부록 A U.A. 책을 "놀라운 샘슨, 자신을 말했습니다.", 런던, 1925 "Silay와

부록 B U.A. 책을 "놀라운 샘슨, 그 자신을 말했습니다.", 런던, 1925. 놀라운 삼손은 그의 트릭을위한 설명입니다.

"Zabiyaka", 비밀 구축가. 파괴자는 헬싱트 (핀란드의 핀란드의 헬싱키)에서 겨울의 폭풍이 시작되기 2 시간 전에 헬싱 푸르 (핀란드의 헬싱키)에서 왔습니다. 그는 Neva 제방 착륙에 착륙했습니다 - 135 개의 무장 선원. 볼셰비키의 제안에서 팀에서 분리가 형성되었습니다.

"활동", 선교 사역. "All-Rushanusceans의 사역은 랴오 츠키의 마을 근처에있는 네바에 들어가야합니다. - 그는 헬싱 포르 (Helsingfors)에있는 헬싱 포르 (Helsingfors)의 라이우스 전신을 퇴직했을 것입니다. 그것. "해양 혁명가

2017 년 11 월 23 일

안녕하세요
우리는 최근에 혁명의 상징 (음, 또는 10 월 쿠데타 - 당신이 너무 기쁘게 생각하는 경우)에 대해 당신과 함께 회상했습니다. 가장 중요하고 가장 중요한 것은 여전히 \u200b\u200b크루저 "오로라"입니다. 그리고 그것은 아주 공정하지 않습니다. 보다 정확하게, 매우 불공평합니다. 발리가 없었습니다 (이 용어는 동시에 촬영 한 2 개와 더 많은 도구라고 불리우므로) 순양함의 캐나이 사람들이 주어지지 않았으며 봉기 과정에서 큰 영향을 미치는 유휴 샷이주지 않았습니다.

그러나 주요한 것은 잃어버린 것처럼 "오로라"가 Neva의 물에서 그 날에 문질렀다는 사실은 10 개가 더 많았다는 사실입니다 (!). 1917 년 10 월 25 일까지 1917 년 10 월 25 일, Nikolaev Bridge와 해양 운하 사이의 처분을 미묘한 처분에 웅크 리고 선교사가 찍혔습니다. "약한 자를 괴롭히는 사람", "삼손", 워치 독장 "매", 광산 배럴 "amur" 과 "호프", 여행자 № 14 및 ₹ 15, 훈련 용기 "권리", 요트 "Zarnitsa", 전함 "자유의 새벽."
왜 일이 일어 났습니까? 아마도 "오로라"가 운이 좋지만 다른 배들은별로 없기 때문입니다.

이 혁명적 인 비행대의 가장 크고 가장 강력한 배는 전함 " 회계 자유...에 " 그는 1917 년 5 월에만 그렇게 바뀌었고 그 전에 그는 자랑스러운 이름을 입었습니다 "황제 알렉산더 II". 그는 1887 년 7 월 14 일 1887 년 7 월 14 일에 공식적으로 완료되었으며 실제로 1891 년 여름에 공식적으로 완료되었습니다. 그것은 Squadron 전함 유형 "알렉산더 II"였습니다.

상당히 강력한 선박 주요 구경은 30 개의 캘리피스의 배럴의 길이와 배럴의 코 부분에 야가 설치에 장착 된 51.43 톤의 덩어리가있는 obukhov 공장의 2 개의 305mm 공구로 표현되었습니다. 평균 구경은 4 개의 229mm와 8 개의 152mm 총으로 표시되었습니다.

그는 마지막 61 개 이상의 외국 캠페인으로 유명 해졌지 만 실제 전투에서는 결코 없었습니다. 10 월 25 일 선박은 Petrograd로 옮겨 필요하면 도시에 도시를 놓치지 않도록 도시에 대한 충실한 군대를 놓치지 않도록했습니다. 겨울에는 kronstadt로 돌아 왔습니다. kronstadt로 돌아 왔습니다. 이는 1921 년 kronstadt 반항하는 동안 껍질을 벗기는 동안 1921 년 피해자로 돌아 왔습니다. 다음 해, Armadillo는 레이어에 갔다. 불행....

quaded mission " 약한 자를 괴롭히는 사람"길고 영광스러운 삶을 살았습니다. 사실, "Orpheus"유형의 quaded 임무. 1914 년 10 월 23 일 성공적인 1915 년 11 월 9 일에 합류하여 광산 부문의 제 1 부문에 진입했습니다.


전 세계에서 처음으로 엿 먹었습니다 (Kassarian 필름에 루크 카이저와의 전투에 참여했습니다), 핀란드어와 위대한 애국 전쟁 (북부 호송을 이끌었습니다. 전쟁 중에 나는 139 개의 전투 여행을하고 3 개의 항공기를 쳤다).


1950 년 그는 훈련 선박으로 재 분류되었습니다. 새로운 지구상의 핵무기를 시험 한 결과로 사망했습니다. 파괴자는 Epicenter (300m)까지 모두 가깝게 위치했습니다. 1955 년 9 월 21 일에 대한 원자 요금의 수중 폭발 하에서 익사했습니다.
이름을 두 번 변경했습니다. 1922 년 12 월 31 일부터 1951 년 3 월 6 일까지 "Uritsky"로 선정되었습니다.

쌍둥이 형제 "zabyak"이름으로 " 삼손1916 년 11 월 21 일, 1916 년 11 월 21 일에 위임 된 1916 년 5 월 23 일에 물에 출시되었습니다. 삼손은 보행자 및 호송 서비스 였고, 적의 의사 소통에 미네랄을 수행하고 다른 미네랄을 제공하며, 발트해의 함대군은 Moonzund 운영에 참여했습니다.

1936 년 북해 경로에서 블라디보스톡으로 전환하여 태평양 함대에 등록되었습니다. 1938 년 8 월 HASSAN 호수 호수와 위대한 애국 전쟁의 기간 동안 함대 수중 군대의 전투 활동을 보장하는 데 참여했습니다.

1951 년 Platulkzarma로 전환되었으며, 1956 년 그는 금속 절단을 위해 옮겨졌습니다.
1922 년 12 월 31 일부터 1946 년 12 월 17 일부터 "Samson"은 1951 년 6 월 16 일부터 1951 년 6 월 16 일까지 불 렸습니다.

훈련 선박 "권리" 11 월 28 일, 1895 년 11 월 28 일. 길이 - 68, 폭 - 12, 퇴적물 - 4m. 변위 - 1287 톤. 배에는 612 리터의 용량이있는 한증 기계가 하나있었습니다. 피., 4 개의 보일러. 스트로크 속도 - 11 매듭. 석탄 주식 - 132 톤. 수영 범위는 전체 실행 - 1300 마일, 경제적 (3 명의 연기 보일러에 대한 8 노트) - 1900 마일.

군비 : 8 개의 75 mm 총, 2 ~ 47mm 및 2 개의 37 mm 총, 기관총. 라디오 방송국. 승무원은 191 명입니다.
선박은 포병 전문 선원 및 대학교 장교의 실제 교육에 사용되었습니다.


1918 년 이후 1928 년까지 잠수함을위한 부유 보트 역할을했습니다. 이 시간 동안 그는 두 번 이름이 바뀌 었습니다. 1923 년 Petrogradsky 협의회가 그를 그를 데려 갔다는 사실 때문에 Petrosovet이되었습니다. A Petrograd는 Leningrad를 바꾸었을 때 1925 년 1 월 1 일부터 선박은 "Leningradsovet"이라고 불리기 시작했습니다.

그런 다음 M. V. Frunze의 이름을 딴 해군 학교의 병렬 수업의 청취자의 탐지기 관행에 사용되었습니다. 외국인 하이킹이있었습니다.
전쟁에서 살아 남았고, 1949 년에 적극적으로 일하고, 선박은 스크랩 금속으로 분리되었다.

요트 "Zarnitsa" 그것은 1914 년에 시작되었습니다. 길이 - 39, 폭 - 6, 침전물 - 3m. 변위 - 245 톤. 375 리터의 용량이있는 증기 기계. 피., 하나의 보일러. 스트로크 속도 - 10 노드. 석탄 재고 - 25 톤. 네비게이션 범위는 약 500 마일입니다. 군비 : 45mm 총 하나. 승무원은 약 30 명입니다. 이 배는 종종 상속인과 그랜드 듀크 (Grand Duke Mikhail Alexandrovich)의 주권자의 제국의 고도의 요트와 자주 혼란스러워합니다. 그러나 이것은 완전히 다른 선박이며, 이름을 올리고 일치 시키십시오.

1918 년 봄에, 그녀는 매우 중요한 운영에 참여했습니다. 요새 요새의 파괴.
1921 년 그녀는 트롤으로 변환되어 "뱀"이라는 이름을 바꿨습니다.
"뱀"은 1941 년 7 월 말까지 발트해의 Selo-Vyshin 해협의 전체 전쟁 시대와 영웅적으로 사망했습니다.

워치 만 " 매"1900 년에 계좌에 들어갔다, 이것은 증기선이며, 그것의 첫 번째 이름은"BORE-II "입니다. 변위 - 1150 톤, 길이 - 57.9 m, 너비 - 8.8 m, recess - 4.9 m. 기계 전원 - 1222 L . S. Speed \u200b\u200b- 12 노드. 항해 범위 - 1000 마일. 무기 : 2 - 105 mm 총. 승무원 - 60 명.

원래 ABO와 Hanko의 핀란드 항구와 스웨덴의 수도 간의 관광 관광 라인을 제공했습니다. 세계 1 세계의 시작으로 발틱 함대로 동원됩니다.
1919 년 여름이 끝나면 Hawk가 얼음 구조 분리에 등록되었습니다. 1919/220 년 겨울에는 그는 커플 밑에있는 Petrograd에 서 있었고 다른 여러 배를 가열했습니다. 1920 년 캠페인에서는 분리의 기초로 사용됩니다. 그런 다음 그는 트레일러처럼 일했습니다.
얼마 동안 그는 발트 해운 회사에 위치하고 있으며 상업적 사용을 위해 흑해 Azov 해운 회사로 옮겨졌습니다. 그래서 발트에서 흑해의 전환 "Yastreb"은 유럽 주변의 소비에트 선박의 첫 번째 비행이었습니다.


국경 서비스가 끝나면 두 번째 세계에서 일한 다음 다시 Murmansk State Shipping Company에 다시 일하십시오. Steamboat-Beteran은 여전히 \u200b\u200b30 년이 넘는 해군의 어려운 해군에 일했습니다. 그런 좋은 방법이 있습니다.
여러 번 이름이 바뀌 었습니다. 따라서 "호크"- "10 월 16 일"- "호크"- "PS-49"- "호크".

기뢰 부설함 "amur" 그것은 1907 년에 낮았다. 길이 - 98, 너비 - 14, 침전물 - 5m. 변위 - 3,600 톤. 총 5306 리터의 총 용량이있는 2 개의 증기 기계. 피., 12 보일러. 스트로크 속도 - 17 매듭. 석탄 주식 - 670 톤. 풀 코스가있는 수영 범위 - 1600 마일, 경제 (8 개의 연기 보일러 용 12 매듭) - 3200 마일. 군비 : 9 개의 120mm 총, 4 개의 기계 총, 323 mines. 라디오 방송국. 승무원 322 명.

이 선박은 광산 장난로 지어졌으며 민간인으로 그를 재수지하지 않았으므로 포트 아서를 방어하는 동안 영광스러운 일을하는 군사 선박 군사 배럴 "amur"의 친구의 기억에 이름을 받았습니다. 1904 년에 사망했습니다.
제 2 차 세계 대전 중에는, 아가 르는 많은 수의 광경 사업에 참여했습니다. 특히 구석 홀름 지역의 기억에 남는 운영은 특히 기억에 남습니다. 광업의 결과로 독일인 증기선 "Königsberg"와 "바이에른"은 독일 증기선 "T-47"과 "T-51"을 폭발 시켰습니다.

1923 년 그는 거의 쓰여졌습니다. 그는 거의 3 년이었고, 매우 나빴습니다. 그러나 선박의 열광 자와 애호가가 그것을 방어하고 회복 할 수있었습니다. 그는 다시 함대에 들어가서 무술이되었습니다.
그것은 1931 년 탈린에서 홍수로 홍수되었으며, Kronstadt Neashausticobous 로의 복귀를 세었다.

기뢰 부설함 " 호기꾼 "처음에는 증기선 "Konstantin"이 호출되었습니다. 그는 1866 년에 물 위에 놓았습니다. 1915 년 8 월 25 일, 발틱 함대로 메신저 선박으로 동원했습니다. 길이 - 65, 폭 - 9, 퇴적물 - 3m. 변위 - 1100 톤. 총 2 개의 증기 기계가 총 710 리터의 용량을 갖추고 있습니다. 에서. 스트로크 속도 - 10.5 노트. 석탄 주식 - 57 톤. 풀 스윙에서 수영하는 원주민 - 1100 마일, 경제 (9.5 노트) - 1300 마일. 군비 : 2 개의 47mm 총, 2 개의 37 번째 총. 라디오 방송국. 승무원은 75 명입니다.

20 세기 초반에 증기선은 동아시아 해운 회사의 발틱 사무소에 속해 있으며 리가 포트에 배정되었습니다. 그는 라트비아와 에스토니아의 항구 사이의화물 여객선을 봉사했습니다. 제 1 차 세계 대전이 시작되기 전에 Konstantin은 기본적으로 리가와 아레스 부르크 (Kingisepp) 사이에서 걸어 갔지만 때로는 외국 항구로 여행했습니다.
1920 년 그는 1924 년에 "삼각형 기"로 이름을 바꿨습니다.

파이터 14. 그것은 처음에는 잡아 당김 "Lebedyan"으로 알려져 있습니다. 그것은 1895 년에 낮아집니다. 1915 년 6 월 3 일에 발틱 함대로 동원되어 여행객의 이름을 바꾸어 놓았습니다. 길이 - 38, 폭 - 6, 침전물 - 2m. 변위 - 140 톤. 총 277 리터의 용량이있는 2 개의 증기 기계. 피., 2 개의 보일러. 스트로크 속도 - 10 노드. 오일 공급 - 40 톤. 수영 범위는 최대 속도 - 1680 마일. 군비 : 45mm 총, 2 개의 기관총. 승무원 - 34 명.

잡아 당김 "Lebedyan"은 개인의 순서에 따라 헬싱 포퍼에 지어졌습니다. 그런 다음 그는 Mariinsky River System에서 볼가 (Volga)에 보냈습니다. 그는 그녀의 낮은 전류에서 일하면서 때로는 카스피 해에 떠나는 것입니다. 제 1 차 세계 대전 중, 잡아 당김은 파고어 14 번 예고편 제 14 호의 발트 함대 목록에 동원되어 등록되었습니다. 1915-1917 년. 그는 싸움에 참가했습니다. 짓밟 았던 광산, 그들을 넣으십시오. 예를 들어, 1916 년 5 월 그는 선진 광업 및 포병 위치에 광산을 썼다.

혁명이 끝난 후 그는 "Fugas"로 이름이 바뀌 었습니다. 1924 년 그는 썼습니다.

이전 선박과 매우 유사합니다 여행 15 번 여행.원래 Tolsk Tug이라고 불렀습니다. 그것은 1895 년에서 낮췄다. 1915 년 6 월 3 일에 발틱 함대로 동원되어 꽃을 15 번로 바꾸었다. 길이 - 39, 너비 - 6, 침전물 - 2m. 변위 - 135 톤. 총 450 리터의 총 용량의 3 대의 자동차. 피., 2 개의 보일러. 스트로크 속도 - 13 매듭. 오일 공급 - 60 톤. 네비게이션 범위 - 1800 마일. 군비 : 47mm 총 하나, 하나의 기계 총. 승무원 - 35 명.

Volsk는 동부 상품 창고의 요청에 따라 Vyborg에 지어졌습니다. 또한 "Lebedyan"이 볼가의 마리스키 시스템을 통해 번역되었습니다. "Lebedyan"처럼, 그는 강 아래 강에서 일했습니다.
그들은 1928 년 마침내 그것을 썼습니다.

그런 것들이 있습니다.
좋은 하루 되세요.

1930 년에 오르르 (Amur)는 Leningrad Osoaviahimovov의 훈련선이되었습니다. 그의 이사회에서, 잠수함 잠수함 Evgeny Osipov 사령관의 소련의 미래 영웅, 이반 라린, 플라이어 - 어뢰 - 쇼핑몰 니콜라이 아프라나 스프.

전쟁이되기 전에, Amur는 다시 함대에 전화를 걸고 있으며, 보트의 떠있는 기지가되었습니다. 1941 년 8 월 28 일에 탈린 하버에서 히틀러의 선박에 대한 접근을 촉구했습니다.

1909 년에 들어갔다. 변위 - 2926 톤, 길이 - 91.4 m, 너비 - 14.0 m, recess - 4.4 m. 기계 전원 - 5000 리터. 에서. 속도 - 17 매듭. 네비게이션 범위 - 3200 마일. 군비 : 5 - 120 mm, 2 - 75 mm 총, 8 기관총, 324 mines. 승무원 - 322 명.

파괴자는 헬싱트 (핀란드의 핀란드의 헬싱키)에서 겨울의 폭풍이 시작되기 2 시간 전에 헬싱 푸르 (핀란드의 헬싱키)에서 왔습니다. 그는 Neva 제방 착륙에 착륙했습니다 - 135 개의 무장 선원. 볼셰비키의 제안에서, 선박 팀으로부터 분리가 형성되었으며, 사령관은 USSR 해군의 부국인의 커미 티아의 미래 인 G. I. Levchenko의 지휘관이 임명되었습니다.

겨울 궁전으로 첫 번째 파손 된 "Zabi"가있는 분리.

11 월 1 일, 해군 혁명위원회의 순서로 NEVA가 제기 된 것이었고 rybatsky는 자본에 대한 액세스 도로 보호를위한 것입니다.

1919 년에 선원들은 "Zabi"는 Yudenich의 백색 가드를 백인 경비원에서 방어하는 데 참여했습니다.

1922 년 12 월, 혁명적 인 불꽃의 기억에서. S. URISKY, 1918 년 Petragrad의 Esera가 사망 한 선박은 "우르쓰키"라는 이름을 받았습니다.

1933 년 8 월, 파괴자는 벨로 모스키 발틱 채널로의 전환을 북쪽으로 전환 시켰습니다. 위대한 애국적인 전쟁의 기간 동안, 전투에 참여하는, 약 7 천 마일, 370 마일, 370 명의 운송, 115 항공 공격 및 잠수함을 이길 수 있습니다.

여행 중 하나에서 선박의 베테랑은 Gordey Ivanovich Levchenko가 그를 방문했습니다.

그것은 1915 년에 위임되었다. 변위 - 1260 톤, 길이 - 98.0 m, 너비 - 9.3 m, recess - 3.0 m. 기계 전원 - 30 000 l. 에서. 속도 - 35 매듭. 네비게이션 범위 - 2800 마일. 군비 : 4 - 102 mm, 1 - 40 mm 반대로 항공기 총, 2 기관총, 3 파이프 어뢰 3, 80 분. 승무원 - 150 명.

17 년 10 월 일 년에는 선박이 수리시 헬싱 포스에 서있었습니다. 삼손에서 10 월 24 일 저녁에 Centrobalt의 순서가 접수되었다 : Petrogradsky 의회를 돕기 위해 자본에 가서. 장교가 항의하는 장교 : 메커니즘이 해체되면서 파괴자는 수영 준비가되어 있지 않습니다.

- 샘슨은 혁명 전에 그의 빚을 갚을 것입니다! - 선박위원회가 말했다.

밤에는 선원들이 장교가 불가능한 것으로 여겨졌다는 것을 알았습니다. 그들은 자동차를 운영으로 도입했습니다. 보드에서 "삼손"130 무장 낙하산자 장미, 선박은 코스를 피터에게 데려갔습니다. 돛대 사이, 헝겊 "모든 전원 소련!".

네바 (Neva)를 입력하면서 겨울을 겨냥한 파괴자가 겨울을 겨냥했습니다. 낙하산과 팀의 일부는 혁명적 인 군대의 도움을 받아 향했다. Bolshevik George Borisov가 이끄는 세 선원들은 Smolol에 갔다. 그들은 Centrobalt의 Soviets Letter의 모든 러시아의 총회의 대표단을 옮겼습니다. 100 만 명의 선원을 대신하여 Centrobalt는 발트 함대 "가 모든 군대의 힘에 대한 싸움을 지원할 것입니다."

겨울 폭풍의 참가자들 중에는 Samson, Vasily Kurevich가있는 선원이었으며, 이후에 사회주의 노동의 영웅 인 벨로루시 SSR의 과학 아카데미의 탁월한 소련 식물학 자, 아카데미 아카데미 (Sobarusian SSR)의 대통령.

내전이 끝나면 Esminets는 "Stalin"이라는 이름을 받았습니다. 1936 년에는 블라디보스토크에서 북쪽 해의 전환을했습니다. 1945 년에 그는 제국주의 일본과 전쟁에 참여했습니다.

1916 년에 들어갔다. 변위 - 1260 톤, 길이 - 98.0 m, 너비 - 9.3 m, recess - 3.0m. 기계의 힘 - 30 000 l. 에서. 속도 - 35 매듭. 네비게이션 범위 - 2800 마일. 군비 : 4 - 102 mm, 1 - 40 mm 반대로 항공기 총, 2 기관총, 3 파이프 어뢰 3, 80 분. 승무원 - 150 명.

"Petrograd에서 웅장한 웅덩이는 바이오 록 (Biorok)에 있었던 Leaning School의 Kronstadt Council이 vyborg의 남쪽에있었습니다. - 긴급히 자본, 지원 노동자들에게 긴급히가는 것이 제안되어 있습니다 ... "

선박에서는 훈련과 포병 분리의 두 회사를 장미했다. 10 월 25 일 12시에 20 분에 "충실한"은 상트 페테르부르크로갔습니다. 선박의 혁명 사령관과 여러 ECEROV는 "충실한"을 지연시키기 위해 다른 구실로 시도했지만 Bolshevik Fedor Kuznetsov-Lomakin이 이끄는 선원은 혁명의 적의 저항을 깨뜨 렸습니다. 15시 15 분에 "충실한"은 NEVA에 들어갔고 Vasilyevsky 섬 제방에서 시작되었습니다. 겨울을 폭풍우하는 선원 선원.

1924 년에 선박은 "Leningradsovet"으로 이름이 바뀌 었습니다. 수년 동안 해군 학교의 생도들은 배에서 일어났습니다.

위대한 애국 전쟁 동안 탈린 (Tallinn)은 탈린을 방어하고, 굴뚝의 영웅적인 방어에 참여했습니다.

1896 년에, 변위는 1896 년 - 1287 톤, 길이 - 62.3 m, 폭 - 11.0 m, 리 세스 - 4.4 m. 기계 전원 - 612 리터. 에서. 속도 - 11.1 매듭. 수영 범위 - 1900 마일. 군비 : 4 - 75 mm, 2 - 47 mm, 2 - 37 mm 총, 1 개의 어뢰 기계. 승무원 - 191 명.

1917 년 그녀의 승무원은 혁명적 인 작업을 Petrograd에서 두 번 수행했습니다. 7 월 4 일에 선박은 켄타 슈트 선원들이 슬로건 "Soviets의 모든 권력"아래에서 노동자와 군인의 시위에 참여하기 위해 자본에 도착한 운송 및 보트의 Flotilla의 일부가되었습니다.

10 월 25 일, Zarnitsa는 Petrograd에 무장 한 선원의 착륙으로 왔습니다. 해변에 착륙 한 요트는 병원 배로 바뀌 었습니다. Kronstadt Maritime Hospital과 Feldsher School의 50 개 이상의 의사와 위생 사이트를 포함하여 무장 한 봉기의 상처 입은 참가자를 돕습니다. 마스트 요트에서 적십자의 국기를 올렸습니다.

겨울 궁전을 복용 한 후, 선원 선원들은 궁전과 예술적 가치에 의해 지키고있었습니다. 그것의 이사회에서, Petrograd에서 운영되는 Kronstadt의 바다 조각의 본부.

요트는 남북 전쟁에 참여했습니다.

1921 년에 그는 트레일러로 개종했습니다. 푸른 도로를 청소합니다. 상인 함대, 선박 (그는 새로운 이름을 할당 받았다 "-"뱀 ") 핀란드만의 중독자들이 자리 잡은 광산 세트를 파괴했습니다.

위대한 애국 전쟁의 시작 "뱀"은 적의 광산을 뒤쫓는 것이 었습니다. 1941 년 7 월 말에 영웅적으로 사망했으며, 명령의 전투 작업을 수행 할 때 광산에서 폭발했습니다.

1914 년에 수술에 들어갔다. 변위 - 245 톤, 길이 - 39m, 너비 - 6m, 리 세스 - 3m. 기계 전원 - 375 리터. 에서. 속도 - 10 노드. 수영 범위 - 500 마일. 군비 : 1 - 45 mm 총. 승무원은 30 명입니다.

"베드로를 둘러 쌓고 잘라내어 함대, 노동자 및 군대의 결합 공격을 취하십시오. - 그런 작업이 필요한 작업입니다. 예술 및 트리플 용기 ", - 1917 년 가을에 V. I. Lenin을 썼습니다.

Leninsky 지침은 다른 클래스의 발틱 함대의 많은 선박에 의해 수행되었습니다. 그리고 그들 중 여행자들 중 14 번과 15 번. 과거에는 이들은 볼가 잡아 당김 "Lebedyan"과 "Volsk"가 있었고 "Volsk"는 강과 카스피아에서 캐러밴을 운전했습니다. 1915 년에는 어느 날, 그들은 군 복무에 권장되었으며, 그들은 포병과 트롤으로 무장 한 발틱으로 옮겨졌고, 선상 번호를주었습니다.

두 트롤은 긴급히 Petrograd에 가서 "Pavel Dybenko가 그에게 말했다. - 전투 준비 상태에 있습니다.

자본에 대한 다가오는 캠페인에 대해 배웠던 정비공 "14"가 탈출되었습니다. 그의 자리는 Sorokin 선원이 찍었습니다. 10 월 24 일, 두 선박 모두 NEVA에있었습니다. 10 월 25 일 밤에는 Franco-Russian Plant에서 Nikolaev Bridge까지의 전환에서 "오로라"가 크루저 "오로라 (Aurora)"가 동행했습니다.