Opis:

Słowo oznaczające ścieki, kanalizację, w staroangielskim oznacza „w kierunku morza”. Kanalizacja londyńska była rowem kanalizacyjnym, położonym z lekkim spadkiem w kierunku Tamizy, która odprowadzała ścieki do morza. Rynny szybko się wylewały, pomyje i odpady ludzkiej działalności zalewały ulice i place targowe, wpadały do ​​domów.

Historia kanału londyńskiego

Część I

Słowo oznaczające ścieki, kanalizację, w staroangielskim oznacza „w kierunku morza”. Kanalizacja londyńska była rowem kanalizacyjnym, położonym z lekkim spadkiem w kierunku Tamizy, która odprowadzała ścieki do morza. Rynny szybko się wylewały, pomyje i odpady ludzkiej działalności zalewały ulice i place targowe, wpadały do ​​domów.

Pod koniec 1500 roku król Henryk VIII wydał dekret nakazujący właścicielom domów oczyszczenie obszarów kanalizacyjnych w pobliżu ich domów. Ponadto król powołał Komisję Sump, aby egzekwować te zasady. Nie zapewniono jednak żadnych środków na opłacenie pracy Komisji. Dlatego w rzeczywistości Komisja Stokes powstała dopiero w 1622 r., kiedy postanowiono wykorzystać grzywny na jej utrzymanie za nieprzestrzeganie dekretu.

Urzędnik prowadził codzienną ewidencję działalności Komisji. Każde słowo wypowiedziane w sądzie było starannie rejestrowane w regularnych rejestrach Komisji.

Dokumenty obejmują ponad 250 lat ludzkiej nędzy, głównie z powodu zaniedbania niebezpieczeństwa niehigienicznych warunków. Obywatele, lekarze, politycy, policjanci wysyłali do Komisji przerażające raporty o „miazmatach, zarazach, nagłych zgonach” w londyńskich mieszkaniach.

Na początku XVIII wieku prawie każdy dom miał pod podłogą szambo. Nawet w najwspanialszych domach obrzydliwy smród wypełniał eleganckie salony. Zapach wewnątrz domów był często gorszy niż na ulicach zabrudzonych pomyjami i obornikiem. Ludzie zwykle lekceważyli ten niezdrowy zapach, ale jednocześnie bali się „nocnego powietrza”, przesyconego węglem dymem i siarkowym fabrycznym smogiem, który doskwierał mieszkańcom miasta.

Drzwi i okna budynków mieszkalnych i fabryk były szczelnie zamykane o zachodzie słońca, aby chronić ich mieszkańców przed straszliwym „nocnym powietrzem”. Całe rodziny i załogi robotników zginęły od tajemniczego „uduszenia” w ciągu jednej nocy. Lekarze nie potrafili wyjaśnić nawracających przypadków zachorowań, gdyż w Mieście pojawiały się okresowo „miazmaty”. Żywe opisy makabrycznych zgonów były powszechne na spotkaniach Komisji oraz w londyńskich brukowcach.

Największa liczba zgłoszonych zgonów i obrażeń była spowodowana zatruciem siarkowodorem, brakiem tlenu lub wybuchami metanu. Takie warunki występują również w naszych czasach w kanałach ściekowych, zanieczyszczonych zbiornikach oraz w zamkniętych pomieszczeniach.

Kiedy szamba się przepełniła, ich zawartość była kierowana prymitywnymi rurami drenażowymi do na wpół otwartej rynny pośrodku ulicy. Ciecz z szamb często erodowała fundamenty, ściany i podłogi budynków mieszkalnych. Rury kanalizacyjne zatkały się, a ścieki wylewały się pod dom i zanieczyszczały studnie, zbiorniki wody pitnej i rury wodociągowe.

Wielu właścicieli domów zgromadziło duże stosy „nocnej ziemi” - kompostu, który służył do nawożenia gleby i służył jako rodzaj „waluty”. Ci, którzy wykorzystywali ścieki na kompost, musieli czołgać się na czworakach wzdłuż rur drenażowych, aby dostać się do szamb i wyrzucić ich zawartość na powierzchnię. Do tej pracy często zatrudniano dzieci, które mogły penetrować najbardziej niedostępne zakamarki. Komisja starała się o pozwolenie na zaangażowanie w tę pracę nawet bardzo małych dzieci, które były również wykorzystywane jako kominiarze.

Czyszczenie szamb i kanałów przez dzieci prowadziło nie tylko do zgonów, ale było też przyczyną długotrwałych chorób, także śmiertelnych.

Dnia 12 stycznia 1849 r. przedłożono Komisji następujący raport o warunkach pracy przy czyszczeniu kanałów: „Smród był okropny, a powietrze tak zanieczyszczone, że często dochodziło do wybuchów i uduszenia się oparami. Straciliśmy partię robotnicy prawie całkowicie, bo udusili się rurą, ostatniego z nich, już nieprzytomnego, wyciągnięto na plecach przez błoto głębokie na dwie stopy.”

21 lutego 1849: „Wybuchy miały miejsce w dwóch punktach kolektora, które zdarły skórę z twarzy i przypaliły im włosy. W kierunku Southampton błoto osiągnęło głębokość 2 stóp i 9 cali, pozostawiając tylko 1 stopę i 11 cali wysokości w kolektorze. Około 400 stóp od wejścia pierwsza lampa zgasła, po 100 metrach druga lampa eksplodowała, powodując oparzenie twarzy i włosów osoby noszącej.”

Komisja uznała, że ​​„pierwszą zasadą kanalizacji publicznej jest ich wymiarowanie tak, aby mogła je wyczyścić osoba o normalnym wzroście”.

Po wysłuchaniu setek takich doniesień Komisja zatrudniła zespół lekarzy, aby zbadali miejsca pracy, zbadali stan zdrowia pracowników i narysowali szkice pokazujące, jak należy zwymiarować kolektory pod kątem dostępu do usług. W tym przypadku uwzględniono nie tylko wolną przestrzeń, ale także określono dopuszczalną głębokość osadu w kolektorach i kanałach. Dzięki zaleceniom i rysunkom przedstawionym przez lekarzy władze znały warunki pracy pracowników sprzątających kanalizację.

Odwadnianie torfowiska londyńskich ścieków

Poziom ulic Londynu znajdował się 30 stóp poniżej poziomu wody Tamizy podczas przypływu. Dwumilionowa ludność miasta żyła w zatłoczonych i zatłoczonych warunkach, a sytuacja stale się pogarszała. Mieszkańcy miasta wymarli przez cztery stulecia na epidemie cholery, tyfusu, konsumpcji i innych nieznanych chorób.

Największy reformator warunków sanitarnych Edwin Chadwick walczył z obojętnością klas wyższych na te straszne warunki. Chadwick wysadził stare kanały ściekowe, przeprowadził wywiady z mieszkańcami slumsów, wysłał setki raportów do Komisji. Eksperymentował z dostarczaniem wody pitnej z jezior i zbiorników zamiast cuchnącej Tamizy. Przygotowana przez niego ustawa o zdrowiu publicznym pozwoliła ostatecznie powstrzymać napływ zgonów z powodu niehigienicznych warunków.

Ukarał mieszkańców Londynu za złamanie Prawa Mojżeszowego, które brzmiało: „Zabrania się nawet zanieczyszczania obozów odpadami ludzkiej działalności, trzeba je znosić na bok i przykrywać ziemią”.

Walczył z chciwością właścicieli domów, argumentując: „Proponowany system usuwania ścieków poprzez rozpuszczanie ich w wodzie, którą można następnie wykorzystać do nawożenia ziemi, jest bardziej opłacalny niż tworzenie stosów obornika i kompostu”.

Komisja argumentowała również, że czyszczenie szamba jest teraz nieopłacalne i że „policja powinna być zaangażowana w monitorowanie sprzątaczy, aby nie zatykały kanalizacji ściekami podczas opróżniania szamba”.

W 1844 r. rozpoczęto budowę zamkniętych kolektorów centralnych, choć nie planowano wówczas zniszczenia szamb. Ponieważ jednak ich czyszczenie było niebezpieczne i nieopłacalne, Komisja zaproponowała wykorzystanie „statków przenośnych” podobnych do tych, które używano w tym czasie w Paryżu.

W międzyczasie inżynierowie pracowali nad systemem kanalizacyjnym, który zgodnie z Prawem Mojżeszowym mógłby odwrócić nieczystości z życia 2 milionów ludzi z ich obszaru zamieszkania. Komisja zorganizowała eksperymenty z „umywalką i systemem kanalizacyjnym” dla angielskich miast i wsi.

Chociaż sir Thomas Krapper nie do końca doprowadził do perfekcji swojego wynalazku, do Komisji zgłoszono dziesiątki mniej funkcjonalnych projektów. Projekt „WC” wciąż był niewygodny.

Ponadto, zdaniem Komisji, miał zostać zbudowany kompletny „system kanalizacyjny”, który „bezzwłocznie odprowadzałby nierozpuszczalne lub częściowo rozpuszczalne odpady”.

W 1858 r. „wielki smród” podnoszącej się wody w Tamizie zmusił mieszkańców miasta do ucieczki, podczas gdy Parlament nadal siedział za bielonymi zasłonami. Zamożni mieszkańcy wyższych sfer spryskali pościel perfumami, aby odeprzeć brzydkie zapachy z ulicy.

Stary sir Mark Isembard Brunel wraz ze swoim synem Issembardem Kingdom Brunelem zaproponowali plan odwadniania Londynu, budując tunel odwadniający o długości 1600 stóp pod Tamizą w kierunku dolnego brzegu rzeki. Ich śmiały plan tunelu opierał się na pomyśle zbudowania tarczy o średnicy 25 stóp, za którą poruszałoby się 9 robotników, używając wciągarek i wózków do wyciągania ziemi na powierzchnię. Tunel o średnicy 25 stóp miał przebiegać pod korytem rzeki ze spadkiem o początkowej głębokości 35 stóp do 121 stóp na przeciwległym brzegu.

Zdesperowana, by znaleźć inne wyjście, Komisja przyjęła ten śmiały projekt. Jeśli się powiedzie, Brunelowie mogą być pionierami w tej dziedzinie.

Prace postępowały szybko, co dziwne, bez wypadków, chociaż młody Brunel omal nie zginął w wyniku zawalenia się kotwicowiska kilka stóp od wejścia do tunelu.

Kiedy królowa Wiktoria dowiedziała się o pomyślnym zakończeniu budowy, była tak zafascynowana pomysłem podróżowania pod Tamizą, że zleciła budowę małej kolei z otwartymi wagonami na tyle dużymi, by Parlament towarzyszył jej przez tunel.

Publiczność nabrała entuzjazmu królowej. Na prośbę społeczności tunel odwadniający został przekształcony w modne miejsce spacerów dla londyńczyków. Atrakcją turystyczną stała się kolej Queen Victoria. Wzdłuż tunelu zainstalowano latarnie gazowe, wykonano chodniki i ustawiono stragany z pamiątkami dla zwiedzających tunel, którzy uiszczali niewielką opłatę za spacer pod korytem rzeki. Obecnie tunel ten stał się częścią słynnego londyńskiego metra – linii Bakerloo.

Budowa linii kolejowej w tunelu Brunela zwróciła jeszcze większą uwagę na problem poprawy warunków mieszkaniowych w Londynie, którego populacja sięgała wówczas prawie 3 mln osób.

„Światło na końcu tunelu” jest jaśniejsze

Zalety hydrauliczne kanalizacji i kanalizacji scentralizowanej zostały przedstawione przez Komisję Odpadów w Sejmie. Zbudowano specjalne zbiorniki na wodę do płukania istniejących kanałów ściekowych, ale stawało się coraz bardziej oczywiste, że kanały potrzebują gładkiej powierzchni wewnętrznej i pewnego nachylenia, aby zapewnić płynny przepływ.

Członkowie Komisji wierzyli, że spłukiwana toaleta zaprojektowana przez Sir Thomasa Crappera pomoże „zmyć” wszystkie problemy londyńskich kanalizacji. Entuzjastycznie wierzyli, że „prawidłowo zaprojektowany kanał ściekowy z wystarczającym dopływem wody spowoduje zatory tak rzadkie, że nie będzie potrzeby regularnego czyszczenia kanałów”.

Ciąg dalszy nastąpi.

Przedruk z magazynu Cleaner za zgodą autora i wydawnictwa COLE, Three Lakes, Wisconsin, USA.

Tłumaczenie z angielskiego O. P. Bulycheva.

Granie w rysunki V. Marfich.

Gigantyczna „góra lodowa tłuszczu” została wyciągnięta z kanałów ściekowych w Londynie. Jego zawartość jest darem niebios dla naukowców

130-tonowy fatberg został wydobyty z londyńskich kanałów - tak nazywa się duże masy tłuszczu i brudu, które mogą blokować system komunikacyjny. Naukowcy zbadali jego skład, aby lepiej zrozumieć przyczyny tłuszczów. Wyniki były zaskakujące.

W zeszłym roku londyńskie zakłady użyteczności publicznej pobiły wszelkie znane rekordy, podnosząc największą w historii bryłę tłuszczu z kanałów ściekowych na powierzchnię. Ważąc 130 ton i 250 metrów długości, był dłuższy niż Tower Bridge i wyższy niż Big Ben.

Potworna "góra lodowa tłuszczu", zwana górą tłuszczu, nie pojawiła się z dnia na dzień - rosła przez wiele lat, stopniowo blokując największe rury kanalizacyjne. Trochę więcej, a blokada doprowadziłaby do zalania pojedynczych domów i ewentualnie całych ulic.

Robotnicy musieli przez trzy tygodnie rozdrabniać sadzonkę na kawałki strumieniami wody pod wysokim ciśnieniem. Kiedy jego „fragmenty” zostały usunięte z tuneli, postanowiono przetworzyć je na paliwo przyjazne dla środowiska. W takim kawałku tłuszczu jest wystarczająco dużo zasobów, aby wytworzyć 15 tys. litrów paliwa, co wystarczy na cały dzień eksploatacji floty 350 autobusów.

Część ogromnej śpiączki nie została poddana recyklingowi, ale służyła wyższemu celowi - analiza zawartości fatbergu pozwoliła dowiedzieć się więcej o życiu Londynu, w tym o jego sferze, zwykle ukrytej przed wzrokiem ciekawskich. Naukowcy odkryli całą masę niebezpiecznych bakterii, a także 20 rodzajów narkotyków i substancji odurzających tylko w jednym kawałku tłuszczu.

Większość tłuszczu

Zespół naukowców na zlecenie Channel 4 postanowił zbadać trzewia podziemnego Londynu, pisze Quartz. Okazało się, że badana masa podziemnego potwora składa się w prawie 90% z tłuszczu kuchennego oraz pozostałości oliwy używanej do gotowania. W Londynie duże zagęszczenie restauracji z tłustą kuchnią - odpady łączą się i stały się głównym powodem pojawienia się fatbergu.

Oprócz tłuszczu i oleju istnieje wiele wilgotnych chusteczek, pieluszek i innych produktów w śpiączce, które ludzie coraz częściej wyrzucają do kanalizacji, a nie do śmieci. Jeśli papier toaletowy łatwo rozpuszcza się w wodzie, to podpaski „zmywalne” nie pękają i nie przyklejają się do grudek tłuszczu, stając się rodzajem kleju dla grudki odpadowej. Ważnym elementem piekielnego naparu są żele i aromatyczne olejki, które spływają z łazienki wprost do paszczy fatberga.

Szereg zabronionych substancji stało się „przyprawą” dla tej energicznej mieszanki. W śpiączce znaleziono ślady kokainy, ekstazy, amfetaminy. Najsłynniejsze leki w koncentracji ustąpiły miejsca lekom na przyrost masy mięśniowej i innym sterydom. Są one zwykle wykorzystywane przez pozbawione skrupułów „pitching”, marzące o szybkim zwiększeniu objętości mięśni.

Część z tych substancji została po prostu wypłukana, coś nie zostało strawione w żołądku człowieka, a dopiero potem „opadło”. Oprócz samych substancji znaleziono plastikowe torebki na dawki, igły i strzykawki.

Takie odkrycia pomagają lepiej poznać londyńczyków, powiedział gospodarz Channel 4 Rick Edwards.

Wśród znalezisk znalazło się coś, co jest bardziej niebezpieczne niż narkotyki - Fatberg okazał się wylęgarnią wielu bakterii. Stwierdzono m.in. E. coli, Listerię i Campylobacter – główną przyczynę rozwoju biegunkowych i zapalnych chorób żołądka.

Niektóre bakterie uległy mutacji i stały się odporne na antybiotyki. Takie superbakterie są niezwykle niebezpieczne dla zdrowia. Szczególnie zagrożeni są pracownicy londyńskich zakładów użyteczności publicznej, których życie i zdrowie zależy od zachowania maksymalnej sterylności podczas pracy w tunelach kanalizacyjnych.

Świetny smród

To nie przypadek, że skamieniała, wielotonowa masa fatbergu powstała tuż pod Londynem. Oprócz ogromnej liczby lokali kulinarnych, które stały się głównym źródłem „materiału budowlanego”, brytyjską stolicę wyróżnia osobliwie zaaranżowana centralna kanalizacja, która jest uważana za jedną z lokalnych atrakcji.

Powstał po katastrofie, która przeszła do historii Londynu jako Wielki Smród. W gorące lato 1858 roku nad stolicą wielkiego imperium unosił się nieznośny smród. Sytuację pogorszyły wybuchy epidemii cholery na biednych obszarach. Wszyscy, których było na to stać, uciekli z miasta. Ewakuowano nawet sądy i parlamentarzystów.

Powodem wielkiego smrodu był brak odpowiedniej kanalizacji. W stolicy Wielkiej Brytanii znajdowało się 200 tys. studzienek ściekowych, które nieustannie przelewały się, a ich śmierdząca zawartość mieszała się z deszczówką i spływała do Tamizy. Wzrost liczby fabryk z fabrykami i działalność rzeźni dodały oddzielny strumień odpadów, który zatruwał rzekę. Rezultatem było straszne zanieczyszczenie głównej drogi wodnej metropolii.

Rok po upalnym lecie utworzono Metropolitalną Radę Pracowniczą. Dzięki staraniom jej inżynierów i pracowników położono fundament pod działający do dziś system kanalizacyjny w Londynie. Jego stworzenie, według wiktoriańskiego historyka Johna Doxetta, uratowało więcej istnień ludzkich niż jakikolwiek polityk tamtych czasów. Poziom chorób cholery gwałtownie spadł, powietrze i woda miejska stały się czystsze. A jednak, podobnie jak słynne londyńskie metro, kanalizacja była zakładnikiem ówczesnych rozwiązań technicznych.

Skomplikowana sieć szerokich tuneli okazała się idealnym miejscem dla zatorów. Jeśli 130-tonowa bryła tłuszczu nadal jest rekordzistką, to bardzo często w kanałach znajdują się mniejsze bryły domowych odpadów – ich liczba sięga 80 tys. rocznie. Aby nimi zarządzać, londyński ratusz wydaje miesięcznie około 700 tys. funtów.

Fatberg(angielski fatberg) to gęste bryły zestalonej masy, składające się z tłuszczu, podpasek, jednorazowych serwetek, prezerwatyw, papieru toaletowego i innych artykułów gospodarstwa domowego, które ludzie codziennie spuszczają do kanalizacji, pomimo licznych zakazów. Takie formacje są przyczyną większości awarii i zatorów każdego starego (i często nowego) miejskiego systemu kanalizacyjnego. Ogromne korki ludzkich odchodów całkowicie zatykają rury, które w końcu pękają i wylewają cuchnącą wodę na ulice miasta. Pewnego dnia londyńscy kanalnicy odkryli w samym sercu miasta obrzydliwą kolumnę śluzu i gnijących domowych artykułów higienicznych, które całkowicie zablokowały znaczną część bardzo przestronnych kanałów kanalizacyjnych. Ale skąd wzięła się ta dziwna edukacja?

Historia kanałów londyńskich

W wiktoriańskim Londynie tylko place i główne ulice były dość obszerne: w pozostałej części miasta domy były sklejone bardzo blisko siebie, a ścieki czasami wylewały się bezpośrednio na ulice

Miasto nad Tamizą nigdy nie było wzorem czystości i aż do XIX wieku było zasłużenie uważane za jedno z najbrudniejszych miast Europy. Głównym źródłem wody dla mieszczan była oczywiście rzeka: już w 1582 roku rozpoczęto budowę na kole wodnym pompującym wodę z rzeki, a najbogatsi londyńczycy sprowadzali nawet własne wodociągi do swoich posiadłości. W XIX wieku miejskie zaopatrzenie w wodę stało się publicznie dostępne, aw domach pojawiły się spłukiwane toalety, z których ścieki w końcu wpadały do ​​tej samej Tamizy. Początkowo rzeka radziła sobie z ludzkimi nieczystościami i rozpuszczonymi ściekami w swoich wodach, unosząc je z dala od miasta. Jednak populacja Londynu nadal rosła, a czyszczenie kanalizacji i szamba stawało się coraz trudniejsze. Władze po prostu rozwiązały problem - wysłały absolutnie wszystkie kanały ściekowe bezpośrednio do Tamizy. Rozsądnie byłoby skierować je daleko w dół rzeki, ale odpływ został otwarty w granicach miasta!

Oczywiście potem wody rzeki zachmurzyły się w ciągu zaledwie kilku miesięcy. Coraz trudniej było z niej czerpać wodę i używać jej na potrzeby domowe: rzeka stała się tak brudna, że ​​dosłownie wydzielała cuchnącą miazmę. Latem 1855 roku Tamiza wylała swoje brzegi, pozostawiając na lądzie ogromną ilość na wpół zepsutych ścieków po spadku wody. Historycznie okres po tym nazywa się „ Świetny smród»: Ten poziom zanieczyszczenia spowodował wybuch tyfusu i cholery oraz rozpoczęła się masowa zaraza. Miasto jest puste.

Początek pięknej ery

Prawdziwa podziemna rzeka płynie wzdłuż londyńskich kolektorów, które mieszkańcy nazywają Flotą.

Pod koniec roku, gdy ulewne deszcze oczyściły wybrzeża i epidemia stopniowo opadła, włoski architekt Józef Basalgetti wygrał przetarg na budowę nowej, ulepszonej kanalizacji. Z pomocą pięciu głównych kolektorów przechwytujących (trzech na lewym brzegu rzeki i dwóch po prawej) rozwiązał kilka problemów jednocześnie. Po pierwsze, teraz ścieki spadały do ​​rzeki znacznie dalej, a woda w mieście stała się znacznie czystsza. Po drugie, odkąd systemy dywersyjne w celu zaoszczędzenia czasu i pieniędzy zostały zbudowane bezpośrednio w korycie Tamizy, po odgrodzeniu części kesonami, w mieście pojawiły się solidne kamienne nasypy, a prąd wyraźnie przyspieszył. Swoją drogą to wtedy powstał rewolucyjny system układania cegieł zaprawa cementowa- wcześniej umieszczano je na wapnie, które, jak wiadomo, nie toleruje dobrze wilgoci. Masa cementowa, wynaleziona w Yorkshire w 1824 roku, została zmieszana z piaskiem i dużymi kamykami - uzyskano rodzaj betonu. Do tej pory stary mur praktycznie nie pęka i trudno go zmiażdżyć nawet przy pomocy nowoczesnych młotów pneumatycznych.

Bez kanalizacji nie byłoby słynnych wałów, z których wieczorami turyści i miejscowi podziwiają czarne wody Tamizy

Filmy hollywoodzkie często lubią pokazywać kanały ściekowe jako system rozległych, jasnych tuneli wyłożonych cegłami i wypełnionych tylko lekko mętną wodą. Oczywiście prawdziwe kanały ściekowe są znacznie mniej malownicze, ale to londyński system podziemnych kanałów najbardziej zbliżył się do tego standardu i nadal jest uważany za jeden z najbardziej najpiękniejszy podziemne struktury świata. Nawet teraz te 150-letnie budynki dobrze wykonują swoją pracę: dwa tunele gromadzą wodę i przesyłają ją do głównych oczyszczalni w Beckton i Plumstead. W niektórych miejscach, ze względu na wzrost ilości wody, średnica tuneli sięga 3,5 metra - taki system nie boi się zalania.

Nasze dni

Fathberg w całej okazałości

Niestety, od półtora wieku system kanalizacyjny osiągnął szczyt swojej efektywności i coraz gorzej radzi sobie z powierzonymi mu zadaniami. W 2013 roku personel sprzątający odkrył w Kingston ogromny tłuszcz – ponad 12 ton tłuszczu i śluzu pokrywających gnijący organo-syntetyczny zacieru. Ale nawet to znalezisko blednie w porównaniu z tym, co znaleziono poprzedniego dnia w Whitechapel: w kanale rosła prawdziwa kolumna cuchnących odpadów, których waga wynosiła około 130 ton! Obecnie blokuje 250-metrowy odcinek wiktoriańskich kanałów ściekowych, który jest dwa razy dłuższy niż boisko piłkarskie. Jest to największy fatberg w historii, a do jego czyszczenia wrzucane są wszystkie siły miejskiej gospodarki. Według Matta Rimmera, szefa Thames Water, kolumna jest „twarda jak beton”, a do jej niszczenia używa się przemysłowych armatek wodnych. Zespół 8 pracowników każdego dnia usuwa 20-30 ton materiału, który jest następnie transportowany do stacji recyklingu w Stratford.

Thames Water co miesiąc wydaje około 1 miliona funtów (1 328 000 USD) na usuwanie podobnych zatorów w londyńskich kanałach. Firma rozpoczęła kampanię uświadamiającą „Bin it-Don „t Block It”, aby ostrzec, że niektórych artykułów higieny osobistej nie należy wrzucać do toalety. Być może niektórzy niepoważni obywatele skorzystaliby na zajrzeniu do lochów Londynu i uświadomieniu sobie powagi ich zachowania.

W połowie września w starej kanalizacji pod jedną z centralnych ulic Londynu znajduje się ogromna tłusta „góra lodowa” zamrożonego oleju, lepkich serwetek, pieluch i innych śmieci. Planowano go zlikwidować za trzy tygodnie, ale prace trwają do dziś. dowiedział się, co się dzieje w londyńskich kanałach.

Tłusty kolos został znaleziony podczas rutynowej kontroli. Inżynierowie Thames Water (tak nazywa się londyński odpowiednik naszego Gorvodokanalu) w białych kombinezonach ochronnych z aparatami oddechowymi i czujnikami niebezpiecznych gazów natknęli się na niego podczas inspekcji starego kanału ściekowego w pobliżu Whitechapel Road na londyńskim East End.

Niski ceglany tunel, zbudowany za królowej Wiktorii, został zablokowany przez grudkę zestalonego tłuszczu i oleju. Szara masa była twarda jak kamień i pachniała tak, że nawet znajoma osoba czuła się nieswojo. Smród gnijącej materii organicznej mieszał się ze zwykłymi „aromatami” z kanalizacji. „Tłuszcz śmierdzi gorzej niż kał” – mówi brygadzista robotników, których zadaniem było usunięcie blokady.

Bryła zajmowała prawie 80 procent zbiornika o wysokości 120 centymetrów i szerokości 90 centymetrów. Pod ziemią 140-tonowy kwiat rozciąga się na 250 metrów od jednego z największych londyńskich meczetów do The Blind Beggar, ulubionego pubu bliźniaków Cray, słynnych gangsterów, którzy kontrolowali cały East End w latach 60. XX wieku. Kolekcjoner przechodzi pod licznymi jadłodajniami, restauracjami i sklepami, w których mieszkańcy Bangladeszu sprzedają tradycyjną odzież i obuwie.

Według menedżera sieci kanalizacji Thames Water, Alexa Saundersa, miejscowi mają szczęście, że tłuszcz został zauważony na czas. „Teraz możemy sobie z nim poradzić, zanim całkowicie zablokował rurę”, wyjaśnia. „Jeśli się spóźnimy, ścieki spływają do domów i zalewają wszystko wokół”.

Góry ekskrementów i rzeki ścieków

Podczas gdy tłuszcz jest nowym problemem, Londyn zawsze miał chwiejne relacje z kanałami. Do końca XIX wieku ścieki były w większości gromadzone w szambach i zrzucane do Tamizy i innych przepływających przez miasto rzek. Zrobiono to nie tylko w Anglii: moskiewska Neglinka była ukryta pod ziemią, m.in. ze względu na jej ekstremalne zanieczyszczenie.

Kanały pobierały za swoje usługi dwa razy więcej niż wykwalifikowani pracownicy, więc czyszczenie szamba było drogie. Wielu nie miało na to pieniędzy. W połowie XIX wieku pewien londyńczyk opisał „kupę ekskrementów wysokości domu przyzwoitych rozmiarów”, która rosła w sercu East Endu. Zapisy ówczesnego inspektora urbanistycznego wspominają o domach z piwnicami wypełnionymi odchodami do pasa. „Znalazłem prawie sześć cali ścieków na dziedzińcu. Ułożono w nich cegły, aby mieszkańcy mogli przenieść się na drugą stronę bez zamoczenia stóp ”- powiedział.

Gnijące odpady wydzielały trujący siarkowodór i łatwopalny metan. „Podobno gaz popłynął kanałem do domu i stanął w płomieniach, gdy weszła pokojówka ze świecą. Pomieszczenie wypełniły płomienie, a siła eksplozji rzuciła kobietę pod sufit” – tak opisano niezwykły incydent, który miał miejsce na King's Street w 1831 roku. Ponadto ścieki trafiały do ​​wody pitnej, powodując epidemie cholery i innych chorób zakaźnych.

W czasie odpływu do kanałów schodziły spychacze - łowcy zagubionych rzeczy. Wędrowali tunelami w płaszczach z głębokimi kieszeniami na zdobycz, sondując drogę trzymetrowymi kijami. Było to niebezpieczne, ale opłacalne: można było zarobić do sześciu szylingów dziennie (dziś odpowiadałoby to około trzem tysiącom rubli). Tosherowie nie bali się żadnej infekcji („Są przekonani, że zapachy z kanalizacji są dobre dla ich zdrowia” – zauważył autor książki o londyńskiej biedocie Henry Mayhew), ani szczura (rozpędzano ich kijem) . Tosherowie unikali tylko północnej części miasta: krążyły pogłoski, że znaleziono tam podziemne dziki.

Po „wielkim smrodzie” z 1858 roku, kiedy z powodu upału metropolię spowiła gęsta chmura oparów, władze Londynu na serio zajęły się kanalizacją. Inżynier Joseph Baseljet był odpowiedzialny za wielki projekt budowlany. Pod ziemią wykopano sieć tuneli o łącznej długości ponad tysiąca mil. Właśnie wtedy ułożono kolektor, w którym osiadła tłusta „góra lodowa”.

Tłusty kryształ

Thames Water walczy z gigantycznymi bryłami stwardniałego tłuszczu od 2013 roku. Pierwsza „górka tłuszczowa”, jak ją od razu nazwano, zamknęła sieć kanalizacyjną w południowo-zachodniej części miasta. Pod względem wielkości był porównywalny do autobusu miejskiego i ważył 15 ton - przyzwoity, ale wciąż o rząd wielkości mniej niż blok pod Whitechapel. Został zauważony, ponieważ spłuczka w muszlach klozetowych przestała działać w okolicznych domach.

Od tego czasu takie znaleziska zdarzają się regularnie. Kilka tygodni po Whitechapel w pobliżu londyńskiego Chinatown zidentyfikowano kolejny duży skrzep tłuszczu - ważący 26 ton. I choć Londyn ma swoją specyfikę, inne duże miasta na świecie również borykają się z tym problemem.

Głównym składnikiem tłuszczu tłuszczowego jest olej i tłuszcz, które pozostają po ugotowaniu. Pod ziemią ochładzają się, twardnieją i odkładają na ściankach rur, jak cholesterol w naczyniach krwionośnych osoby nadużywającej tłustych potraw. W niektórych londyńskich akwenach złogi tłuszczu osiągają nawet metr grubości.

Kolejnym niezbędnym składnikiem są wilgotne chusteczki, które wrzuca się do toalety. W kanałach tłuszcz przykleja się do nich i rośnie jak śnieżka. Bardzo szybko pod pewnymi warunkami. Joseph Baseljet nie mógł tego przewidzieć - w jego czasach po prostu nie było mokrych chusteczek.

Najczęściej problemy z tkanką tłuszczową występują tam, gdzie jest wiele restauracji. „Istnieje wyraźny związek między punktami formacji tłuszczu a dużą koncentracją zakładów gastronomicznych” – mówi Steve Spencer z Thames Water. Statystyki pokazują, że najgorsze pod tym względem są lokale specjalizujące się w kuchni chińskiej. Pod spodem tkanka tłuszczowa jest prawie nieunikniona.

Gdyby restauracje umieściły na rurach tłuste łapacze, nie byłoby problemu, ale w Londynie jest to rzadkością. Inspektorzy Thames Water dokonali inspekcji zakładów przy Whitechapel Road i stwierdzili, że wszystkie one spuszczają tłuszcz i olej prosto do kanalizacji.

Porywacze tłuszczu

W Nowym Jorku restauracje są zobowiązane do używania pułapek na tłuszcz, ale zakaz ten można łatwo obejść. Miasto jest duże, nie można wszystkiego śledzić. Potrzeba prawdziwej pracy detektywa, aby znaleźć się na tropie przestępców. W 2013 roku opisała, jak analiza danych pomogła rozwiązać ten problem. Władze miasta zdobyły wykaz certyfikatów na sprzęt do odtłuszczania i porównały listę tych, którzy go nie posiadają, z mapą kanalizacji. W rezultacie lista podejrzanych została tak bardzo skrócona, że ​​nie było trudno sprawdzić każdego i znaleźć sprawców zablokowania kanału.

Obecność łapacza tłuszczu nie zabezpiecza zakładu przed problemami innego rodzaju. Po tym, jak nauczyli się wytwarzać biopaliwa z odpadów tłuszczowych, pojawiło się na nie zapotrzebowanie. Teraz zdarza się, że napastnicy wchodzą do restauracji, gdy nikogo tam nie ma, otwierają kubły na śmieci palnikiem i wypompowują tłuszcz na sprzedaż. Cztery tysiące dolarów w pół godziny to dobry dochód przy minimalnym ryzyku: mało kto pójdzie na policję po odpady.

W Chinach na tłuszcz ściekowy poluje się z innego powodu. Niektóre chińskie restauracje potajemnie przygotowują na nim jedzenie. Doprowadziło to do powstania pewnego rodzaju nowoczesnych tosherów. Wydobywają osady z rur i kanałów, a następnie zabierają je do tajnych fabryk. Tam tłuszcz i olej są filtrowane, gotowane, czyszczone, pakowane i odsprzedawane nieuczciwym kucharzom.

Uważa się, że w Chinach co dziesiąty lokal o niskich cenach gotuje żywność na tak zwanym oleju odpadowym. Jest prawie niemożliwe, aby odróżnić go po zapachu lub smaku, ale nadal istnieje różnica. Jest toksyczna i często powoduje biegunkę lub ból brzucha. Zwiększa również prawdopodobieństwo zachorowania na raka lub posiadania dzieci z niepełnosprawnością rozwojową przy ciągłym stosowaniu.

Władze kraju zmagają się z tą plagą od kilku lat, ale bez większych sukcesów. W kwietniu w mieście Wenzhou uwięziono 10 osób za wykorzystanie oleju pochodzącego z recyklingu ścieków. Właściciele restauracji zostali uwięzieni na 2,5 roku, zwykli pracownicy – ​​na okres co najmniej ośmiu miesięcy. Ale wielu nie boi się nawet więzienia - korzyści są tak wielkie. Dopóki olej odpadowy będzie kosztował półtora raza taniej niż prawdziwy, będą go kupować.

Historia tłuszczu

Przez tygodnie z rzędu ośmiu robotników schodziło do kanału pod Whitechapel Road z łopatami, kilofami i wężami wysokociśnieniowymi. Odbijali kawałki grubej góry lodowej strumieniami wody i narzędziami ręcznymi, a następnie wyciągali wszystko na powierzchnię. „To absolutny potwór. Usunięcie go wymaga znacznych zasobów ludzkich i technologii, wyjaśnia Matt Rimmer z Thames Water. „To prawie jak przebijanie betonu”.

Prace rozpoczęły się we wrześniu i trwały non stop, ale nie udało się dotrzymać wspomnianych trzech tygodni. Walka z tkanką tłuszczową trwała nadal w październiku, a kiedy zostanie zlikwidowana, Thames Water zacznie pracować nad odbudową tunelu.

Wyekstrahowany tłuszcz zostanie przekazany do przerobu – uwolnionych zostanie z niego 10 tys. litrów biodiesla. Również na kawałku głazu znajduje się Muzeum Londynu. Gigantyczna grudka tłuszczu, która wyrosła w kanale, musi mieć swoje miejsce w historii miasta.

A okoliczne tereny z kałem i odpadami. Szaleły choroby, mieszkańcy masowo uciekali z Londynu. Parlament podał się do dymisji.

Zaopatrzenie w wodę i urządzenia sanitarne przed wielkim smrodem

Cholera

Cholera była powszechna w latach 40. XIX wieku. Powody nie były znane; ogólnie przyjęta opinia była taka, że ​​choroba jest następstwem wdychania powietrza z „miazmatami”. Ze względu na powszechność teorii zakażenia drogą powietrzną wśród włoskich naukowców, odkrycie patogenu cholery przez Philipa Paciniego w 1854 roku zostało całkowicie zignorowane, a 30 lat później bakterie odkrył Robert Koch. W 1854 r. londyński lekarz John Snow, badając przyczyny epidemii w Soho, odkrył, że choroba przenoszona jest przez wodę pitną skażoną ściekami, ale pomysł ten nie znalazł poparcia w społeczeństwie. W 1848 r. kilka lokalnych władz zajmujących się sprawami kanalizacyjnymi połączono w Metropolitalną Komisję Kanalizacyjną. Komisja rozpoczęła oczyszczanie starych szamb, co ostatecznie doprowadziło również do Wielkiego Smrodu.

Wydarzenia przed wielkim smrodem

Sytuację pogorszyła wymiana garnków na ubikacje (latryny podtynkowe), co wielokrotnie zwiększyło ilość ścieków. Szamba przepełniła się, a ich zawartość wpadła do rowów deszczowych. Zmieszany ze ściekami z fabryk i rzeźni trafił do Tamizy.

W 1858 roku pogoda była szczególnie upalna. Wody Tamizy i jej dopływów przelewały się ściekami, a ze względu na ciepłą pogodę również kwitły, co doprowadziło do powstania takiego zapachu, że wpłynęło to na pracę Izby Gmin: musieli używać przesiąkniętych zasłon w wybielaczu, a jego członkowie postanowili przenieść się do Hampton, sądy zamierzały ewakuować się do Oksfordu. Upały po ulewnych deszczach ustały, a następnie skończył się letni okres wilgotności. To głównie ta okoliczność pozwoliła uporać się z problemem, niemniej jednak Izba Gmin powołała komisję, która miała sporządzić raport na temat okoliczności katastrofy, a także zaleciła opracowanie planu zapobiegania takim problemy w przyszłości.

Nowa kanalizacja

Pod koniec 1859 roku powstała Metropolitan Works Council, która pomimo licznych planów zwalczania epidemii przyjęła plan zaproponowany w 1859 roku przez własnego głównego inżyniera Josepha Baseljeta. W ciągu następnych sześciu lat powstały kluczowe elementy londyńskiego systemu kanalizacyjnego, a Wielki Smród stał się odległym wspomnieniem.

Chociaż nowy system kanalizacyjny działał, a zaopatrzenie w wodę stopniowo się poprawiało, nie zapobiegło to epidemii w latach 60. XIX wieku we wschodnim Londynie, ale badania kryminalistyczne wykazały, że zakażeni