Chi è Kleinmichel in ferrovia. Pyotr Andreevich Kleinmichel: biografia

Petr Andreevich Kleinmichel

Kleinmichel Peter Andreevich (1793-1869), conte, aiutante generale, generale di fanteria. Amministratore capo delle ferrovie e degli edifici pubblici (1842-1855). Ha supervisionato il restauro del Palazzo d'Inverno dopo l'incendio del 1837, la costruzione del primo ponte in pietra (Nikolaevsky) attraverso la Neva e il Nuovo Ermitage. Ha diretto la commissione per la compilazione di una descrizione storica dell'abbigliamento e delle armi delle truppe russe.

Kleinmichel Petr Andreevich (30.XI.1793 - 3.II.1869), Conte, - Russo statista... Aiutante A. A. Arakcheeva (dal 1812), in seguito capo di stato maggiore degli insediamenti militari (dal 1819). Uno dei confidenti Nicola I... Negli anni 1842-1855, fu il direttore principale delle ferrovie e degli edifici pubblici. È stato implicato in gravi abusi nel servizio, che hanno portato alle sue dimissioni.

sovietico enciclopedia storica... In 16 volumi. - M.: Enciclopedia sovietica. 1973-1982. Volume 7. KARAKEYEV - KOSHAKER. 1965.

Kleinmichel Petr Andreevich (30.11.1793-3.02.1869), statista, aiutante generale. Il figlio di un generale delle truppe Gatchina, un favorito Paolo I, Kleinmichel è stato educato a casa. Iniziò il servizio di guardia, nel 1812 fu nominato aiutante di campo di AA. Arakcheev , sotto la quale fu promosso e nel 1819 ricevette l'alta carica di capo di stato maggiore delle truppe stanziate. Nel 1826 fu membro del comitato per la redazione dello statuto del servizio di fanteria e nel 1837 partecipò ad una commissione speciale per la ricostruzione del Palazzo d'Inverno dopo l'incendio. Nel 1842 fu nominato amministratore delegato delle ferrovie e degli edifici pubblici, incarico che ricoprì fino al 1855. Sotto di lui, fu completata la costruzione del ponte Nikolaev sulla Neva, fu costruita la costruzione dell'Ermitage e fu costruita la ferrovia Nikolaev. Nell'aprile - agosto 1842, guidò il Ministero della Guerra in assenza del ministro A.I. Chernysheva... Dall'aprile 1842, membro del Consiglio di Stato, senatore .

Materiali del sito utilizzati Grande enciclopedia popolo russo.

Modest Korf su Kleinmichel:

"Nonostante tutta la severità e la direzione esteriori, e tutte le attività di Kleinmichel, la sua direzione suscita un dispiacere generale sia nei suoi subordinati che in coloro che hanno questa direzione dell'azienda. la sua supervisione, se non ha soppresso e sradicato, ovviamente, abusi, poi tuttavia costrinsero molti nei loro precedenti profitti e li costrinsero ad essere più attivi, più attenti, in una parola, l'eterna spada di Damocle incombe su di loro, mentre prima ovunque e in ogni cosa regnava la perfetta temerarietà.Ma ciò che i privati ​​si lamentano di 97 - questo è molto brutto!

Conosco una persona molto affidabile che ha avuto molti contratti nel dipartimento delle comunicazioni per molto tempo. “Prima”, dice, “è vero, da noi prendevano tangenti, ma i soldi che guadagnavamo venivano sempre dati su base contrattuale o con un leggero ritardo, ma ora è un problema e solo: non prendono tangenti , ma non danno nemmeno soldi, quindi tutto rischia di diventare, e poi inizieranno a schivare gli appaltatori, senza badare al fatto che non sono loro a essere responsabili della sanzione, ma l'erario stesso." - "Ma cosa rispondi quando vieni per soldi?" - “La risposta è la stessa: non ci sono soldi, e poi fai a te stesso quello che vuoi; e vivo da mesi e vivo qui per questo". - "Perché non ti lamenti con lo stesso conte, al quale, dicono, l'accesso è aperto a tutti in qualsiasi momento?" - "Sì, l'ho visitato dieci volte e non ho sentito nessun'altra risposta, tranne:" Aspetta ", all'inizio, educato e gentile,

e poi era quasi offensivo, e ora da circa tre settimane non riceveva proprio nessuno, dicendo che era malato! "

Nel frattempo, tutte le persone ben intenzionate si rammaricano che Kleinmichel abbia così improvvisamente, incautamente e ingiustamente alienato Devyatkin da se stesso. È un uomo intelligente, ben informato, esperto, speciale, nutrito dagli affari di questo dipartimento, e Rokasovsky, che lo ha sostituito, con tutta la sua onestà e buone intenzioni, è un vero cappello! Dio lo conceda<бы>con il crollo rapido e radicale con cui Kleinmichel sottopone tutto ciò che era stato fatto e sistemato prima, una parte di esso non è arrivata a confusione ancora maggiore. In città stanno già raccontando il sogno del principe Menshikov: come se un calderone galleggiasse lungo il fiume, in cui una folla di ufficiali delle linee di comunicazione sta cucinando il porridge, e Devyatkin cammina tranquillamente lungo la riva, la mano di Kleinmichel , che è bloccato nel porridge, sporge dal calderone e si sente la sua voce: "Alexander Petrovich (Devyatkin), aiuto! "..."

Modesto Korf. Diario. L'anno è il 1843. M., 2004, p. 78-79.

"Che miracolo che tu sia al ballo e non la tua ombra!"

"... Gr [af] Kleinmichel è un uomo con tutte le tecniche e in generale con tutto ciò che è necessario per il nostro grande mondo, per non parlare del potere e della misericordia del re, che gli avrebbero aperto la strada senza qualsiasi altro dato Tom, è tutto questo inverno<не являлся>assolutamente nessun salone. Ma questo non è nuovo. Non ricordo di averlo visto da nessuna parte e nel precedente grado di generale di turno. Questa è in parte una questione di gusti e in parte di calcolo. Come tutti sanno che dovunque più di tanti (e quasi tutti) gli sarebbero contenti, allora bisogna dimostrare che non resta un solo minuto libero dagli studi per viaggi vani e vuoti. Ieri, però, ha fatto un'eccezione per il pallone di Vorontsov. Naturalmente, tutti lo hanno pubblicato, alcuni con un'apertura e altri con

servilismo segreto. "Quelle apparition, quel miracolo, Vous a un bal, mais n" est pas votre ombre! "* - si udivano tali o simili esclamazioni in tutte le parti della casa. lui dalla sua regola abituale.

Personalmente ho avuto una conversazione molto lunga con lui. Vantarsi è esorbitante. E Tol è quasi uno sciocco volgare, e Devyatkin è un vile ingannatore, e tutti i furfanti e il bestiame, e tutte le parti sono un caos sconvolto. E ripareremo tutto, lo rifaremo, lo metteremo in ordine esemplare! È divertente da ascoltare, ma in qualche modo non riesco a credere nemmeno a un decimo.

E non posso crederci ancora di più perché, oltre alle lamentele che ho registrato l'altro giorno sulla lentezza dell'Amministrazione delle Ferrovie nel soddisfare gli appaltatori, si sentono ovunque lamentele per la terribile situazione. strada invernale tra le capitali. I lati sono pieni di una sorta di gelatina semi-nevosa, su cui è impossibile guidare, per non ribaltarsi nei fossi, e il centro della strada è così scavato e battuto da carri che non puoi guidare nemmeno su ruote o su una slitta. Un mio conoscente è stato costretto a percorrere 10 verste nei pressi della Pomerania per non rompersi il collo, e nella stessa zona, lo stesso giorno, si sono ribaltate tre diligenze. E, intanto, non si fa menzione della riparazione. Cocchieri e residenti dicono che per tutto questo inverno una mano umana non ha toccato le strade. Il contratto è stato preso da un parente di Lyarsky, che viene utilizzato da Kleinmichel per rivedere lo stato delle strade. Non sorprende poi che nessuno si occupi di loro; non c'è nemmeno da meravigliarsi che un contratto sia stato preso molto più economico che sotto Tolya, quando il passaggio tra le capitali era, almeno, sempre tenuto in buon ordine ... "

* "Che miracolo che tu sia al ballo e non la tua ombra!" (Francese).

Modesto Korf. Diario. L'anno è il 1843. M., 2004, p. 88-89.

Barzellette su Kleinmichel

Durante la costruzione del ponte permanente sulla Neva, diverse migliaia di persone sono state impegnate con pile attive, che, senza contare i costi, hanno rallentato enormemente l'avanzamento dei lavori. Un abile costruttore, il generale Kerbets, si ruppe la testa intelligente e inventò una macchina che facilitò e accelerò notevolmente questo lavoro veramente egiziano. Dopo aver fatto gli esperimenti, ha presentato la descrizione dell'auto all'amministratore delegato delle Ferrovie e si aspettava almeno un ringraziamento. Il conte Kleinmichel si affrettò a consolare l'inventore e i posteri. Kerbets ricevette un rimprovero ufficiale e severo sulla carta: perché non aveva inventato prima questa macchina e quindi introdotto l'erario a spese enormi e inutili.

Burattinaio N.V. Aneddoti // Dipartimento di manoscritti dell'Istituto di letteratura russa, f. 371, n. 73, fol. 14.

Dopo la campagna d'Ungheria, uno di coloro che hanno partecipato a questa campagna è stato insignito dell'Ordine di Sant'Andrea il Primo chiamato e lo stesso giorno è stato dato lo stesso ordine a Kleinmichel.

Perché Kleinmichel? qualcuno ha chiesto.

È molto semplice: quello per la campagna e Kleinmichel per l'azienda.

Burattinaio N.V. Aneddoti // Dipartimento di manoscritti dell'Istituto di letteratura russa, f. 371, n. 73, fol. tredici.

Kleinmichel, viaggiando per la Russia per ispezionare le linee di comunicazione, in ogni città ha fissato un'ora per l'introduzione dei suoi subordinati, ovviamente, ha fissato l'ora secondo il suo orologio ed è rimasto molto scioccato quando i funzionari non si sono incontrati a Mosca secondo il suo guarda.

Cosa significa? gridò il conte furioso. Gli è stato detto che l'orologio di Mosca non è lo stesso di quello di San Pietroburgo, poiché Mosca e San Pietroburgo hanno meridiani diversi. Kleinmichel si accontentò di questa spiegazione, ma la stessa storia accadde a Nizhny Novgorod e il generale furioso gridò:

Che cos'è questo? Sembra che ogni città di merda voglia avere il proprio meridiano? Bene, diciamo che Mosca potrebbe essere la capitale della capitale, o addirittura al meridiano inferiore!

Detti divertenti, aneddoti ridicoli o arguzie domestiche // Dipartimento dei Manoscritti della Biblioteca Pedagogica di Stato intitolata a Saltykov-Shchedrin, f. 608, n. 4435, n. 26.

La caduta di (P.A.) Kleinmichel in tutte le città della terra russa (ha fatto) l'impressione più gratificante. Non molte persone meritano una popolarità così grande e triste. Il rovesciamento di Kleinmichel fu rallegrato come un'inaspettata vacanza in famiglia. Ho saputo di questo atteso evento su Moskovskaya Ferrovia, alla stazione di cambio dei treni. Non c'era fine alla gioia, agli scherzi e alle chiacchiere, ma qualche mercante dai capelli rossi con un cappotto di volpe lo onorava più degli altri.

Perché lo sgridi così? - Ho chiesto - A quanto pare, ti ha infastidito.

Non c'è modo! Noi con lui, grazie al Signore, non avevamo affari. Noi, Dio ha avuto pietà, non l'abbiamo mai nemmeno visto negli occhi.

Allora come fai a sgridarlo, ma tu stesso non l'hai visto.

E nessuno ha visto il diavolo, ma se lo merita proprio. E qui, senza alcuna differenza.

Burattinaio N.V. Aneddoti // Dipartimento di manoscritti dell'Istituto di letteratura russa, f. 371, n. 73, fol. 11 -12.

A San Pietroburgo, a Gostiny Dvor, mercanti e detenuti correvano di negozio in negozio, si congratulavano a vicenda e interpretavano a modo loro.

Cosa voleva fare il sovrano? chiese uno di loro.

Affari semplici, - rispose un altro. - I tempi sono brutti. I nostri affari militari stanno andando male. Madre Russia è diventata depressa. L'imperatore si chiese cosa fare qui. Come posso rallegrarla e confortarla, mia cara? Fammi bandire Kleinmichel...

A questo oa quel punto delle conferenze di Parigi, qualcuno ha detto, si deve (trovare?) qualcosa di dannoso per la Russia.

Va da sé. Gli Alleati a questo punto chiedono la distruzione del dazio in Russia e il ripristino di Kleinmichel...

Burattinaio N.V. Aneddoti // Dipartimento di manoscritti dell'Istituto di letteratura russa, f. 371, n. 73, fol. 12.

Aiutante Generale, Membro del Consiglio di Stato, b. 30 novembre 1793, d. 3 febbraio 1869 Suo padre, Andrei Ivanovich, era il direttore del 2° corpo cadetto e tenente generale. PA Kleinmichel fu arruolato nel Reggimento Nobile, ma fu allevato in patria; Il 7 febbraio 1808 entrò in servizio attivo come sottotenente nel Life Grenadier Regiment e fu dapprima con suo padre; Il 23 marzo 1812 si trasferì al reggimento Preobrazhensky e si arruolò come aiutante di campo al gr. Arakcheev. Da quel momento iniziò il suo rapidissimo movimento in servizio: il 16 maggio 1814 fu nominato aiutante di campo di Sua Maestà, il 30 agosto dello stesso anno come maggiore di parata di San Pietroburgo, il 1 gennaio. , 1816, cioè a soli 23 -x anni, promosso colonnello e il 24 marzo 1819 capo di stato maggiore per l'amministrazione degli insediamenti militari; 8 giugno 1820 promosso maggior generale. Nello svolgere questa posizione, Kleinmichel ha goduto continuamente della posizione del primo gr. Arakcheev e l'imperatore Alessandro I, e poi l'imperatore Nicola I; molte volte ha ricevuto l'espressione della più alta gratitudine per le sue azioni nella gestione dei coloni militari; l'imperatore Nikolai Pavlovich lo trattava particolarmente gentilmente. Il 22 agosto 1826 Kleinmichel fu nominato aiutante generale. Il 1° maggio 1832 fu nominato generale di turno della sede principale di Sua Maestà; Il 19 giugno 1835, con la riorganizzazione dell'amministrazione degli insediamenti militari in dipartimento, fu nominato direttore di questo dipartimento; allo stesso tempo, era responsabile del Dipartimento di ispezione del Ministero della Guerra; Il 16 aprile 1841 fu promosso generale di fanteria. Ha preso parte ai lavori di molte commissioni nominate dall'imperatore Nikolai Pavlovich per studiare o riformare parti differenti esercito e marina, poi nel 1830 gli fu affidata la compilazione di una descrizione storica dell'abbigliamento e delle armi delle truppe russe; nel 1837, su sua raccomandazione, fu istituito un comitato speciale per questo, e Kleinmichel ne fu presidente fino al 21 ottobre 1855; questa descrizione è stata compilata principalmente dalle opere di A.V. Viskovatov ed è stata pubblicata nel 1841-1862. intitolato " Descrizione storica vestiti e armi truppe russe fin dai tempi antichi "(30 numeri). Inoltre, Kleinmichel prese parte attiva, che gli procurò costantemente il favore sempre più evidente dell'imperatore Nicola, nelle commissioni per la costruzione di vari edifici a San Pietroburgo: così nel 1828-1829 fu incaricato della costruzione di una casa di operosità e della casa dell'Istituto Patriottico, nel 1835 con la costruzione degli edifici dell'Ospizio di Chesme; si guadagnò un favore speciale con la sua partecipazione alla commissione per il restauro del Palazzo d'Inverno , che bruciò nel 1837, - dopo il completamento dei lavori il 26 marzo 1839, con rescritto particolarmente gentile di PA Kleinmichel ricevette la dignità di conte; dopo di che fu incaricato della costruzione degli edifici dell'ospedale militare, il ponte di pietra sulla Neva - inaugurato il 21 novembre 1850 e si chiamava prima Blagoveshchensky, ora Nikolaevsky; poi fu nominato alla commissione per la costruzione dei nuovi edifici dell'Ermitage. Il 4 marzo 1834 fu nominato presidente del comitato istituito per la organizzazione delle comunicazioni telegrafiche tra San Pietroburgo e Varsavia, 1 febbraio 184 2, è stato nominato membro del comitato e della commissione di costruzione istituita per la costruzione della ferrovia San Pietroburgo-Mosca, il 10 febbraio gli è stato affidato il capo principale dell'ufficio del comitato; dal 2 aprile all'11 agosto dello stesso anno, in assenza del ministro della Guerra, resse il ministero della Guerra e l'11 agosto 1842 fu nominato capo delle comunicazioni e degli edifici pubblici. L'attività principale di Kleinmichel in questo periodo era la costruzione della ferrovia Nikolaev. Il movimento locomotore iniziò nel 1846, prima sulla tratta da San Pietroburgo a Kolpino, contemporaneamente alla fondazione dello stabilimento Aleksandrovsky; poi nel 1849 fu aperto il traffico tra San Pietroburgo e Chudov e tra Tver e Vyshny-Volochk; l'intera linea fu aperta il 1° novembre 1851, giusto in tempo anche all'inizio dei lavori, su mandato dell'Imperatore. Il sovrano era molto interessato all'andamento della costruzione ed era molto soddisfatto delle attività di Kleinmichel; ma bisogna ammettere che, nonostante la sua precisione e rapidità, costava carissima sia allo Stato che al popolo; la costruzione della strada Nikolaev è costata più di 64.000.000, 107.000 rubli ciascuna. un miglio fuori strada. Oltre a questa attività principale, Kleinmichel ha anche organizzato diverse nuove autostrade. Il 15 ottobre 1855, su sua richiesta, fu destituito dall'incarico di ministro delle Ferrovie, lasciandolo membro del Consiglio di Stato. - Moglie di gr. P. A. Kleinmichelya, vedova del capitano del personale Horvat, nata Ilyinskaya, contessa Cleopatra Petrovna, n. 17 ottobre 1811, d. 17 gennaio 1865; era una signora di stato, una signora dell'ordine di S. Catherine e la presidente della società patriottica.
"Un modulo dettagliato del servizio dell'aiutante generale del conte PA Kleinmichel" (stampato); "Invalido russo", 1869 n.
- statista russo (1793-1869); è stato allevato nel 2 ° San Pietroburgo. corpo dei cadetti... Fu promosso principalmente grazie ad Arakcheev, sotto il quale fu aiutante di campo e poi capo di stato maggiore degli insediamenti militari. Nel 1826 fu nominato aiutante generale e membro della commissione per la redazione della Carta del servizio di fanteria. Godeva della speciale fiducia e del favore dell'imperatore Nicola I. Nel 1838 gli fu affidata la ricostruzione del Palazzo d'Inverno dopo l'incendio, cosa che fece con notevole rapidità. In questa occasione, è stato eliminato in onore di K. medaglia d'oro con la scritta: "La diligenza vince su tutto". All'inizio del 1842, il signor .. K. corresse la carica di ministro della guerra, e alla fine dello stesso anno fu nominato capo delle comunicazioni e degli edifici pubblici e rimase in questa posizione fino all'ottobre 1855. il dipartimento completò il ponte permanente sulla Neva (Nikolaevsky), fu costruita la costruzione del nuovo Hermitage, fu costruita la ferrovia Nikolaev e così via. Gli edifici statali ai tempi di K. furono eretti rapidamente, ma costarono un sacco di soldi all'erario, e la gente - vittime umane... Dopo l'ascesa al trono di Alessandro II, K. fu una delle prime figure del precedente regno ad essere destituito dall'ufficio; fu nominato membro del Consiglio di Stato, ai cui affari non prese quasi parte.
N.V.
Kleinmichel, conte Peter Andreevich
- Aiutante Generale, Membro dello Stato. Sov., figlio di Andrei Andreevich Kleinmichel, b. Il 30 novembre 1793 fu elencato come Nobile. n., che a quel tempo era comandato da suo padre, ma fu allevato in casa. Nel 1808, il signor .. K. entrò nel servizio di supporto. in L. Gren. n., alla fine del 1808 fu trasferito al Corpo delle Guardie a Cavallo n., dove rimase fino al mri. 1812, quando fu trasferito al reggimento Preobrazhensky e nominato aiutante di campo al gr. Arakcheev. Durante l'Otech. War K. era sotto il comandante del V corpo G.-L. Lavrov, e ha anche partecipato al Camp. 1813-1814 Nel maggio 1814, il signor .. K. fu nominato ala-ad-tom di Sua Maestà Imperiale e, al suo ritorno in Russia, il 30 agosto, a San Pietroburgo. parata-maggiore. 1 gen. 1816, cioè solo 23 p. vecchio, K. fu promosso al reggimento. e in mr. 1819 nominato capo di stato maggiore dell'esercito. insediamenti. K. ha apprezzato continuamente la posizione di gr. Arakcheeva e Imp. Alessandro I, e poi Imp. Nicholas I. Nel 1820, il signor .. K. fu promosso a maggior generale. Il Folletto è stato particolarmente gentile con lui. Nicola I, che il giorno della sua incoronazione, il 22 ago. 1826, nominato aiutante generale di K.. Prodotto nel 1829 nella città di Leningrado, K. durante il polacco. la rivolta del 1831 fu corretta dal posto di dezh. Ris. Generale esercito in s.-zap. regione, e nel 1832 fu nominato dezh. Generale Cap. il suo quartier generale era guidato. Nel 1835, con la riorganizzazione dell'amministrazione militare. insediamenti nel dipartimento, K. è stato nominato direttore di questo dipartimento e allo stesso tempo è stato responsabile dell'ispettore. Dipartimento della Guerra. ministero; nel 1841 fu promosso generale di fanteria. K. ha preso parte al lavoro di molti. commissioni per la riforma dell'esercito e della marina, nonché negli studi della commissione per la redazione del “regolamento del servizio di fanteria militare”; poi nel 1830 gli fu affidata la compilazione delle storie. crebbero le descrizioni di vestiti e armi. truppe, per le quali, secondo la sua presentazione, fu istituito un comitato, il cui presidente era K. e rimase fino al 1855. Questa descrizione è compilata, cap. arr., le opere di A.V. Viskovatov e uscirono nel 1841-1862. sotto il nome "Descrizione storica dell'abbigliamento e delle armi delle truppe russe dai tempi antichi" (30 numeri). Inoltre, K. ha ospitato attivisti. partecipazione a commissioni di costruzione diff. edifici a San Pietroburgo: ad esempio, nel 1828-1829. fu incaricato della costruzione della casa dell'operosità e della casa dell'Istituto Patriottico, nel 1835 - gli edifici di Chesman. ospizi, ma ha guadagnato il favore speciale dell'Imperatore partecipando alle offerte speciali. Commissione per il rinnovo dell'Inverno incendiato nel 1837. palazzo; per il rapido completamento dei lavori 25 mri. 1839 con speciale misericordia. rescritto K. ricevette il conteggio. dignità, e in onore di lui arrabbiato fu messo fuori combattimento. medaglia con iscrizioni "La diligenza prevale su tutto", e questo motto è stato incluso nel suo stemma. Successivamente, K. fu incaricato della costruzione di edifici militari. ospedale, primo posto. pietra. ponte sulla Neva (aperto il 21 novembre 1850, ora Nikolaevsky), e fu anche membro della commissione per la costruzione di nuovi. edifici dell'Eremo. Nel 1834, il signor .. K. fu nominato presidente del comitato istituito per il telegramma del dispositivo. messaggi tra San Pietroburgo. e Varsavia, e nel 1842 - un membro del comitato e costruisce. commissione per la costruzione di San Pietroburgo-Mosk. F. ecc., e gli fu affidata la gestione dell'ufficio del comitato. Dal 2 aprile fino all'11 agosto 1842, in assenza di militari. ministro, K. era a capo dell'esercito. ministero, e dopo la morte di c. Tolya (nell'agosto 1842) fu nominato capo delle vie di comunicazione e pubbliche. edifici. capitoli L'attività di K. in questo periodo è la costruzione della ferrovia Nikolaev. e. Come tutti gli edifici del tempo di K., la costruzione della ferrovia Nikolaev. ecc. è costato estremamente caro sia allo stato che al popolo e costato 64 milioni di rubli. troppo. Surov, M. I. Semevsky caratterizza K.: "K. è Arakcheev in un'edizione successiva e più riveduta". Dopo l'ascesa al trono, Imp. Alessandro II K. è stato uno dei primi a lasciare l'arena superiore. stato attività: 5 ott. Nel 1855, su richiesta, fu destituito dall'incarico con il mantenimento del titolo di socio. Stato Sov., Ai cui affari quasi non prendeva parte. Morto 3 fb. 1869 (Forma dettagliata del servizio K-, "Rus. Inv.", 1869, n. 18; M. I. Semevsky. Nobile in opere, scientifico, storico e letterario, i suoi ex allievi. San Pietroburgo ., 1877, impronta in sezione di "Russo.
Kleinmichel, conte Peter Andreevich
(marito K.P. Kleinmichel, vedi), il direttore principale del put. Messaggio e pubb. edificio (fino al 1856); genere. 1793, 3 febbraio 1869 all'anno 76


Guarda il valore Kleinmichel, conte Pyotr Andreevich in altri dizionari

Grafico- M. Contessa dignità nobile ereditaria, in alcuni luoghi fino ad oggi un sovrano, ma ne abbiamo solo uno onorevole: è superiore al baronale e inferiore al principesco. pulcino sminuirà. grafene, ........
Dizionario esplicativo di Dahl

Grafico- grafico, m (tedesco Graf) (pre-rivoluzionario n download). Titolo ereditario di nobiltà, intermedio tra un principe e un barone. || La persona che porta questo titolo.
Dizionario esplicativo di Ushakov

Conte M.- 1. Un funzionario investito di poteri giudiziari, amministrativi e militari (in alto medioevo v Europa occidentale); sovrano feudale. 2. Titolo di alta nobiltà ........
Dizionario esplicativo di Efremova

Grafico- -un; m. [tedesco. Graf] Titolo di nobiltà sopra il baronale; la persona che porta questo titolo.
◁ Contessa, -e; -in; F. Grafsky, th, th. titolo G. G-esima terra.
Dizionario esplicativo Kuznetsov

Abramov Petr Vasilievich- (c. 1876 -?). Rivoluzionario socialista. Lavoratore. Membro dell'AKP dal 1917. Semianalfabeta. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Ekaterinburg, lavorò come fabbro. Chekisti locali caratterizzati ........
Vocabolario politico

Aleev Petr Andreevich- (c. 1883 -?). Rivoluzionario socialista. Il dipendente. Membro dell'AKP dal 1905. Istruzione secondaria. Alla fine del 1921 visse a Samara, lavorò nel GubSNKh. I chekisti locali sono stati caratterizzati come "attivi" ........
Vocabolario politico

Aleev Petr Kirillovich- (c. 1884 -?). Rivoluzionario socialista. Lavoratore. Membro dell'AKP dal 1917. Istruzione inferiore. Alla fine del 1921 viveva nella provincia di Ufa, lavorava nello stabilimento di Zlatoust. Chekisti locali caratterizzati ........
Vocabolario politico

Aleshinkin Mikhail Andreevich- (c. 1894 -?). Membro del PLSR dal 1917. Artista. Educazione secondaria. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Tsaritsyn e lavorò nell'educazione politica. Gli agenti di sicurezza locali sono stati caratterizzati come "passivi" ........
Vocabolario politico

Ananyin Petr Kesarevich- (? -?). Membro del PLSR dal 1918. Dai contadini. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Vyatka e lavorò come impiegato presso l'ufficio di registrazione e arruolamento militare di Volost. L'ulteriore destino è sconosciuto.
M.L.
Vocabolario politico

Andreev Andrey Andreevich- (? -?). Rivoluzionario socialista. Membro dell'AKP. Nel 1921 fu nella prigione di Butyrka. L'ulteriore destino è sconosciuto.
Centro di ricerca e sviluppo "Memorial".
Vocabolario politico

Andreev Grigory Andreevich- (? -?). Membro del PLCR. Alla fine del 1921 viveva nella provincia di Pskov. I chekisti locali lo hanno descritto come un lavoratore di partito "non apertamente parlando". L'ulteriore destino è sconosciuto.
M.L.
Vocabolario politico

Arechchev Petr Arkhipovich- (c. 1877 -?). socialdemocratico. Lavoratore-turnista. Istruzione inferiore. Membro della RSDLP dal 1903. Alla fine del 1921 lavorò nel deposito della stazione di Kaluga. I chekisti locali sono stati caratterizzati come "privati" ........
Vocabolario politico

Arkhipov Leonid Andreevich- (c. 1893 -?). Rivoluzionario socialista. Membro dell'AKP dal 1917. Impiegato. Educazione secondaria. Alla fine del 1921 viveva nella provincia di Ufa, lavorava nello stabilimento di Zlatoust. Chekisti locali caratterizzati ........
Vocabolario politico

Arshinov Petr Andreevich (pseudonimo del partito - Peter Marin)- (1886, Ekaterinoslav - 1938). Anarchico. Dalla borghesia. Istruzione elementare. fabbro. Nel 1904-06, guidò l'organizzazione del RSDLP presso la stazione di Kizil-Arvat in Asia centrale editore illegale ........
Vocabolario politico

Babanov Alexander Andreevich- (? -?). Rivoluzionario socialista. Membro dell'AKP. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Ufa. I chekisti locali lo hanno caratterizzato come appartenente alla "minoranza" dell'AKP. L'ulteriore destino è sconosciuto.
K.M.
Vocabolario politico

Corteccia Pyotr Lvovich- (6 aprile 1869, Ekaterinoslav, - 16 gennaio 1937, Londra). Dei nobili. Nel 1892 si laureò alla facoltà di giurisprudenza dell'Università di San Pietroburgo. Dal 1894, Segretario dell'Amministrazione di Stato ........
Vocabolario politico

Belikov Andrey Andreevich- (c. 1879 -?). Membro dell'AKP dal 1905, poi socialista-rivoluzionario di sinistra Alla fine del 1921 visse nella provincia di Tsaritsyn e lavorò come capo del dipartimento di approvvigionamento. L'ulteriore destino è sconosciuto.
M.L.
Vocabolario politico

Belovzorov [belozerov] Petr Alekseevich- (c. 1890 -?). Rivoluzionario socialista. Membro dell'AKP dal 1915. Istruzione "inferiore". Alla fine del 1921 visse a Biysk, Altai Gubernia, lavorò come contabile presso il Comitato alimentare del distretto di Biysk. Agenti di sicurezza locali ........
Vocabolario politico

Belugin Andrey Andreevich- (? -?). Rivoluzionario socialista. Membro dell'AKP. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Ufa. L'ulteriore destino è sconosciuto.
K.M.
Vocabolario politico

Berebeshev Petr Akimovich- (? -?). Membro del PLCR. Alla fine del 1921 visse a provincia di Ryazan... L'ulteriore destino è sconosciuto.
M.L.
Vocabolario politico

Birze Yan Andreevich- (1884 -?). Anarchico. Dei contadini (figlio di un bracciante agricolo). Istruzione elementare. Dal 1905, membro del gruppo di Riga dell'RSDLP, dal 1905 - un attivista del gruppo lettone di comunisti anarchici "Liesma" ("Fiamma") .........
Vocabolario politico

Bramovsky Petr Alekseevich- (c. 1885 -?). Membro del PLSR dal 1918. Contadino. Istruzione inferiore. "Nel 1920, fu condotto il caso n. 1823, insieme al caso fu inviato alla Ceka." Alla fine del 1921 visse nella provincia di Novgorod. Agenti di sicurezza locali ........
Vocabolario politico

Buchkov Petr Nikolaevich- (? -?). Membro del PLCR. Dalla borghesia. Educazione secondaria. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Pskov e lavorò nell'Opochetskiy Narobraz. I chekisti locali sono stati caratterizzati come "precedentemente attivi" ........
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Volevelsky Peter (costantino?) (soprannome - Abrasha Samarsky)- (? -?). Anarchico. All'inizio del 1919, come parte dell'organizzazione militante degli anarchici-"motivatori" D. Bondarenko partecipò all'espropriazione delle istituzioni sovietiche a Kharkov. Da dicembre ........
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Wrangel Petr Nikolaevich- (1878-1928) - barone, ala aiutante, tenente generale, comandante del fronte meridionale dell'Armata Bianca, comandante in capo dell '"esercito russo", politico. Nel 1924-1928. in emigrazione era ........
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Gavrilenko Petr- (1888, Gulyai-Pole - 28/11/1920). Anarchico. Dei contadini. Educazione secondaria. Anarchico-comunista dal 1907. Nel 1914 fu arruolato nell'esercito, un partecipante alla prima guerra mondiale 1914-18 al 1917 pieno Georgievsky ........
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Garvey Pyotr Abramovich — (vero cognome Bronstein) (15 gennaio 1861, Odessa, - 28 febbraio 1944, USA). Nel movimento socialdemocratico dal 1899, dal 1900 membro del Partito operaio socialdemocratico russo (RSDLP); ........
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Gvozdev Petr Vasilievich- (c. 1884 -?). Membro dell'AKP dal 1902. Nel 1906 fu espulso dal partito. Quindi la sinistra s.-r. Intellettuale. Alla fine del 1921 visse nella provincia di Tsaritsyn e lavorò per "Rosta" (Agenzia Telegrafica Russa) .........
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Gerasimov Pyotr Vasilievich- (1877, Tomsk, - settembre 1919, Mosca). Nel 1898, dopo aver superato l'esame per un certificato di maturità presso il ginnasio di Kostroma, entrò nella facoltà di giurisprudenza dell'Università di Mosca, a ........
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Modello grafico dell'oggetto di previsione- Modello predittivo sotto forma di grafico.
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Dritta come una freccia era originariamente la linea della ferrovia Nikolaev. Perché, allora, è diventato improvvisamente storto? E che ruolo ha avuto qui il dito dell'imperatore?
Una piccola spedizione di appassionati di ferrovie ha cercato di rispondere a queste e ad altre domande, chiedendo aiuto... lo stesso conte Kleinmichel.

Il destino scarica un raro passeggero dal treno alla stazione di Verebye, una delle tante tra Okulovka e Malaya Vishera, che si trova lungo la ferrovia Oktyabrskaya, ex Nikolaevskaya. Dopo aver ammirato i salici locali con le corone tonde, come un giardiniere, può camminare lungo strada sterrata verso il villaggio di Leskunovo e poi non esiterà a ritrovarsi in un enorme burrone, baldacchino e boscoso; il fiume che l'ha scavata ha dato il nome alla stazione. Presto, però, il viaggiatore si fermerà, stupito, davanti a due enormi strutture, ovviamente artificiali. Fronti strane e strette sporgono da entrambi i pendii del burrone, confrontandosi con loro in altezza e guardandosi direttamente l'un l'altro. Come le antiche piramidi, sopprimono e mantengono un segreto: quali tribù le hanno costruite, quali dei? E scopri un vagabondo curioso che l'asse di un tempio punta esattamente a San Pietroburgo e l'altro a Mosca ... Non potendo più essere tormentato da congetture, lui (l'autore di queste righe) corre su una montagna misteriosa e si affretta lungo il suo crinale. Meno di cinque minuti dopo, davanti a lui si apre un'ampia radura, dove già divampa un fuoco. Gli iniziati sono seduti attorno al fuoco e Alexander Sergeevich Nikolsky è al posto d'onore. È il vicepresidente della Società tutta russa degli amanti delle ferrovie e il capo della spedizione lungo la sezione ormai defunta della strada Nikolaev. Lui e il suo papà sono già aperti, tira fuori una fotografia scura, in cui è vagamente visibile una specie di bassorilievo.

- A San Pietroburgo, - dice Nikolsky, - c'è un monumento a Nicola I in Piazza Sant'Isacco. La statua è famosa per il fatto che il cavallo impennato su cui siede l'imperatore (da non confondere con Il cavaliere di bronzo), ha solo due punti di appoggio. Tuttavia, poche persone prestano attenzione alle figure che circondano il piedistallo. E ne mostrano quattro eventi principali il regno di questo monarca. Uno di loro è nella foto.

Ed esaminiamo. È raffigurata una specie di ponte alto, lungo il quale una locomotiva allegra tira le carrozze. Sotto - una folla di nobili con spalline e aiguillettes. Tutti ne stanno guardando uno - chiaramente Nikolai, due gli stanno spiegando qualcosa. L'anno è il 1851.
"L'anno dell'apertura della ferrovia da San Pietroburgo a Mosca", continua Nikolsky. - L'Imperatore, insieme a sua moglie, salì con il primo treno, e scese nei luoghi più notevoli. E questa struttura è stata considerata la migliore in pista. Ponte Verebyinsky - 590 metri di lunghezza, 53 altezze. L'argine lungo le rive del fiume, capisci, è da lui, e la nostra radura è ex stazione Verebye è di terza elementare. Quindi, quando Nikolai stava prendendo la strada, è successo un incidente su questo grandioso ponte. Il treno, guidato dalla brigata americana, prese e sbandò! Si è scoperto che le rotaie erano arrugginite e il maestro, volendo ingraziarsi il sovrano, le dipinse non solo dai lati, ma anche dall'alto. È chiaro che Kleinmichel - le spalle al bassorilievo - è subito corso di sopra, colpendo il viso dell'autista, e gli stranieri hanno iniziato a versare sabbia sotto le ruote. Insieme, il treno è andato avanti.

- Sì, - avvitato, - secondo Nekrasov sappiamo solo che questa strada è stata costruita dal popolo russo. Ma a Belozersk, sulla riva del Lago Bianco, lungo il canale che circonda tutta la sponda meridionale, ho visto un obelisco: "Costruito da Pyotr Andreevich Kleinmichel". Quindi il conte ha lasciato una traccia anche qui...
- Kleinmichel, - risponde Nikolsky, - era il capo delle comunicazioni e degli edifici pubblici ...

Ma lo stesso Alexander Sergeevich, cos'è lo stesso Nikolsky! In fondo è un medium, un mago, uno sciamano, l'ho capito subito. Ci accompagna lungo la vecchia strada, come se avesse un Hajj, un viaggio nei luoghi santi. Ed è guidato dallo stesso spirito del conte Kleinmichel. La macchia è incredibile, non si sa dove c'era un terrapieno, e dove c'è un fossato. In un punto i castori hanno allestito un avvistamento, in un altro ci arrampichiamo in un burrone e da qualche parte, secondo le voci, è atterrata anche una bomba che non è esplosa dalla guerra. Legno morto, ortica gigante. Ma sogniamo ancora come le locomotive a vapore correvano da queste parti, ronzando, versando fumo. E a una sosta, il nostro leader tira fuori un prezioso taccuino, dove ha estratti dalle memorie del secolo scorso:
- Kleinmichel aveva un vecchio domestico-maggiordomo. E poi un giorno, davanti a un ospite, il conte gli dice: "Chiudi la finestra!" E non conduce con l'orecchio. Petr Andreevich di nuovo: "Chiudilo!" Il servo generalmente si gira e se ne va. E il conte guarda l'ospite e pronuncia ammirato "Che canale!"

Infine strisciamo fuori dal vecchio binario a quello nuovo. Attraversiamo solennemente la famosa recinzione della ferrovia Oktyabrskaya. Ma sulla ghiaia, battere i piedi nel caldo è un po' più dolce.

Fermati in un edificio rosso lungo la strada, che vedi spesso su questa autostrada dal finestrino del treno, completamente distrutto e rovinato. Cosa sono queste vecchie stazioni? No, l'ex caserma dei ferrovieri. Nikolsky gira per casa e diventa triste: che desolazione! Sì, pensiamo che neanche Kleinmichel approverebbe. Ci sediamo al tavolo nella stanza della fucina, facciamo oscillare la leva dal mantice, che è andato via da molto tempo.

Il nostro confine finale oggi è la stazione Mstinsky Most. Hai mai provato, lettore, ad attraversare il fiume su un ponte ferroviario? L'autore ha provato. Una volta arrivato a Chardzhou ha accompagnato i dormienti attraverso il suo amato Amu-Darya: le guardie lo hanno voltato dopo un centinaio di metri. E ora immagina: il ponte, che è salito in alto sopra Meta, sta volando su di lei. Che bersaglio conveniente per i terroristi! Così sembrano: sei persone con stivali e giacche protettive, hanno chiaramente lasciato la foresta. Questi, ovviamente, siamo noi. Saliamo le infinite scale fino all'argine e dopo Nikolsky camminiamo coraggiosamente lungo i sentieri dall'altra parte. Alexander Sergeyevich indossa un berretto da ferrovia e, per essere sicuri, un giubbotto arancione. Ad incontrare, già dall'altra parte, una guardia si alza con un fucile pronto. Spaventoso, ovviamente, contro sei sabotatori. Ma il volto è di pietra, come dovrebbe essere durante l'esecuzione. Il costume rituale di Nikolsky, tuttavia, produce l'effetto magico richiesto. Congelato con una pistola sotto la cintura, la guardia salta l'intera catena. E solo quando quello di chiusura non si alza e fa la domanda, tormentandoci tutti: “Dov'è la birra qui?”, il viso della sentinella si addolcisce, per poi assumere un'espressione del tutto umana, perplessa.
- E qui non c'è, di sotto era necessario. Perché il capo ti guida e non ti mostra?

Oh, lo sciamano è il nostro capo!
C'è la birra. E quando cerchiamo un posto comodo dove riposare - sia per l'ombra che per la vista del ponte con i treni in transito - allora troviamo qualcos'altro. Nel burrone della stazione, che sporge dalla palude con i ramoscelli del suo recinto di canestro, appare una vera reliquia. La gara di Sua Maestà che ci sono le divinità della locomotiva a vapore! anni '70 del secolo scorso! (Per chi non lo sapesse: un tender è quella cassa su ruote per carbone e acqua che si aggrappa a una locomotiva a vapore. Usando baionette e asce, liberiamo il gioiello dai cespugli, e a giudicare da quanto iodio sporco c'è dentro (non fuoriesce! ), Il reperto è in ottime condizioni Nikolsky fa un discorso davanti a una videocamera: forse, dice, la gara è venuta proprio dal motore che ha tolto la vita ad Anna Karenina.

Ispirati dal ritrovamento, torniamo a Vereb'e in treno. Le righe risuonano nella mia testa: “E proprio in quel momento, quando il mezzo tra le ruote la raggiunse, gettò indietro la borsa rossa e, premendosi la testa sulle spalle, cadde sotto la carrozza sulle sue mani e con un movimento leggero, come se si preparasse ad alzarsi subito, si inginocchiò”.
Una degna conclusione della giornata!

Il giorno successivo alla nostra piccola spedizione di avvistamento del treno. E che cosa!
Cos'è il trainspotting? Un altro terribile parola straniera... Non lasciarti intimidire o confondere con il braccio di ferro e il bodybuilding. Trainspotting è l'occupazione di zii occidentali ben nutriti che preferiscono scappare dal coniuge su un terrapieno della ferrovia nell'ora libera e sedersi lì in qualche luogo pittoresco. Una persona aspetta pazientemente il treno, e quando appare, scatta una foto e la annota nel suo libretto. Diciamo: “4.15 da Paddington. Tre minuti di ritardo". Poi, con la consapevolezza di una giornata ben spesa, l'osservatore torna a casa e invia una fotografia con un reportage alla sua rivista preferita pubblicata per gli illuminati.

Così, alle quattro del pomeriggio lungo il percorso attuale, lungo la maestosa diga che attraversa il burrone di Vereby, si precipiterà l'incomparabile treno ad alta velocità ER-200. Nikolsky guida il distaccamento lungo il fiume. In effetti, non c'è sentiero: i boschetti sono terribili, il sentiero quasi scompare.

Ma continuiamo a fare strada e usciamo alla diga. Ammiriamo i treni che rimbombano alti sopra di noi. Lungo il balcone di legno ci precipitiamo coraggiosamente nel tubo, sotto il quale scorre Verebya. Nella penombra gorgoglia l'acqua, schiacciata da una vecchia pietra; le lastre della volta sono dure e ruvide. Sentiamo teneramente le piccole stalattiti. Finalmente ci sistemiamo sotto l'argine e aspettiamo.

- L'età del sovrano è finita e la carriera di Kleinmichel è finita, - dice Alexander Sergeevich. - Il nuovo zar non aveva bisogno di un tale servo della gleba. Questa diga fu eretta dopo la sua morte, nel 1881. A Mete, poi, il ponte di legno è stato cambiato in quello attuale, quello di ferro, e qui è stata posata una deviazione: ecco come è uscito un gancio evidente sulla strada dritta di Nikolaev. Ma per il resto la sezione del ponte di Vereby era troppo ripida, era necessario tenere sempre pronta una locomotiva a spinta, che aiutasse i treni a risalire la collina.
- E la storia di come Nikolay ha tracciato la linea del binario sulla mappa? Che lo zar avesse un dito storto che andava oltre il sovrano proprio su Vereb? E il sovrano lo circondò, ma nessuno osò obiettare.
- Solo finzione. Abbiamo camminato in linea retta, perché non conoscevano la topografia del percorso futuro.
Abbiamo usato Petrovskaya proseku-"prospettiva".
Chu, tuona - Cosa fare? prostrato? No, fai delle foto! Sua Maestà ER-200 spazza la superficie con un razzo argenteo. Un solo colpo e l'argine è già vuoto. Puoi stappare lo stufato.
- Eppure, - il capo della spedizione torna sull'argomento - lo zar ha giocato nella costruzione di questa strada ruolo enorme, e, in tutta onestà, alla stazione di Leningradsky non è stato necessario erigere un monumento a Lenin, ma a lui. L'intero gabinetto dei sovrani - quaranta ministri - ha votato contro la sua costruzione. E poi Nikolai stesso decise - per volontà del monarca. Tuttavia, la costruzione procedette lentamente. Ma un giorno, a un banchetto, l'imperatore si trovò faccia a faccia con il conte Kleinmichel. E mi sono subito ricordato: "Quando lo costruirai?" Fu preso alla sprovvista e subito sbottò: "Tra un anno!" E l'ha costruito.

È impossibile camminare dal nostro campo alla stazione di Oksochi più vicina qui: la strada è completamente allagata con letame proveniente da una fattoria locale. Siamo seduti, in attesa del treno per Vereb'e...

Cosa dire del terzo giorno? Scavando. Piuttosto, stanno scavando Nikolsky e Lenya da Mitot. Scavano, spaccando pale su ghiaia antica, profili lungo la sommità del terrapieno. Mitovets Dima vaga con un rilevatore di mine. Nel frattempo, un trattore porta su un intero rimorchio di "buoni paesani", per lo più donne, che iniziano a mietere il fieno. Il nostro serio lavoro archeologico non sono affatto sorpresi.

Si scopre che il tumulo è molto amato dalla gente del posto. Le donne che fanno a gara tra loro la lodano, sottolineando quanto sia liscia e diritta, forte e alta. Arriva un "moscovita" e l'autista, volendo aiutare anche lui la scienza, condivide un'antica leggenda. Era qualcosa del genere: Nikolai, sul primo treno, si spaventò dell'incrocio di Vereby e il treno fu condotto attraverso il ponte senza il sovrano. E il re è sceso esattamente nel luogo in cui si trova la casa di questo automobilista. Tuttavia, Nikolsky sta solo canticchiando qui. Cosa direbbe Kleinmichel?

A poco a poco, varie piccole cose ferroviarie strisciano fuori dal terreno: stampelle, enormi bulloni con dadi arrugginiti, guarnizioni per il fissaggio delle rotaie. Ma i binari stessi, ovviamente, non lo sono. In basso, più vicino al fiume, troviamo i resti dei sostegni del ponte utilizzati dagli abitanti locali per le fondamenta delle case.

Sembra che lo spirito del conte segua silenziosamente gli scavi, ma alla fine non regge e sfondamo nelle parole di Nikolsky.
Dopotutto, ci lamentiamo tutti che le ossa dei russi non vengano trovate, che sono tutte ai lati ...
"In effetti", afferma Alexander Sergeevich, "si nota nei documenti: una volta c'era una folla affamata, perché il pane e la carne non venivano consegnati in tempo. Avviso, e carne! Ma il pane fu consegnato d'urgenza, e con la carne la faccenda si risolse da sola a causa dell'inizio del digiuno. Questo è tutto!

Concludiamo questo ultimo giorno con una cerimonia emozionante. Un quadro vivente. I membri della spedizione stanno sotto l'argine e immaginano nei loro volti la scena del bassorilievo di San Pietroburgo. Certo, sarebbe appropriato che Kleinmichel interpretasse Nikolsky, ma lascia comunque il ruolo del sovrano. Vogliamo anche che il nostro capo appaia di fronte alla storia, e non da dietro. A sua volta, esauriamo l'immagine e facciamo clic sulle persiane.

La mattina dopo le nostre strade si separeranno. Nikolsky e Lenya andranno a Shushary (questo è vicino a San Pietroburgo), al museo ferroviario. Evocheranno su mucchi di vecchi pezzi di ferro portati lì da tutto il paese. E chissà quali altri spiriti possono evocare restaurando vecchie locomotive a vapore? Noi, il resto, siamo in viaggio di affrancatura e bagaglio - e con altri è stretto a Verebye - andiamo a Mosca. Tender, ER-200, chilogrammi di reperti: la spedizione è stata coronata da successo, e questa non è una coincidenza. Il Conte era con noi.

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Aiutante Generale, Membro del Consiglio di Stato, b. 30 novembre 1793, d. 3 febbraio 1869 Suo padre, Andrei Ivanovich, era il direttore del 2° corpo cadetto e tenente generale. PA Kleinmichel fu arruolato nel Reggimento Nobile, ma fu allevato in patria; Il 7 febbraio 1808 entrò in servizio attivo come sottotenente nel Life Grenadier Regiment e fu dapprima con suo padre; Il 23 marzo 1812 si trasferì al reggimento Preobrazhensky e si arruolò come aiutante di campo al gr. Arakcheev. Da quel momento iniziò il suo rapidissimo movimento in servizio: il 16 maggio 1814 fu nominato aiutante di campo di Sua Maestà, il 30 agosto dello stesso anno come maggiore di parata di San Pietroburgo, il 1 gennaio. , 1816, cioè a soli 23 -x anni, promosso colonnello e il 24 marzo 1819 capo di stato maggiore per l'amministrazione degli insediamenti militari; 8 giugno 1820 promosso maggior generale. Nello svolgere questa posizione, Kleinmichel ha goduto continuamente della posizione del primo gr. Arakcheev e l'imperatore Alessandro I, e poi l'imperatore Nicola I; molte volte ha ricevuto l'espressione della più alta gratitudine per le sue azioni nella gestione dei coloni militari; l'imperatore Nikolai Pavlovich lo trattava particolarmente gentilmente. Il 22 agosto 1826 Kleinmichel fu nominato aiutante generale. Il 1° maggio 1832 fu nominato generale di turno della sede principale di Sua Maestà; Il 19 giugno 1835, con la riorganizzazione dell'amministrazione degli insediamenti militari in dipartimento, fu nominato direttore di questo dipartimento; allo stesso tempo, era responsabile del Dipartimento di ispezione del Ministero della Guerra; Il 16 aprile 1841 fu promosso generale di fanteria. Prese parte ai lavori di molte commissioni incaricate dall'imperatore Nikolai Pavlovich di studiare o riformare varie parti dell'esercito e della marina, poi nel 1830 gli fu affidata la compilazione di una descrizione storica dell'abbigliamento e delle armi delle truppe russe; nel 1837, su sua raccomandazione, fu istituito un comitato speciale per questo, e Kleinmichel ne fu presidente fino al 21 ottobre 1855; questa descrizione è stata compilata principalmente dalle opere di A.V. Viskovatov ed è stata pubblicata nel 1841-1862. dal titolo "Descrizione storica dell'abbigliamento e delle armi delle truppe russe dai tempi antichi" (30 numeri). Inoltre, Kleinmichel prese parte attiva, che gli procurò costantemente il favore sempre più evidente dell'imperatore Nicola, nelle commissioni per la costruzione di vari edifici a San Pietroburgo: così nel 1828-1829. fu incaricato della costruzione della casa dell'operosità e della casa dell'Istituto Patriottico, nel 1835 della costruzione degli edifici dell'ospizio di Chesme; si guadagnò un favore speciale con la sua partecipazione alla commissione per il rinnovo degli incendiati nel 1837. Il Palazzo d'Inverno - dopo il completamento dei lavori il 26 marzo 1839, con un rescritto particolarmente grazioso di P.A.Kleinmichel, ricevette la dignità di conte; dopo di ciò, fu ancora incaricato della costruzione degli edifici dell'ospedale militare, il ponte di pietra sulla Neva - inaugurato il 21 novembre 1850 e fu chiamato prima Blagoveshchensky, ora Nikolaevsky; contemporaneamente fu nominato alla commissione per la costruzione di nuovi edifici dell'Eremo. Il 4 marzo 1834 fu nominato presidente del comitato istituito per l'organizzazione delle comunicazioni telegrafiche tra San Pietroburgo e Varsavia; Il 1 febbraio 1842 fu nominato membro del comitato e della commissione di costruzione istituita per la costruzione della ferrovia San Pietroburgo-Mosca, il 10 febbraio gli fu affidato il capo principale dell'ufficio del comitato; dal 2 aprile all'11 agosto dello stesso anno, in assenza del ministro della Guerra, resse il ministero della Guerra e l'11 agosto 1842 fu nominato capo delle comunicazioni e degli edifici pubblici. L'attività principale di Kleinmichel in questo periodo era la costruzione della ferrovia Nikolaev. Il movimento locomotore iniziò nel 1846, prima sulla tratta da San Pietroburgo a Kolpino, contemporaneamente alla fondazione dello stabilimento Aleksandrovsky; poi nel 1849 fu aperto il traffico tra San Pietroburgo e Chudov e tra Tver e Vyshny-Volochk; l'intera linea fu aperta il 1° novembre 1851, giusto in tempo anche all'inizio dei lavori, su mandato dell'Imperatore. Il sovrano era molto interessato all'andamento della costruzione ed era molto soddisfatto delle attività di Kleinmichel; ma bisogna ammettere che, nonostante la sua precisione e rapidità, costava carissima sia allo Stato che al popolo; la costruzione della strada Nikolaev è costata più di 64.000.000, 107.000 rubli ciascuna. un miglio fuori strada. Oltre a questa attività principale, Kleinmichel ha anche organizzato diverse nuove autostrade. Il 15 ottobre 1855, su sua richiesta, fu destituito dall'incarico di ministro delle Ferrovie, lasciandolo membro del Consiglio di Stato. - Moglie di gr. P.A.Kleinmichelya, vedova del capitano dello staff Horvath, nata Ilyinskaya, contessa Cleopatra Petrovna, genere. 17 ottobre 1811, d. 17 gennaio 1865; era una signora di stato, una signora dell'ordine di S. Catherine e la presidente della società patriottica.

"Un modulo dettagliato del servizio dell'aiutante generale del conte PA Kleinmichel" (stampato); "Invalido russo", 1869 № 19.

(Polovtsov)

Kleinmichel, Conte Pyotr Andreevich

statista russo (1793-1869); è stato allevato nel 2 ° San Pietroburgo. corpo dei cadetti. Fu promosso principalmente grazie ad Arakcheev, sotto il quale fu aiutante di campo e poi capo di stato maggiore degli insediamenti militari. Nel 1826 fu nominato aiutante generale e membro della commissione per la redazione della Carta del servizio di fanteria. Godeva della speciale fiducia e del favore dell'imperatore Nicola I. Nel 1838 gli fu affidata la ricostruzione del Palazzo d'Inverno dopo l'incendio, cosa che fece con notevole rapidità. In questa occasione fu coniata una medaglia d'oro in onore di K. con la scritta: "La diligenza prevale su tutto". All'inizio del 1842, il signor .. K. corresse la carica di ministro della guerra, e alla fine dello stesso anno fu nominato capo delle comunicazioni e degli edifici pubblici e rimase in questa posizione fino all'ottobre 1855. il dipartimento completò il ponte permanente sulla Neva (Nikolaevsky), fu costruita la costruzione del nuovo Hermitage, fu costruita la ferrovia Nikolaev e così via. Gli edifici statali ai tempi di K. furono eretti rapidamente, ma costarono un sacco di soldi al tesoro e alle persone - sacrifici umani. Dopo l'ascesa al trono di Alessandro II, K. fu una delle prime figure del precedente regno ad essere destituito dall'ufficio; fu nominato membro del Consiglio di Stato, ai cui affari non prese quasi parte.

(Brockhaus)

Kleinmichel, conte Peter Andreevich

Aiutante Generale, Membro dello Stato Sov., figlio di Andrei Andreevich Kleinmichel, b. Il 30 novembre 1793 fu elencato come Nobile. n., che a quel tempo era comandato da suo padre, ma fu allevato in casa. Nel 1808, il signor .. K. entrò nel servizio di supporto. in L. Gren. n., alla fine del 1808 fu trasferito al Corpo delle Guardie a Cavallo n., dove rimase fino al mri. 1812, quando fu trasferito al reggimento Preobrazhensky e nominato aiutante di campo al gr. Arakcheev. Durante l'Otech. War K. era sotto il comandante del V corpo G.-L. Lavrov, e ha anche partecipato al Camp. 1813-1814 Nel maggio 1814, il signor .. K. fu nominato ala-ad-tom di Sua Maestà Imperiale e, al suo ritorno in Russia, il 30 agosto, a San Pietroburgo. parata-maggiore. 1 gen. 1816, cioè solo 23 p. vecchio, K. fu promosso al reggimento. e in mr. 1819 nominato capo di stato maggiore dell'esercito. insediamenti. K. ha apprezzato continuamente la posizione di gr. Arakcheeva e Imp. Alessandro I, e poi Imp. Nicholas I. Nel 1820, il signor .. K. fu promosso a maggior generale. Il Folletto è stato particolarmente gentile con lui. Nicola I, che il giorno della sua incoronazione, il 22 ago. 1826, nominato aiutante generale di K.. Prodotto nel 1829 nella città di Leningrado, K. durante il polacco. la rivolta del 1831 fu corretta dal posto di dezh. Ris. Generale esercito in s.-zap. regione, e nel 1832 fu nominato dezh. Generale Cap. il suo quartier generale era guidato. Nel 1835, con la riorganizzazione dell'amministrazione militare. insediamenti nel dipartimento, K. è stato nominato direttore di questo dipartimento e allo stesso tempo è stato responsabile dell'ispettore. Dipartimento della Guerra. ministero; nel 1841 fu promosso generale di fanteria. K. ha preso parte al lavoro di molti. commissioni per la riforma dell'esercito e della marina, nonché negli studi della commissione per la redazione del “regolamento del servizio di fanteria militare”; poi nel 1830 gli fu affidata la compilazione delle storie. crebbero le descrizioni di vestiti e armi. truppe, per le quali, secondo la sua presentazione, fu istituito un comitato, il cui presidente era K. e rimase fino al 1855. Questa descrizione è compilata, cap. arr., le opere di A.V. Viskovatov e uscirono nel 1841-1862. sotto il nome "Descrizione storica dell'abbigliamento e delle armi delle truppe russe dai tempi antichi" (30 numeri). Inoltre, K. ha ospitato attivisti. partecipazione a commissioni di costruzione diff. edifici a San Pietroburgo: ad esempio, nel 1828-1829. fu incaricato della costruzione della casa dell'operosità e della casa dell'Istituto Patriottico, nel 1835 - gli edifici di Chesman. ospizi, ma ha guadagnato il favore speciale dell'Imperatore partecipando alle offerte speciali. Commissione per il rinnovo dell'Inverno incendiato nel 1837. palazzo; per il rapido completamento dei lavori 25 mri. 1839 con speciale misericordia. rescritto K. ricevette il conteggio. dignità, e in onore di lui arrabbiato fu messo fuori combattimento. medaglia con iscrizioni "La diligenza prevale su tutto", e questo motto è stato incluso nel suo stemma. Successivamente, K. fu incaricato della costruzione di edifici militari. ospedale, primo posto. pietra. ponte sulla Neva (aperto il 21 novembre 1850, ora Nikolaevsky), e fu anche membro della commissione per la costruzione di nuovi. edifici dell'Eremo. Nel 1834, il signor .. K. fu nominato presidente del comitato istituito per il telegramma del dispositivo. messaggi tra San Pietroburgo. e Varsavia, e nel 1842 - un membro del comitato e costruisce. commissione per la costruzione di San Pietroburgo-Mosk. F. ecc., e gli fu affidata la gestione dell'ufficio del comitato. Dal 2 aprile fino all'11 agosto 1842, in assenza di militari. ministro, K. era a capo dell'esercito. ministero, e dopo la morte di c. Tolya (nell'agosto 1842) fu nominato capo delle vie di comunicazione e pubbliche. edifici. capitoli L'attività di K. in questo periodo è la costruzione della ferrovia Nikolaev. e. Come tutti gli edifici del tempo di K., la costruzione della ferrovia Nikolaev. ecc. è costato estremamente caro sia allo stato che al popolo e costato 64 milioni di rubli. troppo. Surov, M. I. Semevsky caratterizza K.: "K. è Arakcheev in un'edizione successiva e più riveduta". Dopo l'ascesa al trono, Imp. Alessandro II K. è stato uno dei primi a lasciare l'arena superiore. stato attività: 5 ott. Nel 1855, su richiesta, fu destituito dall'incarico con il mantenimento del titolo di socio. Stato Sov., Nei cui affari quasi non partecipava. Morto 3 fb. 1869 (Forma dettagliata del servizio K-, "Rus. Inv.", 1869, n. 18; m.E.Semevsky. Nobili. n. in opere, scientifico., storico. e letterario, il suo ex. alunni. SPb., 1877, dipartimento. ristampa da "Russian Old").

(militare ing.)

Kleinmichel, conte Peter Andreevich

(marito K.P. Kleinmichel, vedi), il direttore principale del put. Messaggio e pubb. edificio (fino al 1856); genere. 1793, † 3 febbraio 1869 all'età di 76 anni.

(Polovtsov)


Grande enciclopedia biografica. 2009 .

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    - (1793 1869), Conte (1839), statista russo, generale di fanteria (1841). Nel 1842 55 il capo delle comunicazioni e degli edifici pubblici, supervisionò la costruzione della ferrovia San Pietroburgo-Mosca. Licenziato per ... ... dizionario enciclopedico

    Kruger, Franz. Ritratto di Pyotr Andreevich Kleinmichel. Tela, olio. 137x104 cm.Germania. 1851 Pyotr Andreevich Kleinmichel (11 dicembre (30 novembre) 1793 (17931130) 3 febbraio 1869) statista russo, conte, costruttore di Nikolaevskaya ... ... Wikipedia

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