Spit Frish Neruung Prusia de Est. Înfrângerea grupului "Pământ"

Nu are frontiere cu Rusia "mare". Câteva semne cu geografia regiunii Kaliningrad, ca și în alte chestiuni și cu care suntem în legătură cu restul teritoriului țării noastre mari. Interesul turiștilor cauzează amplasarea regiunii din apropierea Mării Baltice și a istoriei regiunii: În ciuda construcției accelerate a arhitecturii "moderne" din oraș există numeroase monumente "vii" de arhitectură pre-război. Spiturile baltice este o excepție și chiar foarte mare.

Loc pentru recreere sau turism printre ruinele clădirilor militare

Dar, deoarece nu este în mod paradoxal, puțini oameni știu chiar de la locuitorii din zona pe care avem două panglici în domeniu și chiar mai mult s-au întâmplat pe amândouă. Dar, de regulă, rezervația "Spit" curoniană ", care știe și în care aproape fiecare turist al regiunii noastre vizitate, este de interes deosebit. De ce? Puteți afla dacă citiți articolul până la sfârșit.

"Războiul de patrimoniu"

Vorbim În spațiul baltic - Mai exact, partea rusă a acestuia. Veți găsi fără probleme prin coordonate. 54.62952722262048 ,19.88005012170156 . Spre deosebire de "turisticul" curonian, sora ei nu este practic cunoscută turiștilor. Nu a avut o orientare turistică din războiul însuși și a fost de fapt închisă pentru vizite chiar de locuitorii din regiune.

Aeroportul "Ajun" a fost aici (numit germanii așa din cauza satelor din apropiere - acum satul Kosa), care a supraviețuit și a obținut trupele sovietice în stare excelentă (aici chiar a lucrat trupa încălzită la acea vreme și multe Mai multe nuanțe tehnice), a fost utilizat de militari practic de mai bine de 40 de ani, până când a căzut în decădere, iar înainte de dizabilitățile sale, hidroslists stăteau aici, folosind un port german special, construit în apropierea "ieșirii".

"Obiect închis"

Undeva până la jumătatea anilor nouăzeci au încheiat istoria "regimului" acestui teritoriu. Doar câteva categorii de cetățeni ar putea ajunge aici. Pentru a ajunge în cartierul orașului Baltic, era necesar să traversați pisica, creată special la intrare și să prezentați un pașaport sau un ID militar. La începutul anului 2010, a fost eliminat, mai precis, oamenii și gardurile au fost îndepărtate, iar clădirea și locurile de transport au fost lăsate - unul dintre punctele preferate de datorie a localului g.I.B.D.

"Avanpost"

Clădirea fostului k.p.p. Este cunoscut de mulți - la întregul punct de reper, dacă vorbim despre Balticis și de pista baltică. În zona cu 2 km înainte și după el există plecări în cele mai preferate locuri de recreere în zona Baltiysk de pe plaje. Chiar și mai degrabă nu este iubit, dar mai accesibil - care poate fi înțeles indirect de masa vacanțelor. Vacanța noastră în zonă a depășit cumva barul în 40 de persoane prin numărul de declanșatori numai compania noastră! Și multe comunități (autocluburi, site-uri și alte grupuri de persoane) organizează excursii multi-zi în aceste locuri. Deci, eliminarea acestui punct de control a descoperit și a facilitat accesul la vizita turistică la oameni plajele luxoase ale orașului "închis" și partea rusă a scuitului baltic.

"Ghețar + vânt + nisip \u003d?"

Dar care este scuipa baltica? De asemenea, este cunoscut și ca Vistul scuipat - numele polonez al scuipat, care în poloneză este scris ca "Mierzeja Wiślana". Mai puțin adesea se întâlnește și practic puțin este cunoscut, cu excepția persoanelor celor interesați de istorie sau participarea la ostilități aici în timpul V.O.V, vechiul nume german "Frische Nehrung" , În traducere "Spit proaspăt" sau "țară, doar în creștere din mare". De fapt, rezultatul funcționării celor două forțe ale naturii este un tip special de fenomen, care este o formare specială acumulată în mare: sezoanele subacvatice de lângă țărm și valurile de pe mare sunt transferate la nisip mai aproape de Shores, iar fluxurile de vânt sunt rugați nisipul mai departe pe panglică, așa-numitele se formează sedimente de ardere sau mai ușor de înțeles, dune. Vegetația dunelor de scuipat ajută puternic la prevenirea mișcării maselor uriașe de nisip. Cel mai înalt punct al panourilor de 34 de metri.

"Începutul formării panourilor este considerat a fi de aproximativ șase cu o mie de ani în urmă. Rezultatul a fost atunci când ghețarul Valdai sa retras, care se datorează mișcării crustei cortexului Pământului și a nivelului apei din Baltic Golful a fost format și mai târziu a fost facilitat de educație și de scuipația în sine.

În formă asemănătoare cu o bandă de panglică Sushi înguste lungime aproape șaizeci și cinci de kilometri, separând de la Baliningrad Bay ( Frishe Golf.) Dintre acestea, majoritatea - aproape treizeci și cinci de kilometri aparțin Federației Ruse (regiunea Kaliningrad), restul celor treizeci de kilometri undeva - partea poloneză. Lățimi de scuipat de la 350 la 1850 de metri în mijloc și în sud și aproximativ opt - nouă kilometri în partea de nord. Cea mai mare parte a panglicii sunt dune, pădure parțial ars și zone de plajă kilometru cu nisip curat - "ca în deșert".

"Barieră de apă"

Puteți ajunge pe partea noastră numai pe apă, feribotul (pe site-ul nostru există o secțiune despre el), pentru că Acesta este separat de canalul baltic pentru transport maritim, scuipa este adiacentă continentului din sud-vestul Poloniei. În Polonia, se numește adesea coasta de chihlimbar, scuipatul de pe partea poloneză este una dintre cele mai populare regiuni turistice nu numai în Pomorie (regiunea Poloniei), ci în întreaga Polonia. Punctele populare "Krynica Morsk" sau "Stegna" în timpul verii sunt copleșiți de un număr mare de grupuri turistice și călători individuali. Se crede că începutul spiritului Vistula este la înălțimea satului "Mikoshevo", situată la gura râului Vistula, pe partea dreaptă. Cu toate acestea, de fapt, începe între Sopot și Gdansk.

"Caracterul sălbatic"

Turismul pe scuipat este slab sau mai degrabă dezvoltat slab. De la servicii de călătorie - închiriere de biciclete și închiriere de locuințe, muzeu, și orice altceva - cum ești organizat - beneficiul de a urca și a vedea: resturi de fortificații și aerodrom "ajunge, rămășițele de fortificație și port, păduri sălbatice Locuiesc aproximativ sute de păsări rare din cartea roșie .... În general, aici nu veți găsi o distracție culturală - este o vacanță în natura "sălbatică" din apropierea civilizației, în liniștea și frumusețea plajelor și pădurilor neatinse.

"După ce noi vom rămâne"

Dar nu trebuie să uitați de fundalul vacanței dvs. aici că, după o astfel de vacanță, mulți turiști consideră că gunoiul după o astfel de vacanță, dar dimpotrivă - fie aruncați-o în apropierea restului, fie îngropată acolo - printre dune . Dacă ne odihnim în acest fel, atunci nu va exista nimic din această frumusețe. Prin urmare, de gând să facă drumeții, în vacanță sau din motive în acest colț al naturii, aveți grijă să aduceți locul de vacanță în starea inițială - nimeni nu cere să traverseze gunoiul de pe feribot, dar cel puțin la containerul de gunoi , ia-o la voluntari rari și alți turiști nu au colectat-o \u200b\u200bpentru tine. În locuitorii scuipatului, atât de multe probleme în planul de infrastructură datorită "vieții prin trecere" - și nu ar trebui să faceți nici mai greu viața.

Cu alte cuvinte, scuipa baltică este "Vaticanul local" (stat în stat). Și, venind aici, trebuie să urmați ordinea acestor locuri ... și să aveți grijă de ei.

Din mesajul informțului sovietic. Rezumatul operațional al.18 aprilie:
"Trupele celui de-al treilea front Belarus și-au continuat luptele pentru a distruge rămășițele trupelor germane, aruncate în zona PILU Port. Pe alte secțiuni ale din față - bătăliile de importanță locală și căutarea cercetătorilor. "

7.1. Succesuri și înfrângeri ale armatei Gardienilor

În cea de-a cincea zi a ofensivei, cel de-al treilea front belarus a luat cea mai mare parte a deputatului. Succesul a însoțit a doua armată. Soldații ei au rupt pe trei rotiri fortificate, capturarea a două sute douăzeci și opt de așezări și mai mult de treisprezece mii de naziști. Dar forțele proprii ale armatei noastre erau deja sângerări, iar pierderile umane s-au ridicat la aproximativ cinci mii răniți și uciși.

De la dosar:
AMÂNĂ A 2 ARMĂ a fost desfășurată în spatele țării înoctombrie 1942.. Având în vedere că rata stabilită un termen destul de strâns de la sfârșitul formării armatei, a luptei, a personalului și a părților părților au fost efectuate printr-un ritm accelerat. Armata a participat la lupta Stalingrad, a apărat frontierele râului Musc, a eliberat Ucraina și Crimeea. Ca parte a primului front baltic a participat la operațiunile ofensive Schyaulian și Memel. ÎNdecembrie 1944. a fost transferat la cel de-al treilea front belarus, care a participat la operațiunea Prusiană de Est.

Comandantul Armatei General General P.G. Chanchibadze.

Când dimineața 17 aprilie. Comandantul armatei generale P.g. Chanchibadze. Am dat o ordine despre Pilaua Storming, mi sa părut: un alt atac, un efort mai mic - și orașul va fi luat. Cu toate acestea, rapoartele dezamăgitoare au fost primite cu avansate. Presupusa infanterie diluată cu reaprovizionare neinstrită. Comandanții s-au plâns că după Koenigsberg, a devenit mult mai dificil să se ridice lanțurile de atac; Când rulează un incendiu, chiar și un soldat de arme de mașini inamici au urcat și au cerut ajutor de artilerie sau aeronave pentru a suprima punctul de ardere. În același timp, germanii au fost organizați organizați, cu aruncarea rămășițelor diviziilor sparte, grupurilor de luptă și folclorice - bătrâni și adolescenți - cu FaustPatrona - brațele formidabile ale melee.

După ce a pierdut ziua a 334 de soldați și ofițeri, comandantul Armatei Gardienilor a 2-a a încetat la ofensator, raportarea acestui mareșal al Uniunii Sovietice A.M. Vasilevsky., Visive P.g. Chanchibadze. din vara 1941.când, fiind un comandant regiment, Porfiry Georgievich. El a reușit să părăsească mediul și să salveze bannerul regimental. Stalin. A apreciat foarte mult curajul țării, ia prescris comandantului diviziei, apoi Hull și, în cele din urmă, comandantul armatei.

Asaltul pronunțat al lui Pilu a fost greu în calculele comandantului
A treia din față a Belarusului și ar putea provoca nemulțumire la cea mai mare. Întreaga lume cu o inimă de decolorare a privit, deoarece cele trei front sovietice a condus ofensiva de pe Berlin, iar rapoartele de informare a informațiilor s-au penitizat de numele orașelor luate - apropiindu-se și mai aproape de capitala Germaniei fasciste. În același timp, un haos neimaginat a domnit pe drumurile autostrăzilor care duc la pozițiile americane. Acestea au fost deteriorate de tancuri, arme autopropulsate, mașini ale celor mai diverse și specii. O diviziune germană după alta se grăbea să se predea. Și, așa cum a scris corespondentul militar englez, soldatul Wehrmacht a fost atât de mare, care a împiedicat mișcarea trupelor americane și a reținut luptele.

Schema debutului celui de-al treilea front belarusian la Muntele

În această setare de la Vasilevsky. Acțiuni decisive necesare. Și el nu avea nimic altceva, cum să introducă puterea proaspătă în bătălie, punerea în funcțiune a armatei Chanchibadze. Apărarea coastei baltice. Armata a 11-a care a fost nordică de la Fishhausen a fost nominalizată, iar comandantul său a fost însărcinat: ia Pillau în două zile.

7.2. Armata 11 Gardienii - la Storm Pilau

Comandantul celui de-al 11-lea Gărzile Armata Generală Kuzma Nikitovich Galitsky

După ce a primit o comandă de luptă, generalăK.N. Galitsky. Echipa de sediu a ajuns la sediul central al armatei a doua pentru a afla despre apărarea inamicului și despre procedura de schimbare a trupelor. Cu toate acestea, nu a existat o conversație serioasă. "Leadershipul armatei Starea de spirit a fost prea optimistă", a scris K.N. Galitsky.Fără a ascunde resentimentul pe tovarășii de luptă, cred cu sinceritate că cele mai grele teste sunt deja în urmă.

Comanda a 11-a armate armate (dreptul la stânga): Generalul major al forțelor de inginerie V.I. Zverev, locotenent-general artilerie P.S. Semenov, locotenent-General I.I. Semenov, colonelul general K.N. Galitsky, trupele majore de tancuri generale P.N. Kulikov,
Major General V.G. Gazius, colonel D.F. Romanov, colonelul Yu.B. Ibatulin.

Din raportul sediului celui de-al treilea front belarusian:
"Armata în aceeași zonă. Până la ora 12.00. Comenzi primite pentru a începe pregătirea pentru luna martie. Ofițerul este recunoașterea. Deja după prânz, partea diviziilor de pușcă a început marș. Pierdere pentru 16.04 Nr. "

Drum spre Pilleu.

Soldații au raportat: un marș lung va avea. Unde - nimeni nu știa, atât de mulți au presupus că au fost aruncați la asaltul lui Berlin. Întregul drum care conduce de la Koenigsberg la Pillau a fost înfundat cu coloane de artilerie, rezervoare și instalații autopropulsate, camioane și autoturisme. "Un major cu o emblemă de artilerie a intrat în acest complot și a început să dea ordine camerelor pentru a lua partea dreaptă a drumului și pentru a sări peste mașina blindată. Chaufferele nu au fost foarte grăbite să efectueze această comandă, mai ales că manevrarea mașinilor înapoi sau înainte era aproape imposibilă. Apoi major a început să strige: "Eu comand să eliberez partea stângă a drumului! Treci peste comandantul din față! - a reamintit sergentul "Katyusha" IG Bratchenko.. - Chaufferele s-au mutat, au început să elibereze încet partea stângă a drumului. Și acum vehiculul blindat a apărut deja și în spatele lui - "Willis". Stătea de către comandantul celui de-al treilea front din Belarus al Mareșalului Uniunii Sovietice Vasilevsky.. Pe umerii cupei Cloak-Cape, de sub care sigiliul umărului de maternitate de câmp. Era într-un capac. Față, plăcută față. Vasilevsky. Puțin dat capul, persoana blindată sa mutat și în spatele lui și "Willis". "

Infanteria sa mutat de-a lungul drumului, depășind somnul și off-road. Soldații au depășit tehnica de luptă și apoi au oprit și au așteptat apelurile, de fapt și cazul scutind nisipul de pe marginea terenului. Purtând pantalonii ochiului permis numai ofițerilor. În timpul unei scări de sosire, cei mai buni bucătari din Moscova care au servit în diviziile de gardieni se pregăteau. În ciuda interzicerii stricte, în cutii în loc de dormitor, alcool, făină, ulei, zahăr, carne și ciocolată au fost transportate. Luptătorii au băut lapte cu pâine proaspătă, a mâncat brânză.

Pentru a satisface șirul nesfârșit - pe bas, mersul cu rucsacuri în spatele său - locuitorii capului adjunct și separat de ei, în jachete dungate, foști sclavi. Prin atingerea legată de centura de bowlers și cu greu obturator pe pământ cu picioarele obraznice, pătrați pe punctele de echipă ale soldaților și ofițerii Wehrmacht. Așteptând un corp "student", când blocajul de trafic rutier este dispersat, N.t. Tishchenko. Am văzut cum cavalerii au apărut de undeva, au împins gardianul și, s-au ascuns de prizonierii lui Vlasov, au dispărut rapid prin rotire.

Pe Peninsula Zedem

De îndată ce era întunecat, sute de rachete multi-colorate au zburat pe linia de față au zburat în aer. Pentru fotografii singure au urmat atacul de foc. Așa că a continuat mai mult de o oră. După cum sa dovedit, a fost un salut spontan cu ocazia capturării lui Fishhausen.

Toată noaptea sub ploaie uscată, locurile înecând în noroi, diviziune generală Galitsky. ocupau pozițiile lor și dimineața 18 aprilie Au înlocuit părți
Adiata a doua armata. Luptătorii epuizați de o tranziție dificilă au început să doarmă și fără a călători la micul dejun, transferați la ora unsprezece după-amiaza.

Părea despre apariția lui Pillau nu a putut avea nici un vorbire. Artileria a rămas în urmă, părțile de infanterie se întindea în martie, iar când ceața a fost împrăștiată, inteligența armatei a raportat că informațiile despre adversar au fost diferite de cele obținute
De la armata a 2-a Gardienilor. Așa cum sa dovedit mai târziu, abordările primelor linii de tranșee au fost acoperite cu halde, două duzini de arme și șase jumătăți de căptușite în pământ "Panther". În plus, la fiecare o sută de metri de frontul terestru au reprezentat 18-20 arme de mașini, cât mai mulți arbori de automobile.

Pentru a dezvălui bateriile inamicului, în tranșee erau "cercetași auditivi". Posedând o audiere muzicală, ei știau în diferențele de sunet dintre artileria germană. Aerostatul cu observatori a fost ridicat în cer, care nu a putut vedea că cantități uriașe de arme și tehnici, care erau acoperite sub acoperirea verde a peninsulei Pilu.

"Livrat? - Întrebat de telefon Galitsky. Comandanții Corpului. - Foarte bun. Aflați apărarea inamicului. A asalta. În prima etapă, "greva pistonului" de-a lungul coastei mării și țărmurile golfului se rupe prin apărarea inamicului, stăpânesc orașul și cetatea Pilu și forțând strâmtoarea de mare. În a doua etapă, împreună cu trupele Armatei 43, pentru a stăpâni scheletul Frische-Neruung. "

Toată ziua, comandanții armatei petrecuți pe linia de față, în detaliu, acumulând informații despre germani și rezolvând sarcina, cum să depășească o zonă umedă, puțin mai mult de doi kilometri, care este egală, unde, în funcție de calculele lor, fiecare combină Regimentul a reprezentat aproximativ patru sute de metri de front, sau o sută douăzeci de metri de batalion, și doar un metru pentru fiecare soldat. Banda neutră sa dovedit a fi atât de îngustă încât oponenții s-au uitat literalmente unul pe celălalt în locuri.

În crepuscul viitoare Galitsky. Comandată de recunoaștere a luptei și stăpânește șanțul anti-rezervor. În caz de succes, comandanții a două clădiri erau gata să introducă în luptă forțele principale și cu rezultatul nereușit al atacului - cel puțin pentru a câștiga un punct de sprijin pe marginea pădurii. Când o echipă a sunat după livrarea de artă "lichidă": "Pentru patria, în atac!" - Batalioane de pușcă, agățându-se pentru liniile autostrăzii, a ajuns în față, care nu știu încă că întreaga țară a peninsulei a fost vizată de domeniul german și artilerie de mare; A înfășurat pe gardieni focuri de foc de la două mii de mine și cochilii. Nu am căzut rapid, infanteriorii diviziunii de pușcă a celor 18 Gărzi au suferit pierderi mari. A fost împușcat și a ars cea de-a patra parte a vehiculelor blindate, acoperind infanteria. Tankistii au supravietuit cu greu moartea gardei locotenente senior IN SI. Cheslavsky.. Fiind rănit mortal, a poruncit o gură de rezervor în timp ce vehiculul său de luptă ar putea merge mai departe.

Promovarea de-a lungul litoralului sa dovedit a fi mai reușită. Într-o luptă scurtă la mână, divizia de ridicare a gărzilor 31 a bătut stația de viață de la germani, captivând pe soldația celei de-a 32-a divizii germane de infanterie, una dintre regimentele comandate de faimosul cancelar Bismarka.. După cum sa dovedit, germanii știau despre ofensiva "rusă" și se pregăteau pentru el. În tranșee erau ofițerii Hitler care au deschis focul asupra tuturor celor care au părăsit marginea frontală aromally. Comandamentul german a dezvoltat următoarele tactici: cât de puțini soldați și ofițeri pot păstra pe marginea din față și le pot concentra în adâncurile apărării. Sediul special a lucrat în Pillau Coroană"Evacuarea soldaților care nu sunt incluși în părțile și unitățile formate datorită calităților lor morale scăzute.

Stația de salvare a lovit, de asemenea, batalionul suprem de construcție a lui Vlascht. Intrarea în "Armata de Eliberare Rusă" a înțeles că și-au schimbat datoria și jurământul, justificându-se de faptul că Stalin. Iar guvernul sovietic a refuzat că le-a capturat. Acești oameni erau încă calzi de către Nadezhda se întorc acasă și, prin urmare, la începutul bătăliei, militarii ruși au fost transferați în partea laterală a trupelor sovietice. Dar Lucky nu este totul. In armata Galitsky. Rezidenții Vlasov nu s-au plâns, au fost supuși la mine chiar pe câmpul de luptă.

Deja noaptea, generalul K.N. Galitsky. Am oprit atacurile și am luat trupele în pozițiile anterioare. Planul a eșuat "Având în vedere nepretenția artileriei", după furtuna lui Königsberg, a plecat în partea cea mai mare parte a celor mai multe cochilii de calibru mare și acum suferind de absența lor. Și din moment ce, în loc de un caz, așa cum sa dovedit, toate corpurile vor participa la furtună, au decis să ia cojile din armatele vecine, dar ei nu au reușit să le colecteze pe depozite la o sută de kilometri de linia de față.

A existat un alt motiv din cauza cărora Galitsky. A mutat ofensiva în dimineața următoare. Era necesar să "facă o întoarcere decisivă în starea de spirit a personalului", să scape de "satisfacția, sassaymentul și Shappleness, care avea un loc în rândul luptătorilor și ofițerilor individuali". Deci, într-unul din cadrele politice sa constatat că noua sarcină de luptă a fost neașteptată pentru "regimentul de autopalar", a crezut că războiul pentru ei sa încheiat deja.

7.3. Începutul ofensivului pe Pillu

După raportul față de comandantul din față Galitsky. A permis să nu arunce armata de la luptă la luptă și, prin urmare, să poarte sacrificii inutile. Cu toate acestea, noua teză a armatei la ofensiva mareșalului Uniunii Sovietice A.M. Vasilevsky. instalat greu - nu mai târziu douăzeci din aprilie.

"Pe parcursul19 aprilie. și B.noapte pentru 20. 04 Comandanți de caz:
În legătură cu focul continuu din mare, pentru a ascunde personalul, pentru care săparea tranșeelor, construirea sarcinilor și a altor adăposturi. Comandantul artileriei împiedică abordarea navelor inamice la țărm și execuția comenzilor noastre de luptă.
Continuați să învățați inamicul, sistemul său de incendiu, facilitățile de inginerie. Toate comunitățile comunelor să fie la punctele lor de observare, fiind pe câmpul de luptă și nu în spatele adânc. Organizați personalul de hrănire de trei ori pe o zi la cald alimentar. Selectați corturile în instituțiile din spate și transferați-le la unitățile de sistem.
Pregătiți-vă pe unul sau două atacuri de noapte ale unui atac de tanc. "

dimineață cețoasă 19 aprilie. Infanteria germană a înconjurat poziția diviziei 31 de gardieni. Din cauza atacului brusc, gardienii au tremurat și începu să se îndepărteze. Copilul de la vrăjmașul preot, un grup de luptători și comandanți a fost acoperit cu un sediu care stătea pe malul râului. O zi mai târziu, rămas în viață, împreună cu comandantul serios adjunct al regimentului Locotenent colonel A.P. Lagunov., Aș putea intra în propria voastră. Germanii au învățat de la prizonieri că se luptau cu armata 11.

Comandantul ei Kuzma Nikitovich Galitsky. Întregul război a văzut un cal într-un vis, foarte asemănător cu cel pe care a călătorit înapoi la începutul celor treizeci, când a servit în Divizia Proletaria Moscova. Avea o stea albă în frunte și picioarele subțiri în "ciorapi albi". Galitsky. El sa alăturat Armatei Roșii în anii războiului civil, el nu era superstițios. Dar visele repetate din nou și din nou. Și de fiecare dată, trezirea, el a experimentat un val de forțe spirituale și de viață, știind că imaginea unui cal este un simbol al norocului care nu la lăsat din primele zile ale războiului, pe care la început comandantul Legendar de fier Samaro-Ulyanovsky Red-cunoscuta diviziune de pușcă pe partea de vest și mai târziu a comandat corpul și armata.

În toamna anului 1943., îndreptându-se la primul front baltic, I.x. Bagramyan. Am cerut pariului să-mi numească succesorul la armata 11 Galitsky., diferit, în opinia sa, duritatea opiniei, perseverența în atingerea obiectivelor, abilitatea de a se deplasa rapid în situația de luptă. Situația era destul de delicată. Stalin. Am vrut să transfer armata eroul Uniunii Sovietice NU. Chibisov.care a devenit locotenent-general după campania finlandeză când Bagramyan. A fost doar un colonel. Dar comandantul suprem încă de acord cu propunerea și trimis Galitsky. La noul loc de serviciu.

Armată Galitsky. Diferite cu capacitatea de luptă ridicată, a avut loc întotdeauna în direcția grevei principale. Spre deosebire de alții, a avut o compoziție stabilă: nouă diviziuni mici de pușcă, reduse în trei corpuri, artileria lor autopropulsată și de câmp, anti-aeronavă, sapper și alte părți.

Pentru merit de luptă colonelul general Galitsky. El a primit unsprezece comenzi de luptă. Pentru conducerea de succes a trupelor din furtuna Königsberg, curajul și curajul personal 19 aprilie 1945 El i sa atribuit eroul de titlu al Uniunii Sovietice.

Termene limită pentru începerea operațiunii transferate și A.V. Vasilevsky. a comandat o armată cu experiență generală I.x. Baghamy. fiind în mod constant pe paragraful de comandă
Armata 11 Gardienii pentru a exclude eventualele erori și pierderi.
"M-am uitat cu un interes într-o figură încăpățânată Kuzma Nikitovich., în fața lui palidă, în veverița ochilor strălucitori, a exprimat concentrarea și intenția și nu a văzut schimbări speciale în ea ... nici în aparență
(Dacă nu luați în considerare părul ușor subțire), nici în maniera de așteptare. El a fost, ca de obicei, restrâns, uscat și încrezător ", a reamintit I.x. Bagramyan..

Din ordinea de luptă a comandantului armatei 11 Gărzile:
« 20.04.45. - Începeți ofensiva, fără a crede cu vremea.
Pregătirea completă a trupelor7.00 20.04.45 .
Începutul pregătirii artei B.8.20 20.04. 45.
Începutul atacului infanteriei și al rezervoarelor -9.00 20.04.45.
Despre pregătirea trupelor la raportul ofensiv către comandant personal în7.00 20.04.45. »

Toată noaptea, ofițerii de artilerie au pompat unelte, pun o conexiune și cutii descărcate cu proiectile care au fost luate de la retragerii armatei eliminate pentru multe zeci de kilometri de linia de față. În timpul operației, batalioanele de mașini "de nouă ori au întinerit cu un glob", până la limită pentru a satisface fiecare bloc de terenuri asupra abordărilor îndepărtate ale lui Pilleu mii de tone de muniție și proprietate militară.

7.4. Prietenii de apărare Pilu

Lind Defense Pilu - Harta

Natura peninsulei este acoperită cu trei laturi lângă mare, strâmtoarea și golful, servit ca o linie naturală de apărare. Nisipurile cu granulație mică le-au permis să exploreze rapid și să efectueze lucrări de terasament. Arbustul arbustului și dunele au fost nepotrivite pentru mișcarea echipamentului militar. Stânci înalte întinse de-a lungul coastei mării. În plus, primăvara anului 1945. Sa dovedit a fi rece, cu ploi, nori mici și ceață de dimineață, împiedicând acțiunile aviației sovietice.

Numit "Königsberg în miniatură", Pilaua și-a condus povestea de la vechea așezare prusiană, înapoi în secolul al XIII-lea distrus de Cavalerii Crusader, totuși, a făcut mult pentru a respira viața în acest colț abandonat al Europei. În timpul iernii, 1945. Orașul și portul Pillu au fost declarate o fortăreață, a cărei graniță de nord a avut loc de-a lungul liniei defensive "A" la satul Tenkitten (acum - Pos. Coastal) și Sud-Vest - la câțiva kilometri de orașul Frâce neerung. În zona cetății anunțată de zona interzisă, comandanța, trupele SS și poliția au înființat un cordon de baraj și au efectuat inspecții ale tuturor părților, instituțiilor, au reținut trupele și soldații retrași și le-au trimis la sediul central Shulna., ocupată de formarea departamentelor sumare. Înainte ca sediul Cetății Pilu, au fost următoarele sarcini: "Definiți-vă zona de grevele neașteptate ale inamicului, atât din mare, cât și pe uscat, elimină activitățile agentului parașutiști ale inamicului, blochează posibilitatea de a debarca părțile parașute, precum și să se ocupe de actele de spionaj și sabotaj. Apărarea cetății la ultimul soldat este repartizată la garnizoana de luptă ".

ÎN martie 1945. Hitler. Numit comandant al Corpului Armatei 55
locotenent general Chill. Comandantul cetății Pillau. În telegrama obținută de el de la comandantul armatei, a spus: "Vă obligăm să păstrați această fortăreață la ultima ocazie. În conformitate cu ordinea Hitler. Pentru numărul 11, sunteți responsabil pentru îndeplinirea sarcinilor care vă sunt atribuite. Eliberarea dvs. de la această sarcină este de a păstra cetatea Pillau - poate urma numai prin mine, după primirea consimțământului de la Hitler." Comisarul de stat al apărării Prusiei de Est la numit reprezentantul și autoritatea socialistă națională autorizată a Cetății Pillau Craisleyer Mattes.. Era necesar să se organizeze apărarea orașului și a cărnii în așa fel încât să le protejeze chiar și forțele nesemnificative, reflectând atacurile de teren și aterizările trupelor sovietice. După căderea capitalei Prusiei de Est, apărarea inamicului a fost redusă la Holding Pillau, pentru a avea timp să ia o cantitate imensă de răniți, populație civilă, valori și arme, piese de înmatriculare
Cel de-al treilea front belarus la peninsula Pilu, păstrând în același timp baza navală în mâinile sale necesare acțiunilor flotei germane în partea de nord-est a Mării Baltice.

Linia avansată a apărării germane, care a trecut spre sud-vestul peninsulei lui Fishhausen, a inclus trei tranșee principale, mai multe rânduri de bariere de sârmă, unelte de rezervor drept, uscate în rezervoarele de sol, diluate și anti-tanc.

De fapt, apărarea lui Pillu a constat în baterii anti-aeriene de coastă și forte vechi. Sistemul de frontiere impregnabile sa bazat pe aceste obstacole. Primul dintre acestea este două tranșee solide, conectate prin posturi cu patru duzini de blocuri de infanterie și adăposturi cu garduri de sârmă și câmpuri de mine și șanțuri adânci cu celule și situsuri de arme la o distanță de cincisprezece metri unul de celălalt. Așa că eu însumi am fost al treilea șanț în același timp. Acesta a fost amplasat artileria de tot felul și calibre: anti-rezervor, anti-aeriene, baterii cu rază lungă de acțiune, mortar. În plus, în adâncurile pădurii au fost ridicate un număr mare de camioane, casele pliabile, depozite și adăposturi pentru cai.

În cel mai îngust loc al Peninsulei, pe un teren deluros, neplăcut, a avut loc cea de-a doua linie de apărare. În apropierea zidurilor vechiului castel cavaler, Lhastt, un șanț anti-tanc larg cu turnuri și testeri observați, dincolo de care în matricea pădurilor era de aproximativ una și jumătate de sute de dugouts. În pithers-urile deschise și bine deghizate s-au aflat vagoanele de personal, pentru transportul căruia a fost construită sucursala de cale ferată. Întreaga matrice de pădure la refuz a fost plină de depozite, ateliere de reparații și centrale electrice mobile. Toate acestea au fost acoperite cu un câmp mare de mină și artilerie, care stătea pe "șapte dealuri".

A treia bandă puternică de apărare la satul Neohoisser (acum - Pos. Mesnikovo) a constat din trei tranșee și anti-tanc RVA, înconjurat de cinci câmpuri minime.

Cele două linii ulterioare de apărare au avut loc pe străzile orașului, au tăiat tranșele web și posturile de mesaje. Majoritatea clădirilor de piatră și atacul au fost pregătite pentru întreținerea focului: întărirea zidurilor primelor etaje, ferestrele sunt montate, mansardele sunt acoperite cu Pământul, în subsoluri - azil și depozite. Sunt instalate pauze și arme antitanc. La etajele superioare, scările și mansardele clădirilor au fost create poziții pentru gungătoare de mașini și lunetiști. Străzile blocate de baricade de la tehnologia ruptă, vagoane, piloni telegraf și de proprietate internă. Pe ambele părți ale căii ferate se afla din lemn de cinci rânduri.

Cetatea și Forts Pilu, deși au tratat clădirea veche, ar putea rezista proiectilelor grele de putere. Și dacă o astfel de fortificație, generali sovietici au văzut deja la Koenigsberg, atunci nimic nu era cunoscut despre apărarea coastei mării. Inteligența rusă a fost, de asemenea, interesată de ea în ajunul primului război mondial, când agenții agenției navale au fost vizitate sub masca turiștilor și comercianților. Dar numai la mijlocul anilor 1930 din secolul al XX-lea, inteligența sovietică a devenit conștientă de construirea a opt baterii de coastă anti-aeronave prin calibrom 105-150 milimetri. Cheile lor de celule de patruzeci de apă au străpuns armura de nave, rezervoare și aeronave. Acestea au fost bateriile mecanizate de cea mai recentă tehnologie: cu ușile blindate, cu pereți de doi metri și suprapuneri care au avut, în plus față de radar și distribuție, economia lor subterană: magazine de reparații, pivniță de artilerie, comutator, radio, cazane, Chiuvetă, sala de mese, camere de dormit pentru soldați și separat pentru ofițeri, rezervoare de rezervă cu apă, un depozit pentru combustibil, alimentare cu apă, canalizare, ventilație, canoror pentru încălzire aer. Bateriile au fost mascate de rețele de frunze artificiale și ace care nu au luat de la lumina soarelui. Pe baza autostrăzii și a căilor ferate, inamicul ar putea manevra forțele, formează și trimite noi părți în luptă.

Lățimea mică a lui Kosh Friece-Neerung a permis inamicului să creeze alte opt accidente de apărare care se aflau la o distanță, excluzând pilauul de coajă. Fiecare linie au constat din una sau două linii de șanțuri echipate cu poziții de pușcă și de arme și acoperite în dibluri. Spitul a fost echipat până la 20 de coastă și 12 baterii anti-aeriene, care ar putea fi utilizate pentru combaterea rezervoarelor sovietice. Astfel, bateria cu patru rafinărie "REACH" păstrată sub foc, variind de la Fishhausen, întreaga peninsulă de plată și la Highiegenbille.

Până la 50 de artilerie, baterii de mortar și reactive într-un număr total de 306 de tulpini și aproximativ 90 de tancuri și instrumente de asalt au fost așezate pe trupele sovietice. În plus, în magazinele din Pillalu a reparat un număr mare de arme transportate prin Bolful Friecez Huff. Doar lipsa de cochilii nu a permis inamicului să utilizeze pe deplin toate aceste focuri de foc. Deja în anii postbelici, Soviet Sappers au găsit depozite subterane bine deghizate, cu sute de mii de cochilii, din motive diferite care nu au căzut în mâinile artilerurilor germane. Pentru apărare, Pillu Nazis a fost transferat aici și regiment de mortare chimice. Au fost instalate pe standuri speciale. Cu toate acestea, în acea atmosferă, comanda Wehrmacht nu a decis să dea un ordin de a aplica arme chimice.

Dot limba germană

Germanii, temându-se de blocadă, atât din sushi cât și din mare, au creat o aprovizionare cu alimente de trei luni în Pilleu. Pentru aceasta, Komentantul Cetății a trebuit să solicite toate depozitele grupului nordic al armatei, grupul de trupe, aviație și flotă. Într-una din dealurile de la marginea orașului Pillau, au fost construite facilități de depozitare speciale, mai târziu ars în timpul atacului, unde ar putea intra în calea ferată și devenind descărcarea imediat
Trei patru mașini. Distrugerea întreprinderilor industriale și dezmembrarea mașinilor și a altor echipamente a fost suspendată.

În Pilleu și pe Spriche Nerung apărat în jur 40 mii de soldați și ofițeri Din rămășițele de zece diviziuni de infanterie, o diviziune a rezervoarelor, o diviziune anti-aeronavă și o diviziune motorizată "Mare Germania", alte părți, compuși și grupuri de luptă. În ultimele luni, amiralul războiului Dennitz. Apelarea marinarilor și ofițerilor Pilleu pentru a-și îndeplini datoria și a predat trei mii de oameni - toată lumea, fără oricine, a fost posibil să facă pe nave, - la infanteria maritimă pentru formarea de bataloni individuali atașați diviziilor de infanterie pentru a "ridica capacitatea lor de luptă ". Toate aceste grupuri au suferit pierderi tangibile în bătăliile anterioare, dar și-au păstrat stabilitatea de luptă, deși sa observat că germanii occidentali au luptat cu mai puțină perseverență în Prusia de Est.

Poziții de artilerie de coastă germană

Din memorandumul din sediul grupului german de poziție din Pillau:
"Apariția personalului militar este în prezent nevalidă
Și nu inspiră încredere refugiaților. Soldații și ofițerii merg prin femei pe străzi pe tot parcursul zilei. La parcarea mașinilor, în depozitele de proprietate și în case domnește o mizerie și așternut. Cu alarmele de aer există haos. Călăria aruncată pe vagonul de stradă și cai speriat se grăbesc de-a lungul străzilor. Serviciii sunt primii care se bucură de posibilitatea de a intra în adăpost de bombe. Pentru a stabili disciplina și ordinea, în ciuda dorinței organizațiilor civile și de partid de a împărți Pilla în domenii în care persoanele civile și militare ar fi separat. "

ÎN aprilie 1945. În sediul german, zvonul a fost răspândit că Germania era pe punctul de a obține "sprijinul unei puteri mari". A fost cauzată de moartea președintelui SUA Roosevelt.Lucrul W. Hitler. speră pentru un miracol, similar faptului că odată salvat Friedrich De la înfrângere într-un război de șapte ani.

În ciuda focului de artilerie și greve de aviație sovietică, ritmul evacuării de la Pillau a crescut. ÎN aprilie 1945. De aici erau încă 90 de mii de soldați răniți și ofițeri ai lui Wehrmacht și aproximativ 43 de mii de civili. În mântuire, numai lucrătorii străini și prizonierii de război au fost refuzați - au fost împușcați de SSS pe Coasta Baltică. Unul dintre ultimele vase ale căror ornamente, punți și add-uri au fost umplute cu refugiați din Pillau, a fost nava "Marte" cu cunoștințe elegante ale carcasei, mai mult ca un iaht decât un spital militar. Camerele lui erau cu panouri roșii din lemn și cu plafoane bogate decorate. Locuitorii din regiunea Kaliningrad sunt mai renumiți pentru viața post-război a navei. El a devenit faimos ca vasul științific al oceanului "Vityaz". A B. 1994. După lucrările de restaurare, expunerea Muzeului Oceanului Mondial a fost deschisă, care a devenit una dintre atracțiile principale ale teritoriului Amber.

Fragment din cartea Serghei Alexandrovich Yakimova "Cronica lui Sturm Pilleu" 2007 Head dedicat capturii lui Fishhausen, 16-17 aprilie 1945. În plus, a emis fotografii bune, bune de la primul GW al SHAD și alte surse.

Sturm "Casa de pește"

Din mesajul informțului sovietic. Rezumatul operațional din 17 aprilie:
"Pe Peninsula Zeranium, trupele de Vest Königsberg ale celui de-al treilea front belussian, continuând ofensiva, orașul și portul Fishhausen și așezări de Litgausdorf, Gaffken, Zanglinen, Neuendorf, Dargen, Tenkitten, Calchetin, Legienen, Rosenthal, Karlshof, Minunat, Cimmerbud, Pyuse. Resturile grupului zdrobit de trupe germane sunt aruncate în zona PILU Port, unde sunt distruse de trupele noastre ".

Lupte pentru Fishhausen.

Pentru numele lor Fishhausen (acum - POS. Primorsk) este obligat pescarilor, multe secole au trăit pe țărmul Friesshes-Huff. Istoria orașului este legată de ordinea teutonică, episcopii catolici, Prusian Dukes și Brandenburg Kurfurst, Kaiser și profesori de renumitul Albertina (Universitatea Königsberg), pentru întreținerea unei taxe speciale a fost percepută. Nu numai Garda Prusiană sa născut aici, dar și protestantismul prusian. În centrul administrativ al Farce a lucrat: fabricile de cherestea, cărămidă și gaze, freze, stații electrice și de semințe, abator, bănci, școli, orfani, îngrijire medicală, spital și spital. Cu așezările peninsulei Fishhausen, asociate automobilelor și căilor de cale ferată, precum și a locului de transport maritim.

Harta Fishhausen cu explicații.

În primăvara anului 1945, autoritățile raionale au reiterat registrele de numerar de economii și au început să emită împrumuturi pentru a se însămânța de muncă, blestemat de la începutul lunii aprilie datorită raidurilor permanente de aviație sovietică. Burgomistra și bătrânii angajați în colecția de alimente pentru persoane și hrană pentru bovinele domestice abandonate au fost din nou numiți. Populația proprie a districtului a fost de mult timp fugită, iar refugiații din alte zone din Prusia de Est și Koenigsberg, care le-au lăsat acasă și în proprietăți, au avut refugiați, au jefuit soldații retrași ai Wehrmacht.

În după-amiaza zilei de 16 aprilie, când Mail și Telegraph au lucrat în oraș, bătăliile pentru Fishhausen sa desfășurat cu o nouă forță. Altitudinea, labirintul solid de tranșee și Dzotov, care adiacentă orașului, a luat la dispoziție gardienii celei de-a 32-a diviziuni de pușcă de cinci ori. Fericirea militară a zâmbit la eroul căpitanului de gardă a Uniunii Sovietice M.A. Andreev, spargând cu un calcul al armei de mașini la șanțul german. Rezistența adversarului a fost spartă, iar a doua armată a ieșit la cea mai îngustă perioadă a pământului, mai mult ca un crater vulcanic. O bombardare deosebit de puternică și frâne de artă au fost supuse la "autostrada imperială nr. 131", marcate de echipamentul militar german: tancuri, un șir de mașini înainte cu vehicule blindate, tractoare, vagoane și unelte, astfel încât să nu fi fost posibilă numai posibilă trece, dar, de asemenea, să treacă. Totul și-a pierdut stabilitatea aici: atât aerul, cât și pământul și apa, din care fântâni gri-verzi au călătorit.

Pozițiile germane din zona Fishhausen distruse de loviturile aviației noastre de asalt. Aprilie 1945.

«... În fața prânzului, aproximativ 500 de bombardiere au zburat valurile la fiecare jumătate de oră. Și după primul val, orașul a fost lins în toate colțurile și se termină. Mai târziu, rușii au scăzut bombe în poziția noastră, iar compania noastră a suferit pierderi mari,- Amintește soldatul german. - Aici, la est de Fishhausen, am supraviețuit o emoție puternică. Pilotul sovietic a coborât pe parașuta ne-a împușcat de mașina sa. Au deschis un foc de represalii pe el și a căzut la pământ deja mort. Între zborul unora și sosirea altor bombardiere am decis să ne mișcăm la o distanță considerabilă de la Fishhausen, deoarece era imposibil să păstreze poziții».

Tehnica germană spartă și caii uciși, periferia lui Fishhausen. Aprilie 1945.

Antic Baricadele antice și lătraze, a cărei populație din anii pre-război nu a depășit patru mii de oameni, transformată într-o grămadă de moloz și cenușă. Concentrarea prafului și a fumului, incendiile strălucitoare care au acoperit orașul, au făcut un prânz dintr-o zi tulbure, arată ca seara. Folosind bombe de iluminat, piloții sovietici au distrus până la opt și zece rezervoare și purtători de personal blindat, au distrus calea ferată, trimițând eșalon cu echipamente din fabrică. Între raidurile de aeronave, cerul de noapte a fost urmărit de bug-urile lui Katyusha. Sub coperta lor, luptorii din diviziunea a 17-a gardienilor armatei a 39-a au venit la marginea nord-vestică a orașului. Sediul unuia dintre regimentele de pușcă a fost acoperit sub arcurile din Ordinul Bisericii, decorate cu fresce din secolul al XIV-lea și un altar vechi, cu o imagine a figurii lui Hristos care deține un glob în mâna lui. Turnul înalt al croilor a servit ca ghid pentru artileria germană. Cojile ei s-au întors în interiorul unei zone mici CAME și au rupt statuile de teracotă în picioare la intrarea în Templul Sf. Adalbert și primul episcop evanghelic al lui Georg von Fuena, rănind fragmentele soldaților. Când răniții au contribuit la subsolul bisericii, luptătorii stând în apropiere au auzit, deoarece unul dintre ei a început să cânte cu mare dificultate: "Aceasta este ultima noastră luptă și decisivă". Un minut mai târziu, cântecul a scăzut, luptător a căzut tăcere pentru totdeauna.

Strada orașului Fishhausen după bătălie. Aprilie 1945.

Din partea de sud-est, orașul Fishhausen a fost acoperit cu o pădure umedă, de unde inamicul a fost cel mai puțin așteptat atac. Luptătorii diviziei de ridicare a lui Gorlovski (ca parte a armatei 43) au fost lovite aici cu axe (ca parte a armatei 43), care au fost împușcați de scuturile Volokushi pentru artilerie de câmp, care aproape o centură în apă, turnând Mai târziu, trase pe mâini. Soldații și ofițerii abia se îndreptau într-un bogat vâscos, ținând o armă peste cap și cartușe. Fiecare pas a cerut mult efort decât kilometri, a trecut pe drumuri obișnuite.

Soarta acestei diviziuni a fost tipică pentru compușii armatei roșii care au participat la marele război patriotic. Heavy iunie 1941, amărăciunea retragerii de la granițele Prusiei de Est pe Nemane, patru medii.

Divizia 126 de infanterie a primei formare (1939) a terminat călătoria de luptă lângă Moscova, ca parte a mai puțin de 1000 de persoane și a fost desființată. În 1942, a fost formată o altă diviziune, a primit doar numărul de la ea.

După lupte dificile, divizia nu a fost repartizată să se odihnească și, din nou, a aruncat cele mai dificile zone ale frontului lângă Stalingrad, în Donbas, în Sevastopol. Fighters ei au fost eliberați Belarus și Lituania, au luat Tilzit și Königsberg. Pentru eroismul în masă și abilitățile militare, conexiunea a fost acordată de două ordine ale Bannerului Roșu și de Ordinul Suvorov.

Germanul autopropulsat de 15 cm "Hummel" distrus în Fishhausen. Aprilie 1945.

Soldații sovietici au avut un adversar decent - Divizia de Infanterie Prusiană East, una dintre cele mai bune din Wehrmacht. Soldații ei au mers pe piețele multor capitale europene, palatele și parcurile din suburbiile din Leningrad au fost explodate. Din partea de est, a fost returnată pentru a proteja Königsberg. În diviziune, batalioanele marinarilor și naziștii și Hitlergenda și "conexiunea popoarelor estice" au fost luptate. Pierderile acestei divizii din Fishhausen au depășit pierderea tuturor bătăliilor în care a participat pentru prima dată. Din rămășițele părților sale, mai târziu sa îndreptat spre Pillau, sa format doar un mic grup de luptă.

Din raportul comandantului celei de-a 126-a diviziuni de pușcă:
"Inamicul la rezultatul zilei 16.04.45, oferind rezistență disperată la abordările orașului Fishhausen, apărând pe înălțimile dominante, controlând întregul teren adiacent, focul masiv articulat și focul de arme a încercat să păstreze Promovarea părților noastre.
În 18.00 16.04.45, regimentele din 550 și 366 au fost transferate la ofensiv și, expuse la focul puternic al inamicului, la ora 21.00 16.04 a izbucnit în marginea estică a lui Fishhausen și a legat bătăliile în aer liber. Ca urmare a acțiunilor active ale grupurilor de asalt în colaborare cu artileria, o grenadă și o sticlă incendiară în lupta de mână la mână și într-o luptă acerbă pentru cartiere individuale și clădiri separate, la 24.00 16.04, gura râului în Regiunea portului, parte a diviziei cu 4.00 17.04, a fost forțată. a curățat complet partea de sud a orașului Fishhausen.

Chuck și tehnica germană abandonată pe străzile Fishhausen. Aprilie 1945.

Un grup de arme de mașini au ieșit secretiv la pod, la explozia căreia a rămas exact un minut. În timp ce Efreitor A.a. Malyutin neutralizat Fugas, tovarășii săi, bătând de la inamicul jurnalos, se aștepta la abordarea rezervorilor care, cu trecerea râului depășesc, a intrat în blocurile orașului. În bătălia de stradă, luptătorii nu aveau cartușele și au împușcat cozi scurte. Locotenentul SD. Chalnichenko, care a adus nouă cutii în lanțul de infanterie cu panglici de cartușe și cinci cutii cu grenade manuale, a primit ordinul starului roșu.

Circumorboner V. Khomichuk de la subsolul unei clădiri rezidențiale a înființat o mașină de pasageri. A intrat în cea de-a doua împușcătură a mașinii de marfă și la viteză mare a lovit zidul conacului de trei etaje, dens, înfundând fumul de închidere a intersecției, unde germanii au rulat pistolul anti-tanc. Un obișnuit A. Shokhin prin fereastra casei învecinate se strecură în așezarea din spate și când ofițerul german al unterului mirosea spre vedere, a deschis focul de automobile. Până la sfârșitul bătăliei, această armă a stat atât de stătea cu o cochilie în portbagaj.

STUG III Pistol de asalt, abandonat în Fishhausen. Mașini de acest tip cu logarea suplimentară betonată de tip învechit, așa-numitele. "Frankensteins" a fost colectat doar 173 de unități. Aprilie 1945.

Când unul dintre luptători a căzut sub focul unui mitralier german, Senior Sergent V.M. Krinitsky, fiind rănit, și-a salvat viața la tovarășii săi. Și luptătorii mai tineri sergenți n.f. Dogotka, o aruncare rapidă a bătut germanii din șanț în golf, pe malul căruia depozitul de muniție germană a suflat. Provoy gs. Fedyaev cu o grenadă în mână a izbucnit în adăpost și a capturat treisprezece soldați. Starshina a.P. AVDEEV, înlocuind telefoanele răniți, corectată sub foc despre cele patruzeci de legături ale liniei de comunicare cu comanda de raft. În această zi, muzicienii diviziei în cadrul echipei Kappelmeister M.N. Brewer, îndepărtând cheea metalului fuzionat de pe drumul care duce la Fishhausen, în lupta pentru care artileria divizională a eliberat scoici de calibru de 122 mm mai mult decât în \u200b\u200btimpul furtunii Königsberg. Comandanții bateriilor și platformelor de ardere - locoutentanți senior a.m. Torino, p.p. Yankovsky, locotenent k.v. Lubovich, N.N. Husnupin, L.I. Kulakov, D.D. Sherstyuk, Junior Locotenent A.F. Plaskin - Beat vânzătorul direct în Dotam și lunetiști germani, așezat la mansarda clădirilor, în incinta stației și a turnurilor de apă.

Arme germane germane autopropulsate. În fundalul primei fotografii, panorama lui Fishhausen distrus. Dreptul de a vedea turnul de apă de pe Schlicht-Strasse, Sov. Amber Street.
Spațiul extins de apă în fața orașului - râul Fleasul Geouer-Mülen, SCU. Primorskaya, greu încețoșată datorită inundațiilor de primăvară și a câmpurilor inundate. Snapshot-ul este făcut din "Reichstrasse 131". Aprilie 1945.

Fishhausen ocupație

Ziua 17 aprilie, când bombe și grenade au continuat pe străzile urbane, generalul I.I. Ludnikov, făcându-și drumul de-a lungul busturilor de moloz, epave, ocolind cimitirul cadavrelor, arme sparte, mașini și vagoane, a mers la malul golfului, unde a semnat un raport care avea o importanță deosebită. În coloana în care pierderile au fost introduse din zi în zi, de data aceasta a fost înregistrată: "În timpul zilei, trupele armate s-au făcut în ordine, spălate în baie, au făcut o comisie de cartușe de luptă, granule și rachete pe depozitele de nutriție de luptă". Faptul că aceste cuvinte înseamnă sfârșitul războiului pe o altă coastă a golfului Friezez-Huff a fost clar pentru germanul Nikolay Trofimov: "A atins, tovarășul general. Necrodia.. - și imediat curios: - Sau poate pe Berlin?». — « Mulțumesc, gardianul maistrului, pentru că a ajuns la Volga la Marea Baltică. Și unde, nu mă cunosc. Unde vor comanda. Suntem oameni militari", I-a răspuns lui Ludnikov.

Trupele sovietice au trofee mari: paisprezece tancuri, douăzeci și două de tancuri autopropulsate, șaptezeci și doi de purtători de personal blindat, mai mult de două sute de mașini și mii de motociclete, depozite cu mărci și brandy, evacuate aici de la Königsberg. Dacă credeți că martorii oculari, partea din rezervele de vin a murit în incendii de foc, ceilalți germani s-au ascuns în vecinătatea Villa Porrel. Pe soarta ulterioară a rapoartelor tăcute de "cargo prețios" ale echipelor de trofee. Pe căile de atribut ale Fishhausen au fost compoziția cu alcool tehnic. Medicii nu au putut ajuta soldații care l-au băut.

Formulări sparte pe căile atractive, Fishhausen. Aprilie 1945.

De la odată ce au fost păstrate de pește bine și confortabil, s-au păstrat doar șaptezeci și cinci de clădiri, în care marinarii militari și locuitorii germani s-au stabilit. În imobilul de junker mare, zeci de soldați germani răniți au rămas la marginea orașului, iar în subsolul casei Domnului au găsit un pilot sovietic împușcat peste Fishhausen. El a fost salvat de la sclavul femeilor din Rusia Jandarmery. Ei au emis un ofițer rănit pentru prietena lor bolnavă. Unul dintre soldații germani avertizat femeile astfel încât să se comporte cu atenție și au raportat că rușii vor veni aici.

Tehnica germană aruncată pe strada Fishhausen, la jumătatea vehiculelor blindate, tractor "RSO",
8,8 cm pistol anti-rezervor PAK 43 ,. Aprilie 1945.

În Sarader Sen, infanteririi au descoperit pilotul rănit, locotenentul în vârstă M. Abramishvili. Inflind trupele de la sol, a reușit să arunce o mașină arzătoare cu un parașut și capturat. Ofițerul german la examinat și, murdărirea locurilor uleioase de pe corp, a arătat Abramischvili, folderul din piele cu frunze: " Iată documente secrete. Vreau să le transfere în limba rusă. Pentru aceasta, salvați-vă viața" El și-a aruncat degetul în simțurile sale și o tânără tânără. Lucrările importante au fost transferate la sediul Armatei a 39-a, iar pilotul prezentat premiului și sa întors în partea lor.

În primul an postbelic, Fishhausen a fost redenumit Primorsk. În centru a fost instalat în figura unui războinic cu un mitralieră sub bannerul desfăcut. Pe ambele părți ale monumentului, rămășițele de 1,807 de soldați și ofițerii sovietici care au căzut aici în aprilie 1945 se odihnesc.

Când ultimul comandant al grupului german "Pământul" Dietrich von Zauken a preferat o captivitate rusă, la întrebat pe generalul A.P. Beloborodova: " Și Fishhausen? El este intact, acest oraș?» — « Nu chiar. Au fost bătălii brutale». —
« Dumnezeul meu!"- exclamă germanul și a strigat. " Ce s-a întâmplat?"- Surprins Beloborov. " Nu mă vei înțelege. Fishhausen este patria mea. Bunicii și străbunicii mei au trăit acolo. Estate generică, parc, cascadă de iazuri. Viața și obiceiurile stabilite de secole. Totul a fost - și nimic. Sunt un invocat al lui Prusac. Sunt nobili. Poți să înțelegi?». — « Nu,- i-au răspuns lui Beloborodov, - nu înțeleg de ce, invadat-ne, a lovit întregul oraș, fără a clipi ochiul, și acum, când războiul a venit la tine în casă, plângând? Unde este logica?».

« El a fost foarte supărat, acest baron sentimental, a spus despre casa veche, despre pereți, confiscată prin iedera și serile de iarnă de către șemineu. Și am ascultat și am reprezentat mental că ar fi cu mine, intru în mâinile lui în patruzeci și mai întâi -a reamintit această conversație generală Beloborov . "Am avut mai multe probleme de afaceri la el, dar am decis să amâne această conversație și am invitat Zautken la masă. Cu toate acestea, un pahar de vodcă nu a scuturat baronul Prusian. El este și mai mult Raskis și nu a devenit nimic de vorbit cu el».

Alexander Sergeevich Suvorov ("Alexander Suvoroy")

PhotoXronics Carte: "Legendarul Bod" Fierce "DKBF 1971-1974".

Capitolul 380. Marea Baltică. Bvbb Baltic. Partea 5. Povestea germană Pilleu. 03/27/1974.

Film de fotografii de pe un internet deschis (stânga-dreapta deasupra în jos):

Primăria orașului Pillau. 1933-1940.

Portul și farul lui Greedy Pillau. 1940-1941.

PILLAU și farul după asalt și predarea Pillau. Mai. 1945.

Sursa datelor și a datelor privind istoria Pillau: Site: Baltiysk-Pilleu și sursele sale. Copyright © 2006-2012 Yu & n Callinijah.

În cea anterioară:

Acest lucru sa încheiat "franceză" sau istoria paneuropeană a secolului Pilu XIX. A urmat a fost germanistul național al Pilu - Baza Marinei Marinei Germaniei.

În 1900, "Primele ateliere de prelucrare a chihlimbarului au apărut în Stary Pilleu.

În 1901, a început aderarea sistematică și planificată la orașul Pillau din satele și teritoriile din apropiere. Inițial, piața orașului Pillau era de numai 23,8 hectare. Toată secolul al XIX-lea a simțit pe teritoriul dintre canalele de mare și cetatea.

La 18 noiembrie 1901, canalul Königsberg a fost deschis, care a conectat orașul Königsberg prin Pillau cu Baltic. "

În canalul Königsberg, o lungime de 33 km în timpul iernii și vara ar putea fi ținută și navează cu sediment la 6 metri. Deschiderea canalului Königsberg a redus rolul lui Pillau ca post vamal, deoarece "venitul din taxele vamale de la navele care vin în portul său a scăzut semnificativ".

Aproape toate navele de reparații ale navelor și magazinele de reparații de nave au încetat activitatea ", a încetat construcția de facilități industriale și ferme de gaz din Pilla, șomajul a început, orașul Piluu a venit să scadă". Acesta este motivul pentru care autoritățile locale și pilau "au decis să transforme orașul la stațiunea de mare."

În 1903, primul schimb de telefon și o comunicare pe distanțe lungi au fost construite în Pilleu. "

La 1 aprilie 1903, "vechiul Pilu, programul, noul Pillu și cetatea sunt unite în orașul unificat Pillau". "Oficial, orașul a fost împărțit în două părți și a avut două oficii poștale: Pilleu-1 și Pilu-2. Numărul locuitorilor a ajuns la 10.000 de persoane. "

În 1903, clădirea Curții City a fost construită în Pillau "(Muzeul Flotei Baltice).

În 1904, în Pillau, a fost construit "ansamblul clădirilor barăcilor de infanterie", unde barăcile unităților militare germane au fost plasate mai devreme în întregul oraș ". "După încheierea celui de-al doilea război mondial, pe teritoriul infanteriei, au fost plasate pilau, artilerie, depozite de hrană și muniție.

În anii 20 ai secolului al XX-lea, "în baracă de părțile de infanterie erau diverse unități ale armatei germane, iar în timpul celui de-al doilea război mondial, elita Marinei Germaniei a fost pregătită aici: specialiști submarinanți".

La mijlocul anilor '50 din secolul al XX-lea ", flota baltică a Marinei URSS și baza principală Baltiysk au fost localizate în barăci.

În 1904, o centrală de gaze cu o capacitate de 60-70 mii de metri cubi pe an a fost comandată în Pilleu, dar, treptat, capacitatea sa a crescut, iar până în 1939 a ajuns la 1 milion 750 mii de metri cubi de gaz pe an ".

În 1904, o moară de aburi în zona actuală a străzii Golovko (Baltiisk) a fost construită în Pillau.

În 1904, "Post City Post este situat într-o clădire nouă de la Kurfürstenbolverk, casa numărul 8 (acum - Bulevardul de mare în zona Mayak, Baltiysk).

În 1905, "Turnul de apă" a fost construit în Pillalu prin analogie cu astfel de structuri din Germania și Austria ".

În 1905, a fost creat Pillau "Centrul de Travel Till Union Pillu", care a publicat "Pillau și ghidul său împrejur" și ziarul săptămânal de Pillas.

În 1905, în Pillau "Julius Trop a fondat tipărirea, unde a fost tipărită" ziarul public PILLUS ".

În 1905, Pillau a fost "o împingere subterană și șapte inundații pentru anul (1905)".

În 1906, clădirea a fost construită în Pillau, unde au fost localizate instituțiile de învățământ (Sailor Club, Baltiysk).

În 1907, o fabrică de cărămidă cu o capacitate de 1 milion de cărămizi a fost construită în Pillalu pe an, care se afla între muntele portului răcoros și interior ".

În 1908, ziarul PILLU a început să fie publicat în Pilleu Julius din Pilla Julius.

În 1910, "Singurul templu din Pillu a fost consacrat, care avea un turn. "Casa pastorului" este singura clădire care rămâne din complexul fricii de catolici "Maria - Steaua Mării".

În 1910, clădirea administrativă a fost construită în Pilleu "(Liceul nr. 1, Baltiysk).

În toamna anului 1910, căpitanul Vishka Rymer a achiziționat un motor Bot și a organizat prima comunicare permanentă între Pilu și Ajunge (până la 10 zboruri zilnic). " Există un loc, o așezare pe vârful scuitului baltic (opus Pillalu), în care un aerodrom german va fi construit în 1934.

În 1910, "Betchnest lângă Poarta Fortress of Fowlvinkel (zona de elicoptere de la Mullet de Nord, Baltiysk) a construit un nou turn de piloți din lemn, care stătea până în 1937."

În 1911, a fost înființată "Centrul de Turism Pilu", care a început să publice un "ghid Pilu și împrejurimile sale" și ziarul săptămânal Pilu, care este cunoscut pe scară largă în Europa ".

În 1911, o varietate de societăți sportive apar în Pilleu, Regata de navigație, jocuri sportive de masă, vacanța pe plajă, vacanța portuară, care sa transformat într-o "vacanță de mare" grandioasă. Toate acestea au atras numeroși turiști din Germania și din alte țări. Din 1911, Pillau devine o stațiune de mare acceptată general. "

În 1913, "eforturile lui Burgomist Pillu și istoricul K. Haberland în mai multe camere ale magistratului au deschis orașul Lore Pilu".

În 1913, "În Pilla de pe străzile lui Lotetstraße, a apărut primul cinematograf de 120 de locuri, unde primul film a fost demonstrat pentru prima dată. Acest prim cinematograf a fost numit diferit: "Metropol", "Amiral Cinema" și "Flea Cinema".

În 1914, "Pentru copii, pacienții cu tuberculoză, stațiunea de pe litoral de copii din 1906 a fost construită în pădure, care trebuia să se deschidă în august 1914, dar a început primul război mondial și au început să trateze răniți. După război, stațiunea a fost restaurată și au luat copii de la 4 la 14 ani (sanatoriul a fost proiectat pentru 80 de locuri). "

"După cel de-al doilea război mondial, la locul stațiunii pentru copii, a fost formată o așezare spitalicească, care în 1951 a fost redenumită Pavlovo și a plasat spitalul militar naval din Flota Baltică aici".

În 1914, "vântul puternic de la mare a luat foc cetății Pilau și a distrus parțial zidurile".

În 1914, o barăci pentru artileriști au fost construite opuse stației Pillau ". "Din 1946 până în 1968, funcția editorială a ziarului baltic a fost postată în aceste foste barăci, apoi căminul serviciului de inginerie marină".

La 1 august 1914, "Mobilizarea universală" a anunțat în Germania. În Pilla "a crescut gardianul coastei marii." În august 1914, "în oraș (Pilu) a fost dominat de aranjament febru: a fost creată o miliție națională, care a intrat într-o garnizoană militară a orașului, iar cele 800 de paturi au fost echipate urgent în camilă".

Începutul lunii noiembrie 1914 - "Atacurile flotei baltice rusești din Pillu, așa cum era de așteptat, dar misiunea rusă" Novik "a reușit să pună West Spellau 50 de minute, ceea ce a distrus multe nave germane. Garnizoana militară a cetății a scăzut dramatic datorită trimiterii mai multor din față. În Pilla a rămas, mai ales femei și copii. "

De la începutul războiului din 1914, "Ca rezultat al acestui război, Prusia de Est sa dovedit a fi tăiată din Germania, ca urmare a creșterii în mod semnificativ Pillau, deoarece devine singurul port din Germania în Vistula de Est".

În toamna anului 1914, "Pillau a fost o mare onoare - un mic crucișător al flotei germane aflate în construcție în Danzig se numește" Pillau ".

"Soarta lui Pillu Cruiser este neobișnuită: a fost construit pe ordinul guvernului rus sub numele" Amur Muravyev ", dar cu începutul primului război mondial, a făcut parte din flota germană. În lupta la strâmtoare, nava Skagerak a pierdut o parte din echipă și a câștigat daune mari. Marinarii din Pilleu Cruiser au participat activ la revolta de marinari germani din noiembrie 1918. După război, croazieră "Pillau" a fost predat britanicului și apoi italienilor. În septembrie 1943, aviația sa americană la calificat. "

15 martie 1916 "Cardurile alimentare au fost introduse în Pillau, deoarece nevoia a atins cea mai înaltă limită din iarna aspră din 1916."

În 1916, arhiva orașului a fost construită în Pilla, în care au fost păstrate comportamentul, cetatea vechea Pilla și Pilau.

În 1916, Muzeul Pillau Urban din Pillu este deschis în Tychgauz ".

În 1917, tulburările alimentare au izbucnit în Pillau din cauza degradării grave a aprovizionării publice. " "Femeile au o brutărie și brutărie, cerând făină și pâine pentru copiii foame. Participanții activi au fost arestați și supuși concluziilor. "Bucătăria populară" deschisă în Pilaua.

La 10 noiembrie 1918, o revoluție a fost comisă în Pilleu. "A fost creată Consiliul lucrătorilor și soldaților. El a fost condus de scriitorul militant de la Berlin Konstantin Yakob David (născut în Constantinopol în 1886). Această revoltă a fost suprimată pe 9 martie 1919 de un batalion sub comanda lui Major Ulrich von Zuken. "

În 1920, în Pilleu "am decis să creez serviciul maritim al Prusiei de Est". "Baza serviciului marin" Prusia de Est "a fost cea mai mare navă -" Hanseatic City Danzig "," Prusia "și" Tannenberg ". În sezonul de vară, era încă un turbo "Kaiser".

În 1920, se stabilește o conexiune poștală permanentă între oricine și Pilla. " "Același mesaj a existat între Pillau-1 și barajul rusesc, traversarea feribotului a fost, de asemenea, organizată între Dambia rusă și a ajunge".

La 1 aprilie 1921, Pillau a declarat baza accesului liber al flotei germane la orașul Pillau a fost închis, cetatea lui Pillau a fost, de asemenea, transferată la subordonarea Germaniei Marinei.

"În anii 20 ai secolului al XX-lea, filiala a 5-a a apărării de coastă a fost desfășurată la Pillau, care la 1 octombrie 1926 a fost redenumită sectorul V de protecție a artileriei marine (protecția) (V MAA). 1 octombrie 1933 în Pilleu, cea mai bună flotă de lucrători de gunoi Navy Germania a fost tradusă în Pillau, iar în 1940 - cea de-a 1-a diviziune de formare a submarinelor, care în 1943 a fost împărțită în al treilea detașare de formare și 19, 20, 21 și 26 Flotilla de submarine din Marina Germaniei. În ajunul celui de-al doilea război mondial din Pilleu, au fost instalate baterii puternice de artilerie marină. "

În 1922, "în Pilla de pe strada Scheshtrad, casa 16 a deschis o fabrică pentru producția de apă minerală". "Din 1946, fabrica a fost deschisă la fabrica de fabricare a caramelului și înghețată (din 1954 - Atelierele InterSkol, Baltiysk).

La 1 aprilie 1922, o școală profesională deschisă în Pillau, în care au existat 3 clase de artizanat și 1 de tranzacționare (doar 101 student) ".

"Pillau a devenit primul oraș al provinciei Prusia (Germania), care a reușit să pună formarea profesională pe o bază solidă. În 1936, școala avea trei clase de artizanat (99 de studenți), două clase pentru mici (83 de băieți) și cinci clase de menaj (139 fete). În 1936, școala de artizanat a plasat multe clase în clădirea veche a școlii pe Oberst-Gerrmann-Strasse, House 2 (fostă școală superioară pentru fete) ".

Februarie 1923 - "Pillau a început să primească energie electrică de la sistemul electric unificat Prusian".

"În timp ce Königsberg a avut deja energie electrică din 1890, nu a fost posibil să se ofere electricitate în Pilleu. Chiar înainte de primul război mondial, orașul a fost legat de grila de putere, dar după război a devenit imposibil. În 1923, Pillau a fost în cele din urmă legată de grila de putere a Prusiei de Est. Orașul a crescut rapid nevoia de energie electrică. "

În 1925, cinematografia de la Hotelul German House a fost deschisă în Pilleu, în care expozițiile de artă erau adesea satisfăcute. "

În 1925, o clădire pentru poliția de apă a fost construită în Pillu "la colțul Hindenburgstrasse / Holtzviz". "Au fost 2 ofițeri și 20 de oficiali de poliție în conducerea poliției de apă. Din 1946, Departamentul Departamentului de Interne (ATS) este situat aici.

La 3 iunie 1926, liceele oamenilor și înalte pentru întregul oraș din teatrul anatomic sunt deschise lui Pilleu.

În 1926, așa-numitul "broșură de stațiune" a început să publice așa-numitul "prospect acasă" pentru stațiunea de mare.

În aprilie 1927, "toți pescarii Pillau au unit împreună pentru pescuitul și prelucrarea peștelui în societatea unificată" Societatea de pescuit Pilu ". Producția intensivă și procesarea codului, somonul, cambagalele, Sudak, Koryushki și Spots au început. Mai mult, SPRAT-ul minier a crescut atât de mult încât Pillau devine locul principal al mineritului în timpul iernii. "

În septembrie 1927, în Pilleu, a început exploatarea economiei de canalizare și aprovizionarea cu apă pentru oraș.

12 noiembrie 1927 în Pillu "Într-o atmosferă solemnă, canalizarea orașului a fost transferată la administrația orașului la birou". "Turnul principal de apă al orașului a avut o înălțime de 32 de metri și capacitatea rezervorului de 300 de metri cubi (situată la numărul 63 pe Lenin Ave., Baltiysk).

"Apa din Pilla din cele patru adâncime a puțurilor artezice la 76 m a venit la bord și de acolo sub presiune în rețeaua orașului. Pe strada Friedrich-Wilhelm-Strasse, direct din canal, a fost construită o stație de apă automată de filtrare. "

În 1927, toate drumurile orașului au fost asfaltate în Pillau, toate punțile de lemn au fost înlocuite cu beton armat, mulți copaci au fost plantați ".

Iarna din 1928 la 1929 din Pilla a fost extrem de aspru. 14 februarie 1929 Ode "Temperatura aerului a atins un semn de minus 43 grade Celsius".

Din februarie până în aprilie 1929, "Strâmtoarea din Pilau a fost blocată timp de 50 de mile în lungime și 20 de kilometri lățime cu o coajă de gheață cu o grosime de 3 până la 5 metri grosime, 14 nave în port și 16 pe raidul Pilu" au mințit.

La 8 aprilie 1929, "În Piluul din Leningrad (URSS), la cererea Germaniei, Icebreaker Rusia" Ermak "a venit și a eliberat orașul de captivitatea gheții."

În perioada 19 august la 21, 1929, distrugătoarele sovietice ale "Rykov" și "Lenin" au fost în Pilleu pe o vizită oficială.

"A fost prima vizită oficială a navelor sovietice ale Marinei URSS din străinătate. Comandat de o echipă de comandantul de război RKKF P.I. Smirnov. "

"Navele sovietice au fost umezi în portul interior Pilu. Numeroase rezidenți au salutat abordarea navelor sovietice. Oficialii Pilau au vizitat distrugătorul "Lenin" cu o vizită de întoarcere. "

"La Stadionul Urban, Piluul a avut loc concursuri sportive cu marinarii sovietici: o întâlnire pe testarea fotbalului, releu și testarea tradițională a cablurilor. O cursă cu barca a avut loc în port, o echipă a câștigat cu distrugătorul "Rykov".

"Burgomistra Pilau a avut loc seara. A doua zi, compoziția echipei navelor sovietice a mers într-un tur al plantei de chihlimbar și apoi - pe un banchet comandantului cetății Pillau ".

În 1929, o instalație de reparații de navă lângă docul (firma de construcție navală Shikhau-Ellbing) a intrat în linie cu Pillau. " "Împreună cu nave militare pe șantierele navale sale, navele pescarilor din Pillaus au fost construite și reparate".

În 1932, cea mai mare gimnaziu reală a fost deschisă în Pillu pentru a împărtăși băieții și fetele și școala nautică ".

În 1932, Piluul "a vizitat Cruiserul" Köln "al Marinei Germaniei, care a luat patriguția asupra lui Pilleu". În acest an, un nou bot "Klyainnenstenberg" a fost transferat la stația de salvare a plajei orașului.

În 1933, prima difuzare a început în Pillau, au fost efectuate emisiunile din Konigsberg. "

În 1934, stația marină a fost construită în Pillau. "Babletele nave ale" serviciului marin al Prusiei de Est "au transportat Pillau cu Kiell, Helsinki, Memela, Liepaja, Riga, Svyhendyund, Soyot și alte puteri baltice".

În 1934, "House Arrow" a fost construită în Pillau - Hotel și Casino (Casa ofițerilor de flotă, Bălțiysk).

În mai 1934, a avut zăpadă puternică în Pilleu.

În septembrie 1934, construcția aeropoziului dintre Schwalbenberg și Dambia rusă a început în Pilleu. "Dar mai întâi a fost necesar să rezolvați sarcina complexă de a scurge locul mlaștină, care a fost lăsată aici din apele Frish-Haffa. Mlaștina a fost acoperită cu solul, care a rămas în timpul aprofundării târgului, precum și a solului din muntele Schvalbenberg ".

În 1935, construirea barăcilor de artilerie "Himmelray" a fost finalizată în Pilla cu diferite clădiri auxiliare (economice, administrative și platforme pentru exerciții militare). " "Din 1945 până în 1948, au existat aproximativ 2000 de prizonieri de război germani, atunci o parte a apărării aeriene a fost localizată, iar din 1991, orașul de artilerie a fost transferat la partea maritimă a Serviciului Federal al Gărzii de Frontieră al Federației Ruse.

În 1935, în Pillu "a ars cel mai mare restaurant, situat pe" plantația ".

În 1936, un mesaj de autobuz a fost deschis în Pillau. În decembrie 1936 se deschide un serviciu de autobuz între Pillu și Neohuiyzer. "

În decembrie 1935 - ianuarie 1936 în Pilu "Construcția aeroportului dintre Muntele Schwalbenberg și Dambia Rusă, clădirile hidraulice, benzi de aterizare, garaje, ateliere de producție, benzină și conectarea tuturor structurilor la rețeaua feroviară - totul era gata . " "Cu toate acestea, zona de pământ insuficient drenată a fost susceptibilă la fluctuații, astfel încât în \u200b\u200b1936-1937, toate clădirile au fost demolate, iar la acest loc a construit un port naval pentru parcarea navelor germane din Germania. Implementarea proiectului privind crearea aerodromului a fost transferată în zona observată. "

La 2 martie 1936, fabrica de pescuit a companiei Gosh-Hamburg, 300 de persoane arse la Pillu "a ars în portul îndepărtat".

În mai 1936, în Pilla "pentru" Uniunea Europeană a Turismului Turistic Tineret ", a fost construită o nouă clădire pe Friedrich-Wilhelm-Strasse și a numit numele Admiral Von Trot." "În 1947, CPSU GK și Comitetul Executiv al orașului sunt situate în această clădire, iar din 1977 - Școala de Artă (Baltiysk)."

În 1936, satul Camstigall a fost inclus în orașul Pillau, sub conducerea Pullaus Burgomaster ".

18 octombrie 1936 "Ober-Președinte (Oberpr; Sidend) - Șeful Suprem al Administrației Districtuale (oficial superior din Departamentul de Stat din provincii Prusiane 1815-1946), alocat titlului Pilu" Sea City ", și a fost emis a New Urban Print "Oraș de mare Pillau. 1936 ", Print a fost, de asemenea, scris" Magistratul orașului Regal Marea Pilau ".

În 1936, Verf Kurt Zacchov, care a fost angajat în construcția unor bărci de pescuit mici, deschise în Pillau în partea de nord a insulei ruse.

La începutul primăverii din 1938, în Pilla, lucrările de construcții au început să creeze un port naval pentru parcarea flotei germane din Germania ". "Se presupune că construiește: port, piste de pornire, alunecări, hangare din beton armat, ateliere de arme, depozite, structuri hidraulice, case de cazane, benzină de benzină, ateliere de torpedo, 8 barăci, clădiri de producție, clădiri rezidențiale" (la final din 1939 Aproape întregul program militar al programului de construcții - baza flotei germane - a fost implementată).

În 1938, în Pilau "Pe malul mării, orașul a pavat promenada la același nivel cu un restaurant pe plajă, lungimea promenadei este de 500 de metri." "Restaurantul a fost deschis în mai 1927 și a însoțit 300 de persoane. Acolo în orice sezon servit mâncăruri calde și reci. "

În decembrie 1938, o fabrică de pescuit a fost deschisă în Pillau de către filiala Hamburg a Doamnelor în digul rusesc, iar o fabrică de cărămidă a fost construită în munții Schvalbenbberg ".

În 1939, construcția unui oraș militar a început să construiască un oraș militar în Pilleu "în Cristigall.

În august 1939, în Pilu "a sosit trupe care au participat la războiul împotriva Poloniei".

"La zidurile blânde ale portului Pillau se află unitățile miniere, divizia de formare submarină și, apoi și câteva floturi de submarine".

"Pe cinci aerodromuri din vecinătatea Pillau, aeronava se bazau pe aviația navală germană, care a comis zboruri de informații de-a lungul granițelor sovietice. Muntele Schvalbenberg, germanii au construit un port de parcare modern de nave, inclusiv crucișoare grele ".

"Zidurile de umiditate ale portului militar Pilleu au avut dispozitive (comunicații) pentru alimentarea cu apă, abur, combustibil, electricitate, aer de înaltă presiune și DC. Au fost numeroase depozite și adăposturi, adăposturi din beton armate și o rețea de conducte. "

"O instalație de reparații a navei, o plantă subterană de torpilă, două plante koksogazovy, plante de ciment, canning, plante de cârnați, depozit de cale ferată și fabrici de seră au lucrat în garnizoana de portul militar Pilleu.

În 1940, în Pilu "la" Plantation Park Park, Baltiysk), a fost construit un stadion, care a devenit locul pentru concursuri sportive și turnee de fotbal. "

În 1941, o "ancoră de aur" cu două etaje este construită în Pilleu în Pilleu "pe Hacken" pe proiectul inginerului german al lui Frick, în care erau treizeci și șase de camere single și duble ".

"În timpul celui de-al doilea război mondial, a existat un punct de evacuare al populației civile și soldații răniți ai Wehrmacht din East Prusia. În anii postbelici, au fost adăpostiți constructorii militari ai flotei baltice. În prezent, hotelul face parte din complexul hotelier "Slavyanka" al RF RF. "

În 1941, după începutul războiului, fascistul Germaniei lui Hitler cu Uniunea Sovietică, orașul Pilluu a fost deghizat. " "Luminile de faruri au ieșit afară. Pe cimitirul orașului (lângă Casa de Cultură, Baltiysk) a existat o dispoziție a câtorva zeci de piloți germani - rezidenți din Pillau, care au murit lângă zidurile Leningradului îndepărtat.

În 1943, spa "Nyohezer" (satul Mechnikovo, Baltiysk) este inclus în orașul Pillau.

În timpul iernii din 1945, "în fabrica subterană, castelul, care a lucrat de prizonieri de război, au explodat câteva mii de mine maritime."

"De la o jumătate de mii de prizonieri, care erau în epicentrul exploziei, nu mai mult de patru sute de stânga. La locul exploziei, a fost format un crater imens - 350 de metri lungime, 150 de metri lățime și o adâncime de 75 de metri. Prizonierii sovietici de război, care s-au alăturat luptei inegale cu protecția taberei, au fost împușcați ".

24 februarie 1945 în Pillu "Baza Navală Pillas" a fost formată din marina naziștilor Gitler Germania.

În martie 1945, a 4-a armată germană a fost zdrobită de sud-vestul Königsberg, rămășițele din care a trecut vecinătatea lui Pillau, unde noua recesiune a refugiaților sa grăbit, de la sfârșitul lunii martie 1945 a început evacuarea lor.

La 4 aprilie 1945, "de la Königsberg la Pillau, ultima compoziție feroviară cu trupele și refugiații lui Hitler a mers."

La 9 aprilie 1945, cetatea generală Königsberg Lyash la ora 2 dimineața și sediul său (doi generali și mai mult de 10 comandanți seniori) au sosit la sediul diviziei 11 gardiene a armatei roșii și a acceptat necondiționat Ultimatum.

La 22/5, 45 de minute, la 9 aprilie 1945, echipa de cetatea Königsberg, "a dat o comandă despre încetarea imediată a rezistenței și livrării garnizoanei Königsberg. "În dimineața, la 10 aprilie 1945, orașul Konigsberg a fost purificat de naziști".

La 17 aprilie 1945, "În cursul nopții, orașul Fishhausen a fost luat de trupele sovietice". În noaptea de 18 aprilie 1945, "Părțile și legăturile armatei gardienilor sovietice au luat pozițiile de luptă pentru agresiunea lui Pilu."

"Baza navală și orașul Pillau au apărat 40.000 de soldați și ofițeri de șase divizii de infanterie și tancuri, două bataloni separați de rezervoare, o diviziune a rezervorului" Green GERMANIA ", o brigadă de artilerie caldă, brigăzi de arme de asalt, o diviziune anti-aeronavă , regimente separate anti-aeronave și multe altele. Piese, compuși individuali și grupuri marțiale de Wehrmacht din Germania lui Hitler. Germanii apărați au avut o aprovizionare și muniție de hrană de trei luni.

"Pistoalele sovietice 600 și mortarele reactive au participat la pregătirea artileriei a Piluului Sturm înainte de ofensivă. În această zi, aviația sovietică a făcut 1500 de plecări. "

"În timpul asaltului asupra lui Pillau, infanteria sovietică, cu sprijinul tancurilor și a propulsorului de sine, a fost întâmpinată de focul distructiv al armelor germane mascate pe marginea pădurii. Germanii s-au mutat de șase ori în contraatatac, împingând părțile avansate. Toate încercările de a se mișca în continuare nu au avut succes. "

La 21 aprilie 1945, în suburbia lui Pilleu "Luptele trupelor germane și sovietice au aprins cu o nouă forță". "Prima frontieră defensivă anti-tanc a fost depășită de trupele sovietice. Hurricane Fire sa întâlnit cu soldații sovietici o garnizoană germană a Castelului Lohastt. Ziua nu a putut suprima rezistența germanilor inculpatului. "

Pentru rezultatul din 22 aprilie 1945, "Rezistența trupelor germane, apărarea lui Pillu, a început să slăbească". "Comandamentul german a primit o comandă de evacuare din orașul Sky Unități. Aviația sovietică a fost distrusă depozite cu muniție și inflamabil, tehnică și arme. Orașul a ars. Cel de-al doilea șanț anti-tanc a devenit un obstacol serios față de trupele sovietice viitoare. "

Toată ziua la 23 aprilie 1945, în zona Pillau, unitățile militare sovietice au fost înlocuite, unitățile militare sovietice au fost înlocuite, care au inclus pierderi mari. " "Noaptea profundă, unitățile germane au reușit să împingă în adâncurile pădurii și să contrabandă prin tehnici și infanterie marțiale antitanc."

Toată ziua 24 aprilie 1945 "Două diviziuni de pușcă sovietice se luptau pentru neohoizer, la marginea cărora rămășițele diviziei rezervorului" Green Germania "au fost înrădăcinate.

"Seara, trupele sovietice au capturat o parte din cel de-al treilea anti-rezervor RVA și au intrat în marginea urbană din Pillau. Un steag roșu era otrăvit peste una din case. În ciuda rezistenței feroce, apărarea inamicului a fost spartă. "

În noaptea de 25 aprilie 1945, aproximativ 15.000 de soldați și ofițeri germani și 7.000 răniți au trecut prin strâmtoarea ".

"Orașul Piluu se afla în incendii incendii. Panica a lucrat pe bolnavi. Soldații germani au încercat să ajungă la țărmul opus. Orașul era înconjurat. Toată ziua a fost o luptă în baracă din orașul militar Himmelray, pe teritoriul portului și al porturilor, unde adversarii au luptat pentru fiecare dig. Fiecare subsol, soldații sovietici ai podelei sau mansardă trebuiau să facă furtună. Mai ales bătălii încăpățânați au mers în parc "platter".

"Până la 20 de ore din 25 aprilie 1945, garnizoana germană a funii estice a pliat arma". "Seara, soldații sovietici le-au traversat prin canalul cetății din vechea parte a orașului, unde bătăliile au continuat toată noaptea. Asaltul orașului și cetatea Pilau a fost dat soldaților sovietici prețul scump. Astfel de pierderi grele nu au cunoscut armata sovietică a 11-a. "

În dimineața zilei de 26 aprilie 1945, "Friesch Nerung Slap Regimentul sovietic al Corpului de Gărzi Sovietic 13 a fost aterizat pe Koshu-Nerung". "Eastern" și "West" aterizări legate de părțile armatei 11, distrugând și luând câteva mii de soldați și ofițeri germani, dar după încheierea operațiunii de aterizare, luptele de pe Friche Neerung au continuat la victorios zilele din 1945 . "

La 27 aprilie 1945, "În ultimele zile înainte de asaltul, Piluul a fost un punct de transbordare imens pentru trimiterea șefilor naziștilor și a refugiaților care au trecut de la peste capul lui Fria Herung și pe traseul maritim pe Peninsula Hel.

"În total, de la 23 ianuarie și 24 aprilie 1945, a fost evacuată la vest de aproximativ 180.000-200.000 de soldați și pe navele de transport de la vest la Occident și pe instanțele de transport la Occident.
Aproximativ 141.000 răniți și 451.000 de soldați și refugiați. "

Sfârșitul istoriei fasciste a Piluului și începutul istoriei baltiilor sovietice.

Cartea de memorie

Regiunea Kaliningrad.

(Volumul 21 p. 207 - 212)

Landlock pe Kosh Friece-Neerung

În timpul marelui război patriotic, flota roșie din Baltica a aterizat 24 marin Deșeuri în diferite scopuri. Două dintre ele au fost planificate și desfășurate în stadiul final al războiului, iar aterizarea nu a fost făcută pe teritoriul nostru ocupat de inamicȘi pe Pământul inamic, fără o explorare suficientă a zonei și a ingineriei și a navigației . Până în aprilie 1945, armata noastră a avut o experiență suficientă de luptă, dar nu existăȘabloane. Toată lumea adaugă în felul său. Sa întâmplat aici, pe spionul lui Friece-Neerung.

South Baltica.

La sfârșitul lunii ianuarie - la începutul lunii februarie 1945, trupele celei de-a 1-a memela din față baltică (Klaipeda), Bolful curonian și Curonian oblic cu Kranztsie (Zelenogradsk),luat la 4 februarie 1945. Pe Zemric.trupele lui Uostrov ale celei de-a doua front belarusi au ajuns la GAF GAF (Freshes Huff), a luat Ellbing. și a eliminat sud-est de naziștibay Coast, taie cu un sushi mare eastoprug.gruparea S. corespondențele Königsberg și Pilleu. La începutul lunii martie, au venit trupele din același front coasta Mării Baltice în zona Kezlin șiKolberg (teritoriul Poloniei), tăind de la Sushi un grup mare Danzig de inamic. În Peninsula Kurland, mai greu Bosi pentru Libava și fereastră, în est Prusia - Sdar Königsberg și Heiliegenbille, în cuplurile Danzig - pentru Danzig și Gdynia, în Pomerania - Stettotin și Svirheyund.

Creând Yuzor.

În primăvara anului 1945, situația din South Baltic a cerut participarea activă KBF în înfrângerea timpurie a dușmanului la sud și pentrupadna Baltic. În scopul mai clar sondajele flotei cu trupe la sol, 23 martieȘi 1945 a fost creat Southwestern Marine regiunea defensivă (SMR) în compoziția a treibaze de date navale:

1. Libava. , cu o bază temporară de bază pe închidere (comandantul - contra- amiralul K. M. KuznetSov);

2. Pilaus. , din timp baza în Tapiau (Gvardeisk) pe râu. PREGEL (Commander - contra-amiral N. E. Feldman),

3. Kolbergian. (Comandant - căpitan al rangului 1 E. V. Guskov), cu Basing în Kolberg și Svirheyund.

Comandantul lui Yuzor a fost numit vice-ammiral N. I. Vinogradov.

Compoziția acestui temeinicasociații, altele decât vehiculele de luptă, tr ex militare dar au fost incluse și bazele maritime:

• conectați bărcile torpile
• 2 traw-uri de brigadă,
• brigada de artilerie de cale ferată marină,
• brigada WFA,
• 260 de brigadă marină de circ.

Compoziția forțelor a fost destul de impresionantă, dar caracteristica caracteristică a acestei asociații a fost că toți compușii și părțile incluse în compoziția sa au fost deja o luptă împotriva provocărilor de combatere anterior stabilite. Yuzor nu a avut o perioadă de formare și de vârf, care ulterior a condus la unele acțiuni inconsistente ale pieselor și compușilor individuali. Cu toate acestea, într-o noapte din 23 martie până la 24 martie 1945, comandantul comandantului CBF din Palanga, toate problemele organizaționale de formare și interacțiune a lui Yuzor au fost rezolvate în Palanga. La discutarea sarcinilor despre VPU au participat: flota de comisar nativ NAMF NAMF N. G. Kuzneans, șeful GS Navy Admiral S. G. Kuchamarkov, comandantul KBF Amiral V. F. Tributz.

Hard kilometri de război

Luptele în Prusia de Est au fost acerbăcaracter. Pe Peninsula Zemrica fost o grupare mare a inamicului. Trupele 3 șiCea de-a doua frontieră din Belarus au reluat ofensiva. La 25 martie 1945, Highiegenbille (Mamonovo) a fost luată și un puternic a fost zdrobit Halexberg. ski-Brandenburg. Gruparea inamicului. Fără înfrângerea și distrugerea sa, era imposibilrepetați la succesul necondiționat sub Konigsbergom. 28-30 martie, trupele noastre au fost luateGdynia și Danzig, tăiate de sushi. O bază manevrabilă a luminii forțelor flotei ale inamicului pe scuipa Hel. 9 aprilie trupe ale celui de-al treilea front belarus și este. În compoziția sa, grupul de trupe al pământului a luat cu asalt orașul și cetatea Königsberg.Până la 13 aprilie, trupele acestui front au împins adversarii pe Peninsula Zeramică la mare în zona Payza cimmerbud. (p. Komsomolsky îndesenul orașului lumina și el însuși ușor), tăind pizinele din Piza și a început să reseteze pe Hitlertrupe în Golful Friess-Huff (Kaliningradsky Bay). La 17 aprilie, trupele celui de-al treilea front din Belussia au stăpânit nodul puternic al rezistenței la inamic - Fishhausen (Primorsk). Reziduuri gruparea inamicului cu un număr de mai mult de 20 de animii de oameni s-au mutat în zona de bază navală și la Cetatea Pilu (Baltiysk) și înrădăcinate în frontierele defensive avansate. Pillau a fost ultima din urmăm. punctul de referință al inamicului în Prusia de Est șigitlerienii la apărat cu persistență specială. Capturarea orașului a fost instruită de trupele Armatei 11 Gărzile din cel de-al treilea front belarus. Șase zile au trecut lupte crude continue pentru acest Morcetatea băiatului. Până la sfârșitul 25 aprilie 11 gardian 11armata a izbucnit prin toate frontierele fortificatesUA, a distrus principalele forțe ale inamicului și asaltuluim a luat-o Pillau. Numai cetatea urbană mai era încă o zi. Ambele părți au suferit pierderi mari în bătălii. Gitlerienii au încercat să stabileascăevacuarea trupelor sale din Pilleu pe mare, dar ea a fost rupt de lovituri de jucători blindați și aviație. W.inamicul a rămas într-o singură cale de ieșire - să se retragă pe Spriche Nerung Spit.

Pregătirea și planificarea aterizării

Marinarii Yuzor au fost interesați depentru a rezolva sarcina de a stăpâni baza navală și cetatea Pilau este rapid mi lovituri de unități de aterizare pentru a adversarplecarea, nu a avut timp să distrugă principalele structuri de bază și orașul însuși. A fost necesar D. pentru a putea lua imediat Piluul pentru a organiza bazarea forțelor noastre de mare în ea. Comandantul CBF a raportat comandantului celui de-al 3-lea mareșal frontal din Belarus al Uniunii Sovietice A. M. Vasilevsky privind disponibilitatea de a efectua operațiunea de aterizare pentru a captura Piluul. La clauza de comandă a armatei 11 gardienii în locul Ostterau (p. Sturion Zelenogradsky. R-n)t. planurile pentru operațiunile de aterizare în două versiuni sunt: \u200b\u200bdirect la orașul propus de flotă, în perioada de asalt, când este depășită (stațiunea pentru copii), între Fishhausen. și Pilau; În al doilea rând, armata propusăea, - de la mare și din Golful Friezez Huff din partea de nord a lui Kosh Friece-Neruung, la sud de Rhdtle În general (scuipat).

După cum au arătat evenimentele ulterioare, confirmateforesight tactic divor și delicatunul dintre cei mai buni comandanți ai Marelui Război Patriotic al lui Alexander Mikhailovich Vasilevsky, a doua opțiune sa îndreptat și salvată la sfârșitul războiului de viață și comandanții armatei noastre. Pilla de la mare a fost acoperit până la 7 nave importante de supervizare ale naziștilor, și ar trage aceste bărci mici (bărci torpile și trasee cu barca), încărcate de parașuți pe o linie de plutire, în timp ce se deplasează marea. Alexander Mikhailovich a ascultat cu răbdare toate caldurile argumentul comandantului Yuzor, submarin marțial-severnomor Nikolai Ignatievich vnogradov, și a explicat foarte delicat că estew. se știe despre pregătirea și dorința marinarilor acțiuni de luptă pentru Pillu, dar ... recunoscutepădurea - ca să nu-și petreacă forțele marinarilor în care armata poate face față bine. A fost o furaj acceptat de comandantul lui Yuzor ca o ordine de luptă. Singurul lucru care a fost atins unulexistă un acord înfundat - aceasta este o aterizare pentru ambele debite tactice. Difuzoare occidentalel. pe bărci torpile și deșeuri de la pihone Palmnichene (chihlimbar). Compoziția forțelor de aterizare este regimentul celui de-al 83-lea GW. SD sub comanda comandantului adjunct al Diviziei GW. Colonel L. G. White. Comandantul forțelor de aterizare - începutul nick Sediu de bărci Torpedo căpitanul 2 rang G. P. TIMCHENKO. Acoperiți comandantul forțelor - lamANDIR BRIGADE CUMPARA CUMPAIN Primul rang A. V. Kuzmin. Commander Operațiunea - comandantul lui Yuzor. Est de.sant a planificat să iasă din zona de plată - Cimmerbud.. Definiția începutului aterizării operațiunile acoperite cu comandantul armateicolonelul General K. N. Galitsky.

Aterizarea estică

Aterizarea estică în zonă Payza cimmerbud., A trebuit, forțând golful, plantați pe o scuipă în zona lui Mevhenhen, cu sarcina de a dezvolta ofensiva pentru a satisface trupele a 11-a GW. Armata, contribuind la ei în mastering partea de nord a scuipatului. Atât aterizarea -western și est de Golful Friecess X af. - după ce aterizarea ar fi trebuit să fie îndeplinită și să se alăture comandantului general al comandantului Asistentului de Est - general general al serviciului de coastă Ivan Nikolayevich Kuzmich, comandantul Brigăzii de Circus 260th Marine CBF. Compoziția forțelor de aterizare este regimentul celui de-al 260-lea BMP, 487thdisciplinarea disciplinară Batalion (ODBCBF), regiment consolidat al Armatei 43 în două Echelo nah - pe înregistratoarele blindate ale lui Petrozavodsky Divizion și berotable de ei barkas. Comandantul forțelor de aterizare este comandantul diviziei Petroavodsky a camerelor de mașini blindate ale celui de-al doilea rang de M. F. Krokhin. Comanda Operațiunea a fost instruită de către comandantul Consiliului Pillu VBM ADMIRAL N. E. Feldman, sub îndrumarea generală comandantul lui Yuzor.

Faptul că parașuții vor îndeplini sarcina, nimeni nu sa îndoit, aceasta nu este o aterizare Peterhof în toamna lui 1941. Care este prețul victoriei în această operațiune? Să ne întoarcem kuments, vultur de secret cu care deja eliminat.Acestea sunt furnizate de conducerea TSVMA (GAT china) Grupul de lucru al cărții de memorie "Să numim rangul "regiunea Kaliningrad pentru pierdereevenimentele soldaților Rkkka și RKKF care au căzut moartecurajos în ultimele bătălii ale operațiunii ofensive strategice din est. Spiritul marțiale și marinarii curajoși nu au împrumutat mai ales din 487 ODB sub comandapersoană demnă și respectatăîn comandantul locotenentului Colonel Leibovich OscarȘi Solomonovich.. Mulți luptători ai acestei unități au vrut să termine războiul pe o notă majoră și să se întoarcă în partea sa înainte de program.

În aterizare a mers:

· 676 de persoane din primul raft consolidat al celui de-al 260-lea BMP sub comanda colonelului L. V. Dobrodina,

· 588 de persoane din cel de-al doilea raft consolidat al Armatei 43 sub comanda GW. Locotenentul colonel Kozlova,

· biroul de aterizare- 19 persoane.

Doar 1311 de luptători și comandanți.

De. santa a fost atașată:

mortar și gura spernică a armatei 43,

un pistol de 76 mm (ZIS-3) 71 GW.sp..

Trecerea a fost furnizată 24 de inundații în compoziție:

• 9 metri blindate,
• 2 remorci,
• 6 Barkasov,
• 3 ktsch,
• 1 km,
• 2 motobot.

Furnizarea de artilerie a aterizării a fost acoperită pe capul artileriei a 260-a BMP de locotenent colonel Vidiyev. Compoziția artileriei a inclus 26 de trunchiuri:

• 4 h.45mm arme,
• 2 h.76 mm (ARR. 1927),
• 2 h.76th (ZIS-3) arme,
• 23 h.Mortar de 82 mm
• 3 h.Mortar de 50 mm.

Cu toate acestea, datorită limitărilor plasacului, la bord a luat doar:

• 1 h.76 mm (ZIS-3) pistol,
• 15 h.Mortar de 82 mm
• 3 h.Mortar de 50 mm.

Grupul de susținere a armatei de aterizare include:

• 36 Instrumente de artilerie de teren 37th Art. Brigade ale Armatei 43 sub comanda colonelului Mironova,
• 36 de arme ale brigăzii de 150 de artilerie 11 GW. armată

koto. ryy a fost alocată pentru perdea de artilerie a celor 480 de cochilii din brigadă (de către13 cochilii pe cilindru), datorită cantității limitate a depozitului în depozite. (Deci, până la sfârșitul războiului, am fost limitați în tot ...)

La luptă

25 aprilie 1945 la ora 17 a fost obținută comandă de luptă pentru operarea de aterizare. Primulecelon Aterizare de Est - Prima pușcă batalionul maritim și 487 ODB KBF - a fost plantat pe armura râului, iar barcastrii remorcați de ei și în seara zilei de 25 aprilie au ieșit din salarizare la detașarea atribuită aterizăriidouă coloane de kilometraj. Comandat în primul rândechelon colonelul L. V. Koblotin. In sidistanța în golf a fost foarte rău, noaptea oamenii au împiedicat să navigheze cu exactitate pe coastăsubiecte și compasuri pe trainers blindate fluviale au fost primitive și chiar fără definirea Devi. Când întoarceți unitatea de aterizare pentru un curs de luptă și reconstruirea frontului pentru aterizarecoloana dreaptă a detașamentului a fost împușcată de la curs, formatorul blindat a fost puternic aruncat spre dreapta și, după ce a pierdut vedeți coloana din stânga, a mers la Koshi Konigsbergcanalul de skogo în zona n. Castigigal (p.Sevastopolsky), unde au aterizat. Fără să fi întâlnit dușmanul, parașuții au mers la canal. Cu o zorială, ceața a început să se împrăștie, iar toată lumea a înțeles eroarea. După ce a înțeles în setare, mareinfanteririi s-au aruncat repede pe formatorul blindat și au mers la locul numit, conectându-se stopul coloanei din stânga, unde era un comandant al forțelorsadka din primul eșalon al aterizării.

Setul de timp de aterizare a fost ratatdar grupul de sprijin pentru artilerie armatenu știam asta și pentru o vreme "H" a lovit marginea din față a apărării adversarului. Fapte chesky în formarea artileriei a participatnumai artilerie 37 de artă. Brigade. 150th Art. brigadă A fost raportat la participarea sa la operațiecu doar 30 de minute înainte de plecarea primului eșalon aterizare, și nimeni nu știa semnele de apel pe canalecomunicații radio și locație. Raidul de foc a durat doar 20 de minute: 10 minute de marginea din față, la 10 minute până la adâncimea apărării. Eliberare toate cele 480 de cochilii, ofițerii de artilerie în josmișcarea Chali către Königsberg, efectuând o comandă comandant al armatei 43. Când se apropie de aterizareinamicul a regrupat echipa inamicului la scuipa, a restaurat focurile distruse și a întâlnit atacatorii focului Daggey. Frate nekater a deschis focul asupra inamicului de la eiinstrumente și, manevra de evacuare, au început să aterizeze.

La 4 ore, 15 minute, 26 aprilie 1945 cu bătălia, pierderea tovarăilor militari, a mers pe țărm2 ore mai târziu, ora programată și un kila vârsta de sud a site-ului de aterizare planificat.Așezările occidentale și estice se întâlnesc imediatsia nu a putut ... în prima aruncare a atacatorilor, lupte 487 odb. Căștile și corpul armateigrace, marinarii au sărit în apă în chat și bushlats, împușcând cozi de scurte sigur. Odată ajuns sub focul de vânătoare al inamicului, primul val al trampioanelor a alergat aproape la toate. Toate nisipurile de coastă a fost manșon licențiat mi și navigarea în apă. Al doileai. un val de marinari a convenit într-o luptă manuală cu fasciștii. Cuțite și butoane situate. Nimeni nu a împușcat, pentru a nu-i răni, strigătele de "ura" nu au fost de asemenea auzite. Înainte de Bruschier al primului șanț, hitler este esențial de un buzz solid, arme crackling și mat ... germani nu a stat marinarii de furie, a început să renunțe șia se retrage. Prin conducerea unei lupte încăpățânate, marinarii s-au grabit în atacuri, extinzând descoperirea pentru cel de-al doilea eșalon. Miracolele de curaj au arătat artilerioase. O singură armă de sprijin pentru incendiu În navigatorii avansați, până laÎmpușcând toate cochilii. A salvat situația Înainte de sosirea celui de-al doilea eșalon al aterizării. Cat de tarziue. sa dovedit, bărcile care au dat buzz-ul desanasta, a descărcat-o la 5 km nord de zona de luptă. Acest lucru nu a fost informat de către comandantul aterizării, nici capul de artilerie.

Aproximativ 8 ore pe 26 aprilie pe același blindat rAH și BARCASA au aterizat al doilea Echelon Estaterizare - Batalionul de Rifle 2infanteria și regimentul consolidat al Armatei 43. Cu cel de-al doilea eșalon, comandantul generalului general de est I. N. Kuzmich a fost aterizat. Al doilea eșalon a consolidat ordinea de luptă a tovarășilor săi . Locotenentul colonel O. S. Leibovici a fost rănit, darnu a părăsit câmpul de luptă. Bronzul după debarcarecel de-al doilea eșalon a fost oferit cu asistență împotriva incendiilor aterizării, lovind focurile de foc și a rezistenței viiw. dusman. La 10 ore orientale și occidentale grupuri de tentage conectate și le-a spusnope pe vârful nordic al panglicii. NONTENS.la a fost învins de acțiunile contra și trupele 11 GV. Armata din Pillau. DespreOra 13 Paratroopers s-au întâlnit cu părți ale armatei, eliberând complotul de scuipat cu o lungime de aproximativ 10 km. La rezultatul zilei din 26 aprilie, toate diviziile fundului mării au plecat de la Spriche Nerung la reformă și pregătire pentru a efectua următoarele misiuni de luptă.

Durere și memorie

260-j. bMP și 478 sarcina ODB CBF, livrate pentru operarea de aterizare, urmată, deșia suferit pierderi semnificative în stadiul final al războiului. Succesul operațiunii a fost umbrit moartea multor luptători și comandanți ai brigăzii,care au luptat în compus din ziua formării. Pierderea celui de-al doilea regiment al marinarilor în aterizare a fost de 153 de persoane, cel de-al doilea regiment consolidat al Armatei 43 - 87 de persoane. O astfel de FINA.l. aterizarea estică și ultima luptă a marinarilor de la Peninsula Zeramică:

Pierderile formate	260 BMP.	487 odb.	43 DAR	pentru o aterizare
Ucis
Răniți
Dispărut
Total:

Toți cei uciși în această bătălie îngropată pe 27 aprilie 1945 în mormântul frățesc de pe versantul estic al muntelui de munte (militar) PILLAU(Baltiysk, Camera Cazanului 4 RHN). La 24 iunie 1952, rămășițele marinarilor au fost exhumate și amânate la memorialul militar Ul. Kirkinesian În satul Sevastopolsky.

Eroii eroi Fame!

Prieten

Cald și însorit mai 1945unitatea de infanterie marină a fost construită în polana din orașul Fishhausen. Marinarii au stat în forma principală de îmbrăcăminte, pavilionul naval albastru albă fluturând în cap parade clădire. Construit de rang în douămarinarii shotgi se ridică dramatic în fața terenuluiarborele a învins orașul. Light Balticpanglici de trepale de vânt pe chattonic și albastrucoliere cu trei dungi paralele, luminos albite pe formenii albastru închis. Draggie pantaloni, închiderea aproape întregului pantofi, considerată indispensabilăatributul luciului flotei. Înalt, întinsmulți cu premii de luptă, marinarii au provocat încântare și admirație pentru cei ridicați de la toți Schker și adăposturile infanteriei și a altor terenurispecialiști de toate tipurile de trupe. Comandanții cu jante de aur, dungi pe mâneci, cu comenzi și medalii au acoperit masa cu o masă roșie și a început să aștepte șefi mare.

În curând un trofeu "Willis", de la armata lui de marfă cu douăofițeri. Comandantul diviziei de navigatori a dat un raport în formă. General, ocolind sistemul el a salutat marinarii și a felicitat victoria."Hurray" tare a fost separat în jurul zonei înconjurătoare. VândutaTA și ofițerii forțelor terestre au fost îndepărtate și publicate observate pentru ceea ce se întâmplă.

Ofițerii care au sosit cu șefii armatei au fost așezați pe cutiile de masă cu premii. Generalul a spus un discurs scurt, a luat cutia și a abordat mâna dreaptă. Și apoi a fost un punct culminant. "Pigalakov nu iau", a spus Rost Public Gollestarshin. Generalul a luat o clipă, ca și cum ar fi înțeles ceva și a făcut intuitiv un pas înapoi. Intrare și încredințată cu restul premii. Comandantul stătea lângă el și nu a intervenit în situație.

Generalul sa apropiat de al doilea, al treilea ... "Pyatakov nu ia," Acesta a fost răspunsul întregului sistem maritim. Doar atunci, acest războinic și-a dat seama că nu are nimic de făcut aici, a condus, și-a fluturat mâinile, a depus o echipă ... dar sistemul nu a înflorit. Ceva spunând în mod amenințător comandantul, a plecat în grabă, ridicându-se. Marinari s-au despărțit și pe eastoprug. Prima amurg liniștită a coborât terenul. Searăm. infanteririi nu îndrăznesc să se apropie de frații șiÎn dimineața acestei diviziuni navale în loc nu mai era. Catentarmus vechi, rămânândbucătăria de câmp blocată, a spus înconjurarea luptătorilor că în batalionul, în spatele aterizării spit, a adus toate medaliile "pentru curaj". Medaliebine, dar când este acordat totul la rând, trăind și mort, sensul este pierdut și numele mândru al acestui premiu este pierdut. Marinarii - oamenii sunt speciali, moartea în luptă nu era teribilă, dar onoarea este doar mai scumpă.

Din documentele CVMA:

Imagine.Aprilie1945 al anului :Yu. Neansans.Aterizarea aterizării pe Kosh Friece-Neurung .

În noaptea de 26 aprilie 1945 anul lui Kosh Friece - Nerung., lângă navale germană- Baza marină Pilu., a fost plantată o pământ de aterizare de aterizare și piese de pușcă, tăiați calea retrageriisunt trupele inamicului. Paratrooperi de masterat durabili mare a permis trupele 3- frontul Belarus, cu ajutorul flotei dezvoltă cu succes ofensiva. Cu privire la kosos. Friece - Nerung. a apărut unul dintre exemplele de succes ale interacțiunii armatei și a flotei.

(Informațiile sunt indicate în conformitate cu informațiile furnizate de grupul de lucru al Cartei de Memorie a regiunii Kaliningrad în conformitate cu versiunea aspectului procesului Tom 21 din 18.02.2008.)

la pagina de pornire

(C) Dezvoltarea și designul proiectului Budayev A. V.Prie Utilizarea informațiilor primite de pe site, trimitere la acesta este obligatoriu.