سند شماره 7.7 گواهی نامه برای نامه اعضای اتحادیه نویسندگان اتحاد جماهیر شوروی در مورد تخصیص عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی Marinesco A. و Marnesco الکساندر ایوانویچ، متولد 1913، بومی اودسا ، توسط ملیت، اوکراین. در سال 1933 او از کالج دریایی اودسا فارغ التحصیل شد و

سند شماره 7.13 فرمان رئیس جمهور اتحادیه شوروی سوسیالیست های شوروی شماره 114 از 5 مه 1990 "در تخصیص عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به شرکت کنندگان فعال از جنگ های بزرگ میهن پرست از 1941-1945" برای شجاعت و قهرمانی، که در مبارزه علیه فاشیست آلمان ظاهر شد

قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی ورتانیان گوررک آندریچنیو در 17 فوریه 1924 در روستوف-بر دان در خانواده موضوع ایران، ارمنی توسط ملیت، مدیر کارخانه Buttercupy. در سال 1930، خانواده به ایران رفتند. پدر Gevororka با اکتشاف خارجی شوروی همراه بود

فصل دوم آغاز جنگ: استقرار سیاست ملی آلمان در قلمرو اشغالی اتحاد جماهیر شوروی و اقدامات مخالف سیاست ملی اتحاد جماهیر شوروی (ژوئن 1941 - نوامبر 1942

$ current_page \u003d $ _server ["request_uri"]؛ اگر ($ current_page \u003d\u003d "/"): echo ""؛ ؟\u003e endif؛ \u003e\u003e

اخبار

عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی توسط تصمیم اتحاد جماهیر شوروی 16 آوریل 1934 تأسیس شد. بعدها، در 1 اوت 1939، به عنوان یک نشانه اضافی از تمایز، برای قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، مدال "ستاره طلایی" مدال، به شکل یک ستاره پنج نقطه ای که بر روی یک بلوک مستطیلی ثابت شده بود، تایید شد همراه با نظم لنین و دیپلم رئیس جمهور شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی. در عین حال، مشخص شد که عنوان مناسب و معقول، عنوان شایسته قهرمان، به ترتیب دوم لنین و مدال دوم "ستاره طلایی" اهدا شد. با پاداش، Bust Bronze خود را بر روی میهن قهرمان نصب شد. تعداد جوایز توسط عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی محدود نبود.

اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی

فهرست اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 20 آوریل 1934 افتتاح شد. خلبانان Polyarniki، شرکت کنندگان از نجات فاجعه مسافران کشتی افسانه ای "Chelyuskin": Anatoly Lyapidevsky، Sigismund Levanevsky، نیکولای Kamanin، Vasily Milokov، Mikhail Vodopyanov، Mauritius، Clind و Ivan Doronin.

قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی وطن پرست بزرگ

بیش از 90 درصد از کل تعداد قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهن پرستانه در کشور ظاهر شد. این رتبه بالا به مبلغ 11 هزار 657 نفر اهدا شد، که از آن 3051 - پس از مرگ. در این فهرست، 107 جنگجویانی که دو بار با قهرمانان تبدیل شده اند (7 امتیاز پس از مرگ)، همچنین در کل تعداد اعطا شده و 90 زن (49 - پس از مرگ) نیز اعطا شد.

اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در جنگ بزرگ میهن پرستانه عبارت بودند از:

نیروی هوایی:

خلبانان جنگنده، ستیزه جویان جوان Zhukov Mikhail Petrovich، Stepan Ivanovich و Kharitonov Peter Timofeevich، متمایز در جنگ های هوایی با بمب افکن های حریف.

در 28 ژوئن، این خلبانان در جنگجویان خود I-16 علیه بمب گذاران دشمن Ju-88 اعتصابات تارانی (اولین RAM 15 دقیقه پس از آغاز جنگ دیمیتری کوکور) انجام شد.

نیروی دریایی:

عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در ناوگان برای اولین بار به ملوان ناوگان شمالی، فرمانده گروه ارشد ارشد Kislyak، Kislyak Vasily Pavlovich، که خود را در طول فرود فرود در خلیج Motovsky در Polaria متمایز کرد، اختصاص داد در ژوئیه 1941 (فرمانده کشته شده را جایگزین کرد و سپس 7 ساعت ارتفاع داشت.

پیاده نظام:

اولین قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در نیروهای زمینی، فرمانده بخش اول فروشگاه موتور MOVE MOBOW از 20 مارس Crazer Yakov Grigorievich بود که سازماندهی عملیات جنگی از تقسیم را سازماندهی کرد، که، اعمال حریف را به دو طرف خود بازداشت کرد روزها به نوبه خود از رودخانه Berezina.

سربازان زرهی:

اولین (داده های دیگر یافت نشد) قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی فرمانده تانک تانک تانک تانک از بخش اول تانک از بخش چهارم ارتش شمالی، گروه ارشد Borisov الکساندر Mikhailovich و معاون فرماندهی بود گردان تانک از تانک تانک 115 تانک از 57 تانک تانک 20 ارتش از جبهه غربی، کاپیتان Kaduchenko جوزف اندریوویچ.

توپخانه:

اول از هنرمندان، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، توپچی از توپچی از باتری ضد تانک از 680 اسلحه اسلحه از 169 اسلحه از بخش 18 ارتش 18 ساله ارتش 18 ساله از جریانهای جنوبی Krasnoarmets Yakov Kharytonovich Kolchak شد.

کمیساریای مردم داخلی:

اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، مقررات مرزی مرزی بود نه 5 از 25 از میدان های مرزی کواگوس 25 از منطقه مرزی مولداوی، که در 22 ژوئن 1941 وارد نبرد در رودخانه Prut شد، در 22 ژوئن سال 1941: ستاد ارشد کنستانتینوف الکساندر کنستانتینوویچ، جونیور Buseitskov ایوان Dmitrievich، جونیور گروهبان Mikhalkov Vasily Fedorovich. 11 روز، در محیط کامل، مراحل را برگزار کرد.

همچنین، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، رئیس هیئت مدیره 25 نفره Kagulsky مرز از منطقه مرزی مولداوی توسط ستوان Vetchkinin Kuzme Fedorovich اهدا شد.

حزبی ها:

اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، دبیر منطقه ای بلاروس حزب منطقه ای بود، کمیسار گروه حزب پارتیزان "ماه اکتبر" پختن پیمونویچ مقالات و فرماندهی همان جداسازی Pavlovsky فدور Illarionovich بود.

عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی چهار کوتولهر کامل از نظم شکوه است:

چهار بار قهرمانان در لیست، تنها دو نفر مارشال اتحاد جماهیر شوروی Zhukov ژئوری Konstantinovi H و Brezhnev لئونید ایلیچ هستند.

در میان تمام قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، 35٪ افراد از ترکیب عادی و گروهبان (سربازان، ملوانان، سربازان و بزرگان)، 61٪ - افسران و 3.3٪ (380 نفر) - ژنرال ها، تحسین و مارشال ها بودند.

در سپتامبر 2000، در Makeevka، در ابتکار عمل پس از آن، به شدت جارتاس، تصمیم کمیته اجرایی شورای شهری توسط قهرمانان گذاشته شد، که در آن یک یادبود Obelisk نصب شده بود، جایی که نام 64 قهرمان بود از اتحاد جماهیر شوروی، که در Makeyevka کار کرده و کار می کرد، کامل شد.

بالاترین تفاوت در اتحاد جماهیر شوروی، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود. او توسط شهروندان که در طول عملیات مبارزه و یا متمایز با سایر شایستگی های برجسته به میهن، متعهد شد، افتخار می کرد. به عنوان یک استثنا می تواند در زمان صلح تعیین شود.

عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی توسط تصمیم اتحاد جماهیر شوروی 16 آوریل 1934 تأسیس شد. بعدها، در 1 اوت 1939، به عنوان یک نشانه اضافی از تفاوت، برای قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، به شکل یک ستاره پنج نقطه ای که بر روی یک بلوک مستطیلی ثابت شده بود، تایید شد، که صادر شده با هیئت رییس جمهور اعطا شد USSR BC. در عین حال، مشخص شد که عنوان مناسب و معقول، عنوان شایسته قهرمان، به ترتیب دوم لنین و مدال دوم "ستاره طلایی" اهدا شد. با پاداش، Bust Bronze خود را بر روی میهن قهرمان نصب شد. تعداد جوایز توسط عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی محدود نبود.

فهرست اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 20 آوریل 1934 افتتاح شد. خلبانان - Polarniki: A. Lyapidevsky، S. Lyapidsky، N. Kamanin، V. Molokov، M. Vodopyanov، M. Slepnev و I. Doronin. شرکت کنندگان از نجات فاجعه مسافران "Chelyuskin" افسانه ای ".

هشتم ذکر شده، M. Gromov بود (28 سپتامبر 1934). خدمه هواپیما به رهبری آنها یک پرواز جهانی برنده در یک منحنی بسته در فاصله بیش از 12 هزار کیلومتر ایجاد کرده است. قهرمانان بعدی اتحاد جماهیر شوروی خلبانان بودند: فرمانده خدمه والری چخلوف، که همراه با G. Baidukov، A. Belyakov یک پرواز طولانی غیر نهایی در مسیر مسکو - شرق دور بود.

برای اولین بار سوء استفاده های نظامی بود که قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی به 17 فرمانده ارتش سرخ (فرمان 31 دسامبر 1936) تبدیل شدند و در جنگ داخلی در اسپانیا شرکت کردند. شش نفر از آنها تانکرها بودند، بقیه - خلبانان. TROYM از آنها، عنوان به طور موثری اختصاص داده شد. دو نفر از اعطای خارجی خارجی بودند: بلغاری V. Groanov و ایتالیایی P. Dzhibellly. مجموع مبارزه در اسپانیا (1936 -39) بیشترین تفاوت 60 بار تعیین شد.

در اوت 1938، این فهرست 26 نفر دیگر را که شجاعت و قهرمانی را نشان دادند، نشان داد که در شکست فواصل ژاپن در منطقه دریاچه حسن نشان داده شده است. در حدود یک سال، اولین دست مدال "ستاره طلایی" برگزار شد، که 70 جنگجویان برای سوء استفاده ها در میدان جنگ در منطقه R دریافت کردند. چلچین هدف (1939). بعضی از آنها دو برابر قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی بودند.

پس از آغاز جنگ شوروی-فنلاند (1939-40)، فهرست قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، 412 نفر دیگر را افزایش داد. بنابراین، قبل از آغاز جنگ بزرگ میهن پرست، قهرمان 626 شهروند دریافت کرد که از جمله 3 زن (M. Oblov، P. Osipenko و V. Grizodubov) بود.

بیش از 90 درصد از کل تعداد قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهن پرستانه در کشور ظاهر شد. این رتبه بالا به مبلغ 11 هزار 657 نفر اهدا شد، که از آن 3051 - پس از مرگ. در این فهرست، 107 جنگجوی که دو بار با قهرمانان تبدیل شده اند (7 امتیاز پس از مرگ) و 90 زن (49 - پس از مرگ) نیز اعطا شد.

حمله آلمان هیتلر در اتحاد جماهیر شوروی موجب افزایش بی سابقه وطن پرستی شد. جنگ بزرگ بسیاری از غم و اندوه را به ارمغان آورد، اما او همچنین ارتفاع شجاعت و سختی شخصیت را باز کرد، مردم عادی به نظر می رسد عادی.

بنابراین، چه کسی می تواند انتظار داشته باشد که قهرمانی از Matthew Kuzmin دهقانی Pskov سالمندان باشد. در روزهای اول جنگ، او به پیش نویس هیئت مدیره آمد، اما در آنجا او اخراج شد - "برو، پدربزرگ، نوه ها، ما بدون تو درک خواهیم کرد". در همین حال، جبهه به طور ناگهانی به شرق منتقل شد. در روستای کوراکینو، جایی که کوزمین زندگی می کرد، آلمانی ها وارد شدند. در فوریه سال 1942، دهقان سالخورده به طور غیر منتظره به فرمانده فرمانده احضار شد - فرمانده بخش اول Mornetral، Kuzmin - یک ردیاب عالی، کاملا دانستن زمین و دستور داد او را به کمک به فاشیست ها - برای نگه داشتن یک گروه آلمانی در عقب بهترین گردان ارتش شوروی شوروی شوروی. "شما همه چیز را به عنوان آن را انجام دهید - من به خوبی پرداخت، و اگر نه، مضر بر خودتان ...". "بله، البته، البته، نگران نباشید، فارغ التحصیل شما" - Kuzmin ترجیحا احساس می شود. اما پس از یک ساعت، دهقانان روی حیله و تزویر نوه را با توجه به ما فرستادند: "آلمانی ها دستور دادند که در عقب به عقب بر گردند، صبح آنها آنها را به توسعه روستای مالکینو، ملاقات کردند." در همان شب، جدایی فاشیستی با هادی خود در جاده رفت. کووزمین محافل نازی ها را به ثمر رساند و به طور عمدی مهاجمان را خسته کرد: مجبور به صعود به تپه ها با دامنه های شیب دار و از طریق یک بوته ضخیم. "خب، شما می توانید انجام دهید، به تدریج، خوب، هیچ راه دیگری در اینجا وجود ندارد ...". در سپیده دم، فاشیست های خسته و یخ زده بر روی چنگال در Malkino بودند. "همه بچه ها آمدند." "چطور!؟" "و بنابراین، در اینجا استراحت خواهد کرد و وجود خواهد داشت قابل مشاهده است ...". آلمانی ها به اطراف نگاه کردند - آنها تمام شب را راه می رفتند، اما از Kurakino فقط چند کیلومتر حرکت کردند و در حال حاضر در جاده های باز ایستاده بودند، و بیست متر قبل از آنها یک جنگل وجود داشت، جایی که، در حال حاضر آنها متوجه شدند که وجود دارد یک کمین شوروی. "اوه، شما ..." - یک افسر آلمانی اسلحه را برداشت و کل کلیپ را در پیرمرد تخلیه کرد. اما در همان دوم، یک طناب تفنگ از جنگل خارج شد، سپس یکی دیگر از اسلحه های شوروی شلیک شد، ملات محکوم شدند. فاشیست ها عجله کردند، فریاد زدند، به طور تصادفی در تمام جهات شلیک کردند، اما هیچکدام از آنها زنده نگرفتند. قهرمان کشته شد و با او 250 اشغالگر هیتلر گرفت. ماتی Kuzmin قدیمی ترین قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شد، او 83 سال داشت.

و جوانترین سوارکار از بالاترین عنوان اتحاد جماهیر شوروی - Valya Kotik به بخش های پارسن 11 سال آمد. در ابتدا او یک سازمان زیرزمینی منسجم بود، سپس در عملیات جنگی شرکت کرد. شجاعت او، بی تفاوتی و سختی شخصیت والا، که دیدگاه رفقای ارشد را دید. در اکتبر سال 1943، قهرمان جوان، تیم خود را نجات داد، در زمان متوجه مجازات های نزدیک شدن در زمان، او هشدار خود را بالا برد و برای اولین بار وارد نبرد شد، چندین نازی را کشت، از جمله افسر آلمانی. در 16 فوریه سال 1944، والا در نبرد زخمی شد. قهرمان جوان پس از مرگ، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را به عهده دارد. او 14 سال داشت.

همه مردم، از مالا به بزرگ، افزایش یافت برای مبارزه با ضد فاشیستی. سربازان، ملوانان، افسران، حتی کودکان و افراد قدیم خود را علیه مهاجمان هیتلر پرواز کردند. بنابراین، تعجب آور نیست که اکثریت قریب به اتفاق جوایز با قهرمان عنوان بالا اتحاد جماهیر شوروی در سال های جنگ سقوط می کند.

در دوره پس از جنگ، عنوان GSS به ندرت اختصاص داده شد. اما حتی تا سال 1990، جوایز در طی جنگ های بزرگ میهن پرستانه، جوایز همچنان ادامه یافت، که در یک زمان به دلایل مختلف تولید نمی شد، افسر اطلاعاتی Richard Zorge، F.A. پرواز، زیردریایی افسانه ای A.I. Marinesco و بسیاری دیگر.

برای شجاعت و تعهد نظامی، عنوان GSS به شرکت کنندگان در خصومت اختصاص داده شده است که بدهی های بین المللی را در کره شمالی، مجارستان، مصر - 15 جایزه اختصاص داده است، 85 جنگجویان ابتدایی آنها با بیشترین تفاوت در افغانستان دریافت شده است.

گروه ویژه، اعطای خلبان خلبان از تجهیزات نظامی، محققان قطبی، شرکت کنندگان در توسعه عمق جهانی - تنها 250 نفر. از سال 1961، عنوان GSS به فضانوردان اختصاص داده شد، در 30 سال او با 84 نفر که مرتکب یک پرواز فضایی شد، افتخار کرد. شش نفر برای از بین بردن عواقب حادثه حادثه در NPP چرنوبیل اهدا شد

لازم به ذکر است که در سال های پس از جنگ، سنت شریرانه ای برای تعیین اختلافات نظامی بالا برای دستاوردهای "کابینه" اختصاص یافته به روزهای سالگرد تولد بود. بنابراین قهرمانان نوع Brezhnev و Budenny بارها و بارها وجود داشت. ستاره های طلایی به دلیل این فهرست قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، رئیس کشورهای متفقین، فیدل کاسترو، رئیس جمهور مصر ناصر و برخی دیگر، اهدا شد.

فهرست قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 24 دسامبر 1991، کاپیتان رتبه سوم، یکی از متخصصان زیرزمینی L. Lododkov، که در آزمایش غواصی در طول عمر 500 متر تحت آب شرکت کرده بود، تکمیل شد.

در مجموع، در طول وجود اتحاد جماهیر شوروی، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی 12 هزار 776 نفر را دریافت کرد. از این تعداد، 154 نفر دو بار، سه بار - 3 نفر افتخار کردند. و چهار بار - 2 نفر. قهرمانان اول خلبانان نظامی S. Gritchevich و Kravchenko بودند. سه بار قهرمانان: مارشال هواپیمایی A. Tashkin و I. Kozdub، و همچنین مارشال اتحاد جماهیر شوروی S. Budyan. چهار نفر از قهرمانان در این لیست تنها دو نفر هستند مارشال اتحاد جماهیر شوروی G. Zhukov و L. Brezhnev.

در تاریخ، موارد و محرومیت از عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی وجود دارد - تنها 72، به علاوه 13 لغو حکم لغو این عنوان، به عنوان غیر منطقی.

بیوگرافی و شاهکارهای قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی و کاوالر دستورات شوروی:

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، عنوان شایسته ترین عنوان است که در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت. او برای سوء استفاده های برجسته اهدا شد، شایستگی های قابل توجهی در زمان خصومت ها، به عنوان یک استثنا می تواند در زمان صلح جایزه داشته باشد. عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در سال 1934 ظاهر شد.

عنوان افتخاری

در طول وجود اتحاد جماهیر شوروی، 12،777 نفر عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی دریافت کردند. در عین حال، گاهی اوقات فردی که جایزه را به دست آورد، از آن محروم شد. شناخته شده است که 72 نفر از او برای اقدامات محروم شدند، که در آینده این عنوان را محو کرد، همچنین 13 سابقه وجود دارد، زمانی که تصمیم به عنوان غیر منطقی لغو شد.

قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی اغلب بارها و بارها تبدیل شدند. به عنوان مثال، Tierchin، هفتگی و Leaddub آن را سه بار اهدا شد و سوسک ها و بذشت - چهار.

جالب توجه است، عنوان نه تنها به مردم، بلکه شهرها نیز اختصاص داده شد. بنابراین، پس از جنگ بزرگ میهن پرستانه، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، 12 شهر و یک قلعه قهرمان را دریافت کرد. در این ماده ما بر نام های نمادین بیشتر از این لیست تمرکز خواهیم کرد. در حال حاضر شما دقیقا می دانید که چند قهرمان اتحاد جماهیر شوروی برای همه این مدت وجود داشت.

قهرمان اتحاد جماهیر شوروی (عکس از بالا) Anatoly Lyapidevsky اولین بار در تاریخ قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود. این پاداش در سال 1934 ارائه شد. او یک خلبان بود، پس از جنگ او رتبه اصلی را دریافت کرد.

او در سال 1926 در ارتش سرخ به خدمت رفت. در سال 1934، Lyapidevsky در رستگاری Chelyuskintsev شرکت کرد. در شرایط آب و هوایی وحشتناک، او 29 خروج را به منظور جستجوی اکسپدیشن گمشده انجام داد. در نتیجه، او توانست اردوگاه خود را شناسایی کند. خلبان خطرناک بر روی یخ افزایش یافت و 12 نفر از آنجا را گرفتند، که دو فرزند وجود داشت و بقیه زنان بودند.

پس از Lyapidevsky در جنگ بزرگ میهن پرستانه شرکت کرد، فرماندهی ارتش 19، به رهبری کارخانه حمل و نقل هوایی. او در سال 1983 درگذشت، زمانی که او 75 ساله بود.

ولکان منووف

فهرست قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، نه تنها توسط شهروندان اتحاد جماهیر شوروی، بلکه کشورهای خارجی نیز نام دارد. اول از همه، البته، از مشاوره دوستانه جمهوری. این شامل خلبان بلغاری ولکان هارن است. 15 سال او در ارتش سرخ خدمت کرده است. او رتبه سرهنگ را دریافت کرد.

به عنوان یک خلبان جنگنده، او در جنگ داخلی در اسپانیا در کنار تکرار جمهوری شرکت کرد. او اولین شهروند خارجی بود که عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

علاوه بر جنگ در کوبان، او در عملیات تهاجمی Mius، جنگ های هوایی در Donbas، در Melitopol، کریمه شرکت می کند.

در سال 1944 او فرمانده قفسه جنگنده نگهبانان منصوب شد. در حال حاضر او زمان بیشتری را برای فرماندهی می پردازد، دیگر نمی تواند بیشتر از واحدهای مبارزه ای انجام دهد. اگر چه آلمانی ها تا پایان جنگ از او می ترسیدند، اما همه چیز را در پیشبرد اعلام کرد: "توجه! در هوا Tashkin".

چهار عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی در فرمانده شوروی، که پس از جنگ بزرگ میهن پرستانه، یک نام مستعار غیر رسمی مارشال از پیروزی دریافت کرد.

در طول جنگ ها با فاشیست ها، کارکنان عمومی را رهبری کردند، فرماندهی فرماندهی، عضو فرماندهی عالی بود. نقش او در پیروزی قاطع و نهایی در جنگ بزرگ میهن پرستانه دشوار است.

بسیاری معتقد بودند که پس از پیروزی در سال 1945، او در کشور استالین محبوب بود، که رهبر را مجبور کرد که نگرش خود را نسبت به فرمانده افسانه ای تجدید نظر کند، به زودی او را با موقعیت های کلیدی در مدیریت ارتش شوروی حذف کرد.

چه چیزی مشابه و سرنوشت خلبانان شوروی است، اولین کسی که بالاترین عنوان افتخاری اتحاد جماهیر شوروی را دریافت می کند

اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی - هفت نفر - بود که به طور طبیعی توسط خلبانان بود. در روسیه شوروی جوان، که به شدت تلاش می کند تا به تعداد رهبران دنیای صنعتی وارد شود، نگرش نسبت به حمل و نقل هوایی خاص بود. او برای اتحاد جماهیر شوروی پیش از جنگ به همان شیوه از فضانوردان شد - برای پس از جنگ: یک رویای عاشقانه از تسلط بر یک فضای زندگی جدید. پس از همه، کشور خود را از بسیاری جهات تلاش برای تحقق بخشیدن به رویای یک جدید قبل از زندگی ناشناخته بود. بنابراین، جایی که دیگر به آسمان سرگردان، چگونه در چنین جهان نیست؟!

همان رویای عاشقانه، تنها یک رویای کمی پایین از آسمان، ایده تسلط بر فضاهای دریایی بود و اوج اوج، تجسم همزمان هر دو ایده، کار بر توسعه شمال روسیه بود. و در این حقیقت که اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی خلبانان هواپیمای قطبی بودند که شرکت کنندگان را در عملیات قطبی خجالتی نیمه اول سال 1930 نجات داد، هیچ چیز عجیب و غریب وجود ندارد. برعکس، اگر در غیر این صورت معلوم شود، تعجب آور است، اگر اولین بار خلبانان بودند که نخستین خلبانان و مسافران "Chelyuskin" Sunken Steamer را به دست آوردند.

هفت قهرمان Epopea Chelyuskin

بزرگترین قهرمانی، که بالاترین جایزه اتحاد جماهیر شوروی تاسیس شد، بدون بزرگترین فاجعه نخواهد بود. او اولین و آخرین پرواز Paarochkin "Chelyuskin" شد. در تاریخ 11 مارس 1933، او تحت نام "لنا" کاهش یافت، 19 ژوئن به افتخار پژوهشگر افسانه ای روسیه در مورد دانه های شمالی چلیوسکین تغییر یافت و در روز 16 ژوئیه به یک کمپین در مسیر دریای شمالی ادامه یافت.

Chelyuskina برای یک ناوبری از Murmansk به Vladivostok بود - بندر آینده رجیستری - و در نتیجه ثابت کنید که چنین کمپین ها امکان پذیر است. بیایید به تنهایی، بلکه با پشتیبانی از یخچال ها، اما ممکن است. برای کشور به دست آوردن گردش مالی صنعتی، مهم بود: دریای شمالی نیروهای مهمی را نجات داد و به معنای تحویل کالا به شرق دور بود. افسوس، این اکسپدیشن در واقع مخالفت را ثابت کرد: بدون پشتیبانی جدی iQureaking و بدون اینکه به طور خاص برای کشتی های قطب شمال ساخته شده باشد، انتظار می رود موفقیت در یک ناوبری انتظار داشته باشد.

در 23 سپتامبر 1933، در دو ماه شنا، "Chelyuskin" در نهایت یخ را از دست داد، و در 13 فوریه سال 1934، یک بخار را از بین برد، و او دو ساعت غرق شد. اما یک فرد تنها قربانی فاجعه شد. تسکین اکسپدیشن Boris Mogilevich، که از کشتی در میان دومی آمده است (همراه با کاپیتان ولادیمیر وورونین و رئیس اکسپدیشن اتو اشمیت)، با اتصالات محموله عرشه خرد شده بود. 104 نفر دیگر توانستند به طور کامل در یخ با همه چیز لازم برای تجهیزات زمستانی به طور کامل سقوط کنند و برای کمک به کمک از یک سرزمین بزرگ منتظر بمانند.

کاملا روشن بود که تنها راه به سرعت تخلیه Chelyuskintsev این بود که آنها را با هواپیما حذف کند. برای کمک به یک بخار دیگر بی معنی بود: طولانی و هیچ تضمینی وجود ندارد که او زمان را به راه رفتن قبل از یخ شروع به شکستن یخ. برای تضمین موفقیت عملیات نجات، هفت نفر از خلبانان با تجربه ترین هفت مورد از خلبانان با تجربه ترین هواپیمای قطبی را جذب کرده اند: میخائیل داووپاجانوا، ایوان دوروونینا، نیکولای کامانینا، آناتولی لیاپیدسکی، Sigismund Levalevsky، Vasily Milokova و Mauritius Sleepnev - آینده قهرمانان اول اتحاد جماهیر شوروی.

12 نفر اول در 5 مارس توسط ANT-4 Anatoly Lyapidevsky تخلیه شدند. دومین بار رفتن به Chelyuskintsev تنها در 7 آوریل مدیریت شد، و در عرض شش روز 24 با استفاده از پرواز تمام رانندگان زمستانی به زمین بزرگ، در روستای Chukotka Vankarem منتقل شد. تخلیه در تاریخ 13 آوریل به پایان رسید. سه روز بعد، شورای عالی، جایزه جدید اتحاد جماهیر شوروی را تأسیس کرد - عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، و پس از چهار روز دیگر، 20 آوریل، او به هفت سرعت قطبی اعطا شد. هر یک از آنها سزاوار کوتاه کردن یک کوتاه است، اما یک داستان جداگانه - به ترتیب، که در آن همه هفت نفر دیپلم را به تخصیص بالاترین درجه تفاوت ها دادند.

اولین بار: Anatoly Lyapidevsky (گرم و مدال "ستاره طلایی" شماره 1)

Anatoly Lyapidevsky، که افتخار به بالاترین افتخار بود - برای اولین بار در میان اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، یکی از جوانترین (جوانتر و تنها برای یک سال، تنها Kamanan) شرکت کنندگان در هفت افسانه ای بود. در هواپیما، او در سال 1927، پس از فارغ التحصیلی از دانشکده نظری نظامی ارتش لنینگراد، و سپس مدرسه نظامی نظامی سواستوپول خلبانان دریایی بود.

Anatoly Lyapidevsky. عکس: Рervye-geroi.ru

در آوریل 1933، Lyapidevsky به ذخایر منتقل شده برای کار در هواپیمایی مدنی اخراج شد. در ابتدا، او توسط یک خلبان پرواز در خاورمیانه پرواز کرد و سپس از یک ترجمه به طور منظم از کنترل اصلی کنترل اصلی اداره حمل و نقل هوایی شمال دریای شمال ارتش استفاده کرد. کمتر از یک سال، پس از 29 پروازهای ناموفق به Purga و Blizzard در 5 مارس 1934، آناتولی Lyapidevsky اولین از آگهی های فاصله بود، که خوش شانس بود برای پیدا کردن Chelyuskintsev و زمین در بخش کوچک یخ صاف، پاک شده توسط وسایل نقلیه زمستانی: فقط 150 توسط 450 متر!

خلبان فرض نکرد که این اولین پرواز که او از یخ از تمام ده زن و دو فرزند تخلیه شده است - هر کس، به همین ترتیب، "ضعیف" کارگران زمستانی "ضعیف"، "برای او و آخرین حماسه تبدیل خواهد شد. هنگام آماده سازی برای پرواز دوم به Chelyuskins، هواپیما Lyapidevsky در طول پرواز از Wöhlen در Vankarem، که در آن ستاد عملیات نجات واقع شده است، فرود اجباری در یخ، بلند کردن قفسه شاسی. خدمه Chukchi را نجات دهید، که هواپیما را نشسته بود. او موفق به تعمیر و افزایش به آسمان تنها در تاریخ 25 آوریل. به طوری که او اولین بار در قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شد، Lyapidevsky در اواخر پنج روز متوجه شد: پس از فرود اضطراری، یک رادیو کار نمی کرد.

جوانترین: نیکولای کامانین (گرم و مدال "ستاره طلایی" شماره 2)

قهرمان دوم اتحاد جماهیر شوروی جوانترین "هفتگرا هفت سالگی" بود. در سال 1927، در سال 1927، برای تبدیل شدن به یک کادت از مدرسه نظری نظامی ارتش لنینگراد، Kamanina مجبور به زنده ماندن و اضافه کردن یک سال اضافی بود. او اعتقاد داشت و رویای یک پسر ولادیمیر درباره آسمان شروع به حقیقت کرد. یک سال بعد، کامانین از مدرسه در لنینگراد فارغ التحصیل شد و به دانشکده خلبانان هواپیمای نظامی بورسوگلبس وارد شد و از سال 1929 او را در شرق دور از هواپیمایی بمباران ریه آغاز کرد. و پنج سال، او چنین شهرت خوبی را به دست آورد که زمانی که این نظم از شرق دور از شرق دور به منظور شرکت در رستگاری Chelyuskintsev، دیگر نامزدها، به جز Kamanin، شرکت کرد، و نه.

نیکولای کامانین عکس: airaces.ru.

سرویس ارتش Vasily Molokov در ناوگان امپریالیستی روسیه در سال 1915 در بالتیک آغاز شد و پس از آنکه انقلاب توانست سرویس تماس را با سرویس تماس تلفیق کند، تبدیل به مکانیک در هواپیمایی نیروی دریایی شد. در سال 1921، Miloki از مدرسه خلبانان دریایی سامرا فارغ التحصیل شد و بازگشت به جایی که او خدمات خود را آغاز کرد، به بالتیک.

واسیلی مولوکوف. عکس: wikipedia.org.

از همه هفت قهرمان اول اتحاد جماهیر شوروی، لوانوفسکی حتی قبل از آغاز جنگ بزرگ میهن پرستانه زندگی نمی کرد. با این حال، نهایی بیوگرافی او بیش از عاشقانه بود. در 12 اوت 1937، او در هواپیما از DB-A بود که یک خدمه از پنج نفر به پرواز فرانسوی مسکو - Ferbenks رفت. روز بعد، هواپیما با تعداد بالای N-209 ناپدید شد، و رمز و راز ناپدید شدن او به این روز حل نشده است ...

حرفه ای ترین: Mauritius Clindnev (گرم و مدال "ستاره طلایی" شماره 5)

حرفه خلبان نظامی، موریسیوس، کورکورانه قبل از همه اعضای دیگر "هفت" با شکوه "- در طول جنگ جهانی اول شروع به کار کرد. او در سال 1914 به خدمت پرداخت، یک سال بعد از مدرسه کارگران هیئت مدیره آزاد شد و در سال 1917 از مدرسه پرواز Gatchina فارغ التحصیل شد و به عنوان فرمانده هواپیما در رتبه ستاد خدمت کرد. با این حال، انقلاب نباید انقلابی را بلافاصله و بدون قید و شرط، که در آن به عنوان فرمانده گارد سرخ منطقه لوا پتروگراد شرکت کند، شرکت کند.

Mauritius Clindnev. عکس: Old-yar.ru.

سپس موقعیت های فرماندهی تنها در هوای قرمز نوظهور وجود داشت و از سال 1925 - کار در یک ناوگان غیرنظامی با اقامت در یک ذخایر نظامی (با اجرای منظم وظایف نظامی خالص). از سال 1931، او شروع به پرواز کورکورانه در قطب شمال کرد: او به عنوان یک خلبان کنترل مدیریت اصلی بخش شمالی شمالی شد. با هم، آنها به مدت نه صندلی به ایالات متحده فرستاده شدند. به طرز شگفت انگیزی از Nome در وکرم (ضربه زدن به Purga، به این دلیل که او شروع به نگاه کردن به هواپیما کرد، بر خلاف لوانل، بر خلاف لوانل، شکست خورد و روز بعد را باز کرد و پرواز کرد)، او اولین دور از آوریل را گرفت کمپ پنج Chelyuskintsev. و در روز 12 آوریل، آن را Knepnev بود که یکی دیگر از کارهای پیچیده این بود: برای تحویل Otto Schmidt بیمار از Vankarem در Alaskinsky و در عین حال به بازگشت به خانه های خود را از Clyde Armstedt و ویلیام لوووری (اولین مکانیک در هواپیمای Luvenevsky بود، دوم - sleepnev، اما هر دو پرواز در یک ماشین کور Donell، از آنجا که رئیس عملیات UShakov پرواز در ماشین Valevsky).

مقاوم ترین: Mikhail Vodopyanov (گرم و مدال "ستاره طلایی" شماره 6)

میخائیل ودوپویانوف بعد از هر کس دیگری از "هفت شکوه" به هواپیمایی آمد. با این حال، این چگونگی محاسبه است. به طور رسمی، او تنها از مدرسه پرواز "Bestolt" در سال 1928 فارغ التحصیل شد (که بعدها Aeroflot شد). اما در سال 1918، Waterpysters، داوطلب، که به ارتش سرخ رفت، به عنوان یک حمل کننده سوخت در بخش هواپیما Ilya Muromets در Lipetsk خدمت کرده است! و ده سال پس از تخریب، بازگشت به هواپیما، به این ترتیب به مرد جوان نوزده ساله از Lipetsk ضربه زد.

میخائیل Vodopyanov. عکس: warheroes.ru.

پس از آن، حرفه ای پرواز داوفنان در کوه اعتماد داشت. در ابتدا - خلبان "Bladet"، که در مبارزه با مالکیت در آسیای مرکزی شرکت کرد، سپس پیشگام مسیر مسافر برای ساخالین. از سال 1931 - خلبان از خروج پرواز "درست"، که استاد روزنامه اصلی اتحاد جماهیر شوروی را به بزرگترین شهرها، عمدتا برای اورال ها تحویل داد. و پس از آن یک پرواز آزمایشی Moscow - Petropavlovsk-Kamchatsky، تصادف در Baikal و سخت ترین آسیب، پس از آن تنها در سر خلبان 36 (!) SVS را ترک کرد. با چنین صدماتی، نه این واقعیت که نجات دهنده ها، Chelyuskintsev در هواپیمایی مدنی نمی تواند بگیرد! اما میخائیل ودوپویانوف او را به دست آورد: او در شرکت کنندگان از Sprocked گنجانده شده بود و دستور داد تا در کشش سه هواپیما برتر - دو PS-3 و یک P-5 از Khabarovsk در ونکرم شرکت کنند. همراه با Vodopyanov خلبانان Ivan Doronin و ویکتور گالیف، که به پرواز فرمان داد. پس از غلبه بر 6000 کیلومتر، سه خلبان به آندیر رسید، جایی که موتور از هواپیمای گالوشف رد شد. در ونکرم، تنها تخلیه پرواز و پس از آن Doronin بود. برای سه پرواز، 10 نفر از 10 نفر خارج شدند و ثابت کردند که این چیزی نیست که هیچ چیزی نپذیرفت که در مورد انزوای نجات دهنده ها اصرار داشته باشد. او، به هر حال، شرکت کننده آخرین پرواز در یخ Floe در تاریخ 13 آوریل بود - همراه با نیکولای کمانین و واسیلی مولوکوف.

بیشترین تجربه: ایوان دورونین (گرم و مدال "ستاره طلایی" شماره 7)

همانطور که خود Doronin به عنوان رفقای خود در حماسه Chelyuskinsky شناخته شد، او، بومی استان ساراتوف، "به قطار یا بخار رفت. اما پس از هگزادسیمال، او یکی را با منافع خود به ثمر رساند. در Komsomol Pourevka، ایوان برای بازگرداندن ناوگان نظامی رفت و خود را در لنینگراد پیدا کرد - ابتدا در دوره های تکنسین های دریایی، و سپس در مدرسه دریایی. اما به زودی او یک اقیانوس را به دیگری مبادله کرد: در سال 1924، دورونین به دست آورد که او به حوزه حمل و نقل هوایی و دانشکده فنی Egoryevsky فرستاده شد، که از آن به مدرسه نظامی هواپیماهای دریایی سواستوپول منتقل شد.

ایوان دورونین عکس: wikipedia.org.

جالب تر این بود که او، خلبان با تجربه ترین، که همراه با میخائیل ودوپویانوف در ونکرم از Khabarovsk از Khabarovsk به مدت 6000 کیلومتر، به دلیل تصادف در اولین خروج به Chelyuskins رنج می برد! و نه در گسل خود: هنگام فرود اسکی هواپیمای PS-3، که در آن دورونین پرواز کرد، در سراسر یخ جت یخی فرود آمد، کنار گذاشت، به سمت دیگر جت و شکست خورد. هواپیما به طور مستقیم به طور مستقیم بر روی یخ فیلد یخ زده می شود ... ماشین به سرعت به سرعت به کار می رود، اما در طول epopea doronin Chelyuskin موفق به انجام تنها یک پرواز و گرفتن دو نفر. با این حال، این تصمیم را تحت تاثیر قرار نداد به عنوان عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی - در میان هفت قهرمان دیگر.

پنج سال منتظر "ستاره طلایی"

یک فرمان در معرفی عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی هیچ نشانه های اضافی از تفاوت ها را ارائه نمی دهد، به جز دیپلم های اتحاد جماهیر شوروی CEC در تخصیص عنوان. درست است، اولین قهرمانان همراه با دیپلم ارائه شده و بالاترین جایزه در آن زمان - سفارش لنین. دو سال بعد، این عمل توسط یک فرمان تنها شوروی عالی اتحاد جماهیر شوروی اتحاد جماهیر شوروی تصویب شد و پس از سه سال بعد، در سال 1939، نشانه ای مثبت از عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود - مدال "طلایی" ستاره "ظاهر شد. از آن زمان تا زمان بالاترین تفاوت، 122 نفر در حال حاضر اعطا شده بودند، مدال ها به دست آوردند، به طوری که به طور متناوب صحبت می کردند، اما به شدت به منظور تعیین عناوین پیروی می کردند. بر این اساس، مدال "ستاره طلایی" شماره 1 صاحب دیپلم شماره 1 - Anatoly Lyapidevsky، و سپس در لیست اعطا شد. از شرکت کنندگان "هفت" با شکوه "شخصا نمی توانست جایزه را فقط Sigismund Lewaevsky دریافت کرد: تا آن زمان، او برای گم شدن گم شده ذکر شده بود.