Описание:

Думата за канализация, канализация, на староанглийски означава „към морето“. Лондонската канализация представлява канализационна канавка, положена с лек наклон към Темза, която отвежда канализацията в морето. Улуците бързо се преляха, отпадъците и отпадъците от човешка дейност наводниха улиците и пазарните площади, паднаха в къщите.

История на лондонската канализация

Част I.

Думата за канализация, канализация, на староанглийски означава „към морето“. Лондонската канализация представлява канализационна канавка, положена с лек наклон към Темза, която отвежда канализацията в морето. Улуците бързо се преляха, отпадъците и отпадъците от човешка дейност наводниха улиците и пазарните площади, паднаха в къщите.

В края на 1500 г. крал Хенри VIII издава указ, изискващ от собствениците на жилища да почистват канализационните зони в близост до домовете си. В допълнение, кралят създаде комисионна, за да наложи тези правила. Не бяха предоставени средства за заплащане на работата на Комисията. Следователно, всъщност Комисията по Стоукс е създадена едва през 1622 г., когато е решено да се използват глоби за нейното поддържане за неспазване на постановлението.

Служителят водеше ежедневни записи за дейността на Комисията. Всяка дума, произнесена в съда, беше внимателно записана в редовните записи на Комисията.

Записите обхващат над 250 години човешко нещастие, до голяма степен поради пренебрегването на опасностите от антисанитарните условия. Граждани, лекари, политици, полицейски служители изпратиха до Комисията ужасяващи съобщения за "миазми, мор, внезапна смърт" в жилища в Лондон.

В началото на 18 век почти всяка къща е имала яма под пода. Дори в най -добрите къщи отвратителна воня пронизваше елегантните дневни. Миризмата в къщите често беше по -лоша, отколкото на улиците, замърсени с помия и тор. Обикновено хората пренебрегваха тази нездравословна миризма, но в същото време се ужасяваха от „нощния въздух“, наситен с въглищен дим и сярен фабричен смог, който притесняваше жителите на града.

Вратите и прозорците на жилищни сгради и фабрики бяха плътно затворени при залез слънце, за да предпазят жителите си от ужасния „нощен въздух“. Цели семейства и екипи от работници умряха от мистериозно „задушаване“ за една нощ. Лекарите не могат да обяснят повтарящите се случаи на заболяване, тъй като в града периодично се появяват "миазми". Ярки описания на ужасяващи смъртни случаи бяха често срещани на заседанията на Комисията и в лондонските вестници.

Най -голям брой съобщени смъртни случаи и наранявания се дължат на отравяне със сероводород, липса на кислород или от експлозии на метан. Такива условия се срещат и в наше време в канализацията, замърсените резервоари и в затворените помещения.

Когато ямите се изляха, съдържанието им се отклоняваше през примитивни дренажни тръби в полуотворена канавка в средата на улицата. Течността от изгребни ями често ерозира основите, стените и подовете на жилищни сгради. Дренажните тръби се запушиха, а канализацията се разля под къщата и замърси кладенци, резервоари за питейна вода и водопроводи.

Много собственици натрупаха големи купчини „нощна земя“ - компост, който се използваше за наторяване на почвата и служи като своеобразна „валута“. Тези, които използваха канализация за компост, трябваше да пълзят на четири крака по дренажните тръби, за да стигнат до ямите и да изхвърлят съдържанието им на повърхността. За тази работа често се наемали деца, тъй като те можели да проникнат в най -недостъпните ъгли. Комисията поиска разрешение да включи в тази работа дори много малки деца, които също са били използвани като коминочистачи.

Почистването на ями и канализации от деца води не само до смърт, но също така е причина за дългосрочни заболявания, също фатални.

На 12 януари 1849 г. в Комисията е представен следният доклад за условията на работа при почистване на канализацията: „Вонята беше ужасна, а въздухът беше толкова замърсен, че имаше чести експлозии и задушаване от пари. Загубихме партида работници почти изцяло, защото се задушиха в тръба; последният от тях, вече в безсъзнание, беше изваден на гърба си през калта с дълбочина два фута. "

21 февруари 1849 г .: "Експлозии се случиха в две точки на колектора, които отлепиха кожата от лицето и изгориха косата им. Към Саутхемптън калта достигна дълбочина 2 фута 9", оставяйки само 1 фут 11 "високо в колектора. На около 400 фута от входа първата лампа изгасна, след 100 фута избухна втората лампа, което накара лицето, което я носи, да изгори лицето и косата си. "

Комисията постанови, че „първият принцип на обществените канализации е да ги оразмерят, така че да могат да бъдат почиствани от човек с нормален ръст“.

След като бяха изслушани стотици такива доклади, Комисията нае екип от лекари, които да инспектират работните места, да изследват здравето на работниците и да нарисуват скици, показващи как колекторите трябва да бъдат оразмерени за достъп до услуги. В този случай беше взето предвид не само свободното пространство, но и беше определена допустимата дълбочина на утайката в колекторите и канализацията. Благодарение на препоръките и чертежите, представени от лекарите, властите бяха запознати с условията на работа на работниците по почистването на канализацията.

Източване на блатото на лондонските канали

Уличното ниво на Лондон беше на 30 фута под нивото на водата в Темза при отлив. Двумилионното население на града живееше в претъпкани и претъпкани условия и положението непрекъснато се влошаваше. Жителите на града измират в продължение на четири века от епидемии от холера, коремен тиф, консумация и други неизвестни болести.

Най -големият реформатор на санитарните условия Едуин Чадуик се бори срещу безразличието на висшите класи към тези ужасни условия. Чадуик взриви стари канализации, интервюира жителите на бедняшки квартали, изпрати стотици доклади до Комисията. Той експериментира с доставянето на питейна вода от езера и резервоари вместо от зловонната Темза. Изготвеният от него Закон за общественото здраве в крайна сметка даде възможност да се спре потока от смъртни случаи от антисанитарни условия.

Той наказва жителите на Лондон за нарушаване на Моисеевия закон, който гласи: „Забранено е дори замърсяването на лагерите с отпадъци от човешка дейност, необходимо е да ги пренесете настрана и да ги покриете със земя“.

Той се бори с алчността на собствениците на жилища, като аргументира: „Предложената система за отстраняване на отпадъчните води чрез разтварянето им във вода, която след това може да се използва за торене на земята, е по -изгодна от създаването на купчини тор и компост“.

Комисията също така твърди, че почистването на изгребните ями сега е нерентабилно и че „трябва да се включи полицията, която да следи почистващите препарати, така че да не запушват канализацията с канализация при изпразване на ямите“.

През 1844 г. започва изграждането на затворени централни колектори, въпреки че разрушаването на изгребните ями не е планирано по това време. Въпреки това, тъй като почистването им беше опасно и нерентабилно, Комисията предложи използването на „преносими съдове“, подобни на тези, използвани в Париж по онова време.

Междувременно инженерите разработват канализационна система, която според закона на Мойсей може да отклони отпадъците от живота на 2 милиона души от района на тяхното пребиваване. Комисията е създала експерименти с „килер и канализационна система“ за английските градове и села.

Въпреки че сър Томас Крапър не усъвършенства напълно своето изобретение, десетки по -малко функционални дизайни бяха представени на Комисията. Дизайнът на „килера“ все още беше тромав.

Освен това, според Комисията, е трябвало да се изгради цялостна „канализационна система“, която „незабавно да изнесе неразтворимите или частично разтворимите отпадъци“.

През 1858 г. „голямата воня“ на надигащите се води в Темза принуди гражданите на града да избягат, докато Парламентът продължи да седи зад бели завеси. Богатите жители на висшата класа пръскат чаршафите с парфюм, за да отблъснат лошите миризми от улицата.

Старият сър Марк Исамбард Брунел, заедно със сина си Исембард Кралство Брунел, предложи план за дренаж за Лондон, като построи дренажен тунел от 1600 фута под Темза към долния бряг на реката. Тяхният смел план за тунели се основава на идеята за изграждане на щит с диаметър 25 фута, зад който ще се движат 9 работници, използвайки лебедки и каруци, за да издърпат почвата на повърхността. Тунелът с диаметър 25 фута трябваше да минава под коритото на реката с наклон от първоначална дълбочина от 35 фута до 121 фута на отсрещния бряг.

Отчаяна да намери друг изход, Комисията прие този дързък проект. Ако успеят, Брунелите биха могли да бъдат пионери в тази област.

Работата напредваше бързо, странно, без инциденти, въпреки че младият Брунел едва не загина при срутване на котва, на няколко фута от входа на тунела.

Когато кралица Виктория научила за успешното завършване на строителството, тя била толкова очарована от идеята да пътува под Темза, че наредила изграждането на малка железница с отворени вагони, достатъчно големи, за да може Парламентът да я придружи през тунела.

Публиката вдигна ентусиазма на кралицата. По искане на общността дренажният тунел е превърнат в модерно място за разходки на лондончани. Железопътната линия Queen Queen се превърна в туристическа атракция. По тунела бяха монтирани газови фенери, направени бяха тротоари и бяха поставени сергии със сувенири за посетителите на тунела, които платиха малка такса за разходка под коритото на реката. В момента този тунел е станал част от прочутото лондонско метро - линията Bakerloo.

Изграждането на железопътната линия в тунела Брунел привлече още по -голямо внимание към проблема с подобряването на жилищните условия в Лондон, чието население по това време достигна почти 3 милиона души.

„Светлината в края на тунела“ е по -ярка

Хидравличните предимства на канализационната система и централизираната канализационна система бяха представени от Комисията по отпадъците пред Парламента. Специални резервоари за вода бяха построени за промиване на съществуващите канализации, но ставаше все по -очевидно, че канализацията се нуждае от гладка вътрешна повърхност и определен наклон, за да осигури плавен поток.

Членовете на Комисията вярваха, че тоалетна тоалетна, проектирана от сър Томас Крапър, ще помогне за „измиване“ на всички проблеми на лондонските канали. Те с ентусиазъм вярваха, че „правилно проектирана канализация с достатъчно водоснабдяване ще направи запушванията толкова редки, че няма да има нужда от редовно почистване на канализацията“.

Следва продължение.

Препечатано от списание Cleaner с разрешение от автора и COLE Publishing, Three Lakes, Уисконсин, САЩ.

Превод от английски О. П. Буличева.

Възпроизвеждане на рисунки В. Марфич.

Гигантски "айсберг от мазнини" беше изваден от канализацията в Лондон. Съдържанието му е божи дар за учените

130 -тонен фатберг е изваден от канализацията в Лондон - това е името за големи маси от мазнини и мръсотия, които могат да блокират комуникационната система. Учените са проучили състава му, за да разберат по -добре причините за фатбергите. Резултатите бяха изненадващи.

Миналата година лондонските комунални услуги счупиха всички известни рекорди, като вдигнаха най -големия буца мазнини в историята от канализацията към повърхността. С тегло 130 тона и дължина 250 метра, той беше по -дълъг от Тауър Бридж и по -висок от Биг Бен.

Чудовищният "айсберг от мазнини", наречен фатберг, не се появи за една нощ - той растеше много години, постепенно блокирайки най -големите канализационни тръби. Още малко и блокирането би довело до наводняване на отделни къщи и евентуално на цели улици.

Работниците трябваше да смачкат фатберга на парчета с водни струи под високо налягане в продължение на три седмици. Когато неговите „фрагменти“ бяха извадени от тунелите, беше решено те да се обработват за екологично гориво. В такова парче мазнина има достатъчно ресурси, за да се създадат 15 хиляди литра гориво, което е достатъчно за цял ден работа на автопарк от 350 автобуса.

Част от огромната кома не беше рециклирана, а служи за по -висша цел - анализът на съдържанието на фатберг направи възможно да се научат повече за живота на Лондон, включително за неговата сфера, която обикновено е скрита от любопитни очи. Учените са открили цял куп опасни бактерии, както и 20 вида наркотици и наркотични вещества само в едно от парчетата мазнина.

Повечето мазнини

Екип от учени, поръчани от Канал 4, реши да потърси в недрата на подземния Лондон, пише уеб ресурсът Quartz. Оказа се, че изследваната маса на подземното чудовище се състои от почти 90% от кухненската мазнина и остатъците от зехтин, използвани при готвене. В Лондон голямата плътност на ресторантите с мазна кухня - отпадъците, които те сливат и се превърнаха в основната причина за появата на фатберг.

В допълнение към мазнините и маслото, има много мокри кърпички, памперси и други продукти в кома, които хората все повече изхвърлят в канализацията, а не в боклука. Ако тоалетната хартия се разтваря лесно във вода, тогава "миещите се" дамски превръзки не се разпадат и залепват за бучките мазнини, превръщайки се в своеобразно лепило за отпадъчната бучка. Важен елемент от адската варя са геловете и ароматните масла, които изтичат от банята, потъват направо в челюстите на фатберга.

Редица забранени вещества се превърнаха в „подправка“ за тази енергична смес. В кома са открити следи от кокаин, екстази, амфетамини. Най -известните лекарства отстъпиха в концентрация на лекарства за покачване на мускулна маса и други стероиди. Обикновено те се използват от безскрупулно „разпръскване“, мечтаещо бързо да увеличи обема на мускулите.

Някои от тези вещества просто бяха измити, нещо не беше усвоено в човешкия стомах и едва след това падна „надолу“. В допълнение към самите вещества са открити пластмасови торбички за дозиране, игли и спринцовки.

Находки като тези ви помагат да опознаете по -добре лондончани, каза водещият на Канал 4 Рик Едуардс.

Сред находките имаше и по -опасното от наркотиците - Фатберг се оказа размножител за редица бактерии. Сред другите са открити Е. coli, listeria и campylobacter - основната причина за развитието на диария и възпалителни заболявания на стомаха.

Някои от бактериите са мутирали и са станали имунизирани срещу антибиотици. Такива супербактерии са изключително опасни за здравето. Служителите на комунални услуги в Лондон са изложени на особен риск, чийто живот и здраве зависят от поддържането на максимална стерилност, докато работят в канализационни тунели.

Голяма воня

Неслучайно вкаменената многотонна маса фатберг е възникнала точно до Лондон. В допълнение към огромен брой кулинарни заведения, които са се превърнали в основен източник на "строителен материал", британската столица се отличава със своеобразно подредена централна канализационна система, която се счита за една от местните атракции.

Възникна след катастрофата, която влезе в историята на Лондон като Голямата воня. През горещото лято на 1858 г. непоносима воня надвисна над столицата на огромна империя. Ситуацията се влоши от огнища на епидемии от холера в бедните райони. Всички, които можеха да си го позволят, избягаха от града. Дори съдилищата и членовете на парламента бяха евакуирани.

Причината за Голямата воня беше липсата на подходяща канализация. В британската столица имаше 200 хиляди канализационни ями, които непрекъснато се препълваха, а вонящото им съдържание се смесваше с дъждовна вода и се вливаше в Темза. Увеличаването на броя на фабриките с фабрики и работата на кланици добави отделен поток от отпадъци, който отрови реката. Резултатът беше ужасното замърсяване на главния воден път на метрополиса.

Година след грозното лято се формира Съветът на столичните работници. С усилията на своите инженери и служители беше положена основата за канализационната система в Лондон, която все още работи. Създаването му, според викторианския историк Джон Доксет, спаси повече животи от всеки политик от онова време. Нивото на болестите на холерата рязко спадна, въздухът и градската вода станаха по -чисти. И все пак, подобно на прочутото лондонско метро, ​​канализационната система беше заложник на наличните по онова време технически решения.

Сложната мрежа от широки тунели се оказа идеално място за задръствания. Ако 130 -тонна бучка мазнина все още е рекордьор, тогава в канализацията много често се откриват по -малки бучки битови отпадъци - броят им достига 80 хиляди годишно. За да ги управлява, кметството на Лондон харчи около 700 хиляди паунда на месец.

Фатберг(Английски fatberg) са плътни бучки със втвърдена маса, състоящи се от мазнини, подложки, салфетки за еднократна употреба, презервативи, тоалетна хартия и други битови предмети, които хората продължават да изхвърлят всеки ден, въпреки многобройните забрани. Такива образувания са причина за повечето аварии и запушвания на всяка стара (и често нова) градска канализационна система. Огромни тапи от човешки отпадъци напълно запушват тръби, които в крайна сметка се спукват и разливат зловонна вода по улиците на града. Онзи ден лондонски канализатори откриха в самото сърце на града отвратителна колона от слуз и гниещи предмети за битова хигиена, които напълно блокираха значителна част от много просторните канализационни канали. Но откъде идва това странно образование?

История на канализацията в Лондон

Във викторианския Лондон само площадите и главните улици бяха доста просторни: в останалата част на града къщите бяха залепени много плътно, а канализацията понякога се изливаше директно по улиците

Градът на Темза никога не е бил образец на чистота и до 19 век заслужено се смята за един от най -мръсните градове в Европа. Основният източник на вода за гражданите беше, разбира се, реката: още през 1582 г. започна строителството на водно колело, изпомпващо водата от реката, а най -богатите лондончани дори донесоха лични водопроводи в именията си. До 19 -ти век градското водоснабдяване става обществено достъпно и тоалетни с тоалетни се появяват в къщи, канализацията от които в крайна сметка попада в същата Темза. Първоначално реката се справяше с човешките отпадъци и разтваряше канализацията във водите си, носейки ги далеч от града. Населението на Лондон обаче продължава да расте и става все по -трудно да се почистват канализацията и ямите. Властите решиха проблема просто - изпратиха абсолютно всички канализационни канали директно до Темза. Би било разумно да ги направим много надолу по течението, но канализацията беше отворена в границите на града!

Разбира се, след това водите на реката се замъглиха само за няколко месеца. Ставаше все по -трудно да се вземе вода от нея и да се използва за битови нужди: реката стана толкова мръсна, че буквално излъчваше зловонна миазма. През лятото на 1855 г. Темза прелива от бреговете си, оставяйки огромно количество полуразградени отпадъчни води на сушата след спад на водата. Исторически периодът след това се нарича " Голяма воня»: Това ниво на замърсяване провокира огнище на коремен тиф и холера и започна огромна чума. Градът е празен.

Началото на една красива ера

Истинска подземна река минава покрай лондонски колектори, които гражданите наричат ​​Флот.

В края на годината, когато проливните дъждове разчистиха бреговете и епидемията постепенно утихна, италианският архитект Джоузеф Базалгетиспечели търга за изграждане на нова, подобрена канализационна система. С помощта на пет основни прихващащи колектора (три на левия бряг на реката и два на десния) той реши няколко проблема наведнъж. Първо, сега канализацията падна в реката много по -надолу по течението и водата в града стана много по -чиста. Второ, тъй като системите за отклоняване, за да се спестят време и пари, са построени точно в коритото на река Темза, като са оградили част от нея с кесони, в града се появяват плътни каменни насипи и течението забележимо се ускорява. Между другото, тогава беше революционната система за полагане на тухли циментова замазка- преди това са били поставени върху вар, който, както знаете, не понася добре влагата. Циментова маса, изобретена в Йоркшир през 1824 г., се смесва с пясък и големи камъчета - получава се вид бетон. Досега старата зидария практически не се напуква и е трудно да се смаже дори с помощта на съвременни чукове.

Без канализационната система нямаше да има известни насипи, от които вечер туристите и местните да се любуват на черните води на Темза

Холивудските филми често обичат да показват канализацията като система от огромни, ярки тунели, облицовани с тухли и пълни само с леко мътна вода. Разбира се, истинските канали са много по -малко живописни, но именно лондонската система от подземни канали се доближи най -близо до този стандарт и все още се смята за един от най -красиватаподземните структури на света. Дори сега тези 150-годишни сгради си вършат работата както трябва: два тунела събират вода и я изпращат до основните пречиствателни станции в Бектон и Плумстед. На някои места, поради увеличаването на количеството вода, диаметърът на тунелите достига 3,5 метра - такава система не се страхува от наводнения.

Нашите дни

Фатберг в цялото му великолепие

Уви, за век и половина канализационната система е достигнала върха на своята ефективност и става все по -лоша и по -лоша при справянето със задачите, които са й възложени. През 2013 г. почистващият персонал откри огромен фатберг в Кингстън - повече от 12 тона мазнини и слуз, покриващи гниеща органо -синтетична каша. Но дори и тази находка бледнее в сравнение с това, което беше открито онзи ден в Уайтчепъл: истинска колона от вонящи отпадъци нарасна в канализацията, чието тегло беше около 130 тона! В момента той блокира 250-метров участък от викторианска канализация, който е два пъти по-дълъг от футболното игрище. Това е най -големият фатберг в историята и всички сили на градските комунални услуги са хвърлени да го почистят. Според Мат Римър, ръководител на Thames Water, колоната е „твърда като бетон“ и за унищожаването й се използват промишлени водни оръдия. Екип от 8 работници всеки ден отстранява 20-30 тона материал, който след това се транспортира до станция за рециклиране в Стратфорд.

Thames Water харчи около 1 милион паунда (1 288 000 щатски долара) всеки месец за почистване на подобни запушвания в канализацията в Лондон. Компанията стартира кампанията си за осведоменост Bin it-Don "t Block It, за да предупреди, че някои предмети за лична хигиена не трябва да се хвърлят в тоалетната. Може би някои несериозни граждани биха имали полза да хвърлят един поглед в лондонските подземия и да осъзнаят сериозността на тяхното поведение.

В средата на септември в стара канализация под една от централните улици на Лондон има огромен мастен „айсберг“ от замразено масло, лепкави салфетки, памперси и други боклуци. Планира се ликвидирането му след три седмици, но работата продължава и до днес. разбра какво става в лондонската канализация.

Мастният колос е намерен по време на рутинна проверка. Инженерите по вода на Темза (това е името на лондонския аналог на нашия Горводоканал) в бели защитни костюми с дихателни апарати и сензори за опасни газове се натъкнаха на него, докато оглеждаха стара канализация близо до Уайтчепъл Роуд в източния край на Лондон.

Нисък тунелен тунел, построен при кралица Виктория, беше блокиран от съсирек от втвърдена мазнина и масло. Сивата маса беше твърда като камък и миришеше така, че дори познат човек се чувстваше неудобно. Вонята на гниеща органична материя беше смесена с обичайните канализационни „аромати“. "Мазнините смърдят по -лошо от изпражненията", казва бригадирът на работниците, натоварени да премахнат запушването.

Бучката заема почти 80 процента от резервоара с височина 120 сантиметра и ширина 90 сантиметра. Под земята 140-тоновият цъфтеж се простира на 250 метра от една от най-големите джамии в Лондон до The Blind Beggar, любимата кръчма на близнаците Крей, известни гангстери, които контролираха целия Ийст Енд през 60-те години. Колекционерът минава под множество заведения за хранене, ресторанти и магазини, където хората от Бангладеш продават традиционни дрехи и обувки.

Според мениджъра на канализационната мрежа на Темза Алекс Сондърс местните имат късмет, че мазнината е забелязана навреме. „Сега можем да се справим с него, преди той напълно да запуши тръбата“, обяснява той. "Ако закъснеем, канализацията се влива в къщи и залива всичко наоколо."

Планини от екскременти и реки от отпадни води

Макар че мазнините са нов проблем, Лондон винаги е имал каменисти отношения с канализацията. До края на 19 -ти век канализацията се събираше най -вече в ями и се изхвърляше в Темза и други реки, които течаха през града. Това беше направено не само в Англия: московската Неглинка беше скрита под земята, включително поради нейното изключително замърсяване.

Канализацията таксува двойно повече за услугите си, отколкото квалифицирани работници, така че почистването на ямите е скъпо. Мнозина нямаха достатъчно пари за това. В средата на 19-ти век лондонец описва „купчина екскременти, високи като къща с прилични размери“, която расте в сърцето на Ийст Енд. В протоколите на градоустройствения инспектор по онова време се споменават къщи с мазета, пълни с изпражнения до кръста. „Открих почти шест инча дълбочина на канализацията в двора. В тях бяха поставени тухли, така че жителите да могат да се преместят на другата страна, без да намокрят краката си “, каза той.

Гниещите отпадъци отделят отровен сероводород и запалим метан. „Очевидно газът се е изкачил в канализацията в къщата и е избухнал в пламъци, когато камериерка влезе със свещ. Стаята беше пълна с пламъци, а жената беше хвърлена до тавана от силата на експлозията “,- така беше описан забележителният инцидент, станал на Кралската улица през 1831 г. Освен това канализацията попада в питейна вода, причинявайки епидемии от холера и други инфекциозни заболявания.

По време на отлив в канализацията се спуснаха тошери - ловци на изгубени неща. Те се скитаха през тунелите в наметала с дълбоки джобове за плячка, опипвайки пътя с триметрови пръчки. Това беше опасно, но печелившо: до шест шилинга можеха да се печелят на ден (днес това ще съответства на около три хиляди рубли). Тошерите не се страхуваха от никаква инфекция („Те са убедени, че миризмите от канализацията са полезни за тяхното здраве“, - отбелязва авторът на книга за лондонските бедни Хенри Мейхю), нито плъх (те бяха разпръснати с пръчка) . Тошерите избягваха само северната част на града: имаше слухове, че там са намерени подземни глигани.

След „голямата воня“ от 1858 г., когато плътен облак изпарения обхвана метрополиса заради жегата, лондонските власти сериозно поеха канализационната система. Инженерът Джоузеф Баселет отговаряше за големия строителен проект. Мрежа от тунели с обща дължина повече от хиляда мили е изкопана под земята. Именно тогава е положен колекторът, в който се е настанил тлъстият „айсберг“.

Дебел кристал

Thames Water се бори с гигантските натрупани мазнини от 2013 г. Първият „фатберг“, както веднага го нарекоха, затвори канализационната система в югозападната част на града. По размери той е сравним с градски автобус и тежи 15 тона - приличен, но все пак с порядък по -малък от блок под Уайтчапел. Той беше забелязан, защото зачервяването в тоалетните чинии престана да функционира в околните къщи.

Оттогава подобни находки се появяват редовно. Няколко седмици след Уайтчепъл, близо до китайския квартал в Лондон беше идентифициран друг голям съсирек мазнини - той тежеше 26 тона. И въпреки че Лондон има свои специфики, други големи градове по света също се сблъскват с този проблем.

Основната съставка във фатбергите са маслото и мазнините, които остават след готвене. Под земята те се охлаждат, втвърдяват се и се отлагат по стените на тръбите, подобно на холестерола в кръвоносните съдове на човек, който злоупотребява с мазни храни. В някои лондонски резервоари мастните отлагания са с дебелина до метър.

Друга съществена съставка са мокрите кърпички, които се хвърлят в тоалетната. В канализацията мазнините се залепват за тях и растат като снежна топка. Много бързо при определени условия. Джоузеф Баселет не можеше да предвиди това - по негово време просто нямаше мокри кърпички.

Най -често проблеми с телесните мазнини възникват там, където има много ресторанти. „Има ясна връзка между точките на формиране на фатберг и висока концентрация на заведения за хранене“, казва Стив Спенсър от Thames Water. Статистиката показва, че най -лошите в това отношение са заведения, специализирани в китайската кухня. Отдолу телесните мазнини са почти неизбежни.

Ако ресторантите поставят уловители за мазнини върху тръби, това няма да е проблем, но това е рядкост в Лондон. Инспекторите по вода на Темза провериха заведенията на Уайтчапел Роуд и установиха, че всички те промиват мазнини и масло направо в канализацията.

Мастни грабители

В Ню Йорк ресторантите са длъжни да използват уловители за мазнини, но забраната е лесна за заобикаляне. Градът е голям, не можеш да следиш всичко. Нужна е истинска детективска работа, за да влезете в следата на нарушителите. През 2013 г. тя описва как анализът на данните е помогнал за решаването на този проблем. Градските власти получиха списък със сертификати за оборудване за отстраняване на мазнини и сравниха списъка на тези, които нямат такъв с карта на канализацията. В резултат на това списъкът на заподозрените беше намален толкова много, че не беше трудно да се провери всеки от тях и да се намерят виновниците за запушването на канализацията.

Наличието на маслоуловител не гарантира застраховката срещу проблеми от друг вид. След като се научиха да правят биогорива от мастни отпадъци, имаше търсене за тях. Сега се случва нападателите да влизат в ресторанти, когато няма никой, да отварят кофите за боклук с паялна лампа и да изпомпват мазнината за продажба. Четири хиляди долара за половин час са добър доход с минимален риск: едва ли някой ще отиде в полицията за отпадъци.

В Китай канализационната мазнина се ловува по различна причина. Някои китайски ресторанти тайно приготвят храна на него. Това доведе до появата на един вид модерни тошери. Те извличат утайки от тръби и канализация и след това ги отвеждат до тайни фабрики. Там мазнините и олиото се филтрират, варят, почистват, пакетират и препродават на нечестни готвачи.

Смята се, че в Китай едно от десет заведения с ниска цена готви храна с така нареченото отработено масло. Почти невъзможно е да се различи по мирис или вкус, но все пак има разлика. Той е токсичен и често причинява диария или стомашна болка. Той също така увеличава вероятността от развитие на рак или раждане на деца с увреждания в развитието при продължителна употреба.

Властите на страната се борят с тази напаст от няколко години, но без особен успех. През април 10 души бяха затворени в град Уенчжоу за използване на рециклирано масло от канализацията. Собствениците на ресторанта са били в затвора за 2,5 години, обикновените служители - за периоди от най -малко осем месеца. Но мнозина дори не се страхуват от затвора - ползите са толкова големи. Докато отработеното масло струва един и половина пъти по -евтино от истинското масло, те ще го купуват.

История на мазнините

Седмици подред осем работници слизаха в канализацията под Уайтчепъл Роуд с лопати, кирки и маркучи за високо налягане. Те отбиха парчетата от дебелия айсберг с струи вода и ръчни инструменти, след което вдигнаха всичко на повърхността. „Това е абсолютно чудовище. Премахването му изисква значителни човешки ресурси и технологии, обяснява Мат Римър от Thames Water. - Това е почти като пробиване на бетон.

Работата започна през септември и продължи без прекъсване, но не беше възможно да се спазят въпросните три седмици. Битката с телесните мазнини продължи през октомври и когато тя бъде премахната, Thames Water ще работи за възстановяване на тунела.

Извлечената мазнина ще бъде изпратена за преработка - от нея ще бъдат освободени 10 хиляди литра биодизел. На парче от камъка е и Лондонският музей. Гигантското натрупване на мазнини, което расте в канализацията, трябва да има място в историята на града.

И околните райони с изпражнения и отпадъци. Бушуваха болести, гражданите масово бягаха от Лондон. Парламентът подаде оставка.

Водоснабдяване и канализация преди Голямата воня

Холера

Холерата е широко разпространена през 1840 -те години. Причините не бяха известни; общоприетото мнение беше, че болестта е следствие от вдишването на въздух с "миазми". Поради разпространението на теорията за инфекцията с холера във въздуха сред италианските учени, откритието на Филип Пачини за патогена на холерата през 1854 г. е напълно игнорирано и бактериите са преоткрити тридесет години по -късно от Робърт Кох. През 1854 г. лондонският лекар Джон Сноу, изучавайки причините за епидемията в Сохо, установява, че болестта се предава чрез замърсена с канализация питейна вода, но тази идея не е подкрепена от обществото. През 1848 г. няколко местни власти, занимаващи се с канализация, се обединяват в Столичната комисия по канализацията. Комисията започна почистването на старите ями, което в крайна сметка доведе и до Голямата воня.

Събития преди Голямата воня

Ситуацията се влоши от подмяната на саксии с тоалетни (тоалетни), което увеличи многократно количеството отпадъчни води. Ямите се препълниха и съдържанието им падна в канавки за дъждовна вода. Смесвайки се с канализация от фабрики и кланици, тя се озовава в Темза.

През 1858 г. времето беше особено горещо. Водата на Темза и нейните притоци се преливаше от канализация и поради топлото време тя също цъфтеше, което доведе до образуването на такава миризма, че повлия на работата на Камарата на общините: трябваше да използват напоени завеси в белина и членовете й решиха да се преместят в Хамптън, съдилищата щяха да се евакуират в Оксфорд. Горещините след обилните дъждове престанаха, последвани от края на летния период на влажност. Именно това обстоятелство направи възможно справянето с проблема, но въпреки това Камарата на общините назначи комисия, която трябваше да направи доклад за обстоятелствата на бедствието, и препоръча също да се разработи план за предотвратяване на подобно проблеми в бъдеще.

Нова канализационна система

В края на 1859 г. е създаден Метрополитен работнически съвет, който въпреки многобройните схеми за борба с епидемията, приема схема, предложена през 1859 г. от собствения си главен инженер Джоузеф Баселет. През следващите шест години бяха създадени ключови елементи на канализационната система в Лондон и Голямата воня стана далечен спомен.

Въпреки че новата канализационна система беше в експлоатация и водоснабдяването постепенно се подобри, тя не предотврати епидемия през 1860 -те години в източния Лондон, но съдебномедицинските изследвания показаха, че заразените