Mavzu bo'yicha fizika darsi (10-sinf) uchun radar taqdimoti. Bizning dumbalarimiz

Maktabda va institutda ular bizga, agar kema Yerdan subluminal tezlikda uchib ketsa, Yerdan yorug'lik ortib borayotgan kechikish bilan kelishini va kemada Yerdagi vaqt (barcha jarayonlar) sekinlashayotganga o'xshaydi. pastga ... Va ma'lum bo'lishicha, Eynshteyn faqat turli kuzatuvchilar uchun vaqtning "sekinlashishi" va "tezlanishi" illyuziyasi haqida gapiradi.

Bu erda ma'lum bo'ladiki, vaqt Yerdan uzoqlashganda qanchalik "sekinlashsa", Yerga qaytganida ham shunchalik "tezlashgan". Agar birinchi holatda signal besh soniya davomida kemaga yetib kelgan bo'lsa, endi signal kemani xuddi shu 5 soniyada kutib oladi. Bu erda uning nisbiyligi bilan Eynshteyn yo'q.
Sizning hikoyangizda Yerni Moskva, kosmik kemani poezd, manzilni Vladivostok, signallarni telefon qo'ng'iroqlari bilan almashtiring. Va bu erda hech qanday nisbiylik nazariyasining hidi yo'qligi darhol ayon bo'ladi. Garchi haqiqatda qandaydir ta'sir mavjud bo'lsa-da, lekin bu sizning afsonangizda paydo bo'lgan fantastika bilan solishtirganda mutlaqo ahamiyatsiz.

Xo'sh, haqiqiy nima? Aslida, SRTni sinab ko'rgan ko'plab tajribalar mavjud. Men eng oddiy va tushunarlisini tanladim. Aslida, men bu tajriba bo'yicha hisobot topmadim. Ammo men ishonamanki, bu haqiqatan ham 1938 yilgi tajribadan yuz ming marta aniqroq.

Kanadalik fiziklar Maks Plank institutida (Germaniyada ham bor) tezlatkichdan foydalanishni iltimos qilishdi. Tajribaning mohiyati: litiy ionlari lazer yordamida qo'zg'atiladi va keyin bu ionlarning emissiya chastotasi o'lchanadi. Chastotani biz vaqt birligidagi radiatsiyaviy to'lqinning "dumbalar" soni deb ataymiz. Birinchidan, chastota dam olish (laboratoriya) ma'lumot tizimida o'lchanadi. Qiymatga ega bo'ling f 0. Keyin ionlar tezlatgichda tezlashadi. Eynshteyn nazariyasi vaqtning kengayishini to'g'ri bashorat qilgan bo'lsa, laboratoriya tizimida aytaylik, 2 s vaqt ichida ma'lum tezlikda harakatlanuvchi tizimda atigi 1 soniya o'tishi mumkin. Harakatlanuvchi litiy ionlarini qo'zg'atib, bu holda biz nurlanish chastotasini olamiz f1, ikki barobar kichik f 0. Kanadaliklar aynan shunday qilishgan. Va ular soniyaning o'n milliondan biridan kamroq nazariya bilan nomuvofiqlikka ega bo'lishdi.

Lekin bizni qiziqtirgan narsa bu emas. SRT, GTR, kvant mexanikasi falsafiy tanqidining foni qiziq. SSSRda fizikani ta'qib qilishning hozirgi "sharhchilari" ni o'rganar ekanmiz, sovet fiziklari tishlarda bir xil fizikada bo'lmagan degan taassurot paydo bo'ladi. Haqiqatda muammo shundaki, 20-asr fizikasi o'zini "modda yo'qolgan, faqat tenglamalar qolgan" holatda topdi. Boshqacha qilib aytganda, fizika moddiy voqelik modellarini izlashdan bosh tortdi va jarayonlarni juda muvaffaqiyatli tasvirlaydigan tenglamalarni qabul qilib, shunchaki ularning talqinlarini ixtiro qila boshladi. Va bu lahzani SSSR fiziklari ham, G'arb fiziklari ham birdek yaxshi tushunishgan. Nazariy fizikadagi bunday vaziyat Eynshteynni ham, Borni ham, Dirakni ham, Feynmanni ham, Bomni ham,... hech kimni qoniqtirmasdi. Sovet tanqidi ko'pincha Made in Ottedovning dalillarini oldi.

Men SRT ning jismoniy modeli nimani anglatishini, masalan, uning Lorentz va Puankare tomonidan qurilgan matematik modelidan farqli o'laroq va Eynshteyn tomonidan qulayroq shaklda ko'rsatishga harakat qilaman. Misol tariqasida men Gennadiy Ivchenkovning modelini tanladim. Bu faqat misol ekanligini ta'kidlayman. Men uning haqiqatini himoya qilmoqchi emasman. Bundan tashqari, Eynshteynning SRT jismonan etarlicha benuqson.

Keling, avval Eynshteynning yechimini ko'rib chiqaylik. SRT ma'lumotlariga ko'ra, harakatlanuvchi tizimda vaqt statsionarga qaraganda sekinroq oqadi:

Keyin harakatlanuvchi tizimdagi tebranishlar chastotasi (nima bo'lishidan qat'iy nazar) (statsionar kuzatuvchi tomonidan o'lchanadi) statsionarga qaraganda kamroq bo'ladi:

qayerda ω ν harakatlanuvchi tizimdagi tebranish chastotasi va ω 0 - harakatsiz holda. Shunday qilib, harakatlanuvchi tizimdan statsionar kuzatuvchiga kelgan nurlanish chastotasini chastota nisbati bo'yicha o'lchash orqali ω ν / ω 0 tizim tezligini hisoblashingiz mumkin. Ma'lum bo'lishicha, hamma narsa oddiy va mantiqiy.

Ivchenkov modeli

Faraz qilaylik, bir xil nomdagi ikkita bir xil zaryad o'zaro ta'sir qiladi (masalan, ikkita elektron) laboratoriya koordinata tizimiga nisbatan bir yo'nalishda bir xil tezlikda harakatlanadi. V masofada r bir-biriga parallel. Shubhasiz, bu holda, Coulomb kuchlari zaryadlarni itaradi va Lorentz kuchlari jalb qiladi. Bunday holda, har bir zaryad ikkinchi zaryad tomonidan yaratilgan magnit maydonda uchadi.

Umumiy kuch (ba'zan Lorentz kuchi deb ataladi, chunki u uni birinchi bo'lib chiqargan) formula bilan tavsiflanadi.

Shunday qilib, harakatlanayotganda oqimga aylangan harakatlanuvchi zaryadlarning Lorents tortish kuchi (formulaning ikkinchi qismi) teng bo'ladi (skaler shaklda):

Elektr zaryadlarini qaytaruvchi Kulon kuchi quyidagilarga teng bo'ladi:

Va tortishish kuchi itarilish kuchiga teng bo'lgan zaryadlarning tezligi quyidagilarga teng bo'ladi:

Shuning uchun, at V< C Kulon kuchlari ustunlik qiladi va uchuvchi zaryadlar o'ziga tortmaydi, lekin qaytaradi, garchi itaruvchi kuch Kulon kuchidan kamroq bo'lsa va tezlik ortishi bilan kamayadi. V qaramlikka ko'ra:

Ushbu formulani boshqa yo'l bilan ifodalash mumkin:

Shunday qilib, biz laboratoriya tizimida harakatlanuvchi zaryadlarning o'zaro ta'sir kuchiga bog'liqligini oldik. Keyinchalik, biz tebranish tenglamasining umumiy shaklini, uning o'ziga xos xususiyatlariga kirmasdan hisobga olamiz (bu holda biz vodorod atomining asosiy va birinchi qo'zg'alilgan holatlari uchun de Broyl modelini nazarda tutishimiz mumkin).

F = - ō 2 m q

bular. qat'iy belgilangan elektron massasidagi nurlanish chastotasi va uning "o'zgarishi" kuch modulining kvadrat ildiziga proportsionaldir. Bizning modelimizda atom tuzilishining tafsilotlari biz uchun muhim emas, biz uchun faqat yuqorida olingan zaryadlarning o'zaro ta'sir kuchi nisbati bilan laboratoriya ma'lumot tizimida nima kuzatilishini bilish muhimdir. Shunday qilib,

Eynshteynning xulosasiga mos keladi:

MIB, bu "afsona" emas. Bizga maktabda nisbiylik nazariyasi shunday tushuntirilgan.

Xuddi shu narsa nafaqat yorug'lik, balki tovush to'lqinlari bilan ham sodir bo'ladi.

Shunday deyman, senga "o'rgatgan"dek. Yoki qanday qilib "o'rgandingiz"? Siz Doppler effekti haqida gapiryapsiz va nisbiylik nazariyasi inertial sanoq sistemalarining tengligi va o'zaro ta'sirlarning maksimal tezligining chekliligiga asoslanadi. Aynan shu ikki pozitsiya Lorentz guruhi bilan geometriya hosil qiladi.

Men o'qiganimdek, Mishelson-Morfi tajribasi murakkabligi sababli faqat bir marta takrorlangan. 20-asr o'rtalarida AQSh.

Lekin gap bunda emas... bu SRT tenglamalarining fizik (falsafiy) talqinida.

Morfi emas, Morli.

Quyida tegishli maqolalar ro'yxati keltirilgan. Fizika kontekstida oxirgi ikki maqola eng qiziqarli. Falsafa kontekstida aqlli narsa yo'q - o'zingiz "falsafa" va "fizika" sizni kim, qanday va nimani o'rgatganini ko'rsatasiz.

Ammo Eynshteynning o'zi nazariyasining asosiy sharti barcha inertial sanoq sistemalarida fizik jarayonlar bir xil tarzda borishini yozgan bo'lsa, nima uchun harakatlanuvchi poezdda qum sekinroq tushadi?

M-ha ... Hammasi qanday ketmoqda ...

Keling, boshidan boshlaylik, Nyutonning elementlari. Jismoniy jarayonlarning barcha inertial sanoq sistemalarida bir xilda borishi Nyutonning emas, balki Eynshteynning emas, balki Galileyning kashfiyotidir. Biroq, Nyuton o'zgaruvchi tomonidan parametrlangan uch o'lchovli Evklid fazosiga ega t . Agar bu konstruksiyani yagona fazo-vaqt deb hisoblasak, u holda Galileyning parabolik geometriyasini olamiz (ya’ni, tekis Evklid va giperbolik Lobachevskiy va sferik Rimandan farq qiladigan geometriya). Nyuton mexanikasining muhim xususiyati shundaki, o'zaro ta'sirning cheksiz tezligiga ruxsat beriladi. Bu Galileyning fazo-vaqt o'zgarishlari guruhiga mos keladi.

Endi Maksvell. Elektrodinamika tenglamalari o'zaro ta'sirlarning cheksiz tezligiga yo'l qo'ymaydi, elektromagnit maydonlar cheklangan tezlikda - yorug'lik tezligida tarqaladi. Bilan . Bu yoqimsiz haqiqatni keltirib chiqaradi: Maksvell tenglamalari Galiley guruhi tomonidan o'zgartirilmaydi yoki ular aytganidek, bu guruhga nisbatan o'zgarmas emas, bu ularning kognitiv qiymatini keskin zaiflashtiradi, agar ular uchun ma'lum bir guruh topilmasa, o'tadi. chegarasida Bilan → ∞ Galiley guruhiga. Bundan tashqari, biz nedensellik tamoyilini saqlab qolmoqchimiz, ya'ni. voqea bir mos yozuvlar doirasida allaqachon sodir bo'lgan, lekin boshqalarida hali sodir bo'lmagan yoki undan oldin sodir bo'lgan vaziyatdan qochish uchun. Aslini olganda, barcha inertial sanoq sistemalarida yorug'lik tezligining tengligi sababiylik printsipining natijasidir. Demak, barcha inertial sanoq sistemalarida bir xil bo'lgan ma'lum miqdor, ma'lum bir o'zgarmas bo'lishi kerakligi talabi paydo bo'ladi. Bunday invariant ifoda bo'lib chiqdi

s 2 \u003d r 2 - (ct) 2

(Qo'rqitmaslik uchun men differentsiallarda yozmayman). Bu qiymat interval deb ataladi. Ko'rib turganingizdek, bu to'rt o'lchovli uchburchakning uchta haqiqiy (fazoviy) oyoqlari va bitta xayoliy (vaqtinchalik) gipotenuzasi. Bu yerda Bilan - o'zaro ta'sirning maksimal tezligi (biz uni yorug'lik tezligiga tenglashtiramiz, lekin fiziklarda yuqori tezlikda o'zaro ta'sirlar yo'qligiga shubha qilish uchun asos bor).

Interval har qanday inertial sanoq sistemasidagi (ISR) hodisalar juftligini bog‘laydi va barcha sanoq sistemalarida (ISR) bir xil juft hodisalar uchun bir xil bo‘ladi. Keyingi - texnologiya masalasi. Bir IFRdan ikkinchisiga o'tishda fazoviy va vaqtinchalik koordinatalar Lorentz guruhi tomonidan o'zgartirilib, interval o'zgarmas qoladi. Lorentz o'zgarishlari - bu uchburchakning 4 o'lchovli fazo-vaqtda barcha 4 koordinatalari o'zgarishiga olib keladigan aylanishlar guruhidir. x, y, z, ikt , lekin gipotenuzaning uzunligi s doimiy bo‘lib qoladi.

Intilish paytida Bilan → ∞ Lorents o'zgarishlari Galiley o'zgarishlariga o'tadi.

Barmoqlar ustida bir joyda. Agar biror narsani o'tkazib yuborgan bo'lsangiz yoki uni noto'g'ri ifodalagan bo'lsangiz - qo'ng'iroq qiling, so'rang.

slayd 2

Maqsad: radio va radar o'rtasidagi bog'liqlikni aniqlash, radio signalining qanday tarqalishini aniqlash. Vazifalar: Birinchi radio qachon paydo bo'lganligini, uni kim ixtiro qilganligini bilib oling. Radar va radioto'lqin signalini aniqlang. Radio to'lqinlarini o'lchashning aniqligini aniqlang. Radarni qo'llash sohalarini ko'rib chiqing. Signalning tarqalishi haqida xulosa chiqaring. Gipoteza: Radar tamoyillarini bilmasdan havo harakatini boshqarish mumkinmi?

slayd 3

Va hammasi qanday boshlandi? 1888 yilda Nemis fizigi Geynrix Rudolf Gerts elektromagnit to'lqinlarning mavjudligini eksperimental ravishda isbotladi. Tajribalarda u elektromagnit nurlanish manbai (vibrator) va undan uzoqda joylashgan, bu nurlanishga reaksiyaga kirishuvchi qabul qiluvchi element (rezonator) dan foydalangan. Fransuz ixtirochi E. Branli 1890 yilda takrorladi. Hertzning tajribalari, elektromagnit to'lqinlarni aniqlash uchun yanada ishonchli element - radio o'tkazgichdan foydalangan holda. Ingliz olimi O.Lodj qabul qiluvchi elementni takomillashtirib, uni koherer deb atagan. Bu temir parchalari bilan to'ldirilgan shisha naycha edi.

slayd 4

Keyingi qadam rossiyalik olim va ixtirochi Aleksandr Stepanovich Popov tomonidan amalga oshirildi. Kohererdan tashqari, uning qurilmasida naychani silkitadigan bolg'achali elektr qo'ng'irog'i bor edi. Bu ma'lumot tashuvchi radio signallarni - Morze kodini qabul qilish imkonini berdi. Darhaqiqat, amaliy maqsadlar uchun mos keladigan radio jihozlarini yaratish davri Popov qabul qilgichidan boshlandi. Popovning radio qabul qiluvchisi. 1895 yil Nusxalash. Politexnika muzeyi. Moskva. Popovning radio qabul qilish sxemasi

slayd 5

Aleksandr Stepanovich Popov 1859 yilda tug'ilgan. Uralda Krasnoturinsk shahrida. Boshlang‘ich diniy maktabda o‘qigan. Bolaligida u o'yinchoqlar va oddiy texnik vositalar yasashni yaxshi ko'rardi. Umumta’lim sinflarini tugatgach, Sankt-Peterburg universitetining fizika-matematika fakultetiga o‘qishga kirdi. 1882 yilda uni muvaffaqiyatli tugatdi. Universitetda A.S. Popov Kronshtadtdagi konchilar sinfiga o'qituvchi sifatida kirdi. U bo'sh vaqtini fizik tajribalar va elektromagnit tebranishlarni o'rganishga bag'ishlaydi. Ko'plab tajribalar natijasida u birinchi radio qabul qilgichni ixtiro qiladi. 1895 yil 7 may Popov Rossiya fizika-kimyo jamiyati yig'ilishida ma'ruza qildi. Radioning tug'ilgan kuni edi. 1901 yilda Popov Sankt-Peterburg elektrotexnika institutida professor bo'ldi va 1905 yilda. u shu institutga direktor etib saylandi. Talabalarning demografik huquqlari uchun chor amaldorlari bilan kurashishga majbur bo‘ldi. Bu olimning kuchini pasaytirdi va u 1906 yil 13 yanvarda to'satdan vafot etdi.

slayd 6

Rozi! Bu radio nafaqat radiotelefoniya va radiotelegrafiya, radioeshittirish va televidenie, balki A. S. Popovning ajoyib ixtirosi tufayli paydo bo'lgan va muvaffaqiyatli rivojlanayotgan radiolokatsiya, radio boshqaruv va texnologiyaning boshqa ko'plab sohalari. Radar nima?

Slayd 7

Radar

Radar - radioto'lqinlar yordamida ob'ektlarning joylashishini va tezligini aniqlash, aniq aniqlash. Radioto'lqin signali - elektromagnit to'lqinlar shaklida tarqaladigan ultra yuqori chastotali elektr tebranishlari. Radio to'lqinlarining tezligi, bu erda R - nishongacha bo'lgan masofa. O'lchov aniqligi quyidagilarga bog'liq: zondlash signalining shakli, aks ettirilgan signalning energiyasi Signalning turi Signalning davomiyligi

Slayd 8

Bizning davrimizda radarlardan foydalanish

Qishloq va o'rmon xo'jaligi: tuproq turini, haroratini aniqlash, yong'inni aniqlash. Geofizika va geografiya: yerdan foydalanish tuzilishi, transport taqsimoti, foydali qazilma konlarini qidirish. Gidrologiya: suv sathining ifloslanishini o'rganadigan fan. Okeanografiya: dengiz va okeanlar tubi yuzalarining relyefini aniqlash. Harbiy va kosmik tadqiqotlar: parvozlarni qo'llab-quvvatlash, harbiy maqsadlarni aniqlash.

Shaxsiy slaydlarda taqdimot tavsifi:

1 slayd

Slayd tavsifi:

2 slayd

Slayd tavsifi:

Radar (lotincha “radio” – nurlanaman va “lokatio” – joylashuv soʻzlaridan) Radar – radiotoʻlqinlar yordamida obʼyektlarning oʻrnini aniqlash va aniq aniqlash.

3 slayd

Slayd tavsifi:

1922 yil sentabrda AQSHda X. Teylor va L. Yang Potomak daryosi boʻylab dekametrli toʻlqinlarda (3-30 MGts) radioaloqa boʻyicha tajribalar oʻtkazdilar. Bu vaqtda kema daryo bo'ylab o'tdi va aloqa uzildi - bu ularni harakatlanuvchi narsalarni aniqlash uchun radio to'lqinlaridan foydalanish haqida o'ylashga undadi. 1930 yilda Young va uning hamkasbi Hyland samolyotdan radio to'lqinlarining aksini topdilar. Ushbu kuzatishlardan ko'p o'tmay, ular samolyotlarni aniqlash uchun radio aks sadolaridan foydalanish usulini ishlab chiqdilar. Radarning rivojlanish tarixi A. S. Popov 1897 yilda kemalar orasidagi radioaloqa bo'yicha tajribalar paytida radioto'lqinlarning kema tomondan aks etishi fenomenini aniqladi. Radiouzatgich langarda turgan Europa transportining yuqori ko'prigiga o'rnatildi va radio qabul qilgich Afrika kreyseriga o'rnatildi. Tajribalar davomida leytenant Ilyin kreyseri kemalar orasiga tushganda, asboblarning o'zaro ta'siri kemalar bir xil to'g'ri chiziqdan chiqmaguncha to'xtadi.

4 slayd

Slayd tavsifi:

Shotlandiya fizigi Robert Uotson-Vatt 1935 yilda birinchi bo'lib 64 km masofada samolyotlarni aniqlay oladigan radar qurilmasini qurdi. Ushbu tizim Ikkinchi Jahon urushi paytida Angliyani Germaniya havo hujumlaridan himoya qilishda katta rol o'ynadi. SSSRda samolyotlarni radioaniqlash bo'yicha birinchi tajribalar 1934 yilda amalga oshirildi. Birinchi radiolokatsion stansiyalarning sanoat ishlab chiqarishi 1939 yilda boshlangan. (Yu.B. Kobzarev). Robert Uotson-Vatt (1892 - 1973) Radar tarixi

5 slayd

Slayd tavsifi:

Radar turli ob'ektlardan radioto'lqinlarni aks ettirish hodisasiga asoslangan. Ob'ektlarning chiziqli o'lchamlari elektromagnit to'lqin uzunligidan oshsa, sezilarli aks ettirish mumkin. Shuning uchun radarlar mikroto'lqinli diapazonda (108-1011 Gts) ishlaydi. Shuningdek, chiqarilgan signalning kuchi ~ō4.

6 slayd

Slayd tavsifi:

Radar antennasi Radar antennalarni parabolik metall nometall shaklida ishlatadi, ularning fokusida radiatsion dipol mavjud. To'lqinlarning aralashuvi tufayli yuqori yo'naltirilgan nurlanish olinadi. U egilish burchagini aylantirishi va o'zgartirishi, radio to'lqinlarini turli yo'nalishlarga yuborishi mumkin. Xuddi shu antenna avtomatik ravishda impuls chastotasi bilan uzatuvchi yoki qabul qiluvchiga ulanadi.

7 slayd

Slayd tavsifi:

8 slayd

Slayd tavsifi:

Radarning ishlashi Transmitter mikroto'lqinli o'zgaruvchan tokning qisqa impulslarini hosil qiladi (impulsning davomiyligi 10-6 s, ular orasidagi interval 1000 marta ko'proq), ular antenna kaliti orqali antennaga oziqlanadi va nurlanadi. Radiatsiyalar orasidagi intervallarda antenna qabul qiluvchining kirishiga ulangan holda ob'ektdan aks ettirilgan signalni oladi. Qabul qilgich qabul qilingan signalni kuchaytirish va qayta ishlashni amalga oshiradi. Eng oddiy holatda, natijada olingan signal antennaning harakati bilan sinxronlashtirilgan tasvirni ko'rsatadigan ray trubkasi (ekran) ga qo'llaniladi. Zamonaviy radar antenna tomonidan qabul qilingan signallarni qayta ishlovchi va ularni raqamli va matnli ma'lumot shaklida ekranda aks ettiruvchi kompyuterni o'z ichiga oladi.

9 slayd

Slayd tavsifi:

S - ob'ektgacha bo'lgan masofa, t - radio pulsning ob'ektga va orqaga tarqalish vaqti Ob'ektga masofani aniqlash Nishonni aniqlashda antennaning yo'nalishini bilib, uning koordinatalari aniqlanadi. Vaqt o'tishi bilan bu koordinatalarni o'zgartirib, nishonning tezligi aniqlanadi va uning traektoriyasi hisoblanadi.

10 slayd

Slayd tavsifi:

Radar razvedka chuqurligi Nishonni aniqlash mumkin bo'lgan minimal masofa (signalning aylanish vaqti impuls davomiyligidan kattaroq yoki unga teng bo'lishi kerak) Nishonni aniqlash mumkin bo'lgan maksimal masofa (signalning aylanish vaqti). impulsning takrorlanish davridan oshmasligi kerak) - pulsning davomiyligi T-pulsning takrorlanish davri

11 slayd

Slayd tavsifi:

Aeroport dispetcherlari radar ekranlaridagi signallardan foydalangan holda havo kemalarining havo yo‘llari bo‘ylab harakatlanishini nazorat qiladi, uchuvchilar esa parvoz balandligi va relyef konturlarini aniq aniqlaydi, tungi vaqtda va qiyin ob-havo sharoitida navigatsiya qila oladi. Radarning aviatsiya qo'llanilishi

12 slayd

Slayd tavsifi:

Asosiy vazifa - havo bo'shlig'ini kuzatish, nishonni aniqlash va boshqarish, agar kerak bo'lsa, havo mudofaasi va aviatsiyani unga to'g'ridan-to'g'ri yo'naltirish. Radarning asosiy qo'llanilishi havo mudofaasi hisoblanadi.

13 slayd

Slayd tavsifi:

Kruiz raketasi (bir martalik uchuvchisiz uchish apparati) Parvoz paytida raketani boshqarish butunlay avtonomdir. Uning navigatsiya tizimining ishlash printsipi raketa joylashgan ma'lum bir hududning relyefini uning parvoz marshruti bo'ylab ilgari bort boshqaruv tizimining xotirasida saqlangan er relyefining mos yozuvlar xaritalari bilan taqqoslashga asoslanadi. Radio altimetri parvoz balandligini to'g'ri ushlab turish orqali er konverti rejimida oldindan belgilangan marshrut bo'ylab parvozni ta'minlaydi: dengiz ustida - 20 m dan oshmaydi, quruqlikda - 50 dan 150 m gacha (maqsadga yaqinlashganda - 20 m gacha pasayish) . Raketaning uchish traektoriyasini marsh segmentida tuzatish sun'iy yo'ldosh navigatsiya quyi tizimi va erni tuzatish quyi tizimi ma'lumotlari bo'yicha amalga oshiriladi.

14 slayd

Slayd tavsifi:

"Stealth" texnologiyasi samolyotning dushman tomonidan joylashishi ehtimolini kamaytiradi. Samolyot yuzasi radioto'lqinlarni yaxshi singdiruvchi materialdan yasalgan bir necha ming tekis uchburchaklardan yig'ilgan. Unga tushadigan lokator nuri tarqoq, ya'ni. aks ettirilgan signal kelgan nuqtaga (dushman radar stantsiyasiga) qaytmaydi. Samolyot ko'rinmas

15 slayd

Slayd tavsifi:

Baxtsiz hodisalarni kamaytirishning muhim usullaridan biri bu yo'llarda transport vositalarining tezligini nazorat qilishdir. Yo'l harakati tezligini o'lchash uchun birinchi fuqarolik radarlari Ikkinchi Jahon urushi oxirida Amerika politsiyasi tomonidan ishlatilgan. Endi ular barcha rivojlangan mamlakatlarda qo'llaniladi. Avtomobil tezligini o'lchash uchun radar

Shaxsiy slaydlarda taqdimot tavsifi:

1 slayd

Slayd tavsifi:

2 slayd

Slayd tavsifi:

Radar (lotincha “radio” – nurlanaman va “lokatio” – joylashuv soʻzlaridan) Radar – radiotoʻlqinlar yordamida obʼyektlarning oʻrnini aniqlash va aniq aniqlash. rdinat

3 slayd

Slayd tavsifi:

1922 yil sentabrda AQSHda X. Teylor va L. Yang Potomak daryosi boʻylab dekametrli toʻlqinlarda (3-30 MGts) radioaloqa boʻyicha tajribalar oʻtkazdilar. Bu vaqtda kema daryo bo'ylab o'tdi va aloqa uzildi - bu ularni harakatlanuvchi narsalarni aniqlash uchun radio to'lqinlaridan foydalanish haqida o'ylashga undadi. 1930 yilda Young va uning hamkasbi Hyland samolyotdan radio to'lqinlarining aksini topdilar. Ushbu kuzatishlardan ko'p o'tmay, ular samolyotlarni aniqlash uchun radio aks sadolaridan foydalanish usulini ishlab chiqdilar. Radarning rivojlanish tarixi A. S. Popov 1897 yilda kemalar orasidagi radioaloqa bo'yicha tajribalar paytida radioto'lqinlarning kema tomondan aks etishi fenomenini aniqladi. Radiouzatgich langarda turgan Europa transportining yuqori ko'prigiga o'rnatildi va radio qabul qilgich Afrika kreyseriga o'rnatildi. Tajribalar davomida leytenant Ilyin kreyseri kemalar orasiga tushganda, asboblarning o'zaro ta'siri kemalar bir xil to'g'ri chiziqdan chiqmaguncha to'xtadi.

4 slayd

Slayd tavsifi:

Shotlandiya fizigi Robert Uotson-Vatt 1935 yilda birinchi bo'lib 64 km masofada samolyotlarni aniqlay oladigan radar qurilmasini qurdi. Ushbu tizim Ikkinchi Jahon urushi paytida Angliyani Germaniya havo hujumlaridan himoya qilishda katta rol o'ynadi. SSSRda samolyotlarni radioaniqlash bo'yicha birinchi tajribalar 1934 yilda amalga oshirildi. Birinchi radiolokatsion stansiyalarning sanoat ishlab chiqarishi 1939 yilda boshlangan. (Yu.B. Kobzarev). Robert Uotson-Vatt (1892 - 1973) Radar tarixi

5 slayd

Slayd tavsifi:

Radar turli ob'ektlardan radioto'lqinlarni aks ettirish hodisasiga asoslangan. Ob'ektlarning chiziqli o'lchamlari elektromagnit to'lqin uzunligidan oshsa, sezilarli aks ettirish mumkin. Shuning uchun radarlar mikroto'lqinli diapazonda (108-1011 Gts) ishlaydi. Shuningdek, chiqarilgan signalning kuchi ~ō4.

6 slayd

Slayd tavsifi:

Radar antennasi Radar antennalarni parabolik metall nometall shaklida ishlatadi, ularning fokusida radiatsion dipol mavjud. To'lqinlarning aralashuvi tufayli yuqori yo'naltirilgan nurlanish olinadi. U egilish burchagini aylantirishi va o'zgartirishi, radio to'lqinlarini turli yo'nalishlarga yuborishi mumkin. Xuddi shu antenna avtomatik ravishda impuls chastotasi bilan uzatuvchi yoki qabul qiluvchiga ulanadi.

7 slayd

Slayd tavsifi:

8 slayd

Slayd tavsifi:

Radarning ishlashi Transmitter mikroto'lqinli o'zgaruvchan tokning qisqa impulslarini hosil qiladi (impulsning davomiyligi 10-6 s, ular orasidagi interval 1000 marta ko'proq), ular antenna kaliti orqali antennaga oziqlanadi va nurlanadi. Radiatsiyalar orasidagi intervallarda antenna qabul qiluvchining kirishiga ulangan holda ob'ektdan aks ettirilgan signalni oladi. Qabul qilgich qabul qilingan signalni kuchaytirish va qayta ishlashni amalga oshiradi. Eng oddiy holatda, natijada olingan signal antennaning harakati bilan sinxronlashtirilgan tasvirni ko'rsatadigan ray trubkasi (ekran) ga qo'llaniladi. Zamonaviy radar antenna tomonidan qabul qilingan signallarni qayta ishlovchi va ularni raqamli va matnli ma'lumot shaklida ekranda aks ettiruvchi kompyuterni o'z ichiga oladi.

9 slayd

Slayd tavsifi:

S - ob'ektgacha bo'lgan masofa, t - radio pulsning ob'ektga va orqaga tarqalish vaqti Ob'ektga masofani aniqlash Nishonni aniqlashda antennaning yo'nalishini bilib, uning koordinatalari aniqlanadi. Vaqt o'tishi bilan bu koordinatalarni o'zgartirib, nishonning tezligi aniqlanadi va uning traektoriyasi hisoblanadi.

10 slayd

Slayd tavsifi:

Radar razvedka chuqurligi Nishonni aniqlash mumkin bo'lgan minimal masofa (signalning aylanish vaqti impuls davomiyligidan kattaroq yoki unga teng bo'lishi kerak) Nishonni aniqlash mumkin bo'lgan maksimal masofa (signalning aylanish vaqti). impulsning takrorlanish davridan oshmasligi kerak) - pulsning davomiyligi T-pulsning takrorlanish davri

11 slayd

Slayd tavsifi:

Aeroport dispetcherlari radar ekranlaridagi signallardan foydalangan holda havo kemalarining havo yo‘llari bo‘ylab harakatlanishini nazorat qiladi, uchuvchilar esa parvoz balandligi va relyef konturlarini aniq aniqlaydi, tungi vaqtda va qiyin ob-havo sharoitida navigatsiya qila oladi. Radarning aviatsiya qo'llanilishi

12 slayd

Slayd tavsifi:

Asosiy vazifa - havo bo'shlig'ini kuzatish, nishonni aniqlash va boshqarish, agar kerak bo'lsa, havo mudofaasi va aviatsiyani unga to'g'ridan-to'g'ri yo'naltirish. Radarning asosiy qo'llanilishi havo mudofaasi hisoblanadi.

13 slayd

Slayd tavsifi:

Kruiz raketasi (bir martalik uchuvchisiz uchish apparati) Parvoz paytida raketani boshqarish butunlay avtonomdir. Uning navigatsiya tizimining ishlash printsipi raketa joylashgan ma'lum bir hududning relyefini uning parvoz marshruti bo'ylab ilgari bort boshqaruv tizimining xotirasida saqlangan er relyefining mos yozuvlar xaritalari bilan taqqoslashga asoslanadi. Radio altimetri parvoz balandligini to'g'ri ushlab turish orqali er konverti rejimida oldindan belgilangan marshrut bo'ylab parvozni ta'minlaydi: dengiz ustida - 20 m dan oshmaydi, quruqlikda - 50 dan 150 m gacha (maqsadga yaqinlashganda - 20 m gacha pasayish) . Raketaning uchish traektoriyasini marsh segmentida tuzatish sun'iy yo'ldosh navigatsiya quyi tizimi va erni tuzatish quyi tizimi ma'lumotlari bo'yicha amalga oshiriladi.

slayd 1

slayd 2

Radar (lotincha “radio” – nurlanaman va “lokatio” – joylashuv soʻzlaridan) Radar – radiotoʻlqinlar yordamida obʼyektlarning oʻrnini aniqlash va aniq aniqlash.

slayd 3

1922 yil sentabrda AQSHda X. Teylor va L. Yang Potomak daryosi boʻylab dekametrli toʻlqinlarda (3-30 MGts) radioaloqa boʻyicha tajribalar oʻtkazdilar. Bu vaqtda kema daryo bo'ylab o'tdi va aloqa uzildi - bu ularni harakatlanuvchi narsalarni aniqlash uchun radio to'lqinlaridan foydalanish haqida o'ylashga undadi. 1930 yilda Young va uning hamkasbi Hyland samolyotdan radio to'lqinlarining aksini topdilar. Ushbu kuzatishlardan ko'p o'tmay, ular samolyotlarni aniqlash uchun radio aks sadolaridan foydalanish usulini ishlab chiqdilar. Radarning rivojlanish tarixi A. S. Popov 1897 yilda kemalar orasidagi radioaloqa bo'yicha tajribalar paytida radioto'lqinlarning kema tomondan aks etishi fenomenini aniqladi. Radiouzatgich langarda turgan Europa transportining yuqori ko'prigiga o'rnatildi va radio qabul qilgich Afrika kreyseriga o'rnatildi. Tajribalar davomida leytenant Ilyin kreyseri kemalar orasiga tushganda, asboblarning o'zaro ta'siri kemalar bir xil to'g'ri chiziqdan chiqmaguncha to'xtadi.

slayd 4

Shotlandiya fizigi Robert Uotson-Vatt 1935 yilda birinchi bo'lib 64 km masofada samolyotlarni aniqlay oladigan radar qurilmasini qurdi. Ushbu tizim Ikkinchi Jahon urushi paytida Angliyani Germaniya havo hujumlaridan himoya qilishda katta rol o'ynadi. SSSRda samolyotlarni radioaniqlash bo'yicha birinchi tajribalar 1934 yilda amalga oshirildi. Birinchi radiolokatsion stansiyalarning sanoat ishlab chiqarishi 1939 yilda boshlangan. (Yu.B. Kobzarev). Robert Uotson-Vatt (1892 - 1973) Radar tarixi

slayd 5

Radar turli ob'ektlardan radioto'lqinlarni aks ettirish hodisasiga asoslangan. Ob'ektlarning chiziqli o'lchamlari elektromagnit to'lqin uzunligidan oshsa, sezilarli aks ettirish mumkin. Shuning uchun radarlar mikroto'lqinli diapazonda (108-1011 Gts) ishlaydi. Shuningdek, chiqarilgan signalning kuchi ~ō4.

slayd 6

Radar antennasi Radar antennalarni parabolik metall nometall shaklida ishlatadi, ularning fokusida radiatsion dipol mavjud. To'lqinlarning aralashuvi tufayli yuqori yo'naltirilgan nurlanish olinadi. U egilish burchagini aylantirishi va o'zgartirishi, radio to'lqinlarini turli yo'nalishlarga yuborishi mumkin. Xuddi shu antenna avtomatik ravishda impuls chastotasi bilan uzatuvchi yoki qabul qiluvchiga ulanadi.

Slayd 7

Slayd 8

Radarning ishlashi Transmitter mikroto'lqinli o'zgaruvchan tokning qisqa impulslarini hosil qiladi (impulsning davomiyligi 10-6 s, ular orasidagi interval 1000 marta ko'proq), ular antenna kaliti orqali antennaga oziqlanadi va nurlanadi. Radiatsiyalar orasidagi intervallarda antenna qabul qiluvchining kirishiga ulangan holda ob'ektdan aks ettirilgan signalni oladi. Qabul qilgich qabul qilingan signalni kuchaytirish va qayta ishlashni amalga oshiradi. Eng oddiy holatda, natijada olingan signal antennaning harakati bilan sinxronlashtirilgan tasvirni ko'rsatadigan ray trubkasi (ekran) ga qo'llaniladi. Zamonaviy radar antenna tomonidan qabul qilingan signallarni qayta ishlovchi va ularni raqamli va matnli ma'lumot shaklida ekranda aks ettiruvchi kompyuterni o'z ichiga oladi.

Slayd 9

S - ob'ektgacha bo'lgan masofa, t - radio pulsning ob'ektga va orqaga tarqalish vaqti Ob'ektga masofani aniqlash Nishonni aniqlashda antennaning yo'nalishini bilib, uning koordinatalari aniqlanadi. Vaqt o'tishi bilan bu koordinatalarni o'zgartirib, nishonning tezligi aniqlanadi va uning traektoriyasi hisoblanadi.

slayd 10

Radar razvedka chuqurligi Nishonni aniqlash mumkin bo'lgan minimal masofa (signalning aylanish vaqti impuls davomiyligidan kattaroq yoki unga teng bo'lishi kerak) Nishonni aniqlash mumkin bo'lgan maksimal masofa (signalning aylanish vaqti). impulsning takrorlanish davridan oshmasligi kerak) - pulsning davomiyligi T-pulsning takrorlanish davri

slayd 11

Aeroport dispetcherlari radar ekranlaridagi signallardan foydalangan holda havo kemalarining havo yo‘llari bo‘ylab harakatlanishini nazorat qiladi, uchuvchilar esa parvoz balandligi va relyef konturlarini aniq aniqlaydi, tungi vaqtda va qiyin ob-havo sharoitida navigatsiya qila oladi. Radarning aviatsiya qo'llanilishi

slayd 12

Asosiy vazifa - havo bo'shlig'ini kuzatish, nishonni aniqlash va boshqarish, agar kerak bo'lsa, havo mudofaasi va aviatsiyani unga to'g'ridan-to'g'ri yo'naltirish. Radarning asosiy qo'llanilishi havo mudofaasi hisoblanadi.

slayd 13

Kruiz raketasi (bir martalik uchuvchisiz uchish apparati) Parvoz paytida raketani boshqarish butunlay avtonomdir. Uning navigatsiya tizimining ishlash printsipi raketa joylashgan ma'lum bir hududning relyefini uning parvoz marshruti bo'ylab ilgari bort boshqaruv tizimining xotirasida saqlangan er relyefining mos yozuvlar xaritalari bilan taqqoslashga asoslanadi. Radio altimetri parvoz balandligini to'g'ri ushlab turish orqali er konverti rejimida oldindan belgilangan marshrut bo'ylab parvozni ta'minlaydi: dengiz ustida - 20 m dan oshmaydi, quruqlikda - 50 dan 150 m gacha (maqsadga yaqinlashganda - 20 m gacha pasayish) . Raketaning uchish traektoriyasini marsh segmentida tuzatish sun'iy yo'ldosh navigatsiya quyi tizimi va erni tuzatish quyi tizimi ma'lumotlari bo'yicha amalga oshiriladi.

slayd 14

"Stealth" texnologiyasi samolyotning dushman tomonidan joylashishi ehtimolini kamaytiradi. Samolyot yuzasi radioto'lqinlarni yaxshi singdiruvchi materialdan yasalgan bir necha ming tekis uchburchaklardan yig'ilgan. Unga tushadigan lokator nuri tarqoq, ya'ni. aks ettirilgan signal kelgan nuqtaga (dushman radar stantsiyasiga) qaytmaydi. Samolyot ko'rinmas

slayd 15

Baxtsiz hodisalarni kamaytirishning muhim usullaridan biri bu yo'llarda transport vositalarining tezligini nazorat qilishdir. Yo'l harakati tezligini o'lchash uchun birinchi fuqarolik radarlari Ikkinchi Jahon urushi oxirida Amerika politsiyasi tomonidan ishlatilgan. Endi ular barcha rivojlangan mamlakatlarda qo'llaniladi. Avtomobil tezligini o'lchash uchun radar