Letenky kosmické lodi v prostoru. Pilotabilní programy

první úspěšný let osoby ve vesmíru, Yuri Gagarin - řekl "šel"

Historie kosmonautiky, první lety do prostoru. Který letěl do vesmíru do gagarinu. První lety do prostoru - Území studené a hubnutí a svět velkých tajemství. 12. dubna, oficiální dovolená kosmonautiky, na počest prvního letu Yuri Gagarin.

12. dubna 1961, Yuri Gagarin, Cosmonaut Sovětský svaz, angažovaný první pilot létající prostortrvá 108 minut. Byl to obrovský úspěch. Cossal krok ve zvládnutí vesmír.

Byla to doba velkých úspěchů sovětských vědců. Sovětský kosmonaut Yuri Gagarin spáchá pilotní let do prostoru na oběžné dráze Země! Celá země blikala a oslavila!

Tak to bylo pamatováno v historii prostoru prostoru….

Let Y. Gagarin do vesmíru byl nesmírně důležitý pro Unii, protože kosmické dobývání dvou superpowers, SSSR a USA šly. A bylo nutné prokázat celému světu, že pouze v Unii je nejpokročilejší, a jen pod kontrolou komunistické strany jsou upřednostňovány velké případy.

Ale před prvním kosmonautem byl proveden historický let, zvířata navštívila první ve vesmíru. Ty jsou známé pro celý svět psů, veverky a šipky. První orbitální let kolem Země a strávil v podmínkách beztíže. Ale jako akademický Oleg Georgievich Gazenko říká, zaměstnanec speciální laboratoře Ústavu letecké medicíny letectva, a oni nebyli první, kdo šel do vesmíru.

- V roce 1948 byl úkol připravit psy na lety do prostoru byl doručen do speciálního bottir. Za tímto účelem byla zvířata chycena na ulicích, výběru 4-5 kilogramů hmotnostních. A již v roce 1951 jsme začali úzce spolupracovat. Jedná se o víceúrovňové tréninkové systémy, - návykové psy k přenosu vesty s senzory pro odstranění bioparametru.

Učit je k křečím lodi kabiny, aby zvířata neměla strach z klaustrofobie. Téměř všechny druhy testů, které by mohly být předpokládány při startu, a letem rakety ve vesmíru, samozřejmě kromě podmínek beztíže. Byla beztíže, která se hodně obtěžovala vědce, jak bude její vliv na tělo. Tato otázka byla zodpovězena experimentální zvířata.

Ale před úspěšným letem proteinů a šipek, mnozí si pamatují, že na oběžné dráze v roce 1957 byl poslán Husky. Příprava na tento let do 10 let. Ale umělý satelit To nebylo vybaveno sestupem na zem a pes zemřel.

A první v prostoru psí cikáni a DEZK, opravdu na výškové raketě, ale let psů byl úspěšný a oni byli bezpečně se vrátili na Zemi. Oleg Georgievich vzpomíná a pes Zhulku, kdo třikrát navštívil prostor. To je trochu známý, bílý a načechraný heroine kosmonautika. Dvakrát úspěšně spustila do vesmíru na raketách s vysokou nadmořskou výškou. Zhulka se již potřetí šel do drzeu v prosinci 1960, na lodi předchůdce Gagarinovy \u200b\u200blodi.

Ale tentokrát, hodně nebezpečí padla na její podíl. Kvůli selhám technické vybaveníLoď nedosáhne orbitů. V tomto případě byla předepsána zničení lodi. Ale opět existuje sání v provozu systémů, tryskání lodi nedochází. A satelit padá na zem, na rozloze Sibiře, v oblasti podcastu Tunguska. Dva dny, záchranný tým cestoval do padlého aparátu.

Po celou dobu, Zhulka, která přežila veškerou peripetiku pádu kosmické lodi, byl v zimě, bez jídla a pití. Ale přežil, a pak "odepsán" od účastníků kosmického programu. Oleg Georgievich litoval statečného kosmonautu a vzal psa do svého domova, kde Zhulka žila asi 14 let.

Je třeba říci, že nejen psi a myši byli navštíveni ve vesmíru, ale i želva. Mimochodem, trochu známý fakt, ale to bylo želvy, které byly první, které nosily měsíc, na sovětském aparátu "Zond-5". Želvy se bezpečně vrátily na zem, trvající v Indickém oceánu.

A hned před letem seniorporučíku gagarinu, pes jménem hvězdy v prostoru. Na začátku lodi v březnu 1961, s hvězdičkou na palubě byly pozvány všechny budoucí astronauty. Chcete-li vidět a určitě rozvíjet vesmírnou technologii, umožňuje člověku vytvořit prosperující let do vesmíru. Současně Yuri Gagarin, jehož úspěšný let se konal v dubnu.

V tomto letu, Senior Poručík Gagarin řekl slovo známé několika generacím " Jít". Gagarin přistál již hlavní. Někteří a nyní vyjadřují pochybnosti - zda Yuri sám řekl: Jít"Nebo to bylo takto" nezbytné. " - Ale je to důležité pro historii astronautiky? Myslím, že ne.

Někteří výzkumníci pečlivě dívali na historii sovětské kosmonautiky, také mluví o jiných kosmonautech. Který údajně šel do vesmíru do gagarinu, ale zemřel, s neúspěšnými zahajovacími, hořícími ve vesmírných lodích.

podle výzkumných pracovníků, archivních dokumentů skrývají jména a tváře lidí, kteří nikdy neuvidí světlo Sofita. To jsou lidé, kteří se dopustili letů do prostoru před gagarinem. Byly to byli, byli průkopníci, první z lidí překonal sílu přitažlivosti Země.

Ale jména prvních kosmonautů, hledají prostorové pasti vesmírných silnic, nezní mezi názvy kosmonautů. Zemřeli v kosmické lodi při hledání cesty do dráhy. A neúspěšné spouštění prostorových raket nejsou potřebné pro historii, jako jsou lidé. - Výzkumníci říkají.

Samozřejmě, že teď běhám trochu vpřed, ale chci okamžitě říct oficiálnímu hledisku na tento problém. Oba úředníci, tak historici.

To je to, co A. Pervishin o tom hovořil - "Možná utrpení okolí prostorový program Není příliš oprávněný. A zkazil spoustu pověstí a spekulací. Ale v historii sovětských kosmonautiků, neexistuje žádné skryté mrtvoly. " A nazývá to "ovoce deštivé fantazie generované přísný režim tajemství "stejně jako -" bez ohledu na to, jak cynicky nezní ale zájem nebyl dobrý návrat astronautu, nezáleželo na podmínkách závodu, že to byla hlavní věc, která by prohlásila svou vlastní prioritu«

Stejní historici o tom mluví. Jak již bylo zmíněno, v kosmickém závodě s Američany bylo velmi důležité, aby sovětský kosmonaut letěl do vesmíru. Jako příklad, vyvrátit neznámé lety, dokument CSPSU Ústředního výboru, podepsal 9 dní před začátkem gagarinu, je 3. dubna 1961. Dokument byl předepsán pro přípravu dvou házet zpráv o spuštění pilotované lodi.

Jeden z nich byl laudatoring, o úspěšném zahájení sovětské lodi s pilotem na palubě a velkým úspěchem SSSR. Další zpráva byla o smrti gagarinu. To znamená, že žádné utajení informací, s jakýmkoliv výsledkem letu a řeči nebylo. Podle historiků přijal do studia dokumentů, příjmení často odkazoval na mrtvé kosmonauty ledu, Shiborinu, Mitkov a Gromov, neexistovaly ve skutečnosti, to je fiktivní neznámými jmény. V každém případě, podle historiků, nebyl žádný vztah s těmito příjmením.

Historie mrtvých kosmonautů, údajně se dopustily první lety do vesmíru do Gagarinu.

Pravděpodobně je třeba začít s slavnou fotografií na obálce časopisu "Ogonek" od října 1959. Na obrázku pěti lidí, Kachura, Mikhailov, Zavadovsky, Belýgonev, Grachev, - testery od Institutu vesmírného lékařství. Na fotografii jsou v Hermoshamu, a mnozí se rozhodli, že je to budoucí astronauty. Jejich jména však nejsou nalezeny mezi názvy kosmonautů. A WESTERN TISK uvede verzi, která zemřela na prvních letech do prostoru.

Údajně kosmonauty z Grachevu a Belokonevu, šli do vesmíru v září 1961, aby letěl let Měsíce na dvojité kosmické lodi. Podle novinářů (zejména západního tisku) se na lodi vyskytuje členění a astronauti se nemohou vrátit. Loď s astronauti na palubě, když ztratila kontrolu, se změní na vesmírný poutník, ztracený v chladné hloubce prostoru. - tragická historie smrti.

Pro toto období však vesmírné technologie nedovolily pilotovaným letem na měsíc. Jinak by SSSR vyhrál Spojené státy ve vývoji Měsíce. Ale nezaměňuje novináře, hlavní věc je více kouře na území ideologického soupeře. Smrt Gennady Mikhailova a byla vůbec načasována na neúspěšné spuštění automatické sondy Venerana. 4. února 1961 byla výchozí stanice neúspěšná, kvůli nehodě v akcelerační jednotce, automatická stanice "Hung" na dráze blízké země.

Je pravda, někdy existují záznamy, že Kachura zemřel. Ale stanice byla bezpilotní, plně automatická. Ale tady je vše jasné, od jména ústavu je jasné, co byly zmíněny lidé. Kromě toho, v rámci stejné sekrece, obličeje "zamaskované" na krytech časopisu se nemohly zúčastnit vesmírných letů.

Ale stále existuje jeden případ o neznámých kosmonautech, které mohou naznačovat výzkumníky temných rohů kosmonautiky. To je Vladimir Ilyushin, syn slavného designéra, naznačuje to jako první kosmonaut. Oficiálně, Ilyushin přistál v autonehodě několik měsíců před zahájením gagarinu do dráhy.

Po vyléčení v domácnosti šel do Číny, pro změny zdraví s východní medicína. Jeho zdravotní problémy, okamžitě počítáno za neúspěšný let do vesmíru. Údajně loď dokončila jeho let, udělala neúspěšné přistání, ve které trpěl astronaut. A ve prospěch všech stejných, notoricky známých utajení, zranění astronautu oficiálně "zaznamenané" jako autonehoda.

Taková verze však nevydrží kritiky, jen že v něm není žádná logika, takže je to také směšné. Co tady může být skryta? Dokonce i v této verzi byl spuštění lodi úspěšné, je snazší skrýt jeho obtížné přistání - a můžete bezpečně hlásit na celém světě o úspěchech sovětských vědců.

Peter Debolov, pilotní test, spálen v lodi s neúspěšným zahájením v září 1960. Ano, zemřel, ale ne na začátku na oběžné dráze. A o dva roky později, v listopadu 1962, takže skok ze strany Stratostatu pomocí padáku. Pravděpodobně zemřel testováním testu nového modelu Skatera.

Další fakta vedoucích výzkumnými pracovníky alternativní historie kosmonautiky a tajně pohřbených mrtvých kosmonautů jsou identické. Ale ztráty mezi 20 astronauti "gagarinsky" byly. Ty jsou vyloučeny z oddělení pro odolnost vůči armádní hlídce v opilém tvoří Grigory N., Ivan A. a Valentin F. (příjmení nejsou stanoveny na základě etických norem).

Je známo, že Grigory N. předávání služby Dálný východ V obvyklém letecké stávce řekl, že by měl letět do prostoru místo gagarinu. Pravda, kolegové mu nevěří. V roce 1966 zemřel Grigory, předpokládaná pod vlakem. To zůstalo neznámé, to byla nehoda, sebevražda, nebo jako výzkumníci přemýšleli, "jeho tajemný režim.

Další, historie katastrofální "na okraj", stejně jako následně mrtvé astronauty, říká Italové, - bratři Cordilia.. Začnu S. technické schopnosti bratři. Tam mohou být nyní inženýři - designér a smích, ale bratři Kordigil, sami, s použitím pouze fotografií pozemních sledovacích stanic, byli schopni sestavit své vlastní zařízení. S pomocí kterého poslouchali jednání astronautů na oběžné dráze s PC.

Tyto bratry se podařilo udělat nemožné, zatímco všechny země, sledovat akce sovětských kosmonautů, které se snaží poslouchat ether, udělej to mohl jen bratři Cordigili. Zejména se jim to podařilo slyšet, jak umírající astronauti mluví se zemí v posledních vteřinách života. V tisku, včetně televize, historie bratrů Kordigal je velmi podrobně.

Proto nebudeme podrobně zastavit, kolik signálů o nouzi na oběžné dráze, výkřiky a moans umírajících astronautů zaznamenaly Italové Cordiligy. Ale ani člověk není obeznámen s podrobnostmi o speciálních komunikačních zařízeních, ví, když poslouchá komunikační kanál na "uzavřené" frekvenci je nemožné, dokonce mající třikrát superpočítač budoucnosti, "Posaďte se" na odposlechu Tento kanál. Zde můžete dodat, že práce specializovatelných speciálních přípravků je narovnána ze známých scramblers nyní (zařízení pro šifrování informací z nepovolených osob).

Tak opravdu uvnitř prostorový program, Vojenské použité otevřené frekvence pro komunikaci? A detekovat, že by to mohlo pouze bratři Cordilia.A technický odborníci z úkor jiných států se ukázaly být naprosto nekompetentní? Současně, Italové poslouchali jednání od doby letu. Ale tady sdílejí informace pouze v roce 2007, publikování jejich pozorovacího deníku.

Ale co je zvědavé, jak říkají, že Italové bratři říkají, první let do prostoru udělal psí husky, jehož práce srdce se podařilo opravit. A skutečně nemohli vědět, že gypsie psi navštívili ve vesmíru, DeziK, Zhulka, tyto informace na mysli nepřítomnost jakéhokoli významu nebyla distribuována. A bratři o tom nemohli vědět. Takže všechno ostatní může být považováno za fikce.

A opakování známých případů smrti astronautů, pokud jde o tajné tajemství prostoru "na gagarinské" lety, zájmy nejsou dobře známy.

pamatuji si historie vesmíru Amerika. Koneckonců, jak se nachází v tisku, v Německu v roce 1945 prováděli pilotní spuštění rakety. To se stalo pod vedením slavný vynálezce FAU, lékaři von hnědý. Údajně poslední verze rakety FAU-2 byla plnohodnotná kosmická loď. Jeden z pilotů na něj šel do vesmíru. A následně bezpečně přistál.

Dalším sousedním příběhem vypráví jako v polovině 80. let, v pobřežních vodách u Miami, někdy jsou zmíněny Kanárské ostrovy, kosmická loď padá. Policie přišla na místo průzkumného zmrazení, tam jsou tři lidé před nimi, oblečený v německé formě. A potvrdí - ano jsou piloti Velkého Německa. A byly zahájeny na oběžné dráze za 45 let. Vzhledem k poruše anabiózy komory, jejich spánek trval více času.

Tak si také tvrdí úlohu prvních kosmonautů. Ve skutečnosti je však nutné věnovat pozornost jedné skutečnosti a pak všechny tyto historie neslyší než mýdlová bublina. Dr. Brown, prošel na straně USA a zúčastnil se vesmírného závodu proti Sovětskému svazu. Tak proč, vynálezce, který již poslal astronauty do dráhy, ještě jeden deset let, bolestně pracuje na tvorbě pilotabilní lodi. Odpověď je jednoduchá, nebyla nutná technologie a všechny příběhy fikce.
***
Samozřejmě neúspěšné zahájení sovětu kosmická loď byly. A s neúspěšným spuštěním zemřelo mnoho astronautů. Ale nikdo neskrývá jejich jména. Další věc je, že to bylo řečeno, ale to je zcela jiný příběh.

Některé úspěchy vesmírné technologie jsou zajímavé a pro použití v každodenní život, tak mluvit v civilním. Například kosmický kostým "tučňák", navržený pro boj proti astronautům beztíže, byl následně aplikován na vytvrzování z mozkové paralýzy.

Další vývoj prostor je "bifidum-bakterin", vystoupil na stírání polic. Zpočátku byl vyvinut pro astronauty jako profylaktická dysbakterióza.

Obsah článku

Prostorové lety jsou pilotovány.Pilotabilní prostorový let je pohybem lidí v letadle mimo pozemskou atmosféru na oběžné dráze kolem Země nebo podél trajektorie mezi pozemkům a jinými nebeskými těly, aby se studoval vnější prostor nebo experimentální experimenty. V Sovětském svazu se prostory cestující nazývají astronauty; V USA se nazývají astronauty.

Hlavní rysy návrhu a provozu

Konstrukce, start-up a provoz obsazené kosmické lodi, volal kosmická loď, je mnohem složitější než bezpilotní. Kromě pohonu, poradenství, napájecích systémů a dalších dostupných na automatickém kA, pro obsazenosti další systémy - Podpora života, ruční řízení letu, prostory pro domácnost pro posádku a speciální vybavení - pro zajištění možnosti nalezení posádky ve vesmíru a splnit potřebnou práci. S pomocí systému podpory života uvnitř lodi jsou vytvořeny podmínky podobné Země: atmosféra, sladká voda pro pití, potraviny, likvidaci odpadu a pohodlný režim tepelné vlhkosti. Prostory posádky vyžadují zvláštní uspořádání a vybavení, protože loď zůstává podmínkami pro beztížnost, ve kterých se položky nejsou drženy na svých místech gravitací, protože se vyskytuje na pozemských podmínkách. Všechny položky na kosmické lodi jsou přitahovány navzájem, proto musí být poskytnuta speciální upevňovací zařízení a měla by být poskytnuta pravidla pro léčbu kapalin, v rozmezí od potravinářské vody a končícího vitálního odpadu.

Aby byla zajištěna lidská bezpečnost, musí mít všechny systémy CC vysokou spolehlivost. Každý systém je obvykle duplikován nebo prováděn ve formě dvou identických subsystémů tak, aby selhání jednoho z nich neohrožoval život posádky. Elektronická zařízení lodi se provádí ve formě dvou nebo více souborů nebo nezávislých souborů elektronických bloků (modulární rezervace), aby se zajistilo bezpečný návrat posádky v případě nejvíce nečekaných nouzových situací.

Základní systémy pilotního prostoru letu

Pro implementaci dlouhého letu kosmické lodi jsou nezbytné pro realizaci dlouhého letu kosmické lodi mimo atmosféru a bezpečný návrat do Země: 1) poměrně silnou raketu, která by odstranila QC na oběžnou dráhu kolem Země nebo dráhy letu na druhou nebeská těla; 2) tepelnou ochranu lodi od aerodynamického vytápění během návratu na zem; 3) Pokyny a řídicí systém pro zajištění požadované trajektorie pohybu lodi.

První lety

"Východní".

Po spuštění prvního satelitu začal Sovětský svaz rozvíjet program vysídlených vesmírných letů. Sovětská vláda dala jídlo informace o plánovaných letech. Jen málo na západě vnímány tyto zprávy vážně, do 12. dubna 1961 nebylo oznámeno letu Yuri Gagarin brzy poté, co se odbočit zeměkoule A vrátil se na Zemi.

Gagarin udělal svůj let na lodi "Vostok-1" - sférická kapsle o průměru 2,3 \u200b\u200bm, který byl instalován na třístupňové raketě A-1 (vytvořené na základě MCB-6), podobně jako jeden To vzalo "satelitní-1" oběžné dráhy. Asbotextolit byl použit jako tepelný štít. Gagarin letěl v katapultu křesla, která by měla být posunuta v případě dopravce raketové nehody.

Loď "Vostok-2" (S.titov, srpen 6-7, 1961) provedla 17 otočí kolem Země (25,3 hodiny); Sledovaly dvě lety spárovaných lodí. East-3 (A.g.n.nikolaev, 11.15.01.15, 1962) a "East-4" (P.Popovich, 12.11.15.01.15.1962) letěl o 5,0 km od sebe téměř paralelní dráhy. East-5 (v.f. Bakovsky, 14-19 1963) a východ-6 (v.v.v.tershkova, první žena ve vesmíru, 16-19, 1963) opakoval předchozí let.

"Rtuť".

V srpnu 1958 byl prezident D.aizenhauer zodpovědný za realizaci pilotovaného letu na nově vzdělanou národní leteckou kancelář a studium vesmíru (NASA), který byl projektu "Mercury" vybrán jako první program pilotního letu - Balistická kapsle. Dva 15-minutové kosmonauty Suburchal Let byly prováděny v kapsli, odešel balistickou raketou středního rozsahu "Redstone". A.STARTARD A V.GRISS se dopustil těchto letů dne 5. května a 21. července v kapslích Mercury nazvané "Frido 7" a "Liberty Bell-7". Oba lety byly úspěšné, i když porucha vedla k předčasnému střelbě poklopu na Liberty Bell-7, protože by se sotva utopil.

Po těchto dvou úspěšných subrutivních letech, Mercury - Redstone NASA držel čtyři orbitální let lodi Mercury, odvozený silnější ICBM "Atlas". První dvě třícestné lety (J. Glenn, "Frandship-7", 20. února 1962; a M. Karpenther, "Aurora-7", 24. května 1962) trvalo asi 4,9 hodiny. Třetí let (U.Shirra) "Sigma -7", 3. října 1962) pokračovalo 6 otáček (9,2 h) a čtvrtý (Cooper, osud-7, 15-16, 1963) - 34,3 hodiny (22,9 otáček). Během těchto letů bylo získáno velké množství cenných informací, včetně závěru, že členové posádky by měli být piloti, a ne jen cestující. Několik drobných poruch, které se stalo během letů, v nepřítomnosti odborníka na palubě by mohlo způsobit předčasné zastavení nebo zásuvku lodi.

Rozhodnutí létat na měsíc

Merkur se stále připravuje na svůj první let a správu NASA a specialisty plánovaly budoucí kosmické programy. V roce 1960 oznámili své plány na vytvoření tříčlenné kosmické lodi "Apollo", což by mohlo provést lety posádky do dvou týdnů v dráze blízké Země, a v 70. letech, létání měsíce.

Politickými důvody však program Apollo musel radikálně změnit před koncem předběžného designu fáze v roce 1961. Let gagarinu udělal velký dojem po celém světě a dal Sovětský svaz výhodu ve vesmírném závodě. Prezident J. Cennedi pověřil své poradce, aby identifikoval takové oblasti kosmických aktivit, ve kterých budou Spojené státy schopny překonat Sovětský svaz.

Bylo rozhodnuto, že pouze jeden projekt je přistání člověka na Měsíci - bude mít ambicióznější význam než let gegarinu. Tento let byl zřejmě mimo schopnosti obou zemí, které byly v té době k dispozici, ale američtí specialisté a armáda věřili, že úkol by mohl být vyřešen, pokud by země mohla být poslána do země, aby dosáhlo takového cíle. Kromě toho ho poradci Kennedy přesvědčili, že Spojené státy mají některé klíčové technologie, které mohou být použity k létání. Tyto technologie léčily polaris balistické rakety, kryogenní raketovou technologii a skvělá zkušenost Provádění rozsáhlých projektů. Na základě těchto důvodů, a to navzdory skutečnosti, že Spojené státy měly v tomto bodě pouze 15 minut zkušeností s pilotovanými kosmickými lety v tomto bodě, Kennedy dne 25. května 1961 řekl v Kongresu, že Spojené státy stanovily cíl letu osoby Měsíc v příštích deseti letech.

Vzhledem k rozdílu v politických systémech byl Sovětský svaz nejprve brát vážně k tomuto prohlášení Kennedyho. Sovětský premiér N.S. Khrushchev zvažoval prostorový program hlavně jako důležitý propagandistický zdroj, i když kvalifikace a nadšení sovětských inženýrů a vědců nebyly nižší než jejich američtí soupeři. Pouze 3. srpna 1964 schválil Ústřední výbor CPSU plán pilota létání měsíce. Samostatný přistávací program na Měsíci byl schválen 25. prosince 1964 - zaostávající více než tři roky od Spojených států.

Příprava letu na měsíc

Setkání na blízké dráze.

Pro dosažení cíle cíle - letu člověka na Měsíc a zpět, odborníci na vedení a NASA potřebovali zvolit způsob, jak realizovat takový let. Pre-designová skupina považovala dvě možnosti - přímý let z povrchu Země na povrch Měsíce a let s mezilehlým dokováním na dráze blízké země. Přímý let by vyžadoval rozvoj obrovské rakety, který obdržel předběžný název NOVA, aby odstranil lunární loď na trajektorii přímého letu na měsíc. Intermediate dokování na dráze blízké Země by vyžadovalo spuštění dvou raket menšího měřítka (Saturn-5) - jeden, aby se odstranil kosmickou loď k dráze blízké Země a druhá pro doplňování paliva před letem s oběhami na měsíc.

V obou těchto možností se předpokládá přistání 18 metrů kosmické lodi okamžitě na Měsíci. Vzhledem k tomu, že vedení a odborníci NASA považovali tento úkol příliš riskantní, vyvinuli třetí možnost v letech 1961-1962 - se schůzkou na oběžné dráze kadidla. S tímto přístupem vzrostla raketa Saturn-5 dvě kosmeta menších velikostí do dráhy: hlavní jednotkou, která měla dodat tři astronauty do arogantní dráhy a zpět, a dvoustupňová lunární kabina, která měla dodat dva z oběžné dráhy do povrchu Měsíce a zpět na schůzku a dokování s hlavním blokem zbývajícím při příjezdové orbit. Tato volba byla vybrána na konci roku 1962.

Projekt "Gemini".

NASA vyzkoušila různé metody setkání a dokování, které měly být používány na blízké orbi, při provádění programu "Gemini" ("Gemini") - série letů rostoucí složitosti na dvojité kosmické lodi, vybavené pro sblížení KA cíl (bezpilotní horní fáze rakety "Ajen") na dráze blízké Země. KK "Gemini" se skládal ze tří konstruktivních bloků: modul sestupu (CREW COMPARTMENT) vypočítaný na dvou astronautech a připomínku rtuti kapsle, instalace brzdového motoru a agregovaného prostoru, ve kterém byly umístěny zdroje elektřiny a palivových nádrží. Vzhledem k tomu, že "Gemini" měla být zahájena raketou Titan-2, ve kterém bylo použito méně výbušného paliva než v raketě Atlas, neexistoval žádný záchranný systém nouzového záchranu na rtuti. V případě mimořádné situace byla posádková záchrana poskytována katapulty.

Loď "Sunrise".

Nicméně ještě před začátkem letů, "Gemini", Sovětský svaz provedl dva spíše riskantní let. Nechci se vzdát americké priority spuštění první multi-sídla kosmické lodi, nařídil khrušchev naléhavě připravit trojitou loď "Voskhod-1". Tím, že děláte Řád Chruščev, sovětští návrháři upravili "východ", aby mohl nést tři astronauty. Inženýři opustili katapultační židle, které zachránily posádku v případě neúspěšného spuštění, a umístil centrální židli trochu před ostatními dvěma. Loď "v.m. Komarova" s posádkou jako součást V.M. Komarov, t.p. Foktistov a b.b.gorov (první lékař ve vesmíru) dělal let 12-13-13 twist let 1964 let.

Sovětský svaz provedl další prioritou let na lodi "Sunrise-2" (18. - 19. března 1965), ve kterém byla levá židle odstraněna, aby se prostor pro nafukovací bránu. Zatímco P.I. Belyaev zůstal uvnitř lodi, A.a. Lonov vyšel z lodi přes tuto bránu po dobu 20 minut a stal se první osobou, která opustila otevřený prostor.

Lety v rámci programu "Gemini".

Projekt "Gemini" může být rozdělen do tří hlavních fází: letové konstrukční testy, dlouhý let a let s sblížení a dokování s cílovou lodí. První etapa začala s neformovaným lety "Gemini" 1 a 2 (8. dubna 1964 a 19. ledna 1965) a trojrozměrný let V.Grissoma a J. Yanga na palubě "Gemini" 3 (23. března 1965) . V letech "Gemini" 4 (J. Makdivitt a E.UYT ml., 3-7 června 1965), 5 (L. Kupper a Ch. Konrad-ml., Srpen 21-29, 1965) a 7 (F. Bormmán a J. SLOVELL-ML., 4. - 18. prosince 1965) možnost dlouhodobého bydliště osoby ve vesmíru byla zkoumána postupným zvýšením doby trvání letu na dva týdny - maximální doba trvání letu na Měsíc podle programu Apollo. Letenky "Gemini" 6 (U.Shirra a T. Staphford, 15-16, 1965), 8 (N.armstrong a D.Chott, 16. března 1966), 9 (T. Stufford a Yu.Sernan, 3. června -6 1966), 10 (J. Yang a M. Kollyz, července 18-21, 1966), 11 (Ch. Konrad a R. Gardon-ml., 12-15. září, 12-15, 1966) a 12 (J. Olejel a E. Koldrin- ml., 11.15.11.15.11.1966) byly původně plánovány na dokování s cílovou lodí "Ajen".

Soukromý selhání nucené NASA provádět jeden z nejdramatičtějších orbitálních experimentů šedesátých let. Když Ajen raketa, cílová loď pro KK "Gemini" 6, explodovala na začátku 25. října 1965, zůstal bez cíle. Pak se vedení NASA rozhodlo provést konvergenci dvou lodí "Gemini" ve vesmíru. Podle tohoto plánu bylo nutné poprvé zahájit "Gemini" 7 (ve svém dvoutýdenním letu), a pak rychle opravou výchozí tabulky, spusťte "Gemini" 6. Během společného letu byl barevný film Shot, ukazující sblížení lodí do doteku a jejich společného manévrování.

"Gemini" 8 provedl dokování s cílovou lodí "Ajen". Jednalo se o první úspěšné dokování dvou lodí na oběžné dráze, ale let byl přerušen za méně než den, když jeden z motorových motorů orientace motoru nevypnuli, s výsledkem, že loď obdržela takovou rychlou rotaci, že posádka Sotva ztratila kontrolu nad situací. Nicméně, pomocí brzdového motoru, n.armstrong a D. Scott obnovil kontrolu a prováděly nouzové vedení v Tichém oceánu.

Když jeho cíl "Ajen" nevstoupil do oběžné dráhy, loď "Gemini" 9 se snažila doku s opětovnou vybavenou dokovací jednotkou cíle (dokovací cíl "Ajen" nainstalovaný na malém satelitu, spuštěn Atlas Rocket). Vzhledem k tomu, že příznule bylo odhaleno, nebylo možné resetovat, což dokazovalo o dokování. V posledních třech letech, lodě "Gemini" úspěšně klopýtal se svými cíli.

Během letu "Gemini" 4 e.uyt se stal prvním americkým výstupem do otevřeného prostoru. Následující východy v otevřeném prostoru (yu.sernan, m. Kollyls, R. Hordon a E. Koldrin, "Gemini" 9-12) ukázali, že astronauti by měli důkladně přemýšlet a kontrolovat své pohyby. Vzhledem k beztížnosti neexistuje žádná třecí síla, která dává bod podpory; Dokonce i jen stálé se stává obtížným úkolem. Při implementaci programu "Gemini" bylo také zkontrolováno nové vybavení (například palivové články pro přijímání elektřiny v důsledku chemická reakce Mezi vodíkem a kyslíkem), který následně hrál důležitou roli při realizaci programu Apollo.

"DINA-SOR" A MOL.

Zatímco NASA realizovala projekty rtuti a "Gemini", americké letectvo se zabývalo projektům X-20 "DINA-SOR" letadel a pilotované orbitální laboratoře Mol v rámci rozsáhlého programu Vytvoření vysídlené kosmické lodi. Tyto projekty byly nakonec zrušeny (ne z technických důvodů, ale kvůli změnám v požadavcích na letové lety).

Let na měsíc

Hlavní blok KK "Apollo".

Stejně jako lodě "Mercury" a "Gemini", posádka kompartmentu KK "Apollo" má tvar kužele s tepelným štítem od ablativního materiálu. Padáky a přistávací zařízení se nacházejí v přídi kužele. Tři kosmonauty zabírají prostor vedle sebe ve speciálních židlích připojených k základně kapsle. Před nimi je ovládací panel. Horní část kužele poskytuje malý tunel k výstupnímu poklopu. Na opačné straně je ukotvovací uzel kolík, který vstupuje do dokovací otvory lunární kabiny a pevně je utáhne tak, aby zachycené mohou poskytnout hermetické připojení dvou lodí. Na samém vrcholu lodi je instalován nouzový záchranný systém (silnější než na raketu Rashtown), se kterým může být prostor posádky uzavřen do bezpečné vzdálenosti v případě nehody na začátku.

27. ledna 1967 během simulačního odkazu byl oheň před prvním pilotním letem, ve kterém tři kosmonaut zabil (v.Griss, E. Shuit a R. chaffi).

Hlavní změny v designu prostoru pro posádku po požáru byly následující: 1) Byla zavedena omezení používání hořlavých materiálů; 2) složení atmosféry uvnitř prostoru před spuštěním směsi 60% kyslíku a 40% dusíku (ve vzduchu za normálních podmínek 20% kyslíku a 80% dusíku), po spuštění kabiny byla rozmazaná a atmosféra byla nahrazena s čistým kyslíkem za sníženého tlaku (posádka ve stejnou dobu, být v bruslících, po celou dobu užíval čistý kyslík); 3) Přidáno rychle otevřený nouzový poklop, který umožnil posádku opustit loď za méně než 30 s.

Přístupový prostor je připojen k válcovému prostoru motoru, ve kterém je umístěna montáže pohyblivého pohyblivého pohybu (DF), motory orientačního systému (CO) a napájecího systému (PEP). DU se skládá z pochodujícího raketového motoru, dvou párů palivových a oxidačních nádrží. Tento motor by měl být použit k brzdění lodi při přesunu na inception oběžné dráhy a přetaktování pro návrat na zem; Kromě toho se zapne pro mezilehlé opravy dráhy letu. Co umožňuje ovládat polohu lodi a manévrování při dokování. Sep poskytuje elektřinu a vodní vozidlo (které je vytvořeno během chemické reakce mezi vodíkem a kyslíkem v palivových článcích).

Měsíc kabina.

Zatímco hlavní blok lodi je navržen s výpočtem vchodu do atmosféry, Lunární kabina se vypočítá pouze na letu v bezvuchoucím prostoru. Vzhledem k tomu, že na Měsíci není žádná atmosféra a zrychlení gravitace na jeho povrchu je šestkrát nižší než země, přistání a vzlet na Měsíci vyžadují výrazně méně nákladů na energii než na Zemi.

Poslouchovací etapa lunární kabiny má formu Octa, z níž jsou umístěny čtyři tanky s palivem a motorem s nastavitelnou zátěží. Čtyři teleskopické stravovací skříňky končí deskou podpěry, takže kabina nespadá do lunárního prachu. Chcete-li zneužití nárazu, když zaujmou stojan na palubní podvozek naplněný hliníkovým buněčným agregátem. Experimentální vybavení je umístěno ve speciálních prostorách mezi regály.

Dráha je vybavena malým motorem a dvěma palivovými nádržemi. Vzhledem k tomu, že přetížení testované astronauty je relativně malý (jeden měsíční g. Při provozu motoru a asi pět g. Při přistání) a nohy osoby dobře absorbovat mírné šokové zatížení, designéři měsíčního kabiny neuvedli křesla pro astronauty. Astronauti stojí v kokpitu, jsou v blízkosti okénků a mají dobrý přezkum; Proto zmizel potřebu velkých a těžkých portholek. Lunar Cabins jsou o něco více než velikosti lidské tváře.

Nosič raketa "Saturn-5".

KK "Apollo" spustil raketu "Saturn-5", největší a silný úspěšně testován v letu. Byl postaven na základě projektu vyvinutý kapelou von Brown v řízení amerických armádních balistických raket v Huntsville (PC. Alabama). Tři modifikace rakety byly postaveny a letěly - Saturn-1, Saturn-1b a Saturn-5. První dva rakety byly postaveny tak, aby testovaly spolupráci několika motorů ve vesmíru a pro experimentální zahajovací lodě "Apollo" (jeden bezpilotní a jeden posstupuje) na dráze blízké země.

Nejmocnějším z nich je raketa nosiče Saturn-5 - má tři kroky S-IC, S-II a S-IVB a přístrojový prostor, ke kterému je připojen CC "Apollo". V první fázi S-IC bylo instalováno pět motorů F-1 pracujícího na kapalném kyslíku a petrolejenu. Každý motor během start se rozvíjí 6,67 mn touží. Druhá etapa S-II má pět kyslíkových vodíkových motorů J-2 s 1 mn každý; Ve třetí etapě S-IVB je instalován jeden takový motor. V přístrojové prostoru je zařízení naváděcího systému, který poskytuje navigaci a řízení letu dolů na větev lodi Apollo.

Celkové letové schéma.

KK "Apollo" vypustil z kosmodromu. Kennedy, nacházející se. Merritt (PC. Florida). Lunární kabina byla umístěna uvnitř speciálního pouzdra přes třetí stupeň rakety Saturn-5 a hlavní jednotka byla připojena k horní části pouzdra. Tři kroky Saturn Rocket ukázaly kosmickou loď na nízkou orbitu blízko-Earth, kde posádka pro tři zatáčky zkontrolovala všechny systémy před opětovným otáčením motorů třetích stupňů, aby se odebraly loď na letovou cestu k Měsíci. Krátce po vypnutí motorů třetího stupně byla posádka bezkonkurencovaná hlavní jednotkou, rozložena ji a zakotvila se do lunární kabiny. Po tom byl svazek hlavní jednotky a lunární kabiny odděleny od třetího stupně a lodi v příštích 60 hodinách letět na Měsíc.

V blízkosti Měsíce, banda hlavního bloku - lunární kabina popsala osm trajektorie. Být přes opačnou stranu Měsíce, kosmonauty zahrnovaly hlavní blok hlavní jednotky pro brzdění a přenos lodi do drožární oběžné dráhy. Druhý den, dva kosmonauty se přesunuty do lunárního kokpitu a začal jemně svažitě na povrch Měsíce. Za prvé, zařízení letí přistávacími regály dopředu a motor přistání motorů zpomaluje. Při blíží se k místu výsadby, kabina se rozvíjí vertikálně (přistávací stojany dolů) tak, že kosmonauty mohou vidět povrch měsíce a ručně ovládat proces výsadby.

Pro studium Měsíce, astronauty, být v prostech, by měly být nasazeny s kabinou, otevřít poklop a jít dolů na povrch na schodech se nachází na recepci podvozku přistání. Jejich sráze poskytly autonomní živobytí a komunikaci na povrchu na 8 hodin.

Po skončení studia se astronauti vstoupili do dráhy a počínaje od přistávacího fáze se vrátil do oběžné dráhy. Pak se museli přiblížit a zakotvili s hlavní jednotkou, opustit vzletovou fázi a připojit se ke třetím kosmonautům, čekání na ně v prostoru posádky. Během posledního odbočení, být na zadní straně Měsíce, oni zahrnuty pochodový motor k dokončení osmi a návratu na Zemi. Opačná cesta (také trvání asi 60 h) byla ukončena ohnivým průchodem přes zemskou atmosférii, hladký sestup na padáky a v tisku v Tichém oceánu.

Přípravné lety.

Extrémní složitost přistání na Měsíci donutila NASA před prvním přistáním, aby se série čtyř předběžných letů. Kromě toho, NASA rozhodl o dvou velmi riskantních událostech, které umožnily v roce 1969 možné přistání. První z nich bylo rozhodnutí strávit dva zkušební let (listopad 9. listopadu 1967 a 8, 1968) Saturn-5 rakety jako běžné přijímací testy. Namísto provádění samostatných akceptačních letů každé fáze, NASA inženýři zaznamenali tři kroky najednou spolu s převedenou lodí "Apollo".

Další riskantní událost byla výsledkem zpoždění při výrobě lunární kabiny. První pilotovaný let hlavní jednotky KK Apollo ("Apollo" 7, W. Sheirra, D.aizel a W. Tanningham, 11. - 22. října 1968), zahájený Saturn-1b raketou na dráze blízké země, ukázal že hlavní jednotka je připravena létat na měsíc. To bylo následováno zažít hlavní jednotku s lunární kabinou na dráze blízké země. Vzhledem k zpoždění ve výrobě lunární kabiny a pověstů, že Sovětský svaz se může pokusit poslat osobu na let kolem Měsíce a vyhrát kosmický závod, správu NASA rozhodl, že Apollo 8 (F. Borman, J . SLOVEL A U. INSERS 21-27, 1968) Bude létat na Měsíc v hlavní jednotce, stráví den na kadidle oběžné dráze a pak se vrátí na Zemi. Let byl úspěšný; Posádka prošla na zem vzrušující video nahrávky z měsíční dráhy na Štědrý den.

V letu "Apollo" 9 (J. Makdivitt, D.Chott a R. Shweikart, 3-13, 1969) hlavní jednotka a lunární kabina byly testovány na dráze blízké Země. Flight "Apollo" 10 (T. Stafford, J. Eng a yu.sernan, květen 18-26, 1969) prošel téměř na celý program s výjimkou přistání lunární kabiny.

Po "východním", sovětských vědců a inženýrů vytvořili sojáb - kosmická loď, která zabírá mezilehlé místo mezi "gemini" a "apollo" ve své složitosti a příležitostech. Přikládání sestupu je umístěna nad agregovaným oddělením a přes něj je prostor pro domácnost. Během start nebo sestupu mohou být umístěny dva nebo tři astronauty v přihrádce sestupu. Svalová instalace, napájecí a komunikační systémy jsou umístěny v souhrnném prostoru. "Unie" byl zobrazen na oběžné dráze A-2 nosné rakety, která byla vyvinuta na změně dopravce A-1, který se používá k odvození lodi "východ".

Podle letového plánu počátečního muže kolem Měsíce měla být zahájena bezpilotní přetaktovací jednotka "Soyuz-B", a pak čtyři soyuz-a nákladní loď pro doplňování paliva. Poté byl sestup oddělení "Unie-A" s posádkou tří lidí svlékl s urychleným blokem a zamířil k Měsíci. Místo toho byl poněkud komplikovaný plán nakonec, bylo rozhodnuto použít silnější protonovou raketu, aby zahájila modifikovanou "Union" na Měsíc, nazvaný "sonda". Dva bezpilotní lety se konaly na Měsíc ("sonda" 5 a 6, září 15-21 a 10-17, 1968), který zahrnoval návrat přístrojů na půdu, ale zahájení 8. ledna neplánované "sondy" Být neúspěšný (druhá etapa raketové rakety explodovala).

Letové schéma směrem k Měsíci byl přibližně stejný jako v programu Apollo. Soyuz trojitá loď a jediné sestupné přístroje měly být odvozeny z letové dráhy k Měsíci, nosné rakety N-1, která měla několik velkých velikostí a moci než Saturn-5. Speciální instalace motoru bylo zpomalit svazek na přechod na inception oběžné dráhy a aby se brzdil potomek. Konečná etapa přistání Přístroje sestupu měla být prováděna samostatně. Slabý bod tohoto projektu bylo, že lunární modul měl jeden motor, který byl použit pro sestup, a pro vzlet (tanky s palivem pro každou fázi byly odděleny), takže poloha astronautů se v případě selhání motoru stalo beznadějnou polohu astronautů. na sestupu. Po krátkém pobytu na povrchu Měsíce se astronauti vrátili do blízké dráhy a připojili se k jejich soudruhům. Vraťte se na Zemi v sójové lodi, jak je popsáno výše pro CC "Apollo".

Problémy - jak s lodi Soyuz a N-1 dopravce - neumožňoval Sovětským svazům implementovat přistávací program osoby na měsíc. První let lodi "Unie" (Vmkomarov, 23. - 24. dubna 1967) skončil smrtí astronautu. S letem "Union-1" byly problémy se slunečními bateriemi a orientačním systémem, takže let byl rozhodnut přerušit. Po zpočátku normálním sestupu se kapsle začala klopávat a zmatená v brzdových parshes, sestupný přístroj byl řezán do země při vysoké rychlosti a komáři zemřely.

Po 18měsíční přestávce byly zahájené pod sójovým programem obnoveny lety lodí Soyuz-2 (Drone, 25. října-28, 1968) a Soyuz-3 (T. Beregova, 26. - 30. října 1968). Pobřežní provedené manévry a vyšplhal s lodí "Soyuz-2" do vzdálenosti 200 m. V letech "Union-4" (v.A.Shatalov, 14.17.17.17.1269) a "Unie-5" (B.v.Voloynov, E.V. Khrunov a A.. Lodeeev, 15. - 18. ledna 1969) bylo dosaženo dalšího pokroku; Chrrunov a Eliseev se přesunuli do Soyuz-4 přes otevřený prostor po dokovacích lodích. (Dokovací mechanismus sovětských lodí nedovolil, aby se přeskočil z lodi přímo.)

Kromě toho došlo k ostrému soupeření mezi různými konstrukčními úřady, které nedovolily mnoho talentovaných vědců a inženýrů nejen pracovat na lunárním programu, ale dokonce používat potřebný vybavení. V důsledku toho bylo instalováno 30 motorů v první fázi rakety N-1 (24 kolem obvodu a 6 ve středu) průměrné výkonu a ne pět velkých motorů, jako v první fázi Saturn-5 Střela (takové motory byly použity) a kroky neprošly testy před létáním. První raketa n-1, spuštěna 20. února 1969, vzplanul požár na 55. sekundu po startovi a spadl 50 km od místa spuštění. Druhá raketa H-1 explodovala na počáteční tabulce 3. července 1969.

Expedice na Měsíc.

Úspěch přípravných letů pod programem Apollo (Apollo 7-10) dovolil loď "Apollo" 11 (N.armstrong, E.oldrin a M. Kollyls, červenec 16-24, 1969), aby se historický první let s Muž padající na Měsíc. Létání prošel extrémně úspěšně téměř za minutu dodržování programu.

Nicméně, tři základní události během sestupu Armstrong a Oldrina v lunární kabině "jehly" ("Eagle") 20. července potvrdily důležitou roli přítomnosti osoby a nominované prvním americkým astronautem, žádá, aby byli schopni spravovat loď. V nadmořské výšce cca. 12 000 m "jehlový" počítač začal rozdávat alarm (jak se ukázalo později, v důsledku práce přistávacího radaru). Oldrin se rozhodl, že se jedná o výsledek přetížení počítače a posádka ignorovala alarm. Pak v posledních minutách sestupu, poté, co jehla otočila se v svislou polohu, pila Armstrong a Oldrin, že kabina byla přistál přímo do kladiv kamenných bloků - malé anomálie gravitačního pole Měsíce je odmítlo z kurzu . Armstrong vzal správu kabiny na sebe a lehce letěl o lehce na byt. Současně, palivové bubíl v nádržích ukázal, že palivo zůstalo málo. Centrum pro řízení letu řekl posádku, že oni měli časovou rezervu, ale Armstrong provedli měkké přistání na čtyřech podporuje podvozek stojany přibližně 6,4 km od zamýšleného bodu a palivo zůstalo pouze 20 od letu.

O několik hodin později, Armstrong vyšel z kabiny a sestoupil na lunární povrch. V souladu s letovým plánem, který předpokládá maximální opatrnost, spolu s oldrinem strávili pouze 2 h 31 min mimo kabinu na povrchu měsíce. Druhý den, po 21 hodinách 36 min zůstat na Měsíci, začali z jejího povrchu a spojili Collins, který byl v hlavní jednotce "Columbia", ve kterém se vrátili na zem.

Následující lety pod programem Apollo výrazně rozšířily znalosti o člověku o Měsíci. Během letu KK "Apollo" 12 (Ch. Konrad, A. Bin a R. Hordon, 14. - 24. listopadu 1969) Gordon a fazole zasadili jejich lunární kabinu "Intepid" ("statečný") v 180 m od automatického prostoru Sonda "Servetor-3" a vzal jeho uzly, aby se vrátil na Zemi během jednoho ze svých dvou vývodů na povrch, z nichž každá trvala asi čtyři hodiny.

Zahájení a přechod na letovou trajektorii na Měsíci Apollo Loď 13 (11. - 17. dubna 1970) byl normální. Nicméně, přibližně 56 hodin po startu, Center pro řízení letu požádalo posádku (J. SLOVELEL, F. SHEYSE. A J. SHUWEGERT-ml.) Zahrnout všechny míchadla a ohřívače nádrží, po kterých hlasitá bavlna následovala, plná kyslíku Ztráta z jednoho nádrže a úniku z druhé. (Jak to bylo později objasněno nouzovou komisí NASA, výbuch nádrže došlo v důsledku výrobních vad a poškození získaných v dílčích procesech.) Po několika minutách se posádka a letové řízení porozumělo, že hlavní Jednotka "Odysseus" brzy ztratí veškerý kyslík a zůstane bez elektřiny a že Lunární kokpit "Aquarius" ("Aquarius") bude muset být používán jako záchranný člun, když je kosmická loď chytí kolem Měsíce a na cestě zpět do přízemní. Téměř pět a půl dne byla posádka nucena být umístěna při teplotě blízké nule, obejít omezenou okraj vody a odpojování téměř všech servisních systémů lodi, aby šetřila elektřinu. Cosmonauts třikrát zahrnovaly motory "akvária" pro korekci trajektorie. Před vstupem do atmosféry Země se posádka zahrnula "Odyssey" loď systém s použitím chemických proudových zdrojů určených k výsadbě a oddělené od "Aquarus". Po normálním sestupu v atmosféře "Odyssey" bezpečně přivedl do Tichého oceánu.

Po této nehodě, NASA specialisté nastavili další nouzové chemické baterie a kyslíkovou nádrž do samostatného prostoru hlavní jednotky a změnily konstrukci kyslíkové nádrže. Pilotní lunární expedice pokračovaly s letem KK Apollo 14 (A.Shetpard, E.Mitchell a S. Ruža, 31. ledna - 9. února 1971). Shepard a Mitcelell zůstali na povrchu měsíce 33 hodin a dělali dva zásuvky na povrchu. Poslední tři expedice KK Apollo 15 (D.Skott, J. Iirvin a A.Worden, 26. července - 7. srpna 1971), 16 (J. Eng, Ch.dyuk-ml. A K. Mattings II, 16- 27. dubna 1972) a 17 (yu.sernan, G. SMITT a R. Evance, 1.19. prosince 1972) byli nejplodnější vědecký vidění. Každá lunární kabina byla ve složce Lunární celo-terénní vozidlo na elektrických bateriích, které umožnily astronautům odstranit ve vzdálenosti 8 km od kabiny v každé ze tří výstupů na povrch; Kromě toho měla každá hlavní jednotka televizní kamery a jiné měřicí přístroje v jednom z komparténin zařízení.

Expedice "Apollo" dodávané příklady pro vědecké studie činily více než 379,5 kg kamenů a půdy, které se změnily a rozšířily reprezentaci osoby o původu sluneční soustavy.

Po úspěchu prvních letů pod programem Apollo, Sovětský svaz provedl jen několik zahajovacích lodí Soyuz, prostorové aktivity "sondy" a N-1 Launch Vozidlo v rámci programu letů manštu na Měsíce a přistání na Měsíci. Soyuz kosmická loď od roku 1971 byla použita jako transportní loď jako součást letových stanic a světa salutové vesmírné stanice.

Experimentální let "Apollo" - "unie"

Co začalo jako rivalita skončila společným programem experimentální let "Apollo" - "unie" (EPA). D. Sleton, T. Stafeord a V.Brandt se zúčastnili tohoto letu, v hlavní jednotce Apollo lodi (15. - 24. července 1975) a A.a. Lyonov a v.n. Kubasov na lodi "Soyuz-19" (15 -21) Červenec 1975). Program vznikl z touhy dvou států, aby vytvořil společné záchranné postupy a technické prostředky v případě, že jakákoli prostorová posádka se ukáže být na oběžné dráze v beznadějné pozici. Vzhledem k tomu, že atmosféra lodí byla zcela odlišná, NASA vytvořila speciální dokovací prostor, který byl použit jako dekompresní komora. Několik manévrů rockprochementu a dokovacích operací bylo úspěšně dokončeno, po kterých byly lodě rozděleny a letěly autonomně až do návratu na Zemi.

Literatura:

Glushko V.P. Kosmonautika: Encyklopedie. M., 1985.
Gatland K. et al. Prostorové technologie: ilustrovaná encyklopedie. M., 1986.
Kelly K. et al. Náš domov - Země. M., 1988.



začal dlouho, než byl muž. Mnoho lidí si pamatuje ty časy, kdy vidět planetu Zemi nebo navštívit Měsíc byl něco ze světa fikce. Dnes každý školák zná datum 12. dubna 1961 - létání první osoby ve vesmíru. Tato událost je připojena, následuje celý svět, s názvem sovětského kosmonaut Yuri Gagarin, jeho let trval 108 minut.

Byl to obrovský úspěch sovětských vědců, začátek dějin zvládnutí území beztíže, celá země čekala na triumfální návrat gagarinského domova. Koneckonců, bez ohledu na to, jak dobře byl připraven kosmonaut, což je přesně to, co se stane mimo naší planetu, nikdo nevěděl. Rok prvního letu do vesmíru Zná celý svět a 12. dubna je z oficiálního svátku.

Historie studia vnějšího prostoru je nejvýraznějším příkladem přiměřenosti lidské mysli nad jednou přepočítanou záležitostí. První objekt, který byl schopen létat na oběžnou dráhu Země, byl vytvořen 50 let normami historické kronikyTo je trochu trochu. Dokud první let v prostoru se spáchal Yuri Gagarin, tam se již podařilo navštívit učebnicí protein a šipku, ke kterému se vrátí, nikdo nečekal. Ale to se konalo a Shaggy se vrátil domů.

Let se konal v srpnu 1960 na pátém satelitu, zvířata se podařilo odletět z planety 17 krát. Nebylo to náhodou, že byly vybrány bílé psy - obraz na obrazovkách byl černý a bílý, takže kontrast byl potřebný k pozorování chování proteinu a šipky. Vyvinul speciální systém přípravy psů, měli si zvyknout na nošení vesty a klidně reagovat na senzory dohledu. Většina vědců trápila, jak by stav beztíka ovlivnil tělo, a nebylo možné odpovědět na tuto otázku, být na Zemi. Tento čestný úkol stál před Shaggy Cosmonauts.

Po 8 měsících spáchaných první let člověka ve vesmíru. Okamžitě před Gagarinem, pes letěl na jméno Astero v březnu. Na začátku lodi byly jak budoucí kosmonauty, aby se ujistil, že objekt je plně připraven na dobře přátelský let osoby. Technique také studoval Senior Poručík Gagarin. Poté, co se konal první let člověka ve vesmírném roce V průběhu roku byly provedeny všechny nové objevy.

Je třeba říci, že veverka s šipkou a Yuri Gagarinem, daleko od prvních živých bytostí, které dobyl území beztíže. Než to, tam byl pes husky, jehož let se připravoval na 10 let a skončil smutně - zemřela. Fly ve vesmíru a želvách, myši, opice. Nejjasnější lety, a tam byly jen tři z nich, udělal pes přezdívaný Zhulka. Dvakrát začal na výškových raketách, třetí - na lodi, která nebyla tak dokonalá a dala technické poruchy. Loď nemohla dosáhnout dráhy, a to bylo považováno za zničení.

Ale opět existují závady v systému a loď před termínem vrátí domácí pád. Satelit byl objeven v Sibiři. Nikdo doufal, že na úspěšný výsledek hledání, nemluvě o psa. Ale přežil hroznou nehodu, hlad a žízeň, Zhuulka zachránil a žil dalších 14 let po pádu.

Gagarin ve vesmíru. Jaké to bylo

Den dubna 12.dubna 1961 - začal první lety do prostorulidský, stal se hranicí a sdílel historii vývoje beztížícího prostoru po dvou období - když osoba pouze snila o hvězdách a čas dobývání "temného" území. Gagarin začal s nadporučíkem, přistál v novém hodnosti majora. Baikonur Cosmodrom, startovní místo číslo 1, přesně v 9:07 v době hlavního města, loď "Vostok-1" šel s první osobou na palubě. Trvalo to 90 minut na letu do planety Země a překonat 41 tisíc km.

První let do vesmíru Yuri Gagarin se konalPřistál pod Saratovem a od té doby se stal jedním z nejdůležitějších a slavní lidé Planety. Musím říci v letu Astronaut měl hodně zažít, to bylo dobře připraveno, ale i nejoblíbenější podmínky domu během tréninku, nesrovnávejte, co se stalo. Loď byla opakovaně klesala, musela jsem přemístit hmotu přetížení, v systému byly selhání, ale všechno skončilo dobře. Sovětský svaz tak vyhrál vesmírný závod se Spojenými státy.

První let člověka v prostoru: nejzajímavější

Jednoduchý sovětský chlap Yuri Gagarin udělal skutečný výkon, byl to on, kdo se dopustil první let do vesmírného roku Tenhle přinesl skutečný úspěch mladého muže, teď zůstane navždy v srdcích lidí s jeho slavným "šel!" A široký, dobrý úsměv. Všichni víme o tomto letu? Existuje poměrně pár faktů, které pečlivě schovávaly od sovětské veřejnosti až nedávno.

• Valentin Bondarenko se mohl stát prvním kosmonautem, ale doslova dva týdny před začátkem lodi zemřel během ohně v Barocamera.
• Před vstupem do atmosféry Země došlo k selhání automatizace v automatizaci, která byla zodpovědná za oddělovací prostory, takže loď po dobu 10 minut klesla.
• Přistání v oblasti Saratov nebyl plánován, Gagarin vynechal 2 800 km. První, kdo se setkal s kosmonautem, se stal manželkou a dcerou místní podfie.
• Při výběru psů k letu do vesmíru, preference dostala výhradně samice, protože nezvedli nohu během obrany malé potřeby
• První letový gagarin do vesmíru Mohl skončit tragické, tak on napsal rozloučeného dopisu své ženě, v případě, že se nevrátí. Proto nebylo uvedeno v roce 1961, ale v roce 1968 po letectví katastrofu, ve které byl kosmonaut zabit.

Hermann Titov byl fyzicky připraven mnohem lépe, ale klíčová úloha hrála postroj konkurence. Navzdory skutečnosti, že Američané se snažili ve všech způsobech, aby přidělili titul primárního doplňku a napadli rok prvního letu osoby ve vesmíru, argumentovat skutečnost, že tam byli předtím, všechny jejich úsudky jsou nepřiměřené.

Muž vždycky zaujal hvězdy. Proto je historie znalostí kosmosu sotva téměř tolik staletí jako samotný lidstvo.
Nejstarší astronomický observatoř, hvězdné karty, astronomická pozorování, které zvídavé lidstvo usilovaly po mnoho let pro praktickou aplikaci.
Existují tři verze o mistrovství vynálezu optického dalekohledu. Johann Lipershei a Zakhariya Yansen, který rozdělil čest dalekohledu vynálezu vybudoval jejich zařízení v roce 1608 a Galileo Galilee vytvořil svůj dalekohled v roce 1609. Bylo to Galilee s pomocí jeho zařízení učinilo první významné vesmírné objevy. Historie vývoje "velkého" dalekohledu začíná v roce 1880 v pěkném, kde je instalován jeden z největších optických dalekohledů.
V roce 1931, Karl Yanski Radio Engineer staví polarizovanou jednosměrnou anténu pro studium atmosféry a po několika letech experimentování s ním nabízí design parabolické antény (rádio dalekohled), ale nedostává podporu. V roce 1937, hrany žeber, využívající jasky myšlenku, buduje anténu s parabolickým reflektorem, a již v roce 1939 vydává první výsledky rádiového dalekohledu. V roce 1944 jsou žebra prvním radiocards získanými jejich, již vylepšeným rádiovým dalekohledem.
První orbitální (kosmický) dalekohled byl zahájen velkou Británií v roce 1962, aby prozkoumal Slunce, v roce 1966 a 1968, Spojené státy uvádějí dva vesmírná observatoř, která pracovala až do roku 1972. V roce 1970 začíná NASA velký projekt prostorový dalekohledOn byl jmenován Hubble (Hable), a byl veden do dráhy 25. dubna 1990. Předpokládá se, že Hubble (Hableb) ve svém současném stavu bude trvat před rokem 2014.

Fyzický vývoj prostoru osobou začal v roce 1944 v testech německé rakety FAU-2, který šel do vesmíru, stoupá do výšky 188 km.
1957 - SSSR zahajuje první orbitální satelit Země "Satellite-1" (4. října) a pošle první živý bytost do vesmíru, psí husky (3. listopadu). V roce 1958 se Spojené státy zasílají do letu složitého primátu prvního prvenství - opice hrdě (13. prosince).
Dne 28. května 1959 - šimpanz Baker a AIBE spáchat krátkodobý podvozný let.
1960 - Šipka a bílkoviny, dva psi dělali orbitální let od 19. do 20. srpna na prototypu lodi "východ" a bezpečně se vrátili na Zemi.
Dne 12. dubna 1961 je první osoba poslána do Cosmos - Yuri Gagarin na východní kosmické lodi. Doba letu byla 1 hodina a 48 minut. Označil začátek vysídlenými kosmickými lety. Ve stejném roce Spojené státy učinily dva podaty lety po dobu 15 minut na zařízeních rtuti a kosmonaut německý Titov na kosmické lodi East-2 udělal první denní let (1 den 1 hodinu 11 minut). Cosmos "navštívil" dva američtí šimpanzi - šunka (31. ledna) a ENOS (29. listopadu).
V roce 1962, prostorové lodě "East-3" a "East-4" udělali první skupinový let.
16. června 1963 - Valentina Tereshkova je poslána do vesmíru, první žena kosmonaut, na východním aparátu.
1964 - První vícejálková kosmická loď "Sunrise" (SSSR) se třemi astronauti na palubě.
1965 - Alexey Leonov udělal první výnos osoby v otevřeném prostoru (18. března). 3. června, americký astronaut přichází do otevřeného prostoru, a 15. prosince, 4 americké astronauty jsou poslány letu.
1966 - Americký astronaut drží první dokování v prostoru s nevysloveným objektem.
1967 - Sovětská kosmická loď nového vzorku - "Soyuz-1" šla do vesmíru. A 24. dubna, poprvé, astronaut - Vladimir Komarov zemře během letu.
1968 - "Apollo-8" udělal první pilotovaný let na Měsíci. Walter Shirra se stal prvním kosmonautem, který třikrát navštívil prostor.
1969 - První dokování dvou lodí s posádkou byl držen - Soyuz-4 a Soyuz-5. Během stejného letu poprvé byl proveden přechod z jedné lodi do druhého prostřednictvím otevřeného prostoru. Dva američtí kosmonauty přistáli na Měsíci 21. července. Neil Armstrong je první osobou, která se na Měsíc nastavila nohu.
1970 - dvoutýdenní letový let byl proveden na lodi Soyuz-9.
1971 - celá posádka lodi Soyuz-11 zemře - ve složení tří lidí 30. června, při návratu na Zemi.
1973 - první let, který trval více než měsíc. A také poprvé ve vesmíru, sovětských a amerických astronautech se současně šli.
1974 - první oslava nového roku na oběžné dráze.
1980 - Trvání letu dosáhla šest měsíců. 23. července, první asijský kosmonaut - fam tuan a 18. září - první kosmonaut od Latinská Amerika - Arnaldo Tamayo Mendez.
1981 - Poprvé v prostoru je poslán Shattl "Columbia" STS-1.
1982 - poprvé, posádka zahrnuje kosmonaut Svetlana Savitskaya žena.
1984 - Žena Astronaut Svetlana Savitskaya 25. července poprvé vstoupí do venkovního prostoru.
1986 - Catastrophe Challenger Shuttle a smrt sedmi astronautů 28. ledna. Poprvé 4. května byl proveden interboronální let z jedné stanice do jiného - "Svět" - "Salute-7" - "Union T-17".
1988 - let, který trval jeden rok - od 21. prosince 1987 do 21. prosince 1988. Během opakovaně použitelné dopravní lodi "Buran" s pomocí dopravce Rocket - 15. listopadu.

Září 1967 byl poznamenán vyhlášením mezinárodní federace astronautiky 4. října celosvětový den začátku prostoru éry lidstva. To bylo 4 října 1957, malý míč se čtyřmi anténami zničila prostor blízkým zemním prostorem a položil začátek vesmíru éry, otevřel zlatý věk kosmonautiky. Jak to bylo, jako rozvoj prostoru byly reprezentovány první satelity, zvířata a lidé ve vesmíru - tento článek o tom všem říká.

Chronologie událostí

Začít Dadimi. stručný popis Událost chronologie, jeden nebo jiný spojený se začátkem kosmické éry.

Fantazie ze vzdálené minulosti

Kolik lidstva existuje, tolik hvězdy manifa. Sjednotíme původ původu kosmonautiky a začátek kosmické éry ve starověkých foligitech a dávají jen několik příkladů Úžasné fakta a inspirované předpovědi. Ve starověkém indickém eposu "Bhagavadgit" (v blízkosti XV století BC. E.) Celá kapitola je věnována pokynům pro lety na měsíc. Na hliněných talířech knihovny Asyrského vládce Assurburisu (3200 let Bc. E.) Vypráví se o krále etane, stoupajícího ve výšce, s nimiž země vypadala jako "chléb v košíku." Obyvatelé Atlantis opustili půdu a spěchali do jiných planet. A Bible mluví o letu na ohnivém vozu Proroka Eliáše. Ale v roce 1500 již naše éra inventora Wang Gu z Starověká Čína Může být první kosmonaut, pokud nezemřela. Udělal letadlo z hrubého vzduchu. Které měly vzlétnout v raketách ARSON 4. Z století XVII, Evropa zasáhl lety na Měsíc: první Johann Kepler a Sirano de Bergerac, a později Jules Verne s jeho představou o dělském letu.

Kibalchich, Hansvind a Tsiolkovsky

V roce 1881, sám petropavlovsk pevnost, Čekání na provedení pokusu o cara Alexander II N. I. Kibalchich (1853-1881) kreslí reaktivní prostorovou platformu. Myšlenka jeho projektu je tvorba reaktivní trakce hořlavými látkami. Jeho projekt bude objeven v archivu královské bezpečnosti pouze v roce 1917. Současně, vaše kosmická loď, kde je tah poskytován odjíždějícími náboji, vytváří německý vědec Gunswid. A v roce 1883, ruský fyzik K. E. Tsiolkovsky (1857-1935) popsal loď s tryskovým motorem, který byl vytvořen v roce 1903 do kapalného schéma raketu. Je to Tsiolkovský, že je to zvažován otcem ruské astronautiky, jejichž práce již ve 20. letech minulého století obdrželo rozsáhlé uznání světové komunity.

Spravedlivý satelit

Umělý satelit, který zveřejnil začátek vesmíru éry, zahájil Sovětský svaz z Baikonur Cosmodrome 4. října 1957. Hliníkové koule vážící 83,5 kg a průměr 58 centimetrů, se čtyřmi bajonetovými anténami a vybavením uvnitř vzrostl do výšky perigau při 228 kilometrech a apogee - 947 kilometrů. Zavolali to jen "satelit-1". Takové jednoduché zařízení bylo vyzkoušeno " studená válka"Se Spojenými státy, které vyvinuly podobné programy. Amerika se svým satelitem "Explorer-1" (začala 02.2.11.1958) za námi téměř půl roku. Tipy, které spustily umělý satelit, nejprve vyhráli tento závod. Vítězství, které už nebyl pryč, protože přišel čas prvního kosmonautů.

Psi, kočky a opice

Začátek kosmické éry v SSSR začal s prvními orbitálními lety pečených astronautů. Tipy si vybraly psy jako astronauti. Amerika - opice a Francie - kočky. Ihned pro "Satellite-1" Lete "Satellite-2" s nejvíce nešťastným psem na palubě - stěhovavý husky. To bylo 3 listopadu 1957 a návrat nejoblíbenějšího Sergey Queen Lyki nebyl plánován. Všechny slavné proteiny a šíp s jejich triumfálním letem a návraty na Zemi 19. srpna 1960 nebylo příliš první a daleko od posledního. Francie zahájila kočku v Cosmos Felisette (18. října 1963), a Spojené státy po Makaki Reshe (září 1961) byl poslán k prozkoumání prostor Cosmos Ham (31. ledna 1961), který se stal národním hrdinou.

Dobývání vesmírného muže

A pak byl Sovětský svaz první. Dne 12. dubna 1961, v blízkosti obce Tyuráty (Baikonur Cosmodrom), R-7 spuštění vozidla letěl na oblohu s kosmickou lodí východní 1. V něm, major letectva Yuri Alekseevich Gagarin šel do prvního vesmírného letu. Ve výšce perigue v 181 km a apogee 327 km letěl kolem Zemi a přistál v okrese obce Beelovka (Saratov) za 108 minut. Svět byl vyhozen tímto událostí - Agrární a Lapot Rusko předstihly high-tech státy a gagarinskoye "šel!" Stalo se hymnu pro fanoušky Cosmos. Jednalo se o událost obecného měřítka a neuvěřitelného významu pro všechny lidstvo. Zde Amerika zaostoupila za Unií za měsíc - dne 5. května 1961 Retrostone spuštění vozidla s kosmickou lodí "Mercury-3" z Cape Canaveral na oběžné dráze přineslo americký astronaut kapitán 3 hodnost alany Shepard Air Force.

Během vesmírného letu dne 18. března 1965, druhý pilotní poručík plukovník Alexei Leonov (první pilot byl plukovník Pavel Belyaev) vyšel do otevřeného prostoru a zůstal tam 20 minut, když se odstranil z lodi na vzdálenost pěti metrů . Potvrdil, že osoba by mohla být a provozována ve vesmíru. V červnu, americký kosmonaut Edward White zůstal v otevřeném prostoru jen minutu více a dokázal možnost manévrů v otevřeném prostoru s pomocí ruční pistole působící na stlačeného plynu na principu reaktivace. Začátek prostoru éry osoby v otevřeném prostoru byl dosažen.

První lidské oběti

Cosmos nám představil spoustu objevů a hrdinů. Začátek kosmické éry však byl označen a obětem. Američané Virgil Grissom, Edward White a Roger Chafth, zemřel 27. ledna 1967. Apollo-1 kosmická loď vyhořela za 15 sekund kvůli ohništi uvnitř. Vladimir Komarov byl první mrtvý sovětský kosmonamp. 23. října 1967, on úspěšně sestoupil z oběžné dráhy na kosmické lodi Soyuz-1 po orbitálním letu. Hlavním padákem sestupné kapsle se však neotevřelo, a to bylo narazeno do země rychlostí 200 km / h a zcela spálil.

Měsíční program "Apollo"

20. července 1969, americký astronauts Nil Armstrong a Edwin Oldrin cítili pod nohama povrchu Měsíce. Tak skončil letem kosmické lodi Apollo-11 s lunárním modulem "Eagle" na palubě. Amerika stále zachytila \u200b\u200bvedení ve vývoji prostoru od Sovětského svazu. A i když později tam bylo mnoho publikací o padělání skutečnosti přistání Američanů na Měsíc, dnes každý zná Nil Armstrong jako první osoba, která táhla na její povrch.

Orbitální stanice "pozdrav"

Tipy se ukázaly být první a při startu orbitálních stanic - kosmická loď pro dlouhý pobyt astronautů. "Salute" je řada vysídlených stanic, z nichž první je odvozen na oběžnou dráhu 19. dubna 1971. Celkem v tomto projektu, 14 prostorových zařízení na vojenským programu "Almaz" a Civic - "Dlouhodobá orbitální stanice" byla odvozena na oběžné dráze. Včetně "MIR" stanice ("Salyut-8"), která byla na oběžné dráze od roku 1986 do roku 2001 (zaplaveno na hřbitově kosmořetiny v Tichém oceánu 23.03.2001).

První mezinárodní kosmická stanice

ISS má komplexní vytváření historie. Začátek jako americká svoboda projektu (1984), v roce 1992, který se stal společným projektem "Mir-Shhattl" a dnes je mezinárodním projektem se 14 zúčastněnými zeměmi. První modul ISS na oběžné dráze přinesl vozidlo Proton-K 20. listopadu 1998. Následné členské země přinesly další spojovací bloky a dnes stanice váží asi 400 tun. Bylo plánováno provozovat stanici do roku 2014, ale projekt byl rozšířen. A čtyři agentury jsou řízeny společně - Centrum pro správu letového letu (Korolev, Rusko), centrum pro správu letu. L.jonson (Houston, USA), evropské centrum pro správu kosmických agentur (Obrapfaffenhofen, Německo) a Aerokosmatická výzkumná agentura (Tsukuba, Japonsko). Na stanici je posádka 6 astronautů. Program stanice poskytuje neustálou přítomnost lidí. Pro tento ukazatel již přerušil záznam stanice MIR (3664 dní nepřetržitého pobytu). Power Absolutně autonomní - solární panely váží téměř 276 kilogramů, výkon až 90 kilowatt. Stanice jsou laboratoře, skleníky a obytné prostory (pěti ložnic), posilovnu a koupelny.

Několik faktů o ISS

Mezinárodní kosmická stanice je dnes nejdražší projekt na světě. Bylo na něm vynaloženo více než 157 miliard dolarů. Rychlost stanice na oběžné dráze je 27,7 tis. KM / h, s hmotností více než 41 tun. Svítání a západ slunce na stanici astronautů jsou pozorovány každých 45 minut. Stanice v roce 2008 byla dodána na disku ponoření - zařízení obsahující digitalizovanou DNA nesplacených zástupců lidstva. Účelem této sbírky je zachovat lidskou DNA v případě globální katastrofy. V laboratořích vesmírná stanice Narozený křepelka a květy kvetou. A tam byly životaschopné spory bakterií na její lemování, což způsobuje přemýšlet o možné expanzi prostoru.

Commercializace COSMOS.

Bez Cosmos, lidstvo již není reprezentováno. Kromě všech výhod praktického vývoje vesmíru se komerční složka vyvíjí. Od roku 2005, výstavba soukromých kosmodromů ve Spojených státech (Mohavě), Spojené arabské emiráty (Ras Alm High) a v Singapuru jsou v plném proudu. Virgin Galactic Corporation (USA) plní prostor Cruises pro sedm tisíc turistů za dostupnou cenu 200 tisíc dolarů. A slavný obchodní obchodníka Roberta Bigelou, vlastníkem hotelových rozpočtových apartmánů Ameriky, oznámil projekt prvního hotelu Skywalker Orbital Hotel. Za 35 miliard dolarů, společnost Prostor Adventures Company (partner společnosti Roscosmos Corporation) vám již posílá vesmírný výlet Až 10 dní. Po příště další 3 miliardy, můžete jít do otevřeného prostoru. Společnost již organizovala prohlídky pro sedm turistů, jeden z nich je hlava Circus du Soleil GI Laliberta. Společnost do roku 2018 připravuje nový turistický produkt - cesta na Měsíc.

Sny a fantazie se staly lepšími. Po překonání hodně, lidstvo již nemůže zastavit v jeho touze po hvězdách, galaxiích a univerzální. Chci věřit, že nebudeme hrát, a budeme stále překvapeni a potěšením hvězdy Miriad na noční obloze. Všechny stejné tajemné, namontované a fantastické, jako v prvních dnech stvoření.