Konyukh skrzyżował Ocean Spokojny. Fedor Konyukhov.

12 grudnia 2012 r., Na jego urodziny Fedor Konyukhov oficjalnie przedstawił nowy projekt - przejście przez Ocean Spokojny na młodszym łodzi. Fedor Konyukhov planuje przejść przez Ocean Spokojny na łodzi wiosłowej wzdłuż kontynentu trasy - kontynent w trybie bez przerwy, bez odwiedzania portów i bez akompaniamentu.

W grudniu 2012 r. Wizyta w Anglii, której wejście zostało ostatecznie zatwierdzone przez projekt 9-metrowej łodzi (nazwa pracy łodzi "K9") i postanowił zbudować łódź na wschodnim wybrzeżu Anglii (dalej do miasta Ipswich).

Projektowanie projektu był zaangażowany w Philip Morrison, zaprojektował także 7-metrową łódź wioślarską "Uralaz" dla Fedor Konyukhov, na którym przekroczył Ocean Atlantycki w 46 dni i założył rekord świata. Projekt był bardzo udany, a ponad 20 łodzi oceanowych zostało wykonanych zgodnie z rysunkami łodzi uralaz.

W ciągu ostatnich 10 lat projekty Ocean Junior Łodzenia przeszedł silne zmiany, ale jak na projekt łodzi i budynków budynku, Fiodor Konyukhov postanowił zachować klasyczny projekt, powtarzając formy poprzedniej łodzi "Uralaz" . Nowa łódź ma przypadek 9 metrów długości, szerokość obudowy 1,6 metra, 5 wodoodpornych grodzi, dwa rodzaje urządzeń sterujących (stacjonarne i awaryjne), wystarczająco duże objętości do przechowywania produktów i urządzeń, z wagą łodzi Turgoyak mniej łodzi uralaz, ponieważ ciało jest wykonane z włókna węglowego.

Nowa łódź Turgoroak jest zbudowany z wytrzymałego materiału węglowodanowego (węgla), tworząc w matrycy. Więcej o budowie.

Anglik był wykonywany przez kierownika na budowę łodzi i jego uzbrojenia technicznego - Charliego Dzbakarza. Warto zauważyć, że sam Charlie dwukrotnie przekroczył Ocean Atlantycki na jutrzejszej łodzi przez 52 dni i przez 35 dni. W 2013 r. Zaczął od Wysp Kanaryjskich, a po 35 dniach zakończył się na Antigua, ustawić nowy rekord świata na singiel. Czytaj więcej.

Menedżer projektu jest kolejną znaną Rower Ocean, organizatorem wyścigów przez oceany na łodzi wiosłowych - Kredą Simon. Ten angielski ma w swoim zasadzie 6 przejść przez Ocean Atlantycki i 2 przejścia przez Ocean Indyjski w Wioślarskich łodziach. Czytaj więcej.

Organizacja takiego na dużą skalę jako skrzyżowanie Oceanu Spokojnego jest super zadaniem i potrzebujemy profesjonalistów wysokiego szczebla. Jeśli porównujesz Atlantic - tutaj trasa ma 3 tysiące mil, co jest możliwe do pokonania w jednym sezonie. Ocean Spokojny na miejscu Chile, wschodnie wybrzeże Australii, ma długość trasy prawie 9 tysięcy mil morskich. Skupiamy 180-200 dni w oceanie i jasne jest, że w jednym sezonie nie będę się stawiać. Planuję rozpocząć się w lecie (grudzień na półkuli południowej) i zakończyć późną jesienią, burze na podejściu do Australii, nie mogę uniknąć. Łódź musi wytrzymać kolosalne obciążenia i potrzebuję najbardziej zaawansowanych technologii, ostatnich wydarzeń w dziedzinie projektów zabawy oceanu. Dlatego zaprosiłem w projekcie operacyjnego Rowers Ocean - Simon i Charlie, poza tym obaj są budowniczami łodziami, każdy zbudował łódź do swoich maratonów wiosłowych. Jestem również ważny, aby doświadczyć Simona jako organizatora wyścigów przez ocean, logistyka Anglia - Chile - Australia jest dość skomplikowana i będziemy potrzebować jego doświadczenia. - Fedor Konyukhov.

Nazwa Junior Boat - Turgoyak

Rozpoczęcie wyprawy. Po raz pierwszy Fedor Konyukhov rozpoczął się 14 grudnia 2013 r. Z chilijskich miast KON Con (Con Con), regionu Valparaiso, ale z powodu problemów z bateriami pokładowymi zostały zmuszone do powrotu do Con Konton. Drugi początek odbył się 22 grudnia 2013 r., Również z Conma. Szacowany czas zaplanowany na skrzyżowanie Oceanu Spokojnego wynosi 180-200 dni. District District - wschodnie wybrzeże Australii, w przybliżeniu miasta Brisbane.

W ramach przygotowań do tej ekspedycji Fedor Konyukhov wykorzystał informacje o pojedynczym przejściach przez Ocean Spokojny ze wschodu na Zachód w trybie non-stop Następne wioślarze: (na podstawie materiałów witryny www.oceanrowanie.com)

• Anders Svedlun (Szwecja). Zacznij 02/27/1974. Zakończ 09/06/1974. Czas w drodze 191 dnia. CHILE START (HASCO). Skończenie wyspy SAMOA. Minął 6 462 mil.
• Peter Bird (Anglia). Uruchom 08/23/1982. Zakończ 14.06.1983. Czas na drodze 294 dni. Start San Francisco (USA). Zakończ rafę barierową (na wschód od Australii), obok rzeki Lockhart. Minął 8,688 mil. Przekroczył równik.
• Jim Shekhdar (Anglia). Zacznij 29.06.2000. Zakończ 30.03.2001. Czas na 273 dni. Umieść początek Peru. Meblish Place North Stradbroke Island (Australia). 10 652 mil minęło. Główny punkt orientacyjny dla Fedor Konyukhov.
• Maud Fontenoy (Francja). Uruchom 01/12/2005 z Peru (Lima). Wykończ Markiza (Polinezja Francuska). Zakończ 26.03.2005. Czas podróży: 72 dni. Minął 4,127 mil.
• Alex Bellini (Włochy). Zacznij 21.02.2008. Zakończ 12.12.2008. Czas na drodze 294 dni. Miejsce startowe: Peru (Callao). Umożliwiają miejsce - Koralowe morze (65 km od wybrzeża Australii).
• Serge Jandaud (Francja). Uruchom 12.06.2010. Zakończ 11/23/2010. Czas po drodze wynosi 163 dni. Miejsce startowe: Peru (Callao). Meblowca Place Wallis Island.

Fedor Konyukhov spróbuje przekroczyć Ocean Spokojny ze wschodu na zachód od kontynentu (Ameryka Południowa) na kontynent (Australia) bez zatrzymywania się i dostępu do wysp.

Mapa trasy tego przejścia

31 maja 2014 r. O 1:13 Czas lokalny (Brisbane) Running Boat Turgoyak dotknął wybrzeża Australii Wschodniej, miasto Mulluluab.

Fedor Konyukh przekroczył największy ocean na planecie na jutrzejszej łodzi, od kontynentu na kontynencie, bez odwiedzania portów, bez żadnej pomocy na rekordowy czas - 159 dni 16 godzin 58 minut.

Podczas gdy ktoś myśli, czy podróżować w podróży ze wszystkimi warunkami i komfortem, jeśli oboje ludzie, którzy wolą zaskoczyć opinii publicznej, odmawiając wszystkiego. Fedor Konykova, którego przygody dobiegły końca, można uznać za jasny przykład.

Światowe media zadowoliły długą informację, że podróżnik Rosyjski Konyukh wreszcie przyniósł swój pomysł na koniec: skończył na całym świecie. Odbyło się w całkowitej samotności na młodszej łodzi. Co więcej, rosyjski nie wejdzie w porty. Nie podejmowali żadnej obcej pomocy.

Powiedzmy więc o szczegółach, które są zainteresowane tymi turystami, którzy rezerwują najlepsze hotele w Moskwie lub innych miastach w poszukiwaniu nowych wrażeń. Podróż Konyukhowa rozpoczęła się w grudniu 2013 r., Kiedy unosił się na łodzi z portu Koncon, położony w Chile. Jest długość 9 metrów, jest wykonany z włókna węglowego.

Według szacunków Międzynarodowego Towarzystwa Rowers Ocean, rosyjski podróżnik był w stanie wypełnić swoje zadanie na 160 dni. Przed kolejnym zamachem, Jim Shacarar, udało się stworzyć podobną trasę na 273 dni.

Warto zauważyć, że sam Fiodor ma nadzieję, że jego podróż będzie musiała co najmniej 200 dni. Przez cały ten czas bohater musiał mieć wiele razy, co wymaga dużej ekspozycji fizycznej i utwardzania. W przybliżeniu przeprowadzono około 4 milionów fasoli!

Kiedy Konyukh wszedł na Ziemię, jego chód nie był pewien. Zauważył nawet, że "Ziemia nie jest zbyt trudna". Jednak bardzo szybki podróżnik przyszedł do siebie i był w stanie odpowiedzieć na pytania dziennikarzy i ciekawe.

Na przykład Fedor Konyukh dzielił swoje plany na przyszłość. W swoich snach umieścił kolejny rekord, ale podróżując po innym transporcie - balon. Mianowicie bohater zamierza wylecieć z Australii i, przechodząc na wschód, lądowanie na tym samym kontynencie. Prawda, Konyukhov kategorycznie nie chce odkryć sekret, kiedy chce zacząć robić tym celu.

Jeśli tylko myślisz o tym, gdzie iść i jedna z opcji przyciągających Cię stolica Sportowa Moskwa, z pewnością będziesz zadowolić z licznych jasnych osadzonych. Przy okazji należy przypomnieć sobie inne słowa Fedor Konyukhov. Podróżuje od ponad 40 lat i nie zamierza powstrzymać takiej aktywności przynajmniej dlatego, że wierzy - nowoczesne społeczeństwo brakuje romansu. Więc możesz iść na drogę, nawet jeśli nie wokół podróży na świecie na rekord. Po podążaniu za przykładem naszego bohatera można odkryć wiele ciekawych rzeczy w świecie zewnętrznym, a także w razie potrzeby, również przetestować na siłę.

22 grudnia 2013 r. Z chilijskiego portu Koncon na otwartym oceanie przyszedł na śmieci pojedyncza łódź. Punktem końcowym trasy był australijski miasto Mulluluab. Na pokładzie łódź była tylko jednym członkiem załogi - Fedor Konyukhov.

12 grudnia 2012 r., W jego urodzinach - jest teraz 62 - podróżnik ogłosiła zamiar przekroczenia Oceanu Spokojnego na łodzi wiosłowej bez odwiedzania portów i bez dodatku. Stało się to w Anglii, gdzie Konyukh przeleciał do zatwierdzenia ostatecznej wersji łodzi pod nazwą "K9". Decyzją Konyukhowa, łódź ta zachowała klasyczny projekt i formy poprzedniej łodzi "Uralaz", na którym w 2002 r. W 46 dniach przekroczył Atlantyk.

Łódź została wykonana z węgla. Obudowa wynosi 9 metrów długości i 1,6 metra szerokości, podzielona na 5 wodoodpornych grodzi. Jest istotne, że wszyscy budowniczowie "K9" i same zawodowi nawigatorzy mają doświadczenie pojedynczych przejść morskich na wiosłach. W szczególności główny menedżer budowy brytyjskiego dzbanka Charliego dwukrotnie przekroczył Ocean Atlantycki na młodszym łodzi. Wśród twórców znajdują się pierścienie, które przekroczyły Ocean Indyjski na posłańców.

Jednak ocean Spokojny nieprawidłowo porównuje się z innymi. "Atlantica jest trasą 3 tysiące mil, co jest możliwe do pokonania w jednym sezonie, wyjaśnia Honghow. - Ocean Spokojny na obszarze Chile - Wschodnie wybrzeże Australii ma długość trasy 9 tys. Mil Mil. To jest Wyczyść, że w jednym sezonie nie będę się położyć. Aby rozpocząć planowanie latem (grudzień na półkuli południowej), i kończą późną jesienią, burze na podejściu do Australii Nie mogę uniknąć. Łódź musi wytrzymać kolosalne ładunki i ja Potrzebujesz najbardziej zaawansowanych technologii, ostatnich wydarzeń w dziedzinie projektów oceanu Junior Projects. Więc zaprosiłem projekt istniejących wioślarzy oceanu ".

Później łódź zamiast bez twarzy "K9" nazywano "Turgoyak".

Turgoroak - duże świeżo jezioro w regionie Chelyabinsk w pobliżu Miass. Bardzo malowniczy. Oprócz ich piękności słynie z faktu, że latem znajdują się wszystkie rosyjskie regaty na Pucharze Konyukhowa. Oto dom podróżny. Jako organizatorzy Regaty przypominają, jest to na tym jeziorze, że przywrócił się po złożonych wyprawach i rysuje inspirację do nowych projektów.

Ale najbardziej drobiazgowani wielbiciele exploits podróżnych, którzy spróbują dowiedzieć się o etymologii nazwy łodzi, boję się, że będziesz musiał porzucić przedsięwzięcie. Niewykonalna misja. Faktem jest, że pochodzenie terminu Turgoyak nie jest całkowicie oczywiste nawet dla lokalnej historii. Przypuszczalnie słowo z języka Baszkira, ale nie ma przekonującej interpretacji Toponimu. Opcje transferu masowego, jednego absurdalnego drugiego: od "stopy stóp" do "dużego kurczaka". Jest wersja romantyczna: jezioro ma swoją nazwę ze starej legendy miłości do zwiedzania młodego mężczyzny i dziewczyny Goyak.

Bez względu na to, jak to było, ale "Turgoyak" wszedł już w historię najbardziej niesamowitej podróży. "Pierwszy w historii pojedynczej podróży łodzią riggera z brzegów Chile do Australii zakończyła się sukces" Prezydent Putin stwierdził w Telegramie Gratuary'ego. "Kontynuowałeś niezwykłe tradycje wielkich rosyjskich badaczy i podróżnych, którzy starali się świetnie Wkład w badanie na świecie oceanu ".

Podbój elementu, jak zawsze, poszedł ciężko. Trasa przez Ocean Spokojny prowadził w korytarzu 30-35 stopni południowej szerokości geograficznej, a w tych szerokościach Fedor musiał wrócić na wyspy Robinson Cruzo, Wielkanoc, Pitkerne i innych. Mając pierwszą połowę drogi (4000 mil) łódź wszedł do strefy atolowej, z których wiele nie jest nadal zaznaczone na mapie. W tej części oceanu słabą wysyłkę i w przypadku pomocy w nagłych wypadkach może czekać na tydzień lub więcej, w przeciwieństwie do Oceanu Atlantyckiego, gdzie według statystyk pomocy jachtów przychodzi w ciągu jednego dnia. "Główną trudnością tego rodzaju testu jest w jego monotonii, - przyznał gramów. - Każdego dnia próbowałem wiersz na 18 godzin, spałem przez 20-25 minut, ale nie więcej niż 2,5 godziny dziennie. Byłem Nie wrzucony do wysp lub rafów, unikałem staruszki z sądami, nie otrzymałem żadnych obrażeń, i oczywiście, moje podejście do brzegów Australii w doskonałej pogodzie i bezpieczne lądowanie to wszystko dzięki modlitwom ".

Motywem nawigacji rekordów nie jest tak wiele zainteresowań naukowych i sportowych. W każdym razie, więc sam się twierdzi. Rekord - ze względu na młodsze pokolenie, do którego chce zaszczepić ducha romansu.

"Podróżuję do ludzi bardziej śnili" - mówi podróżnik. Dodając, że jego kolejnym celem jest latanie na ziemi w balonie.

Ciche stajnie oceanu skrzyżowane na małej łodzi przez 160 dni z planem 200 dni. Pierwsze lepsze osiągnięcie było 273 dni. Wynik ten został pokazany przez 52-letni angielski Jim Shakecar.

Dossier "rg"

Fyodor Konyukhov urodził się w 1951 roku na Ukrainie, na brzegach Morza Azowa, we wsi Chkalovo. Przez zawód, Vesphodent (Odessa Naval School i Leningrad Arctic School), artysta i rzeźbiarz (Szkoła Sztuki Bobruisk), honorowy akademicki Rosyjskiej Akademii Sztuki, Autor 3 tysięcy obrazów. Członek Unii pisarzy Federacji Rosyjskiej, Autor 12 książek.

Wykonane 4 okrągłe pływanie. Pierwsza osoba na świecie, która osiągnęła 5 Polaków: Północna geograficzna (trzy razy), południowa geograficzna, względna niedostępność w Oceanie Arktycznym, Everest (Słup wysokości) i Polacy Jachtsmen Cape Horn. Pierwszy obywatel Rosji, który wzrósł do "7 wierzchołków świata".

W 2010 roku, wyświęcony na Deacon i zaakceptował Ksiądz San w Kościele św. Mikołaja Zaporizhia.

Ma dużą rodzinę: żona, dwóch synów i córki, czterech wnuków i dwóch wnuków.

Fedor Konyukhov - pierwszy w ZSRR i Rosji "Professional Traveller", kapitan pływania dalekiego zasięgu, pilot wolnego balonu, przejażdżki na sankach psów, wspinacz, pisarz kapłana UPC MP. Wśród osiągnięć Konyukhowa - pięć rundy-świata wyprawy, 17 skrzyżowań Oceanu Atlantyckiego na jachtach żaglowych i raz - na łodzi wiosłowej.

Fyodor Konyukhov urodził się 12 grudnia 1951 r. W miejscowości regionu Chkalovo Zaporizhia. Dzieciństwo przyszłego podróżnika odbył się na brzegu Morza Azowa. Ojciec Philip Mikhailovich często wszedł do morza do ryb, wzięła z nim syna. Dziadek Michaił był często dzielony z wnukem wiedzy, który dowiedział się od komunikacji z słynnym rosyjskiego badaczem Polaru. Michaił z nim był w stanie służyć w jednym garnizonie Armii Królewskiej. Polarista opuścił Konyukhov jego własny krzyż ojczysty, aby udał się do najbardziej silnych tego potomków. Ten dziadek przecinający dał Fiodor.

Już wtedy chłopiec miał trakcję podróżowania, gdy Fiodor stał przy głowicy statku ojca i spojrzał w odległość morza. W wieku 15 lat młody człowiek ryzykował pierwszą podróż i przytłoczył Morze Azowa w łodzi na posłańców. Prawda, przed tym, że Fedor musiał aktywnie angażować się w wioślarstwo, opanować żeglarstwo żeglarskie.

Jak każdy nastolatek, Fedor chętnie grał w piłkę nożną. Jak każdy rustykaliści chłopcy, Konyukhi często spali na haymaka, a także przeczytać powieści przygody Jules Verne i innych autorów. Pod koniec szkoły młody człowiek zrozumiał, że chce skojarzyć życie z morzem.

Fedor zapisała się na Odessa Seavokat i otrzymała specjalność mechanika statku. Wystarczy w szkole polarnej w Leningradzie do nawigatora Navigator, usługa na flocie bałtyckiej. Przez 2 lata Fedor Konyukhov służył w Wietnamie przez żeglarza specjalnego dojeżdżania, dostarczając amunicję do Vietkogovtsy. Podczas służby odwiedziłem też Nikaragua i Salvador. Po powrocie do ojczyzny Konyukhov nie opuszcza studiów i otrzymuje specjalnością Carver-inlator w szkole profilowej Białoruskiego miasta Bobruisk.

Podróżować

Pierwsza poważna wyprawa odbyła się w 1977 roku, kiedy młody człowiek podróżował pod żaglem w Pacyfiku i powtórzył trasę. Po pierwsze nastąpił wyprawę do Kamczatki, Sachalina.

Fedor Konyukhov położył nowy cel - podbić sam Północny sam.

Przygotowałem się do wyprawy Konyukhi w Chukotce, opanowałem jazdę w sankach psów, nauczył się budować chaty z lodu, rozwinęło inne umiejętności na ekstremalne podróże - zajęło to kilka lat. Początkowo Konyukhov wziął kampanię treningową do biegunowej niedostępności. Podróżnik skomplikował zadanie tego, co poszło na narty podczas nocy polarnej.

Następnie Fedor odwiedził Kanadę, na ziemi Baphin i na biegunie północnym w grupie Radzieckiej Kanadyjskiej na czele przez Vladimir Chukova. W 1990 roku, narciarstwo Konyukh, z ciężkim plecakiem i wyposażeniem poszedł na drodze, a po 72 dni dotarł do bieguna północnego. Mając pokonanie wzdłuż drogi, piormwood i torusa, Fiodor prawie umarł podczas zderzenia lodu. Konyukhov stał się pionierem w jednej podróży. W 1995 roku Fiodor Konyukhow podbił Polak Południowy, aw 59 dni flaga Rosji już macha nad skrajnym południem punktem.

W biografii podróżnych były inne trasy. Fiodor stał się pierwszym rosyjski, który spełnił program "Grand Slam", czyli, który podbił północ, południowy słup i Everest. Wcześniej, w 1992 roku, sama wzrosła do Everesta, w styczniu 1996 r. - Na Górach Akonkuga, aw 1997 r. - do wulkanu Kilimanjaro.

Wśród wypraw, w których uczestniczyła Fedor Konyukhov - Radziecko-amerykańska jazda na rowerze w ZSRR Nakhodka - Moskwa - Leningrad 1989, Rajd rosyjsko-australijski na SUVS Nakhodka - Moskwa 1991, Karawana Wyprawa na trasie Wielkiej Jedwabnej Drogi w 2002 roku i 2009. Fedor Konyukhov wykonuje wyprawy ziemi, powtarzając ścieżkę słynnych badaczy Tajga.

W swoim życiu Konyukh popełnił łącznie 40 wypraw morskich. Nie wszystko płynnie złożone podczas takich podróży. Oprócz kłopotów stworzonych przez naturalny element Fiodor Konyukhov otrzymał nieprzyjemne niespodzianki od ludzi. Podczas jednej podróży Konyukhowa podniosła tropikalną infekcję i został zmuszony pozostać na Filipinach. Lokalne piraci skorzystali z przymusowego parkingu jachtu Konyukhova i porwania. Po wyzdrowieniu, aby znaleźć swój własny statek w jachtach morskich, Fiodor przejął jacht napadowy i złapał własną.

W lipcu 2016 r. Fiodor Konyukhov zainstalował nowy rekord, w balonie przez 11 dni. Rosyjski podróżnik przed poprzedniego uchwytu Gorącego Fosset Steve przez 2 dni.

Podczas podróży Fedor Konyukhov jest zaangażowany w prace badawcze i kreatywność: pisze zdjęcia i książki. W sumie podróżnik stworzył prawie 3 tysiące lasek, opublikował dwadzieścia książek. W swoich pracach "Moje podróże", "Pod Alay Sails", "sam z oceanem", "Ased byłem podróżnikiem", Fedor Konyukhov dzieli doświadczenie życiowe, imprezy podróży. Są autor i dzieła historyczne: "Wojna krymska. Obrona Sewastopolu "," Alexander Vasilyevich Suvorov "," As Admiral Ushakov, Rosjanie rosyjczycy rosyjskiego morza. " W książkach "Moja droga do prawdy", "Moc wiary. 160 dni i noce same z Oceanem Spokojnym "," Ocean - My Abode "Konyukh rozjaśnia pytania wiary. Czytniki podróżników wprowadzają swoje prace ze stron oficjalnej witryny, gdzie także umieszcza zdjęcie jego własnych ściereczek.

Fiodor Konyukhov jest ważnym członkiem Unii dziennikarzy, Unii artystów i rzeźbiarzy, Związku pisarzy Rosji. Jego rysunki Konyukha zdobią publikację książki "Dae de Zyn", który uważa za drugi po "Biblii".

Oprócz głównych sprawności, ważną stroną biografii dla Fedoru była Ministerstwo W Kościele Prawosławnym. San Ipodiakona Konyukhov otrzymała w 2010 roku na wakacje, patron podróży i nawigatorów. Po ukończeniu studiów północnej, Seminarium Duchowe, Konyukhov poszedł do służby w Zaporizhia, nie opuszczając morskich, lądowych i lotniczych podróży.

Życie osobiste

Fedor Konyukhov był dwukrotnie żonaty. Pierwsza miłość małżonka dała Fiodorowi Dwóch dzieci - Syn Oscara (ur. 1975 r.) I Tatiana Córka (urodzona w 1978 r.). Później kobieta przeniosła się do USA, gdzie osiedliła się razem z córką. Najstarszy syn Konyukhov kieruje się przez całe Rosyjską Federacja Żeglarstwa.

Drugim małżonkiem słynnego podróżnika jest profesor, lekarz prawny, ekspert na temat prawa międzynarodowego Irina Anatolyevna. Przyszłe małżonki spotkali się w 1995 roku. Irina do tego czasu był również rozwiedziony, wychowywał dwóch synów. Fedor szczerze ostrzegła dziewczynę o swojej pasji, ale nie bał się Iriny. Ze względu na jego ukochaną Irinę, Anatolyevna odmówił pracy w Parlamencie ONZ i Europejskim.

Często żona sama poszła wraz z małżonkiem w podróży. W 2004 r. Przekraczanie Atlantyku, statek, gdzie Fedor i Irina znajdowały się w silnej burzy. Po powrocie do domu Konyukhov podwyższony w pobliżu Moskwa Creative Workshop Fiodor Chapel Nicholas Wonderworker. Przez długi czas para nie miała wspólnego dziecka, ale w 2005 r. Urodził się długo oczekiwany syn Nicholas.

Teraz Fedor Konyukhov jest szczęśliwym dziadkiem, który ma cztery wnuków - Philip, Arkady, Itt, Blake i dwie wnuczki - Polina i Kate, ale nie przeszkadza mu przed wykonaniem jego bliskiego biznesu.

Podróżujący, artysta, pisarz, rowerzysta, wspinacz, nawigator - to wszystko o Konyukhovie. Od 1998 r. Nawigator dzieli doświadczenie z młodymi zwolennikami i kieruje laboratorium na odległość. W laboratorium uczy młodych podróżników do techniki przeżycia w trudnych warunkach.

Fedor Konyukhov teraz

Fedor Konyukhov nadal pokonuje rekordy. Ostatnią pasją podróżnika była Aeronautyka Aeronautyczna. W 2017 r. Fedor, spędził 55 godzin 10 minut ciągłego czasu. Poprzedni rekord z 50 godzin od 38 minut należał do japońskich pilotów Michio Canda i Chirazuki Tazaza, którzy go zainstalowali w 1997 roku.

Na ten temat niestrudzony podróżnik nie zatrzyma się. W przypadku stóp letnich wzdłuż rzek Konyukhov, wybrał już miejsce w ośrodku sheregesh w regionie Kemerovo, gdzie udało mu się odwiedzić rodzinę w styczniu 2018 roku.

Nagrody.

• 1996 - Honorowy mieszkaniec miasta Nakhodka
• 1988 - kolejność przyjaźni ludowej
• 2014 - Złoty Medal o nazwisku N. N. Miklukho-Maclay Rosyjski społeczeństwo geograficzne
• 2015 - nagroda przyjaźni z ludów "Białe żurawie Rosji" i Oscatural
• 2017 - kolejność honoru

Dokumentacja

• Pierwsza osoba na świecie, która osiągnęła pięciu Polaków Ziemi: Geograficzny Północny i Południowy, Polak względnej niedostępności w Oceanie Arktycznym, Polacy wysokości - Jomolungma, Polak Yachtsmen - Cape Horn
• Pierwszy rosyjski, który udało się wykonać program "Big Helmet" (Słupa Północna, South Polak, Cape Horn, Jomolungma).
• Skrzyżowany samotny Ocean Atlantycki na łodzi wiosłowej z globalnym rekordu w 46 dni 4 godziny.
• Krzyżował sam Ocean Spokojny na łodzi wiosłowej z globalnym rekordu w 159 dniach 14 godzin 45 minut.