Яка подія пов'язана із анічковим мостом. Міські легенди: Анічків міст, коні, Клодт

Кам'яний Анічков міст - найулюбленіший і найвідвідуваніший романтиками в Санкт-Петербурзі. Багато хто досі впевнений, що красиву назву міст отримав від «Анечки». Однак, вивчивши історію, можна дізнатися, що його названо на честь інженера Михайла Анічкова, який керував будівництвом першої дерев'яної переправи (прототипом сучасного мосту) на початку XVIII століття.

Історична довідка

Перша дерев'яна переправа дома нинішнього Аничкова мосту було побудовано за указом Петра I ще 1716 року. Тоді він став частиною Невського проспекту, що будувався і одночасно служив пропускним пунктом, адже знаходився на самому краю Санкт-Петербурга.

За кілька десятиліть він неодноразово відновлювався, на ньому проводилися капітальні роботи. Лише в середині XIX століття, коли кількість возів і екіпажів, що регулярно пересуваються мостом, зростала з величезною швидкістю, виникла необхідність розширювати і зміцнювати межі мосту.

Що спростити собі роботу, керуючий процесом реконструкції генерал-лейтенант А. Д. Готман скомандував розібрати старі споруди та побудувати зовсім новий міст. За короткий термін, трохи більше ніж за півроку над Невою з'явився новий міст. Відкриття відбулося взимку 1842 року. Але й цього разу помилки, допущені під час будівництва, спричинили деформації. Останньою серйозною реконструкцією мосту у 1906-1908 роках успішно зайнявся архітектор П.В. Щусєв. З того часу міст має незмінні три прольоти різної висоти, облицьовані красивим рожевим гранітом цегляні склепіння та гідроізольовані металеві конструкції.

Цікаві факти

Популярності та величезній кількості історій, пов'язаних з Анічковим мостом, можна лише позаздрити. Найцікавіші факти:

• Коли 1726 року переправа стала розвідною. Її відкривали для проходу суден із високими щоглами. Але не лише для цього. Щоби вовки з ближніх лісів не потрапляли до міста, переправу відкривали вночі.

• На старих картинах, змальованих із мосту. Між прольотами можна побачити ніші із ґратами. Це боргові ями, у які потрапляли злісні неплатники податків чи картярів. Так було до часів уряду Катерини II, яка наказала замурувати отвори.

• Скульптури коней, які прикрашають міст з обох боків, за часів війни були закопані у сквері біля Анічкового палацу і лише 1945 року їх знову відкопали та поставили на колишні місця. Таким чином вони зберегли свій вигляд.

Анічків містперекинувся через річку Фонтанку лінією Невського проспекту. З невеликих мостів – Анічків міст найзнаменитіший у Санкт-Петербурзі. Незважаючи на цілком пересічну архітектуру самого мосту, скульптурна група Клодта «Приборкання коня людиною» зробила Анічков міст фактично однією з візитівок Санкт-Петербурга. Загальна довжина мосту складає 54,6 метра, ширина – 37,9 метра.

У 1715 році за розпорядженням Петра I у місці перетину Невського проспекту та нар. Фонтанки почалося будівництво дерев'яного мосту зі шлагбаумом, яке було успішно завершено в 1716 році. Тут варто зазначити, що зведення переправи через річку здійснювалося будівельним батальйоном під командуванням підполковника. інженера М.О.Анічкова.

Звідси й назва Анічків міст. А старе фінське село на Фонтанці, де було розквартовано батальйон, відтоді почало іменуватися. «Анічковою слободою». Народні перекази, що трактують походження назв моста і слободи, пов'язуючи їх з ім'ям Ганни (або Анечки), так само як і наголос на перший склад в корені неправильні. Вірним вважається наголос на другий склад - Анічків міст і Анічкова слобода.

У 1721 році було проведено реконструкцію з розширення Анічкового мосту. Для проходження Фонтанкою щоглових суднових, в 1726 міст був перероблений в розвідний. Наступний капітальний ремонт Анічкового мостувідбувся у 1741 році – старі палі замінили на нові. 1749 року за проектом архітектора Волкова через Фонтанку було зведено фактично нову переправу.

У 1780 – 1789 роках було проведено роботи з благоустрою Фонтанки. Під керівництвом генерала Ф.В.Бауера було відбудовано гранітні набережні з комфортними спусками до води. За проектом архітектора Ж.-Р.Перон було зведено сім кам'яних однотипних мостів. Одним із них став реконструйований у 1783-1787 роках Анічків міст. Перебудований міст складався із трьох прольотів. Два прольоти були гранітними, середній розвідний проліт – дерев'яний, а на традиціях мосту знаходилися вежі з розвідними агрегатами. Варто зазначити, що до кінця XVIII століття річка Фонтанка була межею міста і міст Анічків виконував функції прикордонного мосту міста.

До 1840 року Анічків міствиявився значно вже розширеною на той час проїжджої частини Невського проспекту. До того ж дерев'яний проліт переправи став непридатним. І в 1841-1842 роках міст був повністю перебудований за інженерними проектами І.Ф. Бутац. Три прольоти виклали з цегли, традиції мосту облицювали мармуром і встановили чавунну огорожу з парними фрагментами русалок і морських ковзанів за ескізами німецького архітектора Карла Шинкеля. Також міст був обладнаний гранітними п'єдесталами, на які були встановлені скульптури серії «Підкорення коня людиною», виконані видатною російською. скульптором П.К. Клодтом. За оцінкою фінансового міністерства на будівництво моста пішло майже 200 тисяч рублів сріблом.

Цікава історія зведення статуй «Приборкання коня». Спочатку кінні групи були замовлені Клодту для встановлення на пристані Адміралтейської набережної навпроти Академії мистецтв. Однак там встановили сфінксів, привезених з Єгипту, а пару коней Клодта на пропозицію самого скульптура було вирішено встановити на західній стороні Анічкового мосту. На східній стороні тимчасово встановили їх гіпсові копії, на заміну яким незабаром були відлиті бронзові статуї коней. Однак за наказом Миколи I прямо з ливарного двору вони вирушили до Німеччини у подарунок королю Пруссії Фрідріху Вільгельму IV. Клодт знову почав роботу над скульпутрами і в 1844 замість гіпсових статуй поставилися нові бронзові статуї, але і їм судилося простояти недовго. Цих коней Микола I подарував сицилійському королеві Фердинанду II і знову на Анічковому мосту поставили гіпсові копії. У цей час Клодт вирішує створити абсолютно нові скульптури, продовживши сюжетну лінію «Підкорення коня людиною», і відмовитися від копіювання коней західної сторони мосту. Нарешті, в 1850 на п'єдестали східної сторони було встановлено дві нові бронзові скульптури, а Анічков міст набув свого нинішнього вигляду.

Цікаво, що коні, які «дивляться» у бік Палацової площі, підковані, а коні, які «дивляться» у бік Ливарного проспекту – ні. Навколо цього факту існує версія, що оскільки за царських часів на Ливарному проспекті знаходилися кузні та ливарні майстерні, то непідковані коні «йдуть» у бік кузень, а підковані коні, навпаки – від Ливарного проспекту. Ще одним цікавим фактом є те, що у скульптур коней був справжнісінький прототип - арабський рисак Амалатбек.
У створенні малюнків для статуй Клодту допомагала дочка, яка, осідлавши скакуна, ставила його на дибки, а скульптор робив ескізи.

Подальша історія Анічкова моступродовжено у 1902 році, коли його стан визнали аварійним, і у 1906-1908 роках було проведено ремонтні роботи. Під час Великої Вітчизняної війни та блокади Ленінграда скульптури Клодта закопали під землю у дворі нинішнього Палацу Піонерів. Однак ще до завершення війни коні Клодта повернули на своє місце. 2000 року бронзові статуї коней було відреставровано під керівництвом скульптора В.Г.Соріна, а 2008 року пройшов плановий капітальний ремонт мосту.

З Анічковим мостом пов'язані багато легенд і перекази Петербурга. Що в них вигадка, а що правдою судити складно. Наприклад, кажуть, що в одного з коней Клодта, розташованого на боці Гостиного Двору та ближнього до нього, замість відмітної статевої ознаки зображено профіль Наполеона. Досадив же французький імператор Клодту тим, що затьмарив скульптору медовий місяць наполегливими залицяннями за його молодою дружиною. Як би там не було насправді, а, безумовно, по праву вважаються одним із найяскравіших символів Санкт-Петербурга.

20 листопада 1841 року «Санкт-Петербурзькі відомості» писали: «Життя коня та людини на Анічковому представляє новий світ у мистецтві. Подібно до водничого, що тримає в облозі коня, скульптор Петро Клодт взяв-таки частину цього мистецтва у свої руки і повернув з хибної дороги на справжню».
Перші дві скульптури Петра Клодта, відлиті в бронзі, - «Кінь з юнаком» і «Юнак, що бере коня під вуздечки» - з'явилися на західній стороні в 1841 році. На протилежному боці, як передбачалося спочатку, стоятимуть такі самі юнаки з конями. І спочатку це справді були гіпсові копії, пофарбовані фарбою «під бронзу».
Але скульптор вирішив створити дві нові композиції, продовживши тему підкорення коня прекрасним юнаком. Через десять років міст Анічків прикрашали всі чотири скульптурні групи.
Сюжет вийшов таким.
1. Юнак стримує здибленого коня, людина і кінь напружені, очікування протиборства.
2. Бунт коня: голова тварини високо піднята, він стоїть на дибах, вискалив пащу і роздувши ніздрі. Юнак майже висить на вузді, щосили намагаючись утримати дику тварину.
3. Кінь, здається, перемагає - ще мить, і він вирветься на волю, скинувши попону і звільнившись від вуздечки. Юнак повалений на землю, але узду з рук не випускає.
4. Людина приборкує коня: спираючись на одне коліно, юнак підпорядковує собі тварину. Кінь заспокоюється.
Історія клодтівських коней, які стали одним із відомих знаків Петербурга, цікава і повчальна.
Спочатку юнаки та коні мали прикрашати спуск до Неви біля Зимового палацу. Це місце, що називається, було просто під вікнами у государя, тому всі проекти ретельно розглядалися. Вази, леви, жіночі фігури в обіймах зі левами, всі ці проекти не задовольняли государя. Постала ідея прикрасити набережну діоскурами. (Діоскури – прекрасні боги-близнюки, сини богині Леди, яким Посейдон подарував дивовижної краси коней). Відомий скульптор В.І.Демут-Малиновський, звернувшись до досить виснаженого сюжету з близнюками, створив модель скульптурної групи, яку умовно назвав «Кінь з водним». Скульптура була відхилена, але сама ідея отримала найвище схвалення.
Звернули погляди за кордон. У Парижі на в'їзді на Єлисейські поля стоять «Коні Марні» - люті коні, які намагаються вирватися з рук гарних юнаків, робота Гійома Кусту 1745 року. Государ побажав мати на Двірцевій набережній щось подібне. До Франції було надіслано запит про отримання копій скульптур. Але коли нарешті прийшла позитивна відповідь, комісія, оцінивши вартість виливки, визнала, що 32 тисячі рублів за одну скульптурну групу - надто дорого.
Вирішено було виготовити власні роботи, а не копіювати закордонне. Забігаючи вперед, скажімо, що коли Петро Клодт закінчив дві скульптурні групи (їх і передбачалося спочатку виготовити лише дві), засумнівався, що Палацова набережна - це найкраще місце. Майстер виходив пішки весь центр Петербурга, і зупинився на Анічковому мосту, який ремонтувався. На опорах моста спорудили постаменти – на них надалі мали стояти декоративні вази. Саме тут і коням буде видно все, і коней усе побачать, - начебто вирішив скульптор, і доповів про те Художню комісію, а комісія - государеві.
Государ погодився. Коней поставили на мосту, а на Двірцевій встановили вази та сторожових левів із кулями.
Зображуючи тварин, Клодт намагався якомога точніше передати анатомію - м'язи, що напружилися, здулися жилки, складки шкіри. Його коні були такі гарні, що государ захопився одного разу: "Твої жеребці, Клодт, краще за мої!" А у нього в стайні були тільки чистокровні коні.
Спочатку скульптор роздобув на бійні кінські трупи, препарував їх, копіював майже буквально, потім робив гіпсові «запчастини» та поєднував їх у єдине ціле. Потім йому подарували з імператорської стайні двох чистокровних арабських скакунів, і скульптор просив своїх домашніх допомагати йому. Хтось сідав на жеребця і піднімав його дибки. І так тривало годинами ... На думку фахівців, Петро Клодт, зображуючи тварин, найближче наблизився до античного канону краси і по праву вважається найкращим російським скульптором-анімалістом.

Легенди Петербурга

Чому двоє коней не мають підків?
Цікаво, що статуї коней, які спрямовані у бік Адміралтейства - мають на копитах підкови, а коні, які повернуті до Адміралтейства хвостом, - не підковані. Петербурзька поголос тут же придумала цьому своє, народне пояснення - на той час у Ливарній частині були ливарні майстерні та кузні. Тому непідковані коні йдуть туди, а підковані – звідти.
Говорили ще, що скульптор зобразив на одному з копит карикатурний профіль Наполеона. Багато хто намагається знайти його – але не всім це вдається. Нібито це зображення можна побачити лише за певного сонячного освітлення.

…Коли відлили копії скульптур, Микола вирішив подарувати їхньому прусському королю Фрідріху Вільгельму IV. З цією місією відправили до Берліна їхнього автора. Фрідріх Вільгельм завітав Клодту (повне його прізвище, між іншим, - Клодт фон Югенсбург) орден Червоного Орла та діамантову табакерку. З прусської столиці скульптор, який вважав себе російською людиною, писав своєму другові Брюллову: «Тутні страви і вина проміняв би на чорний хліб та квас - аби скоріше повернутися до Росії!»

Повернувшись, Клодт знову відлив своїх коней. Але й ця пара простояла на мосту недовго, лише два роки: Микола знову подарував коней, цього разу королю обох Сицилій Фердинанду II - за гостинність, яку російська імператриця надала під час подорожі Італією. (На знімку – коні Клодта в Неаполі). Фердинанд нагородив російського скульптора Неаполітанським орденом. У європейських газетах писали: «У Неаполі нині перебувають три дива: тіло Спасителя, зняте з Хреста, вкрите прозорою мармуровою пеленою, «Зняття Спасителя з Хреста» - картина Еспаньолетта, і бронзові коні російського барона Клодта».
Надалі копії клодтівських коней опинилися в Петергофі, Стрільні та московській садибі Голіциних — Кузьминках. У 1900-х роках копії скульптур з'явилися в Москві на Біговій алеї біля Московського іподрому, їх відливав онук Петра Клодта скульптор К. А. Клодт.
Клодтовські коні залишали Анічків міст двічі - під час війни їх закопали в землю у дворі Анічкового палацу, а 2000-го року їх знімали для реставрації до святкування 300-річчя Санкт-Петербурга.

Імена Петербурга

Петро Карлович Клодт
Скульптор, чиїми роботами захоплюватимуться і сучасники, і нащадки, вийшов із славного, але збіднілого дворянського роду. Вихідці з нього йшли здебільшого військовим шляхом. Прапрадід Клодта – один із відомих героїв Північної війни. Батько скульптора - бойовий генерал, який відзначився у Вітчизняній війні 1812 (портрет його є в Галереї героїв війни в Зимовому палаці).
Петро Клодт народився 1805 року у Петербурзі. Незабаром після його народження сім'я переїхала до Києва, куди його батька призначили начальником штабу Окремого Сибірського корпусу. Ще в дитинстві у хлопчика виявилися художні здібності. Найбільше він любив малювати коней.
Сімнадцяти років сина з військового роду віддали до Артилерійського училища. Він займався старанно, але кожної вільної хвилини «брався за олівець чи складаний ножик і малював чи різав коней», як згадували сучасники, «не маючи іншого наставника, крім натури». Збереглося сімейне переказ про те, що якось, коли Петенька вкотре з березового поліна вирізав конячку, його старший брат зневажливо вигукнув: Петько, ти нашого роду зрадник! Коняче! Ямщик!»
Ще одна легенда розповідає про те, як у Петрів день прийшли до підпоручика Петра Клодта товариші по службі, а з ними незнайомий штабс-капітан. Він з цікавістю розглядав дерев'яних конячок, яких у підпоручика було вже не менше двох десятків. І сказав: Продайте коня, бароне! "Не продається", - відповів Петро. "Від чого ж?" - «Офіцерська честь не велить. А ось подарувати можу».
Якось ця іграшка виявилася в людини зі почту Миколи Першого. Він і підніс скульптуру государеві. «Хто ж цей обдарований різьбяр?» – ніби поцікавився імператор. Йому назвали ім'я барона Клодта. Тоді пан попросив вирізати йому цілий загін дерев'яних вершників. Після цього барон був представлений Миколі.
«Нехай навчається!» - наказав государ. І Петербурзька Імператорська академія мистецтв взяла під заступництво талановитого скульптора-самоучка, який не без полегшення залишив військову службу. У двадцять п'ять років Петро Клодт почав осягати художні премудрості як вільний слухач.
У Петербурзі тим часом спорудили НарвськіТріумфальні ворота. Їх мала вінчати колісниця слави. Але постаті коней роботи скульптора С.С.Пименова не сподобалися Миколі Першому, який добре знався на конях. «Занадто худі», - заявив він. Роботи доручають Гальбергу та Орловському, відомим скульпторам. Але вони відмовляються, використовуючи пристойні приводи. Коли й Петро Клодт, боячись викликати гнів імператора, теж хотів відмовитися, йому натякнули: ви не можете. Кому це, можливо, і зійде. А вам не буде прощення, бо ви ніхто.
І Петро, ​​який раніше ніколи не робив великих скульптурних форм, виконав свого коня так, що художня рада винесла вердикт: «Ця модель зроблена з бажаним успіхом». Шістка коней, що стрімко мчать, і досі вінчає арку на Нарвських воротах, стала справжньою окрасою Петербурга.
Клодт отримав популярність, удостоївся звання академіка і заслужив заступництво імператора Миколи. Кажуть, що государ похвалив автора таким чином: «Ну, Клодте, ти робиш коней краще, ніж жеребець!»
У 1832 році Петро Карлович Клодт одружився з Юлією Мартос, племінницею ректора академії мистецтв, з якою щасливо прожив все життя. (Художник Михайло Петрович Клодт, син скульптора, згадував: "Моя мати була надзвичайно гарна собою, струнка і граціозна. Притому веселого характеру"). У сім'ї Клодтів зберігають ще одне переказ - про те, як одного разу Петро Карлович отримав велику суму грошей за виконану роботу. Він загорнув їх у папір і пішов додому, але дорогою завернув у майстерню: його осяяла чергова ідея. Він поклав гроші поряд із грубкою та забув про них. А вранці з'ясувалося, що цим папером – не розвертаючи його – робітник розтопив піч. «О, чорт забирай! Ну що поробиш!" - Вигукнув Петро Карлович і нітрохи не засмутився. Він любив повторювати: "Чи багато людині треба - шматок хліба - і ситий!"
У тому ж році він отримав замовлення на діоскури, статуями яких вирішено було прикрасити Палацову набережну.
На цю роботу майстер витратив двадцять років свого життя, і за загальним визнанням серія робіт під умовною назвою «Підкорення коня людиною» - це вершина його творчості. Потім були ще:
. сімдесятиметровий барельєф «Кінь на службі людини», що прикрашає «Службовий дім» Мармурового палацу;
. пам'ятник Івану Крилову в Петербурзі (скульптор створив реалістично точний образ байка, з дивовижною портретною подібністю, а по периметру п'єдесталу розмістив численні персонажі з байок);
. бронзова статуя князя Володимира (висота 4,5 м) у Києві, на диво вдало вписану у пейзаж (цей монумент прикрашає сучасні українські гроші);
. пам'ятник Миколі Першому в Петербурзі (кінь має лише дві точки опори, що зажадало точних інженерних розрахунків);
. скульптури, що прикрашають храм Христа-Спасителя у Москві.
Петро Клодт, відливаючи свої скульптури самостійно, спіткав мистецтво виливки досконало, і довгий час очолював Ливарний двір Академії мистецтв.
Помер у маєтку Халола під Петербургом (нині Фінляндія) у 1867 році.

Анічков міст у Санкт-Петербурзі має привабливу силу. Скульптурні композиції коней на гранітних постаментах по обидва береги річки Фонтанки здатні заворожувати погляд. Про історії та легенди навколо коней Анічкового мосту і поговоримо у цій статті. Але для початку нагадаємо,

Чому Анічков міст так називається

Назву «Анічків» міст отримав завдяки розквартованому за р. Фонтанкою батальйону під командуванням підполковника М. Анічкова в Анічковій слободі. Часи тоді були «петровські» - царювання Петра I. З того часу переправа через річку, як продовження Невського проспекту, називається Анічков міст. Тепер повернемося до статті.

Історія коней на Анічковому мості в СПб

Чотири скульптурні композиції «Приборкання коней людиною» роботи петербурзького скульптора-анімаліста Петра Карловича Клодта є головною окрасою переправи через річку Фонтанку на Невському проспекті. І, одночасно, однією з найвідоміших образів Санкт-Петербурга.

Фактів та цікавих історій навколо твори П.К.Клодта має безліч. Для того, щоб не занурювати читача в глибини історії, ми коротко перерахуємо основні:

Остаточно був прикрашений скульптурами з бронзи лише 1851 року. До цього дві композиції з металу постійно знімалися для подарунків закордонним монархам від імператора Миколи I. На час виготовлення нових скульптур на постаменті знаходилися гіпсові копії пофарбовані «під бронзу». Вони були повторенням першої групи.

Остаточний вид скульптури набули саме у 1851 році – чотири різні стадії приборкання коней. Але табличка «Ліпив і відливав барон Петро Клодт у 1841 році» на одному з постаментів може ввести в оману.

Бронзові коні з розворотом у бік Адміралтейства з підковами на копитах, які «сусіди» протилежному березі Фонтанці – без підків. Говорять, що непідковані коні дивляться на колишні майстерні (XVIII століття, Ливарний проспект), де й підковували коней. А ті, що вже «взуті», вже вийшли з міцних рук коваля.

При відливанні своїх скульптур П.К.Клод використовував темне пиво. Це довів проведений хімічний аналіз металу при реставрації коней у 2000 році. Історики знали про цей факт, але підтвердити не могли. До речі, скульптор відливав свої твори завжди власноруч.

І тепер трохи кумедного. Досить часто туристи в Санкт-Петербурзі запитують, як пов'язані

Відповідаємо просто: існує, що в паху одного з жеребців скульптурної групи вгадується профіль чоловіка. Чи це так насправді, кожен може переконатися сам, підійшовши до гранітного постаменту. Ми ж додаємо фотографію для тих, хто не має такої можливості. Дивіться, вгадуйте та порівнюйте.

Народна чутка приписує обличчя «у коня» на Анічковому мості двом персонажам:

1. Наполеонові Бонапарту.
2. Коханець дружини скульптора.

Перший варіант, можливо, асоціюється з важкими часами після Вітчизняної війни 1812 року, які ще переживалися за часів створення чудових груп коней та приборкувачів. Можливо, Петро Карлович хотів назавжди поквитатися за народні страждання.

Другий варіант прозаїчніший: кажуть, що скульптор знав про захоплення дружини високопоставленим царським чиновником. Але вдіяти нічого не міг. Аж надто високо «сидів» чинуша. Тому вирішив помститися таким чином. Помста виявилася на віки… Як і творіння Клодта.

Натисніть, щоб не втратити

Анічков міст - одна з найвідоміших пам'яток Санкт-Петербурга. Він розташувався між 66 та 68, 39 та 41 будинками Невського проспекту. Названий міст на честь підполковника-інженера Михайла Анічкова, батальйон якого за Петра Першого дислокувався за Фонтанкою у старому фінському селі, прозваному Анічковою слободою.

Дерев'яний міст

До 1712-1714 років Фонтанку знали як Безіменного Еріка. Невський проспект, що прокладався на той час, вважався однією з важливих вулиць столиці - у місці, де шляхи перетиналися, була потрібна постійна переправа.

1715-го року імператором Петром І було видано указ про будівництво мосту на Фонтанній річці. Будівельні роботи завершились у травні 1716 року. Так з'явилася дерев'яна багатопролітна балочна переправа на пальових опорах. Міст перекривав не тільки саму протоку, а й заболочену заплаву. Переправа вийшла значних розмірів (йдеться про її довжину), втім, інакше й бути не могло, адже сама Фонтанка завширшки досягала 200 метрів.

Протяжність моста – 150 метрів. Будівництвом переправи займався інженерний батальйон під командуванням Михайла Анічкова.

Ще за доби Петра I міст перебудовувався. Так, у 1721 році його розширили, зробили 18 прольотів. Середня частина стала підйомною, оскільки на той момент Фонтанна річка була очищена і поглиблена настільки, що нею навіть почали ходити судна.

У 1726 і 1742 роках проводився капітальний ремонт мосту. У 1749-му архітектором Семеном Волковим було збудовано нову дерев'яну переправу, яка практично не мала жодних відмінностей від типових конструкцій тих часів. Згідно з однією з версій, міст виконали без розлучних прольотів і зміцнили, щоб можна було доставити цареві слонів, подарованих іранським шахом.

Якщо вірити іншим відомостям, то, згідно з кресленням 1750 року, будівництво переправи було орієнтоване на просту балочну систему з підйомним прольотом. Пристрої, що піднімають середню частину моста, виконали як «журавлів». У процесі реконструкції було ухвалено рішення про збереження всіх вісімнадцяти прольотів, оброблених під кам'яне руст. Огородженням мосту служили дерев'яні балясини, що стояли між тумбами та увінчані вазами.

До кінця 18 століття Фонтанка вважалася кордоном міста, а Анічків міст у Санкт-Петербурзі, у свою чергу, – пропускним пунктом.

Кам'яний міст із баштами

До середини 18 століття місто вийшло за межі свого природного кордону, почали забудовуватись приміські території. Цим можна пояснити широку діяльність державних установ Російської імперії, які займалися питаннями планування та забудови міст, врегулювання невеликих річок та каналів.

Згідно з проектами Комісії про кам'яну будову Москви та Санкт-Петербурга, у 1780-1789-х роках проводилися роботи з облаштування Фонтанної річки. У цьому брала участь спеціально заснована комісія, яка до 1783 р. перебувала під керівництвом генерала Ф.В. Бауера. У ході проведених робіт було збудовано кам'яні берегові стіни, що мають спуск до води, та 7 однотипних мостів із каменю з дерев'яними розвідними прольотами посередині та вежами на биках.

Анічков міст перебудовувався з 1783 по 1787 р.р. Існує думка, що автор цього проекту – відомий мостобудівник Франції Ж.Р. Пероні. Але це не підтверджено документально. Переправи школи знаменитого француза продовжували будувати до 19-го століття.

Анічків міст, історія створення якого обчислюється десятиліттями, набув нового вигляду. Бічні прольоти переправи зробили однаковими за величиною та перекрили коробовими склепіннями з каменю, середній проліт був дерев'яним та підйомним. Між чотирма надбудованими вежами простягли важкі ланцюги, за допомогою яких піднімалися полотна розвідної частини.

У 1841-му році на західному боці переправи з'явилися перші статуї з бронзи: «Юнак, що бере коня під вуздечки» і «Кінь з юнаком». Скульптури східного берега були повторенням західного, тільки вони були відлиті з гіпсу, пофарбованого під колір бронзи.

Нові бронзові коні з ливарного двору за наказом Миколи I були відправлені як подарунок королю Пруссії Фрідріху Вільгельму IV. Скульптури досі перебувають у Берліні. І лише 1844-го року гіпсові статуї замінили новими, бронзовими. Щоправда, простояли вони зовсім небагато. Через кілька років імператор віддячив ними «королю обох Сицилій» за його гостинність.

Копії коней Клодта знаходилися і в Стрільні, в Петергофі, а також у садибі Голіциних. І щоразу їх знімали з мосту, повертаючи на місце гіпсові. 1851-го року міст нарешті остаточно укомплектували. Скульптор відмовився від повторення колишніх статуй. Він взявся до роботи над створенням двох нових композицій. Коні ще двічі залишали Анічків міст у Санкт-Петербурзі. Під час блокади 1941-го року їх зняли та закопали у палацовому саду, 2000-го відправили на реставрацію до ювілею міста. Усім, хто бачив Анічків міст, скульптури коней запам'ятаються надовго.

Сучасна реставрація

У 2007-2008 роках провели реконструкцію однієї з визначних пам'яток Санкт-Петербурга (СПб). Анічків міст зазнав капітального ремонту. Насамперед зайнялися усуненням тріщин в асфальтобетонному покритті над проміжними опорами та підвалинами, також позбулися дефектів уздовж водовідвідних лотків та здійснили ремонт гідроізоляції. Перемогла у тендері компанія «Пілон», основною сферою діяльності якої останні 10 років був благоустрій та ремонт набережних Фонтанки. Як генеральний проектувальник виступило НВО «Ранд».

У ході реконструкції планувалося замінити найнебезпечніші фрагменти арочної цегляної кладки та перекласти 20 рядів склепіння у зоні, де основна опора посідає гранітні підвалини. Також потрібно оновлення деяких кам'яних блоків, що тріснули від навантаження або сильних морозів.

Експлуатація мосту

За блокади Ленінграда кінні групи закопали на території Палацу піонерів. Гранітні постаменти були заставлені ящиками із засіяною травою. Внаслідок прямих влучень вибухових пристроїв Анічків міст був сильно зруйнований. 1942-го року, 6 листопада, на переправу прилетіла бомба вагою 250 кг, через що у Фонтанку впали гранітна тумба і 30 метрів грат, зроблених із чавуну. Тим не менш, наступного дня відновили трамвайний рух мостом, а ще через 5 днів завершили роботи з відновлення огорожі. Нові частини решітки відрізняються лише тавром «Лентрубліт». Скульптури тварин повернули на міст до 1 травня 1945 року.

Найближчі пам'ятки

Ви плануєте відвідати другу столицю Росії і не знаєте, що варто подивитися? Як говорилося вище, однією з визначних пам'яток вважається Анічків міст. Петербург багатий різними переправами та дивовижними пам'ятками архітектури. Недалеко від мосту Анічкова знаходяться Михайлівський сад, пам'ятник Чижику-Пижику, Храм Спаса-на-Крові, Російський музей, Літній сад і Фонтанний будинок.

Освітній центр "Анічків міст"

Місцевим жителям відомо, що не лише пам'ятка Петербурга зветься «Анічків міст». Так іменується європейський освітній центр. У ньому об'єднано два творчі колективи, обидва відомі не тільки в Росії, а й у Європі. Компанія працює з дитячими дошкільними освітніми установами, втілюючи у життя методики раннього розвитку.

Фольклорне ім'я

У жителів Петербурга гарне почуття гумору, і вони жартують над своїм містом дуже витончено та елегантно. Так, наприклад, Ісаакіївський собор отримав назву «Чернильниці», пам'ятник Петру Першому – «Мідного вершника», а Анічків міст стали називати «Мостом шістнадцяти яєць».