Bermuda-Dreieck, warum Schiffe und Flugzeuge verschwinden. Wo ist das Bermuda-Dreieck, und warum alles darin verschwindet
Bermuda-Dreieck ist die berühmteste ängstlichste anomale Zone in den breiten Gewässern des Atlantiks. Es gibt auch einen schrecklichen Ort im Pazifik, aber es wird als teuflisch genannt. Wo das Bermuda-Dreieck zu jeder Jahreszeit gelegen ist, sind das Schiff und die Luftschiffe während des Tages und der Nacht verschwunden. Um eine mystische Katastrophe für Schiffe und Flugzeuge zu vermeiden, ändern Sie die Route, und versuchen Sie, diese geheimnisvolle Wasserlücke zu betrinken.
Bermuda-Dreieck auf der Weltkarte
Diese Zone befindet sich in der Nähe der Küste Nordamerikas. Oder eher, - zwischen den Bermuda-Inseln, Puerto Rico und Miami. Das Dreieck erfasst zwei Klimabänder. Der breite Teil bezieht sich auf die Tropen und den oberen Winkel - zum Subtropik. Die aufgeführten Gegenstände, die mit geraden Linien verbunden sind, schaffen einen Raum als Dreieck mit einer Fläche von fast 4 Millionen Quadratmetern. km.
Viele versuchen, nicht in die Anomaliezone zu fallen und sich umzugehen. Um jedoch eine Kollision mit einem Unbekannten zu vermeiden, müssen Sie genau wissen, wo sich das Bermuda-Dreieck auf der Weltkarte befindet, alle ausgewiesenen Koordinaten der Verschwindenleitungen schaffen Linien, die eine bedingte Raute bilden, die einem Dreieck ähnlich sind. Es stellt sich heraus, dass der Verschwindenbereich etwas mehr ist. Diese Tatsache muss auch berücksichtigt werden.
Warum im Bermuda-Dreieck verschwindet alles?
Die Forscher versuchten seit vielen Jahren, geheimnisvolle verschwundene Verschwörungen zu entschlüsseln, wodurch erweist, dass Gespräche über das Bermuda-Dreieck stark übertrieben sind. Luft- und Oberflächenschiffe verschwinden an allen Enden der Globus, und die Suche nach Wasser ist ein sehr komplexer Prozess. Im Bereich des Bermuda-Dreiecks ist die Wasserbewegung sehr schnell, verursacht durch starke Strömung, häufige Stürme und Zyklone. Dementsprechend ist die Katastrophe an diesem Ort viel größer als in anderen.
Wissenschaftler stellen eine Reihe von Theorien vor, in dem er erklärt wird, warum alles im Bermuda-Dreieck verschwindet:
Bermuda Triangle ist ein Ort, an dem sich seit Jahrhunderten ein ominöser Ruf entwickelt hat. Die Leute verschwinden hier, Schiffe und Flugzeuge verschwinden. Das Rätsel dieser Ecke im Atlantik war aus der Mitte des letzten Jahrhunderts in Forschern tätig. Und jetzt donnerte ich kürzlich die Nachrichten - das Rätsel des Bermuda-Dreiecks wurde endlich offenbart! Aber ist es wirklich?
Und plötzlich Bermuda, diese Zeiten
Die erste Erwähnung des Bermuda-Dreiecks erschien in der Mitte des letzten Jahrhunderts. Die Korrespondentin "Assoseted Press" Edward van Winklyl Jones schrieb über die geheimnisvollen Verschwindenlinge und rief diesen Ort "Sea Devil" an. Und der Begriff "Bermuda-Dreieck" selbst stellte den Autor Vincent Gaddis ein. In seinem Artikel beschrieb er eines der berühmtesten Mysterien in diesem Bereich - das Verschwinden von fünf amerikanischen Bombers 1945. Am 5. Dezember flogen sie von der US-amerikanischen Naval-Streitkräfte und verschwanden ohne Spuren. Das Wetter war klar, kein Sturm, kein Wind an diesem Tag wurde beobachtet. Crews - 14 erfahrene Piloten.
Sogar im Radioprojektor begannen sie zu sagen, dass der Ozean nicht wie üblich wie wir sieht. "Wir verzichten in weißen Gewässern" - schlagen Sie den Pilotenalarm. Und dann verschwunden. Martin Mariner hat auf ihre Suchen getrennt, hat das gleiche Schicksal gelitten. Bomberwistens nie gefunden.
Zwanzig Jahre später wurde die Situation wiederholt und mit dem Militärtransportflugzeug C-119. Das Schiff zusammen mit 10 Besatzungsmitgliedern verschwand im Bahamas-Bereich. Sucht zumindest einige Spuren erwiesen sich auch als fruchtlos. Infolgedessen war die erörterte Version die Entführung der Transportarbeiterausländer.
Insgesamt gingen nach einigen Daten in der Gegend von Bermuda 1.000 Leben verloren. Und im letzten Jahrhundert - 50 Schiffe und Flugzeuge.
Ein anderes Columbus schrieb, dass in der "diesen Bereich tanzen seltsame Leuchten am Horizont", "die" Flammensprachen am Himmel "und" Unterbrechungen in Navigationsinstrumenten ".
Später erschienen andere Meeresfahrräder - angeblich ganze überflutete Schiffe mit Menschen, die keinen einzigen Kratzer an einem ominösen Ort hatten. Weder Spuren des Kampfes, keine Versuche, herauszukommen. Das heißt, das Schiff ist unerwartet und sofort bis zum Boden gegangen.
Im Jahr 1918 ist es möglich, dass das amerikanische Schiff "Cyclops" in Bermuda verloren ging. 306 Passagiere, das Schiffsmannschaft und das Schiff selbst verschwanden ohne Spuren. Dutzende Forscher versuchten, dieses Rätsel zu lösen. Wie immer gibt es jedoch keine Haken.
Der berühmte russische Reisende Fedor Konyukh hat wiederholt in einem Interview gestand, dass er in der Bermuda-Dreiecks-Gegend etwas Übernatürliches sah, aber nie in Details ging.
Und jetzt erschien eine Version, die alles erklärt.
Auf dem Kamm einer Welle
Britische Wissenschaftler der Southampton University sprachen mit sensationeller Annahme. In ihrer Meinung nach kann die Ursache des Verschwindens von Schiffen und Flugzeugen gigantische Killerwellen sein. Sie erreichen eine Höhe von 30 Metern (dies ist fast ein 10-stöckiges Haus).
Wissenschaftler simulierten auf dem Computer eine "monstässekuläre" Welle und fing an, es an den Treuhänder des Gerichts zu schicken. Sie wurden buchstäblich in zwei oder drei Minuten getont. Darüber hinaus war das Schiff mehr, desto schneller ging es nach unten. Das gleiche Schicksal hat ein neu erstelltes Modell von "Cyclop" erlitten. Als das Experiment zeigte, können gigantische Wellen selbst die größten Schiffe verschmiert werden.
Diese Hypothese hatte andere Bestätigungen. Vor kurzem fiel die Killerwelle vor der Küste von Kalifornien (dies ist auf der gegenüberliegenden Seite des Bermuda-Dreiecks). Nur niemand litt an ihr von einem Wunder - es gab keine Angelgefäße auf dem Weg.
Die Killerwellen sind von Satelliten sichtbar. 1997 wurde ein ähnliches Phänomen im Bereich Südafrikas aufgenommen. Es gibt dort, dass Wellen von Stürmen im Südatlantik, in Indien und Südozeanen zusammengehen. Sehen Sie nach den "Wanderwellen", wie sie genannt werden, wie eine Wasserwand aussehen. 1995 nahm die Ausrüstung auf der Ölplattform in der Nordsee in der Nähe der Küste Norwegens eine Welle von 26 Meter hoch. Einige Wissenschaftler glauben, dass es vor vier Jahren eine solche Welle war, ein Strand, der in Odessa gewaschen wurde.
Wo sie kommen - Wissenschaft ist noch nicht klar. Winde und unbekannte Phänomene in der Tiefe und geomagnetische Stürme werden als Grund betrachtet. "Wanderungswellen", im Gegensatz zu Tsunami, kann sich im Gegensatz zu Tsunami inmitten des Meeres entstehen. Das Erscheinungsbild einer solchen Welle ergibt immer das Versagen. Dort ist es durchaus möglich, und schiffen fallen. Und es ist unmöglich, diesen Whirlpool auszuziehen.
Dies hat jedoch auf den ersten Blick eine überzeugende Version bereits Gegner gefunden.
"C.es betrifft riesige Wellen, dann sündigt dieser Bezirk diesen Bereich nicht: Das Meer ist nicht sehr tief dort, es gibt viele Algen, und es ist sehr schwierig, in solchen Wellen aufzusteigen. In jedem Fall wurde es noch nicht davon gehört:er betrachtet den führenden Forscher am Institut für Landphysik. O.YU. Schmidt Ras Alexander Zhigalin.
Seiner Meinung nach sieht eine andere Version, die auch relativ kürzlich entspannt begann, viel überzeugender.
Ungassender Erdewelpen
Der australische Wissenschaftler Joseph Monagan äußert diese Version vor zwei Jahren. Zusammen mit seinem Studenten David Meem erforschten sie einige Sektoren des Meeresbodens und fanden einen riesigen Krater mit Methanhydrate-Ablagerungen. Nach Angaben der Ozeaneographen ist es dieses Gas, das Schiffe und Flugzeuge aufnehmen könnte. Nach der Hypothese von Wissenschaftlern wird Methan, die von den natürlichen Frakturen des Meeresbodens freigesetzt wird, in riesige Gasblasen. Diese Blasen, geometrisch expandieren, klettern die Oberfläche des Wassers und explodieren dort. Dann steigt Gas weiter durch die Luft. So kann es "nicht nur Schiffe absorbieren, sondern auch Flugzeuge.
Die Hypothese von Wissenschaftlern der Melbourne-Universität wurde auch auf Computersimulation getestet. Und voll bestätigt! Wie das Experiment gezeigt hat, wurde jedes Schiff, das in der Methan-Blase ergab, sofort seinen Auftrieb um. Und das Brechen außerhalb des Wassers, gas aufgenommene Flugzeuge.
Bestätigte diese Version und physikalische Experimente. In einem der Gebäude der doppelten hypothetischen Universität wurde ein riesiges Reservoir mit Wasser gesammelt, in dem die realistischen Modelle der Schiffe abgesenkt wurden. Dann begannen sie weiterhin große Blasen von Methan zu starten. Es stellte sich heraus, dass das tödliche Treffen nur mit einem besonderen Ort des Schiffes wurde. Wenn das Schiff zwischen der Mitte und dem äußeren Rand der Blase fiel, ging er schnell nach unten. Wenn sich das Gefäß auf einem entfernten Abstand vom Rand der Blase oder unmittelbar darüber befindet, schwamm es ruhig weiter.
Die Version mit Methan erklärt übrigens diese Episoden, wenn die toten Mitglieder der Crew auf den Gerichten ohne sichtbare Schäden gefunden wurden. Wahrscheinlich ersticken die Menschen, die gerade mit Gas erstickt wurden.
Darüber hinaus gibt es Augenzeugen, die diese Hypothese bestätigen. So sagte Captain Yacht "Scorpius" Sergey Lowovtsev, wie 2012 seine Crew in das Bermuda-Dreieck stapelte, und der Blitz traf das Schiff, wodurch die Navigation ausgeschaltet wurde. Und dann ist das Schlimmste passiert.
"Eine große Blase steigt von der Unterseite des Ozeans an, und das archimedianische Gesetz hört auf zu arbeiten, das Schiff sinkt sofort. Es ist Methan, Hydrate, und natürlich, wenn der Auftrieb des Gefäßes verloren geht, kommt es nicht inakzeptabel, dass sie rollt. Wir sind gegangen und freuten sich, dass es einen guten Wind gab. "
Diese Version hat jedoch seine Fehler. Laut Archivaldaten gab es in der Bermuda-Dreieck in den letzten 500 Jahren keine großen Gasemissionen. Und wie genau es ausgebildet ist und diese Blase im Ozean erhebt, studierten Wissenschaftler nicht.
Vielleicht wird das jetzt geschehen, denn diejenigen, die an die Geheimnisse des Bermuda-Dreiecks gelangen wollen, beseitigen immer noch. Obwohl Skeptiker zuversichtlich sind, dass es überhaupt keine Geheimnisse gibt.
"Wenn Sie sich auf die Catastrophe-Karte ansehen, sehen Sie im Bermuda-Dreieck kein Maximum. Versicherungsgesellschaften ergreifen nicht sogar eine zusätzliche Gebühr von Schiffen, die durch das Bermuda-Dreieck gehen - schwimmen und schwimmen ", - Sagt Ozean Interaktion und Atmosphäre des Ozeanologie Instituts Sergey Gulelev.
Die meisten Geographen schreiben an diesem Ort alles auf "Erhöhter Verkehr", an diesem Ort ist der kürzeste Weg zwischen Nord- und Südamerika, Flugzeuge sind ständig umkreisen und versenden. Daher ist die Wahrscheinlichkeit von Katastrophen auch höher.
Das ist nur diese rationale Hypothese erklärt nicht alle. Warum zum Beispiel Schiffe und Flugzeuge präzise ohne Trace verschwinden? Vielleicht werden wir eines Tages herausfinden ...
Wissen Sie?Bermuda-Dreieck - Territorium im Atlantik zwischen Bermuda-Inseln, Puerto Rico und einem Teil von Florida.
Bermuda Triangle ist einer der gefährlichsten Orte auf unserem Planeten. Aus unbeaufsichtigten Gründen gibt es meistens ertrinkende Schiffe, Flugzeuge fallen, Menschen sterben, und im Allgemeinen treten unerklärliche natürliche Phänomene auf. Wissenschaftler versuchen seit vielen Jahren, das Geheimnis von Bermud zu lösen, aber bisher können sie nicht erfolgreich sein.
Und doch sind einige Gedanken zu dieser Gelegenheit verfügbar. Zuletzt wurden Wissenschaftler von einer Hypothese nominiert, dadurch, wie alle anormalen Phänomene, die im Bermuda-Dreiecksbereich auftrat, mit kraftvollen Zuteilungen von Methangas, von den auf dem Meeresboden befindlichen geologischen Fehlern verbunden sind. Eine solche Schlussfolgerung, Wissenschaftler kamen als Folge eines gründlichen Studiums des Kraters, der sich auf dem Regal der Barents Meer befand. Am wahrscheinlichsten befinden sich die gleichen Krater am Boden des Atlantiks im Bermuda-Dreieckbereich.
An der Unterseite der Barents Meer entdeckten die Wissenschaftler gigantische Krater, einen Durchmesser von etwa 800 Metern, was in einer Tiefe von fünfundvierzig Metern waren. In jeder Wahrscheinlichkeit wurden sie als Ergebnis eines sterblichen Gasanbruchs gebildet. Trotz der Tatsache, dass sie in einer anständigen Entfernung vom Bermuda-Dreieck sind, schließt dies nicht aus, dass eine ähnliche Bildung in diesem Bereich vorhanden sein kann. Aus diesem Grund entstehen unverständliche Phänomene, was zum Tod von Schiffen und den Fall des Flugzeugs führt.
Sie werden fragen, warum?
Es geht um die kraftvollen Emissionen von Methansgas, die von der Unterseite des Ozeans bis zur Oberfläche bricht. Ein solches Phänomen ist nicht ungewöhnlich. Es findet zum Beispiel im Sargasso-Meer statt, der sich durch das Vorhandensein einer großen Menge organischer Substanzen auszeichnet. In den nördlichen Regionen kann die Zuteilung von Methan durch globale Erwärmung verursacht werden, was den Prozess der Zerstörung stabiler Methanverbindungen mit Wasser aktiviert. Aus diesem Grund treten konstante Methanemissionen in den Barents Meer sowie an verschiedenen Orten des arktischen Ozeans auf. Die mächtigen Methanemissionen finden jedoch in Süßwasserkörper auf dem Territorium Kanadas statt.
Solche leistungsstarken Methanemissionen wechseln die Dichte des Wassers stark, und die Schiffe gehen in diesem Bereich verloren, verlieren den Auftrieb. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Gewicht des Wassers mit dem Wasser viel kleiner wird, und sie werden sofort in den Ozean eingetaucht. Das Schiff scheint in die Bildung der Leere zu fallen, und es kann nicht mehr davon abbrechen. Wasser darüber schließt, und es stellt sich heraus, dass sie gefangen ist. Das Schlimmste ist, dass all dies sofort passiert.
Beim Blasen der Oberfläche kann Methan selbstverbreitet sein. In diesem Fall tritt etwas Ähnliches auf, das der Explosion ähnelt, mit der Bildung einer leistungsstarken Stoßwelle. Und wenn in diesem Moment ein Flugzeug gibt, dann wird er definitiv versagen. Die Sache ist, dass mit einer Explosion von Methan in der Atmosphäre die Leere gebildet wird. Wenn Sie in ein solches Loch einsteigen, verliert das Flugzeug die Kontrolle. Etwas ähnliche Wissenschaftler werden auf Taimyr beobachtet. Nun, der Grund liegt wieder in der globalen Erwärmung, die einen verheerenden Effekt auf Methaniallate hat.
Britische Wissenschaftler erklärten, dass sie das Rätsel des Bermuda-Dreiecks enthüllten. Nach Angaben der Ozeaneographen liegt der Grund für das Verschwinden von Schiffen in der Gegend des Atlantiks in den wandernden Wellen. Experten wurden von seiner Theorie auf dem virtuellen Cyclop-Schiff geprüft. "360" herausgefunden von russischen Wissenschaftlern, wie nahe an der Wahrheit die Ergebnisse ihrer englischen Kollegen sind.
Das Bermuda-Dreieck heißt als Grundstück zwischen der Küste von Florida, einer kleinen Insel auf Bermuda und Puerto Rico im Atlantik. Er erwarb in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts schlechte Ruhm, und der eingängige Name erhielt 1964 mit der leichten Hand von Welzig Gaddis-Schriftsteller. Von diesem Moment an leiteten Wissenschaftler viele Experimente, aber sie konnten den Grund für das regelmäßige Verschwinden von Schiffen in diesem Abschnitt des Ozeans nicht verstehen.
Eine neue Studie von britischen Wissenschaftlern scheint jedoch auf mysteriöse Vorfälle im Bermuda-Dreieck Licht zu verlieren. Oceanographen von der Southampton-Universität sind zuversichtlich, dass die Ursache von Schiffswracks in den Killerwellen liegt.
Basierend auf umfangreichen meteorologischen und geografischen Daten fanden die Spezialisten heraus, dass in der Umgebung regelmäßige Stürme vorhanden sind, die sogenannte Wanderwellen erzeugen. Dies entsteht plötzlich 20-30 Meter Einzelgiants. Um zu verstehen, wie sie die Schiffe beeinflussen, entlang des gefährlichen Gebiets, beschlossen Wissenschaftler, den virtuellen Sturm zu simulieren und dort ein Computermodell des Schiffes "Cyclops" zu senden.
Ihr Prototyp war das gleichnamige amerikanische Schiff, das 1918 der Route von Brasilien in den Vereinigten Staaten folgte. Dann gab es 300 Passagiere an Bord eines 180-Meter-Gefäßes. An dem Zielort "Cyclops" ist jedoch nie angekommen. Das letzte Mal, als er in der Region Barbados gesehen wurde, wann das Schiff ohne Trace verschwand. Trotz der langen Suchen konnten keine Trümmer oder Körper der Toten nicht gefunden werden.
Nach 100 Jahren wurde die Geschichte bereits mit dem virtuellen "Cyclop" wiederholt. Sobald das Schiff im Epizentrum des Sturms war, brach er sofort in der Hälfte ein und sank in wenigen Minuten. Nach den Schätzungen der britischen Ozeanographen stand das Schiff nicht dem Gewicht der zusammengestumpften Wellen, die durch den Absturz verursacht wurde. "Am wahrscheinlichsten, die Mehrheit anderer Menschen, die im Bermuda-Dreieck verschwunden waren, sank auf ähnliche Weise", sagte Simon Bosull, eines der Mitglieder des Forschungsteams.
Russische Wissenschaftler haben bestätigt, dass die Killerwellen in dieser Region wirklich existieren und einer der Gründe für das Verschwinden von Schiffen sein können. In einem Gespräch mit "360", dem Chefforscher des Instituts für Ozeanologie, der nach P. P. Shirshov der russischen Akademie der Wissenschaften nannte, sagte Alexander Gorodnitsky, dass das Hauptmerkmal solcher Wellen in ihrer Unberechenbarkeit ist.
Die wandernden Wellen haben keine Abblendungen - sie entstehen buchstäblich aus dem Nichts, und ein riesiger Wellenstrom zerstört einfach das Schiff. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Theorie der Briten nicht erklärt, warum Flugzeuge auch in der Zone des Bermuda-Dreiecks verschwinden, denn anhand der Wellen können sie auf keinen Fall beeinflussen
Alexander Gorodnitsky.Forscher am Institut für Ozeanologie, benannt nach P. P. Shirshow.
Fehlercrew.
Foto Quelle: RIA "News" / Ekaterina Chesnokova Wissenschaftler der ganzen Welt sind nicht mehr das erste Jahr, das versucht, das Rätsel des Bermuda-Dreiecks zu lösen. Beispielsweise nahm Australier einmal an, dass Gas für Schiffbrüche beschuldigt wurde. Oceanographen, die einige gefährliche Bereiche des Meeresbodens untersuchen, fanden die Orte der alten Eruptionen mit einer großen Ansammlung von Methanhydraten. Nach den Annahmen von Wissenschaftlern wird Methan, die von den Rissen des Meeresbodens freigesetzt wird, in riesige Gasblasen, die dann auf die Wasseroberfläche steigen und dort explodieren. Sie sind "klopfen", dass das Schiff, das sofort den Auftrieb verliert, und schnell nach unten geht.
Andere Experten glaubten, dass die Schiffe aufgrund des Ziels des Golfstroms einfach aus dem Kurs gingen. Bei den Versionen gab es seit langem geomagnetische Felder, die gegen die Arbeit der Navigation verletzt wurden. Es gab eine völlig mythische Annahme. Die Menschen gingen lange Zeit an die Menschen, dass das Bermuda-Dreieck der Ort des verlorenen Atlantis ist. Laut der Legende war die Quelle ihrer Energie Kristalle, die gigantische Wellen in den Tiefen des Ozeans bildeten und Unterbrechungen bei der Arbeit von Navigationsinstrumenten von Schiffen und Flugzeugen verursachen.
Alle diese Theorien haben jedoch Zweifel an allen britischen Wissenschaftlern, die die wandernden Wellen in den Schiffbrüchen beschuldigen. Sie argumentieren, dass eine zusätzliche Gefahr auch den Unerfahrenheit der Navigatoren tragen könnte. Als Beispiel führen die Oceanologen zu den Statistiken der Küstenwache in Florida, nach denen über 80% der Vorfälle im Meer auftreten, weil "Neuankömmlinge" herauskommen.
Treffen Sie Ihren Beitrag und änderbare Wetterbedingungen - ein plötzlicher Sturm kann unerfahrene Segler vom Kurs ablegen oder das Schiff überfluten. Gefahr darstellen und hacken. Also, im Herzen der Stürme zu sein, ohne die Möglichkeit, den Kurs auszurichten oder Hilfe zu rufen, "Newbies" erhöhen ihre Chancen des treuen Todes.
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Kurzer und neugierige Russen sind sich des Friedhofs von Flugzeugen und Schiffen im Bermuda-Dreieck bewusst. Die Geschichten über sie werden von Angst injiziert, aber das ist die Psychologie einer Person, was zu lesen, zuhören, über jedes Rätsel zu sehen, das er ständig verlangt. Und plötzlich wird die Taklage gefunden ...
Warum hat niemand Angst vor Bermuda selbst?
Bermuda sind in Übersee-Territorium Großbritannien und befinden sich 900 Kilometer von den Vereinigten Staaten entfernt. Bekannt als Resort für die reiche Welt davon und die Tatsache, dass weder ein Tropfen von Süßwasser nicht darauf produziert wird. Und es ist immer. Dächer von Häusern sind so angeordnet, dass Regentropfen sorgfältig gelagert und sorgfältig gelagert und verwendet werden. Touristen haben keine Angst und zahlreiche Geschichten über Katastrophen in den Gewässern des Atlantiks fast von der Küste mit teuren Hotels und zahlreichen Küstenbungalows für Reisende.
Bermuda-Dreieck - Mystery, Grund für das Verschwinden von Schiffen und Flugzeugen
Teilweise Wissenschaftler skannten die Ursachen des Todes in diesem Teil des Atlantiks. Seltsamerweise, geliebt von allen Golfstroms, dem warmen Strom, auch der Täter des Todes. Er hat eine große Bewegungsgeschwindigkeit, er hat einen Gegenkasten. Kann die Kapitäne von der Straße abschlagen und den Hof in Sargassovo-Meer mit seinen riesigen Algen schütteln. Methan-Version hat Beweise erworben. Dieses Gas steigt an der Oberfläche an und wie es das Meerwasser verdünnen kann. Und das Schiff schlägt einfach fehl, weil er wegen seiner Dichte am Wasser gilt.
Geschichte der Katastrophe
Im Jahr 1840 wurden noch keine Angaben zu Katastrophen veröffentlicht, und die World Insurance Company Lloyd hat ein anormales Wasser des Atlantiks nicht zu Risiken zugeführten. Ein Segelschiff "Rosalia", verloren an diesen Orten, in der Nähe der Bahamas gefunden. Driften und mit einer Reserve der Provinz und des Wassers, aber ... ohne Crew.
Aber wie er den Bermuda-Angelrute in der 1918. Zwei-Pipe "Truck" US Navy namens "Cyclops" erwischt? Aber auf dem Weg von Lateinamerika in seine Heimat klingelte mit der Ladung und dreihundert Passagiere und der Crew in die Fliege. Für ihn ist etwas sehr ernstes passiert, da auch das Katastrophensignal nicht eingereicht wurde.
Dasselbe passierte mit anderen Gefäßen.
Und mit Flugzeugen? Vor 90 Jahren fiel der erfahrenste Flugtest geliebte Lindberg selbst unter dem Test im Flug über der anomalen Zone. Das Flugzeug wurde plötzlich wie Baumwolle, Wolke. Kompasspfeile gingen zum Tanzen; Wo die Helm-Twist unbekannt ist. Nur das Gelassenheit des Piloten hat ihm geholfen. Die Wolke verschwand, und der Pilot konzentrierte sich auf die Sonne und die Umrisse des Ufers, brachte das Flugzeug zum Flugplatz.
Sogar die Tragödie mit fünf Deckbomber-Torpedos erzeugte kein Pentagon, viel, der über das "Dreieck" wusste, um seine Geheimnisse über Bermuda-Anomalien zu erschließen. So dass diese Kenntnisse in wässriger Paranormalität gerettet wurden. Immerhin ist das Militär, und dies ist kein Geheimnis, studiert die Region aufgrund der zahlreichen Erscheinungen in IT-UFOs. Torpedos im Jahr 1945. flog in die Zone der Anomalien. Sie lehnte beide Kompasse in jeder Kabine ab, und die Autos wurden in der Luft gehalten, während der Kraftstoff war. Aber wo sie gehen, ist es unbekannt, und es gab keine Ölflecken auf dem Wasser. Und das Flugzeug, das an die Hilfe zum Wasser geschickt wurde, verschwand ebenfalls.
Einige Amerikaner im Radio hörten die Verhandlungen des Link-Kommandanten. Es scheint, dass er das verschwommene Wasser unter den Flügeln und UFOs erwähnt hat. Weiß - aus der Entladung von Gasmethan. Dies ist eine Bedrohung für schwebende Schiffe, aber da das Gas das Flugzeug verhindert, ist es nicht klar. Fälle von Teleportation von Flugzeugen sind bekannt. Sowjetische Piloten anstelle von Moskau waren in den Uralen. 1970 b. Guernon mit zwei Passagieren, auf einem einmotorigen Flugzeug, auf dem Weg in Florida durch das Dreieck. Plötzlich von Küstenradaren verschwunden.
Der Flughafen Flughafen Miami lag hunderteinhalb Kilometer, als sich die Umwandlungswolke als auf dem Weg des Flugzeugs herausstellte. Er musste wegfliegen.
Und hier sahen alle drei, dass das Flugzeug den Spiraltunnel verzögert, und sie waren in der Schwererosigkeit.
Nach der Befreiung von der anomalen Gefangenschaft sah der Pilot, dass der verbleibende Pfad zu ... 3 Minuten. Aber dann muss er eine Geschwindigkeit doppelt so viel Erfahrungen haben - 3000 km. Stunde. Und sein Power-Beechcraft betrug 230 km / h.
Die ganze Wahrheit über das Bermuda-Dreieck in diesem Video:
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