Ministerstwo Obrony opublikowało dokumenty historyczne dotyczące bitwy pod Stalingradem. Ministerstwo Obrony opublikowało archiwalne dokumenty dotyczące bitwy pod Stalingradem

Zanim zaczniesz przegląd przygotowania nart i nakładania maści przyczepnych, musisz zastanowić się nad nartami z nacięciem, które mogą częściowo odciążyć narciarza od procedury nakładania maści.

Czy więc powinieneś kupować narty z karbem? Na to pytanie nie można odpowiedzieć całkowicie jednoznacznie. Większość narciarzy nieprofesjonalnych używa tych nart. I to zrozumiałe, bo z takimi nartami nie trzeba tracić czasu na ich smarowanie i przygotowywanie. Narty z nacięciem mogą być używane w dowolnym momencie. Takie narty mają ogromną wadę - dobrze trzymają się na miękkim śniegu, ale nie będą tak skuteczne na twardym śniegu, a takich nart nie da się posmarować. Ponadto każde nacięcie najwyższej jakości pogarsza poślizg i przechylenie narty.
Narty bez notcha muszą być stale przygotowywane, ale zapewniają całkiem komfortową jazdę w każdych warunkach pogodowych.

Zestaw do smarowania nart.

Minimalny zestaw do przygotowania nart składa się zwykle z dwóch do trzech puszek maści, środka do nacierania korka i skrobaczki. Aby jeździć w stylu klasycznym, narty należy posmarować maścią pod blokiem. Ta ostatnia część to część narty, która zaczyna się przy pięcie buta i rozciąga się na 15-20 centymetrów w kierunku czubka narty. Podkładka jest nasmarowana maściami zatrzymującymi, dzięki czemu po odepchnięciu stopą narty nie zsuwają się do tyłu.

Gdzie smarować narty biegowe?

Dla początkujących jest całkiem odpowiedni, który często składa się z czterech brykietów lub słoików z folii lub plastiku. Oprócz maści będziesz potrzebować syntetycznego zatyczki do wycierania. Po posmarowaniu maścią środkową część narty należy ją zmielić. Następnie powinieneś mieć równą błyszczącą warstwę. Jeśli nie możesz zrobić równej warstwy, nie powinieneś się z nią bawić przez długi czas. Wystarczy wygładzić maść wcierając.

Syntetyczny korek wcierający do maści.

Wyjeżdżając na narty warto zabrać ze sobą „cieplejszą” i „zimniejszą” maść w porównaniu do tej, którą nakłada się na narty.

Łatwy sposób na nałożenie wosku narciarskiego.

Skrajny lewy rysunek przedstawia szlifowanie powierzchni – należy to robić rzadko.

Przypadki „braku pożądanej maści”:

1)Narty nie trzymają się. Można temu zaradzić, nakładając na blok cieplejszą maść. Po nałożeniu należy go zmielić korkiem do ścierania. Spędzisz tylko kilka minut na tej procedurze i będziesz mógł kontynuować jazdę komfortowo.

2)Narty zwalniają. Narty mogą nie jeździć dobrze i mogą być pokryte śniegiem lub lodem pod butem z powodu użycia maści, która jest zbyt ciepła na pogodę. Nagromadzenie śniegu pod blokiem nazywa się "lepkim", lodem - oblodzeniem. Rozwiązanie tego problemu zajmie trochę więcej czasu. Na początek lód lub śnieg należy zdzierać za pomocą skrobaka lub improwizowanych środków. Następnie przetrzyj blok rękawicą, usuwając resztki śniegu i wilgoci. Następnie przetrzyj korkiem, susząc maść. Musisz pocierać intensywniej niż wcierałeś maść w pomieszczeniu. Kiedy maść jest wystarczająco sucha i podgrzana, czas na nałożenie zimniejszej maści. Ta prosta sztuczka zwykle rozwiązuje problem.

Jak smarować narty przy -5 stopniach?

Powiedzmy, że na zewnątrz jest -5 stopni, a twój zestaw maści składa się z pięciu brykietów (według liczby zakresów temperatur). Najbardziej poprawnym rozwiązaniem byłoby nałożenie niebieskiej maści (-2 -8). Ale nie zapominaj, że wybierając się na przejażdżkę, musisz zabrać ze sobą jeszcze dwie maści. Jeśli pogoda się zmieni, możesz dostosować smarowanie nart, aby zapewnić wygodną jazdę. Wracając ze spaceru, należy usunąć starą maść skrobaczką (lub improwizowanymi materiałami). Następnie na resztki starej maści można nałożyć nową maść. Jeśli chcesz dobrze wyczyścić narty, możesz zmyć starą maść benzyną za pomocą kawałka waty. Jeśli pozwalają na to fundusze, możesz kupić.

Zestaw płynnych maści.

W przypadku, gdy nadal jest dużo śniegu, ale temperatura powietrza jest powyżej zera, najlepiej zastosować uniwersalne. Jednak aby je usunąć, będziesz potrzebować (lub benzyny, nafty). Trochę dłużej będziesz musiał majstrować przy płynnych maściach, ale możesz zapewnić sobie komfortową jazdę na wiosennym torze.

Aplikacja Klister na nartach biegowych.

Wystarczą ci dwie tubki maści - na dodatnią temperaturę i na zero i mały minus.

Klister należy stosować w pomieszczeniach. Konieczne jest wyciśnięcie go tłustymi kroplami na bloku narciarskim, a następnie przetarcie skrobakiem.

Z takimi maściami trzeba trochę więcej pogrzebać, ponieważ konsystencja klistra jest zbliżona do konsystencji mleka skondensowanego, co oznacza, że ​​łatwo poplamią ubrania i ręce. Dlatego po nartach należy natychmiast wyczyścić narty z maści za pomocą skrobaczki i zmywacza. Narty można również schować do torby po jeździe na nartach i wyczyścić w domu. Konieczność czyszczenia nart po nartach to chyba jedyna niedogodność w stosowaniu płynnych maści.

Ekspresowe maści.

Dużą popularność zyskują obecnie tzw. maści w puszkach aerozolowych. Stosowanie takich maści stało się znacznie łatwiejsze. Faktem jest, że taka maść wystarczy spryskać określony obszar powierzchni ślizgowej narty i po 5 minutach można wstać na tor. Tak ekspresowej maści nie trzeba wcierać korkiem – maść powinna być rozłożona równomiernie na całej powierzchni i jest prawie od razu gotowa do użycia. Ale już przy pierwszym użyciu trzeba zmatowić nartę pod butem drobnym papierem ściernym - w ten sposób maść będzie lepiej leżała na powierzchni.

Zestawy ekonomiczne.

Wielu producentów produkuje torby ekonomiczne do smarowania nart. Zawierają dwie lub trzy puszki stałej maści i korek do wycierania. Czasami do tego zestawu dodaje się kilka tubek płynnej maści i skrobaczkę. Tak się składa, że ​​komplety te są skompletowane w wygodnej torbie na pasku. Istnieją zestawy zawierające wszystkie powyższe elementy plus puszkę z aerozolem. To bardzo dobra opcja, ponieważ taki zestaw ma wszystko, czego potrzebujesz i nic więcej.
Parafiny.

Ekonomiczny zestaw narciarski. (maści na różne temperatury, skrobak i korek)

Nie należy smarować nart do chodzenia parafiną. Plastikowa powierzchnia dobrze się ślizga przy każdej pogodzie. Do spacerów wystarczy ci ta zjeżdżalnia. Powierzchni narty nad i pod butem nie trzeba niczego pielęgnować. Ale jeśli zamierzasz brać udział w zawodach, to po pierwsze potrzebujesz droższych nart, a po drugie na pewno będziesz musiał być bardziej szczegółowy, a do tego musisz kupić cały zestaw dodatkowe wyposażenie.

Wosk narciarski służy do poprawy poślizgu na śniegu i zapobiegania staczaniu się podczas wstrząsu. W sklepach można znaleźć wiele różne opcje, różniących się nie tylko składem, konsystencją, ale także ceną. Koszt nie jest jednak ważnym kryterium przy wyborze najlepszej opcji. Najważniejsze kwestie, które należy wziąć pod uwagę, to rodzaj nart, stan pokrywy śnieżnej i temperatura powietrza.

Formy emisji

Maści i parafiny narciarskie mogą mieć różne konsystencje i kształty:

• twardy blok;
• żel;
• rozpylać;
• płyn;
• pasta.

Jeśli maść jest w postaci stałej, przed użyciem należy ją podgrzać. Produkty parafinowe są odpowiednie dla hobbystów, ale mikrokrystaliny są wykorzystywane do celów zawodowych.

Różny pogoda wymagają zastosowania innej tekstury funduszy. Jeśli potrzebujesz uniwersalnego środka, lepiej kupić wosk. Jeśli temperatura na zewnątrz jest mroźna, lepiej zastosować parafiny półstałe. W czasie odwilży najlepszym rozwiązaniem będzie płynna maść.

Jeśli na dworze jest zimno, warstwa maści powinna być cieńsza. Wiosną lepiej nie nakładać produktu na całą powierzchnię nart, ale ograniczyć się do niewielkiej powierzchni.

Rozważane są Briko i Briko najlepsze przykłady do obróbki powierzchni nart. Popularną opcją jest wosk do nart Swix. Sposób aplikacji takich produktów opisano poniżej i nie zajmuje to dużo czasu. Jednak ich koszt nie wszystkim odpowiada. Jeśli chcesz wybrać wysokiej jakości, ale niedrogą maść, możesz zwrócić uwagę na krajowego producenta - „Dynamo”. Wspaniałe doświadczenie a rozwój w dziedzinie artykułów sportowych doprowadził firmę do właściwego poziomu.

Stosowanie maści

Rozróżnia się wosk do nart i przyczepność. W przypadku jazdy klasycznej konieczne jest zabezpieczenie przodu i tyłu nart środkiem antypoślizgowym. Aby zmniejszyć odrzut, stosuje się wosk do chwytów narciarskich, który nakłada się na środek.

Dobór środków opiera się na stylu i sposobie jazdy. Jeśli narty zostaną zakupione w celu pożytecznego spędzenia weekendu, koszty będą minimalne. Ale przy profesjonalnych przyjazdach konieczne będzie częste leczenie.

Minimalne przetwarzanie obejmuje następujące kroki:

1. Czyszczenie podstawy nart.
2. Aplikacja parafiny.
3. Polerowanie.

Jak złożyć wniosek

Aby jazda na nartach zimą była przyjemna, ważne jest, aby wiedzieć, jak używać wosku do nart. Czasami załączone instrukcje wymagają zbyt skomplikowanych kroków i dodatkowego wyposażenia. Doświadczeni narciarze twierdzą jednak, że proces ten można uprościć.

Najpierw musisz przeszlifować blok. Następnie maść nakłada się w dwóch przejściach:

1. Wosk parafinowy nakłada się gorącym żelazkiem.
2. Po schłodzeniu przetrzyj korkiem.

Ważne jest, aby unikać nakładania grubej warstwy. W przeciwnym razie po potarciu pojawiają się grudki. Również w domu zapach może być niepokojący, ale przy wentylacji szybko zanika. Ważne jest ostrożne zamykanie podłóg, aby nie poplamić powłoki parafiną. Maść narciarska może pozostawić uporczywą, tłustą plamę.

Środki przesuwne

Parafiny są bardzo popularne jako smary poślizgowe. Jednak zawodowi sportowcy korzystają również z dodatkowych urządzeń: emulsji i akceleratorów. Takie środki są wydawane bardzo szybko, ale nie są tanie. Dlatego, jeśli planowane są tylko amatorskie wycieczki do parku, można się bez nich obejść. Warto wziąć pod uwagę, że pomimo tego, że parafina ma nieograniczony okres przydatności do spożycia, lepiej nie brać jej do użytku w przyszłości. W zależności od warunków może być potrzebna inna opcja.

Jeśli powietrze na zewnątrz jest suche, a wilgotność jest mniejsza niż 50%, wystarczą klasyczne parafiny. W przypadku dużej wilgotności i roztopów lepiej zastosować fluorowane. Jednocześnie wybór funduszy jest nieograniczony. Można go zastąpić emulsją, żelem lub sprayem. Są łatwe w aplikacji. Wystarczy je spryskać lub użyć aplikatora. Następnie narty są suszone, rozgrzewane suszarką do włosów i polerowane. Ta metoda zajmuje niewiele czasu, ale maści są szybko zużywane.

Pomoce do trzymania nart

Takie produkty są dostępne w postaci płynnej i stałej. Maść trzymająca spełnia następujące funkcje:

1. Pozwala narciarzowi odepchnąć się. W tym przypadku powstaje pod środkową częścią narty wysokie ciśnienie krwi, a maść przylega do śniegu.
2. Nie hamuje poślizgu. Podczas jazdy ciśnienie spada.

Jazda amatorska nie wymaga skomplikowanej aplikacji. Wosk narciarski musi być dostosowany do warunków pogodowych. W przypadku opcji budżetowych należy wybrać zakres temperatur o 3-4 stopnie niższy niż oczekiwany na zewnątrz. Jeśli pogoda jest gorsza, a narty zwalniają, na wierzch należy nałożyć produkt z niższym wskaźnikiem. Jeśli powłoka nadmiernie się ślizga, wymagana jest maść przeznaczona do niskich temperatur.

Miłośnik narciarstwa powinien zaopatrzyć się w 3-4 puszki maści. Zakres temperatur - od +3 do -15. Przed nałożeniem nowej warstwy zaleca się usunięcie resztek starej. W tym celu zapewnione są specjalne pranie.

Maści stałe i płynne

Maść narciarska dostarczana w stanie płynnym nazywa się klystyr. Nakłada się go cienką warstwą po obu stronach rowka. Następnie należy równomiernie rozprowadzić cienkim skrobakiem. Klister można używać w temperaturach ujemnych i dodatnich. Należy jednak zauważyć, że produkt plami okładkę. Dlatego przed wyjściem na zewnątrz narty należy owinąć w plastikową torbę. Po zrolowaniu maść zaczyna spływać. Należy go usunąć za pomocą skrobaka.

W temperaturach ujemnych lepiej stosować maści stałe. Ale podczas ich używania mogą pojawić się następujące problemy:

1. Trzymaj się. Przyleganie śniegu występuje, gdy temperatura na zewnątrz jest powyżej zera.
2. Lukier. Kryształki lodu zamarzają na nartach. Sytuacja powstaje, gdy warunki pogodowe zapowiadają odwilż.
3. Nadmierne hamowanie. Jeśli warunki śniegowe na torze głównym i normalnym są inne, możliwy jest słaby poślizg.

Przygotowanie plastikowych nart

Dostępna jest szeroka gama produktów do obróbki powierzchni drewnianych. Dostępny jest również wosk do nart plastikowych. Ale głównym lekarstwem jest parafina. Ich rola jest różna:

1. Smar poślizgowy to parafina.
2. Środkiem trzymania jest wosk narciarski.

W przypadku radełkowanych plastikowych nart wymagana jest tylko maść poślizgowa. Jednak pod blokiem można dodać urządzenie przytrzymujące. Parafiny i maści dobierane są w zależności od zakresu temperatur.

Jak nakładać wosk na narty z tworzywa sztucznego:

1. Wysuszyć i oczyścić powierzchnię.
2. Parafinę rozciera się energicznymi ruchami za pomocą korka lub specjalnego żelazka. Uważaj, aby nie spalić nart.
3. Nadmiar usuwa się skrobakiem.
4. Powierzchnię przetrzeć gąbką.

Pod ostatnią nakłada się maść utrzymującą, a narty wyciąga się na zewnątrz, aby stwardniały. Tylko wtedy można je wykorzystać.

Wymagane narzędzia

Każdy profesjonalny narciarz ma do dyspozycji szereg produktów do pielęgnacji sprzętu sportowego. Sportowiec amator nie musi mieć całego arsenału, ale pożądane jest posiadanie podstawowych narzędzi. Jeśli narty są wykonane z tworzywa sztucznego, musisz kupić specjalne żelazko, skrobak, parafinę i nylonowe szczotki.

Jeśli jazda na nartach przyciąga i ma regularnie jeździć na stoku, należy zakupić następujące środki:

1. Skrobak z tworzywa sztucznego. Niezbędne do usunięcia nadmiaru parafiny. Lepiej wybrać zaokrąglony. Lepiej czyści bruzdy.
2. Szczotka nylonowa. Niezbędny do aplikacji gorącego wosku.
3. Fibrelain. Stosowany jako materiał do szlifowania wykończeniowego.
4. Papier ścierny. Będzie potrzebny do szlifowania drewnianych nart, aby maści lepiej się trzymały.
5. Szczotka metalowa. Przydatne tylko dla profesjonalistów do usuwania starej konstrukcji. Miłośnicy nie muszą kupować.
6. Zmyć. Służy do usuwania starych produktów. Polecany do zakupu, nawet jeśli narty są rzadko używane.
7. Pocieranie korka. Przeznaczony do maści wyrównujących. Korek stosuje się do parafin, a plastik do maści.

Oprócz specjalnych narzędzi dla narciarzy niezbędne są akcesoria. Aby nie poplamić ubrań maściami, lepiej nosić je w etui.

Wymagany zestaw

W zależności od poziomu wyszkolenia i częstotliwości jazdy na nartach każdy narciarz powinien mieć określony zestaw maści. Na spacery po parku czy lesie wystarczy skompletować minimalny zestaw. Potrzebna będzie maść retencyjna, skrobak i płyn do mycia. Wystarczy kupić 3-4 słoiki produktu, które różnią się temperaturą.

Do pełnowartościowej pielęgnacji nart przy regularnym użytkowaniu potrzebny będzie rozszerzony zestaw. Jednocześnie możesz nawet brać udział w zawodach i używać nart w każdą pogodę, nie tracąc poślizgu. Powinieneś kupić:

1. 4-5 słoików maści.
2. Zestaw różnych parafin.
3. Żelazko do nart.
4. Zmyć.
5. Skrobak.
6. Szczotka.

Do celów profesjonalnych należy uzupełnić zestaw o maści utrzymujące z fluorem, przyspieszacze, moletki, emulsje i spraye.

Wniosek

Narciarstwo to dość popularne zjawisko. Zawodowi sportowcy mają w swojej kadrze specjalnie przeszkolone osoby, które przygotowują narty do zawodów. Amatorzy muszą sami zadbać o sprzęt sportowy. Aby narty lepiej się ślizgały, a spacery sprawiały prawdziwą przyjemność, konieczne jest stosowanie specjalnych maści i parafin. Ich użycie nie jest trudne, ale znacznie zwiększa zdolność przełajową. Przy wyborze warto wziąć pod uwagę materiał, z którego wykonane są narty oraz zalecany zakres temperatur.

Nie powinieneś kupować środków w rezerwie. Wymagany zestaw składa się z 3-4 słoików. Koniecznie kup skrobak i środek czyszczący.

Trafiłeś na stronę pytań i odpowiedzi po wynikach artykułu „Jak rozłożyć narty biegowe dla początkującego”? Tak się złożyło, że po przeczytaniu tego artykułu nasi czytelnicy zaczęli zadawać mi różnego rodzaju pytania nie tylko o smarowanie, ale także o narty i kijki narciarskie. Na wszystkie te pytania staram się odpowiadać w ramach swoich kompetencji. W poszukiwaniu odpowiedzi czasami dzwonię do najlepszych ekspertów w swojej dziedzinie w kraju, a oni pomagają mi udzielić właściwej odpowiedzi. Jeśli po przeczytaniu tego artykułu i wszystkich odpowiedzi nadal masz pytania, napisz na moją skrzynkę pocztową[e-mail chroniony] Poczta. ru, na pewno na nie odpowiem.

Redaktor Naczelny magazynu „Narciarstwo”,

Mistrz Sportu ZSRR w narciarstwie biegowym

A teraz właściwie sam list naszego czytelnika.

Iwan, dzień dobry!

Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie. Może ty możesz mi pomóc. Jestem niezawodowym narciarzem. Nigdy niczym nie smarowałem nart, ale ze mną wszystko było w porządku. Kupiłem nowe plastikowe narty z Marpetti produkcji rosyjskiej z nacięciami. Kupiłem je w Petersburgu w „Lenta”, czyli tzw. nie w specjalistycznym sklepie sportowym. Całą zimę kosztują 3000 rubli, chociaż kupiłem je na wyprzedaży za 1600 rubli. Są z dobrymi wiązaniami NNN. I, o zgrozo, oni nie idą! Nigdy nie doświadczyłem takich wrażeń. Niezależnie od tego, czy po miękkim śniegu, czy po lodzie, jedziesz jak po piasku, albo jakby jakaś trawa utknęła i przeszkadzała. Widoczne nierówności usunąłem papierem ściernym, ale to nie pomogło. Narty oczywiście nie są markowe, ale nadal nie są tanie. Szkoda je wyrzucić. A co jeszcze mogę zrobić, nie rozumiem... Może mógłbyś mi pomóc jakąś radą?

Pozdrawiam, Natalia Sinitsyna

* * *

Ok, porozmawiajmy o nartach.

Aby Ci odpowiedzieć, Natalyo, skontaktowałem się z przedstawicielem firmy Kant (ta firma jest producentem nart Marpetti) Artemem Yarovikovem. Oto, co mi powiedział:

Narty, o których mówi Natalia, należą do najtańszego segmentu narciarstwa biegowego - używają najtańszego tworzywa do powierzchni ślizgowej, mają najprostszą konstrukcję. Takie narty są przeznaczone do bardzo spokojnych spacerów prawie pieszo przez las, to znaczy, że nie trzeba czekać na dobry poślizg z tych nart. Plus - te narty mają nacięcie, a narty z nacięciem zawsze ślizgają się gorzej niż narty bez nacięcia. Plus - musisz zrozumieć, że te narty są produkowane w rosyjskim przedsiębiorstwie STC, a ta fabryka słynie z przestrzegania bardzo agresywnych, „zębatych” nacięć. Oznacza to, że ideologia STC jest następująca: nacięte narty, aby nie zawieść właściciela, powinny przylegać do każdej pokrywy śnieżnej. Minusem tej właściwości jest to, że takie narty ślizgają się znacznie gorzej niż podobne narty bez nacięć.

A teraz, po wyjaśnieniach Artema, powiem Wam kilka najprostszych rzeczy o narciarstwie w ogóle - zrozumienie kilku podstawowych tez znacznie ułatwi zrozumienie całej sytuacji.

Ząbkowane narty

Musisz zrozumieć, że narty z nacięciem to dziecko kompromisu. Ogromną zaletą tych nart jest to, że nie trzeba ich smarować: w każdą pogodę weź i jedź. Ta okoliczność urzeka bardzo dużą liczbę osób. Drugą stroną tego medalu jest fakt, że te narty ZAWSZE jeżdżą gorzej niż narty bez nacięcia. Oznacza to, że przed zakupem nart musisz spróbować odpowiedzieć na pytanie, co jest dla Ciebie ważniejsze: spokojna jazda na nartach (chodzenie) na nartach bez „bólu głowy”, czyli bez smarowania, czy szybsza, wygodniejsza jazda na nartach , nieuchronnie kojarzone z „bólem głowy” w postaci konieczności smarowania ich za każdym razem przed spacerem.

Dwa rodzaje plastikowej powierzchni ślizgowej

Wszyscy producenci stosują dwa rodzaje tworzyw sztucznych na powierzchnię ślizgową: o wysokiej masie cząsteczkowej i niskiej masie cząsteczkowej. W rzeczywistości tych typów i różnic jest znacznie więcej, ale nie będę teraz zanurzał Cię we wszystkie zawiłości, tylko pamiętajmy: drogi i wysokiej jakości plastik (wysoka masa cząsteczkowa) zapewnia lepszy poślizg w porównaniu do taniego (niska masa cząsteczkowa ). W związku z tym można przetwarzać tworzywa sztuczne o dużej masie cząsteczkowej - skrobanie, woskowanie, szlifowanie i przetwarzanie tworzyw sztucznych o niskiej masie cząsteczkowej jest bezużyteczne, a w niektórych przypadkach nawet przeciwwskazane: na przykład podczas jazdy na nartach z ostrymi cyklami, tworzywa sztuczne o dużej masie cząsteczkowej daje piękne wióry z pierścieniami, a plastik o niskiej masie cząsteczkowej kruszy się (wyłamuje) kawałki.

Dwie główne klasy narciarskie

Wszystkie narty biegowe są w zasadzie podzielone na dwie duże klasy: spacerową i sportową. W rzeczywistości tych klas i podpodziałów jest znacznie więcej, ale znowu celowo upraszczam sytuację. Narty do chodzenia są w 90% wykonane z prostych materiałów, używają taniego (o niskiej masie cząsteczkowej) plastiku i kosztują od 1000 do 6000 rubli za parę. Narty sportowe zwykle używają drogiego (o dużej masie cząsteczkowej) tworzywa sztucznego i są droższe w konstrukcji. Cena nart sportowych mieści się w przedziale od 5000 do 15 000 rubli za parę.

Strefa przygraniczna

Należy pamiętać, że plastik o wysokiej masie cząsteczkowej jest czasami używany w najdroższych (topowych) modelach nart do chodzenia. Z reguły takie narty kosztują najwięcej w swojej klasie - 5000 - 6000 rubli. Pamiętaj, że za te same pieniądze możesz kupić narty sportowe. poziom podstawowy- kosztują również dokładnie te same 5000 - 6000 rubli. Po co więc kupować topowe narty, skoro za te same pieniądze można kupić narty sportowe dla początkujących? Faktem jest, że narty spacerowe mają nieco inny wygląd i ideologię niż narty sportowe. Narty rekreacyjne są generalnie mocniejsze, szersze, ale także cięższe niż narty sportowe. Dlatego w tej „przygranicznej” strefie, za 5.000 - 6.000 rubli, można kupić narty z wysokiej jakości tworzywa sztucznego o wysokiej masie cząsteczkowej jako chodzenie (trwalsze, trwalsze, wytrwałe, ale jednocześnie cięższe) oraz wejście sportowe -poziom (lżejszy, wąski, szybki, ale mniej wytrwały).

Co wybrać?

Jeszcze raz powtarzam: jeśli nie potrzebujesz „bólu głowy” w postaci konieczności smarowania nart, kup narty z nacięciem, ale pamiętaj – takie narty ZAWSZE będą się toczyć gorzej niż narty bez nacięcia. Jednocześnie musisz zrozumieć, że konkretnie w Rosji blisko 100% nart najtańszego segmentu (niezależnie od nazwy - jest ich około trzech tuzinów) jest produkowanych w fabryce STC i w tej fabryce, jak teraz wiemy ze słów przedstawiciela Kanta „Artema Yarovikova, robią szczególnie „złe”, szczególnie agresywne cięcie. Oznacza to, że takie narty trzymają się lepiej, ale toczą się jeszcze gorzej.

Jeśli ślizgasz się, przyjemność z jazdy jest dla Ciebie ważna, zaakceptuj pomysł, że będziesz musiał za każdym razem smarować narty pod butem (w środku narty, pod butem). Ponadto spróbuj przeznaczyć w swoim budżecie na zakup nart nie 1000 - 2000, ale co najmniej 5000 - 6000 rubli. W sklepie, kupując, zapytaj sprzedawcę, jaki rodzaj drogiego lub taniego plastiku znajduje się w tym konkretnym modelu nart, który zamierzasz kupić.

I na koniec pamiętaj, że zawsze możesz kupić narty znacznie mniej niż cena wywoławcza na wiosnę, w wyprzedażach sklepowych. Inną dobrą opcją jest zakup używanych nart sportowych. Na przykład tutaj, na tej stronie, na forach na pchlim targu. Wielu wyczynowych narciarzy sprzedaje narty wiosną za 20% - 30% - 40% ceny startowej, więc nie przegap tej okazji.

I - konkretnie do Natalii

Co powinnaś zrobić, Natalia, ze swoimi nartami Marpetti? Piszesz, że te narty razem z wiązaniami kosztują zimą w sklepie 3000 rubli. Musisz zrozumieć, że w tej cenie same narty kosztują około 2000 rubli, a wiązania - około 1000. Ale piszesz też, że kupiłeś je wiosną na wyprzedaży za 1600 rubli. W rzeczywistości kupiłeś dobre wiązania za 1000 rubli i niezbyt udane narty z najtańszego, bardzo podstawowego poziomu za 600 rubli. Zgadzam się, ta kwota może zostać przekazana. Możesz kupić sobie nowe lub używane narty, biorąc pod uwagę zalecenia, które nakreśliłem, i umieścić swoje mocowania na nowych nartach w sklepie w sklepie - powinno to być dość budżetowe. Teraz, na wiosnę, jest dobry moment na taką „upgrade”. Ponieważ, uwierz mi, nie da się zmusić tej konkretnej pary do odejścia, Natalyo. Możesz oczywiście spróbować użyć "leniwych" maści poślizgowych (patrz. moja odpowiedź to nr 4), ale nie sądzę, że pomoże to twoim nartom. Więc radzę ci się ich pozbyć i niczego nie żałować.

… Jechałem w tym roku w Bitsie na pierwszym śniegu. Na jednej z podjazdów zatrzymał mnie mężczyzna, który wyznał, że właśnie kupił sobie plastikowe narty.
- Dlaczego łatwo podjeżdżasz pod górę, a moje narty do przodu i do tyłu toczą się w ten sam sposób?
- A czym je posmarowałeś?
- A co, one też muszą być rozmazane?!!

Ten dialog, mimo całej swej pozornej nieprawdopodobieństwa, jest jednak bardzo charakterystyczny. Czy muszę smarować plastikowe narty i czym smarować?

ZSRR Mistrz Sportu w narciarstwie biegowym,
Redaktor naczelny magazyn "Narciarstwo".

I. Czy powinienem kupić narty z karbem?

To pytanie, na które niestety nie ma jednej odpowiedzi. Mogę tylko powiedzieć z całą pewnością - to narty z nacięciem są używane przez ponad połowę populacji narciarzy na naszej planecie, a ta liczba, jak widzisz, wiele mówi. Zalety używania nart z karbem są więcej niż oczywiste – nigdy nie będziesz musiał zawracać sobie głowy pytaniem, jak to zrobić jak smarować narty... Zgadzam się, takie sformułowanie pytania urzeka - wziąłem narty, wstałem i poszedłem.

Wady są równie oczywiste. Takie narty dobrze trzymają się na miękkim, luźnym śniegu i nie utrzymają się na mniej lub bardziej twardym torze. A najbardziej obraźliwe, jeśli narty z wycięciem nie trzymają się, prawie niemożliwe jest ich posmarowanie.

Od razu powiem, że nie jestem fanem użytkowania tych nart i od najmłodszych lat uczyłem nart smarować. To trudniejsza opcja, która jednak gwarantuje normalne jazdę w każdą pogodę. Jednak ostateczny wybór nadal należy do Ciebie, a poniższy artykuł skierowany jest właśnie do tych, którzy wybrali „zwykłe” klasyczne narty, a pytanie brzmi, jak je rozłożyć w uchwycie (aby się nie poddawały , nie cofaj się ).

II. Zestaw do smarowania nart od dwóch, trzech, czasem czterech słoików maści, zatyczki do wcierania, skrobaczki.

To najmniejszy zestaw, jakiego będziesz potrzebować do smarowania nart. Aby jeździć w stylu klasycznym, narty należy posmarować pod blokiem maścią utrzymującą. Klocek to środkowa część narty, zaczynając od pięty buta i znajduje się 15-25 cm nad mocowaniem.Tę środkową część narty (bloku) należy posmarować maścią, aby narty nie ślizgać się podczas odpychania stopą.

Na pierwsze kroki całkiem odpowiedni jest zestaw niedrogich maści domowych lub importowanych - zwykle składa się z czterech brykietów, czasem słoików wykonanych z grubej folii metalowej lub miękkiego plastiku. Potrzebny będzie również syntetyczny korek ochronny. Wystarczy kupić zestaw 4 maści podtrzymujących (np. krajowych Visty, Uktus, Festa, Zet, Ray lub importowanych - Swix, Toko, Briko, Start, Holmenkol itp.) i smarować narty tylko pod but, pocierając je korkiem.

Tak więc, po posmarowaniu narty pod blokiem maścią do trzymania, należy ją (maść) natrzeć korkiem do wycierania. Idealnie po wtarciu powinnaś mieć równą, lekko błyszczącą warstwę.

Jeśli z jakiegoś powodu równomierna warstwa nie zadziała, nie przejmuj się tą okolicznością, wystarczy po prostu wygładzić maść.

Teraz o jeszcze jeden niuans. Jeśli wybierasz się na narty do lasu, zawsze zabierz ze sobą cieplejszą i zimniejszą maść utrzymującą niż ta, którą właśnie nałożyłeś, a także korek i skrobak. Rozważ dwa najczęstsze przypadki braku maści.

1. Narty nie trzymają się lub jak mówią narciarze „poddają się”, to znaczy nie pozwalają ci pewnie pchać, podczas pchania stopą cofają się. W takim przypadku wystarczy nałożyć pod klocek cieplejszy maść na stary i posmarować go korkiem, a sytuacja się poprawi – znów można cieszyć się jazdą. Naprawienie smaru zajmuje tylko kilka minut.

2. Narty, jak mówią narciarze, „tępe”, to znaczy w ogóle nie jeżdżą, a czasami są też pokryte lodem lub śniegiem pod blokiem - w tej środkowej części narty, gdzie nałożyłeś zbyt ciepłą maść. Narciarze nazywają tę sytuację „lepką”, jeśli śnieg przykleja się do maści, lub oblodzeniem, jeśli na maści tworzy się lód. Jest wyjście, potrzebujesz tylko trochę więcej czasu.

Następnie intensywnie pocieraj blok narciarski, najpierw rękawicą, usuwając smar z pozostałego śniegu i kropel wilgoci, a następnie intensywnie korkiem, rozgrzewając i jakby wysuszając maść. Będziesz musiał włożyć znacznie więcej wysiłku niż tarcie w ciepłym pomieszczeniu. Teraz, gdy maść wyschła i rozgrzała się, możesz nałożyć dodatkową warstwę zimniejszej maści na nieudany lubrykant. Z reguły w 99 procentach przypadków ta technika koryguje sytuację i pozwala kontynuować spacer po lesie.

III. Rozważ konkretny przykład: jak smarować narty przy minus pięciu stopniach?

Na przykład temperatura na zewnątrz to minus pięć stopni. Masz zestaw wosków narciarskich Visty, składający się z pięciu brykietów. Najbardziej logiczną opcją smarowania nart przy minus pięciu stopniach mrozu będzie posmarowanie niebieską maścią - 2 - 8. Pamiętaj jednak o złota zasada: na wyjazd na narty należy zawsze zabrać do kieszeni lub woreczka dwie brykiety (puszki) maści granicznych. V ta sprawa będą to - 0 - 2 (fioletowa maść) i - 5 - 12 (jasnozielony). W ten sposób, niezależnie od tego, czy robi się cieplej, czy zimniej, możesz dostosować smarowanie i cieszyć się jazdą na nartach.

Po powrocie do domu usuń starą maść z narty za pomocą dowolnej plastikowej skrobaczki (kawałek plastikowej linijki, stara kaseta magnetofonowa itp.). Następnie możesz bezpiecznie nałożyć nowy smar na resztki starego smaru. Jeśli chcesz wyczyścić narty (co na ogół jest całkowicie opcjonalne), możesz to zrobić za pomocą kawałka waty zamoczonej w benzynie lub terpentynie. Jeśli pozwalają na to fundusze, kup zwykły plastikowy skrobak i butelkę markowego prania - prawie nie pachnie, więc nie „obrażaj” nikogo zapachem benzyny.

IV. Zestaw płynnych maści, zmywacz, skrobak do jazdy na nartach przy dobrej pogodzie.

Jak powiedziałem, cztery niedrogie puszki maści, skrobak i środek do nacierania korka wystarczą prawie na każdą okazję. Ale zdarzają się sytuacje, kiedy śniegu jest jeszcze dużo, a temperatura powietrza jest już stale powyżej zera. Niedzielne popołudnie słońce, krople wyprowadzają Cię na ulicę z nartami, jesteś posmarowany najcieplejszymi brykietami maści, jakie masz (powiedzmy VISTI 0-2 lub Swix + 1 - 0), a narty ... kategorycznie się nie trzymają, "rozdać." Czy to wstyd? I jak! A jednak istnieje wyjście z tej sytuacji i jest to dość proste - kup tubkę uniwersalnej płynnej maści narciarskiej (narciarze czasami nazywają płynne maści narciarskie również klisterami) i zdobądź butelkę do prania (benzyna, nafta, terpentyna) . Chcę Cię od razu ostrzec: kupowanie płynnego wosku narciarskiego postawi Cię w kategorii nieco bardziej zaawansowanych narciarzy, ponieważ posługiwanie się nimi będzie wymagało trochę więcej zamieszania i doświadczenia. Ale zdobycze w postaci wygodnej jazdy na wiosennym torze będą po prostu nieporównywalne.

Tak więc całkowicie poradzisz sobie z zestawem dwóch tub płynnej maści - czerwonej (plus) i fioletowej (zero i mały minus). Smarujemy czerwoną maścią przy dowolnej dodatniej temperaturze powietrza, a fioletowo - przy zerze i niewielkim minusie. Ważne jest, aby zrozumieć, że wiosenny śnieg prawie nigdy nie jest miękki i puszysty, jak zimą. Z reguły wiosną składa się z twardych, dużych granulek śnieżno-lodowych. Narciarze nazywają to firn śnieżną. Do takiego lodowatego śniegu przy pogodzie poniżej zera potrzebna jest fioletowa klistra.

Jak posmarować narty płynnym woskiem narciarskim? Należy to robić w ciepłym pomieszczeniu, równomiernie wyciskając tłuste krople maści narciarskiej na blok (środkowa część) narty, a następnie nacierając tę ​​maść skrobaczką.

A teraz o tym, dlaczego trzeba trochę częściej bawić się płynnymi maściami narciarskimi niż stałymi (słoiki lub brykiety). Faktem jest, że płynne maści narciarskie, które w swojej konsystencji bardzo przypominają skondensowane mleko, mają tendencję do brudzenia rąk, ubrań, a aby uniknąć tych smutnych konsekwencji, po treningu narty należy natychmiast wyczyścić skrobaczką, a następnie z praniem. Drugą opcją jest spakowanie nart w pokrowiec, zabranie ich do domu i wyczyszczenie ich już tam. Mimo to większość narciarzy woli czyścić narty zaraz po treningu – mniej brudnych ubrań i lepkich rąk, a wnętrze pokrowca nie brudzi się. Obowiązkowa konieczność czyszczenia nart po spacerze to chyba jedyna niedogodność stosowania płynnych maści. Ale nieodłącznymi towarzyszami płynnych maści są zazwyczaj wiosenne słońce, wspaniały tor narciarski i wspaniały nastrój. Więc uwierz mi, gra jest warta świeczki.

V. Ekonomiczne zestawy maści do smarowania nart.

Z reguły wszyscy wiodący producenci wystawiają na sprzedaż ekonomiczne zestawy maści narciarskich zawierające dwie lub trzy puszki stałej maści i korek do nacierania.

Czasami ten zestaw zawiera również jedną lub dwie tubki płynnej maści, skrobak. Zdarza się, że zestaw ten zapakowany jest w niedrogi pokrowiec na pasek (narciarze mówią „woreczek”), a czasem zawiera również puszkę ze sprayem z praniem. Jest to bardzo dobra opcja, aby rozwiązać wszystkie problemy ze smarowaniem nart za jednym zamachem przez kilka następnych lat, więc używaj jej, gdy tylko jest to możliwe.

Vi. Maści poślizgowe lub, jak są one również nazywane w Rosji, parafiny do smarowania nart.

Jest to obszar, do którego zdecydowanie odradzam ingerowanie. Zaufaj mi, nowoczesne plastikowe narty doskonale ślizgają się po śniegu bez specjalnej obróbki. Ten ślizg wystarczy dla Twoich oczu na każdy, nawet najdłuższy spacer po lesie przy każdej pogodzie.

Dlatego możesz zapomnieć o końcach nart (czyli o tym, co znajduje się nad i pod blokiem - środkowa część narty) i nie przetwarzać ich niczym.

To inna sprawa, jeśli spacery po lesie doprowadziły Cię do takiego stanu, że chciałeś udać się na początek np. 50-kilometrowego Moskiewskiego Toru Narciarskiego lub, co gorsza, sprawdzić się w bardzo trudnym, klasycznym wyścigu MVTU .

W takim przypadku musisz już nauczyć się parafinować narty, musisz zaopatrzyć się nie tylko w zestaw maści poślizgowych (parafiny), ale także żelazko, pędzel, cykl z twardego metalu, maszynę do przygotowania nart itp. Ale to są przyjemne obowiązki. Oznacza to, że już mocno „zaczepiłeś się na igle” wyścigów narciarskich, co oznacza, że ​​jazda na nartach stała się dla Ciebie bardzo ważną częścią Twojego życia. Ale tym razem nie będziemy mówić o wszystkich zawiłościach przygotowania nart z maściami poślizgowymi - to jest poza zakresem naszej dzisiejszej rozmowy.

VII. Jak poprawić poślizg narciarski?

Przyznam się wam, ten rozdział jest wstawiony, muszę go napisać kilka lat po napisaniu samego artykułu. Muszę, bo widzę, że wielu z Was, naszych czytelników, nawet po przeczytaniu tego artykułu, ma pytania, a ja muszę na nie odpowiadać po otrzymaniu Waszych listów. To znaczy, wydaje się, że nadal nie mogłem wyjaśnić kilku ważnych, podstawowych rzeczy w tym artykule. Na przykład jest wiele pytań dotyczących jak poprawić poślizg narciarski... Dlatego ten rozdział podsumowuje wszystko, co zostało już powiedziane w tym artykule oraz w odpowiedziach na Twoje pytania (a także niewypowiedziane) dotyczące zjeżdżania na nartach.

Więc, co wpływa na poślizg narciarski??

Widelec nr 1.

Narty gładkie czy ząbkowane? Pamiętaj, że narty z nacięciem zawsze będą się ślizgać znacznie gorzej niż narty bez nacięć. Więcej o tym w pierwszy rozdział tego artykułu a w tym moja odpowiedź na jeden z Twoich listów:

Widelec nr 2.

Rodzaj powierzchni ślizgowej z tworzywa sztucznego ... Znowu zwracam się do mojej odpowiedzi do Natalii Sinitsyna Narty z nacięciem nie idą - to po prostu okropne!- omówiłem tam dość szczegółowo dwa rodzaje plastiku powierzchni ślizgowej - o wysokiej masie cząsteczkowej (drogie i szybkie) oraz o niskiej masie cząsteczkowej (tanie i stosunkowo wolne). Proszę przeczytaj to. Spójrz na mój analogia z samochodami... Pamiętaj, że wózek inwalidzki można w jakiś sposób ulepszyć i unowocześnić, ale zrobienie go jak Porsche 911, a nawet jak Ford Focus jest nierealne.

Widelec nr 3.

Czy powinieneś używać smarów ślizgowych? Podkreślam, że napisałem ten artykuł z oczekiwaniem początkujących, którzy dopiero stawiają pierwsze kroki na nartach. W ramach tej koncepcji uważam, że nie trzeba gotować plastikowych nart do zjeżdżania- nowoczesne tworzywa nieźle ślizgają się po śniegu. A jednak, ponieważ to pytanie jest ciągle zadawane, odpowiem. Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to nauczyć się odróżniać smary ślizgowe od smarów trzymających, aby nie wpaść w sytuację opisaną tutaj w ten list, kiedy nasza czytelniczka Tatiana Szalimowa posmarowała narty na całej długości maścią do trzymania i zastanawiała się, dlaczego jej narty nie poszły.

Czy nauczyłeś się już odróżniać maści do trzymania („plasteliny”) od maści poślizgowych („świece”, spraye, aplikatory itp.)? Następnie -

Widelec nr 4.

Szybka aplikacja („leniwa”) maści poślizgowe czy profesjonalne? Po pierwsze, pamiętaj, że masz do dyspozycji dość duży asortyment maści poślizgowych do szybkiego nakładania (zwanych czasem maściami „leniwymi”). Aby nałożyć te maści na powierzchnię ślizgową nart, nie potrzebujesz żadnych narzędzi.

I wreszcie szczyt techniki przygotowania nart do zjeżdżania: zastosowanie tak zwanych parafin, sprayów, emulsji, proszków, przyspieszaczy itp. nie domowych!), szczotek, skrobaków, włókna (specjalne serwetki włókninowe do obróbki nart ), parafiny, proszki, przyspieszacze… Nie jestem pewien, czy ten dość skomplikowany i kosztowny proces przygotowania nart warto opisać w artykule dla początkujących. Jeśli jednak widzę, że w ramach nawet tego artykuły dla początkujących jakich szczotek potrzebuje początkujący do przygotowania powierzchni ślizgowej do nart biegowych?

PYTANIE ODPOWIEDŹ

Po opublikowaniu tego artykułu, od czasu do czasu zaczęły do ​​mnie napływać listy z "naiwnymi" pytaniami, na które czytelnicy nie mogli znaleźć odpowiedzi w tym materiale. Najpierw odpowiadałem na nie prywatnie, aż nagle przyszło mi do głowy, że odpowiedzi te mogą zainteresować szersze grono naszych czytelników. Więc jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie w artykule, napisz do mnie na moją skrzynkę pocztową [e-mail chroniony], wyślij swoje pytania, na pewno na nie odpowiem. W międzyczasie pierwsze pytania i odpowiedzi na nie.

2. Aluminiowe kijki narciarskie są elastyczne. Co robić?

3. Czy powinienem smarować narty do biegów na orientację?

Aby wygodnie biegać w klasycznym stylu, narty muszą przesuwać się do przodu i „przytrzymywać” do tyłu. Niepewne narty to udręka dla narciarza. omówiliśmy już w osobnym artykule. Dzisiaj powiemy Ci, jak smarować narty do klasycznego ruchu, aby nie było „odrzutu”. Proces jest bardzo podobny do przygotowania nart do jazdy na łyżwach, ale musisz dodatkowo nasmarować miejsce do trzymania.

Gdzie jest nakładana maść na narty?

Maść utrzymująca jest nakładana na narty do strefy "padów"... Ostatni to obszar pod butem i do przodu o około 30 cm.

Ten obrazek pokazuje przybliżoną długość ostatniego (na podstawie długości nart) dla początkujących narciarzy.

Wybierając but, nie należy dokładnie obliczać centymetrów i wyraźnie postępować zgodnie z instrukcjami. Idealna powierzchnia do trzymania jest inna dla każdego... Zacznij od zaleceń na diagramach, a następnie dostosuj, w zależności od poślizgu i trzymania nart.

Na nartach występuje „odrzut” – zwiększamy blok do przodu.

Narty źle ślizgają się i hamują maścią - zmniejsz blok.

Ważny! Reguluj but tylko z przodu narty. Z tyłu maść podtrzymująca powinna sięgać maksymalnie pięty buta.

Po znalezieniu ostatniej długości oznacz ją na nartach markerem lub naklejką.

Szybkie przygotowanie nart klasycznych

Czego potrzebujesz, aby przygotować narty bez żelazka lub innego sprzętu?

• maść poślizgowa do szybkiej aplikacji
• trzymająca maść do szybkiej aplikacji

W tej metodzie wszystko jest proste: obszar ślizgowy jest rozmazany maścią ślizgową, trzymając - maścią trzymającą. Czekamy 2 minuty i można jechać. Dowiedz się więcej o stosowaniu płynnych maści poślizgowych.

Metoda jest bardzo wygodna i szybka. Ale nie tak skuteczne, jak przygotowywanie nart z twardymi maściami. Szybkie przygotowanie nart wystarczy na średnio 5 km. Jeśli planujesz więcej jeździć na nartach, potrzebujesz innego sposobu smarowania nart.

Przygotowanie nart klasycznych z twardymi maściami

Zasada jest taka sama, ale pod blok nakłada się maść utrzymującą, a strefę ślizgową traktuje się parafinami za pomocą żelazka. Jak leczyć narty parafiną pisaliśmy w artykule:.

Czego potrzebujesz, aby nałożyć maść zatrzymującą?

• maść do trzymania
• syntetyczny rub
• taśma maskująca (pożądana ale niewymagana)
• papier ścierny 100 (pożądany, ale niewymagany)

Jak nałożyć maść przyczepną na narty?

Pod maścią trzymającą zaleca się przetworzenie bloku drobnym papierem ściernym. Idealny do 100 ziaren. Wykonaj taką operację tylko wtedy, gdy znajdziesz blok dla siebie. Szorstki plastik lepiej utrzyma maść i będzie trwał dłużej.

Aby ułatwić rozmazywanie, możesz zaznaczyć obszar buta taśmą maskującą. Zapobiegnie to zabrudzeniu powierzchni ślizgowej narty podczas pocierania smaru.

Maść nakłada się cienkimi warstwami, każdą warstwę należy przetrzeć syntetycznym korkiem. Lepiej nałożyć 2-3 cienkie warstwy niż jedną grubą. Gruba warstwa maści jest trudna do równomiernego rozdrobnienia.

Aby zwiększyć przebyty przebieg przy jednym nałożeniu maści podtrzymującej, można nałożyć warstwę podkładu pod żelazko. To znaczy najpierw papier ścierny, a następnie stopić cienką warstwę maści żelazkiem, a potem wszystko jest jak zwykle.

Taka obróbka nart wystarcza na 50 km lub więcej. Jeśli pogoda się zmieniła, należy usunąć starą maść i nałożyć nową zgodnie z pogodą.

Jak usunąć stary chwyt narciarski?

Stara maść jest usuwana za pomocą skrobaka. Aby to zrobić, lepiej uruchomić oddzielny skrobak, aby nie poplamić powierzchni ślizgowej maścią.

Po usunięciu maści skrobaczką pozostałości zmywa się specjalnymi rozpuszczalnikami. Zabieg jest opcjonalny, ale po 2-3 zabiegach lepiej jest całkowicie wyczyścić miejsce trzymania za pomocą myjek.

Uprawiaj sport, ruszaj się, podróżuj i bądź zdrowy! 🙂
Jeśli znajdziesz błąd, literówkę lub masz coś do omówienia - napisz w komentarzach. Zawsze chętnie się komunikujemy 🙂