Време за пътуване от Петровска Разумовская. С NATI на MCC

Истории за малките пръстени на Московската железница над сто години. През далечната 1908 г. районното пътуване е отворено за превоз на товари в 9 направления на Москва и 1 посока на железниците през октомври. През 2012 г. пръстенът наброява 12 съществуващи станции.

Сега ICD е "леки метро", нов стационарен транспорт, интегриран в обща метрополитна система и позволява на пътниците да извършват удобни трансфери за автобуси и трамваи, метро и влак.

Близо до откриването на реконструираните пътеки, така че е време да се каже на московчани и гостите на нашия град за техните предимства.

Последни новини за MK

На срещата в средата на април 2016 г. Владимир Путин се съобщава, че първите MCD влакове ще бъдат пуснати на септември 2016 г. По-нататъшната работа по изграждането на малък пръстен ще бъде концентрирана в трансфери.
През двадесетте декември в метрото на метрото на метрото се появяват промени в метрото, което предизвика малък пръстен на Московската железница. Беше направено специално пътниците да се запознаят предварително с приятни перспективи и планирани бъдещи маршрути.
Модерна система за информиране на пътниците ще бъде организирана чрез смартфони - например, потребителят, който е в определена точка на столицата, ще може да получи съобщение за коя станция е близо и след това, което влакът пристигне в него.
Според генералния директор на МНС, Алексей Зотов, интервалите на движенията на влака на малък пръстен могат да бъдат намалени с 2-3 минути, ако е необходимо. Като цяло, съставите ще работят в графика на метрото - с 6-минутни интервали в пиковите часове и 12 минути - през останалото време.
Във всички спиране и транспортиране и трансфери на IWPC ще бъдат инсталирани фотоапарати за видеонаблюдение, което ще позволи правилното ниво на сигурност.
Всеки знае, че метростанцията е паметник на архитектурата, впечатлявайки величието си, дори е свикнал с хората всеки ден. Но "леката метро" ще бъде интересен обект на архитектурата, истината е вече модерна. Така че, стана известно, че нейните станции вечер ще бъдат осветени от различни цветове, които под прозрачния покрив ще изглеждат, може би много интересни.
RHM ще бъде напълно адаптиран да използва хора с ограничени физически способности. В паричните зони на всяка станция разполагат със специален касов апарат за инвалидни инвалидни колички, височината на прозореца е по-малко от метра.

Разделът постоянно се актуализира с актуална информация.

MKD в номера

Малък пръстен е:

54 км Железопътни песни и отчитане на входовете и прилежащите клонове - 145 км;
32 Спиране на елементи за бъдещ пътнически трафик и 12 съществуващи товарни станции преди началото на глобалната реконструкция;
212 милиарда рубли.вградени в ремонтни работи;
20 минути Спаси времето, когато пътуват в центъра на столицата;
300 милиона пътници, които ще използват "лесното метро" до 2025 г.;
преди 100 двойки Състави на ден.

Схема на станция на ICD на картата

Станциите на малките пръстени на железопътната линия ще бъдат от пълноценния транспорт и трансплантални възли (TPU). Това означава, че те ще поставят офиси, кафенета, магазини, търговски комплекси. Всяка станция осигурява трансплантация на държавния транспорт.

Персоналът ще влезе 32 станции. Разделяме ги в категории.

Станции, от които можете да прехвърлите само за сухопътен транспорт

Коптево, гр. Пресня, Бял, Соколина, Зил, Севастопол, Новопескунан, Ходаанка, Волгоград, Парк Легенди

Станции, които са предназначени от трансплантацията на метрото

Владикино, Ботаническа градина, открита магистрала, Черкизово, Измаилски парк, магистрални ентусиасти, Рязан, Дубровка, Автозаводска, Площад Гагарин, Лужники, Кутузово, Шелепич, кв. Хорошево, област Войковская, област

Станции, от които можете да прехвърлите в RZD радиалния клон

Средшнево, Николаевская, Ярослав, Андроновка, Новохоккловска, Варшава

Станции, които правят трансплантация и метро и на радиалния клон на RZD

Област, Раязан, град

План за строителство и кога ще се отвори

Реконструкция на малък пръстен, резултатът от това ще бъде високоскоростното движение на пътниците, започна през 2011 година. Преди това беше планирано да се започне движението на белодробното метрото в четири етапа. Движението по първия етап на пресяците - Краначиково щеше да стартира в края на 2014 г., а на втория, третия и четвърта линия на пресяците - Лефордово - Краначиково - в края на 2015 г.

Въпреки това беше решено да не бързате и да стартирате пръстен с пълна готовност - проектът е твърде сложен и голям.

През декември 2015 г. съставите на ICD трябваше да отидат в тестов режим, но към III тримесечие на 2015 г. работата е отчетена за 70%.

Очаква се, че не по-рано от падането на 2016 г. на малкия пръстен ще бъде създадена пълноправна пътническа хирургия.

MKD и FM2018.

Преди известно време информацията беше изразена, че Московският околовръстен път е реконструиран на световното първенство през 2018 година. Но сега, според отговорните лица, движението ще бъде пуснато през есента на 2016 г.

Тарифата на ICD и интервала на влаковете

Цената на малкия пръстен ще бъде същата като в метрото. Тук ще бъдат същите тарифи и пътуване, които виждате, много удобни за пътниците.

Влаковете "метрото на белия дроб" ще работят на всеки 6 минути.

MKD нарече "скъпо бъдеще". Благодарение на нея "изоставени" индустриални зони на столицата ще придобият втори дъх и ще бъдат покрити с оживен транспортен пръстен.
Малък пръстен ще се свърже с градината и парк имоти на Москва, което също е много удобно за своите гости и жители. Говорим за Спароу планини, имени Михайлово и Стрешнево, Ботаническа градина, ВДНХ, Национален парк, остров Елос.
Влаковете на ICD ще могат да се ускорят 120 км / чТака че е осигурен пасажът "с бриз". Кабината осигурява безплатен Wi-Fi, контакти за телефони и други приспособления, климатична система.
Начините на ICD вече са наречени "кадифе" - чукът на опора на московчаните няма да чуе и те ще защитят специалните си екрани от прекомерен шум.

Официалният сайт на Московския регион

Най-големият град в Европа - Москва - расте и развива година от година до година. Чудесно е, че в нашето време можете да наблюдавате такива положителни промени като увеличаване на броя на съвременните висококачествени пътища, метростанции и фундаментално нов вид транспорт, който съчетава скоростта и наличността на "метрото" със способността да Прехвърляне на автобуси, трамваи, тролейбуси. Ние сме убедени, че малкият пръстен на железопътния и влакът му бързо ще придобият популярност сред жителите на столицата, като никой не е прекарал време.

Това е железопътен пръстен, поставен от покрайнините на Москва. В диаграмата, малкият пръстен на железопътната железница е видът на затворената линия. Изграждането на пръстените е завършено през 1908 година. До 1934 г. железопътната линия е използвана за товарен и пътнически трафик, а след 1934 г. - само за товари. Това е връзка между десет отдела от града във всички посоки на железопътни линии от федерално значение. От септември 2016 г. се използва и за транспортни превози за пътници, свързани с функционирането на московското метро, \u200b\u200bкоето е засегнало схемата на станциите на ICD.

Съвременна реконструкция на Москва

От 2012 до 2016 г. Московският пръстенна железопътна линия беше адаптирана към вътрешния транспорт на пътника, което доведе до значителна промяна в схемата MP3. Работата е извършена върху федералните фондове, както и върху средствата на руските железници, частните компании и московското правителство. В процеса на реконструкция железопътните линии бяха заменени в нов, основният ремонт на мостовете беше направен, клаузите за спиране на електрическите влакове бяха построени, по друг начин беше положен, предназначен за товарния трафик. В края на 2016 г. работата беше практически завършена.

Общо 31 станция за спиране бяха подложени на реконструкции (схемата на ICD с под строителни станции е представена по-горе). За всяка станция е разработен собствен индивидуален проект, бяха построени платформи.

Пускане на първите електрически влакове

Първото стартиране на електрическия влак с цел тестване на готовността на железопътната линия се проведе през май 2016 г. в един от московските времеви региони, а през юли 2016 г. след завършване на строителството - на цялото разстояние на железопътната линия. Основният електрически влак, който работи по маршрута, беше ES2G "лястовица". Също така привлече обикновените електрически влакове на руското производство. С тяхната употреба имаше някои проблеми, свързани с несъответствието на ширината на автомобилите и електрически локомотива на класическите модели с разстояние между пътищата и платформата в ICD. В резултат на това платформата на Streshnev Station трябваше дори да се премести малко настрани.

Първият пътнически електрически влак се проведе на 10 септември 2016 г., след което пътническите състави започнаха да започнат редовно. Движението на товарните влакове е намалено, особено през деня, когато активно отиват да тренират. Също така, линията се използва за преместване на индивидуалните влакове на дълги разстояния, заобикалящи Москва. Движението на забележителностите на локомотивната сцепление беше преустановено.

Инфраструктура и схема на IgR

Железопътният пръстен на Министерството на вътрешните работи включва 2 основни железопътни линии, свързани с категорията електрифицирана. На север от пръстените има още един трети железопътен път, който се използва за товарния трафик. Общата дължина на железопътния пръстен е 54 км. Някои части от други пътища все още не са електрифицирани.

Схемата на железопътните линии е подредена по такъв начин, че да има свързващи клонове, което позволява да се преместват съставите между железопътната линия и радиалните клони на федерални железопътни линии. Те се състоят или по един или два начина (вж. Схемата на трансферите на ICD). Не всички те са оборудвани с захранващи линии. От товарния маршрут на релсовите пръстени има клонове за промишлени съоръжения. Има и един клон за общуване с трамвайното депо.

Общо, валидна платформа за вътрешен пътнически транспорт и 12 станции на товарната дестинация. Има дълъг тунел с дължина от 1 900 м.

Станции и платформи по схемата на ICD

Станциите са основани през 1908 г. и първоначално са били използвани за работа с товарния трафик. Между тях имаше отделни машини.

Във вътрешността на железопътния пръстен в момента не се използват класически станции със станционни сгради, построени в началото на 20-ти век. Преди това железопътният път минава покрай тях, беше използван за пътнически трафик. Модерните станции могат да се видят в схемата на МКД с станции в процес на изграждане.

От външната страна на ICD, състезанията са изградени за паркиране и проектирани за железопътната работа на структурата. Всичко това се използва за образуване на товарни състави.

През 2017 г. общият брой на използваните станции (виж схемата на ICD станциите) възлиза на 12 единици. От тях 4 са в областите на клоновете от ICD. Те включват: Novoproltar, Northern Post.

На железопътния пръстен инсталира 31 спирки на станциите на градските електрически влакове. Тези станции са пътническите платформи, които са построени в периода от 2012 г. до 2016 г. по време на съвременната реконструкция на IgR. За разлика от спиране, свързани с радиалните основни линии на железопътната линия, те са състоянието на strituity и са оборудвани съответно. Те работят като спиране на градския транспорт с единни билета за тях.

Мостове в Москва

Общо има 6 активни моста, 4 от които също се пресичат от московската времева рамка пресича 32 магистрали и железопътни линии.

Движение на Московския регион

В момента движенията на косачката се извършват за сметка на ES2G-погълна електрически влакове. Състои се от 5 пътнически автомобили на съвременната извадка и с отделена версия, от 10 автомобила. В бъдеще използването на други локомотиви (вътрешно производство) не е изключено.

За товарният трафик все още се използва главно дизелови локомотиви. Въпреки това, основните железопътни линии сега са електрифицирани и позволяват използването на електрически локомотиви за транзитно движение. Поради това е възможно да се преместят пътническите и товарните състави от една транзитна радиална линия на железниците към друга.

Метрополитен - основният начин да се движи по-голямата част от хората с гъсто населени градове. Той излъчва подземна, елегантна архитектура и липса на задръствания. Авариите са сериозно закръглени в ритъма на измерения живот на метрото Москва. Професионализъм на машинистите, защитата на станциите и стриктните правила за използване придават на плодовете си.

Метрополна карта

Метрото е удобно да се движи скоростта, да работи от ранна сутрин до късно вечер. Тя украсява изкуството на строителството и осъществяването на туристи до възпоменателни места, самата е забележителност.

Москва метро

Как да не се губи в изобилието на начините

Попълнете в многобройните клонове на метрото е много просто, особено посещение. Карта на пътеките винаги трябва да бъде под ръка. Дебелите жълти референтни книги и ламинираните карти все още не са излезли от продажбата, но вече са били приковани в миналото. Вие осигурявате наличието на карти и информация, преминаващи от всяка притурка за Pulsssk. Централната пръстен с висока разделителна способност е описана подробно и е маркирана с различни цветове за удобство на потребителя.

Карти и график

Сайтът ви позволява да изучавате пълната схема на МКЦ. Ако все още сте по-близо до хартиена версия на картата, печат и използвайте, може да бъде напълно безплатна. Ресурсът също така показва точния график на пристигането на влакове на гарата в делничните дни и почивните дни. Тяхното движение по посока на часовниковата стрелка и срещу тях се добавят подробности.

Какво друго можете да научите

Допълнителна информация, посочена на сайта:

тарифи, начина на плащане, налични социални помощи;
информация за метрото на Москва;
условия за ползване, предоставени от Услугите;
отговори на администрацията на сайта към вълнуващи въпроси;
норми на поведение и харта за сигурност.

"Очи" Метро

Инфраструктура на Москва

Ресурсът има интерфейс, разбираем на интуитивно ниво. И в допълнение към данните за метрото, предлага категории:

състояние и жилищно настаняване и комунални услуги;
медицина и здраве;
отдих и почивка.

Меню за ресурси

Други проекти на сайта

Задържането на ръка за пулса на обществения живот ще помогне за допълнителни функции.

Търсене на информация за интерес по ключови думи.
Действителни висококачествени видео събития в Москва и региона.
Полезна информация за курортите и туристическите обекти, допълнени от панорамни гледки, карти, съвети за интересна точка.

Действително видео

Москва митрополит е неразделна част от митрополитния живот. Метрото е удобно, надеждно и удобно. Не се справят с трансфери и излизате на правилните спирки ще позволят на MCC схемата с трансплантационни възли. С тази услуга винаги ще бъдете точни и уверени.

Мнение Изглед: 40

Реконструкция на московския централен пръстен (MCC) - Уникален проект не само за Москва, но и за Русия като цяло. MCC се превърна в пълноценно метро, \u200b\u200bинтегрирано в системата на метрото.

Схемата на МКЦ е вписана в картата на метрополита. Той показва приблизителното време на заземните трансфери с ICC.

В допълнение, схемата показва възможни трансплантации с ICC на земята градски транспорт, интервал на трафик и др.

Движението на пръстена, пуснато на 10 септември 2016 г. Това даде нов тласък на развитието на изоставените индустриални територии на столицата, и също така даде възможност да се съсипе затворникът на транспортните проблеми, които са били окачени над капитала.

Московският централен пръстен е пътят към бъдещето. Благодарение на пътуването на пътуването по столицата средно за 20 минути. Друга уникална характеристика на МКЦ е фактът, че тя е обвързана с градински и паркови ансамбли на столицата: имота Михалково, ботаническата градина, територията на VDNH и Национален парк на остров Лосина, природния резерват Воробиев планини и други.

MCC е нов живот на индустриалните зони на Москва

От 1908 г. Московският централен пръстен се обслужва индустриалната зона и осъществява главно функцията на превоза на стоки. Въпреки това, с течение на времето много индустриални зони около този пръстен са дошли да стартират, някои производствени са затворени. За складове бяха използвани редица профсъри. Сега тези територии са активно реорганизирани, жилища със социални заведения, спортни комплекси и др. И развиващите се територии изискват удобни транспортни връзки.

Стартирането на пътническия трафик на МНС решава въпроса за Promon за транспорта. В допълнение, пръстенът завърши крайградските железопътни влакове и обучители, които отиват в центъра на града, с MCC станции. Пътниците не могат да достигнат до центъра на града, да прехвърлят в влаковете на МКЦ и да се движат почти в Москва.

Всички ICC станции, построени под формата на транспорт и трансфери (TPU). Съставите ще работят офиси, търговски комплекси, магазини и кафенета. Тази концепция е отговорна за интересите на инвеститорите, които са важни, за да подчертаят инвестициите в строителството и запитванията на гражданите.

Схема за станция в Москва (MKD), схема за интерактивна MCC станция на картата, подробна информация, графици на влакове.

Интерактивна схема на ICD (MCR схема) и трансфери на метрото, график на влаковете на MCC

MCC Fare.

Тарифи за пътуване на Moscow Central Ring (MCC).
Билет за едно и две пътувания на MCC: Колкото и при метрото - 55 и 110 рублисъответно.
Пътуване за потребители на карти Тройка на МКЦ - 38 рубли.
Унифициран билет до 20 пътувания - 747 рубли, 40 пътувания - 1494 рубли, 60 пътувания - 1900 рубли, Периодът на валидност е 90 дни, включително деня на продажбата.

На всички станции на МКЦ и метрото можете да платите преминаването от банкова карта!

Трансплантацията от метрото на централния пръстен и гърба на Москва се извършва без допълнителна такса.

Изключение е изключение

Дубровка МКЦ и Метро Кожуховская

Горни котли MCC и Metro "Nagatinskaya".

График MCC и интервали на влакове

Влаковете в МКЦ се извършват ежедневно от 05:45 до 01:00 Moscow Time.

Работни дни: на час 5 минути. – (от 7:30 до 11:30 московско време и S. 16:00 до 21:00 Москва)
Уикенди: на час връх 6 мин. – (от 13:00 до 18:00 Москва) И 10 минути в рамките на пиковото време.

В съответствие с новия график на движението на МКЦ в делнични дни "Swallows" прави 354 полета, през уикендите - 300. За удобство на пътниците на 12 спирки на точки с най-големия пътнически трафик, спирането на времето се увеличава от 30 секунди до 1 минута.

Това са платформите "Андронека", Локомотив, Розокино, Ботаническа градина, "Владикино", "област", "Панфиловска", "Бизнес център", "Кутузовская", площад Гагарин "," Зил "," Автозаводска "." По този начин времето за пътуване на MCC ще се увеличи от 84 до 90 минути.

MCC график на влаковете

Подробно описание на станциите на централния пръстен на Москва.

Костосво-Zerge -Panfilovskaya -streshnevo-Balti -koptevo -Lihobor -worched-liaberry -БОТАНИЧЕСКА ГРАДИНА- Torsokino -Belocamean. -Bullwar Rokossovsky.-Омотивич-измайлово -солина планина -Stosse ентусиасти-ANDRUNOVKA -NIZHEGORODSKAYA -NOKHOKHLOVSKAYA-VYGREDSHSKSKAYA -VDUROVA -ВДОЗАВОДСКАЯ -ЗИЛ-ИЗПИТВАНЕ \\ t - Местоположение на ГагаринХотел Couthuzovskaya-Telting Center -Slepich

График на влаковете на станцията TPU комфортно

- Намира се в северните и северозападните административни квартали на град Москва, в границите на град Хоршево и кьорошевски.

Основното планиране и транспортни връзки на територията са МКЦ, авеню "Маршал Жуков", ул. "Хорошевска" и кьорошевска.

TPU "Хоршево" е планирано да предостави трансплантация на земния градски пътнически обществен транспорт. Устройството е насрочено за нови стоп точки с парични джобове за обществен транспорт по ул. "Куорсовеска" и "Маршал Жуков".

На изток от този сайт при ходенето е метростанция "Полецхаевска" Таганско-Краснопрестоянска линия.

Изграждането на северните и южните пътнически терминали, надземното пешеходно пресичане със сервизни съоръжения и спирката, състояща се от крайбрежна и островна платформа, докато платформите са частично разположени директно на надлезата над добрата магистрала и конструктивно компенсират едно цяло с него.

Транспорт:

График на влаковете TPU Zorge

TPU "Zorge" - Намира се в северните и северозападните административни квартали на град Москва, в границите на районите на Хорошево-Месница, Шукино, Солк и Хорошевски.

Основното планиране и транспортни връзки на територията са МКЦ, улиците на ЗЖОР, Берзарина, маршал Туризова, 3-ти кьорошевска и Куусинен. Недалеч от планираната област има станция "Октомврийско поле" Москва метро.

TPU "Zorge" ще осигури трансплантация на земята градски пътнически транспорт. За да направите това, е планирано устройството на съблазнителна платформа, устройство от нови спирки, с парични джобове за обществен транспорт по улиците на Zorga и маршал Туризова.

Транспорт:

Автобуси № 48, 64, 39, 39k
Тролейбуси номер 43, 86, 65

Планиране на песни TPU PANFILOVSKAYA

TPU "Panfilovskaya" Намира се в северните и северозападните административни райони на град Москва, в границите на Сокол и Шчиукино.

Планирано е да се организира удобна трансплантация с московски пръстенна железопътна линия за автобуси и тролейбуси, спиране в близките улици - Панфилов, алабан и народна милиция. Устройството е насрочено за нови спирки с парични джобове за обществен транспорт на улица Панфилов. Построени са и три надземни пешеходни пресичания, пътнически платформи на ICC, подобни на платформи, съоръжения за касови апарати и турникети.
TPU "Panfilovskaya" се намира на пешеходно разстояние от станцията "Октомврийско поле" Таганско-Краснопренесна Москва Метро.

Транспорт:

Автобуси номер 100, 105, 26, 691, 88, 800
Тролейбуси номер 19, 59, 61

График на влака TPU Streshnevo

- Намира се в северните и северозападните административни квартали на град Москва, в границите на Сокол, Войковски, Шчиукино и Покровскоей-Срешнево.

Основното планиране и транспортни връзки са ICD, ръководството на Рига на железопътната линия на Москва, първия Voikovsky, светлината и 1-ви коридогорския пасаж, ул. "Константин Царева" и Волоколамска магистрала.

През 2017 година С TPU "Streshnevo" ще бъде организирана трансплантация на ръководството на Рига Московска железница, за която ще бъде изградена нова спирка Streshnevo. По време на пускането на пътническото движение на железопътния транспорт на МНС ще бъде организирано трансплантация от точка на спиране на Волоколамска към земята градски пътнически транспорт, обектите са оборудвани, новите точки за спиране са организирани с устройство от парични джобове Първият Красногорска път и магистрала Волоколамск.

Транспорт:

Автобуси № 88.
Тролейбуси номер 12, 70, 82
Трамвай номер 23, 30, 31, 15, 28, 6
Крайградски влак pl. Streshnevo (Riga посока на МРД, обещаваща, 2017)

График на влак TPU Baltic

- Разположен в северния административен район на град Москва в границите на района на Voikovsky. Основното планиране и транспортни връзки са магистралата в Ленинград, улиците на Адмирал Макаров, Клара Зеткин, Новопетровския проход, 4-та новопа-мобилна алея и Zoe Street и Alexander Kosmodemyansky.

TPU "Балтийска" се намира в близост до гарата "Логовская" Zamoskvoretsky линия Москва метро и осигурява промяна на метрото. Ще бъде предоставена и трансплантация на градския пътнически транспорт (автобус, тролейбуси и маршрутен такси). Планирани са изграждане на места за съблазняване, устройство за ново спиране на градоустройствения пътнически транспорт по уличния адмирал Макаров и Новопетровския проход. В бъдеще ще бъде построена надземна пешеходна пътека от улица Адмирал Макаров до Новопетровските пътувания Над железопътните песни.

С пешеходно преминаване, изходите ще бъдат организирани от двете страни на балтийската стоп точка. Посочената пешеходна кръстопът ще бъде свързана с търговския център на Метрополис, откъдето е възможно да се отиде в метрото. Успоредно с това ще бъде организирана преходът от МКЦ към метрото и по уличната пътна мрежа.

Транспорт:

Автомобилни паркинги: Брой машини: 1000, година на строителство: 2025

График Tracks TPU Coptevo

- Намира се в северната административна област на Москва в границите на Головия и Коптево. Основните връзки за планиране и транспорт са улиците на Коптевская, Михалковская, Енго и преминаването на Черепанов. На кръстовището на планиращите връзки в зоната на Михалковския кръстовище се намира трамвайният пръстен на маршрутите след станциите "Воковска" и "Тимирязевска".

Проектът TPU предвижда изграждането на туристически павилион, надземното пешеходно пресичане, което осигурява достъп до трамвайния пръстен и кацане на фронтовете на обществения транспорт на улицата. Михалковская.

Транспорт:

Автобуси номер 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
Трамвай номер 23, 30

График на електрическите стажанти TPU likobor

- Намира се в северната административна област на град Москва в границите на Копетево, Головия, Западна Деганица и Тимирязевски.

Основното планиране и транспортни връзки са МКЦ, железопътната линия на октомври, преминаването на Черепанов, улицата на железопътната линия Oktyabrskaya и лихоборск насип.

По времето, когато пътническите железопътни действия на МКЦ ще бъдат организирани чрез прехвърляне от ICC станцията "Likobor" на платформата NATI, както и на градоустройствения пътнически транспорт: устройство на обединение, изграждане на нови стоп точки по шофиране на Черепанов.
Транспорт:

Автобуси № 114, 123, 179, 204, 87
Тролейбуси номер 57.
Крайградски влак pl. NATI (ленинградска дестинация на или)
Автомобили паркинги: брой майстор: 200, година на строителство: 2017

Проследяване на графика TPU област

- разположен в североизток и северните административни райони на град Москва, в границите на районите Марфино, Отрадная, Тимирязевски и Бескидински. Основните планиране и транспортни връзки са ICC, посоката на Савеловски на МРД, локомотивните и трети нижененехомерните пасажи и улица Station.

Област TPU "ще осигури трансплантация Точката на спиране на посоката на Савелите на московската железница и нататък перспективна станция "Област" Люблин-Дмитровская линия на метрото Москва (откриване през 2017 г.). Можете също така да се прехвърлите на земята градски пътнически транспорт.
Транспорт:

График на песните TPU Vladykino

- Намира се в североизточната административна област, райони: "Otradnaya" и "Марфино". TPU "Vladykino" ще осигури трансплантация на станцията "Владикино" Serpukhovsky-Timiryazevskaaya линия на метрото на Москва, както и на земята градски пътнически транспорт. От платформите на МКЦ ще доведе над върха на пешеходците, които ще отидат в южното и северното фоайе на метрото "Владикино".

Проектът TPU осигурява изграждането на MCC станция с касиер и устройство за обръщане, пресичането на пешеходци над железопътната линия, което ще свърже южното и северното поле на метрото. Планирано е също така да се изгради съблазнителна платформа за земята градски пътнически транспорт.
Транспорт:

График Tracks TPU Ботаническа градина

TPU "Ботаническа градина" - Разположен в североизточния административен район на Москва в районите на Свиблово, Останкински и Росокино. Основните връзки за планиране и транспорт са преминаването и улицата на Серебряков, ул. Вилхелм Пика, 1-ва улица Леонов.

TPU "Ботаническа градина" се намира в непосредствена близост до ботаническата градина Москва метро и ще бъде свързана с подземно пешеходно пресичане с него. Подземното пешеходно пресичане ще се движи под железопътната линия и ще свърже преминаването на Серебърскаков и 1-ви Лионова.
Транспорт:

График на влаковете TPU Rosokino

TPU "Розокино" - разположен в североизточния административен район на Москва. Територията граничи с областите Ярославски, Розокино и Свиблово.

Основното планиране и транспортните връзки са проспектът на света, магистрала Ярославл, северноански надлез.
TPU "Розокино" ще осигури трансплантация на точката на спиране "Northerner" Ярославска дестинация на Московската железница, както и на земята градски пътнически транспорт: реконструкцията на съществуващото и устройството на нови спирки, изграждането на сайт на съблазняване по перспективата на света към улицата на Бабучин.
Транспорт:

Автобуси номер 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
Тролейбуси номер 14, 76
Трамвай номер 17.
Крайградски влак pl. Northerner (Yaroslavl mrd)

График на проследяване TPU Belocamena

TPU "BELOKAMENNY"- Разположен: Източен административен район на Москва, в границите на Национален парк "Остров Лосина". Цялата територия е в границите на зони Богородско и Метрогодок.

Основните транспортни и транспортни връзки са МКЦ, алея на Юуза, улица Лосиностровская и Абрамцевски проза.

Най-близката метростанция е Rokossovsky Boulevard Station Sokolnic линия на метрото, която се намира на кръстовището на ул. "Иванти" и отворената магистрала. Транспортната услуга на населението и работните зони на Богородско и Метрогодок В момента се извършват от наземни видове обществен транспорт с привеждане в гарата "Рокосовски булевард".

TPU "Belokamena" ще осигури трансплантация на земята градски пътнически транспорт. За да направите това, платформата за обръщане е планирана за обществения транспорт на улицата на Thausskaya Alley.
Транспорт:

График на влаковете TPU Boulevard Rokossovsky

- Намира се в източната административна област на град Москва в границите на област Богородскоей и Метрогодок. Основните връзки за планиране и транспорт са МКЦ, открита магистрала и ул. Ивантеевская.

TPU "Rokossovsky Boulevard" се намира в близост до съществуващата станция "Rokossovsky Boulevard" Соколко линията на метрото Москва и осигурява трансплантация до последното. Ще бъде предоставена и трансплантация за френския градски пътнически транспорт.

За това е планирано изграждането на платформа за съблазняване, на фронтовата линия на фронтовата линия на градския пътнически транспорт по откритата магистрала, 6-ия проход на ул. "Подбелски и Иван".
Транспорт:

График на влаковете TPU Locomotive

- Разположен в източната административен район на град Москва, в границите на Преображението, Голяново и Измаилово.

TPU "Lokomotiv" се намира в близост до съществуващата станция "Черкизовска" Соколко линия на Москва метро, и осигурява трансплантация на последния. Ще бъде предоставена и трансплантация на градския пътнически транспорт (автобус, тролейбус и маршрутни такси). Пешеходната връзка е снабдена с южно метрото Lesoble "Черкизово".

Трансплантацията се извършва на принципа на "сухи крака". В ход е изграждането на обратен кръг за сухопътен транспорт, устройството на нови кацане на фронтовия градски пътнически транспорт по площта на разстояние близо до павилионите на метростанция "Черкизовская".

Транспорт:

График на влак Tpu Izmailovo

- Намира се в източната административна област в границите на Измайлово, Соколина планина и Преображенски.

TPU обединява магистрала Izmailovskoye, окръжен проход (един от секторите на североизточната род), станция "Partizanskaya" Арбацки-Покровская линия на Москва метро и прогнозния номер на пасажа 890.

Платформата на Измайло на МКЦ и метростанция Partisanskaya ще свържат надземното пешеходно пресичане, Които пръскат от района пътуват по пътя на североизточния хорд и свържете станцията Измайлово и метростанция Парисанския Арбацко-Покровская. В две вестибюл на прехода ще бъдат разположени в брой, санитарни помещения и асансьори. TPU ще изгради терминала MCC с турникети и ескалатори за освобождаване на пътници на платформата.
Транспорт:

График на влаковете TPU Соколина планина

- разположен в източния административен район на Москва. Планираната територия е в границите на няколко области: Соколина планина и Измаилово. Метростанциите, най-близо до TPU, са "Partizanskaya" и "ентусиаст магистрали".

На изток от TPU е специално защитената зона на природния исторически парк "Измаилово". От три страни територията е оформена от съществуващите улици и дискове (окръжен проход, 8 ст. Соколина планина, електродния проход и свръхпак между тях, разположени по южната граница).
Транспорт:

Автобуси: № 86
Автомобилни паркинги: номер Machinest: 365 Строителство: 2016

График Tracks TPU магистрала ентусиастов

- Намира се в източната административна област на Москва, в планината Соколина, малка площ е в границите на кв. Перово.

Основното планиране и транспортни връзки са МКЦ, маршрутът на североизточния хорд, ентусиастската магистрала, ул. Тел. В южната част на прогнозираната територия от две страни ентусиастите са изходи от метростанция "ентусиасти на магистралата". Изходът на пътниците от платформата PCC ще се извършва в подземно пешеходно пресичане, което свързва Ul.Utkin и ентусиастската магистрала.
Транспорт:

График на песните TPU Andronovka

- Разположен в Административния район Югоизточна Европа в районите Лефордово и Нижни Новгород и източноадминистративен район в кв. Перово.

Основните връзки за планиране и транспорт са магистралата Андроновскойд, ул. 2-ро смилане, ул.1 и фрезоване, Проц. Мелница, ул. 5-ти кабел, ул. Ключове за езеро.
TPU "Andronovka" ще осигури трансплантация на железопътната платформа Ryazan Железопътен и градоумен пътнически транспорт с доставка до станцията "Авиамоторна" калинин линия на метрото.
Транспорт:

Крайградски влак pl. Мил (MRD на Казан)
Автомобили Паркинги: Брой машинистинг: 60 Година на строителство: 2016

График на влаковете TPU Nizhny Novgorod

- Намира се в югоизточния квартал на Москва. Основната му част е в границите на районите Лефордово и Нижни Новгород. Основните връзки за планиране и транспорт са Ryazan Avenue, фрезоване и кабелна улица.

TPU "Nizhny Novgorod" ще осигури трансплантация на точката за спиране "Карачарово" Посока на Горки на железопътната линия, както и на земята градски пътнически транспорт. През 2018 г. Ул. Нижни Новгород ще бъде включен в този TPU Кожуховская линия на метрото Москва.

Транспорт:

График на проследяване TPU Novokhoklovskaya

- Намира се в югоизточната администрация в кварталите "Текстил" и "Нижни Новгород".

В момента основните връзки за планиране и транспорт са: трети транспортен пръстен, ул. Novokhokhlovskaya, ул. Долна Hokhlovka.

TPU "Novokhoklovskaya" след пускането на движението на МКЦ ще осигури трансплантация на френския градски пътнически транспорт. През 2017 година С този TPU ще бъде организирана трансплантация на посоката на Курск на Московската железницаЗа които ще бъде изградена нова платформа.

Транспорт:

Автобуси номер 106, нови маршрути
Крайградски влак pl. Novokhoklovskaya (Кърск посока на г-н МЗ, обещаващ, 2017)

График Tracks Tpu Ugrestshkaya

- Разположен в югоизточния административен район на Москва. Основната му част е в границите на няколко области: южно пристанище и принтери. Основната връзка с града, предоставяща транспортиране на разглежданата територия, е южна улица с отпътуване за третия транспортен пръстен.

Под улица "Южна Студент" организира се движението на автобусните маршрутиПревоз на пътници (област, междудист) и доставката на населението до метростанция "Кожуховская" И в обратна посока на улица Ballowshipnikovskaya до метростанция "Дубровка". На границата на проекта има крайнен обходен кръг на трамвайната линия, минаваща по улица Ugreshkaya и след това през третия транспортен пръстен на улица "Балчуниковска" към метростанция "Дубровка".

На TPU "Ugrelshskaya" ще има 2 пътнически терминала за всеки 1,5 хиляди квадратни метра и надземна пешеходна преграда от 10.9 хиляди квадратни метра. м. Планирано е също така да се изгради технологичен лигамент от северния пътнически терминал TPU "Ugrelshskaya" до перспективата Волгоград.
Транспорт:

Автобуси № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
Тролейбус номер 38.
Трамвай номер 20,40,43.

График на проследяване TPU DUBROVката

- Разположен в югоизточния административен район на Москва и се намира в границите на Южното пристанище и Протеников.

TPU "Дубровка" ще осигури трансплантация на гара Дубровка Люблин-Дмитровская линия на московския метро, \u200b\u200bкакто и на земята градски пътнически транспорт. На границата на проекта има последен ред на трамвайната линия, минаваща по ул. Уграшая.

Транспорт:

График на електрическите влакове TPU AVTOZAVODSKAYA

- Намира се в южната административна област на Москва, в района на Даниловски. Основното планиране и транспортни връзки са ул. Автозаводска, третият транспортен пръстен, пасажи на 1-ви и 2-ри Автозаводска, 1 и 2-ри кубюховски, ул. Леманова, ул. Трофимова.

TPU "AVTOZAVODSKAYA" ще осигури трансплантация на станцията "Avtozavodskaya" Zamoskvoretsky линия на московското метро, \u200b\u200bкакто и на градоустройствения пътнически транспорт.
Транспорт:

График на влака TPU ZIL

- Разположен в северната част на Южния административен район на Москва в района на Даниловски.
На територията на TPU "Zil" има два терминала с парични бюра и турникети - южно и северна с външната и вътрешната страна на МКЦ. Освен това се планира изграждането на административно-бизнес сграда с търговски обекти, оборудване за паркиране на автомобили, надземни и подземен паркинг. За обществения транспорт, платформа за съблазняване от западната страна от МНС и ще оборудват уличната пътна мрежа.

Проектът TPU осигурява изграждането на северната технологична връзка с устройството за каси и турникели, което осигурява излизане от североизточния терминал към територията на ледения дворец (вътрешната страна на МНС) и до фронтовете на кацане на земята градски пътнически транспорт (от външната страна на МНС); Южна технологична връзка с касови бюро и заведения за турникети, които осигуряват излизане от югозападния терминал до комплекс от социалната и бизнес зоната (вътрешната страна на МНС) и промишлената територия на Amo Zil (отвън на МНС) ); Плосък паркинг двойна цел с общ капацитет 120 m / m за нуждите на TPU "ZIL" и посетители на търговски и офис обекти; Настаняване на съблазнителни обекти за номиналния градски пътнически транспорт от двете страни на железопътната линия
Транспорт:

Автобуси: нови маршрути (усъвършенстване)

Графиране на песните TPU горни котли

- Намира се в южната административна област в районите на Дон, Нагатино-градинари и Нагорно.

На московския централен пръстен намира се между станциите "Тула" и "Нагатинска" Метро линия Serpukhov-Timiryazev и точката на спиране "долните котли" на Посоката на Павелецът на железопътната линия.

TPU "горните котли" след пускането на движението на МКЦ ще осигурят трансплантация на земята градски пътнически транспорт. През 2017 година С тази TPU ще бъде организирана трансплантация на посоката на Павелец в Московската железница, за която ще бъде изградена нова платформа.

От север до територията на TPU, жилищният микродист и предприятието на производствената зона "Варшава магистрала" са в непосредствена близост. От юг - крайбрежната зона на река Котловка и предприятията на производствената зона "Варшава магистрала".

Транспорт:

Автобуси номер 25, 44, 142, 147, 275, 700
Тролейбусен номер 1, 1k, 40, 71, 8
Трамвай номер 16, 3, 35, 47
Крайградски влак Павелец, посока MRD (обещаващ, 2017)

График на влака TPU Krymskaya

ТПУ "Крим" - Разположен в две административни райони на южната и югозапад в районите на Дон, Нагорно и Кокловка.

Основните транспортни връзки са: Avenue Sevastopol Avenue, страна магистрала, 4-та и 5-та договореност, Big Cherryshkinskaya Street. Основата на формирания трансплантантна монтаж е проектираната железопътна гара "Севастопол" (втори етап на строителство) и наземния градски пътнически транспорт, обслужващ тази територия в перспективата "Севастопол". Ще бъде построена надземна пешеходна пътека със събиранията на железопътната платформа между 4-ти крайградския проход и Авеню Севастопол. Също така, в рамките на подготовката на старта на движение по пръстена, спирането на земния градски транспорт по 4-тата страна преминава с джоба на брояча, ще бъде реконструиран.

От север до територията на TPU, жилищните квартали на Donskoy област са коригирани. От юг, жилищните квартали на кв. Котловка, от запад от перспективите Севастопол, се намират предприятията на Варшавската производствена зона.
Транспорт:

Автобуси номер 121, 41, 826
Трамвай номер 26, 38

График на влаковете TPU Square Gagarina

TPU "площад Гагарин" - Намира се в западния административен район на Москва в границите на академичния район. Основните връзки за планиране и транспорт на тази територия са третият транспортен пръстен, Leninsky Propect, 60-годишнината на ул. Октомври и Вавилов.

TPU "Square Gagarin" ще осигури прехвърляне на станцията "Leninsky prospekt" Калуга-Рига линия на метрото Москва, както и на земята градски пътнически транспорт. "Площад Гагарин" е единствената станция на MCC, разположена под земята. Преходът към метростанция Leninsky Prospekt ще се извършва на подземно пешеходно пресичане.

Транспорт:

График на влака TPU Luzniki

- разположен по улицата. ХАМОВНИЧЕСКИ ВАЛ, в кв. Хомовник на Централния административен район. Точката на спиране се състои от две платформи за кацане за крайбрежен тип и наземно фоайе с достъп до ул. Хамовнически вал.

TPU "Luzniki" ще осигури трансплантация на станцията "Спорт" Соколницин линия на метрото на Москва, както и на земята градски пътнически транспорт. TPU "Luzniki" ще бъде основният транспортен център на световното първенство 2018

Транспорт:

График на влаковете TPU Kutuzovskaya

- Намира се в западния административен район на Москва в границите на област Дорогомилово. Основните магистрали, предоставящи транспорт на територията, са третият транспортен пръстен и Kutuzovsky Avenue.

TPU "Kutuzovskaya" ще осигури трансплантация на гара Кутузовская Файловата линия на московския метро, \u200b\u200bкакто и на френския градски пътнически транспорт.

Транспорт:

График Tracks TPU Бизнес център

- Намира се в югозападната част на Централния комитет на Москва в района на Плезски. Област Прессенски с области: Хорошевски, Хорошево, Мереваниковски, Филивски парк, ТВСКАЯ, Дорогомилово, плажна област и Арбат.

Това ще бъде един от най-големите на МКЦ. То ще се свърже в топлия контур на станцията "Международен" и спиране на артикул "Бизнес център" на МКЦ. Ще бъде осигурено пешеходно разстояние преди тестовата платформа на посоката на Смоленск.

Планирано е да се изгради паркинг, подземен преход от бизнес центъра TPU до Москва Сити, надземната пешеходна галерия от бизнес центъра TPU директно до сградата на Москва-град (над ул. Тетовская). На второ място ще бъде построен надземното пешеходно пресичане.

TPU съдържа изграждането на офис център и място за паркиране (втора опашка). Общата сграда е 151 хиляди квадратни метра.
Под надлеза на третия транспортен пръстен се изгражда терминал с парични бюра и турникели, които ще бъдат свързани с метрото в Северния павилион. По този начин, от MCC Station "Бизнес център" може да бъде незабавно проектиран във фоайето на метрото, както и влезе в улицата Терковска за спиране на градоустройствения транспорт или чрез подземен пешеходен преход към Москва Сити. Тя също ще бъде организирана в противоположната страна на TPU към ботаническата градина.

Транспорт:

График Tracks Tpu Shelpich

TPU "Шелепич" - Намира се в Централния административен район на град Москва в границите на Прессенския. Основното планиране и транспортни връзки са МКЦ, посоката на МСОНСК на железопътната линия на Москва, прохода Schmitovsky, Shelpihinsky Devellock и улицата Ермаков Гроув.

MCC е по същество втори пръстеновид на метрото с една тарифна билет мрежа от метрото Москва. На МКЦ са построени 31 станции (TPU). От всеки TPU е възможно да се прехвърлят на земята градски пътнически транспорт.

На 17 от 31-те станции е възможно да се прехвърлят до 11 линии на метрото. Също така, 10 TPU могат да бъдат прехвърлени в крайградски влак.

Подвижният състав на МКЦ е представен от високоскоростни електрически влакове "лястовица", произведена от Siemens AG. Влаковете се състоят от 5 вагона.
Работата на електрическия влак е възможна при температура на околната среда от -40 ° C до + 40 ° C. Вагоните са оборудвани с двойна тъканна скорост, две от всяка страна на колата.

Вагон Електроника съдържа вградено осветление, високоговорители, цифрова информационна табла. За да презаредите мобилни устройства в ръчно изработени рафтове, електрическите контакти са вградени, предназначени за напрежение 220V AC.

В главата на влака, инсталирани бани с биотетайл (един по един на автомобила), баните са оборудвани със специално оборудване за ниско настроени популации.
На ICC, 28 високоскоростни електрически влакове "поглъщат". Съставът се движи почти мълчаливо и може да ускори до 120 километра в час. В пиковите часове на влака се движат на всеки шест минути, останалата част от времето - с интервал от 11-15 минути. Общата продължителност на пътуването по пръстена е около 75-85 минути.

Технологии

Интелигентни ескалатори с сензори за движение

На московския централен пръстен (MCC) са монтирани енергоспестяващи ескалатори. "Умните" ескалатори започват да се движат само когато пътниците са подходящи за тях. Съответно, ако няма пътници на ескалатора, той автоматично се забавя и спира.

Отваряне на вратите "изискване"

Вратите в обучители се отварят по искане на пътници. Отварянето на вратата се появява само по време на пълното спиране на състава на платформата и само когато вратите са лесно лесно, специалният зелен сигнал светва.

На външните и вътрешните страни на вратите се поставят специални стикери, които информират, преди да въведете или изведете, за да отворите вратите, трябва да кликнете върху съответния бутон.

Система за контрол на топлината / климатична система

В студеното време във влака на московския централен пръстен ще включва термична воал на вратите. Топлинната завеса се включва автоматично при спиране, когато се отваря вратата.

"Топлият въздух се показва директно пред вратите в колата, създавайки термична воал и предотвратява студен въздух навътре," пресслужбата на руските железници.

Топлинната завеса ще предпази автомобила от суровите температурни капки и може да задържи температурата, която е комфортно за пътниците по всяко време на годината.

Вагоните на МКЦ осигуряват автоматична отоплителна система, включително когато температурата на околната среда се понижава под температурата на въздуха във влака. В климатичния контрол на влаковете системата на антибактериална дезинфекция на въздуха е интегрирана, която ще защитава пътниците от всякакви инфекции и вируси в вагоните, които несъмнено са подходящи. Решение за обществен транспорт