Кораб Emerald. "Amethyst" в пощата

Корабски кораб на границата 22460 "Рубин"

Нарушители на държавната граница, бракониерите, дилърите на наркотици се противопоставят на скоростта, ефективните оръжия, професионализма на корабния кораб на екипажа (PCP) на проекта за ново поколение 22460, създаден от корабостроителниците Санкт Петербург.

На 26 юни 2009 г. на 1500 г. в АД "Диамаз" АД проведе тържествени събития, посветени на церемонията на стартирането на корабния кораб (PCD) "Рубин" (страничен номер 501) на новото поколение проект 22460 за ФСБ на Руската федерация и полагането на два гранични кораби за управление 10412 "Светлк" за Виетнам.
През 2006 г. северният плаж с проект 22460 (главен дизайнер Алексей Наумов) спечели търг от своите конкуренти, включително и централния централен център Diamond, федералната служба за гранична охрана на руската федерация на граничния кораб на новото поколение. Едно от условията на конкурса е малка цена за изграждане на кораб, освен това, победата е предоставена от административния ресурс на северната печатна платка. Основният конкурент на този проект е PCR проект от 22100 с две газови турбини, предназначени за централния централен център Diamond. Предполага се, че изгражда тези патрулни кораби за FPS да ръководи голяма серия и на няколко корабостроителни инсталации.

Конкурент PCP проект 22100 MDCB "Алмаз"

Търгът за FPS беше друго предложение на PCC от северния PCB с хеликоптер Ka-226 и 57-милиметровата артилерина (AU) A-220M, това е развитието на патрулния кораб на проекта 22,300. Същото бюро на PC-500 патрулен кораб също е изготвен от същото бюро. Базата данни на ракета на PS-500, със същото въоръжение. Модел на един от варианта на този кораб е демонстриран няколко пъти в изложбата на Интерполте в Москва и Международния военноморски салон в Санкт Петербург. В основната опция PS-500 е предвиден за инсталиране на 100-милиметров художник A-190E, осем TPC с X-35 ракети (комплекс "уран") и 30-мм автоматична машина на AK-630M.

PC-500 Патрулен носител на MVMS-2009

Диамаз Диамар за гранични служители приготви проект 12300p на патрулния кораб с хеликоптер и един 76 мм AK-176M пистолет, картечници. Основна версия на проекта на проекта 12300p - ракетни артилерийски кораб на проекта 12300 "Скорпион" е оборудван с бойна информационна и контролна система "Sigma-12301", инерционна навигационна система и стабилизация "Ladoga-Me-12300", \\ t Автоматизиран комплекс от комуникационен тип "Buran", продукт 6730 -7 държавни системи Интегриран хоризонт-25 навигационна система. Набор от тези средства, характерни за руските кораби с малък изместване. Основните оръжия на кораба Ракетен комплекс "Яхонт", 100 мм Arthower A-190 и ракетата и артилерия Зенит "Кащен".

Модел на граничния охрана на проекта 12303 на MVMS-2007

През август 2007 г. фирмата "Диаманция" спечели търга сред осем фабрики - строители, обявени от ФСБ на Руската федерация за изграждане на нов проект на проекта 22460. Това позволи на 3 септември 2007 г. да произведе ново поколение на Проект за новото поколение на проекта 22460 (глава. № 501) на "Almazy" в тържествена атмосфера с участието на ръководството на града и граничната служба на Русия. Като лидер на граничната служба, отбеляза Владимир Пефеер, в момента морето се използва активно от трансгранични престъпни групи, по-специално за пиратство и незаконна миграция. "Заплахите са придобили мащабен характер и за да им се противопоставят, е необходимо да се създаде ефективна крайбрежна система", каза той.

Проектният кораб 22460 е построен в сътрудничество с голям брой западни партньори. Проектът, по-специално, участва в Германия, Италия, Франция, Норвегия, Австрия, Финландия. За първи път ще бъдат въведени някои западни "ноу-хау". Днес границите на света работят много взаимосвързани по защитата на границите, отбраната, спасението, освен това, западните страни имат възможност да тестват технологиите си на по-ниска цена.
Корабът на проекта 22460 с изместване на 630 тона има за цел да защити държавната граница, природните ресурси на вътрешните морски води и териториалните морета, изключителната икономическа зона и континентален шелф, борбата срещу терористи, бракониери и пирати, аварийно спасяване, изпълнението на Контрол на околната среда и ликвидация на екологични бедствия.
Корабът е предназначен за изискванията на граничните сили на Руската федерация, с населеното място в морето до 270 дни годишно. Той има корпус на стомана с двойно дъно и двойна дъска за запазване на плаваемостта и възможността за борба с задачи дори след сблъсък с кораби, кораби на лодките от нарушители. Главна енергийна инсталация (GEU) Дизел, тя има дизелов двигател на германската компания MTU. М.
Един лек хеликоптер тип Ka-226 на Камов ще се основава на кораба. Въпреки това, поставянето на хеликоптера в хангара не е предвидено, има само писта. Основният модел KA-226 е създаден през 1997 г., получил руски тип сертификат през 2005 г. и серийно произвежда. Ka-226 е по-нататъшно развитие и модернизация на хеликоптера KA-26. Ka-226 е запазил предимствата на модулното оформление на своя предшественик. Той е оборудван с надежден и доказана многогодишна работа на американски двигатели "Алисън" 250-C2R / 2, създадени от Rolls Royce. Използването на чуждестранна електроцентрала разреши "Камовите" да заобиколят временно възникващ проблем на липсата на подобен вътрешен двигател и значително разшири експортните възможности на хеликоптера. Използването на две газови турбини осигурява повишена безопасност на полетите и удължена площ на използване на хеликоптера (летене над водната повърхност, над града, спасителна работа).

Лек хеликоптер KA-226 в Maks-2005

Хеликоптерът на този модел вече е в серийно производство от 2003 г., сега създава новата си модификация на KA-226T с френски двигатели. Масовото производство на КА-226 е разположено на Orenburg на "Стрела" и предприятието Kumertau Aviation.
Използването на алтернативна електроцентрала KA-226 с по-мощни френски двигатели Arryus 2G1 на Turbomka помогнаха на дизайнерите значително да подобрят полетните технически характеристики на машината, особено по време на работа в високопланинските райони и локално с горещ и влажен климат. Благодарение на новите двигатели "High-Alkitude", модифицираният KA-226T е идеален за условията на индийската конкуренция на лек и многофункционален хеликоптер. Лек многофункционален хеликоптер KA-226T, оборудван с две двигатели Turbomeca Arius, първият полет вероятно ще продължи през 2009 година.

Характеристики на хеликоптера KA-226 (KA-226T)

Корабът е оборудван с най-модерните навигационни и комуникационни инструменти, има система за контрол на кораба. Ръцете на кораба е един пистолет на калибър с 30 мм и две картечници, които се считат за достатъчни за извършване на патрули, корабите също са присвоени спасителни задачи.
На кораба, инсталиран дъждовна шест мощност 30 mm автоматичен пистолет AK-630M. Разработен е в Tula KB на инструмента за създаване и серийно произведени от компанията Туламашзавод. AK-630M е предназначен за водещи кораби с основната задача: унищожаването на противовежки, самолети, хеликоптери и други агенти на противника; Поражението на малките морски въздушни цели и снимането на плаващи мини, поражението на видимата отворена сила и огнеустойчивост на врага на брега. При инсталацията се прилага автоматична машина с шест мощност с въртящ се блок от стволове AO-18 (началната скорост на снаряда е 875 m / s). Охлаждащ блок блок автономна течност.
Версията на проекта 22460 е разработена с настаняването на един A-220M пистолет (разработчик на цеерстик, производителя, производителя "Арсенал") калибър с 57 мм и две картечници, които се считат за достатъчни за извършване на патрул и спасителни задачи.

Основни данни за артилерийските инсталации

В допълнение, два големи калибър 12,7 mm кабела 6p59 ще бъдат поставени на кораба при инсталация 6U16 (размери: 1980 x 810 x 1625 - Регулируема, тегло: 80 kg). Тя е предназначена за борба с леки оплодени цели и пожари, унищожаването на живата сила на врага в диапазона до 1500-2000 м и поражението на въздушните цели на наклонени диапазони до 1500 m. P1 импулс и инсталация се произвеждат в ОА Растение, наречено след VA Degtyarev "(област Ковров Владимир).

Технически характеристики на автомат "кабел"

Калибър, mm 12.7
Темпото на стрелба, изстрел в минимум не по-малко от 600
Началната скорост на куршума m / s 820..860
Цел на снимане, м до 2000 г.
Танк маса, kg 9.25
Маса на магазина за упражнения, kg 11.1
Тегло на лентата, нарязани 50 патрони, kg 7.7
Ъгълът на хоризонтален картечник
относително фиксирани подутини ± 15 °
Бойният кораб на битката (R50) на разстояние 100 m, mm не повече от 300
Технически ресурс, снимки 10000
Бронвертност на 100 m, мм до 20

По проекта на проекта 22460 е инсталиран оптично електронно устройство, което може да се използва за управление на оръжия. Той може да се използва и автономно като цялостен поглед върху наблюдението на търсенето (автономно или за насочване) и целево обозначение. Днес руският флот има вариант на такава система - това е оптична електронна система за управление (OES) SP-520M корабна артилерийска система за стрелба, представлявана от Amethyst CB в две версии в 2005-те военноморски салони на 2005-2009 г. в Св. , Петербург. Това устройство е модернизацията на вече известната SP-520E система "Condrus-M".

SP-520M е предназначен за автономно или за насочване на други средства за търсене, съпътстващи голове, управление на стрелба с лък артилерия и RSZO. Тази система обикновено е включена в цялостната структура на многофункционален, многоканален артилерийски комплекс за артилерийски въоръжения. OES има четири външни канала за получаване на информация: визуален канал, телевизионен ден и нощни канали, лазерен ресторант (1,06 микрона). При сътрудничеството на производителите на SP-520M участват аметист KB (OES), LOMO OJSC и NPK на StudIn (Opto-Electronic модул).

Opto-електронна система за управление SP-520M

Основни данни за оптични електронни системи от тип SP-520M

На кораба се намира навигация и тактически комплекс "Trims-22460", създаден в фирмата "Трансзас" на Санкт Петербург. На VII конкуренцията на компютърното 3D моделиране. 2009 Тази работа взе II място в машиностроенето. Автори yu.d. Rinokurov, v.v. Kupfer, N.V. Flowerkov и D.V. Makarov.

Навигация и тактически комплекс "Trims-22460"

Има голяма част, че корабът на този проект ще предложи в чужбина. За това в северната част е подготвена специален проект 22460E. Известно е, че през октомври 2006 г. Rosoboronexport приема такъв кораб за търг за Гърция. В допълнение, северната част на проекта на проекта на проекта 22460 предлага патрулен и спасителен кораб PS-600, но с лек хеликоптер тип Ka-226. Моделът на тази версия на кораба наскоро бе демонстриран на IMC-2009 в Санкт Петербург.

PS-600 Patrol Rescue

Модел на патрулната безопасност на PS-600 в MVMS 2009

СТОКХЕВИК НА ПРОЕКТ 22460 се различава от предшествениците си не толкова от оръжия, колко качества на корабостроенето, каза Владимир Спиридопулу, главният инженер на Бюрото, по това време. Така че корабът ще може да носи услугата с вълнението на морето в 6 точки, докато свободно маневрира. WatchThewic има нова форма на корпуса, повишена жизненост. Скорост на спокойна вода - 30 възела.

Първият кораб "Рубин" (глава. № 501) на проекта 22460

Според експерти, проектният кораб 22460 е "корабът на 21-ви век". Когато се създава, се използват не само нано и пикотехнология. Всички процеси на кораба са автоматизирани, а решението на всички задачи се извършва напълно автоматично. През 2009 г. АД "Dreving фирма" Алмаз "(Санкт Петербург) започна тестовете си.
25 ноември 2011 година PCD "Brilliant" на проекта 22460 (глава. № 502), вторият от поредицата или първия сериен кораб, е намален. Към днешна дата, вторият сериен кораб "перли" на проекта 22460 (глава № 503) вече е построен.
Изграждането на същия тип PSC "Emerald" (глава № 504), аметист (глава № 505) е в ход на SF Almaz. През ноември 2013 г. диамазната корабостроителна компания подписа договор за изграждане на други три гранични кораби на проекта 22460 "Хънтър" (глава №№ 506-508) за бреговата охрана на ФСБ на Русия.
Източната корабостроителница е свързана с изграждането на серията в Vladivostok, съдържа изграждането на Sapphire PCP (глава №300) и "корал" (глава №301), друг кораб (глава №302) започна там.
Първият кораб "Рубин" (глава. № 501) на проекта 22460 се основава на Черно море. Участвал е да осигури сигурността на олимпийските игри през 2014 г. в Сочи.

Първият кораб "Рубин" (глава. № 501) на проекта 22460 за СФ "Алмаз" 26.06.2009

Основни данни за патрулните кораби