опис:

Слово, що позначає стічні води, каналізацію староанглійською мовою означає "у напрямку до моря". Лондонська каналізації представляла собою канави для стоку нечистот, прокладені з невеликим ухилом до Темзі, яка забирає стоки в море. Стічні канави швидко переповнялися, помиї і відходи життєдіяльності людей заливали вулиці і ринкові площі, попадали в будинку.

Історія лондонській каналізації

частина I

Слово, що позначає стічні води, каналізацію староанглійською мовою означає "у напрямку до моря". Лондонська каналізації представляла собою канави для стоку нечистот, прокладені з невеликим ухилом до Темзі, яка забирає стоки в море. Стічні канави швидко переповнялися, помиї і відходи життєдіяльності людей заливали вулиці і ринкові площі, попадали в будинку.

В кінці 1500-го року король Генріх VIII видав указ, який зобов'язує домовласників чистити ділянки стічних канав близько їхніх будинків. Крім цього, король створив Комісію з Стоків, покликану забезпечувати виконання цих правил. Однак кошти для оплати роботи Комісії передбачені не були. Тому фактично Комісія по Стоків не було сформовано до 1622 року, коли було вирішено на її утримання використовувати штрафи за невиконання указу.

Про діяльність Комісії клерк вів щоденні записи. Кожне слово, вимовлене в суді, ретельно фіксувалося в регулярних записах Комісії.

Записи охоплюють понад 250 років людських негараздів, що виникають в чому через нехтування небезпекою антисанітарних умов. Городяни, лікарі, політичні діячі, поліцейські направляли в Комісію наводять жах повідомлення про "міазми, моровиці, раптової смерті" в лондонських оселях.

На початку XVIII століття майже в кожному будинку під підлогою була вигрібна яма. Навіть в найкращих будинках нудотне сморід проникало в елегантні вітальні. Запах всередині будинків часто був гірше, ніж на вулицях, забруднених помиями і гноєм. Люди зазвичай нехтували цим нездоровим запахом, але в той же час відчували страх перед "нічним повітрям", насиченим вугільним димом і сірчистим фабричним смогом, який турбував мешканців Сіті.

Двері і вікна житлових будинків і фабрик на заході щільно закривалися, щоб захистити їх мешканців від жахливого "нічного повітря". Цілі сім'ї та бригади робітників умирали від таємничої "асфіксії" протягом однієї ночі. Лікарі не могли пояснити повторювані випадки захворювань, так в Сіті періодично виникали "міазми". Яскраве опис жахливих смертей було звичайним на засіданнях Комісії та в бульварних лондонських газетах.

Найбільше число описаних смертельних випадків і травм відбувалося через отруєння сірководнем, від нестачі кисню або від вибухів метану. Такі умови виникають і в наш час в стічних колекторах, забруднених резервуарах і в закритих приміщеннях.

Коли вигрібні ями переповнялися, їх вміст відводилося по примітивним дренажним трубах в напіввідчинені стічну канаву, прокладену посередині вулиці. Рідина з вигрібних ям часто розмивала фундаменти, стіни і підлоги житлових будинків. Дренажні труби засмічувалися, при цьому нечистоти розливалися під будинком і забруднювали колодязі, резервуари з питною водою і водопроводи.

Багато домовласники накопичували великі купи "нічний землі" - компосту, який використовувався для удобрення грунту і служив своєрідною "валютою". Ті, хто використовував нечистоти для компосту, повинні були повзати рачки по дренажним трубах, щоб дістатися до вигрібних ям і викинути їх вміст на поверхню. Для цієї роботи часто наймали дітей, так як вони могли проникнути в найбільш важкодоступні куточки. У Комісії добивалися дозволу на залучення до цієї роботи навіть зовсім маленьких дітей, яких використовували також як сажотрусів.

Очищення вигрібних ям і стічних труб дітьми приводила не тільки до смертельних випадків, але була і причиною тривалих хвороб, також зі смертельними наслідками.

12 січня 1849 в Комісію був представлений такий доповідь про умови роботи з очищення стічних труб: "Сморід була жахливою, а повітря так забруднений, що часто траплялися вибухи і задуха від випарів. Ми втратили партію робітників майже повністю, тому що вони задихнулися в трубі; останнього з них, вже непритомного, вдалося витягнути на спині по бруду глибиною в два фути ".

21 лютого 1849 р .: "У двох місцях колектора сталися вибухи, в результаті чого у людей здерло шкіру з лиця і обпалило волосся. У напрямку Саутхемптон глибина осаду бруду досягла 2 футів 9 дюймів, вільним в колекторі залишилося тільки простір висотою 1 фут 11 дюймів . На відстані приблизно 400 футів від входу згасла перша лампа, через 100 футів друга лампа вибухнула, при цьому у людини, що ніс її, обпекло обличчя та волосся ".

Комісія постановила, що "перший принцип пристрою громадських стічних колекторів визначає їх розмір таким, щоб їх міг очищати людина нормального росту".

Після того як були заслухані сотні подібних доповідей, Комісія найняла групу лікарів, для того щоб вони перевіряли робочі місця, обстежили стан здоров'я робітників, накреслили ескізи, що показують, яким повинен бути розмір колекторів з урахуванням доступу для обслуговування. При цьому враховувалося не тільки вільний простір, але і визначалася допустима глибина осаду в колекторах і стічних трубах. Завдяки представленим лікарями рекомендацій і кресленнями влади були інформовані про умови праці робітників з очищення каналізації.

Осушення трясовини лондонських нечистот

Рівень вулиць Лондона знаходився на 30 футів нижче рівня води в Темзі під час припливу. Двохмільйонне населення міста проживало в умовах тісноти і скупченості, причому ситуація постійно погіршувалася. Мешканці Сіті вимирали протягом чотирьох століть від епідемій холери, тифу, сухот, інших невідомих хвороб.

Найбільший реформатор санітарії Едвін Чедуік боровся з байдужістю вищих класів суспільства до цих жахливих умов. Чедуік підривав старі каналізаційні труби, проводив опитування жителів трущоб, направляв до Комісії сотні доповідей. Він проводив експерименти по подачі питної води з озер і резервуарів замість смердючій Темзи. Розроблений ним Закон про громадської охорони здоров'я в кінці кінців дозволив зупинити потік смертних випадків від антисанітарії.

Він піддавав покаранню жителів Лондона за порушення Закону Мозеса, яка твердила: "Заборонено навіть табірні стоянки забруднювати відходами життєдіяльності людей, необхідно їх відносити в сторону і засипати землею".

Він воював з жадібністю домовласників, стверджуючи: "Запропонована система відводу нечистот шляхом розчинення їх у воді, якою потім можна удобрювати землю, вигідніше, ніж створення гнойових і компостних куп".

Комісія також стверджувала, що очищення вигрібних ям тепер невигідна справа і що "слід залучати поліцію для спостереження за чистильниками, щоб вони під час спорожнення вигрібних ям не закупорює водостоки нечистотами".

У 1844 р почалося спорудження закритих центральних колекторів, хоча знищення вигрібних ям тоді ще не планувалося. Однак, оскільки їх очищення була небезпечним і невигідною справою, Комісія запропонувала використовувати "виносні судини", подібні існував в той час в Парижі.

Тим часом інженери розробляли стічну систему, яка, відповідно до Закону Мозеса, могла б відводити відходи життєдіяльності 2 мільйонів осіб із зони їх проживання. Комісія організувала проведення експериментів з "вбиральні типу ватерклозет (water closet - комору з водою) і системою стічних труб" для англійських міст і сіл.

Хоча сер Томас Креппер не вдосконалив до кінця свій винахід, в Комісію надходили десятки менш функціональних проектів. Конструкція "ватерклозета" все ще залишалася громіздкою.

Крім того, за задумом Комісії, повинна була бути побудована повна "система стічних труб", яка "негайно забирала б нерозчинні або частково розчинні покидьки".

У 1858 р "велика сморід" при підйомі води в Темзі змусила жителів Сіті рятуватися втечею, в той час як Парламент продовжував засідати за шторами, просоченими хлорним вапном. Заможні жителі з вищих класів кропили простирадла духами, щоб відбити неприємний запах з вулиці.

Старий сер Марк Айзембард Брюнель разом з сином Айзембардом Кінгдомом Брюнель запропонували план дренування Лондона шляхом побудови дренажного тунелю під Темзою довжиною 1 600 футів у напрямку до більш низького берега річки. Їх сміливий план прокладки тунелю базувався на ідеї спорудження щита діаметром 25 футів, позаду якого рухалися б 9 робітників, за допомогою лебідок і візків виймають грунт на поверхню. Тунель діаметром 25 футів повинен був проходити під руслом річки з ухилом від початкової глибини 35 футів до 121 футів на протилежному березі.

Зневірившись знайти якийсь інший вихід, Комісія прийняла цей зухвалий проект. У разі успіху Брюнель вдалося б стати першопрохідцями в цій області.

Роботи просувалися швидко, як не дивно, обійшлося без нещасних випадків, хоча молодий Брюнель мало не загинув під час обвалу кріплення в кількох футах від входу в тунель.

Коли королева Вікторія дізналася про успішне завершення будівництва, її так захопила ідея подорожі під Темзою, що вона наказала побудувати невелику залізницю з відкритими вагонами такої місткості, щоб Парламент в повному складі міг супроводжувати її в поїздці по тунелю.

Публіка підхопила ентузіазм королеви. На вимогу суспільства дренажний тунель був перетворений в модне місце прогулянок лондонців. Залізниця королеви Вікторії стала туристської пам'яткою. Уздовж тунелю були встановлені газові ліхтарі, зроблені тротуари і розміщені лотки з сувенірами для відвідувачів тунелю, які вносили невелику плату за прогулянку під руслом річки. В даний час цей тунель став частиною знаменитого лондонського метро - лінія "Бейкерло".

Проведення залізниці всередині тунелю Брюнель привернуло ще більшу увагу до проблеми поліпшення житлових умов в Лондоні, населення якого на той час досягло майже 3 мільйонів чоловік.

"Світло в кінці тунелю" став яскравішим

Гідравлічні переваги системи стічних труб і централізованої каналізації Комісія по Стоків представила в Парламент. Були побудовані спеціальні водяні резервуари для промивання існуючих стічних труб, але ставало все більш очевидно, що в каналізаційних колекторах необхідні гладка внутрішня поверхня і певний ухил, що забезпечують безперешкодний рух потоку.

Члени Комісії вважали, що змиває туалет конструкції сера Томаса Креппер допоможе остаточно "змити" всі проблеми лондонських стоків. Вони з ентузіазмом вважали, що "правильно спроектована каналізація з подачею води в достатній кількості зробить засмічення настільки рідкісними, що не буде необхідності регулярного очищення стічних труб".

Далі буде.

Передруковано з журналу "Cleaner" з дозволу автора і "COLE Publishing", Three Lakes, Wisconsin, USA.

Переклад з англійської О. П. Буличова.

відтворення малюнків В. Марфіч.

З каналізації Лондона дістали гігантський «айсберг жиру». Його вміст - знахідка для вчених

З лондонській каналізації дістали 130-тонний фетберг - так називають великі маси жиру і бруду, здатні заблокувати систему комунікацій. Вчені вивчили його склад, щоб краще зрозуміти причини виникнення фетбергов. Результати виявилися несподіваними.

У минулому році комунальні служби Лондона побили всі відомі рекорди, піднявши з каналізації на поверхню самий гігантський кому жиру в історії. Вагою 130 тонн і довжиною 250 метрів, він був довший Тауерського моста і вище Біг-Бена.

Жахливий «айсберг жиру», прозваний фетбергом, виник не за один день - він розростався багато років, поступово перекриваючи найбільші каналізаційні труби. Ще трохи, і засмічення б привів до затоплення окремих будинків, а можливо, і цілих вулиць.

Робочим довелося три тижні дробити фетберг на частини водяними струменями під високим тиском. Коли його «осколки» були вилучені з тунелів, було вирішено переробити їх на екологічно чисте паливо. В такому шматку жиру достатньо ресурсів для створення 15 тисяч літрів палива, чого вистачить на цілий день роботи автопарку на 350 автобусів.

Частина величезної кома пішла не на переробку, а послужила більш високої мети - аналіз вмісту фетберга дозволив більше дізнатися про життя Лондона, в тому числі про її сфері, зазвичай прихованої від чужих очей. Тільки в одному з шматків брили жиру вчені виявили цілий букет небезпечних бактерій, а також 20 видів препаратів і наркотичних речовин.

самий жир

Заглянути в надра підземного Лондона зважилася команда вчених на замовлення телеканалу Channel 4, пише веб-ресурс Quartz. З'ясувалося, що досліджена маса підземного монстра майже на 90% складається з кухонного жиру і залишків оливкового масла, використовуваного в кулінарії. У Лондоні висока щільність ресторанів з жирної кухнею - зливаються ними відходи і стали головною причиною появи фетберга.

Крім жиру і масла в комі багато вологих серветок, підгузників і інших виробів, які люди все частіше викидають в каналізацію, а не в сміття. Якщо туалетний папір легко розчиняється у воді, то «змиваються» гігієнічні серветки не руйнуються і прилипають до комьям жиру, стаючи своєрідним клеєм кома відходів. Важливим елементом пекельного варива є гелі та ароматичні масла, що стікають з ванних зливів прямо в «пащу» фетберга.

«Приправою» до цієї ядреной суміші став ряд заборонених речовин. У комі були знайдені сліди кокаїну, екстазі, амфетамінів. Найвідоміші наркотики поступилися в концентрації препаратів для набору м'язової маси і іншими стероїдами. Ними зазвичай користуються нечисті на руку «качки», які мріють якомога швидше збільшити обсяг м'язів.

Щось з цих речовин було просто змито, щось не переварити в людському шлунку і тільки після цього потрапило «вниз». Крім самих речовин, були виявлені пластикові пакетики від доз, голки і шприци.

Подібні знахідки дозволяють краще пізнати лондонців, зазначив провідний Channel 4 Рік Едвардс.

Серед знахідок були і то, що небезпечніше наркотиків - фетберг виявився сприятливим середовищем для ряду бактерій. У числі інших, були виявлені кишкова паличка, листерия і кампилобактер - основна причина розвитку діарейних і запальних захворювань шлунка.

Деякі з бактерій мутували і стали несприйнятливі до антибіотиків. Такі супербактеріі вкрай небезпечні для здоров'я. Особливої ​​небезпеки зазнають співробітники комунальних служб Лондона, чиї життя і здоров'я залежить від дотримання максимальної стерильності під час робіт в каналізаційних тунелях.

Велике сморід

Скам'яніла багатотонна маса фетберга невипадково виникла саме під Лондоном. Крім величезної кількості кулінарних закладів, що стали основним джерелом «будівельного матеріалу», британську столицю відрізняє своєрідно влаштована центральна каналізація, яка вважається однією з місцевих визначних пам'яток.

Вона виникла після катастрофи, що увійшла в історію Лондона як Велике сморід. Спекотного літа 1858 роки над столицею величезної імперії повисла нестерпний сморід. Ситуація погіршувалася спалахами епідемії холери в бідних районах. Всі, хто міг собі це дозволити, втекли з міста. Були евакуйовані навіть суди і члени парламенту.

Причиною Великого смороду була відсутність нормальної каналізації. У британській столиці існувало 200 тисяч стічних ям, які постійно переповнялися, а їх смердючий вміст змішувалося з дощовою водою і стікало в Темзу. Зростання числа фабрик з заводами і робота боєнь додавали окремий потік відходів, що отруюють річку. Підсумком стало страшне забруднення головної водної артерії мегаполісу.

Через рік після смердючого літа був створений Столичний рада робіт. Зусиллями його інженерів і співробітників була закладена основа каналізаційної системи Лондона, яка діє до сих пір. Її створення, на думку історика вікторіанської епохи Джона Доксета, врятувало більше життів, ніж будь-який з політиків того часу. Різко впав рівень захворювань на холеру, стали чистіше повітря і міська вода. І все ж, як і знаменитий лондонський метрополітен, каналізація виявилася заручницею доступних на той момент технічних рішень.

Заплутана мережу широких тунелів виявилася ідеальному місцем для виникнення заторів. Якщо 130-тонна брила жиру все-таки рекордсмен, то менші грудки побутових відходів зустрічаються в каналізації дуже часто - їх число досягає 80 тисяч в рік. Щоб впоратися з ними, мерія Лондона щомісяця витрачає близько 700 тисяч фунтів стерлінгів.

Фатберг(Англ. Fatberg) - це щільні грудки застиглої маси, що складається з жиру, прокладок, одноразових серветок, презервативів, туалетного паперу й інших побутових предметів, які люди продовжують змивати в каналізацію кожен день, незважаючи на численні заборони. Подібні освіти є причиною більшості поломок і засмічень будь старої (а часто і нової) каналізаційної міської системи. Величезні затори з людських відходів повністю закупорюють труби, які в кінцевому підсумку рвуться і розбризкують смердючі води на вулиці міста. Днями співробітники лондонських каналізаційних служб виявили в самому серці міста огидну колону з слизу і гниючих предметів побутової гігієни, яка повністю заблокувала значну ділянку вельми просторих стічних каналів. Але звідки взялося це дивне утворення?

Історія лондонських каналізацій

У вікторіанському Лондоні лише площі і головні вулиці були досить просторими: в іншому місті вдома тулилися один до одного дуже тісно, ​​а нечистоти іноді зливали прямо на вулиці

Місто на Темзі ніколи не був зразком чистоти і до XIX століття заслужено вважався одним з найбрудніших міст в Європі. Основним джерелом води для городян була, зрозуміло, річка: ще в 1582 році було розпочато будівництво водяного колеса, закачувати воду з річки, а найбільш заможні лондонці навіть підводили до своїх маєтках персональні водопровідні споруди. До XIX століття міський водопровід став загальнодоступним, і в будинках з'явилися зливні туалети, каналізаційні стоки яких в кінцевому підсумку потрапляли все в ту ж Темзу. Спочатку річка справлялася з відходами людської життєдіяльності і розчиняла в своїх водах нечистоти, несучи їх подалі від міста. Однак населення Лондона продовжувала зростати, і очищати стоки і вигрібні ями ставало все важче. Влада вирішила проблему просто - направили абсолютно всі каналізаційні виходи прямо в Темзу. Було б розумно зробити їх набагато нижче за течією річки, але слив був відкритий в межах міста!

Зрозуміло, після цього води річки помутніли всього за кілька місяців. Брати з неї воду і використовувати її для побутових потреб ставало все важче: річка стала такою брудною, що буквально виливала смердючі міазми. Влітку 1855 року Темза вийшла з берегів, після спаду води залишивши на суші величезна кількість напіврозкладених нечистот. Історично період після цього носить назву « Великого смороду»: Такий рівень забруднення спровокував спалах тифу і холери, і почався масовий мор. Місто спорожніло.

Початок прекрасної епохи

За лондонським колекторам біжить справжнісінька підземна річка, яку городяни називають Фліт

В кінці року, коли зливові дощі очистили береги, а епідемія поступово зійшла нанівець, італійський архітектор Джозеф Базальгеттівиграв конкурс на будівництво нової, поліпшеної каналізаційної системи. За допомогою п'яти основних перехоплюючих колекторів (три на лівому березі річки і дві на правому) він вирішив відразу кілька проблем. По-перше, тепер нечистоти потрапляли в річку набагато нижче за течією, і вода в межах міста стала набагато чистіше. По-друге, оскільки відвідні системи для економії часу і грошей споруджували прямо в руслі Темзи, відгородивши його частина кесонами, в місті з'явилися добротні кам'яні набережні, та й протягом помітно прискорилася. До речі, саме тоді була використана революційна для свого часу система укладання цегли на цементний розчин- до цього їх клали на вапно, яка, як відомо, погано переносить вологу. Цементна маса, придумана в Йоркширі ще в 1824 році, змішувалася з піском і крупною галькою - виходив свого роду бетон. До сих пір стара кладка практично не дає тріщин, і дробити її важко навіть за допомогою сучасних відбійних молотків.

Без каналізації не було б і знаменитих набережних, з яких вечорами туристи і місцеві жителі милуються на чорні води Темзи

Голлівудські кінокартини часто люблять демонструвати каналізацію як систему великих світлих тунелів, викладених цеглою і наповнених лише злегка мутнуватої водою. Зрозуміло, справжні каналізаційні колектори куди менш мальовничі, проте саме лондонська система підземних каналів найближче підійшла до цього ідеалу і до сих пір вважається одним з найкрасивішихпідземних споруд світу. Навіть зараз ці споруди 150-річної давності справно виконують свою роботу: два тунелі збирають води і відправляють їх до основних очисних станцій в Бектон і Пламстед. Місцями, через збільшення кількості води, діаметр тунелів досягає 3,5 метрів - такої системи не страшно ніяке повінь.

Наші дні

Фатберг у всій своїй красі

На жаль, за півтора століття каналізація досягла піку своєї ефективності і все гірше справляється з покладеними на неї завданнями. У 2013 році співробітники очисної служби виявили в Кінгстоні величезний фатберг - 12 з гаком тонн жиру і слизу, що покривають гниє органо-синтетичне місиво. Але навіть ця знахідка меркне в порівнянні з тим, що було знайдено на днях в Уайтчепелі: в каналізації виросла справжня колона з смердючих відходів, вага якої склала близько 130 тонн! В даний час вона блокує ділянку вікторіанської каналізації довжиною в 250 метрів, тобто територію в два рази довше футбольного поля. Це найбільший в історії фатберг, на прибирання якого кинуті всі сили міських комунальних служб. За словами Метта Риммера, глави компанії Thames Water, колона «тверда як бетон» і для її знищення використовуються промислові водомети. У день команда з 8 робочих видаляє по 20-30 тонн матеріалу, який потім транспортується на станцію переробки в Стратфорді.

Щомісяця Thames Water витрачає близько 1 мільйона фунтів стерлінгів (1 328 000 доларів США), вичищаючи подібні засмічення в лондонських каналізаціях. Компанія запустила інформаційну кампанію Bin it-Don "t Block It, попереджаючи про те, що деякі предмети особистої гігієни не можна викидати в туалет. Можливо, деяким легковажним громадянам пішло б на користь хоча б разок заглянути в лондонські підземелля і усвідомити всю серйозність своєї поведінки.

У середині вересня в старовинному колекторі під однією з центральних вулиць Лондона величезний жирової «айсберг» з застиглого масла, злиплих серветок, підгузників і іншого сміття. Його планували ліквідувати за три тижні, проте робота триває досі. з'ясовувала, що твориться в лондонській каналізації.

Жирову махину виявили під час рутинної перевірки. Інженери Thames Water (так називається лондонський аналог нашого Міськводоканалу) в білих захисних костюмах з дихальними апаратами і датчиками небезпечних газів натрапили на нього, коли оглядали старий колектор під Уайтчепел-роуд в Іст-Енді Лондона.

Низький цегляний тунель, побудований при королеві Вікторії, перекривав згусток застиглого жиру і масла. Сіра маса була твердою як камінь і пахла так, що навіть звичного людині робилося не по собі. До звичайних каналізаційних «ароматів» приплутувалася сморід гниючого органіки. «Жир смердить гірше фекалій», - каже бригадир робітників, яким доручили усунення засмічення.

Брила займала майже 80 відсотків колектора висотою 120 сантиметрів і шириною 90 сантиметрів. Під землею 140-тонний згусток розтягнувся на 250 метрів від однієї з найбільших мечетей Лондона до «Сліпого жебраки» - улюбленого пабу близнюків Крей, знаменитих гангстерів, які в 1960-і контролювали весь Іст-Енд. Колектор проходить під численними забігайлівками, ресторанчиками і магазинами, де вихідці з Бангладеш торгують традиційним одягом і взуттям.

За словами менеджера каналізаційної мережі Thames Water Алекса Сондерса, місцевим жителям пощастило, що жир вчасно помітили. «Тепер ми можемо розібратися з ним, поки він не перекрив трубу цілком, - пояснює він. - Якщо ми запізнюємося, стічні води потрапляють в будинку і затоплюють всі навколо ».

Гори екскрементів і річки нечистот

Хоча жир - це нова проблема, у Лондона завжди були непрості відносини з каналізацією. До кінця XIX століття нечистоти здебільшого збирали в вигрібні ями і скидали в Темзу і інші річки, які текли через місто. Так надходили не тільки в Англії: московську Неглинку запроторили під землю в тому числі з-за її надзвичайної забрудненості.

За свої послуги асенізатори брали удвічі більше, ніж кваліфіковані робітники, тому чистка вигрібних ям була дорогим задоволенням. Багатьом не вистачало на неї грошей. В середині XIX століття один з лондонців описував «купу екскрементів висотою з будинок пристойних розмірів», яка виросла в самому серці Іст-Енду. У записах містобудівного інспектора того часу згадуються будинку з підвалами, заповненими фекаліями до пояса. «Я виявив у дворі нечистоти глибиною майже шість дюймів. У них були розкладені цеглини, щоб мешканці могли перебратися на іншу сторону, не промочив ноги », - розповідав він.

Гниють покидьки випускали отруйний сірководень і вогненебезпечний метан. «Мабуть, газ по сливу піднявся з каналізації в будинок і спалахнув, коли увійшла служниця зі свічкою. Кімнату заповнило полум'я, а жінку силою вибуху підкинуло до стелі », - так описувався примітний інцидент, що стався на Кінгз-стріт в 1831 році. Крім того, нечистоти потрапляли в питну воду, викликаючи епідемії холери та інших інфекційних хвороб.

Під час відпливу в каналізацію спускалися Тошер - мисливці за втраченими речами. Вони бродили по тунелях в плащах з глибокими кишенями для видобутку, промацуючи дорогу триметровими палицями. Це було небезпечно, але прибутково: за добу можна було заробити до шести шилінгів (сьогодні це відповідало б приблизно трьом тисячам рублів). Тошер не лякали ні зараза ( «Вони переконані, що каналізаційні запахи корисні для їх здоров'я», - зазначав автор книги про лондонській бідноті Генрі Мейхью), ні щури (їх розганяли палицею). Тошер цуралися тільки північній частині міста: ходили чутки, що там водяться підземні кабани.

Після «великого смороду» 1858 року, коли через спеку мегаполіс накрило густа хмара випарів, лондонська влада всерйоз взялися за каналізацію. Грандіозним будівельним проектом керував інженер Джозеф Базелджет. Під землею прорили мережу тунелів загальною довжиною понад тисячу миль. Саме тоді був прокладений колектор, в якому влаштувався жирової «айсберг».

жирової кристал

Організація Thames Water бореться з гігантськими згустками затверділого жиру з 2013 року. Перший «жірберг», як його відразу охрестили, перекрив каналізацію на південному заході міста. За своїми розмірами він був порівнянний з міським автобусом і важив 15 тонн - пристойно, але все ж на порядок менше, ніж брила під Уайтчепел. Його помітили, тому що в навколишніх будинках перестав діяти слив в унітазах.

З тих пір подібні знахідки відбуваються регулярно. Через пару тижнів після Уайтчепел ще один великий згусток жиру виявили під лондонським Чайна-Таун - він важив 26 тонн. І хоча у Лондона є своя специфіка, інші великі міста світу теж стикаються з цією проблемою.

Головний інгредієнт жірбергов - масло і жир, які залишаються після приготування їжі. Під землею вони охолоджуються, тверднуть і відкладаються на стінках труб, як холестерин в кровоносних судинах людини, яка зловживає жирною їжею. У деяких лондонських колекторах жирові відкладення досягають метрової товщини.

Інший необхідний інгредієнт - вологі серветки, які кидають в унітаз. У каналізації жир обліплює їх і росте як сніжний ком. При певних умовах - дуже швидко. Джозеф Базелджет не міг цього передбачити - в його час вологих серветок просто не було.

Найчастіше проблеми з жировими відкладеннями виникають там, де багато ресторанів. «Між точками освіти жірбергов і високою концентрацією закладів громадського харчування простежується явна зв'язок», - стверджує Стів Спенсер з Thames Water. Статистика показує, що найгірше в цьому відношенні закладу, що спеціалізуються на китайській кухні. Під ними жирові відкладення майже неминучі.

Якби ресторани ставили на труби жироуловлювачі, проблеми б не було, але в Лондоні це рідкість. Інспектори Thames Water перевірили заклади на Уайтчепел-роуд і виявили, що всі вони змивають жир і масло прямо в каналізацію.

викрадачі жиру

У Нью-Йорку ресторани зобов'язані використовувати жироуловлювачі, але заборона легко обійти. Місто великий, за всім не встежиш. Щоб вийти на слід порушників, потрібно справжня детективна робота. У 2013 році розповіла, як це завдання допоміг вирішити аналіз даних. Міська влада роздобули список сертифікатів на обладнання для вивезення жиру і зіставили список тих, у кого його немає, з картою каналізації. В результаті перелік підозрюваних скоротився настільки, що перевірити кожного і відшукати винуватців засмічення каналізації не склало труднощів.

Наявність жировловлювача не страхує заклад від проблем іншого роду. Після того як з жирових відходів навчилися робити біопаливо, на них виник попит. Тепер, трапляється, зловмисники проникають в ресторани, коли там нікого немає, розкривають баки з покидьками за допомогою паяльної лампи і викачують жир на продаж. Чотири тисячі доларів за півгодини - непоганий заробіток при мінімальному ризику: навряд чи хто звернеться в поліцію через відходи.

У Китаї за каналізаційним жиром полюють з іншої причини. Деякі китайські ресторанчики таємно від покупців готують на ньому їжу. Це призвело до появи свого роду сучасних Тошер. Вони добувають відкладення з труб та каналізаційних колекторів, а потім відвозять їх на підпільні фабрики. Там жир і масло фільтрують, кип'ятять, очищають, упаковують і перепродують неохайним кухарям.

Вважається, що в Китаї кожне десяте заклад з низькими цінами готує їжу на так званому стічній маслі. Відрізнити його по запаху або смаку майже неможливо, але різниця все ж є. Воно токсично і нерідко викликає діарею або болю в шлунку. Крім того, при постійному вживанні підвищується ймовірність розвитку раку або народження дітей з вадами розвитку.

Влада країни не перший рік борються з цією напастю, але без особливого успіху. У квітні в місті Веньчжоу за використання переробленого масла з каналізації посадили до в'язниці 10 осіб. Власники ресторану потрапили за ґрати на 2,5 року, рядові співробітники - на терміни не менше восьми місяців. Але багатьох не лякає навіть в'язниця - так велика вигода. Поки сточное масло коштує в півтора рази дешевше справжнього, його будуть купувати.

жир історії

Кілька тижнів поспіль вісім робочих спускалися в колектор під Уайтчепел-роуд з лопатами, кирками і шлангами високого тиску. Вони відбивали шматки від жирового айсберга за допомогою струменів води і ручних інструментів, а потім піднімали все це на поверхню. «Це абсолютний монстр. Щоб його прибрати, потрібні значні людські ресурси і техніка, - пояснює Метт Риммер з Thames Water. - Це практично як пробивати бетон ».

Робота почалася в вересні і велася без зупинки, але вкластися в три тижні, про які йшла мова, не вдалося. Бій з жировими відкладеннями продовжилося в жовтні, а коли з ними буде покінчено, співробітники Thames Water займуться відновленням тунелю.

Добутий жир відправлять на переробку - з нього вийде 10 тисяч літрів біодизелю. Крім того, на частину брили Музей Лондона. Гігантського потоку жиру, який виріс в каналізаційному колекторі, має бути місце в історії міста.

І прилеглих територій фекаліями і відходами. Лютували хвороби, городяни масово втікали з Лондона. Парламент склав із себе повноваження.

Водопостачання і санітарія до Великого смороду

холера

Холера була широко поширена на протязі 1840-х років. Причини відомі не були; загальноприйнятим була думка, що хвороба є наслідком вдихання повітря з «міазмами». Через переважання теорії про зараження холерою через повітря серед італійських вчених, відкриття Філіпом Пачіно збудника холери в 1854 році повністю було проігноровано, а бактерії були повторно відкриті тридцять років потому Робертом Кохом. У 1854 році лондонський лікар Джон Сноу, вивчаючи причини епідемії в Сохо, встановив, що хвороба передається через забруднену стічними водами питну воду, проте ця ідея не була підтримана в суспільстві. У 1848 році було вироблено об'єднання кількох місцевих органів, які займалися питаннями каналізації, в Столичну каналізаційну комісію. Комісія розпочала очищення старих вигрібних ям, що в кінцевому рахунку також призвело до Великого смороду.

Події перед Великим смердючі

Ситуація ускладнилася з заміною горщиків ватерклозети (вбиральнями зі змивом), що у багато разів збільшило кількість стічних вод. Стічні ями переповнялися, їх вміст потрапляло в канави для дощової води. Змішуючись зі стоками заводів і боєнь, воно потрапляло в Темзу.

У 1858 році стояла особливо спекотна погода. Вода Темзи і її приток була переповнена стічними водами, а через теплу погоду вона ще й зацвіла, що призвело до утворення такого запаху, що це позначилося на роботі Палати громад: довелося використовувати штори, просочені хлорним вапном, а члени її вирішили переїхати в Хемптон, суди ж збиралися евакуювати в Оксфорд. Спека після сильних дощів припинилася, слідом за нею закінчився і період літньої вологості. Головним чином саме ця обставина і дозволило впоратися з проблемою, але тим не менше палата громад все ж призначила комітет, який повинен був зробити доповідь про обставини лиха, а також рекомендувала виробити план запобігання таких проблем в майбутньому.

Нова каналізаційна система

В кінці 1859 був створений Столичний рада робіт, який, не дивлячись на численні схеми по боротьбі з епідемією, прийняв схему, запропоновану в 1859 році своїм власним головним інженером Джозефом Базелджетом. Протягом шести наступних років були створені ключові елементи лондонській каналізаційної системи, і «Велике сморід» стало віддаленим спогадом.

Хоча нова система каналізації діяла і водні поставки поступово поліпшувалися, вона не запобігла епідемію в 1860-х роках в східному Лондоні, але разом з тим судове дослідження показувало, що заражена