Що у швейцарії зробили із підземними переходами. Найпоширеніші помилки Розміщення стопів надто далеко

Якщо у вас є можливість організувати справжній кабінет, пам'ятайте: він не повинен бути тісним або, навпаки, занадто великим. Передбачте зону відпочинку у вашому кабінеті – розмістіть у кімнаті зручне крісло чи диван, але не ліжко. У приватному будинку, якщо ви працюєте тільки в домашньому кабінеті, і це ваше основне робоче місце, зробіть окремий вхід: так ви розділите домашнє та робоче життя, що важливо з позиції поділу двох видів активності – янської (робота) та іньської (відпочинок).

Бажано, щоб форма кімнати була правильною – вона відповідатиме за стабільну енергетику у кабінеті. Розмістіть робочий стіл у місці максимального акумулювання Ци (по діагоналі від входу) так, щоб сидіти спиною до стіни та бачити двері з вікном. Таке розташування вважається «позицією контролю», за якої ви контролюєте обставини, а не навпаки. Уникайте положення, при якому стіл стоїть біля стіни і ваш погляд упирається в цю стіну, інакше ваші перспективи, креативність та прогрес загалом помітно знизяться. Якщо іншого розташування не виходить, повісьте на стіну зображення з перспективою, щоб створити відчуття відкритого простору.

"Прості правила розсадки або "феншуй" при розміщенні офісних співробітників"

Багато керівників стикалися з проблемою розсаджування своїх співробітників в офісному приміщенні. Чи розсадка впливає на організацію робочого процесу в офісі. Відповідь: ТАК

Всі люди мають підсвідомий спосіб оцінки статусу працівника за розташуванням його робочого місця в офісному приміщенні. Відіграють роль основні два фактори: місце розташування співробітника щодо входу (ближче-далі) і положення столу по відношенню до потоку візитерів у відділ (закрита посадка, бічна посадка, відкрита посадка див. рис).

Що далі від входу до відділу, то вище суб'єктивна оцінка статусу співробітника. Закрита посадка має на увазі суб'єктивно велику дистанцію при спілкуванні з візитером, бічна посадка - рівне положення, відкрита посадка - підконтрольне становище співробітника.

• Керівник відділу – далекий від входу кут приміщення, закрита посадка для автократичних структур, бічна посадка більш демократичних структур.
• Менеджер, висококваліфікований спеціаліст – середина приміщення, бічна посадка.
• Технічний персонал – ближче до входу, відкрита посадка.
• Секретар відділу – біля входу, закрита посадка.

Пояснення потребує лише посадка секретаря. Таке розміщення має на увазі виконавські функції і не високий статус, але більшу міру дистанції від візитерів. Це відповідає особливим статусомсекретаря відділу.

Чи можна не дотримуватися цих правил? Так, звичайно, але підсвідомий конфлікт між підсвідомою оцінкою статусу та фактичним статусом може викликати мляво поточні конфлікти та загальний дискомфорт у відділі.

Орлов Михайло

Матеріал надано журналом Час Бухгалтера

У цьому розділі йтиметься про типові помилки трейдерів, які вони роблять, використовуючи стопи. Звичайно, тільки на помилках можна навчитися керувати капіталом, але неправильне використання стопів може призвести до зростання збитків, а чи не виграшів. Ви ж цього не хочете, правда?

Розміщення стопів надто близько

Першою поширеною помилкою є розміщення надто вузьких стопів: вони вже, ніж шкіряні штани, модні за старих добрих часів. Вузький стоп не дає вашій торгівлі дихати. Якщо ви розмістите ультра-вузькі стопи, то ціні не вистачить місця, щоб похитнутись перед тим, як попрямувати у ваш бік.

Завжди враховуйте волатильність пари і той факт, що ціна може коливатися навколо вашої точки входу деякий час, перш ніж продовжити шлях у певному напрямку.

Наприклад, давайте уявимо, що ви відкрили довгу позицію на 145,00 зі стопом 144,90. Навіть якщо ви матимете рацію, прогнозуючи, що ціна «відскочить» від цієї точки, існує ймовірність того, що ціна впаде на 10-15 пунктів нижче за вашу точку входу перед тим, як піднятися вище - наприклад, до 147,00. І знаєте, що? Ви не зуміли заробити 200 пунктів прибутку, тому що вас миттю зупинило!

Тому не забувайте, що вашій торгівлі необхідно дати достатньо простору для розмаху, та обов'язково беріть до уваги волатильність!

Використання розміру позиції як основи визначення стопа

Про це вже згадувалося: використання розміру позиції замість технічного аналізу визначення стопа немає хороша ідея. Ми вивчали це на прикладі Новачка Неда, пам'ятаєте?

Як мовилося раніше, використання розміру позиції з обчислення те, як далеко має бути , немає нічого спільного з поведінкою ринку. І оскільки ми торгуємо на ринку, набагато розумніше встановлювати стопи в залежності від його руху. Зрештою, ви ж вибрали точку входу і поставили цілі, ґрунтуючись на , так зробіть те саме для стопів.

Звичайно, це не означає, що ви маєте повністю забути про розмір позиції. Найкраще вирішити, де ви розмістите стопи ДО ТОГО, як почати розраховувати розмір позиції.

Розміщення стопів надто далеко

Деякі трейдери роблять помилку, встановлюючи стопи надто далеко. Вони схрещують пальці в надії на те, що рано чи пізно ціна піде в потрібному напрямку. Ну і який сенс тоді в установці стопів? Навіщо триматися за угоду, яка завдає збитків? Хіба не краще використовувати гроші у більш прибутковій операції?

Установка стопів занадто далеко збільшує кількість пунктів, необхідних для того, щоб ваша торгівля зрушилася в потрібному напрямку і коштувала того ризику, якому ви піддаєте свій рахунок.

Правило номер один: розміщуйте стопи ближче до входу, а не планованого прибутку.

Звичайно ж, ви будете прагнути до меншого ризику та більшого прибутку, правда? З хорошим співвідношенням «прибуток / ризик», скажімо, 2:1, можливість вийти з угоди з прибутком зростає, якщо ви робите все правильно хоча б 50% часу.

Розміщення стопів прямо на рівнях підтримки/опору

Розміщення стопу надто близько? Погано. Розміщення стопу надто далеко? Погано. То де ж знаходиться «золота серединка»? На рівнях підтримки/опору? Ні, не зовсім там. Як же так? А хіба ви не знаєте, що технічний аналіз є шляхом визначення стопів? Так, вибираючи, де розмістити стопи, необхідно відзначити розташовані поблизу рівні підтримки/опору.

Якщо ви збираєтеся йти в лонг, то вам потрібно просто знайти найближчий рівень підтримки нижче за точку вашого входу, і встановити стоп в цій області. Якщо ви збираєтеся йти в шорт, вам потрібно знайти найближчий рівень опору вище вашого входу і поставити стоп приблизно там же.

Але чому розмістити їх безпосередньо на цих рівнях – не найкраща ідея?

Справа в тому, що ціна все ще може розвернутися, досягнувши такого рівня і піти у вашому напрямку. Якщо ви розмістите стоп за межами цієї області хоча б на кілька пунктів, ви зможете бути більш-менш впевнені в тому, що підтримка/опір вже пробитий, і визнати, що ваш торговельний задум був неточним.

Привіт із славного міста Базеля! Тут неймовірно круто і в якісь повіки все робиться так, як має робитися! Докладний звіт буде трохи пізніше, а поки що я хотів би показати вам два цікаві та актуальні для нас приклади. Як ви знаєте, підземні переходи це не радянсько-російський винахід, ними пригоріло багато транспортників і містобудівників у минулому столітті - Швейцарія не стала винятком. Різниця лише в одному: тут уже переосмислили роль вулиць та перестали підходити до питання безпеки формально.

Коротше, що сталося з місцевим підземеллям?

Приклад номер разів: Німецький вокзал. Тут був перехід із одного кінця вулиці до вокзалу, приблизно як до Павелецького вокзалу у Москві.

З одного боку, навіть зручний спуск!

Настільки зручний, що перехід перетворили на безкоштовне велопарковку, а для людей зробили зебри зі світлофорами по землі:

Приклад номер два: площа біля головного вокзалу міста:

Тут дуже інтенсивний рух трамваїв та автобусів, тому ще з 1960-х років йшли обговорення якось розділити потоки. Типу, прибрати трамваї під землю, чи хоча б людей. Якоїсь миті друге спробували зробити:

Приблизно 20 років тому на референдумі було ухвалено рішення не давати грошей на закопування трамваїв, а проект площі було переглянуто. В результаті тут прибрали клумбу, оновили шляхи з платформами та трохи переробили підземний перехід.

У далекому кінці переходу з'явилося величезне безкоштовне велопарковка:

Написано, що зберігати велосипед можна щонайбільше сім днів, хоча контролювати це практично неможливо. Як варіант, якщо велосипед перетворюється на динозавра або заважає проходу, то на нього вішають бирку і через сім днів перевіряють: якщо висить, переплавляють на лавочки.

Також тут з'явилися веломагазини та туалет:

Ближче до вокзалу стає цікавіше. Там, де у нас зазвичай продають труси та батарейки, тут йдуть велобокси. Коштує таке задоволення 24 000 рублів на рік або 2400 на місяць, але потрібно відстояти півроку в черзі за місце.

І що це таке!?

Ближче до самого вокзалу йде ще одне велопарковка, але вже платне. Система як на автомобільних паркінгах: перед заїздом отримуєш картку, випускають тебе по ній, але тільки після оплати. Або за картками з абонементом.

Це парковка ближче до входу у вокзал та пологого заїзду з вулиці, також тут є охорона. Коштує 66 рублів на день, 800 на місяць або 8000 на рік. Всередині вільніше:

Є місця для вантажних велосипедів:

Місця з розетками для електровелосипедів:

Проходи відчинені. При велопарковці є ще невеликі ящики. Це не камера зберігання (вона є на вокзалі), швидше за все, це для шоломів або сумок. Коштує від 130 рублів на добу до 12 000 на рік.

Сюди можна безкоштовно заїхати на 15 хвилин для підкачування коліс - підкачування теж безкоштовне:

Так що нічого закопувати не треба - можна знайти розумне та корисне застосування нашим улюбленим підземним переходам! Знову все вигадали вже до нас: (