GTA مدرسه پرواز: آنلاین. مدرسه پرواز Gta 5 مدرسه پرواز مایکل
مدرسه پرواز سن آندریاس مکانی است که در آن بهترین خلبانان لس سانتوس تحت هدایت دقیق D.T. Boyd ورزش های هوازی را به نمایش می گذارند. دریافت مدال طلا در هر 10 چالش نیازمند مهارت، شجاعت و توانایی نادیده گرفتن آمار مرگ و میر است. در اینجا چند نکته وجود دارد که می تواند در این زمینه به شما کمک کند. موفق باشی خلبان!
حلقه معکوس
هر خلبان ماهری باید بتواند یک حلقه معکوس را انجام دهد. مشکل این است که شما باید دو حلقه را در زمان تعیین شده تکمیل کنید. برای جلوگیری از اتلاف وقت، جوی استیک سمت چپ را دقیقاً در لحظه ای که مربی به شما می گوید به جلو خم کنید. هر دوخت را کامل کنید تا حساب شود.
خرابی موتور
نگران زمان بندی نباشید، این چالش همه چیز در مورد فرود موفقیت آمیز Miljet معیوب تا حد امکان به نشانگر است. دم هواپیما را به صورت عمودی با انتهای نزدیک باند فرودگاه تراز کنید. وقتی حدود یک کیلومتر از هدف فاصله گرفتید، هواپیما را به صورت افقی تراز کنید و برای پایین آوردن ارابه فرود آماده شوید. سعی کنید تقریباً در وسط خط بنشینید تا بتوانید با احتیاط به سمت نشانگر رانندگی کنید و در آنجا توقف کنید. اگر نمی توانید به موقع فرود بیایید یا سرعت خود را در هوا کم کنید نگران نباشید - ترمزها به شما کمک می کنند.
محدوده تیراندازی
این مهم است که Buzzard خود را در این چالش تثبیت کنید. اگر هلیکوپتر شما از سمتی به سمت دیگر تکان بخورد، بعید است که گلوله ها و موشک ها به هدف اصابت کنند. از مسلسل برای ضربه زدن به اهداف منفرد در فضای باز و راکت بر روی اهدافی که به صورت گروهی یا در پوشش قرار دارند استفاده کنید.
فرود در شهر
فرود تایتان در شهر در حال حاضر یک کار چالش برانگیز است، اما این چالش با امتیاز اضافی بادهای طوفانی و موتور معیوب همراه است. با عبور از اولین پست های بازرسی، سعی کنید هواپیما را تثبیت کنید. به زودی مربی به شما اطلاع می دهد که باید در ساحل پشت اسکله لذت بنشینید. تا جایی که ممکن است روی چرخ و فلک پرواز کنید و در ساحل درست پشت حصار چوبی فرود بیایید (اما نه قبل از آن، مگر اینکه بخواهید بسوزید) و روی نشانگر توقف کنید.
تعقیب چتر نجات
برای پرش بدون چتر نجات، باید یا خیلی شجاع باشید یا خیلی غافل. خوشبختانه، این بار شما یک چتر نجات دارید - فقط با شما نیست. پس از بیرون پریدن از هواپیما، سقوط خود را سرعت دهید تا به کیسه چتر نجات برسید. وقت خود را صرف کنید - در این آزمایش تایمر وجود ندارد (اگرچه نزدیک شدن سریع زمین به شما یادآوری می کند که شما نیز نباید بیش از حد معطل کنید). اگر از کنار کیف عبور کردید، سرعت خود را کم کنید و منتظر بمانید تا به شما برسد. سعی کنید در حالی که کیف خود را به دست دارید، در مرکز نشانگر فرود بیایید. به یاد داشته باشید که اگر خیلی سریع فرود بیایید می توانید به پاهای خود آسیب برسانید!
فرود آمدن روی یک هدف متحرک
چه چیزی می تواند دشوارتر از فرود هلیکوپتر بر روی یک کامیون در حال حرکت باشد؟ این کار را در 19 ثانیه انجام دهید. برای این کار باید هلیکوپتر را به ابتدای پل بیاورید و آن را در جهت حرکت خودرو جهت دهید. اطمینان حاصل کنید که ارتفاع هلیکوپتر فقط کمی بیشتر از ارتفاع کامیون است و با عبور از زیر شما به آرامی خود را پایین بیاورید.
اطلاعات پرواز
در مسیر خود بمانید و دستورالعمل ها را دنبال کنید تا مدال طلای این پرواز بسرای غربی را به دست آورید. اگر نقطه کنترل سبز می درخشد، به این معنی است که همه چیز را به درستی انجام می دهید. هنگام انجام مانورهای پیچیده تر، مانند یک حلقه، نقاط کنترل را تماشا نکنید، بلکه هواپیماهای دیگر را تماشا کنید - سعی کنید با آنها هماهنگ حرکت کنید. و فراموش نکنید که ارابه فرود را جمع کنید، این یک اشتباه جدی است - با گسترش ارابه فرود، سرعت خود را از دست خواهید داد و نمی توانید در شکل گیری بمانید.
پرواز در سطح پایین
برای کسب مدال طلا در این چالش، باید در ارتفاع پایین پرواز کنید - آنقدر پایین که اسپری آب دریاچه زانکودو به ارابه فرود هواپیمای شما برسد. فقط عبور از تمام نقاط کافی نیست - باید از نیمه پایین آنها پرواز کنید و میانگین ارتفاع پرواز باید کمتر از یک متر باشد. مسیر را مطالعه کنید و مشخص کنید کدام نقاط برای شما سخت ترین هستند تا بتوانید از قبل برای آنها آماده شوید. اگر در ابتدای آزمون اشتباه کردید، توصیه می کنیم آن را دوباره شروع کنید، زیرا دیگر نمی توانید تعداد امتیاز لازم را کسب کنید. برای دور زدن تنگ ترین گوشه ها از چرخیدن به پهلو نترسید. بسرا یک هواپیمای مانورپذیر است که برای چنین چرخشی مناسب است. مناسب‌ترین زاویه‌ای را که باید از نقطه کنترل فعلی عبور کنید تا راحت‌تر در نقطه بعدی قرار بگیرید، محاسبه کنید. و نگران سرعت نباشید - فقط پای خود را روی گاز نگه دارید و ارابه فرود را پایین بیاورید: این کار سرعت شما را کاهش می دهد و در صورت برخورد با زمین از شما محافظت می کند.
مجموعه پرچم ها
شما تنها با رفلکس ها طلا کسب نخواهید کرد - باید مسیری را برای جمع آوری تمام پرچم ها در سریع ترین زمان ممکن ایجاد کنید. ابتدا پرچم های غرب شهر را جمع آوری کنید - جمع آوری آنها به راحتی آسان است. سپس به داخل شهر بروید و پرچم های بین آسمان خراش ها را به ترتیب ارتفاع جمع کنید تا هیچ کدام را از دست ندهید. هنگام پرواز بین ساختمان ها، برای کاهش سرعت و بهبود مانور، ارابه فرود خود را پایین بیاورید. سرعت در این تست چندان مهم نیست، بنابراین از پس سوز زیاده روی نکنید و با آرامش به سمت هدف پرواز کنید. در نهایت، اگر بار اول موفق نشدید، ناامید نشوید - آزمون و خطا به شما کمک می کند تا بهترین مسیر را پیدا کنید. این نقشه مسیر بهینه ما را با شماره گذاری پرچم ها به ترتیبی که توصیه می کنیم آنها را جمع آوری کنید، نشان می دهد.
از رهبر پیروی کنید
چالش نهایی این است که JT Boyd را در مسیری دنبال کنید که حتی با تجربه ترین خلبانان را ترساند. به پست های بازرسی نگاه کنید، نه هواپیمای مربی، و رنگ های ایست بازرسی را به خاطر بسپارید: طلایی = پرواز معمولی، آبی = پرواز معکوس، سبز = پرواز با چاقو. در طول پرواز با لبه چاقو، ارتفاع خود را با سکان کنترل کنید و از مانور بیشتر خود برای آماده شدن برای ایست بازرسی بعدی استفاده کنید.
مدرسه پرواز ایالتی سن آندرس، واقع در فرودگاه لوس سانتوس، پس از تکمیل ماموریت داستانی Friends Reunited در دسترس خواهد بود. تکمیل مدرسه پرواز به "پمپ کردن" مهارت پرواز هر یک از سه قهرمان کمک می کند، که حتی برای تروور نیز مفید خواهد بود، علیرغم اینکه او یک خلبان با تجربه است.
آنچه مهمتر است این است که خود بازیکن می تواند نحوه کنترل حمل و نقل هوایی را بیاموزد: کنترل حمل و نقل هوایی در سری GTA هرگز آسان نبوده است (فقط "ماموریت هلیکوپتر" از GTA VC را به خاطر بسپارید)، بنابراین آموزش حتی مفید خواهد بود. کسانی که به طور منظم شبیه ساز پرواز بازی می کنند.
همانطور که مهارت خلبانی شخصیت شما افزایش می یابد، کنترل حمل و نقل هوایی به طور فزاینده ای آسان تر می شود: هواپیما قابل کنترل تر می شود، سریعتر به اقدامات خلبان پاسخ می دهد و کمتر در معرض اثرات تلاطم قرار می گیرد. تأثیر اثرات آب و هوا بر قابلیت کنترل حمل و نقل هوایی را فراموش نکنید - همه درس ها بهتر است در آب و هوای روشن گرفته شوند. همچنین باید فوراً رزرو کنید که کنترل‌های پیش‌فرض صفحه‌کلید خیلی راحت نیستند و باید با تخصیص مجدد برخی اقدامات به کلیدهای دیگر، آنها را تغییر دهید.
برنامه درسی مدرسه پرواز فقط 12 درس دارد که بر اساس نتایج هر یک از آنها عملکرد خلبان مانند سایر کارهای بازی با مدال - برنز، نقره و طلا ارزیابی می شود. قفل دروس برای تکمیل متوالی باز می شود و برای دسترسی به چالش بعدی، باید حداقل یک مدال برنز در چالش قبلی کسب کنید.
از آنجایی که در بازی باید زیاد پرواز کنید، بهتر است تکمیل مدرسه پرواز را به تاخیر نیندازید.
درس 1. برخاستن
هواپیما:کوبا 800
مدال طلا: 00:32
مدال نقره: 00:50
مدال برنز: 01:00
اولین درس درباره برخاستن است. خلبان تازه کار با مربی جکسون، سختگیر اما منصف، ملاقات خواهد کرد که وظایفی را ارائه می دهد و تکمیل آنها را ارزیابی می کند. قبل از اولین کار، و همچنین قبل از هر کار بعدی، یک ویدیوی مقدماتی کوتاه به بازیکن نشان داده می شود که مانوری را که باید تکرار شود نشان می دهد، سپس یک تایمر سه ثانیه دنبال می شود و پس از آن کنترل هواپیما انجام می شود. به بازیکن منتقل شود.
در درس اول هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد - باید دریچه گاز را تا آخر نگه دارید و تا پایان درس رها نکنید و هواپیما را به شدت در مرکز باند فرودگاه نگه دارید. با مهارت کمی خلبانی، این کار دشوارتر می شود، زیرا تلاطم می تواند تا حد زیادی جهت حرکت را تغییر دهد.
تقریباً هفت ثانیه پس از شروع شتاب، زمانی که هواپیما به سرعت مورد نیاز رسید، می توانید دماغه هواپیما را به سمت بالا بالا ببرید. پس از بلند شدن از زمین، ارابه فرود باید جمع شود - این امر باعث افزایش کمی سرعت هواپیما و کاهش کشش می شود، زیرا هواپیما کارآمدتر می شود. سپس فقط باید به سمت ایستگاه بازرسی زرد ادامه دهید، به افزایش ارتفاع ادامه دهید و سعی کنید اثرات تلاطم را کاهش دهید - در ابتدا آنها بسیار قابل توجه خواهند بود: دماغه هواپیما در همه جهات تکان می خورد.
پس از پرواز هواپیما از طریق ایست بازرسی، درس تمام شده در نظر گرفته می شود و منوی انتخاب کار دوباره روی صفحه ظاهر می شود. در اینجا می توانید موفقیت های خود را مشاهده کرده و آنها را با دستاوردهای سایر بازیکنان در جدول امتیازات مقایسه کنید یا به سادگی به درس بعدی بروید.
درس 2. "فرود باند"
ابتدا باید بلند شوید و با افزایش تدریجی ارتفاع، از اولین ایست بازرسی پرواز کنید و سپس به سمت بندر حرکت کنید. بالاتر رفتن فایده ای ندارد - نزدیکترین نشانگر در همان ارتفاع است، اما پس از آن باید به سمت خود آب فرود آمد. تا ایست بازرسی هشتم، مسیر پرواز نسبتاً مستقیم خواهد بود، بنابراین نباید مشکلی ایجاد شود. تنها مانع تلاطم است، بنابراین هواپیما باید همیشه تراز شود.
از ایست بازرسی 8 تا ایست بازرسی 11، باید یک چرخش طولانی به سمت چپ انجام دهید، که برای این کار باید هواپیما کمی روی بال چپ کج شود - در ابتدا حدود 45 درجه، ارتفاع را حفظ کنید تا مالارد بیشتر از آن سقوط نکند. ضروری. بنابراین، کل این بخش را می توان در یک حرکت صاف پوشش داد. در نگاه اول به نظر می رسد که لمس نقاط کنترل با بال چپ راحت تر است، اما این فاصله را کمی افزایش می دهد. بر این اساس، کل زمان پرواز افزایش خواهد یافت. برای صرفه جویی در زمان، باید شعاع چرخش را با لمس کردن پست های بازرسی با بال راست محدود کنید.
پس از ایست بازرسی دوازدهم، یک مانع کوچک در انتظار خلبان است - درخت خرمایی که در کنار جاده رشد می کند. برای جلوگیری از برخورد با آن، دماغه هواپیما را باید بالا آورد و درخت را از زیر بال رد کرد. بخش بعدی مسیر سخت ترین است - از روی بندر عبور می کند ، جایی که تعداد زیادی تیر چراغ و پشتیبانی برای جرثقیل بندر وجود دارد. شما باید بسیار با احتیاط پرواز کنید - بهتر است هواپیما را کمی بالا بیاورید و سپس به شدت آن را به ایست بازرسی پایین بیاورید ، به خصوص که هنوز باید فرود بیایید - ایست بازرسی بعدی دوباره مستقیماً بالای آب است.
پس از این، باید به سمت فرودگاه بروید، جایی که آخرین نشانگر در آن قرار دارد. نیازی به کاهش سرعت نیست، زیرا نیازی به فرود هواپیما نیست.
درس 6. پایین را لمس کنید
در مجموع 21 ایست بازرسی در طول مسیر وجود دارد. شروع و پایان در یک نقطه هستند - در فرودگاه هلیکوپتر در فرودگاه. به محض اتمام شمارش تایمر، باید گاز را نگه دارید تا هلیکوپتر به صورت عمودی بالا بیاید. هنگامی که هواپیما در بالای سقف قرار دارد، باید به جلو خم شود، جهت پرواز را تنظیم کرده و اولین نقطه کنترل را "گرفت". همانطور که در مورد هواپیما، نیازی به پرواز مستقیم از طریق ایست بازرسی نیست، کافی است چند متر از آن راه بروید.
بعد، فقط باید در جهت پل پرواز کنید، کلیدهای گاز و خم شدن به جلو را نگه دارید. علیرغم این واقعیت که نشانگرهای بعدی زیر علامت اول هستند، نباید گاز را رها کنید - هلیکوپتر حداکثر سرعت را به دست می آورد، اما کمی ارتفاع را از دست می دهد، فقط به سطح آنها می رسد. اگر با نزدیک شدن به نشانگر، مشخص شد که هواپیما خیلی پایین است، باید کلید شیب به جلو را برای چند ثانیه رها کنید - این باعث می شود هلیکوپتر بلند شود و سرعت خود را کاهش دهد. اگر هواپیما از طرف دیگر بیش از حد بالا باشد، باید دکمه گاز را برای چند ثانیه رها کنید تا هواپیما به سطح مورد نظر برسد.
پست بازرسی سوم در زیر پل قرار دارد، اما، خوشبختانه، فضای کافی برای مانور در اینجا وجود دارد - گرفتن این ایست بازرسی خیلی سخت نخواهد بود. علاوه بر این، این پل یکی از 50 پل است که می توانید زیر آن پرواز کنید. برای دستیابی به 100 درصد در آمار اتمام بازی، کافی است زیر 25 پل پرواز کنید.
در مورد نقاط 5 و 6 که بین تکیه گاه های پل قرار دارند هیچ مشکلی وجود ندارد - مکان به راحتی قابل دسترسی است. به سمت ایست بازرسی هفتم باید بستر رودخانه بتونی شده را بچرخانید. مانور کاملاً تیز است، بنابراین باید با دقت و دقت انجام شود. در اینجا نباید زیر پل ها پرواز کنید، زیرا این کار فقط کار را پیچیده می کند، بنابراین نمی توانید زمان به دست آورید.
مسیر از ایست های بازرسی 11 تا 13 آسان است، بین ساختمان ها و از روی جاده می گذرد. با وجود این واقعیت که شکاف بین خانه ها نسبتاً کوچک است، پرواز در اینجا بسیار آسان است. نکته اصلی جلوگیری از گیرکردن روتور اصلی به نمای ساختمان است. در طول این بخش، برای رسیدن به نقطه کنترل 14، که دقیقاً بالای سقف یکی از آسمان خراش ها در مرکز لوس سانتوس قرار دارد، باید شروع به افزایش ارتفاع کنید.
قسمت بعدی مسیر مستقیم است. در اینجا هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت، اما نباید بیش از حد سرعت دهید، زیرا سخت ترین مرحله کار بلافاصله پس از آن آغاز می شود. برای اینکه به طور معمول هفدهمین نقطه کنترل را بگیرید، قبل از 16 که در بالای برج کنترل فرودگاه قرار دارد، باید هواپیما را به سمت راست بچرخانید. بنابراین، نشانگر 17 را می توان در یک چرخش تند گرفت، این باعث صرفه جویی در زمان می شود.
عبور از پست های بازرسی باقی مانده دشوار نیست، اما باید با دقت پایین بیایید. این ایست های بازرسی هلیکوپتر را به همان مکانی که از آن بلند شده باز می گرداند.
درس 9. "دوی سرعت هلیکوپتر"
درس در هوای بالای آزادراه پالومینو شروع می شود. هنگامی که شمارش معکوس کامل شد، باید هلیکوپتر را به جلو کج کنید و دریچه گاز را نگه دارید و به سرعت سرعت خود را افزایش دهید. از آنجایی که اولین پست های بازرسی به راحتی قرار دارند، نباید مشکلی با آنها وجود داشته باشد. اما شایان ذکر است که در این کار دو تایمر وجود دارد: یکی زمان اعطای مدال را بر اساس نتایج آزمون و دومی کل زمان اختصاص داده شده برای تکمیل درس را محاسبه می کند.
هنگامی که هواپیما به مرز شهر رسید، باید یک چرخش نسبتاً تند به سمت چپ انجام دهید، برای این کار باید هلیکوپتر را بدون رها کردن گاز به سمت چپ بغلتانید و کلید چرخش چپ را نگه دارید. سپس، پس از یک بخش کوتاه کوتاه، باید یک چرخش شدیدتر به سمت راست انجام دهید. نشانگر هشتم در بالای قوس پل قرار دارد و نقاط کنترل زیر به پل معلق میریام ترنر کشیده شده است که منطقه لا پوئرتا را با جزیره بندری جزیره الیزیا متصل می کند.
این قسمت از مسیر سخت ترین است و نمره نهایی بستگی به تکمیل آن دارد. دو ایست بازرسی در تکیه گاه های پل وجود دارد که گرفتن آنها بسیار دشوار است. مشکل این است که ارتفاع فضا محدود است و احتمال سقوط هلیکوپتر بسیار زیاد است. در این حالت، زمانی برای ترمز باقی نمی ماند، بنابراین باید با محاسبه دقیق مسیر پرواز، قسمت را با سرعت کامل پوشش داد. حتی برای خلبانان باتجربه احتمالا چندین تلاش لازم است.
پس از غلبه بر منطقه خطرناک، هواپیما باید به شدت به سمت چپ بچرخد - نشانگر بعدی بین دو ساختمان در نزدیکی سکوی هلیکوپتر قرار دارد. ایست بازرسی ماقبل آخر بسیار ساده است، اما در مورد فرود نمی توان همین را گفت.
ساده ترین راه برای فرود این است که بر فراز سقف یک ساختمان پرواز کنید و از نقشه به عنوان راهنمای خود استفاده کنید. در این حالت، هلیکوپتر به صورت عمودی بر روی سایت فرود می آید، بنابراین باید از قبل سرعت خود را کاهش دهید. و اگرچه این ساده ترین راه برای فرود است، این روش زمان بیشتری می برد. فرود هلیکوپتر بسیار سریعتر خواهد بود: پس از "گرفتن" نشانگر ماقبل آخر، باید مستقیم حرکت کنید، به تدریج پایین بیایید، و هنگامی که ساختمان فرودگاه در سمت چپ باقی می ماند، باید روتورکرافت را به شدت به سمت چپ بچرخانید. که به ایست بازرسی پایان می رسد. خطر گم شدن بسیار زیاد است، به خصوص اگر سرعتتان را کم نکنید، اما اگر همه چیز را به درستی محاسبه کنید، زمان نهایی چند ثانیه بهتر خواهد بود.
درس 10. "چتربازی"
درس از باند شروع می شود. دو ایست بازرسی اول، ایست بازرسی گرم کردن هستند؛ برای اینکه بتوانید آنها را بردارید، فقط باید بلند شوید و ارتفاع بگیرید. اما پست بازرسی سوم باید در موقعیت "چاقو" رد شود. بهترین کار این است که هواپیما را به سمت چپ بچرخانید، همانطور که شبح در نشانگر نشان می دهد. در همان زمان، باید آسانسور را به سمت خود بکشید تا یک چرخش تند انجام دهید و نشانگر چهارم را لمس کنید. همچنین سکان را فراموش نکنید - این به حفظ ارتفاع در طول مانور کمک می کند. نقطه کنترل پنجم، واقع در بالای پل، آبی است، یعنی باید در موقعیت معکوس "گرفته شود". ساده ترین راه ساختن بشکه است، به خصوص اگر نمی توانید برای مدت طولانی وارونه پرواز کنید. برای اینکه بلافاصله در لحظه پرواز بر فراز نشانگر در وضعیت معکوس قرار بگیرید، مانور باید کمی از قبل شروع شود.
هفتمین ایست بازرسی باید "روی چاقو" رد شود. از آنجایی که قسمت بعدی مسیر یک بخش کاملاً مستقیم است، مهم نیست که هواپیما در کدام بال قرار می گیرد. در عین حال ، برای پرواز "روی چاقو" از طریق نشانگر دهم ، بهتر است هواپیما را روی بال چپ بغلتانید ، زیرا در غیر این صورت ممکن است نقطه کنترل بعدی را از دست بدهید. پس از این، شما باید بین ساختمان ها پرواز کنید، بنابراین پرواز باید تراز شود تا بال روی نما نگیرد.
چند نشانگر بعدی باید به راحتی قابل عبور باشند، اما شانزدهمین ایست بازرسی، که نیاز به یک رویکرد لبه چاقویی دارد، می تواند چالشی ایجاد کند. اگر همانطور که نشانگر توصیه می کند هواپیما را نه در بال راست، بلکه در سمت چپ قرار دهید، هنگام انحراف از مسیر، بازگشت به مسیر دشوارتر خواهد بود، به خصوص که ایست بازرسی بعدی نیاز به پرواز معکوس دارد.
برای عبور موفقیت آمیز آخرین نشانگر آبی، باید مراقب درختان نخل بلند و سقف ساختمان ها باشید - برخورد با آنها در حالت وارونه بسیار آسان است. سپس یک چرخش با یک گذر در "بال" به فرودگاه و ایست بازرسی پایان. نیازی به فرود هواپیما در باند نیست.
به این ترتیب ماموریت های مدرسه پرواز GTA V به پایان می رسد. دوباره شما را در مدرسه پرواز آنلاین GTA می بینیم!
اشتباه تایپی پیدا کردید؟ متن را انتخاب کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید
مدرسه تابستانیتنها پس از تکمیل ماموریت "بمب انتحاری" در دسترس خواهد بود. دروس به شما امکان می دهد مهارت های پروازی شخصیت اصلی را تقویت کنید که با آنها تکمیل می شود.
برای شروع درس، فقط باید به فرودگاه لوس سانتوس بروید یا نماد هواپیما را دنبال کنید.
روی مخروط زرد بایستید و برای شروع تمرین، فلش سمت راست را فشار دهید. برای تکمیل بازی 100% می توانید به سادگی در تمام تست ها مدال بگیرید، اما نه لزوما طلا.
1. برخاستن
در اولین درس یاد خواهید گرفت که چگونه از هر باند پروازی بلند شوید. پس از اتمام آزمون در کمتر از 32 ثانیه مدال طلا اهدا می شود. فقط باید RT (360) یا R2 (PS3) را نگه دارید.
هنگامی که سرعت کافی را به دست آوردید، چوب آنالوگ سمت چپ را به سمت خود بکشید تا هواپیما بالا بیاید، سپس همان اهرم را فشار دهید تا ارابه فرود جمع شود. از اولین ایست بازرسی عبور کنید، سعی کنید در مسیر باقی بمانید، سپس به سمت ایستگاه بازرسی نهایی که در چند ده متری آن قرار دارد ادامه دهید.
2. فرود آمدن روی باند فرودگاه
در درس دوم یا «فرود باند»، یاد خواهید گرفت که چگونه در هر باند فرود بیایید. برای انجام آزمون در کمتر از 35 ثانیه مدال طلا تعلق می گیرد. هنگامی که به باند فرودگاه نزدیک شدید، با حرکت دادن چوب آنالوگ سمت چپ به جلو، کم کم فرود را شروع کنید. سپس دکمه آنالوگ سمت چپ را فشار دهید تا شاسی باز شود و سپس L2 (PS3) یا LT (360) را نگه دارید تا ترمز کنید.
3. پرواز معکوس
در درس سوم یا "پرواز معکوس" یاد می گیرید که چگونه چند ترفند را انجام دهید. پس از اتمام آزمون در کمتر از یک دقیقه و 40 ثانیه مدال طلا اهدا می شود.
مدرسه پرواز ایالتی سان آندریاس، که با نماد مشخص شده است، پس از تکمیل ماموریت داستان باز می شود. دوستان دوباره متحد شدند" همانطور که احتمالاً می دانید، ترور ماهرترین خلبان این سه نفر است، اما حتی او می تواند در اوایل بازی از برخی درس های اضافی بهره مند شود.
حالا باید فرود اضطراری را تمرین کنیم. در این مورد - به پل. این کار نه زمان صرف شده، بلکه میزان نزدیکی به آخرین ایست بازرسی را ارزیابی می کند که می توانید هواپیمای خود را متوقف کنید.
بنابراین، ملارد در حال حاضر در هوا و آماده فرود است. پل لازم درست جلوتر است. به اولین ایست بازرسی پرواز کنید، هنوز دور موتور را کاهش ندهید. کم کردن سرعت را درست بالای ابتدای پل شروع کنید، در حالی که سعی کنید کمی در سمت راست مرکز بمانید - هیچ کس جلوی تردد در باند فرودگاه را نمی گیرد. فرود آمدن کامل به پهلو نیز خطرناک است، زیرا شما در معرض خطر گرفتن تیر چراغ با بال خود هستید.
اگر سرعت فرود خیلی زیاد باشد، هواپیما شروع به پرش کرده و توقف آن دشوار خواهد بود. سعی کنید تمام این مشکلات را به نشانگر حل کنید و سپس مانند یک ماشین معمولی به سمت آن بروید. اگر می بینید که وقت ترمز کردن ندارید، آخرین مانور را امتحان کنید - سمت چپ تند و راست قبل از ایست بازرسی بگیرید. گاهی اوقات یک پیچ تند برای خاموش کردن سرعت باقیمانده کافی است. این نیست، جهت گیری ایده آل هواپیما در خط پایان در اینجا مهم نیست.
حلقه را حلقه کنید
وقت آن است که یاد بگیرید چگونه یک حلقه انجام دهید. در واقع، هیچ چیز پیچیده ای در اینجا وجود ندارد. نکته اصلی که باید به خاطر بسپارید: قبل از شروع ترفند، بال ها باید دقیقاً هم سطح با افق باشند و فرمان باید مستقیماً به سمت شما کشیده شود، در غیر این صورت هواپیما به صورت مارپیچ خواهد رفت.
بلند شوید و ارتفاع بگیرید. پس از عبور از نشانگر به بالا رفتن ادامه دهید و برای شروع مانور آماده باشید. به محض اینکه نشانگر در گوشه پایین سمت راست ظاهر شد، فرمان را به سمت خود بکشید و یک حلقه ایجاد کنید.
چرخش را در پایان یک چرخش کامل متوقف کنید و مطمئن شوید که نوار گوشه صفحه کاملا پر شده است. برای تکرار ترفند آماده شوید. در این بین، اگر زمین و ساختمان ها خیلی نزدیک باشند، 6 تا 7 ثانیه فرصت دارید تا کمی بالاتر بروید.
قسمت سوم کمی سخت تر است. لازم است نیمه حلقه را با "نیم بشکه" ترکیب کنید. این مانور آکروباتیک به افتخار اولین خلبانی که آن را انجام داد، Immelman نامیده می شود.
دوباره فرمان را به سمت خود بکشید و به پر شدن میله در گوشه سمت راست نگاه کنید. ما نیازی به چرخش کامل نداریم - به محض اینکه افق روی صفحه ظاهر شد و نشانگر آمادگی ترفند ناپدید شد، چرخش را متوقف کنید. حالا شما وارونه پرواز می کنید و فقط باید نیم رول کنید تا درس تمام شود.
دوره هلیکوپتر
در طول این درس شما با هلیکوپتر در اطراف شهر پرواز می کنید و به فرودگاه باز می گردید. بدون آماده سازی اولیه، از ماهیتابه و داخل آتش نامیده می شود. با این حال، Frogger پایدار است و به خوبی از عهده آن برمی‌آید، بنابراین وظیفه‌ای که در دست است نباید مشکل بزرگی ایجاد کند.
یک گشت و گذار کوتاه در کنترل هلیکوپترها، اگر قبلاً آنها را پرواز نکرده اید GTA. دکمه های سنتی که مسئول گاز و ترمز در خودرو (و تا حدی در هواپیما) هستند به میله دریچه گاز در کابین خلبان یک روتورکرافت اختصاص داده می شوند. به این ترتیب می توانید زاویه حمله پره های روتور را به سمت بالا (فشردن گاز) یا پایین (فشردن ترمز) تغییر دهید.
کنترل های عرضی (رول) و طولی (پیچ) به چوب سمت چپ گیم پد اختصاص داده می شود. در هلیکوپترهای واقعی، هواپیمای روتور کج می شود که باعث می شود هواپیما مسیر خود را تغییر دهد. که در GTAاین، البته، شبیه سازی نشده است، اما ماهیت یکسان است. به هر سمتی که چوب چپ را کج کنید، همان جهتی است که پرواز خواهید کرد.
سومین و آخرین نوع کنترل، کنترل مسیر است. همانطور که در هواپیماها، با استفاده از پدال در کابین خلبان انجام می شود. روی گیم پد - R1/RB و L1/LB. این دکمه ها وظیفه تغییر رانش روتور دم را بر عهده دارند که به شما امکان می دهد در حالی که در هوا معلق هستید بچرخید.
در مجموع 21 ایست بازرسی در این مسیر وجود دارد. شروع و پایان در فرودگاه لوس سانتوس واقع شده است. شما می توانید مسیر را با تمام نشانگرهای مشخص شده روی نقشه ما ببینید.
به محض اتمام شمارش معکوس تایمر، به صورت عمودی به سمت بالا پرواز کنید. بالای سقف، چوب سمت چپ گیم پد را به جلو نگه دارید و از اولین علامت بپرید. بعدی - پرواز در یک خط مستقیم به سمت پل. در این مورد، نشانگرهای زیر در هوا در زیر علامت اول آویزان می شوند. هنوز گاز را رها نکنید، چوب چپ را تا آخر به جلو حرکت دهید. با این کنترل، هلیکوپتر حداکثر سرعت را به دست می آورد، اما ارتفاع را از دست می دهد.
توصیه: اگر خیلی پایین رفتید، چوب چپ را کمی رها کنید (اما آن را به عقب نبرید!) و اگر بالاتر از سطح مورد نظر پرواز کردید، دریچه گاز را پایین بیاورید. با گذشت زمان، یاد خواهید گرفت که این تعادل حساس را بگیرید تا موقعیت روتورکرافت را به طور دقیق در هوا تنظیم کنید.
پست بازرسی سوم نیز به دلیل اینکه زیر پل قرار دارد جالب است. فضای کافی در آنجا وجود دارد، اما بازی یک پیام نمایش می دهد زیرا این یکی از 50 راهرو و روگذری است که باید زیر آن بروید. برای تکمیل 100% بازی باید 25 ترفند از این دست را انجام دهید.
پس از عبور از نقطه 5 و 6 بین تکیه گاه های پل، به سمت هفتم بالای بستر رودخانه بتونی بپیچید. برای چرخش تند، چوب سمت چپ گیم پد را به سمت چپ حرکت دهید و نگه دارید / . اینجا هم تسلیم وسوسه پرواز زیر پل ها نشوید، این کار را پیچیده می کند و مزیت زمانی برای شما به همراه نخواهد داشت. با این حال، اگر یک آس با تجربه هستید، می توانید سعی کنید از زیر سه پل (بین پست های بازرسی هفتم و هشتم، هشتم و نهم، نهم و دهم) لغزش کنید. هر سه تا 100% محاسبه می شوند، اما ما همچنان توصیه می کنیم خارج از این ماموریت از آنها بازدید کنید.
از ایست بازرسی یازدهم تا سیزدهم - پرواز بر فراز جاده و بین خانه ها. باید فاصله کافی بین ساختمان ها وجود داشته باشد تا احساس راحتی کنید، اما به یاد داشته باشید که روتور بالای سر می تواند نمای ساختمان را بگیرد و سعی کنید از این امر جلوگیری کنید.
ایست بازرسی شماره 14 درست بالای سقف یک آسمان خراش معلق بود. صعود را که قبل از نشانگر 13 شروع شده ادامه دهید و به چپ بپیچید. بخش بعدی یک مسیر مستقیم طولانی است که در آن می توانید به خوبی شتاب بگیرید.
پایان کار سخت ترین مرحله است. قبل از تاج 16 که بالای برج مراقبت شناور است، یک چرخش تند به سمت راست شروع کنید تا در یک خم از این مکان عبور کنید و بعداً زمان را تلف نکنید. نشانگرهای باقیمانده شما را به سمت فرود در هلی‌پاد هدایت می‌کنند که دقایقی پیش از آن پرتاب شده‌اید.
سرعت دویدن هلیکوپتر
این درس همه چیز در مورد سرعت است. وظیفه شما این است که مسیر را در سریع ترین زمان ممکن از پست های بازرسی پرواز کنید و هلیکوپتر را در سایت در فرودگاه فرود آورید.
شروع نباید مشکلی ایجاد کند. از آزادراه پالومینو سرعت بگیرید، خوشبختانه شرایط و موقعیت ایست های بازرسی این اجازه را می دهد. تایمر معمول با نتیجه مدال در گوشه پایین سمت راست ظاهر می شود و نوار دیگری کل زمان اختصاص داده شده برای درس را شمارش معکوس می کند. شما نمی توانید اینجا معطل بمانید.
در محدوده شهر باید به چپ بپیچید و پس از یک خط مستقیم کوتاه - به راست. بعد جالب ترین قسمت می آید. هشتمین ایست بازرسی بالای طاق پل قرمز قرار دارد و چند نقطه بعدی به پل معلق بزرگ Miriam Turner منتهی می شود که منطقه La Puerta و جزیره بندری جزیره Elysian را به هم متصل می کند.
دو نقطه دشوار در تکیه گاه های پل وجود دارد که عبور از آنها تصمیم می گیرد که آیا شما "طلا" خواهید گرفت یا با از بین بردن هلیکوپتر، تلاش بعدی را آغاز خواهید کرد. محدودیت عرض در اینجا به اندازه محدودیت ارتفاع نیست. در این مورد، زمانی برای ترمز وجود ندارد؛ شما باید از طریق این مکان با سرعت کامل پرواز کنید و مسیر صحیح را دقیقا حدس بزنید. این ممکن است چندین بار تلاش کند. بهتر است دوربین را مستقیماً پشت هلیکوپتر (چوب سمت راست گیم پد) نگه دارید تا حدس نزنید که آیا فضای سر کافی دارد یا خیر. در تنظیمات بازی همچنین می توانید نمای استاندارد را از دوربین "بالا" به "کم" تغییر دهید.
پس از عبور از پل، به شدت به چپ بپیچید تا نشانگر را از بین دو ساختمان در مسیر فرودگاه عبور دهید. از پست بازرسی ماقبل آخر به راحتی می توان بالا رفت، اما فرود را می توان به روش های مختلفی انجام داد. یک گزینه ساده تر: روی پشت بام ساختمان قدم بزنید و نقشه را دنبال کنید. سرعت را از قبل کم کنید و هلیکوپتر را به صورت عمودی روی سکو پایین بیاورید.
راه دیگر این است: پس از گرفتن پاسگاه ماقبل آخر، مستقیم بروید و پایین بروید. ساختمان فرودگاه در سمت چپ باقی خواهد ماند؛ برای رسیدن به نشانگر پایان، فقط باید به شدت به سمت چپ بپیچید. اگر همه چیز به درستی محاسبه شود، زمان نهایی بهتر خواهد بود.
چتربازی
فاصله تا "طلا": 3 فوت / 0.9 متر
فاصله برای "نقره": 10 فوت / 3 متر
فاصله برنز: 20 فوت / 6.1 متر
در دستور کار چتربازی است. در این درس باید به طور دقیق روی یک نشانگر واقع در پشت بام یک پارکینگ چند طبقه در فرودگاه فرود بیایید. هر چه پاهای شخصیت شما به مرکز "هدف" نزدیکتر باشد، بهتر است. به هر حال، این تفاوت با پریدن است GTA Online: در یک بازی تک نفره، اولین لمس است که اهمیت دارد، و در یک بازی شبکه، جایی که شخصیت در نهایت متوقف می شود، زیرا او معمولاً چند قدم دیگر را با اینرسی برمی دارد.
برای پریدن از هلیکوپتر، را فشار دهید / . هنگام سقوط آزاد، از چوب سمت چپ گیم پد برای تغییر مسیر استفاده کنید. اگر فقط کمی آن را به سمت جلو بگیرید، می توانید به خوبی شتاب بگیرید و پرواز یادآور پرش های شدید بال لباس خواهد بود. جاذبه در جهان GTAبه روش خود کار می کند
این کار در زمان محدود نیست، بنابراین می توانید از قبل کلیک کنید / و چتر نجات را باز کنید. از چوب سمت چپ گیم پد برای کنترل فرود استفاده کنید: به سمت خودتان - قهرمان پاهای خود را به داخل می کشد و سرعت فرود را کاهش می دهد و از خودش دور می شود - سرش را پایین می آورد و شتاب می گیرد.
در ارتفاع کمی از نشانگر پایان، فشار دهید + / + برای ورود به حالت فرود دقیق در عین حال سرعت فرود کاهش می یابد و کنترل پاسخگوتر می شود.
Drop Zone
فاصله تا "طلا": 0 فوت / 0 متر
فاصله برای "نقره": 7 فوت / 2.1 متر
فاصله برنز: 20 فوت / 6.1 متر
یک پرش چتر نجات دیگر، فقط اکنون کار پیچیده تر شده است. شما باید در عقب کامیونی که در امتداد باند حرکت می کند فرود بیایید.
پرش از ارتفاع زیاد انجام می شود، بنابراین فوراً چتر نجات را باز نکنید. توصیه می کنیم هر چه سریعتر پایین بیایید (چوب چپ کاملاً به جلو) و وقتی صد متر تا زمین باقی مانده است سیم را بکشید. در این صورت کامیون مستقیماً در مقابل شما قرار می گیرد و تطبیق سرعت آن آسان تر خواهد بود.
اگر از او سبقت بگیرید، باید یا در هوا حلقه بزنید یا نگه دارید + / + و امیدوارم که کامیون به موقع برسد. به هر حال، با سرعت ثابت حرکت می کند و با اعمال شما سازگار نیست.
بال های خود را به دست آورید
آخرین درس مدرسه پرواز که کنترل شما را بر هواپیمای ملارد در موقعیت های مختلف آزمایش می کند. اساساً همان چیزی که قبلاً در مأموریت کلاه تخت از آن عبور کردیم، فقط این بار برخی از پست های بازرسی ویژه هستند.
شما می توانید آنها را با رنگ تشخیص دهید. زردها معمولی هستند، همان هایی که قبلا جمع آوری کردید. سبز و آبی نو هستند. سبزها باید در موقعیت "چاقو" بازی شوند که در یکی از درس های قبلی مطالعه شده است. در این مورد، فرقی نمی‌کند هواپیما در کدام بال باشد، شکل ظاهری نشانگر فقط نشان می‌دهد که چگونه می‌توان آن را بر اساس موقعیت نقطه بعدی در فاصله انجام داد.
از میان پست های بازرسی آبی در موقعیت معکوس پرواز کنید. نادیده گرفتن شرایط معادل از دست دادن نشانگر است و مجازات آن پنج ثانیه تا کل زمان است.
شتاب بگیرید و بلند شوید. سرگرمی از پست بازرسی سوم شروع می شود که باید با چاقو از آن عبور کرد. هواپیما را روی بال چپ قرار دهید - این به شما کمک می کند تا یک چرخش تند به نشانگر شماره 4 داشته باشید. علامت پنجم - "شفتر" - در بالای پل قرار دارد. اگر نمی توانید برای مدت طولانی وارونه پرواز کنید، سعی کنید بشکه ای بسازید تا در لحظه عبور از ایست بازرسی در حالت وارونه قرار بگیرید.
نکته هفتم یک "چاقوی" دیگر است. فرقی نمی‌کند به کدام سمت برده شود، پرواز در یک خط مستقیم ادامه می‌یابد.
اما "چاقوی" ایست بازرسی شماره 10 بهتر است به سمت چپ بپیچید ، زیرا ماندن در مسیر راحت تر خواهد بود. سپس یک پرواز بین ساختمان ها، اما قبلاً در یکی از درس های قبلی خود سوار هلیکوپتر شده اید.
چند "چاقو" باقی مانده و یک تلنگر روی ساحل نباید مشکلی ایجاد کند. منطقه باز است، فقط مراقب سقف ساختمان ها و درختان نخل بلند باشید. نیازی به فرود مجدد هواپیما نیست، فقط از خط پایان در باند فرودگاه لوس سانتوس عبور کنید.
P.S. زمانی که فیلم در حال ضبط بود باران شروع به باریدن کرد. تلاطم حاصل کار را بسیار پیچیده کرد. در صورت امکان، سعی کنید وظایف (مخصوصاً کارهایی که زمان بندی شده اند) را در هوای صاف انجام دهید.
یک مدرسه پرواز در بازی ظاهر شد و توسعه دهندگان تصمیم گرفتند نکات مفیدی را به خلبانان تازه کار ارائه دهند.
برای تبدیل شدن به یک خلبان درجه یک، باید هر ده آزمون را در مدرسه پرواز برای طلا قبول کنید. و در اینجا نحوه انجام این کار آمده است.
تست شماره 1: حلقه بیرونی
هر خلبان درجه یک باید بتواند یک حلقه معکوس انجام دهد. در این چالش باید در مدت زمان مشخصی دو حلقه ایجاد کنید. برای اینکه به موقع بمانید، وقتی مربی از شما می خواهد، فقط چوب چپ را به جلو ببرید. اطمینان حاصل کنید که حلقه به طور کامل تکمیل شده است، در غیر این صورت نتیجه محاسبه نخواهد شد.تست شماره 2: خرابی موتور
در این تست نیازی نیست نگران زمان باشید. نکته اصلی برای گرفتن مدال طلا این است که هواپیمای آسیب دیده خود را با دقت تا حد امکان نزدیک به نشانگر فرود آورید. هنگام نزدیک شدن به زمین، از دم هواپیما به عنوان نشانگر استفاده کنید. آن را در همان ابتدای باند فرودگاه هدف بگیرید. 1000 متر قبل از نقطه فرود، ارابه فرود را پایین بیاورید. شما باید جایی در وسط نوار فرود بیایید تا مستقیماً به نشانگر برسید. اگر کمی دورتر فرود آمدید یا خیلی سریع می روید نگران نباشید زیرا ترمزها برخلاف موتور هنوز کار می کنند.تست شماره 3: محدوده تیراندازی
این چالش در مورد کنترل هلیکوپتر Buzzard شماست. اگر او منقبض شود، موشک‌ها و گلوله‌هایی که شلیک می‌کنید همین کار را می‌کنند. موقعیت هلیکوپتر را با دقت تنظیم کنید، اما چوب چپ را به جلو یا عقب حرکت ندهید، در غیر این صورت هدف گیری بسیار دشوار خواهد بود. از مسلسل برای ضربه زدن به اهداف منفرد و باز و همچنین اهدافی که در یک ردیف قرار دارند استفاده کنید. راکت ها برای اصابت به اهداف پشت پوشش عالی هستند.
تست شماره 4: فرود در شهر
فرود هواپیمای سنگین تایتان در مرکز شهر کار آسانی نیست. به خصوص در هوای بد و با موتور خراب. از طریق پست های بازرسی پرواز کنید و مطمئن شوید که هواپیمای خود را با نزدیک شدن به زمین کنترل می کنید. همانطور که مربی به شما اطلاع می دهد، در ساحل نزدیک اسکله لذت فرود خواهید آمد. تا حد امکان به سمت زمین پرواز کنید و سپس هواپیما را چند متر قبل از نشانگر فرود آورید.
تست شماره 5: چتر نجات
یک فرد فراموشکار یا یک احمق می تواند بدون چتر نجات از هواپیما بپرد بیرون. خوشبختانه در این آزمایش شما چتر نجات خواهید داشت، اما نه به پشت. پس از خروج از هواپیما، برای گرفتن چتر نجات که در حال سقوط است، به سرعت پایین بروید. وقت خود را صرف کنید - زمان در اینجا نقشی ندارد (و اگر زیاده روی کنید، می توانید به راحتی روی زمین تصادف کنید). اگر از کنار چتر نجات عبور کردید، سرعت خود را کم کنید تا به شما برسد. به محض اینکه چتر نجات پشت سر شما قرار گرفت، در منطقه تعیین شده فرود بیایید.
تست شماره 6: فرود بر روی یک کامیون در حال حرکت (Moving Landing)
چه چیزی می تواند دشوارتر از فرود آمدن روی یک وسیله نقلیه در حال حرکت باشد؟ در مورد انجام آن در 19 ثانیه چطور؟ کلید موفقیت این است که تا ابتدای پل پرواز کنید و هواپیمای خود را به درستی جهت دهید. اطمینان حاصل کنید که هلیکوپتر شما درست بالاتر از ارتفاع کامیون باشد و سپس آن را پایین بیاورید.تست شماره 7: پرواز سازند
برای کسب مدال طلا در این آزمون باید به دقت به سخنان مربی گوش دهید و تمام دستورات او را دنبال کنید. نکته اصلی این است که هواپیما را در موقعیت صحیح نگه دارید و از مسیر خارج نشوید. وقتی ایست بازرسی سبز می شود، به این معنی است که شما در صفوف هستید. برای انجام ترفندهایی مانند حلقه های معکوس، مراقب هواپیماهای دیگر باشید و کاری را که آنها انجام می دهند انجام دهید. و اشتباهی را که همه تازه‌کارها مرتکب می‌شوند مرتکب نشوید - با ارابه فرود پایین پرواز نکنید، زیرا این کار سرعت شما را کاهش می‌دهد و نمی‌توانید در فرم درست پرواز کنید.
تست شماره 8: سطح زمین
برای بدست آوردن طلا در این چالش باید تا حد امکان پایین پرواز کنید. و نه فقط از طریق تمام پست های بازرسی پرواز کنید، بلکه از نیمه پایینی تمام پست های بازرسی پرواز کنید. ارتفاع پرواز باید حدود یک متر باشد. چند بار تمرین کنید تا سخت ترین پست های بازرسی را به خاطر بسپارید و مسیر را یاد بگیرید. از میانبرها نترسید، زیرا بسرا هواپیمای بسیار چابکی است، بنابراین پرواز با آن از طریق پست های بازرسی بسیار آسان است. گاز را فشار ندهید و ارابه فرود را پایین نیاورید - با این کار سرعت تا حد ممکن پایین می آید و زمان بیشتری برای جهت گیری در طول پرواز خواهید داشت.چالش شماره 9: جمع آوری پرچم
برای بدست آوردن طلا در این چالش، رفلکس ها کافی نخواهند بود - باید فکر کنید! در مورد چگونگی جمع آوری سریع همه پرچم ها و برنامه ریزی مسیر خود از قبل فکر کنید. ابتدا آنهایی را که در غرب شهر قرار دارند جمع آوری کنید - آنها ساده ترین هستند. سپس به داخل شهر بروید و پرچم های اطراف آسمان خراش ها را به ترتیب ارتفاع آنها جمع آوری کنید تا همه آنها را جمع آوری کنید. هنگامی که نیاز به پرواز در اطراف ساختمان دارید، ارابه فرود را پایین بیاورید - این باعث کاهش سرعت و افزایش قدرت مانور می شود. سرعت آنقدر که فکر می کنید مهم نیست، بنابراین پرچم ها را به آرامی اما مطمئن جمع کنید. در نهایت، از شکست نترسید، زیرا اشتباهات به شما کمک می کند مسیر بهتری را پیدا کنید. بهتر است پرچم ها را به ترتیب نشان داده شده در این نقشه جمع آوری کنید:
