Какво е направено в Швейцария с подземни проходи. Чести грешки Поставянето спира твърде далеч

Ако имате възможност да организирате истински офис, запомнете: той не трябва да бъде тесен или, напротив, твърде голям. Осигурете кът за сядане в офиса си - поставете удобен стол или диван в стаята, но не и легло. В частна къща, ако работите само в домашния си офис и това ви е основното работно място, направете отделен вход: по този начин ще разделите домашния и служебния живот, което е важно от гледна точка на разделянето на два вида дейност - ян (работа) и ин (почивка).

Желателно е формата на помещението да е правилна - тя ще отговаря за стабилната енергия в офиса. Поставете работната маса на мястото на максимално натрупване на Qi (диагонално от входа), така че да седнете с гръб към стената и да видите вратата с прозорец. Тази подредба се счита за „позиция на контрол“, при която вие контролирате обстоятелствата, а не обратното. Избягвайте позиция, в която масата е до стената и погледът ви е опрян в тази стена, в противен случай перспективите, креативността и напредъкът ви като цяло значително ще намалят. Ако не можете да намерите друга подредба, закачете перспективно изображение на стената, за да създадете усещането за отворено пространство.

„Прости правила за сядане или„ фън шуй “при настаняване на служители в офиса“

Много мениджъри са се сблъсквали с проблема да настанят служителите си в офиса. Влияе ли мястото на организацията на работния поток в офиса. Отговор: ДА

Всички хора имат подсъзнателен начин за оценка на статуса на служител по местоположението на работното му място в офиса. Основните два фактора играят роля: местоположението на служителя спрямо входа (по-близо-по-далеч) и позицията на масата спрямо потока от посетители на отдела (затворени места, странични места, отворени места за сядане, виж фиг. .).

Колкото по -далеч от входа на отдела, толкова по -висока е субективната оценка на състоянието на служителя. Затворено кацане означава субективно голямо разстояние, когато общувате с посетител, странично кацане означава равна позиция, отворено кацане означава контролирана позиция на служител.

• Ръководителят на отдела е най -отдалеченият от входа ъгъл на стаята, затворена площадка за автократични структури, странична площадка за по -демократични структури.
• Мениджър, висококвалифициран специалист - средата на стаята, странично кацане.
• Техници - по -близо до входа, отворено кацане.
• Секретарят на отдела е на входа, затворено кацане.

Само разтоварването на секретаря се нуждае от изясняване. Подобно разположение предполага изпълнителни функции и не висок статус, а голяма степен на разстояние от посетителите. Съответства специален статуссекретар на отдела.

Възможно ли е да не се спазват тези правила? Да, разбира се, но подсъзнателният конфликт между подсъзнателната оценка на състоянието и действителното състояние може да причини бавни текущи конфликти и общ дискомфорт в отдела.

Орлов Михаил

Материал предоставен от списание „Счетоводител Время”

В този раздел ще говорим за типичните грешки, които търговците допускат при използване на стопове. Разбира се, само от грешки човек може да се научи как да управлява капитала, но неправилното използване на стопове може да доведе до увеличаване на загубите, а не на печалбите. Не искате това, нали?

Поставянето на спирки твърде близо

Първата често срещана грешка е поставянето на твърде стегнати крака: те са по -тесни от кожените панталони, модерни в добрите стари времена. Плътното спиране пречи на търговията ви да диша. Ако поставите ултра стегнати спирки, няма да има достатъчно място за цената да се колебаете, преди да тръгнете във вашата посока.

Винаги имайте предвид променливостта на двойката и факта, че цената може да се колебае около вашата входна точка за известно време, преди да продължите в някоя конкретна посока.

Например, да предположим, че сте отишли ​​дълго в 145.00 със стоп в 144.90. Дори и да сте правилни, като прогнозирате, че цената ще "отскочи" от тази точка, има вероятност цената да падне с 10-15 пипса под вашата входна точка, преди да се покачите по -високо - например до 147.00. И знаете ли какво? Не успяхте да спечелите 200 точки печалба, защото сте спрени в миг на око!

Така че не забравяйте да дадете на вашата търговия достатъчно място за люлеене и не забравяйте да вземете предвид променливостта!

Използване на размера на позицията като основа за определяне на стоп

Това вече беше споменато по -рано: използването на оразмеряване на позицията вместо технически анализ за определяне на стопа не е добра идея. Научихме това като Новобранец Нед като пример, помниш ли?

Както бе посочено, използването на оразмеряване на позицията за изчисляване колко далеч няма да има нищо общо с поведението на пазара. И тъй като търгуваме на пазара, е много по -разумно да поставяме стопове в зависимост от движението му. В края на краищата вие сте избрали входна точка и сте задали цели въз основа на това, така че направете същото за спирки.

Разбира се, това не означава, че трябва напълно да забравите за размера на позицията. Най -добре е да решите къде ще поставите спирките си, преди да започнете да изчислявате размера на позицията си.

Поставянето спира твърде далеч

Някои търговци правят грешката, като определят спирането си твърде далеч. Те стискат палци с надеждата, че рано или късно цената ще тръгне в посоката, която искат. И така, какъв е смисълът от настройка спира? Защо да държите на губеща търговия? Не е ли по -добре да използвате пари в по -печеливша операция?

Задаването на прекалено големи спирки увеличава броя на точките, необходими, за да може вашата търговия да се движи в желаната от вас посока и да си струва риска, на който излагате акаунта си.

Правило номер едно: място спира по -близо до входа, а не към целевата печалба.

Разбира се, вие ще се стремите към по -малък риск и повече възнаграждение, нали? При добро съотношение възнаграждение / риск, да речем 2: 1, вероятността да излезете от сделка изгодно се увеличава, ако го направите правилно поне 50% от времето.

Поставянето спира директно на нива на подкрепа / съпротива

Прекалено близо ли е спирането ви? Зле. Прекалено далеч ли е разположението на спирката? Зле. И така, къде е "златната среда"? На нива на подкрепа / съпротива? Не, всъщност не е там. Как така? Не знаете ли, че техническият анализ е начин за идентифициране на спирки? Да, когато избирате къде да поставите спирките си, трябва да отбележите близките нива на подкрепа / съпротива.

Ако ще продължите дълго, просто трябва да намерите най -близкото ниво на поддръжка под вашата входна точка и да зададете стоп в тази област. Ако ще отидете късо, трябва да намерите най -близкото ниво на съпротива над вашия вход и да поставите стопа си около същото място.

Но защо не е добра идея да ги поставите директно на тези нива?

Въпросът е, че цената все още може да се обърне след достигане на това ниво и да се движи във ваша посока. Ако поставите стопа си само на няколко пипса извън тази област, можете да бъдете повече или по -малко уверени, че подкрепата / съпротивата вече е разбита и да признаете, че вашият търговски план е бил неточен.

Поздрави от славния град Базел! Това е невероятно готино и поне веднъж всичко е направено така, както трябва! Подробен доклад ще бъде малко по -късно, но засега бих искал да ви покажа два интересни и подходящи за нас примера. Както знаете, подземните проходи не са съветско -руско изобретение; много транспортни работници и градостроители ги обичаха през миналия век - Швейцария не беше изключение. Има само една разлика: тук те вече са преосмислили ролята на улиците и са престанали да подхождат официално към въпроса за сигурността.

Накратко, какво се случи с местната тъмница?

Примерен брой пъти: немска жп гара. Имаше преход от единия край на улицата към гарата, подобно на гарата Павелецки в Москва.

От една страна, дори удобно спускане!

Толкова удобно, че пресичането беше превърнато в безплатен паркинг за велосипеди, а зебри със светофари на земята бяха направени за хора:

Пример номер две: площадът близо до централната гара на града:

Има много голям трафик на трамваи и автобуси, така че от 60 -те години на миналия век се водят дискусии как по някакъв начин да се разделят потоците. Например, вземете трамваи под земята или поне хора. В един момент те се опитаха да направят второто:

Преди около 20 години на референдум беше решено да не се дават пари за погребване на трамваи и проектът на площада беше преразгледан. В резултат на това цветното легло беше премахнато, пътеките с платформи бяха актуализирани и подлезът беше леко променен:

В далечния край на прохода се появи огромен безплатен паркинг за велосипеди:

Пише, че моторът може да се съхранява максимум седем дни, въпреки че е почти невъзможно да се контролира това. Като алтернатива, ако моторът се превърне в динозавър или пречи на преминаването, тогава върху него се закача етикет и след седем дни се проверява: ако виси, значи се стопява върху пейки.

Има и магазини за велосипеди и тоалетна:

По -близо до гарата става по -интересно. Там, където обикновено продаваме долни гащи и батерии, има кутии за велосипеди. Такова удоволствие струва 24 000 рубли годишно или 2400 на месец, но все пак трябва да чакате шест месеца на опашка за място.

И така, какво е това !?

По -близо до самата гара има друг паркинг за велосипеди, но вече платен. Системата е като на паркингите: преди чекирането получавате карта, с вас се издава, но само след плащане. Или чрез абонаментни карти.

Този паркинг е по -близо до входа на гарата и лек вход от улицата, има и охрана. Тя струва 66 рубли на ден, 800 на месец или 8000 на година. Повече пространство вътре:

Има места за товарни велосипеди:

Места с магазини за електронни велосипеди:

Проходите са отворени. На паркинга за велосипеди все още има малки кутии. Това не е стая за багаж (има такава на гарата), най -вероятно е за каски или чанти. Разходи от 130 рубли на ден до 12 000 на година.

Можете да дойдете тук безплатно за 15 минути, за да напомпате колелата - изпомпването също е безплатно:

Така че няма нужда да погребвате нищо - можете да намерите разумно и полезно приложение за любимите ни подземни проходи! Отново всичко е измислено преди нас :(