Shamson kemasi. Shimshon, missiyaviy missiya

Konstantin Bogdanov, RIA Novosti Kuzatuvchisi

"Titanik" yolg'iz emas, balki hech qanday vosita bo'lmaydi. Endi bilasizlarki, u bilan birga boshqa idishlar bor edi, bu noto'g'riligil kechasi edi, ular laynerdan berilgan signallarni ko'rishdi - ammo ularning hech biri yordam bermadi.

Murakkab qo'shni

1912 yil 14-15 aprel kunlari "Titanik" dan kichik masofada Londondan Bostongacha bo'lgan "Kalifornoran" yo'lovchilar kemasi bo'lib chiqdi. 14 aprel kuni kechqurun kema suzuvchi muz bilan uchrashishni boshladi, bu esa havoda vijdonan gapirishdi.

23.00 da "Kaliforniya" nihoyat muz maydoniga yotqizilgan va kesish paytida og'ir muzli parametrlar yotardi. Shundan so'ng, uning sardori Stenli Egasi yana bir bor Titanik bilan bir marta murojaat qilishga, uning zangini ogohlantirish haqida ogohlantirish uchun yana Titanik bilan bog'landi. "Titanik" radiosi Xamskoy shaklida "Ritanik" formasi uning hamkasbi Sirila Sirila Sirila, Kaliforniyadan kelib chiqqan holda, uning materik bilan aloqada bo'lish uchun to'sqinlik qilganini aytdi.

23.30 yil 23.30 da Evanlar qabul qilgichni echib tashladilar va rasmiylarning avtorini oldi, uxladi. Ertalabgacha "Kaliforniya" radioaloqa aloqada qoldi. 10 daqiqadan so'ng Titanik notekis aysbergga qulab tushdi. 0.15 yilda EFF "CQD mgy 41.46n 50.44W" signalini portladi - layner yordam haqida so'radi, koordinatalar haqida xabar berdi. Uning "Kaliforniya" da eshittirilmadi.

Biroq, u yerdagi layner. 0,45 da, "Titanik" Smitning bu vaziyatning barcha muhimligini yuqori baholadi, bu esa kimdir ularni sezishiga umid qilib, qizil (favqulodda) signal raketalarini otib yubordi.

Buyurtma tugadi - bir istisnoda. Kema mulkining "Titanik" favqulodda qizil raketalar paydo bo'lmadi. Odatiy oq rangda odatdagi vaqtni jalb qilish uchun ishlatiladigan oppoq tilda otish kerak edi.

"Kaliforniya" muzida cho'kayotganda oq raketalar paydo bo'ldi, lekin ular nimani anglatishini va o'z farzandlariga ishonishlari mumkin emasligini tushunish uchun.

Ikkinchi soatning boshida, vijdonni tozalash uchun tungi tungi Kamera Kapitan Rabbiy sharh bermadi, ammo javobni qabul qilmadi, shundan keyin sirli notanish kishi bilan bog'lanishni to'xtatdi. 2.20-da "Titanik" buzilib, cho'kdi.

"Kaliforniya" ekipajining yonida nima sodir bo'ldi - bu soat 4.30-yilda "Radio Leyn" radiosida radioeshitdi va oqilona oqshomning tezkor efiridan olib tashlandi. Kema halok bo'lgan joyga ko'milib, tabiiy ofatlar radiosi signallaridan birini ushlagan "Karpatiya" astar bilan uchrashdi, ammo bu juda uzoq edi va ertalab odamlarni 4,10 da qutqara boshladi.

Talabchan yordam

Shtatga qaytganida, Kaliforniya sardori Xayrli Rabbiy bog'lanar edi. Unga ozgina, ataylab dengizda halokatga dona dozaligiga yordam beradigan qasddan berilmagan.

Ayblovlarning ayblovi Uilyam Fortning dengizi haqidagi dalillar keltirilgan, u o'sha kecha kemaga toza havo bilan nafas olish uchun borganini va "titanik" yoritilganini aniq ko'rdi. Tergov "Kaliforniya" jamoasining barcha a'zolariga aniq qiziqish bildirilmagan: yagona guvohlik - yagona guvohlik kapitan bilan juda yomon munosabatda edi.

Karyera Xetli Rabbiy halok bo'ldi. Dengizdagi tabiiy ofatni dengizda yordamsiz - deyarli eng tungi jinoyatchilik, bu faqat navigatorni tasavvur qilishi mumkin.

Emirlik kapitani Rabbiy oxiriga qarshilik qildi. 1962 yilda, o'lim derazasida u notariusning oxirgi so'zlarini ko'rsatdi: "Men, devorlar Rabbiy, abadiylik ostonasida turib, eng yuqori sudyadan oldin paydo bo'lib, Men yana "Titanik" ortida o'lishda baxtsiz odamlar ekanligini e'lon qilaman.

Ma'lum bo'lishicha, u jamoat oldida reabilitatsiyaga erishish uchun bir necha oylik hayot yo'q edi.

Uchinchi

Ushbu voqea "Kalifornoriya" mantiqiy harakati bo'lib, o'sha oqshom voqealarida eng dramatik lahzani emas. "Titanik" ning yonida astarni ko'rgan va undan ko'rgan yana bir kema edi.

"Kaliforniya" holatida haqiqat bilan aniq bir narsa bo'lmadi. "Titanik" bilan omon qolgan odamlarni so'rovi, avtohalokatdan keyin avtohalokatdan so'ng, bu chalkash ofat alomatlariga ahamiyat bermaydigan biron bir kemaga e'tibor bermagan, bu kemaning biron bir turiga e'tibor bermaganligini ta'kidlashga imkon berishi mumkin.

Tergov bu kemaning Rabbiyi deb o'ylagan deb o'ylamaydi, bu kapitanning sharoblari isbotlandi. Ammo, "Kaliforniya" tun bo'yi freeifada paydo bo'ldi va hech qaerga ketolmadi! Shunday qilib, sahnada yana kimdir edi?

Ma'lum bo'lishicha, shuncha ko'p bo'lsa, Jamosha kemasi, bu Amerika suvlarida noqonuniy muhrlar to'plamini ishlab chiqaradigan kema edi. "Titanik" ustunlari va ular tomonidan ruxsat etilgan signal raketalarining eng yaxshi chiroqlarini payqashi, jamoamiz AQSh sohillarini qo'riqxona kemasini mahkamlamoqchi deb o'yladi.

Ularga asoslar bor edi. Axir, biz Eslatib o'tamiz, "Titanik" oq raketa chiqardi va qizil emas, va shu nuqtai nazardan, tekshiruvni to'xtatish talabi sifatida mantiqiy qabul qilingan.

Yo'ldirib, yuz o'girish, "Shimshon" tunda g'oyib bo'ldi. Islanmandik Reykjavikga qaytish, ekipaj "Titanik" haqidagi voqeani o'rgandi. Ikki va ikkitasini katlab berish shart emas: brakonerlar o'zlarining sho'rmatning rahm-shafqati bilan o'zlarining shoshilinch reysiga aslida uch mingdan ortiq kishini tashlaganliklarini angladilar.

O'chirish uchastkasi darhol edi. Rasmiy ravishda dengizchilar hech narsada aybdor emaslar: tabiiy ofat signallari ularga xizmat qilmadi. Biroq, o'z-o'zini hurmat qiladigan dengizchi o'zi haqida O'zi haqida gapirmaydi - Parijga ham aloqada bo'lmaslik uchun. Bundan tashqari, Rabbiy devorlarining yaramas o'ti uning ko'zlari oldida edi.

Kapitan "Shimsho'n" Xenskik bu yarim asr davomida jimgina ravishda jimgina. U o'zini qanday yo'q qilishini va uni Titanik fojianing asosiy aybi qilib tayinladi. Kapitan Smit, Bryu Ismi Smiter, shaxsiy kamchiliklar va nomuvofiqliklar, shaxsiy kamchiliklar va nomuvofiqliklar o'zlarini bir yarim kishining o'limiga olib keladigan tezkor bo'lmagan tasodiflarning o'limiga olib keladigan ajoyib tasodiflar zanjirida tahdid solmoqda ming kishi e'tiborga olinmagan.

1962 yilda Ness va Rabbiy deyarli bir vaqtning o'zida vafot etdi. Ammo bu Norns amakining vafot etganidan oldin, Shamshonning o'limida yugurib chiqqan Nestor Nestman, o'sha oqshomning hikoyasi batafsil tasvirlangan.

NICEVE NESS materiallarini nashr etishga erishishga harakat qildi va u chiqmasa - matbuotda sezgirlikni "birlashtirdi". Jamoat bosimi ostida 84 yoshli qariya norvegiyalik muxbirlarga murojaat qilishga rozi bo'ldi.

Afsuski, bu kech tan olish endi Netni Rabbiy, "Titanik" ogohlantirishicha, "Titanik" ogohlantirishni aysberg bilan uchrashuv haqida ogohlantirishni topdi.

Temirchida mix yo'q edi

Agar Evans radiostantsiyasini o'chirmagan bo'lsa va muzlikning murakkab holati tufayli yana bir soat ro'yxatdan o'tkaziladi, "Titanik" kishilar saqlanib qoladi. Ammo juda charchagan radio haydovchisida biron bir muhim xizmat ko'rsatish sababi va boshqa uzatgichda qolmagan. Ayniqsa, shunchaki gapirgandan keyin, u hamkasblarni yaxshi ko'rishga uringanida, yuborilgan.

Agar "Titanik" qizil raketalar - va Shimshon va "Kalifornoriya" ni o'n o'nlab daqiqalarda bo'lishgan va odamlarni o'lloq laynerdan olib tashlagan bo'lar edi. Ammo "aniqlanmagan" gigant bortida Gee bo'lmagan qizil raketa yo'q edi.

Va shaytonning bu haqiqatini ta'kidlash uchun, mag'rur Rabbimiz va Nessning qo'shnilarini qo'shni, ular kechqurun tushuna olmagan "Titanik" ni qo'shib qo'yishgani kabi ulardan istalgan cho'kindi kemasi, xodimlar signalidan mahrum.

Okean. O'n uchinchi BARNANOV YURI ALARDANDROVROVROVROVICH

Shimshon, missiyani o'tkazdi.

Shimshon, missiyani o'tkazdi.

O'n ettinchi yilning oktyabr oylarida kema ta'mirlash bo'yicha yulduzlar bilan shug'ullandi. 24 oktyabr oqshomida Shamshonda, Centrobaltning buyrug'i qabul qilindi: poytaxtga borish uchun Petrogradskiy Kengashiga yordam berish uchun poytaxtga borish. Ofitserlar norozilik bildirishdi: mexanizmlar demontaj qilingan, buzuvchi suzishga tayyor emas.

- Shimsho'n inqilobdan oldin qarzini bajaradi! - dedi kema qo'mitasi.

Kechasi dengizchilar ofitserlar imkonsiz deb hisoblashgan: ular mashinalarni ishga tushirishdi. "Shimsho'n" 130 ta parashyuters o'rnidan turdi, kema Butrusga yo'l oldi. Ustunlar orasida, "barcha kuchlar!".

Nevaga kirish, qishga qaratilgan halokat. Terroopers va jamoaning paratologiyasi va inqilobiy qo'shinlarning yordamiga yo'l olishdi. Bolshevik Jorj Borisov boshchiligidagi uchta dengizchilar Smololga borishdi. Ular II rossiyalik Kongressiumni Sovet Ittifoqining Centrobaltning Centressi bilan o'tkazdilar. Kentrobaltning yuz ming dengiz dengizchisi nomidan "Boltiq" floti "butun qurolli kuchlarining kuchiga qarshi kurashni qo'llab-quvvatlaydi" deb ta'kidladi.

Qishki bo'ron ishtirokchilari orasida Shimsho'n Kurevich, so'ngra Samson Kurevich, keyinchalik taniqli Sovet Botanist, akademik va Belarusiya SSR prezidenti, Sotsialistik Mehnat qahramoni.

Fuqarolar urushi tugaganidan keyin Esminatlar "Stalin" nomini qabul qildilar. 1936 yilda u Shimoliy dengizning Vladivostokda o'tishini amalga oshirdi. 1945 yilda u imperialistik Yaponiya bilan urushda ishtirok etgan.

1916 yilda foydalanishga topshirildi. Ko'chmasin - 1260 tonna, uzunligi - 98,0 m, kengligi - 9,3 m, chuqurchalar - 3,0 m. Mashinalar kuchi - 30 000 m. dan. Tezlik - 35 tugun. Navigatsiya oralig'i - 2800 mil. Qurollanish: 4 - 102 mm, 1 - 40 mm anti-havo qurollari, 2 ta dastgohli qurol, 3 ta uchta trubka torpizi, 80 daqiqa. Ekipaj - 150 kishi.

Mening kitobimdan filmim Muallif Chukxay Grigoriy Naumovich

Shimshson bir marta - bu Kievda edi, Marsenovich tabiatan tanlovida edi - axlat, cholning kichik o'sishi bizga keldi. - Salom, men Simsonman. Shimsho'n Donkoy. Siz Markush qaerda ekanligini bilmaysizmi? ~ U tabiatni tanlashda. Ikki soat ichida qaytib keladi, - dedim va taklif qildim

Kitobdan bir kishi devordan o'tadi [Garri XUDINI haqida haqiqat va fantastika] o'tlar Uilyam tomonidan

12 Yigit Samson Bahorning hujumi hatto pop rassomlarida ham eng umidli yuraklarda yangi umid uyg'otdi. Chizil ta'kidlaganidek, bahor - bu odamlar ziyorat qilishga intilish vaqtidir. 1890 yil bahori bundan mustasno emas edi. Bir necha amerikaliklar eski mamlakatlarga shoshilishdi

"Betangur" kitobidan Muallif Kuznetsov Dmitriy Ivanovich

Kamenotel Simsson Suhanov 1812 yil bahorida sodir bo'lgan Betankuraning birinchi yig'ilishi bo'lib o'tdi va ispaniyaliklarga tushkunlik keltirdi. Uning oldida baland bo'yli odam edi; Uning yuzi bo'ynidan oldin peshonasining yuqori qismidan chuqur kesilgan chandiqni buzdi, u hammadan kesib tashladi

Kitobdan ajoyib Shimshon. Ularga o'zlarini aytib berishdi ... va nafaqat Igor ichidagi Igor muallifi

Yangi Samson talabasi Zaska - Trevor Barnet, Shep.berning tarix bozori bo'yicha Londonning markazida, "Avvaliga qo'llarimni yoydim. hech narsa, "lekin kassing juda ko'p qiziqarli narsalarni aytib berdi. U

Okean kitobidan. O'n uchinchi Muallif Baranov Yuriy Aleksandrovich

U.A. "Ajablanarli Shamson" kitobiga tortish ",", London, 1925 "Silni va

Muallif kitobidan

B u.A Ilova. "Ajablanarli Shamson" kitobiga tortishish ", London, 1925. Ajablanarli Shimshon o'zining fokuslari uchun izoh va

Muallif kitobidan

"Zabiyaka", qadimgi vayron qiluvchi. Qirollik qishda ikki soat oldin Petrogradda ikki soat oldin "Finlyandiyadagi Xelsinkini" DASSingformdan (Finlyandiyadagi Xelsinkining) dan kelgan. U Neva boshchog'iga qo'ndi - 135 qurolli dengizchi. Bolsheviklar taklifida jamoadan bo'linma shakllantirildi

Muallif kitobidan

"Faoliyat", missionerlik vazirligi. "Barcha russefanlar vazirligi Nevaga Rybatskiy qishlog'i yaqinidagi Nevaga kirishlari kerak. u. "dengiz inqilobi

2017 yil 23-noyabr

Salom azizim
Yaqinda siz bilan inqilobning ramzlari (shuningdek, oktyabrda to'ntarish - agar siz juda mamnun bo'lsangiz, ulardan juda muhim va eng muhimi, eng muhim va eng muhimi, ular hali ham "Aurora" kreyseridir. Va bu juda adolatli emas. Aniqroq, juda adolatsiz. Hech qanday Volli yo'q (sizga eslatma - bu atama bir vaqtning o'zida 2 va undan ko'p vositalar deb nomlanadi) Kruli kemasi berilmadi va qo'zg'olon yo'lida katta ta'sir ko'rsatdi.

Ammo asosiy narsa yo'qolgani va unutganligi sababli, "Aurora" ning o'sha kuni Neva suvlarida yana 10 (!) Issiqorani tashkil qildi. 1917 yil 25 oktyabr, 1917 yil 25 oktyabr, Nikolaev ko'prigi va dengiz kanallari o'rtasidagi munosabatni oldindan belgilab qo'yish uchun kvadratga o'tkazilgan missiya tomonidan qabul qilindi "Qattiq", "Shimson", Watchdog kemasi "Qirg'iy", meni bochkalari "Amur" va "Xoper"Sayohatchilar № 14 va 15-son, o'quv kemasi "To'g'ri", yaxta "Zarnitsa", jangovar kema "Erkinlik".
Nega bunday bo'ldi? Ehtimol, "Aurora" omadli, ammo boshqa kemalar unchalik emas.

Ushbu inqilobiy Squadronning eng katta va eng kuchli kemai jang edi " Buxgalteriya erkinligi" U faqat 1917 yil may oyida deb nomlandi va bundan oldin u mag'rur ismni "imperator Aleksandr II" kiygan. 1887 yil 14 iyulda suvga yotqizilgan, 1889 yil dekabr oyida rasmiy ravishda 1891 yil yozida rasmiy ravishda yakunlangan. Bu "Aleksandr II" jangovar turi edi.

Qudratli kemaning asosiy kalibrli 305 mm uzunlikdagi Obuxov o'simliklari va 51,43 tonna massasi kemani burunning burun qismida o'rnatilgan holda o'rnatilgan. O'rtacha kaliber to'rtta 229 mm va sakkizta 152 mm qurol bilan ta'minlangan.

So'nggi 61 oylik chet ellik kampaniya bilan mashhur bo'ldi, ammo haqiqiy jang hech qachon bo'lmagan. 25 oktyabr kuni kema Petrograga ko'chib o'tdi, agar kerak bo'lsa, shaharni shaharga, shaharga sodiq qo'shinlarni o'tkazib yubormaslik uchun ko'chib o'tdi. Qish uchun kema Kronstadtga qaytib keldi, u erda kelgusi bir necha yil ichida 1921 yilda KronstAtadt isyonida jabrlanar edi. Keyingi yili Armadillo qatlamga chiqdi. Omadsizlik....

Paketli missiya " Xasis"Uzoq va ulug'vor hayot kechirdi. Aslida "elifeus" turining tarkibi missiyasi. 1914 yil 23 oktyabr, 1915 yil 9-noyabrga qo'shilib, konlar bo'limining 1-bo'limiga kirdi.

Dunyoning birinchi fucked (u Germaniya vayron qiluvchilari va Luqo Kaisler bilan jangda qatnashgan), Finlyandiya va Uill Vatan urushi (shimoliy karvonlar bilan jangda qatnashgan). Urush paytida 139 jangovar safari va 3 ta samolyotni urdim.

1950 yilda u o'quv kemasiga qayta ishlangan. Yangi er yuzida yadro qurolini sinovdan o'tkazish natijasida vafot etdi. Bahsharchi barcha epitsentrga qaraganda yaqinroq (300 m). 1955 yil 21 sentyabrda atom koinotining qudratli portlashi ostida cho'kib ketdi.
Ikki marta nomni o'zgartirdi. 1922 yil 31 dekabrdan boshlab "Uritskiy" 1951 yil 6 martdan - "Reut" deb nomlandi.

"Zabyak" nomi bilan egizak aka Shamshir"1916 yil 23-may kuni suvda ishga tushirildi. Birinchi jahon urushi davrida Shamshon" Dushmanning aloqalari va konvoy "xizmatini olib bordi va boshqa minerallarni qopladi Munetsk dengizidagi flot kuchlari Oyzor operatsiyasida ishtirok etishdi.

1936 yilda, Shimoliy dengiz yo'lida Vladivostokka o'tish, u erda Tinch okean flotida o'qilgan. 1938 yil avgust oyida u Xassan ko'li va buyuk vatanparvarlik urush davrida flotning suv osti kuchlarining jangovar faoliyatini ta'minlashda ishtirok etgan.

1951 yilda u Pathulkzmarmaga aylantirildi va 1956 yilda u metalni kesish uchun o'tkazildi.
1922 yil 31 dekabrdan boshlab "Stalin" deb nomlandi, 1946 yil 17-dekabr, "Shimsho'n" yana "Shimsho'n" ni yana 16 iyundan 1651 yil 16 iyungacha bo'ldi

O'quv kemasi "To'g'ri" 1895 yil 28-noyabrda oxirgi marta. Uzunligi - 68, kengligi - 12, cho'kindi - 4 m. Ko'chish - 1287 tonna. Kema sig'imi 612 litr sig'imga ega bitta bug 'mashinasi bor edi. p., to'rtta qozon. Urish tezligi - 11 tugun. Ko'mir aktivlari - 132 tonna. Suzish oralig'i to'liq yugurish - 1300 mil, iqtisodiy (uchta aktyor qozon uchun 8 tugun) - 1900 mil.

Qurollanish: sakkiz 75 mm qurol, ikki - 47 mm va ikkita 37 mm qurol, pulemyot. Radio stantsiyasi. Ekipaj 191 kishi.
Kema dengizchilar va artilleriya mutaxassisligi bo'yicha mutaxassislik xodimlarining amaliy mashg'uloti uchun ishlatilgan.

1918 yildan keyin va 1928 yilgacha suv osti kemasidan suzuvchi qayiq sifatida xizmat qildi. Bu vaqt ichida u ikki marta nomlandi. 1923 yilda u Petrogreckedskiy Kengashi uni uning ustidan olib qo'yganligi sababli Petrosovetga aylandi. Petrograd Leningrad deb nomlanganida, 1925 yil 1 yanvardagi kema "Leningradovet" deb nomlana boshlay boshladi.

Keyin u M. V. Frunze nomidagi parallel sinflar va eskirgan kamon maktablari tinglovchilarining navigator amaliyoti uchun ishlatiladi. Xiyobon yurishlari bor edi.
Urushda omon qoldi va 1949 yilda kema metall parchalanib bo'lindi

Yaxta "Zarnitsa" U 1914 yilda ishga tushirilgan. Uzunligi - 39, kenglik - 6, cho'kindi - 3 m. Ko'chmasin - 245 tonna. Quvvati 375 litr sig'imga ega. p., bitta qozon. Urish tezligi - 10 ta tugun. Ko'mir aktivlari - 25 tonna. Navigatsiya oralig'i 500 milni tashkil qiladi. Qurol: bitta 45 mm qurol. Ekipaj 30 kishini tashkil qiladi. Ushbu kema tez-tez merosxo'r Suderning imperatorligining yaxlitligi va katta Dyuk Gumatil Aleksandrovich bilan tez-tez chalkashib ketishi kulgili. Ammo bu mutlaqo boshqa kema, ismingizni va to'g'ri bo'lsin.

1918 yil bahorida u juda muhim operatsiyada ishtirok etgan - Fort Fortning yo'q qilinishi.
1921 yilda u trolga aylantirildi va "Ilon" deb nomlandi.
"Ilonlar" urushdan oldingi davrda halol ishladi va 1941 yil iyul oyida Boltiq dengizida joylashgan Selo-Vistin bo'g'imida vafot etdi.

Qorovul " qirg'iy"1900 yilda hisobga olindi, mohiyatan bug '" Bor-II "ismini" Bore-II "ismini - 57,9 m, chuqurlik - 4,8 m. Mashina kuchi - 1222 l . S. tezligi - 12 ta tugunlar. Selding oralig'i - 1000 milya. Qurol: 2 - MM qurollari. Ekipaj - 60 kishi.

Dastlab ABO va Xanko va Shvetsiya Stokgolm poytaxti o'rtasidagi Finlyandiya portlari orasidagi sayyohlik-diqqatga sazovor joylarga xizmat ko'rsatdi. 1-boshi bilan Boltiqbo'yi flotiga safarbar qildi.
1919 yil yoz oxirida qirg'iy muz-qutqaruv bo'lma joyiga yozildi. 1919 yilning qishda, u boshqa bir nechta kemalarni isitish, bir nechta kemalarni isitish, Petrogroda turar edi. 1920-kampaniyada otryad bazasi sifatida ishlatiladi. Keyin u treyler kabi ishladi.
Bir muncha vaqt u Boltiq-Baltiston tashuvchi kompaniyasida joylashgan bo'lib, keyin qora dengiz-Azov tashuvchi kompaniyaga tijorat maqsadlarida o'tkazildi. Shunday qilib, Boltiq bo'yi Qora dengizga o'tish "O'tish" o'tish davri Evropaning Evropadagi birinchi partiyasi edi.

Chegara xizmatidan so'ng, ikkinchi dunyoda ishlang, so'ngra yana Murmansk davlat transport kompaniyasiga devertibilizatsiya va giyohvandlar. Steambolat-faxriylar hali yarim o'n yillik yillar shimolning qiyin dengizmasida ishladi. Bu juda yoqimli usul.
Bir necha marta nomlangan. Shunga ko'ra, "Hawk" - "16-oktabr" - "Hawk" - "PS-49" - "Hawk".

Minimayer "Amur" 1907 yilda tushirildi. Uzunligi - 98, kengligi - 14, cho'kindi - 5 m. Ko'chmasin - 3,600 tonna. Umumiy sig'imi 5306 litr sig'imiga ega bo'lgan ikkita bug 'dastgohlari. p., o'n ikki qozonxona. Urish tezligi - 17 tugun. Ko'mir aktivlari - 670 tonna. Suzish oralig'i to'liq kurs bilan - 1600 mil, iqtisodiy (sakkizta aktyor qozon uchun 12 ta tugun) - 3200 mil. Qurol: to'qqizta 120 mm, to'rtta dastgohlar, 323 daqiqa. Radio stantsiyasi. Ekipaj 322 kishi.

Ushbu kema menda qatl sifatida qurilgan va uni tinch fuqarolar bilan qayta qurmagan, shuning uchun u portali-harbiy barreli bilan "Amur" do'sti bilan "Amur" do'stining do'sti bilan tanishtirdi, bu port artur himoyasida juda ko'p ajoyib ishlarni amalga oshirdi Va u erda 1904 yilda vafot etdi.
Birinchi jahon urushi paytida Amur ko'p sonli minboring operatsiyalarida ishtirok etdi. Bu, ayniqsa, Tornolm mintaqasida unutilmas operatsiya ayniqsa esda qolarli. Konchilik natijasida nemis bug'da pishirgichlar "Königsberg" va "Bavargsberg" va "Bavariya" o'ldirildi, bu "T-47" va "T-51" va "T-51".

1923 yilda u deyarli uchraydi - u deyarli 3 yil qarovsiz bo'lib, qarovsiz edi. Ammo bu ishqibozlar va kema sevuvchilar uni himoya qilishdi va tiklashga qodir edilar. U yana flotga kirib, urushga aylandi.
Bu 1931 yilda Kronsturitga bo'lgan ishonchsizlikni hisobga olgan holda Tallinnnda suv ostida edi.

Minimayer " Umid qiluvchi "dastlab, "Konstantin" bug'da pishirilgan. U 1866 yilda suvga yotqizilgan. 1915 yil 25 avgustda Boltiqbo'yi parkini Messenger kemasida safarbar qildi. Uzunligi - 65, kengligi - 9, cho'kindi - 3 m. Ko'chish - 1100 tonna. Umumiy quvvati 710 litr hajmli ikkita bug 'mashinasi. dan. Urish tezligi - 10,5 tugunlar. Ko'mir aktivlari - 57 tonna. Swing-da suzish va 1100 mil, iqtisodiy (9,5 ta nutot) - 1300 milya. Qurollanish: Ikki 47 mm qurol, ikkita 37-qurol. Radio stantsiyasi. Ekipaj 75 kishini tashkil qiladi.

20-asrning boshlarida bug'da ekilgan Osiyo transport kompaniyasining Boltiqbo'yi idorasiga tegishli va Riga portiga tayinlangan. U Latviya va Estoniya portlari orasidagi yuk yo'lovchi liniylariga xizmat qildi. Birinchi jahon urushi boshlanishidan oldin, Konstantin asosan Riga va Arenburg (Kingisburg) orasida yurdi, ammo ba'zida men xorijiy portlarga sayohat qildim.
1920 yilda u "Trianeculator" deb nomlandi va nihoyat 1924 yilda yozilgan

14 qiruvchi samolyot. Dastlab u "Lebedyan" ga ma'lum. U 1895 yilda tushirilgan. 1915 yil 3 iyunda Boltiqbo'yi flotiga safarbar qilingan, 14 yoshli sayohatchilar - 38, kenglik - 6, cho'kindi - 2 m. Umumiy quvvati 477 litr sig'imli ikkita bug 'dastgohlari. p., ikkita qozon. Urish tezligi - 10 ta tugun. Neft ta'minoti - 40 tonna. Suzish oralig'i to'liq tezligi - 1680 mil. Ismma: bitta 45 mm qurol, ikkita mashina qurollari. Ekipaj - 34 kishi.

"Lebedyan" Trugssingorsda odamlar tartibida qurilgan. Keyin u Volgaga Mariinskiy daryosida o'tkazdi. U pastki oqimida, ba'zida Kaspiy dengiziga jo'nab ketdi. Birinchi jahon urushi paytida, Qildob Baltic floti ro'yxatiga 1415-1917 yillarda yo'ldosh sifatida Baltic Flot ro'yxatiga kiritildi. U kurashda qatnashgan: oyoq osti qilingan konlar ularni qo'ydi. Masalan, 1916 yil may oyida u zamonaviy tog'-kon va artilleriya holatida minalar qo'ydi.

Inqilobdan keyin u "Ou" deb nomlandi va 1924 yilda u yozib tashlandi.

Oldingi kemaga juda o'xshash va 15-sayyora.Dastlab Tolsk Tug. 1895 yilda tushirildi. 1915 yil 3 iyunda Boltiqch flotiga safarbar qilingan, 15-sonli gulga o'zgartirildi. Uzunligi - 39, Kengligi - 6, cho'kindi - 2 m. Umumiy sig'imi 450 litr sig'im bo'lgan uchta mashina. p., ikkita qozon. Urish tezligi - 13 tugun. Neft ta'minoti - 60 tonna. Navigatsiya oralig'i - 1800 mil. Ismma: bitta 47 mm qurol, bitta dastgohli qurol. Ekipaj - 35 kishi.

Vyborg sharqiy boylik jamiyatining iltimosiga binoan Vyborgda qurilgan. Shuningdek, "Lebedyan" sifatida Volgada Mariinskiy tizimi orqali tarjima qilingan. Xuddi "Lebedyan" kabi, daryoning pastki daryosida ishlagan.
Ular buni 1928 yilda yozib olishdi.

Bu erda bunday narsalar.
Kuningiz xayrli o'tsin.

1930 yilda Amur Leningrad Obooviyomovning mashg'ulot davri bo'ldi. Uning bortida Sovet Ituni Sovet Ittifoqining Sovet Ittifoqining evgeniy Osipovning Sovet Ittifoqining Sovet qo'mondoni Ivan Larin, Flyer-torpedo-do'kon Nikolay Afanassiev.

Urush oldidan Amur yana parkda chaqirilgan, qayiqlarning suzuvchi bazasi bo'ldi. 1941 yil 28-avgust kuni Tallinn Harborda Gitler kemalariga kirish uchun.

1909 yilda foydalanishga topshirildi. Ko'chish - 2926 tonna, uzunligi - 91,4 m, kengligi - 14,0 m, chuqurcha, tanaffus - 5000 metr. dan. Tezlik - 17 tugun. Navigatsiya oralig'i - 3200 mil. Qurollanish: 5 - 120 mm, 2 - 75 mm qurol, 8 ta dastgohli qurol, 324 kon. Ekipaj - 322 kishi.

"Zabiyaka", qadimgi vayron qiluvchi.

Qirollik qishda ikki soat oldin Petrogradda ikki soat oldin "Finlyandiyadagi Xelsinkini" DASSingformdan (Finlyandiyadagi Xelsinkining) dan kelgan. U Neva boshchog'iga qo'ndi - 135 qurolli dengizchi. Bolsheviks taklifida, kema jamoasi tomonidan bo'linma komandir SSSRning "SSSR" ning majlisining komissarining kelajagi, qo'mondon G. I. Levchenko etib tayinlandi.

"Zabi" bilan birortasi Qishki saroyga birinchi bo'lib tushdi.

1-noyabr kuni dengiz inqilobiy qo'mitasining buyrug'iga binoan Neva tomonidan ko'tarildi va bo'ldi Poytaxtga kirish yo'llarini himoya qilish uchun Rybatskiy.

1919 yilda dengizchilar "Zabi" general Yudenchining oq qo'riqchisidan Petrogradni himoya qilishda ishtirok etishdi.

1922 yil dekabrda olov inqilobi xotirasida. ESCOTKI 1918 yilda Petrogradda o'ldirilgan, kema "Uritskiy" nomini oldi.

1933 yil avgustda buzuvchi shimolga Belomorskiy-Boltiq kanaliga o'tishni boshladi. Ulug 'Vatan urushi davrida, janglarda ishtirok etgan davrda 70 ming mil, 370 ga yaqin transport, aviatsiya hujumlari va suv osti kestaklarini urdi.

Sayohatlardan birida, kemaning faxriysi Admiral Gordari Ivanovich Levchenko unga tashrif buyurdi.

1915 yilda foydalanishga topshirildi. Ko'chish - 1260 tonna, uzunligi - 98,0 m, kengligi - 9,3 m, thecess - 3,0 m. Mashina kuchi - 30 000 l. dan. Tezlik - 35 tugun. Navigatsiya oralig'i - 2800 mil. Qurollanish: 4 - 102 mm, 1 - 40 mm anti-havo qurollari, 2 ta dastgohli qurol, 3 ta uchta trubka torpizi, 80 daqiqa. Ekipaj - 150 kishi.

Shimshon, missiyani o'tkazdi.

- Shimsho'n inqilobdan oldin qarzini bajaradi! - dedi kema qo'mitasi.

Qishki bo'ron ishtirokchilari orasida Shimsho'n Kurevich, so'ngra Samson Kurevich, keyinchalik taniqli Sovet Botanist, akademik va Belarusiya SSR prezidenti, Sotsialistik Mehnat qahramoni.

"Sodiq", o'quv kemasi.

"Petrogradda qo'zg'olon", - dedi Vyborg janubidagi "Biorook" da bo'lgan Kronstadtning KronstAstadi. - Shoshilinch ravishda poytaxtga, yordamchi ishchilarga borish taklif etiladi ... "

Kema bortida o'qitish va artilleriya assotsiatsiyasining ikkita kompaniyasi turdi. 25 oktyabr kuni soat 12 da 20 daqiqa davomida "sodiq" Sankt-Peterburgga bordi. Kemaning qarshi inqilobiy qo'mondoni va "Sodiq" ni "sodiq" ni "sodiq" ni kechiktirishga harakat qildi, ammo Bolshevik Feddor Kuznetsovovovovov-Lomaakin boshchiligidagi dengizchilar inqilob dushmanlarining qarshiliklarini buzdi. 15-daqiqada Nevaga "sodiq" "sodiq" va Vasilevskiy orolining qirg'oqlaridan kirdi. Kema dengizchilari qishga o'tishadi.

1924 yilda kema "Leningradovet" deb nomlandi. Ko'p yillar davomida kemada harbiy-dengizchilar maktablari kursantlari bo'lib o'tdi.

Ulug 'Vatan urushi davrida Tallin Tallinni himoya qildi, Leningradning qahramon himoyasida qatnashdi.

1896 yilda ko'chish 1896 - 1287 tonna, uzunligi 62,3 m, kengligi - 11,0 m, tijorat - 412 metr. dan. Tezlik - 11.1 tugunlar. Suzish oralig'i - 1900 mil. Qurollanish: 4 - 75 mm, 2 - 47 mm, 2 - 37 mm qurol, 1 ta torpeda mashinasi. Ekipaj - 191 kishi.

"Zarnitsa", yaxt.

1917 yilda uning ekipaji Petrogradda ikki marta inqilobiy vazifalarni bajardi. 4-iyul kuni kema transport vositalarining flotilla qismiga aylandi, ularda Kronstadt dengizchilar poytaxtga "Sovetga sovet uchun" shiori va askarlarining "barcha kuchlari!"

25 oktyabr kuni Zarnitsi qurolli dengizxonalarni qo'ndirish bilan Petrograga keldi. O'shqa qo'ngan holda, Yacht kasalxona kemasiga aylandi: unda Qurolli qo'zg'olonning yarador ishtirokchilariga yordam berish uchun ellikta shifokorlar va dala maktabining sanitariyalari mavjud. Mast Lart qizil xoch bayrog'ini ko'tardi.

Qishki saroyni olgandan so'ng, dengizchi dengiz shoxlari saroy va badiiy qadriyatlar tomonidan qo'riqlangan. Petrogradda faoliyat yuritgan Kronstadtning shtab-kvartirasi

Yaxt fuqarolik urushida ishtirok etgan.

1921 yilda u treylerga aylantirildi. Savdogar floti uchun ko'k yo'llarni tozalash (u yangi nom - ilonlar tayinlandi) Interlandiya ko'rfazidagi konserular to'plami bilan belgilangan konlar to'plamini yo'q qildi.

Ulug 'Vatan urushi boshida "ilonlar" dushmanlar qatori bo'ylab bo'lgan. 1941 yil iyul oyining oxirida qahramon ohangda vafot etdi, bu buyruqning jangovar vazifasini bajarayotganda, men bilan portlab ketdi.

1914 yilda foydalanishga topshirildi. Ko'chmasin - 245 tonna, uzunligi - 39 m, kengligi - 6 m, chuqurlik - 3 metr. Mashina kuchi - 375 litr. dan. Tezlik - 10 ta tugun. Suzish oralig'i - 500 mil. Qurollanish: 1 - 45 mm qurol. Ekipaj 30 kishi.

11 va № 15 yo'llar.

"Butrusni o'rab, kesib tashla, uni park, ishchi va qo'shinlarning birlashtirilgan hujumini oling ... - Bu talabni talab qiladigan vazifa san'at va uch karra jasorat ", - 1917 yil kuzida V. I. Lenin yozgan.

Leninskiy ko'rsatmalar turli xil sinflarning Boltiqbo'yi parkining ko'plab kemalari tomonidan bajarilgan. Va ulardan 14 va 15-chi. O'tmishda bular "Lebedyan" va "Kaspiy" karvonlarini va Kaspiyning karvonlarini haydab yuborgan "Lebedyan" va "Volsk" sayohatchilari bor. 1915 yilda ular bir kunda harbiy xizmatga da'vat qilindi, ular artilleriya va trolllar bilan qurollangan Boltiqbo'yga o'tkazildi, doska raqamlarini berdi.

"Petrograd" ga zudlik bilan ikki tiyin "Petrogradga" bordi ", - dedi unga. - jangovar tayyorgarlik.

Kapitalning yaqinlashib kelayotgan kampaniyasi, "o'n to'rtinchi" mexanikasi bilan tanishib. Uning o'rnini dengizchi sorokin egalladi. 24 oktyabr kuni ikkala kema ham Nevada edilar. 25 oktyabrga o'tar kechasi "o'n beshinchi" kechasi "Aurora" kreyseriga "Aurora" kreynini Nikolaev ko'prigiga o'tishda "Aurora" kreyseriga hamrohlik qilishdi.