Nejhorší katastrofy na planetě. Velké katastrofy 20. století
Z televizních obrazovek, z rozhlasových přijímačů, z novin, z nekonečných zpravodajských relací se dozvídáme o tragédiích, nehodách a nejrůznějších věcech. Zvažte nejhorší katastrofy na světě.
Nejhorší letecké neštěstí
Hodnocení "Nejhorší letecké havárie" vede Tenerife. Smrtelná srážka 2 letadel Boeing-747 patřících různým společnostem (Boeing-747-206B - duchovní dítě letecké společnosti KLM, provedla další let KL4805 a Boeing-747 - majetek Pan American, provozovaný let 1736), se stala 27. /1977 na ostrově Kanárské skupiny, Tenerife, na ranveji letiště Los Rodeo. Mnoho lidí zemřelo - 583 lidí, kteří byli v těchto dvou letadlech. Co přesně způsobilo tak ničivou nehodu? Paradoxem je, že vzájemné vnucování nepříznivých okolností sehrálo krutý vtip.
Letiště Los Rodeos bylo toho nešťastného nedělního jarního dne velmi přeplněné. Oba letouny prováděly manévry na úzké dráze, včetně obtížných zatáček o 135-180 stupňů. Rušení v rádiové komunikaci s řídícím a mezi piloty, špatné počasí a viditelnost, nesprávná interpretace příkazů řídícím letového provozu, silný španělský přízvuk řídícího – to vše nevyhnutelně vedlo ke katastrofě. Velitel Boeingu KLM nerozuměl příkazu řídícího přerušit vzlet, zatímco velitel Boeingu hlásí, že jejich obrovské letadlo se stále pohybuje po ranveji. O čtrnáct sekund později došlo k nevyhnutelné srážce, trup Pan American Boeing byl vážně poškozen, na některých místech se vytvořily mezery a někteří cestující jimi unikli. Boeing KLM bez ocasu a s poškozenými křídly spadl do dráhy 150 metrů od místa střetu a jel po dráze dalších 300 metrů. Oba zasažené letouny se vznítily.
Zahynulo všech 248 lidí z letadla Boeing KLM. Ve druhém letadle zahynulo 326 cestujících a devět členů posádky. Při této nejstrašnější letecké havárii zemřela i hvězda amerického Playboye, herečka a modelka Yves Meyer.
Nejhorší katastrofa způsobená člověkem
Nejhorší katastrofou v historii těžby ropy je výbuch na ropné plošině Piper Alpha, postavené v roce 1976. Stalo se tak 7.6.1988. Odborníci odhadují, že strašlivá nehoda stála 3,4 miliardy USD a zabila 167 lidí. Piper Alpha je jedinou vyhořelou ropnou plošinou na Zemi, kterou vlastní americká ropná společnost Occidental Petroleum. Došlo k obrovskému úniku plynu a v důsledku toho ke kolosálnímu výbuchu. Stalo se tak v důsledku neuváženého jednání personálu údržby - potrubí z plošiny napájelo obecnou síť ropovodů, dodávky ropných produktů nebyly zastaveny bezprostředně po katastrofě, čekalo se na příkaz vyšších orgánů. Požár proto pokračoval kvůli hoření plynu a oleje v potrubí, požár zachvátil i obytné komplexy. A ti, kteří byli schopni přežít po prvním výbuchu, byli obklopeni plameny. Ti, kteří skočili do vody, utekli.
Nejhorší katastrofa na vodě
Pokud si pamatujete největší katastrofy na vodě, pak se vám okamžitě vybaví obrázky z filmu „Titanic“, který je založen na skutečných událostech z roku 1912. Potopení Titaniku ale není největší katastrofa. Největší námořní katastrofa – potopení německé motorové lodi „Wilhelm Gustlov“ sovětskou vojenskou ponorkou 30. ledna 1945. Na palubě lodi bylo téměř 9 tisíc lidí: 3 700 z nich absolvovalo elitní výcvik vojenských ponorek, 3-4 tisíce zástupců vojenské elity, kteří byli evakuováni z Gdaňsku. Turistická výletní loď byla postavena v roce 1938. Byla to, jak se zdálo, nepotopitelná zaoceánská loď s 9 palubami, navržená podle nejnovějších technologií té doby.
Taneční parkety, 2 divadla, bazény, kostel, tělocvična, restaurace, kavárny se zimní zahradou a klimatizací, pohodlné kajuty a osobní byty samotného Hitlera. S délkou 208 metrů by bez doplňování paliva mohla procestovat půl světa. Nemohl se a priori potopit. Ale osud rozhodl jinak. Pod velením A. I. Marineska provedla posádka sovětské ponorky S-13 vojenskou operaci s cílem zničit nepřátelskou loď. Tři vypálená torpéda prorazila Wilhelm Gustlov. Okamžitě se potopil v Baltském moři. Až dosud nikdo na celém světě nemůže zapomenout na nejstrašnější katastrofu.
Největší ekologická katastrofa
Za nejstrašnější katastrofu z ekologického hlediska ekologie je považována smrt Aralského jezera, které před začátkem vysychání vědci nazývali čtvrtým jezerem na světě. Přestože se moře nachází na území bývalého SSSR, katastrofa zasáhla celý svět. Voda se z něj odebírala v nekontrolovaných objemech pro zavlažování polí a sadů, aby bylo zajištěno naplnění politických ambicí a nesmyslných plánů sovětských vůdců.
Postupem času se pobřeží posunulo tak hluboko do jezera, že uhynulo mnoho druhů ryb a zvířat, více než 60 000 lidí přišlo o práci, zastavila se lodní doprava, změnilo se klima – sucha byla častější.
Katastrofy jsou známy již dlouhou dobu – jsou to sopečné erupce, silná zemětřesení a tornáda. V minulém století došlo k mnoha vodním katastrofám a hrozným jaderným katastrofám.
Nejhorší vodní katastrofy
Člověk se už stovky let plaví na plachetnicích, člunech, lodích po rozlehlých oceánech a mořích. Během této doby došlo k obrovskému množství katastrof, ztroskotání a nehod.V roce 1915 německá ponorka torpédovala britský osobní parník. Loď se potopila za osmnáct minut a byla třináct kilometrů od pobřeží Irska. Zemřelo tisíc sto devadesát osm lidí.
V dubnu 1944 došlo v bombajském přístavu k hrozné katastrofě. Vše začalo tím, že při vykládce jednošnekového parníku, který byl zatížen hrubým porušením bezpečnostních předpisů, došlo k silnému výbuchu. Je známo, že loď převážela jeden a půl tuny výbušnin, několik tun bavlny, síry, dřeva, zlatých prutů. Po prvním výbuchu se ozval druhý. Hořící bavlna se rozptýlila v okruhu téměř kilometru. Shořely téměř všechny lodě, sklady, ve městě začaly požáry. Uhasit je bylo možné až po dvou týdnech. V důsledku toho skončilo v nemocnicích asi dva a půl tisíce lidí, tisíc tři sta sedmdesát šest lidí bylo zabito. Přístav byl obnoven až po sedmi měsících.
Nejznámější z vodních katastrof je potopení Titaniku. Po srážce s ledovcem během první plavby se loď potopila. Zemřelo více než jeden a půl tisíce lidí.
V prosinci 1917 se francouzská válečná loď Mont Blanc srazila s norskou lodí Imo u města Halifax. Došlo k obrovské explozi, která vedla ke zničení nejen přístavu, ale i části města. Faktem je, že Mont Blanc byl naložen výhradně výbušninami. Zemřelo kolem dvou tisíc lidí, devět tisíc bylo zraněno. Jde o nejsilnější výbuch předjaderné éry.
Po torpédovém útoku německé ponorky v roce 1916 zahynulo na francouzském křižníku tři tisíce sto třicet lidí. V důsledku torpédování německé plovoucí nemocnice "generál Steuben" zabil asi tři tisíce šest set osm lidí.
V prosinci 1987 se filipínský osobní trajekt jménem Dona Paz srazil s tankerem Vector. V tomto případě zemřelo čtyři tisíce tři sta sedmdesát pět lidí.
V květnu 1945 došlo v Baltském moři k tragédii, která si vyžádala životy asi osmi tisíc lidí. Nákladní loď Tilbeck a parník Cap Arcona se dostaly pod palbu britských letadel. V důsledku torpédování lodi „Goya“ sovětskou ponorkou na jaře 1945 zemřelo šest tisíc devět set lidí.
„Wilhelm Gustlov“ byl název německého osobního parníku potopeného ponorkou pod velením Marinesca v lednu 1945. Přesný počet obětí není znám, jedná se přibližně o devět tisíc lidí.
Nejhorší katastrofy v Rusku
Na území Ruska došlo k několika hrozným katastrofám. V červnu 1989 se tedy nedaleko Ufy stalo jedno z největších železničních neštěstí v Rusku. Když projížděly dva osobní vlaky, došlo k obrovské explozi. Explodoval neomezený mrak směsi paliva a vzduchu, který vznikl v důsledku havárie na nedalekém potrubí. Podle některých zdrojů zemřelo pět set sedmdesát pět lidí, podle jiných - šest set čtyřicet pět. Dalších šest set lidí bylo zraněno. 
Za nejstrašnější ekologickou katastrofu na území bývalého SSSR je považována smrt Aralského jezera. Z mnoha důvodů: půdních, sociálních, biologických, Aralské jezero za padesát let téměř úplně vyschlo. Většina jeho přítoků v šedesátých letech sloužila k zavlažování a některým dalším zemědělským potřebám. Aralské jezero bylo čtvrté největší jezero na světě. Jak se výrazně omezil přítok sladké vody, jezero postupně odumíralo.
V létě roku 2012 došlo na území Krasnodar k masivní povodni. Je považována za největší katastrofu v Rusku. Dva červencové dny spadly pětiměsíční srážky. Město Krymsk téměř celé spláchla voda. Za mrtvé bylo oficiálně prohlášeno 179 lidí, z toho 159 obyvatel Krymsku. Trpělo více než 34 tisíc místních obyvatel.
Nejhorší jaderné katastrofy
Obrovské množství lidí je vystaveno jaderným katastrofám. V dubnu 1986 tedy explodovala jedna z energetických jednotek jaderné elektrárny Černobyl. Radioaktivní látky, které se dostaly do atmosféry, se usazovaly na okolních vesnicích a městech. Tato nehoda je jednou z nejničivějších svého druhu. Na likvidaci havárie se podílely statisíce lidí. Několik stovek lidí bylo zabito nebo zraněno. Kolem jaderné elektrárny se vytvořila třicetikilometrová uzavřená zóna. Dosud nebyl rozsah katastrofy objasněn.V Japonsku došlo v březnu 2011 k výbuchu v jaderné elektrárně Fukušima-1 při zemětřesení. Kvůli tomu se do atmosféry dostalo velké množství radioaktivních látek. O rozsahu katastrofy úředníci nejprve mlčeli.
Po černobylské katastrofě je nejvýznamnější jaderná havárie, ke které došlo v roce 1999 v japonském městě Tokaimura. V továrně na zpracování uranu došlo k nehodě. Šest set lidí dostalo radiaci, čtyři lidé zemřeli.
Nejhorší katastrofa v dějinách lidstva
Výbuch ropné plošiny v Mexickém zálivu v roce 2010 je považován za nejničivější katastrofu pro biosféru v celé historii lidstva. Samotná plošina se po výbuchu dostala pod vodu. Díky tomu se do světových oceánů dostalo obrovské množství ropných produktů. Rozlití trvalo sto padesát dva dní. Ropná skvrna zabírala v Mexickém zálivu plochu rovnající se sedmdesáti pěti tisícům kilometrů čtverečních. 
Co do počtu obětí je považována za nejambicióznější katastrofu, ke které došlo v Indii ve městě Bhapol v prosinci 1984. V jedné z továren došlo k úniku chemikálií. Osmnáct tisíc lidí zemřelo. Až dosud nejsou příčiny této katastrofy zcela pochopeny.
Nelze nemluvit o nejhorším požáru, ke kterému došlo v Londýně v roce 1666. Oheň se rychlostí blesku rozšířil po celém městě, zničeno bylo asi sedmdesát tisíc domů, zemřelo asi osmdesát tisíc lidí. Požár trval čtyři dny.
Hrozné jsou nejen katastrofy, ale i zábava. Stránka má hodnocení nejděsivějších jízd na světě.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu na Yandex.Zen
Většina slovníků interpretuje základní význam slova „katastrofa“ jako událost s tragickými následky. Právě takové události stále děsí naše současníky svým rozsahem a počtem mrtvých lidí a zvířat, historie naší planety nemá zas tak málo. Nejstrašnější katastrofy někdy ovlivnily další vývoj postižených zemí nebo dokonce celé civilizace.
S rozvojem technologie začali lidé prozkoumávat takové oceánské rozlohy nevhodné pro svou existenci a poté obrátili své sny a touhy k nebi. S příchodem obrovských zaoceánských křižníků, vícemístných dopravních letadel pro cestující, se počet lidí zabitých a zraněných při katastrofách výrazně zvýšil. V minulém století se přidaly katastrofy způsobené člověkem, které lze také označit za jedny z nejambicióznějších.
Největší nehoda civilního letadla
Mezi nejhorší letecké havárie patří Tenerife, které si vyžádaly smrt 583 lidí. Vše se odehrálo 27. března 1977 přímo na ranveji letiště Los Rodeos, které se nachází nedaleko města Santa Cruz de Tenerife (Kanárské ostrovy). Všichni pasažéři Boeingu KLM byli zabiti, včetně 14 členů posádky, s výjimkou jednoho cestujícího, Robina Van Lanscota, který se rozhodl přerušit let, aby se setkal s přítelem a vystoupil na Tenerife. Ale na palubě Pan American Boeingu byli po havárii přeživší. Utéct se podařilo 61 lidem – 54 cestujícím a 7 členům posádky.
Kvůli teroristickému útoku, ke kterému došlo v předvečer největšího letiště na Kanárských ostrovech Las Palmas, bylo uzavřeno a letiště Los Rodeos v souvislosti s těmito událostmi bylo silně přetížené. Byl volný den a mnoho letadel, která Las Palmas nepřijala, zaplnila všechna parkoviště. Někteří z nich stáli na pojezdových drahách. Důvody, které vedly k hrozné katastrofě, jsou známy:
- mlha, kvůli které byla viditelnost zpočátku omezena na 300 metrů a o něco později se ještě snížila;
- nedostatek světel na hranicích ranveje a pojezdové dráhy;
- silný španělský přízvuk řídícího, kterému piloti dobře nerozuměli, zeptali se znovu a upřesnili jeho rozkazy;
- nedostatek koordinovaného jednání ze strany pilotů při jednání s dispečerem, vstoupili do rozhovoru a navzájem se přerušovali.
KLM se následně přihlásila k odpovědnosti za tragédii a vyplatila značné odškodnění rodinám obětí a zraněných.
5. května 1937 byla spuštěna na vodu německá výletní loď pojmenovaná po Wilhelmu Gustloffovi, jednom z vůdců švýcarských národních socialistů, který zemřel o rok dříve.
Osobní parník měl deset palub, byl navržen pro 1,5 tisíce lidí, obsluhovalo ho 417 členů posádky. Plavidlo bylo postaveno pomocí nejmodernějších technologií a bylo velmi pohodlné. Parník byl určen především pro dlouhé a pohodové plavby. V roce 1939 byl „Wilhelm Gustloff“ převelen k německému námořnictvu. Brzy se stala plovoucí nemocnicí a poté, po roce 1940, byla přidělena do potápěčské školy v Gotenhafenu. Jeho barva se opět stala maskovací a ztratil ochranu Haagské úmluvy.
Po torpédovém útoku sovětské ponorky pod velením A.I. Marinescu, „Wilhelm Gustloff“ se potopil u pobřeží Polska 30. ledna 1945. Podle oficiálních údajů zemřelo 5 348 lidí, přesný počet cestujících však zůstal neznámý.
Dne 7. listopadu 1941 potopilo Hitlerovo letadlo poblíž krymského pobřeží sovětskou motorovou loď „Armenia“, na jejíž palubě bylo pravděpodobně více než 3000 lidí.
Z hlediska ekologie aktuálně probíhá na planetě jedna z největších katastrof - pokles hladiny Aralského jezera a jeho vysychání. Takzvané Aralské jezero bylo čtvrtým největším jezerem na planetě po Kaspickém moři (které se díky své izolaci může kvalifikovat jako jezero), Hořejším jezeře v Severní Americe a Viktoriinu jezeru v Africe.
Ale poté, co odtoky řek Syrdarja a Amudarja, které zásobovaly Aral, začaly protékat vybudovanými zavlažovacími systémy, se jezero drolilo. V létě 2014 jeho východní část prakticky vyschla, objem vody se snížil na 10 %.
To vše vedlo ke změně klimatu, která se stala kontinentální. Na dně bývalého moře se objevila písčito-solná poušť Aralkum. Prachové bouře s sebou nesou nejmenší částečky soli proložené pesticidy a zemědělskými hnojivy, které se svého času dostaly do Aralského jezera z polí přes řeky a mohou negativně ovlivnit zdraví lidí i zvířat. Kvůli slanosti zmizela většina druhů mořského života, uzavřely se přístavy, lidé přišli o práci.
Mezi takové katastrofy, které svými ničivými následky zasahují obyvatelstvo celé planety, patří především havárie v jaderné elektrárně v Černobylu. Při výbuchu čtvrtého jaderného reaktoru byl zcela zničen. Odstraňování následků ještě není dokončeno. Po 26. dubnu 1986 byli všichni lidé - 135 000 lidí a 35 000 kusů dobytka - evakuováni z místa havárie v okruhu 30 km. Byla vytvořena hlídaná vyloučená zóna. Radioaktivními látkami vypouštěnými do ovzduší nejvíce trpěla Ukrajina, Bělorusko a západní Rusko. V jiných zemích byl také zaznamenán nárůst radioaktivního pozadí. Na odstraňování následků této katastrofy se podílelo více než 600 000 lidí.
Největší zemětřesení v Japonsku, ke kterému došlo 11. března 2011, a následně tsunami způsobily radiační havárii v jaderné elektrárně Fukušima-1, která má nejvyšší, sedmý stupeň. Byly vyřazeny externí zdroje a záložní dieselgenerátory, což mělo za následek poruchu chladicího systému a následně roztavení aktivní zóny reaktoru na 1, 2, 3 blocích. Celková finanční škoda, která zahrnuje dekontaminační práce, odškodnění obětí a vnitřně vysídlených osob, je přibližně 189 miliard dolarů.
Další katastrofou, která ovlivnila stav celé biosféry Země, je výbuch ropné plošiny Deepwater Horizon, ke kterému došlo 20. dubna 2010 v Mexickém zálivu. Únik ropy způsobený nehodou byl největší. V okamžiku samotného výbuchu a následného požáru na poloponorném zařízení zemřelo 11 lidí a zraněno bylo 17 ze 126, kteří byli v tu chvíli na plošině. Další dva zemřeli později. Ropa proudila do zálivu 152 dní, celkem do zálivu spadlo více než 5 milionů barelů. Tato katastrofa způsobená člověkem měla zničující dopad na ekologii celého regionu. Postiženy byly různé druhy mořských živočichů, ryb a ptáků. A na severu Mexického zálivu byla ve stejném roce zaznamenána zvýšená úmrtnost kytovců. Kromě ropy se na hladině vody vytvořilo velké množství podvodních ropných chocholů (velikost kluzkého povrchu dosáhla 75 000 km²), jejichž délka dosáhla 16 km, šířka a výška 5 km a 90 m .
Toto je jen několik strašlivých nehod, které lze klasifikovat jako nejhorší katastrofy v dějinách lidstva, ale byly i další, někdy méně známé, které přinesly lidem mnoho zkázy a neštěstí. Často byly tyto katastrofy způsobeny válkou nebo celou řadou nehod a v některých případech přinesla zármutek ničivá síla přírody.
Katastrofy se často stávají kvůli směšné shodě událostí a vedou k nenapravitelným následkům. V poslední době nejčastěji dochází k ekologickým katastrofám, které zanechávají na těle naší planety obrovské šrámy. Připravili jsme výběr těch největších katastrof, které stály lidstvo rekordní částky. Takže, do vaší pozornosti 10 největších a nejdražších katastrof způsobených člověkem, z nichž většina se stala během minulého století.
Na prvním místě je nejglobálnější člověkem způsobená ekologická katastrofa – výbuch v jaderné elektrárně Černobyl. Tato katastrofa stála svět 200 miliard dolarů, a to i přesto, že likvidační práce nejsou dokončeny ani z poloviny. 26. dubna 1986 došlo v jaderné elektrárně Černobyl v bývalém SSSR k nejhorší jaderné havárii v historii. Více než 135 000 lidí žijících v okruhu 30 kilometrů (19 mil) od zničeného reaktoru – a 35 000 kusů dobytka – bylo evakuováno; kolem stanice nacházející se poblíž ukrajinsko-běloruské hranice byla vytvořena bezprecedentní uzavřená zóna. Na tomto zakázaném území se příroda musela sama vyrovnat s vysokou radiací způsobenou katastrofou. V důsledku toho se uzavřená zóna v podstatě proměnila v gigantickou laboratoř, kde se prováděl experiment – co se stane s rostlinami a zvířaty za podmínek katastrofální jaderné kontaminace oblasti? Bezprostředně po katastrofě, kdy se všichni obávali hrozivých následků radioaktivního spadu na lidské zdraví, málokdo přemýšlel o tom, co se stane s divokou zvěří uvnitř zóny – a ještě více o sledování toho, co se děje.
Černobylská katastrofa zůstane na dlouhou dobu největší a nejnákladnější ekologickou katastrofou. Na druhém místě je výbuch amerického raketoplánu Columbia, který stál 13 miliard dolarů, což je 20krát méně nákladů a milionkrát méně z hlediska dopadu na životní prostředí. 
Shuttle Columbia byl první operační opakovaně použitelný orbiter. Byl vyroben v roce 1979 a přenesen do Kennedyho vesmírného střediska NASA. Raketoplán Columbia byl pojmenován po plachetnici kapitána Roberta Graye, který v květnu 1792 prozkoumal vnitrozemské vody Britské Kolumbie. Raketoplán Columbia byl před přistáním zabit při katastrofě 1. února 2003 při opětovném vstupu do zemské atmosféry. Toto byl 28. vesmírný výlet Kolumbie. Informace z pevného disku Kolumbie byly obnoveny, byly identifikovány důvody havárie, což umožnilo vyhnout se takovým katastrofám v budoucnu. 
Na třetím místě je opět ekologická katastrofa. 13. listopadu 2002 explodoval ropný tanker Prestige a poslal do oceánu 77 000 tun paliva, což z něj udělalo největší únik ropy v evropské historii. Ztráty v průběhu prací na odstranění ropné skvrny dosáhly 12 miliard dolarů. 
Čtvrté místo - smrt raketoplánu Challenger. Během startu raketoplánu Challenger 28. ledna 1986 nic nenasvědčovalo tragédii, ale 73 sekund po startu explodoval. Americké daňové poplatníky stála nehoda 5,5 miliardy dolarů. 
Na pátém místě, výbuch na ropné plošině Piper Alpha - nastal 6. července 1988, což je považováno za nejhorší katastrofu v historii ropného průmyslu. Nehoda stála 3,4 miliardy dolarů. 
Piper Alpha je jedinou vyhořelou ropnou plošinou na světě. V důsledku úniku plynu a následného výbuchu a také v důsledku neuváženého a nerozhodného jednání personálu zemřelo 167 lidí z 226, kteří byli v tu chvíli na plošině, přežilo pouze 59. Bezprostředně po výbuchu na plošině byla však těžba ropy a plynu zastavena, protože potrubí plošiny byla napojena na společnou síť, kterou se přepravovaly uhlovodíky z jiných plošin, a pro tyto plošiny byla výroba a zásobování ropy a plynu do potrubí nebylo rozhodnuto zastavit (čekalo se na povolení nejvyššího vedení společnosti), potrubím nadále proudilo obrovské množství uhlovodíků, které podporovaly požár. 
Ekologie je na šestém místě. Únik ropy z tankeru Exxon Valdez – 24. března 1989 Jedná se o největší únik ropy v historii lidstva. Do vody se dostalo více než 11 milionů galonů ropy. Na odstranění následků této ekologické katastrofy bylo vynaloženo 2,5 miliardy dolarů. 
Sedmé místo - výbuch stealth bombardéru B-2. K havárii došlo 23. února 2008 a americké daňové poplatníky stála 1,5 milionu dolarů. Naštěstí se nikomu nic nestalo, následovaly pouze finanční náklady. 
Osmé místo - Nehoda osobního vlaku Metrolink. Ke srážce vlaků, ke které došlo 12. září 2008 v Kalifornii, došlo spíše z nedbalosti. Dva vlaky se srazily, zabilo 25, MetroLink ztratil 500 milionů dolarů 
Na devátém místě došlo ke srážce cisterny s pohonnými hmotami a osobního auta 26. srpna 2004 na mostě Wiehltal v Německu. Tuto katastrofu, ke které došlo 26. srpna 2004, lze přičíst dopravním nehodám. Stávají se často, ale tento svým rozsahem předčil vše. Auto, jedoucí po mostě plnou rychlostí, narazilo do plné cisterny paliva jedoucí na sraz, došlo k explozi, která most prakticky zničila. Mimochodem, na restaurátorské práce na mostě bylo vynaloženo 358 milionů dolarů. 
Desítku nejdražších katastrof uzavírá potopení Titaniku. Tragédie se odehrála 15. dubna 1912 a vyžádala si 1523 lidských životů. Náklady na stavbu lodi byly 7 milionů dolarů (v přepočtu na dnešní směnný kurz - 150 milionů dolarů).
Nutno dodat, že seznam sestavil americký portál WreckedExotics jako výsledek pečlivého posouzení mnoha faktorů. Dále doporučuji prostudovat kompilaci o negativním vlivu člověka na přírodu, kde je také o čem přemýšlet.
Válka bere desetitisíce lidských životů, ale ani ti nejkrvavější se nemohou srovnávat s živly: planeta nás nešetří – a dokonce ani nevěnuje pozornost počtu obětí, které utrpěly cyklony, záplavy a další strašné katastrofy. Co je horší - tornádo nebo požár? Jaké jsou šance na přežití sopečné erupce? A co lavina? Bohužel odpověď v obou případech je minimální. Shromáždili jsme 10 nejstrašnějších přírodních katastrof v dějinách lidstva: příroda nás zjevně začíná postupně trestat za neprozíravé ničení planety.
Erupce sopky Mont Pele
1902 Dne 8. května 1902 nečekaně explodovala sopka Mont Pele, která byla po desetiletí pokojně spící. Tuto katastrofu prostě nelze nazvat erupcí: proudy lávy a kusy skály doslova zničily hlavní martinický přístav Saint-Pierre. Během několika minut zemřelo až 36 000 lidí.
Záplavy v Číně
1931 Začátek 31. roku byl hroznou zkouškou pro celý lid Číny. Série strašlivých povodní, které moderní historikové označují za největší přírodní katastrofu v dějinách lidstva, si vyžádala téměř 4 miliony obětí.
Požár v Kursha-2
1936 Léto roku 1936 bylo velmi horké. Požár, který vznikl u vesnice, rozfoukal vítr. Oheň se přesunul směrem k lidem. V noci se k vesnici přiblížil vlak, začaly práce na záchraně těžby dřeva. Na samém konci, když bylo nebezpečí velmi vysoké, se vlak rozjel - vesničané seděli na kládách. Když se vlak blížil ke kanálu, dřevěný most už byl v plamenech. Od něj začínal vlak naložený kládami. Lidé hořeli zaživa. Za jednu noc zemřelo asi 1200 lidí.
Avalanche Huascarana
1970 Zemětřesení u pobřeží Peru destabilizovalo severní svah majestátní dvouhrbé hory Huascaran. Lavina ledu a kamení se řítila dolů rychlostí 180 mil za hodinu. Město Jungau, ležící na výběžku Huascarany, už narazilo na 80 milionů kubíků bahna, ledu a sněhu. Nikdo z 25 000 obyvatel vesnice nepřežil.
Cyklon Bhola
1970 Tento tropický cyklón je považován za jednu z nejničivějších přírodních katastrof v moderním světě. Bouřkový příliv, který zasáhl ostrovy v deltě Gangy, si vyžádal životy půl milionu lidí. Ještě jednou se zamyslete nad tímto číslem: 500 000 lidí zemřelo za jediný den.
Bouře v Íránu
1972 Příšerná sněhová bouře trvala celý týden: venkovské oblasti Íránu byly zcela pokryty třímetrovou vrstvou sněhu. Některé vesnice byly doslova pohřbeny pod lavinami. Následně úřady napočítaly až 4000 zabitých lidí.
Zemětřesení v Tanšanu
1976 K této přírodní katastrofě došlo v čínském městě Tangshan. Asi ve čtyři hodiny ráno došlo v hloubce 22 kilometrů k silnému zemětřesení. Město bylo zničeno do základů, nikdo z 655 000 lidí nepřežil.
Tornádo v Daulatpur
1989 Smrtící tornádo, jehož poloměr přesahoval 1,5 kilometru, zaznamenali pozorovatelé 26. dubna ráno. O něco později tento obr zasáhl Bangladéš. Síla tornáda stačila na to, aby snadno zvedla do vzduchu celé domy. Lidé byli doslova roztrháni na kusy: za pouhý den zemřelo asi jeden a půl tisíce lidí, dalších 12 tisíc skončilo v nemocnici.
evropské teplo
2003 Vlna veder, která vypukla v létě 2003, si vyžádala životy 70 000 lidí. Tamní zdravotnictví podle úřadů prostě nebylo dimenzováno na tak neuvěřitelnou zátěž. Je pozoruhodné, že prognostici tvrdí, že se takový tepelný útok opakuje přibližně každých třináct let.
