Murmansk Trawl 함대. PJSC Murmansk Trawl Flot의 "Murmansk Trawl Fleet"

1920 년 3 월 1920 일 - 트롤 함대의 공식 생일. 이 날에는 차장 정부가 소유 한 여행자들과 1919 년 이래로 1919 년 이래로 어업 산업 "Uzozubikov"(6 트롤러)에서 상업적 일을 사용하고 중앙 집중화 (6 트롤러)의 현장 부분을 처분으로 옮겼습니다. 벨로모크 통제 어업, Arkhangelsk 도시를 기본으로하는 항구.
1920 년 6 월 29 일 - "여름"Murmansk Trawl 함량 (AA Kiselov, Ai Krasnobayev "Murmansk Flower Fleet의 AA Kiselov, Ai Krasnobayev"역사 ", 1973 년, Murmansk Book Publishing House), 이번에는 Arkhangelsk에서 처음으로 RSFSR의 국기에있는 시간은 첫 번째 낚시 비행 T-30 Trawler에갔습니다. 100 톤의 운반 능력을 갖춘 작은 쓰레기는 300 마력의 용량을 갖춘 증기 기계를 가졌고, 승무원은 20-22 명으로 구성됩니다. 비행은 10-12 일 동안 지속되었으며 충분한 석탄이 충분합니다. 오트랄은 주요 방법으로 들어 올려졌습니다. 이 12 개 정신은 1920 년에 광산, 17,000 개의 물고기 중심.
1925 년 말까지, Murmansk Trawl 함대는 15-20 년 전부터 120,000 개 이상의 물고기를 지어졌습니다. 물고기 낚시는 여름에 만 만들어졌으며 여행자의 끝에서 Arkhangelsk 또는 Murman의 해안에서 스스로를 방어했습니다. 1926 년 이래로 바렌스 바다에서 해저 바다에서 일년 내내 낚시를 실시 할 가능성을 위해 모든 상업용 선박은 Arkhangelsk에서 Murmansk로 번역되었습니다.
1928 년 이래로 트롤 함대의 물고기 제품은 수출하는 데 사용되기 시작했습니다. 매년 Klipfis는 15-20,000 센트너스였습니다. 이탈리아, 그리스, 영국 및 이집트로 출하되었습니다. 생선 밀가루의 19 만 센트너, 동쪽 국가들은 독일과 네덜란드에서 쉽게 어업을 샀다.
1935 년까지 68 대의 선박이 이미 Trawral 함대에 번호가 매겨졌으며, 그 중 37 개는 독일 건설 (1927-31-31-31), 북부 조선 조선소의 21 혈관 (1932 년부터), 2 Trawlera Pre -war 건설, 8 도착 혈관 극동...에 톨리어는 어선뿐만 아니라 어업도 어업으로 낚시 장비와 장비가 장착 된 음식을 생산할 수 있습니다.
1920 년에 12 개의 트롤 러에서 트롤 함대의 창설이 1920 년에 1920 년에 17 만 센트너의 캐치에서 1934 년에 68로 상승했습니다. - 1934 년 901 만 센트너를 잡으려고. 어업의 주요 물체 : 대구 크림과 청어.
동시에, 트롤러의 유지 보수의 해안 기지가 자랐고 개발되었으며, 운송 공장, 트롤 및 엄격한 워크샵, 계류 선. 1937 년 4 월, Murmansk Flower Fleet의 라디오 센터가 입력되었습니다. 위대한 동안 애국 전쟁 트롤 함대에 남아있는 선박은 바에 바다에서 물고기를 느꼈고 싸움에 참여했습니다.
송아지 캔 상점의 출현으로 Murmansk Trawl 함대는 균열 간 "천연 대구 간"에서 특히 귀중한 제품 통조림 식품을 생산하기 시작했습니다. 이전에 간주자. 기술적 어유를 생성하기 위해서만 사용됩니다. 1937 년 1937 년에 3000 캔에서 1944 년에 30,000 캔에 이르기까지 한 해 동안 통조림 간 간을 방출
1946-1950 년 기간. 함대는 주로 북대서양에 들어갈 수있는 가능성을 가진 주요 선박에 의해 보충됩니다. 법원에는 자이로 캅섹스, 에코 사운드, 라디오 피팅 및 기타 장비가 장착되어 있습니다. 해마다, Murmansk Trawl 함대는 1937 년 수준의 수준으로 적절한 1937 년에도 2162,000 센트너가되었으며 1951 년이 라인은 2194.4 만 센트너로 전송되었습니다.
어업의 주요 지역은 : Murmansk 얕은 물, 북서부 중앙 지역, 구스나 은행, Demidov 은행, 지역 섬 지역, Rybachia Bank, Murmansk Bank, Norwegian Chute, Kilda Bank. 어업의 주요 목적 : 대구, 파이크, 청어, 바다베이스, 토블 레크, 세척, 넙치.
1950-52 년에 트롤 함대는 벨기에 건물의 5 개의 대형 낚시 트롤 러 (BTR) 타입 "크렘린", 90 일간의 자율성, 스팀 타이밍 혈관, 폴란드어 건설, 800의 용량이있는 주 기계가있는 1955 년에 1955 년에 독일 연방 공화국의 첫 번째 BMRT 유형 "푸시킨"이 무르만스크 트롤 함대에 등록되었습니다. 이것은 1900 hp의 주요 엔진 용량으로 3,700 톤의 변위가있는 해양 선박입니다. 13 매듭의 속도가 있으며 냉장 설치, 필렛 기계, 현대적인 전기 내비게이션 장비를 갖추고 있습니다.
1959 - Murmansk Trawl 함대는 조성물 23 BMRT, 5 BRT, Pioneer Type의 11 개의 디젤 엔진, Murmansk 지역에 위치한 409 혈관에서 235 개의 상업용 선박의 179 석탄 RT - 235 개의 상업용 선박. 또한, Traralflot은 유망한 지능 5 개 법원, 3 훈련 트롤라, 2 층, 8 개의 플로팅 라이트 하우스가있었습니다. 트롤 함대에서 13264 명이 일했습니다. 직원 당 물고기 캐치는 318 센트너를 차지했습니다. 1961 년 이래로 새로운 생산 냉장고가 덴마크에서 트롤 함대의 덴마크에서 오기 시작했습니다.

Murmansk 흐름 함대 로고

Murmansk Trawl Fleet, (MTF), 1993 년 ojsc. 러시아 북쪽에서 가장 큰 어업 회사.
Arkhangelsk Gorryvkom 03/19/1920의 순서로 이전에 중심부의 중심부의 중심부와 낚시 산업 "Unzubiki"의 중심에 속한 12 개의 트롤 러의 벨로 르크 관리로 국립화되어 옮겨졌습니다. 이 날은 소비에트 트롤 함대의 공식 날짜였습니다. 그러나 함대의 실제 탄생은 Arkhangelsk (Captain Ma Vikiman)의 첫 번째 비행에서 낚시 트롤 (RT-30 "Lucinsky)이 출발 한 낚시 트롤 (RT-30"Lucinsky)이 나왔을 때 06/29/1920 년에 발생했습니다. (Captain FM Mikhov) 및 RT-20 (Captain S. D. Kopytov).
1920 년대 초반 트롤 어업의 주요 지역. P-OV Cannin과 Kilda Bank에서 Murmansk 얕은 물의 발전과 바렌스 바다의 남쪽 중부 지구 개발은 나중에 시작되었습니다. 트롤 플롯의 첫 해는 계절적으로 일했습니다. 배송은 Arkhangelsk에서만 나온 것입니다. 흰 바다의 목구멍 얼음이 없어졌습니다. 겨울에는 톨리어가 입안에 모였습니다 아르 자형. 북부 DVINA....에 1924 년 봄, Segosrybtress, 그의 관리자 I. A. Murashov, 6 트롤스는 올해 말 무르만 스크에서 6 트롤 러가 이전되었습니다. 1926 년 가을에, Trallflot은 Arkhangelsk에서 Murmansk에서 Murmansk까지 번역되었습니다. 바리 렌즈 바다의 생선 물고기는 1 년짜리되었습니다. 1927 년 1925 년에 비해 1927 년 항공편의 항공편이 27 % 증가했으며 1 번 반을 잡습니다. 07.11.1927 Murmanskaya Tralybase가 고려되었습니다. 1928 년 ITF는 1932 년 - 52 낚시 트롤 (독일에서 구입 한 17)에서 1932 년까지 번호가 매겨집니다. 1932 년부터 국내 건축물의 통행료는 트롤러 (첫 번째 Trawler RT-58 Spartak)를 받기 시작했습니다. 생선 광산은 1928 년에 1932 년에 1932 년에 1935 년 780,000 일까 지, 985,000 c. 하나의 RT는 1932 년에 1932 년에 15.1 천 6 살인 1936 년 - 32,000 c. 바다에서 물고기를 택하고 고정시키는 첫 번째 냉장고는 1935 년 무르만 ( "식품 산업")에 등장했습니다. 새로운 낚시의 새로운 영역을 개발하기 위해 Prewar 년에서 정부 상 생산 방법을 사용하면 D. A. Burkov, A. Egorov, S. D. Kopytov, A. P. Novozhilov, A. Strelbitsky, G. Tislenko 및 기타.
1939 년 12 월 MTF 선박의 일부가 SF에 포함되었으며 소비에트 핀란드 전쟁에 참여했습니다. 전쟁 중 06.11.1941 MTF에서 CPSU (B)의 SNK와 중앙위원회의 결정에 따라 낚시 및 운송 용기에 능력 및 기관총이 설치되었으며 어부가 동원 된 것으로 간주되었다. 해군 훈련을 통해. 대부분의 혈관은 SF로 옮겨져 트롤 (TSH) 및 가드 선박 (ICR)에 다시 장착되었으며, 통행료는 새로운 이름을 받았습니다 : "천둥", "사무자", "Breeze", "Passat", "Tumat", "조류", 스푼 및 다른 사람들. 전 전쟁 중에 SCR-12 "Swanca"(RT-10 "Swanca"), SCR-22 "Passat"(RT-102 Valery Chkalov " ), SKR-25 "Breeze"(RT-64 북극). MTF는 전투 전투에서 20 개 이상의 배를 잃었습니다. 이전 TRALFLOT의 NAVIGATOR A. O. Shabalin, Torpedo Boat의 지휘관은 영웅의 두 배가되었습니다. 소련, 트롤 함대의 선원, 해양 포장도 포장도 포장 도로는 영웅의 제목을 수상했습니다.
물고기 잡기는 필요한 육군, 함대, 후방, 전쟁에서 계속되었지만 다른 조건에서는 (밤에는 무선 통신이없는 다른 조건에서, 새로운 위험한 지역에서는 어둠 속에서). 1943-1945 년 ITF는 850,000 C 물고기, 360 만 캔의 나라를주었습니다. 48 명의 어부 전쟁 중 노동용 용기를 위해, 주문 및 메달이 수여되었습니다.
전후 해에 기술 및 해안 기지의 회복이 시작되었으며, 새로운 물고기의 새로운 영역이 마스터되었습니다. 1947 년 함대는 1810,000 c를 생산했습니다. 물고기. 1950 년에, 대규모 어부들은 정부 상을 받았다. 레닌의 순서는 30 명 (그 중에서도 : K. L. Burkov, A. Egorov, A. ya ya. Maklakov)을 수상했습니다. 1955 년부터 새로운 유형의 툴리어 식물 (BMRT)의 툴리어가 도착하기 시작했습니다. 1959 년에는 이미 23 개의 BMRTS가 있었고, MTF는 5 개의 대형 낚시 트롤러, 개척자의 11 개의 디젤 엔진, Murom 179 rt, 코너에서 운영되는 179 rt, 2 층, 3 훈련 트롤 러, 5 코트 유망한 지능. MTF는 13,264 명이 일했습니다. ITF는 Plashedinites, 낚시 직원 및 낚시의 양에 의해 북부 풀에서 가장 강력 해졌습니다.
1956 년부터 함대는 미국과 캐나다의 해안에서 멀리 떨어져있는 대서양의 먼 지역에서 일했습니다. Murmansk Fishermen의 업적은 사회주의 노동의 영웅의 제목을 수여 받았습니다. 1960 년 캡틴 V. 나중에 orlikova가 수상했습니다. 광업 마스터 PI Gorodilov, 1966 년 캡틴 PP Reshetov.
1970 년대 대규모 톤수, 하이테크 지갑의 외관, 다른 판결과 바닥 낚시를 사용하면 물고기 잡기가 크게 증가 할 수 있습니다. 08.01.1975 MTF는 10 월 혁명의 순서를 수여 받았습니다.
1978 년에 가장 현대적인 장비와 장비가 가장 현대적인 장비와 장비가있는 50 개 이상의 혈관이 50 개가 넘는 북부 낚시 배포 및 연구 함대가 ITF를 기반으로 형성되었습니다. 함대는 1988 년 이후 Moison 타입의 새로운 지평선 선박으로 보충되기 시작했습니다. MTF - 북부 분지의 많은 사업자의 원천 : 바다의 승무원, 선박 공급 용기, 새로운 시스템 공급 방법 유지 선박 등 1970-80 년대 사회주의 노동의 영웅의 제목의 전문성을 위해 I. T. Shankov, V. T. Kozlov, K. M. Moshnikov, 레닌의 명령은 12 명의 직원을 수여했습니다.
전후 기간의 어업 기록 MTF :
1950 RT "Salega"(캡틴 카 하로프 P. P.) - 연례 62,000 c.; 1955 BRT Stalingrad (CAP. CAP. CAP. CAP. 86 만 세수); 1956 년 BMRT "Nekrasov"(엘프모프 노 킵) - 98 만 세기; 1965 BMRT Gogol (Shankov I. T.) - 123 만 세기; 1967 년 PRT "Peremyshl"(엘프모프 노 킵) - 157,000 c.; 1984 박쥐 eremenko (캡. 뚜껑, Gutkalov N. I.) - 200,000 c 이상.
1992 년에는 세월 병원의 건설과 장비가 자금을 조달했습니다.
1993 년 판매, 그러나 무르만에서 가장 큰 사람들이 남아 있고 세계의 거의 모든 지역에서 그의 존재감을 유지했습니다. 1999 년 이래로 Murman Trawl 함대 OJSC, CJSC MTF-1, MTF-2, MTF-3, MTF-4, Murmansk Gubernian Feet (3 상업용 용기)을 포함하는 어업 조직 "Consortium Murmansk Flower 함대"
2006 년에. 총 수 근무 - 약 3.5,000 명, 32 개의 상업용 선박, 3 보조. 1 년 동안 298,000 톤의 물고기가 치유되며 262,000 톤의 아이스크림 물고기, 6.4,000 톤의 생선 가루, 물고기가 0.5,000 톤의 생선 기름, 560 만 톤의 물리적 캔 (A) 2002 년부터 15 백만 달러의 금액으로 보존 된 캐나리 가게 "킬인". 동시에, 제품의 62.5 %가 러시아에 37.5 %를 수출하고 있습니다. 함대, 군사 단위, 정통 수도원의 참전 용사에게 자선 단체를 제공합니다. 도시 프로그램 "싼 물고기"에 참여하십시오. 많은 상품 품질 경연 대회의 수많은 상 및 상금을 수여했습니다. 컨소시엄의 대통령. B. paruts.
Murmansk의 ITF의 중앙 사무소 (1933 년 이전 데이지 홀리데이 홈 바다 건물, 1933) 05/09/1975 오벨 리스크 어부들과 훌륭한 애국적인 전쟁 중에 소련 극지방 보호로 사망 한 배송 (양식화 된 게시물 바닷물, 하늘 폭발에 찍은).
2012 년부터 - 생선 산업을 들고있는 "카라트"가 소유하고 있습니다.
지난 20 년 동안 Murmansk 낚시의 주요 문제는 어류 산업에서 의식이 있고 안정적인 정치가 부족합니다 (그 결과 1990 년대 무르만 낚시, Murmansk 지역의 수산 복합체의 몫이 저감) 30 % ~ 8 %).

조명 : 바바야 K. E. Rybatskaya Valor. - Murmansk, 1968. P. 73-126; Kiselev A. A., Krasnobayev A. I. Murmansk Fler Fleet (1920-1970)의 역사. - Murmansk, 1973; Berezyuk I. Murmansk 함대 함대의 역사 : Chronicle. 1971-2000. - Petrozavodsk, 2000; 무르만스크의 황금 페이지. - Murmansk, 2006; Georgi V. S. Tralflot. - Kherson, 2014.


온보드 번호와 이름 : M-0002 "Admiral Shabalin"
그 사람이 불리는 것을 기념하여 1988 년에 GDR에서 지어졌으며 1986 년부터 1993 년까지 GDR (프로젝트 대서양 488)에서 1986 년부터 1993 년까지 건설 된 37 트롤러 중 하나입니다. 소련의 영웅 Shabalina Alexandra Osipovich.
IMO 번호 : 8607165

승무원의 평균 수 : 90
선박 유형 : 낚시 유형 "moison"
건설 년 : 1988
국가 건물 : GDR.
전체 (m) 길이 : 120,47
너비 전체 (m) : 19,00
순간 용량 : 7765 BT.
어업 지역 :
어업의 주요 목적 :
제품 유형 : 치료하지 않은


온보드 번호와 이름 : M-0007 "Pavel Kutakhov"
우주선은 1989 년에 GDR에서 지어졌으며 1986 년부터 1993 년까지 GDR (프로젝트 대서양 488)의 기간에 지어진 37 트롤러 중 하나입니다. 소련 공군, 소련의 영웅의 두 배 Kutova Paul Stepanovich.
IMO 번호 : 8607282

승무원의 평균 수 : 90
선박 유형 : 낚시 유형 "moison"
건설 년 : 1989
국가 건물 : GDR.
전체 (m) 길이 : 120,47
너비 전체 (m) : 19,00
순간 용량 : 7765 BT.
어업 지역 : 중부 동부 대서양
어업의 주요 목적 : 고등어, 사르딘, 사르디 넬
제품 유형 : 치료하지 않은


온보드 번호와 이름 : M-0275 "Alexander Kosarev"
그 사람이 누구인지를 기념하여 1988 년에 GDR에서 지어졌으며 GDR (프로젝트 대서양 488)에서 1986 년부터 1993 년까지 기간에 제작 된 37 트롤러 중 하나입니다. Soviet Komsomolsky, 당사자 및 주 근로자 1920-1930, 1938 년 억압 된 Kosareva Alexander Vasilyevich.
IMO 번호 : 8607153

승무원의 평균 수 : 90
선박 유형 : 낚시 유형 "moison"
건설 년 : 1988
국가 건물 : GDR.
전체 (m) 길이 : 120,47
너비 전체 (m) : 19,0
순간 용량 : 7765 BT.
어업 지역 : 중부 동부 대서양
어업의 주요 목적 : 고등어, 사르딘, 사르디 넬
제품 유형 : 치료하지 않은


온보드 번호와 이름 : MK-0556 "캡틴 데모 덴코"
IMO 번호 : 8907137

승무원의 평균 수 : 95
선박 유형 :
건설 년 : 1994
국가 건물 : 스페인
전체 (m) 길이 : 105,0
너비 전체 (m) : 20,0
순간 용량 : 7682 BT.
어업 지역 : 노스 애틀랜 티카
어업의 주요 목적 : 청어, Putassa, 고등어
제품 유형 : 치료되지 않은, tocher. B / G.


온보드 번호와 이름 : M-0202 "Boris Zaitsev"
우주선은 독일에서 1997 년에 지어졌으며, 무르만스 함대 함대 Zaitseva Boris Grigorievich의 전설적인 선장 인 독일에서 1996 년에서 1997 년까지 지어진 6 트롤러 중 하나입니다.
IMO 번호 : 9137478

선박 유형 :
건설 년 : 1997
국가 건물 : 독일
전체 (m) 길이 : 40,80
너비 전체 (m) : 11,0
순간 용량 : 837 BRT.
어업 지역 : 북동 대서양
어업의 주요 목적 : 균열, Piksha.
제품 유형 :


온보드 번호와 이름 : M-0204 "Yakov Gunin"
우주선은 독일에서 1997 년에 지어졌으며 Murmann 함대 함대 Gunin Yakov Alekseevich의 전설적인 선장의 전설적인 선장을 지명 한 독일에서 1996 년부터 1997 년까지 기간 동안 지어진 6 트롤러 중 하나입니다.
IMO 번호 : 9137492

선박 유형 : 낚시 유형 "이반 Shakov"
건설 년 : 1997
국가 건물 : 독일
전체 (m) 길이 : 40,80
너비 전체 (m) : 11,0
순간 용량 : 837 BRT.
어업 지역 : 북동 대서양
어업의 주요 목적 : 균열, Piksha.
제품 유형 : 냉장 된 폿치. B / G 및 S / G, 뱅크의 대구 간


온보드 번호와 이름 : MK-0356 "어부"
IMO 번호 : 8901494

선박 유형 : 낚시 타입 "스테레 드러"
건설 년 : 1991
국가 건물 : 노르웨이
전체 (m) 길이 : 64,05
너비 전체 (m) : 13,0
순간 용량 : 1927 BT.
어업 지역 : 북동 대서양
어업의 주요 목적 : 대구, 파이크, 바다베이스, 넙치 동기화
제품 유형 : 폿 치료 B / G.


온보드 번호와 이름 : MK-0361 "Vasily Golinn"
그 사람이 불리는 것을 기념하여 1992 년에 노르웨이에서 지어졌으며 1989 년부터 1992 년까지 노르웨이 (프로젝트 R-9104 및 R-8830)에서 1989 년부터 1992 년까지 지어졌습니다. 유명한 러시아 네비게이터 및 여행자, 부총장, 해당 회원 피터스 버그 아카데미 Vasily Mikhailovich의 머리의 과학.
IMO 번호 : 8913277

선박 유형 : 낚시 타입 "스테레 드러"
건설 년 : 1992
국가 건물 : 노르웨이
전체 (m) 길이 : 64,05
너비 전체 (m) : 13,0
순간 용량 : 1928 BT.
어업 지역 : 북동 대서양
어업의 주요 목적 : 균열, Piksha.
제품 유형 : 폿 치료 B / G, 필렛

온보드 번호와 이름 : MK-0378 "캡틴 Nazin"
그 사람이 누구인지 기란하여 1993 년에 스페인에서 지어졌으며 Soviet Union Nazin Ivan Ilyich의 영웅이라는 이름을 따서 명명 된 스페인 (Project D 1305)에서 1991 년부터 1994 년까지 제작 된 15 개의 트롤 어 중 하나입니다.
IMO 번호 : 8907046

선박 유형 : 낚시 유형 "협력"
건설 년 : 1993
국가 건물 : 스페인
전체 (m) 길이 : 105,0
너비 전체 (m) : 20,64
순간 용량 : 7665 BT.
어업 지역 : 노스 애틀랜 티카
어업의 주요 목적 : 청어, Putassa, 고등어
제품 유형 : 치료되지 않은, tocher. B / G.


온보드 번호와 이름 : M-0278 "라이더 베이"
IMO 번호 : 8913253

승무원의 평균 수 : 46
선박 유형 : 중간 낚시 트롤 냉동고 (SRTM) 타입 "스테레 드러"
건설 년 : 1991
국가 건물 : 노르웨이
수업: km * l4 어선
변위 (t) : 2878
전체 (m) 길이 : 64,05
너비 전체 (m) : 13,00
순간 용량 : 1899 BRT.
어업 지역 : 북동 대서양
어업의 주요 목적 : 균열, Piksha.
제품 유형 : 폿 치료 B / G, 필렛

회사의 추가 활동 :

  • - 물고기와 해산물의 가공 및 보존;
  • - 상품의 보편적 인 구색의 도매 무역에서 대리인의 활동;
  • - 자동차화물의 활동 전문 운송;
  • - 다른 수리;
  • - 수송 수송의 다른 보조 활성;
  • - 스크랩 금속, 부동 플랫폼 및 구조물의 수리 및 유지 보수, 변경 및 절단을위한 서비스 제공;
  • - 건물 건설에 관한 일반 건설 생산;
  • - 자동차화물 비 특수 운송의 활동;
  • - 일반 건설 작업 생산;
  • - 해상 운송의 다른 보조 활동;

회사 인증서

이 회사는 2002 년 8 월 6 일, 러시아 연방 사역을 무르만크 무르만 스크 지역 주변의 러시아 연방 사역을 검사했습니다. 회사 OJSC "Murmansk Trawl Fleet"은 183038, Murmansk, UL에 있습니다. Schmidt, d. 43. 주요 활동은 다음과 같습니다. "세계 해양과 내부의 개방 지역에서 물고기와 수생 생물체 해초 비 농업 생산자. "이 조직은 또한 다음과 같은 비 핵심 방향으로 활동을 수행합니다."물고기와 해산물의 가공 및 보존 ","수리 및 유지 보수 서비스 제공, 스크랩 금속, 플로팅 플랫폼 및 구조물의 수리 및 절단을위한 서비스 제공 ""일반 건축 작품의 생산 ". 회사의 근본적인 지점 :"Rybnyh 산업 ". Kompaniya의 머리 - 블라디미르 Nikolaevich Blotsky. 조직식 법적 형식 - 오픈 공동 주식 회사. 가입의 소유권 유형

주소 및 전화 번호 + 여행 계획


Murmansk Trawl Fleet OJSC - Blotsky 블라디미르 Nikolaevich

2002 년 8 월 6 일
Murmansk Murmansk 지역에 대한 세금 및 주장을위한 러시아 연방 사역의 관찰관
오픈 공동 주식 회사
개인 재산
1025100833966
5100000010
00462675
519950001
665,610.00 문지름.

또한, Blootsky 블라디미르 니콜라 야비치는 아마도 다음 회사의 지도자 일 것입니다.

"Murmansk Trawl Fleet"은 북쪽의 국내 산업 낚시의 시작을 게시 한 국가의 가장 큰 물고기 농장 기업 중 하나입니다. 그 기반으로 북한의 많은 회사들은 물고기 원거리, 낚시 항구, 생선 도구, "Murmanzelda", Sevrybholodflot, State Farm "Arctic".

1920 년 3 월 51의 № 51 주문을 위해서는 1920 년 3 월 51 일이 창조되었다. 공공 행정 어업. 첫 번째와 오직 소비에트 러시아 트롤 플로티라는 12 개의 국유화 된 선박을 받았습니다. 함대의 실제 탄생 날짜는 Michel Andreevich Vikiman의 Captain Michel Andreevich Vikiman의 지휘가 첫 낚시 비행에 갔을 때 같은 해의 6 월 29 일로 간주됩니다. 함대는 Arkhangelsk에 근거하여 봄에서 가을에서 일했습니다. 사무실은 V. D. Nekrasov가 Murmanskogo 얕은 물과 바렌스 바다의 남쪽 중부 지구를 시작했습니다.

1924 년 봄에 북부 국가 물고기가 창설 된 북부 국가 물고기가 창설 된 Northernelsk와 Murmanal 부서를 기준으로 북부의 어업이 재편성되었다. 1 년 후, 17 명의 상업용 배송이 이미 무르만스크에 기반을두고 있습니다. 트롤 함대는 120,000 명이 넘는 물고기가 생산되었으며, Murmansk Fishermen은 주 시장에서 생선 기름의 대량 공급을 시작했습니다.

1926 년 여름, 소비에트 정부의 결정으로 트롤 기지의 건설은 Murmansk에서 시작되어 일년 내내 일한 일을 허용했습니다. Sevgosrybtress의 법원의 주장은 Murmansk 17 년 동안 크고 강력한 트롤러의 어부들을 위해 독일의 구매에 기여한 어업의 새로운 원격 지역을 발견했습니다. 기지가 점차적으로 폐쇄되고, 서구 식물이 일하기 시작했고, 혼합 공장의 건물, 선박 수리 공장, 기계 공장 공장, 발전소, 냉장고가 세워졌습니다.

Sevgosrybesta는 1931 년 8 월까지 존재했는데, 그 후에 그것은 두 가지 조직으로 나뉘어져 Murmansk State Fish Cross Trust와 북쪽 트롤 트롤 신뢰를 낳았습니다. 후자는 바렌스 바다의 개방 부분에서 트롤 낚시의 발전이었습니다.

곧 국내 건물의 첫 번째 트롤 러가 무르만스크 (Murmansk)에 왔으며, 그 분야의 자질과 디자인의 단순성이 세계 최고의 것 중 하나가되었습니다. 성장하는 생산량은 숫자를 확인합니다 : 1932 년에 Clipfix의 20 만 cmters는 1933 년에 54,000 개의 물고기 선박이 54,000 개의 낚시 혈관이 54,000 명의 어선을 채취했습니다. 1935 년에는 "식품 산업"을 떠 다니는 첫 번째 냉장고가 Murmansk에 도착했으며, 이는 하루에 100 톤의 물고기를 바다로 가져갈 수있었습니다.

1930 년대 후반은 팀의 많은 중요한 이벤트로 표시됩니다. 트롤 함대는 청어의 어업을 습득하기 위해 기업이 사료 밀가루와 기술 지방의 결합을 구축하기 시작했습니다. 사회 문제는 적극적으로 해결되었습니다. 어부들은 처음 8 분기 주거용 건물을 받았고, 문화의 궁전이 강제로 들어갔다. 센티미터. Kirov, 그리고 1940 년에 그랜과이 바닷가의 집은 위임 받았습니다.

새로운 법원의 함대, 새로운 낚시 영역의 개방, 2 개의 부동 물고기의 존재와 해안 기지의 개선은 생산 결과가 크게 증가하는 것에 기여했습니다. 1940 년에 트롤 함대는 1,625 천개의 물고기를 채 웠습니다.

전쟁 전 전쟁 년에 Kola Peninsula는 이미 강력한 산업, 철도 운송 업데이트 된 포트를 확장했습니다. Trawl 함대는 수십 번 동안 생산을 증가시키고 신선한 물고기, 사슬 대사, 클립, 네덜란드어 층, 생선 가루, 지방, 신선한 크림 간, 통조림, Grax의 청어를주었습니다. 수출을 위해 물고기 제품을 상당히 증가 시켰습니다. Clippix의 20 만원과 생선 가루의 19 만 센트너가 매년 이탈리아, 그리스, 영국, 독일의 시장으로 매년 전달되었습니다.

특히 RT-29 팀 "Kirov", RT-45 "DVINA", RT-71 "모스크바"의 해당 년에 특히 구별됩니다. 1940 년에 RT-54 "Sudak"은 "USSR의 최고의 어업 트롤 러"라는 제목을 수여 받았습니다. 정부상은 유명한 선장 - Dmitry Afanasyevich Burkov, Alexander Aleksandrovich Egorov, Stepan Dmitrievich Kopytov, Andrei Petrovich Novozhilov, Andrei Iosifich Strelbitsky, Georgy Gerasimovich Tislenko 등을 수여 받았습니다.

1941 년에, Murmansk Trawl 함대는 70 개가 넘는 혈관이 있었고 2,020 개의 피셔 센터를 잡을 계획이었습니다.

훌륭한 애국 전쟁의 첫날, 18 개의 트롤 러, 3 개의 큰 수신 혈관과 보조 함대가 무르만스크에서 Arkhangelsk로 복제되었습니다. Murmansk에 남아있는 2 주 동안 30 주 동안 30은 선박 승무원이있는 북부 함대로 옮겨졌습니다. 이 혈관은 급히 무장되었고, 팀은 군사 전문 분야를 습득했습니다. 트롤 함대에서 총 46 개의 트롤 러가 동원되었다. 지휘관에 따르면 북부 함대 A. G. Golovko를 제독, 그들은 매우 귀중한 도움을 제공하고, 적의 광산 분야를 파괴하고, 선단 서비스를 운반하고, 착륙을 착륙시키고, 착륙을 착륙 시켰고, 군사 부하로 소집 된 운송 혈관을 착륙시켰다. 톨리어는 적대 행위뿐만 아니라 먹이 물고기를 계속했습니다.

위대한 애국 전쟁 중 낚시 선박의 승무원, 북극 지역의 유명한 수비수들의 이름 - Murmanchan을 알고 기억하십시오.

Passat Sentiment (RT-102) 1941 년 7 월 13 일에 1941 년 7 월 13 일 Passat V. L. Okunevich와 함께 그는 3 명의 적의 구축함과 전투를 시작하고 사망했습니다. Iokangu에 두 개의 운송을 결합하면 SCR Passat의 승무원이 히틀러의 군함의 전체 분리에 직면했습니다. 두 명은 생존을 했어 - Boris Motal과 Methodius Trophimko. 전쟁 전에 CRR Passat은 RT-102 "Valery Chkalov"라고 불 렸습니다.

L. A. Shestakov, 1941 년 8 월 10 일, 1941 년 8 월 10 일, 킬린 섬 지역의 도세성이있는 경우 가드 선원의 선원은 3 개의 분쇄 된 구축함으로 불평등 한 전투를했습니다. 승무원은 적 앞에 깃발을 움직이지 않고 끝까지 빚을 갚지 않고 전설적인 "varyag"의 위업을 반복했습니다. 전쟁이되기 전에 TSR "발간"은 RT-10 "SWANKA"라는 트롤 함대의 일부였습니다.

1941 년 11 월 24 일 야경꾼 "Breeze"- 이전 RT-64 "북극"이 낭독하고 적의 잠수함을 파괴했습니다. 선박 V.A의 사령관 위대한 애국적인 전쟁의 시작 전에 Kireev는 트롤 함대의 가장 경험 많은 선장 중 하나였습니다.

어리 석음 수비수들의 순위에는 북쪽 어업의 많은 직원이있었습니다. Soviet Union의 영웅의 제목의 전투 착취를 위해, 이반 Mikhailovich Sivko는 바다 데스턴에서 봉사하고 수십 개의 나치를 파괴하는 트롤 함대의 선원을 수여 받았습니다. 소련의 영웅의 두 배의 영웅은 전 트랄 플로티아 네비게이터가되었습니다 - 알렉산더 오시피 피치 샤발린이되었습니다. 전쟁시에 그는 어뢰 보트의 최고의 지휘관 중 하나이며, 200 개 이상의 해상 하이킹, 숙련 된 7 개의 독일 선박을 만들었습니다.

전투 전투에서 Murmansk Trawl 함대는 그 혈관 중 20 개 이상의 혈관을 잃었습니다.

1941 년 9 월 낚시를 재개하기로 결정했으며, 제품은 군대, 함대 및 후방 근로자에게 필요했습니다. 그들은 새롭고 익숙하지 않은 분야에서 라디오 커뮤니케이션이없는 완전한 어둠 속에서만 야간에만 산업이었습니다. 하루 16-18 시간 동안 일했습니다.

1942 년 초에 군사자화 된 트롤 함대의 무르만 카이 (Murmanskaya) 기지가 만들어졌으며, 모든 어부들은 군사직에 의해 조직되었다. 3 개의 다음 군사년 동안, 함대는 850,000 센터의 물고기, 생선 기름의 7.5 만 센트너, 360 만 개의 캔을주었습니다. 1943 년 11 월, 무르만스크 (Murmansk Tlow) 팀은 노동 성공을위한 함대 팀이 주위 국방위원회의 빨간색 배너를 수상했습니다. 48 명의 어부 전쟁 중 노동력을 위해 Trallflotovs는 주문과 메달을 수여 받았습니다.

1937 년부터 1945 년까지, Trallflot의 머리는 유명한 캡틴 - Georgy Gerasimovich Tislenko였습니다.

1944 년 5 월, "30 일"의 움직임은 함대에서 부활했으며, RT "Arbek"가 캡틴 V. V. Padorin의 명령에 따라 작용 한 개시 자입니다. 이 동전은 모든 승무원을 지원했습니다. 물고기 추출에 가장 적합한 4 개의 Murmansk Trawler : RT-2 "ERS"(Captain V. N. Buryak), RT-52 "SOM"(Captain K. P. Khokhlin), RT-69 "Irtysh"(선장 A. EGOROV)와 RT-23 "Chaika"(캡틴 MV Titov).

그레이트 애국 전쟁에서 졸업 한 후 트롤 함대는 어업의 새로운 영역을 마스터하고 직원을 준비하고 기술 및 해안 기지를 회복 시켰습니다. 1947 년에는 트롤 함대에서 1,810,000 명의 물고기가 채굴되었습니다. 1949 년 성장 시스템을 도입 한 후에 그 결과가 꾸준히 증가했습니다. 1950 년 12 월, 수주와 메달의 수주를 수상했습니다. 레닌의 순서는 30 명을 수상했습니다. - Konstantin Lavrentievich Burkov, Aldrei Yakovlevich Maklakov, Alexander Alexandrovich Egorov; 노동 레드 배너 - 파벨일리히 Baev 및 파벨 페트로 보 코프. 도시의 거리는 현재 많은 유명한 선장의 이름으로 착용하고 있습니다.

1955 년에 함대는 새로운 타입의 첫 번째 낚시 트롤 (BMRT-250 "PUSHKIN"으로 보충되었습니다. 그것은 물고기를 찾기 시작하고 완제품 생산으로 끝나는 트롤 러 공장이었습니다. 1959 년 초에, Murmansk Trawl 함대는 구성 23 BMRR, 5 개의 대형 낚시 트롤러, 11 개의 디젤 낚시 트롤 러, 17 "Murom"어업 트롤러와 179 개의 낚시 트롤 러가 모퉁이에서 작동하는 179 개의 낚시 트롤 러가있었습니다. 또한 유망한 지능이 5 개, 훈련 트롤러 2 층이있었습니다. trallflote에는 13,264 명이있었습니다.

1945 년부터 1961 년까지 트롤 플롯은 A. I. Strelbitsky V. A. Kireev, V. Maevsky V. M. Zavoryev, D. kalyugin, A. T. Sidorenko, G. V. Sachkov 및. I. Filippov.

1956 년부터 어부들은 캐나다와 미국 해안에서 대서양의 먼 지역에서 일하기 시작했습니다. 1963 년에 새로운 생산 냉장고 "비투스 베링"은 함대에 도착했습니다. 선박의 강력한 에너지 설치, 고성능 컨베이어 라인은 하루에 최대 50 톤의 신선한 냉동 제품을 생산하며 1,600 톤의 물고기가 보류에 배치되었습니다.

1963 년 4 월 13 일 USSR의 최고 소비에트의 대표단은 트롤 함대의 다음 근로자의 사회주의 노동의 영웅의 제목을 존경했습니다 : 캡틴 RT-26 "COD"- Andrei Yakovlevich Maclakova, BMRT -257 "Saltykov-Shchedrin"- Captain RT-221 "Perekop"- Trawler "Votkinsk"의 정비사 인 Dmitry Ivanovich Shaitanova, vasily Aleksandrovich Popova, Fishering Fish Bmrt "Khabarovsk"- Pavel Ivanovich Gorodilova.

빅토른 50 주년 기념일에 전념 한 경쟁에서 Murmansk Trawl 함대는 USSR의위원회 인 Supreme Soviet of The Supercil의 대표단 인 CPSU의 중앙위원회 인 CPSU의 중앙위원회의 기억에 남는 기억에 남는 배너를 수상했습니다. USSR 및 WCSPS.

1966-1970 년, 수십억 루블은 USSR 어업에 투자되었으며, 총 금액의 70 %가 대형 톤 어선 건설에 갔다. 첨단 지갑은 CPT-P와 CPT-M에 설치되었습니다. 새로운 장비는 조용한 영역에서 습득 할 수있었습니다. 대서양 청어, 고등어, Stavrids, 정어리, 세탁 및 다른 종의 분야. 대형 톤수에서는 여러 낚시가 널리 적용되기 시작했습니다. 이 모든 것은 물고기 잡기를 크게 증가시키는 것을 가능하게했습니다.

Murmansk Trawl 함대는 1973 년의 사업의 결과에 따르면 CPSU의 중앙위원회의 적재원, USSR 및 중앙 은행의 장관 협의회를 수상했습니다.

첫 번째 "바렌스 바다"유형 트롤 러 트롤 함대에 들어갔습니다. 상업 및 에너지 장비 의이 선박은 최고의 세계 샘플에 굴복하지 않았습니다. 그것에 국내 조선에서 처음으로 낚시 계획 "Dubl"이 수행되었습니다. 낚시 장치와 트롤러의 에너지 수송은 바닥과 다중 괘선으로 작동 할 수있었습니다.

1975 년은 북부 분지의 역사에 금문의 역사에 새겨 져 있었다 : The Murmansk Trawl Fleet - 주문이되었습니다. 1 월 8 일, 옥티브 스카 야 혁명의 Murmann 함대 혁명의 Murmann 함대 혁명의 Murmann 함대 혁명의 수령시의 선령은 산업 낚시 개발에 큰 기여를 위해, 함대의 사용의 높은 효율성을 달성하기 위해 성공했습니다. 상태 계획의 이행 및 수산의 성취와 수산물의 성전을 증가시키는 사회주의 의무를 수락했다. 30 년 위대한 승리 팀은 제 2 차 세계 대전 중에 사망 한 어부들을 통해 사망 한 어부들에게 기념물을 열어주었습니다.

1978 년 1 월, 트롤 함대를 토대로 북부 현장 지능과 북부 분지 (SRPR)의 북부 필드 인텔리전스 및 연구 함대가 형성되었습니다. 사무실은 낚시가 낚시가있는 다양한 종류의 다양한 종류의 50 개가 넘었습니다. 무제한 다이빙 공간이있는 대형 다용도 트롤러로. 모든 객실은 과학 실험실이 갖추어 진 위성 항법 장치, 현대적인 하이드로투스틱 장비를 갖추고있었습니다.

함대에 "수평선"의 새로운 배를 받기 시작했습니다. RSFSR Super Project SuperThellera의 장관 협의회의 해결 1978 년 무르만크 함대의 균형을 수령 한 건설 번호 58은 "Captain Maklakov"라는 이름이 할당되었습니다. 이전에는 CPSU의 Murmansk위원회의 요청에 따라 Murmansk 함대 함대를위한 Nikolaev에 지어진 Horizon Type Trawler가 "떼의 일반"이라고 불 렸습니다. 대령 - 일반적인 Alexander Ivanovich Podimsov, 그레이트 애국 전쟁 중 소련의 영웅의 두 배, 13 번째 경비원을 지휘했다. 라이플 부문...에 이 Superrailer는 캡틴 유를 채택했습니다. B. paruts.

함대는 현대 선박으로 보충되었으며, 팀에서 새로운 형태의 노동 조직을 찾는 데 능동적 인 과정이 있었고, 고급 유지 보수 기술이 개발되었습니다. 북부 옵션이라고 불리는 바다의 승무원을 대체하는 방법은 주 상금으로 지명되었습니다. Murmansk Trawl 함대는 수영장 의이 제품과 많은 다른 어떤 사업자들의 phonodlock이었습니다. 그의 전문가들은 대규모 및 케이블 트롤의 도입, 선박 공급의 컨테이너 방법, 수리 간의 다이빙 조건을 확장하여 상업용 선박의 운영의 번역을 새로운 유지 보수 시스템으로 번역 한 것입니다. 팀은 항상 창조적 인 태도로 구별되었으며, 그의 전문가들은 자격이있는 상을 받았습니다. 1970 년에서 1980 년까지의 기간 동안, Titer Ivan TimofiCheevich Shakov, 수석 마스터 vasily Tikhonovich Kozlov, 수석 생선 마스터 Konstantin Matveevich Mosnikov, 기업의 주문은 레닌 12 명의 직원을 수여 받았습니다.

Murmansk Trawl Fleet은 중간 공장 수리없이 BAT 및 PST 유형의 혈관 운영의 10 년 사이클을 제공하는 일련의 활동을 개발하고 구현했습니다. 그들은 또한 수리 여단의 선주자가 창조 한 승무원과 특별한 승무원의 참여와 함께 조선소에서 선박을 수리하는 다른 진보적 인 방법을 도입하고 있습니다. 여기서 외국 항구의 습격에 대한 수리 및 하상 팀에 의한 대형 혈관을 수리하는 관행은 널리 퍼졌다.

1986 년 업계는 새로운 형태의 경영진으로 이사했습니다. 평가, 주요 지표는 상품 제품과 이익이되었습니다. 정기적 인 보충이 필요한 경험이 풍부한 경험이 풍부한 성공을 거두었습니다. 트롤 함대는 처음에는 졸업장 졸업장을 얻기 위해 필요한 도금으로 스크롤하지 않은 해양 학교의 졸업생을 수행하여 선원이 아닌 바다로 보내지 만 FIFUMES의 인턴을 보냅니다. 결과는 모든 기대치를 초과했습니다.

Seoste, 자체 금융 및 자급 자족은 기업의 주요 명소가되었습니다. 1988 년에 "Moonzund"라는 첫 번째 RTMK - "Alexander Kosarev"가 함대에 도착했습니다. 이 선박의 길이는 108.2 미터, 폭이 19 미터이며 주요 발전소의 힘은 5,296kW입니다. 선박 생산 능력은 하루에 63 톤의 물고기를 동결시키고 50,000 개의 통조림 식품을 생산하고 12-15 톤의 생선 가루를 생산합니다.

1992 - 러시아의 기업의 힘, 설립 연도, 시장 관계로의 전환을위한 시험 기간. 그는 함대를 이끌어 냈습니다. 요리 보리소비치로드 코프 (Rodkov)의 시간이 필요합니다. 이 가치있는 사람의 경험과 인내는 함대를 보존하는 데 도움이되었습니다.

1993 년 Murmansk Trawl 함대는 연방 주식 회사에 연방 소유권을 이전 한 증명서를 받았습니다. 어려움과 문제에도 불구하고 회사는 예산에 대한 부채가 없었으며 사회 프로그램을 계속해서 운동했습니다. 80 년대 초반에도 Murmansk Trawl 함대가 지어졌습니다. 새 집 전세계가 830 년대의 선원들. 600 명의 침대에서 현대 병원의 형태로 귀중한 선물은 1992 년에 도시 거주자에있는 트롤 함대가 제비 교도 병원의 건설 및 장비의 자금 조달을 수행했습니다.

1995 년에 트롤 함대는 이익과 함께 일한 모든 러시아 위기의 배경에 대해 중요한 것입니다. 소재 지원 병원 "Sevryba", 참전 용사, 도시의 학교, 고아원 및 피난처.

1996-1997 년에 유럽 협회 (European Association)는 프로젝트의 코디네이터 "진행 상황"을 두 번 초대했습니다. B. PRUTKOV PARISER PRUTKOV 상금을 제시하기 위해 매년 기업에게 제품의 양을위한 최고의 지표를 위해 기업에게 수여 판매. Murmansk 지역의 유일한 사람 인 트롤 함대는이 수상을 수상했습니다. Yu에 따르면. B. Prutkova, "이것은 집단적으로, 그의 거대한 일에 대한 보상입니다." Murmansk Fling Fleet의 어려운 경제적 조건에서 성공적인 생존과 개발을 위해서는 국제 사인 "Torch Birmingham"이 언급되었습니다.

이 비엔니엄의 경우 함대는 독일 건설 선박, 프로젝트 2198. 유명한 TRALLS - "Ivan Shahkov", "Anatoly Gugunov", "Boris Zaitsev", "Boleslavl Baldin", " Yakov Gunin ","Pavel Gorodilov ".

1997 년에 새로운 생산 구조물은 JSC "Murmansk Floath Fleet"의 기초하여 CJSC "Murmansk Trawl Fleet-1"및 CJSC "Murmansk Trawl Flot-2"를 기반으로 설립되었습니다. vasily Alekseevich Fedotenko와 Alexander Vasilyevich Varganov의 선장은 선장이 주도했습니다. 유청 주지사가 이끄는 산업 자들과 기업가들의 노동 조합은 Murmansk Trawl 함대 JSC의 일반 이사 인 A. Evdokimov, B. Rodkov를 채택했습니다.

1 년 후, CJSC "Murmansk Trawl Fleet-3"의 창조는 CJSC "Murmansk Trawl Fleet-4"와 OJSC "Murmansk Province Faret"와 OJSC를 따라갔습니다. 이 모든 기업들은 유산 단체의 연합 (Contorium Murmann Trawl Fleet "의 노조의 일부였습니다. B. Prtukhov.

구조 변화는 효율적인 함대 관리를 겨냥하여 생선 광산을 일으켰습니다. 이를 위해 개발되었습니다 특별 프로그램 선박의 현대화 및 재 장비. 예를 들어, "Moonzund"선박에 대한 도입은 일일 제품의 일일 생산을 4 번 증가시킬 수있었습니다. 유능한 사려 깊은 행동은 예상 결과를주었습니다. 공식적으로 이것은 1999 년 "Consortium Murmansk Trawl Flot"인 Peter Great, 러시아의 Best Manager "와 Peter Great 인 졸업장 인 National Public Prive (Contoritium Murmansk Trawl Flot)의 대통령에게 수여 된 다음 수상을 확인했습니다. Laureate의 메달. yu.b. 막대는 지명의 승자가되었으며 러시아 연방 지역 개발의 최고 사회 경제적 지표를 달성하고 있습니다. " 국가 공무상은 경제 관리의 이론과 실천의 개발에 대한 개인적인 기여를 위해 러시아 연방의 가장 높은 공공 상을 수상하고 있습니다. 사회적 구 기업, 지역, 주. Tranfot의 팀은 앞으로 u.b. 지역 Duma의 대리점을위한 Prurtkova 후보자. 그리고 그는 이겼고 다른 모든 지원자로부터 큰 여백을 받았습니다.

Murmansk Trawl 함대의 80 주년은 전설적인 팀이되어야하며 존경심의 가치가있는 것처럼 만났습니다. 그런 다음 2000 년 1 월 첫째 요일에서 대통령 컨소시엄은 러시아 정부 V. V. PUTIN의 의장에게 편지를 받았습니다. "Yuri Borisovich Murmansk Trawl 함대의 팀 덕분에 효율적인 작업을 위해 실제로 어려운 조건에서 실제로 행동 할 수있는 능력이 있으며, 재무부가 완전한 "살아있는"루블을 보충 할 수 있도록 도와줍니다. 우리의 고향이 합당한 장소를 가져갈 것입니다. 세계의 수많은 개발국 ... "

함대 주년 기념일에 "어업 러시아의 명예 노동자"가 수여되었습니다 : 컨소시엄 부회장 - M.M. Loban, Departy General Director - A. Yashin, 선장 - V. S. Slutsky, N. A. Chebowko, Radio Station의 머리 - V.N. Shukhtin. 러시아 연방의 수산업에 대한 국가위원회의 명예 인증, 유태인의 일. Gogolev와 V. V. Zhuravleva, 수석 마스터의 생선 마스터 V.A. Shakhnazarov. TRALLS는 Murmansk, 지역 Duma의 시장 인 주지사로부터 명예 디플로마를 받았습니다.

오늘날 내부 시장 트롤링 함대는 생산 제품의 80 % 이상을 공급합니다. 경쟁에서 "러시아의 100 개 최고의 제품"그녀는 매우 높이 평가되었습니다. 통조림 된 식품의 두 종류 - "간 대구 벽화"및 "Murmansk 대구 간"- 골드 로고가있는 수상자의 졸업장을 수상하고 "천연 고등어"와 "청어"-은 로고가있는 결승전의 졸업장 인 "Herring"입니다. 보존 샵 Kildyn Murmansk 함대에서 제조 한 제품은 국제 및 국내 전시회에서 감사드립니다. Murmansk Trawl 함대는 경쟁의 유일한 우승자가되었습니다 "모든 러시아어 브랜드 Willennium".

지난 5 년 동안 어부들은 24 %의 캐치를 증가 시켰으며, 상품 식품의 36 %, 통조림 장미의 출시, 상품 및 서비스가 66 % 생산되기 시작한 경우에 비난 제품의 출시가 32 % 증가했습니다. 더. 이 시간 동안 직원 당 평균 월 급여는 134 % 증가했습니다. 2001 년과 2002 년 Murmansk Trawl 함대는 수상자가되었습니다. 모든 러시아 대회 "러시아의 높은 사회적 효율성 조직."

유익하고 양심적 인 일 "이 기간 동안"수산 러시아의 명예 노동자 "를 위해이 기간 동안 15 대의 함대 근로자가 수여되었습니다. 그 중에서도 - 인사와 사회 문제 I. V. Chuprin, Chief Engineer V. F. Maklakov, V. L. Bondarev, V. Volkov, V. Sukhovesh, V. Sukhovesh, 그리고. N. Shirikov, 컨소시엄 "Murmansk Trawl Fleet"- Yu. m . Mikhailenko.

2005 년 Murmansk Trawl 함대는 85 세가되었습니다. 이 팀은 체계적으로 노동 생산성을 증가시키고 어류 잡기 및 생산을 증가시키고 재화와 서비스의 품질을 향상시킵니다. 산업의 문제를 해결하는 경영진은 생존 및 개발의 개념을 개발하여 사회적 동양 정책을 이행하고 경제적 안정성을 유지하여 어부의 도시를 돌보고 있습니다.