Shekleton-Antarktis. Tolle Entdeckungen und Reisen: Geschichte der wunderschönen Rettung von der Irnes Shecklton Expedition Antarktisei

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"Wenn Sie wissen, wie man träumen und den Traum nicht in Ihren Meister dreht ...", - Ernest Shekletton[Code bearbeiten]

• Das Zitat, das dem Shekletton zugeschrieben wurde, ist eigentlich neidisch durch die Übersetzung des Gedichts des Gedichts, wenn ... Kipling. D-Waffe 20:15, 17. Januar 2010 (UTC)

• nicht ganz so - die Reihen wurden auf dem Kupferbrett eingraviert ... Hier ist ein Zitat aus dem Buch Dale Carnegie. Oratorium und Einfluss auf Geschäftspartner (Sammlung, 1926-1931). Teil V. Hauptfolg Hintergründe öffentliche Rede:

An dem Tag, wenn diese Linien geschrieben werden, dem 5. Januar, wird das Jubiläum des Todes von Sir Ernest Shekldon bemerkt. Er starb, schwebte auf dem schönen Schiff "Quest" ("Suchen") nach Süden für das Studium der Antarktis. Das erste, was die Aufmerksamkeit derjenigen auf sich anzieht, die auf das Board "Quest" kletterten, waren die folgenden Linien auf dem Kupferbrett graviert:

"Wenn Sie wissen, wie man träumen und den Traum nicht in Ihren Meister drehen, wenn Sie wissen, wie Sie denken und Gedanken nicht am Ende der Jugendlichen wenden, wenn Sie wissen, wie Sie mit dem Triumph und der Katastrophe treffen und diese beiden Treuer gleichermaßen umgehen können , wenn Sie Ihr Herz und Nerven zwingen können, und die Muskeln haben ihre Arbeit und danach nicht mehr und danach nicht mehr und bewahren, wenn nichts alles bleibt, außer für den Willen, der mit ihnen sprach: "Halten Sie sich an!",

Wenn Sie eine unaufhörliche Minute mit einer sechsundsechzig-Sekunden-Kilometer ausfüllen können, "die Erde wird zu Ihnen gehören, und alles, was darin, und mehr, Sie werden ein Mann, mein Sohn!"

Sheklton nannte diese Gedichte im Geist der "Quest". Und in der Tat spiegeln sie den Geist wider, den die Person mit dem Südpol durchdrungen sein sollte ...

Seleonov 10:15, 10. November 2010 (UTC)

CD Eureka - Shackleton's Trayage[Code bearbeiten]

2009 veröffentlichte das Eureka-Projekt unter der Führung des deutschen Musiker Frank Bosserta das Voyage von Album Shackleton, der den Expeditionen zur Antarktis 1914-1916 widmete.

89.169.93.155 08:51, 5. Februar 2011 (UTC) Dmitry

Korrektur der Übersetzung[Code bearbeiten]

Phrase aus dem Artikel " lehrer "machten sich jeweils aufverderben Sie den Geschmack ihrer Schüler nicht "Das Studium der Literatur wurde daher reduziert, um Passagen aus nationalen Dichtern und Prosaikov zu lesen und zu analysieren"Dies ist eine falsche Übersetzung. In der englischen Wiki wird ein genaues Zitat von Sheklton gegeben: "Literatur, auch, in der Dissektion, der Analyse, der Analyse bestimmter Passagen aus unseren großen Dichtern und Prosa-schreibt ... Lehrer sollten sehr darauf achten, nicht zu verderben Schmecken Sie für die ganze Zeit für die Poesie, indem Sie es zu einer Aufgabe und Auferlegung bringen.

Sheklton bedeutet, dass "Lehrer sehr vorsichtig sein sollten, um den literarischen Geschmack von Studenten nicht mit der Umwandlung von Literatur auf obligatorische Aufgaben (Aufgabe) oder Übungen als Bestrafung (Auferlegung) verderben. " Verderben Sie den Geschmack nicht"Dies ist keine Beschreibung dessen, was in der Schule wirklich passiert ist, sondern nur ein Wunsch (sollte sein), damit Lehrer ihre Methoden ändern, keine Beweise 14:52, 13. Dezember 2012 (UTC)` ``

"Ein toller Tag für unseren Start; hell sonnenlicht Und ein wolkenloser Himmel, ein kleiner Wind aus dem Norden - im Allgemeinen, alles, was einen vorteilhaften Start machen könnte. Wir frühstücken um 7 Uhr morgens, und um 20:30 Uhr sani, in welches Auto zur Gletschersprache gezogen wurde, wurden in die Pinguinskolonie von transportiert unebenes Eis.. Um 9:30 Uhr startete der Hilfsstamm und verschwand bald aus dem Anblick ... "(E. G. Sheklton. Im Herzen der Antarktis. Kapitel 19).

Seit der Öffnung der Antarktis bis zum Zeitpunkt, wenn süd-Festland Zum ersten Mal trat ein Bein eines Mannes auf - es war schrecklich, über drei Viertel des Jahrhunderts nachzudenken! Der erste, der auf dem Eiskontinent landete, wurde in der Vergangenheit norwegisch Karsten Borkgregrek, einem Biologielehrer. Es passierte 1895 in der Nähe von Cape Adair. Vier Jahre später begann er das erste Wintern in der Antarktis, das 1900 endete. Er nahm die erste Reise zur Wartung des Kontinents und erreichte 78 ° 50 'in einem Hunderodeln.

Der nächste war der Engländer Robert Falcon Scott, ein militärischer Segler im Rang des Kommandanten. 1900 wurde er vom Leiter der ersten nationalen antarktischen Expedition auf dem Schiff "Discovery" ("Eröffnung") ernannt, und Anfang 1902 erreichte die Briten den ADR-Kap. Die Expeditionen gelang es, viele Entdeckungen zu machen. Sie fanden also, dass die Erebus-Vulkane und der Terror nicht auf dem Kontinent sind, aber auf der nahe gelegenen Insel, benannt nach James Ross, eröffnete die Adward VII-Halbinsel, untersuchte das Land von Victoria.

2. November 1902 Robert Scott, Dr. Edward Wilson und Junior Leutnant Ernest Sheklton an drei Hunderodeln gingen an den Pole. Sie bewegten sich entlang des westlichen Randes des Regalglanz des Ross entlang des Gebirgsbereichs und erreichten 82 ° 17 'yu. Sch. Hier wurde der Weg von ihnen von einer Eisklippe blockiert; Ich musste zurückkommen. Alle drei Reisenden haben bereits an der Schneeblindheit gelitten und waren in Qing krank, und Shecklton hustete Blut. Anfang Februar wurden sie von der Hilfspartei getroffen, die in Richtung veröffentlicht wurden. Shecklton Scott, der weiterhin weh tat, schickte auf das Schiff "Morgen" ("Morgen"), der mit Post kam, sowie einen Rand von Nahrungsmitteln und Treibstoff für das zweite Wintern. Sie wurde gezwungen: "Entdeckung" fest an das Eis.

Bei der Ankunft in England erzählte Sheklton über die Eröffnungen der Expedition. Seine Berichte in wissenschaftlichen Gesellschaften, Reden in Clubs, Artikel in Zeitungen in Zeitungen machten sich und die gesamte Expedition äußerst beliebt. Bald erhielt Sheklton den Titel des Leutnants und die Bestellung, um die Vorbereitung eines Rettungsvorgangs zu führen. Zwei Schiffe, die an die Entdeckungsbefreiung geschickt wurden: Die Antarktis - morgens und neu - "Terra Nova" wurde von der Küste der Antarktis verschickt. Shekletton mit der Aufgabe bewältigt: "Discovery" gelang es zu retten, von der Eiskapitalisierung zu retten, und Scott kehrte mit Kameraden in seine Heimat zurück.

Gleichzeitig mit den Briten im Jahr 1902 begannen die Deutschen (Erich Drigalsky) und Schweden (Otto Norchenchöld) die Antarktis zu erobern. Der erste öffnete den westlichen Regal-Gletscher, und der Leiter der Expedition auf der Grundlage der Forschungsergebnisse entwickelte die Theorie des Eiseneis. Die schwedische Expedition unter der Führung des Neffen des berühmten Adolf Nordenšeldd war das Glück: Ihr Schiff starb, aber die Leute entdeckten und retteten Argentinien. Danach untersuchten die verschiedenen Teile des Festlandes die Schotten (William Bruce, 1903-1904) und die Franzosen (Jean Shareoot, 1903-1905).

Im Jahr 1907 organisierte Sheklton, der sich entschied, den Südpol zu erobern, seine eigene Expedition in die Antarktis organisierte. Ernest Henry Shekletton früh mit dem Meer mit dem Meer früh gebunden hat, schaffte es, mehrere langjährige Schwimmen und eine auf der ganzen Welt zu besuchen, nachdem er einen schwierigen Weg vom Dschungel nach Leutnant passierte. Nach der Expedition auf der "Discovery" war die Beziehung zwischen Scott und Sheklton beschädigt, obwohl er nach außen schaut, dass alles ziemlich erschwinglich aussah. Böse Sprachen argumentierten, dass Scott dem Sheklton seiner Popularität nicht vergeben konnte - nicht in der Öffentlichkeit, sondern in seinem Offizierkreis. Von nun an wurden sie keine Kameraden, aber Rivalen.

Shekldon hatte einen Kumpel auf dem Namen Birdor, ein Mann ist weit weg von arm. Dank seiner Hilfe gelang es dem Reisenden, die Mittel für die Expedition zu erhalten. Zum Schwimmen zum Eiskontinent erwarb er ein kleines Walfangschiff mit dem beeindruckenden Namen "Nemrod", und für die Kampagne an den Pole entschied sich für Hunde, mänkhaftes Pony und ... Auto. Das Shakletton erwartete nicht besonders einen Hund, der darüber nachtrug, wie alle 22 Hunde in der Kampagne schnell getötet wurden, und beschlossen, bei hartigen Pferden zu versuchen. Besondere Hoffnungen von Shekletton legten auf das Auto. Er glaubte, dass das Auto mehr als 200 km durchlaufen könnte, was die Zeit erheblich reduzieren würde, um den Pol zu erreichen. Die Ufer der Antarktis "Nimrod" ging am 1. Januar 1908 aus Neuseeland. An Bord war 16 Personen. Nach drei Wochen näherte sich das Schiff der Ross-Barriere.

Das erste, was Sheklton entschied, Erebus zu erobern - vielleicht, so dass sich sein Volk in ihrer Macht zuversichtlich fühlte. An der Spitze, genauer, Krater schauender Vulkan Physiker Douglas Muson, Geologe Edzhuort David, Meteorologe Jameson Adams und der Arzt Alista McCay. Sie maßen die Höhe des Erebus, der ungefähr die Tiefe und den Umfang des Kraters entscheidet, machte seinen geologischen Einschnitt, sammelten Proben großer Kristalle von Schwefelkristallen und anderen Mineralien.

Die Vorbereitung auf die Erreichung seines Hauptziels führte Shakletton auf den Kopf des Eisschildes der sonnigen Partei auf den Kopf, wodurch das Intermediat arrangieren möchte - auf dem Weg zum Pole - ein Lager von Lebensmitteln. Wanderung mit schrecklichem Frost und stürmischem Wind dauerte drei Wochen. Mehrere Menschen, die von Sheklton angeführt wurden, wurden in Sanya injiziert und gingen an den Pole von ca. 200 km. Der Ort des Lagers markierte die schwarze Flagge. Am 25. September wurde ein anderer Kader - Muson, David und McCay - wandern, um einen südmagnetischen Polen zu erreichen. Sani zog zuerst das Auto, aber nach wenigen Kilometern hörte er auf. Die Erfahrung der Expedition von Sheklton zeigte das normales Auto Nicht für Eroberung der Antarktis geeignet. Die auf europäischen Straßen getesteten Protektoren sind überhaupt nicht "gekoppelt" mit Eis, noch mit Schnee, der Motor war bei extrem kalten Bedingungen nicht zur Arbeit bereit. Die Mitglieder der Abteilung mussten zu Fuß gehen - keine Hunde, kein Pony, das sie mitgenommen haben. Es war eine schwere Kampagne. Reisende kreuzten die Gletscher (Nordenšeld, Drigalsky), machten Risse, die unter Schneebrücken verborgen waren. Sobald Mooson immer noch in den Abgrund gefallen ist, klammerte sich jedoch an das gehärtete Seil.

Schließlich erreichte die Abteilung am 16. Januar 1909 einen Magnetpol (Punkt mit null magnetischer Deklination). Seine Koordinaten waren dann so: 72 ° 25 'yu. Sh., 155 ° 16 'v.d. (Im Gegensatz zu dem geographischen Magnetpol, ist es nicht an einem Ort, und driftet - zum Beispiel 2009 er an einem Punkt mit den Koordinaten 64 ° 28 'yu.sh., 137 ° 30' v.d.). Moroson, David und Mackay stiegen vom Gletscherplateau zum Ufer ab, da es vereinbart wurde, aber "Nimrod", aber "Nimrod", der an ihrem Lager vergangen war: Sie sahen die Flaggen nicht vom Schiff.

Und doch kam das Schiff zurück und nahm die drei Helden. Während sie zu dem "Nimber" flohen, gelang es Muson wieder, in den Riss zu fallen, wurde aber wieder gerettet. Für 109 Tage gingen David und seine Satelliten mehr als zweitausend km, beendete das ständige Schießen des Territoriums zwischen Erbus und Melbourne und vor allem in einem südlichen Magnetpol.

Während all dies geschah, zog sie in Jameson Adams, Eric Marshall und Frank Wilde vom 29. Oktober 1908, hartnäckig in den südlichen geografischen Pool. Wilde nannte diese Kampagne "Die große südliche Reise". Die Trennung ging zum Schlitten, schädlichem Pony. Kein einziges Tier erhielt den Weg des Weges: Alle starben kurz nach dem Start, als sie sich durch den Regalglanz des Ross bewegt. Als sich herausstellte, dass auf dem Weg zum Pole, müssen wir auf den Höhepunkt, etwa 3000 m, das Plateau, die Menschen in Sanya steigen mussten. Die Kräfte von ihnen schmelzen, sowie die Reserven von essbar, die Geschwindigkeit der Förderung täglich fiel in vielerlei Hinsicht aufgrund des entgegenkommenden Sturmwinds. Der 9. Januar 1909 auf der Breite von 88 ° 23 'entschied sich Shekletton, sich zurückzukehren. Bis der Pole nur 180 km blieb. Der Grenzwert erschöpft, aber lebende Reisende kehren zur Küstenbasis zurück. Dort fanden sie eine Notiz, von der sie erfuhr, dass das Schiff weg war - vor nur zwei Tagen. Und wieder "Nimrod" kehrte zurück und nahm vier Forscher. Nach Berechnungen gingen sie an beiden Enden von mehr als 2.700 km. Die Kampagne war mit großen Entdeckungen geprägt: Der riesige Talgletscher von Birdmore und mehrere Gebirgszüge wurden auf die Karte und mehrere Gebirgszüge (einschließlich Queen-Alexander) aufgestellt, die den Ross-Gletscher rahm.

Mitte Juni 1909 kehrte die Expedition von Sheklton nach England zurück. Mehrere Menschenmassen von Bewohnern von London traf Polaristen als nationale Helden. Für mehrere Monate ersetzten sich einander endlose Techniken, Treffen in wissenschaftlichen Gesellschaften, Aufführungen in Clubs und Universitäten. Sheklton wurde von einem Ehrenmitglied mehrerer Dutzend geografischer und anderer wissenschaftlicher Gesellschaften gewählt, erhielt er zahlreiche Goldmedaillen. Viele Länder haben seine Bestellungen geehrt. Bei der Einladung der russischen geografischen Gesellschaft kam Sheklton in St. Petersburg an, wo er von den berühmtesten Wissenschaftlern Russlands getroffen wurde: Semenov-Tian-Shansky, SHOKALSKY usw. Er wurde von Nikolai II angenommen, sprach über zwei Stunden mit er und erhielt die Ordnung von St. Anne.

Wir werden jedoch nicht vergessen, dass das Hauptziel südlich ist geographische Pole. - Shekleton hat nie erreicht. Als "Nimrod" nach England zurückkehrte, beendete Robert Falcon Scott gerade die Vorbereitung einer neuen Expedition in die Antarktis. Wie Sheklton träumte er zuerst, um den Südpol zu erreichen. Er war zuversichtlich in Erfolg und zuversichtlich. Im Allgemeinen ist es unwahrscheinlich, dass jemand an der britischen Meisterschaft bezweifelte. Mehr als wahrscheinlich, also kam alles heraus, wenn es nicht für einen Umstand wäre. Genauer gesagt, sogar zwei. In derselben 1909 stürmten amerikanische Robert Piri - erstmals nicht mehr den Nordpol, und diesmal berichtete dieser Zeit über den erfolgreichen Abschluss seines Unternehmens. Nachdem ich davon erfahren hatte, lehnte das norwegische regierte Amundsen das Projekt zur Erreichung des Nordpols ab und schickte den berühmten "Fram" in den Süden an die Antarktis.

Zahlen und Fakten

Protagonist

Ernest Henry Shekletton, Englisch Parlamentarischer Forscher

Andere zeichen

R. Scott, Polarnik; E. Wilson, Polarist, Doktor; Teilnehmer der Expedition von Sheklton D. Musion, E. David, D. Adams, A. Mackay, E. Marshall, F. Wilde

Aktion

Vor genau einhundert Jahren, dem 27. Oktober 1915, landete das Team des britischen Reisenden Ernest Sheklton auf dem Eis der Antarktis. Das Schiff sank, aber die Leute unternahmen einen verzweifelten Versuch, zu entkommen - und überlebten. Die ganze Geschichte dieser Expedition kann von Büchern gefunden werden"In Eis verloren"und "Führung im Eis". Mehrere Tatsachen von ihnen:

Am 8. August 1914 ging Ernest Sheklton mit seinem tapferen Team auf die Straße und ging den endlosen Schnee der Antarktis. Diese Reise war dazu bestimmt, die letzte Expedition des goldenen Zeitalters der Polarforschung zu werden.

Sheklton plante, die Antarktis zu erreichen und durch den Südpol zu gehen, aber am 18. Januar 1915 wurde das Schiff, ohne das Ziel zu erreichen, in einer dichten Ansammlung von Eisfragmenten stecken

Die Crew versucht, den Weg für das Schiff zu löschen.

Allmählich wurden die Eisschwimmungen in dreißig Grad von einem Schiff gekippt. Irgendwann brach einer der Eisschwimmungen durch den Rumpf des Gefäßes, das Wasser stürmte im Griff. Es war unsicher auf dem Schiff. Die Reihenfolge, um auf dem Eis am 27. Oktober 1915 um fünf Uhr abends zu landen, obwohl die meisten Teilnehmer an der Expedition zu diesem Zeitpunkt bereits klar waren, dass das Schiff schwitzen würde. Die Leute kämpften für ihn - und verloren.

Das Schiff ging am 21. November unter Wasser. Die Teammitglieder mussten sich an die neue Realität gewöhnen, die aus ständigen Unannehmlichkeiten, endloser Feuchtigkeit und unvermeidlichen Kälte besteht. Die neuen Heimreisenden wurden das Ocean Camp, das sie in der Nähe des Schiffes brachen. Reisende, vor fast ein Jahr, der Südgeorgia verlassen hatte, blieb auf dem Eis driften.

Das Team zieht nach dem Tod des Schiffes ein Rettungsboot auf Eis.

Am 23. Dezember, Sheklton und sein Team verpackten, verließ das Ozeanlager auf der Suche nach mehr zuverlässigerem Eis. In den nächsten dreieinhalb Monaten verbrachte das Team im Camp "Geduld" auf der Iceline, das nach Nordwesten trieb. Irdine wurde jedoch mit jedem Tag noch unzuverlässiger, und am 9. April mussten die Teammitglieder auf Rettungsboote übertragen. Eine Woche später landeten sie auf dem Elefanten des verlassenen Insels.

Shekletton hat mehrere Leute mitgenommen und ging auf ein Boot, um Hilfe zu erhalten. Nach 16 Tagen gelang es ihnen, die Walfangsockel auf der Insel Süd Georgien zu erreichen. Weitere drei Monate dauerte, um zur Insel Elefant zu gelangen und die verbleibenden Teammitglieder zu evakuieren.

Lesen Sie mehr über die heroische Expedition von Ernest Sheklton und mutigen Menschen, die in diesen Büchern, die unter extremen Bedingungen überleben gelassen haben, in diesen Büchern überleben: "In Eis verloren"und "Führung im Eis".

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© Tagebuch Übersetzung F. Hurley A. Gmerova

© 2014 von Paulsen. Alle Rechte vorbehalten.

Liebe Freunde!

Bevor du bestes Buch. Der berühmte Polarforscher Ernest Sheklton ist ein Mann, der ein erstaunliches Talent hat, Menschen in den verzweifelten Bedingungen zu führen. Sein Team glaubte an ihn, wie in Gott, und er hat diese Hoffnungen immer gerechtfertigt.

Im Reisebuch, das auf den Seiten auf dem "Nimrod" beschrieben wurde, Shaklington, zum ersten Mal in der Geschichte der Menschheit, um einen geografischen Südpol zu erreichen, wurde jedoch umgedreht, wande sich zurück, wodurch das Leben der Kameraden nicht riskiert wurde. "Live-Esel ist besser als ein toter Löwe", schrieb er an seine Frau, aber das Leben von Sheklton zeugt, dass er sich um die persönliche Sicherheit kümmert hat. Für ihn war ein anderer wichtig: Das Sorge um Menschen, die ihm anvertrauten, begeistert mit dem Treffen mit unbekannten Orten, dem Ruhm des Entdeckers. Es gab keinen Sheklton, der dem finanziellen Erfolg gleichgültig ist - gleichzeitig widmete er sich in der wörtlichen Sinne der Polar-Expedition, die keinen Gewinn bedeuten ...

Wenn Sie übrigens keine Reisevorlesungen in Betracht ziehen, war das einzige erfolgreiche Projekt im Leben des SHELNON genau dieses Buch "im Herzen der Anteiche". Sie wurde erstmals 1909 in London veröffentlicht und mit vielen Nachdrucken in verschiedenen Sprachen mitkommt. Auf Russisch vollversion Die Bücher gingen nur einmal aus - 1957.

Natürlich ist diese Arbeit weit weg von der Fiktion. Es ist sehr nahe: Der Autor beschreibt im Detail das Gerät, die Organisation und den Verlauf der Expedition. Nicht nur, dass all dies an sich interessant ist: Mit diesen ernsten Seiten ist die Persönlichkeit des Autors eindeutig übersehen - seine ständige Kraft, die Liebe zum Leben, Sympathie für Kameraden. Und obwohl nach dem Abschluss der Expedition auf "Nimrod" mehr als hundert Jahre vergangen sind, haben wir immer noch etwas von Sheklton lernen. Wir alle - nicht nur Liebhaber.

P. Wir erlaubten sich, das Buch "im Herzen der Antarktis" von einem anderen interessanten Text hinzuzufügen: Frank Hurleys australischer Tagebücher, ein Fotograf, der an der Sheklton-Expedition auf Endurans teilgenommen hat. Das Schicksal dieser Tagebücher ist fröhlich und in deren Verbindung beschrieben. Bisher beachten wir nur, dass diese Tagebücher, soweit wir uns herausfinden, noch nie zur Öffentlichkeit gemacht worden sind.

Friedrich Paulsen, Herausgeber

Liebe Leser!

Vor Ihnen - das zweite Buch der Serie, die den legendären britischen Polar-Explorern gewidmet sind, die die SHELL-Sorge und PALESEN-Verlagshaus gemeinsam vertreten sind.

"Im Herzen der Antarktis" - das Buch des berühmten britischen Polar-Explorers Ernest Henry Sheklton, der Teilnehmer der vier antarktischen Expeditionen.

Die Persönlichkeit von Sheklton ist in Großbritannien bekannt. Also, in der Umfrage "100 der größten Briten", die 2002 verbracht wurde, nahm Sheklton den 11. Platz ein. Während seines Lebens war der Forscher in Russland bekannt. Im Jahr 1909 besuchte Skklington auf der Einladung der russischen geografischen Gesellschaft St. Petersburg, wo das Publikum von Nikolai II.

"Im Herzen der Antarktis wurde er erstmals 1935 in russischer Rule übersetzt und erst 1957 nachgedruckt. Vor mehr als 50 Jahren später kommt das Buch wieder heraus und ist Zeit, das Kultur der Kultur von Großbritannien und Russlands durchzuführen.

Es ist erfreulich, dass das Buch mit der Unterstützung der russischen geographischen Gesellschaft veröffentlicht wird, die lange Traditionen der internationalen Zusammenarbeit mit britischen Forschern hat. Ich bin zuversichtlich, dass das Buch Ernest Henry Sheklton einen würdigen Platz im Bücherregal aller, der sich an den heroischen Seiten in der Geschichte der Entwicklung der Menschheit der polaren Regionen unseres Planeten interessiert.

Ich wünsche Ihnen ein spannendes Lesen!

Olivier Lazar, Vorsitzender der Muschelangelegenheit in Russland

Sir Ernest Henry Shekletton

Vorwort

Die wissenschaftlichen Ergebnisse der Expedition können in diesem Buch nicht detailliert sein. Artikel von Spezialisten, die an der Expedition teilgenommen haben, mit der zusammenfassenden Informationen zu der Arbeit, die in der Geologie, Biologie, der magnetischen Beobachtungen, der Meteorologie, der Physik usw. usw. durchgeführt wurden, werden in den Anhang gestellt. In demselben Vorwort möchte ich auf die wichtigsten Parteien auf die Arbeit der Expedition auf dem Gebiet der Geographie hinweisen.

Wir verbrachten den Winter 1908 in der Priole McMonder, 20 Meilen (32,2 km) nördlich des winterenden Ortes "Discovery". Im Herbst kletterte eine Partei in Erebus und untersuchte seinen Krater. Im Frühling und Sommer 1908-1909. Von Wintern kam drei Schlittenspiele. Man ging in den Süden und erreichte das sehr südpunktevon einem der Menschen bis jetzt erreicht; Der andere zum ersten Mal in der Welt erreichte den südlichen Magnetpol, der dritte untersuchte die Gebirgsbereiche westlich des Plioli McMordo.

Südsonny Party wasserdicht britisch staatliche Flagge bei 88 ° 23 'yu. SH., in einer Entfernung von 100 geographischen Meilen (185 km) vom Südpol. Diese Charge von vier Personen fand heraus, dass der Süden der McMonder-Straße zwischen den 82. und 86. Parallelen ein großes Gebirgszug herrscht, das sich in der Südostrichtung erstreckt. Es wurde auch festgestellt, dass die großen Bergketten nach Süden und Südwesten weiterhin nach Süden und Südwesten, und zwischen ihnen liegt eine der größten der Welt der Welt in der Welt, die zum Festland zum Plateau führt. Die Höhe dieses Plateaus beträgt 88 ° Sch. Mehr als 11.000 Fuß (3353 m) über dem Meeresspiegel. In jeder Wahrscheinlichkeit fährt das Plateau nach dem Südpol fort, der sich von Cape Ader an den Pole erstreckt. SERFs und die Ecken der neuen Berge im Süden und der größere Gletscher werden ungefähr korrekt auf die Karte angewendet, wobei die verschiedenen unhöflichen Definitionsmethoden unter diesen Bedingungen unvermeidlich sind.

Das Mysterium der großen Eisschrank ist nicht erlaubt. Meiner Meinung nach kann die Frage seiner Bildung und Länge keine endgültige Antwort erhalten, bis eine besondere Expedition die Linie der Berge um die Südspitze der Barriere untersucht. Wir haben es geschafft, nur ein Licht auf die Struktur der Barriere zu schuppen. Basierend auf Beobachtungen und Messungen ist es möglich, vorab abzuschließen, dass sie hauptsächlich aus Schnee besteht. Das Verschwinden der Bucht Ballon Als Ergebnis des Chippings zeigt der Teil der großen Eisbarriere an, dass der Rückzug der Barriere, der beobachtet wurde, seit Sir James Ross 1842 bis jetzt weitergeht.

Ross, James Clark (1800-1862) - Englisch Polar-Forscher. Im Jahre 1818-1821 nahm er an mehreren arktischen Expeditionen seines Landsmannes William Edward Parry teil, um die nordwestliche Passage zu finden - eine Meerestreite entlang der nördlichen Küste des amerikanischen Kontinents. Im Jahre 1829-1833 nahm er an der Expedition seines Onkel John Ross teil. Zusammen mit dieser Expedition transferiert drei starke Wintern in polareis Lancaster-Straße (Parry-Archipel); Im Jahr 1831 eröffnete er den nördlichen Magnetpol. Im Jahr 1839-1843 habe ich in der Antarktis auf den Gerichten "Erebus" und "Terror" schwimmen. Während der ersten Navigation eröffnete Ross im südlichen Teil des Pazifischen Ozeans nach Süden des Wasserraums (Meer von Ross), dem Meer der Küste der Antarktis - Erde Victoria, zwei Vulkanen - Erebus (Schauspieler) und Terror. Weiter in den Süden wurden die Schiffe hoch - bis zu 100 m Höhe der eisigen Wand (Barriere von Ross, großer Eisschrank) blockiert. Bei anschließendem Schwimmen zeigte Ross die Richtung der Barriere nach Osten für 200 km und erreichte 78 ° 10 'yu. Sch. - Punkte, ich habe vorher nicht an niemanden teilgenommen, bemerkte die Zerstörung der Eisschrank. Im dritten erforschte Ross Segeln das Ufer des Landes von Louis Philippe und eröffnete Ross Island.

Auf dem 163. Meridianer war es definitiv ein erhöhter, mit Schneeerde bedeckt, als wir dort Pisten und Gipfel dort sahen, völlig mit Schnee bedeckt. Wir haben jedoch nicht die nackten Felsen bemerktet und hatten jedoch nicht die Gelegenheit, die Tiefe der Schneeabdeckung an der Stelle zu messen, sodass sie nicht die endgültige Ausgabe vornehmen konnten.

Shekleton (Shackleton) Ernest Henry (1874-1922), Anskky Researcher Antarctica. 1901-1903, der Teilnehmer der Expedition R. SCOTT, 1907-1909 der Leiter der Expedition in den Südpol (erreichte 88 Grad 32 Minuten 19 Sekunden yu. SH., Eröffnete ein Gebirgszug auf Victoria Earth, Polar Plateau und der Vogelmehrgletscher). 1914-1917 der Leiter der Expedition an die Küste der Antarktis.

Shekletton Ernst Henry - Antarktischer Forscher. 1901-1903 nahm R. Scott in der Expedition 1907-1909 an der Expedition teil, 1907-1909 führte er eine Expedition in den Südpol (erreichte 88 Grad 32 Minuten yu. Sh., Eröffnete ein Gebirgszug auf Victoria Earth, Polar Plateau und der Birdmore-Gletscher). 1914-1917 führte er eine Expedition an die Küste der Antarktis.

Sheklton - Siblius aus dem alten irischen Nachnamen - geboren in Kilke Hauz in der Familie des Arztes. Seine Jugend ging in das Meer. Nachdem der Wunsch des Sohnes gelernt wurde, Segelton-Sr, Sheklton-sr, entgegenzuwirken. Als Ernst von der Schule absolvierte, nutzte sein Vater seine Datierung, um einen Sohn Yunga an einem 1600-Tonnen-Clip "Hogaton Tower" zu arrangieren, der an lange Segeln geschickt wurde. In den letzten Tagen vom April 1890 verließ Hoglon Tower die Küste Englands und ging über den Atlantik um die Südtippin America Cape Mountain in den chilenischen Hafen von Valparaiso.

Schwimmen auf "Hogl Tower", wurde eine harte, aber exzellente Schule für Sheklton. Er servierte auf dem Clip von vier Jahren, machte zwei langjährige Schwimmen in Chile und eine auf der ganzen Welt.

Bei der Rückkehr aus der ganzen Welt schwimmen, konnte Shacklton die Prüfung auf dem jüngeren Navigator ohne Schwierigkeiten bestehen und den Ort des dritten Assistenten des Projekts "Monmuschair" der regulären Linie von Wales, der nach Japan und Amerika aufgeworfen wurde.

1901 regierte der Junior-Leutnant der königlichen Militärflotte Sheklton die Uhr an der Brücke des Entdeckungs-Expeditionsschiffs der britischen antarktischen Expedition, die für das Studium der Polarländer organisiert wurde. Er leitete den Expeditionskapitän R. Scott.

Am 2. November 1902 gingen Scott, Wilson und Sheklton drei Hunderodeln an den Stangen. Für zwei Wochen wurden sie von der Hilfsgruppe begleitet, aber am 15. November kam sie zurück, und die Polpartei fuhr fort nach Süden. Der letzte Tag des Jahres 1902 fand die Scott-Gruppe bei 82 ° 15 "Südlatitude, in acht Meilen von den Western Bergen, gegen das Tal und schnitt den Grat in der westlichen Richtung. Scott nannte sie - Piscelons Passage. Der Weg zum Bergbereich. wurde von einem Eisklumpen blockiert.

Scott Group wurde gezwungen, zurückzukehren. Alle drei haben Anzeichen von Zing gefunden. Shekleton hustete Blut. Der Zustand der Gesundheit von Sheklton zwang Scott, es in England zu schicken. Die Tatsache, dass Sheklton einen Misserfolg betrachtete, brachte ihn den Ruhm, den kürzlich karisbruck Castle Navigator und träumte nicht: Er erzählte zuerst der Welt über die Eröffnungen der Scott-Expedition; Er bekam die ersten Lorbeer. Sheklton erhielt den Titel der Leutnant-Flotte und einen neuen Zweck - um die Vorbereitung der Hilfs-Expedition zu bewältigen, um fest eingefroren im Eis "Discovery" befreien. Shekletton wurde perfekt bewilligt: \u200b\u200bDie Expedition wurde ausgerüstet und pünktlich gesendet. Später rettete sie die Entdeckung aus Eis Okov, und Scott's Expedition kehrte in seine Heimat zurück.

Scheltons Freund - Birdmore (später Lord InVereirn) - bot Sheklton an einen anständig bezahlten Beitrag des Sekretärs des Technischen Komitees in Glasgow an. Es war so etwas wie das experimentelle Designbüro, das an der Schaffung neuer Arten von wirtschaftlichen Gasmotoren tätig war.

Ruhiger, gemessener Service im technischen Komitee erfüllte Sheklton nicht, so dass die Idee einer neuen Kampagne zum Südpol zunehmend seinen Ehrgeiz bröckte.

Sheklton hat ein Projekt einer neuen Expedition in Zeitungen und dann in der "geografischen Zeitschrift" ein Projekt. Die Herausforderung wurde geworfen.

Am 10. März 1908 stiegen David, Musim und vier der Schkldon-Satelliten zum ersten Mal die Spitze von Erebus (3794 Meter) und erreichten den Rand des aktuellen Vulkans. Frühling (Ende Oktober) begann Shekletton eine Kampagne zum Südpol. Bei weniger als 180 Kilometern von der Stange, am 9. Januar 1909, musste die Abteilung aufgrund des Mangels an Vorräten und den stärksten Winden zurückkehren. Durch die Berechnung von Sheklton gingen sie am Ende von 2.750 Kilometern vorbei. Die geographischen Ergebnisse der Kampagne waren sehr bedeutsam: Mehrere Bergsteigungen waren offen (einschließlich Queen-Alexander) mit einer Gesamtlänge von mehr als 900 Kilometern der Ross-Gletscher aus Süd- und Westen.

Am 14. Juni 1909 traf England Sheklton und seine Kameraden als nationale Helden. Wie bedeutsam waren jedoch die Errungenschaften von Sheklton und Scott, der Sieg der Norweger, der erste, der den Südpol erreichte, die Nationalmeinsamkeit der Briten traf. Um die "beleidigte" englische Flagge zu bringen, wurde die Leistung benötigt, die die Welt überraschen und England den Namen des Königs der neuen Räume des Eis-Festlandes streicheln kann. Dafür nahm Shacklton auf.

Er hat die Idee von Bruce und Filkner abgefangen und ein Projekt einer transntorktischen Expedition gemacht. Riesige Beliebtheit, Unterstützung für die Urteils- und Finanzkreise Englands helfe Sheklton relativ leicht zu bekommen bedarfUnd Ende 1913 nahm er die Ausrüstung einer neuen Expedition auf.

Die Expedition wurde in zwei unabhängige Ablösungen unterteilt. Sheckltons Chefkappe ging zum Segelschiff des Weddells. Das Schiff war, die Landpartei von Schkdon mit Hunderodeln und Lebensmittelrand an Land zu pflanzen. Von hier aus musste die Partei einen Übergang durch das Festland machen: an den Pole - an absolut jungfristigen Orten , Ferner, bereits nördlich, eine bekannte Straße - nach dem König des Königs Edward VII, dem Gletscher des Birdmore, ein Eisschild von Ross zum Einfrieren von McMurdo. Zu diesem Zeitpunkt sandte die Hilfsablösung an das Rossmeer an Das Schiff "Aurora" bestand darin, eine Basis auf Kaphütten oder Cape Evans zu ordnen und Lebensmittellager von der Basis zum Birdmore-Gletscher zu entsorgen.

Aber viel Glück wandte sich von Sheklton ab. Erstens warf das Segeln der "Ausdauer" von England fast den Anfang begann weltkrieg. Auf dem Weg nach Süden stellte sich dann heraus, dass das Schiff nicht so fest war, da er beim Kauf schien, und der Teil des Teams wurde aufgrund des Krieges von den Whitebecas rekrutiert, stellte sich heraus, dass es ein wenig geeignet war zum polaren Schwimmen. Die Haupttests warteten jedoch auf Sheklton voraus.

Im Oktober 1915 wurde Endryenz mit Eis zerquetscht und sank. Die Leute landeten auf dem Eis, zertrümmerte das Lager. LTin driftete weiter in den Norden. Zwar gab es genug Produkte, die aus dem zerkleinerten Gefäß gerettet wurden, während es möglich war, nach Dichtungen zu jagen, das Leben auf dem Eis war eher Anteile. Mit dem Ansatz des Winters hat sich die Expeditionsposition verschlechtert.

Nur am 15. April erreichten sie die Insel Mordvinov (Elefant). Aber war es eine Erlösung? Es gab keine Hoffnung auf Hilfe von außen, folgte nur an sich selbst. Ein Dilemma stand vor Sheklton: Entweder an Süd-Georgien zu schicken, wo das Dorf Kitoboev, ein Boot mit erfahrenen Menschen, so dass sie auf die Insel der Rettungs-Expedition geschickt worden wären oder hier bleiben würde sagte zu Gott. Sheklton wählte die erste, schwierigste Option, und nahm es, um es herauszuführen.

Sein brillantes Projekt der transntorktischen Wanderung war eindeutig gescheitert. Erst Anfang 1917 gelang es Shaklton, die sieben der letzten Teilnehmer Hilfsablösung der Expedition an Kap Evans zu finden und abzuholen.

Trotz aller von Sheklton verstandenen Fehlern erhielt seine Expedition als Ganzes viel nützlich für die Wissenschaft, fügte Kenntnisse über den Meteorologischen und den Ei-Modus, die Tiefen der Meere von Weddell und Ross hinzu.

Sheklton drehte seinen Blick auf den amerikanischen Norden und begann mit der kanadischen Regierung über die Organisation der Expedition, die das Meer von Beaufort untersuchen würde.

Sein Vorschlag, eine ozeanographische Expedition zu schicken, um die Küste der Antarktis auf dem afrikanischen Platz zu untersuchen - von der Erde bis zum Enderbi-Land fand Unterstützung für die Herren der Admiralität. Und am 24. September 1921 hat der Expeditionstarnschoner "Quest" bereits von Plymouth nach Süden gesegelt. Im fernen Weg mit Sheklton, seiner alten Freundin Wilde, Wastli, Macline und Mak-Ilra, Meteorologe Hussy.

4. Januar 1922 "Quest" führte einen Anker in der Bucht von Gritzhan im bekannten Dorf Kitoboev. Sheklton ging an Land, um seine alten Freunde zu sehen, die eine solche lebende Beteiligung an der Rettung der Expeditions-Expedition nahmen. Am Abend kehrte er zum Schiff zurück, lebhaft, froh mit der Tatsache, dass alle Vorbereitungen endeten und dass Sie am Morgen nach Süden gehen können. Vor dem Schlafengehen setzte sich Sheklton wie üblich, um sein Tagebuch zu schreiben. "Mit dem Beginn der Dämmerung sah ich ein einsames und stieg über dem Buchtstern auf, funkelte sich wie ein Juwel" - er schrieb den letzten Satz nieder und ging ins Bett ... und um 3:30 Minuten für den 5. Januar starb er an ein Angriff von Brustkröten.

Mit der Zustimmung der Witwe wurde das verstorbene Körper von Sheklton in Gritzhan auf der Spitze des Kaps im Meer begraben. Und als die "Quest" auf dem Rückweg von der Antarktis wieder nach Südgeorgia ging, errichteten Shacltons Freunde ein Denkmal für sein Grab - ein Kreuz, das die Spitze des Hügels gekrönt, von Granitfragmenten gefaltet.

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