Hrdina Sovětského svazu. Stručná biografie. Sedm statečných: První hrdinové Sovětského svazu

Biografie hrdinů Sovětského svazu - válečných účastníků Afghánistánu

Arsenov Valery Viktorovich.

Soukromý, senior Scout-grenadometr ze 173. samostatného oddělení zvláštních sil, hrdina Sovětského svazu.

Narodil se 24. června 1966 v regionálním centru Doněck regionu Ukrajiny, Doněck v rodině pracovního prádla.

Z čtvrtého osmého stupně studovaného na penziu.

Od roku 1982 do roku 1985 studoval v Doneck Stavební odborné škole. Po jeho konci pracoval jako kovový konstrukční assembler na jedné z rostlin Donetsk.

Od října 1985 v řadách sovětské armády. Služba se konala jako součást omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu. Zúčastnili se 15 bojových výstupů.

Dne 28. února 1986 se účastní bitvy s nadřazenými silami nepřítele v 80 kilometrech východně od Kandaháru, senior skaut-grenadeometru, vážně zraněný, pokračoval v ohni. V kritickém okamžiku boje byl statečný bojovník ceny svého života uzavřen od nepřátelských nábojů velitel společnosti a zachránil svůj život. Z přijatých ran zemřel na bojišti.

Goroshko Yaroslav Pavlovich.

Kapitán, velitel společnosti 22. samostatného týmu zvláštních sil, Hrdina Sovětského svazu.

Narodil se 4. října 1957 v obci Borschevka Lanovetsky okresu Ternopolského regionu Ukrajiny v rodině pracovního prádla.

V roce 1974 absolvoval 10 tříd, pracoval v elektrickém opravárenstvím.

Od roku 1976 - v sovětské armádě.

V roce 1981 absolvoval Khmelnitsky vyšší vojenskou dělostřeleckou školu.

Od září 1981 do listopadu 1983 sloužil v Afghánistánu jako velitel malty čety a Ardent Assault Company.

Po návratu do SSSR sloužil v jednom ze spojů speciálních sil.

V roce 1986, na osobní žádost byl zaslán do Afghánistánu.

Dne 31. října 1987, skupina pod jehohody ztráta na pomoc skupině seniorporučíka Onichuk O.p. V důsledku bitvy bylo zničeno 18 mujahideen. Skauti ze skupiny Goroshko Ya.p. Záplatoval těla mrtvých inteligence důstojníků ze skupiny onbuchuk O.p. A pod ohněm nepřítele je přivedli na místo evakuace.

V roce 1988 se stal posluchačem M. M. Military Academy Frunze, a na konci toho pokračoval sloužil jako zástupce velitele 8. samostatné brigády speciálních sil, čtvrtletně ve městě Izyaslav Khmelnitsky regionu Ukrajiny.

Po kolapsu SSSR od roku 1992, ya.p. Hrášek stál na počátky vzniku vojenského průzkumu ozbrojených sil Ukrajiny. On sloužil v 1464. polici speciální jmenování černomořské flotily Ukrajiny.

Islamov Yuri Verikovich.

Junior Sergeant, voják 22. samostatného týmu speciálních sil, hrdina Sovětského svazu.

Narodil se 5. dubna 1968 v obci Arslanboba Bazar-Korgonského okresu Osh regionu Kyrgyzstánu v rodině Lesnik.

Po absolvování základní školy se přestěhoval do města Talitsa Sverdlovsk regionu, kde v roce 1985 absolvoval 10 tříd.

V roce 1986 absolvoval 1. ročník Sverdlovsk lesního institutu a prošel kurzem v sekci padáku.

Od října 1986 v sovětské armádě.

Od května 1987 působil jako součást omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu jako velitele oddělení v jednom z částí speciálních sil.

Dne 31. října 1987, skupina, v jejichž součástí byl, který byl, vstoupil do bitvy s nadřazenými síly nepřítele z Kislaka Dari v provincii Zabol, v blízkosti hranic s Pákistánem. Dobrovolně se dobrovolně pokryla plýtvání jeho soudruhů. Během bitvy byl dvakrát zraněn. Navzdory tomu pokračovalo bojovat až do poslední kazety. Vstoupil do rukou boj s nepřítelem a vyhodil se spolu se šesti mujaughje.

Kolesnik Vasily Vasilyevich.

Hlavní generál, hrdina Sovětského svazu.

Narodil se 13. prosince 1935 v obci Slavyanskaya (nyní město Slavyansk-on-kuban) slovanské čtvrti území Krasnodar v rodině zaměstnanců - hlavní agronomie a učitele (učil ruskou a literaturu). Otec byl studován v Číně déle než pět let a v produkci Korejské rýže. Volně mluvil v čínštině a korejštině. V roce 1934, po dokončení studia v zahraničí začal prolomit první kontroly pro chov rýže v Kubanu.

V roce 1939 byl otec poslán do práce na Ukrajině, v Mirgorodským okrese Poltavy regionu, aby organizoval pěstování rýže. Zde rodina našla válku. Otec a matka šli do partyzánního oddělení, opouštět čtyři děti na rukou prarodičů.

6. listopadu 1941 přichází do vesnice pro děti, rodiče a ještě jeden partyzánů byl vydán zrádcem a spadl do rukou Němců. Druhý den byli zastřeleni před dětmi. Čtyři děti zůstaly na péči o její prarodiče. V okupaci rodina přežila kvůli babičce, která byla informována v lidovém lékařství a zacházel s obyvateli obce. Pro své služby, lidé placené produkty.

V roce 1943, kdy byl okres Mirgorodsky osvobozen, Basilovy dvě sestry vzali na výchovu střední sestry své matky, a nejmladší Vasya vzala ten malý s jeho bratrem. Manžel sestry byl zástupcem vedoucího letecké školy Aravir. V roce 1944 byl převezen do Mayskopu.

V roce 1945 vstoupil do vojenské školy Krasnodar Suvorov (Maikop) a Kavkazská Suvorovská vojenská škola byla dokončena v roce 1953 (přeloženo do města Ordzhonikidze v roce 1947).

V roce 1956, po skončení bělošského červeno-známého Suvorovského důstojníka školy, jeho osud spojený s vojáky zvláštních sil. Služba se konala v příspěvcích velitele 1. (Intelligence) čety 92. samostatné společnosti speciální síly 25. armády (Dálného východního vojenského okresu), velitel společnosti 27. samostatného praporu zvláštních sil v Polsku (Skupina Severních vojáků).

V roce 1966, absolventem Akademie. M.v. Frunze, důsledně držel příspěvky hlavy výbuchu brigády, vedoucího operačního zpravodajského oddělení a sídlo brigády (vzdálené východní vojenské čtvrti, Turkestan vojenská čtvrť).

Od roku 1975 - velitel brigády speciálních sil, a později sloužil v generálním štábu ozbrojených sil SSSR.

S úvodem v roce 1979 se v bojišti umístil omezený kontingent sovětských vojsk v Afghánistánu. Patkalion vytvořený a vyškolený na zvláštním programu pravidelného počtu více než 500 lidí 27. prosince 1979 byl přímo zapojen do útoku paláce Aminy. Navzdory pětinásobné numerické nadřazenosti brigády palácové stráže, prapor pod velením V.v. Kolesnik zachytil palác jen za 15 minut. Pro přípravu a příkladný výkon zvláštního úkolu - operace "Storm-333" - a odvaha a odvaha, vyhláška prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 28. dubna 1980, k němu jeden z prvních "Afghánci" získal titul Hrdina Sovětského svazu. On byl udělen rozkazy Lenina, "pro službu vlasti v ozbrojených silách SSSR" ze třetího stupně, medailí, stejně jako pořadí červeného nápisu a dvou medailí Demokratické republiky Afghánistánu. Na jeho účtu měl 349 padáků.

V roce 1982 absolvoval Akademii generálního štábu ozbrojených sil SSSR. Pod vedením v.v. Chariot důsledně a záměrně zlepšil organizační a personální strukturu a systém bojového vzdělávání vojenských jednotek a sloučenin speciálních účelů.

Být skladem, až do posledních dnů života byl předsedou Rady veteránů zvláštních sil. Aktivně se podílel na vlasteneckém vzdělávání Suvorovů nově vytvořeného Severního Kavkazu Suvorovské vojenské školy ve městě Vladikaavkaz.

Kuznetsov Nikolai Anatolyevich.

Guard poručíka, voják 15. samostatného týmu speciálních sil, hrdina Sovětského svazu.

Narodil se 29. června 1962 v obci 1. Peterka Morshansky okresu regionu Tambov. S čtyřletou sestrou, po smrti rodičů, zůstali na výchově babičky.

V roce 1976 vstoupil do vojenské školy Leningradu Suvorov.

V roce 1979 absolvoval školu s chválu.

V roce 1983 absolvoval vyšší velitelskou školu vyššího důstojníka. Kirov se zlatou medailí.

Po absolvování školy byl poručík N. Kuznetsov poslán do Division ve vzduchu do města Pskov na místo velitele speciální skupiny skupiny. Opakovaně apeloval na to, aby ho poslal do omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu.

V roce 1984 byl poslán do Afghánistánu.

23. dubna 1985, četa poručíka Kuznetsova n.a. Dostal úkol - jako součást společnosti rozvíjet místo a zničit gang Mujahideen, sedící v jedné z provincie Kisanar.

Během plnění úkolu byla četa poručíka Kuznetsov odříznut od hlavní silou společnosti. Bojovat bojovat. Objednejte si četu, aby se rozdělila do vlastního, poručíka Kuznetsov n.a. Společně se zadním oddělením zůstalo odpad. Opustil jeden na jednom s prachem, poručíkem Kuznetsov n.a. Čelí poslední kazetě. Poslední, šestá granát, podvýživa blíže, poručík Kuznetsov n.au je podkopal s nimi.

Mirolyubov Yuri Nikolaevich.

Soukromý, řidič BMP-70 667. samostatné oddělení speciálních sil z 15. samostatného týmu speciálních sil, Hrdina Sovětského svazu

Narodil se 8. května 1967 v obci Norovichi Shabelekinsky okresu Oryol regionu v rodině rolníků.

V roce 1984 absolvoval střední školu v obci Chistopolsky Saratovského regionu, pracoval jako řidič ve státní farmě "Red Banner" okresu Krasnokartizansky.

V sovětské armádě od podzimu 1985. Služba se konala jako součást omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu. Zúčastnil mnoha bojových operací; Byl zraněn v jednom z bitev, ale zůstal v řadách, úspěšně dokončila bojový úkol.

Během naplnění bojových misí zničilo deset mujahideen.

V jednom z bitev, riskování jeho života, udělal sídlo jednoho z částí speciálních sil z ohně nepřítele.

V jednom z bojových výnosů se vydal hledání soupeře karavanu a tím odříznout dráhu odpadu. Během knoflíku se zraněný strojník střelec nahradil zraněný strojník, odpor mujahideen potlačeného ohně.

V roce 1987, demobilizován. Pracoval jako řidič ve státní farmě. Žil v obci Chistopolsky Krasnopartizansky okresu Saratovského regionu.

Onischuk Oleg Petrovich.

Seniorpautenant, zástupce velitele Rota 22. samostatné brigády speciálních sil, Hrdina Sovětského svazu.

Dne 12. srpna 1961 se narodil v obci Petrintie Izyaslavsky okres Khmelnitsky kraj Ukrajiny v rodinné rodině.

Vystudoval 10 tříd.

Od roku 1978 - v sovětské armádě.

V roce 1982 vystudoval velitelskou školu Kyjev vyšší důstojníka pojmenovaná po M.V. Frunze.

Od dubna 1987 - v Afghánistánu.

"Zástupce velitele kandidáta společnosti CPSU Senior Poručík Oleteg Onishchuk, který míří průzkumnou skupinu, úspěšně naplnil úkoly pro poskytování mezinárodní pomoci Afghánistánu republiky, která ukazuje odvahu a hrdinství, klesla smrtí statečného v bitvě 31. října 1987 v Kislém Duri v provincii Zabol, v blízkosti hranice s Pákistánem ... "- tak oficiální popis příčiny jeho smrti zvuky.

Vše bylo v životě obtížnější. Skupina Oleg Othychuk seděla v Ambush - čekala na karavanu. Konečně, v pozdním večeru 30. října 1987, se objevily tři vozy. Řidič byl nejprve eliminován velitelem skupiny ze vzdálenosti 700 metrů, zbývající dvě auta byla skryta. Skupina doprovodu a krytí karavanu, který se snažil odrazit auto, rozptýlené dvěma přijíždějícími vrtulníky MI-24. V polovině dopoledne, 31. října, v rozporu s příkazem příkazu Oleg Onichuk rozhodl sama o sobě, aniž by čekal na příchod vrtulníků s inspekční skupinou, zkontrolujte vozík. V šesti ráno se spolu s částí skupiny přišel do vůz a byl napaden více než dvěma stujaheds. Podle svědectví Spetsnazova, který přežil v tomto boji, skupina zemřela po dobu patnácti minut. Je nemožné bojovat v otevřeném prostoru proti instalaci protiletadlových letadel a velkoplošným kulometem (v obci Dari). Podle zabavení hrdiny, v té situaci, v časných ranních hodinách, skupina musela vzít bitvu, i když Onischenko nespustil kontrolu vozíku. V této oblasti byl umístěn více než dva tisíce mujahideen. I když by ztráty byly podstatně nižší. Hlavní vina pro smrt speciálních sil jejich kolegů ukládá příkaz. Sejbou v dopoledních hodinách by měl Armorroup dorazit a létat helikoptéry. Sloupec s technikou nepřicházelo vůbec a příjezdy dorazily pouze v 6 hodin 45 minut.

Z knihy notebezpečnosti proti "černé smrti" [přezkoumání vývoje a činnosti německého a sovětského útočného letectví během druhé světové války] Autor Zephyrov Michail Vadimovich.

Heroes Sovětského svazu Abazovsky Konstantin Antonovich / poručík / 190. klobouk srpen 1944 Udělal 106 bojových odletů, osobně zničených a zasáhlo 11 tanků a mnoho aut, a také zničil tři letadlo na Zemi. 10.26.1944. Velitel 190. krok 214. odstínu 15. z druhé

Z knihy Speciální síly GRU: Nejúplnější encyklopedie Autor Kolpayda Alexander Ivanovich.

Biografie velitelů průzkumných a sabotážních skupin, vojenských zpravodajských důstojníků - hrdinové Sovětského svazu, stejně jako samostatné zpravodajské důstojníci AGAFONA SEMYON MIKHAILOVICH německý 1. článek, velitel oddělení 181. Zvláštní inteligence oddělení severní flotily, hrdina

Z knihy "Smrt Spies!" [Vojenská kontrarozvědčení Schirtu během Velké vlastenecké války] Autor Severní Alexander.

Biografie vojenských kontraintelligerů - hrdinové Sovětského svazu tekutého Petra Anfimovič - opery kompaktní odvětví protiopatlu motorizovaného železničního praporu 72. mechanizované brigády 9. mechanizovaného sboru 3. stráže Tank armády 1. \\ t

Z knihy, vojáky pravdy války Autor Masssels Oleg Sergeevich.

1. Odvolání Adolfa Hitlera německým lidem v souvislosti s začátkem války proti Sovětskému svazu dne 22. června 1941, německým lidem! Národní socialisté! Těžké obavy, byl jsem odsouzen k víceměsíčním tichu. Ale teď to přijde hodinu, když konečně můžu mluvit

Z knihy Sovětský vzduch: Vojenská historická esej Autor Margelov Vasily Filippovich.

Hrdinové Sovětského svazu 1. leteckvičný sbor (transformovaný v 37. stráže divize pušky) Bansekin Vasily Nikolaevichbarovichenko Maria Sergeeevavavavdirov Vladimir Fedorovichvologan Alexander Dmitrievichvichvyanin Nikolay Alekseevich Grebrekhennik Kuzma

Z knihy Život pravdy zkoumání Autor Antonov Vladimir Sergeevich.

Heroes Sovětského svazu Vartanyan Gevark Andreevich (viz: část Pátá, kapitola 3) VAUPSHASOV Stanislav Alekseevichstanislav Vaupshasov Narodil se 27. července 1899 v obci Gruzlyayi Seulyan Coven provincie (Litva) v rodině rolníků, Litevština podle národnosti. U dětí

Z knihy Německá stopa v historii domácího letectví Autor Khazanov Dmitry Borisovich.

"Zeppelin" pro Sovětský svaz, samostatná stránka v dějinách sovětské německé spolupráce v leteckém průmyslu je pokus přilákat německé specialisty na práci na jejich v SSSR. V roce 1930, politburo Ústředního výboru výboru CPP (b) vyvinul vyhlášku o rozvoji

Z knihy, která pomáhala Hitlera? Evropa ve válce proti Sovětskému svazu Autor Kirsanov Nikolai Andreevich.

Finsko vychází ze války proti Sovětskému svazu Blood Blockada Leningrad (18. ledna 1943) a konečné osvobození města z nepřátelské blokády (27. ledna 1944) vedla k hluboké krizi v náladě vládních kruhů Finska . Cíle, pro které se ponořili

Z knihy, reaktivní průlom Stalin Autor Evgeny Ilyich je zmatený

1.1. Začátek závodu vzdušných jaderných zbraní jako faktor v národní bezpečnosti Sovětského svazu v počátečním období "studené války" Podmínky, v nichž se vzdalo letectví v létě 1945, do značné míry připomnělo situaci Po skončení první světové války: Outly

Z knihy, fenomén Andropova: 30 let od života generálního tajemníka Ústředního výboru CPSU. Autor Hlobususse Oleg Maksimovich.

Velvyslanec Sovětského svazu Nevystavujeme náš úkol znovu vytvořit plnou biografii Yuri Vladimirovich Andropov - o této vynikající sovětské straně a státníkovi, kteří již napsali v naší zemi i v zahraničí, a hodně bude napsáno - biografie

Z knihy Smucriner č. 1 Alexander Marnotesco. Dokumentární portrét, 1941-1945 Autor Morozov Miroslav Eduardovich.

Z knižní služby externí inteligence. Historie, lidé, fakta Autor Antonov Vladimir Sergeevich.

Z knihy rozdělit a dobýt. Nacistická okupační politika Autor Sinitsin Fedor Leonidovich.

Dokument č. 7.7 Certifikát pro dopis členů Unie spisovatelů SSSR o otázce postoupení názvu hrdiny Sovětského svazu Marinesco A. a Marnotesco Alexander Ivanovič, narozen v roce 1913, rodák z Oděsy , podle národnosti, ukrajinského. V roce 1933 absolvoval Oděsa Maritime College a

Z knihy autora

Dokument č.7.13 Vyhláška předsedy Svazu sovětských socialistických republik č. 114 z 5. května 1990 "o zadání titulu hrdiny Sovětského svazu na aktivní účastníky Velké vlastenecké války z roku 1941-1945" Pro odvahu a hrdinství, projevené v boji proti německému fašistovi

Z knihy autora

Hrdinové Sovětského svazu Vartanyan Gevork Andrevichoed 17. února 1924 v Rostově-on-Don v rodině íránského předmětu, Arménský národnost, ředitelem bělavého závodu. V roce 1930 šla rodina do Íránu. Otec Gevororka byl spojen s sovětským zahraničním průzkumem a

Z knihy autora

KAPITOLA II. Začátek války: nasazení německé národní politiky v obsazeném území SSSR a protiopatření národní politiky Sovětského svazu (červen 1941 - listopad 1942

$ current_page \u003d $ _Server ["request_uri"]; Pokud ($ Current_Page \u003d\u003d "/"): echo ""; \u003e Endif; ?\u003e.

zprávy

Název hrdiny Sovětského svazu byl zřízen rozhodnutím SSSR CEC ze dne 16. dubna 1934. Později, 1. srpna 1939, jako další znamení rozlišování, pro hrdiny SSSR byla schválena medaile "Zlatá hvězda", ve formě pěti-špičaté hvězdy stanovené na obdélníkovém bloku, který byl vydán udělen spolu s řádem Leninu a diplomem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR. Zároveň bylo zjištěno, že slušný titul, slušný titul hrdiny, byl udělen druhému pořadí Leninu a druhé medaile "Zlatá hvězda". S odměnou, jeho bronzová busta byla instalována na domovině hrdiny. Počet ocenění podle názvu hrdiny Sovětského svazu nebyl omezen.

První hrdinové Sovětského svazu

Seznam prvních hrdinů Sovětského svazu byl otevřen 20. dubna 1934. Polyarniki piloti, účastníci záchrany katastrofy cestujících legendární lodi "Chelyuskin": Anatoly Lyapidevsky, Sigismund Levanevsky, Nikolai Kamanin, Vasily Milokov, Mikhail Vodopyanov, Mauricius, slepý a Ivan Doronin.

Hrdinové Sovětského svazu Velkých vlasteneckých

Více než 90 procent z celkového počtu hrdinů Sovětského svazu se objevil v zemi během Velké vlastenecké války. Tato vysoká hodnost byla udělena 11 tisíc 657 lidí, z toho 3051 - posmrtně. V tomto seznamu, 107 bojovníků, kteří se stali dvakrát s hrdiny (7 oceněno posmrtně), také v celkovém počtu udělených a 90 žen (49 - posmrtně) byly také uděleny.

První hrdinové Sovětského svazu ve Velké vlastenecké válce byli:

Letectvo:

Stíhací piloti mladší poručíka Zhukov Michail Petrovich, zdravý stepan Ivanovič a Kharitonov Peter Timofeevich, vyznačující se v leteckých bitvách s soupeřovými bombardéry.

28. června, tito piloti na jejich bojovníkům I-16 aplikovali proti nepřátelským bombardérům Ju-88 tarny stávky (první RAM byla provedena 15 minut po začátku válečné Dmitry Kokorev).

Navy:

Název hrdiny Sovětského svazu na flotile byl nejprve přidělen k námořníkovi severního flotily, velitele oddělení Senior Sergeant Kislyak Vasily Pavlovič, který se rozlišoval během přistání přistání v Motovského zálivu v Polaria V červenci 1941 (nahradil zabil velitele a pak se konal výšku po dobu 7 hodin.

Pěchota:

První hrdina Sovětského svazu v pozemních silách byl velitelem 1. Moskevského motorového obchodu divize 20. armádní plukovník Crazer Yakov Grigorievich pro pořádání bojových operací divize, který, který uplatňuje přiznával soupeře, zadržel svůj výskyt pro dva dnů na přelomu řeky Bereziny.

Obrněné jednotky:

První (jiná data nebyla nalezena) Hrdinové Sovětského svazu byli velitelem nádrže 1. tankového pluku 1. tankové divize 14. armády severní fronty, starší seržant Borisov Alexander Mikhailovich a zástupce velitele Tank prapor 115. tankového pluku 57. tankové divize 20. armády západní fronty, kapitán Kaduchenko Joseph Andriovic.

Dělostřelectvo:

První z artilerie, hrdina Sovětského svazu se stal střelcem střelce protitankové baterie 680. puškového pluku 169. pušky divize 18. armády jižní fronty Krasnology Yakov Kharytonovich Kolchak.

Lidový komisariát interiéru:

První hrdinové Sovětského svazu byli pohraničí stráže ústředí č. 5 25. z 25. Cagulsky hraniční odloučení Moldavského pohraničního okresu, který vstoupil do bitvy na řece Prut 22. června 1941: Seniorpauteenant Konstantinov Alexander Konstantinovich, Jr. Poručík Buseutenant Buseitskov Ivan Dmitrievich, Jr. Seržant Mikhalkov Vasily Fedorovich. 11 dní, v plném okolí se konala základna.

Také název hrdiny Sovětského svazu byl oceněn vedoucí hlavy 25th Kagulsky hraniční odhodnocení Moldavského pohraničního okresu podle nadporučíka Večetkkinin Kuzme Fedorovich.

Partyzáni:

První hrdinové Sovětského svazu byli běloruským tajemníkem okresní strany, Commissar of Partisan Squad "Červená října" Pákhon Pimenovich papíry a velitele stejného oddělení Pavlovského Fedor Illarionovich.

Název hrdiny Sovětského svazu je čtyři plně kavalírky řádu slávy:

Čtyři časy hrdinů Na seznamu jsou pouze dva maršálové SSSR Zhukov Georgy Konstantinovi H a Brezhněv Leonid Ikyich.

Ze všech hrdinů Sovětského svazu byly 35% jedinci obyčejného a seržantového složení (vojáci, námořníci, seržanti a starší), 61% - důstojníci a 3,3% (380 osob) - generálové, admirála a maršálové.

V září 2000, v Makeevce, z iniciativy tehdejšího městské hlavy, Vasily Jarteas, rozhodnutí výkonného výboru městské rady bylo položeno hrdinem, na kterých byl nainstalován památník obelisk, kde jména 64 hrdinů Sovětského svazu, který pracoval a pracoval v Makeyevce byl dokonalý.

Nejvyšší rozdíl v SSSR byl název hrdiny Sovětského svazu. On byl poctěn občany, kteří spáchali výkon během bojových operací nebo odlišili jinými nesplacenémi zásluhy v domácnosti. Jako výjimka by mohla být přiřazena v době míru.

Název hrdiny Sovětského svazu byl zřízen rozhodnutím SSSR CEC ze dne 16. dubna 1934. Později, 1. srpna 1939, jako další znamení rozdílu, pro hrdiny SSSR, ve formě pěti-špičaté hvězdy stanovené na obdélníkovém bloku, který byl vydán udělen společně s předsednictvem SSSR BC. Zároveň bylo zjištěno, že slušný titul, slušný titul hrdiny, byl udělen druhému pořadí Leninu a druhé medaile "Zlatá hvězda". S odměnou, jeho bronzová busta byla instalována na domovině hrdiny. Počet ocenění podle názvu hrdiny Sovětského svazu nebyl omezen.

Seznam prvních hrdinů Sovětského svazu byl otevřen 20. dubna 1934. Piloti - Polarniki: A. Lyapidevsky, S. Leanievsky, N. Kamanin, V. Molokov, M. Vodopyanov, M. Slepnev a I. Doronin. Účastníci záchrany katastrofy cestujících legendárního parníku "Chelyuskin".

Osmá byla M. Gromov (28. září 1934). Letadlová posádka vedená tím, že založila světový let na uzavřené křivce ve vzdálenosti více než 12 tisíc kilometrů. Další hrdinové SSSR byli piloti: velitelem posádky Valery Chkalov, který spolu s G. Baidukovem, A. Belyakovem dlouhodobě nezávečerní let na trase Moskva - Dálný východ.

Bylo to pro vojenské vykořisťování poprvé, že hrdinové Sovětského svazu se stali 17 veliteli Rudé armády (vyhláška 31. prosince 1936), který se účastní občanské války ve Španělsku. Šest z nich bylo tankery, zbytek - piloty. TROROM z nich, titul byl přidělen posmrtně. Dva z ocenění byli cizinci: bulharsky V. Groanov a italský P. Dzhibelly. Celkem bojů ve Španělsku (1936 -39) Nejvyšší rozdíl byl přidělen 60 krát.

V srpnu 1938, tento seznam doplnil dalších 26 lidí, kteří ukázali odvahu a hrdinství, ukázal v porážce japonských interventů v oblasti jezera Hassan. Za cca rok, první ruka medaile "Golden Star" se konala, která 70 bojovníků přijatých pro vykořisťování během bojiště v oblasti r. Chalchin-gól (1939). Někteří z nich byli dvakrát hrdinové Sovětského svazu.

Po zahájení sovět-finského konfliktu (1939-40) se seznam hrdinů Sovětského svazu zvýšil o další 412 lidí. Proto před začátkem Velké vlastenecké války přijal hrdina 626 občanů, mezi něž bylo 3 žen (M. Oblov, P. OSIPENKO a V. Grizodubov).

Více než 90 procent z celkového počtu hrdinů Sovětského svazu se objevil v zemi během Velké vlastenecké války. Tato vysoká hodnost byla udělena 11 tisíc 657 lidí, z toho 3051 - posmrtně. V tomto seznamu 107 bojovníků, které se staly dvakrát s hrdiny (7 oceněno posmrtně), a 90 žen (49 - posmrtně) byly také uděleny.

Útok Hitlerova Německa v SSSR způsobil bezprecedentní zvyšování vlastenectví. Velká válka přinesla spoustu zármutku, ale také otevřela výšku odvahy a charakteru charakteru, zdánlivě obyčejných obyčejných lidí.

Takže, kdo by mohl očekávat hrdinství od staršího Pskova rolnického panelu Matthew Kuzmin. V prvních dnech války přišel k návrhu představenstva, ale tam byl propuštěn - příliš starý: "Jdi, dědeček, vnoučata, budeme chápat bez tebe." Mezitím, přední strana byla neúprosně posunuta na východě. V obci Kurakino, kde žil Kuzmin, začali Němci. V únoru 1942 byl starý rolník nečekaně předvolán k veliteli v veliteli - velitel 1. Mornetral Division, Kuzmin - vynikající tracker, dokonale vědí terénu a nařídil mu pomáhat fašistům - držet německou tým Zadní část nejlepšího praporu sovětské 3. šokové armády. "Uděláte vše, co by mělo - zaplatím dobře, a pokud ne, Peary na sebe ...". "Ano, samozřejmě, samozřejmě nevadí znepokojující, váš absolvent" - Kuzmin se s výhodou cítil. Ale po hodině, složitý rolník poslal vnuk s poznámkou k našemu: "Němci nařídili odloučení vzadu vzadu, v dopoledních hodinách je přiřazují rozvoji obce Malkino, setkávají se." Ve stejném večeru, fašistická odloučení s jeho dirigentem pokračovala na silnici. Kuzmin řídil nacisté kruhy a úmyslně vyčerpal útočníci: nuceni vylézt na kopce se strmými svahy a dostat se přes tlustý keř. "No, můžete udělat, vaše postupně, dobře, není zde jiná cesta ...". Za svítání byli unavení a zmrazené fašisty na vidličku v Malkino. "Všichni kluci přišli." "Jak to!?" "A tak bude odpočívat a tam bude viditelný ...". Němci se rozhlédli kolem - chodili po celé noci, ale přestěhovali se z Kurakinu jen pár kilometrů a nyní stáli na silnici v otevřeném poli a dvacet metrů před nimi bylo les, kde se nyní pochopili Sovětská záloha. "Ach, ty ..." - Německý důstojník chytil zbraň a vypustil celý klip ve starém muži. Ale ve stejnou sekundu, puška volley vypukl z lesa, pak další, sovětské kulomety byly zastřeleny mrtvé, malta odsuzovala. Fašisté spěchali, křičeli, náhodně zastřelili ve všech směrech, ale nikdo z nich nebyl naživu. Hrdina byl zabit a vzal s sebou 250 Hitlerových okupantů. Matvey Kuzmin se stal nejstarším hrdinou Sovětského svazu, mu bylo 83 let.

A nejmladší kavaléravě nejvyššího sovětského titulu - Valya Kotik přišel do partyzánního oddělení 11 let. Zpočátku byl koherentní podzemní organizace, pak se podílela na bojových operacích. Jeho odvaha, nebojácnost a tvrdost charakteru Valya, který viděl názory starších soudruhů. V říjnu 1943, mladý hrdina zachránil svůj družstvo, v čase si všiml blížící se tresty včas, zvedl alarm a poprvé vstoupil do bitvy, zabíjel několik nacistů, včetně německého důstojníka. 16. února 1944, Valya byl smrtelně zraněn v bitvě. Mladý hrdina je posmrtně udělen titul hrdiny Sovětského svazu. Bylo mu 14 let.

Všichni lidé, od Malá až po skvělé, vstal, aby bojovali s fašistickým rozporem. Vojáci, námořníci, důstojníci, dokonce i děti a staří lidé letěli proti Hitlerovým útočníkům. Proto není překvapující, že drtivá většina ocenění s vysokým titulem hrdinou Sovětského svazu padá na válečných letech.

V poválečném období byl název GSS přidělen poměrně zřídka. Ale až do roku 1990, ocenění pokračovaly za výkony během Velké vlastenecké války, které nebyly vyrobeny na jednom čase z různých důvodů, zpravodajský důstojník Richard Zorge, F.A. Létání, legendární submariner A.I. Marinesco a mnoho dalších.

Pro vojenskou odvahu a oddanost, titul GSS byl přidělen účastníkům v nepřátelstvích, kteří prováděli mezinárodní dluh v Severní Koreji, Maďarsku, Egypt - 15 ocenění, 85 in innitationalistůriatrů z nich byl přijat nejvyšší rozdíl v Afghánistánu.

Speciální skupina, udělování pilotních pilotů vojenského vybavení, Polar výzkumníci, účastníci rozvoje globálních hloubek - pouze 250 lidí. Od roku 1961 byl titul GSS přidělen do astronautů, za 30 let byl poctěn s 84 lidmi, kteří se dopustili vesmírného letu. Šest lidí bylo uděleno za odstranění následků nehody v Černobyl JE

Je třeba poznamenat, že v poválečném letech došlo k výrazné tradici přiřazení vysokého vojenského rozdílu pro úspěchy "kabinetu" věnované výročnímu dny narození. Takže byly opakovaně označeny hrdinové typu Brežněv a Budenny. Zlaté hvězdy byly uděleny a jak přátelská politická gesta, kvůli tomuto seznamu hrdinů SSSR, hlavy spojeneckých států Fidel Castro, prezident Egypta Nasser a někteří jiní.

Seznam hrdinů Sovětského svazu byl dokončen 24. prosince 1991, kapitán 3. hodnosti, podvodní specialista L. Lododkov, který se zúčastnil potápěčského experimentu o dlouhodobé práci v hloubce 500 metrů pod vodou.

Celkem v průběhu existence SSSR obdržel titul Hrdina Sovětského svazu 12 tisíc 776 lidí. Z toho 154 lidí bylo poctěn dvakrát, třikrát - 3 osoby. A čtyřikrát - 2 osoby. První hrdinové byli vojenští piloti S. Gritchevich a Kravchenko. Třikrát hrdinové: letecké maršálové A. Tashkin a I. Kozdub, stejně jako maršál SSSR S. Budyana. Čtyři z hrdinů v seznamu jsou pouze dva jsou maršálové SSSR G. Zhukov a L. Brezhněv.

V historii existují případy a deprivace názvu hrdiny Sovětského svazu - pouze 72, plus 13 zrušených vyhlášek zadání tohoto titulu, jako nepřiměřené.

Biografie a výkony hrdinů Sovětského svazu a kavalírů sovětských řádů:

Hrdina SSSR je nejvíce čestný titul, který existoval v Sovětském svazu. On byl udělen za vynikající využití, významné zásluhy v době nepřátelských akcí, jako výjimka by mohla udělit v míru. Název hrdiny Sovětského svazu se objevil v roce 1934.

Čestný titul

Během existence Sovětského svazu získalo 12,777 lidí titul hrdiny SSSR. Zároveň, někdy člověk, který byl udělen takové ocenění, byl ji zbaven. Je známo, že 72 lidí bylo zbaveno jejího činnosti, které v budoucnu vybledla tento titul, také existuje 13 precedentů, kdy bylo rozhodnutí zrušeno jako nepřiměřené.

Hrdinové SSSR se často opakovaně stali opakovaně. Například, Tierchin, týdenní a Leddub byl udělen třikrát a brouci a brezniev - čtyři.

Zajímavé je, že titul byl přidělen nejen pro lidi, ale také městy. Takže po Velké vlastenecké válce, titul hrdiny SSSR obdržel 12 měst a hrdinový pevnost Brest. V tomto materiálu se zaměříme na nejvíce kultovní názvy z tohoto seznamu. Nyní přesně budete vědět, kolik hrdinů SSSR existovalo po celou dobu.

Hrdina SSSR (foto shora) Anatoly Lyapidevsky se stal první v historii hrdiny Sovětského svazu. Tato odměna byla prezentována v roce 1934. Byl pilotem, po válce dostal hodnost generála.

V roce 1926 šel sloužit v Rudé armádě. V roce 1934 se Lyapidevsky zúčastnil spásy Chelyuskintsev. V hrozných povětrnostních podmínkách udělal 29 odletů za účelem hledání chybějící expedice. V důsledku toho se mu podařilo odhalit jejich tábor. Pilot riskantní vzrostl na led a odtamtud vzal 12 lidí, z nichž byly dvě děti a zbytek jsou ženy.

Poté, co Lyapidevsky zúčastnil Velké vlastenecké války, přikázal 19. armády, vedené leteckou rostlinou. Zemřel v roce 1983, kdy mu bylo 75 let.

Volkan Manenov.

Seznam hrdinů SSSR má jména nejen občany Sovětského svazu, ale i zahraničními státy. Nejprve samozřejmě ze přátelské rady republiky. Patří mezi ně bulharský pilot Volkan Harran. 15 let sloužil v Rudé armádě. Dostal hodnost generálního plukovníka.

Jako stíhací pilot se zúčastnil občanské války ve Španělsku na straně repliktů republiky. Stal se prvním cizími občanem, který získal titul hrdiny Sovětského svazu SSSR.

Kromě bitev v Kubanu se podílí na ofenzivním provozu Mius, vzdušné bitvy v Donbasu, v Melitopolu, Krym.

V roce 1944 byl jmenován velitelem stíhací police strážců. Nyní platí stále více času na příkaz, nemůže už dělat bojové jednotky tak často. Ačkoli Němci se ho báli až do konce války, prohlásili všechno kolem předem: "Pozor! Ve vzduchu Tashkin".

Čtyři tituly hrdiny Sovětského svazu na sovětském veliteli, kteří po Velké vlastenecké válce obdržel neoficiální přezdívka maršála vítězství.

Během bitev s fašisty vedl generální štáb, přikázal frontě, byl členem sazby Nejvyššího velitele. Jeho role v rozhodném a posledním vítězství ve Velké vlastenecké válce je obtížné podceňovat.

Mnozí věřili, že po triumfu v roce 1945 byl populární v zemi Stalina, který přinutil vůdce, aby přehodnotil svůj postoj k legendárnímu veliteli, brzy ho odstraní klíčovými pozicemi v řízení sovětské armády.

Jaké jsou podobné a jaký je osud sovětských pilotů, první, kdo dostane nejvyšší čestný titul SSSR

První hrdinové Sovětského svazu - sedm lidí - byly, což je přirozeně piloty. V mladém sovětském Rusku, který silně snaží vstoupit do počtu vůdců průmyslového světa, postoj k letectví byl zvláštní. Stala se předválečným SSSR stejným způsobem než kosmonautika - za poválečnou: romantický sen o zvládnutí nového obývacího prostoru. Koneckonců, samotná země byla v mnoha ohledech pokusit se realizovat sen o novém před neznámým životem. Kde jinde pro putování nebe, jak ne v takovém světě?!

Stejný romantický sen, jen malý nižší sen na obloze, byla myšlenka zvládnout mořské prostory a vyvrcholení, současné provedení obou těchto myšlenek bylo práce na vývoji ruského severu. A v tom, že první hrdinové Sovětského svazu byli piloti Polární letadla, které zachránily účastníky v oblasti obrovské polární expedice první poloviny třicátých let, není absolutně nic zvláštního. Naopak by to bylo překvapující, kdyby to doprovázalo jinak, kdyby první byli piloti, kteří vzali posádku a cestující z nejprve nejprve nejprve popruhu parníku "Chelyuskin".

Sedm hrdinů Chelyuskin Epopea

Největší hrdinství, pro které byla založena nejvyšší cena SSSR, by nebylo bez největší katastrofy. Stala se první a poslední let paarochkin "Chelyuskin". 11. března 1933, on byl snížený pod názvem "Lena", 19. června byl přejmenován Chelyuskin na počest legendárního ruského výzkumníka severní semena Chelyuskin a 16. července šel na kampaň na trase Severní moře.

Chelyuskina byla pro jednu navigaci jít z Murmansk do Vladivostok - budoucí přístav registru - a tím dokázat, že tyto kampaně jsou možné. Nechť sám, ale s podporou ledová, ale možné. Pro zemi získávají průmyslový obrat, bylo důležité: Severní Seaway zachránil významné síly a prostředky pro dodání zboží na Dálný východ. ALAS, expedice ve skutečnosti prokázal opak: bez závažné ledovecké podpory a bez speciálně postavených pro Arktické lodě, je nemožné očekávat úspěch v rámci jedné navigace.

23. září 1933, za dva měsíce plavání, "Chelyuskin" konečně ztratil led, a 13. února 1934, ILIATE parník a potopil dvě hodiny. Ale jedna osoba se stala oběť katastrofy. Reliéf expedice Boris Mogilevich, který přišel z plavidla mezi ta druhá (spolu s kapitánem Vladimir Voroninem a hlavou Otto Schmidtovy expedice), byl rozdrcen s upevňovacími prvky paluby. Dalším 104 lidí se podařilo plně pádnout na led se vším potřebným pro zimoviště a začal čekat na pomoc od velké země.

Bylo zcela jasné, že jediný způsob, jak rychle evakuovat Chelyuskintsev, bylo odstranit je s letadly. Abychom pomohl dalšímu paruře, byl bezvýznamný: dlouhý a neexistuje žádná záruka, že bude mít čas chodit před tím, než se led začne zlomit led. Chcete-li zaručit úspěch záchranného operace, sedm z nejzkušenějších pilotů přilákalo sedm z nejzkušenějších pilotů jediných polárních letadel: Michail Davopjanova, Ivan Doronina, Nikolai Kamanina, Anatoly Lyapidevsky, Sigismund Levalevsky, Vasily Milokova a Mauricius Slepnev - budoucnost prvních hrdinů Sovětského svazu.

Prvních 12 lidí bylo evakuováno 5. března letadlem Ant-4 Anatoly Lyapidevsky. Podruhé se dostanete do Chelyuskintsevu spravované pouze 7. dubna a do šesti dnů 24 lety byly lety všechny zimní řidiči vzali do Velké země, v Chukotce vesnici Vankarem. Evakuace skončila 13. dubna. O tři dny později, Nejvyšší rada založila nové vyšší zadání SSSR - titul hrdiny Sovětského svazu a po dalších čtyřech dnech 20. dubna, byla udělena sedmi polárním rychlostem. Každý z nich si zaslouží, nechat krátký, ale samostatný příběh - v pořadí, ve kterém byly všechny sedm předány diplom přiřazení nejvyššího stupně rozdílů.

Nejprve: Anatoly Lyapidevsky (gram a medaile "Zlatá hvězda" č. 1)

Anatoly Lyapidevsky, který byl poctěn, že je nejvyšší čest - být první z prvních hrdinů Sovětského svazu, byl jedním z nejmladších (mladšího, a jen na rok, jen Kamanan) účastníci legendárního sedm. V letadle přišel v roce 1927, po absolvování z Leningradské vojenské teoretické školy letectva, a pak vojenská škola námořních pilotů Sevastopol.

Anatoly lyapidevsky. Foto: astrye-gerii.ru

V dubnu 1933 se lyapidevsky stal propuštěn do rezervy přesunuta do práce v civilním letectví. Zpočátku letěl letovým pilotem na Dálném východě, a pak požádal o překlad do právě organizované kontroly nad hlavní kontrolou hlavní správy severní mořské armády - polárního letectví. Méně než rok, po 29 neúspěšných letech do Purgy a Blizzard dne 5. března 1934, Anatoly Lyapidevsky se stala první letáky rozestupu, kteří měli štěstí, že našel Chelyuskintsev a přistát na malé části hladkého ledu, Vymazané zimními vozidly: pouze 150 x 450 metrů!

Pilot nepředpokládal, že tento první let, který evakuoval z ledu všech deseti žen a dvou dětí - všichni, tak, aby mluvil, "slabé" zimoviště, "bude pro něj a poslední v eposu. Při přípravě na druhý let do Chelyuskins, Lyapidevsky letadlo během letu z Wöhlen v Vankarem, kde se nacházelo ústředí záchranného provozu, udělal nucené přistání v ledu, zvedání podvozku stojan. Uložte posádku Chukchiho, který viděl letadlo sedí. Podařilo se mu opravit a zvýšit na oblohu pouze 25. dubna. Aby se stal prvním v hrdině Sovětského svazu, Lyapidevsky zjistil pozdě na pět dní: Po nouzovém přistání, rádio nefungovalo.

Nejmladší: Nikolai Kamanin (gram a medaile "zlatá hvězda" č. 2)

Druhý hrdina Sovětského svazu byl nejmladší z "velkolepého sedm". V roce 1927, v roce 1927, stát se kadetem Leningradské vojenské teoretické školy letectva, musela Kamanina přežít a přidat další rok. Byl věřil, a sen o chlapce Vladimir o obloze se začal splnit. O rok později, Kamanin vystudoval školu v Leningradu a vstoupil do Borisoglebsk vojenské školy pilotů, a od roku 1929 začal službu na Dálném východě na Dálný východ. A po dobu pěti let získal takovou vynikající pověst, že když objednávka byla pověřena od Dálného východu od Dálného východu k účasti na spáse Chelyuskintsev, jiných kandidátů, s výjimkou Kamaninu, a nebyl.

Nikolay Kamanin. Foto: Accy.ru.

Oddělávání pilotů, který vstoupil do Vasily Molokova, na lehkých bombardérech R-5, cestoval do Vankaremu za měsíc a půl! Všechno odolal: počasí, a technika, která není připravena pro provoz v polárních podmínkách ... jen lidé nenechali. V důsledku toho, když ztratil dvě roviny, odtržení Kamaninu letělo do Vankarem a začal evakuaci Chelyuskinanů od 7. dubna. První den byl Kamanan s Molokovem vyřazen z tábora do velkého pozemku šest lidí, zalévání tří cestujících v kabině, kde byl v obvyklém čase umístěn jeden pilotně pozorovatel. Celkově nejvíce mladí z hrdinových pilotů se podařilo evakuovat 34 lidí v Vankarem - to je druhý ukazatel výkonnosti mezi všemi sedmi pilotů.

Nejúčinnější: Vasily Molokov (gram a medaile "zlatá hvězda" číslo 3)

Armádní služba Vasily Molokov začala v ruské císařské flotile v roce 1915 v Baltském a poté, co revoluce podařilo kombinovat volací službu s volací službou, stát se mechanikem v námořním letectví. V roce 1921, Miloki absolvoval Samara School of Marine Pilots a vrátil se tam, kde začal svou službu, - na Baltic.

Vasily Molokov. Foto: wikipedia.org.

Po 10 letech šel do rezervy, pracoval jako pilot na cestujících v Sibiři a v roce 1932 se stal jedním z prvních polárních pilotů. V roce 1933, MILKS již velí letadlovou přepravu jako součást kontroly hlavního řízení hlavního správy Severního oddělení Severviar, a v březnu 1934, kdy "Chelyuskin" zemře, obdrží předpis, aby vstoupil do oddělení Nicholas Kamanin. Molokovova účast, jak samotný Kamanin si vzpomněl, vážně pomohl oddělení: Milks znali mazanost severu a věděli, jak létat v arktických podmínkách. Nebylo to náhodou, že se stal nejúčinnějším pilotem "velkolepějších sedmi": celkem mléka evakuovaného na jeho R-5 39 Chelyuskintsev! Například 11. dubna Milks, čtyři lety trvalo 20 lidí - pět najednou. K tomu musel zasadit lidi nejen v kokpitu pilota pozorovatele, ale také v ponořených padákových boxech - napůl jedno-metr překližky "doutníky", kde bylo možné lhát, ohnuté kolena.

Nejoblíbenější: Sigismund Levanevsky (gram a medaile "Zlatá hvězda" č. 4)

Životopis Sigismund Levanevsky je romantický i pro takový romantický čas, jako první roky sovětského Ruska. Rodák ze St. Petersburg, Blood Pole, on v říjnu 1917 se stal červený stráž a přijal nejaktivnější část v revolučních akcích. Pak tam byla občanská válka, boj proti banditům v Dagestánu a práci korunky ve vzdušném oddělení v Petrogradu. Odtud, v roce 1923, Lemanevsky a poslal studium do Sevastopolské vojenské školy mořských pilotů, ve kterém on ... byl pozdě! Musel pracovat téměř rok na obvyklém postu Zagokhoz ve stejné škole, aby byl ještě dělat příští rok. Škola však nelitovala: Levanevsky se rychle stal jedním z nejlepších kadetů, a pak po porci v lineárních částech se tam vrátil pilotním instruktorem.

Kvalifikace pomohla Laanievsky mezi první setkání s piloty řízení letecké služby hlavní správy Severního oddělení Severvy: pracoval tam od jara 1933. A je to zcela logické, že jeho jako zkušený pilot přitahoval ke spáse Chelyuskintsev. Ale zde se cítila romantická biografie Leuanievského. Stal se jediným jedním z prvních hrdinů Sovětského svazu, který během záchranného operace ... neukázal jednu osobu! V únoru 1934, on, spolu s pilotem Mauriciusem, slepým a autorizovaným vládní komisí, George Uhakov, poslal do Spojených států, aby si koupil chybějící multi-site letadel. 29. března 1934, uprostřed spontanerace, blendneev na jedné letadle a Levanevsky s Ushakovem, letěl z amerického Nome v Vankarem na druhé. Ale maso je jen slepá. Levanevsky kvůli silné polevy dělal nucené přistání, rozlomil letadlo. Ale stále dodal vedoucí operace do cíle, i když pěšky.

Všech sedm prvních hrdinů Sovětského svazu, Levanevsky nežil ještě před začátkem Velké vlastenecké války. Finále jeho biografie však bylo více než romantické. 12. srpna 1937, on byl v letadle DB-A s posádkou z pěti lidí šel do tranzity letu Moskva - Ferbenks. Druhý den, letadlo s palubním počtem N-209 zmizelo a tajemství jeho zmizení není vyřešeno na tento den ...

Nejvíce profesionálem: Mauricius Blondnev (gram a medaile "Zlatá hvězda" číslo 5)

Profese vojenského pilota, Mauricius, slepě začal mistr před všemi ostatními členy "nádherné sedm" - během první světové války. V roce 1914 byl povolán k servisu v roce 1914, což byl o rok později vydán ze školy Personsign pracovníků a v roce 1917 absolvoval Gatchina Flight School a sloužil jako velitel letadla v hodnosti sídla. Revoluce by však neměla brát revoluci okamžitě a bezpodmínečně, zúčastnit se jich jako velitele červené strážce Luga okresu Petrohradu.

Mauricius Blendnev. Foto: old-yar.ru.

Pak tam byly velitelské pozice v jediném vznikajícím červeným vzduchu flote, a od roku 1925 - práce v civilní flotile s pobytem ve vojenské rezervě (s pravidelným naplněním čistých vojenských úkolů). Od roku 1931 začal létat slepě v Arktidě: Stal se pilotem ovládání hlavního řízení severního oddělení Severvyice. Společně, oni byli posláni do Spojených států pro devět sedadel konsolidovaných Fleetter. Propagativně létání z Nome v Vankarem (bít v Purga, protože on začal podívat do letadla, na rozdíl od Levanelu, se nezlomil a vrátil se a letěl na další den), vzal první kolo dubna tábor pět Chelyuskintsev. A dne 12. dubna to bylo KNEPNEV, že další komplexní úkol byl: Doručit nemocný Otto Schmidt z Vankarem v Alaskinsky a zároveň se vrátil domů Airclauses Clyde Armstedt a William Lavorei (první byl mechanik na letadlech Luvenevského, Druhý - Slepnev, ale oba letěl v slepém automobilu, protože hlava operací USHakov letěl na Valevského stroje).

Nejzaněnější: Mikhail Vodopyanov (gram a medaile "Zlatá hvězda" č. 6)

Michail Vodopyanov přišel do letectví později než všichni ostatní od "velkolepého sedm." To je však vypočítat. Formálně absolvoval pouze letovou školu "Bestolt" v roce 1928 (což se později stalo aeroflotem). Ale v roce 1918, Waterpysters, dobrovolník, který šel do Rudé armády, sloužil jako palivový transportér v divizi Ilya Muromets letadel v Lipetsku! A deset let zůstalo po demobilizaci, návrat do letadla, tak zasáhnout devatenáctiletý mladý muž z Lipetsk.

Michail Vodopyanov. Foto: warherees.ru.

Po tom, letová kariéra Dvophenanu byla v horách přesvědčena. Zpočátku - pilot "Bladet", který se zúčastnil boje proti kobylku ve střední Asii, pak - průkopník cestujících cestujících pro Sakhalin. Od roku 1931 - pilot letového odloučení "TRUE", který dodal Master hlavního noviny SSSR k největší městům, především pro Ural. A pak došlo k testovacím letu Moskva - Petropavlovsk-Kamchatsky, nehoda na Bajkal a nejtěžší zranění, po kterých pouze na hlavě pilota vlevo 36 (!) SVS. S takovými zraněními ne skutečnost, že záchranáře, Chelyuskintsev v civilním letectví nemohli vzít! Ale Mikhail Vodopyanov dosáhl svého: on byl zařazen do účastníků řetězového kola a instruován, aby se zúčastnil úseku nejvyšších tří letadel - dva PS-3 a jeden P-5 z Khabarovsk v Vankaremu. Spolu s Vodopyanovem letěl piloti Ivan Doronin a Viktor Gallshev, který přikázal letu. Po překonání 6 000 kilometrů dosáhli tří pilotů Anadyr, kde motor odmítl galushev letadlo. V Vankaremu létali jen odtoky a následoval Doronin. Pro tři lety, 10 lidí trvalo 10 lidí, dokazovalo, že to nebylo pro nic, co trvalo na jeho začlenění do oddělení záchrany. Mimochodem, byl účastníkem posledního letu na ledovém květu 13. dubna - spolu s Nikolai Kamaninem a Vasily Molokovem.

Nejzkušenější: Ivan Doronin (gram a medaile "zlatá hvězda" číslo 7)

Když Doronin sám byl uznán jako jeho soudruhy v Chelyuskinsky epos, on, rodák z provincie Saratov, "nechodil do vlaku nebo parník." Ale po hexadecimálním, vstřelila jeho zájem. V Komsomol Pourevka šel Ivan obnovit vojenskou flotilu a ocitl se v Leningradu - nejprve na kurzech mořských techniků, a pak v námořní škole. Ale brzy si vyměnil jeden oceán na druhý: V roce 1924 Doronin dosáhl, že byl předložen do Egorevského letectví a technické školy, ze kterého byl převezen do vojenské školy Sevastopolských mořských pilotů.

Ivan Doronin. Foto: wikipedia.org.

O pět let později, Ivan Doronin opustil armádu a začal pracovat jako občanský pilot, zvládnutí sibiřských a vzdálených východních dálnic. Spíše, ani tak moc zvládl, kolik leží. Ve svém servisním seznamu, do roku 1934, první rozpětí na dálnici Irkutsk - Ust-Midkan, stejně jako účast v polární expedici v kaprém moři. A v letové knize to bylo zaznamenáno, že devíti let práce Doronin letěl 300 000 kilometrů bez jediné nehody!

Zajímavější bylo, že je nejzkušenějším pilotem, který se rozbil s Michailem Vodopyanovem v Vankarem z Khabarovska pro 6000 kilometrů, trpět nehodou v prvním odchodu do Chelyuskins! A ne v jeho vině: Při přistání lyže letadel PS-3, na kterém Doronin letěl, narazil na ledový proud, šel stranou, zasáhl druhý proud a zlomil se. Letadlo je bezmocné přímo na ledové letišti ... auto rychle rychle vložilo, ale během Chelyuskin Epopea Doronin se podařilo udělat pouze jeden let a vzít dva lidi. To však neovlivnilo rozhodnutí, aby mu poskytl titul Hrdina Sovětského svazu - mimo jiné sedmi hrdinů.

Pět let čeká na "Zlatou hvězdu"

Vyhláška o zavedení hlavy hrdiny Sovětského svazu neposkytla žádné další známky rozdílů, s výjimkou diplomů SSSR CEC na zadání titulu. Pravda, první hrdinové spolu s diplomem byly v té době prezentovány a nejvyšší ocenění - pořadí Lenina. O dva roky později byla tato praxe schválena vyhláškou jediného zvoleného Nejvyššího Sovětu SSSR, a po třech letech později, v roce 1939, v roce 1939 došlo k pozitivním náznaku názvu hrdiny Sovětského svazu - medaile "Zlatý Objevila se hvězda ". Vzhledem k tomu, že v době nejvyššího rozdílu bylo již uděleno 122 lidí, měly předány medaile, tak, aby promluvili, přestali, ale přísně dodržovat pořadí přiřazení titulů. Medaile "Zlatá hvězda" č. 1 byla tedy udělena majiteli diplomu č. 1 - Anatoly Lyapidevsky, a pak na seznamu. Od účastníků "velkolepého sedm" osobně nemohl obdržet ocenění pouze Sigismund Lewaevsky: Do té doby byl uveden na chybějící chybějící.