Dokument nr 7.7 Odesłanie do listu członków Związku Pisarzy ZSRR w sprawie nadania tytułu Bohatera Związku Radzieckiego A. Marinesko i Aleksandra Iwanowicza Marinesko, ur. 1913, pochodzący z Odessy, ukraiński przez narodowość. W 1933 ukończył Odeską Szkołę Marynarki Wojennej i

Dokument nr 7.13 Dekret Prezydenta Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich nr 114 z dnia 5 maja 1990 r. „O przyznaniu tytułu Bohatera Związku Radzieckiego aktywnym uczestnikom Wielkiej Wojny Ojczyźnianej 1941-1945”

Bohaterowie Związku Radzieckiego Gevork Andreevich VARTANYAN urodził się 17 lutego 1924 r. W Rostowie nad Donem w rodzinie obywatela irańskiego, narodowości ormiańskiej, dyrektora olejarni. W 1930 r. rodzina wyjechała do Iranu. Ojciec Gevorka był związany z sowieckim wywiadem zagranicznym i

ROZDZIAŁ II. POCZĄTEK WOJNY: Rozmieszczenie niemieckiej polityki narodowej na okupowanym terytorium ZSRR i przeciwdziałanie polityce narodowej Związku Radzieckiego (czerwiec 1941 - listopad 1942

$ current_page = $ _SERVER ["REQUEST_URI"]; if ($ current_page == "/"): echo ""; ?> endif; ?>

Aktualności

Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego został ustanowiony dekretem Centralnego Komitetu Wykonawczego ZSRR z 16 kwietnia 1934 r. Później, 1 sierpnia 1939 r., jako dodatkowe insygnia dla Bohaterów ZSRR, zatwierdzono medal Złotej Gwiazdy w postaci pięcioramiennej gwiazdy umocowanej na prostokątnym bloku, który został wydany osobom nagrodzonym wraz z Order Lenina i dyplom Prezydium Rady Najwyższej ZSRR. Jednocześnie ustalono, że ci, którzy dokonali drugiego wyczynu godnego tytułu Bohatera, otrzymują drugi Order Lenina i drugi medal Złotej Gwiazdy. Podczas ponownego nagradzania go w ojczyźnie bohatera zainstalowano jego popiersie z brązu. Liczba nagród z tytułem Bohatera Związku Radzieckiego nie była ograniczona.

Pierwsi Bohaterowie Związku Radzieckiego

Listę pierwszych Bohaterów Związku Radzieckiego otworzyli 20 kwietnia 1934 r. Piloci polarni, którzy brali udział w ratowaniu pasażerów legendarnego parowca Czeluskin w niebezpieczeństwie: Anatolij Lyapidevsky, Sigismund Levanevsky, Nikolai Kamanin, Vasily Molokov, Michaił Vodopyanov, Mavriky Slepnev i Iwan Doronin.

Bohaterowie Związku Radzieckiego Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Ponad 90 procent ogólnej liczby Bohaterów Związku Radzieckiego pojawiło się w kraju podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Ten wysoki tytuł otrzymało 11 tys. 657 osób, z czego 3051 - pośmiertnie. Na tej liście 107 bojowników, którzy zostali dwukrotnie bohaterami (7 zostało nagrodzonych pośmiertnie), a do ogólnej liczby nagrodzonych znalazło się również 90 kobiet (49 - pośmiertnie).

Pierwszymi Bohaterami Związku Radzieckiego w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej byli:

Siły Powietrzne:

Piloci myśliwców młodszych poruczników Żukow Michaił Pietrowicz, Zdorovtsev Stepan Ivanovich i Charitonov Petr Timofeevich wyróżnili się w bitwach powietrznych z bombowcami wroga.

28 czerwca piloci ci na myśliwcach I-16 zastosowali uderzenia taranujące przeciwko wrogim bombowcom Ju-88 (pierwszy taran został przeprowadzony 15 minut po rozpoczęciu wojny przez Dmitrija Kokoriewa).

Marynarka wojenna:

Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego we flocie został po raz pierwszy przyznany marynarzowi Floty Północnej, dowódcy oddziału starszemu sierżantowi Wasilijowi Pawłowiczowi Kislakowowi, który wyróżnił się podczas lądowania w Zatoce Motovsky w Arktyce w lipcu 1941 r. (zastąpił zabitego dowódcę , a potem przez 7 godzin utrzymywano wysokość)...

Piechota:

Pierwszym Bohaterem Związku Radzieckiego w siłach lądowych był dowódca 1. Moskiewskiej Dywizji Strzelców Zmotoryzowanych 20 Armii, pułkownik Jakow Grigorievich Kreizer, za zorganizowanie operacji bojowych dywizji, która zadając kontratak na wroga, opóźniła jego ofensywę przez dwa dni na linii rzeki Berezyny.

Oddziały pancerne:

Pierwszymi (nie znaleziono innych danych) Bohaterami Związku Radzieckiego byli dowódca czołgów 1. pułku czołgów 1. dywizji czołgów 14. armii Frontu Północnego, starszy sierżant Borysow Aleksander Michajłowicz i zastępca dowódcy batalionu czołgów 115. pułk czołgów 57. dywizji czołgów 20. Armii Frontu Zachodniego, kapitan Kaduchenko Joseph Andriyanovich.

Artyleria:

Strzelec baterii przeciwpancernej 680. pułku piechoty 169. dywizji piechoty 18. armii frontu południowego, żołnierz Armii Czerwonej Jakow Charitonowicz Kołczak, został pierwszym z artylerzystów Bohater Związku Radzieckiego.

Ludowy Komisariat Spraw Wewnętrznych:

Pierwszymi Bohaterami Związku Radzieckiego byli strażnicy graniczni placówki nr 5 25. oddziału granicznego Cagul mołdawskiego okręgu przygranicznego, którzy przystąpili do bitwy nad rzeką Prut 22 czerwca 1941 r.: starszy porucznik Aleksander Konstantinow, młodszy porucznik Ivan Dmitrievich Buzytskov, młodszy sierżant Wasilij Fiodorowicz Michałkow. Przez 11 dni placówka była całkowicie otoczona.

Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego przyznano także szefowi placówki nr 12 25. oddziału granicznego Cagul mołdawskiego okręgu przygranicznego, porucznikowi Vetchinkin Kuzma Fedorovich.

Partyzanci:

Pierwszymi Bohaterami Związku Radzieckiego byli białoruski sekretarz obwodowego komitetu partyjnego, komisarz oddziału partyzanckiego „Czerwony Październik” Bumażkow Tichon Pimenowicz i dowódca tego samego oddziału Pawłowski Fiodor Illarionowicz.

Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego noszą czterej pełnoprawni posiadacze Orderu Chwały:

Czterech bohaterów na liście są tylko dwaj - są to marszałkowie ZSRR Georgy Konstantinovich Żukow i Leonid Iljicz Breżniew.

Wśród wszystkich Bohaterów Związku Radzieckiego 35% stanowili szeregowcy i sierżanci (żołnierze, marynarze, sierżanci i brygadziści), 61% oficerowie, a 3,3% (380 osób) generałowie, admirałowie i marszałkowie.

We wrześniu 2000 r. z inicjatywy ówczesnego burmistrza Wasilija Dżartego decyzją komitetu wykonawczego rady miejskiej w Makiejewce położono aleję Bohaterów, na której wzniesiono pamiątkowy obelisk, w którym znajdują się imiona 64 Bohaterów Związek Radziecki, który mieszkał i pracował w Makiejewce, został uwieczniony.

Najwyższym stopniem wyróżnienia w ZSRR był tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Przyznawany był obywatelom, którzy dokonali wyczynu podczas działań wojennych lub wyróżnili się innymi wybitnymi zasługami dla Ojczyzny. W drodze wyjątku mógł zostać zawłaszczony w czasie pokoju.

Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego został ustanowiony dekretem Centralnego Komitetu Wykonawczego ZSRR z 16 kwietnia 1934 r. Później, 1 sierpnia 1939 r., jako dodatkowe insygnia dla Bohaterów ZSRR, została zatwierdzona w postaci pięcioramiennej gwiazdy umocowanej na prostokątnym bloku, która została wydana nagrodzonym wraz z dyplomem Prezydium Sił Zbrojnych ZSRR. Jednocześnie ustalono, że ci, którzy ponownie dokonali wyczynu godnego tytułu Bohatera, otrzymują drugi Order Lenina i drugi medal Złotej Gwiazdy. Podczas ponownego nagradzania go w ojczyźnie bohatera zainstalowano jego popiersie z brązu. Liczba nagród z tytułem Bohatera Związku Radzieckiego nie była ograniczona.

Listę pierwszych Bohaterów Związku Radzieckiego otworzyli 20 kwietnia 1934 r. Piloci polarni: A. Lyapidevsky, S. Levanevsky, N. Kamanin, V. Molokov, M. Vodopyanov, M. Slepnev i I. Doronin. Uczestnicy ratowania pasażerów w niebezpieczeństwie na legendarnym parowcu „Czelyuskin”.

Ósme na liście był M. Gromov (28 września 1934). Kierowana przez niego załoga samolotu ustanowiła rekord świata w zasięgu lotu po zamkniętej krzywej na dystansie ponad 12 tysięcy kilometrów. Kolejnymi Bohaterami ZSRR byli piloci: dowódca załogi Valery Chkalov, który wraz z G. Baidukovem, A. Belyakovem wykonał długi lot non-stop na trasie Moskwa-Daleki Wschód.

To właśnie za wyczyny wojskowe po raz pierwszy 17 dowódców Armii Czerwonej zostało Bohaterami Związku Radzieckiego (dekret z 31 grudnia 1936 r.), którzy uczestniczyli w hiszpańskiej wojnie domowej. Sześciu z nich to czołgiści, reszta to piloci. Trzem z nich tytuł przyznano pośmiertnie. Dwóch laureatów to cudzoziemcy: Bułgar V. Goranov i Włoch P. Gibelli. W sumie podczas bitew w Hiszpanii (1936-39) najwyższe wyróżnienie przyznano 60 razy.

W sierpniu 1938 roku do tej listy dodano kolejnych 26 osób, które wykazały się odwagą i heroizmem w pokonaniu japońskich najeźdźców w rejonie jeziora Hasan. Mniej więcej rok później odbyła się pierwsza prezentacja medalu Złotej Gwiazdy, którą odebrało 70 bojowników za swoje wyczyny podczas bitew w rejonie rzeki. Chalkhin-Gol (1939). W tym samym czasie niektórzy z nich zostali dwukrotnie Bohaterami Związku Radzieckiego.

Po rozpoczęciu konfliktu radziecko-fińskiego (1939-40) lista Bohaterów Związku Radzieckiego powiększyła się o kolejne 412 osób. Tak więc przed rozpoczęciem Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Bohatera otrzymało 626 obywateli, wśród których były 3 kobiety (M. Raskova, P. Osipenko i V. Grizodubova).

Ponad 90 procent ogólnej liczby Bohaterów Związku Radzieckiego pojawiło się w kraju podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Ten wysoki tytuł otrzymało 11 tys. 657 osób, z czego 3051 - pośmiertnie. Na tej liście 107 bojowników, którzy zostali dwukrotnie bohaterami (7 zostało nagrodzonych pośmiertnie), a wśród nagrodzonych znalazło się również 90 kobiet (49 - pośmiertnie).

Atak hitlerowskich Niemiec na ZSRR spowodował bezprecedensowy wzrost patriotyzmu. Wielka Wojna przyniosła wiele smutku, ale także otworzyła wyżyny odwagi i siły charakteru, wydawałoby się, zwykłych zwykłych ludzi.

Kto więc mógł oczekiwać heroizmu od starszego chłopa z Pskowa Matveya Kuzmina. Już w pierwszych dniach wojny przyszedł do wojskowego biura rejestracji i rekrutacji, ale tam został zwolniony - był za stary: „idź dziadku do wnuków, rozwiążemy to bez ciebie”. Tymczasem front przesuwał się nieubłaganie na wschód. Niemcy wkroczyli do wsi Kurakino, w której mieszkał Kuźmin. W lutym 1942 r. niespodziewanie wezwano pod komendę starszego chłopa - dowódca batalionu 1. Dywizji Strzelców Górskich dowiedział się, że Kuźmin był znakomitym tropicielem, który doskonale znał teren i kazał mu pomagać nazistom - poprowadzić oddział niemiecki na tyłach wysuniętego batalionu sowieckiej 3. Armii Uderzeniowej ... „Jeśli zrobisz wszystko dobrze, dobrze zapłacę, a jeśli nie, obwiniaj się…”. „Tak, oczywiście, oczywiście, nie martw się tak, wysoki sądzie” – zakpił Kuzmin. Ale godzinę później przebiegły chłop wysłał swojego wnuka z notatką do nas: „Niemcy kazali poprowadzić oddział na tyły, rano zwabię ich na rozwidlenie w pobliżu wsi Malkino, powitaj ich”. Tego samego wieczoru wyruszył faszystowski oddział ze swoim przewodnikiem. Kuźmin prowadził nazistów w kółko i celowo wyczerpał najeźdźców: zmusił ich do wspinania się po stromych zboczach i brodzenia przez gęste krzaki. „Co możesz zrobić, wysoki sądzie, cóż, nie ma tu innej drogi…”. O świcie zmęczeni i zmarznięci faszyści znaleźli się na rozwidleniu w Malkinie. "Wszystko, chłopaki, przyszło." "Jak przyszedłeś !?" "A więc tu odpoczniemy i tam będzie to widać...". Niemcy rozglądali się - szli całą noc, ale oddalili się tylko kilka kilometrów od Kurakino i teraz stali na drodze na otwartym polu, a dwadzieścia metrów przed nimi był las, w którym teraz wiedzieli na pewno była sowiecka zasadzka. „Och, ty…” - niemiecki oficer wyciągnął pistolet i rozładował cały magazynek na starca. Ale w tej samej chwili z lasu wypadła salwa karabinowa, potem kolejna, trzasnęły sowieckie karabiny maszynowe, odpalił moździerz. Naziści biegali, krzyczeli, strzelali na oślep we wszystkich kierunkach, ale żaden z nich nie pozostał przy życiu. Bohater zginął i zabrał ze sobą 250 nazistowskich najeźdźców. Matvey Kuzmin został najstarszym Bohaterem Związku Radzieckiego, miał 83 lata.

A najmłodszy kawaler najwyższej sowieckiej rangi, Valya Kotik, dołączył do oddziału partyzanckiego w wieku 11 lat. Początkowo był łącznikiem organizacji konspiracyjnej, potem brał udział w operacjach wojskowych. Swoją odwagą, nieustraszonością i stanowczością charakteru Valya zadziwił swoich wysłużonych starszych towarzyszy. W październiku 1943 r. młody bohater uratował swój oddział, dostrzegając na czas zbliżających się oprawców, podniósł alarm i jako pierwszy wszedł do bitwy, zabijając kilku nazistów, w tym niemieckiego oficera. 16 lutego 1944 Wala została śmiertelnie ranna w bitwie. Młody bohater został pośmiertnie odznaczony tytułem Bohatera Związku Radzieckiego. Miał 14 lat.

Wszyscy ludzie, młodzi i starzy, powstali, by walczyć z faszystowską infekcją. Żołnierze, marynarze, oficerowie, a nawet dzieci i starcy bezinteresownie walczyli z hitlerowskimi najeźdźcami. Nic więc dziwnego, że przytłaczająca większość nagród z wysokim tytułem Bohatera Związku Radzieckiego przypada na lata wojny.

W okresie powojennym tytuł GSS był przyznawany dość rzadko. Ale jeszcze przed 1990 r. kontynuowano nagrody za czyny podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, które z różnych powodów nie zostały wydane w odpowiednim czasie, oficer wywiadu Richard Sorge, F.A. Poletaev, legendarny okręt podwodny A.I. Marinesco i wielu innych.

Za odwagę i poświęcenie wojskowe tytuł GSS przyznano kombatantom pełniącym służbę międzynarodową w Korei Północnej, na Węgrzech, w Egipcie - 15 nagród, w Afganistanie najwyższe wyróżnienie otrzymało 85 żołnierzy internacjonalistów, z czego 28 - pośmiertnie.

Grupa specjalna, nagrody dla pilotów testowych sprzętu wojskowego, polarników, uczestników rozwoju głębin Oceanu Światowego – tylko 250 osób. Od 1961 roku kosmonautom nadawany jest stopień GSS, w ciągu 30 lat wyróżniono nim 84 osoby, które wykonały lot kosmiczny. Sześć osób zostało nagrodzonych za usunięcie skutków wypadku w elektrowni jądrowej w Czarnobylu

Należy zauważyć, że w latach powojennych narodziła się nikczemna tradycja nadawania wysokich odznaczeń wojskowych za osiągnięcia „fotelowe”, zbiegające się z urodzinami jubileuszowymi. Tak pojawili się wielokrotnie znani bohaterowie, tacy jak Breżniew i Budionny. Złote Gwiazdy przyznano także jako przyjazne gesty polityczne, dzięki czemu listę Bohaterów ZSRR uzupełnili głowy państw sojuszniczych Fidel Castro, prezydent Egiptu Nasser i kilku innych.

Listę Bohaterów Związku Radzieckiego uzupełnił 24 grudnia 1991 r. kapitan III stopnia, specjalista podwodny L. Solodkov, który uczestniczył w eksperymencie nurkowym dotyczącym długotrwałej pracy na głębokości 500 metrów pod wodą.

W sumie w okresie istnienia ZSRR tytuł Bohatera Związku Radzieckiego otrzymało 12 tys. 776 osób. Spośród nich 154 osoby otrzymały go dwukrotnie, trzy razy - 3 osoby. i cztery razy - 2 osoby. Pierwszymi dwoma Bohaterami byli piloci wojskowi S. Gritsevich i G. Kravchenko. Trzykrotnie Bohaterowie: Marszałkowie Lotnictwa A. Pokryszkin i I. Kozhedub, a także Marszałek ZSRR S. Budionny. Cztery razy na liście jest tylko dwóch Bohaterów - są to marszałkowie ZSRR G. Żukow i L. Breżniew.

W historii zdarzały się przypadki pozbawienia tytułu Bohatera Związku Radzieckiego - tylko 72, plus 13 unieważnionych dekretów o przyznaniu tego tytułu jako nieuzasadnionego.

Biografie i wyczyny Bohaterów Związku Radzieckiego i posiadaczy sowieckich rozkazów:

Bohater ZSRR to najbardziej zaszczytny tytuł, jaki istniał w Związku Radzieckim. Nagradzany za wybitne wyczyny, znaczące zasługi w czasie działań wojennych, w drodze wyjątku mógł być nagrodzony w czasie pokoju. Tytuł Bohatera Związku Radzieckiego pojawił się w 1934 roku.

Tytuł honorowy

W okresie istnienia Związku Radzieckiego tytuł Bohatera ZSRR otrzymało 12 777 osób. Jednocześnie zdarzało się, że osoba, która otrzymała taką nagrodę, była jej pozbawiona. Wiadomo, że pozbawiono go 72 osoby za działania, które w przyszłości zniesławiły ten tytuł, jest też 13 precedensów, gdy decyzja została unieważniona jako bezpodstawna.

Często niejednokrotnie stawali się bohaterami ZSRR. Na przykład Pokryszkin, Budionny i Kozhedub otrzymali go trzykrotnie, a Żukow i Breżniew - po cztery.

Ciekawe, że tytuł ten został przyznany nie tylko ludziom, ale także miastom. Tak więc po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej 12 miast i bohaterska twierdza Brześć otrzymało tytuł Bohatera ZSRR. W tym artykule skupimy się na najbardziej kultowych nazwach z tej listy. Teraz będziesz dokładnie wiedział, ilu bohaterów ZSRR istniało przez cały ten czas.

Bohater ZSRR (zdjęcie powyżej) Anatolij Lyapidevsky został pierwszym bohaterem Związku Radzieckiego w historii. Ta nagroda została mu wręczona w 1934 roku. Był pilotem, po wojnie otrzymał stopień generała majora.

Poszedł do służby w Armii Czerwonej w 1926 roku. W 1934 r. Lapidiewski brał udział w akcji ratowania Czeluskinitów. W tragicznych warunkach pogodowych odbył 29 misji w poszukiwaniu zaginionej ekspedycji. W rezultacie udało mu się znaleźć ich obóz. Pilot wylądował na krze i zabrał 12 osób, z czego było dwoje dzieci, a resztę stanowiły kobiety.

Po tym, jak Lyapidevsky wziął udział w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej, dowodził 19 Armią, kierował fabryką samolotów. Zmarł w 1983 roku, gdy miał 75 lat.

Volkan Goranov

Lista bohaterów ZSRR zawiera nazwiska nie tylko obywateli Związku Radzieckiego, ale także obcych państw. Przede wszystkim oczywiście z republik przyjaznych Sowietom. Należą do nich bułgarski pilot Volkan Goranov. Przez 15 lat służył w Armii Czerwonej. Otrzymał stopień generała pułkownika.

Jako pilot myśliwca brał udział w hiszpańskiej wojnie domowej po stronie zwolenników republiki. Został pierwszym obcokrajowcem, który otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego ZSRR.

Oprócz bitew na Kubaniu bierze udział w operacji ofensywnej Miusskaya, bitwach powietrznych w Donbasie, w Melitopolu i na Krymie.

W 1944 został dowódcą Pułku Myśliwskiego Gwardii. Teraz coraz więcej czasu poświęca na dowodzenie, nie może już tak często wykonywać misji bojowych. Chociaż Niemcy bali się go do końca wojny, zawczasu ogłaszając wszystkim dookoła: „Uwaga! Pokryszkin jest w powietrzu”.

Cztery tytuły Bohatera Związku Radzieckiego od sowieckiego dowódcy, który po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej otrzymał nieoficjalny przydomek Marszałek Zwycięstwa.

W czasie walk z nazistami kierował Sztabem Generalnym, dowodził frontem, był członkiem sztabu Naczelnego Wodza. Trudno nie docenić jego roli w decydującym i ostatecznym zwycięstwie w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.

Wielu uważało, że po triumfie w 1945 roku był w kraju bardziej popularny niż Stalin, co zmusiło przywódcę do ponownego przemyślenia swojego stosunku do legendarnego dowódcy, wkrótce usuwając go z kluczowych stanowisk w kierownictwie armii sowieckiej.

Jak podobne są losy sowieckich pilotów, którzy jako pierwsi otrzymali najwyższy honorowy tytuł ZSRR i w jaki sposób?

Pierwsi Bohaterowie Związku Radzieckiego - siedem osób - byli oczywiście pilotami. W młodej Rosji Sowieckiej, dążącej z całych sił, by stać się jednym z liderów świata przemysłowego, stosunek do lotnictwa był szczególny. Dla przedwojennego ZSRR stało się tym, czym astronautyka dla powojennego: romantycznym marzeniem o opanowaniu nowej przestrzeni życiowej. W końcu sam kraj był pod wieloma względami próbą urzeczywistnienia marzenia o nowym, nieznanym dotąd życiu. Więc gdzie jeszcze można się zachwycać niebem, jeśli nie w takim świecie?!

Ten sam romantyczny sen, tylko nieznacznie gorszy od snu o niebie, była ideą zagospodarowania przestrzeni morskich, a kulminacją, równoczesnym ucieleśnieniem obu tych idei, była praca nad rozwojem rosyjskiej Północy. . I nie ma absolutnie nic dziwnego w tym, że pierwszymi Bohaterami Związku Radzieckiego byli piloci lotnictwa polarnego, którzy ratowali uczestników najśmielszej wyprawy polarnej pierwszej połowy lat 30. XX wieku. Wręcz przeciwnie, byłoby zaskakujące, gdyby okazało się inaczej, gdyby pierwszymi nie byli piloci, którzy wywieźli załogę i pasażerów zatopionego parowca Czeluskin na stały ląd.

Siedmiu bohaterów eposu Czeluskin

Największe bohaterstwo, dla którego ustanowiono najwyższą nagrodę ZSRR, nie wydarzyłoby się bez największej katastrofy. Był to pierwszy i ostatni rejs parowca Czeluskin. 11 marca 1933 został zwodowany pod nazwą „Lena”, 19 czerwca został przemianowany na „Czelyuskin” na cześć legendarnego rosyjskiego odkrywcy Północnego Siemiona Czeluskina, a 16 lipca wyruszył na wyprawę wzdłuż północnego Szlak Morski.

"Czelyuskin" musiał jechać jedną żeglugą z Murmańska do Władywostoku - przyszłego portu rejestracji - i tym samym udowodnić, że takie podróże są możliwe. Niech nie sam, ale przy wsparciu lodołamaczy, ale możliwe. Dla kraju, który nabierał rozpędu przemysłowego, było to ważne: Północny Szlak Morski zaoszczędził znaczną siłę roboczą i fundusze na dostawę towarów na Daleki Wschód. Niestety wyprawa okazała się wręcz przeciwna: bez poważnego wsparcia lodołamaczy i bez statków specjalnie zbudowanych dla Arktyki nie można liczyć na sukces podczas jednej żeglugi.

23 września 1933, po dwóch miesiącach żeglugi, Czeluskin został ostatecznie pokryty lodem, a 13 lutego 1934 lód zmiażdżył parowiec i zatonął w ciągu dwóch godzin. Ale tylko jedna osoba padła ofiarą katastrofy. Kierownik wyprawy Borys Mogilewicz, który jako jeden z ostatnich zszedł ze statku (wraz z kapitanem Władimirem Woroninem i szefem wyprawy Otto Schmidtem), został zmiażdżony przez ładunek pokładowy, który spadł z mocowań. Kolejne 104 osoby zdołały bezpiecznie wylądować na lodzie z całym sprzętem niezbędnym do zimowania i zaczęły czekać na pomoc z lądu.

Było jasne, że jedynym sposobem na szybką ewakuację Czeluskinitów było sfilmowanie ich z powietrza. Nie było sensu wysyłać kolejnego parowca do pomocy: trwało to długo i nie było gwarancji, że zdąży, zanim lód zacznie pękać pod zimownikami. Aby zapewnić powodzenie akcji ratunkowej, do lotów przyciągnięto siedmiu najbardziej doświadczonych pilotów nowo powstającego lotnictwa polarnego: Michaiła Wodopjanowa, Iwana Doronina, Nikołaja Kamanina, Anatolija Lyapidevsky'ego, Sigismunda Levanevsky'ego, Wasilija Mołokowa i Mauritiusa Slepnewa - przyszłość pierwsi Bohaterowie Związku Radzieckiego.

Pierwsze 12 osób zostało ewakuowanych 5 marca na samolocie ANT-4 przez Anatolija Lyapidevsky'ego. Za drugim razem do Czeluskinitów udało się dotrzeć dopiero 7 kwietnia, aw ciągu sześciu dni 24 lotami wszyscy zimujący zostali przewiezieni na stały ląd, do wioski Chukotka Vankarem. Ewakuacja zakończyła się 13 kwietnia. Trzy dni później Rada Najwyższa ustanowiła nową najwyższą nagrodę ZSRR - tytuł Bohatera Związku Radzieckiego, a cztery dni później, 20 kwietnia, przyznano ją siedmiu pilotom polarnym. Każdy z nich zasługuje, choć na krótką, ale osobną historię – w kolejności, w jakiej cała siódemka otrzymała dyplom nadania najwyższego stopnia wyróżnienia.

Pierwszy: Anatolij Lyapidevsky (dyplom i medal „Złota Gwiazda” nr 1)

Anatolij Lyapidevsky, który otrzymał najwyższe wyróżnienie - jako pierwszy z pierwszych Bohaterów Związku Radzieckiego, był jednym z najmłodszych (młodszych od niego, a potem zaledwie rok, tylko Kamanin) członków legendarnej siódemki. Do lotnictwa trafił w 1927 roku, po ukończeniu Leningradzkiej Szkoły Wojskowo-Teoretycznej Sił Powietrznych, a następnie Sewastopolskiej Szkoły Wojskowej Pilotów Marynarki Wojennej.

Anatolij Lapidiewski. Zdjęcie: рervye-geroi.ru

W kwietniu 1933 Lyapidevsky, który został przeniesiony do rezerwy, poszedł do pracy w lotnictwie cywilnym. Najpierw poleciał jako regularny pilot na Daleki Wschód, a następnie poprosił o przeniesienie do nowo zorganizowanej Dyrekcji Służb Lotniczych Głównej Dyrekcji Północnego Szlaku Morskiego - lotnictwo polarne. Niecały rok później, po 29 nieudanych lotach w śnieżycę i śnieżycę 5 marca 1934 roku, Anatolij Lyapidevsky został pierwszym z pilotów oddziału ratunkowego, który miał szczęście znaleźć Czeluskinitów i wylądować na niewielkim obszarze płaskiego lodu oczyszczone przez zimujących: tylko 150 na 450 metrów!

Pilot nawet nie wyobrażał sobie, że ten pierwszy lot, na który ewakuował z lodu wszystkie dziesięć kobiet i dwoje dzieci - wszystkich, że tak powiem, "słabych" zimowników - stanie się dla niego ostatnim w eposie. Podczas lotu z Uelen do Vankarem, gdzie znajdowała się kwatera główna akcji ratunkowej, w ramach przygotowań do drugiego lotu na Czelusince, samolot Lapidiewskiego wykonał awaryjne lądowanie w lodzie, łamiąc podwozie. Załoga Czukocki, która zobaczyła samolot do lądowania, uratowała załogę. Dopiero 25 kwietnia udało się go naprawić i wznieść w niebo. Aby został pierwszym Bohaterem Związku Radzieckiego, Lyapidevsky dowiedział się z pięciodniowym opóźnieniem: po awaryjnym lądowaniu radio nie działało.

Najmłodszy: Nikolay Kamanin (dyplom i medal „Złota Gwiazda” nr 2)

Drugi Bohater Związku Radzieckiego był najmłodszym z „wspaniałej siódemki”. Aby zostać kadetem Leningradzkiej Wojskowo-Teoretycznej Szkoły Sił Powietrznych w 1927 roku, Kamanin musiał oszukiwać i dodać sobie dodatkowy rok. Uwierzyli mu, a marzenie chłopca Władimira o niebie zaczęło się spełniać. Rok później Kamanin ukończył szkołę w Leningradzie i wstąpił do Szkoły Pilotów Lotnictwa Wojskowego w Borisoglebsku, a w 1929 roku rozpoczął służbę w lotnictwie lekkich bombowców na Dalekim Wschodzie. A w ciągu pięciu lat zdobył sobie tak doskonałą reputację, że kiedy przyszedł z Moskwy rozkaz wysłania oddziału pilotów wojskowych z Dalekiego Wschodu do udziału w ratowaniu Czeluskinitów, poza Kamaninem nie było innych kandydatów.

Nikołaja Kamanina. Zdjęcie: airaces.ru

Wasilij Mołokow rozpoczął służbę wojskową w rosyjskiej marynarce cesarskiej w 1915 roku na Bałtyku, a po rewolucji udało mu się połączyć służbę poborową ze służbą powołaniową, zostając mechanikiem w lotnictwie morskim. W 1921 roku Molokov ukończył Szkołę Pilotów Morskich w Samarze i wrócił tam, gdzie rozpoczął służbę - na Bałtyk.

Wasilij Mołokow. Zdjęcie: wikipedia.org

Spośród wszystkich siedmiu pierwszych Bohaterów Związku Radzieckiego to Levanevsky nie dożył nawet początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Jednak zakończenie jego biografii było bardziej niż romantyczne. 12 sierpnia 1937 r. na samolocie DB-A z pięcioosobową załogą odbył lot transarktyczny Moskwa - Fairbanks. Następnego dnia samolot o numerze bocznym N-209 zniknął, a zagadka jego zniknięcia do dziś nie została rozwiązana...

Najbardziej profesjonalny: Mauritius Slepnev (dyplom i medal „Złota Gwiazda” nr 5)

Mauritius Slepnev zaczął opanowywać zawód pilota wojskowego wcześniej niż wszyscy inni członkowie „wspaniałej siódemki” - podczas pierwszej wojny światowej. Został powołany do służby w 1914 roku, rok później ukończył szkołę podchorążych, a w 1917 ukończył szkołę lotniczą Gatchina i służył jako dowódca eskadry w stopniu kapitana sztabu. Jednak Ślepniew zaakceptował rewolucję natychmiast i bezwarunkowo, uczestnicząc w niej jako dowódca Czerwonej Gwardii w obwodzie piotrogrodzkim Ługa.

Mauritius Ślepnev. Zdjęcie: stary-yar.ru

Potem były stanowiska dowodzenia w powstających właśnie Siłach Powietrznych Czerwonych, a od 1925 r. – praca we flocie cywilnej z pobytem w rezerwie wojskowej (przy regularnym wykonywaniu zadań czysto wojskowych). Od 1931 r. Slepnev zaczął latać w Arktyce: został pilotem Dyrekcji Służby Lotniczej Głównej Dyrekcji Północnej Drogi Morskiej w tym samym czasie co Lewaniewski. Razem zostali wysłani do Stanów Zjednoczonych po dziewięciomiejscowe samoloty Consolidated Fleetster. Po bezpiecznym przelocie z Nome do Vankarem (po wpadnięciu w zamieć, przez którą samolot zaczął zamarzać, Slepnev, w przeciwieństwie do Lewaniewskiego, nie przebił się, ale wrócił i wyleciał następnego dnia), wyciągnął go z obóz w pierwszym locie 3 kwietnia pięciu Czelusków. A 12 kwietnia Slepnevowi powierzono kolejne trudne zadanie: dostarczyć ciężko chorego Otto Schmidta z Vankarem do Alaskan Nome i jednocześnie wrócić do domu mechaników lotniczych Clyde Armstedt i William Lavery (pierwszy był mechanikiem). na samolocie Levanevsky'ego, drugi - Slepnev, ale obaj lecieli samochodem Glepnev, ponieważ szef operacji, Uszakow, leciał samochodem Levanevsky'ego).

Najbardziej uparty: Michaił Vodopyanov (dyplom i medal „Złota Gwiazda” nr 6)

Michaił Wodopjanow przybył do lotnictwa później niż wszyscy inni z „wspaniałej siódemki”. Tak jednak liczyć. Formalnie dopiero w 1928 roku ukończył szkołę lotniczą Dobrolet (późniejsza Aeroflot). Ale w 1918 roku Vodopyanov, który zgłosił się na ochotnika do Armii Czerwonej, służył jako przewoźnik paliwa w dywizji sterowców Ilya Muromets w Lipiecku! A powrót do samolotów po demobilizacji trwał dziesięć lat, co tak zadziwiło dziewiętnastoletniego chłopca z Lipiecka.

Michaił Wodopjanow. Zdjęcie: warheroes.ru

Po tym kariera lotnicza Vodopyanova pewnie wspięła się na wzgórze. Najpierw pilot „Dobroleta”, który brał udział w walce ze szarańczą w Azji Środkowej, potem – pionier pasażerskiego szlaku na Sachalin. Od 1931 r. był pilotem oddziału lotniczego „Prawda”, który dostarczał matrycę głównej gazety ZSRR do największych miast, przede wszystkim poza Ural. A potem był lot testowy Moskwa - Pietropawłowsk Kamczacki, wypadek na Bajkale i ciężkie obrażenia, po których na głowie pilota pozostało tylko 36 (!) szwów. Z takimi obrażeniami, nie tylko jako ratownicy, Czeluskinici nie mogli zostać przyjęci do lotnictwa cywilnego! Ale Michaił Wodopjanow osiągnął swój cel: został włączony do składu uczestników akcji ratunkowej i poinstruowany, aby wziąć udział w przeprawie trzech samolotów - dwóch PS-3 i jednego R-5 - z Chabarowska do Vankarem. Piloci Iwan Doronin i Wiktor Galyszew, który dowodził lotem, lecieli z Wodopjanowem. Po pokonaniu 6000 kilometrów trzej piloci dotarli do Anadyr, gdzie zepsuł się silnik samolotu Galysheva. Do Vankarem poleciał tylko Vodopyanov, a za nim Doronin. Na trzy loty do Czeluskincy Wodopjanowa zabrał 10 osób, udowadniając, że nie na próżno nalegał na włączenie go do oddziału ratunkowego. Nawiasem mówiąc, był także uczestnikiem ostatniego lotu na lód 13 kwietnia - razem z Nikołajem Kamaninem i Wasilijem Mołokowem.

Najbardziej doświadczeni: Iwan Doronin (dyplom i medal „Złota Gwiazda” nr 7)

Jak sam Doronin przyznał swoim towarzyszom w eposie Czeluskina, do 16 roku życia, on, pochodzący z prowincji Saratów, „nie podróżował pociągiem ani parowcem”. Ale po ukończeniu szesnastu lat zyskał własne z zainteresowaniem. Na bilecie Komsomola Iwan udał się na odbudowę floty wojskowej i wylądował w Leningradzie - najpierw na kursach techników marynarki wojennej, a następnie w szkole marynarki wojennej. Ale wkrótce zamienił jeden ocean na drugi: w 1924 r. Doronin upewnił się, że został wysłany do Technicznej Szkoły Lotniczej w Jegoriewsku, z której został przeniesiony do Wojskowej Szkoły Pilotów Marynarki Wojennej w Sewastopolu.

Iwan Doronin. Zdjęcie: wikipedia.org

Było to tym bardziej obraźliwe dla niego, najbardziej doświadczonego pilota, który wraz z Michaiłem Wodopjanowem przebił się do Vankar z oddalonego o 6000 kilometrów Chabarowska, by w pierwszym locie do Czeluskina ulec wypadkowi! I nie z własnej winy: podczas lądowania narty samolotu PS-3, na którym leciał Doronin, natrafiły na zamarznięty w nocy sastrug, skręcił w bok, uderzył w kolejny sastrug i pękł. Samolot zamarzł bezsilnie na oblodzonym lotnisku ... Samochód szybko uporządkowano, ale podczas epopei Czeluskina Doroninowi udało się wykonać tylko jeden lot i wyjąć dwie osoby. Nie wpłynęło to jednak w żaden sposób na decyzję o przyznaniu mu tytułu Bohatera Związku Radzieckiego – wśród pozostałych siedmiu bohaterów.

Pięć lat oczekiwania na Złotą Gwiazdę

Dekret o wprowadzeniu tytułu Bohatera Związku Radzieckiego nie przewidywał żadnych dodatkowych insygniów, z wyjątkiem dyplomu Centralnego Komitetu Wykonawczego ZSRR z tytułu nadania tytułu. To prawda, że ​​pierwsi Bohaterowie wraz z dyplomem otrzymali najwyższą wówczas nagrodę - Order Lenina. Dwa lata później praktyka ta została zatwierdzona dekretem nowo wybranej Rady Najwyższej ZSRR, a trzy lata później, w 1939 r., Pojawiły się własne insygnia tytułu Bohatera Związku Radzieckiego - medal Złotej Gwiazdy. Ponieważ do tego czasu 122 osoby otrzymały już najwyższe odznaczenia, medale przyznano niejako z mocą wsteczną, ale ściśle według kolejności nadawania tytułów. W związku z tym medal „Złota Gwiazda” nr 1 został przyznany posiadaczowi dyplomu nr 1 - Anatolijowi Lyapidevsky'emu, a dalej na liście. Spośród uczestników „wspaniałej siódemki” tylko Sigismund Levanevsky nie mógł osobiście odebrać nagrody: do tego czasu zaginął przez dwa lata.