Brusilov Biografie scurtă. Genius descoperit.

Conţinut

Pentru cei care iubesc geografia, istoria lumii sau este interesată de biografia oamenilor mari, coresterul traseului maritim este unul dintre figurile iconice. O scurtă biografie a călătorului și povestea importantă pentru întreaga expediție Eurasiană vă va ajuta să cunoașteți cel care a deschis calea maritimă spre India este mai bună.

VASCO DA GAGA - Biografie scurtă

Istoria navigatorului portughez a început de la 1460 în sinish (Portugalia), unde sa născut. Originea sa se crede în genul nobil, dovada acestui lucru este prefixul "da" în nume. Tatăl era un cavaler Esenv, iar mama lui era Isabel. Datorită originii sale dificile, viitorul Navocanner al Vasco da Gama ar putea ajunge o educație bună. El știa matematică, navigare, astronomie, engleză. Apoi, numai aceste științe au fost considerate cele mai înalte și după formare, ar putea fi numită educație.

Deoarece toți oamenii din acel moment au devenit militari, această soartă nu a ocolit viitorul descoperitor. În plus, cavalerii portughezi erau exclusiv ofițeri marini. De aici se naște mare istoria Cel care a deschis India ca țară comercială cu milioane de bunuri diferite care aduc profituri uriașe. Pentru acele vremuri a fost un mare eveniment care a schimbat viața multora.

Deschiderea în geografie

Înainte de Vasco da Gama, deschiderea Indiei, care a schimbat lumea, sa distins cu expresiile sale militare. De exemplu, în 1492, a eliberat nava capturată de cucurile franceze, care a fost foarte mulțumită de rege și apoi a devenit un ofițer de monarh aproximativ. Așa că a avut ocazia să se bucure de privilegiile care au ajutat la continuarea călătoriei și a descoperirilor, dintre care cele mai importante au fost o vizită în India. rezumat Traseul maritim va ajuta să știe mai bine ce a deschis Vasco da Gama.

Călătorie Vasco da Gama

Expediția Vasco da Gama în India a devenit un pas foarte mare pentru întreaga Europă. Ideea stabilirii relațiilor comerciale cu țara aparținea împăratului Manuel I și a început să aleagă cu atenție comandantul care ar putea face o călătorie atât de importantă. Trebuia să fie nu numai un bun ofițer de navigator, ci și un organizator excelent. Diash Bartolomeo a fost aleasă pentru acest rol, dar totul a ieșit diferit.

A fost creată o flotă de 4 nave africane de apă și Oceanul Indian, Colectați cele mai bune hărți și aparate pentru navigare extrem de. Ober-Navigator a fost numit Peru Alenker - un om care a câștigat deja cu bunăvoință, și aceasta este prima parte a căii. Sarcina expediției a fost aceea de a deschide calea din Africa în India pe mare. Navele erau preot, astronom, grefier și traducători limbi diferite. Cu mâncarea, totul a fost excelent: în timp ce pregătirea navelor a marcat biscuiți, Solonina, terci. Apa, peștele și bunurile au fost exploatate în timpul parcului pe coaste diferite.

La 8 iulie 1497, expediția și-a început mișcarea de la Lisabona și a mers la o măseat lungi de-a lungul coastei Europei și Africii. Deja la sfârșitul lunii noiembrie, echipa a reușit să încălzească capul de bună speranță și să-și trimită nava la nord-est, în India. Pe drum, s-au întâlnit și prietenii și dușmanii, trebuiau să fie bombardați sau viceversa - să încheie acorduri împotriva dușmanilor. 20 mai 1498 Navele au intrat în primul oraș din India Calicut.

Deschiderea traseului maritim VASCO DA GAGA

Victoria reală pentru geografia acelui timp a fost deschiderea drumului spre India Vasco da Gama. Când în august 1499 sa întors în țara sa natală, el a fost întâlnit într-un regal - foarte solemn. De atunci, călătoria pentru bunurile indiene a devenit regulată, iar faimosul Navigator însuși a trimis vreodată de mai multe ori. În plus, alții au început să creadă că acest lucru poate fi atins de Australia. În India, navigatorul nu mai era un simplu oaspete, dar a primit titlul și a colonizat câteva terenuri. De exemplu, stațiunea populară Goa a rămas colonia portugheză până la mijlocul secolului al XX-lea.

Vasco da Gama. (Pronunția pentru portugheză Roata da gama., port. Vasco da Gama; 1460 sau 1469 - 24 decembrie 1524) - navigatorul portughez al erei descoperirilor geografice mari. Comandantul expediției, care, pentru prima dată în istorie, a trecut la mare în Europa în India. Numără Vidgeyar (de la 1519). Guvernator al Indiei Portugheze, vice-rege al Indiei (1524).

Origine

Vasco da Gama sa născut în 1460 (în conformitate cu o altă versiune - în 1469) în familia Alkaid din orașul sinic, cavalerul portughez eshtevana da gama (1430-1497) și Isabel Sodr (portul Isabel Sodr). Vasco da Gama a fost cea de-a treia dintre cei cinci fii ai lui Eshtevana da Gama și Isabel Sodre (în ordinea estimată a vechimii): Paulo da Gama, care a participat mai târziu la înot în India împreună cu Vasco, Zhuan Sodre (care a luat numele de Mama), Vasco da Gama, Pedro Da Gama și Eyres Da Gama. Este, de asemenea, cunoscut despre singura fiică a lui Eshtevan și Isabelle - Teresa Da Gama. Genul Gama nu a fost cel mai semnificativ în Împărăție, dar încă destul de vechi și meritat - așa, unul dintre strămoșii lui Vasco, Alvara annish Yeah Gama, a servit în timpul regelui reconecuit al lui Afonic al III-lea și, distins în bătălii cu morale, Am un rang cavaler.

Tineret

În anii 1480, împreună cu frații Vasco da Gama sa alăturat ordinului Santiago. Istoricii portughezi sugerează că educația și cunoștințele despre matematică, navigație și astronomie Vasco da Gama au primit în Evore. Printre profesorii săi, probabil că victimele lui Avraam. Vasco cu ani tineri a participat la bătălii maritime. Când, în 1492, Corsele franceze au capturat Karavella portugheză cu aur, care mergea de la Guineea în Portugalia, regele la instruit să treacă de-a lungul coastei franceze și să profite de toate navele franceze pe raiduri. Tânărul nobil a efectuat această ordine foarte repede și eficient, după care regele Franței a trebuit să returneze nava capturată. Atunci Vasco da Gama a auzit pentru prima dată.

Predecesorii lui Vasco da Gama

Căutarea traseului maritim către India a fost pentru Portugalia, de fapt, sarcina secolului. Țara situată la fața principalelor rute de tranzacționare din acea perioadă nu a putut participa la comerțul mondial cu beneficii mari pentru el însuși. Exporturile au fost mici, iar bunurile valoroase ale Estului, cum ar fi mirodenii, portughezii au trebuit să cumpere la prețuri foarte mari, în timp ce țara după reconchidere și războaie cu Castilia era săracă și nu au avut oportunități financiare pentru acest lucru.

dar poziție geografică Portugalia a favorizat destul de descoperirea pe Cisiordania din Africa și încearcă să găsească traseul maritim către "Țara condimentelor". Această idee a început să implementeze Enrique Portugheză Infant, care era în istorie ca pe navigatorul Heinrich. După capturarea lui Seuts în 1415, Enrique a început să trimită expediții marine la sud de-a lungul coastei africane. Trecerea mai departe și mai departe, au adus aur și sclavi din coasta Guineană, au creat puncte de referință pe terenuri deschise.

Heinrich Navigatorul a murit în 1460. În acel moment, navele portugheze, în ciuda tuturor succeselor, nici măcar nu au ajuns la ecuator, iar după moartea expedițiilor Enrica s-au oprit pentru o vreme. Cu toate acestea, după 1470, interesul din ele a fost răsplătit din nou, insula San Tome și Principe, iar în 1482-1486, Diogi Kan a deschis un segment mare de coasta africană la sud de ecuator pentru europeni.

În 1487, Zhuan II a trimis doi ofițeri pe teren, Peru da Covillyan și Afonus di Payiva, în căutarea "Țării de condimente" și a presbitetorului lui Ioan, conducătorul legendar al afirmației creștine din Asia Centrală. Covillyan a reușit să ajungă în India, dar pe drumul spre spate, învățând că satelitul său a fost ucis în Etiopia, se îndrepta acolo și a fost reținut acolo prin ordinul împăratului. Coovilianul a reușit să transfere un raport despre călătoria sa în patria sa, ceea ce a confirmat că a fost destul de realist să ajungă la India pe mare, după ce a încurajat Africa.

Aproape în același timp, Diash Bartolome a descoperit capă de speranță bună, a tăiat Africa și a ieșit în Oceanul Indian, dar în cele din urmă demonstrează că Africa nu se extinde la stâlpi, așa cum au crezut oamenii de știință vechi. Fellorii de marinari de flotilă, totuși, a refuzat să înoate în continuare, din cauza cărora navigatorul nu a reușit să realizeze India și a fost forțat să se întoarcă în Portugalia.

Ceea ce a deschis Navocatorul lui Vasco da Gama și în ce an, veți învăța din acest articol.

Vasco da Gama este un faimos Navigator portughez al epocii marilor descoperiri geografice. El a combinat poziția guvernatorului cu vice-regele din India portugheză. Vasco da Gama a deschis traseul maritim spre India printr-o expediție 1497 - 1499 în jurul Africii.

Cum a fost deschiderea jocului Vasco DA a traseului maritim către India?

Înotul său pregătit foarte atent. Regele portughez însuși a numit comandantul expediției, preferat în locul unui vas experimentat și faimos. Și viața lui Vasco da Gama răsucite în jurul acestui eveniment. Trei nave de război și un transport sunt trimise la expediție.

Navigatorul a navigat solemn de la Lisabona la 8 iulie 1497. Primele luni au fost destul de calme. În noiembrie 1497, el a ajuns la Capul de speranță bună. Au început furtuni puternice, iar echipa sa a cerut să se întoarcă înapoi, dar Vasco da Gama a aruncat toate dispozitivele de navigație și cadransul, arătând că nu există nici o cale.

Regiunea părții de sud a Africii, expediția a rămas în Mossel Bay - Bay. Mulți membri ai echipei sale au murit din Qinggi, iar nava care a transportat consumabile a fost foarte suferită și a trebuit să ardă.

Marea deschidere a lui Vasco da Gama a început de la momentul în care a intrat în apa din Oceanul Indian. La 24 aprilie, 1498, un curs a fost luat în Orientul de Nord. Deja la 20 mai 1498, navigatorul și-a înclinat navele de la Calicut, un mic oraș indian. În portul său, Flotilla stătea 3 luni. Comerțul dintre echipa VASCO DA GAGA și indienii nu a fost foarte netedă și a fost forțat să părăsească băncile țării "condimente de est". Pe drumul din spate, echipa sa era angajată în jaf și coeches. Flotilla 2 ianuarie, 1499 înotată în orașul Magadisho, luând cursul acasă. Prima călătorie a fost finalizată la începutul căderii din 1499: doar 2 nave de la 4, și 55 de persoane din 170 de marinari s-au întors în Portugalia.

Deschiderea Indiei Vasco da Gama Mutați toate costurile de călătorie. A adus condimente, condimente, țesături și alte bunuri au fost vândute foarte scumpe, deoarece Europa nu a văzut încă și nu știa ce a fost adus de navigator. Expediția a făcut o cale de 40.000 km și a examinat mai mult de 4.000 km de coasta estică a Africii. Dar principalele descoperiri geografice ale lui Vasco da Gama au concluzionat că el a fost avionul traseului maritim spre India și a fost cel care la lovit pe hartă. Chiar și astăzi este cea mai convenabilă cale spre țara condimentelor, alergând prin bună speranță. Datorită navigatorului, Portugalia a primit titlul de cea mai severă putere la mare din lume.

VASCO DA GAMA - Navigator portughez. A devenit primul european, vizitat India. Pentru viața voastră, călătorul a făcut câteva dintre cele mai importante descoperiri, inclusiv datorită eforturilor sale, a fost încă o dată că Pământul are o formă de minge.

Navigatorul sa născut în 1460 (conform unor date 1469) în orașul Litoral Sinesh, a murit la 25 decembrie 1524. El a fost distins cu un caracter rău. Compatrioții au considerat că Vasco cu o persoană crudă și despotică, care a abandonat complet abilitățile de diplomație. Dar nu la împiedicat să devină un om mare, iar unele dezavantaje au ajutat chiar să reușească. Cu toate calitățile sale negative, DA Gama a fost extrem de cinstit și incoruptibil, el a avut grijă de familia sa și de cei dragi.

Originea călătorului

Despre mama Vasco știe un pic. A înțeles o femeie Isabelle Sodre, a venit dintr-o familie antică engleză. Unul dintre strămoșii mamei a fost Frederick Sadli, însoțit de Langley Duke Edmund o dată. Tatăl Navigatorului viitor a fost Eshtevan da Gama, judecătorul-șef al orașului. În acel moment, el a poruncit cetății, care se afla în sud-vestul Portugaliei.

În plus față de Vasco, familia avea încă cinci fii și fiică. Unele studii confirmă faptul că Vasco și fratele său Paulo s-au născut din căsătorie. Din acest motiv, au atins mai târziu călugării. Strămoșii lui Morleod erau nobili de origine, unul dintre ei, Alvar annish, a servit ca rege Afonus III. El a fost ridicat în cavaleri după una dintre bătăliile. Estevan a fost, de asemenea, îndrăgit de călătorie, a fost inițial a comandat o expediție.

Potrivit unor oameni de știință, Vasco a primit o educație în Evore. El a acordat o atenție deosebită studiului navigației, astronomiei și matematicii. De când aproape toți cavalerii din acea vreme erau ofițeri maritim, în tinerii ani, Gama a mers la flotă, unde a învățat să gestioneze vasul. Oamenii l-au considerat neînfricat naval, încrezător și acțiunile lor.

În 1480, navigatorul a devenit membru al Ordinului Santiago. La 12 ani, a fost unul dintre comandanții principali în timpul bătăliei cu Corsaire franceze. Regele Manuel am fost admirat de curaj și inteligența tânărului, așa că fără fluctuații inutile, i-au instruit o expediție în India să caute un nou traseu maritim. Pentru călătorii, cele mai bune echipamente de navigare a fost pregătită.

Primul zbor

În 1497, navale de la Lisabona a mers la prima sa călătorie în India. Expediția a implicat trei nave și mai mult de 170 de persoane, înotul sa întâmplat prin toată Africa, lângă Capul de speranță bună. Când echipa a navigat la Mozambic, Arabul Ahmad Ibn Majid sa alăturat. Datorită expedițiilor sale, a fost posibilă reducerea calea către Peninsula Industanică.

La trei luni de la începerea expediției, portughezii s-au oprit în golf, mai târziu a fost spus de numele Sfântului Helena. În decembrie 1947, au ajuns pe teritoriul care face parte acum din Africa de Sud. La șase luni după aceea, 20 mai 1948, călătorii au ajuns la Calicut. Conducătorul local la numit pe Vasco o audiență. SEAIDO a mers la Zamorin cu cadouri, dar nu au impresionat comercianții de la curte.

De ceva timp, DA Gama a încercat să stabilească o afacere în Calicut, dar nu și-a putut atinge scopul. Prin urmare, în curând navigatorul a decis să părăsească orașul, luând 20 de pescari cu el, precum și condimente și mirodenii.

Întoarcerea de la prima excursie la India a avut loc în septembrie 1499. Mulți membri ai echipajului nu au trăit până la acest punct, au distrus boala Qing. În Portugalia, Vasco a fost recompensat, compatrioții îl consideră un erou. De asemenea, Gama a fost prescrisă de Don și amiralul Oceanului Indian, iar regele i-a oferit o pensie pe viață în 1000 de croazieră. Dar navigatorul a visat să devină senitor urban. Titlul a reușit să primească numai după ieșirea din ordinul lui Santiago, apoi apa de mare a aderat membrii ordinii concurente a lui Hristos. La acest sector nu sa oprit, el a vrut să devină un grafic.

A doua vizită în India

După ce sa întors din India, Vasco a primit glorie, recunoaștere și onoruri, dar el nu era în mod constant suficient. La acea vreme, sa căsătorit cu Catharine di Atada, în timpul colaborării lor, aveau șase fii și fiică.

Deja în 1499, DA Gama vine din nou în înot. De data aceasta a luat 20 de nave cu el. În timpul călătoriei, mulți musulmani au fost uciși, Vasco a făcut-o doar pentru a-și confirma puterea. Expediția este returnată în octombrie 1503 cu o veste bună: Manuel I crește o pensie, familia DA Gama locuiește la nivelul regilor. Dar titlul județului pare încă un călător de neatins.

Alte realizări

Pentru viața ta, Vasco a vizitat India de trei ori. Ultima înot a fost în 1502. Regele a pus scopul de a consolida guvernul portughez înainte de navigator, ca rezultat, au fost distruse câteva sute de musulmani. Da Gama a ars câteva nave pe care au fost pelerini. În Calcutta, armata a învins portul, au fost uciși aproape 40 de ostatici.

În 1519, Seaworthkee a primit titlul județului. A reușit să realizeze acest lucru. Vasco a scris o scrisoare regelui, în care el a declarat că va părăsi Portugalia. Deoarece cetățenii nu și-au putut permite să-și piardă navigatorul, Manuel m-am comportat diplomatic, oferind călătorului dorit.

Da Gama a murit la 24 decembrie 1524 în Kochin, un mic oraș indian. El brusc ușor cu boala în timpul expediției, după care a murit brusc. Rămășițele lui au mers în Portugalia, acolo au îngropat navigatorul într-o mică biserică din Kinta du-karma. În 1880, praful Vasco a fost amânat la mănăstirea Jeronimitelor, care se află în Lisabona.

Vaska da Gama. (Vasco da Gama) - ulterior numărătoarea Vidgeira, faimosul Navigator portughez. Născut în jurul anului 1469 în orașul de pe litoral sine, era un descendent al unui vechi rodația nobilă Iar Roamna a folosit o reputație ca curaj.

Deja în 1486, expediția sub autoritățile lui Bartolomeo Diaz a descoperit vârful sudic, care a primit numele de Sturge din Diaz. Regele Ioan al II-lea a ordonat să-i apeleze pe Cape Worms Cape de speranță bună, deoarece el credea că deschiderea lui ar putea duce la găsirea traseului maritim spre India, care a avut deja zvonuri din pelerinii care au vizitat țara sfântă, de la comercianți și de la oameni care au fost trimiși de rege la explorare.

Maturat a murit un plan de pornire a relațiilor comerciale directe cu: mărfurile indiene au fost pătrunse din și Alexandria prin Veneția. Regele Emmanuel Great Manipulare Squadron și a instruit comanda lui Vasco da Gama, cu autoritatea de a intra în sindicate și tratate și de a cumpăra bunuri.

Flotila a constat din 3 nave; Echipajul și soldatul erau doar 170 de persoane; Oamenii aleși pentru această expediție au fost instruiți anterior în diferite meșteșuguri necesare. Schiperul au fost numiți cei mai mulți însoțiți de Bartolomeo Diaz. Un stoc mare de margele, oglinzi, vitraliu și așa mai departe, pentru bătrâni - daruri mai valoroase au fost luate pentru tranzacționare de schimb valutar cu savury. 7 iulie 1497, cu o coerență uriașă a poporului, flotila a navigat.

La Cape Verde, totul a mers bine, dar apoi vânturile nefavorabile au început să încetinească mișcarea spre sud, instanțele au fost deschise în instanțe; Echipajul a început să rapuri și a cerut întoarcerea. Vasco a insistat asupra continuării navigației. La 21 noiembrie 1497, expediția a închiriat un fel de speranță bună și sa întors spre nord. O furtună puternică a izbucnit din nou; Oamenii au suferit de frică, boli și au constat să-și revendice Vasco da Gama, se întorc în patria lor și să pară regelui cu vinovatoarea. Vasco da Gama a aflat despre el și a ordonat punctele de control ale conspirației (inclusiv pe căpitanii), urmărit cadrans în mare și au anunțat că vor continua să fie un Shkipper. La vederea unor astfel de comenzi energetice, echipa speriată a fost torturată.

Când versetul de furtună, s-au oprit pentru repararea navelor și sa dovedit că unul dintre ei a intrat într-o disperare perfectă, așa că a trebuit să-l ard. Backway a suferit restul navelor la nord. Pe malul Naltal, Portugalia a văzut mai întâi localnicii și au schimbat cadouri cu ei. La serviciul pentru Vasco da Gama, Mavr, care cunoștea drumul spre India; A adus multe beneficii cu sfaturile și instrucțiunile sale.

La 1 martie 1498, a sosit, unde a legat rezidenții actului sexual, primul foarte prietenos; Tribul local Sheikh a fost de acord să desfășoare comerțul de schimb și ia dat lui Lotsmanov; Dar Mauri recunoscut în curând în portugheză că cei mai mulți oameni care, în continuare de mulți ani pe partea opusă a Africii, au condus un război nemilos cu Maitamans. Frica de a pierde monopolul comerțului cu India sa alăturat fanatismului religios; Maurus a încercat să restaureze portugheza Sheikh, care a ordonat piloților ei să planteze studii pe recife. Când a eșuat, Vasco da Gama a început să stocheze cu apă proaspătă. Aceste circumstanțe au fost forțate să părăsească Vasco da Gamu să părăsească țărmurile non-microgenice.

În Mombasa (pe țărm), datorită prevenirii lui Sheikh, portughezii au avut o recepție ca Mozambik; Numai în Melinde (3 °), navigația au fost încurajați de o primire. După împărtășirea cadourilor, convențiile în prietenie, vizitele reciproce (Vasco da Gama însuși a îndrăznit să meargă la țărm, care în alte locuri nu a făcut), portugheză, după ce a primit un lot de încredere, a mers mai departe. În data de 20 mai au văzut pe Calicuta (11 ° 15. Latitudine, la coasta malabiană), centrul comercial al tuturor țărmurilor estice Africa, Arabia, Golful Persic și. De câteva secole, Maurus au fost autorități reale din Industan; Apelul uman a reușit să inspire dragostea localnicilor și a regilor lor.

Regele Kalicut a considerat o alianță favorabilă cu europenii care i-au trimis daruri mari și au început să cumpere condimente fără tranzacționare și nu se ocupă de calitate; Dar Mauri prin satisfacerea și mituirea regelui aproximativă în fiecare fel, încercat să învingă europenii în ochii lui. Când nu a reușit, au fost repetate insulte și chiar și o arest de două zile de Vasco da Gama a vrut să-l enerveze și să o facă pentru arme; Dar Vasco da Gama, senzație de prea slabă pentru luptă, totul a suferit și sa grăbit să lase calikutul. Domnitorul aceluiași canal a găsit-o pentru cei mai buni să nu se certe cu viitorul domnitori din India (profeția antică a vorbit despre cuceritorii din Occident) și a concluzionat cu ei Uniunea.

După aceea, flotila a fost goală în mod opus, examinând cu atenție și intră în contururile coastei africane pe hartă; Capul de Nadegotion Bună a fost bine jignit, dar din nou au început diverse dificultăți, care nu a adus fratele lui Vasco da Gama, Paolo da Gama care a poruncit una dintre nave; El a fost favorit universal, un adevărat cavaler fără frică și reproșuri. În septembrie 1499, Vasco da Gama sa întors la Lisabona cu 50 de echipe din echipă și 2 cu nave de jumătate de apă încărcate cu piper și condimente, venituri din care, cu un exces acoperit de toate costurile de expediție.

Regele Emmanuel imediat (1500) trimis în India, sub conducerea lui Pedro Alvares Kabral, a doua flotilă, constând deja din 13 nave de navigație, cu un echipaj de 1500 pentru a stabili colonii portugheze. Dar portughetele cu lăcomia lor excesivă, ineptly și inumană apel la localnici au provocat ură universală; Au refuzat să se supună; În Calicut, o persoană 40 din portugheză a fost ucisă, iar fabrica este distrusă.

Cabral sa întors în 1501. Monopolul comerțului maritim cu India a avut la Lisabona un oraș important într-un timp scurt; Era necesar să o păstrez în mâinile ei - atât de grabă (în 1502) echipată cu flotilă de la 20 de vase și la subjugat gama ei. El a ajuns în siguranță în malul estic al Africii, a încheiat acorduri comerciale cu Mozambic și Sofala, factorii stângi acolo; În Kiloa a atras regele la navă, amenințări de a-l lua pronunțat și arde orașul făcut să recunoască protectoratul Portugaliei, să plătească contracția și să construiască o fortăreață.

Apropierea de Indusan, Vasco a împărțit flota în mai multe părți; Mai multe nave mici au fost depășite și jefuite, mai multe orașe au fost bombardate și ruinate; O navă mare care iese din calicut este luată la bord, jefuită și ascuțită, iar oamenii sunt tăiați. Frica a acoperit toată coasta, toate terminate înainte de un inamic puternic; Chiar și domnitorul calikute trimis de mai multe ori pentru a cere pace. Dar Vasco da Gama, moale cu regele supus, cu cruzimea nemilos urmărită de dușmanii din Portugalia și a decis să se răzbune la moartea compatrioților săi: a blocat orașul, bombardarea aproape a distrus-o, a ars toate vasele din port și a distrus flota, echipată pentru rezistență la portugheză.

Prin construirea unui factor de fortăreață în Cananar și lăsând oamenii acolo și o parte din flotă cu o rețetă de croazieră în jurul țărmului și a rătăci calika cât mai mult posibil, Vasco sa întors în patria sa pe 20 decembrie 1503. Cu 13 nave încărcate bogat încărcate. În timp ce Vasco da Gama și-a plăcut pacea meritată în patria sa (deși există o indicație că el a fost condus de afacerile indiene), peste posesiunile portugheze din India, una după alte cinci vice-regii; Gestionarea ultimului lor, Eduarda da Meneza, a fost, din păcate, că regele Ioan III a decis să trimită Vasco da Gama în arena fostelor sale fapte.

Noul vice-rege a navigat (1524) cu 14 nave, cu o reiniere strălucitoare, 200 de persoane din gardă și alte atribute de putere. În India, el cu duritate și perseverență a început să eradice Lucchychimita, Trezoreria, promiscuitatea moralei și atitudinea neglijentă față de interesele statului. Pentru o luptă reușită cu instanțele arabe ușoare, a construit câteva din același tip de instanțe, a interzis indivizilor să facă comerț fără permisiunea regală, iar beneficiile au încercat să atragă cât mai mulți oameni pentru serviciul maritim. În mijlocul acestei activități de ciclism, el a căzut bolnav și la 24 decembrie, 1524 a murit în Kokhim. În 1538, rămășițele sale au fost transportate în Portugalia și solemn devotat în orașul Vidgeyar.

Vasco da Gama a fost un om cinstit și incoruptibil care a determinat cu prudență, dar în același timp arogant; Uneori crude la atrocitate. Obiectivele pur practice, nu sete de cunoștințe, au condus descoperirile sale. Istoria expedițiilor sale este spusă de Barros, Kaspar Correa, Ozorio (istoricul Emmanuel Mare) și Caseland. În orașul Goa în secolul al XVII-lea, statuia a fost ridicată; Dar cel mai durabil monument la construit la Kamoens, în epopea "Louisiada".