Lenin in der Antarktis ist das am seltensten besuchte Denkmal der Welt. Zum Pol der relativen Unzugänglichkeit. Am Pol im unzugänglichen Raum

Wo würden Sie am liebsten fliehen, um sich zuverlässig vor den Blicken der Menschen und vor angehäuften Problemen zu verstecken? Eine einsame Insel könnte den Stress der Alltagssorgen lindern. Aber wussten Sie, dass es auf der Erde den Punkt gibt, der am weitesten vom nächstgelegenen Stück Land entfernt ist? Vielleicht interessiert Sie diese Option am meisten.

Ozeanischer Pol der Unzugänglichkeit

Die Idee, die Lage dieses Punktes zu berechnen, kam Geographen erst Ende des 20. Jahrhunderts, als dies dank neuer Technologien möglich wurde. Der vom Land am weitesten entfernte Ort wurde sofort als ozeanischer Pol der Unzugänglichkeit bezeichnet. Die Berechnungen wurden mit einem speziellen Computerprogramm durchgeführt. Dadurch wurde der geschätzte Ort aller Robinsons im Südpazifik entdeckt. Da sein offizieller Name zu umständlich ist, erhielt der abgelegene Punkt einen kürzeren, aber prägnanten Spitznamen: Nemo Point. Es war eine Art Hommage an den Autor von Abenteuerromanen Jules Verne und seinen berühmtesten Seefahrer-Antihelden. Es ist bemerkenswert, dass „nemo“ im Lateinischen „niemand“ bedeutet. Es gibt keinen symbolischeren Namen für den ozeanischen Pol der Unzugänglichkeit.

Die nächstgelegenen Inseln, die den Punkt auf drei Seiten umgeben, sind mehr als tausend Meilen entfernt

Mehr als tausend Seemeilen trennen Nemo von den drei nächstgelegenen ozeanischen Inseln. Ducie Island, die zum ozeanischen Vulkanrücken Pitcairn gehört, liegt nördlich der Spitze und ist unbewohnt. Der nächste Nachbar auf der nordöstlichen Seite ist der Vertreter der Osterinselkette, die Insel Motu Nui. Tatsächlich handelt es sich um die Spitze eines Berges, dessen Fuß 2.000 Meilen über dem Meeresspiegel liegt. Dieser Punkt gilt als der westlichste Punkt Chiles und seine felsige Oberfläche ist unbewohnt. Der nächste südliche Nachbar von Nemos Spitze sind die Inseln der schneebedeckten Antarktis. Wenn es Ihnen also durch ein Wunder gelingt, den ozeanischen Pol der Unzugänglichkeit zu erreichen, wird es im Umkreis von zweitausend Kilometern keine einzige lebende Seele geben.

Offizielle Eröffnung

Experten diskutieren seit langem über die Möglichkeit, den am weitesten entfernten Meerespunkt zu berechnen, konnten seine genauen Koordinaten jedoch erst mit dem Aufkommen moderner Technologie berechnen. Der ozeanische Pol der Unzugänglichkeit wurde 1992 vom in Kroatien geborenen kanadischen Forschungsingenieur Hrvohe Lukatela offiziell entdeckt. Der Wissenschaftler stellte keine Expedition zusammen, sondern blieb lieber an Land und vertraute voll und ganz einem speziellen Computerprogramm. Es besteht kein Zweifel, dass diese Berechnungen so genau wie möglich sind. Er verwendete keine Stifte, die an einer flachen Projektion des Globus befestigt waren. Stattdessen modulierte der Computer eine präzise ellipsoide Anordnung des Planeten. Den Prognosen der Wissenschaftler zufolge ist es unwahrscheinlich, dass sich Nemos Punkt von seinen aktuellen Koordinaten entfernt. Die Bewegung von Vulkangestein sowie die Bildung neuer unbewohnter Felsinseln ist hier in naher Zukunft nicht zu erwarten.

Dies ist ein einzigartiger Ort

Bei Berechnungen mit aktualisierten Computerprogrammen kann es zu einer geringfügigen Änderung der geografischen Koordinaten des unzugänglichen ozeanischen Pols kommen. Und als Folge der Küstenerosion sind Veränderungen in den Umrissen der nächsten geografischen Nachbarn eines Punktes möglich. Aber auch in diesem Fall wird der Koordinatenfehler unbedeutend sein. Dieser Ort ist einzigartig; es gibt keinen anderen Punkt auf der Erdoberfläche, der mit ihm vergleichbar wäre. Drei unbewohnte Inseln gleichzeitig sind gleich weit vom ozeanischen Pol der Unzugänglichkeit entfernt.

Die nächsten Nachbarn eines Punktes sind Astronauten

Sie werden überrascht sein, aber die Menschen, die Point Nemo am nächsten stehen, sind die Astronauten und Astronauten, die die Internationale Raumstation steuern. Die Umlaufhöhe der ISS über der Erde beträgt 416 Kilometer. Während das nächste besiedelte Gebiet 2.700 Kilometer von diesem Punkt entfernt ist.

Dieser Bereich ist in Raumfahrtkreisen als Weltraummülldeponie bekannt

Raumfahrtbehörden auf der ganzen Welt nutzen das riesige, öde Gebiet aktiv als Weltraumdeponie. Hier fand die russische Orbitalstation Mir ihre letzte Ruhestätte. Geplante Versenkungen von Ausrüstung werden hier von europäischen und japanischen Raumfahrtdiensten durchgeführt, einfach weil es der ruhigste und verlassenste Ort ohne Schiffsverkehr ist.

Was passiert mit Weltraummüll?

Überreste der Raumfahrt liegen verstreut auf dem Grund des Pazifischen Ozeans. Raumfahrzeuge behalten ihre Struktur nach dem Wiedereintritt in die Atmosphäre nicht bei. Die meisten von ihnen brennen aus. Nur Treibstofftanks und Elemente von Raketentriebwerken sind erhalten. Sie bestehen aus Titanlegierungen oder Edelstahl. Sie enthalten komplexe Kohlenstofffasern, die hohen Temperaturen standhalten. Kleinere Teile der Raumsonde verglühen in der Atmosphäre und hinterlassen nichts als ein Lichtspiel.

Die beeindruckenden Überreste der 143 Tonnen schweren Raumstation Mir wurden an die Strände von Fidschi gespült. Der Hauptteil des massiven Bauwerks versank in den Tiefen des Ozeans. Wie Schiffswracks schafft Weltraummüll einen spezifischen Lebensraum um sich herum. Sie werden von in der Tiefe lebenden Organismen besiedelt. Wenn der verbleibende Treibstoff nicht durch die Tanks ausläuft, stellt er keine Gefahr für das Leben unter Wasser dar.

Spekulationen und Gerüchte

Im Jahr 1997 registrierten Ozeanographen ein mysteriöses Geräusch in einer Entfernung von etwa zweitausend Kilometern östlich von Nemo. Dies löste beim Publikum große Aufregung aus, da das Geräusch stärker war als die Stimme eines Blauwals. Daher die Gerüchte, dass sich irgendwo in der Nähe ein mysteriöses Seeungeheuer niedergelassen habe. Die US-amerikanische Meeres- und Atmosphärenbehörde beeilte sich jedoch, die Öffentlichkeit zu beruhigen. Durch die Zerstörung von Eisbergen entstehen mysteriöse niederfrequente Geräusche.

Der Pol der relativen Unzugänglichkeit ist ein Ort in der Antarktis, am weitesten von allen Küsten des sechsten Kontinents entfernt.

Der Pol der Unzugänglichkeit (Koordinaten 82°06′ S 54°58′ E) liegt auf einer Höhe von 3,718 Metern über dem Meeresspiegel, die Eisdicke beträgt hier 2980 Meter. Die durchschnittliche jährliche Lufttemperatur beträgt etwa −57 °C. Die Entfernung zum Südpol beträgt 463 Kilometer.

Der Pol der Unzugänglichkeit wurde erstmals am 14. Dezember 1958 von sowjetischen Polarforschern (17 Personen) erobert. Mit fünf Traktoren, begleitet von einem Geländewagen mit Treibstoff, erreichten sie das Ziel. Die Expedition wurde vom Helden der Sowjetunion Jewgeni Iwanowitsch Tolstikow geleitet.

Am Pol der Unzugänglichkeit entstand eine neue sowjetische Station. Polarforscher hissten die Flagge der UdSSR, installierten einen Funkmast und rüsteten eine Wetterstation aus. Um die Temperatur innerhalb der Schneedecke zu messen, wurde ein 60 Meter tiefer Brunnen gebohrt. An der Station wurde eine seismische Sondierung der Eisdecke durchgeführt. Die Landebahn wurde vorbereitet. Sie bauten ein kleines Haus. Auf seinem Dach wurde eine Lenin-Büste aufgestellt.

Ein damals aufgenommenes Foto des Bauwerks ist erhalten:

Der sowjetische Stützpunkt am Pol der Unzugänglichkeit wurde kurzzeitig als meteorologischer Stützpunkt genutzt.Und dann gaben sie es auf und die Gebäude waren fünfzig Jahre lang mit Schnee gefüllt. Heute sieht die ehemalige Wetterbasis so aus:

Im Jahr 2007 wurden Mitglieder einer norwegisch-amerikanischen Expedition, die den sogenannten Pol der relativen Unzugänglichkeit erreicht hatten und dort Neujahr 2008 feierten, von einer unerwarteten Entdeckung schockiert. Dort fanden sie eine Büste von Wladimir Iljitsch. Sie gelangten nicht in die sowjetische Umkleidekabine – sie war bis zum Dach mit Schnee bedeckt. Doch die Plastikbüste hielt dem Druck der Elemente stand. 50 Jahre lang ist ihm nichts passiert – Iljitsch wurde nur ein wenig verwittert und vergilbt. Wissenschaftler machten Fotos davor.

Aber was für eine interessante Frage stellt sich: Wenn sich in fünfzig Jahren drei Meter Schnee angesammelt haben, wie hoch ist dann die gesamte Schneedecke der Antarktis, die sich über Millionen von Jahren „angesammelt“ hat?!

Pol der relativen Unzugänglichkeit- ein Punkt, der aufgrund seiner Abgelegenheit von bequemen Transportwegen am schwierigsten zu erreichen ist. Der Begriff beschreibt eher einen geografischen Ort als ein physisches Phänomen und ist eher für Reisende von Interesse.

Nordpol der Unzugänglichkeit

Nordpol der Unzugänglichkeit ( 84°03′ s. w. 174°51′W D. / 84,050° N. w. 174.850° W D. / 84.050; -174.850 (G) (I)) liegt im Packeis des Arktischen Ozeans und ist von jedem Land am weitesten entfernt. Die Entfernung zum geografischen Nordpol beträgt 661 km, zum Cape Barrow in Alaska 1453 km und in gleicher Entfernung 1094 km zu den nächstgelegenen Inseln Ellesmere und Franz Josef Land. Der erste Versuch, diesen Punkt zu erreichen, wurde 1927 von Sir Hubert Wilkins in einem Flugzeug unternommen. Im Jahr 1941 wurde unter der Leitung von Ivan Ivanovich Cherevichny die erste Expedition zum Pol der Unzugänglichkeit mit dem Flugzeug durchgeführt. Die sowjetische Expedition landete 350 km nördlich von Wilkins und war damit die erste, die direkt den unzugänglichen Nordpol besuchte.

Südpol der Unzugänglichkeit

Dies ist der Punkt in der Antarktis, der am weitesten von der Küste des Südlichen Ozeans entfernt ist. Es besteht kein allgemeiner Konsens über die spezifischen Koordinaten dieses Ortes. Das Problem besteht darin, das Wort „Küste“ zu verstehen. Zeichnen Sie die Küstenlinie entweder entlang der Grenze zwischen Land und Wasser oder entlang der Grenze des Ozeans und des Eisschelfs der Antarktis. Schwierigkeiten bei der Bestimmung der Landgrenzen, die Bewegung von Eisschelfs, der ständige Fluss neuer Daten und mögliche topografische Fehler machen es schwierig, die Koordinaten des Pols genau zu bestimmen. Der Pol der Unzugänglichkeit wird oft mit der gleichnamigen sowjetischen Antarktisstation in Verbindung gebracht 82°06′ S w. 54°58′ E. D. / 82.100° S w. 54,967° E. D. / -82.100; 54.967 (G) (I). Dieser Punkt liegt 878 km vom Südpol entfernt und 3718 m über dem Meeresspiegel. Bestimmt anhand anderer Daten den Pol bei 85°50′ S w. 65°47′ E. D. / 85,833° S w. 65,783° E. D. / -85.833; 65.783 (G) (I), .

Laut ThePoles.com wäre der am weitesten entfernte Punkt, wenn man nur Land betrachtet 82°53′14″ S w. 55°04′30″ E. D. / 82,88722° S w. 55,07500° E. D. / -82,88722; 55.07500(G) (I), und wenn wir Eisschelfs berücksichtigen - / / -83,84361; 65,72500(G) (I). Der neueste vom British Antarctic Survey berechnete Punkt wird als „der bisher genaueste verfügbare Punkt“ beschrieben.

Der Südpol der Unzugänglichkeit ist viel weiter entfernt und viel schwieriger zu erreichen als der geografische Südpol. Die Dritte Sowjetische Antarktisexpedition unter der Leitung von Jewgeni Tolstikow, die im Rahmen des Internationalen Geophysikalischen Jahres forschte, gründete am 14. Dezember 1958 an den Koordinaten die temporäre Station „Pol der Unzugänglichkeit“. 82°06′ S w. 54°58′ E. D. / 82.100° S w. 54,967° E. D. / -82.100; 54.967 (G) (I). Derzeit befindet sich das Gebäude noch an dieser Stelle und auf ihm steht eine Lenin-Statue mit Blick auf Moskau. Der Ort steht unter Denkmalschutz. Im Inneren des Gebäudes befindet sich ein Gästebuch, das von der Person, die den Bahnhof erreicht, unterschrieben werden kann. Im Jahr 2007 war der Bahnhof mit Schnee bedeckt und nur noch die Lenin-Statue auf dem Dach des Gebäudes war zu sehen.

Ramón Larramendi, Juan Manuel Viu und Ignacio Oficialdegui erreichten laut Koordinaten des British Antarctic Survey am 14. Dezember 2005 während der spanischen Transantarktisexpedition den Pol der Unzugänglichkeit 83°50′37″ S w. 65°43′30″ E. D. / 83,84361° S w. 65,72500° E. D. / -83,84361; 65,72500(G) (I) mit Drachen.

Teils zu Fuß, teils mit Hilfe von Drachen erreichten sie am 20. Januar 2007 den alten sowjetischen Bahnhof.

Ozeanpol der Unzugänglichkeit

An Koordinaten gelegen 48°52′ S w. 123°23′ W D. / 48,8767° S w. 123,3933° W D. / -48,8767; -123,3933(G) (I). Er wird auch Point Nemo genannt. Dies ist der Ort im Ozean, der am weitesten vom Land entfernt ist. Es liegt im Südpazifik, 2.688 km vom nächsten Land entfernt: Dusi-Atoll im Norden, Motu Nui (Teil der Osterinseln) im Nordosten und Maher-Insel ( Englisch) (in der Nähe der größeren Insel Siple vor Mary Byrd Land, Antarktis) im Süden. Die Chatham-Inseln liegen weiter westlich und Südchile im Osten.

Kontinentalpol der Unzugänglichkeit

Hat Koordinaten ( 46°17′ N. w. 86°40′ E. D. / 46,283° N. w. 86,667° E. D. / 46.283; 86.667 (G) (I)), ein Ort an Land, der am weitesten von den Ozeanen entfernt ist. Es liegt in Eurasien, im Norden Chinas und ist 2645 km von den nächsten Küsten entfernt. Es liegt 320 km nördlich der Großstadt Urumqi im Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang in der Wüste. Nächste Siedlung: Kosh-Tologoi (Chinesisch: 和什托落盖, Pinyin: héshítuōluògài, Kumpel. : Hashitologie, Koordinaten 46°34′ N. w. 85°58′ E. D. / 46,567° N. w. 85,967° E. D. / 46.567; 85.967 (G) (I)), 50 km nordwestlich gelegen, Shazget (Chinesisch: 夏孜盖乡, Pinyin: xiàzīgài xiāng, Kumpel. : Xiazigai, Koordinaten 46°20′ N. w. 86°22′ E. D. / 46,333° N. w. 86,367° E. D. / 46.333; 86.367 (G) (I)) etwa 20 km westlich und Sulug (Chinesisch: 苏拉格, Pinyin: sūlāgé, Kumpel. : Sulage, Koordinaten 46°15′ N. w. 86°50′ E. D. / 46,250° N. w. 86,833° E. D. / 46.250; 86.833 (G) (I)) etwa 10 km östlich.

Interessanterweise haben die kontinentalen und ozeanischen Pole der Unzugänglichkeit ungefähr den gleichen Radius: Der eurasische Pol liegt nur 43 km näher am Ozean als der pazifische Pol am Land.

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Anmerkungen

Ein Auszug, der den Pol der Unzugänglichkeit charakterisiert

- Um 7:00 Uhr. Sehr schade! Sehr schade!
Der Kaiser dankte und verneigte sich. Prinz Andrei kam heraus und wurde sofort von allen Seiten von Höflingen umgeben. Von allen Seiten blickten ihn freundliche Augen an und sanfte Worte waren zu hören. Der gestrige Adjutant machte ihm Vorwürfe, dass er nicht im Palast übernachtete, und bot ihm sein Zuhause an. Der Kriegsminister trat vor und gratulierte ihm zum Maria-Theresien-Orden 3. Klasse, den ihm der Kaiser verliehen hatte. Der Kammerherr der Kaiserin lud ihn ein, Ihre Majestät zu sehen. Auch die Erzherzogin wollte ihn sehen. Er wusste nicht, wem er antworten sollte, und brauchte ein paar Sekunden, um seine Gedanken zu sammeln. Der russische Gesandte nahm ihn an der Schulter, führte ihn ans Fenster und begann mit ihm zu reden.
Entgegen Bilibins Worten wurde die Nachricht, die er überbrachte, freudig aufgenommen. Ein Dankgottesdienst war geplant. Kutusow wurde von Maria Theresia mit dem Großkreuz ausgezeichnet und die gesamte Armee erhielt Auszeichnungen. Bolkonsky erhielt Einladungen von allen Seiten und musste den ganzen Vormittag den wichtigsten Würdenträgern Österreichs Besuche abstatten. Nachdem Prinz Andrei seine Besuche um fünf Uhr abends beendet hatte und im Geiste einen Brief an seinen Vater über die Schlacht und seine Reise nach Brunn verfasste, kehrte er nach Hause nach Bilibin zurück. Auf der Veranda des von Bilibin bewohnten Hauses stand eine halbvoll mit Habseligkeiten gefüllte Britzka, und Franz, Bilibins Diener, kam mit Mühe, seinen Koffer zu schleppen, aus der Tür.
Bevor Prinz Andrei nach Bilibin ging, ging er in einen Buchladen, um sich mit Büchern für die Reise einzudecken, und setzte sich in den Laden.
- Was? – fragte Bolkonsky.
- Ach, Erlaucht? - sagte Franz und lud den Koffer mit Mühe in die Kutsche. – Wir ziehen noch weiter. Der Bösewicht ist schon wieder hinter uns her! [Ah, Eure Exzellenz! Wir gehen noch weiter. Der Bösewicht ist uns schon wieder auf den Fersen.]
- Was? Was? - fragte Prinz Andrei.
Bilibin kam heraus, um Bolkonsky zu treffen. Auf Bilibins stets ruhigem Gesicht war Aufregung zu erkennen.
„Non, non, avouez que c'est charmant“, sagte er, „diese Geschichte der Pont de Thabor (Brücke in Wien). Ils l'ont passe sans coup ferir.“ [Nein, nein, geben Sie zu, dass das eine Freude ist, diese Geschichte mit der Tabor-Brücke. Sie überquerten es ohne Widerstand.]
Prinz Andrei verstand nichts.
- Woher kommst du, dass du nicht weißt, was alle Kutscher in der Stadt bereits wissen?
- Ich komme von der Erzherzogin. Da habe ich nichts gehört.
– Und hast du nicht gesehen, dass sie sich überall stapeln?
- Ich habe es nicht gesehen... Aber was ist los? – fragte Prinz Andrei ungeduldig.
- Was ist los? Tatsache ist, dass die Franzosen die Brücke überquert haben, die Auesperg verteidigt, und die Brücke nicht gesprengt wurde, also rennt Murat jetzt die Straße nach Brunn entlang, und heute werden sie morgen hier sein.
- Wie hier? Warum haben sie die Brücke nicht gesprengt, als sie vermint war?
– Und das ist es, was ich Sie frage. Niemand, nicht einmal Bonaparte selbst, weiß das.
Bolkonsky zuckte mit den Schultern.
„Aber wenn die Brücke überquert wird, bedeutet das, dass die Armee verloren ist: Sie wird abgeschnitten“, sagte er.
„Das ist die Sache“, antwortete Bilibin. - Hören. Wie ich Ihnen bereits sagte, marschieren die Franzosen in Wien ein. Alles ist sehr gut. Am nächsten Tag, das heißt gestern, meine Herren Marschälle: Murat Lann und Belliard, setzen Sie sich auf Ihr Pferd und gehen Sie zur Brücke. (Beachten Sie, dass alle drei Gascogner sind.) Meine Herren“, sagt einer, „Sie wissen, dass die Tabor-Brücke vermint und gegenminiert ist und dass sich davor eine beeindruckende Brückenbrücke und fünfzehntausend Soldaten befinden, die beordert wurden.“ die Brücke zu sprengen und uns nicht hineinzulassen.“ Aber unser souveräner Kaiser Napoleon wird sich freuen, wenn wir diese Brücke nehmen. Wir drei werden gehen und diese Brücke nehmen. „Lass uns gehen“, sagen andere; Und sie machen sich auf den Weg und nehmen die Brücke, überqueren sie und nun sind sie mit der gesamten Armee auf dieser Seite der Donau auf dem Weg zu uns, zu Ihnen und zu Ihren Botschaften.
„Kein Scherz mehr“, sagte Prinz Andrei traurig und ernst.
Diese Nachricht war für Prinz Andrei traurig und zugleich erfreulich.
Als er erfuhr, dass sich die russische Armee in einer so aussichtslosen Situation befand, wurde ihm klar, dass er genau dazu bestimmt war, die russische Armee aus dieser Situation herauszuführen, dass er hier war, dieser Toulon, der ihn aus dieser Situation herausführen würde Ränge unbekannter Offiziere auf und ebnen ihm den ersten Weg zum Ruhm! Als er Bilibin zuhörte, dachte er bereits darüber nach, wie er nach seiner Ankunft in der Armee dem Militärrat eine Stellungnahme vorlegen würde, die allein die Armee retten würde, und wie er allein mit der Ausführung dieses Plans betraut werden würde.
„Machen Sie keine Witze“, sagte er.
„Ich mache keine Witze“, fuhr Bilibin fort, „es gibt nichts Gerechteres und Traurigeres.“ Diese Herren kommen allein zur Brücke und heben weiße Schals hoch; Sie versichern, dass es einen Waffenstillstand gibt und dass sie, die Marschälle, mit Fürst Auersperg verhandeln werden. Der diensthabende Beamte lässt sie in die Tete de Pont. [Brückenbefestigung.] Sie erzählen ihm tausend Gasconaden-Unsinn: Sie sagen, der Krieg sei vorbei, Kaiser Franz habe ein Treffen mit Bonaparte vereinbart, sie wollen Prinz Auersperg sehen, und tausend Gasconaden usw. Der Offizier schickt nach Auersperg; Diese Herren umarmen die Offiziere, scherzen, setzen sich auf die Kanonen, und währenddessen betritt das französische Bataillon unbemerkt die Brücke, wirft Säcke mit brennbaren Stoffen ins Wasser und nähert sich der Tete de Pont. Schließlich erscheint der Generalleutnant selbst, unser lieber Fürst Auersperg von Mautern. „Lieber Feind! Die Blüte der österreichischen Armee, der Held der Türkenkriege! Die Feindschaft ist vorbei, wir können einander helfen... Kaiser Napoleon brennt vor Verlangen, den Fürsten Auersperg anzuerkennen.“ Mit einem Wort, diese Herren, nicht umsonst Gascogne, überschütten Auersperg mit schönen Worten, er ist so verführt von seiner so schnell etablierten Intimität mit den französischen Marschällen, so geblendet vom Anblick von Murats Mantel und Straußenfedern, qu"il n" Und du weißt, dass du Feuer hast, und du weißt, dass es auf der Erde sicher sein wird. [Dass er nur ihr Feuer sieht und sein eigenes vergisst, das er gegen den Feind eröffnen musste.] (Trotz der Lebhaftigkeit seiner Rede vergaß Bilibin nicht, nach diesem Mot eine Pause einzulegen, um Zeit zu geben, es zu bewerten.) Der Das französische Bataillon stößt auf die Ponte de Pont, die Geschütze werden festgenagelt und die Brücke wird eingenommen. Nein, aber das Beste“, fuhr er fort und beruhigte sich in seiner Aufregung durch den Charme seiner eigenen Geschichte, „ist, dass der Sergeant dieser Kanone zugewiesen wurde, auf deren Signal hin die Minen gezündet und die Brücke gesprengt werden sollten.“ Als dieser Sergeant sah, dass die französischen Truppen zur Brücke rannten, wollte er schießen, aber Lann zog seine Hand weg. Der Sergeant, der offenbar schlauer war als sein General, kommt auf Auersperg zu und sagt: „Prinz, Sie werden getäuscht, das sind die Franzosen!“ Murat erkennt, dass die Sache verloren ist, wenn der Sergeant zu Wort kommen darf. Er wendet sich überrascht an Auersperg (ein echter Gascogne): „Ich erkenne die in der Welt so gepriesene österreichische Disziplin nicht an“, sagt er, „und Sie erlauben einem niedrigeren Rang, so mit Ihnen zu reden!“ Es ist genial. Der Fürst von Auersperg ist von der Ehre gesegnet und hat den Sergent aux Arrets erfüllt. Aber ich weiß nicht, dass es diese Geschichte der Brücke von Thabor charmant ist. Ce n"est ni betise, ni lachete... [Das ist brillant. Prinz Auersperg ist beleidigt und ordnet die Verhaftung des Feldwebels an. Nein, geben Sie es zu, es ist wunderschön, diese ganze Geschichte mit der Brücke. Das ist nicht nur Dummheit, nicht nur Gemeinheit...]

Es gibt Punkte auf dem Planeten, die Pole genannt werden. Dies sind geografische und magnetische Pole, Pole der Kälte und Unzugänglichkeit.

Tatsächlich wurden die Pole der Unzugänglichkeit bereits vom Menschen überwunden. Und die Bedeutung des Namens liegt in der Unzugänglichkeit dieser geografischen Punkte aufgrund der Abgelegenheit bequemer Transportwege.

Liegt der Pol der Unzugänglichkeit an Land, ist er im Vergleich zu anderen Punkten des Kontinents möglichst weit vom Meer entfernt. Wenn es sich im Meer befindet, bedeutet das, dass es so weit wie möglich vom Land entfernt ist.

Somit liegt der ozeanische Pol der Unzugänglichkeit 2.688 km vom nächsten Ufer entfernt (und dies ist nicht das Ufer des Kontinents, sondern ein Atoll). Der ozeanische Pol der Unzugänglichkeit hat seinen eigenen Namen – Point Nemo. Dieser Punkt liegt im Pazifischen Ozean bei den Koordinaten 48°52′ S. w. 123°23′ W D.

Im Umkreis von mehr als 2,5 Tausend Kilometern gibt es keine einzige Insel!

Der kontinentale Pol der Unzugänglichkeit hat fast den gleichen Radius: Er liegt nur 43 km näher an der Meeresküste als Point Nemo am nächsten Land. Mehr als 2,5 Tausend Kilometer trennen den unzugänglichen Kontinentalpol vom Ozean. Es ist nicht schwer zu erraten, dass dieser Punkt auf dem eurasischen Kontinent liegt. Die Koordinaten des kontinentalen Pols der Unzugänglichkeit sind 46°17′ N. w. 86°40′ E. d. Das ist Nordchina.

Interessanterweise ist der Kontinentalpol der Unzugänglichkeit ein wirklich unzugängliches Gebiet. Dieser Punkt liegt in der Wüste, 320 km von der Stadt Urumqi entfernt. Allerdings liegt 10 km entfernt das Dorf Sulage, sodass der unzugängliche Kontinentalpol nicht als unbewohnt bezeichnet werden kann.

Doch der Südpol der Unzugänglichkeit, der auch an Land liegt, ist sehr schwer zu erreichen. Schließlich ist er in der Antarktis. Zum geografischen Südpol zu gelangen ist viel einfacher (sogar Touristen schaffen es). Der Südpol der Unzugänglichkeit liegt an der Stelle, die am weitesten von der Küste des Südpolarmeeres entfernt ist. Der geografische Pol ist etwa tausend Kilometer entfernt.

Warum „ungefähr“? Tatsache ist, dass es eine Debatte über die genauen Koordinaten des Südpols der Unzugänglichkeit gibt. Es hängt alles davon ab, was man als Ausgangspunkt nimmt: die Grenze zwischen Wasser und Land oder die Grenze zwischen Eisschelf und Ozean? Aufgrund der Bewegung der Eisschelfs und der Verfeinerung der Daten zur Geographie des unter dem Eis verborgenen Kontinents ist es schwierig, den Pol der Unzugänglichkeit genau zu bestimmen.

Lange Zeit galt dieser Punkt als die Koordinaten 82°06′ S. w. 54°58′ E. d. Hier wurde die sowjetische Arktisstation mit einem Lenin-Denkmal errichtet, das in Richtung Moskau blickt. Nun hat dieser Punkt historische Bedeutung, da die Lage des Pols der Unzugänglichkeit geklärt wird.

Mit dem Nordpol der Unzugänglichkeit ist alles einfacher: Er liegt auf 84°03′ N. w. und 174°51′ W. d. Zum geografischen Nordpol – 661 km. Die Entfernung zum nächstgelegenen Land beträgt 1.094 km (das sind die Inseln Franz Josef Land und Ellesmere, beide sind gleich weit vom Pol der Unzugänglichkeit entfernt). Der nächstgelegene Kontinentalpunkt ist 1.453 km entfernt (das ist Cape Barrow in Alaska).

Der Nordpol der Unzugänglichkeit wurde erstmals 1941 von sowjetischen Polarforschern unter der Führung von Iwan Iwanowitsch Tscherewitsch erobert.

Natürlich ist der Begriff „Unzugänglichkeit“ in diesem Fall sehr bedingt. Einige dieser Pole sind viel einfacher zu erreichen als der Everest. Es ist vielmehr ein schöner Name für ein geografisches Konzept, das die maximale Entfernung eines Punktes von der Küste unter Berücksichtigung einer Reihe wichtiger Merkmale bezeichnet.

Ende 1957 begann die dritte sowjetische Antarktisexpedition mit der Eroberung des antarktischen Pols der Unzugänglichkeit, über den die wissenschaftliche Welt noch weniger wusste als über die sichtbare Seite des Mondes.

In der Geschichte der sowjetischen Polarforschung wurden die 1930er Jahre legendär. In den 1940er Jahren gingen die sowjetischen Aktivitäten in der Arktis aufgrund des Krieges und der wirtschaftlichen Schwierigkeiten der Nachkriegszeit stark zurück. In den 1950er Jahren wurde die wissenschaftliche Forschung in der Arktis wieder aufgenommen und in der zweiten Hälfte der 50er Jahre begannen sowjetische Wissenschaftler mit der Erforschung der Antarktis. Im Januar 1956 landete die erste kontinentale Antarktisexpedition der Akademie der Wissenschaften der UdSSR unter der Leitung von Michail Somow auf dem Eiskontinent, und am 13. Februar wurde die Flagge der UdSSR über der ersten sowjetischen Antarktisstation Mirny gehisst. Ende desselben Jahres wurde die Erste Expedition durch die Zweite ersetzt.

Am 27. September 1957 verließ das Flaggschiff der sowjetischen Antarktisexpeditionen, das dieselelektrische Schiff Ob, Kaliningrad. An Bord befanden sich Mitglieder der 3. sowjetischen Antarktisexpedition unter der Leitung von E. I. Tolstikov.

2 Mirny

Am 18. November erreichte das Schiff die Reede Mirny und am 13. Dezember war die Entladung des Ob abgeschlossen. 3.600 Tonnen verschiedener Fracht wurden an Land geliefert. Die dritte Expedition brachte 10 Traktoren mit. Sie hatten breitere Ketten und spezielle Vorrichtungen, die verdünnte Luft in die Motoren pumpten. Der neue Schlitten bestand aus Metall mit stabilen Trägern und verbesserten Kupplungen.

Am 22. Dezember 1957 traf das zweite Schiff der Expedition, das Motorschiff Kooperatsiya, ein. Er lieferte den Rest der Expeditionsteilnehmer und verderbliche Lebensmittel in den Kühlschränken ab.

3 Flucht zum Pol der relativen Unzugänglichkeit

Am 23. Dezember 1957 startete ein IL-12-Flugzeug von Mirny zu einem Aufklärungsflug zum Pol der Unzugänglichkeit. Es wurde vom Kommandeur des Luftgeschwaders der Dritten Expedition, V. M. Perov, gesteuert. Die Route wurde vom Seefahrer B. S. Brodkin festgelegt. An Bord des Flugzeugs befand sich auch der Leiter der Dritten Expedition, E. I. Tolstikov.

Die Route führte durch Pionerskaya und Komsomolskaya. Von Komsomolskaya aus bogen wir rechts ab – in Richtung Pol der Unzugänglichkeit. Es dauerte acht Stunden, die 2.200 Kilometer lange Strecke von Mirny bis zum relativ unzugänglichen Pol zurückzulegen. Der Flug fand bei guter Sicht statt, auf der gesamten Strecke erstreckte sich Neuschnee unter den Tragflächen des Flugzeugs.

Über dem Pol der Unzugänglichkeit (82° südlicher Breite und 55° östlicher Länge) kreiste das Flugzeug, drehte dann nach Norden und kehrte nach Mirny zurück. Der Flug dauerte 16 Stunden.

Am 26. Dezember 1957 verließ der erste Zug der Dritten Expedition Mirny. Es bestand aus 10 Traktoren mit jeweils zwei Metallschlitten. Die Schlitten waren mit Treibstoff in Fässern und der gesamten notwendigen Ausrüstung für Binnenstationen beladen. Im Zug befanden sich 32 Personen, angeführt vom Ingenieur A.F. Nikolaev.

Am 2. Januar 1958 befand sich der Zug am Bahnhof Pionerskaya und am 17. Januar erreichte er Komsomolskaya. Am 3. Februar machte sich ein Zug aus acht Traktoren auf den Weg zum Pol der relativen Unzugänglichkeit, um eine neue Station zu errichten. Die Traktoren fuhren durch Neuschnee.

Am 10. Februar 1958 hielt der Zug an, nachdem er 540 Kilometer vom Bahnhof Komsomolskaja zurückgelegt hatte. Am Punkt 78° 24′ südlicher Breite und 87° 35′ östlicher Länge wurde eine weitere Binnenstation errichtet – Sovetskaya. Fünf Personen blieben den Winter über am Bahnhof. Am 17. Februar machten sich die leeren Traktoren auf den Rückweg und am 5. März kamen sie in Mirny an.

5 Polarnacht

Am 22. April begann die Polarnacht am Bahnhof Sowetskaja und am 28. April am Bahnhof Wostok. Die Fröste in den Tiefen des Kontinents wurden immer heftiger. Am 1. Mai gab es Fröste von 76°, und am 25. August 1958 wurde an der Wostok-Station die niedrigste Temperatur gemessen, die noch nie irgendwo auf der Erdoberfläche beobachtet wurde – minus 87°, 4. In Sovetskaya waren es damals minus 76° °, auf Komsomolskaya minus 81.

6 Pol der relativen Unzugänglichkeit

Ende September verließ ein Zug von Penguin-Geländefahrzeugen Mirny, um Treibstoff an die Bahnhöfe Pionerskaya und Komsomolskaya zu liefern. Der zweite Zug verließ Mirny am 23. Oktober. Es war ein Forschungszug. Er machte sich auf den Weg zum Pol der Unzugänglichkeit, um die Dicke des Gletschers zu bestimmen und verschiedene Beobachtungen zu machen. Am Bahnhof Komsomolskaja trafen beide Züge aufeinander. Ein Teil des Transports ging zum Bahnhof Wostok und der andere Teil unter der Führung von A.F. Nikolaev zum Bahnhof Sovetskaya.

Am 30. November 1958 befand sich der Zug am Bahnhof Sovetskaya. E. I. Tolstikov ist von Mirny hierher geflogen. Er leitete die Expedition. Vier Traktoren verließen den Bahnhof Sowjetskaja in südwestlicher Richtung und erreichten am 14. Dezember den geschätzten Punkt – den Pol der relativen Unzugänglichkeit.

Am Endpunkt der Expedition – 82° 06′ südlicher Breite, 54° 58′ östlicher Länge, in einer Entfernung von 2100 Kilometern von Mirny – errichteten sowjetische Polarforscher eine temporäre Forschungsstation und nannten sie „Pol der Unzugänglichkeit“. Auf der Station (Haus mit einer Fläche von 24 m²) befanden sich vier Personen, eine Radiostation und ein Kraftwerk. Die Station wurde für meteorologische, glaziologische, geomagnetische und aktinometrische Beobachtungen genutzt. Um die Temperatur der Schneedecke zu messen, wurde ein 60 Meter tiefer Brunnen gebohrt. Auf dem Dach des Gebäudes wurde auf einem hohen Sockel eine Büste von W. I. Lenin aufgestellt und auf dem Funkmast die Staatsflagge der Sowjetunion gehisst.

Am Pol der Unzugänglichkeit wurden zwei Wochen lang wissenschaftliche Beobachtungen durchgeführt. In der Nähe des Bahnhofs wurde eine Landebahn angelegt, und am 17. Dezember 1958 flog von Mirny aus ein LI-2-Flugzeug auf Skiern unter dem Kommando des Piloten N.A. Shkolnikov dorthin. Er brachte einige der Forscher nach Mirny. Am 26. Dezember trat der Zug seine Rückfahrt an. Am 18. Januar 1959 kehrten die Teilnehmer der Expedition zum Pol nach Mirny zurück.