Konyukhov překročil Tichý oceán. Fedor Konyukhov

12. prosince 2012, v den svých narozenin, Fedor Konyukhov oficiálně představil nový projekt - přeplutí Tichého oceánu na veslici. Fedor Konyukhov plánuje přeplout Tichý oceán na veslici po trase kontinent-kontinent nepřetržitě, bez vjezdu do přístavů a ​​bez doprovodu.

V prosinci 2012 se uskutečnila návštěva Anglie, na jejímž vjezdu byl definitivně schválen návrh 9metrového člunu (pracovní název člunu je "K9") a bylo rozhodnuto postavit člun na tzv. východní pobřeží Anglie (nedaleko města Ipswich).

Na vývoji designu se podílel Philip Morrison, pro Fedora Konyukhova také navrhl 7metrovou veslici „URALAZ“, na které překonal Atlantický oceán za 46 dní a vytvořil světový rekord. Projekt se ukázal jako velmi úspěšný a podle výkresů lodi URALAZ bylo vyrobeno více než 20 zaoceánských lodí.

Za posledních 10 let prošly projekty zaoceánských veslic významnými změnami, ale pokud jde o design lodi a linie trupu, Fedor Konyukhov se rozhodl zachovat klasický design, opakující tvary předchozí lodi URALAZ. Nová loď má trup o délce 9 metrů, šířku trupu 1,6 metru, 5 vodotěsných přepážek, dva typy kormidelního zařízení (stacionární a nouzové), dostatečně velké objemy pro uložení potravin a vybavení, přičemž hmotnost člunu Turgoyak je menší než loď URALAZ, protože trup je vyroben z uhlíkových vláken.

Nový člun Turgoyak je vyroben z odolného materiálu z uhlíkových vláken formováním do matrice. Zjistěte více o stavebnictví.

Manažerem stavby lodi a její technické výzbroje byl Angličan – Charlie Pitcher. Za zmínku stojí, že sám Charlie dvakrát přeplul Atlantický oceán sám na veslici za 52 dní a 35 dní. V roce 2013 startoval z Kanárských ostrovů a skončil o 35 dní později na Antigue, čímž vytvořil nový světový rekord pro jednotlivce. Více informací.

Manažerem projektu je Simon Chalk, další slavný zaoceánský veslař a organizátor oceánských závodů na veslicích. Tento Angličan má za sebou 6 plaveb přes Atlantský oceán a 2 plavby přes Indický oceán na veslicích. Více informací.

Organizace tak rozsáhlého projektu, jakým je přeplavba Tichého oceánu, je super úkol a my potřebujeme odborníky na vysoké úrovni. Pokud srovnáte Atlantik - zde je trasa 3 tisíce mil, kterou lze překonat za jednu sezónu. Tichý oceán v části Chile, východní pobřeží Austrálie, má délku trasy téměř 9 tisíc námořních mil. Zaměřujeme se na 180-200 dní v oceánu a je jasné, že se do jedné sezóny nevejdu. Plánuji začít v létě (prosinec na jižní polokouli) a skončit pozdě na podzim, bouřkám na cestě do Austrálie se nelze vyhnout. Loď musí vydržet kolosální zatížení a já budu potřebovat nejmodernější technologii, nejnovější vývoj v oblasti projektů oceánského veslování. Proto jsem do projektu přizval stávající zaoceánské veslaře - Simona a Charlieho, navíc jsou oba stavitelé lodí, každý si postavil loď pro své veslařské maratony. Důležité jsou pro mě i Simonovy zkušenosti organizátora závodů přes oceán, logistika Anglie – Chile – Austrálie je poměrně složitá a jeho zkušenosti budeme potřebovat. - Fedor Konyukhov

Jméno veslice je Turgoyak

Začátek expedice. Poprvé Fedor Konyukhov odstartoval 14. prosince 2013 z chilského města Con Con (Con Con), region Valparaiso, ale kvůli problémům s palubními bateriemi byl nucen vrátit se na Con Con. Druhý start proběhl 22. prosince 2013 rovněž z Kon Konu. Předpokládaná doba překročení Tichého oceánu je 180-200 dní. Finská oblast - východní pobřeží Austrálie, zhruba město Brisbane.

Při přípravě této expedice použil Fedor Konyukhov informace o jednotlivých přeplavbách Tichého oceánu z východu na západ v nepřetržitém režimu následujících veslařů: (na základě materiálů z webu www.oceanrowing.com)

• Anders Svedlun (Švédsko). Start 27.02.1974. Konec 06.09.1974. Doba cesty 191 dní. Výchozí bod Chile (Huasco). Finský ostrov Západní Samoa. Najeto 6462 mil.
• Peter Bird (Anglie). Start 23.08.1982. Ukončení 14.06.1983. Doba cesty je 294 dní. Start San Francisco (USA). Dokončit bariérový útes (východně od Austrálie), vedle řeky Lockhart. Najeto 8688 mil. Překročil rovník.
• Jim Shekhdar (Anglie). Začátek 29.06.2000. Ukončení 30.03.2001. Doba cesty je 273 dní. Spustit web Peru. Konečným místem je North Stradbroke Island (Austrálie). Najeto 10 652 mil. Hlavní referenční bod pro Fjodora Konyukhova.
• Maud Fontenoy (Francie). Start 12.01.2005 z Peru (Lima). Dokončit Markézské ostrovy (Francouzská Polynésie). Ukončení 26.03.2005. Doba cesty: 72 dní. Ušel 4217 mil.
• Alex Bellini (Itálie). Začátek 21.02.2008. Ukončení 12.12.2008. Doba cesty je 294 dní. Místo startu: Peru (Callao). Skončit v Korálovém moři (65 mil od pobřeží Austrálie).
• Serge Jandaud (Francie). Začátek 12.06.2010. Ukončení 23.11.2010. Doba cesty je 163 dní. Místo startu: Peru (Callao). Konečným místem je ostrov Wallis.

Fedor Konyukhov se pokusí překonat Tichý oceán z východu na západ z kontinentu (Jižní Amerika) na kontinent (Austrálie) bez zastávky nebo návštěvy ostrovů.

Mapa trasy tohoto přechodu

31. května 2014 ve 13:13 místního času (Brisbane) se veslice Turgoyak dotkla pobřeží východní Austrálie, města Mooloolaba.

Fedor Konyukhov přeplul největší oceán planety na veslici, z kontinentu na kontinent, bez vjezdu do přístavů, bez cizí pomoci v rekordním čase - 159 dní 16 hodin 58 minut.

Zatímco někdo přemítá, zda vyrazit na výlet za všech podmínek a v pohodlí, jsou-li takoví lidé, kteří raději překvapí veřejnost, vše odmítají. Pozoruhodným příkladem je Fjodor Konyukhov, jehož dobrodružství skončila.

Světová média potěšila dlouho očekávaná informace, že ruský cestovatel Fjodor Konyukhov konečně dokončil svůj nápad: dokončil svou cestu kolem světa. Odehrálo se to úplně o samotě ve veslici. Rus navíc nechodil do přístavů, nepřijímal žádnou pomoc zvenčí.

Pojďme si tedy říci podrobnosti, které jsou zajímavé zejména pro cestovatele, kteří si rezervují nejlepší hotely v Moskvě nebo jiných městech při hledání nových zážitků. Konyukhovova cesta začala v prosinci 2013, kdy vyplul lodí z přístavu Concon v Chile. Jeho člun je dlouhý 9 metrů a je vyroben z uhlíkových vláken.

Podle odhadů Mezinárodní společnosti oceánských veslařů dokázal ruský cestovatel svůj úkol splnit za 160 dní. Dříve jiný odvážlivec, Jim Shekdar, zvládl podobné turné za 273 dní.

Stojí za zmínku, že sám Fjodor Konyukhov doufal, že jeho cesta bude trvat nejméně 200 dní. Po celou tu dobu musel hrdina mnohokrát zamávat veslem, což vyžaduje velkou fyzickou odolnost a otužování. Přibližně provedl asi 4 miliony úderů!

Když Konyukhov stoupl na zem, jeho chůze byla nejistá. Dokonce poznamenal, že „země ještě není příliš tvrdá“. Cestovatel se však velmi rychle vzpamatoval a dokázal odpovídat na dotazy novinářů i jen zvědavců.

Například Fedor Konyukhov se podělil o své plány do budoucna. Ve svých snech nyní vytvořil další rekord, ale cestování jiným transportem - horkovzdušným balónem. Totiž hrdina má v úmyslu odletět z Austrálie a při pohybu na východ přistane na stejném kontinentu. Pravda, Konyukhov kategoricky nechce prozradit tajemství, kdy přesně chce tento cíl začít realizovat.

Pokud právě přemýšlíte o tom, kam vyrazit a o jedné z možností, která vás přitahuje - tento hlavní hotel sportu Moskva vás jistě potěší četnými jasnými dojmy. Mimochodem, zde bude vhodné připomenout ještě některá slova Fjodora Konyukhova. Cestuje už více než 40 let a nehodlá s podobnými aktivitami přestat, už jen proto, že věří, že moderní společnosti chybí romantika. Neváhejte tedy vyrazit na cestu, i když necestovat kolem světa kvůli rekordu. Po vzoru našeho hrdiny můžete ve světě kolem sebe objevovat spoustu zajímavých věcí a také, chcete-li, si otestovat sílu.

22. prosince 2013 vyplula z chilského přístavu Koncon na širý oceán jednořadá loď. Konečným bodem trasy bylo australské město Mooloolaba. Na palubě lodi byl pouze jeden člen posádky – Fjodor Konyukhov.

Dne 12. prosince 2012, v den svých narozenin – nyní je mu 62 – oznámil cestovatel svůj záměr přeplout Tichý oceán na veslici bez vplutí do přístavů a ​​bez doprovodu. Stalo se tak v Anglii, kam letěl Konyukhov schválit finální verzi lodi pod pracovním názvem „K9“. Konyukhovovým rozhodnutím si tento člun zachoval klasický design a tvar jeho předchozího člunu URALAZ, na kterém v roce 2002 přeplul Atlantik za 46 dní.

Loď byla vyrobena z uhlíkových vláken. Trup je 9 metrů dlouhý a 1,6 metru široký, rozdělený na 5 vodotěsných přepážek. Je příznačné, že všichni stavitelé "K9" a sami profesionální námořníci mají zkušenosti s jednotlivými námořními plavbami na veslech. Zejména hlavní stavbyvedoucí, Angličan Charlie Pitcher, dvakrát přeplul Atlantický oceán sám na veslici. Mezi tvůrci jsou veslaři, kteří veslovali v Indickém oceánu.

Je však nesprávné srovnávat Tichý oceán s jinými. „Atlantik je trasa dlouhá 3 000 mil, kterou lze zdolat za jednu sezónu,“ vysvětluje Konyukhov, „Tichý oceán mezi Chile a východním pobřežím Austrálie má délku trasy 9 000 námořních mil. Je jasné, že nebudu schopni se setkat v jedné sezóně. Plánuji začít v létě (prosinec na jižní polokouli) a skončit koncem podzimu, bouřkám na cestě do Austrálie se nelze vyhnout. projekt provozování zaoceánských veslařů“.

Později byla loď místo anonymního „K9“ pojmenována „Turgoyak“.

Turgoyak je velké sladkovodní jezero v Čeljabinské oblasti nedaleko města Miass. Velmi scénické. Kromě své krásy je proslulý tím, že v létě hostí všeruské regaty o Konyukhov Cup. Zde je dům-muzeum cestovatele. Jak připomínají organizátoři regaty, právě na tomto jezeře se zotavuje z náročných výprav a čerpá inspiraci pro své nové projekty.

Ale obávám se, že ti nejpečlivější obdivovatelé užitků cestovatele, kteří se snaží zjistit etymologii jména lodi, budou muset tuto myšlenku opustit. Nesplnitelná mise. Faktem je, že původ termínu Turgoyak není zcela zřejmý ani pro místní historiky. Slovo pravděpodobně pochází z jazyka Baškir, ale neexistuje žádný přesvědčivý výklad toponyma. Existuje mnoho možností překladu, jedna směšnější než druhá: od „Stop the foot“ po „Big chicken“. Existuje i romantická verze: jezero dostalo své jméno podle staré legendy o lásce mladého muže Tura a dívky Goyak.

Ať už to bylo cokoli, ale „Turgoyak“ se již zapsal do historie nejneuvěřitelnějšího cestování. "Vůbec první samostatná cesta na veslici z pobřeží Chile do Austrálie byla úspěšná," uvedl prezident Putin v blahopřejném telegramu Konyukhovovi.

Dobývání živlů bylo jako vždy těžké. Trasa Tichým oceánem vedla v koridoru 30-35 stupňů jižní šířky a v těchto zeměpisných šířkách musel Fedor obcházet ostrovy Robinson Crusoe, Easter, Pitcairn a další. Po projetí první poloviny cesty (4000 mil) loď vstoupila do zóny atolů, z nichž mnohé stále nejsou vyznačeny na mapě. V této části oceánu je špatná navigace a v případě nouze můžete čekat na pomoc týden i déle, na rozdíl od Atlantského oceánu, kde podle statistik dostanou jachtaři pomoc do jednoho dne. "Hlavním problémem tohoto druhu testu je jeho monotónnost," připustil Konyukhov. - Každý den jsem zkoušel veslovat 18 hodin, spal jsem 20–25 minut, ale ne více než 2,5 hodiny denně. Vyhýbal jsem se srážkám s loděmi, neutrpěl žádná zranění a samozřejmě můj přístup k břehům Austrálie za perfektního počasí a bezpečné vylodění jsou díky modlitbám."

Motivem rekordního plavání není tolik věda a sportovní zájem. V každém případě to tvrdí sám Konyukhov. Deska je kvůli mladší generaci, které chce vštípit ducha romantiky.

„Cestuji, aby lidé více snili,“ říká cestovatel. Dodává, že jeho dalším cílem je obletět Zemi v horkovzdušném balónu.

Konyukhov překonal Tichý oceán na sólové veslici za 160 dní, s plánem na 200 dní. Předchozí nejlepší úspěch byl 273 dní. Tento výsledek ukázal 52letý Angličan Jim Shekdar.

Složka "RG"

Fedor Konyukhov se narodil v roce 1951 na Ukrajině, na břehu Azovského moře, ve vesnici Čkalovo. Povoláním navigátor (Odessa Naval School a Leningrad Arctic School), umělec a sochař (Bobruisk Art School), čestný akademik Ruské akademie umění, autor 3 tisíc obrazů. Člen Svazu spisovatelů Ruské federace, autor 12 knih.

Podnikl 4 plavby kolem světa. První člověk na světě, který dosáhl 5 pólů: Severní zeměpisný (třikrát), Jižní zeměpisný, pól relativní nedostupnosti v Severním ledovém oceánu, Everest (výškový pól) a pól námořníků Cape Horn. První ruský občan, který vylezl na „7 vrcholů světa“.

V roce 2010 byl vysvěcen na jáhna a byl vysvěcen na kněze v kostele sv. Mikuláše v Záporoží.

Má velkou rodinu: manželku, dva syny a dceru, čtyři vnoučata a dvě vnučky.

Fjodor Konyukhov je první „profesionální cestovatel“ v SSSR a Rusku, námořní kapitán, pilot volného balónu, jezdec na psím spřežení, horolezec, spisovatel a kněz UOC-MP. Mezi úspěchy Konyukhova patří pět expedic kolem světa, 17 plaveb přes Atlantský oceán na plachetních jachtách a jednou na veslici.

Fedor Konyukhov se narodil 12. prosince 1951 ve vesnici Čkalovo v Záporožské oblasti. Dětství budoucího cestovatele strávilo na pobřeží Azovského moře. Otec Philip Michajlovič často chodil na moře na ryby, vzal s sebou svého syna. Dědeček Michail často sdílel se svým vnukem znalosti, které získal při komunikaci se slavným ruským polárníkem. S ním Michail náhodou sloužil ve stejné posádce carské armády. Polární badatel nechal Konyukhovovi svůj vlastní prsní kříž, aby šel k nejsilnějšímu z potomků svého přítele. Dědeček dal tento kříž Fedorovi.

Už tehdy se u chlapce objevila touha po cestování, když se Fjodor postavil u kormidla otcovy lodi a zahleděl se do moře. Ve věku 15 let mladý muž riskoval svou první cestu a přeplaval Azovské moře ve člunu u vesel. Pravda, předtím musel Fedor aktivně veslovat, ovládat plachtění.

Jako každý teenager i Fedor rád hrál fotbal. Jako každý vesnický kluk i Konyukhov často spal na seníku a v opilosti četl dobrodružné romány Julese Verna a dalších autorů. Na konci školy si mladý muž uvědomil, že chce spojit život s mořem.

Fedor vstoupil do Oděského námořníka a získal specializaci lodního mechanika. Poté studoval na polární škole v Leningradu jako navigátor-navigátor, službu v Baltské flotile. Fjodor Konyukhov sloužil 2 roky ve Vietnamu jako námořník na speciální lodi dodávající munici do Viet Congu. Během své služby navštívil také Nikaraguu a El Salvador. Po návratu do vlasti Konyukhov studium neopustil a získal specializaci inkrustátor-řezbář na specializované škole v běloruském městě Bobruisk.

Výlety

První vážná výprava se uskutečnila v roce 1977, kdy se mladý muž plavil v Tichém oceánu a trasu si zopakoval. Po první následovala expedice na Kamčatku na Sachalin.

Fedor Konyukhov si stanovil nový cíl - dobýt severní pól sám.

Připravoval jsem se na Konyukhovovu expedici na Čukotce, ovládl jízdu se psím spřežením, naučil se stavět chatrče z ledu, vyvinul další dovednosti pro extrémní cestování – trvalo to několik let. Zpočátku Konyukhov podnikl tréninkový výlet na pól relativní nedostupnosti. Cestovatel si to ztížil tím, že během polární noci vyrazil na lyže.

Poté Fedor navštívil Kanadu, Baffinovu zemi a samotný severní pól jako součást sovětsko-kanadské skupiny vedené Vladimírem Čukovem. V roce 1990 vyrazil Konyukhov na lyžích, s těžkým batohem a vybavením a po 72 dnech dosáhl severního pólu. Při překonávání ledových děr a pahorků podél silnice Fedor málem zemřel při srážce ledových kr. Konyukhov se tam stal průkopníkem na samostatné cestě. V roce 1995 Fedor Konyukhov dobyl jižní pól a o 59 dní později již nad nejjižnějším bodem vlála ruská vlajka.

V cestovatelově biografii byly i jiné cesty. Fedor se stal prvním Rusem, který dokončil grandslamový program, tedy dobyl severní a jižní pól a Everest. Dříve, v roce 1992, vylezl sám na Everest, v lednu 1996 - na hoře Aconcagua a v roce 1997 - na sopku Kilimandžáro.

Mezi expedicemi, kterých se Fedor Konyukhov zúčastnil, byla sovětsko-americká cyklojízda napříč SSSR Nachodka - Moskva - Leningrad v roce 1989, rusko-australská terénní rallye Nachodka - Moskva v roce 1991, karavanní expedice po trase Velké Hedvábná stezka v letech 2002 a 2009. Fedor Konyukhov také podniká pozemní expedice a opakuje cestu slavných badatelů tajgy.

Za svůj život uskutečnil Konyukhov celkem 40 námořních výprav. Ne všechno šlo při takových cestách hladce. Kromě problémů způsobených přírodními živly dostal Fedor Konyukhov od lidí nepříjemná překvapení. Během jedné plavby Konyukhov chytil tropickou infekci a byl nucen zastavit na Filipínách. Místní piráti využili nuceného parkování Konyukhovovy jachty a unesli ji. Po zotavení, aby našel svou vlastní loď v mořských zeměpisných šířkách, se Fedor zmocnil lupičské jachty a dostihl svou vlastní.

V červenci 2016 vytvořil Fedor Konyukhov nový rekord v horkovzdušném balónu za 11 dní. Ruský cestovatel předstihl předchozího rekordmana Steva Fossetta o 2 dny.

Během svých cest se Fedor Konyukhov věnuje výzkumné práci a kreativitě: píše obrázky a knihy. Celkem cestovatel vytvořil téměř 3 tisíce obrazů, vydal dvacet knih. Ve svých vlastních dílech „Moje cesty“, „Pod šarlatovými plachtami“, „Sám s oceánem“, „Jak jsem se stal cestovatelem“ Fjodor Konyukhov sdílí své životní zkušenosti, cestovatelské události. Autor má i historická díla: „Krymská válka. Obrana Sevastopolu "," Alexander Vasiljevič Suvorov "," Jak admirál Ušakov učinil Černé moře ruským." V knihách „Moje cesta k pravdě“, „Síla víry. 160 dní a nocí sám s Tichým oceánem "," The Ocean Is My Abode "Konyukhov se zabývá otázkami víry. Cestovatel seznamuje své čtenáře se svými díly ze stránek oficiálního webu, kam umisťuje i fotografie vlastních obrazů.

Fedor Konyukhov je aktivním členem Svazu novinářů, Svazu umělců a sochařů a Svazu spisovatelů Ruska. Konyukhov svými kresbami ozdobil vydání knihy „Tao Te Zin“, kterou považuje za druhou po „Bible“.

Vedle hlavního díla života se služba v pravoslavné církvi stala pro Fedora důležitou stránkou životopisu. V roce 2010 obdržel na svátek hodnost subdiakona Konyukhova, patrona cestovatelů a námořníků. Po absolvování teologického semináře v severním hlavním městě odešel Konyukhov sloužit do Záporoží, aniž by opustil námořní, pozemní a leteckou dopravu.

Osobní život

Fedor Konyukhov byl dvakrát ženatý. První manželka Lyubov dala Fedorovi dvě děti - syna Oscara (narozený 1975) a dceru Tatyanu (narozený 1978). Později se žena přestěhovala do Spojených států, kde se usadila se svou dcerou. Nejstarší syn Konyukhov je hlavou Všeruské federace plachtění.

Druhou manželkou slavného cestovatele je profesorka, doktorka práv, expertka na mezinárodní právo Irina Anatolyevna. Budoucí manželé se setkali v roce 1995. Irina v té době byla také rozvedená, vychovala dva syny. Fedor upřímně varoval dívku před svým koníčkem, ale Irinu to nevyděsilo. Irina Anatolyevna kvůli svému milovanému odmítla pracovat v OSN a Evropském parlamentu.

Často se manželka sama vydala na výlety se svým manželem. V roce 2004 upadla loď, kde byli Fedor a Irina, přes Atlantik do silné bouře. Po návratu domů postavili Konyukhovci poblíž Fjodorovy moskevské tvůrčí dílny kapli Mikuláše Divotvorce. Po dlouhou dobu neměli manželé společné dítě, ale v roce 2005 se jim narodil dlouho očekávaný syn Nikolai.

Nyní je Fedor Konyukhov šťastným dědečkem, který má čtyři vnoučata - Philipa, Arkadyho, Ethana, Blakea a dvě vnučky - Polinu a Kate, ale to mu nebrání dělat to, co miluje.

Cestovatel, umělec, spisovatel, cyklista, horolezec, navigátor - to vše je o Konyukhovovi. Od roku 1998 sdílí navigátor své zkušenosti s mladými následovníky a má na starosti laboratoř dálkového studia. V laboratoři učí mladé cestovatele, jak přežít v těžkých podmínkách.

Nyní Fedor Konyukhov

Fedor Konyukhov pokračuje v lámání rekordů. Posledním koníčkem cestovatele bylo létání balonem na balonu. V roce 2017 byl Fedor ve vzduchu 55 hodin 10 minut nepřetržitého času. Předchozí rekord 50 hodin 38 minut drželi japonští piloti Michio Kanda a Hirazuki Takezawa, kteří jej vytvořili v roce 1997.

Neúnavný cestovatel se tam nezastaví. Pro letní rafting na řekách si Konyukhov již vybral místo v letovisku Sheregesh v oblasti Kemerovo, kam se mu podařilo zavítat v lednu 2018 s rodinou.

Ocenění

• 1996 - čestný obyvatel města Nakhodka
• 1988 - Řád přátelství národů
• 2014 - Zlatá medaile pojmenovaná po N. N. Miklukho-Maclay z Ruské geografické společnosti
• 2015 - Cena přátelství národů „Bílí jeřábi Ruska“ a stejnojmenný řád
• 2017 - Řád cti

Evidence

• První člověk na světě dosáhl pěti pólů Země: severní a jižní zeměpisný, pól relativní nedostupnosti v Severním ledovém oceánu, pól výšky - Chomolungma, pól jachtařů - mys Horn
• První Rus, který dokázal dokončit grandslamový program (severní pól, jižní pól, mys Horn, Chomolungma).
• Přeplul Atlantský oceán sám na veslici se světovým rekordem 46 dní 4 hodiny.
• Přeplul Tichý oceán sám na veslici se světovým rekordem 159 dní 14 hodin 45 minut.