Факторы негативного воздействия строительства на окружающую среду. Воздействие строительства дорог на экосистемы Воздействие строительства на компоненты природной среды

Строительство оказывает существенное негативное воздействие на воздушный бассейн в виде загрязнения его вредными газопылевыми выбросами.

Производство стройматериалов и строй конструкций вносит наиболее существенный вклад в загрязнение атмосферного воздуха. Достаточно отметить, что мировая цементная промышленность ежегодно дает более миллиона тонн выбросов в атмосферу оксидов азота и огромное количество СО 2 , существенно ухудшая состояние природных экосистем.

Значительное выделение пыли в производственных помещениях наблюдается при изготовлении таких строительных материалов, как цемент, бетон, силикатный и глиняный кирпич, древесно-волокнистые плиты, а также железобетонных, деревянных и металлических строительных конструкций. Активно выделяют пыль вспомогательные производства, например, склады с готовой цементной продукцией. Полидисперсная пыль выделяется при транспортировке готовой продукции и производстве погрузочно-разгрузочных работ.

Повышенное выделение пыли наблюдается в производствах теплоизоляционных материалов (изделия из перлита, минеральная вата).

При изготовлении силикатного кирпича повышенное выделение пыли выше санитарных норм наблюдается практически повсюду: при загрузке песка и известняка, дозировании их на ленточные конвейеры, транспортировке, сортировании грохотом, при прессовании. При этом в формовочном цехе запыленность может превышать санитарные нормы до 5 раз, в помещениях подготовки смеси до 20 раз. Весьма активным источником загрязнения атмосферного воздуха является процесс приготовления асфальтобетона, в огромных количествах которого нуждается дорожное строительство. На асфальтобетонных заводах с битумными и пароэнергетическими котельными отделениями в атмосферу выделяется не только пыль, но и сажа, смолистые вещества, оксиды углерода, серы, а также радионуклиды и тяжелые металлы. Аэрополлютанты распространяются на большие расстояния, попадают во все компоненты биогеоценозов, где и накапливаются (в трофических цепях и в тканях), нанося значительный урон их функционированию.

Не менее опасна экологическая обстановка, которая складывается в цехах производства нестандартных металлических конструкций (выделение пыли металлов и их окалин, варочных аэрозолей, диоксида углерода, марганца и других вредных веществ). Такие токсичные вещества, как фенол, аммиак, формальдегид выделяются в атмосферу при производстве древесно-волокнистых плит и некоторых полимерных строительных материалов.

При производстве цемента воздух загрязняется в радиусе до 3 км и более. Окрестности цементных заводов часто превращаются в безжизненные желтовато-серые пространства.

Влияние пыли на здоровье человека

В научной терминологии взвешенные в воздухе твердые или жидкие частицы называют аэрозолями или аэродисперсными системами. Осажденную твердую фазу аэрозоля принято называть аэрогелем. Для простоты изложения мы будем и аэрозоли, и аэрогели называть пылью, а в необходимых случаях уточнять применение терминов. Производственная пыль – это мельчайшие твердые частицы, выделяющиеся при дроблении, размоле и механической обработке различных материалов, погрузке и выгрузке сыпучих грузов и т.п., а также образующиеся при конденсации некоторых паров.

Пыль, образующаяся на предприятиях строительной индустрии, весьма разнообразна по свойствам, химическому и дисперсному составу. Частицы пыли различных веществ оказывают неодинаковое воздействие на организм человека и делятся на две группы. К первой группе относятся пыли ядовитых (токсичных) веществ, опасных для организма в целом, ко второй – пыли, вредно действующие на органы дыхания, т.е. преимущественно фиброгенного действия. По степени воздействия на организм вредные вещества подразделяются на четыре класса опасности:

1) чрезвычайно опасные;

2) высокоопасные;

3) умеренно опасные и

4) малоопасные.

В связи с развитием химии и использованием химических веществ в производстве строительных материалов в последние годы возросло количество вредных веществ, содержащихся в пыли. Например, при обработке древесины выделяется не только древесная, но и токсичная пыль веществ, которыми древесина пропитывается. Пыль, выделяющаяся при шлифовании и полировании по лаку, может содержать частицы абразивного материала и токсичных веществ – отвердевших полиэфирных и нитроцеллюлозных лаков. Токсичные химические вещества, например формальдегид, содержат также пыль, образующуюся при обработке древесностружечных плит. Постоянное вдыхание формальдегида может привести к хроническому отравлению.

Загрязнение поверхности тела пылью приводит к гнойничковым заболеваниям и экземам. Попадание пыли в глаза вызывает воспалительный процесс слизистых оболочек – конъюнктивит.

Наибольшую опасность для человека представляют частицы пыли размером до 5 мкм. Они легко проникают в легкие и там оседают, вызывая разрастание соединительной ткани, которая не способна передавать кислород из вдыхаемого воздуха гемоглобину крови и выделять углекислый газ. Развивающиеся при этом профессиональные заболевания называют пневмокониозами. Форма пневмокониозов зависит от вида вдыхаемой пыли: силикоз – при вдыхании кварцсодержащей пыли, силикатоз – силикатной пыли, антракоз – угольной пыли и др.

Наибольшим фиброгенным действием обладают пылеватые частицы, содержащие свободную двуокись кремния (SiO 2).

Весьма опасна для здоровья работающих пыль кварца, кристобалита и тридимита, образующаяся при производстве стекла и динасовых изделий, содержащая свыше 90% свободной двуокиси кремния.

Промышленные пыли шамотного производства (при содержании свободной и общей двуокиси кремния соответственно 10-30 и 50-60%) отличаются повышенной способностью вызывать заболевание пневмокониозом. Пыль от шамота более опасна, чем пыль от глины. При превращении глины в шамот при обжиге несколько повышается содержание свободной двуокиси кремния в результате разложения каолинита на мулит и кристобалит.

Загрязненный воздух промышленных центров – одна из главных причин широкого распространения заболеваний дыхательных путей, особенно у детей. Установлено, что заболеваемость раком легких у людей, работающих и живущих в городах, значительно выше, чем у сельских жителей.

Пыль строительных материалов (см. схему) можно разделить на органическую и неорганическую (минеральную).

К органический пыли относится древесная пыль, выделяющаяся во всех отраслях деревообрабатывающей промышленности, пыль разнообразных пластмасс, отделочных тканей, ваты, полиэфирных смол. Неорганической является пыль сырьевых материалов горных пород и строительных материалов вторичной обработки. Все горные породы (и пыль горных пород) делятся по способу образования на три большие группы: изверженные, осадочные и метаморфические.

Изверженные породы (гранит, диорит и им подобные) широко используются в производстве щебня, необходимого для получения высокопрочных бетонов. Пыль изверженных пород в основном выделяется при их дроблении и измельчении щековыми, конусными и другими дробилками и мельницами. Для пыли изверженных пород характерен средний диаметр частиц 20-30 мкм, площадь удельной поверхности 2500-4500 см 2 /см 3 . Пыль неслипающаяся. Среднее удельное электрическое сопротивление 10 5 -10 8 Ом´м, т.е. они наиболее эффективно могут улавливаться электрофильтрами.

Пыль осадочных пород – это пыль песка, каолина, глины, доломита, известняка. Осадочные породы наиболее широко применяются в производстве строительных материалов. Песок является сырьевым материалом силикатного и глиняного кирпича, стеклянного и минерального волокна, а также входит в состав керамических изделий, бетон.

Пыль осадочных пород характеризуется широким диапазоном площади удельной поверхности – от 3000 до 5000 см 2 /см 3 , средним диаметром частиц 14-40 мкм. Наиболее мелкодисперсной является пыль каолина и глины, выделяющаяся при их помоле и сушке. Частицы до 10 мкм составляют по массе 32-53%. Вся пыль осадочных пород хорошо смачивается (смачиваемость 55-91%), но вяжущие свойства отсутствуют. Слипаемость сильно зависит от влажности пыли и колеблется в пределах (0,39-3,9) 10 2 Па за исключением песчаной пыли, которая имеет низкую слипаемость (015-0,17) 10 2 Па.

Удельное электрическое сопротивление пыли осадочных пород составляет 4,7´10 5 –1,3´10 8 Ом´м в зависимости от ее влажности.

Электрические заряды пылевых частиц осадочных пород в основном имеют следующее распределение по знакам зарядов; положительные заряды 62-69% частиц, отрицательные 22-33%, нейтральные 3-9% (за исключением пылевых частиц известняка, из которых 58% заряжаются отрицательно, 40% положительно и 2% остаются нейтральными.

Метаморфические породы – гнейс, кварцит, талькомагнезит – используются в производстве огнеупорных материалов. Пыль, выделяющаяся в процессе производства, имеет физико-механические свойства, зависящие от стадии обработки, степени дробления. Для пыли метаморфических пород характерны средний размер частиц 20-30 мкм и площадь удельной поверхности – от 2500 до 4000 см 2 /см 3 . По слипаемости метаморфические породы разделяются на слабослипающиеся и неслипающиеся. Среднее удельное электрическое сопротивление (за исключением графитовой пыли) 10 5 – 10 8 Ом´м.

Следует отметить силикозоопасность пыли метаморфических пород, так как наличие свободной двуокиси кремния в кварцевой пыли достигает 70-85%.

Пыль строительных материалов вторичной обработки можно разделить на несколько групп со свойственными каждой из них специфическими физико-химическими и механическими свойствами. Пыль неорганических вяжущих веществ включает пыль основных вяжущих материалов – цемента, извести и гипса. Производство цемента занимает значительную долю в промышленности строительных материалов. Цементная пыль отличается высокой дисперсностью. Пылинки диаметром менее 5 мкм составляют по массе до 39%, а менее 20 мкм – до 79% выбросов цементных мельниц. Для цементной пыли характерны высокое удельное электрическое сопротивление – 1,5´10 7 -1,9´10 10 Ом´м, высокая гигроскопичность, резко выраженная щелочная реакция.

Для изготовления других неорганических вяжущих материалов – извести, гипса – используют оборудование и аппараты, аналогичные применяемым при производстве цемента, поэтому физико-химические и механические свойства и характеристики пыли, образующейся в процессе получения этих материалов, весьма близки к свойствам цементной пыли.

Пыль керамических изделий включает пыль кирпича, керамзита и облицовочных изделий. Она содержит значительное количество свободной двуокиси кремния: при обжиге глиняного кирпича более 7%, при обжиге керамзита – до 32%.

Пыль искусственных каменных необожженных материалов, например пыль бетона, выделяется при изготовлении, погрузке, выгрузке и транспортировке железобетонных изделий.

Добыча и обработка асбеста являются крупной отраслью промышленности. Асбестовая пыль выделяется на разных этапах производства асбеста и асбестоцементных изделий. Основная масса пылевых частиц, выделяющихся в производстве асбестового картона, имеет размер 1-4 мкм, волокнистые частицы составляют 8,5-17 %.

Таким образом, пыль строительных материалов и конструкций по своим физико-химическим и механическим свойствам очень разнообразна, поэтому при определении концентрации пыли и принятии мер по снижению запыленности требуется тщательное ее исследование.

Влияние пылевых выбросов на окружающую среду

Вредное действие пыли не ограничивается влиянием на здоровье человека. Атмосфера способна в некоторой мере самоочищаться от промышленных загрязнений пылью в результате осаждения твердых частиц, вымывания их из воздуха осадками, растворения и поглощения вредных веществ растениями. В настоящее время процессы самоочищения уже не всегда способны справиться с возрастающим промышленным загрязнением. Загрязняющие атмосферу вещества накапливаются, и в некоторых районах их концентрация уже теперь является недопустимо высокой. Исследования показали, что общая запыленность атмосферного воздуха за полвека значительно возросла. Запыленность атмосферы оказывает сложное влияние на климат. Крупнейшие ученые пришли к выводу, что часть выбрасываемой в воздух промышленной пыли (около 10%) не выпадает из атмосферы, а воздушными течениями выносится в заоблачное пространство. Пыль, вынесенная выше облаков, не очищается осадками и способствует замутнению атмосферы. Она создает как бы экран солнечного света и изменяет отражательную способность земли. Загрязнение атмосферы городов аэрозолями и газами приводит к резкому уменьшению солнечной радиации. Ультрафиолетовая радиация, обладающая бактерицидным действием, уменьшается до 30%, а видимая составляющая солнечной радиации – более чем на 50%. При этом снижается видимость, увеличиваются повторяемость туманов, количество осадков и облачность, изменяется циркуляция воздушных потоков. Над центром города образуется конвективная струя, вызывающая движение воздушных потоков из периферийных, нередко промышленных, районов к центру города, что ведет к повышению концентрации вредных веществ в центральной его части.

Содержание углекислого газа в атмосфере увеличивается на 0,02% за каждые 10 лет. Углекислый газ обладает специфическими свойствами: он прозрачен для большей части солнечного спектра, но не полностью пропускает инфракрасные лучи, солнечная энергия видимой части спектра проходит через него, а тепловая энергия от поверхности земли в диапазоне инфракрасных волн поглощается и отражается им. Чем выше концентрация углекислого газа, тем большая часть солнечной радиации усваивается землей. Это способствует повышению средней температуры земли. С другой стороны, при увеличении количества аэрозолей в атмосфере уменьшается количество солнечной энергии, поступающей к земле.

Загрязнение воздушной среды наносит огромный материальный ущерб и экономике, обусловленный ускоренным разрушением строительных материалов, металлов, резины, тканей, бумаги, красок и т. п. Скорость коррозии железа в промышленных городах в 3 раза выше, чем в городах со слаборазвитой промышленностью, и в 20 раз, чем в сельской местности. Содержание вредных веществ в воздухе городов сокращает срок службы покрытий из цинка в 5-6 раз. Дерево, хлопок, кожа в загрязненном воздухе разрушаются значительно быстрее, чем в чистом. Требует больших расходов постоянная очистка и окраска различных сооружений и ограждающих конструкций, а также реставрация памятников архитектуры. Загрязнение приводит к гибели сельскохозяйственных растений и животных. Ущерб от загрязнения во всем мире исчисляется огромными суммами.

Пыль, выделяющаяся в производственных помещениях, приводит к быстрому износу оборудования. Пыль, содержащаяся в воздухе, разрушающе действует на поршни и цилиндры двигателей внутреннего сгорания. Очень чувствительны к пыли электрические машины. Незащищенные обмотки электродвигателей покрываются коркой, уменьшается их охлаждение, и вследствие их перегрева двигатель может выйти из строя. Различные приборы в запыленной атмосфере быстрее выходят из строя. Защита от пыли в таких производствах, как радио- и электропромышленность, является частью технологического процесса.

Пыль, образующаяся при выгрузке транспорта и переработке сыпучих навалочных грузов, загрязняет территорию, примыкающую к месту выгрузки, и производственные помещения и для ее уборки требуются дополнительные непроизводительные затраты труда.

Нормирование содержания вредных веществ в атмосфере воздуха и в воздухе производственных помещений

Чистота атмосферного воздуха в населенных пунктах нашей страны оценивается двумя показателями: максимальными разовыми и среднесуточными предельно допустимыми концентрациями (ПДК) вредных веществ. В основу нормирования положено предотвращение последствий кратковременного и постоянного действия токсичных веществ на организм человека. Значения ПДК вредных веществ в воздухе населенных пунктов приведены в санитарных нормах проектирования промышленных предприятий (СН 245-71).

В воздухе рабочей зоны производственных помещений также установлены ПДК вредных веществ, превышение значений которых недопустимо. Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны – это концентрации, которые при ежедневной работе (41 ч в неделю) в течение всего рабочего стажа не могут вызвать заболеваний или отклонений в состоянии здоровья, обнаруживаемых современными методами исследований в процессе работы или в отдаленные сроки жизни настоящего или последующего поколений. Предельно допустимые концентрации вредных веществ и аэрозолей преимущественно фиброгенного действия приведены в ГОСТ 21.1.005-76 «ССБТ. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования».

Из сказанного следует, что эффективная очистка воздуха от пыли, выбрасываемой предприятиями строительной индустрии; представляет собой важную народнохозяйственную задачу.

Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу, установками пылеулавливания

В нашей стране действуют Государственные стандарты системы «Охрана природы. Атмосфера». Стандарты учитывают современные гигиенические, экологические и экономические требования защиты атмосферы от промышленных выбросов. Они регламентируют правила установления и контроля допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу промышленными предприятиями, обеспечивая сохранение чистоты воздушного бассейна.

Промышленные производства и технологическое оборудование, являющиеся источниками загрязнения атмосферы, разделяются на четыре группы:

1) имеющие условно чистые выбросы, в которых концентрация вредных веществ не превышает гигиенических норм;

2) имеющие дурнопахнущие выбросы;

4) имеющие выбросы, содержащие канцерогенные токсичные или ядовитые вещества.

Различают неорганизованные промышленные выбросы, поступающие в атмосферу в виде ненаправленных загрязненных потоков газа в результате нарушения герметичности оборудования, отсутствия или неудовлетворительной работы оборудования по отсосу газа в местах загрузки, выгрузки или хранения продукта, и организованные промышленные выбросы, поступающие в атмосферу через специально сооруженные газоходы, воздуховоды и трубы.

Выбросы в зависимости от состава вредных веществ классифицируются по их агрегатному состоянию. В зависимости от агрегатного состояния вредных веществ выбросы подразделяются на следующие классы:

I – газообразные и парообразные; II – жидкие; III – твердые; IV – смешанные.

Выбросы по химическому составу делятся на группы, а в зависимости от размера частиц – на подгруппы. Твердые выбросы подразделяются на четыре подгруппы с размерами частиц, мкм: менее 1; 1-10; 10-50 и свыше 50.

При выбросе вентиляционного воздуха концентрация вредных веществ в приземном слое атмосферы не должна превышать значений, установленных санитарными нормами. Для обеспечения этого условия СНиП 11-33-75 устанавливают предельно допустимые концентрации (ПДК) выбросов в зависимости от объемов воздуха, удаляемого от технологического оборудования.

Предельно допустимая концентрация пыли С 1 , мг/м 3 , в очищенных вентиляционных выбросах при объеме воздуха более 15000 м 3 /ч определяется по формуле:

С 1 = 100 К (1)

Значение коэффициента К зависит от ПДК пыли в рабочей зоне производственных помещений:

ПДК, мг/м 3 ...<2 >2 и<4 >4и<6 >6 и<10

К 0,3 0,6 0,8 1

При объеме очищенных вентиляционных выбросов L менее 15000 м 3 /ч предельное остаточное содержание пыли С 2 мг/м 3 в них определяется по формуле:

С 2 = (160-4L)´К. (2)

Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны производственных помещений принимаются в соответствии с ГОСТ 12.1.005 – 76. ПДК наиболее часто встречающихся в строительной индустрии аэрозолей преимущественно фиброгенного действия приведены в табл. 1.

Таблица 1. Предельно допустимые концентрации пыли в воздухе рабочей зоны

Основные направления и перспективы борьбы с загрязнением атмосферы предприятиями строительной индустрии

Дальнейшее сокращение вредных выбросов предприятиями строительной индустрии может быть достигнуто в результате создания и внедрения технологических процессов и оборудования, отвечающих требованиям научно-технического прогресса, а также вводом в действие новых эффективных газоочистных установок и аппаратов, технического усовершенствования действующих пылеулавливающих систем, внедрения в промышленность современных эффективных методов очистки.

Научно-исследовательские и проектные институты постоянно работают над усовершенствованием технологических процессов, снижающих до минимума выделение вредных веществ, над созданием безотходных производств, работающих в замкнутом цикле, а также над созданием новых и модернизацией действующих видов технологического оборудования в соответствии с требованиями системы стандартов безопасности труда. При этом необходимо продолжить дальнейшие исследования в области создания новых эффективных газоочистных аппаратов и систем.

С повышением требований к защите атмосферы от вредных выбросов в последние годы наметилась тенденция к увеличению применения тканевых фильтров, обеспечивающих высокую эффективность улавливания различных пылей. Это стало возможным благодаря созданию специальных синтетических тканей, способных выдерживать высокую температуру фильтруемого газа. Экономичными и перспективными могут считаться рукавные фильтры с импульсной продувкой, обеспечивающие повышенные скорости фильтрации. Для этих фильтров характерны высокая эффективность (около 99,9%), использование регулируемого устройства для регенерации, более длительные сроки службы рукавов, относительно простое техническое обслуживание, возможность работы при высокой запыленности газов на входе (без предварительной грубой очистки от пыли). В частности, такие фильтры, созданные НИИОГАЗом (например, фильтры ФРКДН), успешно прошли промышленные испытания на ряде предприятий.

Из мокрых пылеуловителей перспективными являются аппараты, требующие незначительного расхода воды и работающие по замкнутому циклу. В них отработавшая вода после осветления подается снова в пылеуловитель, а сгущенный шлам используется в технологическом процессе. К таким аппаратам может быть отнесен получивший широкое распространение пылеуловитель вентиляционный мокрый (ПВМ) струйного типа, допускающий повышенное содержание взвешенных пылевых частиц в повторно используемой воде. Пример возможного использования ПВМ в замкнутом технологическом цикле приведен на рис. 1.

В ближайшие годы прогнозируется все более широкое внедрение зернистых фильтров для обеспыливания удаляемого воздуха при производстве цемента, гипса, извести и других материалов. Они просты конструктивно, компактны и надежны в эксплуатации. В качестве фильтрующего слоя в них применяются гравий и шлак, а также могут использоваться отходы производства (бой кирпича, стекла, керамики и т. п.). Особенно успешно зернистые фильтры могут применяться при очистке газов с высокой температурой, наличии агрессивных компонентов, высокой абразивности пыли. Зернистые фильтры являются наиболее универсальными из всех известных пылеуловителей. Одним из факторов, сдерживающих широкое применение зернистых фильтров в настоящее время, является неудовлетворительная работа узлов регенерации.

Перспективным новым методом очистки промышленных выбросов может явиться магнитный способ газоочистки. Исследования показали, что этот метод может быть применен для улавливания не только промышленных пылей, обладающих явно выраженными магнитными свойствами, но и немагнитных пылей, к которым относится пыль предприятий строительной индустрии. Представляет интерес способ пылеулавливания с магнитным носителем (например, железным порошком), при котором улавливание пыли происходит в обычных инерционных аппаратах при введении в газопылевой поток магнитного носителя.

Не менее важным направлением защиты атмосферы от загрязнения выбросами предприятий строительной индустрии наряду с созданием и внедрением прогрессивных аппаратов и систем очистки является повышение эффективности работы существующих пылеулавливающих установок на действующих предприятиях отрасли. Это может быть достигнуто путем создания на предприятиях специальных цехов (служб) по эксплуатации пылеулавливающих систем с обеспечением их квалифицированного технического обслуживания. Этой службой должен быть налажен контроль за работой всех пылеулавливающих аппаратов современными контрольно-измерительными приборами с выносом показаний на централизованный пульт. В ряде случаев только вследствие повышения технического уровня эксплуатации обеспыливающих установок могут быть значительно уменьшены пылевые выбросы в атмосферу.



Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

1. Общая характеристика предприятия

1.1 Краткая история возникновения и развития предприятия

1.2 Технологический процесс

2. Общая характеристика района и методика исследований

2.1 Климатические условия

2.2 Методика исследований

3. Оценка воздействия предприятия на атмосферный воздух

3.1 Общий обзор выбросов по предприятию

3.2 Количество и состав выбросов

3.3 Экономическая оценка ущерба от загрязнения атмосферы

4. Оценка воздействия предприятия на природные воды

5. Применяемые аппараты и сооружения очистки

6. Накопление и утилизация отходов

Заключение

Список использованных источников

Введение

Наука и техника начала третьего тысячелетия развивается быстрыми темпами, не является исключением и промышленность строительных материалов, где Республика Беларусь обладает мощным потенциалом. В связи с не безупречностью технологических процессов на данном этапе неизбежно негативное воздействие промышленности на окружающую среду, промышленных отходов как компонента данного воздействия. Ежег-но во всем мире и в Беларуси в том числе миллиарды тонн твердых, пастообразных, жидких, газообразных отходов поступает в биосферу, нанося тем самым непоправимый урон как живой, так и неживой природе.

В глобальных масштабах изменяется круговорот воды и газовый баланс в атмосфере. Огромное количество видов живых существ подвержены воздействию опасных веществ, в том числе на генетическом уровне, отсюда вытекает поражения целого ряда поколений организмов, а может и множества.

Лишь по прошествии несколько десятилетий после создания крупных промышленных узлов, на которых велся недостаточно или не велся вовсе контроль над выбросами токсичных отходов в биосферу, в окрестностях стали заметны негативные изменения. Несмотря на давность и большое количество исследований в области экологически чистого производства, проблема утилизации и переработки промышленных отходов остается актуальной до сих пор.

Главной задачей строительной деятельности, в последнее время, является анализ и прогноз риска антропогенных опасностей, связанных со строительной деятельностью, и информационное обеспечение управляющих решений для предупреждения или минимизации негативных воздействий.

Строительная индустрия - один из мощнейших факторов воздействия на окружающую среду и происходит на всех этапах строительной деятельности - начиная от добычи строительного сырья и заканчивая эксплуатацией готовых объектов строительства.

Непродуманные технология, организация и само производство определяют большие затраты энергии и материалов, высокую степень загрязнения среды, невосполнимые иногда потери в природной окружающей среде.

Целью данной работы является изучение особенностей воздействия на окружающую среду предприятий по производству строительных материалов на примере ОАО «Гомельстройматериалы».

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:

Выявить количество выбросов в атмосферу, а также приоритетные загрязнители;

Оценить экономический ущерб от загрязнения атмосферы;

Определить меру воздействия на природные воды;

Оценить мероприятия по защите окружающей среды на предприятии.

В ходе выполнения работ будут определены основные характеристики предприятия и производства, выявлены основные источники загрязнения.

1 . Общая характеристика предприятия

ОАО «Гомельстройматериалы» является одним из крупнейших производителей широкого спектра строительных материалов в Республике Беларусь.

Выпускаемая предприятием продукция - плиты теплоизоляционные из минеральной (каменной) ваты на основе базальтового волокна под торговой маркой БЕЛТЕП, камни силикатные, блоки из ячеистых бетонов стеновые, кирпич силикатный пользуется высоким спросом у потребителей в Республике Беларусь и за ее пределами. Основные зарубежные партнеры - это Россия, Украина, Австрия, Германия, Польша, Чехия, Литва, Латвия и Эстония.

Данное предприятие является единственным производителем в Республике Беларусь теплоизоляционной минеральной ваты.

1.1 Краткая история возникновения и развития предприятия

9 декабря 1949 г. было принято совместное постановление Центрального комитета КПбБ и Совета Министров БССР за № 1536-49 по организации Гомельского комбината строительных материалов.

1 января 1950 г. приказом Министерства промышленности строительных материалов БССР основано предприятие под названием «Гомельский комбинат стройматериалов». В состав комбината вошли 4 кирпичных завода

В 1957 г. было разработано проектное задание и начато строительство завода теплоизоляционных материалов и линолеума, а также строительство отопительно-производственной котельной. В 1966 г. для производства минераловатных изделий введен в эксплуатацию цех № 6 с двумя технологическими линиями по производству минераловатных плит проектной мощностью 100 тысяч метров кубических в г.

В 1971 г. на базе комбината было создано объединение «Гомельстройматериалы». В состав объединения вошли: Гомельский комбинат стройматериалов (головное предприятие), Речицкий керамико-трубный завод, Петриковский завод по выпуску глиняного кирпича.

В 1980-1990 гг. на предприятии повсеместно проводилась реконструкция и модернизация действующего производства, внедрялись новые виды продукции, закрывались устаревшие кирпичные заводы.

В 1998-1999 гг. проведено техническое перевооружение минераловатного производства с целью расширения ассортимента изделий, повышения качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции. Установка новой технологической линии позволила выпускать минераловатные плиты толщиной от 60 до 100 мм и плотностью от 75 до 175 кг/м 3 с последующей их упаковкой в термоусадочную пленку.

В 2004-2005 гг. на ОАО «Гомельстройматериалы» осуществлена реализация крупного инвестиционного проекта - реконструкция цеха минераловатных изделий с установкой импортного высокотехнологичного оборудования производства Чехии. Ввод линии в эксплуатацию произведен в сентябре 2005 г., а уже в ноябре 2006 г. - выход на проектную мощность.

В 2005-2008 гг. производство минераловатных плит было включено в «Реестр высокотехнологичных производств и предприятий Республики Беларусь» до 2010 г., а выпускаемая продукция признана новой и импортозамещающей. От применения в строительной отрасли плит производства ОАО «Гомельстройматериалы», которые значительно дешевле импортных аналогов, получен так же и народнохозяйственный эффект на сумму в 2006 г. - 22 млрд. рублей, в 2007 г. - 26 млрд. рублей.

С февраля 2007 г. проводится реконструкция цеха №1 с установкой второй импортной технологической линии по производству плит минераловатных. Это решение принято в целях обеспечения возрастающей потребности внутреннего рынка и наращивания экспорта данной продукции. Ввод линии в эксплуатацию планируется во второй половине 2008 г. Диапазон выпускаемых изделий широк. Они востребованы как в новом строительстве, так и при утеплении строительных конструкций .

1.2 Технологический процесс

загрязнение атмосфера утилизация отход

Цех №1 (производство минераловатных плит). Предприятие выпускает следующие виды минераловатных плит: плиты из минеральной ваты теплоизоляционные марок ПЛ 50, ПЛ 75, ПП 100, ПП 125, ПЖ 150, ПЖ 175, ПС 200 (ТУ BY 400051892.431-2005).

Сырьём для производства плит является щебень из доменного шлака, доломит и сырьё базальтовое. Топливом является литейный кокс. Материалы поставляются на открытую площадку предприятия в железнодорожных вагонах, откуда козловым краном подаются в приёмный бункер, далее на ленточный конвейер, оборудованный электромагнитным улавливателем, далее на инерционный виброгрохот. Отсеянные сырьевые материалы конвейером подаются в расходные бункеры. Дозирование осуществляется пятью автоматическими дозаторами.

Отдозированные сырьевые материалы ленточным питателем, горизонтальными и наклонными конвейерами подаются в скиповый подъёмник, далее в вагранку, где происходит плавление шихты. Минеральный расплав, получаемый в вагранке, поступает на валки центрифуги. Благодаря высокому числу оборотов валков, расплав приобретает ускорение и при этом вытягивается в волокно. Образовавшееся волокно отдувается в камеру волокноосаждения, где смачивается связующим, подаваемым через валки центрифуги и форсунки досыщения. В качестве связующего используется фенолформальдегидная смола фенотам-Н 101М.

Сформированный слой ваты подаётся на маятниковый раскладчик, который укладывает тонкие слои ваты в многослойный ковёр на укладывающие конвейера.

Для достижения точного объёмного веса минераловатный ковёр проходит по конвейеру взвешивания. Далее ковёр поступает на подпрессовщик, где происходит уплотнение ковра и улучшение физико-механических характеристик за счёт создания структуры с пространственной ориентацией волокна.

После подпрессовщика минераловатный ковёр поступает в камеру термообработки, предназначенную для повторного уплотнения движущегося минераловатного ковра и его термообработки путём продувки теплоносителем.

Выходящий из камеры термообработки минераловатный ковёр поступает на стол охлаждения, где за счёт прососа холодного воздуха через ковёр охлаждается. Охлаждённый ковёр поступает на установку продольной резки ковра.

Разрезанный на полосы ковёр поступает на измерительное устройство и далее на установку поперечной резки ковра, где обрезаются отрезки ковра заданной длины.

После механизмов резки расположен узел сортировки, где отбраковываются некачественные плиты.

Готовые плиты поступают на линию пакетирования и упаковки, где происходит стапелирование плит, обёртывание их в полиэтиленовую плёнку. Сформированные пакеты минераловатных плит поступают в термоусадочный туннель, где происходит усадка плёнки.

Пакеты плит маркируются и вручную укладываются на поддоны, которые вывозятся автопогрузчиком на склад готовой продукции под навес.

Транспортирование плит потребителю производится после хранения пакетов с минплитой в течение двух дней под навесом на открытой площадке.

Производство минераловатных плит осуществляется на двух линиях. В состав линий входит следующее оборудование и участки: резервуары хранения фенолформальдегидной смолы; камеры термообработки иполимеризаци; камеры термообработки и полимеризации; столы охлаждения; вагранки; участки загрузки вагранок; питатели дозаторов; пилы поперечной резки минераловатной плиты; бункер отсева сырьевых материалов; склад хранения доломита (шлака); склад хранения базальта; склад хранения кокса.

Цех №2 (производство кирпичей и силикатных камней). Технологический процесс производства кирпича и камней силикатных состоит из следующих операций:

Добыча песка;

Подготовка сырья;

Приготовление силикатной смеси;

Автоклавная обработка;

Выгрузка готовой продукции и подача вагонеток в цех;

Приём и маркировка готовой продукции;

Транспортировка и хранение готовой продукции.

При производстве кирпича и камней силикатных используется следующее оборудование и участки: силоса извести; бункеры извести мельниц; конвейеры-дозаторы извести и песка; шаровые мельницы; конвейеры подачи массы на реакторы; дозаторы, конвейеры; реакторы, конвейеры; приёмные бункеры вяжущего мельниц; конвейер пресса; смесители дозатора; конвейер, элеватор, площадка выгрузки.

Цех №5 (производство блоков из ячеистого бетона).Технологический процесс производства блоков из ячеистого бетона состоит из следующих операций:

Приём, хранение и подача песка;

Приём, хранение и подача извести на помол;

Приём, хранение и подача цемента в фортовочное отделение;

Приготовление известково-песчаного вяжущего;

Приготовление песчаного шлама;

Приготовление алюминиевой суспензии;

Приготовление ячеистобетонной смеси;

Формование блоков;

Приготовление шлама отходов;

Подготовка форм;

Автоклавная обработка;

Приёмка готовой продукции;

Хранение и отгрузка готовой продукции;

Приготовление водоэмульсионной смазки;

Переработка несоответствующей продукции.

При производстве блоков из ячеистого бетона используется следующее оборудование и участки: силоса цемента; гомогенизаторы линий; шаровая мельница; бункера извести мельниц; виброгазобетономешалки; силос цемента; конвейеры-дозаторы мельниц; площадка выгрузки песка; дробилка брака ПГС.

Энергоцех. Для получения тепловой энергии на предприятии используется котельная энергоцеха. В котельной установлено два котла ДКВР 10/23, работающие на природном газе.

Ремонтно-механический цех. В цехе находится пост сварки и наплавки металлов под флюсами, рядом с цехом имеется два поста сварки и резки металлов. В цехе имеются абразивно-отрезной станок и заточной станок.

Автотранспортный цех. В цехе имеется 2 заточных станка, находится пост сварки.

Ремонтно-строительный цех. При цехе имеется котельная, в которой установлен котёл CH90CS, служащий для отопления цеха. Для участка сушки древесины установлен котёл ТВО-3. Оба котла работают на опилках .

2 . Общая характеристика района и методика исследования

Производственная площадка находится в г. Гомеле по улице Могилёвская 14. С севера территория предприятия граничит со строительной базой станкостроительного завода им. Кирова, ПМК-36 «Гомельсовхозстроя», с востока - базой треста столовых и ресторанов, отделением «Белвторцветмет», с юго-востока - РСУ-2 треста «Белстройремонт», дорожно-строительной ПМК «Облсельстроя», с юга - жилой застройкой ул. Бельченко, Левкова, Кунцевича, Гомельским РСМУ, заводом литья и нормалей ПО «Гомсельмаш». Ближайшая жилая застройка расположена в восточном направлении на расстоянии 60 м от предприятия.

2.1 Климатические условия

Климат Гомеля, как и всей республики, умеренно континентальный. Географическое положение города обусловливает величину прихода солнечной радиации и господствующий здесь характер циркуляции атмосферы. Годовая суммарная радиация составляет 3980 МДж/м 2 (95,1 ккал/см 2).

Средняя годовая величина атмосферного давления, составляет 1001,5 гПа (751 мм ртутного столба). Давление в основном изменяется очень плавно и медленно. Годовая амплитуда около 6 гПа (4,5 мм ртутного столба). Несколько больше в холодный период г. и меньше летом.

Распределение атмосферного давления формирует режим ветра. В Гомеле наблюдаются ветры всех направлений, зимой преобладают южные, летом - западные и северо-западные. Средние скорости ветра невелики, в среднем за год 3,8 м/с, в зимние месяцы 4,3-4,4 м/с, в июле - августе минимальны - 3,1-3,2 м/с. Сильные ветры, когда скорость увеличивается до 15 м/с, наблюдаются в среднем 1-2 раза в месяц, разрушительные ветры со скоростью выше 25 м/с возможны 1 раз в 20 лет.

Гомель расположен в зоне достаточного увлажнения. Годовая сумма осадков 610 мм (по методике подсчётов, применявшейся ранее, 590 мм). Около 70 % осадков выпадает в тёплый период г. с апреля по октябрь. Это интенсивные, часто ливневые непродолжительные осадки. Их продолжительность составляет лишь 36 % от общего за г. времени выпадения осадков (1160 ч). 77 % годовой суммы осадков выпадает в жидком виде, 11 % - в твёрдом, 12 % - в смешанном. Всего в течение г. отмечается около 160 дней с осадками.

В Гомеле в среднем 147 пасмурных дней в г. и только 30 ясных. Остальные дни полуясные. Общая за г. продолжительность солнечного сияния - 1855 ч, из них на 4 летних месяца (с мая по август) приходится более 1000 часов, а на 4 зимних месяца (с ноября по февраль) - менее 200 часов. Наиболее характерные атмосферные явления - туманы (58 дней в г.), дымки (в холодный период почти постоянны), изморозь и гололёд (около 30 дней в г.). В г. отмечается 24 дня с метелью и 28 дней с грозой.

Гомель - крупный промышленный центр. Вырабатываемая им энергия, изрезанная подстилающая поверхность с повышенной теплопроводностью (бетон, асфальт) изменяют отдельные характеристики климата. В городе теплее, чем на окраинах и в пригородах. На привокзальной площади в Гомеле температура воздуха в среднем за г. выше на 0,7 °С, чем в пригороде, в отдельные ясные ночи на 5-6 °С. В городе ниже влажность, меньше скорости ветра, хотя порывистость ветра увеличивается, короче период залегания снежного покрова, больше дней с туманом .

2.2 Методика проведения исследований

Все необходимые данные для составления разрешения на выбросы и сбросы, методики и методы измерения их качественного и количественного состава, составление ПДК веществ основываются на документе «Акт инвентаризации атмосферных выбросов» и «Акт водопользования».

Настоящая инвентаризация проводилась в соответствии с требованиями Закона Республики Беларусь от 26 ноября 1992 г. «Об охране окружающей среды» и Закона Республики Беларусь от 16 декабря 2008 г. «Об охране атмосферного воздуха», а также в соответствии с требованиями Инструкции о порядке инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, утверждены постановлением Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь от 23.06.2009 г. №42.

В данный момент на территории предприятия имеется своя аккредитованная лаборатория по мониторингу окружающей среды. Лаборатория аккредитована ОДО «Атмосфера».

Инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для ОАО «Гомельстройматериалы» проводилась на основании договора 02.01.11, заключенного между ОАО «Гомельстройматериалы» и обществом с дополнительной ответственностью «Атмосфера» .

Определение концентрации различных газов проводится по специальным методикам.

Методика определения концентрации пыли в технологических газах. Методика предназначена для контроля за выбросами вредных веществ в атмосферу, инвентаризации источников выбросов, разработки и установления норм предельно допустимых и временно согласованных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Погрешность определения ± 25 %.

Метод измерения. Определение запыленности газовых потоков в газоходах производится методом внешней фильтрации. Осаждение пыли из отобранного объема газа осуществляется после вывода газа через пробоотборную трубку из газохода, т. е. когда пылеулавливающее устройство находится вне газохода.

Запыленность газа в газоходах определяют по изменению массы аэрозольных фильтров после фильтрации. Наиболее важными факторами при определении запыленности газа являются выбор места отбора проб и расход газа при отборе проб.

Отбор проб следует производить в установившемся потоке газа при установившемся технологическом режиме работы обследуемого оборудования. Место для замера выбирают на прямолинейном участке газохода. Участок должен иметь длину не менее 5-6 диаметров газохода до места замера и 3-4 диаметров после места замера. Не следует выбирать место замера вблизи и особенно после задвижек, дросселей, диффузоров, колен и вентиляторов, так как создаваемые в этих местах вихри оказывают влияние на достоверность результатов.

Ошибки измерения из-за несоблюдения условий изокинетичности увеличиваются с увеличением запыленности газов.

При соблюдении изокинетичности запыленность газа определяют наиболее правильно, и содержащиеся в объеме газохода пылевые частицы имеют почти тот же гранулометрический состав, что и в отобранном объеме. При завышении скорости отбора газового потока более крупныечастицы пыли пройдут мимо входного сечения трубки. В результате запыленность окажется ниже фактической. При отборе с заниженной скоростью более крупные частицы пыли по инерции пройдут в пробоотборную трубку. В результате запыленность отбираемой пробы будет завышена. Отклонение сечения входного отверстия заборной трубки от положения, перпендикулярного направлению газового потока, приводит к занижению запыленности и допустимо не более чем на ± 5 °.

В практике для измерения запыленности газа наибольшее распространение нашли пробоотборные трубки, разработанные Гинцветметом и НИИОГазом. Существенных различий по представительности отбираемых проб эти трубки не дают. Трубка изготавливается из нержавеющей стали Х18Н9Т. Внутренний диаметр трубки равен 6 мм, толщина стенок 1 мм. Трубка внутри шлифуется. Один конец ее плавно загнут под прямым углом, к нему прикреплено гнездо дляустановки сменного наконечника. Трубка с обогревом заключена в корпус имеющий внутренний диаметр 20 мм.

Конструкции пробоотборных трубок должны отвечать условиям работы. При отборе горячих газов (300-400 °С) трубки следует охлаждать водой или воздухом, а при возможности конденсации в трубках водяного пара их нужно обогревать. При отборе проб часть пыли может оседать в трубке. Поэтому ее длина должна быть минимальной, а внутренняя поверхность гладкой. Осаждению пыли в трубке способствует конденсация в ней водяных паров. Оптимальной является скорость газа в трубке 10-15 м/с. При определении запыленности газов с высоким исходным содержанием влаги (температура точки росы более 200 °С) целесообразно применять методы внутренней фильтрации.

Для того чтобы одной и той же пробоотборной трубкой можно было пользоваться при различных скоростях газового потока в газоходе, трубка снабжена комплектом сменных наконечников разного диаметра.

Расчет необходимого диаметра наконечника d производится по формуле:

Где w г - скорость газа в газоходе, м/с.

При отборе методом внешней фильтрации в качестве фильтрующих устройств применяют патроны с фильтрами, изготовленными из фильтровальной бумаги, ткани или высоковолокнистого материала типа ФП (фильтры АФА-ВП-10 или АФА- ВП-20).

Объемный расход газа при отборе обычно составляет 10-25 л/мин. При измерении запыленности газов с частицами пыли размером менее 1 мкм, которые подчиняются, подобно молекулам, законам газовой диффузии, объемный расход можно принимать без расчета равным 15- 20 л/мин.

Пробоотборную трубку после проведения замеров нужно очищать от пыли. Для этого применяют тонкую проволоку, свободно проходящую в трубку.

Пыль из трубки необходимо собрать и взвесить. Полученную массу разделить на число замеров запыленности, при которых накопилась пыль в трубке.

Взвешивание фильтров производят одновременно с взвешиванием контрольных пустых фильтров. В соответствии с изменением массы контрольного фильтра вносят необходимую поправку в массу запыленного фильтра.

При необходимости проведения химического и спектрального анализа фильтры после взвешивания аккуратно вкладывают в пакеты из кальки и передают в лабораторию на анализ.

Для получения надежных и точных результатов рекомендуется провести первоначально несколько параллельных замеров запыленности с отбором газа в разных местах сечения газохода. При этом целесообразно разбить сечение газохода на те же участки, в которых проводилось определение скорости газа.

Методика газохроматического определения концетрации фенола в промышленных газовых выбросах.

Методика предназначена для определения концентрации фенола в вентиляционных выбросах производственных помещений и в выбросах из воздушников аппаратов и емкостей установок фенольной очистки масел.

Диапазон измеряемых концентраций 0,03-3 мг/м 3 . Относительная погрешность определения ± 16 %.

Метод измерения. Определение концентрации фенола основано на записи хроматографического пика и сравнении его с пиком внутреннего стандарта. Методика предусматривает концентрирование фенола адсорбцией на силикагеле с последующей экстракцией пропиловым спиртом. Непосредственно анализу подлежит экстракт фенола в пропиловом спирте.

Отбор проб ведут в «кипящий» слой силикагеля через 2 (по 3 см 3 силикагеля в каждом) последовательно соединенных поглотителя Зайцева (видоизмененных) с расходом 5 дм 3 /мин. Время отбора (Т) и объем пропилового спирта для экстракции фенола (V) выбирают с учетом ПДВ (ВСВ) фенола для данного источника в единицах концентрации (С ПДВ), в которой

С ПДВ = ПДВ/ w В, (2)

Где w В - расход газа, м 3 /с.

По окончании отбора силикагель из поглотителей ссыпают в колбу с притертой пробкой, заливают необходимым количеством пропилового спирта, интенсивно встряхивают и выдерживают 30 мин. Затем сливают с силикагеля экстракт фенола в спирте, берут аликвоту 2 см 3 и добавляют 0,2 см 3 стандарта (пкрезола) в пропиловом спирте с таким расчетом, чтобы площади пиков фенола (при концентрации его в воздухе вентиляционных выбросов .

3. Оценка воздействия предприятия на атмосферный воздух

По предприятию выявлено 85 источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, из них 10 неорганизованных и 60 оснащены ГОУ. Всего от данных источников в атмосферу выбрасывается 24 загрязняющих вещества.

3.1 Общий обзор выбросов по предприятию

Цех №1 (производство минераловатных плит). При работе линий в атмосферу выбрасываются азот (IV) оксид, сера диоксид, фенол, формальдегид, твёрдые частицы, пыль неорганическая SiO 2 < 70 %, углерод чёрный.

Цех №2 (производство кирпичей и силикатных камней). При работе оборудования в атмосферу выбрасываются кальций оксид, твёрдые частицы и пыль неорганическая SiO 2 < 70 %.

Цех №5 (производство блоков из ячеистого бетона). При работе оборудования в атмосферу выбрасываются кальций оксид, твёрдые частицы и пыль неорганическая SiO 2 < 70 %.

Энергоцех. При сжигании топлива в атмосферу выбрасываются углерод оксид, азот (II) оксид, азот (IV) оксид и бензапирен.

На территории предприятия имеется 3 резервуара с мазутом, ранее используемого для работы резервных котлов. Котлы в настоящее время не используются. При хранении мазута в атмосферу выбрасываются углеводороды предельные С 11 -С 19 .

При ремонте электродвигателей для пропитки обмотки двигателей применяют лак МЛ-92 и сольвент. В процессе нанесении и сушки лакокрасочных материалов из камеры пропитки и сушки в атмосферу выбрасываются углеводороды предельные С 1 -С 10 , углеводороды непредельные, углеводороды алициклические нафтены, ксилолы, углеводороды ароматические производные бензола, бутанол, 2-метилпропанол. От заточного станка в атмосферу выбрасывается пыль неорганическая SiO 2 < 70 %.

Ремонтно-механический цех. При работе этих источников выбросов в атмосферу выбрасываются железо (II) оксид, марганец и его соединения, пыль неорганическая содержание SiO 2 < 70 %, фториды газообразные, углерод оксид, азот (IV) оксид.

При работе горна кузнечного, работающего на коксе, в атмосферу выбрасываются твёрдые частицы, сера диоксид, углерод оксид, азот (IV) оксид.

В цехе имеются абразивно-отрезной станок и заточной станок. При работе станков в атмосферу выбрасывается пыль неорганическая содержание SiO 2 < 70 %.

Автотранспортный цех. При работе станков в атмосферу выбрасывается пыль неорганическая содержание SiO 2 < 70 %.

В цехе находится пост сварки, при работе которого в атмосферу выбрасываются железо (II) оксид, марганец и его соединения, фториды газообразные.

От аккумуляторного отделения в атмосферу выбрасывается серная кислота.

При закачке и хранении дизтоплива в подземном резервуаре выбрасываются углеводороды предельные С 11 -С 19 .

При закачке и хранении бензина Н-80 в подземных резервуарах выбрасываются углеводороды предельные С 1 -С 10 , углеводороды непредельные, бензол, толуол, этилбензол, ксилолы.

Ремонтно-строительный цех. В процессе работы деревообрабатывающих станков в атмосферу выбрасывается пыль древесная.

При сжигании опилок в котлах в атмосферу выбрасываются твёрдые частицы, сера диоксид, углерод оксид, азот (IV) оксид, азот (II) оксид.

Участок брикетирования. При работе оборудования в атмосферу выбрасываются твёрдые частицы.

Склад песка. В целях обеспечения непрерывной работы предприятия в соответствии с технологическим режимом требуется бесперебойное поступление сырья. Для этого на территории предприятия имеется склад временного запаса песка. При ссыпке и хранении песка в атмосферу выбрасывается пыль неорганическая содержание SiO 2 < 70 % .

Важной проблемой предприятия является расположение жилой застройки в санитарно-защитной зоне предприятия. Согласно нормативам, предприятие имеет 3 класс опасности (300м).

3.2 Количество и состав выбросов

Всего ОАО «Гомельстройматериалы» выбрасывает в атмосферу 24 загрязняющих вещества различных классов опасности (таблица 1).

Суммарный выброс за 2012 г. составил 510,130002 тонн. Приоритетными загрязнителями являются фенолы и формальдегиды, оксиды углерода, пыль и твёрдые частицы.

Таблица 1 - Перечень и количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух стационарными источниками выброса

Загрязняющее вещество	Класс опасности	Вредные выбросы
Кальций оксид (известь негашеная)
Железо и его соединения
Марганец и его соединения
Азот (IV) оксид (азота диоксид)
Азот (II) оксид (азота оксид)
Углерод черный (сажа)
Серы диоксид
Углерод оксид
Фтористые газообразные соединения
Углеводороды предельные (алканы)
Углеводороды непредельные (алкены)
Углеводороды алициклические (нафтены)
Углеводороды ароматические
Бензапирен
Метил пропан
Фенол (гидроксибензол)
Формальдегид (метаналь)
Углеводороды предельные
Твердые частицы (аэрозоли)
Мазутная зола
Пыль неорганическая (содержащая двуокись кремния менее 70 %)
Пыль древесная

Суммарный выброс за 2012 г. составил 510,130002 тонн. Приоритетными загрязнителями являются фенолы и формальдегиды, оксиды углерода, пыль и твёрдые частицы .

Самым опасными поллютантами являются фенолы и формальдегиды (при производстве стекловаты). Их выбросы превышают ПДК в сотни раз. Этой является одной из главных проблем предприятия. Данные вещества имеют II класс опасности.

Характеристика опасности веществ - потенциальных канцерогенов. При оценке потенциальной канцерогенной опасности для оценки весомости доказательств канцерогенности исследуемых веществ для человека были проанализирована информация существующих щассификаций канцерогенов Международного Агентства по изучению рака (МАИР), Агентства США по охране окружающей среды (US ЕРА), калифорнийского Агентства по охране окружающей среды (Саl ЕРА), гигиенических нормативов «Перечень веществ, продуктов, производственных процессов, бытовых и природных факторов, канцерогенных для человека». На основании анализа исследуемые канцерогенные вещества были распределены по группам, в зависимости от степени выраженности канцерогенности.

Из общего перечня веществ, загрязняющих атмосферный воздух исследуемой территории, потенциальными канцерогенами для человека являются бензол и формальдегид.

Бензол - химическое вещество 2-го класса опасности; по классификации МАИР входит в 1-ю группу агентов (канцерогены для человека), для которой имеются достаточно надежные эпидемиологические данные о их канцерогенной опасности для человека.

Формальдегид - химическое вещество 2-го класса опасности; по классификации МАИР относится к 2А подгруппе агентов (вероятные канцерогены для человека), в отношении которой имеются ограниченные докательства их канцерогенной опасности для человека.

Бензол и формальдегид способны так же вызывать токсические эффекты, поэтому оценка опасности проводилась с учетом его канцерогенного и неканцерогенного (токсического) действия .

3.3 Экономическая оценка ущерба от загрязнения атмосферы

Экономический ущерб от загрязнения атмосферы складывается из затрат вследствие роста заболеваемости, увеличения количества ремонтов основных фондов, уменьшения срока их службы (ускорение коррозии металла), снижения продуктивности сельскохозяйственных угодий, уменьшения продуктивности лесов и так далее. Данный подход требует большого количества первичной информации, но более точно определяет объем экономического ущерба. На практике обычно пользуются методом укрупненной оценки экономического ущерба (метод расчета по монозагрязнителю), который дает приблизительную оценку, но может быть ориентирован для решения общих задач.

Для определения экономического ущерба от загрязнения воздуха используется формула:

Zатм (t) = гt Ч у Ч ѓ = = Ai Ч Mit, (3)

Где гt - денежная оценка единицы выбросов в усл. т, руб./усл. т;

У - коэффициент, позволяющий учесть региональные особенности территории, подверженной вредному воздействию;

Поправка, учитывающая характер рассеивания примеси в атмосфере;

Ai - коэффициент приведения примеси вида i к многозагрязнителю, усл. т/т;

Mit - объем выброса i-того вида примеси загрязнителя .

С условием того, что =5720 руб./усл. т, =4, =1 и зная коэффициент приведения примеси для всех поллютантов можно вычислить экономический ущерб от загрязнения воздуха, наносимый ОАО «Гомельстройматериалы»:

Zатм = Ai Ч Mi = 5720 Ч 1 Ч 4 Ч 25023,720 = 572,543млн. рублей

Таким образом, за 2012 г. от предприятие нанесло экономический ущерб в размере 572,543 млн. рублей от загрязнения атмосферы.

4 . Оценка воздействия предприятия на природные воды

Предприятие использует водные ресурсы из подземного водоносного горизонта в бассейне реки Сож, сети водопровода КПУП «Гомельводоканал». Приемники сточных вод - гидроизолированные накопители в бассейне Сожа, сети канализации КПУП «Гомельводоканал», сети ливневой канализации КАУП по содержанию дорог «ГорСАП».

Цель водопользования для предприятия - обеспечение водой для нужд производства и отведение сточных вод.

ОАО «Гомельстройматериалы» осуществляет забор вод преимущественно из своих скважин (таблица 2).

Таблица 2 - Наименование водозаборных скважин

Используются полученные воды в различных целях (таблица 3).

Таблица 3 - Объемы добычи и получения водных ресурсов

Объем добычи (изъятия) и получения воды		тыс. м 3 /г.
Добыча подземных вод
Карьер песка «Сожский» (Ветковский район)
ОАО «Гомельстройматериалы» (промышленная площадка в г.Гомеле)
Из водопровода населенного пункта или другого объекта
Использование воды на собственные нужды
Использование подземных пресных вод
Расходы воды в системах оборотного водоснабжения
Расходы воды в системах повторного (последовательного) водоснабжения
Оконча ние таблицы 3
Объем сточных вод, отводимых в канализацию населенного ункта или другого объекта (КГГУП «Гомельводоканал») созяйственно-бытовые и промышленные стоки)

Таким образом, наибольший расход воды происходит в системах повторного водоснабжения (5050 тыс. м/г.) .

5 . Применяемые аппараты и сооружения очистки выбросов и сбросо в

Цех № 1 Производство минераловатных изделий.

Здесь имеются аспирационные и приточно-вытяжные системы, системы очистки:

а) Система очистки ваграночных газов:

1) Фильтр рукавный F20;

2) ТеплонагревательW 10;

3) Печь дожига оксида углерода;

4) Теплообменник;

5) Воздуховоды;

6) Вентилятор, V-21;

7) Выхлопная труба - 2 штутки;

б) Аспирационная система (АС-1) очистки газов от барабана волокноосаждения:

1) Пылеосадительная камера;

2) Фильтр минераловатныйSпов. фильтрации - 300 м 2 ;

3) Пенные аппараты - 9 штукииз них 8 штуки б/у;

4) Емкости для воды - 3 штуки V = 7,5 м 3 б/у;

5) Воздуховоды;

6) Вентиляторы ВДН-17 - 2 штуки с электрическими двигателями и МЭО - 2 штуки;

7) Площадка обслуживания;

8) Водопроводные трубы;

в) Аспирационная система (АС-2) очистки газов от узлов шихтового отделения:

1) Циклон СЦН-40-1600;

2) Воздуховоды;

3) Вентилятор ВР-6-28-8;

г) Аспирационная система (АС-3) очистки газов от ножей продольной и поперечной резки мин. плиты:

1) Циклоны СЦН-40-1600 - 2 штуки б/у;

2) Фильтр рукавный ФРКИ-270;

3) Площадка обслуживания;

4) Воздуховоды;

5) Винтовой конвейер;

6) Трубопровод сжатого воздуха;

7) Вентилятор ВР 132-30-10,2 Q = 21000 м 3 /ч.;

8) Бункер;

д) Система очистки газов от камеры термообработки:

1) Фильтр минераловатныйS фильтр поверхности;

2) Печь дожига органических соединений;

3) Воздуховоды;

4) Боров под воздуховод;

5) Вентилятор, Q = 9 м 3 /ч;

6) Выхлопная труба, б/у;

е) Система вытяжная газов от зонтов камеры термообработки:

1) Воздуховоды;

2) Вентилятор, Q = 25200 м 3 /ч;

3) Боров для воздуховода;

ж) Система очистки газов от стола охлаждения:

1) Фильтр минераловатный, S поверхности фильтрации 12,5 м 2 ;

2) Воздуховоды;

3) Боров для воздуховода;

4) Вентилятор, Q = 25200 м 3 /ч;

5) Труба, б/у;

з) Система пневмотранспорта отходов в барабан волокноосаждения:

1) Воздуховоды;

2) Вентиляторы, ВРП-122-40-6,3 -2 штуки;

3) Вентиляторы, ВРП-122-30-6,3 -1 штуки;

4) Фильтр рукавный ФРКИ - 180;

5) Винтовой конвейер;

6) Бункер;

7) Вентилятор, ВЦ14-46;

8) Площадка для обслуживания рукавного фильтра;

и) Система охлаждения или нагрева ваграночных газов:

1) Вентилятор V10;

2) Воздуховоды;

к) Система подачи ваграночных газов в бункер фильтра F 20:

1) Вентилятор V20;

2) Воздуховоды;

л) Система подачи нагретого воздуха в фурменный пояс вагранки:

1) Вентилятор V40;

2) Воздуховоды;

м) Система подачи свежего воздуха для охлаждения ваграночных газов в печи дожига оксида углерода.

Цех № 2 Кирпич и камень силикатный.

В цеху имеются газопылеулавливающие установкиСМЦ-166, СМЦ-169, ГДП (гидродинамический пылеуловитель).

Цех № 5Пеногазосиликатные блоки. В данном цеху установлены различные газопылеулавливающие установки (таблица 4).

Для очистных сооружений предприятия характерна высокая степень очистки (все выше 90 %).

Для очистки сточных вод на предприятии установлены

Таблица 4 - Газопылеулавливающие установки цеха №3

источника.	установки	Количество	Наименование источника выбросов
			Бункер извести мельница № 3
			Шаровая мельница № 3, шнек
			Бункер извести мельница № 3
			Гомогенизатор линии № 1
			Силосные банки склад цемента
			Силос цемента на цех № 5
			Конвейер дозировочный мельн. № 2
			Конвейер дозировочный мельн. № 3
			Мельница № 2, шнек
			Гомогенизатор линии № 2
			Бункер извести мельница № 2
			Бункер извести мельница № 2

Помимо газоочистных установок, фильтров и водоочистных сооружений на мероприятии еженедельно ведутся замеры выбросов и сбросов. Санитарно-защитная зона засажена деревьями и кустарниками, которые согласно приказу Минприроды инвентаризованы .

6 . Накопление и утилизация отходов

Все вопросы необходимы при работе с отходами, а также сведения о их образовании и количестве содержатся в таких документах как «Инструкция по обращению с отходами» и «Разрешение на хранение и утилизацию отходов». Оба документа согласованы с областным комитетом природных ресурсов.

На предприятии образуются многочисленные отходы различных классов опасности (таблица 5).

Таблица 5 - Образуемые отходы ОАО « Гомельстройматериалы »

Наименование	Класс опасности	Утилизация
Обувь кожанная, рабочая
Кора и опилки бревён от раскроя
Опилки чистой древесины		Использование предприятием для ликвидации пролива горючих и смазочных материалов
Прочие отходы переработки древесины		Использование предприятием в качестве топлива
Шпалы деревянные		Накопление и хранение на территории до решения вопроса об утилизации
Опилки древесные промасленные		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Сучья и ветки		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Рубероид		После накопления передаются на переработку ООО «Самсонов и Кнудсен»
Бумага и картон канцелярские		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Прочие отходы картона		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Шлак ваграночный		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Зола от сжигания древесины		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Стеклобой		Передаётся в ОАО «Гомельстекло» для переработки
Лом кирпича шамотного
Отходы минеральных волокон		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс» и частично используется на предприятии
Отсев кокса		Передаётся ГЛЗ «Центролит»
Бой изделий из ячеистого бетона		Используется длязаполнение пустот в вагонах при отгрузке ж/д транспорта
Наименование		Утилизация
Бой камней силикатных		Используется длязаполнение пустот в вагонах при отгрузке ж/д транспорта, частичная реализация физическим лицам
Абразивные круги		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Абразивная пыль		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Шлифовальная шкурка		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Отходы предварительногогрохочения		Используется для подсыпки дорог на территории предприятия
Металлическая тара, загрязнённая лакокрасочными материалами
Стружка стальная		Передаётся в РУП «Гомельвтормет»
Чугун кусковый		Передаётся в РУП «Гомельвтормет»
Прочий лом чёрных металлов		Передаётся в РУП «Гомельвтормет»
Отходы кабелей		Передаётся в ПУП «Белцветмет»
Свинцовые аккумуляторы		Передаётся в ПУП «Белцветмет»
Ртутные лампы		Передаётся в РУП «Химволокно»
Люминесцентные трубки		Передаётся в РУП «Химволокно»
Компактные энергосберегающие лампы		Передаётся в РУП «Химволокно»
Прочий лом цветных металлов		Передаётся в ПУП «Белцветмет»
Силовые конденсаторы с диэлектриком пропитанные ПХБ		Накопление и хранение на территории предприятия
Смешанные отходы строительства		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Синтетические масла отработанные
Синтетические охлаждающие жидкости отработанные		Используется на предприятии для смазки форм при производстве ячеистого бетона
Отработанные масляные фильтры		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Тара от нефтепродуктов		Передаётся в РУП «Гомельвтормет»
ПЭТ-бутылки		Передаётся в РУП «Экопластсервис»
Полиэтиленовые плёнки		Передаётся специализированным организациям
Наименование	Класс опасности	Утилизация
Полипропилен упаковочной плёнки		Передаётся специализированным организациям
Полипропиленовые мешки из-под сырья		Передаётся специализированным организациям
Прочие отходы пластмасс		Передаётся специализированным организациям
Изношенные шины		Передаётся в ОДО «Технотрейд»
		Передаётся в ОДО «Технотрейд»
Ткани и мешки фильтровальные		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Обтирочный материал		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Изношенная спецодежда		Передаётся в ЧУП «Гомелькоопвторресурсы»
Отходы общепита		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Отходы подобные отходам жизнедеятельности		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Уличныйсмёт		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»
Отходы уборки территории промышленного предприятия		Вывоз на полигон ТБО «Спецкоммунтранс»

За 2012 г. в общей сумме накоплено 19180 т отходов. Из них 34 т принадлежит к первому классу опасности, 15 тонн принадлежит к 3 классу, 18546 т к 4 классу, 619 т неопасные .

Заключение

ОАО «Гомельстройматериалы» является представителем отрасли по производству строительных материалов народного хозяйства Республики Беларусь. Предприятие состоит из трех основных и трех вспомогательных цехов.

Выпускаемая продукция - плиты теплоизоляционные из минеральной (каменной) ваты на основе базальтового волокна под торговой маркой БЕЛТЕП, камни силикатные, блоки из ячеистых бетонов стеновые, кирпич силикатный пользуется высоким спросом у потребителей в Республике Беларусь и за ее пределами. Основные зарубежные партнеры - это Россия, Украина, Австрия, Германия, Польша, Чехия, Литва, Латвия и Эстония.

Предприятие является лидером в Республике Беларусь по выпуску каменных минеральных ват), сертифицировано и является рентабельным.

По предприятию выявлено 85 источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, из них 10 неорганизованных и 60оснащены газоочистными установками. Всего от данных источников в атмосферу выбрасывается 27 загрязняющих веществ. Суммарный выброс за 2012 г. составил 510,13 тонн. Приоритетными загрязнителями являются фенолы и формальдегиды, оксиды углерода, пыль и твёрдые частицы. ПДК по фенолам и формальдегидам превышены в сотни раз. За 2012 г. от предприятие нанесло экономический ущерб в размере 572,543 млн. рублей от загрязнения атмосферы.

ОАО «Гомельстройматериалы» добывает воду как из собственных скважин, так и из водопровода города Гомеля. Основная часть добывается из скважин, которых у предприятия 4. Основными загрязнителями вод являются фенолы и формальдегиды, известь, пыль цементная.

На предприятии ОАО «Гомельстройматериалы» установлен широкий спектр газоочистных сооружений. Для каждого цеха выстроена своя система очистки воздуха от поллютантов.Для очистки сточных вод установлены отстойник, песколовка, коксовый кассетный фильтр, сепаратор, коалесцентный фильтр сорбционный.

Помимо газоочистных установок, фильтров и водоочистных сооружений на мероприятии еженедельно ведутся замеры выбросов и сбросов.

На предприятии образуется около 60 видов отходов. За 2012 г. в общей сумме накоплено 19180 т отходов. Из них 34 т принадлежит к первому классу опасности, 15 тонн принадлежит к 3 классу, 18546 т к 4 классу, 619 т неопасные. Не решена проблема с вывозом ПХБ-содержащими конденсаторами (они складируются и хранятся на предприятии).

Основной проблемой предприятия является выброс в атмосферу фенол-формальдегида. В тоже время отдел ОООС проводит успешную работу с выбросами пыли, оксидами серы и углерода, диоксидом азота, эффективно очищает сточные воды. Грамотно построена система накопления и утилизации отходов.

Список использованных источников

1 ОАО «Гомельстройматериалы» [Электронный ресурс] // О компании. Продукция. - 2009 - 21 ноября - URL: http://www.oaogsm.by/(дата обращения: 15.07.2013)

2 Всё о Гомеле [Электронный ресурс] // Современный Гомель. Климат. - 2011 - 21 ноября - URL: http://vseogomele.net/history (дата обращения: 15.07.2013)

3 ТКП 1.3-2010. Краткое описание производственного процесса, технологии и оборудования, являющегося источниками выделений и выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. - ОАО «Гомельстройматериалы»: 2010. - 5 с.

4 Акт инвентаризации атмосферных выбросов предприятия. - Гомель: ООО «Атмосфера»: 2012. -, 190 с.

5 Разрешение на специальное водопользование №82. - Введ. 13.06.2011. - Гомель: Гомельский областной комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды, 2011 - 4 с.

6 Инструкция по обращению с отходами. - Введ. 21.02.2012. - Гомель: Гомельский областной комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды, 2012 - 42 с.

7 Квашин А.И., Промышленные выбросы в атмосферу. Инженерные расчеты и инвертаризация / А.И. Квашин - Минск: Оникс, 2007. - 334 с.

8 Красноярский государственный аграрный университет (КрасГАУ) [Электронный ресурс] // Экономическая оценка ущербов, причиняемых загрязнением окружающей среды. - 2005 - 10 августа - URL: http://www.kgau.ru/distance/ur_4/ekology/cont/3-1.html (дата обращения 07.05.2014)

Размещено на Allbest.ru

Подобные документы

Характеристика состояния окружающей среды района размещения исследуемого предприятия. Оценка воздействия выбросов загрязняющих веществ на атмосферный воздух. Расчет выбросов дуговой печи и выбросов загрязняющих веществ при механической обработке металлов.

курсовая работа , добавлен 02.06.2013


Проблема утилизации отходов целлюлозно-бумажной промышленности и переработки макулатуры. Особенности загрязнения атмосферы выбросами предприятия "Гомельобои". Основные этапы производства бумаги. Мероприятия по защите окружающей среды и их оценка.

дипломная работа , добавлен 18.06.2014


Проведение противодеформационных работ на железной дороге и оценка воздействия ремонтной техники на окружающую среду. Разработка мероприятий и рекомендаций по снижению негативного воздействия оборудования на геологическую среду и атмосферный воздух.

дипломная работа , добавлен 13.01.2011


Атмосферный воздух как объект правовой охраны. Естественное и искусственное загрязнение атмосферы. Нормативы воздействия на атмосферный воздух. Создание зеленых зон вокруг предприятий-загрязнителей, лесопосадок для нейтрализации вредных выбросов.

контрольная работа , добавлен 01.03.2009


Укрупненная оценка экономического ущерба от загрязнения атмосферы, водных ресурсов. Расчет показателей относительной опасности загрязнения. Расчет платы за размещение твердых отходов. Методы очистки газообразных выбросов и сточных вод от загрязнителей.

контрольная работа , добавлен 25.04.2012


Проведение оценки воздействия на окружающую среду проектируемого предприятия с целью формирования решения о допустимости реализации данного объекта в указанном месте: воздействие на атмосферный воздух, процесс образования твердых отходов, очистка стоков.

курсовая работа , добавлен 08.08.2011


Определение и область применения теплоизоляционных строительных материалов (стекловаты, пеностекла, стеклопоры, вспученного перлита). Получение теплоизоляционных материалов. Виды воздействия на окружающую среду при их производстве и методы его снижения.

курсовая работа , добавлен 11.06.2014


Характеристика производственных процессов предприятия, технологического оборудования, машин и агрегатов. Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Сброс сточных вод в бытовую систему канализации. Утилизация отходов от установок пылегазоочистки.

Любая дорога представляет собой отчужденную у природной среды полосу, искусственно приспособленную к движению с заданными техническими и экологическими показателями.

Для экологической системы, для природного ландшафта дорога является чужеродным элементом. Чем плотнее сеть дорог, тем выше интенсивность движения по ним, тем большую озабоченность проявляет общество в отношении их воздействия на условия обитания. Большие объёмы работ связаны с большим потреблением природных ресурсов, и соответственно, выбросами загрязняющих веществ в биосферу.

Влияние транспорта на экологическую обстановку весьма ощутимо. Оно проявляется прежде загрязнением воздушной среды, водной и земель при строительстве и эксплуатации железных дорог.

При развитии и функционировании объектов железнодорожного транспорта следует учитывать свойства природных комплексов – многосвязность, устойчивость, коммутативность, аддитивность, инвариантность, многофакторную корреляцию.

Многосвязность выражается в разнохарактерном воздействии транспорта на природу, которое может вызвать в ней трудноучитываемые изменения.

Аддитивность – это возможность многопараметрического сложения различных источников техногенного и антропогенного воздействия на природу, что может привести к непредсказуемым изменениям в природе.

Инвариантность является свойством экосистем сохранять стабильность в границах регламентированных техногенных и антропогенных воздействий.

Устойчивость – способность экосистем сохранять исходные параметры при естественном, техногенном и антропогенном воздействиях.

Многофакторная корреляция характеризует экосистемы с позиций их предопределенности к случайным и неслучайным событиям с аналитическими связями между ними.

Окружающая среда | Автомобильная дорога

Рис. 1. Схема взаимодействия отдельных элементов системы (автомобильная дорога - окружающая среда)

Главной задачей проектировщиков является поиск путей согласования технических решений с природными факторами. Необходимо чтобы строительство дороги не ухудшало качество среды обитания, воздействуя на неё.

Технологические процессы строительства дорог

К технологическим процессам строительства дорог, оказывающим воздействие на окружающую среду относят:

вырубка деревьев, снятие и перемещение почвенно-растительного слоя;

скопление на территории отходов;

движение транспорта, работа механизмов и машин;

расчленение ландшафта, отчуждение территории;

разработка котлованов и траншей, перемещение, укладка грунта и других материалов при возведении земляного полотна, устройства подстилающих слоев и оснований дорожных одежд;

производство материалов и изделий на предприятиях дорожного строительства;

монтаж конструкций, сварочные работы;

функционирование пунктов обеспечения дорожного строительства.

Загрязнение окружающей среды при работе дорожно-строительной техники (краны, автопогрузчики, передвижные компрессоры, экскаваторы, катки, автогудронаторы и пр.) носит временный характер, обусловленный продолжительностью строительства (ремонта) дороги и обуславливает:

загрязнение почвы нефтепродуктами в результате проливов, протечек (сливов, смывов с дорожной полосы и испарение) горючесмазочных материалов при заправке, эксплуатации, обслуживании техники;

шумовое воздействие, создаваемое работающей техникой (оборудованием);

образование пыли при движении транспорта и при транспортировке строительных материалов.

Источниками выделения загрязняющих веществ в атмосферу в период строительства и ремонта автомобильной дороги являются: работающая строительная техника; пылящие поверхности земляного полотна, грунтов в кузовах автомобилей и при перевалке (пересыпке); автомобильный транспорт, задействованный на транспортировке строительных конструкций, грунтов и каменных материалов, а также участки отсыпки земляного полотна, участки устройства дорожной одежды, площадки грунтовых строительных материалов, площадки устройства труб, и др.

Строительство дороги связано с землеотводом, вследствие чего происходит изъятие или отчуждение земельных участков, необходимых для размещения непосредственно как самой автодороги так и ее конструктивных элементов и элементов инфраструктуры (в постоянный отвод - непосредственно полоса отвода и резервно-технологическая полоса) и временный отвод - для резервов, карьеров и землевозных дорог и для сооружений производственной базы). Нормы отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса установлены Постановлением Правительства РФ от 02.09.2009 (в ред. от 11.03.2011) № 717 «О нормах отвода земель для размещения автомобильных дорог и (или) объектов дорожного сервиса».

Создание карьеров влечет за собой не только отвод земель, но и приводит к изменению микроклимата, первоначального рельефа местности и гидрографии района. Большое количество пыли и вредных газов образуется при массовых взрывах, неорганическая пыль наряду с оксидом углерода является главными загрязнителями атмосферы карьеров (табл. 2). При разработке месторождений открытым способом образуются большие площади земель, разрушенных горными работами, при определенных метеорологических условиях они становятся интенсивными источниками пылеобразования.

Таблица 2. Концентрация пыли для различных технологических операций при строительстве автодороги

Используемые в технологических процессах строительства и ремонта автомобильных дорог продукты и материалы могут содержать вещества, оказывающие вредное и токсичное воздействие:

Таблица 3

Наименование работ или производства	Наименование загрязняющих веществ, сопутствующих выполнению работ	Вид воздействия
Переработка гудрона в битум на компрессорных и бескомпрессорных установках	Оксид углерода, Сероуглерод, Углеводороды (в пересчете на С)
Приготовление асфальтобетонной, бетонной, цементной смеси, щебня на дробильно-сортировочных установках(цехах,заводах, полигонах)	Углеродистые пыли с содержанием свободного, диоксида кремния Цементная пыль, Известняковая пыль, Кокс сланцевый, нефтяной, пековый
Укладка асфальтобетонной	Оксид углерода Углеводороды (в пересчете на С) Сероводород
стоянка автотранспорта и дорожной техники, места заправки, хранения топлива	Керосин (в пересчете на С) Бензин-растворитель Щелочи едкие (в пересчете на NaCl) Свинец и его неорганические соединения (по Оксид углерода Акролеин Бензин топливный Кремния карбид (карборунд) Кислота серная Сероводород в смеси с углеводородами С1 - С5 Кислота азотная Масла минеральные нефтяные
Малярные работы	Уайт-спирит (в пересчете на С)
	Скипидар (в пересчете на С)
Земляные работы	Оксид углерода 65

о- с остронаправленным механизмом действия; а - вещества, способные вызывать аллергические заболевания в производственных условиях; к - канцерогены; ф - аэрозоли преимущественно фиброгенного действия; р- раздражающее действие на слизистые оболочки и глаза: х- химические ожоги; а - аллергические реакции; н - воздействие на нервную систему.

К ядовитым веществам и материалам, используемым в дорожном хозяйстве, относятся: ядовитые сжатые и сжиженные газы (хлор, сернистый газ, аммиак, бутан, пропан), этилированный бензин, метанол (метиловый спирт), бензол, дихлорэтан, ацетон, антифриз, анилин, смолы (карбамидные, синтетические) кумароновые, эпоксидные, фурфороланилиновые, дегти, лакокрасочные разбавители и т.п. К едким веществам и материалам относятся: кислоты (азотная, соляная, серная, уксусная, масляная и другие), щелочи, сода каустическая, разжижители битума, органические растворители и т. п.

При возведении земляного полотна автомобильных дорог первой технологической операцией является снятие плодородного слоя (верхней гумусированной части почвенного профиля, обладающей благоприятными для роста растений химическими, физическими и агрохимическими свойствами). При срезке почвенного слоя на полосе отвода и перемещении его на некоторое расстояние почва подвергается механическому нарушению, которое приводит к нарушению морфологического строения почв, и как следствие происходит трансформация физико-химических, биохимических, водно-физических свойств почв :

а) эрозия почв;

б) уплотнение почв в результате выполнения строительно-монтажных, транспортных и заготовительных работ;

в) разрушение почвенной структуры (возникает при использовании дорожной техники без достаточного учета физико-механических свойств плодородного слоя);

г) заболачивание (изменение водного режима земель из-за необеспеченности водоотвода или поднятия грунтовых вод);

д) иссушение (например, связанное с понижением уровня грунтовых вод);

е) оползни (отрыв и перемещение вниз по склону земляных масс);

е) химическое загрязнение в результате выброса выхлопных газов и возможных протечек горюче-смазочных материалов;

ж) уничтожение коренной растительности.

На вырубках в полосе землеотвода при неглубоком уровне грунтовых вод в благоприятствующих для этого геоморфологических условиях активизируются процессы заболачивания.

Возможные воздействия автомобильной дороги на геологическую среду, почвенный покров и земли могут проявиться в изменении стабильности грунтовых масс, сопротивляемости эрозии, плодородия почвенного покрова, проявлении неблагоприятных экзогенных процессов (геологические процессы, вызываемые строительством дороги представлены в табл. 4).

Таблица 4. Геологические процессы, вызываемые строительством дороги

Строительные процессы	Характер прямого воздействия на среду	Последствия
Разработка карьеров и резервов для получения грунта, песка, гравия	Снятие почвенно­растительного покрова. Местные изменения рельефа	Очаги эрозии. Оползни. Местное изменение стока. Нарушение связей и единства биогеоценоза
гидромеханизации в водоемах и гидротранспортировании	Изменение естественной формы русла. Обводнение в местах штабелирования	Загрязнение водоемов. Размывание и наносы в русле рек. Изменение водной фауны.
Расчистка полосы отвода, снятие почвенного слоя	Удаление почвенно­растительного покрова.	Усиление эрозии и дефляции грунтовой поверхности. Перенос грунта. Нарушение структуры биогеоценоза
Устройство насыпей и выемок	Изменение геоморфологии местности и уровня грунтовых вод	Процессы денудации, оползни. Изменение гидрологического режима (системы стока). Осушение или обводнение местности. Расчленение биогеоценоза. Изменение агротехнических условий
Устройство насыпей и выемок в районах вечной мерзлоты	Изменение геоморфологии местности и уровня грунтовых вод. Изменение глубины сезонного протаивания грунтов	Процессы денудации, оползни. Изменение гидрологического режима (системы стока). Осушение или обводнение местности. Расчленение биогеоценоза. Изменение агротехнических условий. Процессы солифлюкации, термокастры. Образование наледей.
Устройство насыпей и выемок в районах песчаных пустынь	То же. Снятие стабильного поверхностного слоя	Усиление денудации и дефляции. Изменение засоленности грунтов
Устройство насыпей и выемок в заболоченной местности	Нарушение внутреннего стока в болоте.	Изменение системы питания болота. Изменение уровня грунтовых вод по сторонам насыпи.
Устройство насыпей и выемок в горной местности	Изменение устойчивости склонов.	Оползневые процессы, осыпи. Изменение гидрологического режима (стока).

Воздействие на поверхностные воды в период проведения строительных работ вызвано:

Изъятием воды на хозяйственно-питьевые нужды и водоотведением при работе строителей;

Загрязнением природных вод сточными водами, а также отходами, образующимися в период строительства;

Эрозия берегов. Изменение сечения русла;

Изменение формы потока, сечения русла, расхода воды;

Изменение русла у мостовых переходов.

Основное возможное воздействие на подземные воды при производстве строительно-монтажных работ связано с сооружением земляного полотна, что вызывает изменение и перераспределение поверхностного и в меньшей степени подземного стока, условий увлажнения грунтовой толщи на прилегающей к дороге территории. Заглубление фундаментов под уровень грунтовых вод, укладка водопропускных труб, строительство мостовых опор и т.д. уменьшает площадь поперечного сечения потока грунтовых вод, это вызывает подъем их уровня. К подъему уровня грунтовых вод также приводит строительство на заболоченных участках и болотах без выторфовывания. Наиболее существенное воздействие на водотоки и водоемы будет оказываться при строительстве мостов в их местах пересечения с проектируемой автомагистралью.

Шум, создаваемый в процессе строительных работ, образуется в результате сложного суммирования шумов различных локальных источников разной звуковой мощности (бульдозера, эксковаторы, компрессоры, пневмомолотки, автосамосвалы).

Строительство и реконструкция дорог связаны с потреблением значительных объемов материалов: удельный расход на 1 км приведенной длины (2Ч3,5 м) дороги составляет (кг): битума - 650, металла - 820, термопласта - 0,0074, краски - 0,0062, металла (арматуры) - 0,82, противоголеледных реагентов - 2,05. В период строительства и ремонта автодороги, как и в процессе ее эксплуатации происходит разрушение почвенного покрова на участке строительства, а также загрязнение и захламление прилегающей территории (расчет отходов материалов при строительстве (при использовании сыпучих материалов - песка, щебня, асфальтобетонных смесей, бетонной смеси; использовании пиломатериалов, кирпича, электродов и т.д.; при монтаже железобетонных конструкций и т.д.).

Инженерные сооружения, к числу которых относятся мостовые переходы, трубы, развязки, тоннели различного заложения, подпорные стенки и защитные сооружения имеют свою специфику влияния на окружающую среду. При строительстве мостовых переходов происходит переформирование береговой линии, изменение сечения водотока и контуров водоема, при этом нарушается гидрологический режим, проявляются размывы и потеря общей устойчивости массива, одновременно зачастую возникает необходимость охраны рыбных запасов, так как могут быть уничтожены нерестилища и зимовальные ямы, в которые ежегодно устремляются косяки рыбы. Источниками загрязнения водной среды при строительстве мостов являются: взмучивание воды глинистыми частицами при производстве всех видов земляных работ в русле и пойме водотока, в результате размывов русла при его стеснении постоянными элементами моста и временными вспомогательными устройствами, попаданием нефтепродуктов (ГСМ, топлива и др.), цемента, добавок к смесям (и пр.), отходов стройплощадок и т.д.

Высокая концентрация взвешенных осадков снижает продуктивность водных организмов и вызывает исчезновение наименее устойчивых видов из местообитаний в зоне воздействия сооружаемых мостовых переходов. Гибель кормовых организмов приведет к снижению рыбопродуктивности участков водных объектов, которые попадают в зону производства работ при строительстве мостов и прокладке водопропускных труб. Взвешенные минеральные частицы, попадающие в водотоки при перепланировке береговой линии, при работе строительной техники в руслах и на берегах рек, ухудшают качество воды, оказывают негативное влияние на динамику численности популяции гидробионтов, как следствие нарушаются биотические связи в водном сообществе. При оседании минеральных частиц обширная зона вдоль берегов покрывается осадком, в результате этого разрушаются сложившиеся биотопы, цикличность размножения зоопланктона, наблюдается гибель организмов на личиночной стадии развития.

Воздействие на флору и фауну территории на стадии строительства автодороги начинается с вырубки лесных и кустарниковых насаждений и раскорчовки в полосе будущего коридора трассы и на участках под вспомогательные объекты. В результате антропогенной нагрузки меняется структура фитоценозов: в травяно-кустарничковом ярусе вблизи трассы вероятно выпадение чувствительных видов лесного разнотравья (особенно редких видов), их замена луговыми и видами, синантропизация флоры. При строительстве дорог на болотах отмечается гибель мохового покрова, исчезновение ряда болотных видов и появление рудеральных, а также корневищных гидрофильных растений (хвощей, вейников, пушицы). Строительство автодорог затрагивает площади местообитаний животных, их кормовые угодия. Животные испытывают факторы беспокойства (шум, вибрация, свет от работающей транспортно-строительной техники). В ходе сооружения дороги возникают барьерные факторы, препятствующие свободной их миграции к местам временного и постоянного обитания, что затрудняет обмен генофонда и поиск кормовых ресурсов.

Использование природных ресурсов

Выполнение требований рационального природопользования, изложенных в природоохранных законах, санитарных нормах и стандартах в области охраны природы, обязательно при проектировании, сооружении и эксплуатации железнодорожных магистралей, предприятий и сооружений. Места строительства дорог определяются в соответствии с перспективами развития отрасли и требованиями законов о земле. Земли для размещения объектов строительства дорог выделяются государством с учетом требований рациональной организации территории комплексного землепользования. Так, при проектировании и строительстве дорог земля отводится под дорожное полотно, полосу отвода и снегозащитные лесонасаждения.

Загрязнения бывают:

Механические – инертные пылеватые частицы в атмосфере, твердые примеси в воде, не вступающие в химические реакции;

Химические – газообразные, жидкие и твердые химические соединения и вещества, взаимодействующие с природной средой и изменяющие ее химические свойства;

Физические (энергетические) – тепло, шум, вибрация, ультразвук, световая энергия, электромагнитные и радиоактивные излучения, изменяющие физические характеристики окружающей среды;

Биологические – разнообразные микроорганизмы, бактерии, вирусы, появившиеся в результате деятельности человека и наносящие ему вред;

Эстетические - нарушение пейзажей, появление свалок, плохой дизайн, отрицательно влияющие на человека.

Придоохранные мероприятия в процессе строительства дорог

Городок строителей и строительная площадка во избежание дополнительных воздействий располагаются за пределами жилой зоны.

Для снижения уровней шума и запыленности воздуха строительные площадки огораживаются типовыми ограждающими конструкциями. В летнее время в сухие периоды для уменьшения запыленности производится увлажнение технологических грунтовых дорог, расположенных на стройплощадке.

Планом строительных работ для обеспечения допустимых условий по шумности исключается проведение работ в ночное время.

По окончании строительных работ производится разборка и вывоз временных конструкций, остатков строительных материалов и мусора.

Предупреждение дорожной эрозии и оврагообразования

При решении задачи сбережения плодородия земель важнейшее значение имеет сохранение плодородного слоя почвы, который представляет собой сложную органоминеральную систему, требующую для своего существования определенных условий. На каждом гектаре почвенного слоя содержится более 1т бактериальной биомассы, обеспечивающей жизнедеятельность множества растительных и животных организмов и дающих около 99% продуктов питания человеку. Эти весьма ценные плодородные качества почв сравнительно легко и быстро уничтожаются в результате воздействия эрозии, различных механических повреждений, пестицидов, органических и других веществ. Процесс же восстановления плодородия почв очень сложен и длителен, например, чтобы воссоздать слой плодородной почвы толщиной 10 см требуется около 100 лет.

Снятие плодородного слоя почвы производится, как правило, в талом состоянии в теплый и сухой период года. В соответствии со СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» плодородный слой почвы снимается как с территорий постоянного отвода, занимаемых дорожной конструкцией, искусственными сооружениями, так и с территорий, отводимых во временное пользование для размещения временных зданий и сооружений, карьеров и резервов, отвалов материалов и др. Плодородный слой почвы можно и не снимать с территорий, предназначенных для размещения временных зданий и сооружений, складов и отвалов материалов, подъездных путей, стоянок машин и механизмов и других территорий, если при этом приняты меры, предотвращающие его загрязнение горюче-смазочными материалами, смешивание с подстилающими грунтами и другими материалами и веществами.

При подготовке территории под земляное полотно с устройством притрассовых боковых резервов или без них плодородный слой почвы сдвигается в валы на границе полосы отвода. Объем валов определяется потребностью в природной почве для рекультивации притрассовых боковых резервов, а также для укрепления откосов земляного полотна. Остальная часть плодородной почвы вывозится и складируется в штабеля на специально отведенные для этого места. Отсюда она может использоваться для рекультивации сосредоточенных карьеров и резервов, территорий промышленных площадок, временных дорог и других территорий временного отвода, повышения плодородия малопродуктивных угодий и других сельскохозяйственных целей. Для проезда строительных транспортных и других машин и механизмов, а также для стока поверхностных вод в валах через 40-60 м устраивают разрезы шириной 4-6 м.

Валы плодородной почвы по границе полосы отвода создают особые неблагоприятные условия для сооружения впоследствии земляного полотна. При неправильном устройстве разрывов валы задерживают на подготовительной территории влагу, поступающую с атмосферными осадками. Это приводит к разрыву обнаженных осадочных пород, насыщению их влагой, что в дальнейшем может отрицательно повлиять на устойчивость земляного полотна и других элементов дорожной конструкции. Поэтому на основании имеющегося опыта строительства не следует устраивать задел при снятии плодородного слоя почвы, превышающей длину захватки по сооружению земляного полотна.

Оценка ущерба лесным и охотничьим угодьям

Как теоретическое, так и натурное исследования переноса и рассеяния примесей, выбрасываемых потоком движущихся автомобилей и вносимых воздушным потоком в растительные массивы, представляют существенные сложности, обусловленные случайным характером появления автомобилей и нестационарностью процесса. В пространственной области рассматривается протяженный участок односторонней однорядной дороги. Предполагается, что скорости движения автомобилей по автотрассе одинаковы и постоянны.

Появление автомобилей в начале трассы является случайным и представляет собой простейший поток событий с постоянной интенсивностью. Трасса обдувается горизонтальным потоком воздуха, направленным перпендикулярно дороге; предполагается, что скорость воздушного потока постоянна и не зависит от расположения и характеристик автомобилей. Концентрация примеси в произвольной точке зависит от объема отработанных газов, выбрасываемых всеми автомобилями, одновременно находящимися на рассматриваемом участке и являющихся подвижными точечными источниками загрязнения с постоянной интенсивностью.

Основная часть воздушных масс обтекает препятствие в виде лесного массива, при этом внутрь леса попадает незначительная часть этого потока. Газообразная примесь, заносимая ветром вглубь леса, начинает дрейфовать со значительно меньшей скоростью, нежели в основном потоке. В результате лес начинает играть роль накопителя загрязняющего вещества, удерживающего его даже в том случае, когда внешний относительно чистый поток воздуха уносит все примеси из окружающего лес пространства. Смена направления ветра приводит к выносу накопленных примесей из леса, играющего теперь роль вторичного источника загрязнения.

Результаты расчетов показывают , что лес способен первоначально играть роль накопителя загрязняющего вещества, в дальнейшем превращающегося во вторичный источник загрязнения. Интенсивность такого вторичного источника загрязнения ниже, чем первоначального, однако продолжительность воздействия может быть значительной, в зависимости от размеров и характеристик леса, времени накопления примесных веществ при обдувании загрязненным потоком.

Как известно зеленые насаждения играют роль естественного фильтра. Они очищают воздух от вредных примесей. Более активными фильтрами являются деревья, устойчивые к загрязнению, с большой листовой поверхностью и большим объемом газопоглощения и осаждения пыли.

Наименее газоустойчивы растения, произрастающие на бедных кислых и влажных почвах. Так при поступлении в хвою сосны с воздухом небольшого количества промышленных газов, она не справляется с их переработкой и отравляется ими. В то же время, сосна крымская, которая привыкла к богатой известковой почве, справляется с переработкой вредных газов.

Предупреждение подтопления лесных массивов и водопропускные сооружения

Для определения расчетного расхода необходимо в процессе технических изысканий выполнить необходимые топографо-геодезические работы и обследования. Основными исходными данными являются план бассейна с характеристикой его площади, длины главного лога, среднего уклона лога, склонов. Кроме того необходимо установить характер поверхности бассейна: растительность, почвенный покров.

Бассейном называется участок местности, с которого вода во время выпадения дождей и снеготаяния стекает к проектируемому водопропускному сооружению. Для определения площади бассейна необходимо установить границы его на карте или на местности. Границей бассейна с одной стороны всегда является сама дорога, а с другой стороны - водораздельная линия, которая отделяет данный бассейн от соседних.

Расчет максимальных расходов ведется по ливневому стоку и стоку талых вод по формулам и методикам изложенных в специальной литературе. За расчетный принимается больший из них.

Малые водопропускные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дороги с ручьями, оврагами, по которым стекает вода от дождей и талая вода. Количество водопропускных сооружений зависит от климатических условий и рельефа местности. Трубы и мосты должны обеспечивать пропуск воды без вреда для дороги и дорожных сооружений.

Большую часть водопропускных сооружений составляют трубы. Они не меняют условия движения автомобилей, не стесняют проезжую часть и обочины и не требуют изменения типа дорожного покрытия.

Строительных материалов

Экологическая характеристика используемых

B последнее время для характеристики строительного процесса все чаще используют термин «жизненный цикл строительного объекта» (ЖЦСО), под которым понимают хронологически выраженную последовательность стадий (этапов) его создания и утилизации.

Выделение последовательности стадий ЖЦСО связано c тем, что в международных стандартах ИСО, которые начинают вне­дряться и в нашей стране, предусматривается создание обязатель­ного оперативного контроля за продвижением строительной про­дукции по всему жизненному циклу строительного объекта - от проектирования до утилизации (стандарт ИСО 14040). Оценка экологических условий при воздействии жизненного цикла объекта на окружающую среду изложена в стандарте ИСО 14042.

Целесообразность выделения отдельных стадий ЖЦСО можно проиллюстрировать на примере одной из составляющих этого цикла - производстве строительных материалов. По данным за­рубежных специалистов, оценка жизненного цикла строитель­ных материалов должна включать экологическую оценку воздей­ствия на окружающую среду самого процесса добычи природно­го сырья, используемого для производства строительного материала, оценку экологической безопасности его производства, оценку состава и свойств строительного материала, a также возможность его переработки и повторного использования при утилиза­ции объекта.

Экологическое сопровождение жизненного цикла строитель­ных материалов на отдельных этапах позволяет оценить не толь­ко интенсивность их негативного воздействия на окружающую природную среду (загрязнение, образование отходов, размеры по­требления природных ресурсов и др.), но и более точно устано­вить энергозатратьх на каждой стадии.

Воздействие строительного производства завода ЖБИ на атмосферный воздух. Строительство завода ЖБИ оказывает существенное негативное воздействие на воздушный бассейн в виде загрязнения его вредными газопылевыми выбросами и различных аэродинамических нару­шений.

Производство стройматериалов и стройконструкций вно­сит наиболее существенный вклад в загрязнение атмосферного воздуха. Достаточно отметить, что мировая цементная промышленность ежегодно дает более миллиона тонн выбросов в атмос­феру оксидов азота и огромное количество СО 2 , существенно ухуд­шая состояние природных экосистем.

Значительное выделение пыли в производственных помеще­ниях наблюдается при изготовлении таких строительных мате­риалов, как цемент, бетон, силикатные изделия, a также железобетонных, деревянных и металлических строительных конструкций. Активно выделяют пыль вспомогательные производства, например, склады c гото­вой цементной продукцией. Полидисперсная пыль, содержащая до 20% SiO 2 , выделяется и при производстве погрузочно-разгру­зочных работ, и при транспортировке готовой продукции.

Запыленность воздуха в помещениях при производстве важнейшего вяжущего материала - цемента достигает 100­120 мг/м 3 (при запыленности окружающей техносферы -1,7-1,9 мг/м 3). Активными очагами образования пыли и газов на цементных заводах являются транспортно-погрузочные устрой­ства, барабаны для сушки, шарoвые мельницы и особенно вра­щающиеся печи для обжига клинкера.

Помимо пыли к существенному ухудшению санитарно-экологической ситуации вблизи действующих предприятий стройиндустрии приводят выбросы токсичных газов, тяжелых метал­лов, радионуклидов и других вредных веществ.

Не менее опасна экологическая обстановка, которая складывается в цехах завода ЖБИ при производстве нестандартных металлических конструкций (выделение пыли металлов и их окалин, сварочных аэро­золей, диоксида углерода, марганца и других вредных веществ).

При производстве цемента воздух загрязняется в радиусе до 3 км и более. Окрестности цементных заводов часто превраща­ются в безжизненные желтовато-серые пространства. B зоне действия крупнейшего в Европе цементного производства - АО «Мальцевский портландцемент» с годовым выбросом загрязне­ний до 90 тыс. т, отмечены обширные ареалы повреждения и усы­хания ценнейших сосновых насаждений.

Разработка месторождений нерудных строительных ма­териаловсопровождается загрязнением атмосферного воздуха газопылевыми выбросами от работы карьерного оборудования и машин (бульдозеров, транспортеров, экскаваторов, автосамосва­лов и др.).

Особенно большие выбросы органической и неорганической пыли происходят при проведении открытых горных работ и до­бычи минерального сырья взрывным способом. Облако пыли может распространяться на многие километры; осаждаясь на почву, пыль загpязняет ее и снижает плодородие.

Не меньшее загрязнение атмосферы создается при транспор­тировке добытого сыпучего минерального сырья, перевозимого в открытых вагонах и в кузовах автомашин. В этих случаях вы­дуваются десятки тысяч тонн естественных строитeльных мате­риалов.

Пыль в атмосфере может играть не только отрицательную, но и положительную роль. Без частиц пыли не было бы ни облаков, ни туманов. Однако боль­шое количество пыли уменьшает суммарную радиацию, что при­водит к снижению количества солнечной энергии, а это небла­гоприятно сказывается на биотических сообществах. И, конечно, не следует забывать o токсичности многих видов пыли, об их способности быть переносчиками болезнетворных бактерий и т.д.

Однако наиболее радикальной мерой охраны воздушного бассейна от загрязнения следует считать экологизацию технологических процессов и в первую очередь создание замкнутых технологических циклов, малоотходных и безотходных технологий, исключающих попадание в атмосферу вредных загрязняющих веществ.

K сожалению, нынешний уровень развития экологизации технологических процессов, внедрения замкнутых технологических циклов и т.д. недостаточен для полного предотвращения выбро­сов токсичных веществ в атмосферу. Поэтому на предприятиях стройиндустрии повсеместно используются различные методы очистки отходящих газов, однако, c точки зрения будущего, ап­параты пылегазоочистки не имеют перспектив.

B задачу архитектурно-планировочных решений входит так­же экологически целесообразное взаимное размещение источни­ков выброса и населенных мест c учетом направления ветров.

Воздействие строительного производства завода ЖБИ на водные ресурсы. Современное строительство оказывает многостороннее не­гативное воздействие как на подземную, так и, в особенности, на поверхностную гидросферу.

Водная оболочка поверхности Земли - необходимый и крайне чувствительный к загрязнению и другим видам антропогенного воздействия компонент природной среды. Как и другие виды экосистем, водная экологическая система имеет соответствующие пределы антропогенного воздействия, превышение которых может вызвать нарушение взаимосвязей внутри экосистем и нео­братимые явления в биосфере.

Различают следующие основные виды воздействия строи­тельства на водные экосистемы:

1) интенсивное водопотребле­ние, вплоть до истощения водных ресурсов;

2) загрязнение и засо­рение поверхностных водоемов сточными водами и строитель­ным мусором;

З) изменение водного режима рек (заиливание и др.) при строительстве различных объектов.

Строительство - крупный потребитель хозяйственно-питьевой и главным образом технической воды. B огромных количествах вода расходуется для приготовления бетона и цементных растворов, охлаждения двигателей, агрегатов и других техноло­гических установок, мытья строительных машин и механизмов, теплоснабжения, гидравлических испытаний сооружений, быто­вых нужд самих строителей и т.д.

K одним из наиболее водоемких производств в промышлен­ности относятся заводы железобетонных изделий и конструкций, цементные заводы, предприятия, производящие гипсолитовые и керамические изделия, цемент мокрым способом и др. Например, на пропаривание железобетонных и бетонных конструкций расходуется 500-800 кг пара на 1 м 3 изделия.

Значительное количество воды потребляют действующие за­воды товарного бетона. B европейских странах воду используют не только для затворения бетона, но и в больших объемах для промывки барабанов автобетоносмесителей, смесительного оборудования, колес автобетоновозов, причем не только в конце смены, но и в течение дня.

Из приведенных данных следует, что огpомные объемы стро­ительного производства (например, только в Европе в настоящее время работает более 10 тыс. заводов товарного бетона) требуют и значительного количества воды.

Экологически опасное исчерпание водных ресурсов в усло­виях неразумной их эксплуатации может привести к истощению запасов вод. Под истощением водпонимают недопустимое сокращение их запасов в пределах определенной территории или уменьшение минимально допустимого поверхностного стока. И то и другое приводит к неблагоприятным экологическим послед­ствиям, нарушает сложившиеся экологические связи в системе человек - биосфера.

Строительство может быть серьезным фактором загрязне­ния поверхностной гидросферы.B первую очередь это происхо­дит в тех случаях, когда сточные водыпредприятий стройинду­стрии сбрасывают в водоемы в неочищенном (или недостаточно очищенном) виде.

На заводе ЖБТ по производству стоек контактных сетей вода используется как растворитель, поглотитель, теплоноситель, охладитель и т.д. Объем сточных вод определяется такими факто­рами, как мощность предприятия, особенности технологии про­изводства, вид изделия и материала и др.

Состав сточных вод предприятий стройиндустрии дocтаточ­нo сложный - это гетерогенная смесь различных примесей ми­нерального и органического происхождения, в том числе гидро­ксидов ряда металлов, различных токсичных соединений, угле­водородов (масла, мазут и др.) и т.д.

Поверхностные водоемы и реки - это сложные, весьма чут­кие к антропогенным воздействиям экосистемы. При сбросе нео­чищенных сточных вод в них изменяется химический состав, уве­личивается минерализация, изменяется активная реакция среды, появляются новые токсичные вещества и др. Физические свой­ства (цвет, запах, вкуси др.) резко ухудшаются. Водоемы пере­ходят в категорию загрязненных и вносят существенный диссо­нанс и функционирование природной системы.

Нарушают экологическое состояние поверхностной гидросфе­ры и изменения гидрологического режима рек, вызванные строи­тельством подводных и других гидротехнических сооружений, раз­работкой прибрежных карьеров стройматериалов, что проявляется в переформировании берегов, углублении русла и т.д.

Строительное производство завода ЖБИ может оказывать негативное воз­действие на подземную гидросферу различными путями. Во-пер­вых, оно нередко существенно загpязняет подземные воды свои­ми отходами, во-вторых, истощает их водные ресурсы и, в-третьих, создает условия для развития неблагоприятных геологи­ческих процессов (подтопление, карст и др.).

Основными источниками загрязненияподземных вод, свя­занными со строительством, являются сточные воды предприя­тий стройиндустрии, загрязненный сток со стройплощадок и вре­менныx складов стройматериалов, a также фильтрат от свалок строительного и бытового мусора. Загрязняющие вещества инфильтруются через зону аэрации грунтов и попадают в подзем­ные водоносные пласты.

Подземные и поверхностные воды защищают от негативно­го воздействия строительства c помощью комплекса мер, направ­ленных на предотвращение (профилактические меры), ограниче­ние и устранение последствий их загрязнения, засорения и исто­щения.

Для защиты гидросферы от загрязненияпредусматривают следующие защитные мероприятия:

· снижение объема сточных вод, cбpaсывaемых предприя­тиями стpойиндуcтpии за счет развития малоотходных и безотходных технологий, внедрение систем замкнутого оборотного водоснабжения;

· принудительную очистку сточных прoизвoдственных вод. Согласно Водному кодексу РБ при строитель­стве и эксплуатации любых объектов, включая строитель­ные объекты и предприятия стpoйиндустрии, сброс в вод­ные объекты сточных вод без очистки запрещается;

· выдeление на любом водном объекте (река, бассейны, озеро и др.) водоохранной зоны шириной от 0,1 до 1,5 км и бо­лее. B пределах водоохранных зон запрещается любое стро­ительство, распашка земель, cвалка мусора и отходов производства и др. Водоохранная зона обозначается специ­альным знаком.

Воздействие строительного производства завода ЖБИ на почву. Литосфера, точнее, верхняя ее часть, подвергается наиболь­шему негативному воздействию в процессе строительных работ в сравнении c другими природными сферами.

Строительство завода ЖБИ ак­тивизирует в приповерхностной зоне земной коры опаснейшие геологические процессы-оползни, подтопление, карст, просадки и др.; загрязняет, засоряет и захламляет почвенный покров и массивы грунтов; отчуждает огромные площади ценнейших зе­мель, резко сокращая при этом площади естественных экосис­тем.

Почва - бесценный, практически невозобновимый природ­ный ресурс, важнейший биологический адсорбент и нейтрализа­тор загрязнений. В то же время почва подвергается весьма силь­ному антропогенному воздействию, поскольку является первым от поверхности земли литосферным слоем. Проявляется оно в загрязнении и захламлении, «запечатывании», развитии эрози­онных процессов, отчуждении (изъятии) и др.

В процессе строительной деятельности по­чвы легко загрязняются мусором, цементом, сточными водами, нефтепродуктами, токсичными веществами. Основные источни­ки загрязнения: свалки строительных отходов, газодымовые вы­бросы, строительные материалы в момент их транспортировки и хранения, без соблюдения технических требований, смыв загряз­ненных вод c территории стройки и др.

Вблизи предприятий стройиндустрии (цементные, асфаль­тобетонные заводы и др.) почвы могут интенсивно загрязняться сверху в результате газопылевых выбросов. Накапливающиеся в почве токсиканты длительное время будут представлять опасность для популяций любых организмов, включая человека.

Почвенный покров агроэкосистем нео­братимо нарушается при отчуждении земель для строительства промышленных объектов, городов, поселков, для прокладки до­рог, трубопроводов, линий связи, при открытой разработке ме­сторождений естественных строительных материалов и т.д. Наибольший эко­логический ущерб при строительстве наносится окружающей природной среде именно тем, что для сооружения объектов, подъездных путей отводятся в постоянное и временное пользо­вание значительные земельные территории. По данным ООН, в мире только при строительстве городов и дорог ежегодно без­возвратно теряется более 300 тыс. га пахотных земель. Конеч­но, эти потери неизбежны, однако они должны быть сокраще­ны до минимума.

Почва, как и вся земля в целом, охраняется законом. Строители обязаны эффективно и рационально использовать почвен­ный покров, не допускать его несанкционированного изъятия, порчи, загрязнения, засорения и истощения.