Prezentare „către școlari despre regulile de circulație”. Notă despre regulile de circulație în timpul iernii Caracteristici ale traficului în timpul iernii pentru prezentarea copiilor
Caracteristicile drumului iarna Iarna, drumul devine adesea alunecos. Zăpada, gheața și nămolul de apă din zăpadă în timpul perioadei de dezgheț înrăutățesc tracțiunea roților mașinii cu drumul, motiv pentru care distanța de frânare a mașinilor crește semnificativ. Concluzie: trebuie să fii sigur și să lași să treacă o mașină care se apropie, chiar dacă ți se pare că este departe.
Procedura de traversare a drumului la o trecere de pietoni nereglementata Iarna, la o trecere de pietoni nereglementata, trebuie sa fii foarte atent si sa faci dubla prudenta. Acest lucru este valabil mai ales pentru drumurile aglomerate și cele cu două sau mai multe benzi în fiecare sens. Înainte de a începe tranziția, trebuie să te asiguri că în imediata apropiere nu există mașini care se apropie cu viteză mare pe stânga sau dreapta și că cele care se apropie s-au oprit să te lase să treci. Abia după aceasta poți traversa drumul, uitându-te periodic în stânga și în dreapta. Traversarea drumului este strict interzisă! Când o persoană aleargă, nu se uită în jur. Este dificil să întorci capul în timp ce alergi pentru inspecție - poți aluneca, împiedica și cădea. Nu traversați drumul în locul greșit dacă în apropiere există o trecere de pietoni subterană sau supraterană. Mai mult, acest lucru nu ar trebui făcut în prezența copiilor, deoarece făcând acest lucru vă puneți viața în pericol și a lor.
Pericole rutiere în timpul zăpezii În timpul zăpezii, vizibilitatea se deteriorează, iar mișcarea pietonilor și a vehiculelor devine dificilă. Fii deosebit de atent pe vremea asta. Înainte de a păși pe carosabil, priviți cu atenție în jur și ascultați dacă se apropie traficul. Amintiți-vă că în timpul ninsorii, mașinile de culori deschise - alb, argintiu, gri deschis, bej - se amestecă în peisajul din jur și devin mai puțin vizibile.
Ninsorile creează probleme nu numai pietonilor, ci și șoferilor. În zăpadă abundentă, vizibilitatea scade la 30-40 de metri, iar de sub roțile mașinilor din față zboară atât de multă murdărie (mai ales dacă drumul a fost presărat generos cu nisip sau reactivi) încât ștergătoarele de parbriz nu pot face față întotdeauna. aceasta. Șoferul în această situație conduce adesea „din memorie”. Și pentru a nu crea situații neprevăzute și periculoase, respectați cu strictețe regulile de circulație. Nu fugiți pe carosabil din cauza zăpezii, a mașinilor parcate și a obstacolelor similare. Amintiți-vă, siguranța rutieră depinde de toată lumea.
Atenţie! Gheaţă. Și mai periculoasă decât zăpada obișnuită este gheața. Dacă înghețul se instalează după dezgheț, drumul devine acoperit cu un strat subțire de gheață (nu întotdeauna vizibil pentru ochi). În condiții de gheață, probabilitatea de derapare și derapare crește și, cel mai important, distanța de frânare se prelungește în mod imprevizibil. Acordați o atenție deosebită acelor locuri în care mașinile accelerează sau încetinesc - înainte de intersecții, la stațiile de transport în comun, la ieșirile din curți, la urcușuri și coborâșuri.
Alegeți un loc sigur pentru jocuri și distracție: un parc, piață, loc de joacă - acele locuri în care nu există transport. Schi, sanie sau snowboard departe de carosabil. În niciun caz nu traversați carosabilul cu schiurile. Înainte de a traversa, trebuie să desfaceți legăturile și să purtați schiurile în mâini. Toată lumea adoră să joace bulgări de zăpadă. Dar nu te juca lângă drum! Amintiți-vă: un bulgăre de zăpadă care lovește parbrizul unei mașini în mișcare poate provoca un accident! Rețineți că jocurile și alte divertisment în apropierea mașinilor sunt strict interzise.
Jocul în apropierea echipamentelor de deszăpezire în funcțiune este, de asemenea, foarte periculos! Chiar și în curte sau parc! Așa că atunci când mergeți pe trotuar, nu întindeți gheața și nu cedați tentației de a conduce pe ele. La urma urmei, dacă nimeni nu face asta, atunci căile de gheață perfide nu vor apărea acolo unde nu ar trebui să fie.
Când mergi repede pe o sanie De pe un munte înalt drept în jos, S-ar putea să nu-ți observi prietenul Și, desigur, te așteaptă o ghipsă.
Străzile sunt stropite cu substanțe chimice speciale pentru a preveni formarea zăpezii. Drept urmare, chiar și în îngheț moderat, carosabilul poate fi acoperit cu un nămol de apă și zăpadă, care, sub formă de suspensie, este ridicat în aer de roțile vehiculelor care trec. Suspensia se instalează pe parbrizele mașinii, împiedicând șoferii să monitorizeze situația drumului. Într-o astfel de situație, șoferului îi este și mai greu să observe pietonul! Străzile sunt stropite cu substanțe chimice speciale pentru a preveni formarea zăpezii. Drept urmare, chiar și în îngheț moderat, carosabilul poate fi acoperit cu un nămol de apă și zăpadă, care, sub formă de suspensie, este ridicat în aer de roțile vehiculelor care trec. Suspensia se instalează pe parbrizele mașinii, împiedicând șoferii să monitorizeze situația drumului. Într-o astfel de situație, șoferului îi este și mai greu să observe pietonul!
Soarele strălucitor, destul de ciudat, este și el o piedică. Soarele strălucitor și zăpada albă creează un efect de strălucire; o persoană pare să fie „orbită”. Prin urmare, trebuie să fii extrem de atent. Soarele strălucitor, destul de ciudat, este și el o piedică. Soarele strălucitor și zăpada albă creează un efect de strălucire; o persoană pare să fie „orbită”. Prin urmare, trebuie să fii extrem de atent. Hainele calde de iarnă vă împiedică să vă mișcați liber și vă împiedică mișcările. Dacă aluneci, este mai dificil să-ți menții echilibrul în astfel de haine. În plus, glugăle, gulerele cu blană și pălăriile de iarnă împiedică, de asemenea, vederea. Hainele calde de iarnă vă împiedică să vă mișcați liber și vă împiedică mișcările. Dacă aluneci, este mai dificil să-ți menții echilibrul în astfel de haine. În plus, glugăle, gulerele cu blană și pălăriile de iarnă împiedică, de asemenea, vederea.
Numărul locurilor cu vedere obstrucționată crește iarna. Faceți dificil să vedeți traficul care se apropie: numărul de locuri cu vedere obstrucționată crește în timpul iernii. Faceți dificil să vedeți traficul care se apropie: zăpadă pe marginea drumului; zăpadă pe marginea drumului; îngustarea drumului din cauza zăpezii neînlăturate: îngustare a drumului din cauza zăpezii neînlăturate: mașină în picioare acoperită de zăpadă. mașină cu zăpadă în picioare. Aceasta înseamnă că trebuie să fii extrem de atent. În primul rând, asigurați-vă că vă opriți și, numai după ce vă asigurați că nu există trafic în apropiere, traversați carosabilul.
În condiții de gheață După zilele calde, se poate instala vremea rece. Drumul va fi acoperit cu gheață și va deveni alunecos. În aceste condiții, apariția în fața traficului din apropiere este foarte periculoasă: pe un drum alunecos este dificil să oprești o mașină. Așa că fiți deosebit de atenți în drum spre casă. Nu te grăbi, pentru că s-ar putea să cazi pe neașteptate și să ajungi sub roți.
Reguli de siguranță rutieră pentru pietoni în timpul iernii Completat de: Zamuruev V.V., profesor-organizator al siguranței vieții, MBOU „Școala secundară Skorodnenskaya” p. Skorodnoye 2015
Scopurile și obiectivele acestei prezentări: Să familiarizeze copiii cu particularitățile traficului în sezonul de iarnă; Luați în considerare cele mai periculoase situații care pot apărea pe un drum de iarnă în care sunt implicați pietoni; Învață-i pe copii reguli de comportare în siguranță pe șosea iarna, ca pietoni; Explicați copiilor că jocurile și distracția lângă drum iarna sunt foarte periculoase pentru viața și sănătatea lor; Consolidarea cunoștințelor dobândite sub formă de testare.
Caracteristicile drumului iarna Iarna, drumul devine adesea alunecos. Zăpada, gheața și nămolul de apă din zăpadă în timpul perioadei de dezgheț înrăutățesc tracțiunea roților mașinii cu drumul, motiv pentru care distanța de frânare a mașinilor crește semnificativ. Este important de reținut că iarna, chiar și asfaltul bine curățat și tratat rămâne umed. În consecință, pe o astfel de suprafață de drum distanța de frânare crește în continuare, deși într-o măsură mai mică. Prin urmare, distanța de siguranță obișnuită (de vară) până la o mașină care se apropie trebuie mărită. Concluzie: trebuie să fii sigur și să lași să treacă o mașină care se apropie, chiar dacă ți se pare că este departe.
Procedura de traversare a drumului la o trecere de pietoni controlata Cand semaforul devine verde, nu va grabiti sa parasiti imediat trotuarul pentru trecerea de pietoni! Începeți să traversați numai după ce ați privit în jur și ați evaluat situația de pe drumul din apropierea trecerii. Este mai bine să zăboviți pe trotuar o secundă sau două, dar asigurați-vă că toate vehiculele s-au oprit. Din același motiv, nu trebuie să traversați carosabilul când semnalul verde începe să clipească. Mai bine așteptați până când următorul semafor devine verde. Tine minte! Grabă pe un drum alunecos nu este, în general, acceptabilă. Chiar dacă te grăbești undeva, nu fugi, ci mergi în ritm rapid. Procedura de traversare a drumului la o trecere de pietoni controlata
Procedura de traversare a drumului la o trecere de pietoni nereglementata Iarna, la o trecere de pietoni nereglementata, trebuie sa fii foarte atent si sa faci dubla prudenta. Acest lucru este valabil mai ales pentru drumurile aglomerate și cele cu două sau mai multe benzi în fiecare sens. Înainte de a începe tranziția, trebuie să te asiguri că în imediata apropiere nu există mașini care se apropie cu viteză mare pe stânga sau dreapta și că cele care se apropie s-au oprit să te lase să treci. Abia după aceasta poți traversa drumul, uitându-te periodic în stânga și în dreapta. Traversarea drumului este strict interzisă! Când o persoană aleargă, nu se uită în jur. Este dificil să întorci capul în timp ce alergi pentru inspecție - poți aluneca, împiedica și cădea. Nu traversați drumul în locul greșit dacă în apropiere există o trecere de pietoni subterană sau supraterană. Mai mult, acest lucru nu ar trebui făcut în prezența copiilor, deoarece făcând acest lucru vă puneți viața în pericol și a lor.
Pericole de vedere obstrucționată Iarna, situațiile de vederi obstrucționate devin mai frecvente. Concentrațiile de zăpadă de-a lungul marginii carosabilului, îngustarea drumului din cauza zăpezii necurățate la timp și o mașină parcată acoperită cu zăpadă fac dificil să se vadă mașinile care se apropie. Prin urmare, dacă este posibil, căutați un alt loc mai sigur pentru a traversa drumul. Dacă acest lucru nu este posibil, procedați cu dublă precauție. Ascultați și priviți din spatele obstacolului. Uite ce este acolo: în spatele mașinii, un năpăd etc. Fă un pas înainte și oprește-te. „Arată-te” șoferilor, astfel încât aceștia să aibă ocazia să te observe. Și abia atunci, după ce te-ai asigurat că nu există niciun pericol, începe tranziția.
Pericole rutiere în timpul zăpezii În timpul zăpezii, vizibilitatea se deteriorează, iar mișcarea pietonilor și a vehiculelor devine dificilă. Fii deosebit de atent pe vremea asta. Înainte de a păși pe carosabil, priviți cu atenție în jur și ascultați dacă se apropie traficul. Amintiți-vă că în timpul ninsorii, mașinile de culori deschise - alb, argintiu, gri deschis, bej - se amestecă în peisajul din jur și devin mai puțin vizibile.
Ninsorile creează probleme nu numai pietonilor, ci și șoferilor. În zăpadă abundentă, vizibilitatea scade la 30-40 de metri, iar de sub roțile mașinilor din față zboară atât de multă murdărie (mai ales dacă drumul a fost presărat generos cu nisip sau reactivi) încât ștergătoarele de parbriz nu pot face față întotdeauna. aceasta. Șoferul în această situație conduce adesea „din memorie”. Și pentru a nu crea situații neprevăzute și periculoase, respectați cu strictețe regulile de circulație. Nu fugiți pe carosabil din cauza zăpezii, a mașinilor parcate și a obstacolelor similare. Amintiți-vă, siguranța rutieră depinde de toată lumea.
Atenţie! Gheaţă. Și mai periculoasă decât zăpada obișnuită este gheața. Dacă înghețul se instalează după dezgheț, drumul devine acoperit cu un strat subțire de gheață (nu întotdeauna vizibil pentru ochi). În condiții de gheață, probabilitatea de derapare și derapare crește și, cel mai important, distanța de frânare se prelungește în mod imprevizibil. Acordați o atenție deosebită acelor locuri în care mașinile accelerează sau încetinesc - înainte de intersecții, la stațiile de transport în comun, la ieșirile din curți, la urcușuri și coborâșuri.
Aici se formează adesea un strat de gheață pe asfalt, așa-numita run-up. Este foarte alunecos, dar din moment ce se formează doar în anumite locuri, adesea vine ca o surpriză pentru șoferi. Când șoferul apasă pe frână și se rostogolește, distanța de rezervă poate pur și simplu să nu fie suficientă pentru el. Și la pornirea dintr-o oprire, când șoferul apasă pe accelerație, în primul moment roțile alunecă și ți se pare că mașina continuă să stea. De fapt, deja „se mișcă”, așa cum ar fi, doar roțile sale se învârt în gol. Când, odată cu creșterea benzinei, roțile „prind” în sfârșit drumul, mașina va fugi cu o viteză mult mai mare - ca o pietricică eliberată dintr-o praștie. Amintiți-vă acest lucru și nu traversați niciodată drumul când lumina verde începe să clipească!
Atenţie! Dezgheţ. Când se dezgheță, pe stradă apar bălți perfide sub care se ascunde gheața. Când traversați carosabilul, este mai bine să așteptați până când nu trec mașini pe drum. În niciun caz nu trebuie să fugi peste drum, nici măcar la trecerea de pietoni! Mergeți în ritm și aveți grijă. Zăpada și nămolul de apă care se formează pe drumuri pot ascunde gropi, gropi și alte „surprize” pentru șofer. După ce a observat că mașina care conducea în față a lovit o gaură cu roata, șoferul care conduce în spate poate încerca să o ocolească, schimbând brusc traiectoria mișcării, care este, de asemenea, plină de derapaj.
Și în timpul dezghețului, nu numai stropi murdari zboară de sub roțile mașinilor care trec, ci și pietricele mici, care sunt adesea presărate pe drumuri, și fragmente de gheață. În această situație, este mai sigur să stai departe de marginea drumului. În zilele noastre, mulți șoferi instalează anvelope cu crampoane pe mașinile lor. Ele sunt foarte utile pe gheață și zăpadă compactată, dar în dezgheț, când drumurile sunt acoperite cu un nămol de apă-zăpadă, devin periculoase pentru că, după cum spun experții, „nu țin drumul”, adică pierd. tractiune cu suprafata. În acest caz, mașina poate deveni incontrolabilă în orice moment și poate derapa. Prin urmare, chiar și atunci când mergeți pe trotuar, fiți atenți și atenți și urmăriți traficul care trece.
Pieton - fii vizibil! Iarna zilele sunt mai scurte. La amurg și pe întuneric, vizibilitatea se deteriorează semnificativ. În întuneric, este ușor să faci o greșeală în determinarea distanței atât până la o mașină în mișcare, cât și la obiecte staționare. Adesea, obiectele apropiate par îndepărtate, iar obiectele îndepărtate par aproape. Apar iluzii vizuale: un obiect staționar poate fi confundat cu unul în mișcare și invers. Prin urmare, fiți deosebit de atenți la amurg și întuneric. Traversați numai prin treceri subterane, supraterane sau controlate, iar dacă nu există, la traversare, măriți distanța de siguranță până la mașină.
Este foarte important ca hainele să aibă pâlpâire (retroreflectoare). Lumina de la farurile care le lovește se va „întoarce” imediat către șofer, iar acesta îl va observa pe pieton. Conform experienței poliției rutiere finlandeze și norvegiene, utilizarea elementelor reflectorizante poate reduce numărul de accidente cu 85%. Cele mai bune reflectoare sunt albe sau galben lamaie. Sunt cei mai strălucitori. Alegeți o formă simplă - cerc, pătrat, inimă. Încercați să alegeți pâlpâirea fără imagini sau inscripții, deoarece acest lucru îi reduce eficacitatea.
Cum să porți corect flicker-urile? Un licurici nu este suficient. Elementele reflectorizante ar trebui să fie amplasate în față, în spate și pe fiecare parte. Înălțimea optimă pentru catadioptri este de 80–100 cm deasupra solului. Pandantivele sunt atașate cel mai bine de o curea, curea, nasturi și, de asemenea, de o geantă sau rucsac. Brățări sau brățări – astfel încât să nu fie acoperite la mișcare. Pictogramele pot fi amplasate oriunde, dar și în așa fel încât să își îndeplinească funcția principală - de a avertiza șoferul despre prezența unui pieton pe șosea. Și dacă locuiești în afara orașului sau mergi des acolo, roagă-ți părinții să-ți cumpere o vestă specială cu dungi reflectorizante. Atunci șoferii vă vor observa cu siguranță în orice vreme și în orice moment al zilei.
Jocuri și distracție de iarnă Amintiți-vă, jocurile și alte divertisment în apropierea drumurilor și căilor ferate sunt strict interzise. Alegeți un loc sigur pentru jocuri și distracție: un parc, piață, loc de joacă - acele locuri în care nu există transport. Schi, sanie sau snowboard departe de carosabil. Este periculos să aluneci pe pante lângă drum! Fără să ai timp să frânezi, poți ajunge direct sub roțile mașinilor. În niciun caz nu traversați carosabilul cu schiurile. Înainte de a traversa, trebuie să desfaceți legăturile și să purtați schiurile în mâini. Toată lumea adoră să joace bulgări de zăpadă. Dar nu te juca lângă drum! Amintiți-vă: un bulgăre de zăpadă care lovește parbrizul unei mașini în mișcare poate provoca un accident!
Jocul în apropierea echipamentelor de deszăpezire în funcțiune este, de asemenea, foarte periculos! Chiar și în curte sau parc! Urmele de gheață de pe trotuare sau treceri de pietoni pot provoca răni grave! O astfel de cale este deosebit de periculoasă atunci când este ușor prăfuită cu un strat de zăpadă proaspăt căzută. Nu-l vezi, îl călci ca pe un firmament pământesc obișnuit, sau mai degrabă înzăpezit, și îți scapă trădător de sub picioare. Așa că atunci când mergeți pe trotuar, nu întindeți gheața și nu cedați tentației de a conduce pe ele. La urma urmei, dacă nimeni nu face asta, atunci căile de gheață perfide nu vor apărea acolo unde nu ar trebui să fie.
Nu uitați de regulile de traversare a căilor ferate. Acestea trebuie traversate la treceri speciale pentru pietoni, marcate cu indicatoare adecvate și în absența unui tren care se apropie. Nu vă puteți târî sub vagoane sau cățărați peste cuplajele vagoanelor unui tren care stă în picioare. urmele, acest lucru este foarte periculos.
Amintiți-vă: Studiind regulile de circulație, prevenim accidentele! Fiți extrem de atenți pe drumurile de iarnă.
Scopurile și obiectivele acestei prezentări: Să familiarizeze copiii cu particularitățile traficului în sezonul de iarnă; Luați în considerare cele mai periculoase situații care pot apărea pe un drum de iarnă în care sunt implicați pietoni; Învață-i pe copii reguli de comportare în siguranță pe șosea iarna, ca pietoni; Explicați copiilor că jocurile și distracția lângă drum iarna sunt foarte periculoase pentru viața și sănătatea lor; Consolidarea cunoștințelor dobândite sub formă de testare. Introduceți copiii în particularitățile traficului rutier în sezonul de iarnă; Luați în considerare cele mai periculoase situații care pot apărea pe un drum de iarnă în care sunt implicați pietoni; Învață-i pe copii reguli de comportare în siguranță pe șosea iarna, ca pietoni; Explicați copiilor că jocurile și distracția lângă drum iarna sunt foarte periculoase pentru viața și sănătatea lor; Consolidarea cunoștințelor dobândite sub formă de testare.
Caracteristicile drumului iarna Iarna, drumul devine adesea alunecos. Zăpada, gheața și nămolul de apă din zăpadă în timpul perioadei de dezgheț înrăutățesc tracțiunea roților mașinii cu drumul, motiv pentru care distanța de frânare a mașinilor crește semnificativ. Este important de reținut că iarna, chiar și asfaltul bine curățat și tratat rămâne umed. În consecință, pe o astfel de suprafață de drum distanța de frânare crește în continuare, deși într-o măsură mai mică. Prin urmare, distanța de siguranță obișnuită (de vară) până la o mașină care se apropie trebuie mărită. Concluzie: trebuie să fii sigur și să lași să treacă o mașină care se apropie, chiar dacă ți se pare că este departe. Iarna, drumul devine adesea alunecos. Zăpada, gheața și nămolul de apă din zăpadă în timpul perioadei de dezgheț înrăutățesc tracțiunea roților mașinii cu drumul, motiv pentru care distanța de frânare a mașinilor crește semnificativ. Este important de reținut că iarna, chiar și asfaltul bine curățat și tratat rămâne umed. În consecință, pe o astfel de suprafață de drum distanța de frânare crește în continuare, deși într-o măsură mai mică. Prin urmare, distanța de siguranță obișnuită (de vară) până la o mașină care se apropie trebuie mărită. Concluzie: trebuie să fii sigur și să lași să treacă o mașină care se apropie, chiar dacă ți se pare că este departe.
Procedura de traversare a drumului la o trecere de pietoni controlata Cand semaforul devine verde, nu va grabiti sa parasiti imediat trotuarul pentru trecerea de pietoni! Începeți să traversați numai după ce ați privit în jur și ați evaluat situația de pe drumul din apropierea trecerii. Este mai bine să zăboviți pe trotuar o secundă sau două, dar asigurați-vă că toate vehiculele s-au oprit. Din același motiv, nu trebuie să traversați carosabilul când semnalul verde începe să clipească. Mai bine așteptați până când următorul semafor devine verde. Tine minte! Grabă pe un drum alunecos nu este, în general, acceptabilă. Chiar dacă te grăbești undeva, nu fugi, ci mergi în ritm rapid. Când semaforul devine verde, nu vă grăbiți să părăsiți imediat trotuarul pentru trecerea de pietoni! Începeți să traversați numai după ce ați privit în jur și ați evaluat situația de pe drumul din apropierea trecerii. Este mai bine să zăboviți pe trotuar o secundă sau două, dar asigurați-vă că toate vehiculele s-au oprit. Din același motiv, nu trebuie să traversați carosabilul când semnalul verde începe să clipească. Mai bine așteptați până când următorul semafor devine verde. Tine minte! Grabă pe un drum alunecos nu este, în general, acceptabilă. Chiar dacă te grăbești undeva, nu fugi, ci mergi în ritm rapid. Procedura de trecere a drumului la o trecere de pietoni controlată.Găsiți o greșeală în acțiunile pietonilor? Ce regula incalca? Găsiți o greșeală în acțiunile pietonilor? Ce regula incalca?
Procedura de traversare a drumului la o trecere de pietoni nereglementata Iarna, la o trecere de pietoni nereglementata, trebuie sa fii foarte atent si sa faci dubla prudenta. Acest lucru este valabil mai ales pentru drumurile aglomerate și cele cu două sau mai multe benzi în fiecare sens. Înainte de a începe tranziția, trebuie să te asiguri că în imediata apropiere nu există mașini care se apropie cu viteză mare pe stânga sau dreapta și că cele care se apropie s-au oprit să te lase să treci. Abia după aceasta poți traversa drumul, uitându-te periodic în stânga și în dreapta. Traversarea drumului este strict interzisă! Când o persoană aleargă, nu se uită în jur. Este dificil să întorci capul în timp ce alergi pentru inspecție - poți aluneca, împiedica și cădea. Iarna, la o trecere de pietoni nereglementată, trebuie să fii foarte atent și să fii dublă precauție. Acest lucru este valabil mai ales pentru drumurile aglomerate și cele cu două sau mai multe benzi în fiecare sens. Înainte de a începe tranziția, trebuie să te asiguri că în imediata apropiere nu există mașini care se apropie cu viteză mare pe stânga sau dreapta și că cele care se apropie s-au oprit să te lase să treci. Abia după aceasta poți traversa drumul, uitându-te periodic în stânga și în dreapta. Traversarea drumului este strict interzisă! Când o persoană aleargă, nu se uită în jur. Este dificil să întorci capul în timp ce alergi pentru inspecție - poți aluneca, împiedica și cădea. Nu traversați drumul în locul greșit dacă în apropiere există o trecere de pietoni subterană sau supraterană. Mai mult, acest lucru nu ar trebui făcut în prezența copiilor, deoarece făcând acest lucru vă puneți viața în pericol și a lor.
Pericole de vedere obstrucționată Iarna, situațiile de vederi obstrucționate devin mai frecvente. Concentrațiile de zăpadă de-a lungul marginii carosabilului, îngustarea drumului din cauza zăpezii necurățate la timp și o mașină parcată acoperită cu zăpadă fac dificil să se vadă mașinile care se apropie. Prin urmare, dacă este posibil, căutați un alt loc mai sigur pentru a traversa drumul. Dacă acest lucru nu este posibil, procedați cu dublă precauție. Ascultați și priviți din spatele obstacolului. Uite ce este acolo: în spatele mașinii, un năpăd etc. Fă un pas înainte și oprește-te. „Arată-te” șoferilor, astfel încât aceștia să aibă ocazia să te observe. Și abia atunci, după ce te-ai asigurat că nu există niciun pericol, începe tranziția. Iarna, sunt tot mai multe situații de vedere închisă. Concentrațiile de zăpadă de-a lungul marginii carosabilului, îngustarea drumului din cauza zăpezii necurățate la timp și o mașină parcată acoperită cu zăpadă fac dificil să se vadă mașinile care se apropie. Prin urmare, dacă este posibil, căutați un alt loc mai sigur pentru a traversa drumul. Dacă acest lucru nu este posibil, procedați cu dublă precauție. Ascultați și priviți din spatele obstacolului. Uite ce este acolo: în spatele mașinii, un năpăd etc. Fă un pas înainte și oprește-te. „Arată-te” șoferilor, astfel încât aceștia să aibă ocazia să te observe. Și abia atunci, după ce te-ai asigurat că nu există niciun pericol, începe tranziția.
Pericole rutiere în timpul zăpezii În timpul zăpezii, vizibilitatea se deteriorează, iar mișcarea pietonilor și a vehiculelor devine dificilă. Fii deosebit de atent pe vremea asta. Înainte de a păși pe carosabil, priviți cu atenție în jur și ascultați dacă se apropie traficul. Amintiți-vă că în timpul ninsorii, mașinile de culori deschise - alb, argintiu, gri deschis, bej - se amestecă în peisajul din jur și devin mai puțin vizibile. În timpul ninsorii, vizibilitatea se deteriorează și deplasarea pietonilor și a vehiculelor devine dificilă. Fii deosebit de atent pe vremea asta. Înainte de a păși pe carosabil, priviți cu atenție în jur și ascultați dacă se apropie traficul. Amintiți-vă că în timpul ninsorii, mașinile de culori deschise - alb, argintiu, gri deschis, bej - se amestecă în peisajul din jur și devin mai puțin vizibile.
Ninsorile creează probleme nu numai pietonilor, ci și șoferilor. În zăpadă abundentă, vizibilitatea scade la metri și de sub roțile mașinilor din față zboară atât de multă murdărie (mai ales dacă drumul a fost presărat generos cu nisip sau reactivi) încât ștergătoarele de parbriz nu pot face față întotdeauna. Șoferul în această situație conduce adesea „din memorie”. Și pentru a nu crea situații neprevăzute și periculoase, respectați cu strictețe regulile de circulație. Nu fugiți pe carosabil din cauza zăpezii, a mașinilor parcate și a obstacolelor similare. Amintiți-vă, siguranța rutieră depinde de toată lumea. Ninsorile creează probleme nu numai pietonilor, ci și șoferilor. În zăpadă abundentă, vizibilitatea scade la metri și de sub roțile mașinilor din față zboară atât de multă murdărie (mai ales dacă drumul a fost presărat generos cu nisip sau reactivi) încât ștergătoarele de parbriz nu pot face față întotdeauna. Șoferul în această situație conduce adesea „din memorie”. Și pentru a nu crea situații neprevăzute și periculoase, respectați cu strictețe regulile de circulație. Nu fugiți pe carosabil din cauza zăpezii, a mașinilor parcate și a obstacolelor similare. Amintiți-vă, siguranța rutieră depinde de toată lumea.
Atenţie! Gheaţă. Și mai periculoasă decât zăpada obișnuită este gheața. Dacă înghețul se instalează după dezgheț, drumul devine acoperit cu un strat subțire de gheață (nu întotdeauna vizibil pentru ochi). În condiții de gheață, probabilitatea de derapare și derapare crește și, cel mai important, distanța de frânare se prelungește în mod imprevizibil. Acordați o atenție deosebită acelor locuri în care mașinile accelerează sau încetinesc - înainte de intersecții, la stațiile de transport în comun, la ieșirile din curți, la urcușuri și coborâșuri.
Aici se formează adesea un strat de gheață pe asfalt, așa-numita run-up. Este foarte alunecos, dar din moment ce se formează doar în anumite locuri, adesea vine ca o surpriză pentru șoferi. Când șoferul apasă pe frână și se rostogolește, distanța de rezervă poate pur și simplu să nu fie suficientă pentru el. Și la pornirea dintr-o oprire, când șoferul apasă pe accelerație, în primul moment roțile alunecă și ți se pare că mașina continuă să stea. De fapt, deja „se mișcă”, așa cum ar fi, doar roțile sale se învârt în gol. Când, odată cu creșterea benzinei, roțile „prind” în sfârșit drumul, mașina va fugi cu o viteză mult mai mare - ca o pietricică eliberată dintr-o praștie. Amintiți-vă acest lucru și nu traversați niciodată drumul când lumina verde începe să clipească!
Atenţie! Dezgheţ. Când se dezgheță, pe stradă apar bălți perfide sub care se ascunde gheața. Când traversați carosabilul, este mai bine să așteptați până când nu trec mașini pe drum. În niciun caz nu trebuie să fugi peste drum, nici măcar la trecerea de pietoni! Mergeți în ritm și aveți grijă. Zăpada și nămolul de apă care se formează pe drumuri pot ascunde gropi, gropi și alte „surprize” pentru șofer. După ce a observat că mașina care conducea în față a lovit o gaură cu roata, șoferul care conduce în spate poate încerca să o ocolească, schimbând brusc traiectoria mișcării, care este, de asemenea, plină de derapaj. Când se dezgheță, pe stradă apar bălți perfide sub care se ascunde gheața. Când traversați carosabilul, este mai bine să așteptați până când nu trec mașini pe drum. În niciun caz nu trebuie să fugi peste drum, nici măcar la trecerea de pietoni! Mergeți în ritm și aveți grijă. Zăpada și nămolul de apă care se formează pe drumuri pot ascunde gropi, gropi și alte „surprize” pentru șofer. După ce a observat că mașina care conducea în față a lovit o gaură cu roata, șoferul care conduce în spate poate încerca să o ocolească, schimbând brusc traiectoria mișcării, care este, de asemenea, plină de derapaj.
Și în timpul dezghețului, nu numai stropi murdari zboară de sub roțile mașinilor care trec, ci și pietricele mici, care sunt adesea presărate pe drumuri, și fragmente de gheață. În această situație, este mai sigur să stai departe de marginea drumului. În zilele noastre, mulți șoferi instalează anvelope cu crampoane pe mașinile lor. Ele sunt foarte utile pe gheață și zăpadă compactată, dar în dezgheț, când drumurile sunt acoperite cu un nămol de apă-zăpadă, devin periculoase pentru că, după cum spun experții, „nu țin drumul”, adică pierd. tractiune cu suprafata. În acest caz, mașina poate deveni incontrolabilă în orice moment și poate derapa. Prin urmare, chiar și atunci când mergeți pe trotuar, fiți atenți și atenți și urmăriți traficul care trece. Și în timpul dezghețului, nu numai stropi murdari zboară de sub roțile mașinilor care trec, ci și pietricele mici, care sunt adesea presărate pe drumuri, și fragmente de gheață. În această situație, este mai sigur să stai departe de marginea drumului. În zilele noastre, mulți șoferi instalează anvelope cu crampoane pe mașinile lor. Ele sunt foarte utile pe gheață și zăpadă compactată, dar în dezgheț, când drumurile sunt acoperite cu un nămol de apă-zăpadă, devin periculoase pentru că, după cum spun experții, „nu țin drumul”, adică pierd. tractiune cu suprafata. În acest caz, mașina poate deveni incontrolabilă în orice moment și poate derapa. Prin urmare, chiar și atunci când mergeți pe trotuar, fiți atenți și atenți și urmăriți traficul care trece.
Pieton - fii vizibil! Iarna zilele sunt mai scurte. La amurg și pe întuneric, vizibilitatea se deteriorează semnificativ. În întuneric, este ușor să faci o greșeală în determinarea distanței atât până la o mașină în mișcare, cât și la obiecte staționare. Adesea, obiectele apropiate par îndepărtate, iar obiectele îndepărtate par aproape. Apar iluzii vizuale: un obiect staționar poate fi confundat cu unul în mișcare și invers. Prin urmare, fiți deosebit de atenți la amurg și întuneric. Traversați numai prin treceri subterane, supraterane sau controlate, iar dacă nu există, la traversare, măriți distanța de siguranță până la mașină. Iarna zilele sunt mai scurte. La amurg și pe întuneric, vizibilitatea se deteriorează semnificativ. În întuneric, este ușor să faci o greșeală în determinarea distanței atât până la o mașină în mișcare, cât și la obiecte staționare. Adesea, obiectele apropiate par îndepărtate, iar obiectele îndepărtate par aproape. Apar iluzii vizuale: un obiect staționar poate fi confundat cu unul în mișcare și invers. Prin urmare, fiți deosebit de atenți la amurg și întuneric. Traversați numai prin treceri subterane, supraterane sau controlate, iar dacă nu există, la traversare, măriți distanța de siguranță până la mașină.
Este foarte important ca hainele să aibă pâlpâire (retroreflectoare). Lumina de la farurile care le lovește se va „întoarce” imediat către șofer, iar acesta îl va observa pe pieton. Conform experienței poliției rutiere finlandeze și norvegiene, utilizarea elementelor reflectorizante poate reduce numărul de accidente cu 85%. Cele mai bune reflectoare sunt albe sau galben lamaie. Sunt cei mai strălucitori. Alegeți o formă simplă - cerc, pătrat, inimă. Încercați să alegeți pâlpâirea fără imagini sau inscripții, deoarece acest lucru îi reduce eficacitatea. Este foarte important ca hainele să aibă pâlpâire (retroreflectoare). Lumina de la farurile care le lovește se va „întoarce” imediat către șofer, iar acesta îl va observa pe pieton. Conform experienței poliției rutiere finlandeze și norvegiene, utilizarea elementelor reflectorizante poate reduce numărul de accidente cu 85%. Cele mai bune reflectoare sunt albe sau galben lamaie. Sunt cei mai strălucitori. Alegeți o formă simplă - cerc, pătrat, inimă. Încercați să alegeți pâlpâirea fără imagini sau inscripții, deoarece acest lucru îi reduce eficacitatea.
Cum să porți corect flicker-urile? Un licurici nu este suficient. Elementele reflectorizante ar trebui să fie amplasate în față, în spate și pe fiecare parte. Înălțimea optimă pentru catadioptri este de 80–100 cm deasupra solului. Pandantivele sunt atașate cel mai bine de o curea, curea, nasturi și, de asemenea, de o geantă sau rucsac. Brățări sau brățări – astfel încât să nu fie acoperite la mișcare. Pictogramele pot fi amplasate oriunde, dar și în așa fel încât să își îndeplinească funcția principală - de a avertiza șoferul despre prezența unui pieton pe șosea. Și dacă locuiești în afara orașului sau mergi des acolo, roagă-ți părinții să-ți cumpere o vestă specială cu dungi reflectorizante. Atunci șoferii vă vor observa cu siguranță în orice vreme și în orice moment al zilei. Un licurici nu este suficient. Elementele reflectorizante ar trebui să fie amplasate în față, în spate și pe fiecare parte. Înălțimea optimă pentru catadioptri este de 80–100 cm deasupra solului. Pandantivele sunt atașate cel mai bine de o curea, curea, nasturi și, de asemenea, de o geantă sau rucsac. Brățări sau brățări – astfel încât să nu fie acoperite la mișcare. Pictogramele pot fi amplasate oriunde, dar și în așa fel încât să își îndeplinească funcția principală - de a avertiza șoferul despre prezența unui pieton pe șosea. Și dacă locuiești în afara orașului sau mergi des acolo, roagă-ți părinții să-ți cumpere o vestă specială cu dungi reflectorizante. Atunci șoferii vă vor observa cu siguranță în orice vreme și în orice moment al zilei.
Jocuri și distracție de iarnă Amintiți-vă, jocurile și alte divertisment în apropierea drumurilor și căilor ferate sunt strict interzise. Alegeți un loc sigur pentru jocuri și distracție: un parc, piață, loc de joacă - acele locuri în care nu există transport. Schi, sanie sau snowboard departe de carosabil. Este periculos să aluneci pe pante lângă drum! Fără să ai timp să frânezi, poți ajunge direct sub roțile mașinilor. În niciun caz nu traversați carosabilul cu schiurile. Înainte de a traversa, trebuie să desfaceți legăturile și să purtați schiurile în mâini. Toată lumea adoră să joace bulgări de zăpadă. Dar nu te juca lângă drum! Amintiți-vă: un bulgăre de zăpadă care lovește parbrizul unei mașini în mișcare poate provoca un accident!
Jocul în apropierea echipamentelor de deszăpezire în funcțiune este, de asemenea, foarte periculos! Chiar și în curte sau parc! Urmele de gheață de pe trotuare sau treceri de pietoni pot provoca răni grave! O astfel de cale este deosebit de periculoasă atunci când este ușor prăfuită cu un strat de zăpadă proaspăt căzută. Nu-l vezi, îl călci ca pe un firmament pământesc obișnuit, sau mai degrabă înzăpezit, și îți scapă trădător de sub picioare. Așa că atunci când mergeți pe trotuar, nu întindeți gheața și nu cedați tentației de a conduce pe ele. La urma urmei, dacă nimeni nu face asta, atunci căile de gheață perfide nu vor apărea acolo unde nu ar trebui să fie. Jocul în apropierea echipamentelor de deszăpezire în funcțiune este, de asemenea, foarte periculos! Chiar și în curte sau parc! Urmele de gheață de pe trotuare sau treceri de pietoni pot provoca răni grave! O astfel de cale este deosebit de periculoasă atunci când este ușor prăfuită cu un strat de zăpadă proaspăt căzută. Nu-l vezi, îl călci ca pe un firmament pământesc obișnuit, sau mai degrabă înzăpezit, și îți scapă trădător de sub picioare. Așa că atunci când mergeți pe trotuar, nu întindeți gheața și nu cedați tentației de a conduce pe ele. La urma urmei, dacă nimeni nu face asta, atunci căile de gheață perfide nu vor apărea acolo unde nu ar trebui să fie.
Nu uitați de regulile de traversare a căilor ferate. Acestea trebuie traversate la treceri speciale pentru pietoni, marcate cu indicatoare corespunzatoare si in lipsa unui tren care se apropie. Nu te poți târî sub vagoane sau cățărați peste cuplajele vagoanelor unui tren care sta pe șine, acest lucru este foarte periculos.
Scolari despre regulile de circulatie Utilizatorii drumurilor
- Când ieși afară, devii fără să vrei un participant la trafic. Iar situația traficului din oraș depinde de modul în care te comporți.
- Principalele responsabilități ale pietonilor... Sunt destul de simple, dar foarte necesare. Sunt sigur că îți vor fi de folos în viață.
- Tine minte:
- Pietonii trebuie să meargă pe trotuare și pe căile pietonale. În cazul în care nu există trotuar, potecă pietonală, umăr, pistă pentru biciclete sau este imposibil să se deplaseze de-a lungul acestora, este permisă mersul pe marginea carosabilului într-un rând.
- În afara zonelor populate, pietonii trebuie să meargă spre traficul vehiculelor.
- Amintiți-vă: carosabilul este locul unde șoferul lucrează din greu. Apariția dumneavoastră în calea traficului în mișcare îngreunează șoferii și poate crea o situație de urgență.
- Pietonii trebuie să traverseze drumul prin pasaje subterane, în locurile marcate cu marcaje sau indicatoare „Trecere pentru pietoni”.
- Intrând pe carosabil pe unde există trecere de pietoni, pietonii primesc un avantaj față de transport, adică dreptul la mișcare prioritară, dar de acest drept nu se poate abuza.
- Pe tronsoane de drum unde nu există treceri de pietoni marcate; Este permisă traversarea drumului la intersecții de-a lungul liniei de trotuare sau margini, iar între ele - în unghi drept în locurile în care este clar vizibil.
- Este periculos să ieșiți pe carosabil în locuri cu vizibilitate limitată. Nu încercați să traversați carosabilul în apropierea vehiculelor oprite.
- În locurile în care circulația este reglementată, pietonii sunt obligați să urmeze semnalele controlorului de trafic sau ale semaforului. Înainte de a începe să traversați, uitați-vă la semafor. Dacă semaforul este roșu, trebuie să vă opriți indiferent dacă există sau nu trafic care se apropie.
- Puteți începe să traversați doar când semaforul este verde. După ce v-ați asigurat că șoferii s-au oprit, puteți începe să vă deplasați pe carosabil. Dacă nu ați avut timp să finalizați tranziția pe semnalul de activare, nu vă faceți griji. În funcție de situație, puteți finaliza traversarea sau opriți pe o insulă de circulație, sau, dacă nu există, în mijlocul carosabilului.
- Nu traversați drumul în fața vehiculelor din apropiere, deoarece acestea nu pot fi oprite instantaneu.
- Nu stați să așteptați transportul pe carosabil. Acest lucru se poate termina cu un dezastru pentru tine.
- Și, în sfârșit, amintiți-vă: transportul este o sursă de pericol sporit! Pentru a evita să deveniți victima sau autorul unui accident rutier, respectați regulile de circulație!
