Sovet-Polsha chegarasi Sharqiy Prussiyada. Kenigsberg va Sharqiy Prussiyani ozod qilish 1939 yil Sharqiy Prussiya chegaralari

O'rta asrlarning oxirida, Neman va Vistula daryolari orasidagi erlar Sharqiy Prussiya deb nomlangan. Bu hokimiyat butun hayoti davomida turli davrlarni bosib o'tgan. Bu buyruq vaqti, Prussiya gersogligi, keyin qirollik va provinsiya, shuningdek urushdan keyingi mamlakat Polsha va Sovet Ittifoqi o'rtasida qayta taqsimlanish tufayli qayta nomlanishigacha.

Mulkchilikning paydo bo'lishi tarixi

Prussiya erlari haqida birinchi marta aytilganidan beri o'n asrdan ko'proq vaqt o'tdi. Dastlab, bu hududlarda yashovchi odamlar klanlarga (qabilalarga) bo'lindi, ular an'anaviy chegaralar bo'yicha bo'lindi.

Prussiya mulklarining kengligi Polsha va Litvaning hozirgi qismini qamrab oldi. Sambiya va Skaloviya, Varmiya va Pogezaniya, Pomezaniya va Kulm erlari, Natangiya va Bartiya, Galindiya va Sassen, Skaloviya va Nadroviya, Mazoviya va Sudoviya shular jumlasidandir.

Ko'p sonli fathlar

Butun hayoti davomida Prussiya erlari doimiy ravishda kuchliroq va tajovuzkor qo'shnilar tomonidan bosib olinishga urinishlarga duchor bo'lgan. Shunday qilib, XII asrda teutonik ritsarlar - salibchilar bu boy va jozibali joylarga kelishdi. Ular ko'plab qal'alar va qal'alar qurdilar, masalan Kulm, Reden, Torn.

Biroq, 1410 yilda, mashhur Grunvald jangidan so'ng, prussiyaliklar hududi muammosiz Polsha va Litva qo'liga o'tishni boshladi.

XVIII asrdagi etti yillik urush Prussiya armiyasining kuchiga putur etkazdi va ba'zi sharqiy erlarni Rossiya imperiyasi tomonidan bosib olinishiga olib keldi.

Yigirmanchi asrda harbiy harakatlar ham bu erlarni chetlab o'tmagan. 1914 yildan boshlab Sharqiy Prussiya Birinchi jahon urushida, 1944 yilda Ikkinchi jahon urushida qatnashgan.

1945 yilda Sovet qo'shinlari g'alaba qozonganidan so'ng, u umuman yo'q bo'lib ketdi va Kaliningrad viloyatiga aylantirildi.

Urushlar orasidagi mavjudlik

Birinchi jahon urushi paytida Sharqiy Prussiya katta yo'qotishlarga duch keldi. 1939 yil xaritasi allaqachon o'zgargan va yangilangan viloyat dahshatli ahvolda edi. Axir, bu harbiy janglar yutib yuborgan yagona nemis hududi edi.

Versal shartnomasining imzolanishi Sharqiy Prussiya uchun qimmatga tushdi. G'oliblar uning hududini qisqartirishga qaror qilishdi. Shuning uchun 1920-1923 yillarda Millatlar Ligasi Fransiya qo'shinlari yordamida Memel shahri va Memel viloyatini boshqarishni boshladi. Ammo 1923 yil yanvar qo'zg'olonidan keyin vaziyat o'zgardi. Va 1924 yilda bu erlar avtonom viloyat sifatida Litva tarkibiga kirdi.

Bundan tashqari, Sharqiy Prussiya Soldau (Dialdowo shahri) hududini ham yo'qotdi.

Hammasi bo'lib 315 ming gektarga yaqin er uzildi. Va bu juda katta hudud. Bu o'zgarishlar natijasida qolgan viloyat juda katta iqtisodiy qiyinchiliklarga duch keldi.

20-30 -yillardagi iqtisodiy va siyosiy vaziyat.

Yigirmanchi yillarning boshlarida, Sovet Ittifoqi va Germaniya o'rtasidagi diplomatik munosabatlar normallashgandan so'ng, Sharqiy Prussiyada aholi turmush darajasi asta -sekin yaxshilana boshladi. Moskva-Koenigsberg aviakompaniyasi ochildi, Germaniyaning Sharqiy yarmarkasi qayta tiklandi va Koenigsberg shahar radiostansiyasi o'z ishini boshladi.

Shunga qaramay, jahon iqtisodiy inqirozi bu qadimiy o'lkalarni ham chetlab o'tmadi. Va faqat besh yil ichida (1929-1933) Konigsbergda besh yuz o'n uch xil korxona bankrot bo'ldi va yuz ming kishiga etdi. Bunday vaziyatda, hozirgi hukumatning noaniq va ishonchsiz pozitsiyasidan foydalanib, fashistlar partiyasi nazoratni o'z qo'liga oldi.

Hududni qayta taqsimlash

1945 yilgacha Sharqiy Prussiya geografik xaritalariga katta o'zgarishlar kiritildi. Xuddi shu holat 1939 yilda fashistlar Germaniyasi qo'shinlari Polshani bosib olgandan keyin sodir bo'lgan. Yangi rayonlashtirish natijasida Polsha erlarining bir qismi va Litvaning Klaypeda (Memel) viloyati provinsiyaga aylandi. Elbing, Marienburg va Marienverder shaharlari G'arbiy Prussiyaning yangi tumaniga kirdi.

Natsistlar Evropani qayta bo'linish uchun ulkan rejalar tuzdilar. Va Sharqiy Prussiya xaritasi, ularning fikricha, Sovet Ittifoqi hududlari qo'shilgan taqdirda Boltiqbo'yi va Qora dengiz o'rtasidagi iqtisodiy makonning markaziga aylanishi kerak edi. Biroq, bu rejalar amalga osha olmadi.

Urushdan keyingi davr

Sovet qo'shinlari kelishi bilan Sharqiy Prussiya ham asta -sekin o'zgardi. Harbiy komendantlar tashkil etildi, ularning 1945 yil aprel oyiga qadar o'ttiz oltitasi bor edi. Ularning vazifalari nemis aholisi, inventarizatsiya va asta -sekin tinch hayotga o'tish hisoblangan.

O'sha yillarda minglab nemis zobitlari va askarlari Sharqiy Prussiyada yashirinib yurishgan, sabotaj va sabotaj bilan shug'ullanuvchi guruhlar faoliyat yuritgan. Faqat 1945 yil aprel oyida harbiy qo'mondonlar uch mingdan ortiq qurollangan fashistlarni asirga olishdi.

Biroq, oddiy Germaniya fuqarolari ham Konigsberg hududida va uning atroflarida yashagan. Ularning soni 140 mingga yaqin edi.

1946 yilda Konigsberg shahri Kaliningrad deb o'zgartirildi, natijada Kaliningrad viloyati tashkil etildi. Keyinchalik boshqa aholi punktlarining nomlari ham o'zgartirildi. Bunday o'zgarishlar munosabati bilan 1945 yilda mavjud bo'lgan Sharqiy Prussiya xaritasi ham o'zgartirildi.

Bugungi kunda Sharqiy Prussiya erlari

Hozirgi kunda Kaliningrad viloyati Prussiya sobiq hududida joylashgan. Sharqiy Prussiya 1945 yilda o'z faoliyatini to'xtatdi. Va mintaqa Rossiya Federatsiyasining bir qismi bo'lsa -da, ular hududiy jihatdan tarqoq. Ma'muriy markazdan tashqari - Kaliningrad (1946 yilgacha Konigsberg nomi bilan atalgan), Bagrationovsk, Baltiysk, Gvardeysk, Yantarniy, Sovetsk, Chernyaxovsk, Krasnoznamensk, Neman, Ozersk, Primorsk, Svetlogorsk kabi shaharlar yaxshi rivojlangan. Viloyat etti shahar tumanidan, ikkita shahar va o'n ikki tumandan iborat. Bu hududda yashovchi asosiy xalqlar - ruslar, belaruslar, ukrainlar, litvaliklar, armanlar va nemislar.

Hozirgi kunda Kaliningrad viloyati kehribar qazib olish bo'yicha birinchi o'rinni egallab, jahon zahiralarining to'qson foizini ichakda saqlaydi.

Zamonaviy Sharqiy Prussiyaning qiziqarli joylari

Garchi bugungi kunda Sharqiy Prussiya xaritasi tanib bo'lmas darajada o'zgartirilgan bo'lsa -da, shahar va qishloqlari bo'lgan erlar o'tmish xotirasini saqlamoqda. Yo'qolib ketgan buyuk mamlakatning ruhi hozirgi Kaliningrad viloyatida Tapiau va Taplaken, Insterburg va Tilsit, Ragnit va Valdau ismli shaharlarda hamon sezilmoqda.

Sayyohlar Georgenburg stud zavodida ekskursiyalar bilan juda mashhur. U XIII asrning boshlarida mavjud bo'lgan. Georgenburg qal'asi nemis ritsarlari va salibchilarining boshpanasi edi, ularning asosiy ishi otchilik edi.

O'n to'rtinchi asrda qurilgan cherkovlar (sobiq Heiligenwald va Arnau shaharlarida), shuningdek XVI asrning sobiq Tapiau shahri hududidagi cherkovlar hali ham yaxshi saqlanib qolgan. Bu ulug'vor binolar odamlarga Tevton ordenining gullab -yashnaganligini eslatib turadi.

Ritsar qal'alari

Kehribar zaxiralariga boy er, qadim zamonlardan beri nemis bosqinchilarini o'ziga jalb qilgan. XIII asrda Polsha knyazlari asta -sekin bu mulkni tortib olishdi va ularga ko'plab qal'alarni qayta qurishdi. Ulardan ba'zilarining qoldiqlari me'moriy yodgorliklar bo'lib, bugungi zamondoshlarda o'chmas taassurot qoldiradi. Eng ko'p ritsar qal'alari XIV -XV asrlarda qurilgan. Asirga olingan Prussiya qal'asi-er qal'alari ularning qurilish joyi bo'lib xizmat qilgan. Qal'alarni qurishda, O'rta asrlarning oxiridagi Gotik arxitektura uslubidagi an'analar saqlanib qolgan. Bundan tashqari, barcha binolar ularni qurishning yagona rejasiga to'g'ri keldi. Hozirgi kunda qadimgi davrda g'ayrioddiy narsa ochiq

Nizovye shaharchasi aholi va mehmonlar orasida juda mashhur. Bu erda qadimgi qabrlarga ega bo'lgan noyob o'lkashunoslik muzeyi joylashgan. Uni ziyorat qilib, biz ishonch bilan ayta olamizki, Sharqiy Prussiyaning butun tarixi qadimgi prusslar davridan tortib to sovet ko'chmanchilari davrigacha ko'z oldimizda porlaydi.

Germaniyaning Kragauga (Sharqiy Prussiya) qarshi hujumi paytida artilleriya zobiti Yuriy Uspenskiy o'ldirildi. O'ldirilgan odam bilan qo'lda yozilgan kundalik topilgan.

"1945 yil 24 -yanvar. Gumbinnen - Biz butun shaharni aylanib chiqdik, bu jang paytida nisbatan zarar ko'rmagan. Ba'zi binolar butunlay vayron bo'lgan, boshqalari hali ham yonmoqda. Aytilishicha, ularni bizning askarlar yoqib yuborgan.
Bu katta shaharda mebel va boshqa uy anjomlari ko'chalarda yotibdi. Uylarning devorlarida hamma joyda yozuvlar ko'rinadi: "Bolshevizmga o'lim". Shu tarzda fritslar o'z askarlari orasida kampaniya o'tkazishga harakat qilishdi.
Kechqurun biz Gumbinnendagi mahbuslar bilan gaplashdik. Bu to'rtta Frits va ikkita polyak bo'lib chiqdi. Ko'rinishidan, nemis qo'shinlarida kayfiyat unchalik yaxshi emas, ular o'zlarini taslim bo'lishdi va hozir: "Bizga qayerda ishlash kerak - Germaniyada yoki Rossiyada", deyishyapti.
Biz tezda Insterburgga etib keldik. Mashinaning derazasidan siz Sharqiy Prussiyaga xos manzarani ko'rishingiz mumkin: daraxtlar bilan qoplangan yo'llar, barcha uylar kafel bilan qoplangan qishloqlar, chorva mollaridan himoya qilish uchun tikanli sim bilan o'ralgan dalalar.
Insterburg Gumbinnendan kattaroq bo'lib chiqdi. Butun shahar hali ham tutun ichida. Uylar yonib ketadi. Shahar bo'ylab cheksiz askarlar va yuk mashinalari ustunlari o'tadi: biz uchun bu quvonchli rasm, lekin dushman uchun dahshatli rasm. Bu nemislarning biz bilan qilgan barcha ishlari uchun qasosdir. Endi Germaniya shaharlari vayron qilinmoqda va ularning aholisi nihoyat nima ekanligini bilib olishadi: urush!

Biz avtomagistral bo'ylab, 5 -chi artilleriya korpusini topish uchun, Konigsberg tomon 11 -armiya shtab -kvartirasining yo'lovchi avtomashinasida boramiz. Magistral butunlay og'ir yuk mashinalari bilan to'la.
Yo'lda uchrashgan qishloqlarimiz qisman vayron bo'lgan. Shunisi ajablanarliki, biz juda kam sonli vayron qilingan sovet tanklarini uchratdik, bu hujumning birinchi kunlaridagidek emas.
Yo'lda biz avtomatchilarimiz qo'riqlashida, frontdan, orqa tomondan yuborilgan tinch aholi ustunlarini uchratamiz. Ba'zi nemislar katta yopiq mikroavtobuslarda sayohat qilishadi. O'smirlar, erkaklar, ayollar va qizlar yurishmoqda. Hamma yaxshi kiyimda. Ular bilan kelajak haqida gaplashish qiziq bo'lardi.

Tez orada biz tunni to'xtatamiz. Nihoyat, biz boy mamlakatdamiz! Hamma joyda chorva mollari ko'rinadi. Kecha va bugun biz kuniga ikkita tovuqni pishirib qovurardik.
Uyda hamma narsa juda yaxshi jihozlangan. Nemislar deyarli barcha uy -ro'zg'orlarini tashlab ketishdi. Men bu urush qanday katta qayg'u keltirishi haqida yana bir bor o'ylashim kerak.
U olovli tornado kabi shahar va qishloqlar bo'ylab sayohat qiladi, ortida tutun qoldiqlari, portlashlar natijasida ezilgan yuk mashinalari va tanklar, askarlar va tinch aholi murdalari tog'lari qoladi.
Endi nemislar urush nima ekanligini ko'rsin va his qilsin! Bu dunyoda qanchalik qayg'u bor! Umid qilamanki, Adolf Gitler uzoq vaqtdan beri u uchun tayyorlangan pastadirni kutmaydi.

1945 yil 26 yanvar. Velau yaqinidagi Petersdorf. - Mana, frontning bu qismida bizning qo'shinlarimiz Königsbergdan to'rt kilometr uzoqlikda edi. 2 -Belorusiya fronti Dansig yaqinidagi dengizga yetib keldi.
Shunday qilib, Sharqiy Prussiya butunlay uziladi. Aslida, bu deyarli bizning qo'limizda. Biz Velau orqali boramiz. Shahar hali ham yonmoqda, u butunlay vayron bo'lgan. Hamma joyda tutun va nemislarning jasadlari bor. Ko'chalarda nemislar kanalizatsiyaga tashlagan ko'plab qurol va nemis askarlari jasadlarini ko'rishingiz mumkin.
Bu nemis qo'shinlarining shafqatsiz mag'lubiyatining alomatlari. Hamma g'alabani nishonlamoqda. Askarlar ustunda ovqat tayyorlamoqda. Fritslar hamma narsani tashlab ketishdi. Dalada butun chorva mollari yuradi. Omon qolgan uylar ajoyib mebel va idishlarga to'la. Devorlarda siz rasmlar, oynalar, fotosuratlarni ko'rishingiz mumkin.

Piyodalarimiz tomonidan ko'plab uylar yoqib yuborildi. Hamma narsa rus maqolida aytilganidek sodir bo'ladi: "Qachonki, u javob beradi!" Nemislar buni Rossiyada 1941 va 1942 yillarda qilishgan, hozir esa 1945 yilda bu Sharqiy Prussiyada yangradi.
Men ko'rayapmanki, trikotajli adyol bilan qoplangan to'p olib ketilmoqda. Yaxshi niqob! Boshqa miltiqda matras, matrasda adyolga o'ralgan holda, Qizil Armiya askari uxlayapti.
Magistralning chap tomonida siz qiziqarli rasmni ko'rishingiz mumkin: u erga ikkita tuya olib kelinadi. Boshi bog‘langan asir Frits bizni kuzatib turadi. G'azablangan askarlar uning yuziga baqirishadi: "Xo'sh, siz Rossiyani bosib oldingizmi?" Ular mushtlari va avtomatlarining tayoqchalari bilan uni orqasidan itarib turishga undaydilar.

1945 yil 27 yanvar. Starkenberg qishlog'i. - Qishloq juda tinch ko'rinadi. Biz qolgan uyning xonasi engil va qulay. To'plardan o'q ovozi uzoqdan eshitiladi. Bu Kenigsbergdagi jang. Nemislarning pozitsiyasi umidsiz.
Va endi hamma narsa uchun to'lashimiz mumkin bo'lgan vaqt keladi. Bizniki Sharqiy Prussiya bilan, nemislar Smolensk o'lkasida bo'lganidan ko'ra yomonroq munosabatda bo'lishdi. Biz butun qalbimiz bilan nemislardan va Germaniyadan nafratlanamiz.
Masalan, qishloqdagi uylardan birida bizning yigitlar ikki bolali qotil ayolni ko'rishdi. Va ko'chada siz tez -tez o'ldirilgan tinch aholini ko'rishingiz mumkin. Nemislarning o'zi bunga biz haqli edik, chunki ular birinchi bo'lib ishg'ol qilingan hududlarning tinch aholisiga shunday munosabatda bo'lishgan.
Bizning askarlar nima uchun Sharqiy Prussiyani bunday holatga keltirganidan juda xursand ekanliklarini tushunish uchun Majdanek va supermen nazariyasini eslash kifoya. Ammo Majdanekdagi nemis xotirjamligi yuz marta yomonroq edi. Bundan tashqari, nemislar urushni ulug'lashdi!

1945 yil 28 yanvar - Tungi soat ikkiga qadar biz karta o'ynadik. Uylar tartibsiz holatda nemislar tomonidan tashlab ketilgan. Nemislar juda ko'p mulkka ega edilar. Ammo hozir hamma narsa butunlay tartibsizlikda. Uydagi mebellar zo'r. Har bir uy turli xil taomlarga to'la. Aksariyat nemislar yaxshi yashashgan.
Urush, urush - qachon tugaysiz? Inson hayotini, inson mehnati natijalarini va madaniy meros yodgorliklarini vayron qilish uch yilu etti oydan beri davom etmoqda.
Shaharlar va qishloqlar yonib ketadi, ming yillik mehnat xazinalari yo'qoladi. Berlindagi noan'anaviylar iloji boricha uzoq vaqt davomida insoniyat tarixidagi yagona jangni davom ettirishga harakat qilmoqdalar. Shuning uchun, Germaniyaga to'kilgan nafrat tug'iladi.
1945 yil 1 fevral. "Qishloqda biz nemislar butun Evropadan Germaniyaga haydab yuborgan zamonaviy qullarning uzun ustunini ko'rdik. Bizning qo'shinlar keng frontda Germaniyaga bostirib kirishdi. Ittifoqchilar ham oldinga intilmoqda. Ha, Gitler butun dunyoni ezmoqchi edi. Buning o'rniga u Germaniyani mag'lub etdi.

1945 yil 2 -fevral. - Biz Fuchsbergga keldik. Nihoyat, biz manzilga - 33 -tank brigadasi shtabiga etib keldik. Men 24 -tank brigadasining Qizil Armiya askaridan bildimki, bizning brigadadan o'n uch kishi, shu jumladan bir necha ofitser zaharlangan. Ular denaturatsiyalangan spirtli ichimliklar ichishgan. Spirtli ichimliklarga bo'lgan muhabbat bunga olib kelishi mumkin!
Yo'lda biz nemis fuqarolarining bir nechta ustunlarini uchratdik. Ko'pincha ayollar va bolalar. Ko'pchilik bolalarini qo'lida ko'tarib yurishdi. Ular oqarib ketgan va qo'rqib ketganga o'xshardi. Nemislarmi, degan savolga ular "Ha" deb javob berishga shoshilishdi.
Ularning yuzlarida qo'rquvning aniq muhri bor edi. Ularning nemis ekanliklaridan xursand bo'lishlari uchun hech qanday sabab yo'q edi. Shu bilan birga, ular orasida juda chiroyli yuzlarni ko'rish mumkin edi.

Kecha diviziya askarlari menga hech qanday ma'qul kelmaydigan narsalar haqida gapirib berishdi. Diviziya shtab -kvartirasi joylashgan uyda evakuatsiya qilingan ayollar va bolalar tunda joylashtirildi.
U erga mast askarlar ketma -ket kela boshladi. Ular o'zlari uchun ayollarni tanlab, bir chetga olib, zo'rlashgan. Har bir ayol uchun bir nechta erkak bor edi.
Bu xatti -harakatni hech qanday tarzda tasdiqlab bo'lmaydi. Albatta, qasos kerak, lekin unday emas, balki qurol bilan. Shunday bo'lsa -da, siz qandaydir tarzda yaqinlari nemislar tomonidan o'ldirilganlarni tushunishingiz mumkin. Ammo yosh qizlarning zo'rlanishi - yo'q, buni tasdiqlab bo'lmaydi!
Menimcha, qo'mondonlik tez orada bunday jinoyatlarga, shuningdek, moddiy boyliklarning keraksiz ravishda yo'q qilinishiga chek qo'yishi kerak. Masalan, askarlar uyda tunashadi, ertalab ular uydan chiqib ketishadi va o't qo'yishadi, yoki o'ylamasdan oynalarni sindirishadi va mebellarni sindirishadi.
Axir, bularning hammasi bir kun kelib Sovet Ittifoqiga olib ketilishi aniq. Ammo biz bu erda yashab, askarning xizmatini ko'tarib, kelajakda yashaymiz. Bunday jinoyatlar faqat askarlarning ruhiyatiga putur etkazadi va intizomni susaytiradi, bu esa jangovar samaradorlikni pasayishiga olib keladi ”.

Ochilish kadrida sobiq Königsberg shimoliy bekati va unga olib boradigan nemis tunneli, asosiy maydon ostida ko'rsatiladi. Urushning barcha dahshatlariga qaramay, Kaliningrad viloyati o'zining mukammal saqlanib qolgan nemis infratuzilmasi bilan hayratga soladi: bu erda nafaqat temir yo'llar, bekatlar, kanallar, portlar va aerodromlar - hatto elektr uzatish liniyalari ham bor! Bu mantiqan to'g'ri: cherkovlar va qal'alar - pr O mag'lubiyatga uchragan dushmanning la'natlangan xarobalari va odamlarga temir yo'l vokzallari va podstansiyalar kerak.

Va yana bir narsa: ha, aniq ko'rinib turibdiki, bundan yuz yil oldin Germaniya rivojlanish bo'yicha Rossiyadan ancha oldinda edi ... lekin siz bu postdan o'ylaganingizdek emas, chunki bu erlarning tarixi "oldin" va "keyin" 1917 va 1945 yillarda buzilmagan, ya'ni bularning barchasini Rossiya imperiyasi bilan emas, balki birinchi Sovet Ittifoqi bilan solishtirish.

...An'anaga ko'ra, sharhlarni ko'rib chiqish. Birinchidan, Germaniyadagi Albertina ikkinchisidan uzoq edi va agar o'ninchi bo'lsa. Ikkinchidan, 37 -sonli fotosuratlar (hozirda bu Bauhaus namunasi) va 48 -sonli rasmlar (hozirda u biroz oldinroq bo'lsa ham, Uchinchi Reyx me'morchiligiga o'xshashroq) o'zgartirildi. Bundan tashqari, ular menga ko'rsatganidek, men "yangi moddiylikni" mutlaqo kanonik bo'lmagan tarzda tushundim - umuman, Rossiyada bu uslub haqida juda kam narsa ma'lum, inglizcha Vikipediyada fotosuratlarning oqilona tanlovi topilgan, va u erda juda xilma -xilligini qadrlash mumkin. Shunday qilib, men bu uslubning o'ziga xos xususiyati - Kaliningrad viloyatida uning namunalarini faqat sub'ektiv, hissiy his qilish.... Xo'sh, endi - yana:

Königsbergda ikkita yirik stansiya (Shimoliy va Janubiy) va Rathoff yoki Xollenderbaum kabi ko'plab kichik stantsiyalar bor edi. Ammo menda Kaliningradning diqqatga sazovor joylari haqida alohida post bo'ladi, bu erda men faqat eng muhim narsani - qo'nish bosqichini ko'rsataman. Bu sobiq SSSRda eng kam uchraydigan narsa - Moskvada (Kievskiy va Kazanskiy temir yo'l stantsiyalari), Sankt -Peterburgda bunday narsalar hali ham bor. Uchish bosqichida baland platformalar, er osti o'tish joylari bor ... umuman, bu daraja Rossiya viloyat markazi uchun umuman emas. Vokzalning o'zi, aksincha, kichkina va tor, Rossiyada bunday binolar hatto aholisi soni 5 barobar ko'p bo'lgan Koenigsbergdan past bo'lgan shaharlarda ham qurilgan: ruschadan farqli o'laroq, boshqa temir yo'l maktabi bor edi. "Kaliningradga xush kelibsiz" degan uchta kenglikdagi yozuv, qandaydir tarzda rus tilida emas, balki butunlay boshqacha ma'noda.

O'ylaymanki, hech kimga sir emaski, kichik Germaniya dunyodagi asosiy temir yo'l kuchlaridan biri ... lekin Rossiyaga o'xshab, tezlashishi uchun ancha vaqt kerak bo'ldi. Qizig'i shundaki, shu bilan birga, temir yo'l qurilishining birinchi pog'onasida Prussiya emas, balki Bavariya, 1835 yilda dunyoda 5 -o'rinda bo'lgan (Angliya, AQSh, Frantsiya va olti oylik farq bilan). Belgiya) bug 'lokomotiv liniyasini ochish. Adler (burgut) parovozi Angliyada sotib olindi va Nyurnberg-Fyurt liniyasining o'zi Tsarskoselskayadan ham ko'proq shahar atrofi edi: 6 kilometr, va hozirda siz ikki shahar o'rtasida metroda sayohat qilishingiz mumkin. 1837-39 yillarda Leypsig-Drezden (117 kilometr) liniyasi, 1838-41 yillarda-Berlin-Potsdam (26 km), keyin ... Yillar davomida Bromberg (hozirgi Bydgoszcz)-Königsberg liniyasi ham qurilgan. qurilgan, Germaniya shahar markazidan eng uzoqda joylashgan. Rossiyaning hozirgi chegaralarida Kaliningrad - temir yo'l bilan uchinchi (Sankt -Peterburg va Moskvadan keyin) yirik shahar. Biroq, 5 yildan keyin Germaniya temir yo'llari, lekin bu besh yil davomida butun Sharqiy Prussiya ular bilan o'sishga muvaffaq bo'ldi.

Rostini aytsam, men Germaniya vokzallarining yoshi haqida hech narsa bilmayman va ularning ko'pini ko'rmaganman. Shuni aytmoqchimanki, ular kichik stantsiyalarda joylashishida rus stantsiyalaridan Avstriya-Vengriya stansiyalaridan ancha farq qiladi. Bunday bekatni tasavvur qilish oson ... lekin umuman Vladivostokgacha bo'lgan istalgan bekatda.

Ko'proq stansiyalar (Chernyaxovsk, Sovetsk, Nesterov) bu erda yo'llar ustidagi kanoplar bilan jihozlangani qiziqroq - yana, bu katta shaharlar va ularning chekkalari huquqidir. Biroq, bu erda shuni tushunishingiz kerakki, Rossiyada yilning ko'p qismida yo'lovchilar uchun asosiy noqulayliklar sovuq tufayli yuzaga kelgan, shuning uchun katta isitiladigan stantsiya soyabon ostidagi platformada maqsadga muvofiq va hatto sovuqroq bo'lgan; bu erda yomg'ir va shamol eng dolzarb edi.

Shunga qaramay, ko'plab stantsiyalar urushda halok bo'lishdi va ularning o'rnini Stalinist stansiyalar egalladi:

Ammo bu erda boshqa narsa qiziq: urushdan keyin Kaliningrad viloyati temir yo'l tarmog'ining uzunligi uch barobar qisqardi - 1820 yildan 620 kilometrgacha, ya'ni butun mintaqada tarqalgan temir yo'l vokzallari bor. . Afsuski, men ulardan hech birini sezmadim, lekin yaqin narsa bor:

Bu Svetlogorsk atrofidagi Otradnoye. Ikkinchisidan, 90 -yillardan beri tashlab qo'yilgan temir yo'l Primorskka olib boradi va uning zanglagan relslari, qandaydir mo''jiza bilan, hali ham yolg'ondir. Uy qirg'oqqa ulashgan bo'lib, undan nurlar chiqib ketadi. Ikkinchi kirish joyi eshikka olib keladi. Ya'ni, bu 20 -asr boshidagi turar joy yoki ofis binosi bo'lib, uning bir qismini bekat egallagan:

Yoki mana shu qatorda tashlab ketilgan Yantarniy bekati - relslar bo'lmasa, bu bekat deb kim taxmin qiladi?

Ammo, agar siz faol va demontaj qilingan chiziqlar xaritasiga ishonsangiz, tarmoq taxminan uchdan bir qismga, ko'pi bilan yarmiga, lekin uch barobarga qisqartirilgan. Ammo haqiqat shundaki, Germaniyada bundan yuz yil oldin, tor kalibrli temir yo'llarning zich tarmog'i (bizniki kabi, 750 mm) bor edi va, ehtimol, u ham 1823 kilometrga kirgan. Qanday bo'lmasin, 19 -asrning oxirida Germaniyada deyarli hamma qishloqlarga jamoat transporti orqali borish mumkin edi. Ko'pincha tor o'lchamli temir yo'llarning o'z bekatlari bor edi, ularning mohiyatini odatda eski odamlar ham eslamaydilar-axir, poezdlar deyarli 70 yildan buyon ular orqali yurmagan. Masalan, Gvardeysk stantsiyasida, asosiy bekat qarshisida:

Yoki bu erda Chernyaxovskdagi shubhali bino. Insterburg tor temir yo'l bor edi, o'z stantsiyasi bor edi, bu bino hovlilar yo'lga qaragan ... umuman olganda, shunday ko'rinadi:

Bundan tashqari, Kaliningrad viloyatida Rossiya uchun kamdan -kam uchraydigan "Stivenson" o'lchagichining bo'laklari (1435 mm), Kaliningrad va Chernyaxovskdan janubga - faqat 60 kilometrga yaqin yo'nalishlarda joylashgan. Masalan, Balga shahriga borgan Znamenka bekati - chap yo'l menga o'ngdan biroz torroq bo'lib tuyuldi; adashmasam, Janubiy vokzalda bitta "Stivenson" treki bor. Yaqinda Kaliningrad-Berlin poezdi Gdiniya orqali o'tdi:

Stantsiyalardan tashqari, har xil yordamchi binolar yaxshi saqlanib qolgan. Yo'llarning narigi tomonidagi ko'pchilik stantsiyalarda bunday yuk terminallari bor ... lekin ular Rossiyada ham kam emas.

Ba'zi joylarda bug 'lokomotivlariga yonilg'i quyish uchun gidrantlar saqlanib qolgan, lekin men bilmayman, urushdan oldin yoki keyin:

Ammo bu yodgorliklarning eng qimmatlisi - 1870 -yillarning Chernyaxovskdagi aylanma ombori, hozir mashinalar joyiga aylangan. "Lokomotiv shiyponlari" o'rnini egallagan va keyinchalik aylanuvchi stolli fanat shaklidagi omborga joy bergan arxaik binolar baribir o'z davri uchun juda mukammal edi. Ulardan oltitasi Sharqiy magistral bo'ylab omon qolgan: ikkitasi Berlinda, shuningdek, Pila (Shnaydemyul), Bydgosz (Bromberg), Tszev (Dirshau) va bu erda.

Xuddi shunday tuzilmalar ham bor (yoki ular allaqachon buzilganmi?) Rossiyada, Nikolayevskaya magistral chizig'ida, bizda ular bor edi (kattami?) Bundan ham kattaroq va kattaroq (1849), lekin Insterburg deposining mag'rurligi yagona "Shvedler gumbazi" dir. Rossiyada o'z davri uchun juda yengil va keyingi vaqtlar ko'rsatganidek - juda bardoshli: poytaxtdan farqli o'laroq, uni hech kim buzmaydi. Shunga o'xshash tuzilmalar Germaniya va Polshada mavjud.

Nihoyat, ko'priklar ... Lekin qandaydir ko'priklar bor - axir, mintaqadagi daryolar tor, hatto Pregolya ham Moskva daryosidan sezilarli darajada kichikroq, va Nesman orqali o'tadigan temir yo'l ko'prigi urushdan keyin tiklangan. Mana, men Chernyaxovsk -Jeleznodorojniy chizig'ida ko'rgan yagona "kichik" ko'prik va bu uning iplaridan biriga o'xshaydi - "Stivenson" yo'li. Ko'prik ostida daryo emas, balki yana bir qiziq ob'ekt - Masurian kanali bor, u keyinroq muhokama qilinadi. Va butun mintaqa bo'ylab yotgan aniq nemis "kirpi":

Ko'priklar bilan ishlar ancha yaxshi yuqorida temir yo'llar. Men ular qachon qurilganini aniq bilmayman (ehtimol Birinchi jahon urushidan oldin), lekin ularning eng xarakterli tafsilotlari men hech qachon boshqa joylarda uchratmaganman.

Ammo Znamenskdagi Pregolya orqali o'tadigan 7 kamonli ko'prik (1880) juda metalldir:

Va endi bizning ostimizda relslar emas, balki asfalt bor. Yoki - yulka toshlari: bu erda u nafaqat qishloq joylarida, balki aholi punktlaridan tashqarida ham uchraydi. Siz o'zingizni asfaltda shunday haydaysiz va to'satdan - trrrrrrrrrrrtttrrrr ... Bu jirkanch tebranish beradi, lekin u silliq emas. Yo'l toshlari hali ham shaharlar bilan qoplangan, shu jumladan Kaliningradning o'zi va kimdir menga toshlar butun dunyodan ekanligini aytdi, chunki qadimgi kunlarda yuk kemalari ularni balast sifatida olib, yuklash portlarida sotar edi. Nam iqlim sharoitida boshqa tanlov yo'q edi - Rossiyada vaqti -vaqti bilan yo'llar "tashiladi", qishda esa hatto silliq qor yog'ar edi, lekin bu erda yormalar doimo ularning ustida edi. Men allaqachon bu ramkani ko'rsatganman - yo'l. Deyarli hammasiga asfalt yotqizilgan, tepalikda faqat qoplamaning bir qismi qolgan.

Prussiya yo'llarining yana bir xususiyati - "Vermaxtning oxirgi askarlari". Daraxtlar yo'l tagida erni ildizlari bilan ushlab turadilar va ular tojlari bilan havodan niqoblaydilar, va ular ekilganida, tezlik bir xil emas edi va daraxtga urilish ariqqa urilishidan ko'ra xavfli emas edi. Endi yo'llarni niqoblaydigan va ular bo'ylab yuradigan hech kim yo'q - men ishongan haydovchisiz aytaman - bu g'alati! Poyezddagi bir yigit menga bu daraxtlar qandaydir maftunkor bo'lganini aytdi: bu oddiy ko'chada bitta daraxtga bir nechta gulchambar osilganida, "ular o'ziga jalb qiladi!" - bu fashistik la'nat haqidagi savolga ... Aslida, bunday "xiyobonlar" juda ko'p qolmagan va asosan olis hududlarda, lekin ulardagi asfalt haqiqatan ham yomon emas.

Umuman olganda, bu erdagi yo'llar hayratlanarli darajada yaxshi, ayniqsa yaqinda rekonstruksiya qilingan Kaliningrad-Vilnyus-Moskva avtomagistrali (Chernyaxovsk, Gusev va Nesterov viloyatida). Dastlabki ellik kilometr, u ikkita bo'lakda, jismoniy ajratilgan, chuqurlar va chuqurlar faqat ko'priklarda seziladi.

Ammo avtovokzallar bilan bog'liq muammo - aslida ular faqat Sovetsk yoki Chernyaxovsk kabi viloyatning eng yirik shaharlarida, masalan, hatto Zelenogradsk yoki Baltiyskda ham ular yo'q. Avtobuslar ketadigan platforma, Kaliningradga boradigan jadvalli reklama taxtasi va shahar chetidagi tirbandlikdagi tirgaklar va daraxtlarga mixlangan qog'ozlar bor. Bu, aytaylik, viloyatning asosiy shaharlaridan biri bo'lgan Baltiyskda:

Adolat bilan aytganda, avtobus tizimining o'zi bu erda mukammal tashkil etilgan. Ha, hammasi Kaliningradga bog'langan, lekin ... Aytaylik, Kaliningrad-Baltiysk yo'nalishida kuniga bir necha o'nlab reyslar, Baltiysk-Zelenogradsk yo'nalishi bo'yicha 4 ta (Yantarniy va Svetlogorsk orqali) reyslar amalga oshiriladi. ham juda ko'p. Agar siz ularning jadvalini oldindan bilsangiz, hatto deyarli huvillab qolgan Curonian Spit bo'ylab ham avtobusda sayohat qilish muammo emas. Mashinalarning aksariyati juda yangi, o'ldirilgan "Ikarus" ni topa olmaysiz. Mintaqa aholi zich joylashganiga qaramay, ular tezda bu erdan - Kaliningraddan Chernyaxovsk va Sovetskka (ular 120-130 kilometr) borishadi, tez avtobus bir yarim soat davom etadi.
Ammo Germaniya davriga qaytish. Men urushdan oldin Sovet qurgan avtovokzallarni umuman eslay olmayman; Fin avtostantsiyalari Vyborg va Sortavala okrugida saqlanib qolgan; Umuman olganda, nemislarning ham har bir shaharda avtovokzallari bor deb o'yladim. Natijada, men Chernyaxovskda yana uchrashgan yagona namuna:
UPD: Ma'lum bo'lishicha, bu ham sovet binosi. Ya'ni, aftidan, finlar Evropada avtovokzal qurilishining kashshoflari bo'lgan.

Ammo biz bir necha bor ancha kulgili narsalarni ko'rdik - Germaniya yoqilg'i quyish shoxobchalari. Zamonaviylarga qaraganda, ular juda kichik, shuning uchun ularni asosan do'konlar egallaydi.

Germaniya - nafaqat dizel, balki elektr transportining ham vatani, uni ixtirochisi Verner von Simmens deb hisoblash mumkin: 1881 yilda Berlin chekkasida u dunyodagi birinchi tramvay liniyasini, 1882 yilda esa eksperimental trolleybus liniyasini yaratdi. trolleybus tarmoqlari Evropaning o'nlab shaharlarida paydo bo'lgan va yo'q bo'lib ketgan, lekin bir necha joylarda ildiz otgan). Kelajakda Kaliningrad viloyatida shahar elektr transporti uchta shaharda mavjud edi. Albatta, Koenigsberg tramvay-bu tor o'lchamli tramvay (1000 mm, xuddi Lvov + Vinnitsa, Jitomir, Evpatoriya va Pyatigorskda bo'lgani kabi), Rossiyadagi eng qadimgi (1895 y., Lekin bizda butun imperiyada kattalari bor edi) va muntazam ishlaydi. shu kungacha. Yana bir tramvay tarmog'i 1901 yildan beri Tilsitda (Sovetsk) ishlaydi, uning xotirasida bir necha yil oldin uning markaziy maydoniga nodir treyler o'rnatilgan edi:

Ammo Insterburg yana ajralib turdi: 1936 yilda bu erda tramvay emas, balki trolleybus ishga tushdi. Aytish joizki, sobiq SSSR bo'ylab, urushdan oldin, trolleybuslar faqat Moskvada (1933), Kievda (1935), Sankt -Peterburgda (1936), keyin ruminiyalik Chernivtsida (1939) paydo bo'lgan. Depo Insterburg tizimidan omon qoldi:

Tuman markazlaridagi tramvay ham, trolleybus ham urushdan keyin hech qachon tiklanmagan. Germaniyada trolleybuslar deyarli tinch yo'l bilan yo'qoldi. Sobiq Königsbergda bu transport 1975 yilda paydo bo'lgan.

Xo'sh, endi asfaltdan suvga tushaylik:

Evropa har doim to'g'onlar mamlakati bo'lib kelgan - uning daryolari tez, lekin suv kambag'al va vaqti -vaqti bilan o'z qirg'og'idan chiqib ketadi. Kaliningrad viloyatida, men kelishimdan sal oldin, kuchli yomg'irli bo'ron bo'lib, qorni yuvib yubordi va natijada dalalar va yaylovlarni kilometrlab yupqa suv bosdi. Bu erga salibchilar tomonidan ko'plab to'g'on va hovuzlar asos solingan va ular VIII asr davomida doimiy ravishda mavjud bo'lgan. Aslida, Kaliningradning o'zida, eng qadimiy texnogen ob'ekt Qal'a hovuzidir (1255). To'g'on va tegirmonlar, albatta, ko'p marta ta'mirlangan, lekin, masalan, Svetlogorskda, tegirmon hovuzi taxminan 1250 -yillardan beri mavjud:

Ayniqsa, bu ma'noda u o'zini farq qildi ... yo'q, Insterburg emas, balki qo'shni Darkemen (hozirgi Ozersk), qaerdadir 1880 yilda, yoki 1886 yilda (men buni hech o'ylamaganman) odatdagi to'g'on, mini-gidroelektrostantsiya o'rniga qurilgan edi. Bu gidroenergetikaning tongi edi va ma'lum bo'lishicha, Rossiyadagi eng qadimgi ishlaydigan elektr stantsiyasi (va umuman gidroelektrostantsiya) shu erda joylashgan va Darkemen, uning sharofati bilan Evropada birinchilardan bo'lib elektr ko'chasini sotib olgan. yorug'lik (ba'zilar buni "birinchi" deb yozishadi, lekin men bunga ishonmayman).

Ammo, ayniqsa, gidrotexnik inshootlar orasida, 1760 -yillarda Masurian ko'llaridan Pregolyagacha qazilgan Mazury kanalining 5 ta beton qulflari bor. Hozirgi shlyuzlar 1938-42 yillarda qurilgan bo'lib, ehtimol bu mintaqadagi Uchinchi Reyx davrining eng yirik yodgorliklariga aylangan. Ammo natijasi bo'lmadi: urushdan keyin chegara bilan bo'linadigan kanal tashlab qo'yildi va hozir u o'sib ketdi.

Biroq, beshta qulfdan biz uchta tashrif buyurdik:

Hozirgi Chernyaxovsk hududida Instruch va Angrappa qo'shilishidan boshlangan Pregolya-bu "kichkina Reyn" yoki "kichkina Nil", uzoq vaqt Kaliningrad viloyatining daryo yadrosi. uning asosiy yo'li. Uning o'zida qulflar etarli va uning deltasidagi orollarda Koenigsberg o'sgan. Va u bu erga olib keladi: Kaliningrad markazidan siz Pregolya (1916-26) bo'ylab ishlaydigan ikki darajali liftli ko'prikni aniq ko'rishingiz mumkin, uning orqasida port joylashgan:

Garchi Kaliningradning turar -joy qismi dengizdan sanoat zonalari va shahar atrofi bilan ajralib tursa va dengiz faqat Kaliningrad ko'rfazi bo'lib, haqiqiy dengizdan Boltiqbo'yi tuprog'i bilan ajralib tursa ham, Koenigsberg atmosferasida hali ko'p dengiz bor. Havoning ta'mi va qaqshatqich chaqaloqlarning qichqirig'i dengiz yaqinligini eslatadi; romantika Jahon okeani muzeyi tomonidan "Vityaz" qo'shilgan. Urushdan oldingi fotosuratlar shuni ko'rsatadiki, Pregolya kanallari har xil o'lchamdagi idishlar bilan tiqilib qolgan va Sovet davrida AtlantNIRO bu erda ishlagan (u hali ham bor, lekin u yomon nafas oladi), u butun Atlantika bo'ylab dengiz tadqiqotlari bilan shug'ullangan. Antarktida; 1959 yildan beri SSSRning to'rtta kit flotidan biri "Yuriy Dolgorukiy" shu erda joylashgan edi ... lekin men chetga chiqib ketdim. Königsberg portining asosiy diqqatga sazovor joyi 1920-1930 yillardagi ikkita lift, qizil va sariq:

Shuni esda tutish kerakki, Sharqiy Prussiya Germaniyaning omborxonasi bo'lgan va u orqali Rossiyadan don tashilgan. Birinchi jahon urushidan keyin uning eksklavga aylanishi falokatga aylanishi mumkin edi va Polsha bizning davrimizdagi Litva kabi moslashuvchan emas edi. Umuman olganda, bu holat mahalliy infratuzilmaga katta ta'sir ko'rsatdi. Qurilish vaqtida sariq lift dunyodagi deyarli eng katta edi, u hozirgacha ulug'vor:

Port infratuzilmasining ikkinchi "zaxirasi" tupurikda, ya'ni ko'rfaz va ochiq dengiz o'rtasida, Baltiysk (Pillau) - Rossiyaning eng g'arbiy shahri. Aslida, uning alohida roli 1510 yilda, bo'ron qumni yorib o'tganda, Königsbergning qarama -qarshi tomoniga tupurganida boshlangan. Baltiysk ham qal'a, ham savdo porti, ham harbiy baza edi va bo'g'oz yaqinidagi to'lqinlar 1887 yilda qurilgan. Mana ular - Rossiyaning G'arbiy darvozasi:

Va bu etakchi belgi ham meni hayratda qoldirdi. Men Rossiyada bunday odamlarni ko'rmaganman. Balki men o'z muammolarimni ko'rmaganman yoki nemischa:

Baltiyskda men tasodifan ishlaydigan kemaga tashrif buyurdim. Biz bilan o'sha erda uchrashgan dengizchining so'zlariga ko'ra, qo'lga olingan nemis krani urushdan oldin ham ishlagan. Men hukm qilmoqchi emasman, lekin bu juda arxaik ko'rinadi:

Biroq, Boltiq dengizining qirg'og'i nafaqat portlar, balki kurortlar hamdir. Boltiqbo'yi bu erda nemis qirg'og'iga qaraganda sayozroq va issiqroq, shuning uchun monarxlar va yozuvchilar (masalan, Tomas Mann, uning uyi Litvaning Curonian Spit qismida saqlanib qolgan) o'z sog'lig'ini yaxshilash uchun Kranz, Rauschen, Neukuren va boshqalarga kelishgan. . Bu erda rus zodagonlari ham dam olishgan. Bu kurortlarning o'ziga xos xususiyati sayohlarni, aniqrog'i sayohlarni tepasida joylashgan sayohlarni o'z ichiga oladi. Svetlogorskda plyajsiz - yaqinda uni bo'ron olib ketdi, chunki nemis to'lqinlari allaqachon buzilgan. Sayohat tepasida, urushdan omon qolmagan nemis funikulyori o'rniga qurilgan, 2010 yildan beri ishlamaydigan mega-lift (1973) bor:

Zelenogradskda hamma narsa yaxshiroq. Ufqdagi shamol tegirmonlariga e'tibor bering - bu allaqachon bizniki. Vorobievskiy shamol stansiyasi Rossiyadagi eng yirik hisoblanadi, lekin jahon standartlari bo'yicha u miniatyuradir. Sohilda, birinchi navbatda, Keyp -Taranda nemis mayoqlari ham bor, lekin men u erga bormadim.

Umuman olganda, Koenigsbergni dengizga emas, osmonga burishdi, bu erdagi barcha yo'llar Qal'aning 100 metrli minorasiga olib borishi tasodif emas. Menga "Bizda bu erda uchuvchilarga sig'inish bor!" 20 -asrning boshlarida Germaniya aeronavtika bo'yicha Evropa, agar dunyo bo'lmasa, Evropaning etakchisi edi - Zepellin samolyotning sinonimi emas, balki uning o'ziga xos markasi ekanligi aniq emas. Germaniyada 6 ta jangovar zeppellin bor edi, ulardan biri Königsbergda joylashgan. Aeronavtika maktabi ham bor edi. Zeppellinli angar (Germaniyaning o'zida boshqalardan farqli o'laroq) tirik qolmadi, lekin shunday ko'rinishga ega edi:

Va 1919 yilda Prussiya izolyatsiyasi boshqa diqqatga sazovor ob'ektni - Evau aeroportini yaratdi, bu Evropadagi birinchi fuqarolik aeroportiga aylandi. 1922 yilda bu erda dunyodagi birinchi aeroport qurildi (u saqlanib qolmagan), keyin Moskva-Riga-Koenigsberg aeroportining birinchi xalqaro liniyasi ochildi va ko'p odamlar u erda uchishdi-masalan, bu hodisaga she'r bag'ishlagan Mayakovskiy. . Endi shahar ichida joylashgan Devau DOSAAFga tegishli va aeroport terminalini qayta qurish, muzey va hatto ideal holda kichik samolyotlar uchun xalqaro aeroportni tashkil etish g'oyalari bor (hozirgacha ishqibozlar darajasida).

Sharqiy Prussiya va Uchinchi Reyx hukmronligi davrida ko'plab aerodromlari bo'lgan Luftwaffe fierdomga aylandi. Neukurendagi maktab (hozirgi Pionerskiy) ko'plab dushman asalarini ishlab chiqardi, jumladan Erik "Bubbi" Xartman, tarixdagi eng yaxshi harbiy uchuvchi: rasmiy ravishda u 352 samolyotni urib tushirgan deb ishoniladi, ularning 2/3 qismi sovet.
Boltiq bo'yida Neytiff havo bazasining xarobalari bor:

Va Sovetlar davrida mahalliy uchuvchilar kosmosga qochib ketishdi: 115 sovet kosmonavtidan to'rttasi Kaliningradga ulangan, shu jumladan Aleksey Leonov va Viktor Patsaev.

Ammo erga qaytish. Bu erda shahar infratuzilmasi alohida qiziqish uyg'otadi - men bilmaymanki, SSSRning boshiga qaraganda qanchalik rivojlangan, lekin juda g'ayrioddiy. Eng diqqatga sazovor joy, albatta, u o'z jurnalida to'plagan "kollektsiyasi" bo'lgan suv minoralari ruhiy yo'l ... Agar bizning suv idishlarimiz katta hajmda qurilgan bo'lsa, Prussiyadagi nemislar ikkita bir xil tankni topa olmaydilar. To'g'ri, xuddi shu sababga ko'ra, bizning suv ta'minotimiz hali ham menga o'xshaydi o'rtacha yanada chiroyli. Mana, Baltiyskdan (Birinchi jahon urushidan oldin va keyin) bir nechta namunalar - mening fikrimcha, men bu erda ko'rgan eng qiziq:

Va bu erda mintaqadagi eng katta - Sovetsk:

Suv ta'minotining davomi - gidrantlar. Bu erda ular butun mintaqada, uning turli shaharlarida deyarli bir xil:

Shu bilan birga, Koenigsberg ham elektr sanoati, aniqrog'i Gustav Kirxxofning vatani hisoblanadi va buni bu erda e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydi. Bu erda sanoat fabrikalaridan keyin eng keng tarqalgan sanoat tegirmonlari elektr stantsiyalari hisoblanadi:

Va shuningdek - podstansiyalar:

Ko'p sonli transformator kabinalari:

Va hatto "shoxli" ustunlar - ularning chiziqlari butun maydon bo'ylab cho'zilgan:

Bu erda boshqa ustunlar ham bor. Elektrlashtirilgan tor kalibrli temir yo'llarni qo'llab-quvvatlaydimi? Qishloqlardagi chiroqlar yer bilan yakson qilinganmi? Urush, bu erda hamma narsa urush bilan tugaydi.

Nemislar asrlar davomida qurdilar, lekin bu bizga shafqatsiz hazil qildi. SSSRning boshqa hududlaridagi aloqa tezroq eskirdi - ular tezroq ta'mirlandi. Bu erda ko'plab quvurlar va simlar 1940 -yillardan beri ta'mirlanmagan va ularning manbasi nihoyat tugagan. Va ga ko'ra taioxara va ruhiy yo'l , bu erda suv yoki elektr energiyasi uzilgan baxtsiz hodisalar tez -tez sodir bo'ladi. Masalan, Baltiyskda suv tunda o'chiriladi. Ko'p uylarda hali ham Sovet Ittifoqiga xos bo'lmagan qozonxonalar bor, qishda esa Prussiya shaharlari tutun bilan qoplangan.

Keyingi qismda ... Men uchta "umumiy" postni o'ylab topdim, lekin oxir -oqibat menga to'rtinchisi kerakligini tushunib etdim. Keyingi qismda - hozirgi Kaliningrad viloyatining asosiy belgisi haqida: kehribar.

G'arbiy
... Eskizlar, rahmat, rad etish.
.
Sharqiy Prussiya
... Salibchilar qarorgohi.
.
Germaniya infratuzilmasi.
Amber qirrasi.
Xorijiy Rossiya. Zamonaviy lazzat.
Kaliningrad / Konigsberg.
Bu shahar.
Koenigsberg ruhlari. Kneiphof.
Koenigsberg ruhlari. Altstadt va Lobenicht.
Koenigsberg ruhlari. Rosgarten, Tragxaym va Xaberberg.
G'alaba maydoni yoki oddiy maydon.
Koenigsberg transporti. Stantsiyalar, tramvaylar, Devau.
Jahon okeani muzeyi.
Ichki Königsberg halqasi. Fridland darvozasidan Ploshchdigacha.
Ichki Königsberg halqasi. Bozordan kehribar muzeyigacha.
Ichki Königsberg halqasi. Amber muzeyidan Pregolyagacha.
Amalienau Garden Siti.
Rathof va Juditten.
Ponart.
Sambiya.
Natangiya, Warmia, Bartya.
Nadroviya yoki Kichik Litva.

O'ylaymanki, Kaliningrad viloyatining ko'plab aholisi, ko'p polyaklar singari, o'zlariga bir necha bor savol berishgan - nega Polsha va Kaliningrad viloyati o'rtasidagi chegara aynan shu yo'l bilan o'tadi va boshqacha emas? Ushbu maqolada biz Polsha va Sovet Ittifoqi o'rtasidagi chegara sobiq Sharqiy Prussiya hududida qanday shakllanganligini tushunishga harakat qilamiz.

Tarixni ozgina biladiganlar biladilar va eslaydilarki, Birinchi jahon urushi boshlanishidan oldin Rossiya va Germaniya imperiyalari Rossiya Federatsiyasining respublika bilan hozirgi chegarasi kabi o'tgan va qisman o'tgan. Litva.

Keyin 1917 yilda bolsheviklar hokimiyat tepasiga kelishi va 1918 yilda Germaniya bilan alohida tinchlik o'rnatilishi bilan bog'liq voqealar natijasida Rossiya imperiyasi parchalanib ketdi, chegaralari sezilarli darajada o'zgardi va bir vaqtlar uning tarkibiga kirgan ba'zi hududlar o'z davlatchiligini oldi. . Bu aynan shunday bo'ldi, xususan, 1918 yilda mustaqilligini qayta tiklagan Polsha bilan. Xuddi shu 1918 yilda litvaliklar o'z davlatlarini tuzdilar.

Rossiya imperiyasining ma'muriy bo'linishi xaritasining bo'lagi. 1914.

Birinchi jahon urushining natijalari, shu jumladan Germaniyaning hududiy yo'qotishlari 1919 yildagi Versal tinchlik shartnomasida qayd etilgan. Xususan, Pomeraniya va G'arbiy Prussiyada ("Polsha yo'laklari" deb nomlangan va Dansig va uning atrofi "erkin shahar" maqomini olgan) va Sharqiy Prussiyada (Memel viloyati o'tkazilishi) muhim hududiy o'zgarishlar ro'y berdi. Memelland) Millatlar Ligasi nazorati ostida).

Birinchi jahon urushi tugaganidan keyin Germaniyaning hududiy yo'qotishlari. Manba: Vikipediya.

Sharqiy Prussiyaning janubiy qismidagi quyidagi (juda kichik) chegara o'zgarishlari 1921 yil iyulda Varmiya va Mazurida o'tkazilgan natijalar bilan bog'liq edi. Oxir -oqibat, Polsha hududlarining ko'pchiligi, etnik polyaklarning ko'p qismi ular ustida yashayotganini hisobga olganda, o'zini o'zi, yosh Polsha Respublikasiga qo'shilishga qarshi emas. 1923 yilda Sharqiy Prussiya mintaqasidagi chegaralar yana o'zgardi: Memel viloyatida Litva otliqlar ittifoqi qurolli qo'zg'olon ko'tardi, natijada Memelland avtonomiya huquqlari asosida Litvaga qo'shildi va Memel Klaypeda deb o'zgartirildi. . O'n besh yil o'tgach, 1938 yil oxirida, Klaypedada shahar kengashiga saylovlar bo'lib o'tdi, natijada nemisparast partiyalar (yagona ro'yxat vazifasini bajaruvchi) katta ustunlik bilan g'alaba qozondi. Litva 1939 yil 22-martda Memellandni Uchinchi Reyxga qaytarish to'g'risida Germaniyadan ultimatum qabul qilishga majbur bo'lganidan so'ng, Gitler 23-mart kuni Deutschland kreyserida Klaypeda-Memelga keldi, keyin mahalliy aholi balkonidan aholi bilan gaplashdi. teatr va Vermaxt birliklarining paradini oldi. Shunday qilib, Ikkinchi Jahon urushi boshlanishidan oldin Germaniyani oxirgi tinch hududiy sotib olish rasmiylashtirildi.

1939 yilda chegaralarni qayta taqsimlash Memel viloyatining Germaniyaga qo'shilishi bilan tugamadi. 1 sentyabrda Polshaning Wehrmacht kampaniyasi boshlandi (xuddi shu sanani ko'plab tarixchilar Ikkinchi jahon urushi boshlangan sana deb hisoblaydilar) va ikki yarim hafta o'tgach, 17 sentyabrda Qizil Armiya bo'linmalari. Polshaga kirdi. 1939 yil sentyabr oyining oxiriga kelib, quvg'indagi Polsha hukumati tuzildi va Polsha mustaqil hududiy birlik sifatida yana o'z faoliyatini to'xtatdi.

Sovet Ittifoqining ma'muriy bo'linishi xaritasining bo'lagi. 1933 yil.

Sharqiy Prussiya chegaralari yana jiddiy o'zgarishlarga uchradi. Uchinchi Reyx vakili bo'lgan Germaniya, Ikkinchi Polsha-Litva Hamdo'stligi hududining katta qismini egallab, yana Rossiya imperiyasi, Sovet Ittifoqi vorisi bilan umumiy chegarani oldi.

Keyingi, lekin oxirgi emas, biz ko'rib chiqayotgan mintaqadagi chegaralar Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin sodir bo'ldi. Bu 1943 yilda Tehronda, keyin 1945 yilda Yalta konferentsiyasida ittifoqchilar rahbarlari tomonidan qabul qilingan qarorlarga asoslangan edi. Bu qarorlarga muvofiq, birinchi navbatda, sharqda Polshaning SSSR bilan umumiy bo'lajak chegaralari aniqlandi. Keyinchalik 1945 yildagi Potsdam bitimi nihoyat mag'lub bo'lgan Germaniya Sharqiy Prussiyaning butun hududini yo'qotishini, uning bir qismi (uchdan bir qismi) sovet bo'lib, ko'p qismi Polshaning bir qismi bo'lishini aniqladi.

SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 1946 yil 7 apreldagi farmoni bilan Konigsberg viloyati RSFSR tarkibiga kirgan Germaniya ustidan qozonilgan g'alabadan keyin tashkil etilgan Konigsberg maxsus harbiy okrugi hududida tashkil etildi. Uch oy o'tgach, SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 1946 yil 4 iyuldagi Farmoni bilan Koenigsberg Kaliningrad, Koenigsberg viloyati esa Kaliningrad deb o'zgartirildi.

Quyida biz o'quvchiga "Elblg tog'lari tarixi" sayti muallifi va egasi Vislav Kaliszukning (kichik qisqartmalar bilan) maqolasi tarjimasini taqdim etamiz. Wysoczyzny Elbląskiej), chegarani shakllantirish jarayoni qanday o'tgani haqidaSSSR va Polsha o'rtasida hududida sobiq Sharqiy Prussiya.

____________________________

Hozirgi Polsha-Rossiya chegarasi Vijainy shahri yaqinida boshlanadi. Vijdonli) Suvalki viloyatida uchta chegaraning (Polsha, Litva va Rossiya) tutashgan joyida va g'arbda, Visa (Boltiqbo'yi) tupuridagi Nowa Karchma shahri yaqinida tugaydi. Chegara 1945 yil 16 avgustda Moskvada Polsha Respublikasi Milliy Birlik Muvaqqat Hukumati raisi Edvard Osubka-Moravskiy va SSSR Tashqi ishlar vaziri Vyacheslav Molotov tomonidan imzolangan Polsha-Sovet kelishuviga binoan tuzilgan. . Chegaraning bu qismining uzunligi 210 km ni tashkil etadi, bu Polsha chegaralarining umumiy uzunligining 5,8% ni tashkil qiladi.

Polshaning urushdan keyingi chegarasi to'g'risida qaror ittifoqchilar tomonidan 1943 yilda Tehrondagi konferentsiyada qabul qilingan (28.11.1943 - 01.12.1943). Bu 1945 yilda Potsdam shartnomasi bilan tasdiqlangan (1945 yil 17 -iyul - 1945/02/1945). Ularga ko'ra, Sharqiy Prussiya Polshaning janubiy qismiga (Varmiya va Mazuriy) va "Konigsberg maxsus harbiy okrugi" nomini olgan shimoliy sovet qismiga (Sharqiy Prussiya hududining uchdan bir qismigacha) bo'linishi kerak edi. (KOVO) 1945 yil 10 -iyundan. 1945 yil 07-iyuldan to 02/04/1946 yilgacha KOVOga rahbarlik general-polkovnik K.N. Galitskiy. Bungacha, Sovet qo'shinlari tomonidan bosib olingan Sharqiy Prussiyaning bu qismini 3 -Belorusiya fronti Harbiy Kengashi boshqargan. Bu hududning harbiy komendanti general -mayor M.A. Bu lavozimga 13.06.1945 yilda tayinlangan Pronin, 1945 yil 07.07da barcha ma'muriy, iqtisodiy va harbiy kuchlarni general Galitskiyga topshirdi. 03.11.1945 yildan 04.01.1946 yilgacha bo'lgan davrda general -mayor B.P. Trofimov, 24.05.1946 yildan 05.07.1947 yil Konigsberg/Kaliningrad viloyati Ichki ishlar vazirligi boshlig'i. Undan oldin general-polkovnik V.S. Abakumov.

1945 yil oxirida Sharqiy Prussiyaning sovet qismi 15 ma'muriy hududga bo'lindi. Rasmiy ravishda Königsberg viloyati 1946 yil 7 aprelda RSFSR tarkibida tuzilgan va 1946 yil 4 iyulda Königsbergning nomi Kaliningradga o'zgartirilishi bilan viloyat ham Kaliningrad deb o'zgartirilgan. 1946 yil 7 sentyabrda Kaliningrad viloyatining ma'muriy-hududiy tuzilishi to'g'risida SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining farmoni chiqdi.

"Curzon chizig'i" va Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin Polsha chegaralari. Manba: Vikipediya.

Sharqiy chegarani g'arbga (taxminan "Curzon chizig'i" ga) va "hududiy kompensatsiya" (Polsha 1939 yil 1 sentyabrdan sharqda o'z hududining 175,667 kvadrat kilometrini yo'qotib qo'ydi) ga ko'chirish to'g'risida qaror ishtirokisiz qabul qilindi. 1943 yil 28 -noyabrdan 1 -dekabrgacha Tehronda bo'lib o'tgan konferentsiyada "Katta uchlik" rahbarlari - Cherchill, Ruzvelt va Stalinning polyaklar. Cherchill bu qarorning barcha "afzalliklarini" surgun qilingan Polsha hukumatiga etkazishi kerak edi. Potsdam konferentsiyasi paytida (1945 yil 17 iyul - 2 avgust) Iosif Stalin Polshaning g'arbiy chegarasini Oder - Neisse chizig'i bo'ylab o'rnatish taklifini ilgari surdi. Polshaning "do'sti" Uinston Cherchill Polshaning yangi g'arbiy chegaralarini tan olishdan bosh tortdi va "Sovetlar hukmronligi ostida" Germaniyaning zaiflashuvi tufayli bu juda kuchli bo'ladi, deb hisoblab, Polshaning sharqiy hududlarini yo'qotishiga qarshi chiqmadi.

Polsha va Kaliningrad viloyati o'rtasidagi chegara variantlari.

Hatto Sharqiy Prussiya fath qilinishidan oldin ham Moskva hokimiyati ("Stalin" ni o'qing) bu mintaqadagi siyosiy chegaralarni aniqlab bergan. 1944 yil 27 -iyulda Polshaning bo'lajak chegarasi Polsha Xalq ozodlik qo'mitasi (PKNO) bilan yashirin uchrashuvda muhokama qilingan. Sharqiy Prussiya hududidagi chegaralarning birinchi loyihasi 1945 yil 20 fevralda SSSR Davlat mudofaa qo'mitasi (SSSR GKO) tomonidan PKNOga taqdim etilgan. Tehronda Stalin o'z ittifoqchilari oldida Sharqiy Prussiya hududidagi bo'lajak chegaralar konturini chizdi. Polsha bilan chegara g'arbdan sharqqa, Königsbergdan janubga, Pregel va Pissa daryolari bo'ylab (Polshaning hozirgi chegarasidan 30 km shimolda) o'tishi kerak edi. Loyiha Polsha uchun ancha foydali bo'ldi. Shu bilan birga, u Vistula (Boltiqbo'yi) Spit va Heiligenbeil (Heiligenbeil, hozirgi Mamonovo), Lyudvigsort (Ludvigsort, hozirgi Ladushkin), Preußisch Eylau, hozirgi Bagrationovsk), Fridland (Fridland, hozir) shahrini oladi. Pravemdinsk) (Darkehmen, 1938 yildan keyin - Angerapp, hozirgi Ozersk), Gerdauen (hozirgi Jeleznodorojniy), Nordenburg (Nordenburg, hozirgi Krilovo). Shunga qaramay, barcha shaharlar, Pregel yoki Pissa qirg'oqlarining qaysi birida bo'lishidan qat'i nazar, SSSR tarkibiga kiradi. Koenigsberg SSSRga ko'chishi kerakligiga qaramay, uning bo'lajak chegaraga yaqin joylashgani Polshaga SSSR bilan birgalikda Frisches Haf ko'rfazidan (hozirgi Vistula / Kaliningrad ko'rfazi) Boltiq dengiziga chiqishga to'sqinlik qilmagan bo'lar edi. 1944 yil 4-fevralda Stalin Cherchillga yozgan maktubida, Sovet Ittifoqi Sharqiy Prussiyaning shimoli-sharqiy qismini, shu jumladan Konigsbergni ham qo'shib olishni rejalashtirgani haqida yozgan, chunki SSSR Boltiq dengizida muzsiz port olishni xohlagan. O'sha yili Stalin Cherchill bilan ham, Buyuk Britaniya tashqi ishlar vaziri Entoni Eden bilan ham, Moskvadagi uchrashuvda (10/12/1944) surgun qilingan Polsha hukumati bosh vaziri Stanislav Mikolajich bilan bu haqda bir necha bor aytib o'tgan. . Xuddi shu masala Krajowa Rada Narodova (KRN, Krajowa Rada Narodova) - Ikkinchi Jahon urushi paytida Polshaning turli partiyalaridan tuzilgan siyosiy tashkilot delegatsiyasi bilan uchrashuvlarda (1944 yil 28 sentyabrdan 3 oktyabrgacha) ko'tarilgan. keyinchalik parlamentga aylantiriladi. admin) va PKNO, muhojirlikda Londonda joylashgan Polsha hukumatiga qarshi tashkilotlar. Surgundagi Polsha hukumati Stalinning da'vosiga salbiy munosabatda bo'lib, Koenigsbergning SSSR tarkibiga kirishi mumkin bo'lgan salbiy oqibatlarini ko'rsatdi. 1944 yil 22 -noyabrda Londonda, quvg'indagi hukumatni tashkil etuvchi to'rt partiya vakillaridan tashkil topgan Muvofiqlashtiruvchi qo'mitaning yig'ilishida ittifoqdoshlar diktasini qabul qilmaslik, shu jumladan "chegara chegaralarini tan olish to'g'risida" qaror qabul qilindi. Curzon chizig'i ".

1943 yil Tehron ittifoqchilari konferentsiyasi uchun tuzilgan Curzon chizig'ining variantlari ko'rsatilgan xarita.

1945 yil fevral oyida taklif qilingan chegaralar loyihasi faqat SSSR Davlat mudofaa qo'mitasi va 1944 yil 31 dekabrda o'z faoliyatini to'xtatgan PKNOdan o'zgartirilgan Polsha Respublikasi Muvaqqat hukumati (VPPR) ga ma'lum edi. Potsdam konferentsiyasida Sharqiy Prussiya Polsha va Sovet Ittifoqi o'rtasida bo'linishi to'g'risida qaror qabul qilindi, lekin chegarani oxirgi demarkatsiya qilish tinchlik davrida bo'lgan navbatdagi konferentsiyaga qoldirildi. Bo'lajak chegara faqat Polsha, Litva SSR va Sharqiy Prussiya tutashgan joydan boshlanib, Goldapdan 4 km shimolda, Braunsbergdan 7 km shimolda (Brausberg, hozirgi Braniewo) o'tib, Vistulada (Boltiqbo'yi) tugashi kerak edi. ) hozirgi Yangi Karchma qishlog'idan 3 km shimolda tupurdi. Xuddi shu shartlar bo'yicha bo'lajak chegaraning pozitsiyasi 1945 yil 16 avgustda Moskvada bo'lib o'tgan yig'ilishda ham muhokama qilingan. Bo'lajak chegarani hozir qo'yilgan tarzda o'tkazish to'g'risida boshqa kelishuvlar bo'lmagan.

Aytgancha, Polsha sobiq Sharqiy Prussiyaning butun hududiga tarixiy huquqqa ega. Qirol Prussiya va Varmiya Polshaning birinchi bo'linishi natijasida Prussiyaga o'tdi (1772) va Polsha toji Velauska-Bydgoszning risolalari (va qirol Yan Kasimirning siyosiy ko'r-ko'rona ko'riksizligi) tufayli Prussiya gersogligidan voz kechdi. , 1657 yil 19 sentyabrda Velau shahrida kelishilgan va 5-6 noyabrda Bydgoszda tasdiqlangan. Ularga ko'ra, saylovchi Fridrix Vilgelm I (1620 - 1688) va uning barcha avlodlari Polshadan suverenitet oldi. Agar Brandenburg Xohentsollerning erkak chizig'i uzilib qolsa, gertsog yana Polsha toji ostida chekinishi kerak edi.

Sovet Ittifoqi g'arbda (Oder-Neisse chizig'ining sharqida) Polsha manfaatlarini qo'llab-quvvatlab, yangi Polsha yo'ldosh davlatini yaratdi. Shuni ta'kidlash kerakki, Stalin birinchi navbatda o'z manfaatlari uchun harakat qilgan. Polsha chegaralarini iloji boricha uning qo'li ostiga ko'chirish istagi oddiy hisob -kitobning natijasi edi: Polshaning g'arbiy chegarasi bir vaqtning o'zida SSSR ta'sir doirasining chegarasi bo'lardi, hech bo'lmaganda taqdir taqdiriga qadar Germaniya aniq bo'ladi. Shunga qaramay, Polsha va SSSR o'rtasidagi bo'lajak chegara to'g'risidagi kelishuvlarning buzilishi Polsha Xalq Respublikasining bo'ysunuvchi pozitsiyasi natijasidir.

Polsha-Sovet davlat chegarasi to'g'risidagi bitim 1945 yil 16 avgustda Moskvada imzolangan. Sobiq Sharqiy Prussiya hududidagi chegaradagi dastlabki kelishuvlarning SSSR foydasiga o'zgarishi va Buyuk Britaniya va AQShning bu harakatlarga roziligi, shubhasiz, ularning Sovetizatsiyaga mahkum bo'lgan Polshani hududiy jihatdan mustahkamlashga tayyor emasligidan dalolat beradi.

O'zgartirishdan so'ng, Polsha va SSSR o'rtasidagi chegara Sharqiy Prussiyaning sobiq ma'muriy hududlarining shimoliy chegaralari bo'ylab o'tishi kerak edi. admin) Heiligenbeil, Preussisch-Eylau, Bartenstein (hozirgi Bartoszis), Gerdauen, Darkemen va Goldap, hozirgi chegaradan taxminan 20 km shimolda. Ammo 1945 yil sentyabr-oktyabr oylarida vaziyat keskin o'zgardi. Ba'zi hududlarda chegara Sovet Armiyasining alohida bo'linmalari qo'mondonlarining qarori bilan o'zboshimchalik bilan harakatlandi. Aytishlaricha, Stalinning o'zi bu mintaqadagi chegaradan o'tishni nazorat qilgan. Polsha tomoni uchun Polshaning mahalliy ma'muriyati va aholisini Polsha nazoratiga o'tgan shahar va qishloqlardan quvib chiqarish hayratlanarli bo'ldi. Ko'pgina aholi punktlarida polshalik ko'chmanchilar istiqomat qilganligi sababli, ertalab ishga ketayotgan qutb, qaytib kelganida, uning uyi allaqachon SSSR hududida ekanligini bilishi mumkin edi.

Vladislav Gomulka, o'sha paytda Polshaning qaytarilgan erlar vaziri (qaytarilgan erlar (Ziemie Odzyskane)) - 1939 yilgacha Uchinchi Reyxga tegishli bo'lgan va Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin Yaltaning qarorlari bilan Polshaga ko'chirilgan hududlarning umumiy nomi. va Potsdam konferentsiyalari, shuningdek Polsha va SSSR o'rtasidagi ikki tomonlama shartnomalar natijalari. admin), qayd etdi:

"Sentyabr oyining birinchi kunlarida (1945) Gerdauen, Bartenshteyn va Darkemen tumanlari hududida Sovet armiyasi hukumati tomonidan Mazuri viloyatining shimoliy chegarasini ruxsatsiz buzish faktlari qayd etilgan. O'sha paytda aniqlangan chegara chizig'i 12-14 km masofada Polsha hududining ichki qismiga ko'chirildi ".

Sovet qo'shinlari tomonidan chegaraning bir tomonlama va ruxsatsiz o'zgartirilishining yorqin namunasi (kelishilgan chiziqdan 12-14 km janubda) Gerdauen viloyati bo'lib, u erda chegara ikki tomon 15-iyulda imzolangan belgidan keyin o'zgartirilgan. , 1945 yil. Mazuriy okrugi komissari (polkovnik Yakub Pravin - Yakub Prawin, 1901-1957 - Polsha Kommunistik partiyasi a'zosi, Polsha armiyasining brigada generali, davlat arbobi; 3 -Belorusiya fronti shtab -kvartirasida Polsha hukumatining vakolatli vakili. , keyin hukumatning Varmiya-Mazuriy okrugidagi vakili, bu okrug ma'muriyatining boshlig'i va 1945 yil 23 maydan noyabrgacha Olsztin voyvodalligining birinchi voivodasi. admin) 4 sentyabr kuni yozma ravishda Sovet hokimiyati Gerdauen oqsoqoli Yan Kashinskiyga mahalliy ma'muriyatni tark etish va Polshaning tinch aholisini joylashtirishni buyurganligi to'g'risida yozma ravishda xabar berildi. Ertasi kuni (5 sentyabr) J. Pravin (Zigmunt Valevich, Tadeush Smolik va Tadeush Levandovski) vakillari bunday buyruqlarga Gerdauendagi Sovet harbiy ma'muriyati vakillari podpolkovnik Shadrin va kapitan Zakroevga og'zaki ravishda norozilik bildirishdi. Bunga javoban, Polsha tomoni chegaradagi o'zgarishlar haqida oldindan xabardor qilinishini aytishdi. Bu sohada Sovet harbiy rahbariyati nemis tinch aholisini quvib chiqarishni boshladi, shu bilan birga Polsha ko'chmanchilarining bu hududlarga kirishiga to'sqinlik qildi. Shu munosabat bilan 11 sentyabr kuni Nordenburgdan Olsztindagi (Allenshteyn) tuman prokuraturasiga norozilik yuborildi. Bu shuni ko'rsatadiki, 1945 yil sentyabr oyida bu hudud polyak edi.

Xuddi shunday holat Bartenshteyn (Bartoszays) tumanida ham bo'lgan, uning boshlig'i 1945 yil 7 iyulda barcha qabul hujjatlarini olgan va 14 sentyabrda Sovet harbiy organlari Shönbrux va Klingenberg qishloqlari atrofidagi hududlarni ozod qilish to'g'risida buyruq bergan. Klingenberg). Polsha tomonining noroziligiga qaramay (09.16.1945), ikkala hudud ham SSSRga berildi.

Preussisch-Eylau hududida, harbiy komendant mayor Malaxov 1945 yil 27-iyunda barcha kuchlarni oqsoqol Pyotr Gagatkoga topshirdi, lekin 16-oktabrda bu hududdagi sovet chegara qo'shinlari boshlig'i polkovnik Golovkin xabar berdi. oqsoqol Preussisch-Eylau shahridan bir kilometr janubda chegarani o'tkazish to'g'risida. Polshaliklarning noroziligiga qaramay (17.10.1945), chegara orqaga surildi. 1945 yil 12 dekabrda Pravinning o'rinbosari Eji Boerskining ko'rsatmasi bilan Preussisch-Eylau burgomasteri shahar ma'muriyatini ozod qilib, uni Sovet hokimiyatiga topshirdi.

Sovet tomonining chegarani o'tkazish bo'yicha ruxsatsiz harakatlari munosabati bilan, Yakub Pravin bir necha bor (1945 yil 13 sentyabr, 7, 17, 30 oktyabr, 6 noyabr, 1945) Varshavaning markaziy hokimiyatiga rahbariyatga ta'sir o'tkazishni so'rab murojaat qilgan. Sovet Armiyasi kuchlarining shimoliy guruhi. Shuningdek, protest Masurian okrugidagi Serverlar guruhi vakili mayor Yolkinga yuborilgan. Ammo Pravinning barcha murojaatlari hech qanday samara bermadi.

Mazury viloyatining shimoliy qismida Polsha tomoni foydasiga chegaralarni o'zboshimchalik bilan tuzatish natijasi deyarli barcha shimoliy grafliklarning chegaralari edi. admin) o'zgartirildi.

Olsztindan bu muammoning tadqiqotchisi Bronislav Saluda quyidagilarni ta'kidladi:

"... chegara chizig'iga keyingi o'zgartirishlar, aholi tomonidan ishg'ol qilingan ba'zi qishloqlar Sovet hududida qolishi va migrantlarning mehnati behuda ketishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, chegara turar -joy binosini unga ajratilgan binolardan yoki er uchastkasidan ajratib qo'ydi. Shchurkovoda chegara chorva mollari o'tadigan joydan o'tib ketdi. Sovet harbiy ma'muriyati aholining bu erning yo'qolishi Polsha-Germaniya chegarasidagi erlar hisobidan qoplanishi haqidagi shikoyatlariga javob berdi.

Boltiq dengiziga Vizula Lagunasidan chiqishni Sovet Ittifoqi to'sib qo'ydi va Vistula (Boltiqbo'yi) tupurigidagi chegarani oxirgi demarkatsiyasi faqat 1958 yilda amalga oshirildi.

Ba'zi tarixchilarning fikriga ko'ra, Ittifoqchi davlatlar rahbarlari (Ruzvelt va Cherchill) Sharqiy Prussiyaning shimoliy qismini Koenigsberg bilan birgalikda Sovet Ittifoqi tarkibiga qo'shishga roziligi evaziga, Stalin Belistok, Podlasie, Chelm va Przemislni Polshaga ko'chirishni taklif qilgan.

1946 yil aprel oyida sobiq Sharqiy Prussiya hududida Polsha-Sovet chegarasining rasmiy demarkatsiyasi bo'lib o'tdi. Ammo u bu mintaqadagi chegarani o'zgartirishga nuqta qo'ymadi. 1956 yil 15 -fevralgacha Kaliningrad viloyati foydasiga yana 16 ta chegara tuzatishlari amalga oshirildi. Aslida, chegaralar SSSR Davlat Mudofaa Qo'mitasi tomonidan PKNO ko'rib chiqish uchun taqdim etilgan chegara o'tish punktining dastlabki loyihasidan 30 km janubga ko'chirildi. Hatto 1956 yilda, Stalinizmning Polshaga ta'siri zaiflashganda, Sovet mamlakati chegaralarni "sozlash" bilan polyaklarga "tahdid" qilgan.

1956 yil 29 aprelda SSSR Polsha Xalq Respublikasiga (Polsha) 1945 yildan beri saqlanib kelayotgan Kaliningrad viloyati chegarasining vaqtinchalik holati masalasini hal qilishni taklif qildi. Chegara shartnomasi 1957 yil 5 martda Moskvada imzolangan. Polsha bu shartnomani 1957 yil 18 aprelda ratifikatsiya qildi va o'sha yilning 4 mayida ratifikatsiya qilingan hujjatlar almashildi. Yana bir nechta kichik tuzatishlardan so'ng, 1958 yilda chegara erga o'rnatildi va chegara ustunlari o'rnatildi.

Vistula (Kaliningrad) Lagunasi (838 kv. Km) Polsha (328 kv km) va Sovet Ittifoqi o'rtasida bo'lindi. Polsha, dastlabki rejalarga zid ravishda, ko'rfazdan Boltiq dengizigacha bo'lgan chiqish joyidan uzilib qoldi, bu esa bir vaqtlar yuk tashish yo'llarining buzilishiga olib keldi: Vistula Lagunasining Polsha qismi "o'lik dengiz" ga aylandi. Elblag, Tolkmicko, Frombork va Braniewoning "dengiz blokadasi" ham bu shaharlarning rivojlanishiga ta'sir ko'rsatdi. 1944 yil 27 -iyuldagi bitimga qo'shimcha protokol ilova qilingan bo'lsa -da, tinch kemalarga Pilau bo'g'ozi orqali Boltiq dengiziga erkin chiqishga ruxsat berilishi ko'rsatilgan edi.

Oxirgi chegara temir yo'l va avtomobil yo'llari, kanallar, aholi punktlari va hatto yordamchi xo'jaliklar orqali o'tdi. Asrlar mobaynida vujudga kelayotgan yagona geografik, siyosiy va iqtisodiy hudud o'zboshimchalik bilan bo'laklarga bo'lindi. Chegara oltita sobiq krais hududidan o'tdi.

Sovet-Polsha chegarasi Sharqiy Prussiyada. Sariq rang 1945 yil fevral oyining chegara variantini ko'rsatadi; ko'k - 1945 yil avgust uchun, qizil - Polsha va Kaliningrad viloyati o'rtasidagi haqiqiy chegara.

Chegaradagi ko'plab tuzatishlar natijasida Polsha 1125 kvadrat metrdan kamroq maydonni egallagan deb ishoniladi. km hudud. Chizilgan chiziq ko'plab salbiy oqibatlarga olib keldi. Masalan, Braniewo va Goldap o'rtasida, bir vaqtlar mavjud bo'lgan 13 ta yo'ldan 10 tasi chegarada kesilgan bo'lib chiqdi, Sempopol va Kaliningrad o'rtasida 32 ta yo'ldan 30 tasi buzilgan. Qurilishi tugallanmagan Mazuriy kanali ham yarmiga bo'lingan. Shuningdek, ko'plab elektr uzatish liniyalari va telefon liniyalari kesilgan. Bularning barchasi chegaraga tutash aholi punktlarida iqtisodiy ahvolning yomonlashishiga olib kelishi mumkin emas: kimga tegishli ekanligi aniqlanmagan aholi punktida yashashni kim xohlaydi? Sovet tomoni yana chegarani janubga ko'chirishi mumkin degan qo'rquv bor edi. Bu joylarni muhojirlar tomonidan biroz ko'proq yoki jiddiyroq joylashtirish faqat 1947 yilning yozida, "Vistula" operatsiyasi paytida minglab ukrainaliklarni bu hududlarga majburan ko'chirish paytida boshlangan.

Amalda kenglik bo'ylab g'arbdan sharqqa tortilgan chegara, Goldapdan Elblaggacha bo'lgan butun hududda iqtisodiy vaziyat yaxshilanmaganiga olib keldi, garchi Polshaning bir qismi bo'lgan Elbing bir paytlar eng yirik va iqtisodiy jihatdan eng rivojlangan edi. shahar (Königsbergdan keyin) Sharqiy Prussiyada. Olshtin mintaqaning yangi poytaxtiga aylandi, garchi 1960 -yillarning oxirigacha Elblagga qaraganda aholi kam va iqtisodiy jihatdan kam rivojlangan edi. Sharqiy Prussiyaning yakuniy bo'linmasining salbiy roli bu mintaqaning tub aholisi - Mazurlarga ta'sir ko'rsatdi. Bularning barchasi butun mintaqaning iqtisodiy rivojlanishini ancha kechiktirdi.

Polsha ma'muriy bo'linmalari xaritasining bo'lagi. 1945 yil. Manba: Elbląska Biblioteka Cyfrowa.
Yuqoridagi xaritaning afsonasi. Nuqtali chiziq - Polsha va Kaliningrad viloyati o'rtasidagi chegara, 08.16.1945 y. qattiq chiziq - voivodeship chegaralari; nuqtali nuqta - tuman chegaralari.

Hukmdor yordamida chegarani chizish varianti (Evropada kamdan -kam uchraydigan holat) keyinchalik Afrika mamlakatlarining mustaqillikka erishishi uchun ishlatilgan.

Polsha va Kaliningrad viloyati o'rtasidagi chegaraning hozirgi uzunligi (1991 yildan Rossiya Federatsiyasi bilan chegarasi) 232,4 km. Bu, jumladan, 9,5 km suv chegarasi va 835 m quruqlik chegarasi, Boltiqbo'yi tuprog'ida.

Kaliningrad viloyati bilan ikkita vovodlik umumiy chegaraga ega: Pomorskie va Varmitsko-Mazurskie va oltita povyat: Novodvorskiy (Vistula tupurigida), Braniewskiy, Bartoshitskiy, Kenshinskiy, Vengorjevskiy va Goldapskiy.

Chegarada chegara o'tish joylari mavjud: 6 ta quruqlik (Gronovo - Mamonovo, Grzechotki - Mamonovoy II, Bezledy - Bagrationovsk, Goldap - Gusev yo'llari; Braniewo - Mamonovo, Skandava - Jeleznodorojniy) va 2 ta dengiz.

1985 yil 17 -iyulda Moskvada Polsha va Sovet Ittifoqi o'rtasida hududiy suvlar, iqtisodiy zonalar, dengizda baliq ovlash zonasi va Boltiq dengizining kontinental shelfini delimitatsiya qilish to'g'risida shartnoma imzolandi.

Polshaning g'arbiy chegarasi Germaniya Demokratik Respublikasi tomonidan 1950 yil 6 -iyuldagi shartnoma bilan, Germaniya Federativ Respublikasi tomonidan, Polsha chegarasi 1970 yil 7 -dekabrdagi shartnoma bilan tan olingan (ushbu moddaning 1 -bandi 3 -bandi) Shartnomada tomonlarning bir-biriga hech qanday hududiy da'vosi yo'qligi va kelajakda hech qanday da'volardan voz kechishi aytilgan, biroq Germaniya birlashishi va 1990 yil 14-noyabrda Polsha-Germaniya chegarasi to'g'risidagi shartnoma imzolanishidan oldin Germaniya Federativ Respublikasi Ikkinchi Jahon Urushidan keyin Polshaga berilgan nemis erlari "vaqtincha Polsha ma'muriyati" tarkibida ekanligini rasman e'lon qildi.

Sobiq Sharqiy Prussiya - Kaliningrad viloyati hududidagi Rossiya anklavi haligacha xalqaro huquqiy maqomga ega emas. Ikkinchi jahon urushidan so'ng, g'olib davlatlar Konigsbergni Sovet Ittifoqi yurisdiktsiyasiga o'tkazishga rozi bo'lishdi, lekin oxir -oqibat bu hududning maqomini belgilaydigan xalqaro huquqqa muvofiq shartnoma imzolanishidan oldin. Germaniya bilan xalqaro shartnoma faqat 1990 yilda imzolangan. Sovuq urush va Germaniya, ikki davlatga bo'linib, unga oldin imzolanishiga to'sqinlik qildi. Garchi Germaniya Kaliningrad viloyati haqidagi da'volardan rasman voz kechgan bo'lsa -da, Rossiya bu hudud ustidan rasmiy suverenitetini rasmiylashtirmagan.

1939 yil noyabr oyida, surgun qilingan Polsha hukumati, urush tugagandan so'ng, butun Sharqiy Prussiyani Polshaga qo'shib olishni o'ylab topdi. Shuningdek, 1943 yil noyabr oyida Polsha elchisi Edvard Ratsinski Britaniya hukumatiga topshirilgan memorandumda, boshqa narsalar qatorida, butun Sharqiy Prussiyani Polshaga qo'shish istagini aytib o'tdi.

Schönbruch (hozirgi Szcurkowo / Schurkovo) - Polsha aholi punkti, Kaliningrad viloyati bilan chegarada joylashgan. Chegarani shakllantirish paytida, Schönbruchning bir qismi Sovet hududida, bir qismi Polsha hududida tugadi. Sovet xaritalaridagi aholi punkti Shirokoe deb belgilandi (hozirda u yo'q). Shirokoyeda aholi yashaganligini aniqlashning iloji bo'lmadi.

Klingenberg (hozirgi Ostre Bardo / Ostre Bardo) - Shchurkovodan bir necha kilometr sharqda joylashgan polshalik aholi punkti. U Kaliningrad viloyati bilan chegarada joylashgan. ( admin)

_______________________

Bizning fikrimizcha, Sharqiy Prussiyani bo'linish va Sovet Ittifoqi va Polshaga berilgan va yuqorida ko'rsatilgan maqolada aytib o'tilgan hududlarni chegaralash jarayoniga asos bo'lgan ba'zi rasmiy hujjatlar matnlarini keltirish o'rinli bo'ladi. V. Kalishuk tomonidan.

Uch ittifoqchi davlatlar - SSSR, AQSh va Buyuk Britaniya rahbarlarining Qrim (Yalta) konferentsiyasi materiallaridan parchalar.

Biz Polsha masalasidagi kelishmovchiliklarni hal qilish uchun Qrim konferentsiyasiga yig'ildik. Biz Polsha masalasining barcha jihatlarini to'liq muhokama qildik. Biz kuchli, erkin, mustaqil va demokratik Polshani ko'rishni xohlayotganimizni yana bir bor tasdiqladik va muzokaralarimiz natijasida biz Polshaning Milliy Birlikning Vaqtinchalik Hukumati qanday sharoitda tuzilishini kelishib oldik. uchta asosiy kuch tomonidan tan olinishi.

Quyidagi kelishuvga erishildi:

"Polshada Qizil Armiya tomonidan to'liq ozod qilinishi natijasida yangi vaziyat vujudga keldi. Bu Polshaning g'arbiy qismi yaqinda ozod bo'lgunga qadar, avvalgidan ko'ra kengroq bazaga ega bo'ladigan Vaqtinchalik Polsha hukumatini tuzishni talab qiladi. Hozir Polshada faoliyat yuritayotgan Muvaqqat hukumat, shuning uchun kengroq demokratik asosda, Polshaning o'zi va chet eldagi polyaklarning demokratik rahbarlari ishtirokida qayta tashkil etilishi kerak. Bu yangi hukumat keyinchalik Polsha vaqtinchalik milliy birlik hukumati deb nomlanadi.

V.M. Molotov, janob V.A. Harriman va ser Archibald K. Kerr Moskvada komissiya sifatida maslahatlashishga vakolatli, asosan, hozirgi Vaqtinchalik hukumat a'zolari va Polshaning boshqa demokratik rahbarlari bilan Polshaning o'zi va chegaralaridan, ya'ni hozirgi oqimni qayta tashkil etish. Hukumat yuqorida ko'rsatilgan asosda. Bu Polsha Milliy Birlik Vaqtinchalik Hukumati yashirin ovoz berish orqali umumiy saylov huquqi asosida imkon qadar tezroq erkin va to'siqsiz saylov o'tkazishga majbur bo'lishi kerak. Bu saylovda barcha anti-natsist va demokratik partiyalar ishtirok etish va nomzodlar ko'rsatish huquqiga ega bo'lishi kerak.

Polshaning Milliy Birlik Muvaqqat Hukumati (270) ga muvofiq, to'g'ri tuzilganida, hozirgi Polsha Muvaqqat hukumati, Buyuk Britaniya hukumati va AQSh hukumati bilan diplomatik aloqada bo'lgan SSSR hukumati. Milliy Birlikning Polsha Muvaqqat Hukumati bilan diplomatik aloqalar o'rnatish va elchilarni almashish, ularning ma'lumotlariga ko'ra, tegishli hukumatlar Polshadagi vaziyat to'g'risida xabardor qilinadi.

Uchta hukumat rahbarlari Polshaning sharqiy chegarasi Kurzon chizig'i bo'ylab ketishi kerak, deb o'ylashadi, ba'zi joylarda beshdan sakkiz kilometrgacha Polsha foydasiga. Uch hukumat rahbarlari Polsha shimolda va g'arbda katta yutuqlarga ega bo'lishi kerakligini tan oladilar. Ularning fikricha, vaqt o'tishi bilan Polshaning Milliy Birlik Hukumatining fikri, bu o'sishlarning hajmi to'g'risida so'raladi va shundan so'ng Polshaning g'arbiy chegarasini aniq belgilash tinchlik konferentsiyasigacha qoldiriladi.

Uinston S. Cherchill

Franklin D. Ruzvelt

1945 yilda Qizil Armiya tomonidan o'tkazilgan eng muhim operatsiyalardan biri - Kenigsbergning hujumi va Sharqiy Prussiyani ozod qilish edi.

Grolman yuqori frontining istehkomlari, taslim bo'lgandan keyin Oberteich qal'asi /

Grolman Yuqori fronti, Oberteich Bastion istehkomlari. Hovli.

2-Belorusiya frontining 5-gvardiya tank armiyasi 10-tank korpusining qo'shinlari Mlavsko-Elbing operatsiyasi paytida Muhlxauzen shahrini (hozirgi Polshaning Mlynari shahri) egallab olishdi.

Konigsbergga hujum paytida nemis askarlari va ofitserlari asirga olindi.

Nemis mahbuslar kolonnasi Insterburg shahridagi (Sharqiy Prussiya) Hindenburg Strasse bo'ylab, lyuteran cherkovi tomon (hozir Chernyaxovsk shahri, Lenin ko'chasi) ketmoqda.

Sovet askarlari Sharqiy Prussiyadagi jangdan so'ng o'lgan o'rtoqlarining qurollarini olib yurishadi.

Sovet askarlari tikanli simlarni yengishni o'rganmoqdalar.

Sovet zobitlari bosib olingan Konigsbergdagi qal'alardan birini tekshiradilar.

MG-42 avtomat ekipaji Sovet qo'shinlari bilan janglarda Goldap shahridagi temir yo'l vokzali hududida o'q uzmoqda.

Muzlatilgan Pillau portida (hozirgi Baltiysk, Rossiyaning Kaliningrad viloyati) kemalar, 1945 yil yanvar oyi oxirida.

Konigsberg, Tragxaym tumani, hujumdan keyin binoga zarar etkazdi.

Nemis granatachilari Goldap temir yo'l vokzali hududida sovetlarning oxirgi pozitsiyalariga qarab harakatlanadilar.

Koenigsberg Kronprinz kazarmasi, minora.

Konigsberg, istehkomlar orasidagi istehkomlardan biri.

Hans Albrecht Wedel havo yordam kemasi qochqinlarni Pillau portida qabul qiladi.

Etakchi nemis qo'shinlari Sharqiy Prussiyaning ilgari Sovet qo'shinlari tomonidan ishg'ol qilingan Goldap shahriga kiradi.

Konigsberg, shahar xarobalari panoramasi.

Sharqiy Prussiyaning Metgeten shahrida portlash oqibatida halok bo'lgan nemis ayolining jasadi.

Pz.Kpfw. V Ausf. G "Pantera" Goldap shahri ko'chasida.

Nemis askari Kenigsbergning chekkasida talon -taroj qilinganligi uchun osilgan. Nemis tilida "Plundern wird mit-dem Tode bestraft!" "Kim talon -taroj qilinadi - qatl qilinadi!" deb tarjima qilinadi.

Sovet askari, Konigsberg ko'chasida, Germaniyaning Sdkfz 250 zirhli transportyorida.

Germaniya 5 -panzer diviziyasining bo'linmalari Sovet qo'shinlariga qarshi hujumga o'tmoqdalar. Kattenau tumani, Sharqiy Prussiya. Tank Pz.Kpfw. V "Pantera".

Königsberg, ko'chadagi barrikada.

88 mm zenit quroli batareyasi Sovet tanklarining hujumini qaytarishga tayyorlanmoqda. Sharqiy Prussiya, 1945 yil fevral o'rtalarida.

Konigsberg chetidagi nemis pozitsiyalari. Bu sarlavhada: "Biz Koenigsbergni himoya qilamiz." Targ'ibot fotosurati.

Konigsbergda ISU-122S sovet o'ziyurar qurollari jang qilmoqda. 3 -Belorusiya fronti, 1945 yil aprel.

Konigsberg markazidagi ko'prikda nemis qo'riqchilari.

Sovet mototsiklchisi nemis StuG IV o'ziyurar qurollari va yo'lda tashlab qo'yilgan 105 mm gubitsalar yonidan o'tib ketadi.

Heiligenbeil qozonidan qo'shinlarni evakuatsiya qilayotgan nemis desant kemasi Pillau portiga kiradi.

Konigsberg pufakchadan portlab ketdi.

StuG III Ausf nemis o'ziyurar quroli yo'q qilindi. G Kronprinz minorasi fonida, Königsberg.

Konigsberg, Don minorasidan panorama.

Kenisberg, 1945 yil aprel. Qirol qal'asining ko'rinishi

Konigsbergda StuG III nemis qurol -yarog'i nokautga uchradi. Oldinda o'lgan nemis askari.

Hujumdan keyin Königsbergning Mitteltragxaym ko'chasida nemis avtomobillari. O'ngda va chapda StuG III hujum qurollari, fonda JgdPz IV tank qiruvchi.

Grolman Yuqori Old, Grolman Bastion. Qal'a taslim bo'lishidan oldin, u erda Wehrmacht 367 -piyodalar diviziyasining bosh qarorgohi joylashgan edi.

Pillau portining ko'chasida. Evakuatsiya qilingan nemis askarlari qurol va jihozlarini tashlab, kemalarga yuklamoqdalar.

Germaniyaning 88mm FlaK 36/37 zenit quroli Konigsberg chetida tashlab ketilgan.

Konigsberg, panorama. Don minorasi, Rossgarten darvozasi.

Königsberg, Horst Vessel bog'idagi nemis bunkerlari.

Kenigsbergdagi (hozirgi Talmann ko'chasi) Dyuk Albrecht xiyobonida tugallanmagan barrikada.

Königsberg, nemis artilleriya batareyasi tomonidan vayron qilingan.

Konigsbergning Zakxaym darvozasida nemis mahbuslari.

Königsberg, nemis xandaqlari.

Nemis avtomatlari ekipaji Don minorasi yaqinidagi Königsbergda.

Pillau ko'chasidagi nemis qochqinlari SU-76M Sovet o'ziyurar qurollari ustuni yonidan o'tib ketishdi.

Königsberg, Fridrixsburg darvozasi hujumdan keyin.

Konigsberg, Wrangel minorasi, xandaq.

Don minorasidan Oberteichgacha (Yuqori hovuz), Konigsberggacha bo'lgan manzara.

Hujumdan keyin Königsberg ko'chasida.

Konigsberg, Wrangel minorasi taslim bo'lgandan keyin.

Evropalik I.A. Gureev Sharqiy Prussiyadagi chegaradagi postda.

Sovet bo'linmasi Konigsbergdagi ko'cha jangida.

Regulyator serjanti Anya Karavaeva Konigsbergga ketayotgan yo'lda.

Sovet askarlari Sharqiy Prussiyadagi Allenshteyn (hozirgi Polshadagi Oltstin shahri) shahridagi.

Gvardiya leytenanti Sofronov artilleriyasi Konigsbergdagi Avayder xiyobonida (hozirgi Mardlar xiyoboni) jang qilmoqda.

Sharqiy Prussiyadagi nemis pozitsiyalariga havo hujumi natijasida.

Sovet askarlari Konigsberg chekkasida ko'cha jangini olib borishmoqda. 3 -Belorusiya fronti.

Germaniya tanki bilan jangdan keyin Konigsberg kanalidagi 214 -sonli Sovet zirhli qayig'i.

Königsberg hududida nosoz qo'lga olingan zirhli mashinalar uchun Germaniya yig'ilish punkti.

"Buyuk Germaniya" bo'linmasining qoldiqlarini Pillau hududiga evakuatsiya qilish.

Germaniya uskunalari Konigsbergda qoldirilgan. Old pog'onada sFH 18 150 mm gobitsa bor.

Koenigsberg Darvoza ustidagi Rossgarten darvozasiga ko'prik. Orqa fonda - Don minorasi

Tashlab ketilgan nemis 105 mm le.F.H.18 / 40 gaubitsasi Königsbergda.

Nemis askari "StuG IV" o'ziyurar qurolida sigaret tutatadi.

Vayron bo'lgan Germaniyaning Pz.Kpfw tanki yonmoqda. V Ausf. G "Pantera". 3 -Belorusiya fronti.

"Buyuk Germaniya" bo'linmasi askarlari Frisches Xuff ko'rfazidan (hozirgi Kaliningrad ko'rfazi) o'tish uchun vaqtinchalik sallarga yuklangan. Balga yarim oroli, Kalxol burni.

Balga yarim orolidagi pozitsiyalarda "Buyuk Germaniya" diviziyasi askarlari.

Sovet jangchilarining Sharqiy Prussiya bilan chegarasida uchrashuvi. 3 -Belorusiya fronti.

Boltiq floti samolyotlarining Sharqiy Prussiya sohillarida hujumi natijasida nemis transportining kamon cho'kdi.

Henschel Hs.126 razvedka samolyotining kuzatuvchi uchuvchisi o'quv parvozi paytida erning rasmini oladi.

Buzilgan nemis qurol StuG IV. Sharqiy Prussiya, 1945 yil fevral.

Sovet askarlarini Konigsbergdan olib ketish.

Nemislar Nemmersdorf qishlog'ida shikastlangan T-34-85 sovet tankini tekshirishadi.

Goldapdagi Vermaxtning 5 -panzer diviziyasidan "Pantera" tanki.

Piyoda versiyasida MG 151/20 samolyoti to'pi yonida Panzerfaust granatalari bilan qurollangan nemis askarlari.

"Panter" nemis tanklari kolonnasi Sharqiy Prussiyada frontga qarab harakatlanmoqda.

Konigsberg ko'chasida bo'ron bosib ketgan mashinalar buzildi. Orqa fonda sovet askarlari.

Sovet 10 -tank korpusi qo'shinlari va Mulxauzen ko'chasidagi nemis askarlari jasadlari.

Sovet sapyorlari Sharqiy Prussiyada yonayotgan Insterburg ko'chasi bo'ylab yurishmoqda.

Sharqiy Prussiya yo'lida IS-2 sovet tanklari ustuni. 1 -Belorusiya fronti.

Sovet ofitseri Sharqiy Prussiyada urib tushirilgan nemis Yagdpanther o'ziyurar qurolini tekshiradi.

Sovet askarlari uxlaydilar, jangdan keyin dam oladilar, Konigsberg ko'chasida, bo'ron bosgan.

Konigsberg, tankga qarshi to'siqlar.

Königsbergda bolali nemis qochqinlari.

SSSR davlat chegarasiga etib kelganidan keyin 8 -kompaniyada qisqa uchrashuv.

Sharqiy Prussiyadagi Yak-3 qiruvchisidagi Normandiya-Niemen havo polkining bir guruh uchuvchilari.

O'n olti yoshli Volkssturm askari MP 40 avtomat bilan qurollangan. Sharqiy Prussiya.

Himoya inshootlari qurilishi, Sharqiy Prussiya, 1944 yil iyul o'rtalarida.

Königsbergdan kelgan qochoqlar 1945 yil fevral oyining o'rtalarida Pillau tomon harakatlanadilar.

Nemis askarlari Pillau yaqinida to'xtashdi.

Traktorga o'rnatilgan nemis to'rtburchaklar FlaK 38 zenit quroli. Fishxauzen (hozirgi Primorsk), Sharqiy Prussiya.

Shahar uchun jang tugaganidan keyin axlat yig'ish paytida Pillau ko'chasida tinch aholi va asir olingan nemis askari.

Qizil bayroqli Boltiq flotining qayiqlari Pillauda ta'mirlanmoqda (hozirda Rossiyaning Kaliningrad viloyatining Baltiysk shahri).

"Franken" nemis yordamchi kemasi Qizil Bayroq Boltiq floti Harbiy-havo kuchlarining Il-2 hujum samolyotlari hujumidan keyin.

Qizil Bayroq Boltiq floti harbiy-havo kuchlarining Il-2 hujum samolyotining hujumi natijasida Germaniyaning "Franken" kemasida portlash sodir bo'ldi.

Konigsbergning old tomonidagi Grolman istehkomlarining Oberteich qal'asi devoridagi og'ir qobiqdan uzilish.

1945 yil yanvar-fevral oylarida Sharqiy Prussiyaning Metgeten shahrida sovet askarlari tomonidan o'ldirilgani taxmin qilingan ikki nemis ayol va uch bolaning jasadi. Nemis targ'ibotining surati.

Sharqiy Prussiyada 280 mmli Sovet Br-5 minomyotini tashish.

Shahar uchun janglar tugaganidan keyin Pillauda sovet askarlariga oziq -ovqat tarqatish.

Sovet askarlari Konigsberg chetidagi nemis aholi punktidan o'tadilar.

Allenshteyn (hozirgi Olshtyn, Polsha) ko'chalarida Germaniyaning StuG IV singan quroli.

Sovet piyodalari ACS SU-76 tomonidan qo'llab-quvvatlanib, Kenigsberg hududida nemis pozitsiyalariga hujum qilishdi.

ACS SU-85 ustuni Sharqiy Prussiyada yurishda.

Sharqiy Prussiya yo'llaridan birida "Berlinga boradigan yo'l" ko'rsatgichi.

"Sassnits" tankerida portlash sodir bo'ldi. Yoqilg'i yuklangan tanker 1945 yil 26 martda Liepayadan 30 mil uzoqlikda 51-mina-torpedo aviatsiya polkining samolyotlari va Boltiq floti havo kuchlarining 11-chi aviatsiya bo'linmasi tomonidan cho'ktirildi.

KBF samolyotlari Germaniya transporti va Pillau portini portlatdi.

Boltiq floti harbiy-havo kuchlarining 7-gvardiya hujum aviatsiya polkining Il-2 eskadroni hujum qilgan "Boelcke" gidroavivatsiyasining nemis kema suzuvchi bazasi, Keyp Xel shahridan 7,5 km janubi-sharqda.