Wie der Richterkapitän Kirichenko starb. Kreuzfahrt des Todes
Kirichenko Alexander Ivanovich.
Captain 2 Rang kirichenko Alexander Ivanovich - Commander des PL "K-495" 1988-1990.
St. Petersburg Vedomosti bietet anbieten, sich mit der Stellungnahme derjenigen vertraut zu machen, die das Projekt nicht für den Bau des Baltic-Pipeline-Systems und dessen Pannement in Primersk-Zweifelhaft und umweltfreundlich betrachten. Vyacheslav Guy, Captain des ersten Ranges und Alexander Kirichenko, Kapitän des zweiten Ranges, die halbe Alamus mit Akademiker A. Apfel. Sie glauben also, dass weder flaches Wasser noch einfrierende Bereiche ein Hindernis sein können, da das flache Wasser nicht nur die finnische Bucht, sondern auch die gesamte Baltikum ist. ATT, sie führen Analogien mit den baltischen Häfen in Ventspils, Porvoo und Muff, die über 50 Millionen Tonnen russischer Öl- und Erdölprodukte verarbeitet. Demnach ist das Projekt "BTS-Primorsk" entsprechend ihrer Daten umweltfreundlich, entspricht der europäischen Ebene, aber niemand kann Sicherheit um 100 Prozent garantieren. Was die Wirtschaft, das gesamte Projekt, wie sie berücksichtigen, rentabel ist. Zusammenfassend betonen die Kapitäne, dass "es nicht notwendig ist, darüber zu argumentieren, wie man eine Pipeline und einen neuen Hafen baut oder aufbauen soll, jedoch, wie sie sie effektiv, sicher und wirtschaftlich machen können."
Kirichenko Sergey Aleksandrovich.
KIRICHENKO Sergey Aleksandrovich ist einer der Initiatoren der Erstellung des "Club of Veterans-Nakhimovtsev".
Wale Andrei Nikolaevich.
Wal Andrei Nikolayevich absolvierte den Abschluss von Unternehmern. M.V. Frunze, ging im Jahr 2002 in den Rang des Captains 1 Rang in den Rang des Kapitäns.
Kichev Nikolai Timofeevich.
Wir begannen eine Geschichte über die Marine-Dynastie der Kichevsky-Dynastie, die dem Absolvent der Tbilisi Nakhimov-Schule von 1949 von Gotorne Evgeny Pavlovich gewidmet war.
Nichochovets Nikolay Kichev. Vice Admiral Kichev Vasily Grigorievich.
Kichev Nikolai Timofeevich hat absolviert, ihn vorzustellen. M.V. Frunze, ging im Jahr 2000 in den Rang des Captain 1-Ranges an.
Nikolai Timofeevich Kichev - Commander "K-135" (K-235) AP 1.675 1986-1988. und - "K-131" (B-131) Pr.675 1988-1991. In der Zukunft der Flaggschiff-Navigator des 7. Diploms der nördlichen Flotte. Der Service in der Division fand unter dem Kommando des Absolventen der LNVMU 1970 Burtseva Oleg Veniaminovich statt.
Siebte Unterteilung der U-Boote der nördlichen Flotte. Menschen, Schiffe, Ereignisse. - St. Petersburg, Serie "Auf der Wache von Trümmern", Ausgabe 4, 2005
Frack Pr.675 mit erhöhten Nasenbehältern von geflügelten Raketen.
Während des Befehls des Befehls des Division kann der Gegenadmiral OvbRESTOV auf die Anzahl der Errungenschaften zurückgeführt werden: Ein gemeinsames Raketenschießen von K-125 (Kapitän von 1 Rang PA MOOLOKOV) und K-131 (Captain 1 Rang Ntkichev) , wenn in der Luft gleichzeitig acht geflügelte Raketen waren; Die erste Raketenfeuerung in der APL-APL-Division; Das erste Raketenschießen der geflügelten Rakete mit dem Unterwasserstart "Onyx" mit K-452. Der Leiter der gelisteten Raketenschießen war O.V.BESTEV ...
Prak Pr.675 im Meer.
Bei der erfolgreichen Umsetzung der Aufgaben, die vor den Schiffsschiffen eingestellt sind, ist der große Verdienst von Offiziers des Hauptsitzes: Flaggschiff Navigator - Kapitäne 2 Rang M.V. Kuznetsova. L.l.kuznetsova. A.G. Zakharova, L.V.KICHEVA, A.G. Eleelina und andere ...
In fast jedem Dorf, in dem das Leben noch warm sein wird, die Zorgel der Landsleute, die nicht aus dem Krieg zurückgekehrt sind. Wir haben vier im Territorium der gegnerischen ländlichen Verabreichung solcher Obeliskov vier - im Dorf Passava, im Dorf Pavlovskoye, in den Dörfern Porechye und Buchnevo. Jeder hat seine eigene Geschichte.
In dem Dorf Buchnevo Obelisk errichtete Vize-Admiral Vasily Grigorievich Kichev und seine Neffen - der Kapitän des 2. Ranges Vladimir Timofeevich Kichev und der Kapitän des 3. Ranges Nikolai Timofeevich Kichev.
Abschließend über die Geschichte der Naval-Dynastie von Kicheva Kicheva-Senior.
Fortsetzung folgt.
Berufung an Absolventen von Nakhimov-Schulen. Das 65. Jahrestag der Bildung der Nakhimovsky-Schule, dem 60. Jahrestag der ersten Absolventen der Tbilisi-, Riga- und Leningrad-Nakhimov-Schulen von Tbilisi, ist dediziert.
Bitte vergessen Sie nicht, Ihren Klassenkameraden auf dem Vorhandensein unseres Blogs zu melden, der sich der Geschichte von Nakhimovsky-Schulen gewidmet ist, über die Entstehung neuer Publikationen.
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nvmu.ru.
Am 12. August 2000 in der Barentssee in den 11 Stunden 32 Minuten, zerstörte die Explosion mehrere U-Boote-Fächer. Das Boot ging in einer 100 Meter hohen Tiefe in der Barents Meer, 175 Kilometer von der Küste entfernt.
Die Großteil der Crew starb auf einmal, alle Fächer der überfluteten U-Boote, es gibt Marken in den Befragten. Die Person, die nach der Explosion in der Menge von 23 Personen blieb, wurde am Ende des 9. Abteils gruppiert. Das U-Boot erhielt ein Loch in der Nase eines dauerhaften Falls in den 1. und 2. Fächern im Bereich der 24. Spline.
Die Kanten der Löcher sind innen gebogen, und die Zerstörung ist sehr umfangreich. Erhöhte einziehbare Geräte, einschließlich Periskope. Die seismischen Stationen von Norwegen und Russland zeigten 2 Unterwasser-Explosionen mit einem Zeitraum von 2 Minuten von 15 Sekunden.
Ankunft an Ort und Stelle Russian Rescuers entdeckten 2 Unterwasserobjekte mit vergleichbaren Größen, von denen einer als Not-Submarine "K-141" "Kursk" identifiziert wird.
Offizielle Version im Film über die Katastrophe APLA KURSK:
Es ist typisch für die Natur der Natur, um seine Argumente mit gesundem Sinn und Logik zu reden und zu beziehen. Ich möchte Ihnen ein Beispiel für eine solche Begründung anbieten. Wenn wir also nicht ein einfaches Thema reifen, und wenn Sie Ihren Augen glauben, können Sie das Loch in der APL Kursk vom Torpedo in der Umgebung des Ortes kreuzigtiger Aplas Kursk auf der rechten Seite sehen. "Verwundeter Kanal", hat sich in der Kante konkav, und dies deutet darauf hin, dass die Ankunft der Kursk abgefeuert wurde.
Fragen Sie uns und andere die Frage: Wer hat etwas geschossen? Vielleicht sind unsere auf den Lehren "versehentlich falsch"? Kaum? Und nach der Antwort kommt auf den Geist selbst. Amerikaner, die immer noch sind. Als nächstes argumentieren wir ... Die Amerikaner erschossen unsere APL Kursk und niemand versuchte, sie zu retten. Frage: Warum? Warum warteten unsere "Herrscher", bis Segler alle zu einem sterben? Was ist die Antwort? Vielleicht wartet es darauf, dass alle Segler sterben, und kein einziges lebendiges Zeuge, der noch nicht mehr davon ausgeht, der davon erzählen könnte, was passiert ist?
Wir gehen in Ihre einfache Begründung. Warum begann nicht der Krieg zwischen der Russischen Föderation und den Vereinigten Staaten, nachdem die Amerikaner die APL Kursk erschossen haben?
Die Ausgabe legt sich vor! Sie stimmten vor dem Schießen der APL Kursk zuvor oder nach seiner Zerstörung?
Das Wichtigste ist, dass die APL "Kursk" auf eine solche geringe Tiefe für ihn nicht "herausziehen könnte. Solche APLs, wie "Kursk" nur im Geheimnis wirksam ist. Dies ist ein geheimnisvolles Boot, das sich in den Gewässern des Weltmers "auflöst, und erkennen, dass es praktisch unmöglich ist. Und der Nachweis davon entspricht der Niederlage. Es stellt sich heraus, dass das "Kursk" -E-U-Boot "Kursk" auf einem solchen flachen Wasser herauszieht, um den Feind zu zeigen, ist ein militärisches Verbrechen - Verrat des Mutterlands! Oder ist es nicht? Oder heißt es irgendwie anders?
Was sagen Sie also über die Begründung des Mannes, der nichts über den Tod des Avian "Kursk" und seiner mutigen Crew weiß?
Eine der Versionen des Mordes an der APL Kursk:
Liste des verstorbenen Personals der APL "Kursk":
Kommandant der APL "Kursk" Captain Ich relativ Gennady Petrovich Lyachin
Mittleres Personal
Kapitän 1 Rang. Bagryantsev Wladimir Tikhonovich. - Leiter des Hauptquartiers der U-Boot-Division, 1958 R., SFVMU, VMA. N.g. Kuznetsov.
Captain 2 Rang. Belogun Victor Mikhailovich. - stellvertretende Namen, 1960., Svemyu
Captain 2 Rang. Shepetnov Yuri Tikhonovich. - Flaggschiff-Schläger, geboren 1964, CHVMU
Captain 2 Rang. Isaenko Vasily Sergeevich. - Assistentennamen, 1961, schwimmen
Kapitän 3 Rang. Baigarin Murat Iatiyarovich. - VRIO-Flaggschiff-Mine, 1964, Programpp
BESATZUNG
Schiffsbefehl
Kapitän 1 Rang. Lyachin Gennady Petrovich -commander APL, 1955, Programp
Captain 2 Rang. Dudko Sergey Wladimirovich -senior Assistant Commander, 1969, VMure
Captain 2 Rang. Shubin Alexander Anatolyevich. - stellvertretender Kommandant für die Bildungsarbeit, 1959, schwimmen
Captain Lieutnant Repikov Dmitry Alekseevich. - Assistant Commander, geboren 1973, Programpp
Kampfteil-1
Captain Lieutnant Safonov Maxim Anatolyevich. - Commander BCH-1, 1974, Programpp
Senior Leutnant Tylok Sergey Nikolaevich. - Commander Eng, 1975, Programpp
Senior Leutnant Bubniv Vadim Yaroslavovich. - Ingenieur Eng, geboren 1977, St. Petersburg
Senior Michman. RUZLEV ALEXANDER WLADIMIROVICH. - Senior Boatsution, geboren 1976, p. Vidyaevo
Senior Michman. FESAK Vladimir Vasilyevich.- Techniker ENG, geboren 1962, Donetsk Region, Shakhthersk
Michman. Kozyrev Konstantin Wladimirovich. - Engineering Engine, 1976, P. Vidyaevo
Michman. Polyansky Andrei Nikolaevich. - Techniker Eng, 1974 geboren, Tikhoretsky
Leonov Dmitry Anatolyevich.- Befehlshaber der Trennung von Lenkung, 1979, Moskau-Region, Yakhroma
Matrose Mirtitov Dmitry Sergeevich. - Lenkung von Signaller, 1981, Republik Komi, Ukhta
Kampfteil -2.
Kapitän 3 Rang. Silokawa Andrei Borisovich.- Commander BC-2, 1970, KVVM
Captain Lieutnant Shevchuk Alexey Wladimirovich. - Commander Gu, geboren 1974, Programpp
Senior Leutnant Panarin Andrey Vladimirovich. - Engineer GU, 1975, C-PB vmi
Captain Lieutnant Geetin Boris Wladimirovich. - Commander GS, 1975, KVVM
Senior Leutnant Schmale Sergey Vasilyevich. - Commander GCU, geboren 1977, St. Petersburg VMI
Michman. Vishnyakov Maxim Igorevich. - Techniker GCU, geboren 1977, Krivoy Rog
Michman. Keslinsky Sergey Aleksandrovich. - Techniker SG, geboren 1974, Kostroma-Region, P.Tarecha
Starin 2 Artikel des Vertragsdienstes Anenkov Yuri Anatolyevich. - Mechaniker, geboren 1979, Kürsk-Region, d. Prompt
Matrose Kotkov Dmitry Anatolyevich. - Mechaniker, 1981, VOLOGDA-Region, d. Neu
Matrose Pavlov Nikolay Vladimirovich.- Mechaniker, 1980, Voronezh-Region, p. Leskovo
Kampfteil-3
Senior Leutnant Ivanov-Pavlov Alexey Alexandrovich - Commander BCH-3, 1977, C-PB VMI
Senior Michman. Ildarov Abdulkadir Mirzaevich. - Der Vorarbeiter des Teams von Torpedys, 1960., Republik Dagestan, S. Hütten
Matrose Nefedkov Ivan Nikolaevich. - Kommandeder der Trennung von Torpedys, 1980, Sverdlovsk-Region, p. Roter Berg
Matrose Borzov Maxim Nikolavich. - Torpedist, 1981, Vladimir Region, Murom
Kampf Teil-4
Kapitän 3 Rang. Rudakov Andrei Anatolyevich. - Commander BCH-4, 1968, TOVVM
Captain Lieutnant Phyter Sergey Gennadyevich. - Commander GKS, 1976, KVVM
Captain Lieutnant Nasikovsky Oleg iosifovich. - Commander Gzas, 1971, KVVM
Senior Michman. Tschernyshev Serafimovich Serafimovich. - Techniker Gks, geboren 1968, Sewastopol
Senior Michman. Kalinin Sergey Alekseevich. - Techniker Gzas, 1970, Kiew Region, S. Lilyaki
Senior Michman. Svechkarev Wladimir Wladimirovich. -Schechikal Gzas, geboren 1973, Nischni Nowgorod
Kampf Teil-5
Captain 2 Rang. Sablin Yuri Borisovich. - Commander BCH-5, geboren 1966, schwimmen
Kapitän 3 Rang. Murachev Dmitry Borisovich.- Commander DD, 1969, schwimmen
Captain Lieutnant Kolesnikov Dmitry Romanovich. - Commander TG DD, geboren 1973, Programm
Captain Lieutnant Vasilyev Andrei Evgenievich. - Commander HA DD, 1972, V.
Senior Leutnant Mityaev Alexey Wladimirovich. - Ingenieur Ha DD, geboren 1977, C-PB Vami
Captain Lieutnant Weizen Denis Stanislavovich. - Commander GDU-1, 1974, V.
Captain Lieutnant Lyubushkin Sergey Nikolaevich.- Commander GDU-2, 1972, V.
Captain Lieutnant Sadilenko Sergey Wladimirovich. - Ingenieur GDU-1, 1975, V.
Senior Leutnant BRANCHIN ALEXANDER WLADIMIROVICH. - Ingenieur GDU-2, 1977, V.
Captain Lieutnant Aryapov Rashid Ramisovich. - Commander TG DD, 1971, V.
Kapitän 3 Rang. Schavinsky ilya vyacheslavovich. - Commander ETD, 1969, V.
Kapitän 3 Rang. Belozers Nikolai Anatolyevich. - Comandier Etg, geboren 1968, VMIU
Senior Leutnant Kuznetsov Vitaly Evgenievich. - Ingenieur ETG-1, 1976, V.
Senior Leutnant Rvanan Maxim Anatolyevich.- Engineer ETG-2, 1975, V.
Kapitän 3 Rang. Milyutin Andrei Valentinovich. - Commander J, 1972, V.
Captain Lieutnant Solorev Vitaly Michailovich. - Commander Ha J, geboren 1974, Programm
Captain Lieutnant Kokurin Sergey Sergeevich. - Commander TG J, 1973, V.
Senior Leutnant Kirichenko Denis Stanislavovich. - Engineer J, 1976, V.
Senior Michman. Kuznetsov Viktor Viktorovich. - Der Vorarbeiter des Teams von Turbinisten, geboren 1972, Kursk
Senior Michman. Kozoders Vladimir Aleksevich. - Techniker Turbist, 1967, Lipetsk
Michman. Ishmuradov Fanis Malikovich. - Techniker-Turbist, 1974, Republik Bashkiria, D. Bakhtigarievo
Senior Michman. Borisov Andrey Mikhailovich. - Techniker GA DD, 1970, Ryazan, S. Perkin
Michman. Balanov Alexey Gennadyevich. - Der Vorarbeiter des Teams der 1978 geborenen Trompeten, der Republik Chuvashia, S. Anastasovo.
Michman. Ivanov Vasily Elmarovich. - Senchine-Team Elektriker, 1977., Republik Mari-El, D. Chukollo
Michman. Shablamov Vladimir Gennadyevich. - Elektrischer Techniker, 1977, Yoshkar-Ola
Senior Michman. Tsymbal Ivan Ivanovich. - Elektrischer Techniker, 1970, Lugansk-Region, D. Macterto
Senior Michman. Gorbunov Evgeny Yuryevich. - Techniker-Dieselist, geboren 1964, Nizhny Nowgorod Region, Valzhye
Michman. Khivuk Vladimir Valervich. - Techniker, geboren 1974, Kursk Region, S. Belitz, st. Rampe
Michman. Baybarin Valery anatolyevich. - shinistisches Team von Trummers, 1975, Chelyabinsk-Region, Kojeisk
Michman. BOCKOV MICHHAIL ALEXANDROVICH. - Tempemechniker, geboren 1977, Sewastopol
Gesler Robert Alexandrovich. - Kommandant der Abteilung für Turbinen, 1978., Republik Bashkiria, Western
Starin 2 Artikel des Vertragsdienstes Sadovaya Wladimir Sergeevich. - Befehlshaber der Abteilung für Turbinisten, geboren 1979, Nischni Nowgorod Region, S. Jugan
Matrose Kubikov Roman Wladimirovich. - Turbist 1978 g. Kursk.
Matrose Negrasov Alexey Nikolaevich. - Turbist 1981, Kürk-Region, p. Tim
Matrose Martynov Roman Vyacheslavovich. - Turbist 1981 G., Komi Republik., Ukhta
Matrose Sidelukhin Viktor Yuryevich. - Turbist, 1980. Komi Republik., Ukhta
Matrose Borisov Yuri Aleksandrovich. - Turbist 1981 G., Komi Republik., P. BalageVo
Matrose Nizhtov Ilya Evgenievich. - Turbist, 1981, Region Vologda, d. Ivachino
Starin 2 Artikel des Vertragsdienstes Anikev Roman Wladimirovich. - Spec. Trumina, geboren 1978, p. Vidseevo
Maynagashev Vyacheslav Vissarionovich. - Spec. Trumina, 1976, Republik Khakassia, Nischny Kullyugash
Matrose Borkin Alexey Alekseevich. - Spec. Güpfen 1981, Arkhangelsk
Main Senior Contract Service Neztashev Alexander Valentinovich. - Elektrische, 1979, Tomsk-Region. p. Loskutovo.
Staline 1 Artikel des Vertragsdienstes Zubidulin Rasid Rashidovich. - Elektrische, 1979, Chelyabinsk-Region.
Matrose Djurychenko Andrei Nikolaevich. - Elektriker 1979, Severodvinsk
Matrose Larionov Alexey Alexandrovich. - Trumen 1981, Republik Komi, G. EMVA
Matrose Shulgin alexey vladimirovich. - Gelegen 1981, Region Arkhangelsk, Kotlas
Matrose Ruslan Ruslan Vyacheslavovich. - Trumina 1980.r., Cherepovets
Matrose StaroSelydev Dmitry Vyacheslavovich. - Trumina 1980, Kursk
Matrose Halepo Alexander Valerevich. - Turbist 1981, die Republik Komi, p. Ust-Ski.
Matrose Loginov Igor Vasilyevich.- Turbist 1980, die Republik Komi, P. Blagoevo
Matrose Kolomayev Alexey Yuryevich. - Turbist 1980.r., Komi Republik, Pyt-yakh
Kampfteil-7
Kapitän 3 Rang. Sadkov Alexander Evgenievich. - Commander BCH-7, 1967, TOVVM
Captain Lieutnant Loginov Sergey Nikolaevich. - Commander Gag, geboren 1973, TOVVM
Senior Leutnant Korovyakov Andrei Vladimirovich. - Ingenieur GAG-1,1976, VMure
Senior Leutnant Krakokov Alexey Wladimirovich. - Ingenieur GAG-2,1975, VMure
Captain Lieutnant Radionov Mikhail Olegovich.- Commander VG, geboren 1973, Programpp
Senior Leutnant Yechtin Sergey Nikolaevich.- Ingenieur VG, geboren 1977, VIR.
Senior Leutnant Gudkov Alexander Valentinovich.- Commander Gra, 1977, KVVM
Senior Michman. Fedorichev Igor Wladimirovich. - Der Vorarbeiter des radiometrischen Teams, geboren 1973, Tula Region, Olchisin
Michman. Tavolzhansky Pavel Viktorovich. - Techniker GAG, geboren 1976, Belgorod Region, S. KliaNets.
Michman. Paramonenko Viktor Aleksandrovich. - Techniker Gag, geboren 1973, Nikolaevsk
Michman. Zähne Alexey Viktorovich. - Techniker Gag, geboren 1974, Dnepropetrovsk Region, Pavlograd
Michman. Belov Mikhail Alexandrovich. - Techniker Gag, geboren 1974, Nischni Nowgorod Region, Bogorodsk
Michman. Dirty Sergey Viktorovich. - Techniker VG, geboren 1978, Severodvinsk
Senior Michman. Vlasov Sergey Borisovich. - Techniker GR RR, geboren 1957, p. vidyaevo
Medizinischer Dienst
Captain Medical Service. Stankevich Alexey Borisovich. - Leiter des medizinischen Dienstes, 1974, VMA
Michman. Romanyuk Vitaly Fedorovich. - Feldsher, 1971, G.sevatopol
Himsluzhbba.
Kapitän 3 Rang. Entsperren Sie Vyacheslav Alekseevich. - er Serviceangriff, 1970, schwimmen
Michman. Troyan Oleg Vasilyevich. - Techniker X / C, 1971, Baku
Michman. Rychkov Sergey anatolyevich. - Techniker H / S, geboren 1965, Taschkent
Senior Michman. Hafizov Nail Khasanovich. - Senior Instructor X / C, 1960., Republik Bashkiria, S. Glatt
Lieferservice.
Senior Michman. Kischekruk Vasily Vasilyevich. - Bereitschaftsteam, geboren 1967, Zhytomyr Region, S. Alter Maidan
Senior Michman. Belyaev Anatoly Nikolaevich. - Senior Kok-Instructor, 1954, Ryazan Region, S. proletarisch
Hauptschiff mit Vertragsservice Jansapov Salovat Valerevich. - Kommandant der Abteilung Kokov, 1977, Republik Bashkiria, Ishimbay
Matrose Vitchenko Sergey Aleksandrovich. - KOK, 1980, Region Leningrad, Kirovsk
Matrose Evdokimov Oleg Vladimirovich.- KOK, 1980, Kursk
Geheimteil
Michman. Samovarov Yakov Valerevich.- Leiter des geheimen Teils, geboren 1977, Region Arkhangelsk, S. Loupowetsky
Senior Michman. Erasov Igor Vladimirovich. - ATP, 1965, Voronezh
Befohlen
Senior Leutnant Borisov Arnold Yuryevich. - Führender Ingenieur VP Mo, geboren 1976, Programpp
Gadzhiyev mamed ismailovich - Vertreter der Anlage "Dagdizel", 1958, Republik Dagestan, S. Zhriug.
Von Fächern:
Kompartiment-1:
senior Michman Ildarov Abdulkadyr Mirzaevich, Starmin Torpedist Team
michmans Zähne Alexey Viktorovich, Techniker der hydroakustischen Gruppe
sailor Nefednov Ivan Nikolaevich, Kommandant der Trennung von Torpeda
sailor Borjov Maxim Nikolaevich, Torpedo
major Schulgin Alexey Wladimirovich, Trumina-Fahrer
Spezialisten an die OJSC Dagdizel-Anlage gerichtet:
6. Senior Leutnant Borisov Arnold Yuryevich
7. Gadzhiev mamed islamovich
Kompartiment-2
Hauptsitz der 7. Unterteilung der U-Boote:
captain 1 Rang Bagryantsev Wladimir Tikhonovich, Chef der Mitarbeiter der 7. Division der U-Boote
captain 2 Rang Scheptetnov Yuri Tikhonovich, Flaggschiff-Spezialist BCH-2
captain 2 Rang Belogun Victor Mikhailovich, stellvertretender Kopf des elektromechanischen Dienstes
captain 2 Rang Iaenko Vasily Sergeevich, Assistant Chef der elektromechanischen Gruppe
captain 3 Rang Baigarin Marat Iaratyarovich, VRIO des Flaggschiff-Spezialisten BCH-3
Besatzung:
6. Kapitän 1 Rang Lyachin Gennady Petrovich, U-Boot-Kommandant
7. Captain 2 Rang Dudko Sergey Vladimirovich, Senior Assistant Commander
captain 2 Rang Shubin Alexander Anatolyevich, stellvertretend. Kommandant für die Bildungsarbeit
captain-Leutnant Safonov Maxim Anatolyevich, Kommandant des BCH-1 (Nastrum Combat Part)
senior Leutnant Tyll Sergey Nikolaevich, elektrische Navigationsgruppe Commander
senior Leutnant Bubniv Vadim Yaroslavovich, Elektroniker Group Ingenieur
captain 3 Rang Sokobawa Andrei Borisovich, Commander BC-2 (Rocket Combat Part)
captain-Lieutenant Shevchuk Alexey Wladimirovich, Commander of the Management Group BCH-2
senior Leutnant Panarin Andrey Vladimirovich, Ingenieur der BC-2-Managementgruppe
Älterer Lieutenantelettel Boris Wladimirovich, Kommandant der Startgruppe BC 2
senior Leutnant Schmale Sergey Vasilyevich, Kommandant der Zielgruppe der Zielbezeichnung des BCH-2
captain 2 Rang Sablin Yuri Borisovich, Kommandant des BCH-5 (elektromechanischer Kampfteil)
captain 3 Rang milyutin Andrei Valentinovich, Kommandant der Division des Viessismus
captain-Lieutenant Kokurin Sergey Sergeevich, Kommandant der Trumina-Gruppe von Division
michman Khivuk Wladimir Wladimirovich, Technik
captain 3 Rang Sadkov Alexander Evgenievich, Commander BCH-7 (Kampfart des Managements)
leutnant Captain Rodionov Mikhail Olegovich, Kommandant der Computational Group
senior Lieutenant Yehtin Sergey Nikolaevich, Ingenieur der Computational Group
michman Samovarov Yakov Valerevich, Leiter von San. Teile
senior Michman Ruzleov Alexander Wladimirovich, Hauptbootsweg
michman Kozyrev Konstantin Wladimirovich, Elektroniker, Elektroniker
senior Michman Fesak Vladimir Vasilyevich, der zweite Techniker der elektrischen Navigationsgruppe
michman Polyansky Andrei Nikolaevich, die dritte Technik der elektrischen Navigationsgruppe
michman Kishinsky Sergey Aleksandrovich, Techniker der BC-2-Startgruppe
michman Dirty Sergey Viktorovich, Techniker der Computergruppe
sailor Mirtov Dmitry Sergeevich, Regel-Signaller
farm des 2. Artikel des Vertragsdienstes von Leonov Dmitry Anatolyevich, Commander der Trennung von Lenksignalen
senior Leutnant Rvannin Maxim Anatolyevich, elektrischer Group Ingenieur
matros Dryuchenko Andrei Nikolaevich, elektrisch
senior Leutnant Ivanov-Pavlov Alexey Alexandrovich, Commander des BCH-3 (Minno-Torpedo-Kampfteil)
michman Paramonenko Viktor Aleksandrovich, Techniker der Hydroakustikgruppe
Kompartiment-3.
leutnant Captain Dmitry Alexandrovich, Assistant Commander
captain 3 Rang Rudakov Andrei Anatolyevich, Kommandant des BCH-4 (Kampfteil)
leutnant Captain Fitter Sergey Gennadevich, Kommandant der Automatikraumkommunikation Gruppe
captain-Leutnant Nasikovsky Oleg iosifovich, Kommandant der klassifizierten Automatikgemeinschaft
leutnant Captain Lieutenant Vitaly Michailovich, Commander der Division Division Automation Group
captain Lieutnant Loginov Sergey Nikolaevich, Kommandant der Hydroakustikgruppe
senior Leutnant Korovyakov Andrey Wladimirovich, Ingenieur der Hydroakustikgruppe (zuerst)
senior Leutnant Krakokov Alexey Wladimirovich, Ingenieur der Hydroakustikgruppe
senior Leutnant Gudkov Aleksandr Valentinovich, Commander Funkentfernung
captain 3 Rang Entsperren Vyacheslav Alekseevich, Leiter Chemischer Service
senior Michman Erasov Igor Vladimirovich, Encrypter
senior Michman Svechkarov Vladimir Vladimirovich, Telegraph klassifiziert Automatische Kommunikation
senior Michman Kalinin Sergey Alekseevich, Telegraph Telekommunikalisieren Automatische Kommunikation BCH-2
senior Michman Fedorichev Igor Vladimirovich, Techniker BCH-7
michman Vishyakov Maksim Igorevich, Techniker der Gruppe von Konzernscript
michman Tschernyshov Sergey Serafimovich, Cosmic Communication Telegraph
michman Belov Mikhail Aleksandrovich, Techniker der Hydroakustikgruppe
michman Tovolzhansky Pavel Viktorovich, Techniker der Hydroakustikgruppe
senior Michman Vlasov Sergey Borisovich, Techniker-Funkentfernung
michman Richkov Sergey Anatolyevich, chemischer Servicetechniker
starin 2. Artikel des Vertragsservice Annenkov Yuri Anatolyevich, Mechaniker BCH-2
mailor Ruskin Ruslan Vyacheslavovich, Machinistentrum
katze Sailor Dmitry Anatolyevich, Mechaniker BCH-2
matros-Dubler Pavlov Nikolai Wladimirovich, Mechaniker BCH-2
senior Leutnant Kirichenko Denis Stanislavovich, Ingenieurabteilung Snuffiness
captain Medical Service Stankevich Alexey Borisovich, Leiter des medizinischen Dienstes
michman Romanyuk Vitaly Fedorovich, Feldscher
senior Michman Kichkloup Vasily Vasilyevich, Sanitars-Befehle
senior Michman Belyaev Anatoly Nikolaevich, Senior Kok (Instructor)
hauptschiffleiter des Vertragsdienstes Jansanov Salovat Valerevich, KOK (Instructor)
sailor Vitchenko Sergey Aleksandrovich, Kok
sailor Evdokimov Oleg Vladimirovich, Kok
sailor der Starrels Dmitry Vyacheslavovich, Trinne
sailor Halen Alexander Valerievich, Turbist (doppelt)
sailor Kolomiytsev Alexey Yuryevich, Turbist (doppelt)
sailor Loganov Igor Vasilyevich, Turbist (doppelt)
Kompartiment-5.
captain 3 Rang Murachev Dmitry Borisovich, Commander of the Motion Division Group
captain-Leutnant Wheat Denis Stanislavovich, Commander der Fernbedienungsgruppe (erster)
leutnant Lieutenant Lyutushkin Sergey Nikolaevich, Commander der Fernbedienungsgruppe (Sekunden)
captain 3 Rang Schavinsky Ilya Vyacheslavovich, Electrotechnical Division Commander
leutnant Captain Vasilyev Andrei Evgenievich, Kommandant der Motion Division Automation Group
captain 3 Rang Belozёrs Nikolai Anatolyevich, elektrotechnischer Kommandant
senior Michman Tsymbal Ivan Ivanovich, elektrischer Techniker
michman Troyan Oleg Vasilyevich, chemischer Servicetechniker
chief Starshit des Vertragsdienstes Nezdazhev Aleksandr Valentinovich, elektrisch
major Larionov Alexey Alexandrovich, Trinne
michman Shablatov Vladimir Gennadevich, elektrischer Techniker
BIS-Kompartiment.
senior Leutnant Kuznetsov Vitaly Evgenevich, elektrischer Service-Ingenieur (erster)
senior Michman Hafizov Nail Khasanovich, Senior Chemical Service Instructor
senior Michman Gorbunov Evgeny Yuryevich, Techniker-Dieselist
michman Baybarin Valery Anatolyevich, Starmin-Team der Trommumin-Division
Kompartiment-6.
captain-Lieutenant Aryapov Rashid Ramisovich, Motion Division Commander, Samarkand. In Dimitrovgrad Ulyanovsk-Region begraben
michman Balanov Alexey Gennadevich, Starin der Division Trumina Division
senior Lieutenant Mityaev Alexey Wladimirovich, Ingenieur der Automatisierungsgruppe Motion Division
die Hauptohren des Vertragsdienstes Maynagashev Vyacheslav Vissarionovich, der Spezialist ist ein Trumina. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. In Abakan begraben
sailor Korkin Aleksey Alekseevich, Spezialist Trumina. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. 19 Jahre alt, Arkhangelsk. Im Mutterland begraben
Kompartiment-7.
captain-Lieutenant Kolesnikov Dmitry Romanovich, Commander der Turbinengruppe der Bewegungsaufteilung. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. In St. Petersburg zu Hause begraben
michman Ishmuratov Fanis Malikovich, Techniker der Turbinengruppe
starin 2. Artikel des Vertragsservice Sadovaya Vladimir Sergeevich, Commander of the Department Turbine
sailor Kubikov Roman Wladimirovich, Turbist. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. 21 Jahre alt. Kursk. Im Mutterland begraben
sailor Nekasov Alexey Nikolaevich, Turbist
starmin 1. Artikel des Vertragsservice Zubaidulin Rashid Rashidovich, elektrisch
sailor der Halle Ilya Evgenievich, Turbist
starin 2nd Artikel des Vertragsservice Anikiev Roman Wladimirovich, Turbist
senior Michman Museum Vladimir Alekseevich, Turbist Techniker
Kompartiment-8.
captain-Lieutenant Sadilenko Sergey Vladimirovich, Remote Control Group Engineer. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. Ukraine, Region Zaporizhia (zweiter)
senior Michman Kuznetsov Viktor Viktorovich, Senior Assistant Turbineist. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben
hauptschiff mit Vertragsservice Hessler Robert Aleksandrovich, Commander des Zweigs der Turbin. Der Bobban-Bezirk von Baschkirien. Im Mutterland begraben
senior Michman Borisov Andrei Mikhailovich, Techniker der Motion Division Automation Group. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. Ryazan
matros Martynov Roman Vyacheslavovich, Turbist. Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. 19 Jahre, die Republik Komi, Ukhta. Im Mutterland begraben
sidelukhin Matros Viktor Yuryevich, Turbist
sailor Borisov Yuri Aleksandrovich, Turbist
Kompartiment-9.
senior Lieutenant BRITHIN ALEXANDER WLADIMIRAVICH, Ingenieur der Fernbedienungsgruppe (Sekunden). Im Herbst 2000. Sein Körper wurde auf die Oberfläche angehoben. 23 Jahre alt, Sewastopol. In St. Petersburg begraben
michman Iwanov Vasily Elmarovich, Senior-Team von Elektriker
michman Bockov Mikhail Aleksandrovich, Techniker der Trumina-Gruppe von Freiheitsabteilung, Sewastopol
Dies ist mein geschätztes Urteil.
Ich verbringe die Parallele zwischen dem Tod des U-Boots "Kurssk" und seiner mutigen Besatzung und dem Tod der UdSSR. Waffen sind unterschiedlich, und die Methoden sind gleich. Wie denkst du?
Die Liquidation der UdSSR trat infolge unserer Niederlage auf. Die wichtigsten Bedingungen in der Kapitulationsvereinbarung waren:
Die Zerstörung der UdSSR;
Versteckung der Tatsache der Kapitulation aufgrund der Niederlage im psychologischen Krieg;
Die Regierung der Russischen Föderation wird mit der Erlaubnis des US-Kongresses ernannt.
Liquidation der Industrie und der Landwirtschaft Russlands.
M. wir berücksichtigen nicht den Status anderer Punkte, denn dies reicht für die Regierung, um in den Interessen derjenigen zu handeln, die sie ernennen. Es ist nicht unabhängig, dass die Besitzer ihm sagen werden, dann erfüllt es sich. Meiner Meinung nach wurde APL Kursk von den Besitzern aus den von uns unbekannten Gründen verurteilt.
Der Tod eines Dampfers "Titanic" nach einer Kollision mit Eisberg 1912 seit Jahrzehnten wurde ein Symbol aller wichtigen Marinekatastrophen, die in Friedenszeiten auftraten. Am Ende des XX-Jahrhunderts begannen die Menschen wieder, die Illusion aufzutreten, dass die Tragödien dieser Art in der Geschichte stiegen. Die Amortisation für solche Täuschungen ist immer brutal.
Am 31. August 1986 trat eine Katastrophe in der Zementbucht in der Nähe von Novorossiysk auf, die anschließend die sowjetische Titanic genannt wurde. Im Gegensatz zur Geschichte von 1912 gab es in diesem Fall kein Eisberg - das Wrack war ausschließlich eine Frage der menschlichen Hände.
Trophäe "Berlin"
Das sowjetische Kreuzfahrtschiff "Admiral Nakhimov" wurde im März 1925 im deutschen Lobbendorf in das Wasser eingeführt, nachdem er den Namen "Berlin" erhalten hatte. In den frühen Jahren seiner Existenz flog Berlin von Deutschland nach New York. Bis Ende der 1930er Jahre wurden transatlantische Flüge unrentabel, und das Schiff wurde in das Mittelmeer an Kreuzfahrten übertragen.
Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde "Berlin" in ein Krankenhausschiff umgewandelt und wurde in dieser Kapazität bis 1945 verwendet. Im Januar 1945 sprang er auf meinen in der Nähe des Hafens von Svinhende auf und sank in einer kleinen Tiefe. Im Jahr 1947 wurde das Schiff von sowjetischen Tauchern aufgeworfen und an Teilreparaturen in den Docks des KRONSTADT-Hafens geschickt. Der Dampfer erhielt einen neuen Namen - "Admiral Nakhimov", danach ging er nach Hause nach Deutschland. In der DDR wurde der Dampfer zur Überholung gerufen, und 1957 wurde er Teil der schwarzen See-Seefahrer-Reederei.Berlin, 1920er Jahre. Foto: commons.wikimedia.org.
Luxusurlaub und spezielle Operationen
"Admiral Nakhimov" wurde ein Symbol für eine prestigeträchtige Kreuzfahrtschule in der UdSSR, untergebrachte den uswjetischen Bürgern unbekannt. Manchmal wurde es jedoch für andere Zwecke verwendet. Also, während der karibischen Krise, wurde er in Kuba von sowjetischen Soldaten und 1979 umgezogen - kubanische Soldaten, um die geheime Mission in Afrika zu erfüllen.
In der Geschichte von Admiral Nakhimov gab es auch Flüge mit Pilgern nach Saudi-Arabien und Schwimmen mit den Teilnehmern des Weltfestivals von Jugend und Studenten. Der Dampfer besaß einen außergewöhnlichen Ruf - für fast drei Jahrzehnte seines Betriebs in der UdSSR wurde nicht mit seiner Teilnahme ein Mehrheitsvorfall aufgenommen.In den achtziger Jahren machte sich der Admiral Nakhimov in den achtziger Jahren an Diese Kreuzfahrten genossen den hektischen Erfolg in den inhalierten Einwohnern des UdSSR.
Spazierging Deck "Admiral Nakhimov" 1957. Foto: commons.wikimedia.org.
Flug Odessa - Batumi - Odessa
Am 29. August 1986 ging Admiral Nakhimov im nächsten Flug auf der Strecke Odessa - Batumi - Odessa mit Navigas in Yalta, Novorossiysk und Sochi. Kreuzfahrt sollte am 5. September abgeschlossen sein. Nachdem Sie Odessa verlassen haben, wurde der Dampfer von Yalta sicher erreicht, und dann um 14:00 Uhr am 31. August in Novorossiysk. Um 22:00 Uhr sollte der Liner den Hafen verlassen und den Kurs nach Sotschi nehmen. Es waren 1243 Personen an Bord: 346 Crew-Mitglieder und 897 Passagiere.
Captain "Admiral Nakhimov" seit 1984 war Vadim Markov., Erfahrener Sailor, der einen Job auf den Schultern auf den Schlaganfalllinien hatte. Der Kapitän von Markov wusste sein Schiff perfekt, und keine Gefahr aus dem Hafen war nicht erfolgreich.
Gemäß der Post der Verkehrsregulierung von Schiffen (ADR), in diesem Moment wurde das einzige Schiff vom Hafen von Novorossiysk - dem trockenen Frachtschiff "Peter Vashev", der reichen kanadischen Gerste, angesprochen. Befahl dem Cargo-Schiffskapitän Victor Tkachenko.Wer sagte, er würde einen Dampfer übersehen, der die Bucht übersieht."Peter Vasperv" geht sich an
Mit einer Verzögerung von 10 Minuten vom Zeitplan von Admiral Nakhimov wurde er abgereist und zum Ausgang vom Hafen stürmte. Ein Dampfer passierte das Hafengatter, ging zum Verlauf von 154.2 und begann, der Richtung der Schaumdosen zu folgen, die an der Ausfahrt der Bucht waren.
Ruhe an Bord regiert. Ein Teil der Passagiere ging ins Bett, jemand ging in den Film, die Jugend war auf einer Disco im Musiksalon, einige Leute waren in Bars.
Zu diesem Zeitpunkt bestätigte Captain Tkachenko erneut, dass "Peter Vashev" "Admiral Nakhimov" vermissen wird. Die gleichen Informationen zur Radiocommunication Tkachenko bestanden den zweiten Assistenten-Kapitän "Admiral Nakhimov". Alexander Khinovsky.Was um 23:00 Uhr die Uhr von Captain Markov akzeptierte. Tkachenko und Mushanovsky waren sich einig, dass die Gerichte die rechte Seite zerstreuen würden. Captain Tkachenko konzentrierte sich auf das Zeugnis des SARP - das System der automatisierten Radareinlage des Kurses. Die Daten dieses Geräts wurde gesagt, dass das Gericht sicher dispergieren würde.
Aber Khynovnsky, der auf dem Admiral Nakhimov war, der visuell visuell visuell wollte, entdeckte, dass die Gerichte zu einer gefährlichen Annäherung gehen. Erschüttet wieder Kontakt mit Tkachenko, klärender: "Peter Vasperv" genau überspringt den Dampfer? Captain Tkachenko bestätigt: Ja, alles ist in Ordnung.
"Peter Vashev". Foto: commons.wikimedia.org.
"Sofort arbeiten!"
Inzwischen und bei Petra Vedaweva gab es diejenigen, die sahen, dass sich die Situation in gefährlicher Richtung entwickelte. Kamerad Knopf Die Aufmerksamkeit von Tkachenkos auf die Tatsache, dass sich das Lager auf dem "Admiral Nakhimov" praktisch nicht ändert, was die Androhung einer Kollision angibt. Gleichzeitig zeigte das Tuch auf die Lichter des Dampfers, der sprach, dass die Gerichte einer Kollision näherten.
Captain Tkachenko für ein paar Minuten mit unerklärlicher Sturheit sah nur für das Gerät aus. Und nur dann, schließlich, schließlich, wo der Tovter spitzte, verstand ich mit Horror - "Peter Vashev" mit hoher Geschwindigkeit fliegt direkt nach Admiral Nakhimov.Captain Tkachenko begann den Befehlen dem Maschinenraum - "Middle Ahead", "klein vorwärts". Diese Halbdimensionen haben nicht mehr geholfen, und der letzte Kommando von Tkachenko wurde: "Halt, voller Rücken!". Schweres trockenes Frachtschiff kann jedoch nicht sofort die Bewegungsrichtung ändern. "Peter Vashev" ging weiter nach Admiral Nakhimov. Auf dem Dampfer beförderte der beobachtete Assistent Captain Alexander Khnovsky das Radio für das Cargo-Schiff: "Sofort wieder zurück!" Die Lenkung "Admiral Nakhimov" wurde dem Team gegeben: "Levo an Bord!".
"Nakhimov" ging 8 Minuten nach unten
Es hat nicht geholfen - um 23:12 ist eine Kollision aufgetreten. "Peter Vashev" bei der Geschwindigkeit von 5 Knoten trat in einen Winkel von 110 ° in der Mitte der rechten Seite des Dampfers ein. In dem Unterwasserteil trat der BALKER in seinen hervorstehenden Teil, dem Boullum, in das Gehäuse "Admiral Nakhimov", das mehrere Meter im Bereich des Schottschenkels zwischen der Maschine und dem Kesselraum ein mehreren Metern ein. "Admiral Nakhimov" setzte sich auf Trägheit, um sich vorwärts zu bewegen, das Frachtschiff zu entfalten und dadurch die Größe der Proben auf dem rechten Board zu erhöhen, was schließlich etwa 80 Quadratmeter betrug.
Ein riesiger Platoon führte zu einer schnellen Überschwemmung eines Dampfers. In nur 30 Sekunden wurde der Maschinenraum mit Wasser gefüllt. Das Schiff fing an, auf die rechte Seite zu bringen. Notbeleuchtung inklusive anstelle eines getrennten Majors, arbeitete nur zwei Minuten. Viele Menschen wurden in Kabinen in einem sterbenden Gefäß blockiert. Alles, was Mitglieder des Teams gelang, die aufblasbaren Flöße in das Wasser zu ziehen. 8 Minuten nach der Kollision, um 23:20 Uhr, "Admiral Nakhimov", ging unter Wasser und ging auf der Oberfläche Hunderte von Menschen, die für das Leben der Menschen kämpften. Unter ihnen war kein stellvertretender Kapitän Alexander Khynovsky. Sailor, um zu erkennen, dass das Schiff stirbt, machte sich zu einem Todessatz, der in ihre Kabine absteigt, er war in sie gesperrt und mit dem "Admiral Nakhimov" ging nach unten.
Fasten Die Menschen retteten mehr als 60 Schiffe
Der erste an den Ort der Katastrophe näherte sich dem kleinen Pilotboot Lk-90, in Richtung Peter Vashava, um ihn zum Pier zu verdrahten. "Admiral Nakhimov" sank vor den Besatzungsmitgliedern des Bootes.
Mit 23:35 begann LK-90, Menschen zu retten. An Bord erhob die kleine Werft 118 Menschen, was viel zulässigerer Last ist. Dann begann der gerettete, auf andere angezeigte Schiffe zu übertragen. Zu diesem Zeitpunkt gab der Kapitän des Hafens von Novorossiysk Popov allen Plaketten, um dem Katastrophenbereich zu folgen, um die Menschen zu retten. Schlepper, kleine und RAID-Boote, Boote, Borderway, "Cometa" an Unterwasserflügeln - Nur 64 Schiffe nahmen an einem Rettungsbetrieb teil.
Die Arbeit berücksichtigte schwierige Bedingungen - starker Wind, winkt bis zu zwei Meter. Aber die Matrosen haben alles möglich und unmöglich. Die Kadetten der Novorossiysk Supreme Engineering School, die auf den Alarm aufgeworfen wurden, gingen in das Meer auf Alkeln, riskierten sich, um zu sterben.
In der Rettungsaktion, dem Team des "Peter Vashev", der 36 Personen anbieten 36 Personen. Von den 1243 Menschen, die an Bord waren, wurden 423: 359 Passagiere und 64 Crew-Mitglieder getötet. Unter den Toten waren 23 Kinder.
Wer ist schuldig?
Eine große Regierungskommission, die vom ersten stellvertretenden Vorsitzenden der UdSSR-Minister angeführt wurde, kam aus Moskau an Heydar Aliyev.und damit eine zahlreiche Investigativgruppe.
Das Gericht ging schließlich mit Captain - Viktor Tkachenko und Vadim Markov 15 Jahre Gefängnis. Markov, auf wundersame Weise in einer Katastrophe überlebt, in die Schuld in die Brücke eingesetzt. Zum Zeitpunkt der Katastrophe befand sich der Kapitän in der Kabine des Leiters der Leitung des KGB in der Region Odessa von General Major Krikunova.Wo wurde zum Abendessen eingeladen. Im Gegensatz zu Markov starb General Krikunov mit seiner Familie.
In den dreißig Jahren in der Katastrophe "Admiral Nakhimova", der und was nicht angeklagt wurde - und eine anormale Zone, und ein sowjetisches System und die Verfall des Schiffes und der Saboteurs ... die Geschichte über den üblichen "menschlichen Faktor" "Viele schneiden das Gerücht. "Admiral Nakhimov" nahm nach dem Absturz zwei weitere menschliche Leben - zwei Taucher starb, was die Opfer der Opfer auf der Oberfläche erhöhte. Danach wurde die Arbeit am Schiff eingestellt, und der Körper 64 waren im Corps "Admiral Nakhimov" im Corps.
Der Kapitän "Peter Vasyova" ging nach Israel und starb in einem Schiffbruch.1992, nach dem Zusammenbruch der UdSSR, die Präsidenten Russlands und der Ukraine verblüfften die Kapitäne.
Vadim Markov, nach der Befreiung, kehrte in Odessa zurück, arbeitete vom Kapitän-Mentor in der Schwarzenküche. Aufgrund der Verfolgung von Angehörigen der Opfer seiner Familie mussten mehrmals den Wohnort wechseln. Im Jahr 2007 starb der Kapitän von Admiral Nakhimov an Krebs.
Der Kapitän "Peter Vasyuva" Viktor Tkachenko, der den Namen seiner Frau - Talor nimmt, zog an einen ständigen Wohnort nach Israel und hoffte, dass es eine Geschichte des Todes von "Admiral Nakhimov" gab, um ihn aufzuhören, ihn zu stören. Im Jahr 2003 wurde die von Viktor Talor beherrschte Yacht vor der Küste von Neufundland abgestrahlt. Die Wrackungen der Yacht und die Überreste der Menschen an der Küste Kanadas.
Der Bezirk der Cemeky Bay, in dem in der Tiefe von 47 Metern "Admiral Nakhimov" liegt, ist offiziell der Ort der Burialopfer der Katastrophe. Die Anker-, Tauch-, Taucher- und Unterwassergeräte sowie alle Maßnahmen, die den Rest des Begräbnisses in dem angegebenen Bereich verstoßen, sind verboten.
K-141 "Kursk" - Nukleares U-Boot mit abgedeckten Raketen (Plugle) des 949A-Projekts (seit 1986), "Antey" -Chre (NATO-Bezeichnung - "Oscar-II").
Es ist 1992 in der Stadt Severodvinsk verlegt, im Mai 1994 auf dem Wasser aufgenommen, das am 30. Dezember 1994 in Auftrag gegeben wurde. Von 1995 bis 2000 - als Teil der nördlichen Flotte Russlands.
Klingt in den Barents Meer als Folge einer Katastrophe, die passiert ist 12. August 2000 Während der Übungen. Insgesamt waren 118 Menschen zum Zeitpunkt der Katastrophe an Bord des U-Bootes. Alle starben. Die Überreste von einigen wurden später auf die Oberfläche angehoben und begraben. An Bord des Bootes gab es 24 geflügelte Raketen und 24 Torpedos. Es war notwendig, die geflügelte Rakete und ein Torpedo auf dem Bildungsziel zu starten.
Während der NATO-Operation gegen Jugoslawien war Kursk geheimnisvolle Monitore der US-Marine, Flugzeuge, von denen von Jugoslawien streift.
Liste der getöteten bei der Ankunft "Kursk"
I Fach
Senior Michman Ildarov Abdulkadyr Mirzaevich, Starmin Torpedist Team
Michmans Zähne Alexey Viktorovich, Techniker der hydroakustischen Gruppe
Sailor Nefednov Ivan Nikolaevich, Kommandant der Trennung von Torpeda
Sailor Borjov Maxim Nikolaevich, Torpedo
Major Schulgin Alexey Wladimirovich, Trumina-Fahrer
Spezialisten an die OJSC Dagdizel-Anlage gerichtet:
Senior Leutnant Borisov Arnold Yuryevich
Gadzhiyev mamed Islamovich
II Fach
Hauptsitz der 7. Unterteilung der U-Boote:
Captain 1 Rang Bagryantsev Wladimir Tikhonovich, Chef der Mitarbeiter der 7. Division der U-Boote
Captain 2 Rang Scheptetnov Yuri Tikhonovich, Flaggschiff-Spezialist BCH-2
Captain 2 Rang Belogun Victor Mikhailovich, stellvertretender Kopf des elektromechanischen Dienstes
Captain 2 Rang Iaenko Vasily Sergeevich, Assistant Chef der elektromechanischen Gruppe
Captain 3 Rang Baigarin Marat Iaratyarovich, VRIO des Flaggschiff-Spezialisten BCH-3
Besatzung
Captain 1 Rang Lyachin Gennady Petrovich, U-Boot-Kommandant
Captain 2 Rang Dudko Sergey Vladimirovich, Senior Assistant Commander
Captain 2 Rang Shubin Alexander Anatolyevich, stellvertretend. Kommandant für die Bildungsarbeit
Senior Leutnant Tyll Sergey Nikolaevich, elektrische Navigationsgruppe Commander
Senior Leutnant Bubniv Vadim Yaroslavovich, Elektroniker Group Ingenieur
Captain 3 Rang Sokobawa Andrei Borisovich, Commander BC-2 (Rocket Combat Part)
Captain-Lieutenant Shevchuk Alexey Wladimirovich, Commander of the Management Group BCH-2
Senior Leutnant Panarin Andrey Vladimirovich, Ingenieur der BC-2-Managementgruppe
Älterer Lieutenantelettel Boris Wladimirovich, Kommandant der Startgruppe BC 2
Senior Leutnant Schmale Sergey Vasilyevich, Kommandant der Zielgruppe der Zielbezeichnung des BCH-2
Captain 2 Rang Sablin Yuri Borisovich, Kommandant des BCH-5 (elektromechanischer Kampfteil)
Captain 3 Rang milyutin Andrei Valentinovich, Kommandant der Division des Viessismus
Captain-Lieutenant Kokurin Sergey Sergeevich, Kommandant der Trumina-Gruppe von Division
Michman Khivuk Wladimir Wladimirovich, Technik
Captain 3 Rang Sadkov Alexander Evgenievich, Commander BCH-7 (Kampfart des Managements)
Leutnant Captain Rodionov Mikhail Olegovich, Kommandant der Computational Group
Captain-Leutnant Safonov Maxim Anatolyevich, Kommandant des BCH-1 (Nastrum Combat Part)
Senior Lieutenant Yehtin Sergey Nikolaevich, Ingenieur der Computational Group
Michman Samovarov Yakov Valerevich, Leiter von San. Teile
Senior Michman Ruzleov Alexander Wladimirovich, Hauptbootsweg
Michman Kozyrev Konstantin Wladimirovich, Elektroniker, Elektroniker
Senior Michman Fesak Vladimir Vasilyevich, der zweite Techniker der elektrischen Navigationsgruppe
Michman Polyansky Andrei Nikolaevich, die dritte Technik der elektrischen Navigationsgruppe
Michman Kishinsky Sergey Aleksandrovich, Techniker der BC-2-Startgruppe
Michman Dirty Sergey Viktorovich, Techniker der Computergruppe
Sailor Mirtov Dmitry Sergeevich, Regel-Signaller
Farm des 2. Artikel des Vertragsdienstes von Leonov Dmitry Anatolyevich, Commander der Trennung von Lenksignalen
Senior Leutnant Rvannin Maxim Anatolyevich, elektrischer Group Ingenieur
Matros Dryuchenko Andrei Nikolaevich, elektrisch
Senior Leutnant Ivanov-Pavlov Alexey Alexandrovich, Commander des BCH-3 (Minno-Torpedo-Kampfteil)
Michman Paramonenko Viktor Aleksandrovich, Techniker der Hydroakustikgruppe
III Fach
Leutnant Captain Dmitry Alexandrovich, Assistant Commander
Captain 3 Rang Rudakov Andrei Anatolyevich, Kommandant des BCH-4 (Kampfteil)
Leutnant Captain Fitter Sergey Gennadevich, Kommandant der Automatikraumkommunikation Gruppe
Captain-Leutnant Nasikovsky Oleg iosifovich, Kommandant der klassifizierten Automatikgemeinschaft
Captain Lieutnant Solorev Vitaly Mikhailovich, Kommandant der Division Division Automation Group
Captain Lieutnant Loginov Sergey Nikolaevich, Kommandant der Hydroakustikgruppe
Senior Leutnant Korovyakov Andrey Wladimirovich, Ingenieur der Hydroakustikgruppe (zuerst)
Senior Lieutenant Krakokov Alexey Wladimirovich, Ingenieur der Hydroakustikgruppe (Sekunden)
Senior Leutnant Gudkov Aleksandr Valentinovich, Commander Funkentfernung
Captain 3 Rang Entsperren Vyacheslav Alekseevich, Leiter Chemischer Service
Senior Michman Erasov Igor Vladimirovich, Encrypter
Senior Michman Svechkarov Vladimir Vladimirovich, Telegraph klassifiziert Automatische Kommunikation
Senior Michman Kalinin Sergey Alekseevich, Telegraph Telekommunikalisieren Automatische Kommunikation BCH-2
Senior Michman Fedorichev Igor Vladimirovich, Techniker BCH-7
Michman Vishyakov Maksim Igorevich, Techniker der Gruppe von Konzernscript
Michman Tschernyshov Sergey Serafimovich, Weltraumkommunikationstechniker
Michman Belov Mikhail Aleksandrovich, Techniker der Hydroakustikgruppe
Michman Tovolzhansky Pavel Viktorovich, Techniker der Hydroakustikgruppe
Senior Michman Vlasov Sergey Borisovich, Techniker-Funkentfernung
Michman Richkov Sergey Anatolyevich, chemischer Servicetechniker
Starin 2. Artikel des Vertragsservice Annenkov Yuri Anatolyevich, Mechaniker BCH-2
Katze Sailor Dmitry Anatolyevich, Mechaniker BCH-2
Matros-Dubler Pavlov Nikolai Wladimirovich, Mechaniker BCH-2
Mailor Ruskin Ruslan Vyacheslavovich, Machinistentrum
IV-Kompartiment
Senior Leutnant Kirichenko Denis Stanislavovich, Ingenieurabteilung Snuffiness
Captain Medical Service Stankevich Alexey Borisovich, Leiter des medizinischen Dienstes
Michman Romanyuk Vitaly Fedorovich, Feldscher (Sewastopol)
Senior Michman Kichkuruk Vasily Vasilyevich, Sanitars-Befehle
Senior Michman Belyaev Anatoly Nikolaevich, Senior Kok (Instructor)
Hauptschiffleiter des Vertragsdienstes Jansanov Salovat Valerevich, KOK (Instructor)
Sailor Vitchenko Sergey Aleksandrovich, Kok
Sailor Evdokimov Oleg Vladimirovich, Kok
Sailor der Starrels Dmitry Vyacheslavovich, Trinne
Sailor Halen Alexander Valerievich, Turbist (doppelt)
Sailor Kolomiytsev Alexey Yuryevich, Turbist (doppelt)
Sailor Loganov Igor Vasilyevich, Turbist (doppelt)
V-Fach
Captain 3 Rang Murachev Dmitry Borisovich, Motion Division Commander
Captain-Leutnant Wheat Denis Stanislavovich, Commander der Fernbedienungsgruppe (erster)
Leutnant Lieutenant Lyutushkin Sergey Nikolaevich, Commander der Fernbedienungsgruppe (Sekunden)
Captain 3 Rang Schavinsky Ilya Vyacheslavovich, Electrotechnical Division Commander
Leutnant Captain Vasilyev Andrei Evgenievich, Kommandant der Motion Division Automation Group
Captain 3 Rang Belozёrs Nikolai Anatolyevich, elektrotechnischer Kommandant
Senior Michman Tsymbal Ivan Ivanovich, elektrischer Techniker
Michman Troyan Oleg Vasilyevich, chemischer Servicetechniker
Chief Starshit des Vertragsdienstes Nezdazhev Aleksandr Valentinovich, elektrisch
Major Larionov Alexey Alexandrovich, Trinne
Michman Shablatov Vladimir Gennadevich, elektrischer Techniker
V-BIS-Kompartiment
Senior Leutnant Kuznetsov Vitaly Evgenevich, elektrischer Service-Ingenieur (zuerst)
Senior Michman Hafizov Nail Khasanovich, Senior Chemical Service Instructor
Senior Michman Gorbunov Evgeny Yuryevich, Techniker-Dieselist (Nischni Nowgorod)
Michman Baybarin Valery Anatolyevich, Starmin-Team der Trommumin-Division
Vi Fach
Captain-Lieutenant Aryapov Rashid Ramisovich, Motion Division Commander, Samarkand. In Dimitrovgrad Ulyanovsk-Region begraben
Michman Balanov Alexey Gennadevich, Starin der Division Trumina Division
Senior Lieutenant Mityaev Alexey Wladimirovich, Ingenieur der Automatisierungsgruppe Motion Division
Die Hauptohren des Vertragsdienstes Maynagashev Vyacheslav Vissarionovich, der Spezialist ist ein Trumina. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. In Abakan begraben
Sailor Korkin Aleksey Alekseevich, Spezialist Trumina. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. 19 Jahre alt, Arkhangelsk. Im Mutterland begraben
VII Fach
Captain-Lieutenant Kolesnikov Dmitry Romanovich, Commander der Turbinengruppe der Bewegungsaufteilung. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. In St. Petersburg zu Hause begraben
Michman Ishmuratov Fanis Malikovich, Techniker der Turbinengruppe
String des 2. Artikelvertragsservice SADOVAYA Vladimir Sergeevich, Commander des Zweigs der Turbin (Nizhny Nowgorod)
Sailor Kubikov Roman Wladimirovich, Turbist. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. 21 Jahre alt. Kursk. Im Mutterland begraben
Sailor Nekasov Alexey Nikolaevich, Turbist
Starmin 1. Artikel des Vertragsservice Zubaidulin Rashid Rashidovich, elektrisch
Matrose der Halle Ilya Evgenievich, Turbist (VOLOGDA)
Starin 2nd Artikel des Vertragsservice Anikiev Roman Wladimirovich, Turbist
Senior Michman Kosader Vladimir Alekseevich, Turbist Techniker
VIII Fach
Captain-Lieutenant Sadilenko Sergey Vladimirovich, Remote Control Group Engineer. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. Ukraine, Region Zaporizhia (zweiter)
Senior Michman Kuznetsov Viktor Viktorovich, Senior Assistant Turbineist. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben.
Hauptschiff mit Vertragsservice Hessler Robert Aleksandrovich, Commander des Zweigs der Turbin. Der Bobban-Bezirk von Baschkirien. Im Mutterland begraben
Senior Michman Borisov Andrei Mikhailovich, Techniker der Motion Division Automation Group. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. Ryazan
Matros Martynov Roman Vyacheslavovich, Turbist. Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. 19 Jahre, die Republik Komi, Ukhta. Im Mutterland begraben
Sidelukhin Matros Viktor Yuryevich, Turbist
Sailor Borisov Yuri Aleksandrovich, Turbist
IX-Kompartiment
Senior Lieutenant BRITHIN ALEXANDER WLADIMIRAVICH, Ingenieur der Fernbedienungsgruppe (Sekunden). Im Herbst 2000 wurde sein Körper auf die Oberfläche angehoben. 23 Jahre alt, Sewastopol. In St. Petersburg begraben
Michman Iwanov Vasily Elmarovich, Senior-Team von Elektriker
Michman Bockov Mikhail Aleksandrovich, Techniker der Trumina-Gruppe der Vitalitätsabteilung, Sewastopol.
Ewige Memory Sailors-U-Boots-Segler ...
(Wikipedia-Liste wurde übrigens entfernt)
Und der Kapitän glaubte an Wunder ...
... in Schwerkraftdörfern
In den Freundinnen des Jungen
Segel schwebte Morgendämmerung.
A. Melzer.
Der Kapitän entschied heute, dass einst die Sonne am Morgen notwendig ist, einen Tag mit etwas greifbarem Nutzen zu leben.
Er rauchte eine Zigarette, rasierte in einem kleinen Badezimmer, in einem Spiegel in einem blauen Kunststoffrahmen, kämmte einen kurzen Kamm, der glitzernd, Aluminium aus grauem Haar und hatte Frühstücksandwiche und Tee. Und begann die Bestellung in der Wohnung wiederherzustellen: den Boden und rieb den Staub mit Büchern in den Regalen.
Aus dem oberen Regal des Kapitäns gab es ein heruntergekommenes Fotoalbum, in dem kein Foto mit dem Meer war.
Dies ist nicht überraschend - schließlich hat der Kapitän das Meer noch nie gesehen. Er ging nicht einmal in die Resorts - irgendwie funktionierte es nicht. Der Kapitän, der es vor elf Jahren in der Arbeit genannt wurde.
Sea Captain liebte in Abwesenheit, seitdem, als ein Junge, als ein Junge ein Buch über eine lange Reise in die Bibliothek machte. In den Lektionen lackierte er Schiffe und Boote in den Notebooks in den Notebooks und den Piraten. Piraten erhaltene Kurven bedingt; Sie kämpften blaue Dolche, und sie fielen aus blauen Pistolen und blauen Waffen in blau, aber sehr gefährliches Feuer. Und donnerte diese Schlachten im blau-blauen Meer.
Aber natürlich wurde er nicht ein Matrosen und schwimmte überall nicht.
Anstelle des Meeres gingen er wie alle normalen Tripikte der Provinzstädte an die Armee, dann in die Pflanze, und dann arbeitete er gerade.
Das Leben verging so. Ich habe geheiratet, meine Frau gab ihm eine Tochter ... Wenn sie ihrem Sohn geboren hatte, würde der Kapitän ihm von dem Meer erzählen, über die Piraten, über die harten Kapitäne, über alles auf der Welt ... aber sein Tochter ... er hat ihre Tochter nicht verstanden. Wie man mit ihr reden kann, wie man ihr zuhört ... Er liebte sie natürlich wie etwas seine eigenen. Er gilt natürlich mit einer unheimlichen Schönheit - und war stolz auf seine Arbeit. Zuerst versuchte sie sehr schwer, nicht wie ihre Mutter, seine Frau zu sein. Dann starb die Ehefrau plötzlich. Plötzlich und leise. Und die Tochter schien ihr Aussehen zu nehmen. Sie wurde wie alle anderen auf seiner Frau, nur in seiner Jugend.
Dann änderte sich die Tochter erneut, verließ den Stadtrand der Stadt in das Zentrum, wurde völlig unverständlich und verheiratet.
Ihre Fotos waren ein halbes Album. Und Fotos der Frau, das Königreich des Himmels. Aber das ist er selbst in der Kindheit. Wenn blaue Piraten auf blauen Schiffen lackiert.
(Diese Fotos wurden in den Raum gegossen und gestreut.)
So lustig. Nein, niemand wird sagen, dass ein näherer alter Mann, der das Prinzip der "Returning Rentner" einschneidet, und in schäbiger Hose in einem türkischen gestreckten Pullover gekleidet, und dieses Kind auf dem Bild ist dieselbe Person.
Seltsam.
"Sie lügen, Großvater, das kann nicht sein!" "Als ob der Junge auf dem Foto sagte, und als ob er den Pony-Halbfuchs sogar entließ würde.
Er stand auf einem Betonstrahl, die Büsche wurden raten, und sein Freund war in einer langen dunklen Jacke gekleidet (der alte Mann erinnerte sich, dass sie braun war), in der verschwenderischen Hose (Bruder gab), und Lohn in gebrochenen Stiefeln - jedoch , auf dem Foto von ihnen war es nicht zu sehen.
Der Kapitän sammelte Fotos und legte sich, da es zwischen den Kartonblättern des Albums fiel. Die Stimmung hat verdorben. Die Sonne verhindert jetzt nur. Ich bin ein Sinn von dieser Sonne ... Sogar gehe nirgendwo.
Aber das Foto von sich selbst hatte einen hundertjährigen Mann nicht den alten Mann entfernt, und aus irgendeinem Grund auf das Regal.
Es gab ein seltsames Gefühl - es scheint im Herzen zu schwenken, nicht unten unten. Es passiert in Menschen, wenn etwas erwartet und sie noch nicht verstehen können. Zu gut oder zu dünn.
Der Kapitän erinnerte sich daran, dass sie wieder rauchen konnten und in die Küche gingen. Ich entschied mich, Suppe zu kochen. Im Gefrierschrank lag in tiefe Anabiose-Fettvorhänge, und unter dem Tisch in der Tasche, Kartoffeln sprießen Kartoffeln.
Er legte den Vorhang, um in den Mikrowellenherd gelöscht zu werden. Tochter natürlich gab. Sie lebte wunderschön - nach den Ideen des Kapitäns, herrlich. Sie glaubte, sie lebt sehr Schlachtung, und es wäre notwendig, mehr zu versuchen.
Die verblassende Ablage in der Seite passierte nicht in irgendeiner Weise, aber er setzte sich immer noch rauchen. Ich habe den Kapitän "Java" geraucht, und nicht an allen Telefonen, da es Kapitäne sein sollte. Obwohl er eine Röhre hatte.
Er erinnerte sich an das, als bei der Arbeit, als dieser Unfall stattfand, die Seite arbeitete sein erstes Mal. Als er immer noch arbeiten würde, ist es früh, morgens eine Verschiebung zu nehmen, die Seite war auch ekelhaft. Er war dann nicht besorgt. Und vergeblich.
... kochende Wasserneigung von allen Löchern eines riesigen Öltanks - Batterietank. Im thermischen Absatz kam kochendes Wasser die vierte Gruppe von Kesseln. Dampf stand fest und weiß, es war unmöglich, gefährlich, unheimlich zu passieren, und es war notwendig, durchzugehen, denn irgendwie war es notwendig, sich auszuschalten, überhitzt, zu bauen, es gab einen minus vierzig, und es war unmöglich, zuzulassen der Bezirk, um ohne Wärme zu bleiben. Auf dem Kesselraum hing ein Kinderbrettschule, Krankenhaus, Krankenhaus und Teufel, wie viele Häuser.
Es musste die Notkesselgruppe deaktivieren und die Sicherung deaktivieren. Und wie?
In der Nähe einer riesigen Metalltür zur Batterie eilte der Mädchenperson. Sie eilte nach Mikschulchalytal - also wurde er angerufen und bat fast gefragt, und begann zu sagen, dass sie nicht einmal in den Schlaf glaubte, und der Druck plötzlich kaak klettert und hier - sehen, wie man sein und was, jetzt für Ein Kessel kommt jetzt, und es steht wie ein Flugzeug ... "Ja, wer wird dich machen - er winkte auf sie - die Ausrüstung ist alt ... Alles wird auf Schnur, Müll, Müll." "Ich habe ehrlich gesagt nicht geschlafen!" "Also stehen und sagen! Sie sollten nicht gestohlen werden, sondern auch Wärme zur Reparatur. Nun, komm schon, renne, Zovi Kochegarov hier. Wir werden die Position verlassen. "
Kochnar kam. Kirchears, Schwarz, Kohle, betrunken und markiert, sah einen dichten heißen Nebel an und sandte Mikhayalch zu einer bekannten Adresse. "Es ist notwendig, Männer." - sagte Mikschulchalytisch. "Bist du krank?" - sagte Männer. "Klettern und bestraft. Jetzt werden wir die Kessel aufhalten, in einer solchen Erkältung werden alle zwei Stunden abkühlen, gehen und wechseln, was dort benötigt wird. " "Maldd. - sagte Mikschulchalytisch. - ein Waisenhaus wieder, das Krankenhaus. " "Und wir haben ins Krankenhaus ausgeraubt, wir haben niemanden dort liegend, sagten sie Männer. - und lassen Sie ihn an die Waisenkinder gewöhnen. Sie haben dieses Leben bekommen. " "Und zu Hause? Bist du da, du hast ein Gewissen? " "Du hast nicht gegossen, was brauchst du am meisten? Also ging, wir nallem! - beantwortete Männer. "
Er hat sich umgesehen. Vaker-förmige Feuer, umgeben von ihm mit einem Grummelkreis. Er stand in der Mitte, einem kleinen grauen Mann. Er verstanden - das ist ein Aufstand.
Und dann wusste er nicht, wie es sich herausstellte. Ein kleiner grauer Mann erinnerte sich plötzlich an das gesamte umfangreiche abnormative Vokabular, das nur für seine nicht kurze Lebenszeit hörte, und schrie.
Er rief, dass sie kein Mann sind, und das "Jeder ging zur Hitze, sagte ich, mach weiter !!!"
Und plötzlich gingen sie. Er dachte zum ersten Mal, dass sie zu ihm gingen.
Aber Schwarz aus dem Ruß der Herde brach in den Wärmeeihitze aus dem heißen Wasser.
Nichts war sichtbar. Er erstickt, flog über die Schritte einer Metallleiter an den Ort, der als Kapitänbrücke genannt wurde, und von dort zerquetscht das Team: "Won One! Ich sagte, dass! Es frisst deine Linke, Petka, cool !!! " Und die Kochegars sprangen an der Spitze, entlang der Rohre, wie Martyrer. Die hässliche Schwäche bedroht, die Männer verdrehten die Hitzbetten der Ventile, brannten durch die Plane-Adern, Mikhayalch Oral: "Vier Pumpe deaktiviert!" Er war die Hölle.
Aber sie haben alles getan. Sie haben alles schnell, klar und richtig gemacht. Paar standen immer noch vor der Decke - abgekühlt, sicher. Kochnars gingen hinunter, gagotali hübsch und klatsch auf den Schultern. Und er rauchte überall auf der Oberseite. Hände zitterten, zitternde Beine, steigen, und die Rede konnte nicht sein.
Unten fuhren sie. Der Kopf des Kesselraums kam zittert an und Wangen.
- Gut gemacht. - sagte die Bosse. - Preis an Sie.
- Prize, ja - skeptisch gelacht am Boden. - Gib dem Gehalt zuerst.
- Wo ist Mihailych? - bat die Behörden.
- Auf der Brücke des Kapitäns - antwortete das Starden.
Die Bosse schlagen den Kopf und jemand blitzte nach oben:
- Mikhayalch! Nun, du bist ein klarer Kapitän!
Und dann wurde er angerufen, um in der Altzeit von der Arbeit von der Arbeit zu gehen.
Hühner Tod. Oberflächenmikrowelle, die freundlichen Herd einlädt. Der Kapitän zog einen pralligen gelblichen Kadaver heraus und begann zu schneiden und zu betrügen.
An diesem Morgen, als er seinen Spitznamen bekam, gab ihm ihre Tochter ihm Enkel.
Sie brachte nicht im Krankenhaus, der seinen Kesselraum erhitzte. In einem eingezahlten Zentrum gab sie zur Geburt. Er vergaß überhaupt.
Der Enkel genannt Pasha. Als der Enkel aufgewachsen ist, fing er an, seinen Großvater zu passieren. Und der Großvater sagte ihm, dass, als er geboren wurde, Pashka, der lässige Sturm auf dem Meer war.
Er erzählte ihm diese Geschichte über den Sturm jedes Mal auf unterschiedliche Weise, und Pasha fragte jedes Mal, wenn es ein anderes ist.
Der Kapitän schien, dass Pasha versteht, dass die Geschichte nicht ganz echt ist, und wie ein Märchen - doch er komponierte er ihre ganze Zeit. Aber er war immer da - der Kapitän und tapfere Matrosen und ein Sturm.
Als Pashka sechs Jahre alt war, hörte diese Geschichte den Schwiegersohn.
Oh, was war ein Skandal!
Der Schwiegersohn war richtig. Er sah alle Bosse auf einmal an, obwohl er selbst nicht der Chef war. Aber er wusste, wie man normal wohnt. Und er nahm auch eine Hypothek. Damit er, sein Sohn Paul und Ehefrau, die Tochter des Kapitäns, in einem normalen Apartment mit vier Schlafzimmern leben und nicht in einem elenden Zwei-Zimmer in den Aufgaben der Zivilisation. Und jetzt sollte er alles haben.
Tochter sagte somit: "Papa. Nun, Papa. Ich weiß, er ist ein harter Mann. Aber du verstehst - wir können tatsächlich im Sarg sein. Ich fühlte mich nur eine Frau mit ihm. Erinnerst du dich, wie wir gelebt haben? Und jetzt muss ich mich umdrehen. Hier in Sotschi im April werden wir gehen. Und er liebt Pasha, hebt. "
Setzen Sie den Pasha, seinen Sohn, geliebt, ja. Und erhoben. Das gleiche wie er selbst. Nachdem er gehört hat, wie der Kapitän von dem Sturm erzählt, schwieg er nicht in einem Kind, und sein Großvater brachte in die Küche. Die Tatsache, dass seine laute Goloina sogar auf der Treppe gehört wurde, war nicht in der Berechnung.
Der Schwiegersohn reiste, dass der Kapitän des alten Maratzmars und sein Platz im Madhouse. Und er hat nicht das Recht, sich mit seinem Unsinn bis zum schnelleren Kindheitssüßigkeiten zu kümmern. "Machst du, live gelangweilt, romantische Feigen?! - Ruck den Schwiegersohn - also sag mir, ich werde dich kaufen! Werfen Sie Ihre Kapitäne in der Filmuhr! Und der Junge ist kein Narrenkopf. Erfunden! Beleuchtet, um zu lügen Lügner. Verstehst du, Papa, was bist du nur eine Lüge? "
Die Tochter im Raum beruhigte den brüllenden Pasha.
"Pavlik, Baby, na ja, was bist du? Großvater komponiert nur, er wollte nicht lügen. Nein, du segelst nirgendwo an. Er arbeitete im Kesselraum. Vorhin? Und vor der Fabrik taten die Maschinen. Nun, warum, warum ... Wahrscheinlich dachte er, Sie wären langweilig mit ihm. "
Danach begann die Seite den unruhigen, aber oftmals zu stören. Alter kam. Zuvor wurde sie nur hinter der Ecke bedroht. Und jetzt kam es und setzte sich schließlich in der Wohnung des Kapitäns nieder.
Bestandene Monate. Die Tochter arbeitete, der Schwiegersohn arbeitete mit einem Paschchka, saß nun einen Schwiegersohn. Sie begleitete ihn zur Schule, entwickelte sich auf Hockey und fütterte mit Kuchen. Dem Captain sah die ganze Familie in die Feiertage an. Mit dem Enkel vermied der Kapitän jetzt, sich mit einem Look zu treffen. Er war ... aus irgendeinem Grund unheimlich. Und sobald der Enkel selbst ihm aufkam. Besser b stumm war. Er sagte das ... obwohl alles, was alles richtig ist - wenn vom Verstand ...
"Santa" sagte Pashka - fürchte keine Angst. - Ich weiß, dass du nicht lügst. Du warst nur langweilig, also hast du einen Sturm gefunden. Sie dachten, dass Jungen immer an dem Meer interessiert sind.
- Und du warst nicht interessiert? - Der Kapitän grinste.
- NNU ... - Pasha zuckte die Achseln - dann - ich frage mich. Ich war immer noch klein. Und jetzt frage ich mich über den Ninja.
Und der Schwiegersohn hat eine interessante Angewohnheit erworben. Jedes Mal, wenn er in der Wohnung auftrat, wurde ein Wunsch, gehorchen, angegriffen. Er pflegte immer eine Melodie. "Captain, Captain, Lächeln."
Sobald sie alle zu ihrem Großvater gingen, um ihm zum kommenden neuen Jahr zu gratulieren, und der Schwiegersohn begann zu argumentieren, dass er, da einst Großvater sich selbst mit Captain vorstellt, er sich von "Java" und dem Telefon vorstellen müsste. "Tube, es ist natürlich teuer. Naja nichts. Das ist fixierbar! " - lacher Schwiegersohn.
Für Weihnachten kamen sie wieder, und Enkel Pasha verlängerte einen großen schönen Tube-Großvater und sagte zu dem verlassenen Ton:
- Dies ist das Captain Tube, besonders für Sie, für den Kapitän!
Pasha war nicht schuld. Er hat nicht einmal verstanden, warum der Großvater seinen Mund so seltsam schauderte. Und warum versteckt diese Röhre weg und es hat es nie mehr bekommen.
Er fragte ihre Tochter: "Komm nicht mehr zu mir. Ich bin alt. Gib Frieden. Pasha lass ihn gehen. Und du tust nicht. "
Natürlich waren sie beleidigt, und Pasha ging auch nicht mehr. Nur für eine Minute rannte ich - um die Mutter der Mutter auszugeben.
Er, altes unnötiger Großvater, genannt. Prüfte, ob er lebte.
Heute, Angst in der Seite etwas sehr langweilig. Es war nicht so weh, nicht das glänzende ... und anrele-Kleider. Aus dem Foto auf dem Kapitän schaute er wieder, fernsterndes und beispielloses Kind. Er als ob er sagte: "Wie kann etwas krank sein, wenn Sie nicht weh tun, nicht geschnitten? Es gibt keine Krankheiten, das sind die Ärzte! " Der Kapitän seufzte und stieg in das Schließfach hinter dem Corvolol. Würden Sie wissen, süß, wie sie nicht passieren.
Die Tür wurde genannt.
Es war natürlich ein Nachbar, der sonst noch zu ihm kommen kann. Wer braucht es. Nur ein Nachbar ist aufgrund menschlicher Fälle derselbe und gierig. Es wäre wie das Programm gekommen.
"Ich habe einen Fernseher seit hundert Jahren, als ich gebrochen habe, aus irgendeinem Grund ausgewählt." - Sorry, Semenovna.
Sie ließ sich immer noch auf dem Flur nieder und begann zu erzählen. Über die Politik, die von Autos auf dem Hof \u200b\u200berzählte, über Angehörige. Er hörte höflich zu. "Dein Wal geht nicht? Hast du als? Das ist alles von ihnen. Wir geben für sie aus, geben aus ... "
Sie ging endlich. Er sah irgendwie aus dem Fenster aus. Dort war nichts interessantes. Die Sonne. Winter. Die meisten "Autos im Hof". In letzter Zeit gab es viele schöne ausländische Autos.
Der Kapitän dachte, dass die dritte Zigarette am Morgen für ihn ist, mit seiner nicht versteht, in welchem \u200b\u200bHerzen keine Behinderungen ist. Und immer noch raucht, und der Junge sah ihn verurteilt an.
Er rauchte nicht und versuchte nicht einmal.
Die Zigarette brachte den Gedanken an. Der Kapitän dachte, er hätte noch nie jemanden in seinem Leben geliebt. Gerade ertragen. War nah. Irgendwie gelebt. Aber zu lieben ... er dachte, wenn er definitiv erklären würde, was er verstehen würde, er würde es verstehen, es war oder nicht. Aber er wusste genau, dass er Sony nicht gefasste. Und wusste nicht was. Und es war schlecht ohne einen Enkel.
Kleiner Pasha groan Kartz. Von dem mit dem goldenen Flusen bedeckten Kopf roch aus irgendeinem Grund. Oder Sonne. Und seine Griffe waren überraschenderweise Kette. Captain und wusste nicht, dass die Kinder so herrlich sind ... Tochter, er hat zu dieser Zeit irgendwie vermisst.
Und dann die Pascha-Lasil überall, alles nahm alles, alles fragte, und der Captain Kuchatal über ihm, der manchmal zu einer alten Begeisterung kam. Und dann erwarb Pasha die fertigen Merkmale einer langen Jungs mit listigen engen Augen, und der Kapitän von ihm wurde in Betracht gezogen. Pasha war definitiv Charakter.
Wie ist das passiert, dass die einzige Person, die sich für den Kapitän interessierte, unerreichbar war, verschwand, verschwunden ist? Wer sollte beschuldigen? Schwiegersohn Tochter? Oder ist der Kapitän selbst, der alte verdammte, den die beispiellosen Orte platziert werden sollten?
Seite Verachtung. Ein Herz. Das ist ein Herz. Es ist Zeit, das Herz zuzugeben.
Zu den Ärzten gehen? Bedeutung?
Er reinigte die alten Kartoffeln, die über ihren Begräbnismarsch geboren wurden, und senkte ein schlammiges Gebräu auf den Ofen.
Für viele Tage hat kein Telefon nicht angerufen - weder stationär, noch mobile - eine lange nokia-Tochter gespendete Tochter, ähnlich einem feindlichen Zerstörer.
Pomber - nicht sofort bemerken - er dachte mit einem Lächeln.
Haustier und Puppe. Apartment Pashka wird bekommen.
Aber aus irgendeinem Grund wollte ich nicht sterben. Obwohl alles schon auf der Feige ist?
Er kehrte in den Raum zurück und ging als Festung, vom Fenster zur Tür. Der Junge auf dem Foto folgte ihm mit engen listigen Augen. Die Seite wurde bereits geschoben und hatte keinen Witz.
"Was sterbe ich heute?" - Plötzlich fragte er aus irgendeinem Grund einen Jungen mit einem Foto mit Angst. "Woher weiß ich? - Beantwortete die Augen des Jungen - ich weiß nicht, wie es ist - sterben. "
Was wird heute passieren? - Gedankenkapitän. - Es wird definitiv heute passieren.
Der Kapitän rauchte nach dem anderen ein Navigier, und seine Suppe warf sich heraus. Kann ich es kochen? - Plötzlich war der Kapitän überrascht. - Wer braucht ihn?
Und an der Wand in der Küche hing ein großer schöner Kalender mit dem Meer. Weißes Segelboot "Kruzenshtern" ging in den Sonnenuntergang. Wie also, ich wollte immer das Meer, und nie besucht - der Kapitän war überrascht. Wie. Weder Pasha noch das Meer, nur Kalender an der Wand.
Ich habe Schiffe gesammelt. Ich hatte eine ganze Sammlung von Schiffen. Wo bin ich ihre Arbeit? In der Garage, auf dem Zwischengeschoss warf die Frau etwas. Ich glänzte, ich war alle schüchtern, das ist nicht wie Leute wie alle anderen. Und erlaubt. Sauber, werfen, abrupt sich selbst erlaubt. Über einem Traum. Wozu? Wofür? Für diese Suppe?
Was ist ein Kapitän, Etti bleibt übrig. Altes Perfun, Taraconan lebte, Kakerlaken und eine Butter.
Und jetzt spät - das Herz tut weh, die Beine gehen nicht, es gibt kein Geld für ein Ticket. Ich werde nicht zum Meer kommen und ich werde es nicht tun. Alles.
Er beschloss, in den Raum zu gehen, und dachte wieder, "ich werde heute sterben. Ich frage mich, wie sie kommt? " Und sah zufällig an, wo der Junge stand ...
Und es gab keine Fotos.
Und klingelte sofort an der Tür.
Oh, wie die Ernte! Kaum stürmte. Wer ruft an? Wer ist das?! Ist das ... sie?
Okay, gehen, offen, Zauberer. Sie hören - rufen Sie an, platzen.
Er öffnete und oboml.
Ein Junge mit einem Foto stand auf einer nullwandigen Landung.
Lange dunkle Jacke. Sieht aus wie braun. Graue breite Hose. Bruder? Enge listige Augen.
Hier ist es - dachte, der Kapitän ist zum Scheitern verurteilt. - oder hat bereits gestorben oder geschlafen. Wie ist ich nicht bemerkt?
- Großvater, wirst du mich in die Wohnung gehen lassen? Vision sprach düster.
Kapitän verstanden. Dies ist ein Pasha. Nur er gewachsen. Das ist Enkel, Pasha!
Und andere Hosen. Nur weit, und so - sie sind nicht so ziemlich auf ... die. Und die Jacke ist modern, der Flusenjacke. Nur Augen. Ja, das ist ein Familienname.
"Großvater" sagte Pasha. - Ich muss es dir sofort sagen. Ich weiß, dass du wütend auf mich bist, und ich wusste einfach nicht, wie ich dir erklären soll. Gewann, du hast die Röhre versteckt. Ich warf meine ganze Ersparnisse auf sie. Kopieren Sie übrigens auf der Gaming-Konsole. Und du hast es versteckt und sei wütend. Ich sage es dir jetzt, und alles reicht schon. Ich weiß, dass Sie nichts mit dem Sturm gekommen sind. Sturm war. Ein schrecklicher Sturm, und du warst der Kapitän, und die Matrosen waren, und in dieser Nacht wurde ich geboren. Alles Wahrheit. Ich weiß nicht, wie es ist, dass Sie zusammengesetzt sind, und immer noch die Wahrheit. Aber es ist wahr. Und ich glaube dir. Einhundertprozentiger Glaube. Und bevor ich weniger war, hatte ich einfach nicht die Worte. Jetzt ist es.
Captain stand lautlos auf, und Pascha trat in die Wohnung ein.
"Und hier, hier, hier ... Zuckerzucker" - sagte der Kapitän mit einem unglücklichen in einer Stimme.
Pasha stürzte ab.
- Die Suppe ist gut! Er nickte. - Mutter völlig abstammen, füttert nicht. In der Hausmaus hing er sich selbst.
- Wie geht es ihnen da? - Captain Fragte neutral.
- Ja, normal. Ich habe mit meinem Vater befürwortet, und mit der Mutter gibt es nichts zu nehmen, eine nicht genaue Person.
- Nun, na ja, du schaust mich an! - Schreckliche Presets Captain - Sie ist Mutter! Sie können nicht!
"Okay," antwortete bereits aus dem Zimmer - was hast du ein Foto auf dem Boden? Oh, du bist du oder was? Ich sehe aus wie ich.
- Und du ... hast sie nicht von ihnen gelassen? - Mit Angst und mit unverständlicher Hoffnung fragten Hoffnung den Kapitän seines Enkel.
- Was fühle ich mit den Dingen? - lacher Pasha. - Sie stören mich nicht. Der Bastard versuchte, sich zu zerquetschen, aber schnell einen Entsafter.
Und Zeuge: "Kapitän, Kapitän, Lächeln ..."
Und der Kapitän ...
Der Kapitän lächelte. Und aus irgendeinem Grund dachte ich: Und nicht unbedingt ins Meer gehen. Es ist immer noch da - ich gehe zu ihm, geh nicht. Und lass mich sterben, es scheint heute nicht genau und nicht sogar morgen.
Und er dachte: Vielleicht stimmt es, das Telefon auszuprobieren?
