Faktoren negativer Auswirkungen des Bauens auf die Umwelt. Auswirkungen des Straßenbaus auf Ökosysteme Auswirkungen des Baus auf Bestandteile der natürlichen Umwelt

Der Bau hat erhebliche negative Auswirkungen auf das Luftbecken in Form von Verschmutzung durch schädliche Gas- und Staubemissionen.

Den größten Beitrag zur Luftverschmutzung leisten die Herstellung von Baustoffen und der Bau von Bauwerken. Es genügt der Hinweis, dass die globale Zementindustrie jährlich mehr als eine Million Tonnen Stickoxide und eine große Menge CO 2 in die Atmosphäre freisetzt, was den Zustand natürlicher Ökosysteme erheblich verschlechtert.

Bei der Herstellung von Baustoffen wie Zement, Beton, Kalksand- und Tonziegeln, Faserplatten sowie Stahlbeton-, Holz- und Metallbaukonstruktionen werden in Industriebetrieben erhebliche Staubemissionen beobachtet. Zulieferindustrien emittieren aktiv Staub, beispielsweise Lagerhallen mit fertigen Zementprodukten. Polydisperser Staub wird beim Transport von Fertigprodukten sowie bei Be- und Entladevorgängen freigesetzt.

Bei der Herstellung von Wärmedämmstoffen (Perlite-Produkte, Mineralwolle) sind erhöhte Staubemissionen zu beobachten.

Bei der Herstellung von Kalksandsteinen sind fast überall erhöhte Staubemissionen über den Hygienestandards zu beobachten: beim Verladen von Sand und Kalkstein, beim Dosieren auf Förderbänder, beim Transport, beim Sieben und beim Pressen. Gleichzeitig kann der Staubgehalt in der Formerei die Hygienestandards bis zum Fünffachen übersteigen, in den Gemischaufbereitungsräumen sogar bis zum Zwanzigfachen. Eine sehr aktive Quelle der Luftverschmutzung ist die Herstellung von Asphaltbeton, der im Straßenbau in großen Mengen benötigt wird. In Asphaltbetonwerken mit Bitumen- und Dampfkesselräumen gelangt nicht nur Staub in die Atmosphäre, sondern auch Ruß, harzige Stoffe, Kohlenstoff- und Schwefeloxide sowie Radionuklide und Schwermetalle. Aeroschadstoffe verbreiten sich über große Entfernungen, dringen in alle Bestandteile von Biogeozänosen ein, wo sie sich (in trophischen Ketten und Geweben) ansammeln und deren Funktion erheblich schädigen.

Nicht weniger gefährlich ist die Umweltsituation, die in Werkstätten zur Herstellung nicht standardmäßiger Metallkonstruktionen entsteht (Emission von Metallstaub und Zunder, Kochaerosolen, Kohlendioxid, Mangan und anderen Schadstoffen). Bei der Herstellung von Faserplatten und einigen Polymerbaustoffen werden giftige Stoffe wie Phenol, Ammoniak und Formaldehyd in die Atmosphäre freigesetzt.

Bei der Zementherstellung kommt es in einem Umkreis von bis zu 3 km und mehr zu einer Luftverschmutzung. Die Umgebung von Zementfabriken verwandelt sich oft in leblose, gelblich-graue Räume.

Auswirkungen von Staub auf die menschliche Gesundheit

In der wissenschaftlichen Terminologie werden in der Luft schwebende feste oder flüssige Partikel als Aerosole oder aerodisperse Systeme bezeichnet. Die abgeschiedene feste Phase eines Aerosols wird üblicherweise als Aerogel bezeichnet. Zur Vereinfachung der Darstellung werden wir sowohl Aerosole als auch Aerogele als Staub bezeichnen und ggf. die Verwendung der Begriffe präzisieren. Industriestaub sind kleinste Feststoffpartikel, die beim Zerkleinern, Mahlen und der mechanischen Bearbeitung verschiedener Materialien, beim Be- und Entladen von Schüttgütern usw. freigesetzt werden und auch bei der Kondensation bestimmter Dämpfe entstehen.

Staub, der in Unternehmen der Bauindustrie erzeugt wird, weist sehr unterschiedliche Eigenschaften, chemische und dispergierte Zusammensetzung auf. Staubpartikel verschiedener Stoffe haben unterschiedliche Auswirkungen auf den menschlichen Körper und werden in zwei Gruppen eingeteilt. Zur ersten Gruppe gehören Stäube giftiger (giftiger) Stoffe, die für den gesamten Körper gefährlich sind, zur zweiten Gruppe gehören Stäube, die die Atemwege schädigen, d.h. überwiegend fibrogene Wirkung. Je nach Ausmaß der Einwirkung auf den Körper werden Schadstoffe in vier Gefahrenklassen eingeteilt:

1) äußerst gefährlich;

2) sehr gefährlich;

3) mäßig gefährlich und

4) geringes Risiko.

Durch die Entwicklung der Chemie und den Einsatz von Chemikalien bei der Herstellung von Baustoffen ist die Menge der im Staub enthaltenen Schadstoffe in den letzten Jahren gestiegen. Beispielsweise wird bei der Verarbeitung von Holz nicht nur Holz freigesetzt, sondern auch giftiger Staub aus den Stoffen, mit denen das Holz imprägniert ist. Beim Schleifen und Polieren von Lacken freigesetzter Staub kann abrasive Partikel und giftige Substanzen enthalten – gehärtete Polyester- und Nitrozelluloselacke. Auch giftige Chemikalien wie Formaldehyd enthalten Staub, der bei der Verarbeitung von Spanplatten entsteht. Chronisches Einatmen von Formaldehyd kann zu chronischen Vergiftungen führen.

Eine Verunreinigung der Körperoberfläche mit Staub führt zu Pustelerkrankungen und Ekzemen. Staub, der in die Augen gelangt, verursacht eine Entzündung der Schleimhäute – eine Bindehautentzündung.

Die größte Gefahr für den Menschen sind Staubpartikel mit einer Größe von bis zu 5 Mikrometern. Sie dringen leicht in die Lunge ein und setzen sich dort fest, wodurch sich das Bindegewebe vermehrt, das nicht in der Lage ist, Sauerstoff aus der eingeatmeten Luft an das Hämoglobin im Blut zu übertragen und Kohlendioxid freizusetzen. Die dabei auftretenden Berufskrankheiten werden Pneumokoniose genannt. Die Form der Pneumokoniose hängt von der Art des eingeatmeten Staubes ab: Silikose – beim Einatmen von quarzhaltigem Staub, Silikose – Silikatstaub, Anthrakose – Kohlenstaub usw.

Staubpartikel, die freies Siliziumdioxid (SiO 2) enthalten, haben die größte fibrogene Wirkung.

Der Staub aus Quarz, Cristobalit und Tridymit, der bei der Herstellung von Glas- und Quarzprodukten entsteht und über 90 % freies Siliziumdioxid enthält, ist sehr gefährlich für die Gesundheit der Arbeitnehmer.

Industriestäube aus der Schamottherstellung (mit einem Gehalt an freiem und Gesamtsiliziumdioxid von 10–30 bzw. 50–60 %) zeichnen sich durch eine erhöhte Fähigkeit zur Pneumokoniose aus. Schamottestaub ist gefährlicher als Tonstaub. Bei der Umwandlung von Ton in Schamotte beim Brennen steigt der Gehalt an freiem Siliziumdioxid durch die Zersetzung von Kaolinit in Mullit und Cristobalit leicht an.

Verschmutzte Luft aus Industriezentren ist eine der Hauptursachen für weit verbreitete Atemwegserkrankungen, insbesondere bei Kindern. Es wurde festgestellt, dass die Inzidenz von Lungenkrebs bei Menschen, die in Städten arbeiten und leben, deutlich höher ist als bei Menschen auf dem Land.

Staub aus Baumaterialien (siehe Diagramm) kann in organische und anorganische (mineralische) Stäube unterteilt werden.

Zu den organischen Stäuben zählen Holzstaub, der in allen Bereichen der holzverarbeitenden Industrie freigesetzt wird, Staub aus verschiedenen Kunststoffen, Veredelungsstoffen, Watte und Polyesterharzen. Anorganischer Staub ist Staub aus Gesteinsrohstoffen und recycelten Baumaterialien. Alle Gesteine (und Gesteinsstaub) werden je nach Entstehungsmethode in drei große Gruppen eingeteilt: magmatisch, sedimentär und metamorph.

Eruptivgesteine (Granit, Diorit und dergleichen) werden häufig bei der Herstellung von Schotter verwendet, der für die Herstellung von hochfestem Beton erforderlich ist. Staub aus magmatischen Gesteinen wird hauptsächlich beim Zerkleinern und Mahlen durch Backen-, Kegel- und andere Brecher und Mühlen freigesetzt. Staub aus magmatischen Gesteinen zeichnet sich durch einen durchschnittlichen Partikeldurchmesser von 20–30 Mikrometern und eine spezifische Oberfläche von 2500–4500 cm 2 /cm 3 aus. Der Staub ist antihaftbeschichtet. Der durchschnittliche elektrische Widerstand beträgt 10 5 -10 8 Ohm´m, d.h. Sie können am effektivsten durch Elektrofilter aufgefangen werden.

Sedimentstaub ist Staub aus Sand, Kaolin, Ton, Dolomit und Kalkstein. Sedimentgesteine werden am häufigsten zur Herstellung von Baumaterialien verwendet. Sand ist ein Rohstoff für Kalksand- und Tonziegel, Glas- und Mineralfasern und kommt auch in keramischen Produkten und Beton vor.

Sedimentgesteinsstaub zeichnet sich durch eine große spezifische Oberfläche aus – von 3000 bis 5000 cm 2 /cm 3, mit einem durchschnittlichen Partikeldurchmesser von 14–40 Mikrometern. Der feinste Staub ist Kaolin und Ton, der beim Mahlen und Trocknen freigesetzt wird. Partikel bis 10 Mikrometer machen 32-53 Gew.-% aus. Sämtliche Stäube aus Sedimentgesteinen sind gut benetzt (Benetzbarkeit 55–91 %), weisen jedoch keine adstringierenden Eigenschaften auf. Die Adhäsion hängt stark vom Feuchtigkeitsgehalt des Staubs ab und liegt im Bereich von (0,39–3,9) 10 2 Pa, mit Ausnahme von Sandstaub, der eine geringe Adhäsion aufweist (015–0,17) 10 2 Pa.

Der elektrische Widerstand von Sedimentstaub beträgt je nach Feuchtigkeit 4,7´10 5 –1,3´10 8 Ohm´m.

Elektrische Ladungen von Staubpartikeln in Sedimentgesteinen haben im Allgemeinen die folgende Verteilung entsprechend dem Vorzeichen der Ladungen; positive Ladungen von 62–69 % der Partikel, negative 22–33 %, neutrale 3–9 % (mit Ausnahme von Kalksteinstaubpartikeln, von denen 58 % negativ geladen sind, 40 % positiv und 2 % neutral bleiben.

Metamorphe Gesteine – Gneis, Quarzit, Speckstein – werden bei der Herstellung feuerfester Materialien verwendet. Während des Produktionsprozesses freigesetzter Staub weist physikalische und mechanische Eigenschaften auf, die von der Verarbeitungsstufe und dem Grad der Zerkleinerung abhängen. Staub aus metamorphen Gesteinen zeichnet sich durch eine durchschnittliche Partikelgröße von 20–30 Mikrometern und eine spezifische Oberfläche von 2500 bis 4000 cm 2 /cm 3 aus. Aufgrund ihrer Kohäsion werden metamorphe Gesteine in schwach kohäsive und nichtkohäsive unterteilt. Durchschnittlicher elektrischer Widerstand (außer Graphitstaub) 10 5 – 10 8 Ohm´m.

Es ist zu beachten, dass Staub aus metamorphen Gesteinen eine Gefahr für Kieselsäure darstellt, da der Anteil an freiem Siliziumdioxid im Quarzstaub 70–85 % erreicht.

Staub aus recycelten Baumaterialien kann in mehrere Gruppen mit jeweils spezifischen physikalisch-chemischen und mechanischen Eigenschaften eingeteilt werden. Zu den anorganischen Bindemittelstäuben zählen Stäube der Hauptbindemittel Zement, Kalk und Gips. Die Zementproduktion nimmt einen erheblichen Anteil in der Baustoffindustrie ein. Zementstaub ist hochdispers. Staubkörner mit einem Durchmesser von weniger als 5 Mikrometern machen bis zu 39 Massen-% und weniger als 20 Mikrometer bis zu 79 % der Emissionen aus Zementmühlen aus. Zementstaub zeichnet sich durch einen hohen elektrischen Widerstand (1,5´10 7 -1,9´10 10 Ohm´m), hohe Hygroskopizität und eine ausgeprägte alkalische Reaktion aus.

Für die Herstellung anderer anorganischer Bindemittel – Kalk, Gips – werden Geräte und Apparate verwendet, die denen bei der Zementherstellung ähneln, daher sind die physikalisch-chemischen und mechanischen Eigenschaften und Eigenschaften des bei der Herstellung dieser Materialien entstehenden Staubes sehr ähnlich zu den Eigenschaften von Zementstaub.

Zu den Keramikstäuben zählen Stäube von Ziegeln, Blähton und Verkleidungsprodukten. Es enthält eine erhebliche Menge an freiem Siliziumdioxid: beim Brennen von Tonziegeln mehr als 7 %, beim Brennen von Blähton bis zu 32 %.

Bei der Herstellung, beim Laden, beim Entladen und beim Transport von Stahlbetonprodukten entsteht künstlicher, ungebrannter Steinstaub, wie z. B. Betonstaub.

Der Abbau und die Verarbeitung von Asbest ist ein großer Wirtschaftszweig. Asbeststaub wird in verschiedenen Phasen der Herstellung von Asbest und Asbestzementprodukten freigesetzt. Der Großteil der bei der Herstellung von Asbestkarton freigesetzten Staubpartikel hat eine Größe von 1–4 Mikrometern, faserige Partikel machen 8,5–17 % aus.

Daher ist der Staub von Baumaterialien und Bauwerken in seinen physikalischen, chemischen und mechanischen Eigenschaften sehr unterschiedlich. Daher ist bei der Bestimmung der Staubkonzentration und der Ergreifung von Maßnahmen zur Reduzierung des Staubgehalts eine gründliche Untersuchung erforderlich.

Auswirkungen von Staubemissionen auf die Umwelt

Die schädlichen Auswirkungen von Staub beschränken sich nicht nur auf die Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit. Die Atmosphäre ist bis zu einem gewissen Grad in der Lage, sich durch die Ablagerung fester Partikel selbst von industrieller Staubverschmutzung zu reinigen und diese durch Ausfällung, Auflösung und Aufnahme von Schadstoffen durch Pflanzen aus der Luft auszuwaschen. Derzeit sind Selbstreinigungsverfahren der zunehmenden industriellen Verschmutzung nicht mehr immer gewachsen. Luftschadstoffe häufen sich an und in manchen Gegenden sind ihre Konzentrationen bereits jetzt unannehmbar hoch. Studien haben gezeigt, dass der Gesamtstaubgehalt der atmosphärischen Luft im Laufe eines halben Jahrhunderts deutlich zugenommen hat. Atmosphärischer Staub hat einen komplexen Einfluss auf das Klima. Bedeutende Wissenschaftler sind zu dem Schluss gekommen, dass ein Teil des in die Luft emittierten Industriestaubs (ca. 10 %) nicht aus der Atmosphäre fällt, sondern durch Luftströmungen in den Himmel getragen wird. Über den Wolken getragener Staub wird durch Niederschläge nicht entfernt und trägt zur Trübung der Atmosphäre bei. Es erzeugt einen Schirm aus Sonnenlicht und verändert das Reflexionsvermögen der Erde. Die Belastung der städtischen Atmosphäre mit Aerosolen und Gasen führt zu einem starken Rückgang der Sonneneinstrahlung. Die bakterizid wirkende ultraviolette Strahlung wird um bis zu 30 %, der sichtbare Anteil der Sonnenstrahlung um mehr als 50 % reduziert. Gleichzeitig nimmt die Sicht ab, die Nebelhäufigkeit, die Niederschlagsmenge und die Bewölkung nehmen zu und die Zirkulation der Luftströme verändert sich. Über dem Stadtzentrum bildet sich ein Konvektionsstrahl, der dazu führt, dass Luftströme aus peripheren, oft industriellen Gebieten in das Stadtzentrum wandern, was zu einer Erhöhung der Schadstoffkonzentration in seinem zentralen Teil führt.

Der Kohlendioxidgehalt in der Atmosphäre steigt alle 10 Jahre um 0,02 %. Kohlendioxid hat spezifische Eigenschaften: Es ist für den größten Teil des Sonnenspektrums transparent, lässt Infrarotstrahlen jedoch nicht vollständig durch, Sonnenenergie im sichtbaren Teil des Spektrums durchdringt es und Wärmeenergie von der Erdoberfläche im Infrarotwellenlängenbereich ist es absorbiert und reflektiert. Je höher die Kohlendioxidkonzentration, desto mehr Sonnenstrahlung wird von der Erde absorbiert. Dies trägt zu einem Anstieg der Durchschnittstemperatur der Erde bei. Andererseits nimmt mit zunehmender Menge an Aerosolen in der Atmosphäre die Menge an Sonnenenergie ab, die die Erde erreicht.

Luftverschmutzung verursacht enorme materielle Schäden für die Wirtschaft durch die beschleunigte Zerstörung von Baumaterialien, Metallen, Gummi, Stoffen, Papier, Farben usw. Die Eisenkorrosionsrate ist in Industriestädten dreimal höher als in Städten mit unterentwickelter Industrie und in 20-mal als in ländlichen Gebieten. Der Schadstoffgehalt in der Stadtluft verkürzt die Lebensdauer von Zinkbeschichtungen um das 5- bis 6-fache. Holz, Baumwolle und Leder werden in verschmutzter Luft viel schneller zerstört als in sauberer Luft. Die ständige Reinigung und Lackierung verschiedener Gebäude und umschließender Bauwerke sowie die Restaurierung von Baudenkmälern erfordern hohe Kosten. Umweltverschmutzung führt zum Tod landwirtschaftlicher Pflanzen und Tiere. Die weltweit durch Umweltverschmutzung verursachten Schäden belaufen sich auf enorme Summen.

In Produktionsbereichen freigesetzter Staub führt zu einem schnellen Verschleiß der Ausrüstung. In der Luft enthaltener Staub wirkt sich zerstörerisch auf Kolben und Zylinder von Verbrennungsmotoren aus. Elektrische Maschinen sind sehr staubempfindlich. Ungeschützte Wicklungen von Elektromotoren verkrusten, ihre Kühlung wird beeinträchtigt und aufgrund ihrer Überhitzung kann es zum Ausfall des Motors kommen. Verschiedene Geräte fallen in staubiger Atmosphäre schneller aus. Staubschutz in Branchen wie der Radio- und Elektroindustrie ist Teil des Prozesses.

Der beim Entladen von Fahrzeugen und bei der Verarbeitung von Massengütern entstehende Staub verschmutzt den Bereich neben der Entladestelle und dem Produktionsgelände und seine Reinigung erfordert zusätzliche unproduktive Arbeitskosten.

Normung des Schadstoffgehalts in der Luftatmosphäre und in der Luft von Industriegebäuden

Die Reinheit der atmosphärischen Luft in besiedelten Gebieten unseres Landes wird anhand von zwei Indikatoren beurteilt: der maximalen einmaligen und der durchschnittlichen täglichen maximal zulässigen Konzentration (MPC) von Schadstoffen. Grundlage der Rationierung ist die Verhinderung der Folgen kurzfristiger und dauerhafter Einwirkungen giftiger Stoffe auf den menschlichen Körper. Die Werte der maximal zulässigen Schadstoffkonzentrationen in der Luft besiedelter Gebiete sind in den Hygienenormen für die Gestaltung von Industriebetrieben (SN 245-71) angegeben.

Auch in der Luft des Arbeitsbereichs von Produktionsstätten wurden maximal zulässige Schadstoffkonzentrationen festgelegt, deren Überschreitung nicht akzeptabel ist. Als höchstzulässige Schadstoffkonzentrationen in der Luft eines Arbeitsbereichs gelten Konzentrationen, die bei der täglichen Arbeit (41 Stunden pro Woche) während der gesamten Berufserfahrung weder während der Arbeit noch auf Dauer zu Krankheiten oder Gesundheitsproblemen führen können, die durch moderne Forschungsmethoden erkannt werden des Lebens gegenwärtiger oder nachfolgender Generationen. Die maximal zulässigen Konzentrationen von Schadstoffen und Aerosolen mit überwiegend fibrogener Wirkung sind in GOST 21.1.005-76 „SSBT. Luft im Arbeitsbereich. Allgemeine sanitäre und hygienische Anforderungen.“

Daraus folgt, dass eine wirksame Luftreinigung von Staub, der von Unternehmen der Bauindustrie emittiert wird; stellt eine wichtige volkswirtschaftliche Aufgabe dar.

Reinigung der in die Atmosphäre abgegebenen Luft mithilfe von Staubsammelgeräten

In unserem Land gibt es staatliche Standards des „Naturschutzsystems“. Atmosphäre". Die Standards berücksichtigen moderne hygienische, ökologische und wirtschaftliche Anforderungen zum Schutz der Atmosphäre vor Industrieemissionen. Sie regeln die Regeln zur Festlegung und Kontrolle zulässiger Schadstoffemissionen von Industrieunternehmen in die Atmosphäre und sorgen so dafür, dass die Luft sauber bleibt.

Industrielle Produktions- und Technologieanlagen, die Luftverschmutzungsquellen darstellen, werden in vier Gruppen eingeteilt:

1) bedingt saubere Emissionen haben, in denen die Schadstoffkonzentration die Hygienestandards nicht überschreitet;

2) übelriechende Emissionen haben;

4) Emissionen, die krebserregende, toxische oder toxische Stoffe enthalten.

Es wird unterschieden zwischen diffusen Industrieemissionen, die in Form ungerichteter kontaminierter Gasströme in die Atmosphäre gelangen, die auf eine Verletzung der Dichtheit der Anlagen, das Fehlen oder den schlechten Betrieb von Gasabsauganlagen an Orten der Beladung, Entladung oder Lagerung zurückzuführen sind Produkt und organisierte Industrieemissionen, die über speziell konstruierte Gaskanäle, Luftkanäle und Rohre in die Atmosphäre gelangen.

Abhängig von der Zusammensetzung der Schadstoffe werden die Emissionen nach ihrem Aggregatzustand klassifiziert. Je nach Aggregatzustand der Schadstoffe werden die Emissionen in folgende Klassen eingeteilt:

I – gasförmig und dampfförmig; II – flüssig; III – hart; IV – gemischt.

Die Emissionen werden anhand ihrer chemischen Zusammensetzung in Gruppen und anhand der Partikelgröße in Untergruppen eingeteilt. Feststoffemissionen werden in vier Untergruppen mit Partikelgrößen (Mikrometer) unterteilt: weniger als 1; 1-10; 10-50 und über 50.

Bei der Freisetzung von Lüftungsluft darf die Schadstoffkonzentration in der Bodenschicht der Atmosphäre die durch Hygienenormen festgelegten Werte nicht überschreiten. Um diesen Zustand sicherzustellen, legt SNiP 11-33-75 die maximal zulässigen Emissionskonzentrationen (MAC) in Abhängigkeit von der aus der Prozessausrüstung entfernten Luftmenge fest.

Die maximal zulässige Staubkonzentration C1, mg/m3, in gereinigten Lüftungsemissionen mit einem Luftvolumen von mehr als 15.000 m3/h wird nach folgender Formel ermittelt:

C 1 = 100 K (1)

Der Wert des K-Koeffizienten hängt von der maximal zulässigen Staubkonzentration im Arbeitsbereich des Produktionsgeländes ab:

MPC, mg/m 3 ...<2 >2 und<4 >4i<6 >6 und<10

K 0,3 0,6 0,8 1

Wenn das Volumen der gereinigten Lüftungsemissionen L weniger als 15.000 m 3 /h beträgt, wird der maximale Reststaubgehalt C 2 mg/m 3 in ihnen nach der Formel bestimmt:

C 2 = (160-4L)´K. (2)

Die maximal zulässigen Konzentrationen von Schadstoffen in der Luft des Arbeitsbereichs von Industriegebäuden werden gemäß GOST 12.1.005 - 76 akzeptiert. Die maximal zulässigen Konzentrationen von Aerosolen, die am häufigsten in der Bauindustrie vorkommen und hauptsächlich fibrogen wirken, sind in der Tabelle angegeben. 1.

Tabelle 1. Maximal zulässige Staubkonzentrationen in der Luft des Arbeitsbereichs

Hauptrichtungen und Perspektiven zur Bekämpfung der Luftverschmutzung durch Unternehmen der Bauindustrie

Durch die Schaffung und Einführung technologischer Prozesse und Geräte, die den Anforderungen des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts entsprechen, sowie durch die Inbetriebnahme neuer wirksamer technischer Gasreinigungsanlagen und -geräte kann eine weitere Reduzierung der Schadstoffemissionen von Bauunternehmen erreicht werden Verbesserung bestehender Staubsammelsysteme und Einführung moderner, effizienter Reinigungsmethoden in der Industrie.

Forschungs- und Designinstitute arbeiten ständig daran, technologische Prozesse zu verbessern, die die Freisetzung schädlicher Substanzen minimieren, abfallfreie Produktionsanlagen zu schaffen, die in einem geschlossenen Kreislauf arbeiten, sowie neue Arten technologischer Ausrüstung zu schaffen und bestehende Arten von technologischen Geräten entsprechend den Anforderungen zu modernisieren eines Systems von Arbeitssicherheitsstandards. Gleichzeitig ist es notwendig, die Forschung im Bereich der Entwicklung neuer wirksamer Gasreinigungsgeräte und -systeme fortzusetzen.

Mit steigenden Anforderungen an den Schutz der Atmosphäre vor schädlichen Emissionen besteht in den letzten Jahren eine Tendenz zur zunehmenden Verwendung von Gewebefiltern, die eine hohe Effizienz beim Sammeln verschiedener Stäube bieten. Möglich wurde dies durch die Entwicklung spezieller synthetischer Stoffe, die der hohen Temperatur des gefilterten Gases standhalten. Als wirtschaftlich und erfolgsversprechend gelten Beutelfilter mit Pulsblasung, die höhere Filtrationsraten bieten. Diese Filter zeichnen sich durch einen hohen Wirkungsgrad (ca. 99,9 %), die Verwendung einer einstellbaren Vorrichtung zur Regeneration, eine längere Lebensdauer der Beutel, eine relativ einfache Wartung und die Fähigkeit aus, mit hohen Staubgehalten der Gase am Einlass (ohne vorherige Vorbereitung) zu arbeiten grobe Staubentfernung). Insbesondere solche von NIIOGAZ entwickelten Filter (z. B. FRKDN-Filter) haben industrielle Tests bei einer Reihe von Unternehmen erfolgreich bestanden.

Unter den Nassentstaubern sind Geräte am vielversprechendsten, die einen geringen Wasserverbrauch benötigen und in einem geschlossenen Kreislauf arbeiten. In ihnen wird das Abwasser nach der Klärung wieder dem Staubsammler zugeführt und der kondensierte Schlamm im technologischen Prozess verwendet. Zu solchen Geräten kann der weit verbreitete Nassbelüftungs-Staubsammler (WVM) vom Strahltyp gehören, der einen erhöhten Gehalt an suspendierten Staubpartikeln im wiederverwendeten Wasser ermöglicht. Ein Beispiel für den möglichen Einsatz von PVM in einem geschlossenen Technologiekreislauf ist in Abb. dargestellt. 1.

In den kommenden Jahren wird mit einem zunehmend flächendeckenden Einsatz von Granulatfiltern zur Entstaubung der Abluft bei der Produktion von Zement, Gips, Kalk und anderen Materialien gerechnet. Sie sind einfach im Design, kompakt und zuverlässig im Betrieb. Sie verwenden Kies und Schlacke als Filterschicht und können auch Industrieabfälle (Ziegelbruch, Glas, Keramik usw.) verwenden. Granulatfilter können besonders erfolgreich bei der Reinigung von Gasen mit hohen Temperaturen, aggressiven Bestandteilen und stark abrasivem Staub eingesetzt werden. Kornfilter sind die vielseitigsten aller bekannten Staubabscheider. Einer der Faktoren, die derzeit den weit verbreiteten Einsatz von Granulatfiltern behindern, ist die unbefriedigende Leistung von Regenerationseinheiten.

Eine vielversprechende neue Methode zur Reinigung von Industrieabgasen könnte die magnetische Methode der Gasreinigung sein. Untersuchungen haben gezeigt, dass mit dieser Methode nicht nur Industriestäube mit ausgeprägten magnetischen Eigenschaften erfasst werden können, sondern auch nichtmagnetische Stäube, zu denen auch Stäube aus der Bauindustrie gehören. Von Interesse ist die Methode der Staubsammlung mit einem magnetischen Träger (z. B. Eisenpulver), bei der die Staubsammlung in herkömmlichen Trägheitsgeräten erfolgt, wenn ein magnetischer Träger in den Gas-Staub-Strom eingebracht wird.

Ein ebenso wichtiger Bereich des Schutzes der Atmosphäre vor Verschmutzung durch Emissionen von Bauunternehmen sowie die Schaffung und Implementierung fortschrittlicher Geräte und Reinigungssysteme ist die Steigerung der Effizienz bestehender Staubsammelanlagen in bestehenden Industrieunternehmen. Dies kann durch die Einrichtung spezieller Werkstätten (Dienstleistungen) in Unternehmen für den Betrieb von Staubabsauganlagen und deren qualifizierte technische Wartung erreicht werden. Dieser Dienst soll mithilfe moderner Instrumentierung die Kontrolle über den Betrieb aller Staubsammelgeräte ermöglichen und die Messwerte an eine zentrale Konsole senden. In einer Reihe von Fällen können Staubemissionen in die Atmosphäre nur durch eine Erhöhung des technischen Betriebsniveaus von Entstaubungsanlagen deutlich reduziert werden.

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Einführung

1. Allgemeine Merkmale des Unternehmens

1.1 Kurze Geschichte der Entstehung und Entwicklung des Unternehmens

1.2 Technologischer Prozess

2. Allgemeine Merkmale des Fachgebiets und der Forschungsmethodik

2.1 Klimatische Bedingungen

2.2 Forschungsmethodik

3. Bewertung der Auswirkungen des Unternehmens auf die Luft

3.1 Allgemeiner Überblick über Anlagenemissionen

3.2 Menge und Zusammensetzung der Emissionen

3.3 Ökonomische Bewertung von Schäden durch Luftverschmutzung

4. Bewertung der Auswirkungen des Unternehmens auf natürliche Gewässer

5. Verwendete Geräte und Behandlungseinrichtungen

6. Ansammlung und Entsorgung von Abfällen

Abschluss

Liste der verwendeten Quellen

Einführung

Wissenschaft und Technologie entwickeln sich zu Beginn des dritten Jahrtausends rasant, und die Baustoffindustrie bildet da keine Ausnahme, wo die Republik Belarus über ein großes Potenzial verfügt. Aufgrund der Unvollkommenheit der technologischen Prozesse in diesem Stadium sind die negativen Auswirkungen der Industrie auf die Umwelt, Industrieabfälle als Bestandteil dieser Auswirkungen, unvermeidlich. Jeden Tag gelangen auf der ganzen Welt und in Weißrussland, auch in Weißrussland, Milliarden Tonnen fester, pastöser, flüssiger und gasförmiger Abfälle in die Biosphäre und verursachen dadurch irreparable Schäden sowohl an der lebenden als auch an der unbelebten Natur.

Auf globaler Ebene verändern sich der Wasserkreislauf und der Gashaushalt in der Atmosphäre. Eine Vielzahl von Lebewesen ist gefährlichen Stoffen ausgesetzt, auch auf genetischer Ebene, was zu Schäden bei mehreren Generationen von Organismen führt, vielleicht sogar bei vielen.

Erst mehrere Jahrzehnte nach der Entstehung großer Industriezentren, in denen die Freisetzung giftiger Abfälle in die Biosphäre nur unzureichend oder gar nicht kontrolliert wurde, machten sich negative Veränderungen in der Umgebung bemerkbar. Trotz der langen Geschichte und des großen Forschungsaufwands im Bereich der umweltfreundlichen Produktion bleibt das Problem der Entsorgung und des Recyclings von Industrieabfällen bis heute relevant.

Die Hauptaufgabe der Bautätigkeit ist in den letzten Jahren die Analyse und Prognose des Risikos anthropogener Gefahren im Zusammenhang mit Bautätigkeiten sowie die Informationsunterstützung für Managemententscheidungen zur Vermeidung oder Minimierung negativer Auswirkungen.

Die Bauwirtschaft ist einer der stärksten Einflussfaktoren auf die Umwelt und findet in allen Phasen der Bautätigkeit statt – von der Gewinnung der Baurohstoffe bis zum Betrieb fertiger Bauvorhaben.

Schlecht durchdachte Technik, Organisation und Produktion selbst verursachen hohe Energie- und Materialkosten, ein hohes Maß an Umweltverschmutzung und teilweise irreparable Verluste in der natürlichen Umwelt.

Der Zweck dieser Arbeit besteht darin, die Merkmale der Umweltauswirkungen von Unternehmen zu untersuchen, die Baustoffe am Beispiel von Gomelstroymaterialy OJSC herstellen.

Um dieses Ziel zu erreichen, müssen folgende Aufgaben erledigt werden:

Identifizieren Sie die Menge der Emissionen in die Atmosphäre sowie die vorrangigen Schadstoffe.

Bewerten Sie den wirtschaftlichen Schaden durch Luftverschmutzung.

Bestimmen Sie das Ausmaß der Auswirkungen auf natürliche Gewässer.

Bewerten Sie Umweltschutzmaßnahmen im Unternehmen.

Im Rahmen der Arbeiten werden die wesentlichen Merkmale des Unternehmens und der Produktion ermittelt und die Hauptverschmutzungsquellen identifiziert.

1 . Allgemeine Merkmale des Unternehmens

OJSC Gomelstroymaterialy ist einer der größten Hersteller einer breiten Palette von Baumaterialien in der Republik Belarus.

Die vom Unternehmen hergestellten Produkte – Wärmedämmplatten aus Mineralwolle (Steinwolle) auf Basis von Basaltfasern unter der Marke BELTEP, Silikatsteine, Wandblöcke aus Porenbeton und Silikatziegel – erfreuen sich bei Verbrauchern in der Republik Belarus und im Ausland einer hohen Nachfrage. Die wichtigsten ausländischen Partner sind Russland, die Ukraine, Österreich, Deutschland, Polen, die Tschechische Republik, Litauen, Lettland und Estland.

Dieses Unternehmen ist der einzige Hersteller von wärmedämmender Mineralwolle in der Republik Belarus.

1.1 Kurze Geschichte der Entstehung und Entwicklung des Unternehmens

Am 9. Dezember 1949 wurde ein gemeinsamer Beschluss des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Weißrusslands und des Ministerrats der BSSR Nr. 1536-49 über die Organisation des Baustoffwerks Gomel angenommen.

Am 1. Januar 1950 wurde im Auftrag des Ministeriums für Baustoffindustrie der BSSR ein Unternehmen namens „Baustoffwerk Gomel“ gegründet. Das Werk umfasste 4 Ziegelfabriken

Im Jahr 1957 wurde eine Entwurfsvorgabe erarbeitet und mit dem Bau eines Werkes für Wärmedämmstoffe und Linoleum sowie dem Bau eines Heiz- und Industriekesselhauses begonnen. Im Jahr 1966 wurde in der Stadt die Werkstatt Nr. 6 mit zwei technologischen Linien zur Herstellung von Mineralwolleplatten mit einer Auslegungskapazität von 100.000 Kubikmetern zur Herstellung von Mineralwolleprodukten in Betrieb genommen.

1971 wurde auf der Grundlage des Werks der Verein Gomelstroymaterialy gegründet. Dem Verein gehörten an: Gomel Construction Materials Plant (Hauptunternehmen), Rechitsa Ceramics and Pipe Plant, Petrikovsky Clay Brick Plant.

1980-1990 Im Unternehmen wurden überall Umbauten und Modernisierungen der bestehenden Produktion durchgeführt, neue Produkttypen eingeführt und veraltete Ziegelfabriken geschlossen.

1998-1999 Um die Produktpalette zu erweitern, die Qualität und Wettbewerbsfähigkeit der Produkte zu verbessern, wurde eine technische Umrüstung der Mineralwolleproduktion durchgeführt. Durch die Installation einer neuen Produktionslinie konnten Mineralwolleplatten mit einer Dicke von 60 bis 100 mm und einer Dichte von 75 bis 175 kg/m 3 hergestellt und anschließend in Schrumpffolie verpackt werden.

In den Jahren 2004-2005 JSC Gomelstroymaterialy hat ein großes Investitionsprojekt umgesetzt – den Umbau der Werkstatt für Mineralwollprodukte mit der Installation importierter High-Tech-Geräte aus der Tschechischen Republik. Die Linie wurde im September 2005 in Betrieb genommen und erreichte im November 2006 ihre Auslegungskapazität.

In den Jahren 2005-2008 Die Herstellung von Mineralwollplatten war bis 2010 im „Register der High-Tech-Produktionen und Unternehmen der Republik Belarus“ eingetragen und die hergestellten Produkte wurden als neu und importsubstituierend anerkannt. Durch die Verwendung der von Gomelstroymaterialy OJSC hergestellten Platten, die viel billiger sind als importierte Analoga, in der Bauindustrie wurde auch ein volkswirtschaftlicher Effekt in Höhe von 22 Milliarden Rubel im Jahr 2006 und 26 Milliarden Rubel im Jahr 2007 erzielt.

Seit Februar 2007 wurde die Werkstatt Nr. 1 mit der Installation einer zweiten importierten technologischen Linie zur Herstellung von Mineralwolleplatten umgebaut. Diese Entscheidung wurde getroffen, um den wachsenden Bedürfnissen des heimischen Marktes gerecht zu werden und den Export dieser Produkte zu steigern. Die Inbetriebnahme der Linie ist für das zweite Halbjahr 2008 geplant. Die Palette der hergestellten Produkte ist breit. Sie sind sowohl im Neubau als auch zur Dämmung von Bauwerken gefragt.

1.2 TechnologischVerfahren

Verschmutzung der Atmosphäre, Recycling von Abfällen

Werkstatt Nr. 1 (Herstellung von Mineralwollplatten). Das Unternehmen produziert folgende Arten von Mineralwolleplatten: Wärmedämmende Mineralwolleplatten der Marken PL 50, PL 75, PP 100, PP 125, PZh 150, PZh 175, PS 200 (TU BY 400051892.431-2005).

Die Rohstoffe für die Herstellung von Brammen sind Schotter aus Hochofenschlacke, Dolomit und Basaltrohstoffe. Der Brennstoff ist Gießereikoks. Die Materialien werden in Eisenbahnwaggons auf das Freigelände des Unternehmens geliefert, von wo aus sie von einem Portalkran zum Aufnahmetrichter, dann zu einem mit einem elektromagnetischen Fänger ausgestatteten Bandförderer und dann zu einem Trägheitsschwingsieb befördert werden. Gesiebte Rohstoffe werden in Vorratsbehälter transportiert. Die Dosierung erfolgt über fünf automatische Spender.

Die dosierten Rohstoffe werden über ein Förderband, horizontale und geneigte Förderer einem Absetzbehälter und anschließend einem Kupolofen zugeführt, wo die Charge geschmolzen wird. Die im Kupolofen erzeugte Mineralschmelze wird den Zentrifugenwalzen zugeführt. Durch die hohe Drehzahl der Walzen wird die Schmelze beschleunigt und zu Fasern verzogen. Die resultierende Faser wird in die Faserablagekammer geblasen, wo sie mit einem Bindemittel benetzt wird, das über Zentrifugenwalzen und Sättigungsdüsen zugeführt wird. Als Bindemittel wird Phenol-Formaldehydharz Fenotam-N 101M verwendet.

Die gebildete Wollschicht wird einem Pendelstreuer zugeführt, der dünne Wollschichten zu einem mehrlagigen Teppich auf das Legeband legt.

Um ein genaues Volumengewicht zu erreichen, durchläuft der Mineralwollteppich ein Wiegeband. Anschließend gelangt der Teppich in die Vorpresse, wo der Teppich verdichtet wird und seine physikalischen und mechanischen Eigenschaften durch die Schaffung einer Struktur mit räumlicher Faserorientierung verbessert werden.

Nach dem Vorpresser gelangt der Mineralwollteppich in eine Wärmebehandlungskammer, in der der bewegte Mineralwolleteppich erneut verdichtet und durch Anblasen mit einem Kühlmittel wärmebehandelt wird.

Der die Wärmebehandlungskammer verlassende Mineralwollteppich gelangt zum Kühltisch, wo er durch den Kaltluftstrom durch den Teppich gekühlt wird. Der abgekühlte Teppich wird zur Teppichschneideanlage weitergeleitet.

Der in Streifen geschnittene Teppich gelangt zu einem Messgerät und anschließend zu einer Teppichquerschneideanlage, wo Teppichstücke auf eine bestimmte Länge zugeschnitten werden.

Nach den Schneidwerken befindet sich eine Sortiereinheit, in der minderwertige Brammen aussortiert werden.

Die fertigen Platten werden zur Bündelungs- und Verpackungslinie geschickt, wo die Platten gestapelt und in Plastikfolie eingewickelt werden. Die geformten Pakete aus Mineralwollplatten gelangen in den Schrumpftunnel, wo die Folie schrumpft.

Plattenpakete werden markiert und manuell auf Paletten gelegt, die mit einem Gabelstapler unter einem Vordach zum Fertigproduktlager transportiert werden.

Der Transport der Platten zum Verbraucher erfolgt nach zweitägiger Lagerung der Pakete mit der Miniplatte unter einem Vordach im Freien.

Die Produktion von Mineralwollplatten erfolgt auf zwei Linien. Die Linien umfassen die folgenden Geräte und Bereiche: Lagertanks für Phenol-Formaldehyd-Harz; Wärmebehandlungs- und Polymerisationskammern; Wärmebehandlungs- und Polymerisationskammern; Kühltische; Kupolöfen; Kuppelladeflächen; Futterspender; Kappsägen für Mineralwollplatten; Silo zum Sieben von Rohstoffen; Lagerhaus für Dolomit (Schlacke); Basaltlager; Kokslager.

Werkstatt Nr. 2 (Herstellung von Ziegeln und Silikatsteinen). Der technologische Prozess zur Herstellung von Ziegeln und Silikatsteinen besteht aus folgenden Vorgängen:

Sandabbau;

Aufbereitung von Rohstoffen;

Herstellung einer Silikatmischung;

Autoklavenverarbeitung;

Abladen fertiger Produkte und Bereitstellung von Wagen für die Werkstatt;

Empfang und Etikettierung von Fertigprodukten;

Transport und Lagerung von Fertigprodukten.

Bei der Herstellung von Silikatziegeln und -steinen kommen folgende Geräte und Flächen zum Einsatz: Kalksilos; Kalkmühlenbunker; Förderbänder zur Abgabe von Kalk und Sand; Kugelmühlen; Förderer zum Zuführen von Masse zu Reaktoren; Spender, Förderbänder; Reaktoren, Förderer; Aufnahmetrichter für Bindemittelmühlen; Pressenförderer; Spendermixer; Förderband, Aufzug, Entladebereich.

Werkstatt Nr. 5 (Herstellung von Porenbetonsteinen) Der technologische Prozess zur Herstellung von Porenbetonsteinen besteht aus folgenden Arbeitsgängen:

Annahme, Lagerung und Lieferung von Sand;

Annahme, Lagerung und Lieferung von Kalk zum Mahlen;

Annahme, Lagerung und Lieferung von Zement an die Formungsabteilung;

Herstellung von Kalk-Sand-Bindemittel;

Aufbereitung von Sandschlamm;

Herstellung einer Aluminiumsuspension;

Herstellung einer Porenbetonmischung;

Blockbildung;

Aufbereitung von Abfallschlamm;

Vorbereitung von Formularen;

Autoklavenverarbeitung;

Abnahme fertiger Produkte;

Lagerung und Versand von Fertigprodukten;

Zubereitung von Gleitmitteln auf Wasserbasis;

Recycling fehlerhafter Produkte.

Bei der Herstellung von Porenbetonsteinen kommen folgende Geräte und Bereiche zum Einsatz: Zementsilos; Linienhomogenisatoren; Kugelmühle; Kalkmühlenbunker; vibrierende Gasbetonmischer; Zementsilo; Dosierförderer für Mühlen; Sand-Entladebereich; Schrottbrecher ASG.

Energieshop. Zur Gewinnung von Wärmeenergie nutzt das Unternehmen den Heizraum der Energieabteilung. Der Heizraum verfügt über zwei DKVR 10/23-Kessel, die mit Erdgas betrieben werden.

Mechanische Reparaturwerkstatt. In der Werkstatt gibt es einen Posten zum Schweißen und Auftragen von Metallen unter Flussmitteln, neben der Werkstatt gibt es zwei Posten zum Schweißen und Schneiden von Metallen. Die Werkstatt verfügt über eine Schleifschneidemaschine und eine Schärfmaschine.

Kfz-Werkstatt. Die Werkstatt verfügt über 2 Schärfmaschinen und eine Schweißstation.

Reparatur- und Bauwerkstatt. Die Werkstatt verfügt über einen Heizraum, in dem ein CH90CS-Kessel installiert ist, der zur Beheizung der Werkstatt dient. Für die Holztrocknungssektion wurde ein TVO-3-Kessel installiert. Beide Kessel werden mit Sägemehl betrieben.

2 . Allgemeine Merkmale des Fachgebiets und Forschungsmethodik

Der Produktionsstandort befindet sich in Gomel in der Mogilevskaya-Straße 14. Von Norden grenzt das Unternehmensgebiet an die Baubasis des gleichnamigen Werkzeugmaschinenwerks. Kirov, PMK-36 „Gomelsovkhozstroy“, aus dem Osten – die Basis des Kantinen- und Restaurant-Trusts, das Departement Belvtortsvetmet, aus dem Südosten – RSU-2 des Belstroyremont-Trusts, der Straßenbau-PMK „Oblselstroya“, aus dem Süden - Wohngebäude st. Belchenko, Levkov, Kuntsevich, Gomel RSMU, Gomselmash Casting and Normals Plant. Das nächstgelegene Wohngebäude befindet sich in östlicher Richtung in einer Entfernung von 60 m vom Betrieb.

2.1 Klimatische Bedingungen

Das Klima in Gomel ist wie in der gesamten Republik gemäßigt kontinental. Die geografische Lage der Stadt bestimmt die Menge der empfangenen Sonnenstrahlung und die vorherrschende Art der atmosphärischen Zirkulation hier. Die jährliche Gesamtstrahlung beträgt 3980 MJ/m2 (95,1 kcal/cm2).

Der durchschnittliche jährliche Luftdruck beträgt 1001,5 hPa (751 mmHg). Der Druck ändert sich im Allgemeinen sehr sanft und langsam. Die jährliche Amplitude beträgt etwa 6 hPa (4,5 mmHg). In der kalten Jahreszeit etwas mehr, im Sommer weniger.

Die Verteilung des Luftdrucks prägt das Windregime. In Gomel werden Winde aus allen Richtungen beobachtet, wobei im Winter Südwinde und im Sommer West- und Nordwestwinde vorherrschen. Die durchschnittlichen Windgeschwindigkeiten sind niedrig, im Jahresdurchschnitt 3,8 m/s, in den Wintermonaten 4,3–4,4 m/s und im Juli–August minimal (3,1–3,2 m/s). Starke Winde, wenn die Geschwindigkeit auf 15 m/s ansteigt, werden durchschnittlich 1-2 Mal im Monat beobachtet, zerstörerische Winde mit Geschwindigkeiten über 25 m/s sind alle 20 Jahre möglich.

Gomel liegt in einer Zone mit ausreichender Feuchtigkeit. Der Jahresniederschlag beträgt 610 mm (nach bisheriger Berechnungsmethode 590 mm). Etwa 70 % des Niederschlags fallen in der Warmzeit der Stadt von April bis Oktober. Dabei handelt es sich um heftige, oft kurze Schauer. Ihre Dauer beträgt nur 36 % der gesamten Niederschlagszeit des Jahres (1160 Stunden). 77 % des Jahresniederschlags fallen in flüssiger Form, 11 % in fester Form und 12 % in gemischter Form. Insgesamt gibt es das ganze Jahr über etwa 160 Tage mit Niederschlag.

In Gomel gibt es durchschnittlich 147 bewölkte Tage pro Jahr und nur 30 klare. Der Rest der Tage ist halbklar. Die gesamte Sonnenscheindauer im Jahr beträgt 1855 Stunden, wovon mehr als 1000 Stunden auf 4 Sommermonate (Mai bis August) und weniger als 200 Stunden auf 4 Wintermonate (November bis Februar) entfallen. Die charakteristischsten atmosphärischen Phänomene sind Nebel (58 Tage im Jahr), Dunst (fast konstant während der Kälteperiode), Frost und Eis (ca. 30 Tage im Jahr). Die Stadt hat 24 Tage mit Schneestürmen und 28 Tage mit Gewittern.

Gomel ist ein großes Industriezentrum. Die erzeugte Energie und der raue Untergrund mit erhöhter Wärmeleitfähigkeit (Beton, Asphalt) verändern individuelle Klimaeigenschaften. In der Stadt ist es wärmer als in den Außenbezirken und Vororten. Auf dem Bahnhofsplatz in Gomel ist die Lufttemperatur im Jahresdurchschnitt 0,7 °C höher als in den Vororten, in manchen klaren Nächten sogar um 5-6 °C. In der Stadt ist die Luftfeuchtigkeit niedriger, die Windgeschwindigkeit geringer, obwohl die Windböen zunehmen, die Schneedecke kürzer ist und es mehr Tage mit Nebel gibt.

2.2 Forschungsmethodik

Alle notwendigen Daten zur Erstellung einer Genehmigung für Emissionen und Einleitungen, Methoden und Methoden zur Messung ihrer qualitativen und quantitativen Zusammensetzung sowie zur Festlegung der maximal zulässigen Konzentrationen von Stoffen basieren auf den Dokumenten „Atmospheric Emissions Inventory Act“ und „Water Use Act“.

Diese Bestandsaufnahme wurde in Übereinstimmung mit den Anforderungen des Gesetzes der Republik Belarus vom 26. November 1992 „Über den Umweltschutz“ und des Gesetzes der Republik Belarus vom 16. Dezember 2008 „Über den Schutz der atmosphärischen Luft“ durchgeführt. sowie in Übereinstimmung mit den Anforderungen der Anweisungen zum Verfahren zur Bestandsaufnahme von Schadstoffemissionen in die atmosphärische Luft, genehmigt durch Dekret Nr. 42 des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umweltschutz der Republik Belarus vom 23. Juni 2009.

Derzeit verfügt das Unternehmen über ein eigenes akkreditiertes Umweltüberwachungslabor. Das Labor ist von der ODO „Atmosphere“ akkreditiert.

Eine Bestandsaufnahme der Emissionsquellen von Schadstoffen in die Atmosphäre für OJSC Gomelstroymaterialy wurde auf der Grundlage einer Vereinbarung vom 01.02.11 zwischen OJSC Gomelstroymaterialy und der Gesellschaft mit zusätzlicher Haftung Atmosfera durchgeführt.

Die Bestimmung der Konzentration verschiedener Gase erfolgt mit speziellen Methoden.

Methodik zur Bestimmung der Staubkonzentration in Prozessgasen. Ziel der Methodik ist die Kontrolle der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre, die Bestandsaufnahme von Emissionsquellen sowie die Entwicklung und Festlegung von Standards für maximal zulässige und vorübergehend vereinbarte Schadstoffemissionen in die Atmosphäre. Bestimmungsfehler ± 25 %.

Messmethode. Der Staubgehalt von Gasströmen in Gaskanälen wird durch die Methode der Außenfiltration bestimmt. Der Staub wird aus dem ausgewählten Gasvolumen abgeschieden, nachdem das Gas durch das Entnahmerohr aus dem Schornstein entfernt wurde, d. h. wenn sich die Staubsammelvorrichtung außerhalb des Schornsteins befindet.

Der Staubgehalt von Gasen in Schornsteinen wird durch die Massenänderung der Aerosolfilter nach der Filtration bestimmt. Die wichtigsten Faktoren zur Bestimmung des Gasstaubgehalts sind die Wahl des Probenahmeortes und die Gasdurchflussrate bei der Probenahme.

Die Probenahme sollte in einem stetigen Gasstrom unter einem stabilen technologischen Betriebsmodus der zu untersuchenden Ausrüstung erfolgen. Der Messort wird auf einem geraden Abschnitt des Gaskanals gewählt. Der Abschnitt muss eine Länge von mindestens 5-6 Durchmessern des Gaskanals vor der Messstelle und 3-4 Durchmessern nach der Messstelle haben. Sie sollten keinen Messort in der Nähe und insbesondere nach Ventilen, Drosseln, Diffusoren, Krümmern und Ventilatoren wählen, da die dort entstehenden Wirbel die Zuverlässigkeit der Ergebnisse beeinträchtigen.

Messfehler aufgrund der Nichteinhaltung isokinetischer Bedingungen nehmen mit zunehmendem Staubgehalt von Gasen zu.

Wenn die Isokinetizität aufrechterhalten wird, wird der Staubgehalt des Gases am korrektesten bestimmt und die im Rauchabzugsvolumen enthaltenen Staubpartikel haben nahezu die gleiche granulometrische Zusammensetzung wie im ausgewählten Volumen. Wenn die Gasdurchfluss-Probenahmerate erhöht wird, passieren größere Staubpartikel den Einlassabschnitt des Rohrs. Dadurch ist der Staubgehalt geringer als tatsächlich. Bei der Probenahme mit reduzierter Geschwindigkeit bewegen sich größere Staubpartikel aufgrund der Trägheit in das Probenahmerohr. Dadurch wird der Staubgehalt der entnommenen Probe überschätzt. Eine Abweichung des Einlassquerschnitts des Ansaugrohrs von einer Position senkrecht zur Richtung des Gasstroms führt zu einer Unterschätzung des Staubgehalts und ist um nicht mehr als ± 5° zulässig.

In der Praxis sind die von Gintsvetmet und NIIOGaz entwickelten Probenahmeröhrchen zur Messung des Gasstaubgehalts die am häufigsten verwendeten. Diese Röhrchen bieten keine signifikanten Unterschiede in der Repräsentativität der entnommenen Proben. Das Rohr besteht aus Edelstahl X18N9T. Der Innendurchmesser des Rohres beträgt 6 mm, die Wandstärke beträgt 1 mm. Das Rohr im Inneren ist geschliffen. Ein Ende davon ist glatt im rechten Winkel gebogen und daran ist eine Buchse zum Einbau einer Ersatzspitze angebracht. Das beheizte Rohr ist in einem Gehäuse mit einem Innendurchmesser von 20 mm eingeschlossen.

Die Gestaltung der Probenahmerohre muss den Betriebsbedingungen entsprechen. Bei der Probenahme von heißen Gasen (300–400 °C) sollten die Rohre mit Wasser oder Luft gekühlt werden, und wenn eine Kondensation von Wasserdampf in den Rohren möglich ist, sollten diese beheizt werden. Während der Probenahme kann sich etwas Staub im Röhrchen ablagern. Daher sollte seine Länge minimal und die Innenfläche glatt sein. Die Staubablagerung im Rohr wird durch die Kondensation von Wasserdampf darin begünstigt. Die optimale Gasgeschwindigkeit im Rohr beträgt 10-15 m/s. Bei der Bestimmung des Staubgehalts von Gasen mit hoher Anfangsfeuchte (Taupunkttemperatur über 200 °C) empfiehlt sich der Einsatz interner Filterverfahren.

Damit dasselbe Probenahmerohr bei unterschiedlichen Gasdurchflussraten im Gaskanal verwendet werden kann, ist das Rohr mit einem Satz austauschbarer Spitzen mit unterschiedlichen Durchmessern ausgestattet.

Der erforderliche Spitzendurchmesser d errechnet sich nach folgender Formel:

Dabei ist w g die Gasgeschwindigkeit im Gaskanal, m/s.

Bei der Auswahl durch Außenfiltration werden als Filtergeräte Patronen mit Filtern aus Filterpapier, Gewebe oder hochfaserigem Material vom Typ FP (AFA-VP-10- oder AFA-VP-20-Filter) verwendet.

Der volumetrische Gasdurchfluss während der Probenahme beträgt üblicherweise 10-25 l/min. Bei der Messung des Staubgehalts von Gasen mit Staubpartikeln unter 1 Mikrometer, die wie Moleküle den Gesetzen der Gasdiffusion gehorchen, kann der Volumenstrom ohne Berechnung mit 15-20 l/min angesetzt werden.

Nach der Messung muss das Probenahmerohr von Staub befreit werden. Verwenden Sie dazu einen dünnen Draht, der frei in das Rohr passt.

Staub aus dem Rohr muss gesammelt und gewogen werden. Teilen Sie die resultierende Masse durch die Anzahl der Staubmessungen, bei denen sich Staub im Rohr angesammelt hat.

Das Wiegen der Filter erfolgt gleichzeitig mit dem Wiegen der leeren Kontrollfilter. Entsprechend der Massenänderung des Kontrollfilters wird die erforderliche Korrektur der Masse des staubbeladenen Filters vorgenommen.

Wenn eine chemische und spektrale Analyse erforderlich ist, werden die Filter nach dem Wiegen sorgfältig in Pauspapierbeutel gelegt und zur Analyse ins Labor gebracht.

Um zuverlässige und genaue Ergebnisse zu erhalten, empfiehlt es sich, zunächst mehrere parallele Staubgehaltsmessungen mit Gasentnahme an verschiedenen Stellen im Abgasquerschnitt durchzuführen. In diesem Fall empfiehlt es sich, den Querschnitt des Gaskanals in die gleichen Abschnitte zu unterteilen, in denen die Gasgeschwindigkeit bestimmt wurde.

Methodik zur gaschromatischen Bestimmung der Phenolkonzentration in Industriegasemissionen.

Ziel der Methode ist die Bestimmung der Phenolkonzentration in Lüftungsemissionen von Industriegebäuden und in Emissionen aus Entlüftungsöffnungen von Geräten und Behältern von Phenolölreinigungsanlagen.

Der Bereich der gemessenen Konzentrationen liegt zwischen 0,03 und 3 mg/m 3 . Relativer Bestimmungsfehler ± 16 %.

Messmethode. Die Bestimmung der Phenolkonzentration basiert auf der Aufzeichnung des chromatographischen Peaks und seinem Vergleich mit dem Peak des internen Standards. Bei dieser Technik wird Phenol durch Adsorption an Kieselgel konzentriert und anschließend mit Propylalkohol extrahiert. Der Phenolextrakt in Propylalkohol unterliegt der direkten Analyse.

Die Probenahme erfolgt in eine „kochende“ Silicagelschicht durch 2 (jeweils 3 cm 3 Silicagel) in Reihe geschaltete Zaitsev-Absorber (modifiziert) mit einer Durchflussrate von 5 dm 3 /min. Die Probenahmezeit (T) und das Propylalkoholvolumen für die Phenolextraktion (V) werden unter Berücksichtigung des maximal zulässigen Grenzwerts (VSV) von Phenol für eine bestimmte Quelle in Konzentrationseinheiten (mit MPE) ausgewählt, in denen

C MPE = MPE/ w V, (2)

Wobei w B der Gasdurchfluss ist, m 3 /s.

Nach Abschluss der Auswahl wird das Kieselgel aus den Absorptionsmitteln in einen Kolben mit Schliffstopfen gegossen, mit der erforderlichen Menge Propylalkohol aufgefüllt, kräftig geschüttelt und 30 Minuten stehen gelassen. Dann wird der Phenolextrakt in Alkohol aus dem Kieselgel gegossen, ein Aliquot von 2 cm 3 entnommen und 0,2 cm 3 des Standards (PCresol) in Propylalkohol hinzugefügt, so dass die Peakflächen von Phenol (bei seiner Konzentration in der Luft) erreicht werden der Lüftungsemissionen.

3. Bewertung der Auswirkungen des Unternehmens auf die Luft

Im Unternehmen wurden 85 Quellen für Schadstoffemissionen in die Atmosphäre identifiziert, davon 10 unorganisiert und 60 mit GOU ausgestattet. Insgesamt gelangen aus diesen Quellen 24 Schadstoffe in die Atmosphäre.

3.1 Allgemeiner Überblick über Anlagenemissionen

Werkstatt Nr. 1 (Herstellung von Mineralwollplatten). Beim Betrieb der Leitungen werden Stickoxide (IV), Schwefeldioxid, Phenol, Formaldehyd, feste Partikel und anorganischer Staub SiO 2 in die Atmosphäre abgegeben< 70 %, углерод чёрный.

Werkstatt Nr. 2 (Herstellung von Ziegeln und Silikatsteinen). Beim Betrieb der Geräte werden Kalziumoxid, feste Partikel und anorganischer Staub SiO 2 in die Atmosphäre freigesetzt< 70 %.

Werkstatt Nr. 5 (Herstellung von Porenbetonsteinen). Beim Betrieb der Geräte werden Kalziumoxid, feste Partikel und anorganischer Staub SiO 2 in die Atmosphäre freigesetzt< 70 %.

Energieshop. Bei der Verbrennung von Kraftstoff werden Kohlenoxid, Stickstoff(II)-oxid, Stickstoff(IV)-oxid und Benzopyren in die Atmosphäre freigesetzt.

Auf dem Gelände des Unternehmens befinden sich 3 Tanks mit Heizöl, die früher zum Betrieb von Ersatzkesseln dienten. Die Kessel sind derzeit nicht in Betrieb. Bei der Lagerung von Heizöl werden die limitierenden Kohlenwasserstoffe C 11 – C 19 in die Atmosphäre freigesetzt.

Bei der Reparatur von Elektromotoren werden ML-92-Lack und Lösungsmittel zum Imprägnieren der Motorwicklungen verwendet. Beim Auftragen und Trocknen von Farben und Lacken werden aus der Imprägnier- und Trocknungskammer gesättigte Kohlenwasserstoffe C 1 -C 10 , ungesättigte Kohlenwasserstoffe, alicyclische Naphthenkohlenwasserstoffe, Xylole, aromatische Kohlenwasserstoffderivate von Benzol, Butanol und 2-Methylpropanol in die Atmosphäre abgegeben . Anorganischer SiO 2 -Staub wird von der Schärfmaschine in die Atmosphäre abgegeben< 70 %.

Mechanische Reparaturwerkstatt. Beim Betrieb dieser Emissionsquellen werden Eisen(II)-oxid, Mangan und seine Verbindungen sowie anorganischer Staub, der SiO 2 enthält, in die Atmosphäre freigesetzt< 70 %, фториды газообразные, углерод оксид, азот (IV) оксид.

Beim Betrieb einer mit Koks betriebenen Schmiede werden Feststoffpartikel, Schwefeldioxid, Kohlenoxid und Stickoxid (IV) in die Atmosphäre emittiert.

Die Werkstatt verfügt über eine Schleifschneidemaschine und eine Schärfmaschine. Beim Betrieb von Maschinen wird anorganischer Staub in die Atmosphäre freigesetzt, der SiO 2 enthält< 70 %.

Kfz-Werkstatt. Beim Betrieb von Maschinen wird anorganischer Staub in die Atmosphäre freigesetzt, der SiO 2 enthält< 70 %.

In der Werkstatt gibt es eine Schweißstation, bei der Eisen(II)-oxid, Mangan und seine Verbindungen sowie gasförmige Fluoride in die Atmosphäre abgegeben werden.

Aus dem Batteriefach gelangt Schwefelsäure in die Atmosphäre.

Beim Pumpen und Lagern von Dieselkraftstoff in einem Erdtank werden limitierende Kohlenwasserstoffe C 11 – C 19 freigesetzt.

Beim Pumpen und Lagern von N-80-Benzin in unterirdischen Tanks werden gesättigte Kohlenwasserstoffe C 1 -C 10, ungesättigte Kohlenwasserstoffe, Benzol, Toluol, Ethylbenzol und Xylole freigesetzt.

Reparatur- und Bauwerkstatt. Beim Betrieb von Holzbearbeitungsmaschinen gelangt Holzstaub in die Atmosphäre.

Beim Verbrennen von Sägemehl in Kesseln werden feste Partikel, Schwefeldioxid, Kohlenoxid, Stickoxid (IV) und Stickoxid (II) in die Atmosphäre freigesetzt.

Brikettierbereich. Beim Betrieb von Geräten werden feste Partikel in die Atmosphäre freigesetzt.

Sandlager. Um den kontinuierlichen Betrieb des Unternehmens gemäß dem technologischen Regime sicherzustellen, ist eine unterbrechungsfreie Versorgung mit Rohstoffen erforderlich. Zu diesem Zweck gibt es auf dem Gelände des Unternehmens einen vorübergehenden Sandvorrat. Beim Abladen und Lagern von Sand wird anorganischer Staub, der SiO 2 enthält, in die Atmosphäre freigesetzt< 70 % .

Ein wichtiges Problem des Unternehmens ist die Lage von Wohngebäuden in der Sanitärschutzzone des Unternehmens. Gemäß den Normen verfügt der Betrieb über die Gefahrenklasse 3 (300 m).

3.2 Menge und Zusammensetzung der Emissionen

Insgesamt emittiert JSC Gomelstroymaterialy 24 Schadstoffe verschiedener Gefahrenklassen in die Atmosphäre (Tabelle 1).

Die Gesamtemissionen beliefen sich im Jahr 2012 auf 510,130002 Tonnen. Die vorrangigen Schadstoffe sind Phenole und Formaldehyde, Kohlenoxide, Staub und Feinstaub.

Tabelle 1- Liste und Menge der Schadstoffe, die von stationären Emissionsquellen in die Luft abgegeben werden

Schadstoff	Gefahrenklasse	Schädliche Emissionen

Calciumoxid (Branntkalk)
Eisen und seine Verbindungen
Mangan und seine Verbindungen
Stickstoff(IV)-oxid (Stickstoffdioxid)
Stickstoff(II)-oxid (Stickoxid)
Ruß (Ruß)
Schwefeldioxid
Kohlenoxid
Fluoridgasverbindungen
Gesättigte Kohlenwasserstoffe (Alkane)
Ungesättigte Kohlenwasserstoffe (Alkene)
Alicyclische Kohlenwasserstoffe (Naphthene)

Aromatische Kohlenwasserstoffe
Benzopyren

Methylpropan
Phenol (Hydroxybenzol)
Formaldehyd (Methanal)
Gesättigte Kohlenwasserstoffe
Feinstaub (Aerosole)
Heizölasche
Anorganischer Staub (enthält weniger als 70 % Siliziumdioxid)
Holzstaub

Die Gesamtemissionen beliefen sich im Jahr 2012 auf 510,130002 Tonnen. Die vorrangigen Schadstoffe sind Phenole und Formaldehyde, Kohlenoxide, Staub und Feinstaub.

Die gefährlichsten Schadstoffe sind Phenole und Formaldehyde (bei der Herstellung von Glaswolle). Ihre Emissionen überschreiten die maximal zulässige Konzentration um das Hundertfache. Dies ist eines der Hauptprobleme des Unternehmens. Diese Stoffe haben die Gefahrenklasse II.

Merkmale der Gefahren von Stoffen – potenzielle Karzinogene. Bei der Beurteilung der potenziellen krebserzeugenden Gefahr werden zur Beurteilung der Beweiskraft der Karzinogenität der Testsubstanzen für den Menschen Informationen aus bestehenden Klassifizierungen von Karzinogenen der International Agency for Research on Cancer (IARC), der United States Environmental Protection Agency (US EPA) herangezogen ) und die California Environmental Protection Agency (Cal EPA) haben die Hygienestandards „Liste der Stoffe, Produkte, Produktionsprozesse, Haushalts- und Naturfaktoren, die für den Menschen krebserregend sind“ analysiert. Basierend auf der Analyse wurden die untersuchten krebserregenden Stoffe je nach Schwere der Karzinogenität in Gruppen eingeteilt.

Aus der allgemeinen Liste der Stoffe, die die atmosphärische Luft des Untersuchungsgebiets verschmutzen, sind Benzol und Formaldehyd potenzielle Karzinogene für den Menschen.

Benzol ist ein chemischer Stoff der 2. Gefahrenklasse; Gemäß der IARC-Klassifizierung gehört es zur 1. Gruppe von Stoffen (menschliche Karzinogene), für die hinreichend zuverlässige epidemiologische Daten über ihre krebserzeugende Gefahr für den Menschen vorliegen.

Formaldehyd ist ein chemischer Stoff der 2. Gefahrenklasse; Gemäß der IARC-Klassifizierung gehört es zur Untergruppe 2A (wahrscheinlich krebserregend für den Menschen), für die nur begrenzte Hinweise auf eine krebserzeugende Gefahr für den Menschen vorliegen.

Benzol und Formaldehyd können ebenfalls toxische Wirkungen haben, daher wurde die Gefahrenbewertung unter Berücksichtigung ihrer krebserzeugenden und nicht krebserzeugenden (toxischen) Wirkung durchgeführt.

3.3 Ökonomische Bewertung von Schäden durch Luftverschmutzung

Der wirtschaftliche Schaden durch Luftverschmutzung besteht aus Kosten aufgrund einer Zunahme der Morbidität, einer Zunahme der Anzahl von Reparaturen von Anlagegütern, einer Verkürzung ihrer Lebensdauer (Beschleunigung der Metallkorrosion), einer Abnahme der Produktivität landwirtschaftlicher Flächen und einer Abnahme in der Waldproduktivität usw. Dieser Ansatz erfordert eine große Menge an Primärinformationen, bestimmt jedoch genauer die Höhe des wirtschaftlichen Schadens. In der Praxis verwenden sie meist die Methode der erweiterten Bewertung des wirtschaftlichen Schadens (Berechnungsmethode für einen einzelnen Schadstoff), die eine grobe Schätzung liefert, sich aber auf die Lösung allgemeiner Probleme konzentrieren kann.

Um den wirtschaftlichen Schaden durch Luftverschmutzung zu ermitteln, wird die Formel verwendet:

Zatm (t) = gt Х у Х ѓ = = Ai Х Mit, (3)

Wobei GT der konventionell ausgedrückte Geldwert einer Emissionseinheit ist. t, Rub./Umw. T;

U ist ein Koeffizient, der es ermöglicht, die regionalen Besonderheiten des Gebiets zu berücksichtigen, das schädlichen Auswirkungen ausgesetzt ist;

Änderung unter Berücksichtigung der Art der Ausbreitung von Verunreinigungen in der Atmosphäre;

Ai ist der Reduktionskoeffizient der Verunreinigungsart i zu einem Multischadstoff, arb. t/t;

Mit ist das Emissionsvolumen der i-Typ-Schadstoffverunreinigung.

Unter der Bedingung, dass =5720 Rubel/konventionell. t, =4, =1 und wenn wir den Verunrfür alle Schadstoffe kennen, können wir den wirtschaftlichen Schaden durch Luftverschmutzung berechnen, der durch Gomelstroymaterialy OJSC verursacht wird:

Zatm = Ai H Mi = 5720 H 1 H 4 H 25023,720 = 572,543 Millionen. Rubel

So verursachte das Unternehmen im Jahr 2012 durch Luftverschmutzung einen wirtschaftlichen Schaden in Höhe von 572,543 Millionen Rubel.

4 . Folgenabschätzung für Unternehmenzu natürlichen Gewässern

Das Unternehmen nutzt Wasserressourcen aus dem unterirdischen Grundwasserleiter im Einzugsgebiet des Sozh-Flusses, dem Wasserversorgungsnetz des städtischen Einheitsunternehmens Gomelvodokanal. Abwassersammler - wasserdichte Lagertanks im Sozh-Becken, das Abwassernetz des städtischen Einheitsunternehmens „Gomelvodokanal“, das Regenwasserkanalnetz der KAUP für Straßeninstandhaltung „GorSAP“.

Der Zweck der Wassernutzung eines Unternehmens besteht darin, Wasser für den Produktionsbedarf bereitzustellen und Abwasser zu entsorgen.

OJSC Gomelstroymaterialy sammelt Wasser hauptsächlich aus seinen Brunnen (Tabelle 2).

Tabelle 2 – Name der Wasserentnahmebrunnen

Die dabei entstehenden Wässer werden für verschiedene Zwecke genutzt(Tabelle 3).

Tabelle 3 – Produktionsmengen und Erhalt der Wasserressourcen

Volumen der Wasserproduktion (Entnahme) und -aufnahme		Tausend m 3 /g.
Grundwassergewinnung
Sandsteinbruch „Sozhsky“ (Vetkovsky Bezirk)
OJSC „Gomelstroymaterialy“ (Industriestandort in Gomel)
Aus der Wasserversorgung eines besiedelten Gebiets oder einer anderen Einrichtung
Wasser für den Eigenbedarf nutzen
Nutzung von unterirdischem Süßwasser
Wasserverbrauch in Recycling-Wasserversorgungssystemen
Wasserverbrauch in wiederholten (sequentiellen) Wasserversorgungssystemen

Nach dem AbschlussTabelle 3
Die in die Kanalisation eines besiedelten Gebiets oder einer anderen Anlage (KGUP „Gomelvodokanal“) eingeleitete Abwassermenge (häusliches und industrielles Abwasser)

Somit entsteht der größte Wasserverbrauch in Mehrl(5050.000 m3/Jahr).

5 . Gebrauchte Geräteund Emissionsbehandlungsanlagen undzurücksetzenV

Werkstatt Nr. 1 Herstellung von Mineralwollprodukten.

Es gibt Ansaug- und Versorgungs- und Abgassysteme, Reinigungssysteme:

a) Kupolgasreinigungssystem:

1) Beutelfilter F20;

2) Heizung W 10;

3) Kohlenmonoxid-Nachverbrennungsofen;

4) Wärmetauscher;

5) Luftkanäle;

6) Lüfter, V-21;

7) Auspuffrohr – 2 Stück;

b) Aspirationssystem (AS-1) zur Reinigung von Gasen aus der Faserablagetrommel:

1) Staubabscheidekammer;

2) Mineralwollfilter Spov. Filtration - 300 m 2;

3) Schaumgeräte – 9 Stück, davon 8 gebraucht;

4) Wassertanks – 3 Stück V = 7,5 m 3 gebraucht;

5) Luftkanäle;

6) VDN-17-Lüfter – 2 Stück mit Elektromotoren und MEO – 2 Stück;

7) Servicebereich;

8) Wasserleitungen;

c) Aspirationssystem (AS-2) zur Reinigung von Gasen aus den Laderaumeinheiten:

1) Zyklon SCN-40-1600;

2) Luftkanäle;

3) Lüfter VR-6-28-8;

d) Absauganlage (AS-3) zur Reinigung von Gasen aus Längs- und Querschneidmessern min. Platten:

1) Cyclones SCN-40-1600 – 2 gebrauchte Teile;

2) Beutelfilter FRKI-270;

3) Servicebereich;

4) Luftkanäle;

5) Schneckenförderer;

6) Druckluftleitung;

7) Ventilator VR 132-30-10,2 Q = 21000 m 3 /h;

8) Bunker;

e) Gasreinigungssystem aus der Wärmebehandlungskammer:

1) Mineralwollfilter;

2) Nachverbrennungsofen für organische Verbindungen;

3) Luftkanäle;

4) Schwein unter dem Luftkanal;

5) Ventilator, Q = 9 m 3 / h;

6) Auspuffrohr, gebraucht;

f) Abgassystem von Wärmebehandlungskammerhauben:

1) Luftkanäle;

2) Ventilator, Q = 25200 m 3 / h;

3) Schwein für den Luftkanal;

g) Gasreinigungssystem vom Kühltisch:

1) Mineralwollfilter, S-Filterfläche 12,5 m2;

2) Luftkanäle;

3) Schwein für den Luftkanal;

4) Ventilator, Q = 25200 m 3 / h;

5) Rohr, gebraucht;

h) System zum pneumatischen Transport des Abfalls in die Faserablagetrommel:

1) Luftkanäle;

2) Lüfter, VRP-122-40-6.3 -2 Stück;

3) Lüfter, VRP-122-30-6.3 -1 Stück;

4) Beutelfilter FRKI - 180;

5) Schneckenförderer;

6) Bunker;

7) Lüfter, VTs14-46;

8) Bereich für die Wartung des Beutelfilters;

i) Kühl- oder Heizsystem für Kupolgase:

1) Lüfter V10;

2) Luftkanäle;

j) System zur Zufuhr von Kupolgasen zum Filtertrichter F 20:

1) Lüfter V20;

2) Luftkanäle;

k) System zur Zufuhr erhitzter Luft zum Band der Kupoldüse:

1) Lüfter V40;

2) Luftkanäle;

l) Frischluftversorgungssystem zur Kühlung der Kupolgase im Kohlenmonoxid-Nachverbrennungsofen.

Workshop Nr. 2 Ziegel und Silikatstein.

Die Werkstatt verfügt über Gas- und Staubsammeleinheiten SMTs-166, SMTs-169 und einen hydrodynamischen Staubsammler.

Workshop Nr. 5 Schaum-Gas-Silikat-Blöcke. In dieser Werkstatt sind verschiedene Gas- und Staubsammelanlagen installiert (Tabelle 4).

Die Aufbereitungsanlagen des Unternehmens zeichnen sich durch einen hohen Reinigungsgrad (alle über 90 %) aus.

Zur Abwasseraufbereitung hat das Unternehmen installiert

Tabelle 4 – Gas- und Staubsammelanlagen der Werkstatt Nr. 3

Quelle.	Installationen	Menge	Quellenname Emissionen
			Kalkmühle Nr. 3 Bunker
			Kugelmühle Nr. 3, Schnecke
			Kalkmühle Nr. 3 Bunker
			Homogenisatorlinie Nr. 1
			Silobank-Zementlager

			Zementsilo für Werkstatt Nr. 5
			Dosiermühlenförderer Nr. 2

			Dosiermühlenförderer Nr. 3
			Mühle Nr. 2, Schnecke
			Homogenisatorlinie Nr. 2
			Kalkmühle Nr. 2
			Kalkmühle Nr. 2

Neben Gasaufbereitungsanlagen, Filtern und Wasseraufbereitungsanlagen werden auf der Veranstaltung wöchentlich Emissionen und Ableitungen gemessen. Die Sanitärschutzzone ist mit Bäumen und Sträuchern bepflanzt, die gemäß der Anordnung des Ministeriums für natürliche Ressourcen inventarisiert werden.

6 . Ansammlung und Entsorgung von Abfällen

Alle Fragen, die beim Umgang mit Abfällen notwendig sind, sowie Informationen über deren Entstehung und Menge sind in Dokumenten wie „Anleitung zur Abfallbewirtschaftung“ und „Genehmigung zur Lagerung und Entsorgung von Abfällen“ enthalten. Beide Dokumente wurden vom Regionalkomitee für natürliche Ressourcen genehmigt.

Das Unternehmen erzeugt zahlreiche Abfälle unterschiedlicher Gefahrenklassen (Tabelle 5).

Tabelle 5 – Von JSC erzeugter Abfall« Gomelstroymaterialy»

Name	Gefahrenklasse	Entsorgung
Lederschuhe, Arbeitsschuhe
Rinde und Sägemehl von Baumstämmen beim Schneiden
Reines Holzsägemehl		Wird vom Unternehmen verwendet, um das Verschütten von brennbaren Stoffen und Schmiermitteln zu verhindern
Sonstige Abfälle aus der Holzverarbeitung		Nutzung durch den Betrieb als Brennstoff
Holzschwellen		Ansammlung und Lagerung auf dem Territorium, bis die Entsorgungsfrage geklärt ist
Geöltes Holzsägemehl		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Zweige und Äste		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Ruberoid		Nach der Ansammlung werden sie zur Verarbeitung an Samsonov und Knudsen LLC übertragen.
Briefpapier und Karton		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Sonstiger Kartonabfall		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Kupolschlacke		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Holzverbrennende Asche		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Scherben		Zur Bearbeitung an OJSC Gomelsteklo übergeben
Schamottstein aus Schrott
Abfallmineralfasern		Zur Spetskommuntrans-Deponie für feste Abfälle transportiert und teilweise im Unternehmen verwendet
Kokssiebung		Übertragen auf GLZ „Tsentrolit“
Bruch von Porenbetonprodukten		Wird zum Füllen von Hohlräumen in Waggons beim Transport per Bahn verwendet
Name		Entsorgung
Bekämpfung von Silikatsteinen		Wird zum Füllen von Hohlräumen in Waggons während der Verschiffung von Eisenbahntransporten und zum teilweisen Verkauf an Privatpersonen verwendet
Schleifscheiben		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Schleifstaub		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Schleifpapier		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Vorabsiebung von Abfällen		Wird zum Füllen von Straßen auf dem Gebiet des Unternehmens verwendet
Mit Farben und Lacken verunreinigte Metallbehälter
Stahlspäne		Übertragen auf RUE „Gomelvtormet“
Gusseisen		Übertragen auf RUE „Gomelvtormet“
Sonstiger Eisenmetallschrott		Übertragen auf RUE „Gomelvtormet“
Kabelabfall		Übertragen auf PUP „Beltsvetmet“
Blei-Säure-Batterien		Übertragen auf PUP „Beltsvetmet“
Quecksilberdampflampen		Übertragen auf RUE „Khimvolokno“
Leuchtstoffröhren		Übertragen auf RUE „Khimvolokno“
Kompakte Energiesparlampen		Übertragen auf RUE „Khimvolokno“
Sonstiger Nichteisenmetallschrott		Übertragen auf PUP „Beltsvetmet“
Leistungskondensatoren mit mit PCB imprägniertem Dielektrikum		Ansammlung und Lagerung auf dem Territorium des Unternehmens
Gemischter Bauschutt		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Gebrauchte synthetische Öle
Gebrauchte synthetische Kühlmittel		Wird im Unternehmen zur Schmierung von Formen bei der Herstellung von Porenbeton verwendet
Gebrauchte Ölfilter		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Behälter für Erdölprodukte		Übertragen auf RUE „Gomelvtormet“
PET-Flaschen		Übertragen auf RUE „Ekoplastservice“
Polyethylenfolien		Übergabe an spezialisierte Organisationen
Name	Gefahrenklasse	Entsorgung
Verpackungsfolie aus Polypropylen		Übergabe an spezialisierte Organisationen
Polypropylenbeutel für Rohstoffe		Übergabe an spezialisierte Organisationen
Sonstiger Plastikmüll		Übergabe an spezialisierte Organisationen
Abgenutzte Reifen		Übertragen auf ODO „Technotrade“
		Übertragen auf ODO „Technotrade“
Filterstoffe und Beutel		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Wischmaterial		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Abgenutzte Arbeitskleidung		Übertragen auf PUE „Gomelkoopvtorresursy“
Gastronomieabfälle		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Abfall ähnlich dem menschlichen Abfall		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Straßenschätzung		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans
Abfälle aus der Reinigung des Geländes eines Industrieunternehmens		Abtransport zur Mülldeponie Spetskommuntrans

Im Jahr 2012 fielen insgesamt 19.180 Tonnen Abfall an. Davon gehören 34 Tonnen zur ersten Gefahrenklasse, 15 Tonnen zur 3. Klasse, 18546 Tonnen zur 4. Klasse, 619 Tonnen sind ungefährlich.

Abschluss

OJSC „Gomelstroymaterialy“ ist ein Vertreter der Industrie zur Herstellung von Baustoffen der Volkswirtschaft der Republik Belarus. Das Unternehmen besteht aus drei Haupt- und drei Nebenwerkstätten.

Hergestellte Produkte – Wärmedämmplatten aus Mineralwolle (Steinwolle) auf Basis von Basaltfasern unter der Marke BELTEP, Silikatsteine, Wandblöcke aus Porenbeton und Silikatziegel – sind bei Verbrauchern in der Republik Belarus und im Ausland sehr gefragt. Die wichtigsten ausländischen Partner sind Russland, die Ukraine, Österreich, Deutschland, Polen, die Tschechische Republik, Litauen, Lettland und Estland.

Das Unternehmen ist in der Republik Weißrussland führend in der Herstellung von zertifizierter und profitabler Steinmineralwolle.

Das Unternehmen identifizierte 85 Schadstoffemissionsquellen in die Atmosphäre, von denen 10 unorganisiert und 60 mit Gasaufbereitungsanlagen ausgestattet sind. Insgesamt gelangen aus diesen Quellen 27 Schadstoffe in die Atmosphäre. Die Gesamtemissionen beliefen sich im Jahr 2012 auf 510,13 Tonnen. Die vorrangigen Schadstoffe sind Phenole und Formaldehyde, Kohlenoxide, Staub und Feinstaub. MPC-Werte für Phenole und Formaldehyd werden hundertfach überschritten. Im Jahr 2012 verursachte das Unternehmen durch Luftverschmutzung einen wirtschaftlichen Schaden in Höhe von 572,543 Millionen Rubel.

OJSC Gomelstroymaterialy bezieht Wasser sowohl aus eigenen Brunnen als auch aus dem Wasserversorgungssystem der Stadt Gomel. Der Großteil wird aus Brunnen gefördert, von denen das Unternehmen über vier verfügt. Die wichtigsten wassergefährdenden Stoffe sind Phenole und Formaldehyde, Kalk und Zementstaub.

Das Unternehmen OJSC Gomelstroymaterialy hat eine breite Palette von Gasaufbereitungsanlagen installiert. Jede Werkstatt verfügt über ein eigenes Luftreinigungssystem von Schadstoffen. Zur Reinigung des Abwassers sind ein Absetzbecken, ein Sandfang, ein Kokskassettenfilter, ein Abscheider und ein Koaleszenzsorptionsfilter installiert.

Neben Gasaufbereitungsanlagen, Filtern und Wasseraufbereitungsanlagen werden auf der Veranstaltung wöchentlich Emissionen und Ableitungen gemessen.

Das Unternehmen erzeugt etwa 60 Abfallarten. Im Jahr 2012 fielen insgesamt 19.180 Tonnen Abfall an. Davon gehören 34 Tonnen zur ersten Gefahrenklasse, 15 Tonnen zur 3. Klasse, 18546 Tonnen zur 4. Klasse, 619 Tonnen sind ungefährlich. Das Problem mit der Entsorgung von PCB-haltigen Kondensatoren ist nicht gelöst (sie werden im Unternehmen bevorratet und gelagert).

Das Hauptproblem des Unternehmens ist die Freisetzung von Phenol-Formaldehyd in die Atmosphäre. Gleichzeitig arbeitet die OOO-Abteilung erfolgreich mit Staubemissionen, Schwefel- und Kohlenoxiden sowie Stickstoffdioxid und reinigt effektiv Abwasser. Das Abfallsammel- und -entsorgungssystem wurde ordnungsgemäß aufgebaut.

Liste der verwendeten Quellen

1 OJSC „Gomelstroymaterialy“ [Elektronische Ressource] // Über das Unternehmen. Produkte. – 2009 – 21. November – URL: http://www.oaogsm.by/(Zugriffsdatum: 15.07.2013)

2 Alles über Gomel [Elektronische Ressource] // Modernes Gomel. Klima. – 2011 – 21. November – URL: http://vseogomele.net/history (Zugriffsdatum: 15.07.2013)

3 TKP 1.3-2010. Kurze Beschreibung des Produktionsprozesses, der Technologie und der Ausrüstung, die Emissionsquellen und Schadstoffemissionen in die Luft darstellen. - JSC "Gomelstroymaterialy": 2010. - 17 S.

4 Inventarbericht über atmosphärische Emissionen des Unternehmens. - Gomel: Atmosphere LLC: 2012. -, 190 S.

5 Genehmigung für besondere Wassernutzung Nr. 82. - Eingeben. 13.06.2011. - Gomel: Regionalkomitee für natürliche Ressourcen und Umweltschutz Gomel, 2011 – 4 S.

6 Hinweise zur Abfallentsorgung. - Eingeben. 21.02.2012. - Gomel: Regionalkomitee für natürliche Ressourcen und Umweltschutz Gomel, 2012 – 42 S.

7 Kvashin A.I., Industrielle Emissionen in die Atmosphäre. Technische Berechnungen und Inversion / K.I. Kwaschin – Minsk: Onyx, 2007. – 334 S.

8 Staatliche Agraruniversität Krasnojarsk (KrasSAU) [Elektronische Ressource] // Ökonomische Bewertung von Schäden durch Umweltverschmutzung. - 2005 - 10. August - URL: http://www.kgau.ru/distance/ur_4/ekology/cont/3-1.html (Zugriffsdatum 05.07.2014)

Gepostet auf Allbest.ru

Technologische Prozesse des Straßenbaus

Zu den technologischen Prozessen des Straßenbaus, die Auswirkungen auf die Umwelt haben, gehören:

Bäume fällen, Boden- und Vegetationsschicht entfernen und bewegen;

Ansammlung von Abfällen auf dem Territorium;

Verkehrsbewegung, Betrieb von Mechanismen und Maschinen;

Zerstückelung der Landschaft, Entfremdung des Territoriums;

Erstellung von Gruben und Gräben, Bewegung, Verlegung von Erde und anderen Materialien während des Baus des Straßenbetts, Installation von Unterschichten und Untergründen von Straßenbelägen;

Herstellung von Materialien und Produkten bei Straßenbauunternehmen;

Installation von Bauwerken, Schweißarbeiten;

Funktionsweise von Straßenbaustützpunkten.

Die Umweltverschmutzung beim Betrieb von Straßenbaugeräten (Kräne, Gabelstapler, mobile Kompressoren, Bagger, Walzen, Asphaltverteiler usw.) ist aufgrund der Dauer des Straßenbaus (Instandsetzung) vorübergehend und verursacht:

Bodenkontamination mit Erdölprodukten infolge von Verschüttungen, Lecks (Abflüsse, Ausschwemmungen von der Straße und Verdunstung) von Kraft- und Schmierstoffen beim Auftanken, Betrieb und Wartung von Geräten;

Lärmbelastung durch den Betrieb von Maschinen (Geräten);

Staubbildung im Straßenverkehr und beim Transport von Baustoffen.

Emissionsquellen für Schadstoffe in die Atmosphäre beim Bau und der Reparatur einer Autobahn sind: der Betrieb von Baumaschinen; staubige Oberflächen des Straßenbetts, Erde in Autokarosserien und beim Umschlag (Umfüllen); Kraftverkehr, der sich mit dem Transport von Baukonstruktionen, Erdreich und Steinmaterialien befasst, sowie Flächen für die Verfüllung des Untergrunds, Flächen für den Bau von Straßenbelägen, Flächen für Erdbaumaterialien, Flächen für die Verlegung von Rohren usw.

Der Bau einer Straße ist mit einer Landzuteilung verbunden, wodurch es zu einem Entzug oder einer Veräußerung von Grundstücken kommt, die für die Platzierung sowohl der Straße selbst als auch ihrer Strukturelemente und Infrastrukturelemente erforderlich sind (bei dauerhafter Zuteilung - das Wegerecht). und der technologische Reservestreifen) und vorübergehende Zuteilung - für Reserven, Steinbrüche und erdführende Straßen sowie für Industriebasisstrukturen). Die Normen für die Landzuteilung für die Platzierung von Autobahnen und (oder) Straßendiensteinrichtungen werden durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 09.02.2009 (in der Fassung vom 03.11.2011) Nr. 717 „On die Normen für die Landzuteilung für die Platzierung von Autobahnen und (oder) Straßendiensteinrichtungen“.

Die Errichtung von Steinbrüchen bringt nicht nur den Erwerb von Land mit sich, sondern führt auch zu Veränderungen des Mikroklimas, des ursprünglichen Geländes und der Hydrographie des Gebiets. Bei massiven Explosionen entstehen große Mengen Staub und schädliche Gase; anorganischer Staub ist neben Kohlenmonoxid der Hauptschadstoff der Atmosphäre in Steinbrüchen (Tabelle 2). Beim Tagebau entstehen große bergbaulich zerstörte Flächen, die unter bestimmten meteorologischen Bedingungen zu intensiven Staubbildungsquellen werden.

Tabelle 2. Staubkonzentration für verschiedene technologische Vorgänge beim Straßenbau

Produkte und Materialien, die in den technologischen Prozessen des Baus und der Reparatur von Autobahnen verwendet werden, können Stoffe enthalten, die schädliche und toxische Wirkungen haben:

Tabelle 3

Name der Arbeit oder Produktion	Name der mit der Arbeit verbundenen Schadstoffe	Art der Auswirkung
Verarbeitung von Teer zu Bitumen mit Kompressor- und Nichtkompressoranlagen	Kohlenmonoxid, Schwefelkohlenstoff, Kohlenwasserstoffe (in C)
Aufbereitung von Asphaltbeton, Beton, Zementmischungen, Schotter in Brech- und Siebanlagen (Werkstätten, Fabriken, Deponien)	Kohlenstoffhaltiger Staub, der freies Siliziumdioxid enthält Zementstaub, Kalksteinstaub, Schiefer, Öl, Pechkoks
Asphaltbeton verlegen	Kohlenmonoxid Kohlenwasserstoffe (in C) Schwefelwasserstoff
Parken und Straßenausrüstung, Orte Betankung, Kraftstofflagerung	Kerosin (in Bezug auf C) Benzinlösungsmittel Ätzalkalien (bezogen auf NaCl) Blei und seine anorganischen Verbindungen (nach Kohlenmonoxid Acrolein Benzinkraftstoff Siliziumkarbid (Karborund) Schwefelsäure Schwefelwasserstoff gemischt mit Kohlenwasserstoffen C1 - C5 Salpetersäure Mineralöle
Malerarbeiten	Testbenzin (in Bezug auf C)

	Terpentin (umgewandelt in C)
Erdarbeiten	Kohlenmonoxid 65

o- mit einem sehr gezielten Wirkmechanismus; a – Stoffe, die unter industriellen Bedingungen allergische Erkrankungen verursachen können; k – Karzinogene; f – Aerosole mit überwiegend fibrogener Wirkung; p - Reizwirkung auf Schleimhäute und Augen: x - Verätzungen; a - allergische Reaktionen; n - Wirkung auf das Nervensystem.

Zu den im Straßenbau verwendeten giftigen Stoffen und Materialien gehören: giftige komprimierte und verflüssigte Gase (Chlor, Schwefeldioxid, Ammoniak, Butan, Propan), bleihaltiges Benzin, Methanol (Methylalkohol), Benzol, Dichlorethan, Aceton, Frostschutzmittel, Anilin, Harze (Harnstoff). , synthetisch), Cumaron, Epoxid, Furforolanilin, Teer, Farbverdünner usw. Zu den ätzenden Substanzen und Materialien gehören: Säuren (Salpetersäure, Salzsäure, Schwefelsäure, Essigsäure, Buttersäure und andere), Laugen, Natronlauge, Bitumenverdünner, organische Lösungsmittel usw.

Beim Bau von Straßenuntergründen besteht der erste technologische Schritt in der Entfernung der fruchtbaren Schicht (dem oberen humushaltigen Teil des Bodenprofils, der für das Pflanzenwachstum günstige chemische, physikalische und agrochemische Eigenschaften aufweist). Beim Abschneiden der Bodenschicht auf der Vorfahrt und deren Bewegung um eine bestimmte Strecke wird der Boden einer mechanischen Störung ausgesetzt, die zu einer Störung der morphologischen Struktur des Bodens führt und in der Folge zu einer Umwandlung im physikalisch-chemischen Zustand kommt. biochemische, wasserphysikalische Eigenschaften des Bodens:

a) Bodenerosion;

b) Bodenverdichtung infolge von Bau-, Installations-, Transport- und Beschaffungsarbeiten;

c) Zerstörung der Bodenstruktur (tritt auf, wenn Straßengeräte ohne ausreichende Berücksichtigung der physikalischen und mechanischen Eigenschaften der fruchtbaren Schicht verwendet werden);

d) Überschwemmung (Änderungen im Wasserhaushalt von Land aufgrund mangelnder Entwässerung oder steigenden Grundwassers);

e) Austrocknung (z. B. verbunden mit einem Absinken des Grundwasserspiegels);

f) Erdrutsche (Ablösung und Bewegung von Erdmassen den Hang hinunter);

f) chemische Verschmutzung durch Abgase und mögliche Leckagen von Kraft- und Schmierstoffen;

g) Zerstörung der einheimischen Vegetation.

In Rodungsflächen im Landweg kommt es bei flachem Grundwasserspiegel und dafür günstigen geomorphologischen Bedingungen zu Staunässeprozessen.

Mögliche Auswirkungen einer Autobahn auf die geologische Umgebung, die Bodenbedeckung und das Land können sich in Veränderungen der Stabilität der Bodenmassen, der Erosionsbeständigkeit, der Bodenfruchtbarkeit und der Manifestation ungünstiger exogener Prozesse äußern (geologische Prozesse, die durch den Straßenbau verursacht werden, sind in der Tabelle dargestellt 4).

Tabelle 4. Geologische Prozesse durch Straßenbau

Konstruktion Prozesse	Art der direkten Auswirkung auf die Umwelt	Konsequenzen
Erschließung von Steinbrüchen und Reserven zur Gewinnung von Erde, Sand, Kies	Entfernung der Boden- und Vegetationsdecke.	Lokale Erleichterungsänderungen
Erosionsherde. Erdrutsche. Lokale Strömungsänderung. Unterbrechung der Verbindungen und Einheit der Biogeozänose	Hydromechanisierung in Stauseen und Wassertransport	Veränderung der natürlichen Form des Flussbettes. Bewässerung in Stapelbereichen
Verschmutzung von Gewässern. Erosion und Sedimentation in Flussbetten. Veränderungen in der Wasserfauna.	Vorfahrt freimachen, Erdschicht entfernen	Entfernung der Bodenbedeckung.
Erhöhte Erosion und Deflation der Bodenoberfläche.	Bodenübertragung. Verletzung der Struktur der Biogeozänose	Bau von Böschungen und Ausgrabungen
Veränderungen in der Geomorphologie des Gebiets und des Grundwasserspiegels	Entblößungsprozesse, Erdrutsche. Änderung des hydrologischen Regimes (Strömungssystem). Entwässerung oder Bewässerung der Fläche. Zerstückelung der Biogeozänose.	Änderungen der agrotechnischen Bedingungen
Bau von Böschungen und Baugruben in Permafrostgebieten	Veränderungen in der Geomorphologie des Gebiets und des Grundwasserspiegels. Veränderungen in der Tiefe des saisonalen Auftauens des Bodens	Entblößungsprozesse, Erdrutsche. Änderung des hydrologischen Regimes (Strömungssystem). Entwässerung oder Bewässerung der Fläche. Zerstückelung der Biogeozänose.
Änderungen der agrotechnischen Bedingungen.	Solifluktionsprozesse, Thermocaster.	Eisbildung.
Bau von Böschungen und Ausgrabungen in Sandwüstengebieten	Dasselbe. Entfernen einer stabilen Oberflächenschicht	Erhöhte Entblößung und Deflation. Veränderungen im Bodensalzgehalt

Bau von Böschungen und Ausgrabungen in Feuchtgebieten

Störung des internen Flusses in einem Sumpf.

Das Ernährungssystem des Sumpfes verändern. Veränderungen des Grundwasserspiegels an den Uferseiten.

Bau von Böschungen und Ausgrabungen in Berggebieten

Änderung der Hangstabilität.

Erdrutschprozesse, Geröll. Änderung des hydrologischen Regimes (Strömung).

Die wichtigsten möglichen Auswirkungen auf das Grundwasser während der Bau- und Installationsarbeiten sind mit dem Bau des Straßenbetts verbunden, der zu einer Veränderung und Umverteilung des Oberflächen- und in geringerem Maße des Untergrundabflusses sowie zu Bedingungen für die Befeuchtung der Bodenschicht im angrenzenden Bereich führt die Straße. Fundamentvertiefung unterhalb des Grundwasserspiegels, Anlegen von Durchlässen, Bau von Brückenstützen etc. verringert die Querschnittsfläche des Grundwasserstroms, was zu einem Anstieg seines Niveaus führt. Auch die Bebauung von Feuchtgebieten und Sümpfen ohne Torfabbau führt zu einem Anstieg des Grundwasserspiegels. Die größten Auswirkungen auf Wasserläufe und Stauseen werden beim Bau von Brücken an deren Kreuzungen mit der geplanten Autobahn auftreten.

Der bei Bauarbeiten entstehende Lärm entsteht durch eine komplexe Summe von Lärm aus verschiedenen lokalen Quellen unterschiedlicher Schallleistung (Planierraupen, Bagger, Kompressoren, Presslufthämmer, Muldenkipper).

Der Bau und die Sanierung von Straßen sind mit einem erheblichen Materialverbrauch verbunden: Der spezifische Verbrauch pro 1 km reduzierter Länge (2x3,5 m) der Straße beträgt (kg): Bitumen - 650, Metall - 820, Thermoplast - 0,0074, Farbe – 0,0062, Metall (Verstärkung) – 0,82, Enteisungsmittel – 2,05. Beim Bau und der Reparatur einer Autobahn sowie während ihres Betriebs kommt es zur Zerstörung der Bodenbedeckung auf der Baustelle sowie zu Verschmutzung und Vermüllung des angrenzenden Territoriums (Berechnung der Abfallstoffe während des Baus (bei Verwendung von Schüttgütern - Sand). , Schotter, Asphaltbetonmischungen, Betonmischung; Verwendung von Bauholz, Ziegeln, Elektroden usw.; beim Einbau von Stahlbetonkonstruktionen usw.

Ingenieurbauwerke, zu denen Brückenübergänge, Rohre, Kreuzungen, Tunnel unterschiedlicher Anordnung, Stützmauern und Schutzbauten gehören, haben ihre ganz eigenen spezifischen Auswirkungen auf die Umwelt. Beim Bau von Brückenübergängen wird die Küstenlinie umgestaltet, der Querschnitt des Wasserlaufs und die Konturen des Stausees verändert, gleichzeitig kommt es zu einer Störung des Wasserhaushalts, zu Erosion und zum Verlust der allgemeinen Stabilität des Massivs Oftmals besteht die Notwendigkeit, Fischbestände zu schützen, da Laichplätze und Überwinterungsgruben vorhanden sind, in denen sich jedes Jahr Fischschwärme tummeln. Quellen der Verschmutzung der aquatischen Umwelt beim Bau von Brücken sind: die Aufwirbelung des Wassers durch Tonpartikel bei allen Arten von Aushubarbeiten im Flussbett und in der Aue eines Wasserlaufs, als Folge der Erosion des Flussbetts, wenn es durch dauerhafte Einengungen eingeschränkt wird Elemente der Brücke und temporäre Hilfseinrichtungen, Eindringen von Erdölprodukten (Kraftstoff, Treibstoff usw.), Zement, Zusätzen zu Gemischen (usw.), Baustellenabfällen usw.

Eine hohe Konzentration an Schwebstoffen verringert die Produktivität von Wasserorganismen und führt zum Verschwinden der am wenigsten widerstandsfähigen Arten aus den Lebensräumen in dem Gebiet, das vom Bau der Brückenübergänge betroffen ist. Das Absterben von Nahrungsorganismen führt zu einer Verringerung der Fischproduktivität in Gewässerbereichen, die beim Bau von Brücken und bei der Verlegung von Durchlässen in den Arbeitsbereich fallen. Schwebstoffe aus Mineralien, die bei der Sanierung der Küste, beim Betrieb von Baumaschinen in Flussbetten und an Flussufern in Wasserläufe gelangen, verschlechtern die Wasserqualität, wirken sich negativ auf die Populationsdynamik von Hydrobionten aus und führen dadurch zu Biotische Verbindungen in der Wassergemeinschaft werden gestört. Bei der Ablagerung von Mineralpartikeln wird ein großer Bereich entlang der Küste mit Sedimenten bedeckt, wodurch die bestehenden Biotope zerstört werden, die zyklische Vermehrung von Zooplankton beobachtet wird und das Absterben von Organismen im Larvenstadium der Entwicklung beobachtet wird.

Die Auswirkungen auf die Flora und Fauna des Territoriums in der Phase des Autobahnbaus beginnen mit der Abholzung von Wäldern und Sträuchern und der Entwurzelung im Streifen des künftigen Autobahnkorridors und in Bereichen für Nebenanlagen. Durch anthropogene Belastung verändert sich die Struktur der Phytozönosen: In der streckennahen Gras-Strauch-Schicht ist mit dem Verlust empfindlicher Waldkräuterarten (insbesondere seltener Arten), deren Ersatz durch Wiesenarten und Synanthropisierung der Flora zu rechnen. Beim Bau von Straßen in Sümpfen wird das Absterben der Moosbedeckung, das Verschwinden einer Reihe von Sumpfarten und das Auftreten sowohl ruderaler als auch rhizomatöser hydrophiler Pflanzen (Schachtelhalme, Schilfgras, Wollgras) beobachtet. Der Bau von Straßen beeinträchtigt die Bereiche der Tierlebensräume und deren Futterplätze. Tiere sind Störfaktoren ausgesetzt (Lärm, Vibration, Licht durch den Betrieb von Transport- und Baumaschinen). Beim Bau der Straße entstehen Barrierefaktoren, die ihre freie Wanderung zu Orten mit temporärem und dauerhaftem Lebensraum verhindern, was den Austausch des Genpools und die Suche nach Nahrungsressourcen erschwert.

Nutzung natürlicher Ressourcen

Die Einhaltung der Anforderungen an ein rationelles Umweltmanagement, die in Umweltgesetzen, Hygienenormen und Standards im Bereich Umweltschutz festgelegt sind, ist bei der Planung, dem Bau und dem Betrieb von Eisenbahnen, Unternehmen und Bauwerken zwingend erforderlich. Straßenbaustellen werden entsprechend den Entwicklungsperspektiven der Branche und den bodenrechtlichen Anforderungen festgelegt. Grundstücke für den Standort von Straßenbauprojekten werden vom Staat unter Berücksichtigung der Anforderungen einer rationellen Gebietsorganisation für eine integrierte Landnutzung zugewiesen. So werden bei der Planung und dem Bau von Straßen Flächen für den Straßenbelag, Wegerechte und Schneeschutzwaldplantagen zugewiesen.

Verschmutzung kann sein:

Mechanisch – inerte Staubpartikel in der Atmosphäre, feste Verunreinigungen im Wasser, die keine chemischen Reaktionen eingehen;

Chemisch – gasförmige, flüssige und feste chemische Verbindungen und Substanzen, die mit der natürlichen Umwelt interagieren und deren chemische Eigenschaften verändern;

Physikalisch (Energie) – Wärme, Lärm, Vibration, Ultraschall, Lichtenergie, elektromagnetische und radioaktive Strahlung, die die physikalischen Eigenschaften der Umgebung verändert;

Biologisch – verschiedene Mikroorganismen, Bakterien, Viren, die durch menschliche Aktivitäten entstehen und ihm Schaden zufügen;

Ästhetisch – Störung der Landschaft, Erscheinungsbild von Mülldeponien, schlechtes Design, negative Auswirkungen auf die Menschen.

Umweltschutzmaßnahmen beim Straßenbau

Das Baulager und die Baustelle liegen außerhalb des Wohngebietes, um zusätzliche Belastungen zu vermeiden.

Um den Lärm- und Staubpegel in der Luft zu reduzieren, werden Baustellen mit Standard-Umzäunungskonstruktionen eingezäunt. Im Sommer werden in Trockenperioden zur Staubreduzierung die technischen Feldwege auf der Baustelle angefeuchtet.

Um akzeptable Lärmverhältnisse zu gewährleisten, sieht der Bauplan Nachtarbeiten vor.

Nach Abschluss der Bauarbeiten werden temporäre Bauten, Baumaterialreste und Schutt abgebaut und abtransportiert.

Verhinderung von Straßenerosion und Gullybildung

Bei der Lösung des Problems der Erhaltung der Bodenfruchtbarkeit ist die Erhaltung der fruchtbaren Bodenschicht, eines komplexen organomineralischen Systems, für dessen Existenz bestimmte Bedingungen erforderlich sind, von größter Bedeutung. Jeder Hektar Bodenschicht enthält mehr als 1 Tonne bakterielle Biomasse, die die lebenswichtige Aktivität vieler pflanzlicher und tierischer Organismen gewährleistet und etwa 99 % der menschlichen Nahrung liefert. Diese sehr wertvollen fruchtbaren Eigenschaften von Böden werden durch Erosion, verschiedene mechanische Schäden, Pestizide, organische und andere Substanzen relativ leicht und schnell zerstört. Der Prozess der Wiederherstellung der Bodenfruchtbarkeit ist sehr komplex und langwierig; es dauert beispielsweise etwa 100 Jahre, um eine 10 cm dicke Schicht fruchtbaren Bodens wiederherzustellen.

Die fruchtbare Bodenschicht wird in der warmen und trockenen Jahreszeit meist im aufgetauten Zustand abgetragen. Gemäß SNiP 3.06.03-85 „Autobahnen“ wird die fruchtbare Bodenschicht sowohl von permanenten Kleingartenflächen, die mit Straßenbauwerken, künstlichen Bauwerken belegt sind, als auch von Flächen, die zur vorübergehenden Nutzung für die Platzierung von temporären Gebäuden und Bauwerken, Steinbrüchen usw. vorgesehen sind, entfernt Reserven, Materialdeponien usw. Die fruchtbare Bodenschicht darf nicht von Flächen entfernt werden, die für die Unterbringung von temporären Gebäuden und Bauwerken, Lagerhäusern und Materialdeponien, Zufahrtsstraßen, Parkplätzen für Maschinen und Mechanismen und anderen Territorien vorgesehen sind, sofern Maßnahmen ergriffen werden Es wird darauf geachtet, eine Kontamination mit Treibstoffschmierstoffen, eine Vermischung mit darunter liegenden Böden und anderen Materialien und Substanzen zu verhindern.

Bei der Vorbereitung des Geländes für den Straßenbau mit oder ohne Errichtung von streckennahen Seitenreserven wird die fruchtbare Bodenschicht in Schächte an der Wegerechtengrenze verlagert. Das Volumen der Schächte richtet sich nach dem Bedarf an natürlichem Boden zur Rekultivierung von Nebenreserven entlang der Trasse sowie zur Verstärkung der Böschungen des Straßenbetts. Der Rest des fruchtbaren Bodens wird abgetragen und in speziell dafür vorgesehenen Bereichen auf Haufen gelagert. Von hier aus kann es für die Rekultivierung konzentrierter Steinbrüche und Reserven, Industriestandorte, provisorischer Straßen und anderer temporärer Kleingartenflächen genutzt werden, wodurch die Fruchtbarkeit unproduktiver Flächen und für andere landwirtschaftliche Zwecke erhöht wird. Für die Durchfahrt von Baufahrzeugen und anderen Maschinen und Anlagen sowie für die Ableitung von Oberflächenwasser in den Schächten sind im Abstand von 40-60 m Einschnitte von 4-6 m Breite angeordnet.

Fruchtbare Bodenrollen entlang der Fahrbahngrenze schaffen besondere ungünstige Bedingungen für den späteren Bau des Straßenbetts. Bei unsachgemäßem Einbau der Bremsen halten die Schächte durch Niederschlag entstehende Feuchtigkeit im Vorbereitungsbereich zurück. Dies führt zum Bruch freiliegender Sedimentgesteine und zu deren Sättigung mit Feuchtigkeit, was sich in Zukunft negativ auf die Stabilität des Straßenbetts und anderer Elemente der Straßenstruktur auswirken kann. Aufgrund der bisherigen Bauerfahrung ist es daher nicht erforderlich, beim Abtragen der fruchtbaren Bodenschicht einen Rückstand zu bilden, der über die Länge des Aushubs für den Bau des Planums hinausgeht.

Begutachtung von Wald- und Jagdgebietsschäden

Sowohl theoretische als auch Feldstudien zur Übertragung und Verteilung von Verunreinigungen, die von einem Strom fahrender Autos ausgestoßen und durch den Luftstrom in Vegetationsgebiete eingetragen werden, bereiten aufgrund der zufälligen Natur des Auftretens von Autos und der Instationarität des Prozesses erhebliche Schwierigkeiten. Im räumlichen Bereich wird ein ausgedehnter Abschnitt einer einspurigen Einbahnstraße betrachtet. Es wird davon ausgegangen, dass die Geschwindigkeiten der Autos auf der Autobahn gleich und konstant sind.

Das Auftauchen von Autos am Anfang der Strecke ist zufällig und stellt einen einfachen Strom von Ereignissen mit konstanter Intensität dar. Die Strecke wird mit einem horizontalen, senkrecht zur Straße gerichteten Luftstrom angeblasen; Es wird davon ausgegangen, dass die Luftströmungsgeschwindigkeit konstant ist und nicht vom Standort und den Eigenschaften der Fahrzeuge abhängt. Die Konzentration einer Verunreinigung an einem beliebigen Punkt hängt von der Menge der Abgase ab, die von allen Autos ausgestoßen werden, die sich gleichzeitig im betrachteten Gebiet befinden und mobile Punktquellen der Verschmutzung mit konstanter Intensität sind.

Der Hauptteil der Luftmassen umströmt ein Hindernis in Form eines Waldes, während ein kleiner Teil dieser Strömung im Waldinneren landet. Die vom Wind tief in den Wald getragene gasförmige Beimischung beginnt mit deutlich geringerer Geschwindigkeit zu driften als in der Hauptströmung. Dadurch übernimmt der Wald die Rolle eines Schadstoffreservoirs, der ihn auch dann zurückhält, wenn ein externer, relativ sauberer Luftstrom alle Verunreinigungen aus dem den Wald umgebenden Raum entfernt. Eine Änderung der Windrichtung führt dazu, dass angesammelte Verunreinigungen aus dem Wald entfernt werden, der nun die Rolle einer sekundären Verschmutzungsquelle spielt.

Die Berechnungsergebnisse zeigen, dass der Wald zunächst die Rolle eines Schadstoffreservoirs übernehmen kann, der sich später in eine sekundäre Schadstoffquelle verwandelt. Die Intensität einer solchen sekundären Verschmutzungsquelle ist geringer als die der ursprünglichen, aber die Dauer der Exposition kann je nach Größe und Beschaffenheit des Waldes, der Zeit der Anreicherung von Verunreinigungsstoffen bei der Verwehung durch einen verschmutzten Bach, erheblich sein.

Wie Sie wissen, spielen Grünflächen die Rolle eines natürlichen Filters. Sie reinigen die Luft von schädlichen Verunreinigungen. Aktivere Filter sind verschmutzungsresistente Bäume mit einer großen Blattoberfläche und einem großen Volumen an Gasabsorption und Staubablagerung.

Pflanzen, die auf kargen, sauren und feuchten Böden wachsen, sind am wenigsten gastolerant. Wenn also eine kleine Menge Industriegase mit der Luft in die Kiefernnadeln gelangt, kann diese deren Verarbeitung nicht bewältigen und wird durch sie vergiftet. Gleichzeitig kommt die Krimkiefer, die an kalkhaltige Böden gewöhnt ist, mit der Verarbeitung schädlicher Gase zurecht.

Schutz vor Waldüberschwemmungen und Durchlassbauwerke

Um die geschätzte Durchflussmenge zu ermitteln, müssen im Rahmen der technischen Forschung die erforderlichen topografischen und geodätischen Arbeiten und Vermessungen durchgeführt werden. Die wichtigsten Ausgangsdaten sind der Plan des Beckens mit Merkmalen seiner Fläche, die Länge der Hauptschlucht, das durchschnittliche Gefälle der Schlucht und die Gefälle. Darüber hinaus ist es notwendig, die Beschaffenheit der Beckenoberfläche zu ermitteln: Vegetation, Bodenbedeckung.

Ein Becken ist ein Geländeabschnitt, aus dem bei Regen und Schneeschmelze Wasser zum geplanten Durchlass fließt. Um die Fläche des Beckens zu bestimmen, ist es notwendig, seine Grenzen auf einer Karte oder auf dem Boden festzulegen. Die Grenze des Beckens ist einerseits immer die Straße selbst und andererseits die Wasserscheide, die dieses Becken von benachbarten trennt.

Die maximalen Durchflussraten werden auf der Grundlage von Sturmabfluss und Schmelzwasserabfluss anhand von Formeln und Methoden berechnet, die in der Fachliteratur aufgeführt sind. Der größere davon wird als berechneter Wert angenommen.

An der Kreuzung einer Autobahn mit Bächen und Schluchten werden kleine Durchlässe installiert, durch die Regen- und Schmelzwasser fließt. Die Anzahl der Durchlässe hängt von den klimatischen Bedingungen und dem Gelände ab. Rohre und Brücken müssen den Wasserdurchgang gewährleisten, ohne die Straße und die Straßenbauwerke zu beschädigen.

Bei den meisten Durchlasskonstruktionen handelt es sich um Rohre. Sie verändern nicht die Verkehrsbedingungen von Fahrzeugen, schränken die Fahrbahn und die Straßenränder nicht ein und erfordern keine Änderung der Art des Straßenbelags.

Baumaterialien

Ökologische Eigenschaften der verwendeten

Zur Charakterisierung des Bauprozesses wird in jüngster Zeit zunehmend der Begriff „Lebenszyklus eines Bauvorhabens“ (LCSO) verwendet, worunter eine chronologisch ausgedrückte Abfolge von Stadien (Phasen) seiner Entstehung und Entsorgung verstanden wird.

Die Festlegung der Abfolge der Phasen des Lebenszyklus des Baus ist darauf zurückzuführen, dass internationale ISO-Normen, deren Umsetzung in unserem Land beginnt, die Schaffung einer verbindlichen Betriebskontrolle über den Fortschritt von Bauprodukten während des gesamten Lebenszyklus vorsehen eines Bauvorhabens – vom Entwurf bis zur Entsorgung (ISO 14040-Norm). Die Bewertung der Umweltbedingungen während der Auswirkungen des Lebenszyklus eines Objekts auf die Umwelt ist in der Norm ISO 14042 festgelegt.

Die Zweckmäßigkeit der Unterscheidung einzelner Phasen des Lebenszyklus lässt sich am Beispiel einer der Komponenten dieses Zyklus – der Herstellung von Baustoffen – veranschaulichen. Nach Ansicht ausländischer Experten sollte die Ökobilanz von Baustoffen eine Umweltbewertung der Umweltauswirkungen des Gewinnungsprozesses natürlicher Rohstoffe, die zur Herstellung von Baustoffen verwendet werden, eine Bewertung der Umweltsicherheit ihrer Herstellung und eine Bewertung von umfassen die Zusammensetzung und Eigenschaften des Baumaterials sowie die Möglichkeit seiner Verarbeitung und Wiederverwendung bei der Entsorgung des Objekts.

Die ökologische Unterstützung des Lebenszyklus von Baustoffen in einzelnen Phasen ermöglicht es uns, nicht nur die Intensität ihrer negativen Auswirkungen auf die Umwelt (Verschmutzung, Abfallerzeugung, Verbrauch natürlicher Ressourcen usw.) abzuschätzen, sondern auch den Energieverbrauch genauer zu bestimmen jede Stufe.

Die Auswirkungen der Bauproduktion eines Stahlbetonwerks auf die atmosphärische Luft. Der Bau eines Stahlbetonwerks hat erhebliche negative Auswirkungen auf das Luftbecken in Form von Verschmutzung durch schädliche Gas- und Staubemissionen sowie verschiedene aerodynamische Störungen.

Den größten Beitrag zur Luftverschmutzung leistet die Herstellung von Baustoffen und Baukonstruktionen. Es genügt der Hinweis, dass die globale Zementindustrie jährlich mehr als eine Million Tonnen Stickoxide und eine große Menge CO 2 in die Atmosphäre freisetzt, was den Zustand natürlicher Ökosysteme erheblich verschlechtert.

Bei der Herstellung von Baustoffen wie Zement, Beton, Silikatprodukten sowie Stahlbeton-, Holz- und Metallbaukonstruktionen werden in Industrieanlagen erhebliche Staubemissionen beobachtet. Zulieferindustrien emittieren aktiv Staub, beispielsweise Lagerhallen mit fertigen Zementprodukten. Bei Be- und Entladevorgängen sowie beim Transport von Fertigprodukten wird polydisperser Staub mit einem SiO 2 -Gehalt von bis zu 20 % freigesetzt.

Der Staubgehalt der Raumluft bei der Herstellung des wichtigsten Bindemittels – Zement – beträgt 100–120 mg/m 3 (während der Staubgehalt der umgebenden Technosphäre 1,7–1,9 mg/m 3 beträgt). Aktive Quellen der Staub- und Gasbildung in Zementwerken sind Transport- und Verladevorrichtungen, Trockentrommeln, Kugelmühlen und insbesondere Drehrohröfen zum Brennen von Klinker.

Neben Staub führen auch Emissionen giftiger Gase, Schwermetalle, Radionuklide und anderer Schadstoffe zu einer erheblichen Verschlechterung der Hygiene- und Umweltsituation in der Nähe bestehender Bauunternehmen.

Nicht weniger gefährlich ist die Umweltsituation, die in den Werkstätten eines Stahlbetonwerks bei der Herstellung von nicht standardmäßigen Metallkonstruktionen entsteht (Emission von Metallstaub und Zunder, Schweißaerosolen, Kohlendioxid, Mangan und anderen Schadstoffen).

Bei der Zementherstellung kommt es in einem Umkreis von bis zu 3 km und mehr zu einer Luftverschmutzung. Die Umgebung von Zementfabriken verwandelt sich oft in leblose, gelblich-graue Räume. Im Betriebsgebiet der größten Zementproduktion Europas – Maltsevsky Portland Cement JSC – mit einem jährlichen Schadstoffausstoß von bis zu 90.000 Tonnen sind ausgedehnte Schadensgebiete und die Austrocknung wertvoller Kiefernplantagen zu verzeichnen.

Die Entwicklung von Lagerstätten nichtmetallischer Baustoffe geht mit einer Luftverschmutzung durch Gas- und Staubemissionen aus dem Betrieb von Steinbruchgeräten und -maschinen (Planierraupen, Förderbänder, Bagger, Muldenkipper usw.) einher.

Besonders große Emissionen an organischem und anorganischem Staub entstehen beim Tagebau und beim explosiven Abbau mineralischer Rohstoffe. Die Staubwolke kann sich über viele Kilometer ausbreiten; Wenn sich Staub auf dem Boden ablagert, verschmutzt er ihn und verringert die Fruchtbarkeit.

Beim Transport von abgebauten mineralischen Rohstoffen, die in offenen Wagen und in Autokarosserien transportiert werden, entsteht keine geringere Luftverschmutzung. Dabei werden Zehntausende Tonnen Naturbaustoffe ausgeblasen.

Staub in der Atmosphäre kann nicht nur eine negative, sondern auch eine positive Rolle spielen. Ohne Staubpartikel gäbe es weder Wolken noch Nebel. Eine große Staubmenge verringert jedoch die Gesamtstrahlung, was zu einer Verringerung der Sonnenenergiemenge führt, was sich negativ auf die Lebensgemeinschaften auswirkt. Und natürlich dürfen wir die Toxizität vieler Staubarten, ihre Fähigkeit, Träger pathogener Bakterien zu sein usw., nicht vergessen.

Als radikalste Maßnahme zum Schutz der Luft vor Verschmutzung sollte jedoch die Ökologisierung technologischer Prozesse und vor allem die Schaffung geschlossener Technologiekreisläufe, abfallarmer und abfallfreier Technologien angesehen werden, die verhindern, dass schädliche Schadstoffe in die Atmosphäre gelangen.

Leider ist der aktuelle Entwicklungsstand der Ökologisierung technologischer Prozesse, der Einführung geschlossener Technologiekreisläufe usw. nicht aus, um die Freisetzung giftiger Stoffe in die Atmosphäre vollständig zu verhindern. Daher werden in Unternehmen der Bauindustrie häufig verschiedene Verfahren zur Reinigung von Abgasen eingesetzt. Aus Sicht der Zukunft haben Staub- und Gasreinigungsgeräte jedoch keine Zukunftsaussichten.

Zur Aufgabe der architektonischen und planerischen Lösungen gehört auch die umweltgerechte gegenseitige Platzierung von Emissionsquellen und besiedelten Gebieten unter Berücksichtigung der Windrichtung.

Die Auswirkungen der Bauproduktion eines Stahlbetonwerks auf die Wasserressourcen. Modernes Bauen hat vielfältige negative Auswirkungen sowohl auf die unterirdische als auch insbesondere auf die oberirdische Hydrosphäre.

Die Wasserhülle der Erdoberfläche ist ein notwendiger und äußerst empfindlicher Bestandteil der natürlichen Umwelt gegenüber Verschmutzung und anderen Arten anthropogener Einflüsse. Wie andere Arten von Ökosystemen weist das aquatische Ökosystem entsprechende Grenzen der anthropogenen Beeinflussung auf, deren Überschreitung zu Störungen der Beziehungen innerhalb von Ökosystemen und zu irreversiblen Phänomenen in der Biosphäre führen kann.

Folgende Hauptarten von baulichen Auswirkungen auf aquatische Ökosysteme werden unterschieden:

1) intensiver Wasserverbrauch bis hin zur Erschöpfung der Wasserressourcen;

2) Verschmutzung und Verstopfung von Oberflächengewässern durch Abwasser und Bauschutt;

H) Veränderungen im Wasserhaushalt von Flüssen (Verschlammung etc.) während des Baus verschiedener Objekte.

Das Baugewerbe ist ein großer Verbraucher von Trinkwasser und vor allem Brauchwasser. Riesige Wassermengen werden für die Herstellung von Beton und Zementmörtel, die Kühlung von Motoren, Aggregaten und anderen technologischen Anlagen, das Waschen von Baumaschinen und -mechanismen, die Wärmeversorgung, hydraulische Tests von Bauwerken, den Haushaltsbedarf der Bauherren selbst usw. verbraucht.

Zu den wasserintensivsten Industriezweigen der Industrie gehören Fabriken für Stahlbetonprodukte und -konstruktionen, Zementfabriken, Unternehmen, die Gips- und Keramikprodukte, Nasszement usw. herstellen. Beispielsweise werden 500–800 kg Dampf pro 1 m 3 verbraucht Dämpfen von Produkten aus Stahlbeton und Betonkonstruktionen.

Der Betrieb von Transportbetonwerken verbraucht eine erhebliche Menge Wasser. In europäischen Ländern wird Wasser nicht nur zum Mischen von Beton verwendet, sondern in großen Mengen auch zum Waschen von Trommeln von Betonmischfahrzeugen, Mischgeräten und Rädern von Betonfahrzeugen, und zwar nicht nur am Ende der Schicht, sondern auch tagsüber.

Aus den vorgelegten Daten geht hervor, dass große Mengen der Bauproduktion (beispielsweise gibt es allein in Europa derzeit mehr als 10.000 Transportbetonwerke) eine erhebliche Menge Wasser benötigen.

Die umweltgefährdende Erschöpfung der Wasserressourcen bei unangemessener Ausbeutung kann zur Erschöpfung der Wasserreserven führen. Unter Wassermangel versteht man eine unzumutbare Verringerung ihrer Reserven in einem bestimmten Gebiet oder eine Verringerung des minimal zulässigen Oberflächenabflusses. Beides führt zu negativen Umweltfolgen und stört die etablierten ökologischen Zusammenhänge im Mensch-Biosphäre-System.

Bauwesen kann ein schwerwiegender Faktor für die Verschmutzung der Oberflächenhydrosphäre sein. Dies tritt vor allem dann auf, wenn Abwässer von Bauunternehmen in unbehandelter (oder unzureichend behandelter) Form in Gewässer eingeleitet werden.

In einem Stahlbetonwerk zur Herstellung von Oberleitungsnetzgestellen wird Wasser als Lösungsmittel, Absorber, Kühlmittel, Kühlmittel usw. verwendet. Die Abwassermenge wird durch Faktoren wie die Kapazität des Unternehmens, Merkmale der Produktionstechnologie, Art des Produkts und Materials usw. bestimmt.

Die Zusammensetzung des Abwassers von Unternehmen der Bauindustrie ist recht komplex – es handelt sich um eine heterogene Mischung verschiedener Verunreinigungen mineralischen und organischen Ursprungs, darunter Hydroxide verschiedener Metalle, verschiedene toxische Verbindungen, Kohlenwasserstoffe (Öle, Heizöl usw.) usw .

Oberflächenreservoirs und Flüsse sind komplexe Ökosysteme, die sehr empfindlich auf anthropogene Einflüsse reagieren. Wenn unbehandeltes Abwasser eingeleitet wird, ändert sich seine chemische Zusammensetzung, die Mineralisierung nimmt zu, die aktive Reaktion der Umgebung ändert sich, neue giftige Substanzen treten auf usw. Die physikalischen Eigenschaften (Farbe, Geruch, Geschmack usw.) verschlechtern sich stark. Stauseen werden verschmutzt und verursachen erhebliche Störungen im Funktionieren des natürlichen Systems.

Der ökologische Zustand der Oberflächenhydrosphäre wird auch durch Veränderungen im hydrologischen Regime von Flüssen gestört, die durch den Bau von Unterwasser- und anderen Wasserbauwerken, die Entwicklung von Küstensteinbrüchen für Baustoffe, die sich in der Umgestaltung der Ufer, der Vertiefung von das Flussbett usw.

Die Bauproduktion eines Betonbetonwerks kann sich auf verschiedene Weise negativ auf die unterirdische Hydrosphäre auswirken. Erstens belastet es das Grundwasser mit seinen Abfällen oft erheblich, zweitens erschöpft es seine Wasserressourcen und drittens schafft es Bedingungen für die Entwicklung ungünstiger geologischer Prozesse (Überschwemmungen, Karst usw.).

Die Hauptquellen der baubedingten Grundwasserverschmutzung sind Abwässer von Bauunternehmen, kontaminiertes Abwasser von Baustellen und Zwischenlagern für Baumaterialien sowie Sickerwasser von Bau- und Hausmülldeponien. Schadstoffe dringen durch die Bodenbelüftungszone ein und gelangen in unterirdische Grundwasserleiter.

Grund- und Oberflächenwasser werden durch eine Reihe von Maßnahmen vor den negativen Auswirkungen des Baus geschützt, die darauf abzielen, die Folgen ihrer Verschmutzung, Verstopfung und Erschöpfung zu verhindern (vorbeugende Maßnahmen), zu begrenzen und zu beseitigen.

Um die Hydrosphäre vor Verschmutzung zu schützen, sind folgende Schutzmaßnahmen vorgesehen:

· Reduzierung der Abwassermenge, die von Unternehmen der Bauindustrie eingeleitet wird, durch die Entwicklung abfallarmer und abfallfreier Technologien und die Einführung geschlossener Recycling-Wasserversorgungssysteme;

· Zwangsbehandlung von Industrieabwässern. Gemäß dem Wassergesetzbuch der Republik Belarus ist die Einleitung von Abwasser in Gewässer ohne Behandlung während des Baus und Betriebs von Anlagen, einschließlich Baustellen und Unternehmen der Bauindustrie, verboten;

· Zuweisung einer Wasserschutzzone mit einer Breite von 0,1 bis 1,5 km oder mehr an jedem Gewässer (Fluss, Schwimmbäder, See usw.). Innerhalb der Wasserschutzzonen ist jegliches Bauen, Pflügen, Abladen von Müll und Industrieabfällen usw. verboten. Die Wasserschutzzone ist durch ein besonderes Schild gekennzeichnet.

Die Auswirkungen der Bauproduktion eines Stahlbetonwerks auf den Boden. Die Lithosphäre, genauer gesagt ihr oberer Teil, ist im Vergleich zu anderen natürlichen Sphären den größten negativen Auswirkungen bei Bauarbeiten ausgesetzt.

Der Bau eines Stahlbetonwerks löst die gefährlichsten geologischen Prozesse in der oberflächennahen Zone der Erdkruste aus – Erdrutsche, Überschwemmungen, Karst, Senkungen usw.; verschmutzt, verunreinigt und verunreinigt die Bodenbedeckung und Bodenmassen; entfremdet riesige Gebiete wertvollen Landes und reduziert die Fläche natürlicher Ökosysteme stark.

Der Boden ist eine unschätzbare, praktisch nicht erneuerbare natürliche Ressource, das wichtigste biologische Adsorbens und Neutralisierungsmittel für Schadstoffe. Gleichzeitig unterliegt der Boden einem sehr starken anthropogenen Einfluss, da es sich um die erste lithosphärische Schicht der Erdoberfläche handelt. Es äußert sich in Verschmutzung und Vermüllung, „Versiegelung“, Entwicklung von Erosionsprozessen, Entfremdung (Beschlagnahme) usw.

Bei Bautätigkeiten werden Böden leicht mit Müll, Zement, Abwasser, Erdölprodukten und giftigen Substanzen kontaminiert. Die Hauptquellen der Verschmutzung: Bauschuttdeponien, Gas- und Rauchemissionen, Baumaterialien während ihres Transports und ihrer Lagerung ohne Einhaltung technischer Anforderungen, Ausspülen von kontaminiertem Wasser von der Baustelle usw.

In der Nähe von Bauunternehmen (Zement-, Asphaltbetonwerke etc.) kann es durch Gas- und Staubemissionen zu einer intensiven Bodenbelastung von oben kommen. Giftstoffe, die sich über einen längeren Zeitraum im Boden ansammeln, stellen eine Gefahr für die Population aller Organismen, einschließlich des Menschen, dar.

Die Bodenbedeckung von Agrarökosystemen wird irreversibel gestört, wenn Land für den Bau von Industrieanlagen, Städten, Gemeinden, für die Verlegung von Straßen, Pipelines, Kommunikationsleitungen, beim Tagebau von Lagerstätten natürlicher Baustoffe usw. entfremdet wird. Die größten Umweltschäden beim Bau entstehen für die Natur gerade dadurch, dass große Flächen zur dauerhaften und vorübergehenden Nutzung für den Bau von Anlagen und Zufahrtsstraßen vorgesehen sind. Nach Angaben der Vereinten Nationen gehen allein durch den Bau von Städten und Straßen jedes Jahr mehr als 300.000 Hektar Ackerland unwiederbringlich verloren. Natürlich sind diese Verluste unvermeidlich, aber sie müssen auf ein Minimum reduziert werden.

Der Boden ist, wie alles Land im Allgemeinen, gesetzlich geschützt. Bauherren sind verpflichtet, die Bodenbedeckung effektiv und effizient zu nutzen, um ihre unbefugte Entfernung, Beschädigung, Verschmutzung, Verstopfung und Erschöpfung zu verhindern.

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