Konyukh از اقیانوس آرام عبور کرد. فدور کنکوفوف

دسامبر 12، 2012، فدور Konyukhov روز تولد خود را به طور رسمی یک پروژه جدید ارائه داد - انتقال از طریق اقیانوس آرام در یک قایق جوان. فدور کنکوفوف قصد دارد از اقیانوس آرام در یک قایق قایقرانی در امتداد قاره مسیر عبور کند - قاره در حالت بدون توقف، بدون بازدید از پورت ها و بدون همراهی.

در دسامبر 2012، بازدید از انگلستان، ورودی که در نهایت توسط طراحی یک قایق 9 متر (نام کار قایق "K9") تایید شد و تصمیم گرفت تا یک قایق در ساحل شرقی انگلستان بسازد (بعد به شهر ایپسویچ).

طراحی طراحی در فیلیپ موریسون مشغول به کار بود، او همچنین قایق قایقرانی 7 متری را "Uralaz" برای فدور Konyukhov طراحی کرد که در 46 روز از اقیانوس اطلس عبور کرد و یک رکورد جهانی را تأسیس کرد. این پروژه بسیار موفق بود و بیش از 20 قایق اقیانوس با توجه به نقاشی های قایق اورالز ساخته شد.

در طول 10 سال گذشته، پروژه های قایق های اقیانوس جوان تغییرات شدید کرده اند، اما برای طراحی قایق و ساختمان های ساختمان، فودور Konyukhov تصمیم به حفظ طراحی کلاسیک، تکرار اشکال قایق قبلی "Uralaz" . قایق جدید دارای یک مورد 9 متر طول، عرض مسکن 1.6 متر، 5 پوسته ضد آب، دو نوع دستگاه فرمان (ثابت و اورژانس)، حجم به اندازه کافی بزرگ برای ذخیره سازی محصولات و تجهیزات، با وزن قایق از قایق کمتر تورگوک از اورالاز، از آنجا که بدن از فیبر کربن ساخته شده است.

Turgoyak قایق جدید از مواد کربوهیدرات با دوام (کربن) ساخته شده است با تشکیل در ماتریس. بیشتر در مورد ساخت و ساز

یک انگلیسی به وسیله مدیر ساخت یک قایق و اسلحه فنی آن - چارلی کوزه انجام شد. شایان ذکر است که چارلی دو بار به مدت 52 روز و 35 روز از اقیانوس اطلس اقیانوس اطلس عبور کرد. در سال 2013، او از جزایر قناری شروع به کار کرد و پس از 35 روز به پایان رسید در آنتیگوا، تنظیم یک رکورد جهانی جدید برای تک. ادامه مطلب

مدیر پروژه یکی دیگر از جوایز اقیانوس معروف است، سازماندهی مسابقات از طریق اقیانوس ها در قایق های قایقرانی - گچ سیمون. این انگلیسی به عنوان دارایی 6 انتقال از طریق اقیانوس اطلس و 2 انتقال از طریق اقیانوس هند در قایق های قایقرانی است. ادامه مطلب

سازمان از چنین پروژه های بزرگ به عنوان تقاطع اقیانوس آرام، یک کار فوق العاده است و ما به حرفه ای های سطح بالا نیاز داریم. اگر آتلانتیک را مقایسه کنید - در اینجا مسیر 3 هزار مایل است، که ممکن است در یک فصل غلبه کند. اقیانوس آرام در محل شیلی، ساحل شرقی استرالیا، طول مسیر تقریبا 9 هزار مایل دریایی دارد. ما 180-200 روز در اقیانوس تمرکز می کنیم و روشن است که در یک فصل من نخواهم گذاشت. من قصد دارم در تابستان (دسامبر در نیمکره جنوبی) شروع کنم و پاییز پاییز را به پایان برسانم، طوفان روی رویکرد به استرالیا من نمی توانم اجتناب کنم. قایق باید بارهای عظیم را تحمل کند، و من نیاز به پیشرفته ترین فن آوری ها، پیشرفت های اخیر در زمینه پروژه های سرگرم کننده اقیانوس دارد. بنابراین، من در پروژه عملیات اقیانوس عملیات دعوت شدم - سیمون و چارلی، علاوه بر این، هر دو آنها سازندگان قایق هستند، هر کدام یک قایق را برای ماراتن های قایقرانی خود ساخته اند. من نیز مهم هستم که سیمون را به عنوان یک سازمان دهنده مسابقه در سراسر اقیانوس، لجستیک انگلستان تجربه کنم - شیلی - استرالیا کاملا پیچیده است و ما به تجربه او نیاز داریم. - فدور Konyukhov

نام قایق جوان - Turgoyak

شروع سفر اولین بار فدور Konyukhov در 14 دسامبر 2013 از شهر شیلی Kon Con (Con Con)، منطقه Valparaiso آغاز شد، اما به دلیل مشکلات باتری های داخلی مجبور به بازگشت به Con Kon شد. دومین شروع در تاریخ 22 دسامبر 2013، همچنین از کنما برگزار شد. زمان برآورد شده برنامه ریزی شده برای تقاطع اقیانوس آرام سال 180-200 روز است. ناحیه Finishi - ساحل شرقی استرالیا، تقریبا شهر بریزبن.

به عنوان بخشی از آماده سازی برای این اکسپدیشن، فدور Konyukhov اطلاعاتی در مورد انتقال های تک از طریق اقیانوس آرام از شرق به غرب از شرق به غرب در حالت بدون توقف استفاده می کند: (بر اساس مواد سایت www.oceanrowing.com)

• اندرس Svedlun (سوئد). شروع 02/27/1974. پایان 09/06/1974. زمان در راه 191 روز. شیلی شروع (Hasco). جزیره پایان ساموآ. 6،462 مایل گذشت
• پیتر پرنده (انگلستان). شروع 08/23/1982. پایان 14.06.1983. زمان در راه 294 روز. SAN FRANCISCO (USA) را شروع کنید. پایان ریف مانع (شرق استرالیا)، در کنار رودخانه لاکهارت. 8،688 مایل گذشت عبور از استوا.
• جیم شیخدار (انگلستان). شروع 29.06.2000. پایان 30.03.2001. زمان در راه 273 روز. شروع شروع پرو جزیره شمال Stradbroke Place Place Place (استرالیا). 10 652 مایل گذشت برجسته اصلی Fedor Konyukhov.
• Maud Fontenoy (فرانسه). شروع 01/12/2005 از پرو (لیما). پایان جزایر مارکی (پلینزی فرانسه). پایان 26.03.2005. زمان سفر: 72 روز. 4،127 مایل گذشت
• الکس بلینی (ایتالیا). شروع 21.02.2008. پایان 12.12.2008. زمان در راه 294 روز. محل شروع: پرو (Callao). محل مبلمان - دریای مرجانی (65 مایل از ساحل استرالیا).
• سرگ جندود (فرانسه). شروع 12.06.2010. پایان 11/23/2010. زمان در راه - 163 روز. محل شروع: پرو (Callao). محل برگزاری محل را انتخاب کنید.

فدور کنکوف سعی خواهد کرد از اقیانوس آرام از شرق به غرب از قاره (جنوب امریکا) به قاره (استرالیا) بدون توقف و دسترسی به جزایر عبور کند.

نقشه مسیر این انتقال

مه 31، 2014 در ساعت 1:13 بعد از ظهر زمان محلی (بریزبن) در حال اجرای قایق Turgoyak، ساحل شرق استرالیا، شهر Mululaab را لمس کرد.

فدور کنوخ از بزرگترین اقیانوس در سیاره در یک قایق جوان عبور کرد، از قاره به قاره، بدون بازدید از بنادر، بدون هیچ گونه کمک برای زمان ثبت، 159 روز 16 ساعت و 58 دقیقه.

در حالی که کسی فکر می کند، آیا مسافرت با تمام شرایط و راحتی سفر می کند، اگر هر دو افرادی که ترجیح می دهند مردم را تعجب کنند، از همه چیز امتناع می کنند. فدور کنکووا، که ماجراهای آن به پایان رسید، می توان یک مثال روشن را در نظر گرفت.

رسانه های جهانی اطلاعاتی طولانی مدت را خوشحال کردند که مسافر روسیه فودور Konyukh در نهایت ایده خود را به پایان رساند: او در سراسر جهان به پایان رسید. این در تنها تنهایی در یک قایق جوانان صورت گرفت. علاوه بر این، روسیه به پورت ها وارد نشود. آنها هیچ گونه کمک خارجی را نداشتند.

بنابراین، اجازه دهید به شما بگویم جزئیات مربوط به به خصوص مسافران که بهترین هتل ها را در مسکو و یا سایر شهرها در جستجوی برداشت های جدید کتاب می کنند. سفر Konyukhov در دسامبر 2013 آغاز شد، زمانی که او در قایق از بندر Koncon، واقع در شیلی رفت. این 9 متر طول دارد، از فیبر کربن ساخته شده است.

براساس برآوردهای جامعه بین المللی انجمن های اقیانوس، مسافر روسیه توانست تا 160 روز کار خود را انجام دهد. جیم شاندیار، قبل از کودتای دیگری، موفق به ایجاد یک تور مشابه برای 273 روز شد.

شایان ذکر است که خود فودور امیدوار بود که سفر او حداقل 200 روز باشد. برای تمام این مدت، قهرمان مجبور بود بسیاری از زمان ها را بسازد، که نیاز به یک مواجهه و سخت شدن فیزیکی دارد. تقریبا، حدود 4 میلیون لوبیا انجام شده است!

هنگامی که Konyukh به زمین آمد، راه رفتن او مطمئن نیست. او حتی متوجه شد که "زمین بسیار سخت نیست." با این حال، یک مسافر بسیار سریع به خود آمد و توانست به سوالات روزنامه نگاران و فقط کنجکاو پاسخ دهد.

به عنوان مثال، فدور کنوخ برنامه های خود را برای آینده به اشتراک گذاشت. در حال حاضر رویاهای خود را یک رکورد دیگر قرار دهید، اما سفر به یک حمل و نقل دیگر - یک بالون. یعنی، قهرمان قصد دارد از استرالیا خارج شود و به سمت شرق حرکت کند و در همان قاره فرود بیاید. درست است، Konyukhov به طور قطعی نمی خواهد کشف راز زمانی که او می خواهد شروع به انجام این هدف.

اگر فقط در مورد جایی که می خواهید بروید و یکی از گزینه های جذب شما یک هتل سرمایه ورزشی مسکو است، شما مطمئنا شما را با تعبیه های متعدد روشن لطفا. به هر حال، مناسب خواهد بود به یاد آوردن برخی از کلمات دیگر فدور Konyukhov. او بیش از 40 سال سفر کرده است و قصد ندارد چنین فعالیتی را متوقف کند، زیرا معتقد است جامعه مدرن فاقد عاشقانه است. بنابراین احساس رایگان برای رفتن به جاده، حتی اگر نه در اطراف سفر جهان برای رکورد. پس از پیروی از مثال قهرمان ما، امکان کشف بسیاری از چیزهای جالب در دنیای بیرون، و همچنین مورد نیاز، همچنین برای تست خود را برای قدرت.

دسامبر 22، 2013 از بندر شیلی Koncon در اقیانوس باز، یک قایق ناخواسته آمد. نقطه پایان مسیر شهر استرالیا Mululaab بود. در هیئت مدیره قایق تنها یک عضو خدمه بود - فدور Konyukhov.

دسامبر 12، 2012، در روز تولدش - او اکنون 62 ساله است - مسافر اعلام کرد قصد خود را برای عبور از اقیانوس آرام بر روی قایق قایقرانی بدون بازدید از پورت ها و بدون همراهان اعلام کرد. این در انگلستان اتفاق افتاد، جایی که Konyukh به تصویب نسخه نهایی قایق تحت نام کار "K9" پرواز کرد. با تصمیم Konyukhov، این قایق، طراحی کلاسیک و اشکال قایق قبلی خود را "Uralaz" حفظ کرد، که در آن او در سال 2002 در 46 روز از اقیانوس اطلس عبور کرد.

قایق از کربن ساخته شده است. مسکن 9 متر طول و 1.6 متر عرض است که به 5 گلدان ضد آب تقسیم می شود. قابل توجه است که همه سازندگان "K9" و ناوبری های حرفه ای خود تجربه انتقال تک دریایی را بر روی OARs دارند. به طور خاص، مدیر ارشد برای ساخت چارلی کوزه بریتانیا دو بار از اقیانوس اطلس به تنهایی در یک قایق جوان عبور کرد. در میان سازندگان حلقه هایی هستند که از اقیانوس هند در رسولان عبور کرده اند.

با این حال، اقیانوس اقیانوس آرام نادرست با دیگران مقایسه می شود. "آتلانتایا مسیر 3 هزار مایل است، که ممکن است در یک فصل غلبه شود، Honghow توضیح می دهد. - اقیانوس آرام اقیانوس آرام در منطقه شیلی - ساحل شرقی استرالیا دارای طول مسیر 9 هزار مایل دریایی است. این است واضح است که در یک فصل من گذاشته نخواهم شد. برای شروع برنامه ریزی در تابستان (دسامبر در نیمکره جنوبی)، و پایان پاییز، طوفان بر رویکرد به استرالیا، من نمی توانم اجتناب کنم. قایق باید بارهای عظیمی را تحمل کند، و من نیاز به پیشرفته ترین فن آوری ها، پیشرفت های اخیر در زمینه پروژه های جوانان اقیانوس دارد. بنابراین من از پروژه های اقیانوس موجود دعوت کردم. "

بعدها، قایق به جای "K9" بی سر و صدا "" Turgoyak "نامیده شد.

Turgoyak - یک دریاچه تازه تازه در منطقه Chelyabinsk در نزدیکی شهر Miass. بسیار زیبا علاوه بر زیبایی های خود، معروف به این واقعیت است که در تابستان، رجات همه روسیه در جام کنوکوف وجود دارد. در اینجا موزه خانه مسافر است. همانطور که سازمان دهندگان رگاتا یادآوری می کنند، این در این دریاچه است که او پس از عملیات پیچیده بازسازی می شود و الهام بخش پروژه های جدید خود را می کند.

اما دقیق ترین تحسین کنندگان از سوء استفاده های مسافرتی که سعی می کنند ریشه شناسی نام قایق را پیدا کنند، می ترسم که شما باید سرمایه گذاری را رها کنید. ماموریت غیرممکن. واقعیت این است که منشاء اصطلاح Turgoyak حتی برای تاریخ محلی کاملا واضح نیست. احتمالا، کلمه از زبان بوشکیر، اما هیچ تفسیر قانع کننده ای از مبدل وجود ندارد. گزینه های انتقال جرم، یکی پوچ از دیگران: از "پای پا" به "مرغ بزرگ". یک نسخه عاشقانه وجود دارد: دریاچه نام خود را از افسانه قدیمی عشق تور جوان و دختر Goyak دریافت کرد.

مهم نیست که چطور بود، اما "Turgoyak" قبلا به تاریخ سفر باور نکردنی وارد شده است. رئیس جمهور پوتین در تلگرام تبریک گفت: "اولین بار در تاریخ یک سفر تک در یک قایق پر سر و صدا از سواحل شیلی به استرالیا موفق شد." شما سنت های قابل توجهی از محققان بزرگ و مسافران روسی را که عالی ساخته اید ادامه دادید مشارکت در مطالعه اقیانوس جهان. "

فتح عنصر، همانطور که همیشه، سخت شد. مسیر از طریق اقیانوس آرام در راهرو 30-35 درجه از عرض جغرافیایی جنوبی اجرا شد و در این عرض های فدور مجبور به بازگشت به جزایر رابینسون کروزو، عید پاک، پیتسکرن و دیگران شد. پس از گذشت نیمه اول راه (4000 مایل) قایق وارد منطقه اتول شد، که بسیاری از آنها هنوز بر روی نقشه مشخص نشده اند. در این بخش از اقیانوس، حمل و نقل ضعیف و در صورت کمک اضطراری می تواند منتظر یک هفته یا بیشتر باشد، بر خلاف اقیانوس اطلس اقیانوس اطلس، جایی که بر اساس آمار، کمک به قایق بادبانی در عرض یک روز می آید. "مشکل اصلی این نوع آزمون در یکنواختی خود است، - Grams پذیرفته شده است. - هر روز من سعی کردم به مدت 18 ساعت رد کنم، من برای 20 تا 25 دقیقه خوابیدم، اما بیش از 2.5 ساعت در روز بود. من بودم نه به جزایر یا صخره ها، من از درگیری ها اجتناب کردم، درگیری ها را از دست دادم، هیچ گونه صدماتی را دریافت نکردم، و البته رویکرد من به سواحل استرالیا در آب و هوای کامل و فرود امن این همه به لطف نماز است. "

انگیزه ناوبری رکورد، علم و علاقه های ورزشی زیادی نیست. در هر صورت، ادعا می کند که خودشان را متوقف می کند. رکورد - به خاطر نسل جوان، که او می خواهد روح عاشقانه را تحریک کند.

مسافرت می گوید: "من به مردم سفر می کنم" بیشتر از ". با افزودن این هدف بعدی او این است که در اطراف زمین در یک بالون پرواز کنید.

اصطبل های اقیانوس آرام در یک قایق کوچک به مدت 160 روز با یک برنامه 200 روزه عبور کردند. دستاورد بهتر پیشین 273 روز بود. این نتیجه توسط Jim Shakecar انگلیسی 52 ساله نشان داده شده است.

پرونده "RG"

Fyodor Konyukhov در سال 1951 در اوکراین متولد شد، در سواحل دریای آزوف، در روستای Chkalovo. توسط حرفه، Vesphodent (مدرسه دریایی اودسا و مدرسه Leningrad قطب شمال)، هنرمند و مجسمه ساز (دانشکده هنر Bobruisk)، آکادمی افتخاری آکادمی هنر روسیه، نویسنده 3 هزار نقاشی. عضو اتحادیه نویسندگان فدراسیون روسیه، نویسنده 12 کتاب.

ساخته شده 4 شنا در سراسر جهان شنا. اولین فردی که به 5 قطب رسیده است: جغرافیایی شمالی (سه بار)، جغرافیای جنوبی، عدم دسترسی نسبی در اقیانوس اطلس، اورست (قطب ارتفاع) و قطب های قایقرانی کیپ شاخ. اولین شهروند روسیه، که به "7 رأی از جهان" افزایش یافت.

در سال 2010، به Deacon منتهی شد و کشیش سان را در کلیسای سنت نیکلاس زاپوریزی پذیرفت.

او یک خانواده بزرگ دارد: همسر، دو پسر و دختر، چهار نوه و دو نوه.

فدور Konyukhov - اولین بار در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه "مسافر حرفه ای"، کاپیتان شنا کردن طولانی مدت، خلبان یک بالون آزاد، سوار بر سلولی سگ، کوهنورد، Writer Priest UPC MP. در میان دستاوردهای Konyukhov - پنج سفر دور در جهان، 17 تقاطع اقیانوس اطلس در قایق بادبانی قایقرانی و یک بار - در قایق قایقرانی.

Fyodor Konyukhov در تاریخ 12 دسامبر 1951 در روستای منطقه Chkalovo Zaporizhia متولد شد. دوران کودکی مسافر آینده در ساحل دریا آزوف برگزار شد. پدر فیلیپ Mikhailovich اغلب به دریا به دریا رفت، او پسر خود را با او گرفت. پدربزرگ میخیل اغلب با نوه دانش به اشتراک گذاشته شد، که از برقراری ارتباط با اکسپلورر قطبی روسی مشهور آموخته شد. میخائیل با او توانست در یک پادگان ارتش سلطنتی خدمت کند. Polarist ترک Konyukhov خود را متقاطع بومی خود را به طوری که او به قوی ترین فرزندان خود رفت. این پدربزرگ صلیب به فودور داد.

در حال حاضر پس از آن پسر دارای کشش برای مسافرت بود، زمانی که فودور در چوب سرپرست کشتی پدر ایستاد و به فاصله دریا نگاه کرد. در سن 15 سالگی، مرد جوان اولین سفر را به خطر انداخت و دریای آزوف را در قایق بر روی پیامبران غرق کرد. درست است، قبل از آن، فدور مجبور شد به طور فعال در قایقرانی شرکت کند، قایقرانی قایقرانی.

فدور با خوشحالی فوتبال بازی کرد. Konyukhi مانند هر پسران روستایی، اغلب بر روی یک هیزاکر خوابید، و همچنین رمان های ماجراجویی ژول ورن و دیگر نویسندگان را خواند. در پایان مدرسه، مرد جوان متوجه شد که او می خواهد زندگی را با دریا مرتبط کند.

فدور در اودسا Seavokat ثبت نام کرد و تخصص مکانیک کشتی را دریافت کرد. سپس در مدرسه قطبی در Leningrad به ناوبر ناوبر، سرویس ناوگان بالتیک وجود داشت. برای 2 سال، فدور کنکوف در ویتنام توسط یک ملوان از رفت و آمد ویژه خدمت کرد و مهمات را به Vietkogovtsy تحویل داد. در طول خدمات، من نیز از نیکاراگوئه و سالوادور بازدید کردم. پس از بازگشت به سرزمین مادری، Konyukhov مطالعات را ترک نمی کند و یک تخصص از Carver-Inlator را در دانشکده پروفیل شهر بلاروس بلبروسی دریافت می کند.

سفر

اولین سفر جدی در سال 1977 اتفاق افتاد، زمانی که یک مرد جوان زیر بادبان در اقیانوس آرام سفر کرد و مسیر را تکرار کرد. برای اولین بار سفر به Kamchatka، Sakhalin را دنبال کرد.

فدور کنکوف یک هدف جدید را به دست آورد - به تنهایی قطب شمال را تسخیر کرد.

من در حال آماده سازی برای سفر Konyukhi در Chukotka، تسلط بر سواری در سگ سواری، آموخته به ساخت کلبه از یخ، توسعه مهارت های دیگر برای سفر شدید - آن را چند سال طول کشید. در ابتدا، Konyukhov کمپین آموزشی را به قطب غیر قابل دسترس در دست داد. مسافر خود را به وظیفه ای که در طول شب قطبی روی اسکی بود، پیچیده کرد.

سپس فدور از کانادا، بر روی زمین بفاکین و در قطب شمال در گروه شوروی-کانادایی به ریاست ولادیمیر شوکوف بازدید کرد. در سال 1990، اسکی Konyukh، با یک کوله پشتی سنگین و تجهیزات به جاده رفت و پس از 72 روز به قطب شمال رسید. Fyodor با داشتن بیش از حد در امتداد جاده، کرموود و توروس، فودور تقریبا در طول برخورد یخ فوت کرد. Konyukhov پیشگام در یک سفر واحد در آنجا تبدیل شد. در سال 1995، فودور Konyukhov، قطب جنوب را فتح کرد و در 59 روز پرچم روسیه در حال حاضر بیش از نقطه فوق العاده جنوب بود.

در بیوگرافی مسافر مسیرهای دیگر وجود داشت. فودور اولین روسی بود که برنامه "Grand Slam" را اجرا کرد، یعنی آنچه که شمال، قطب جنوب و اورست را فتح کرد. پیش از این، در سال 1992، به تنهایی در ژانویه سال 1996 به سمت اورست افزایش یافت - در کوه Akonkagua، و در سال 1997 - به Kilimanjaro آتشفشان.

در میان سفرهایی که فدور کنکوف شرکت داشت - دوچرخه سواری شوروی-آمریکایی در اتحاد جماهیر شوروی Nakhodka - Moscow - Leningrad 1989، تظاهرات روسیه و استرالیا در Suvs Nakhodka - Moscow 1991، Aspedition کاروان در مسیر جاده ابریشم بزرگ در سال 2002 و 2009. فدور کنکوف باعث می شود که سفر زمین، تکرار مسیر محققان معروف Taiga.

برای زندگی خود، Konyukh در مجموع 40 عملیات دریایی را متعهد کرد. نه همه چیز هموار در چنین سفر به هم چسبیده است. فودور Konyukhov علاوه بر مشکلات ایجاد شده توسط عنصر طبیعی، شگفتی های ناخوشایند را از مردم دریافت کرد. در طی یک سفر از کنکوف، یک عفونت گرمسیری را برداشت و مجبور شد در فیلیپین بماند. دزدان دریایی محلی از پارکینگ اجباری قایق بادبانی Konyukhov استفاده کردند و آن را ربودند. پس از بهبودی، برای پیدا کردن کشتی خود در Lattors دریایی، فودور قایق بادبانی سرقت را گرفت و خود را گرفت.

در ماه ژوئیه سال 2016، فودور Konyukhov یک رکورد جدید را در یک بالون به مدت 11 روز نصب کرد. مسافر روسیه پیش از دارنده رکورد قبلی از Steve Fosset به مدت 2 روز.

در طول سفر، فدور Konyukhov درگیر کار تحقیقاتی و خلاقیت است: تصاویر و کتاب ها را می نویسد. در کل، مسافر تقریبا 3 هزار قوطی ایجاد کرد، بیست کتاب منتشر شد. در خود کار خود "سفرهای من"، "زیر بادبان های آلیا"، "به تنهایی با اقیانوس"، "به عنوان من تبدیل به یک مسافر"، فدور Konyukhov تجربه زندگی زندگی، رویدادهای سفر. نویسنده و آثار تاریخی وجود دارد: "جنگ کریمه. دفاع از سواستوپول "،" الکساندر واسلیویچ سووروف "،" به عنوان دریاسالار ushakov، روس ها دریای روسیه انجام دادند. " در کتاب "راه من به حقیقت"، "قدرت ایمان. 160 روز و شبها به تنهایی با اقیانوس آرام "،" اقیانوس - محل سکونت من "Konyukh مسائل مربوط به ایمان را روشن می کند. خوانندگان مسافرتی آثار خود را از صفحات سایت رسمی معرفی می کنند، جایی که عکس های پارچه های خود را نیز مکان می کند.

Fyodor Konyukhov عضو معتبر اتحادیه روزنامه نگاران، اتحادیه هنرمندان و مجسمه سازان، اتحادیه نویسندگان روسیه است. نقاشی های او از کنگو، انتشارات کتاب "Dae de Zyn" را تزئین کرد، که او دوم پس از "کتاب مقدس" را در نظر می گیرد.

علاوه بر امور اصلی زندگی، یک صفحه مهم از بیوگرافی برای فدور، وزارت کلیسای ارتدوکس بود. San Ipodiakona Konyukhov در سال 2010 برای تعطیلات، حامی سفر و ناوبرها دریافت کرد. پس از فارغ التحصیلی در پایتخت شمالی، حوزه علمیه معنوی، Konyukhov به خدمت در Zaporizhia رفت، در حالی که ترک دریایی، زمین و هوا سفر.

زندگی شخصی

فدور Konyukhov دو بار ازدواج کرد. اولین همسر عاشق دو فرزند فودور بود - پسر اسکار (متولد سال 1975) و دختر تاتیانا (متولد سال 1978). بعدها یک زن به ایالات متحده آمریکا نقل مکان کرد، جایی که او با دخترش مستقر شد. پسر ارشد Konyukhov توسط فدراسیون قایقرانی همه روسیه هدایت می شود.

همسر دوم مسافر معروف پروفسور، دکتر قانون، متخصص قانون بین المللی ایرینا Anatolyevna است. همسران آینده در سال 1995 ملاقات کردند. ایرینا آن زمان نیز طلاق گرفته بود، دو پسر را به ارمغان آورد. فدور صادقانه به یک دختر در مورد شور و شوق هشدار داد، اما از ایرینا نترسید. به خاطر ایرینا عزیزانش، Anatolyevna حاضر به کار در سازمان ملل متحد و پارلمان اروپا نشد.

اغلب، همسر خودش همراه با همسرش در سفر رفت. در سال 2004، عبور از اقیانوس اطلس، کشتی، جایی که فدور و ایرینا در یک طوفان قوی قرار داشتند. پس از بازگشت به خانه، Konyukhov در نزدیکی کارگاه خلاق مسکو، Fyodor Chapel Nicholas Wonderworker افزایش یافته است. برای مدت زمان طولانی، این زن و شوهر یک فرزند مشترک نداشتند، اما در سال 2005، پسر طولانی مدت، نیکلاس متولد شد.

در حال حاضر فدور Konyukhov پدربزرگ خوشحال است، که دارای چهار نوه - فیلیپ، آرکادی، ITAN، BLAKE و دو نارس - Polina و Kate، اما از او از انجام کسب و کار دوست داشتنی خود جلوگیری نمی کند.

مسافر، هنرمند، نویسنده، دوچرخه سوار، صعود، ناوبر - این همه چیز در مورد Konyukhov است. از سال 1998، ناوبر تجربه را با پیروان جوان تجربه می کند و آزمایشگاه یادگیری راه دور را هدایت می کند. در آزمایشگاه، مسافران جوان را به تکنیک بقا در شرایط دشوار آموزش می دهد.

فدور Konyukhov در حال حاضر

فدور کنکوف همچنان به ضرب و شتم سوابق ادامه می دهد. آخرین اشتیاق برای مسافر هوا هواستا بود. در سال 2017، فدور، 55 ساعت از 10 دقیقه زمان مداوم را صرف کرد. رکورد قبلی 50 ساعته 38 دقیقه متعلق به خلبانان ژاپنی Michio Canda و Chirazuki Tazaza، که آن را در سال 1997 نصب کرد.

در این، مسافر خستگی ناپذیر متوقف نخواهد شد. برای آلیاژهای تابستانی در امتداد رودخانه های کنوکوف، او قبلا یک مکان را در مجتمع شغلی در منطقه Kemerovo انتخاب کرده است، جایی که او در ژانویه 2018 از خانواده بازدید کرد.

جوایز

• 1996 - Resident Resident of Nakhodka
• 1988 - دستور دوستی مردم
• 2014 - مدال طلا به نام N. N. Miklukho-Maclay جامعه جغرافیایی روسیه
• 2015 - جایزه دوستی مردم "جرثقیل سفید روسیه" و مرتعش
• 2017 - سفارش افتخار

سوابق

• اولین فرد جهان که به پنج قطب زمین رسیده است: جغرافیای شمالی و جنوبی، قطب غیرقابل پذیرش نسبی در اقیانوس اطلس، قطب ارتفاع - Jomolungma، Yachts قطب - کیپ شاخ
• نخستین روسی که موفق به اجرای برنامه "کلاه بزرگ" (قطب شمال، قطب جنوب، کیپ شاخ، جومولنگما) شد.
• به تنهایی عبور از اقیانوس اطلس در یک قایق قایقرانی با رکورد جهانی در 46 روز 4 ساعت.
• به تنهایی از اقیانوس آرام در یک قایق قایقرانی با یک رکورد جهانی در 159 روز 14 ساعت و 45 دقیقه عبور کرد.