Brusilov Kurzbiographie. Durchbruch-Genie

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Für diejenigen, die Geographie, Weltgeschichte lieben oder sich für die Biographie großer Persönlichkeiten interessieren, ist der Entdecker des Seewegs eine der ikonischen Figuren. Eine kurze Biographie des Reisenden und die Geschichte einer für ganz Eurasien wichtigen Expedition helfen Ihnen, den Entdecker des Seewegs nach Indien besser kennenzulernen.

Vasco da Gama - Kurzbiografie

Die Geschichte des portugiesischen Seefahrers begann 1460 in Sines (Portugal), wo er geboren wurde. Seine Herkunft wird dem Adelsgeschlecht zugeschrieben, der Beweis dafür ist das Präfix „ja“ im Namen. Der Vater war der Ritter Esteva, und die Mutter war Isabelle. Aufgrund seiner schwierigen Herkunft konnte der spätere Navigator Vasco da Gama eine gute Ausbildung... Er kannte Mathematik, Navigation, Astronomie, Englisch. Dann galten nur diese Wissenschaften als die höchsten, und eine Person nach der Ausbildung konnte als gebildet bezeichnet werden.

Da alle Männer dieser Zeit Militärs wurden, ging dieses Schicksal nicht an dem zukünftigen Entdecker vorbei. Außerdem waren die portugiesischen Ritter ausschließlich Marineoffiziere. Von hier wird geboren tolle Geschichte derjenige, der Indien als Handelsland mit Millionen verschiedener Waren entdeckte, die riesige Gewinne einbrachten. Für diese Zeit war es ein großartiges Ereignis, das das Leben vieler veränderte.

Entdeckungen in der Geographie

Bevor Vasco da Gama Indien entdeckte, das die Welt veränderte, zeichnete er sich durch seine militärischen Heldentaten aus. Zum Beispiel befreite er 1492 ein von den französischen Korsaren erbeutetes Schiff, was den König sehr glücklich machte, und wurde dann ein enger Offizier des Monarchen. So hatte er die Möglichkeit, die Privilegien zu genießen, die ihm in Zukunft zu Reisen und Entdeckungen verhalfen, von denen das wichtigste ein Besuch in Indien war. Zusammenfassung Der Seeweg wird Ihnen helfen, besser zu erfahren, was Vasco da Gama entdeckt hat.

Vasco da Gamas Reise

Die Expedition von Vasco da Gama nach Indien war ein wirklich großer Schritt für ganz Europa. Die Idee, Handelsbeziehungen mit dem Land aufzubauen, gehörte Kaiser Manuel I., und er begann sorgfältig den Kommandanten auszuwählen, der eine so wichtige Reise unternehmen konnte. Es musste nicht nur ein guter Segeloffizier sein, sondern auch ein ausgezeichneter Organisator. Bartolomeo Dias war der erste, der für diese Rolle ausgewählt wurde, aber alles kam anders.

Eine Flotte von 4 Schiffen wurde für die Gewässer Afrikas geschaffen und Indischer Ozean, hat die besten Karten und Geräte für die genaueste Navigation gesammelt. Peru Alenker wurde zum Hauptnavigator ernannt - ein Mann, der bereits zum Kap der Guten Hoffnung gegangen war, und dies ist der erste Teil der Reise. Aufgabe der Expedition war es, den Weg von Afrika nach Indien auf dem Seeweg zu ebnen. Die Schiffe hatten einen Priester, einen Astronomen, einen Schreiber und Übersetzer verschiedene Sprachen... Beim Essen war alles in Ordnung: Schon bei der Zubereitung waren die Schiffe vollgestopft mit Paniermehl, Corned Beef und Porridge. Wasser, Fisch und Leckereien wurden bei Stopps an verschiedenen Küsten beschafft.

Am 8. Juli 1497 begann die Expedition ihre Bewegung von Lissabon aus und brach zu einer langen Seereise entlang der Küste Europas und Afrikas auf. Bereits Ende November gelang es dem Team mühsam, das Kap der Guten Hoffnung zu umrunden und ihre Schiffe nach Nordosten, Richtung Indien, zu lenken. Auf dem Weg trafen sie sowohl Freunde als auch Feinde, sie mussten sich mit Bombardements abwehren oder umgekehrt - um Vereinbarungen gegen Feinde zu treffen. 20. Mai 1498 Schiffe erreichten die erste Stadt Indiens, Calicut.

Entdeckung des Seewegs Vasco da Gama

Die Entdeckung der Route nach Indien durch Vasco da Gama war ein echter Sieg für die damalige Geographie. Als er im August 1499 in seine Heimat zurückkehrte, wurde er wie ein König begrüßt – sehr feierlich. Seitdem ist das Reisen für indische Waren regelmäßig geworden, und der berühmte Seefahrer selbst ist mehr als einmal dorthin gegangen. Außerdem begannen andere zu glauben, dass es möglich sei, auf diesem Weg nach Australien zu gelangen. In Indien war der Seefahrer kein gewöhnlicher Gast mehr, sondern erhielt einen Titel und kolonisierte einige Länder. So blieb beispielsweise der beliebte Ferienort Goa bis Mitte des 20. Jahrhunderts eine portugiesische Kolonie.

Vasco da Gama(Portugiesische Aussprache Waschka da Gama, Hafen. Vasco da Gama; 1460 oder 1469 - 24. Dezember 1524) - portugiesischer Seefahrer aus der Zeit der großen geographischen Entdeckungen. Kommandant der Expedition, die zum ersten Mal in der Geschichte auf dem Seeweg von Europa nach Indien führte. Graf von Vidigueira (seit 1519). Gouverneur von Portugiesisch-Indien, Vizekönig von Indien (1524).

Herkunft

Vasco da Gama wurde 1460 (nach einer anderen Version - 1469) in der Familie eines Alcaids der Stadt Sines, des portugiesischen Ritters Estevan da Gama (1430-1497) und Isabel Sodré (Port Isabel Sodr) geboren. Vasco da Gama war der dritte der fünf Söhne von Estevan da Gama und Isabel Sodre (in der angeblichen Rangfolge): Paulo da Gama, der später auch mit Vasco an der Indienreise teilnahm, João Sodre (der den Nachnamen seiner Mutter annahm ), Vasco da Gama, Pedro da Gama und Ayres da Gama. Es ist auch über die einzige Tochter von Estevan und Isabel bekannt - Teresa da Gama. Der Clan da Gama, obwohl nicht der edelste im Königreich, war immer noch ziemlich alt und verehrt - zum Beispiel diente einer von Vascos Vorfahren, Alvar Annis da Gama, König Afonso III die Mauren, erhielt einen ritterlichen Rang.

Jugend

In den 1480er Jahren trat er zusammen mit den Brüdern Vasco da Gama dem Santiago-Orden bei. Portugiesische Historiker gehen davon aus, dass Vasco da Gama in Evora Bildung und Kenntnisse in Mathematik, Navigation und Astronomie erhielt. Abraham Zakuto gehörte wahrscheinlich zu seinen Lehrern. Vasco nahm schon in jungen Jahren an Seeschlachten teil. Als die französischen Korsaren 1492 eine portugiesische Goldkaravelle erbeuteten, die von Guinea nach Portugal segelte, wies ihn der König an, entlang der französischen Küste zu marschieren und alle französischen Schiffe auf den Reeden zu erbeuten. Der junge Adlige führte diesen Auftrag sehr schnell und effizient aus, woraufhin der König von Frankreich das erbeutete Schiff zurückgeben musste. Damals wurde Vasco da Gama zum ersten Mal gehört.

Die Vorgänger von Vasco da Gama

Die Suche nach einem Seeweg nach Indien war für Portugal tatsächlich die Aufgabe eines Jahrhunderts. Das Land, abseits der damaligen Haupthandelsrouten, konnte nicht mit großem Gewinn am Welthandel teilnehmen. Der Export war gering, und die Portugiesen mussten wertvolle Waren des Ostens wie Gewürze zu sehr hohen Preisen kaufen, während das Land nach der Reconquista und den Kriegen mit Kastilien arm war und nicht über die finanziellen Mittel dafür verfügte.

aber geographische Lage Portugal war sehr günstig für Entdeckungen an der Westküste Afrikas und Versuche, einen Seeweg ins "Land der Gewürze" zu finden. Diese Idee wurde von dem portugiesischen Säugling Enrique in die Tat umgesetzt, der als Heinrich der Seefahrer in die Geschichte einging. Nach der Einnahme von Ceuta im Jahr 1415 begann Enrique, eine nach der anderen Seeexpeditionen entlang der afrikanischen Küste nach Süden zu entsenden. Sie zogen immer weiter und brachten Gold und Sklaven von der guineischen Küste, errichteten Festungen auf offenem Land.

Heinrich der Seefahrer starb 1460. Zu diesem Zeitpunkt erreichten die Schiffe der Portugiesen trotz aller Erfolge nicht einmal den Äquator, und nach dem Tod von Enrique wurden die Expeditionen für einige Zeit eingestellt. Nach 1470 nahm das Interesse an ihnen jedoch wieder zu, die Inseln Sao Tome und Principe wurden erreicht, und 1482-1486 eröffnete Diogo Kan den Europäern einen großen Abschnitt der afrikanischen Küste südlich des Äquators.

1487 schickte João II. zwei Offiziere über Land, Peru da Covigliana und Afonso de Paiva, auf der Suche nach dem "Land der Gewürze" und Presbyter John, den legendären Herrscher eines angeblich mächtigen christlichen Staates in Zentralasien. Covilianu gelang es, Indien zu erreichen, aber auf dem Rückweg erfuhr er, dass sein Gefährte in Äthiopien gestorben war, ging dorthin und wurde dort auf Befehl des Kaisers festgehalten. Covillian gelang es dennoch, seiner Heimat einen Reisebericht zu übermitteln, in dem er bestätigte, dass es durchaus möglich sei, Indien auf dem Seeweg zu erreichen und Afrika zu umrunden.

Fast gleichzeitig entdeckte Bartolomeu Dias das Kap der Guten Hoffnung, umkreiste Afrika und drang in den Indischen Ozean ein und bewies damit endgültig, dass sich Afrika nicht bis zum Pol erstreckt, wie die alten Wissenschaftler glaubten. Die Matrosen der Dias-Flottille weigerten sich jedoch, weiter zu segeln, weshalb der Navigator Indien nicht erreichen konnte und nach Portugal zurückkehren musste.

Was der Seefahrer Vasco da Gama entdeckt hat und in welchem ​​Jahr, erfahren Sie in diesem Artikel.

Vasco da Gama ist ein berühmter portugiesischer Seefahrer aus der Zeit der großen geographischen Entdeckungen. Er kombinierte den Posten des Gouverneurs mit dem Vizekönig von Portugiesisch-Indien. Vasco da Gama eröffnete mit einer Expedition von 1497 bis 1499 um Afrika den Seeweg nach Indien.

Wie kam es zu Vasco da Gamas Entdeckung des Seewegs nach Indien?

Ich habe meine Reise sehr sorgfältig vorbereitet. Er wurde vom portugiesischen König selbst zum Kommandanten der Expedition ernannt und zog ihn dem erfahrenen und berühmten Dias vor. Und Vasco da Gamas Leben drehte sich um dieses Ereignis. Drei Kriegsschiffe und ein Transportschiff werden auf die Expedition gehen.

Der Navigator segelte am 8. Juli 1497 feierlich von Lissabon aus. Die ersten Monate waren ruhig genug. Im November 1497 erreichte er das Kap der Guten Hoffnung. Es begannen schwere Stürme, und sein Team verlangte den Rückweg, aber Vasco da Gama warf alle Navigationsinstrumente und Quadranten über Bord und zeigte, dass es keinen Weg zurück gab.

Nachdem sie den südlichen Teil Afrikas umgangen hatte, machte die Expedition in Mossel Bay Halt. Viele seiner Besatzungsmitglieder starben an Skorbut, und das Schiff mit den Vorräten wurde schwer beschädigt und musste verbrannt werden.

Vasco da Gamas große Entdeckung begann mit dem Moment, als er in die Gewässer des Indischen Ozeans eintauchte. Am 24. April 1498 wurde Kurs auf Nordosten gesetzt. Bereits am 20. Mai 1498 machte der Seefahrer seine Schiffe in Calicut, einer kleinen Indianerstadt, fest. Die Flottille blieb 3 Monate in seinem Hafen. Der Handel zwischen Vasco da Gamas Team und den Indianern verlief nicht reibungslos, und er war gezwungen, die Küsten des Landes der "östlichen Gewürze" zu verlassen. Auf dem Rückweg war sein Team damit beschäftigt, Küstendörfer zu plündern und zu beschießen. Am 2. Januar 1499 segelte die Flottille in die Stadt Magadishu und machte sich auf den Heimweg. Die erste Reise endete im Frühherbst 1499: Nur 2 von 4 Schiffen kehrten nach Portugal zurück und 55 Menschen von 170 Seeleuten.

Entdeckung Indiens durch Vasco da Gama alle Reisekosten abbezahlt. Die mitgebrachten Gewürze, Gewürze, Stoffe und sonstigen Waren wurden sehr teuer verkauft, da Europa noch nicht gesehen hatte und nicht wusste, was der Seefahrer mitbrachte. Die Expedition legte 40.000 km zurück und vermessen über 4.000 km der Ostküste Afrikas. Aber die wichtigsten geographischen Entdeckungen von Vasco da Gama waren, dass er der Entdecker des Seeweges nach Indien war und er es war, der ihn auf die Karte gesetzt hat. Noch heute ist es der bequemste Weg ins Land der Gewürze, der über das Kap der Guten Hoffnung führt. Dank des Seefahrers erhielt Portugal den Titel der mächtigsten Seemacht der Welt.

Vasco da Gama ist ein portugiesischer Seefahrer. Er war der erste Europäer, der Indien besuchte. Im Laufe seines Lebens machte der Reisende mehrere wichtige Entdeckungen, unter anderem wurde dank seiner Bemühungen erneut bewiesen, dass die Erde die Form einer Kugel hat.

Der Seefahrer wurde 1460 (nach einigen Quellen 1469) in der Küstenstadt Sinesh geboren, starb am 25. Dezember 1524. Er hatte einen schlechten Charakter. Die Landsleute hielten Vasco für eine grausame und unterdrückende Person, der die Fähigkeiten der Diplomatie völlig fehlten. Dies hinderte ihn jedoch nicht daran, ein großartiger Mann zu werden, und einige Mängel trugen sogar zum Erfolg bei. Trotz all seiner negativen Eigenschaften war da Gama äußerst ehrlich und unbestechlich, er kümmerte sich um seine Familie und seine Lieben.

Herkunft des Reisenden

Über Vascos Mutter ist wenig bekannt. Der Name der Frau war Isabelle Sodre, sie stammte aus einer alten englischen Familie. Einer der Vorfahren der Mutter war Frederick Sadley, der einst Herzog Edmund Langley begleitete. Der Vater des zukünftigen Seefahrers war Estevan da Gama, der oberste Richter der Stadt. Zu dieser Zeit kommandierte er eine Festung, die sich im Südwesten Portugals befand.

Neben Vasco hatte die Familie fünf weitere Söhne und eine Tochter. Mehrere Studien bestätigen, dass Vasco und sein Bruder Paulo unehelich geboren wurden. Aus diesem Grund wurden sie später in Mönche tonsuriert. Die Vorfahren des Seemanns waren geborene Adlige, einer von ihnen, Alvar Annish, diente König Afonso III. Er wurde nach einer der Schlachten zum Ritter geschlagen. Eshtevan war auch reiselustig, er war ursprünglich mit der Expedition betraut.

Nach Recherchen einiger Wissenschaftler wurde Vasco in Evora ausgebildet. Besondere Aufmerksamkeit widmete er dem Studium der Navigation, Astronomie und Mathematik. Da fast alle Ritter dieser Zeit Marineoffiziere waren, ging da Gama in seiner Jugend zur Marine, wo er lernte, wie man ein Schiff steuert. Die Leute hielten ihn für einen furchtlosen Seemann, der von sich und seinem Handeln überzeugt war.

1480 wurde der Seefahrer Mitglied des Santiago-Ordens. 12 Jahre später war er einer der Hauptkommandanten während der Schlacht mit den französischen Korsaren. König Manuel I. war von dem Mut und der Schlagfertigkeit des jungen Mannes begeistert und beauftragte ihn ohne zu zögern mit einer Expedition nach Indien, um einen neuen Seeweg zu finden. Die beste Navigationsausrüstung wurde für die Reise vorbereitet.

Jungfernfahrt

1497 brach ein Seemann von Lissabon aus zu seiner ersten Reise nach Indien auf. Die Expedition umfasste drei Schiffe und mehr als 170 Menschen, die quer durch Afrika segelten, vorbei am Kap der Guten Hoffnung. Als das Team nach Mosambik segelte, schloss sich ihnen der Araber Ahmad ibn Majid an. Dank seiner Tipps gelang es der Expedition, den Weg auf den indischen Subkontinent zu verkürzen.

Drei Monate nach Beginn der Expedition machten die Portugiesen an der Bucht halt, später benannten sie sie nach St. Helena. Im Dezember 1947 erreichten sie das Gebiet, das heute zu Südafrika gehört. Sechs Monate später, am 20. Mai 1948, landeten die Reisenden in Calicut. Der lokale Herrscher ernannte Vasco zu einer Audienz. Der Matrose ging mit Geschenken zum Zamor, aber sie beeindruckten die Kaufleute am Hof ​​nicht.

Da Gama versuchte einige Zeit, ein Geschäft in Calicut zu gründen, aber er erreichte sein Ziel nicht. Daher beschloss der Seefahrer bald, die Stadt zu verlassen und nahm 20 Fischer sowie Vorräte an Gewürzen und Gewürzen mit.

Die Rückkehr von der ersten Indienreise erfolgte im September 1499. Viele Besatzungsmitglieder wurden diesem Moment nicht gerecht, sie starben an der Skorbut-Krankheit. In Portugal wurde Vasco belohnt, seine Landsleute hielten ihn für einen Helden. Außerdem wurde da Gama zum Don und Admiral des Indischen Ozeans ernannt, und der König gewährte ihm eine lebenslange Rente von 1000 Cruzados. Aber der Seefahrer träumte davon, Stadtherr zu werden. Der Titel wurde erst nach dem Verlassen des Santiago-Ordens erlangt, dann schloss sich der Seemann den Mitgliedern des rivalisierenden Christus-Ordens an. Der Senor blieb nicht stehen, er wollte Graf werden.

Zweiter Besuch in Indien

Nach seiner Rückkehr aus Indien erhielt Vasco Ruhm, Anerkennung und Ehrungen, aber er war ständig nicht genug. Zu dieser Zeit heiratete er Catarina di Ataida, während ihres gemeinsamen Lebens hatten sie sechs Söhne und eine Tochter.

Bereits 1499 stach da Gama wieder in See. Diesmal nahm er 20 Schiffe mit. Während der Reise wurden viele Muslime getötet, Vasco tat dies nur, um seine Macht zu bestätigen. Die Expedition kehrt im Oktober 1503 mit guten Nachrichten zurück: Manuel I. erhöht die Matrosenrente, da Gamas Familie lebt auf königlichem Niveau. Aber der Grafentitel scheint dem Reisenden immer noch unerreichbar.

Andere Erfolge

Während seines Lebens besuchte Vasco Indien dreimal. Die letzte Reise fand 1502 statt. Der König stellte dem Seefahrer das Ziel vor, die portugiesische Regierung zu stärken, wodurch mehrere Hundert Muslime getötet wurden. Da Gama verbrannte mehrere Schiffe mit Pilgern. In Kalkutta besiegte die Armee den Hafen, fast 40 Geiseln wurden getötet.

1519 wurde dem Seemann der Grafentitel verliehen. Dies gelang ihm durch Erpressung. Vasco schrieb dem König einen Brief, in dem er ankündigte, Portugal zu verlassen. Da es sich die Bürger nicht leisten konnten, den Navigator zu verlieren, verhielt sich Manuel I diplomatisch und gab dem Reisenden, was er wollte.

Da Gama starb am 24. Dezember 1524 in Cochin, einer kleinen indischen Stadt. Während der Expedition erkrankte er plötzlich an einer Krankheit, woraufhin er plötzlich starb. Seine sterblichen Überreste gingen nach Portugal, wo der Seefahrer in der kleinen Kirche Quinta do Carmo beigesetzt wurde. 1880 wurde Vascos Asche in das Kloster der Hieronymus in Lissabon überführt.

Vasca da Gama(Vasco da Gama) - später Graf von Vidigueira, der berühmte portugiesische Seefahrer. Er wurde um 1469 in der Küstenstadt Sines geboren und war ein Nachfahre eines alten Noble Familie und genoss seit seiner Jugend den Ruf eines tapferen Seemanns.

Bereits 1486 entdeckte eine Expedition unter der Leitung von Bartolomeo Diaz die Südspitze, die von Diaz Kap der Stürme genannt wurde. König Johann II. befahl, das Kap der Stürme das Kap der Guten Hoffnung zu nennen, da er glaubte, dass seine Entdeckung zur Suche nach einem Seeweg nach Indien führen könnte, über den es bereits Gerüchte von Pilgern gab, die das Heilige Land besuchten, von Händlern und von Leuten, die vom König zur Erkundung geschickt wurden.

Nach und nach reifte der Plan, direkte Handelsbeziehungen aufzubauen mit: Indische Waren gelangten bis dahin von und nach Alexandria über Venedig. König Emmanuel der Große rüstete ein Geschwader aus und betraute Vasco da Gama mit der Befehlsgewalt, Allianzen und Verträge zu schließen und Waren zu kaufen.

Die Flottille bestand aus 3 Schiffen; es gab nur 170 Besatzungsmitglieder und Soldaten; die für diese Expedition ausgewählten Personen wurden zuvor in den verschiedenen notwendigen Handwerken ausgebildet. Der Skipper wurde von denjenigen ernannt, die Bartolomeo Diaz begleiteten. Für den Tauschhandel mit den Wilden wurde ein großer Vorrat an Perlen, Spiegeln, farbigem Glas usw. für die Ältesten mitgenommen - wertvollere Geschenke. 7. Juli 1497, mit einer riesigen Menschenmenge, segelte die Flottille aus.

Bis Kap Verde ging alles gut, aber dann begannen ungünstige Winde die Bewegung nach Süden zu verlangsamen, ein Leck öffnete sich in den Schiffen; die Mannschaft begann zu murren und verlangte, zu ihr zurückzukehren. Vasco bestand darauf, die Reise fortzusetzen. Am 21. November 1497 umrundete die Expedition das Kap der Guten Hoffnung und wandte sich nach Norden. Zum zweiten Mal brach ein heftiger Sturm aus; Menschen litten unter Angst und Krankheit und verschworen sich, Vasco da Gama zu fesseln, in ihre Heimat zurückzukehren und dem König Bericht zu erstatten. Vasco da Gama erfuhr davon und befahl, die Anstifter der Verschwörung (einschließlich der Skipper) anzuketten, warf die Quadranten ins Meer und kündigte an, dass fortan nur Gott ihr Kapitän sei. Beim Anblick solch energischer Befehle resignierte das entsetzte Team.

Als der Sturm nachließ, machten sie einen Stopp, um die Schiffe zu reparieren, und es stellte sich heraus, dass eines von ihnen völlig unbrauchbar war, also mussten sie es verbrennen. Der vorbeifahrende trug den Rest der Schiffe nach Norden. An den Ufern von Natal sahen die Portugiesen zum ersten Mal die Eingeborenen und tauschten Geschenke mit ihnen aus. Der Maure, der den Weg nach Indien kannte, trat in den Dienst von Vasco da Gama; er war mit seinen Ratschlägen und Anleitungen sehr hilfreich.

Am 1. März 1498 traf er ein, wo er zunächst sehr freundschaftliche Beziehungen zu den Einwohnern aufnahm; der Scheich des lokalen Stammes stimmte dem Tauschhandel zu und stellte Lotsen zur Verfügung; aber die Mauren erkannten die Portugiesen bald als genau das Volk an, das auf der anderen Seite Afrikas viele Jahre lang einen gnadenlosen Krieg gegen die Mohammedaner führte. Zu religiösem Fanatismus kam die Angst, das Handelsmonopol mit Indien zu verlieren; die Mauren versuchten, den Scheich gegen die Portugiesen wiederherzustellen, die seinen Lotsen befahl, die Schiffe auf die Riffe zu setzen. Als dies fehlschlug, begannen sie, Vasco da Gama daran zu hindern, sich mit Süßwasser einzudecken. Diese Umstände zwangen Vasco da Gama, die unwirtliche Küste zu verlassen.

In Mombasa (am Ufer) wurden die Portugiesen aufgrund der Warnung des Scheichs ähnlich wie die Mosambikaner empfangen; erst bei Melinda (3°) wurden die Seeleute begrüßt. Nach dem Austausch von Geschenken, Freundschaftserklärungen, gegenseitigen Besuchen (Vasco da Gama selbst wagte es, an Land zu gehen, was er an anderen Orten nicht tat), machten sich die Portugiesen, nachdem sie einen zuverlässigen Lotsen erhalten hatten, weiter auf den Weg. Am 20. Mai sahen sie Calicut (11 ° 15' nördlicher Breite, an der Malabarküste), das Handelszentrum für die gesamte Ostküste Afrikas, Arabiens, des Persischen Golfs usw. Mehrere Jahrhunderte lang waren die Mauren die wahren Herrscher von Hindustan; humaner Behandlung gelang es ihm, die Liebe der Eingeborenen und ihrer Könige zu wecken.

Der Kalikut-König hielt ein Bündnis mit den Europäern für gewinnbringend, die ihm prächtige Geschenke schickten und anfingen, Gewürze zu kaufen, ohne zu verhandeln und die Qualitäten nicht auszusortieren; aber die Mauren versuchten durch Verleumdung und Bestechung des königlichen Gefolges auf jede erdenkliche Weise, die Europäer in seinen Augen zu verunglimpfen. Als sie scheiterten, wollten sie ihn mit wiederholten Beleidigungen und sogar mit der zweitägigen Verhaftung von Vasco da Gama irritieren und zur Waffe zwingen; aber Vasco da Gama, der sich zu schwach fühlte, um zu kämpfen, ertrug alles und beeilte sich, Calicut zu verlassen. Der Herrscher von Kananar hielt es für das Beste, sich nicht mit den zukünftigen Herrschern Indiens zu streiten (eine alte Prophezeiung sprach von Eroberern aus dem Westen) und ging mit ihnen ein Bündnis ein.

Danach machte sich die Flottille auf den Rückweg und untersuchte und kartierte sorgfältig die Umrisse der afrikanischen Küste; sie umrundeten das Kap der Guten Hoffnung sicher, aber um wieder herum begannen verschiedene Schwierigkeiten, die Vasco da Gamas Bruder, Paolo da Gama, der eines der Schiffe befehligte, nicht ertragen konnte; er war jedermanns Liebling, ein echter Ritter ohne Angst oder Vorwurf. Im September 1499 kehrte Vasco da Gama mit 50 Besatzungsmitgliedern und 2 maroden Schiffen, die mit Pfeffer und Gewürzen beladen waren, nach Lissabon zurück, deren Einnahmen alle Ausgaben der Expedition mehr als deckten.

König Emmanuel entsandte sofort (1500) unter der Führung von Pedro lvarez Cabral eine zweite Flottille von 13 Segelschiffen mit 1500 Besatzungen nach Indien, um portugiesische Kolonien zu gründen. Aber die Portugiesen erregten mit ihrer übertriebenen Gier, ihrer ungeschickten und unmenschlichen Behandlung der Eingeborenen einen allgemeinen Haß; sie weigerten sich zu gehorchen; in Calicut wurden 40 Portugiesen getötet und ihr Handelsposten zerstört.

Cabral kehrte 1501 zurück. Das Monopol des Seehandels mit Indien machte Lissabon in kurzer Zeit zu einer wichtigen Stadt; es war notwendig, es in ihren Händen zu behalten - deshalb rüstete sie hastig (im Jahr 1502) eine Flotte von 20 Schiffen aus und unterstellte sie Gamay. Er erreichte sicher die Ostküste Afrikas, schloss Handelsabkommen mit Mosambik und Sofala, hinterließ dort Faktoren; in Kiloa lockte er den König auf ein Schiff, drohte, ihn gefangen zu nehmen und die Stadt niederzubrennen, zwang ihn, das Protektorat Portugal anzuerkennen, eine Entschädigung zu zahlen und eine Festung zu bauen.

Bei der Annäherung an Hindustan teilte Vasco die Flotte in mehrere Teile; mehrere kleine Schiffe wurden überholt und geplündert, mehrere Townships wurden bombardiert und zerstört; ein großes Schiff, das von Calicut segelt, wird bestiegen, geplündert und versenkt, und die Menschen werden zerschnitten. Angst erfasste die ganze Küste, jeder ergab sich mit einem mächtigen Feind; sogar der Herrscher von Calicut schickte mehrmals um Frieden zu bitten. Aber Vasco da Gama, sanftmütig zu gehorsamen Königen, verfolgte die Feinde Portugals mit gnadenloser Grausamkeit und beschloss, den Tod seiner Landsleute zu rächen: Er blockierte die Stadt, zerstörte sie fast durch Bomben, verbrannte alle Schiffe im Hafen und zerstörte die Flotte ausgestattet, um den Portugiesen zu widerstehen.

Nachdem Vasco in Cananar eine Handelspostenfestung gebaut und dort Menschen und einen Teil der Flotte mit der Anweisung zurückgelassen hatte, nahe der Küste zu kreuzen und Calicut so viel wie möglich zu schaden, kehrte Vasco am 20. Dezember 1503 mit 13 reich beladenen Schiffen in seine Heimat zurück. Während Vasco da Gama in seiner Heimat einen wohlverdienten Frieden genoss (obwohl es Hinweise darauf gibt, dass er für die indischen Angelegenheiten zuständig war), herrschten nacheinander fünf Vizekönige über die portugiesischen Besitzungen in Indien; die Herrschaft des letzten von ihnen, Eduard da Menezes, war so unglücklich, dass König Johann III. beschloss, Vasco da Gama wieder in die Arena seiner früheren Heldentaten zu schicken.

Der neue Vizekönig segelte (1524) mit 14 Schiffen, mit einem brillanten Gefolge, 200 Wachen und anderen Machtattributen. In Indien begann er mit Entschlossenheit und Beharrlichkeit, Habsucht, Unterschlagung, Zügellosigkeit und Vernachlässigung der Staatsinteressen auszurotten. Um leichte arabische Schiffe erfolgreich zu bekämpfen, baute er mehrere Schiffe desselben Typs, verbot Privatpersonen den Handel ohne königliche Erlaubnis und versuchte, so viele Menschen wie möglich mit Privilegien für den Seedienst zu gewinnen. Inmitten dieses brodelnden Treibens erkrankte er und starb am 24. Dezember 1524 in Kochim. 1538 wurden seine sterblichen Überreste nach Portugal transportiert und in der Stadt Vidigeira feierlich beigesetzt.

Vasco da Gama war ein ehrlicher und unbestechlicher Mann, der Entschlossenheit mit Vorsicht verband, aber gleichzeitig arrogant; manchmal grausam bis zur Brutalität. Rein praktische Ziele, kein Wissensdurst, trieben seine Entdeckungen an. Die Geschichte seiner Expeditionen wird von Barros, Caspar Correa, Ozorio (Historiker von Emmanuel dem Großen) und Castanleda erzählt. Im 17. Jahrhundert wurde ihm in der Stadt Goa eine Statue errichtet; aber das solideste Denkmal wurde ihm von Camões im Epos "Louisiada" errichtet.