Найстрашніші катастрофи планети. Найбільші катастрофи XX ст.
З телеекранів, з радіоприймачів, з газет з нескінченних випусків новин ми дізнаємося про трагедії, аварії та різного роду . Розглянемо найстрашніші катастрофи світу.
Найстрашніша авіакатастрофа
Рейтинг «Найстрашніші авіакатастрофи» очолює Тенеріфська. Фатальне зіткнення 2 літаків Boeing-747, що належать різним компаніям (Boeing-747-206B - дітище авіакомпанії KLM, виконував черговий рейс KL4805 і Boeing-747 - майно компанії Pan American, виконував рейс 1736), сталося 27.03. , Тенеріфе, на злітно-посадковій смузі Лос-Родеоського аеропорту. Загинуло безліч людей – 583 особи, які перебували у цих двох літаках. Що саме стало причиною такої руйнівної аварії? Парадокс у тому, що накладення несприятливих обставин одна на одну зіграло злий жарт.
Того злощасного недільного весняного дня аеропорт Лос-Родеос був дуже перевантажений. Обидва літаки виконували маневри на вузькій злітній смузі, включаючи складні повороти на 135-180 градусів. Перешкоди у радіозв'язку з диспетчером та між пілотами, погані погодні умови та видимість, неправильне тлумачення команд авіадиспетчером, сильний іспанський акцент диспетчера – все це невідворотно спричинило біду. Командир Boeing KLM не зрозумів команду диспетчера перервати зліт, коли командир другого боїнгу повідомляє, що їхній величезний літак ще рухається по злітно-посадковій смузі. Через чотирнадцять секунд сталося неминуче зіткнення, фюзеляж боїнгу Pan American був дуже пошкоджений, де-не-де сформувалися проломи, і через них врятувалися деякі пасажири. Boeing KLM без хвоста і з пошкодженими крилами впав на смугу за 150 метрів від точки зіткнення і проїхав по ЗПС ще 300 метрів. Обидва постраждалі літаки спалахнули.
Усі 248 людей із літака Boeing KLM загинули. У другому літаку загинуло 326 пасажирів та дев'ять членів екіпажу. У цій найстрашнішій авіакатастрофі загинула й американська зірка журналу «Playboy» – акторка та модель Ів Мейєр.
Найстрашніша техногенна катастрофа
Найжахливіша катастрофа за всю історію нафтовидобутку - вибух на нафтоплатформі Piper Alpha, побудованій у 1976 році. Це сталося 06.07.1988. За оцінками експертів, ця жахлива аварія коштувала 3,4 млрд. американських доларів і забрала життя 167 осіб. Piper Alpha - єдина на Землі згоріла платформа для нафтовидобутку, що належала американській нафтовій компанії Occidental Petroleum. Відбувся величезний витік газу та, як наслідок, колосальний вибух. Це сталося внаслідок непродуманих дій обслуговуючого персоналу – трубопроводи з платформи підживлювали загальну нафтопровідну мережу, подачу нафтопродуктів не зупинили моментально після катастрофи, очікуючи на команду вищого начальства. Тому пожежа тривала через горіння газу та нафти, що знаходиться в трубах, вогонь охопив навіть житлові комплекси. І ті, хто зміг вижити після першого вибуху, були оточені полум'ям. Врятувалися ті, що стрибнули у воду.
Найстрашніша катастрофа на воді
Якщо згадувати найбільші катастрофи на воді, то відразу згадуються картини з фільму «Титанік», який ґрунтується на реальних подіях 1912 року. Але аварія «Титаніка» – не найбільша катастрофа. Найбільша морська катастрофа – потоплення радянським військовим підводним човном німецького теплохода «Вільгельм Густлов» 30.01.1945 року. На борту теплохода було майже 9 тисяч осіб: із них 3700 осіб, які закінчили елітне навчання на військових підводників, 3-4 тисячі представників військової еліти, які евакуювалися з Данцига. Туристичний екскурсійний теплохід збудували 1938 року. Це був, як здавалося, непотоплюваний 9-палубний океанський, сконструйований за найновішими технологіями того часу лайнер.
Танцмайданчики, 2 театри, басейни, церква, тренажерний зал, ресторанчики, кафе із зимовим садом та кліматконтролем, комфортабельні каюти та особисті апартаменти самого Гітлера. Довжиною 208 метрів він міг пройти півсвіту без дозаправки. Він не міг затонути апріорі. Але доля розпорядилася інакше. Під командуванням А. І. Маринеско екіпаж радянського підводного човна С-13 провів військову операцію зі знищення ворожого корабля. Три випущені торпеди пробили «Вільгельм Густлов». Він одразу затонув у Балтійському морі. Досі ніхто весь світ не може забути найжахливішої катастрофи.
Найбільша екологічна катастрофа
Найстрашнішою катастрофою з екологічного погляду екології вважають загибель Аральського моря, яке на початок усихання вчені називали четвертим за світовими мірками озером. Хоч море й розташоване біля колишнього СРСР, катастрофа вплинула катастрофа весь світ. Воду з нього забирали неконтрольованими обсягами для поливу полів та садів, щоб забезпечити виконання політичних амбіцій та нерозумних планів радянських керівників.
Згодом берегова лінія відсунулася настільки глибоко вглиб озера, що загинули багато видів риб і тварин, понад 60 000 людей втратили свої робочі місця, зупинилося судноплавство, змінився клімат – почастішали посухи.
Про катастрофи відомо з давніх-давен – це і виверження вулканів, і потужні землетруси, і торнадо. В останнє століття сталося чимало катастроф на воді та страшних ядерних катастроф.
Найстрашніші катастрофи на воді
Людина плаває на вітрильниках, човнах, кораблях просторами океанів і морів сотні років. За цей час сталася величезна кількість катастроф, аварій і аварій.1915-го року німецькою субмариною було торпедовано британського пасажирського лайнера. Судно затонуло за вісімнадцять хвилин, перебуваючи за тринадцять кілометрів від берегів Ірландії. Загинуло тисяча сто дев'яносто вісім людей.
У квітні 1944 року в порту Бомбея сталася страшна катастрофа. Все почалося з того, що при розвантаженні одногвинтового пароплава, який був завантажений із грубими порушеннями техніки безпеки, стався сильний вибух. Відомо, що на пароплаві було півтори тонни вибухівки, кілька тонн бавовни, сірка, деревина, золоті зливки. Після першого вибуху пролунав другий. Гаряча бавовна розлетілася в радіусі майже на кілометр. Горіли практично всі кораблі, склади, почалися пожежі у місті. Загасити їх вдалося лише за два тижні. В результаті близько двох з половиною тисяч людей потрапили до лікарень, загиблими виявилися 1376 людей. Відновити порт вдалося лише за сім місяців.
Найвідоміша із катастроф на воді – це загибель «Титаніка». Зіткнувшись із айсбергом під час першого ж рейсу, корабель затонув. Понад півтори тисячі людей загинули.
У грудні 1917 року біля міста Галіфакс зіткнулися військовий французький корабель «Монблан» з норвезьким кораблем «Імо». Відбувся сильний вибух, що спричинив руйнування не тільки порту, а й частини міста. Справа в тому, що "Монблан" був завантажений виключно вибухівкою. Загинуло близько двох тисяч людей, дев'ять тисяч поранено. Це найпотужніший вибух доядерної доби.
Три тисячі сто тридцять людей загинуло на французькому крейсері після торпедної атаки німецькою субмариною 1916-го року. Внаслідок торпедування німецького плавучого шпиталю «Генерал Штойбен» загинуло близько трьох тисяч шестисот восьми людей.
У грудні 1987-го року філіппінський пасажирський паром під назвою «Донья Пас» зіткнувся з танкером «Вектор». Загинуло при цьому чотири тисячі триста сімдесят п'ять людей.
У травні 1945-го року сталася трагедія в Балтійському морі, яка забрала життя близько восьми тисяч людей. Вантажне судно «Тільбек» та лайнер «Кап Аркона» зазнали обстрілу британської авіації. Внаслідок торпедування радянським підводним човном судна «Гойя» навесні 1945-го року загинуло шість тисяч дев'ятсот осіб.
"Вільгельм Густлов" - так називався німецький пасажирський лайнер, затоплений підводним човном під командуванням Марінеско в січні 1945-го року. Точна кількість жертв невідома, приблизно – це дев'ять тисяч людей.
Найстрашніші катастрофи в Росії
Можна назвати кілька страшних катастроф на території Росії. Так, у червні 1989-го року неподалік Уфи відбулася одна з найбільших залізничних катастроф у Росії. Пролунав сильний вибух, у той час як проходили два пасажирські поїзди. Вибухнула необмежена хмара паливно-повітряної суміші, яка утворилася через аварію на пролягаючому поруч трубопроводі. За одними даними, загинуло п'ятсот сімдесят п'ять осіб, за іншими – шістсот сорок п'ять. Ще шістсот людей було поранено. 
Найстрашнішою екологічною катастрофою біля колишнього СРСР вважається загибель Аральського моря. З низки причин: ґрунтових, соціальних, біологічних, за п'ятдесят років майже повністю висохло Аральське море. Більшість його приток у шістдесятих роках використовувалися для зрошення та деяких інших сільськогосподарських потреб. Аральське море було четвертим за розміром озером світу. Оскільки приплив прісної води значно скоротився, озеро поступово померло.
Влітку 2012 року в Краснодарському краї сталася найбільша повінь. Воно вважається найбільшою катастрофою біля Росії. За два липневі дні випала п'ятимісячна норма опадів. Місто Кримськ практично повністю змило водою. Офіційно загиблими визнали 179 осіб, із них 159 – жителі Кримська. Постраждали ж понад 34 тисячі місцевих жителів.
Найстрашніші ядерні катастрофи
Безліч людей зазнають впливу ядерних катастроф. Так у квітні 1986 року вибухнув один з енергоблоків Чорнобильської АЕС. Радіоактивні речовини, що потрапили в атмосферу, осіли на селі і міста, що знаходяться неподалік. Ця аварія - одна з найбільш руйнівних у своєму роді. У ліквідації аварії брали участь сотні тисяч людей. Декілька сотень людей загинули або отримали каліцтва. Навколо АЕС утворено тридцятикілометрову зону відчуження. Досі масштаб лиха не з'ясований.У Японії у березні 2011 року на атомній станції «Фукусіма-1» під час землетрусу стався вибух. Через це велика кількість радіоактивних речовин потрапила до атмосфери. Спочатку чиновники замовчували масштаб катастрофи.
Після Чорнобильської катастрофи найбільш значущою вважається ядерна аварія, що сталася 1999-го року в японському місті Токаймура. На заводі, що переробляє уран, сталася аварія. Шістсот людей отримали опромінення, чотири особи загинули.
Найстрашніша катастрофа в історії людства
Найзгубнішою катастрофою для біосфери за весь час існування людства вважається вибух нафтової платформи в Мексиканській затоці 2010 року. Сама платформа після вибуху пішла під воду. В результаті, у світовий океан потрапив величезний обсяг нафтопродуктів. Розлив тривав сто п'ятдесят два дні. Нафтова плівка покрила площу, рівну сімдесяти п'яти тисяч квадратних кілометрів у Мексиканській затоці. 
За кількістю жертв найбільш масштабною вважається катастрофа, яка у грудні 1984 року сталася в Індії в місті Бхаполі. На одному із заводів стався витік хімікатів. Загинуло вісімнадцять тисяч людей. Досі причини цієї катастрофи до кінця не з'ясовано.
Не можна не сказати про найстрашнішу пожежу, що сталася в Лондоні 1666-го року. Вогонь блискавично поширився містом, було знищено близько сімдесяти тисяч будинків, загинуло близько вісімдесяти тисяч людей. Пожежа тривала чотири доби.
Страшними бувають не лише катастрофи, а й розваги. На сайті сайт є рейтинг найстрашніших атракціонів у світі.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
Більшість тлумачних словників трактує основне значення слова "катастрофа" як подія з трагічними наслідками. Саме таких подій, що досі жахають наших сучасників своїми масштабами та кількістю загиблих людей та тварин, історія нашої планети налічує не так уже й мало. Найстрашніші катастрофи часом впливали на розвиток постраждалих країн і навіть всієї цивілізації.
З розвитком техніки люди почали освоєння таких непридатних для існування океанських просторів, а потім звернули свої мрії і прагнення до неба. З появою величезних океанських крейсерів, багатомісних пасажирських авіалайнерів значно побільшало загиблих і постраждалих у катастрофах. У минулому столітті додалися техногенні катастрофи, які також можна назвати одними з наймасштабніших.
Найбільша авіакатастрофа у цивільній авіації
До найстрашніших авіакатастроф відносять Тенерифську, яка спричинила загибель 583 людей. Все сталося 27 березня 1977 р. безпосередньо на злітній смузі аеропорту Лос-Родеос, розташованого поблизу міста Санта-Крус-де-Тенеріфе (Канарські острови). Загинули всі пасажири "Боїнга" KLM, включаючи 14 членів екіпажу, за винятком однієї пасажирки Робіни Ван Ланскот, яка вирішила перервати політ заради зустрічі з другом і зійшла в Тенеріфе. А ось на борту «Боїнга» Pan American після аварії опинилися ті, хто вижив. Вдалося врятуватися 61 людині - 54 пасажирам та 7 членам екіпажу.
Через теракт, що стався напередодні, в найбільшому аеропорту Канарських островів, Лас-Пальмасі, його закрили, а аеропорт Лос-Родеос у зв'язку з цими подіями виявився сильно перевантаженим. Був вихідний день, багато літаків, неприйнятих Лас-Пальмасом, заповнили всі стоянки. Деякі їх стояли на руліжних доріжках. Відомі причини, що призвели до жахливої катастрофи:
- туман, видимість через який спочатку була обмежена 300 метрами, а трохи пізніше стала ще менше;
- відсутність вогнів на межах злітно-посадкової смуги та руліжної доріжки;
- сильний іспанський акцент диспетчера, який погано розуміли пілоти, перепитували та уточнювали його накази;
- відсутність узгоджених дій з боку пілотів під час переговорів із диспетчером, вони вступали у розмову та перебивали один одного.
Авіакомпанія KLM згодом взяла на себе відповідальність за трагедію і виплатила сім'ям жертв і постраждалим значну компенсацію.
5 травня 1937 був спущений на воду німецький круїзний лайнер, названий ім'ям Вільгельма Густлоффа, одного з лідерів націонал-соціалістів Швейцарії, який загинув за рік до цього.
Пасажирський лайнер мав десять палуб, розрахований на 1,5 тис. осіб, його обслуговували 417 членів екіпажу. Судно побудували за передовими технологіями, і воно було дуже комфортним. Лайнер призначався насамперед для здійснення тривалих і неспішних круїзів. У 1939 р. "Вільгельм Густлофф" передали ВМС Німеччини. Незабаром він став плавучим шпиталем, а потім після 1940 року зарахований до школи підводників у Готенхафені. Його колір знову став камуфляжним, і він втратив захист Гаазької конвенції.
Після торпедної атаки, яку провів радянський підводний човен під командуванням А.І. Марінеску, «Вільгельм Густлофф» затонув біля берегів Польщі 30 січня 1945 р. Згідно з офіційними даними, загинуло 5 348 людей, однак, точна кількість пасажирів так і залишилася невідомою.
Поблизу берегів Криму 7 листопада 1941 р. гітлерівською авіацією було потоплено радянський теплохід «Вірменія», на борту якого, ймовірно, було понад 3 000 осіб.
З погляду екології, зараз на планеті відбувається одна з найбільших катастроф - зниження рівня Аральського моря та його усихання. Так зване Аральське море було четвертим за розміром озером на планеті після Каспійського моря (яке через свою замкнутість може бути кваліфіковане як озеро), Верхнє озеро в Північній Америці та озеро Вікторії в Африці.
Але після того, як стоки річок Сирдар'ї та Амудар'ї, які живили Арал, стали забиратися через побудовані системи зрошення, озеро подрібніло. Влітку 2014 року його східна частина практично висохла, обсяг води зменшився до 10%.
Все це спричинило зміни клімату, який став континентальним. На дні колишнього моря з'явилася піщано-соляна пустеля Аралкум. Пильні бурі розносять дрібні частки солі з вкрапленнями отрутохімікатів та сільськогосподарських добрив, які свого часу потрапили до Аралу з полів через річки та можуть негативно позначитися на здоров'ї людей та тварин. Через солоність зникла більшість видів морських мешканців, закрилися порти, люди втратили роботу.
До таких катастроф, що зачіпають своїми згубними наслідками населення всієї планети, насамперед слід зарахувати аварію на Чорнобильській АЕС. Під час вибуху четвертого ядерного реактора його було повністю зруйновано. Роботи з ліквідації наслідків досі не закінчено. Після 26 квітня 1986 р. з місця катастрофи в радіусі 30 км було евакуйовано всіх людей - 135 000 чоловік і 35 000 голів худоби. Була створена зона відчуження, що охороняється. Від радіоактивних речовин, що потрапили у повітря, найбільше постраждали Україна, Білорусь, захід Росії. В інших країнах також було відзначено підвищення радіоактивного фону. Понад 600 тисяч осіб брали участь у ліквідації наслідків цієї катастрофи.
Найбільший землетрус у Японії, що стався 11 березня 2011 року, а потім цунамі, спричинили радіаційну аварію на АЕС Фукусіма-1, яка має найвищий, сьомий рівень. З ладу були виведені зовнішні засоби електропостачання та резервні дизельні генератори, що спричинило збій у системі охолодження, а потім і розплавлення активної зони реакторів на 1, 2, 3 енергоблоках. Весь фінансовий збиток, який включає роботи з дезактивації, компенсації постраждалим і вимушеним переселенцям, приблизно становить 189 млрд доларів.
Ще однією катастрофою, яка позначилася на стані всієї біосфери Землі, називають вибух нафтової платформи Deepwater Horizon, що стався 20 квітня 2010 р. у Мексиканській затоці. Викликаний аварією розлив нафти став найбільшим. У момент самого вибуху і в пожежі на напівзанурювальній установці загинуло 11 людей і 17 з 126 отримали травми, які в той момент знаходилися на платформі. Пізніше загинуло ще двоє. Нафта випливала в затоку протягом 152 днів, всього потрапило до затоки понад 5 млн барелів. Ця техногенна катастрофа справила згубний вплив на екологію всього району. Постраждали різні види морських тварин, риб та птахів. А на півночі Мексиканської затоки того ж року зареєстрували підвищену смертність китоподібних. Окрім нафти, на поверхні води (розмір плями досягав 75 000 км²) утворилася велика кількість підводних нафтових шлейфів, довжина яких доходила до 16 км, а ширина та висота – відповідно, 5 км та 90 м.
Це лише кілька страшних аварій, які можна класифікувати як найстрашніші катастрофи в історії людства. Часто ці катастрофи були викликані війною чи цілою чергою випадковостей, а деяких випадках горе принесла руйнівна сила природи.
Катастрофи відбуваються найчастіше через безглуздий збіг подій і призводять до непоправних наслідків. Останнім часом найбільше часто відбуваються екологічні катастрофи, залишаючи величезні шрами на тілі нашої планети. Ми підготували добірку найбільших катастроф, які коштували людству рекордні суми. Отже, до вашої уваги 10 найбільших і найдорожчих техногенних катастроф, більша частина з яких відбулася протягом останнього століття
На першому місці найбільша глобальна техногенна екологічна катастрофа – вибух на Чорнобильській АЕС. Ця катастрофа обійшлася світу 200 млрд доларів, при тому що роботи з ліквідації не закінчені навіть наполовину. 26 квітня 1986 р. на Чорнобильській АЕС у колишньому СРСР сталася найстрашніша ядерна аварія в історії. Понад 135000 осіб, які проживали в радіусі 30 кілометрів (19 миль) від зруйнованого реактора – та 35000 голів худоби – було евакуйовано; навколо станції, розташованої поблизу українсько-білоруського кордону, створили безпрецедентну за розміром зону відчуження. На цій забороненій території природа мала сама справлятися з високим рівнем радіації, спричиненим катастрофою. В результаті зона відчуження по суті перетворилася на гігантську лабораторію, де ставився експеримент – що відбувається з рослинами та тваринами за умов катастрофічного ядерного зараження місцевості? Відразу після катастрофи, коли всіх хвилювали найважчі наслідки радіоактивних опадів для здоров'я людей, мало хто думав про те, що станеться з дикою природою всередині зони - і тим більше про моніторинг того, що відбувається.
Чорнобильська катастрофа надовго залишиться найбільшою та найдорожчою екологічною катастрофою. На другому місці вибух американського шатлу Колумбія, який коштував 13 мільярдів доларів, що у 20 разів менше за вартістю, і в мільйони разів менше за наслідками впливу на навколишнє середовище. 
Шаттл «Колумбія» був першим багаторазовим орбітальним апаратом, що діє. Його виготовили у 1979 році та передали Космічному центру НАСА імені Кеннеді. Шаттл "Колумбія" був названий на ім'я вітрильника, на якому капітан Роберт Грей у травні 1792 року досліджував внутрішні води Британської Колумбії. Шаттл "Колумбія" загинув внаслідок катастрофи 1 лютого 2003 року, при вході в атмосферу Землі, перед посадкою. Це була 28-ма космічна подорож «Колумбії». Інформацію з жорсткого диска Колумбії вдалося відновити, виявлено причини катастрофи, що дозволило уникнути таких катастроф у майбутньому. 
На третьому місці знов екологічна катастрофа. 13 листопада 2002 року нафтовий танкер Prestige вибухнув, 77000 тонн пального пішло в океан, що стало найбільшим в історії Європи розливом нафтопродуктів. Збитки під час робіт з усунення нафтової плями становили 12 мільярдів доларів. 
Четверте місце – загибель шатлу Челленджер. Ніщо не віщувало трагедію під час старту космічного шатла Челленджер 28 січня 1986, але через 73 секунди після старту він вибухнув. Американським платникам податків ця аварія коштувала 5,5 мільярда доларів. 
На п'ятому місці Вибух на нафтовій платформі Piper Alpha - стався 6 липня 1988 року, який визнаний найжахливішою катастрофою за всю історію нафтовидобувної галузі. Аварія коштувала 3,4 мільярда доларів. 
Piper Alpha - єдина в світі нафтовидобувна платформа, що згоріла. В результаті витоку газу і подальшого вибуху, а також внаслідок непродуманих і нерішучих дій персоналу загинуло 167 людей з 226 платформ, що знаходилися в той момент, тільки 59 залишилося в живих. Відразу ж після вибуху на платформі було припинено видобуток нафти і газу, однак у зв'язку з тим, що трубопроводи платформи були підключені до загальної мережі, якими йшли вуглеводні з інших платформ, а на тих видобуток і подачу нафти і газу в трубопровід тривалий час не вирішувалися зупинити (очікували дозвіл вищого керівництва компанії) величезна кількість вуглеводнів продовжила надходити трубопроводами, що підтримувало пожежу. 
На шостому місці знову екологія. Розлив нафти з танкера компанії Exxon Valdez - стався 24 березня 1989 р. Це наймасштабніший розлив нафти за всю історію людства. У воду потрапило понад 11 млн галонів нафти. На ліквідацію наслідків цієї екологічної катастрофи було витрачено 2,5 мільярда доларів. 
Сьоме місце – вибух бомбардувальника-невидимки B-2. Катастрофа сталася 23 лютого 2008 року, і коштувала платникам податків США півтора мільйона доларів. На щастя, ніхто не постраждав, були тільки фінансові витрати. 
Восьме місце - Крах пасажирського поїзда Metrolink. Зіткнення поїздів, яке відбулося 12 вересня 2008 року в Каліфорнії, відноситься більше до недбалості. Зіткнулися два потяги, 25 людей загинуло, компанія MetroLink втратила 500 мільйонів доларів 
На дев'ятому місці зіткнення паливної автоцистерни та легкового автомобіля сталося 26 серпня 2004 р. на мосту Wiehltal у Німеччині. Цю катастрофу, яка сталася 26 серпня 2004 року, можна зарахувати до аварій на дорогах. Вони часто відбуваються, але ця за масштабністю перевершила все. Машина проїжджаючи мостом на всій швидкості врізалася в повний бензовоз, що їде на зустріч, стався вибух, який практично знищив міст. До речі, на відновлювальні роботи моста пішло 358 мільйонів доларів. 
Замикає десятку найдорожчих катастрів загибель Титаніка. Трагедія сталася 15 квітня 1912 р. і забрала 1523 людські життя. Витрати на будівництво корабля склали 7 млн. доларів (у перерахунку на сьогоднішній курс - 150 млн. доларів).
Варто додати, що список складений американським порталом WreckedExotics внаслідок ретельного оцінювання багатьох факторів. Раджу Вам також вивчити добірку про негативний вплив людини на природу, де є над чим задуматися.
Війна забирає десятки тисяч людських життів, але навіть кровопролитна не може зрівнятися зі стихією: планета не щадить нас - і навіть не звертає увагу на кількість жертв, що постраждали від циклонів, потопів та інших жахливих напастей. Що гірше – торнадо чи пожежа? Які шанси вижити під час виверження вулкана? А при сході лавини? На жаль, відповідь в обох випадках – мінімальні. Ми зібрали 10 найжахливіших стихійних катастроф за всю історію людства: зважаючи на все, природа починає поступово карати нас за необачну руйнацію планети.
Виверження вулкана Мон-Пеле
1902 8 травня 1902 вулкан Мон-Пеле, що мирно дрімав вже протягом десятків років, несподівано вибухнув. Виверженням цю катастрофу назвати просто не можна: потоки лави та шматки породи буквально знищили головний порт Мартініки, Сен-П'єр. Усього за кілька хвилин загинули 36 000 людей.
Повінь у Китаї
1931 Початок 31-го року став страшним випробуванням для всього народу Китаю. Серія жахливих повеней, які сучасні історики називають найбільшим стихійним лихом за всю історію людства, забрало майже 4 мільйони життів.
Пожежа у Курша-2
1936 Літо 1936 видалося дуже спекотним. Пожежа, що почалася неподалік селища, роздуло вітром. Вогонь рушив до людей. Вночі до села наблизився поїзд, розпочалася робота з рятування лісозаготівель. Вже наприкінці, коли небезпека була дуже висока, склад рушив геть - мешканці села сиділи на колодах. Коли потяг підійшов до каналу, дерев'яний міст уже горів. Від нього зайнявся завантажений колодами склад. Люди горіли живцем. За одну ніч загинуло близько 1200 людей.
Лавіна Уаскарана
1970 Землятряс біля узбережжя Перу дестабілізувало північний схил величною двогорбою гори Уаскаран. Лавина з льоду і скель прямувала вниз зі швидкістю 180 миль на годину. Розташоване біля відрогу Уаскарана містечко Юнгау зустріло вже 80 мільйонів кубічних метрів бруду, льоду та снігу. Із 25 000 мешканців селища не вижив ніхто.
Циклон Бхола
1970 Цей тропічний циклон визнаний одним з найбільш згубних стихійних лих сучасного світу. Штормовий приплив, що обрушився на острови дельти Ганга, забрав життя півмільйона людей. Ще раз, вдумайтеся в це число: 500 000 людей загинули за одну добу.
Шторм в Ірані
1972 Жахливий сніговий шторм тривав цілий тиждень: сільські райони Ірану були повністю вкриті триметровим шаром снігу. Деякі села виявилися буквально поховані під лавинами. Згодом влада нарахувала цілих 4 000 загиблих людей
Таньшанський землетрус
1976 Ця природна катастрофа сталася в китайському місті Таншані. Близько четвертої ночі, на глибині 22 кілометрів стався сильний землетрус. Місто було зруйноване, ніхто з 655 000 осіб населення не вижив.
Торнадо у Даулатпурі
1989 Смертельний смерч, радіус якого перевищував 1,5 кілометра, спостерігачі помітили вранці 26 квітня. Трохи згодом цей гігант обрушився на Бангладеш. Мощі торнадо вистачило, щоб легко піднімати в повітря цілі будинки. Людей буквально розривало на частини: всього за добу загинуло близько півтори тисячі людей, ще 12 тисяч опинилися в лікарні.
Європейська спека
2003 Жара, що розігралася влітку 2003 року, забрала життя 70 000 чоловік. За твердженнями влади, система місцевої охорони здоров'я просто не була орієнтована на такі неймовірні навантаження. Примітно, що синоптики стверджують повторення подібної теплової атаки кожні тринадцять років.
