Wer ist Kleinmichel in der Bahn. Pjotr Andrejewitsch Kleinmichel: Biografie

Petr Andreevich Kleinmichel

Kleinmichel Peter Andreevich (1793-1869), Graf, Generaladjutant, General der Infanterie. Hauptverwalter der Eisenbahnen und öffentlichen Gebäude (1842-1855). Er beaufsichtigte die Restaurierung des Winterpalais nach dem Brand von 1837, den Bau der ersten Steinbrücke (Nikolaevsky) über die Newa und die Neue Eremitage. Er leitete die Kommission zur Erstellung einer historischen Beschreibung der Kleidung und Waffen der russischen Truppen.

Kleinmichel Petr Andreevich (30.XI.1793 - 3.II.1869), Graf, - Russisch Staatsmann... Adjutant A. A. Arakcheeva (ab 1812), später Stabschef der Militärsiedlungen (ab 1819). Einer der Vertrauten Nikolaus I... In den Jahren 1842-1855 war er Oberdirektor von Eisenbahnen und öffentlichen Gebäuden. Er wurde in schwere Verstöße im Dienst verwickelt, die zu seinem Rücktritt führten.

Sowjetisch historische Enzyklopädie... In 16 Bänden. - M.: Sowjetische Enzyklopädie. 1973-1982. Band 7. KARAKEEV - KOSHAKER. 1965.

Kleinmichel Petr Andreevich (30.11.1793-3.02.1869), Staatsmann, Generaladjutant. Der Sohn eines Generals der Gatschina-Truppen, ein Favorit Paul I, Kleinmichel wurde zu Hause erzogen. Er begann seinen Dienst in der Garde, 1812 wurde er zum Adjutanten ernannt A. A. Arakcheev , unter dem er befördert wurde und 1819 die hohe Position des Stabschefs der sesshaften Truppen erhielt. 1826 war er Mitglied des Ausschusses zur Ausarbeitung der Satzung des Infanteriedienstes, 1837 nahm er an einer Sonderkommission für den Wiederaufbau des Winterpalais nach dem Brand teil. 1842 wurde er zum Chefdirektor der Eisenbahnen und öffentlichen Gebäude ernannt und blieb in diesem Amt bis 1855. Unter ihm wurde der Bau der Nikolaev-Brücke über die Newa abgeschlossen, das Gebäude der Eremitage gebaut und die Nikolaev-Bahn gebaut. Von April bis August 1842 leitete er das Kriegsministerium in Abwesenheit des Ministers KI Tschernyschewa... Seit April 1842 Mitglied des Staatsrates, Senator .

Verwendetes Site-Material Große Enzyklopädie russische Leute.

Bescheidenes Korf am Kleinmichel:

„Trotz aller äußerlichen Strenge und Führung und aller Aktivitäten Kleinmichels erregt seine Führung sowohl bei seinen Untergebenen als auch bei denen mit dieser Führung des Geschäftes allgemeinen Unmut Missbräuche, dann haben sie doch viele in ihren bisherigen Gewinnen gebremst und sie gezwungen, aktiver, aufmerksamer zu sein, mit einem Wort, über ihnen hängt das ewige Damoklesschwert, während vorher überall und in allem vollkommene Furchtlosigkeit herrschte etwa 97 - das ist sehr schlecht!

Ich kenne eine sehr zuverlässige Person, die schon lange viele Aufträge in der Kommunikationsabteilung hat. „Früher“, sagt er, „haben sie zwar Schmiergelder von uns angenommen, aber das Geld, das wir verdient haben, wurde immer auf vertraglicher Basis oder mit etwas Verzögerung ausgegeben, aber jetzt ist es ein Problem und nur: Sie nehmen keine Bestechungsgelder an.“ , aber sie geben auch kein Geld aus, also droht einfach alles zu werden, und dann werden sie anfangen, den Auftragnehmern auszuweichen, ohne darauf zu achten, dass nicht sie an der Strafe schuld sind, sondern die Staatskasse selbst." - "Aber was antwortest du, wenn du Geld holst?" - „Die Antwort ist dieselbe: Es gibt kein Geld, und dann tun Sie sich selbst, was Sie wollen; und ich lebe seit Monaten und lebe hier für diesen." - "Warum beschweren Sie sich nicht selbst beim Grafen, zu dem, so heißt es, jedermann jederzeit Zugang hat?" - "Ja, ich habe ihn zehn Mal besucht und keine andere Antwort gehört, außer:" Warte", zuerst höflich und sanft,

und dann war es fast missbräuchlich, und jetzt etwa drei Wochen lang empfing er überhaupt niemanden, der sagte, er sei ungesund!“

Inzwischen bedauern alle wohlmeinenden Menschen, dass Kleinmichel Devyatkin so plötzlich, sorglos und zu Unrecht von sich selbst entfremdet hat. Er ist ein intelligenter, kenntnisreicher, erfahrener, besonderer Mann, genährt von den Angelegenheiten dieser Abteilung, und Rokasovsky, der ihn ersetzt hat, ist bei aller Ehrlichkeit und guten Absichten ein echter Hut! Gott gewähre das<бы>mit dem schnellen und radikalen Zusammenbruch, mit dem Kleinmichel alles bisher Gemachte und Verabredete unterwirft, kam ein Teil davon nicht zu noch größerer Verwirrung. In der Stadt erzählen sie schon den Traum von Prinz Menschikow: Als ob ein Kessel auf dem Fluss schwimmt, in dem eine Schar von Offizieren der Kommunikationslinien Brei kocht und Devyatkin leise am Ufer entlang geht, die Hand von Kleinmichel , der im Haferbrei feststeckt, ragt aus dem Kessel heraus und seine Stimme ist zu hören: "Alexander Petrovich (Devyatkin), Hilfe! "..."

Bescheidener Korf. Tagebuch. Das Jahr ist 1843. M., 2004, p. 78-79.

"Was für ein Wunder, dass du am Ball bist und nicht dein Schatten!"

"... Gr [af] Kleinmichel ist ein Mann mit allen Techniken und überhaupt mit allem, was es für unsere große Welt braucht, ganz zu schweigen von der Macht und Barmherzigkeit des Königs, die ihm ohne den Weg dorthin geebnet hätte alle anderen Daten. Tom, er ist den ganzen Winter<не являлся>absolut kein salon. Aber das ist nicht neu. Ich kann mich nicht erinnern, ihn irgendwo und im vorherigen Dienstgrad eines Generals im Dienst gesehen zu haben. Das ist teils Geschmackssache, teils Kalkulation. Da jeder weiß, dass sich überall mehr als viele (und fast alle) andere über ihn freuen würden, muss gezeigt werden, dass keine einzige freie Minute vom Studium für vergebliche und leere Reisen übrig bleibt. Gestern machte er jedoch eine Ausnahme für Vorontsovs Ball. Natürlich haben ihn alle abgehängt, manche mit offenem, manche mit

heimliche Unterwürfigkeit. „Quelle Erscheinung, quel Wunder, Vous a un bal, mais n“ est pas votre ombre! „* – solche oder ähnliche Ausrufe waren in allen Teilen des Hauses zu hören.

Ich persönlich hatte ein sehr langes Gespräch mit ihm. Prahlen ist exorbitant. Und Tol ist fast ein vulgärer Narr, und Devyatkin ist ein abscheulicher Betrüger, und all die Schurken und das Vieh und alle Teile sind aufgeregtes Chaos. Und wir werden alles reparieren, wiederholen, in eine vorbildliche Reihenfolge bringen! Es macht Spaß zuzuhören, aber irgendwie kann ich kein Zehntel glauben.

Und ich kann es kaum glauben, da wir neben den Beschwerden, die ich neulich über die Langsamkeit der Eisenbahnverwaltung bei der Zufriedenheit der Auftragnehmer aufgenommen habe, überall Klagen über die schreckliche Situation hören. Winterstraße zwischen den Hauptstädten. Die Seiten sind mit einer Art halbverschneitem Gelee gefüllt, auf dem es unmöglich ist, darauf zu fahren, um nicht in Gräben zu kippen, und die Mitte der Straße ist so von Karren gegraben und geschlagen, dass Sie auch nicht auf Rädern fahren können oder auf einem Schlitten. Einer meiner Bekannten wurde gezwungen, in der Nähe von Pommern 10 Werst zu laufen, um sich nicht das Genick zu brechen, und in derselben Gegend kippten am selben Tag drei Postkutschen um. Und währenddessen wird von der Reparatur keine Rede. Kutscher und Anwohner sagen, dass in diesem ganzen Winter keine Menschenhand die Straßen berührt hat. Der Vertrag wurde von einem Verwandten von Lyarsky übernommen, der von Kleinmichel verwendet wird, um den Zustand der Straßen zu überprüfen. Es ist nicht verwunderlich, dass sich danach niemand mehr um sie kümmert; es ist auch kein Wunder, dass ein Vertrag viel billiger abgeschlossen wurde als unter Tolya, als die Passage zwischen den Hauptstädten zumindest immer in Ordnung gehalten wurde ... "

* "Was für ein Wunder, dass du am Ball bist und nicht dein Schatten!" (Französisch).

Bescheidener Korf. Tagebuch. Das Jahr ist 1843. M., 2004, p. 88-89.

Witze über Kleinmichel

Beim Bau der permanenten Brücke über die Newa waren mehrere Tausend Menschen mit flotten Pfählen beschäftigt, was den Baufortschritt, ganz zu schweigen von den Kosten, extrem bremste. Ein geschickter Baumeister, General Kerbets, brach seinen klugen Kopf und erfand eine Maschine, die diese wahrhaft ägyptische Arbeit erheblich erleichterte und beschleunigte. Nachdem er die Experimente durchgeführt hatte, präsentierte er dem Generaldirektor der Eisenbahn die Beschreibung des Wagens und erwartete zumindest Dank. Graf Kleinmichel tröstete den Erfinder und die Nachwelt schnell. Kerbets erhielt einen offiziellen und strengen Verweis auf dem Papier: Warum hatte er diese Maschine nicht schon früher erfunden und damit die Staatskasse in riesige und unnötige Ausgaben gebracht?

Puppeteer N.V. Anekdoten // Abteilung für Handschriften des Instituts für Russische Literatur, f. 371, Nr. 73, fol. 14.

Nach dem Ungarnfeldzug wurde einem der Teilnehmer an diesem Feldzug der Orden des Hl. Andreas des Erstberufenen verliehen, und am selben Tag wurde Kleinmichel derselbe Orden verliehen.

Warum Kleinmichel? fragte jemand.

Ganz einfach: der für die Kampagne und Kleinmichel für das Unternehmen.

Puppeteer N.V. Anekdoten // Abteilung für Handschriften des Instituts für Russische Literatur, f. 371, Nr. 73, fol. dreizehn.

Kleinmichel, der durch Russland reiste, um die Kommunikationsleitungen zu inspizieren, bestimmte in jeder Stadt eine Stunde für die Vorstellung seiner Untergebenen, natürlich legte er die Zeit nach seiner eigenen Uhr fest und war sehr schockiert, als sich Beamte nicht nach seinen Angaben in Moskau trafen Uhr.

Was bedeutet das? rief der wütende Graf. Ihm wurde gesagt, dass die Moskauer Uhr nicht mit der St. Petersburger Uhr identisch ist, da Moskau und St. Petersburg unterschiedliche Meridiane haben. Kleinmichel war mit dieser Erklärung zufrieden, aber die gleiche Geschichte geschah in Nischni Nowgorod und der wütende General rief:

Was ist das? Es scheint, dass jede beschissene Stadt ihren eigenen Meridian haben möchte? Nun, sagen wir, Moskau könnte die Hauptstadt der Hauptstadt oder sogar am unteren Meridian sein!

Amüsante Sprüche, lächerliche Anekdoten oder häusliche Witze // Handschriftensammlung der Pädagogischen Staatsbibliothek, benannt nach Saltykov-Shchedrin, f. 608, Nr. 4435, Nr. 26.

Der Sturz von (P.A.) Kleinmichel in allen Städten des russischen Landes (machte) den erfreulichsten Eindruck. Nicht viele Menschen verdienen eine so große und traurige Popularität. Der Sturz von Kleinmichel wurde wie ein unerwarteter Familienurlaub gefeiert. Ich habe von dieser ersehnten Veranstaltung an der Moskovskaya erfahren Eisenbahn, am Bahnhof, wo die Züge umsteigen. Freude, Witze und Gerede nahmen kein Ende, aber ein rothaariger Kaufmann im Fuchsmantel ehrte ihn mehr als andere.

Warum schimpfst du ihn so? - Fragte ich. - Anscheinend hat er dich genervt.

Auf keinen Fall! Wir mit ihm hatten Gott sei Dank nichts zu suchen. Wir, Gott, erbarmten uns, sahen ihm nicht einmal in die Augen.

Also wie schimpfst du ihn, aber das hast du selbst nicht gesehen.

Und niemand hat den Teufel gesehen, aber er hat es richtig verdient. Und hier, ohne Unterschied.

Puppeteer N.V. Anekdoten // Abteilung für Handschriften des Instituts für Russische Literatur, f. 371, Nr. 73, fol. 11-12.

In St. Petersburg, in Gostiny Dvor, liefen Kaufleute und Häftlinge von Geschäft zu Geschäft, gratulierten einander und interpretierten auf ihre Weise.

Was wollte der Herrscher tun? fragte einer von ihnen.

Einfache Sache, - antwortete ein anderer. - Die Zeiten sind schlecht. Unsere militärischen Angelegenheiten laufen schlecht. Mutter Russland wurde depressiv. Der Imperator fragte sich, was er hier tun sollte. Wie kann ich sie aufmuntern und trösten, mein Lieber? Lass mich Kleinmichel verbannen ...

An diesem oder jenem Punkt der Pariser Konferenzen, sagte jemand, müsse (werden?) etwas Schädliches für Russland gefunden werden.

Selbstverständlich. Die Alliierten fordern an dieser Stelle die Aufhebung des Zolltarifs in Russland und die Wiederherstellung von Kleinmichel ...

Puppeteer N.V. Anekdoten // Abteilung für Handschriften des Instituts für Russische Literatur, f. 371, Nr. 73, fol. 12.

Generaladjutant, Mitglied des Staatsrates, geb. 30. November 1793, gest. 3. Februar 1869 Sein Vater Andrei Iwanowitsch war der Direktor des 2. Kadettenkorps und Generalleutnant. PA Kleinmichel wurde in das Adelsregiment eingezogen, aber zu Hause erzogen; Am 7. Februar 1808 trat er als Leutnant im Leibgrenadier-Regiment in den aktiven Dienst ein und war zunächst bei seinem Vater; 23. März 1812 zum Preobraschenski-Regiment versetzt und als Adjutant zu Gr. Arakcheev. Von diesem Zeitpunkt an begann seine äußerst schnelle Dienstzeit: Am 16. Mai 1814 wurde er zum Adjutanten Seiner Majestät ernannt, am 30. August desselben Jahres wie der St. Petersburger Parade-Major, am 1. Januar , 1816, also erst 23-x Jahre alt, zum Oberst befördert und am 24. März 1819 zum Stabschef für die Verwaltung der Militärsiedlungen ernannt; 8. Juni 1820 zum Generalmajor befördert. Bei der Ausübung dieser Position genoss Kleinmichel kontinuierlich die Lage des ersten gr. Arakcheev und Kaiser Alexander I. und dann Kaiser Nikolaus I.; viele Male erhielt er den Ausdruck höchster Dankbarkeit für sein Handeln bei der Verwaltung von militärischen Siedlern; der Kaiser Nikolai Pawlowitsch behandelte ihn besonders freundlich. 22. August 1826 Kleinmichel wurde zum Generaladjutanten ernannt. Am 1. Mai 1832 wurde er zum Dienstgeneral des Hauptquartiers Seiner Majestät ernannt; Am 19. Juni 1835 wurde er mit der Neuordnung der Militärsiedlungsverwaltung in eine Abteilung zum Direktor dieser Abteilung ernannt; gleichzeitig leitete er die Inspektionsabteilung des Kriegsministeriums; Am 16. April 1841 wurde er von der Infanterie zum General befördert. Er beteiligte sich an der Arbeit vieler Kommissionen, die von Kaiser Nikolai Pavlovich ernannt wurden, um zu studieren oder zu reformieren verschiedene Teile Heer und Marine, dann wurde er 1830 mit der Zusammenstellung einer historischen Beschreibung der Kleidung und Waffen der russischen Truppen beauftragt; 1837 wurde dazu auf seine Empfehlung hin ein Sonderausschuss eingesetzt, dessen Vorsitzender Kleinmichel bis zum 21. Oktober 1855 war; diese Beschreibung wurde hauptsächlich aus den Werken von A. V. Viskovatov zusammengestellt und 1841-1862 veröffentlicht. berechtigt " Historische Beschreibung Kleidung und Waffen Russische Truppen seit der Antike" (30 Ausgaben). Darüber hinaus beteiligte sich Kleinmichel aktiv an den Aufträgen zum Bau verschiedener Gebäude in St. Petersburg, was ihm immer mehr spürbare Gunst des Kaisers Nikolaus einbrachte: so 1828-1829 er leitete den Bau eines Hauses des Fleißes und des Hauses des Patriotischen Instituts, 1835 durch den Bau der Gebäude des Armenhauses Chesme; besondere Gunst erntete er durch seine Mitwirkung an der Kommission zur Erneuerung des Winterpalais , das 1837 abbrannte, erhielt am Ende der Arbeiten am 26. Steinbrücke über die Newa - eröffnet am 21. November 1850 und hieß zunächst Blagoweschtschenski, jetzt Nikolajewski, dann wurde er in die Kommission für den Bau neuer Gebäude der Eremitage berufen Organisation der Telegrafenkommunikation zwischen St. Petersburg und Warschau, 1. Februar 184 2 wurde er zum Mitglied des Ausschusses und der Baukommission für den Bau der Eisenbahn St. Petersburg-Moskau ernannt, am 10. Februar wurde ihm der Hauptleiter des Büros des Ausschusses anvertraut; vom 2. April bis 11. August desselben Jahres leitete er in Abwesenheit des Kriegsministers das Kriegsministerium und wurde am 11. August 1842 zum Chefdirektor der Kommunikations- und öffentlichen Gebäude ernannt. Das Hauptgeschäft von Kleinmichel in dieser Zeit war der Bau der Nikolaev-Bahn. Der Lokomotivenverkehr begann 1846 zunächst auf dem Abschnitt von St. Petersburg nach Kolpino, gleichzeitig wurde das Aleksandrovsky-Werk gegründet; dann wurde 1849 der Verkehr zwischen St. Petersburg und Chudov sowie zwischen Twer und Wyschny-Wolochk eröffnet; die gesamte Linie wurde am 1. November 1851, noch rechtzeitig noch zu Beginn der Arbeiten, vom Kaiser ernannt. Der Landesherr war sehr am Baufortschritt interessiert und mit den Aktivitäten von Kleinmichel sehr zufrieden; aber es muss zugegeben werden, dass es trotz seiner Genauigkeit und Geschwindigkeit sowohl dem Staat als auch dem Volk sehr viel kostet; der Bau der Nikolaev-Straße kostete jeweils mehr als 64.000.000, 107.000 Rubel. eine Meile von der Straße entfernt. Neben diesem Hauptgeschäft hat Kleinmichel auch mehrere neue Autobahnen eingerichtet. Am 15. Oktober 1855 wurde er auf seinen Wunsch hin aus dem Amt des Eisenbahnministers entlassen und blieb Mitglied des Staatsrates. - Ehefrau von gr. P. A. Kleinmichelya, Witwe des Stabskapitäns Horvat, geb. Iljinskaja, Gräfin Kleopatra Petrowna, geb. 17. Oktober 1811, gest. 17. Januar 1865; war eine Staatsdame, eine Dame des St. Catherine und die Vorsitzende der Patriotischen Gesellschaft.
"Eine ausführliche Form des Dienstes des Generaladjutanten des Grafen PA Kleinmichel" (gedruckt); "Russischer Invalide", 1869 Nr.
- russischer Staatsmann (1793-1869); wurde im 2. St. Petersburg erzogen. Kadettenkorps... Er wurde hauptsächlich dank Arakcheev befördert, unter dem er Adjutant und dann Stabschef von Militärsiedlungen war. 1826 wurde er zum Generaladjutanten und Mitglied der Kommission zur Ausarbeitung des Statuts des Infanteriedienstes ernannt. Er genoss das besondere Vertrauen und die Gunst von Kaiser Nikolaus I. 1838 wurde er mit dem Wiederaufbau des Winterpalais nach dem Brand betraut, was er mit bemerkenswerter Geschwindigkeit tat. Bei dieser Gelegenheit wurde es zu Ehren von K. Goldmedaille mit der Aufschrift: "Fleiß überwindet alles." Anfang 1842 korrigierte Herr .. K. den Posten des Kriegsministers und wurde Ende des gleichen Jahres zum Oberdirektor der Kommunikations- und öffentlichen Bauten ernannt und blieb in dieser Position bis Oktober 1855 Während der Leitung von Kleinmichel, diese Abteilung hat die permanente Brücke über die Newa (Nikolaevsky) fertiggestellt, das Gebäude der neuen Eremitage gebaut, die Nikolaev-Bahn gebaut und so weiter. Staatsbauten zu K.s Zeiten waren schnell errichtet, kosteten aber die Staatskasse viel Geld, und das Volk - menschliche Verluste... Nach der Thronbesteigung Alexanders II. wurde K. als eine der ersten Persönlichkeiten der Vorherrschaft seines Amtes enthoben; er wurde zum Mitglied des Staatsrates ernannt, an dessen Angelegenheiten er fast keinen Anteil hatte.
N.V.
Kleinmichel, Graf Peter Andreevich
- Generaladjutant, Mitglied des Staates. Sov., Sohn von Andrei Andreevich Kleinmichel, geb. 30. November 1793 wurde als Edelmann aufgeführt. n., die damals von seinem Vater befohlen, aber zu Hause erzogen wurde. 1808 trat Herr .. K. in den Hilfsdienst ein. in L. Gren. n., Ende 1808 wurde er zur Life Guards Horse n. versetzt, wo er bis mri blieb. 1812, als er in das Preobrazhensky-Regiment versetzt und zum Adjutanten von Gr. Arakcheev. Während der Otech. War K. stand unter dem Kommandeur des V. Korps G.-L. Lawrow, und nahm auch am Camp teil. 1813-1814 Im Mai 1814 wurde Herr .. K. zum Flügel-ad-tom seiner kaiserlichen Majestät ernannt und bei seiner Rückkehr nach Russland am 30. August in St. Petersburg. Parade-Major. 1 Jan. 1816, also nur 23 S. alt, K. wurde zum Regiment befördert. und im mr. 1819 Stabschef des Militärs. Siedlungen. K. genoss immer wieder die Lage von gr. Arakcheeva und Imp. Alexander I. und dann Imp. Nikolaus I. Im Jahr 1820 wurde Herr .. K. zum Generalmajor befördert. Der Kobold war besonders nett zu ihm. Nikolaus I., der am Tag seiner Krönung, 22.08. 1826 Ernennung zu K. zum Generaladjutanten. Hergestellt 1829 in der Stadt Leningrad, K. während der polnischen. der Aufstand von 1831 wurde durch den Posten von dezh korrigiert. Generals Res. Armee in s.-zap. Region, und im Jahr 1832 wurde dezh ernannt. General Ch. sein Hauptquartier wurde geführt. 1835 mit der Neuordnung der Militärverwaltung. Ansiedlungen in der Abteilung wurde K. zum Direktor dieser Abteilung ernannt und leitete gleichzeitig den Inspektor. Kriegsministerium. Ministerium; 1841 wurde er zum General der Infanterie befördert. K. beteiligte sich an der Arbeit vieler. Kommissionen zur Reform des Heeres und der Marine sowie in den Studien des Ausschusses zur Ausarbeitung der "Dienstordnung der Infanterie"; 1830 wurde er dann mit der Zusammenstellung von Geschichten betraut. Beschreibungen von Kleidung und Waffen wuchsen. Truppen, für die nach seiner Darstellung ein Komitee gebildet wurde, dessen Vorsitzender K. war und bis 1855 war. Diese Beschreibung ist zusammengestellt, Kap. arr., die Werke von A. V. Viskovatov und erschienen 1841-1862. unter dem Namen "Historische Beschreibung der Kleidung und Waffen der russischen Truppen aus der Antike" (30 Ausgaben). Außerdem empfing K. Aktivisten. Beteiligung an Baukommissionen div. Gebäude in St. Petersburg: zum Beispiel 1828-1829. er leitete 1835 den Bau des Hauses des Fleißes und des Hauses des Patriotischen Instituts - die Gebäude von Chesman. Armenhäuser, aber er verdiente sich die besondere Gunst des Kaisers, indem er an den Sonderaktionen teilnahm. Auftrag zur Erneuerung des 1837 abgebrannten Winters. Palast; zur schnellen Erledigung von Arbeiten 25 mri. 1839 mit besonderer Gnade. Reskript K. erhielt die Zählung. Würde, und zu seinen Ehren wurde wütend geschlagen. Medaille mit Inschriften „Sorgfältigkeit herrscht über alles“, und dieses Motto wurde in sein Wappen aufgenommen. Danach leitete K. den Bau von Militärgebäuden. Krankenhaus, erster Posten. Stein. Brücke über die Newa (eröffnet 21. November 1850, jetzt Nikolaevsky) und war auch Mitglied der Kommission für den Bau neuer. Gebäude der Eremitage. 1834 wurde Herr .. K. zum Vorsitzenden des für das Gerätetelegramm eingesetzten Ausschusses berufen. Nachrichten zwischen St. Petersburg. und Warschau, und im Jahr 1842 - Mitglied des Komitees und baut. Auftrag für den Bau von St. Petersburg-Mosk. F. usw., und er wurde mit der Leitung der Geschäftsstelle des Ausschusses betraut. Ab 2. April bis 11. August 1842, in Abwesenheit von Militär. Minister leitete K. das Militär. Ministerium, und nach dem Tod von c. Tolya (im August 1842) wurde zum Leiter der Kommunikations- und Öffentlichkeitswege ernannt. Gebäude. Kapitel K.s Geschäft in dieser Zeit ist der Bau der Nikolaev-Eisenbahn. e) Wie alle Gebäude aus der Zeit von K. der Bau der Nikolaev-Eisenbahn. usw. kosteten Staat und Volk sehr viel und kosteten 64 Millionen Rubel. zu viel. Surov, M. I. Semevsky charakterisiert K.: "K. ist Arakcheev in einer späteren und mehrfach überarbeiteten Auflage." Nach der Thronbesteigung, Imp. Alexander II. K. war einer der ersten, der die Arena der Höheren verließ. Zustand Aktivitäten: 5. Okt. 1855 wurde er auf Antrag unter Beibehaltung des Mitgliedstitels seines Amtes enthoben. Zustand Sov., an deren Angelegenheiten er fast nicht teilgenommen hätte. Gestorben 3 fb. 1869 (Detaillierte Form des Dienstes K-, "Rus. Inv.", 1869, Nr. 18; M. I. Semevsky. Edelmann in Werken, wissenschaftlichen, historischen und literarischen, seinen ehemaligen Schülern. St. Petersburg ., 1877, Schnittabdruck aus „Russ.
Kleinmichel, Graf Peter Andreevich
(Ehemann K.P. Kleinmichel, siehe), der Geschäftsführer der Put. Botschaft und publiz. Gebäude (bis 1856); Gattung. 1793, † 3. Februar 1869 im Jahr 76

Wert ansehen Kleinmichel, Graf Pjotr Andrejewitsch in anderen Wörterbüchern

Graph- M. Gräfin erbliche Adelswürde, mancherorts bis heute ein Herrscher, aber wir haben nur einen ehrenhaften: er ist höher als der Freiherr und niedriger als der Fürstliche. Küken wird herabsetzen. Graphen, ........
Dahls Erklärendes Wörterbuch

Graph- Graph, M. (deutscher Graf) (vorrevolutionär n Download). Erblicher Adelstitel, Mittelstufe zwischen einem Fürsten und einem Baron. || Die Person, die diesen Titel trägt.
Ushakovs Erklärendes Wörterbuch

Graf M.- 1. Ein Beamter mit richterlichen, administrativen und militärischen Befugnissen (in frühes Mittelalter v Westeuropa); feudaler Herrscher. 2. Titel des Hochadels ........
Efremovas Erklärendes Wörterbuch

Graph- -ein; m. [Deutsch. Graf] Adelstitelüber dem Freiherrn; die Person, die diesen Titel trägt.
◁ Gräfin, -und; -in; F. Grafsky, th, th. G. Titel. G-tes Land.
Erklärendes Wörterbuch Kuznetsov

Abramov Petr Wassiljewitsch- (um 1876 -?). Sozialistischer Revolutionär. Arbeiter. Mitglied der AKP seit 1917. Halbgebildet. Ende 1921 lebte er in der Provinz Jekaterinburg, arbeitete als Schmied. Lokale Tschekisten charakterisiert ........
Politisches Vokabular

Aleev Petr Andreevich- (um 1883 -?). Sozialistischer Revolutionär. Der Mitarbeiter. Mitglied der AKP seit 1905. Sekundarschulbildung. Ende 1921 lebte er in Samara, arbeitete in der GubSNKh. Lokale Tschekisten wurden als "aktiv" bezeichnet ........
Politisches Vokabular

Aleev Petr Kirillovich- (um 1884 -?). Sozialistischer Revolutionär. Arbeiter. Mitglied der AKP seit 1917. Untere Bildung. Ende 1921 lebte er in der Provinz Ufa, arbeitete im Werk Zlatoust. Lokale Tschekisten charakterisiert ........
Politisches Vokabular

Aleshinkin Michail Andrejewitsch- (um 1894 -?). Mitglied der PLSR seit 1917. Künstler. Sekundarschulbildung. Ende 1921 lebte er in der Provinz Zarizyn und arbeitete in der politischen Bildung. Lokale Sicherheitsbeamte wurden als "passiv" bezeichnet........
Politisches Vokabular

Ananyin Petr Kesarevich- (? -?). Mitglied der PLSR seit 1918. Von den Bauern. Ende 1921 lebte er in der Woiwodschaft Wjatka und arbeitete als Angestellter im Militärregistrierungs- und Einberufungsamt von Wolost. Das weitere Schicksal ist unbekannt.
M. L.
Politisches Vokabular

Andreev Andrey Andreevich- (? -?). Sozialistischer Revolutionär. Mitglied der AKP. 1921 war er im Gefängnis Butyrka. Das weitere Schicksal ist unbekannt.
Forschungs- und Entwicklungszentrum "Memorial".
Politisches Vokabular

Andreev Grigory Andreevich- (? -?). Mitglied der PLCR. Ende 1921 lebte er in der Provinz Pskow. Lokale Tschekisten bezeichneten ihn als "nicht offen sprechenden" Parteiarbeiter. Das weitere Schicksal ist unbekannt.
M. L.
Politisches Vokabular

Arekhchev Petr Arkhipovich- (um 1877 -?). Sozialdemokrat. Arbeiter-Dreher. Niedrigere Bildung. Mitglied der RSDLP seit 1903. Ende 1921 arbeitete er im Depot des Bahnhofs Kaluga. Lokale Tschekisten wurden als "privat" bezeichnet ........
Politisches Vokabular

Arkhipov Leonid Andreevich- (um 1893 -?). Sozialistischer Revolutionär. Mitglied der AKP seit 1917. Angestellter. Sekundarschulbildung. Ende 1921 lebte er in der Provinz Ufa, arbeitete im Werk Zlatoust. Lokale Tschekisten charakterisiert ........
Politisches Vokabular

Arshinov Petr Andreevich (Partei-Pseudonym - Peter Marin)- (1886, Jekaterinoslaw - 1938). Anarchist. Von der Bourgeoisie. Grundschulbildung. Schlosser. 1904-06 leitete er die Organisation der RSDLP am Bahnhof Kizil-Arvat in Zentralasien illegaler Herausgeber ........
Politisches Vokabular

Babanov Alexander Andreevich- (? -?). Sozialistischer Revolutionär. Mitglied der AKP. Ende 1921 lebte er in der Provinz Ufa. Lokale Tschekisten bezeichneten ihn als "Minderheit" der AKP. Das weitere Schicksal ist unbekannt.
K. M.
Politisches Vokabular

Bark Pjotr Lvovich- (6. April 1869, Jekaterinoslaw, - 16. Januar 1937, London). Von den Adligen. 1892 graduierte er an der juristischen Fakultät der Universität St. Petersburg. Seit 1894 Sekretär des Staatsverwalters ........
Politisches Vokabular

Belikov Andrey Andreevich- (um 1879 -?). Mitglied der AKP seit 1905, damals linker Sozialrevolutionär Ende 1921 lebte er in der Provinz Zarizyn und arbeitete als Leiter der Versorgungsabteilung. Das weitere Schicksal ist unbekannt.
M. L.
Politisches Vokabular

Belovzorov [belozerov] Petr Alekseevich- (um 1890 -?). Sozialistischer Revolutionär. Mitglied der AKP seit 1915. Ausbildung "untere". Ende 1921 lebte er in Biysk, Altai-Gubernia, und arbeitete als Buchhalter beim Lebensmittelkomitee des Bezirks Biysk. Lokale Sicherheitsbeamte .........
Politisches Vokabular

Belugin Andrey Andreevich- (? -?). Sozialistischer Revolutionär. Mitglied der AKP. Ende 1921 lebte er in der Provinz Ufa. Das weitere Schicksal ist unbekannt.
K. M.
Politisches Vokabular

Berebeshev Petr Akimovich- (? -?). Mitglied der PLCR. Ende 1921 lebte er in Provinz Rjasan... Das weitere Schicksal ist unbekannt.
M. L.
Politisches Vokabular

Birze Yan Andreevich- (1884 -?). Anarchist. Von den Bauern (Sohn eines Landarbeiters). Grundschulbildung. Seit 1905 Mitglied der Rigaer Gruppe der RSDLP, seit 1905 - Aktivist der lettischen Gruppe anarchistischer Kommunisten "Liesma" ("Flamme") .........
Politisches Vokabular

Bramovsky Petr Alekseevich- (um 1885 -?). Mitglied der PLSR seit 1918. Bauer. Niedrigere Bildung. "Im Jahr 1920 wurde der Fall Nr. 1823 geführt und der Fall wurde an die Tscheka geschickt." Ende 1921 lebte er in der Provinz Nowgorod. Lokale Sicherheitsbeamte .........
Politisches Vokabular

Buchkov Petr Nikolaevich- (? -?). Mitglied der PLCR. Von der Bourgeoisie. Sekundarschulbildung. Ende 1921 lebte er in der Provinz Pskow und arbeitete im Opochetskiy Narobraz. Lokale Tschekisten wurden als "ehemals aktiv" bezeichnet ........
Politisches Vokabular

Volevelsky Peter (Konstantin?) (Spitzname - Abrasha Samarsky)- (? -?). Anarchist. Anfang 1919 beteiligte sich D. Bondarenko als Teil der militanten Organisation der Anarchisten-"Motivatoren" an der Enteignung sowjetischer Institutionen in Charkow. Ab Dezember ........
Politisches Vokabular

Wrangel Petr Nikolaevich- (1878-1928) - Baron, Flügeladjutant, Generalleutnant, Kommandant der Südfront der Weißen Armee, Oberbefehlshaber der "Russischen Armee", Politiker. 1924-1928. in der Auswanderung war ........
Politisches Vokabular

Gavrilenko Petr- (1888, Gulyai-Pole - 28.11.1920). Anarchist. Von den Bauern. Sekundarschulbildung. Anarchist-Kommunist seit 1907. 1914 wurde er zur Armee eingezogen, Teilnehmer am 1. Weltkrieg 1914-18 bis 1917 voll Georgievsky ........
Politisches Vokabular

Garvey Pjotr Abramovich — (echter nachname Bronstein) (15. Januar 1861, Odessa, - 28. Februar 1944, USA). In der sozialdemokratischen Bewegung seit 1899, seit 1900 Mitglied der Russischen Sozialdemokratischen Arbeiterpartei (RSDLP); ........
Politisches Vokabular

Gvozdev Petr Vasilievich- (um 1884 -?). Mitglied der AKP seit 1902. 1906 wurde er aus der Partei ausgeschlossen. Dann die linke s.-r. Intellektuell. Ende 1921 lebte er in der Provinz Zarizyn und arbeitete für "Rosta" (Russische Telegraphenagentur) .........
Politisches Vokabular

Gerasimov Pjotr Wassiljewitsch- (1877, Tomsk, - September 1919, Moskau). Nach bestandener Reifeprüfung am Gymnasium Kostroma trat er 1898 in die Juristische Fakultät der Moskauer Universität ein, am .........
Politisches Vokabular

Graph-Modell des Prognoseobjekts- Vorhersagemodell in Form eines Graphen.
Politisches Vokabular

Gerade wie ein Pfeil war ursprünglich die Linie der Eisenbahn von Nikolaev. Warum wurde es dann plötzlich schief? Und welche Rolle spielte dabei der Finger des Kaisers?
Eine kleine Expedition von Eisenbahnfreunden versuchte diese und andere Fragen zu beantworten und rief um Hilfe ... Graf Kleinmichel persönlich.

Das Schicksal entlädt einen seltenen Passagier aus dem Zug am Bahnhof Verebye, einer von vielen zwischen Okulovka und Malaya Vishera, der entlang der Bahnstrecke Oktyabrskaya, ehemaliger Nikolaevskaya, liegt. Nachdem er die hiesigen Weiden mit runden, wie ein Gärtner gestutzten Kronen bewundert hat, darf er weitergehen Schotterstraße in Richtung des Dorfes Leskunovo und dann werden Sie nicht zögern, sich in einer riesigen Schlucht, einem Blätterdach und einem Wald wiederzufinden; der Fluss, der sich durch ihn grub, gab der Station den Namen. Bald jedoch wird der Reisende staunend vor zwei riesigen, offensichtlich künstlichen Bauwerken stehen bleiben. Aus beiden Hängen der Schlucht ragen seltsame, schmale Stirnen hervor, die sich in der Höhe mit ihnen vergleichen und sich direkt ansehen. Wie alte Pyramiden unterdrücken sie und bewahren ein Geheimnis: Welche Stämme haben sie gebaut, welche Götter? Und finden Sie einen neugierigen Wanderer heraus, dass die Achse eines Tempels genau nach St. Petersburg und der andere nach Moskau zeigt ... Von Vermutungen nicht mehr gequält, rennt er (der Autor dieser Zeilen) einen mysteriösen Berg hinauf und eilt seinen Grat entlang. Keine fünf Minuten später öffnet sich vor ihm eine weite Lichtung, auf der bereits ein Feuer raucht. Eingeweihte sitzen um das Feuer, und Alexander Sergeevich Nikolsky nimmt den Ehrenplatz ein. Er ist der stellvertretende Vorsitzende der Allrussischen Gesellschaft der Eisenbahnliebhaber und der Leiter der Expedition entlang des jetzt stillgelegten Abschnitts der Nikolaev-Straße. Er und sein Papa haben schon geöffnet, er holt ein dunkles Foto hervor, auf dem eine Art Flachrelief undeutlich zu sehen ist.

- In St. Petersburg, - sagt Nikolsky, - steht auf dem Isaak-Platz ein Denkmal für Nikolaus den Ersten. Die Statue ist berühmt dafür, dass das aufgezogene Pferd, auf dem der Kaiser sitzt (nicht zu verwechseln mit Der Bronzene Reiter), hat nur zwei Stützpunkte. Nur wenige Menschen achten jedoch auf die Figuren, die den Sockel umgeben. Und sie zeigen vier Großveranstaltungen die Herrschaft dieses Monarchen. Einer davon ist auf dem Bild.

Und wir prüfen. Dargestellt ist eine Art hohe Brücke, über die eine ausgelassene Lokomotive Waggons zieht. Unten - eine Schar Adliger mit Epauletten und Aiguilletten. Alle schauen auf einen - eindeutig Nikolai, zwei erklären ihm etwas. Das Jahr ist 1851.
„Das Jahr der Eröffnung der Eisenbahn von St. Petersburg nach Moskau“, fährt Nikolsky fort. - Der Kaiser fuhr mit seiner Frau mit dem ersten Zug und stieg an den bemerkenswertesten Orten aus. Und diese Struktur galt als die beste auf der Strecke. Verebyinsky-Brücke - 590 Meter lang, 53 Höhen. Der Damm am Ufer des Flusses, verstehst du, ist von ihm, und unsere Lichtung ist ehemaliger Bahnhof Verebye ist aus der dritten Klasse. Als Nikolai die Straße betrat, ereignete sich auf dieser grandiosen Brücke ein Zwischenfall. Der Zug, angeführt von der amerikanischen Brigade, nahm und schleuderte! Es stellte sich heraus, dass die Schienen rostig waren, und der Meister, der sich beim Souverän einschmeicheln wollte, bemalte sie nicht nur von den Seiten, sondern auch von oben. Es ist klar, dass Kleinmichel - mit dem Rücken auf dem Flachrelief - sofort nach oben lief, dem Fahrer ins Gesicht schlug und die Ausländer begannen, Sand unter die Räder zu schütten. Gemeinsam fuhr der Zug weiter.

- Ja, - ich stecke ein, - laut Nekrasov wissen wir nur, dass diese Straße vom russischen Volk gebaut wurde. Aber in Belozersk, am Ufer des Weißen Sees, am Kanal, der das gesamte Südufer umrundet, sah ich einen Obelisken: "Erbaut von Pjotr Andrejewitsch Kleinmichel." Der Graf hat also auch hier eine Spur hinterlassen ...
- Kleinmichel, - antwortet Nikolsky, - war der Chefdirektor der Kommunikations- und öffentlichen Gebäude ...

Aber Alexander Sergeevich selbst, was ist Nikolsky selbst! Immerhin ist er ein Medium, ein Magier, ein Schamane, das habe ich sofort verstanden. Er führt uns entlang der alten Straße, als hätte er eine Hadsch, eine Reise zu heiligen Stätten. Und sie wird vom Geist des Grafen Kleinmichel selbst geleitet. Das Dickicht ist unglaublich, man kann nicht sagen, wo eine Böschung war und wo ein Graben ist. An einer Stelle haben die Biber einen Spott aufgestellt, an einer anderen steigen wir in eine Schlucht, und irgendwo ist Gerüchten zufolge sogar eine Bombe gelandet, die nicht vom Krieg explodierte. Totholz, Riesennessel. Aber wir träumen noch immer davon, wie hier die Dampflokomotiven surrten und rauchten. Und angehalten holt unser Anführer ein geschätztes Notizbuch hervor, in dem er Auszüge aus den Memoiren des letzten Jahrhunderts hat:
- Kleinmichel hatte einen alten Diener-Butler. Und dann sagt eines Tages vor einem Gast der Graf zu ihm: "Mach das Fenster zu!" Und er führt nicht mit seinem Ohr. Petr Andreevich noch einmal: "Schließt es!" Der Diener dreht sich im Allgemeinen um und geht. Und der Graf sieht den Gast an und sagt bewundernd "Was für ein Kanal!"

Schließlich kriechen wir von der alten Spur auf die neue. Wir rollen feierlich über den berühmten Zaun der Oktyabrskaya-Bahn. Aber auf dem Kies ist es ein bisschen süßer, die Füße in der Hitze zu treffen.

Halt in einem roten Straßengebäude, das man auf dieser Autobahn oft aus dem Zugfenster sieht, völlig zerstört und ruiniert. Was sind das für alte Stationen? Nein, die ehemalige Baracke für Eisenbahner. Nikolsky geht im Haus umher und wird traurig: solche Trostlosigkeit! Ja, wir denken, dass Kleinmichel auch nicht zustimmen würde. Wir setzen uns an den Tisch in der Schmiedestube, schwingen die Hebel des längst verschwundenen Blasebalgs.

Unsere letzte Grenze heute ist der Bahnhof Mstinsky Most. Haben Sie, lieber Leser, schon einmal versucht, den Fluss auf einer Eisenbahnbrücke zu überqueren? Der Autor hat es versucht. In Chardzhou angekommen, ging er entlang der Schläfer durch seinen geliebten Amu-Darya: Die Wärter drehten ihn nach hundert Metern um. Und jetzt stell dir vor: Die Brücke, die sich hoch über Meta erhoben hat, fliegt über sie. Was für ein bequemes Ziel für Terroristen! So erscheinen sie – sechs Personen in Stiefeln und Schutzjacken, eindeutig den Wald verlassen. Das sind natürlich wir. Wir steigen die endlose Treppe zum Damm hinauf und gehen nach Nikolsky kühn die Wege auf die andere Seite. Alexander Sergejewitsch trägt eine Eisenbahnmütze, und zwar eine orangefarbene Weste. Um sich zu treffen, steht bereits auf der anderen Seite ein Wachmann mit einem Gewehr im Anschlag. Natürlich beängstigend, gegen sechs Saboteure. Aber das Gesicht ist versteinert, wie es sich bei der Hinrichtung gehört. Nikolskys rituelles Kostüm entfaltet jedoch die erforderliche magische Wirkung. Mit einer Waffe unter dem Gürtel eingefroren, überspringt der Wächter die gesamte Kette. Und erst als der Schlussmann nicht aufsteht und die uns alle quälende Frage stellt: „Wo ist hier das Bier?“, wird das Gesicht des Wachtpostens weicher und nimmt dann einen ganz menschlichen, verwirrten Ausdruck an.
- Und hier ist es nicht, unten war es notwendig. Warum führt Sie der Chef und zeigt Sie nicht?

Oh, der Schamane ist unser Boss!
Es gibt Bier. Und wenn wir einen bequemen Platz zum Ausruhen suchen – sowohl für Schatten als auch mit Blick auf die Brücke mit durchfahrenden Zügen – dann finden wir etwas anderes. In der Bahnhofsschlucht, die mit den Zweigen ihres Korbzauns aus dem Sumpf ragt, taucht ein echtes Relikt auf. Das Angebot Seiner Majestät, dass es die Gottheiten der Dampflokomotive gibt! 70er Jahre des letzten Jahrhunderts! (Für Uneingeweihte: Ein Tender ist die Kiste auf Rädern für Kohle und Wasser, die an einer Dampflokomotive hängt. Mit Bajonetten und Äxten befreien wir das Juwel aus dem Dickicht der Büsche und urteilen, wie viel schmutziges Jod drin ist (läuft nicht aus .) !), Der Fund ist in ausgezeichnetem Zustand.Nikolsky hält eine Rede vor einer Videokamera: Vielleicht, sagt er, stammte der Tender von der Lokomotive, die Anna Karenina das Leben kostete.

Inspiriert von dem Fund kehren wir mit dem Zug nach Vereb'e zurück. Die Zeilen klingen in meinem Kopf: „Und genau in diesem Moment, als die Mitte zwischen den Rädern sie einholte, warf sie die rote Tasche zurück und, den Kopf in die Schultern drückend, fiel sie auf ihre Hände und mit einem leichte Bewegung, als ob sie sich darauf vorbereiten würde, sofort aufzustehen, kniete nieder".
Ein würdiger Abschluss des Tages!

Am nächsten Tag unserer kleinen Expeditionszugbeobachtung. Und was für ein!
Was ist Trainspotting? Noch ein schreckliches Fremdwort... Lassen Sie sich nicht einschüchtern oder mit Armdrücken und Bodybuilding verwechseln. Trainspotting ist der Beruf wohlgenährter westlicher Onkel, die es vorziehen, in ihrer Freizeit auf einem Bahndamm vor ihrem Ehepartner davonzulaufen und dort an einem malerischen Ort zu sitzen. Ein Mensch wartet geduldig auf den Zug, und wenn er erscheint, macht er ein Foto und schreibt es in sein Büchlein. Sagen wir: „4.15 von Paddington. Drei Minuten zu spät." Dann, im Bewusstsein eines gut verbrachten Tages, geht der Betrachter nach Hause und schickt ein Foto mit einem Bericht an seine Lieblingszeitschrift für Aufgeklärte.

So rast um vier Uhr nachmittags entlang der aktuellen Strecke, entlang des majestätischen Damms, der die Vereby-Schlucht durchquert, der unvergleichliche Hochgeschwindigkeitszug ER-200. Nikolsky führt die Abteilung am Fluss entlang. Tatsächlich gibt es keinen Weg: das Dickicht ist schrecklich, der Weg verschwindet fast.

Aber wir machen uns trotzdem auf den Weg und kommen zum Damm. Wir bewundern die Züge, die hoch über uns rumpeln. Entlang des Holzbalkons stürzen wir uns kühn in das Rohr, unter dem Verebya fließt. Im Halbdunkel gurgelt Wasser, gequetscht von einem alten Stein; Gewölbeplatten sind hart und rau. Zärtlich tasten wir die kleinen Stalaktiten ab. Schließlich lassen wir uns unter der Böschung nieder und warten.

- Das Zeitalter des Souveräns ist vorbei, und die Karriere von Kleinmichel ist vorbei, - sagt Alexander Sergeevich. - Der neue Zar brauchte einen solchen Leibeigenen nicht. Dieser Damm wurde nach seinem Tod im Jahr 1881 errichtet. Auf Mete wurde dann die Holzbrücke durch die aktuelle, die eiserne Brücke ersetzt, und hier wurde ein Umweg gelegt - so kam ein auffälliger Haken auf der geraden Nikolaev-Straße heraus. Aber ansonsten war der Abschnitt der Vereby-Brücke zu steil, man musste ständig eine Schublok bereithalten, die den Zügen half, den Hügel hinaufzufahren.
- Und die Geschichte, wie Nikolay die Gleislinie auf die Karte gezeichnet hat? Dass der Zar einen krummen Finger hatte, der nur auf Vereb über den Herrscher hinausging? Und der Herrscher umkreiste ihn, aber niemand wagte zu protestieren.
- Nur Fiktion. Wir gingen geradeaus, weil sie die Topographie der zukünftigen Route nicht kannten.
Wir haben Petrovskaya Proseku-"Perspektive" verwendet.
Chu, donnert - Was tun? Liegen? Nein, mach Fotos! Seine Majestät ER-200 fegt mit einer silbernen Rakete darüber hinweg. Nur ein Schuss, und die Böschung ist schon leer. Sie können den Eintopf entkorken.
- Und doch - kommt der Expeditionsleiter auf das Thema zurück - der Zar spielte beim Bau dieser Straße große Rolle, und, fairerweise, auf dem Leningrader Bahnhof war es notwendig, nicht Lenin, sondern ihm ein Denkmal zu setzen. Das gesamte Souveränitätskabinett - vierzig Minister - stimmte gegen den Bau. Und dann entschied Nikolai selbst - nach dem Willen des Monarchen. Der Bau ging jedoch langsam voran. Aber eines Tages, bei einem Bankett, stand der Kaiser Graf Kleinmichel gegenüber. Und mir fiel sofort ein: "Wann bauen Sie es?" Er war verblüfft und platzte sofort heraus: "In einem Jahr!" Und er hat es gebaut.

Es ist unmöglich, von unserem Camp zur nächsten Oksochi-Station hier zu laufen: Die Straße ist komplett mit Dung von einem lokalen Bauernhof überflutet. Wir sitzen und warten auf den Zug nach Vereb'e ...

Was soll man über den dritten Tag erzählen? Graben. Vielmehr graben sie Nikolsky und Lenya aus Mitot aus. Sie graben, brechen Schaufeln auf altem Kies, Profile entlang der Böschung. Mitovets Dima wandert mit einem Minendetektor umher. Ein Traktor bringt derweil einen ganzen Anhänger von "guten Dorfbewohnern", meist Frauen, die mit der Heuernte beginnen. Unser Ernst archäologische Arbeit sie sind überhaupt nicht überrascht.

Es stellt sich heraus, dass der Hügel bei den Einheimischen sehr beliebt ist. Frauen, die miteinander wetteifern, loben sie und weisen darauf hin, wie glatt und gerade, stark und groß sie ist. Ein "Moskowiter" trifft ein, und der Fahrer, der auch der Wissenschaft helfen will, teilt eine alte Legende. Es war ungefähr so - Nikolai, der mit dem ersten Zug fuhr, hatte Angst vor dem Übergang Vereby, und der Zug wurde ohne den Souverän über die Brücke geführt. Und der König stieg genau dort aus, wo das Haus dieses Autofahrers steht. Allerdings summt Nikolsky hier nur. Was würde Kleinmichel sagen?

Nach und nach kriechen diverse Eisenbahn-Kleinigkeiten aus dem Boden - Krücken, riesige Bolzen mit verrosteten Muttern, Dichtungen zur Schienenbefestigung. Aber die Schienen selbst sind es natürlich nicht. Unten, näher am Fluss, finden wir Reste von Brückenstützen, die von den Anwohnern für die Fundamente von Häusern verwendet wurden.

Es scheint, dass der Geist des Grafen den Ausgrabungen stumm folgt, aber am Ende hält es nicht und wir brechen in den Worten von Nikolsky durch.
Schließlich beklagen wir alle, dass die Knochen der Russen nicht gefunden werden, die alle an den Seiten liegen ...
„In der Tat“, sagt Alexander Sergeevich, „in den Dokumenten steht: Es gab einmal eine hungrige Menschenmenge, weil Brot und Fleisch nicht rechtzeitig geliefert wurden. Beachten Sie, und Fleisch! Aber das Brot wurde dringend geliefert, und mit dem Fleisch hatte sich die Sache wegen des Fastenbeginns von selbst erledigt. Das ist es!

Wir schließen diesen letzten Tag mit einer spannenden Zeremonie ab. Ein lebendiges Bild. Die Expeditionsteilnehmer stehen unter der Böschung und stellen sich in ihren Gesichtern die Szene aus dem St. Petersburger Basrelief vor. Natürlich wäre es angebracht, dass Kleinmichel Nikolsky spielt, aber die Rolle des Souveräns verlässt er dennoch. Wir möchten auch, dass unser Chef vor dem historischen Gesicht erscheint und nicht von hinten. Im Gegenzug laufen wir aus dem Bild und klicken auf die Fensterläden.

Am nächsten Morgen gehen unsere Wege getrennte Wege. Nikolsky und Lenya werden nach Schuschary (das ist in der Nähe von St. Petersburg) zum Eisenbahnmuseum fahren. Sie werden über Haufen alter Eisenstücke heraufbeschwören, die aus dem ganzen Land dorthin gebracht wurden. Und wer weiß, welche anderen Geister sie mit der Restaurierung alter Dampflokomotiven zaubern können? Wir, der Rest, sind auf Porto- und Gepäckreise - und mit anderen wird es eng in Verebye - wir fahren nach Moskau. Tender, ER-200, Kilogramm Fundstücke - die Expedition war von Erfolg gekrönt, und das kommt nicht von ungefähr. Der Graf war bei uns.

Willkommen zurück!

Sie befinden sich auf der Startseite Enzyklopädien von Nischni Nowgorod- die zentrale Referenzressource der Region, die mit Unterstützung öffentlicher Organisationen in Nischni Nowgorod veröffentlicht wurde.

Im Moment ist die Enzyklopädie eine Beschreibung des regionalen Lebens und der Umgebung Außenwelt aus der Sicht der Einwohner von Nischni Nowgorod selbst. Hier können Sie frei Informations-, kommerzielles und persönliches Material veröffentlichen, bequeme Links des Formulars erstellen und Ihre Meinung zu den meisten der vorhandenen Texte beitragen. Die Redaktion der Enzyklopädie achtet besonders auf maßgebliche Quellen - Berichte einflussreicher, informierter und erfolgreicher Menschen aus Nischni Nowgorod.

Wir laden Sie ein, weitere Informationen aus Nischni Nowgorod in die Enzyklopädie einzugeben, ein Experte und möglicherweise einer der Administratoren zu werden.

Prinzipien der Enzyklopädie:

2. Im Gegensatz zu Wikipedia kann die Nischni Nowgorod-Enzyklopädie Informationen und einen Artikel über jedes, selbst das kleinste Nischni Nowgorod-Phänomen, enthalten. Außerdem sind Pseudowissenschaft, Neutralität und dergleichen nicht erforderlich.

3. Einfachheit der Präsentation und natürliche menschliche Sprache sind die Grundlage unseres Stils und werden auf jede erdenkliche Weise gefördert, um die Wahrheit zu vermitteln. Die Artikel der Enzyklopädie sollen verständlich sein und von praktischem Nutzen sein.

4. Unterschiedliche und sich gegenseitig ausschließende Standpunkte sind zulässig. Sie können verschiedene Artikel über dasselbe Phänomen erstellen. Zum Beispiel - der Stand der Dinge auf dem Papier, in Wirklichkeit in der populären Darstellung, aus der Sicht einer bestimmten Personengruppe.

5. Der begründete Volksmund hat immer Vorrang vor dem administrativen und klerikalen Stil.

Lesen Sie die Grundlagen

Wir laden Sie ein, Artikel über die Phänomene von Nischni Nowgorod zu schreiben, die Sie Ihrer Meinung nach verstehen.

Projekt-Status

Die Nischni Nowgorod Enzyklopädie ist ein völlig unabhängiges Projekt. ENN wird ausschließlich von Einzelpersonen finanziert und unterstützt und von Aktivisten auf gemeinnütziger Basis entwickelt.

Offizielle Kontakte

Gemeinnützige Organisation " Enzyklopädie von Nischni Nowgorod öffnen» (Selbsternannte Organisation)

"Eine ausführliche Form des Dienstes des Generaladjutanten des Grafen PA Kleinmichel" (gedruckt); "Russischer Invalide", 1869 № 19.

(Polowzow)

Kleinmichel, Graf Pjotr Andrejewitsch

russischer Staatsmann (1793-1869); wurde im 2. St. Petersburg erzogen. Kadettenkorps. Er wurde hauptsächlich dank Arakcheev befördert, unter dem er Adjutant und dann Stabschef von Militärsiedlungen war. 1826 wurde er zum Generaladjutanten und Mitglied der Kommission zur Ausarbeitung des Statuts des Infanteriedienstes ernannt. Er genoss das besondere Vertrauen und die Gunst von Kaiser Nikolaus I. 1838 wurde er mit dem Wiederaufbau des Winterpalais nach dem Brand betraut, was er mit bemerkenswerter Geschwindigkeit tat. Aus diesem Anlass wurde zu Ehren von K. eine Goldmedaille geprägt mit der Aufschrift: "Fleiß siegt über alles." Anfang 1842 korrigierte Herr .. K. den Posten des Kriegsministers und wurde Ende des gleichen Jahres zum Oberdirektor der Kommunikations- und öffentlichen Bauten ernannt und blieb in dieser Position bis Oktober 1855 Während der Leitung von Kleinmichel, diese Abteilung hat die permanente Brücke über die Newa (Nikolaevsky) fertiggestellt, das Gebäude der neuen Eremitage gebaut, die Nikolaev-Bahn gebaut und so weiter. Staatsbauten in der K.-Zeit wurden schnell errichtet, kosteten aber die Staatskasse viel Geld und das Volk - Menschenopfer. Nach der Thronbesteigung Alexanders II. wurde K. als eine der ersten Persönlichkeiten der Vorherrschaft seines Amtes enthoben; er wurde zum Mitglied des Staatsrates ernannt, an dessen Angelegenheiten er fast keinen Anteil hatte.

(Brockhaus)

Kleinmichel, Graf Peter Andreevich

Generaladjutant, Mitglied des Staates Sov., Sohn von Andrei Andreevich Kleinmichel, geb. 30. November 1793 wurde als Edelmann aufgeführt. n., die damals von seinem Vater befohlen, aber zu Hause erzogen wurde. 1808 trat Herr .. K. in den Hilfsdienst ein. in L. Gren. n., Ende 1808 wurde er zur Life Guards Horse n. versetzt, wo er bis mri blieb. 1812, als er in das Preobrazhensky-Regiment versetzt und zum Adjutanten von Gr. Arakcheev. Während der Otech. War K. stand unter dem Kommandeur des V. Korps G.-L. Lawrow, und nahm auch am Camp teil. 1813-1814 Im Mai 1814 wurde Herr .. K. zum Flügel-ad-tom seiner kaiserlichen Majestät ernannt und bei seiner Rückkehr nach Russland am 30. August in St. Petersburg. Parade-Major. 1 Jan. 1816, also nur 23 S. alt, K. wurde zum Regiment befördert. und im mr. 1819 Stabschef des Militärs. Siedlungen. K. genoss immer wieder die Lage von gr. Arakcheeva und Imp. Alexander I. und dann Imp. Nikolaus I. Im Jahr 1820 wurde Herr .. K. zum Generalmajor befördert. Der Kobold war besonders nett zu ihm. Nikolaus I., der am Tag seiner Krönung, 22.08. 1826 Ernennung zu K. zum Generaladjutanten. Hergestellt 1829 in der Stadt Leningrad, K. während der polnischen. der Aufstand von 1831 wurde durch den Posten von dezh korrigiert. Generals Res. Armee in s.-zap. Region, und im Jahr 1832 wurde dezh ernannt. General Ch. sein Hauptquartier wurde geführt. 1835 mit der Neuordnung der Militärverwaltung. Ansiedlungen in der Abteilung wurde K. zum Direktor dieser Abteilung ernannt und leitete gleichzeitig den Inspektor. Kriegsministerium. Ministerium; 1841 wurde er zum General der Infanterie befördert. K. beteiligte sich an der Arbeit vieler. Kommissionen zur Reform des Heeres und der Marine sowie in den Studien des Ausschusses zur Ausarbeitung der "Dienstordnung der Infanterie"; 1830 wurde er dann mit der Zusammenstellung von Geschichten betraut. Beschreibungen von Kleidung und Waffen wuchsen. Truppen, für die nach seiner Darstellung ein Komitee gebildet wurde, dessen Vorsitzender K. war und bis 1855 war. Diese Beschreibung ist zusammengestellt, Kap. arr., die Werke von A. V. Viskovatov und erschienen 1841-1862. unter dem Namen "Historische Beschreibung der Kleidung und Waffen der russischen Truppen aus der Antike" (30 Ausgaben). Außerdem empfing K. Aktivisten. Beteiligung an Baukommissionen div. Gebäude in St. Petersburg: zum Beispiel 1828-1829. er leitete 1835 den Bau des Hauses des Fleißes und des Hauses des Patriotischen Instituts - die Gebäude von Chesman. Armenhäuser, aber er verdiente sich die besondere Gunst des Kaisers, indem er an den Sonderaktionen teilnahm. Auftrag zur Erneuerung des 1837 abgebrannten Winters. Palast; zur schnellen Erledigung von Arbeiten 25 mri. 1839 mit besonderer Gnade. Reskript K. erhielt die Zählung. Würde, und zu seinen Ehren wurde wütend geschlagen. Medaille mit Inschriften „Sorgfältigkeit herrscht über alles“, und dieses Motto wurde in sein Wappen aufgenommen. Danach leitete K. den Bau von Militärgebäuden. Krankenhaus, erster Posten. Stein. Brücke über die Newa (eröffnet 21. November 1850, jetzt Nikolaevsky) und war auch Mitglied der Kommission für den Bau neuer. Gebäude der Eremitage. 1834 wurde Herr .. K. zum Vorsitzenden des für das Gerätetelegramm eingesetzten Ausschusses berufen. Nachrichten zwischen St. Petersburg. und Warschau, und im Jahr 1842 - Mitglied des Komitees und baut. Auftrag für den Bau von St. Petersburg-Mosk. F. usw., und er wurde mit der Leitung der Geschäftsstelle des Ausschusses betraut. Ab 2. April bis 11. August 1842, in Abwesenheit von Militär. Minister leitete K. das Militär. Ministerium, und nach dem Tod von c. Tolya (im August 1842) wurde zum Leiter der Kommunikations- und Öffentlichkeitswege ernannt. Gebäude. Kapitel K.s Geschäft in dieser Zeit ist der Bau der Nikolaev-Eisenbahn. e) Wie alle Gebäude aus der Zeit von K. der Bau der Nikolaev-Eisenbahn. usw. kosteten Staat und Volk sehr viel und kosteten 64 Millionen Rubel. zu viel. Surov, M. I. Semevsky charakterisiert K.: "K. ist Arakcheev in einer späteren und mehrfach überarbeiteten Auflage." Nach der Thronbesteigung, Imp. Alexander II. K. war einer der ersten, der die Arena der Höheren verließ. Zustand Aktivitäten: 5. Okt. 1855 wurde er auf Antrag unter Beibehaltung des Mitgliedstitels seines Amtes enthoben. Zustand Sov., an deren Angelegenheiten er sich fast nicht beteiligt hätte. Gestorben 3 fb. 1869 (Ausführliche Form des K-Dienstes, "Rus. Inv.", 1869, Nr. 18; m.UND.Semevsky. Adelige. n. in Werken, wissenschaftlich., historisch. und literarisch, seine Ex. Schüler. SPb., 1877, Abteilung. Nachdruck aus "Russian Old").

(Militär enz.)

Kleinmichel, Graf Peter Andreevich

(Ehemann K.P. Kleinmichel, siehe), der Geschäftsführer der Put. Botschaft und publiz. Gebäude (bis 1856); Gattung. 1793, † 3. Februar 1869 im Alter von 76 Jahren.

(Polowzow)

Große biographische Enzyklopädie. 2009 .

Sehen Sie, was "Kleinmichel, Graf Pjotr Andrejewitsch" in anderen Wörterbüchern ist:

Graf Pjotr Andrejewitsch Kleinmichel ... Wikipedia

- (1793 1869), Graf (1839), russischer Staatsmann, General der Infanterie (1841). Im Jahre 1842 55 beaufsichtigte der Leiter der Kommunikations- und öffentlichen Gebäude den Bau der Eisenbahn St. Petersburg-Moskau. Gefeuert wegen ... ... enzyklopädisches Wörterbuch

Krüger, Franz. Porträt von Pjotr Andrejewitsch Kleinmichel. Leinwand, Öl. 137x104 cm.Deutschland. 1851 Pjotr Andrejewitsch Kleinmichel (11. Dezember (30. November) 1793 (17931130) 3. Februar 1869) Russischer Staatsmann, Graf, Erbauer der Nikolaevskaja ... ... Wikipedia

Kleinmichel (Pjotr Andrejewitsch, Graf) russischer Staatsmann (1793 1896); wurde im 2. St. Petersburger Kadettenkorps erzogen. Er wurde hauptsächlich dank Arakcheev befördert, unter dem er Adjutant und dann Chef war ... ... Biographisches Wörterbuch

Wer ist Kleinmichel in der Bahn. Pjotr ​​Andrejewitsch Kleinmichel: Biografie