Какво събитие се свързва с Аничков мост. Градски легенди: Аничков мост, коне, Клодт

Каменният Аничков мост е най-обичаният и най-посещаван от романтици в Санкт Петербург. Много хора все още са сигурни, че мостът е получил красивото си име от известна "Анечка". След като изучавате историята обаче, можете да разберете, че е кръстен на инженера Михаил Аничков, който ръководи изграждането на първия дървен прелез (прототипа на съвременния мост) в началото на далечния 18 век.

Историческа справка

Първият дървен прелез на мястото на сегашния Аничков мост е построен по заповед на Петър I през далечната 1716 година. Тогава той стана част от строящия се Невски проспект и в същото време служи като контролно-пропускателен пункт, тъй като се намираше в самия край на Санкт Петербург.

В продължение на няколко десетилетия той е многократно реставриран, по него са извършени основни работи. Едва в средата на 19-ти век, когато броят на каруците и каруците, които редовно се движат по моста, се увеличава с огромна скорост, се налага разширяване и укрепване на границите на моста.

За да опрости работата си, генерал-лейтенант А. Д. Готман, който ръководи процеса на реконструкция, нареди да се демонтират старите конструкции и да се построи изцяло нов мост. За кратко време, малко повече от шест месеца, се появи нов мост над Нева. Откриването е през зимата на 1842 г. Но и този път грешките, направени по време на строителството, доведоха до деформации. Последната голяма реконструкция на моста през 1906-1908 г. е успешно извършена от архитект П.В. Шчусев. Оттогава мостът има непроменени три участъка с различни височини, тухлени сводове, облицовани с красив розов гранит и хидроизолирани метални конструкции.

Интересни факти

На славата и огромния брой истории, свързани с Аничков мост, може само да се завижда. Най-интересните факти:

• Когато през 1726 г. фериботът става подвижен мост. Отворен е за преминаване на кораби с високи мачти. Но не само за това. За да се предотврати навлизането на вълци от близките гори в града, прелезът беше отворен през нощта.

• На старите снимки, копирани от моста. Между пътеките се виждат ниши с решетки. Това са дълговите дупки, в които изпаднаха заядлите укриватели на данъци или комарджии. Така е било до времето на правителството на Екатерина II, която нарежда стените да бъдат зазидани.

• Скулптурите на коне, които красят моста от двете страни, са заровени по време на войната в парка край Аничковия дворец и едва през 1945 г. са разкопани отново и поставени на първоначалните си места. Така те са запазили външния си вид.

Аничков мостсе разпростира през река Фонтанка по линията на Невски проспект. От малките мостове Аничков мост е най-известният в Санкт Петербург. Въпреки съвсем обикновената архитектура на самия мост, скулптурната група на Клод "Укротяването на коня от човек" направи Аничков мост всъщност една от визитните картички на Санкт Петербург. Общата дължина на моста е 54,6 метра, ширина - 37,9 метра.

През 1715 г., по заповед на Петър I, на кръстовището на Невски проспект и р. Фонтанка започва изграждането на дървен мост с преграда, който е успешно завършен през 1716г. Тук си струва да се отбележи, че изграждането на речния прелез е извършено от строителен батальон под командването на подполковник инж. М. О. Аничков.

Оттук и името – Аничков мост. А старото финландско село на Фонтанка, където е бил разположен батальонът, оттогава става известно като "Аничкова Слобода"... Народните легенди, които тълкуват произхода на имената на моста и селището, свързвайки ги с името на определена Анна (или Анечка), както и ударението върху първата сричка, са фундаментално погрешни. Ударението върху втората сричка се счита за правилно - Аничков мост и Аничкова слобода.

През 1721 г. е извършена реконструкция за разширяване на Аничковия мост. За преминаването на мачтовите кораби по Фонтанка, през 1726 г. мостът е превърнат в подвижен. Следващата столица ремонт на Аничков мостсе състоя през 1741 г. - старите пилоти са заменени с нови. През 1749 г. по проект на архитект Волков е издигнат практически нов ферибот през Фонтанка.

През 1780 - 1789 г. са извършени работи за подобряване на Фонтанка. Под ръководството на генерал Ф. В. Бауер бяха възстановени гранитни насипи с удобни спускания към водата. По проект на архитекта Ж.-Р.Пероне са издигнати седем каменни моста от същия тип. Една от тях е реконструирана през 1783-1787 г Аничков мост... Възстановеният мост се състои от три участъка. Два участъка бяха гранитни, средният подвижен участък беше дървен, а на опорите на моста имаше кули с подвижни възли. Струва си да се отбележи, че до края на 18 век река Фонтанка е била граница на града, а Аничковият мост е служил като граничен мост на града.

До 1840г Аничков мостсе оказа значително по-тясна, по това време пътното платно на Невски проспект се разшири. Освен това дървеният участък на ферибота се разпадна. И през 1841-1842 г. мостът е напълно възстановен според инженерните проекти на I.F. Бутаца. Три участъка са положени от тухли, опорите на моста са облицовани с мрамор и е монтирана чугунена ограда със сдвоени фрагменти от русалки и морски кончета по скиците на немския архитект Карл Шинкел. Също така, мостът беше оборудван с гранитни пиедестали, върху които бяха монтирани скулптури от поредицата „Завладяването на коня от човек“, направени от изключителен руснак скулптор П.К. Клодт... Според министерството на финансите изграждането на моста е отнело почти 200 хиляди рубли в сребро.

Любопитна история на строителството статуи "Укротяването на коня"... Първоначално конните групи бяха наредени от Клод да бъдат инсталирани на кея на Адмиралтейската насип срещу Художествената академия. Там обаче са монтирани донесените от Египет сфинксове и по предложение на самата скулптура е решено да се монтират чифт коне на Клод от западната страна на Аничковия мост. От източната страна временно са монтирани гипсовите им копия и скоро са изляти бронзови статуи на коне, които да ги заменят. Въпреки това, по заповед на Николай I, те отиват направо от леярната в Германия като подарък на крал Фридрих Вилхелм IV от Прусия. Клод отново започва работа по скулптурите и през 1844 г. вместо гипсовите статуи са издигнати нови бронзови статуи, но не им е писано да стоят дълго. Николай I подарява тези коне на сицилианския крал Фердинанд II и отново гипсови копия са поставени на Аничковия мост. По това време Клод решава да създаде напълно нови скулптури, продължавайки сюжетна линия "Завладяването на коня от човек"и отказват да копират конете от западната страна на моста. Накрая през 1850 г. на постаментите от източната страна са монтирани две нови бронзови скулптури и Аничковият мост придобива днешния си вид.

Интересното е, че конете, които "гледат" към Дворцовия площад са подковани, но конете, които "гледат" към Литейния проспект не са. Около този факт има версия, че тъй като в царско време на Литейния проспект е имало ковачници и леярни, голите коне "вървят" към ковачниците, а подкованите, напротив, тръгват от Литейния проспект. Друг любопитен факт е, че скулптурите на конете са имали истински прототип – арабският тръс Амалатбек.
При създаването на рисунки за статуите на Клод помага дъщеря му, която, оседлавайки коня, го поставя на задните му крака, а скулпторът прави скици.

По-нататък история на Аничков мостпродължава през 1902 г., когато състоянието му е признато за аварийно, а ремонтът е извършен през 1906-1908 г. По време на Великата отечествена война и обсадата на Ленинград скулптурите на Клод са заровени под земята в двора на сегашния Дворец на пионерите. Въпреки това, още преди края на войната, конете на Klodt са върнати на мястото им. През 2000 г. бронзовите статуи на коне са реставрирани под ръководството на скулптора В. Г. Сорин, а през 2008 г. мостът е подложен на планов основен ремонт.

С Аничковия мост са свързани много легенди и традиции на Санкт Петербург. Какво е измислица в тях и кое е истина е трудно да се прецени. Например казват, че един от конете на Клодт, намиращ се откъм Гостиния двор и най-близкия до него, има профила на Наполеон вместо отличителен пол. Френският император Клод се дразнеше от факта, че помрачи медения месец на скулптора от упорито ухажване на младата му съпруга. Каквото и да е в действителност, но със сигурност по право се считат за един от най-ярките символи на Санкт Петербург.

На 20 ноември 1841 г. Санкт Петербург Ведомости пише: „Животът на кон и човек на Аничково представлява един нов свят в изкуството. Подобно на воден човек, обсаждащ кон, скулпторът Пьотр Клод взе част от това изкуство в свои ръце и го обърна от грешния път към истинския.
Първите две скулптури на Пьотър Клод, отляти от бронз - "Кон с ходещ младеж" и "Млад мъж, хващащ кон за юздата" - се появяват от западната страна през 1841 г. От другата страна, както се предполагаше в началото, ще има точно същите младежи с коне. И отначало те бяха наистина гипсови копия, боядисани с боя "бронз".
Но скулпторът реши да създаде две напълно нови композиции, продължавайки темата за завладяването на кон от красив младеж. Десет години по-късно Аничков мост е украсен и с четирите скулптурни групи.
Сюжетът се оказа така.
1. Млад мъж сдържа вдигащ се кон, мъж и кон са напрегнати, очакване на конфронтация.
2. Конски бунт: главата на животното е вдигната високо, то стои на задните си крака, с оголена уста и разширени ноздри. Младият мъж почти увисва на юздата, борейки се да задържи дивото животно.
3. Конят, изглежда, печели - след още един момент и той ще се освободи, хвърляйки одеялото и се освобождава от юздата. Младежът е хвърлен на земята, но не пуска юздата.
4. Мъж опитомява кон: подпрян на едно коляно, млад мъж подчинява животно. Конят се успокоява.
Интересна и поучителна е историята на конете Клодт, превърнали се в един от разпознаваемите символи на Санкт Петербург.
Първоначално млади мъже и коне трябваше да украсят спускането към Нева в Зимния дворец. Това място, както се казва, беше точно под прозорците на суверена, така че всички проекти бяха внимателно обмислени. Вази, лъвове, женски фигури, прегърнати с лъвове, всички тези проекти не задоволяват суверена. Имаше идея да се украси насипът с диоскури. (Диоскури са красиви богове близнаци, синове на богинята Леда, на която Посейдон е дал коне с удивителна красота). Известният скулптор В. И. Демут-Малиновски, обръщайки се към доста изтъркан сюжет с близнаците, създава модел на скулптурната група, която условно нарече „Конят с водния човек“. Скулптурата беше отхвърлена, но самата идея получи най-високо одобрение.
Обърнахме поглед към чужбина. В Париж, на входа на Шанз Елизе, има "Коне на Марни" - свирепи жребци, опитващи се да избягат от ръцете на красиви млади мъже, дело на Гийом Кусту през 1745 година. Императорът пожела да има нещо подобно на Дворцовия насип. До Франция е изпратено искане за копия на скулптурите. Но когато най-накрая дойде положителен отговор, комисията, като оцени цената на отливката, призна, че 32 хиляди рубли за една скулптурна група са твърде скъпи.
Решено е да направим собствени произведения, а не да копираме чужди. Гледайки напред, да кажем, че когато Пьотр Клодт завърши две скулптурни групи (първоначално трябваше да бъдат направени само две), той се усъмни, че Дворцовият насип е най-подходящото място. Майсторът обиколи целия център на Петербург, спря се на ремонтирания по това време Аничков мост. На стълбовете на моста били издигнати пиедестали - на тях в бъдеще трябвало да стоят декоративни вази. Тук конете ще видят всичко и всички ще видят конете, - сякаш реши скулпторът и съобщи това на Художествената комисия, а комисията на суверена.
Суверенът се съгласи. Конете бяха поставени на моста, а на улица Дворцова бяха монтирани вази и лъвове-охранители с топки ...
Изобразявайки животни, Клод се опита да предаде анатомията възможно най-точно - напрегнати мускули, подути вени, гънки на кожата. Конете му бяха толкова добри, че императорът веднъж се възхити: „Твоите жребци, Клод, са по-добри от моите!“ И той имаше само чистокръвни коне в конюшнята...
Първо, скулпторът се сдоби с конски трупове в кланицата, разчленява ги, копира ги почти буквално, след което прави гипсови „части“ и ги комбинира в едно цяло. Тогава му бяха подарени два чистокръвни арабски коня от императорската конюшня и скулпторът помоли семейството си да му помогне. Някой седна на жребец и го вдигна на задни крака. И така продължи с часове... Според експерти, Петр Клод, изобразяващ животни, се доближи най-много до древния канон на красотата и с право се смята за най-добрия руски скулптор на животни.

петербургски легенди

Защо два коня нямат подкови?
Интересно е, че статуите на коне, които са насочени към Адмиралтейството, имат подкови на копитата, а конете, които са обърнати към Адмиралтейството с опашка, не са подковани. Петербургската мълва веднага излезе със собствено, народно обяснение - по това време в секцията Леярни имаше леярни и ковачници. Затова босите коне отиват там, а подкованите отиват оттам.
Разказаха още, че скулпторът е нарисувал карикатурен профил на Наполеон върху едно от копитата. Много хора се опитват да го намерят - но не всеки успява. Предполага се, че това изображение може да се види само при определена слънчева светлина.

... Когато копията на скулптурите били отлети, Николай решил да ги подари на пруския крал Фредерик Вилхелм IV. Авторът им е изпратен в Берлин с тази мисия. Фридрих Вилхелм награди Клод (пълното му име, между другото, е Клодт фон Югенсбург) с Ордена на Червения орел и диамантена табакера. От пруската столица скулпторът, който се смяташе за руснак, пише на своя приятел Брюлов: „Бих заменил местната храна и вино за черен хляб и квас – само и само да се върна в Русия възможно най-скоро!“

Връщайки се, Клод отново хвърли конете си. Но тази двойка не стоя на моста дълго, само две години: Николай отново подари коне, този път на краля на двете Сицилии Фердинанд II - за гостоприемството, оказано на руската императрица по време на пътуване до Италия. (Снимката показва конете на Клод в Неапол). Фердинанд награждава руския скулптор с орден на Неапол. Европейските вестници пишат: „Днес в Неапол има три чудеса: тялото на Спасителя, взето от кръста, покрито с прозрачен мраморен воал, „Слизането на Спасителя от кръста“ – картина на Еспаньолета и бронзовите коне на руския барон Клодт“.
Впоследствие копия на конете Клод се озовават в Петерхоф, Стрелна и московското имение на Голицин - Кузминки. През 1900 г. копия на скулптурите се появяват в Москва на Беговая алея близо до Московския хиподрум. Те са отлети от внука на Петър Клодт, скулптора К.А.Клодт.
Конете Клод напускат Аничков мост два пъти - по време на войната са заровени в земята в двора на Аничковия дворец, а през 2000 г. са извадени за реставрация за честване на 300-годишнината на Санкт Петербург.

Петербургски имена

Петр Карлович Клодт
Скулпторът, на чиито творби ще се възхищават както съвременници, така и потомци, произхожда от славно, но обедняло благородническо семейство. Туземците вървяха в по-голямата си част по военния път. Прапрапрадядото на Клод е един от известните герои от Северната война. Бащата на скулптора е боен генерал, отличил се в Отечествената война от 1812 г. (портретът му се намира в Галерията на военните герои в Зимния дворец).
Петър Клод е роден през 1805 г. в Санкт Петербург. Скоро след раждането му семейството се премества в Омск, където баща му е назначен за началник-щаб на Отделния сибирски корпус. Още като дете момчето проявява артистични способности. Най-много обичаше да рисува коне.
На седемнадесет години, потомството от семейството на военните е изпратено в артилерийското училище. Той учи усърдно, но всяка свободна минута „вземаше молив или писалски нож и рисуваше или режеше коне“, както си спомнят съвременниците, „без наставник освен природата“. Оцеляла е семейна легенда, че веднъж, когато Петенка за пореден път отряза кон от брезов пън, по-големият му брат възкликнал презрително: Петка, ти си предател от нашия род! Конник! Кочияш!"
Друга легенда разказва как на Петров ден колегите му дошли при лейтенант Пьотър Клод, а с тях и непознат щабкапитан. Той разгледа с интерес дървените коне, от които подпоручикът имаше не по-малко от две дузини. И той каза: "Продай коня си, бароне!" — Не се продава — отвърна Питър. "От това, което?" - „Офицерската чест не заповядва. Но мога да го дам”.
По някакъв начин тази играчка се оказа притежание на човек от свитата на Николай Първи. Той подари скулптурата на суверена. — Кой е този надарен резбар? - като че ли се поинтересува императорът. Нарекли го името барон Клодт. Тогава суверенът поискал да издълбае цял отряд дървени конници за него. След което баронът е представен на Никола.
— Нека учи! – наредил императорът. И Императорската академия на изкуствата в Санкт Петербург пое под патронажа на талантлив самоук скулптор, който не без облекчение напусна военната служба. На двадесет и пет години Пьотр Клод започва да разбира художествената мъдрост като свободен слушател.
Междувременно в Санкт Петербург са издигнати Нарвските триумфални порти. Те трябваше да бъдат увенчани със славна колесница. Но фигурите на коне, направени от скулптора С. С. Пименов, не харесваха Николай Първи, който беше добре запознат с конете. — Твърде тънък — каза той. Работата е поверена на известни скулптори Галберг и Орловски. Но те отказват, използвайки правдоподобни предлози. Когато Петър Клод, от страх да не предизвика гнева на императора, също искаше да откаже, те му намекнаха: не можете. На кого, може би, ще свърши работа. И няма да ти бъде простено, защото ти си никой.
А Петър, който никога досега не е правил големи скулптурни форми, прави коня си по такъв начин, че художественият съвет постанови присъдата: „Този ​​модел е направен с желания успех“. Шестте бързо бързащи коня, които и до днес увенчават арката на Нарвската порта, се превърнаха в истинско бижу на Санкт Петербург.
Клод придоби слава, беше удостоен със званието академик и спечели покровителството на император Николай. Казват, че суверенът е похвалил автора по този начин: „Е, Клодт, ти правиш коне по-добри от жребец!“
През 1832 г. Пьотр Карлович Клод се жени за Юлия Мартос, племенницата на ректора на Художествената академия, с която живее щастливо през целия си живот. (Художникът Михаил Петрович Клодт, синът на скулптора, си спомня: „Майка ми беше изключително красива, стройна и грациозна. Освен това имаше весел характер“). Друга легенда се пази в семейство Клодт - за това как един ден Пьотр Карлович получава голяма сума пари за извършената работа. Уви ги в хартия и се прибра вкъщи, но по пътя се превърна в работилница: хрумна му друга идея. Сложи парите до печката и забрави за тях. И на следващата сутрин се оказа, че с тази хартия - без да я развива - работникът е разтопил фурната. „О, по дяволите! Е, какво можеш да направиш!" - възкликна Пьотър Карлович и изобщо не се разстрои. Той обичаше да повтаря: "Колко му трябва на човек - парче хляб - и той е пълен!"
През същата година той получава поръчка за диоскури, чиито статуи е решено да украсят Дворцовия насип.
Майсторът прекарва двадесет години от живота си върху това произведение и несъмнено поредица от творби под кодовото име „Завладяването на кон от човек“ е върхът на творчеството му. Тогава имаше още:
... седемдесетметровият барелеф "Кон в служба на човека", украсяващ "Служебния дом" на Мраморния дворец;
... паметник на Иван Крилов в Санкт Петербург (скулпторът създаде реалистично точен образ на баснописца, с удивителна портретна прилика и постави множество герои от басни по периметъра на пиедестала);
... бронзова статуя на княз Владимир (височина 4,5 м) в Киев, изключително добре интегрирана в пейзажа (този паметник е украсен със съвременни украински пари);
... паметник на Николай I в Санкт Петербург (конят има само две опорни точки, което изисква точни инженерни изчисления);
... скулптури, които украсяват катедралата на Христос Спасител в Москва.
Петър Клод, леейки сам своите скулптури, разбира перфектно изкуството на леене и дълго време оглавява Леярския двор на Художествената академия.
Умира в имението Халола близо до Санкт Петербург (днес Финландия) през 1867 г.

Аничковият мост в Санкт Петербург има привлекателна сила. Скулптурните композиции на коне върху гранитни постаменти на двата бряга на река Фонтанка могат да омагьосат окото. За историите и легендите около конете на Аничковия мост ще говорим в тази статия. Но първо, нека припомним

Защо Аничков мост се казва така?

Името "Аничков" мостът получава благодарение на квартала зад реката. Батальон Фонтанка под командването на подполковник М. Аничков в същото селище Аничкова. Времената тогава са най-„петровите“ – управлението на Петър I. Оттогава преминаването на реката, като продължение на Невски проспект, се нарича Аничков мост. Сега да се върнем към темата на статията.

Историята на конете на Аничковия мост в Санкт Петербург

Четири скулптурни композиции „Укротяването на коне от човека“ от петербургския скулптор на животни Пьотр Карлович Клод са основната украса на преминаването през река Фонтанка на Невски проспект. И в същото време един от най-разпознаваемите образи на Санкт Петербург.

Има много факти и интересни истории около създаването на P.K. Klodt. За да не потапяме читателя в дълбините на историята, ще изброим накратко основните:

Окончателно е украсена с бронзови скулптури едва през 1851 г. Преди това постоянно се заснемаха две метални композиции за подаръци на чуждестранни монарси от император Николай I. По време на изработването на нови скулптури на постамента имаше гипсови копия, изрисувани „под бронз“. Те бяха повторение на първата група.

Окончателната форма на скулптурата е придобита именно през 1851 г. - четири различни етапа на опитомяване на коне. Но плочата „Излята и излята от барон Пьотр Клод през 1841 г.“ на един от пиедесталите може да бъде подвеждаща.

Бронзови коне със завой към Адмиралтейството с подкови на копита, а техните „съседи“ на отсрещния бряг на Фонтанка – без подкови. Казват, че босите коне гледат към бившите работилници (18 век, Литейни проспект), където са подковавани коне. А тези, които вече са „обути“, вече са излезли от силните ръце на ковача.

При отливането на своите скулптури, P.C. Claude използва тъмна бира. Това е доказано от химическия/метален анализ, извършен по време на реставрацията на конете през 2000 г. Историците знаеха за този факт, но не можаха да го потвърдят. Между другото, скулпторът винаги отлива своите произведения със собствената си ръка.

А сега малко смешно. Доста често туристите в Санкт Петербург питат как са свързани

Отговорът е прост: случва се в слабините на един от жребците от скулптурната група да се отгатне профилът на човек. Дали наистина е така, всеки може да се увери сам, като отиде до гранитния пиедестал. Прилагаме снимка за тези, които нямат такава възможност. Вижте, познайте и сравнете.

Популярният слух приписва лицето "при коня" на Аничковия мост на два персонажа:

1. Наполеон Бонапарт.
2. На любовника на жената на скулптора.

Първият вариант, може би, е свързан с трудни времена след Отечествената война от 1812 г., които все още се преживяват по време на създаването на великолепни групи от коне и укротители. Може би Пьотр Карлович е искал завинаги да се поправи за страданията на хората.

Вторият вариант е по-прозаичен: казват, че скулпторът е знаел за увлечението на жена му във високопоставен царски чиновник. Но той не можеше да направи нищо. Бюрократът "седна" твърде високо. Затова реших да си отмъстя по този начин. Отмъщението се оказа за векове... Както и творенията на Клодт.

Кликнете, за да не загубите

Аничков мост е една от известните забележителности на Санкт Петербург. Намира се между 66 и 68, 39 и 41 къщи на Невски проспект. Мостът е кръстен в чест на подполковник-инженер Михаил Аничков, чийто батальон под командването на Петър Велики е разположен зад Фонтанка в старо финландско село, наречено Аничковая Слобода.

Дървен мост

До 1712-1714 г. Фонтанка е известна като Безименния Ерик. Невски проспект, който се полагаше по това време, се смяташе за една от важните улици на столицата - на мястото, където се пресичаха пътеките, се изискваше постоянно пресичане.

През 1715 г. император Петър I издава указ за построяването на мост на река Фонтан. Строителните работи са завършени през май 1716 г. Така се появи многопролетна дървена гредова прелеза върху пилотни подпори. Мостът блокира не само самия канал, но и блатистата заливна низина. Прелезът се оказа внушителен по размери (говорим за дължината му), но не можеше да бъде иначе, защото самата Фонтанка беше широка 200 метра.

Дължината на моста е 150 метра. Изграждането на прелеза е извършено от инженерен батальон под командването на Михаил Аничков.

Още в епохата на Петър I мостът е възстановен. И така, през 1721 г. той е разширен, направен е 18 педя. Средната част стана повдигаща се, тъй като по това време река Фонтанная беше изчистена и задълбочена толкова много, че корабите дори започнаха да ходят по нея.

През 1726 и 1742 г. мостът е основно ремонтиран. През 1749 г. архитектът Семьон Волков построява нов дървен ферибот, който практически не се различава от типичните конструкции от онези времена. Според една от версиите мостът е направен без подвижни мостове и е укрепен, за да може да достави дарените от иранския шах слонове на царя.

Ако вярвате на друга информация, тогава, според чертежа от 1750 г., конструкцията на кръстовището е фокусирана върху обикновена система от лъчи с повдигащ обхват. Устройствата, които повдигат средната част на моста, са направени под формата на "кранове". В хода на преустройството е решено да се запазят всичките осемнадесет педя, украсени с каменна рустика. Мостът е бил ограден с дървени баляси, стоящи между пиедесталите и увенчани с вази.

До края на 18 век Фонтанка се смята за граница на града, а Аничковият мост в Санкт Петербург от своя страна е контролно-пропускателен пункт.

Каменен мост с кули

До средата на 18-ти век градът излиза извън естествените си граници, започват да се застрояват крайградски райони. Това може да обясни широката дейност на държавните институции на Руската империя, които се занимават с планирането и развитието на градовете, регулирането на малки реки и канали.

Според проектите на Комисията за каменната конструкция на Москва и Санкт Петербург през 1780-1789 г. са извършени работи по оборудването на река Фонтанная. На това присъства и специално създадена комисия, която до 1783 г. е под ръководството на генерал Ф.В. Бауер. В хода на извършената работа са изградени каменни крайбрежни стени със спускане към водата и 7 еднотипни каменни моста с дървени подвижни мостове в средата и кули на биковете.

Аничковият мост е преустроен от 1783 до 1787 година. Има мнение, че авторът на този проект е известният френски мостостроител J.R. Пероне. Но това не е документирано. Прелезите на училището на известния французин продължават да се строят до 19 век.

Аничковият мост, чиято история датира от десетилетия, придоби нов облик. Страничните участъци на ферибота са направени еднакви по размер и са покрити с рифени каменни арки, средният участък е дървен и повдигащ се. Между четирите вградени кули бяха опънати тежки вериги, с помощта на които се повдигаха платната на подвижната част.

През 1841 г. от западната страна на прелеза се появяват първите бронзови статуи: „Млад мъж, хващащ кон за юздата“ и „Кон с младеж, който върви“. Скулптурите на източния бряг са повторение на западния, само че са отлети от гипс, боядисани в цвета на бронза.

По заповед на Николай I нови бронзови коне от леярната са изпратени като подарък на крал Фридрих Уилям IV от Прусия. Скулптурите все още са в Берлин. И едва през 1844 г. гипсовите статуи са заменени с нови, бронзови. Вярно, стояха доста. Няколко години по-късно императорът благодари на „краля на двете Сицилии“ за неговото гостоприемство.

Копия на конете на Клодт има и в Стрелна, в Петерхоф, както и в имението Голицин. И всеки път, когато ги сваляха от моста, гипсовата превръзка се сменяше. През 1851 г. мостът е окончателно завършен. Скулпторът отказа да повтори предишните статуи. Той се зае да работи по две нови композиции. Конете напускат Аничковия мост в Санкт Петербург още два пъти. По време на блокадата от 1941 г. те са премахнати и заровени в дворцовата градина, през 2000 г. са изпратени за реставрация за годишнината на града. Който е видял Аничковия мост, ще помни дълго конските скулптури.

Съвременна реставрация

През 2007-2008 г. е реконструирана една от забележителностите на Санкт Петербург (Санкт Петербург). Аничков мост е през основен ремонт. На първо място, те се заеха с отстраняването на пукнатини в асфалтобетонната настилка над междинните опори и опори, отърваха се и от дефекти по дренажните тави и направиха ремонт на хидроизолацията. Победител в търга стана фирма Пилон, чиято основна дейност през последните 10 години е благоустрояването и обновяването на насипите на Фонтанка. NPO Rand беше главен проектант.

При реконструкцията беше предвидено да се подменят най-опасните фрагменти от сводестата тухлена зидария и да се преместят 20 реда свода в зоната, където основната опора пада върху гранитните основи. Наложи се и саниране на някои каменни блокове, напукани от стрес или силна слана.

Експлоатация на моста

По време на блокадата на Ленинград конни групи бяха погребани на територията на Двореца на пионерите. Гранитните постаменти бяха облицовани с кутии със засята трева. В резултат на директни попадения на взривни устройства Аничковият мост е сериозно пострадал. През 1942 г., на 6 ноември, бомба с тегло 250 кг влетя в прелеза, поради което във Фонтанка паднаха гранитен постамент и 30 метра чугунена решетка. Въпреки това на следващия ден трамвайното движение по моста беше възобновено, а 5 дни по-късно работата по възстановяването на оградата приключи. Новите части на решетката се различават само по марката Lentrublit. Скулптурите на животни са върнати на моста до 1 май 1945 г.

Близки атракции

Планирате ли да посетите втората столица на Русия и не знаете какво да видите? Както бе споменато по-горе, Аничков мост се счита за една от атракциите. Петербург е богат на различни кръстовища и невероятни архитектурни паметници. Недалеч от Аничков мост се намират Михайловската градина, паметникът на Чижик-Пижик, църквата "Спас на Кръв", Руският музей, Лятната градина и Фонтана.

Образователен център "Аничков мост"

Местните жители знаят, че не само забележителността на Санкт Петербург се нарича "Аничков мост". Това е името и на Европейския образователен център. Той обединява два творчески екипа, и двата са известни не само в Русия, но и в Европа. Компанията работи с предучилищни образователни институции, прилагайки методи за ранно развитие.

Фолклорно име

Жителите на Санкт Петербург имат добро чувство за хумор и се подиграват на града си много грациозно и елегантно. Така например Исакиевският събор е наречен „Мастилници”, паметникът на Петър Велики – „Медният конник”, а Аничков мост е наречен „Мостът на шестнадесетте яйца”.