Trójkąt Bermudzki, dlaczego znikają statki i samoloty. Gdzie jest Trójkąt Bermudzki i dlaczego wszystko w nim znika?
Trójkąt Bermudzki to najsłynniejsza przerażająca strefa anomalii na szerokich wodach Oceanu Atlantyckiego. Na Oceanie Spokojnym jest podobne upiorne miejsce, ale nazywa się ono Diabelskie. Tam, gdzie znajduje się Trójkąt Bermudzki, o każdej porze roku, dnia i nocy, statki i samoloty znikają na ponad sto lat. Aby uniknąć mistycznej katastrofy, statki i samoloty zmieniają trasę, próbując ominąć tę tajemniczą przepaść wodną.
Trójkąt Bermudzki na mapie świata
Strefa ta znajduje się w pobliżu wybrzeża Ameryki Północnej. Dokładniej między Bermudami, Portoryko i Miami. Trójkąt obejmuje dwie strefy klimatyczne. Szeroka część należy do tropików, a górny róg - do subtropików. Wymienione punkty, połączone liniami prostymi, tworzą przestrzeń w kształcie trójkąta o powierzchni prawie 4 milionów metrów kwadratowych. km.
Wiele osób stara się nie wchodzić w strefę anomalii i omijać ją. Aby jednak uniknąć zderzenia z nieznanym, trzeba dokładnie wiedzieć, gdzie znajduje się Trójkąt Bermudzki – na mapie świata wszystkie wyznaczone współrzędne zniknięć tworzą linie, które tworzą warunkowy romb, bardziej przypominający trójkąt. Okazuje się, że obszar ubytku jest nieco większy. Ten fakt również należy wziąć pod uwagę.
Dlaczego wszystko znika w Trójkącie Bermudzkim
Naukowcy od wielu lat próbują rozszyfrować tajemnicze zniknięcia, udowadniając tym samym, że mówienie o Trójkącie Bermudzkim jest mocno przesadzone. Samoloty i statki nawodne znikają we wszystkich zakątkach globu, a poszukiwania pod wodą to bardzo trudny proces. W rejonie Trójkąta Bermudzkiego ruch wody jest bardzo szybki, spowodowany silnymi prądami, częstymi burzami i cyklonami. W związku z tym w tym miejscu jest znacznie więcej katastrof niż w innych.
Naukowcy wysunęli szereg teorii wyjaśniających, dlaczego wszystko znika w Trójkącie Bermudzkim:
Trójkąt Bermudzki to miejsce o złowrogiej reputacji od wieków. Tu znikają ludzie, znikają statki i samoloty. Tajemnicą tego zakątka na Oceanie Atlantyckim zajmują się naukowcy od połowy ubiegłego wieku. A ostatnio grzmiała wiadomość - tajemnica Trójkąta Bermudzkiego została wreszcie ujawniona! Ale czy tak jest naprawdę?
I nagle Bermudy, to są czasy
Pierwsze wzmianki o Trójkącie Bermudzkim pojawiły się w połowie ubiegłego wieku. Korespondent Associated Press Edward Van Winkle Jones pisał o tajemniczych zaginięciach, nazywając to miejsce „morzem diabła”. A termin „Trójkąt Bermudzki” został wprowadzony przez pisarza Vincenta Gaddisa. W swoim artykule opisał jeden z najbardziej znanych tajemniczych incydentów na tym terytorium - zniknięcie pięciu amerykańskich bombowców w 1945 roku. 5 grudnia wystartowali z bazy marynarki wojennej USA i zniknęli bez śladu. Pogoda była pogodna, tego dnia nie zaobserwowano ani burzy, ani wiatru. W załogach jest 14 doświadczonych pilotów.
Nawet w komunikacji radiowej zaczęli mówić, że ocean nie wygląda tak, jak zwykle. „Toniemy w białe wody” – piloci podnieśli alarm. A potem zniknęli. Ten sam los spotkał hydroplan Martin Mariner, który został wysłany w ich poszukiwaniu. Wraku bombowców nigdy nie odnaleziono.
Dwadzieścia lat później sytuacja powtórzyła się z wojskowym samolotem transportowym C-119. Statek wraz z 10 członkami załogi zniknął na Bahamach. Bezowocne były też poszukiwania przynajmniej niektórych śladów. W rezultacie najbardziej dyskutowaną wersją było porwanie statku transportowego przez kosmitów.
W sumie, według niektórych źródeł, w ciągu 500 lat na Bermudach zginęło 1000 osób. A w ciągu ostatniego stulecia - 50 statków i samolotów.
Kolumb pisał, że w tym rejonie tańczą dziwne światła na horyzoncie, „płomienie na niebie” i „przerwy w przyrządach nawigacyjnych”.
Później pojawiły się inne morskie opowieści - podobno w złowieszczym miejscu znaleziono całe zalane statki z ludźmi, na których nie było ani jednej rysy. Żadnych śladów walki, żadnych prób wyjścia. Oznacza to, że statek zatonął niespodziewanie i natychmiast.
Być może w 1918 roku na Bermudach zaginął amerykański statek Cyclops. 306 pasażerów, załoga statku i sam statek zniknęły bez śladu. Dziesiątki badaczy próbowały rozwikłać tę tajemnicę. Ale, jak zawsze, nie pozostały żadne wskazówki.
Słynny rosyjski podróżnik Fiodor Konyukhov wielokrotnie przyznawał w wywiadach, że widział coś nadprzyrodzonego na obszarze Trójkąta Bermudzkiego, ale nigdy nie wchodził w szczegóły.
A teraz pojawiła się wersja, która wszystko wyjaśnia.
Na grzbiecie fali
Rewelacyjne założenie poczynili brytyjscy naukowcy z University of Southampton. Ich zdaniem przyczyną zniknięcia statków i samolotów mogą być gigantyczne fale zabójców. Osiągają wysokość 30 metrów (jest to prawie wielkość 10-piętrowego budynku).
Naukowcy symulowali na komputerze „potworną” falę i zaczęli wysyłać ją do rozerwania przez sąd. Zatonęli dosłownie w dwie lub trzy minuty. Co więcej, im większe było naczynie, tym szybciej schodziło na dno. Ten sam los spotkał odtworzony model Cyklopa. Jak pokazał eksperyment, gigantyczne fale mogą za jednym zamachem przeciąć nawet największe statki.
Ta hipoteza została również poparta innymi dowodami. Niedawno u wybrzeży Kalifornii nakręcono zabójczą falę (jest to po przeciwnej stronie Trójkąta Bermudzkiego). Tylko cudem nikt od niej nie został ranny - po drodze nie było żadnych łodzi rybackich.
Fale zabójcze są również widoczne z satelitów. W 1997 roku podobne zjawisko odnotowano u wybrzeży RPA. To tam zbierają się fale sztormów na południowym Atlantyku, Oceanie Indyjskim i Południowym. Z wyglądu „wędrujące fale”, jak się je nazywa, wyglądają jak ściana wody. W 1995 roku sprzęt na platformie wiertniczej na Morzu Północnym u wybrzeży Norwegii zarejestrował falę o wysokości 26 metrów. Niektórzy naukowcy uważają, że taka fala zmyła plażę w Odessie cztery lata temu.
Skąd pochodzą - nauka nie jest jeszcze jasna. Jako przyczyny uważa się przepływy wiatru, nieznane zjawiska na głębokości i burze geomagnetyczne. Wędrujące fale, w przeciwieństwie do tsunami, mogą wystąpić na samym środku oceanu. Pojawienie się takiej fali zawsze poprzedza awaria. Całkiem możliwe, że lecą tam statki. I nie da się wyjść z tego wiru żywy.
Jednak ta z pozoru przekonująca wersja znalazła już przeciwników.
"HJeśli chodzi o ogromne fale, to właśnie ten obszar szczególnie nie grzeszy: morze nie jest bardzo głębokie, jest dużo glonów i bardzo trudno jest tam podnieść takie fale. W każdym razie do tej pory nic o tym nie słyszano ”, - uważa czołowy badacz w Instytucie Fizyki Ziemi im O.Yu. Schmidt Rosyjska Akademia Nauk Alexander Zhigalin.
Jego zdaniem znacznie bardziej przekonująco wygląda inna wersja, która również zaczęła się rozwijać stosunkowo niedawno.
Odsłonięty pępek ziemi
Ta wersja została wyrażona przez australijskiego naukowca Josepha Monaghana dwa lata temu. Wraz ze swoim uczniem Davidem Mayem zbadali części dna morskiego i odkryli ogromne kratery ze złożami hydratów metanu. Według oceanografów to właśnie ten gaz mógł wchłonąć statki i samoloty. Według hipotezy naukowców metan uwalniany z naturalnych pęknięć w dnie oceanu zamienia się w ogromne bąbelki gazu. Bąbelki te, rozszerzając się geometrycznie, unoszą się na powierzchnię wody i tam eksplodują. Gaz następnie nadal unosi się w powietrzu. W ten sposób może „wchłonąć” nie tylko statki, ale i samoloty.
Hipoteza naukowców z Uniwersytetu w Melbourne została również przetestowana na symulacjach komputerowych. I zostało to całkowicie potwierdzone! Jak pokazał eksperyment, każdy statek złapany w bańkę metanu natychmiast stracił swoją pływalność. A po ucieczce z wody gaz przejął samoloty.
Ta wersja została również potwierdzona eksperymentami fizycznymi. W jednym z budynków Uniwersytetu Hipotetycznego w Uppsali zbudowano ogromny zbiornik wodny, do którego spuszczano realistyczne modele statków. Następnie wystrzelono w ich stronę duże bąbelki metanu. Okazało się, że spotkanie to stało się fatalne dopiero ze względu na specjalną lokalizację statku. Jeśli statek wpadł między środkową a zewnętrzną krawędź bańki, to szybko opadł na dno. Jeśli statek znajdował się w odległej odległości od krawędzi bańki lub bezpośrednio nad nią, to spokojnie płynął dalej.
Nawiasem mówiąc, wersja metanowa wyjaśnia również te epizody, w których na statkach znaleziono martwych członków załogi bez widocznych uszkodzeń. Najprawdopodobniej ludzie po prostu zakrztusili się gazem.
Co więcej, są naoczni świadkowie, którzy popierają tę hipotezę. Tak więc kapitan jachtu „Scorpius” Siergiej Nizowcew opowiedział, jak w 2012 roku jego załoga wpłynęła do Trójkąta Bermudzkiego, a statek uderzył piorun, wyłączając nawigację. A potem wydarzyła się najgorsza rzecz.
„Wielka bańka unosi się z dna oceanu, a prawo Archimedesa przestaje działać, statek natychmiast tonie. Jest to metan, uwadnia się i oczywiście, jeśli statek traci swoją pływalność, pojawia się niedopuszczalny przechył. Wyszliśmy i cieszyliśmy się, że jest dobry wiatr ”.
Jednak ta wersja ma również swoje wady. Tak więc, zgodnie z danymi archiwalnymi, w ciągu ostatnich 500 lat w Trójkącie Bermudzkim nie zarejestrowano dużych emisji gazów. A jak dokładnie powstaje ta bańka i unosi się w oceanie, naukowcy nie badali.
Być może stanie się to teraz, ponieważ wciąż jest więcej niż wystarczająca liczba osób, które chcą zgłębić tajemnice Trójkąta Bermudzkiego. Chociaż sceptycy są pewni, że w ogóle nie ma tajemnicy.
„Jeśli spojrzysz na mapę katastrof statków, nie zobaczysz żadnego maksimum w Trójkącie Bermudzkim. Firmy ubezpieczeniowe nie pobierają nawet dodatkowych opłat za statki, które przechodzą przez Trójkąt Bermudzki - pływają i pływają ”- mówi Sergey Gulev, kierownik laboratorium interakcji oceanu z atmosferą Instytutu Oceanologii.
Większość geografów przypisuje wszystko "zwiększeniu ruchu" w tym miejscu - to najkrótsza trasa między Ameryką Północną a Południową, ciągle krążą samoloty i statki. Dlatego też prawdopodobieństwo katastrof jest tam wyższe.
Ale ta racjonalna hipoteza nie wyjaśnia wszystkiego. Na przykład, dlaczego statki i samoloty znikają bez śladu? Być może kiedyś dowiemy się…
Wiesz, że? Trójkąt Bermudzki to obszar na Oceanie Atlantyckim między Bermudami, Portoryko i częścią Florydy.
Trójkąt Bermudzki to jedno z najniebezpieczniejszych miejsc na naszej planecie. Z jakiegoś nieznanego powodu najczęściej toną statki, spadają samoloty, giną ludzie i generalnie występują niewytłumaczalne zjawiska naturalne. Naukowcy od wielu lat próbują rozwikłać zagadkę Bermudów, ale jak dotąd im się to nie udało.
A jednak są pewne przemyślenia na ten temat. Niedawno naukowcy wysunęli hipotezę, zgodnie z którą wszystkie anomalne zjawiska zachodzące w Trójkącie Bermudzkim są związane z potężnymi emisjami metanu z uskoków geologicznych na dnie morskim. Naukowcy doszli do tego wniosku w wyniku dokładnych badań kraterów znajdujących się na szelfie Morza Barentsa. Najprawdopodobniej te same kratery znajdują się na dnie Oceanu Atlantyckiego, w Trójkącie Bermudzkim.
Na dnie Morza Barentsa naukowcy odkryli gigantyczne kratery o średnicy około 800 metrów, które znajdowały się na głębokości czterdziestu pięciu metrów. Najprawdopodobniej powstały w wyniku przebicia się metanu. Mimo, że znajdują się one w przyzwoitej odległości od Trójkąta Bermudzkiego, nie wyklucza to, że podobne formacje mogą występować na tym obszarze. Z tego powodu powstają tam dziwne zjawiska, prowadzące do śmierci statków i upadku samolotów.
Zapytasz dlaczego?
Chodzi o potężne emisje metanu, który wybucha z dna oceanu na powierzchnię. To nie jest niezwykłe. Na przykład odbywa się na Morzu Sargassowym, które charakteryzuje się obecnością ogromnej ilości materii organicznej. W regionach północnych uwalnianie metanu może być spowodowane globalnym ociepleniem, które aktywuje proces niszczenia stabilnych związków metan-woda. Z tego powodu na Morzu Barentsa, a także w różnych częściach Oceanu Arktycznego stale występują emisje metanu. Jednak potężne emisje metanu mają miejsce również w zbiornikach słodkowodnych zlokalizowanych w Kanadzie.
Tak silne emisje metanu drastycznie zmieniają gęstość wody, a statki w tym rejonie tracą swoją pływalność. Wynika to z faktu, że ciężar przemieszczanej przez nie wody staje się znacznie mniejszy i natychmiast toną w głębinach oceanu. Statek niejako wpada w powstałą pustkę i nie może już z niej uciec. Woda zamyka się nad nim, a on jest uwięziony. Najgorsze jest to, że wszystko dzieje się natychmiast.
Po wydostaniu się na powierzchnię metan może samoistnie się zapalić. W tym przypadku następuje coś podobnego do eksplozji, z powstaniem potężnej fali uderzeniowej. A jeśli w tej chwili w pobliżu jest samolot, to na pewno się rozbije. Chodzi o to, że kiedy metan wybucha, w atmosferze powstaje pustka. Po uderzeniu w taką dziurę samolot traci kontrolę. Naukowcy obserwują coś podobnego na Taimyrze. Powodem znowu jest globalne ocieplenie, które ma destrukcyjny wpływ na hydraty metanu.
Brytyjscy naukowcy powiedzieli, że rozwiązali zagadkę Trójkąta Bermudzkiego. Według oceanografów przyczyną zniknięcia statków w tym rejonie Oceanu Atlantyckiego są wędrujące fale. Eksperci przetestowali swoją teorię na wirtualnym statku Cyclops. „360” dowiedziało się od rosyjskich naukowców, jak bliskie prawdy są wnioski ich angielskich kolegów.
Trójkąt Bermudzki to odcinek pomiędzy wybrzeżem Florydy, małej wyspy na Bermudach, a Portoryko na Oceanie Atlantyckim. Zyskał rozgłos w latach 50. ubiegłego wieku i otrzymał chwytliwą nazwę z lekką ręką pisarza Vincenta Gaddisa w 1964 roku. Od tego momentu naukowcy przeprowadzili wiele eksperymentów, ale nie mogli zrozumieć przyczyny regularnego znikania statków w tej części oceanu.
Jednak nowe badanie przeprowadzone przez brytyjskich naukowców wydaje się rzucać światło na tajemnicze incydenty w Trójkącie Bermudzkim. Oceanografowie z University of Southampton są przekonani, że przyczyną wraków są zabójcze fale.
Na podstawie obszernych danych meteorologicznych i geograficznych eksperci stwierdzili, że na tym obszarze regularnie występują silne burze, generujące tak zwane fale wędrowne. Są to nagle wyłaniające się 20-30 metrowe samotne olbrzymy. Aby zrozumieć, w jaki sposób wpływają one na statki przepływające przez niebezpieczny obszar, naukowcy postanowili zasymulować wirtualną burzę i wysłać tam komputerowy model statku Cyklopa.
Jego prototypem był amerykański statek o tej samej nazwie, który w 1918 r. przebył trasę z Brazylii do Stanów Zjednoczonych. Na pokładzie 180-metrowego statku znajdowało się wtedy 300 pasażerów. Jednak Cyklop nigdy nie dotarł do celu. Ostatnio widziano go na obszarze Barbadosu, po czym statek zniknął bez śladu. Mimo długich poszukiwań nie znaleziono szczątków ani ciał zmarłych.
Po 100 latach historia powtórzyła się z wirtualnym „Cyklopem”. Gdy tylko statek znalazł się w epicentrum burzy, natychmiast przełamał się na pół i zatonął w ciągu kilku minut. Według brytyjskich oceanografów statek nie mógł wytrzymać ciężaru rozbijających się fal, co było przyczyną katastrofy. „Najprawdopodobniej większość innych zaginionych statków w Trójkącie Bermudzkim zatonęła w podobny sposób” – podsumował jeden z członków zespołu badawczego Simon Bosall.
Rosyjscy naukowcy potwierdzili, że zabójcze fale istnieją w tym regionie i mogą być jedną z przyczyn znikania statków. Tak więc w rozmowie z głównym badaczem „360” w Instytucie Oceanologii P. P. Shirshov Rosyjskiej Akademii Nauk Aleksander Gorodnicki powiedział, że główną cechą takich fal jest ich nieprzewidywalność.
Wędrujące fale nie mają prekursorów – pojawiają się dosłownie znikąd, a ogromny przepływ fal po prostu niszczy statek. Warto jednak zauważyć, że teoria Brytyjczyków nie wyjaśnia, dlaczego samoloty znikają również w strefie Trójkąta Bermudzkiego, ponieważ fale nie mają na nie żadnego wpływu.
Aleksander GorodnickiPracownik naukowy Instytutu Oceanologii im. P.P.Shirshova.
Błąd załogi
Źródło zdjęcia: RIA Novosti / Ekaterina Chesnokova Naukowcy na całym świecie od kilku lat próbują rozwikłać zagadkę Trójkąta Bermudzkiego. Na przykład Australijczycy kiedyś zakładali, że za wraki statków odpowiedzialny jest metan. Oceanografowie, po zbadaniu niektórych niebezpiecznych obszarów dna morskiego, znaleźli miejsca starożytnych erupcji z dużymi nagromadzeniami hydratów metanu. Według naukowców metan uwalniany z pęknięć w dnie oceanu zamienia się w ogromne bąbelki gazu, które następnie unoszą się na powierzchnię wody i tam eksplodują. To oni „zestrzelają” statek, który natychmiast traci swoją pływalność i gwałtownie opada na dno.
Inni eksperci uważali, że statki po prostu zboczyły z kursu z powodu prądu Prądu Zatokowego. Przez długi czas wśród wersji, które zakłócały nawigację, znajdowały się pola geomagnetyczne. Istniało też całkowicie mityczne założenie. Wśród ludzi krążyła długa historia, że Trójkąt Bermudzki jest miejscem zaginionej Atlantydy. Według legendy źródłem jej energii były kryształy, które w głębinach oceanu tworzą gigantyczne fale i powodują przerwy w pracy urządzeń nawigacyjnych statków i samolotów.
Jednak wszystkie te teorie są kwestionowane przez tych samych brytyjskich naukowców, którzy za wraki obwiniają wędrujące fale. Twierdzą, że brak doświadczenia marynarzy mógł nieść dodatkowe niebezpieczeństwo. Jako przykład oceanografowie przytaczają statystyki Straży Przybrzeżnej Florydy, według których ponad 80% incydentów na oceanie ma miejsce, ponieważ „początkujący” żeglują.
Przyczyniają się do tego również zmienne warunki pogodowe – nagła burza może zepchnąć niedoświadczonych żeglarzy z kursu lub zatopić statek. Ławice też są niebezpieczne. Tak więc znalezienie się w samym sercu burzy bez możliwości dostosowania kursu lub wezwania pomocy „początkujący” zwiększa swoje szanse na pewną śmierć.
ludzie udostępnili artykuł
Oczytani i ciekawscy Rosjanie doskonale znają cmentarzysko samolotów i statków w Trójkącie Bermudzkim. Opowieści o nich budzą strach, ale taka jest psychologia osoby, którą nieustannie tęskni za czytaniem, słuchaniem, rozwiązywaniem wszelkich zagadek. Co jeśli podpowiedź zostanie znaleziona...
Dlaczego nikt nie boi się samych Bermudów?
Bermudy to terytorium zamorskie Wielka Brytania i znajdują się 900 kilometrów od Stanów Zjednoczonych. Znane są jako kurort dla bogatych tego świata i z tego, że nie produkują ani kropli świeżej wody. I zawsze tam jest. Dachy domów zaprojektowano w taki sposób, aby krople deszczu były zbierane, starannie przechowywane i wykorzystywane. Turyści nie boją się licznych opowieści o katastrofach na wodach Atlantyku prawie u wybrzeży z drogimi hotelami i licznymi nadmorskimi bungalowami dla podróżników.
Trójkąt Bermudzki - tajemnica, przyczyna zniknięcia statków i samolotów
Po części naukowcy nakreślili przyczyny śmierci w tej części Oceanu Atlantyckiego. Co dziwne, ukochany Prąd Zatokowy, ciepły prąd, jest również sprawcą śmierci. Ma dużą prędkość ruchu, ma też przeciwprądy. Może sprowadzić kapitanów na manowce i zepchnąć statki na Morze Sargassowe z jego gigantycznymi algami. Wersja metanowa zyskała dowody. Gaz ten unosi się na powierzchnię i niejako rozcieńcza wodę morską. A statek po prostu spada, ponieważ utrzymuje się na wodzie ze względu na swoją gęstość.
Historia katastrofy
W 1840 r. informacje o katastrofach nie zostały jeszcze opublikowane, a światowa firma ubezpieczeniowa Lloyd nie zaklasyfikowała anomalnego obszaru wodnego Atlantyku jako zagrożenia. A zagubiony w tych miejscach żaglowiec „Rosalia” został znaleziony w pobliżu Bahamów. Dryfując, z zapasem jedzenia i wody, ale… bez załogi.
Ale w jaki sposób dwururowa „ciężarówka” marynarki wojennej US Navy zakochała się w przynęty bermudzkiej w 1918 roku? Ale w drodze z Ameryki Łacińskiej do ojczyzny zatonął wraz z ładunkiem, trzystu pasażerami i załogą. Przydarzyło mu się coś bardzo poważnego, ponieważ nie podano nawet sygnału o niebezpieczeństwie.
To samo stało się z innymi statkami.
A samolotami? 90 lat temu najbardziej doświadczony amerykański oficer testów w locie Lindbergh został przetestowany w locie nad strefą anomalną. Samolot został nagle otoczony, niczym wata, chmurą. Strzały kompasu zaczęły tańczyć; gdzie skręcić kierownicą nie wiadomo. Pomogło mu tylko opanowanie pilota. Chmura zniknęła, a pilot, prowadzony przez Słońce i zarysy wybrzeża, sprowadził samolot na lotnisko.
Nawet tragedia z pięcioma bombowcami torpedowymi na pokładach lotniskowców nie zmusiła Pentagonu, który dużo wiedział o „trójkącie”, do ujawnienia swoich tajemnic dotyczących anomalii bermudzkich. Aby ta wiedza uratowała tych, którzy wpadli w paranormalność wody. W końcu wojsko, co nie jest tajemnicą, bada ten region w związku z licznymi obserwacjami UFO w nim. Bombowce torpedowe w 1945 r. poleciał w rejon anomalii. Oba kompasy w każdym kokpicie zawiodły, a pojazdy pozostawały w powietrzu, gdy było paliwo. Ale dokąd się udali, nie wiadomo, a na wodzie nie było nawet plam oleju. Zniknął też samolot wysłany na ratunek z lądowaniem na wodzie.
Niektórzy Amerykanie przez radio podsłuchali rozmowy dowódcy lotu. Wydaje się, że wspomniał o wybielonej wodzie pod skrzydłami i UFO. Biały - ze skraplania gazem metanowym. Jest to zagrożenie dla pływających statków, ale nie jest jasne, w jaki sposób gaz ingerował w samolot. Znane są przypadki teleportacji samolotów. Zamiast Moskwy na Ural wylądowali sowieccy piloci. W 1970 roku B. Gernon z dwoma pasażerami jednosilnikowym samolotem przeleciał przez „trójkąt” w drodze na Florydę. Nagle zniknął z radarów przybrzeżnych.
Przed lotniskiem lądowania Miami pozostało półtora setki kilometrów, gdyż na drodze samolotu była chmura burzowa. Musiało się nim latać.
A potem wszyscy trzej zobaczyli, że samolot zaciska spiralny tunel i byli w stanie zerowej grawitacji.
Po uwolnieniu z anomalnej niewoli pilot zobaczył, że pozostała ścieżka przeleciała w… 3 minuty. Ale wtedy powinien mieć prędkość dwukrotnie większą niż prędkość ponaddźwiękową - 3000 km. godzina. A moc jego Beechcrafta wynosiła 230 km/h.
Cała prawda o Trójkącie Bermudzkim w tym filmie:
Tagi: ,
