Oblicz czas podróży do Petrovsko Razumovskaya. Z NATI na MCC

Średnia prędkość pociągów pasażerskich wynosi 40 km / h.

Według szefa działu zarządzania blokami biznesowymi “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schneider, średnia prędkość jest określana, biorąc pod uwagę przetaktowywanie i zatrzymanie czasu. Ponadto ruch ładunku będzie kontynuowany na centralnym pierścionku Moskwa ". Jak wcześniej będzie służył zajezdni" Likhobor ", Wyposażony w lokomotywy 2 M62 i CME3 Diesel. Jednak po uruchomieniu pociągów elektrycznych pasażerskich ruch towarowy zostanie przeprowadzony głównie w nocy.

Ruch pasażerski na Moskwie Central Ring zostanie uruchomiony jesienią 2016 roku. W pierwszym roku pracy planuje się transportować około 75 milionów ludzi. 31 Węzeł transportu i przeszczepu pojawi się w MCRD, a na wszystkich stacjach zostanie zapewniona możliwość przeszczepu transportu publicznego.

Pełny krąg w Moskwie Central Ring może prowadzić 84 minuty, szef działu zarządzania jednostkami biznesowymi powiedział dziennikarzom. “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schneider. Jego cytaty agencyjne " Moskwa ". Według urzędnika średnia prędkość pociągów będzie wynosić około 40 kilometrów na godzinę, biorąc pod uwagę przetaktowywanie i zatrzymanie czasu. Kontrola jazdy i inspekcja pasażerów na stacjach będzie prowadzona przez pracowników rosyjskich kolei, dla których zostaną utworzone obszary inspekcyjne z detektorami metalowymi.
Z kolei zastępca głowy gup “Moskwa metra” Według rozwoju strategicznego i inwestycji Roman Latipov potwierdziła, że \u200b\u200bpierścienie pierścienia nie wpłynęłyby na taryfę. Mapy działają na linii Troika ", “Ujednolicony ", “90 minut " I wszystkie rodzaje świadczeń metropolitalnych. W sierpniu w metrze pojawi się nowe schematy, w których pierścień centralny Moskwa zostanie wskazany jako 14. linii metra, uruchomienie linii można powołuje pierwszą dekadę września.
Zgodnie z obliczeniami władz metropolitalnych pierścień przyjmie popularność wśród mięśni i gości stolicy dwa lata po uruchomieniu ruchu pasażerskiego. W pierwszym roku pracy droga powinna przewozić około 75 milionów pasażerów, a do 2025 r. Przewidywany ruch pasażerski wzrośnie do 300 milionów osób rocznie, co jest porównywalne z ruchem na załadowanych gałęziach metra.

Jednocześnie średnia prędkość będzie około 40 kilometrów na godzinę, raporty agencji informacyjnej miasta " Moskwa " W odniesieniu do szefa działu zarządzania blokami biznesowymi “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schooner.

Trenuje również pociągi na ICD zsynchronizowane z metrem. W ten sposób kompozycje nie będą pójść do nocnych godzin od 1:00 do 5:30. Otwarcie pierścieniowej kolejowej zaplanowano na 1 września 2016 r. Będą 31 stacji na pierścieniu, pasażerowie będą mogli wykonać 17 transferów do 11 linii metra i 9 transferów do promieniowych kierunków witryny kolejowej Moskwy. Aby zapłacić, wszystkie bilety miejskie i korzyści będą ważne, a przeszczepy między metrem a IGP będą bezpłatne.

Uruchomienie ruchu pasażera na małym pierścieniu kolejki Moskwy stworzy w rzeczywistości inny pierścień do lądowania Moskwy Metro, który zmniejszy obciążenie na metrze o około 15%, aw 2020 r. - o 20 procent. Obciążenie krytycznego destylacji promieniowych linii metra jest zmniejszona - są to dwie lub trzy stacje przed pierścieniem, gdzie maksymalna liczba pasażerów jest montowana w godzinie szczytu.

Pełny koło na ICD (Moskwa Ring Railway), biorąc pod uwagę przystanki, zajmie 84 minut od pasażerów.

Według portalu M24.ru, aż przez pierścień odbędzie się w 84 minuty. Kierownik działu zarządzania blokami biznesowymi “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schneider stwierdził, że biorąc pod uwagę przestoje i podkręcanie.

MKV (przestarzała nazwa) będzie drugim obwodem metra. Z metropolitalnym przecięciu z wygodnymi transferami. Pierścienie biegowe będą miały miejsce w lipcu. Pasażerowie będą mogli korzystać z kolei od września.

Na pierścieniu, długość 54 kilometrów odbędzie się 31 stacji i 17 transferów na linii metra. Wszystkie bilety na miasto i przywileje na pierścieniu pozostaną ważne.

Możesz jeździć po Moskwie Central Ring w 84 minucie z prędkością 40 kilometrów na godzinę, raporty agencyjne " Moskwa ".
"Spodziewamy się, że pełny krąg, biorąc pod uwagę przystanki, pociąg będzie występować w 84 minuty. Prędkość trasy będzie około 40 kilometrów na godzinę, biorąc pod uwagę przetaktowywanie i zatrzymanie czasu"- powiedział szef działu zarządzania blokami biznesowymi “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schneider.
ICD stanie się pełnoprawnym drugim obwodem metra, który zostanie zintegrowany z Moskwowym systemem metra przy użyciu wygodnego transportu i transferów. Uruchomienie testu drugiego pierścieni metra zaplanowano na połowę lipca, a dla pasażerów kolej kolejowy otworzy się we wrześniu.
Długość małego pierścienia będzie 54 kilometrów. Będzie uruchomić 130 pary pociągów z odstępem 5-6 minut w godzinach szczytów. Wszystkie zapasy walcujące są zaplanowane do wyposażenia energooszczędnego urządzenia elektrycznego.
Na pierścieniu pojawi się 31 stacji z transportem i transferami (TPU). Istnieje 17 transferów dla 11 linii metra i 9 transferów do promieniowych kierunków kolejowej.
. . . . .

Dziś stało się znane, jak długo trwa wycieczka z punktu A do wskazania A w Mkzd. Wyświetlone pociągi testowe: pełny krąg na Moskwie centralny pierścień może prowadzić 84 minutę z prędkością 40 km / h. Zostało to zgłoszone dziennikarzom przez szefa działu zarządzania blokami biznesowymi “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schneider.
Zastępca burmistrza, szef Metropolitalnego Departamentu Transportu i Rozwoju Infrastruktury Transportu Drogowego Maxim Likhutov powiedział, że ICD otrzymał oficjalną nazwę "Moskwa Central Ring". Wcześniej zgłoszono, że ruch pasażerski na ICD ma zostać uruchomiony na upadku 2016 r. W pierwszym roku operacji ICD powinien transportować około 75 milionów pasażerów.

Pełny koło w Moskwie Central Road (wcześniej MCZH) wyniesie 84 minuty, zgłoszono agencję informacyjną " Moskwa " W odniesieniu do działu bluzy działowej “Transport pasażerski” Jsc " Rosyjskie koleje " Maxim Schooner.

. . . . . Prędkość trasy będzie około 40 kilometrów na godzinę, biorąc pod uwagę przetaktowywanie i zatrzymanie czasu "- powiedział Schneder.

Przypomnijmy, że szyldowa kolejowa (ICD) otrzymała oficjalna nazwa - Moskwa Środkowa droga. Teraz na kartach metra nazywa się "Drugi pierścień".

Ta upadek, metropolita może być podłączony z nowym pierścieniem. MCD jest nowoczesny, zelektryfikowany, z całkowicie nowymi urządzeniami bezpieczeństwa. Według wstępnych obliczeń, po jej wejściu, pierścieniowa linia metra Moskwy będzie rozładowana o 15%.

Jest to czas pełnego kręgu jazdy przez MCC.

. . . . .

Średnia prędkość szlaku wynosi około 40 km / h. Kontrola podróży i kontrola pasażerów na stacjach będzie prowadzona przez rosyjskie pracowników kolejowych przy użyciu ramy detektorów metali.

. . . . .

W niektórych częściach pierścienia znajduje się trzecia ścieżka do manewrujących ruchów kompozycji.

Autostrada transportowa zostanie otwarta dla pasażerów do końca 2016 r. Zaroby 31 stacji, w tym 17 z transferami na linii metra.

Średnia prędkość ruchu pociągów na małej szynie pierścieniowej wynosi 40 kilometrów na godzinę. Zostaną zsynchronizowane z metropolitią, a przeszczepy między metro a MCD będą bezpłatne.

. . . . . Wszystkie bilety miejskie i korzyści będą ważne do zapłaty za mały pierścień.

. . . . .

Jest to pierścień kolejowy położony na obrzeżach Moskwy. Na diagramie mały pierścień kolejowej kolejowej jest typ zamkniętej linii. Budowa pierścieni została zakończona w 1908 roku. Do 1934 r. Kraina była wykorzystywana do ruchu towarowego i pasażerskiego, a po 1934 r. - tylko dla frachtu. Jest to związek między dziesięcioma działami z miasta we wszystkich kierunkach torów kolejowych znaczenia federalnego. Od września 2016 r. Jest również wykorzystywany do transportu samorzędnego pasażera związanego z funkcjonowaniem metra Moskwy, które wpłynęły na schemat stacji ICD.

Nowoczesna rekonstrukcja czasu Moskwy

Od 2012 r. Do 2016 r. Moskiewska kolejowa kolej została dostosowana do transportu krajowego pasażerskiego, który doprowadził do znaczącej zmiany w programie MP3. Praca została przeprowadzona na fundusze federalne, a także na fundusze rosyjskich kolei, prywatnych firm i rządu Moskwy. W procesie rekonstrukcji tory kolejowe zostały zastąpione na nowym, dokonano remontu mostów, klauzule zatrzymujące się pociągów elektrycznych zostały zbudowane, inny sposób został położony, przeznaczony do ruchu towarowego. Pod koniec 2016 r. Praca była praktycznie zakończona.

Łącznie 31 stacji zatrzymywania poddano rekonstrukcji (schemat ICD z dworcach budowlanych jest przedstawiony powyżej). Dla każdej stacji opracowano własny indywidualny projekt, zbudowano platformy.

Uruchamianie pierwszych pociągów elektrycznych

Pierwsze uruchomienie pociągu elektrycznego w celu przetestowania gotowości kolejowej odbyło się w maju 2016 r. W jednym z regionów czasu Moskwy, aw lipcu 2016 r. Po zakończeniu budowy - na całej odległości kolejowej. Głównym pociągiem elektrycznym biegnącym na trasie był ES2G "Swallow". Przyciągnęły również zwykłe pociągy elektryczne rosyjskiej produkcji. Wraz z ich wykorzystaniem było pewne problemy związane z niespójnością szerokości samochodów i elektrycznej lokomotywy modeli klasycznych o odległości między ścieżkami a platformą na ICD. W rezultacie platforma na stacji Streshnev musiała nawet przesunąć trochę na bok.

Pierwszy pociąg elektryczny pasażerski odbył się 10 września 2016 r., Po którym kompozycje pasażerskie zaczęły regularnie zaczynają się regularnie. Ruch pociągów towarowych został zmniejszony, zwłaszcza w ciągu dnia, kiedy aktywnie idą do pociągu. Również linia jest używana do przenoszenia indywidualnych pociągów dalekobieżnych obejściowych Moskwy. Przepływ kompozycji zwiedzających na trakcji lokomotywy został przerwany.

Infrastruktura i schemat IGR

Pierścień kolejowy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych zawiera 2 główne linie kolejowe związane z kategorią Elektryfikowaną. Na północy pierścieni znajduje się kolejna trzecia ścieżka kolejowa, która jest używana do ruchu towarowego. Całkowita długość pierścienia kolejowego wynosi 54 km. Niektóre części innych ścieżek nadal nie są zelektryfikowane.

Schemat kolei jest ułożony w taki sposób, że ma łączenie gałęzi, co pozwala przesunąć kompozycje między szynami pierścieniowymi i promieniowymi gałęziami federalnych torów kolejowych. Składają się z jednego lub dwóch sposobów (patrz schemat transferów ICD). Nie wszystkie z nich są wyposażone w przewody zasilające. Z trasy frachtowych pierścieni kolejowych znajdują się oddziały do \u200b\u200bobiektów przemysłowych. Istnieje również jedna gałąź komunikować się z zajezdni tramwajowego.

W sumie ważna platforma dla krajowego transportu pasażerskiego i 12 stacji miejsc docelowego towarowego. Jest 1 900 m długiego tunelu.

Stacje i platformy na schemacie ICD

Stacje zostały założone w 1908 r. I były pierwotnie używane do pracy z ruchem towarowym. Między nimi były oddzielne maszyny.

W wewnętrznej części pierścienia kolejowego nie istnieją obecnie klasycznych stacji z budynkami stacji zbudowanymi na początku XX wieku. Wcześniej ścieżka kolejowa przechodząca wzdłuż nich była używana do ruchu pasażerskiego. Nowoczesne stacje można oglądać na schemacie MKD ze stacjami w budowie.

Z zewnątrz ICD wyścigi są zbudowane do pociągów parkingowych i przeznaczonych do pracy kolejowej struktury. Wszystko to jest używane do tworzenia kompozycji ładunkowych.

W 2017 r. Łączna liczba zastosowanych stacji (patrz schemat stacji ICD) wyniósł 12 jednostek. Spośród nich 4 są w obszarach oddziałów z ICD. Należą do nich: Novoproltar, Północna poczta.

Na pierścieniu kolejowym zainstalowany 31 stacji zatrzymuje miejskie pociągów elektrycznych. Stacje te są platformami pasażerską, które zostały zbudowane w okresie od 2012 r. Do 2016 r. Podczas nowoczesnej rekonstrukcji IGR. W przeciwieństwie do przestanów związanych z promieniowymi głównymi liniami kolejowej kolejowej są one status intryście i są odpowiednio wyposażone. Pracują jako zatrzymanie transportu miejskiego z jednolitymi biletami dla nich.

Mosty w Moskwie

W sumie są 6 aktywnych mostów, z których 4 są również skrzyżowane przez ramkę czasu Moskwy przecina 32 autostrad i koleje.

Ruch w regionie Moskwy

W tej chwili ruchy kosiarki są przeprowadzane na koszt pociągach elektrycznych ES2G Swallow. Składa się z 5 samochodów osobowych nowoczesnej próbki oraz z wersją wolnostojącą z 10 samochodów. W przyszłości stosowanie innych lokomotyw (produkcja krajowa) nie jest wykluczona.

Dla ruchu towarowego wciąż używany głównie lokomotywy diesla. Jednak główne linie kolejowe są teraz zelektryczne i umożliwiają stosowanie lokomotyw elektrycznych do ruchu tranzytowego. Z tego powodu możliwe jest przemieszczanie kompozycji pasażerów i ładunków z jednej tranzytowej linii kolejowych do drugiego.

Metropolitan - główny sposób poruszania większości ludzi z gęsto zaludnionych miast. IT Majeli podziemną chłodną, \u200b\u200belegancką architekturę i brak korków. Ekspercje są poważnie zaklinowane w rytm mierzonych życia metra Moskwy. Profesjonalizm maszyn, ochrony stacji i ścisłych reguł użytkowania dają owoce.

Subway jest wygodny do przenoszenia prędkości, pracuj od wczesnego poranka do późnej nocy. Wykonuje sztukę budownictwa i, wykonując turystów do pamiątkowych miejsc, sama jest punktem orientacyjnym.

Jak nie zgubić się w mnóstwo sposobów

Kompletny w wielu gałęziach metra jest bardzo prosta, zwłaszcza odwiedzająca. Mapa ścieżek powinna zawsze być pod ręką. Gęsto żółte książki referencyjne i laminowane karty nie wyszły jeszcze ze sprzedaży, ale zostały już nitowane w przeszłości. Zapewnisz się na dostępność map i informacji, przechodząc z każdego gadżetu dla Pulsmska. Obwód centralny pierścień w wysokiej rozdzielczości jest szczegółowo opisany i jest oznaczony różnymi kolorami dla wygody użytkownika.

Mapy i harmonogram

Witryna umożliwia studiowanie pełnego schematu MCC. Jeśli nadal bliżej papierowej wersji karty, drukuj i użyj, może być całkowicie za darmo. Zasób wskazuje również dokładny harmonogram przybycia pociągów na stacji w dni powszednie i weekendy. Ich ruch w prawo i przeciwko nim są dodawane.

Co jeszcze możesz się nauczyć

Dodatkowe informacje wskazane na stronie:

• taryfy, metody płatności, dostępne korzyści społeczne;
• informacje o Moskwie Metro;
• warunki użytkowania świadczone przez usługi;
• odpowiedzi na administrację witryny do ekscytujących pytań;
• normy zachowania i czarterów bezpieczeństwa.

Infrastruktura Moskwy

Zasób ma interfejs zrozumiały na intuicyjnym poziomie. A oprócz danych metra oferuje kategorie:

• stan i mieszkania i media;
• medycyna i zdrowie;
• wypoczynek i odpoczynek.

Inne projekty witryny

Trzymając rękę na pulsie publicznym pomoże dodatkowym funkcjom.

• Wyszukaj informacje o zainteresowań według słów kluczowych.
• Rzeczywiste wysokiej jakości wydarzenia wideo w Moskwie i regionie.
• Przydatne informacje o ośrodkach i miejscach turystycznych, uzupełnione panoramicznym widokami, kartami, poradami w interesującym punkcie.

Moskwa Metropolitan jest integralną częścią życia metropolitalnego. Metro jest wygodne, niezawodnie i wygodne. Nie bądź confremoded z transferami i wyjdź na prawy przystanki pozwolą schemat MCC z węzłami przeszczepów. Dzięki tej usłudze zawsze będziesz punktualny i pewny siebie.

Post Oglądane: 40

Schemat MCC i Moskwa Metro 2018

Schemat MCC i Moskwa metro

Schemat Moskovsky Central Pierścienie

Schemat stacji MCC na Moskwie

Moskwa Central Ring Transplant

Pomocna informacja

Niezależnie od tego, jak zabawa banalne, ale tempo życia ludzkiego jest przyspieszane przez dzień dnia. Osoba stale się spieszą gdzieś: do pracy, do szkoły na uniwersytecie. Czas zrobić wszystko oprócz właściwej organizacji organizacji organizacji pomaga ładnie pracującym systemowi transportowe. Jedną z jego części jest MCC lub pierścień centralny Moskwy.

Historia i schemat MCC

W przeszłości pierścień nosił inną nazwę - kolejowa kolejowa dzielnica. Pierwsza wzmianka o tym odnosi się do końca XIX wieku, czas, gdy boom przemysłowy został aktywnie rozwijany. Następnie ładunki zostały przetransportowane za pomocą kapitarzy złomu. Proces wymagał dużej ilości wytrzymałości i czasu. Dlatego Magnat F. I. Chizhov zaproponował pomysł budowy drogi dzielnicy. Z jednej strony była taka droga. Ale z drugiej strony pojawiło się wiele problemów.

Jak się okazało, państwo posiada tylko 5% wszystkich kolei. Wszystkie inne są własnością prywatną. Każdy ma własne zasady i stawki. Aby rozwiązać ten problem, wymagany był dużo czasu. Ale do końca XIX wieku większość dróg była nadal stanami.

Kolejność budowy kolejowej kolei okręgowej Moskiewska została nadana cesarzem Nikolai sekunda 7 listopada 1897 roku. Ceremonia otwarcia odbyła się 3 sierpnia 1903 roku.

Mapa MCC Moskwa Tempels obejmowały kilka obiektów:

• 22 gałęzie łączące się z kolei internetowych;
• 14 stacji;
• 2 punkty stop;
• 3 post na telegrafu;
• 72 mosty, w tym te, które przechodzą przez rzekę Moskwy;
• 30 wiaduktów;
• 185 wodoodpornych budynków;
• 19 budynków dla pasażerów;
• 30 domów;
• 2 domy dla pracowników;
• 2 kąpiele;
• 2 przyjęcia.

Prace zostały przeprowadzone pod kontrolą najlepszych rosyjskich inżynierów i architektów. Należą do nich N. A. Belynubsky, L. D. Proskuryakov, A. N. POMERANCE.

Teraz mapa stacji MCC. na to wygląda:

• 31 stacji;
• 17 stacji do przeszczepienia do innych linii metra;
• 10 stacji do transplantacji pociągiem.

Ponad 200 000 000 rubli poszedł do budowy konstrukcji. Całkowita długość drogi wynosi 54 km. Podróż w kręgu zajmie 84 minuty. Każdy pociąg biegający między stacjami mieści 1200 pasażerów.

Mapa metra Moskwa z ICC, wycieczki i statystyki

W istocie MCC jest częścią Moskwy Metro. W dokumentach jest wskazany jako druga pierścieniowa linia metra. Ten system transportu jest nierozerwalnie związany z nim taryfy i przeszczepów. Na diagramach metra trasy są oznaczone białą linią z czerwonym obramowaniem. Każdy z nich ma podpis MCC i numeru sekwencji.

Transport prowadzi więcej niż trzy tuziny pociągi "Swallow". Każdy z nich mieści 1200 osób. Maksymalna prędkość osiąga 120 km / h, jednak pracownik utrzyma się w 40-50 km / h. Interwał przemieszczania pociągów waha się od 5 do 15 minut. Wszystko zależy od pora dnia. W godzinach szczytu będą częściej jeździć.

Wszystkie "Swallows" są wyposażone w miękkie siedzenia i systemy kontroli klimatyzacji. Pasażerowie mają możliwość podłączenia Wi-Fi, a nawet ładować gadżetów.

Pociągi nie mają tambouristów. Jednak ich szerokie bivalve drzwi umożliwiają transport pasażerów z ograniczoną mobilnością bez żadnych problemów.

MCC ma wiele funkcji i niuansów. Poniższe dane pomogą zobaczyć, jak na dużą skalę idea jego konstrukcji była.

1. Droga dzielnicy, która następnie stała się MCC, została zbudowana 111 lat temu.
2. W dniu, 130 pary pociągów przechodzi tutaj.
3. Aby ustanowić regularny ruch, państwo musiał wydać ponad 70 miliardów rubli.
4. Dzięki pracy MCC linia metra jest rozładowana o 15%.
5. W pierwszym roku, 75 milionów ludzi zostało przewiezionych przez "jaskółki".
6. MCC zapewnił obywateli 40 000 miejsc pracy.
7. W pobliżu większości stacji znajdują się parking.
8. Zgodnie z planem, ponad 300 000 000 osób będzie w stanie przetransportować w ciągu roku.

Dzięki pierścieniu podlewał znacząco rozładowywać transport miejski.

Tak więc MCC jest dobrą alternatywą dla samochodów. Jest to brak korków, przystępny koszt podróży i zdolność do punktualnego. Schemat metra z MCC Pokaże, jak i na której stacji można przeprowadzić transfer do pociągu pożądanego kierunku, a obecność parkingu i wygodne przejście do stacji pozwoli zaoszczędzić i godzinę oraz siły.

Rekonstrukcja centralnego pierścienia Moskwy (MCC) - Unikalny projekt nie tylko dla Moskwy, ale także dla Rosji jako całości. MCC stał się pełnoprawnym metrem zintegrowanym z systemem metra.

Schemat MCC jest wpisany na mapę Metropolitanu. Wskazuje przybliżony czas przelewów z ICC.

Ponadto schemat wskazuje możliwe przeszczepy z ICC do transportu miejskiego, interwał ruchu drogowego itp.

Ruch na pierścieniu uruchomiony 10 września 2016 r. Dało to nowym impulsowi rozwoju opuszczonych terytoriów przemysłowych stolicy, a także umożliwiło zrujnować więźnia problemów transportowych, którzy byli zawiesił nad kapitałem.

Moskwa centralny pierścionek jest drogą do przyszłości. Dzięki przejażdżce na wycieczce wzdłuż stolicy średnio przez 20 minut. Inną wyjątkową cechą MCC była fakt, że była związana z zespołami ogrodowymi i parkowymi stolicy: The Estate Mikhalkovo, Ogród botaniczny, terytorium VDNH i Park Narodowy Wyspy Losinai, Rezerwat Naturalny Vorobyev Góry i inni.

MCC to nowe życie stref przemysłowych w Moskwie

Od 1908 r. Ring centralny Moskwa służył strefie przemysłowej i przeprowadził głównie funkcję przewozu towarów. Jednak w czasie, wiele obszarów przemysłowych wokół tego pierścienia przybyły, aby uruchomić, niektóre zamknięte produkcja. Do magazynów używano szeregu promień. Teraz te terytoria są aktywnie zreorganizowane, mieszkania z obiektami socjalnymi, kompleksami sportowymi itp., A terytoria rozwijające wymagają wygodnych łączy transportowych.

Uruchomienie ruchu pasażerskiego w ICC decyduje o tym, że Promocję wsparcia transportu. Ponadto pierścień związał podmiejskie pociągi kolejowe i trenerzy, którzy udają się do centrum miasta, z stacjami MCC. Pasażerowie nie mogą dotrzeć do centrum miasta, przeniesienie do pociągów MCC i poruszają się prawie w całej Moskwie.

Wszystkie stacje ICC zbudowane w formie transportu i transferów (TPU). Kompozycje będą pracować, kompleksy handlowe, sklepy i kawiarnie. Koncepcja ta jest odpowiedzialna za interesy inwestorów, którzy są ważni, aby podkreślić inwestycje w budowę i zapytania obywateli.