Raumfahrzeugflüge im Weltraum. Pilotbare Programme

der erste erfolgreiche Flug einer Person im Weltraum, Yuri Gagarin - er sagte: "Ging"

Die Geschichte der Kosmonaution, der ersten Flüge in den Weltraum. Wer flog in den Weltraum nach Gagarin. Erste Flüge zum Weltraum - Das Territorium des Kälte- und Gewichtsverlusts sowie der Welt der großen Geheimnisse. 12. April, der offizielle Feiertag der Kosmonaution, zu Ehren des ersten Fluges von Yuri Gagarin.

12. April 1961, Yuri Gagarin, Cosmonaut Sovietunion, engagiert sein erster Pilotflugplatzdauerhaft 108 Minuten. Es war ein großer Erfolg. Cossaler Schritt in der Mastering weltraum.

Es war die Zeit der großen Errungenschaften der Sowjetwissenschaftler. Der sowjetische Kosmonaut Yuri Gagarin begeht einen pilotierten Flug in den Weltraum in der Orbit der Erde! Das ganze Land blitzte und feierte!

So wurde es in der Geschichte des Weltraums erinnert….

Der Flug von Y. Gagarin in den Weltraum war für die Union äußerst wichtig, da die kosmischen Eroberungen zweier Supermächte, die UdSSR und die USA gingen. Und es war notwendig, sich der ganzen Welt zu erweisen, die nur in der Union das fortschrittlichste ist, und nur unter der Kontrolle der Kommunistischen Partei sind große Fälle bevorzugt.

Aber vor dem ersten Kosmonaut wurde der historische Flug durchgeführt, Tiere besuchten die ersten in den Weltraum. Diese sind berühmt für die ganze Welt von Hunden, Eichhörnchen und Pfeil. Der erste Umlaufflug um die Erde und verbrachte unter Berindungen der Schwerelosigkeit. Aber als Akademiker Oleg Georgievich Gazenko sagt, ein Angestellter des speziellen Labors des Instituts für Luftwaffenmedizin der Luftwaffe, und sie waren nicht der erste, der zum Weltraum ging.

- 1948 wurde die Aufgabe der Vorbereitung von Hunden an die Flüge in den Weltraum in ein spezielles Bottor geliefert. Zu diesem Zweck wurden Tiere auf den Straßen gefangen und wählten 4-5 Kilogramm mit Gewicht. Und schon 1951 begannen wir eng zusammenzuarbeiten. Dies sind mehrstufige Trainingsysteme, - süchtig machende Hunde, um Westen mit Bioparameter-Entfernungssensoren zu tragen.

Um sie den Krämpfen der Schiffskabine zu lehren, so dass Tiere nicht die Angst vor der Klaustrophobie hatten. Nahezu alle möglichen Tests, die beim Start vorausgesehen werden könnten, und der Flug der Rakete im Raum, natürlich neben den Bedingungen der Schwerelosigkeit. Es war die Schwerelosigkeit, die die Wissenschaftler stark störten, wie ihr Einfluss auf den Körper sein wird. Diese Frage wurde experimentelle Tiere beantwortet.

Aber vor dem erfolgreichen Flug von Proteinen und Pfeilen wird sich viele daran erinnern, dass 1957 in der Umlaufbahn ein Husky geschickt wurde. Vorbereitung für diesen Flug ging innerhalb von 10 Jahren. Aber künstlicher Satellit Es war nicht mit einem Abstieg zum Boden ausgestattet, und der Hund starb.

Und der erste im Weltraum ist ein Hund-Zigeuner und ein Dezk wirklich auf einer Hochhäuser-Rakete, aber der Flug von Hunden war erfolgreich, und sie wurden sicher zur Erde zurückgekehrt. Oleg Georgievich erinnert sich und ein Hund Zhulku, der dreimal besuchter Raum. Dies ist ein wenig bekannt, weiß und flauschig heldin-Kosmonaution.. Zweimal startete sie erfolgreich in den Weltraum in hochgelegenen Raketen. Zum dritten Mal ging Zhulka im Dezember 1960 in den Orbit auf dem Schiff des Vorgängers von Gagarins Schiff.

Aber diesmal fielen viele Gefahren auf ihren Anteil. Aufgrund von Misserfolgen technisches EquipmentDas Schiff erreicht nicht um Umlaufbahnen. In diesem Fall wurde die Zerstörung des Schiffes verschrieben. In dem Betrieb von Systemen gibt es jedoch wieder ein Ansaugen, das Strahlen des Schiffes tritt nicht auf. Und der Satellit fällt auf den Boden, auf den Weiten von Sibirien, in der Gegend des Podcast-Tunguska. Zwei Tage reiste das Rettungsmannschaft in die gefallene Apparate.

Die ganze Zeit war Zhulka, der alle Peripetik des Falls des Raumfahrzeugs überlebte, in der Kälte, ohne Speisen und Getränk. Aber überlebte und dann "abgeschrieben" von den Teilnehmern des Weltraumprogramms. Oleg Georgievich hat den tapferen Kosmonaut bereut und nahm den Hund in sein Zuhause, wo Zhulka ungefähr 14 Jahre lebte.

Es muss gesagt werden, dass nicht nur Hunde und Mäuse im Weltraum besucht wurden, sondern auch eine Schildkröte. Übrigens ein wenig bekannter Tatsachen, aber es waren die Schildkröten, die der erste, der den Mond tragen, auf dem sowjetischen Gerät "ZOND-5". Die Schildkröten kehrten sicher mit dem Boden zurück, dauerten im Indischen Ozean.

Und unmittelbar vor dem Flug von Senior Leutnant Gagarin nannte ein Hund den Stern im Raum. Am Anfang des Schiffes im März 1961 mit einem Sternchen an Bord wurden alle zukünftigen Astronauten eingeladen. Um die Weltraumtechnik zu sehen und sicherzustellen, ermöglicht es einer Person, einen wohlhabenden Flug in den Weltraum zu machen. Zur gleichen Zeit, Yuri Gagarin, dessen erfolgreicher Flug im April stattfand.

In diesem Flug sagte Senior Leutnant Gagarin, das Wort, das mehreren Generationen bekannt ist " Gehen". Gagarin landete bereits von Major. Einige und jetzt drückende Zweifel - ob Yuri selbst gesagt hat " Gehen", Oder es war so" notwendig. " - Aber ist es wichtig für die Geschichte der Astronautik? Ich denke, es gibt keine.

Einige Forscher betrachten sorgfältig auf die Geschichte der sowjetischen Kosmonautik, sie sprechen auch über andere Kosmonauten. Was angeblich in den Weltraum nach Gagarin ging, starb aber mit erfolglosen Starts, brannte in Weltraumschiffen.

laut Forscher, Archivdokumente, verbergen Sie die Namen und Gesichter von Menschen, die niemals das Licht von Sofita sehen werden. Dies sind Menschen, die sich vor Gagarin Flüge in den Weltraum begangen haben. Dies waren, dass sie Pioniere waren, der erste der Menschen überwunden die Stärke der Anziehungskraft der Erde.

Aber die Namen der ersten Kosmonauten, auf der Suche nach Platzflächen von Weltraumstraßen, klingen nicht unter den Namen der Kosmonauten. Sie starben in einem Raumfahrzeug auf der Suche nach dem Pfad in die Umlaufbahn. Und die erfolglosen Starts von Weltraumraketen werden nicht für die Geschichte benötigt, wie Menschen. - Forscher sagen.

Natürlich bin ich jetzt ein wenig vorwärts, aber ich möchte sofort den offiziellen Sicht auf dieses Problem erzählen. Sowohl Beamte als auch Historiker.

Das ist was A. Pervishin sprach darüber - "Vielleicht geheimnisvoll raumfahrtprogramm Nicht zu gerechtfertigt Und er hat viele Gerüchte und Spekulationen verdorben. In der Geschichte der sowjetischen Kosmonautika gibt es keine versteckten Leichen. " Und nennt es die "Frucht einer regnerischen Fantasie generierten striktes Regime. Geheimhaltung "sowie -" egal wie zynisch nicht klingen das Interesse war jedoch keine gute Rendite des Astronaut, es spielte jedoch keine Rolle, unter den Bedingungen des Rennens war es die Hauptsache, ihre eigene Priorität zu erklären«

Die gleichen Historiker sprechen darüber. Wie bereits erwähnt, war es in der kosmischen Rasse mit den Amerikanern sehr wichtig, dass der sowjetische Kosmonaut zuerst in den Weltraum flog. Als Beispiel, die unbekannte Flüge, ein Dokument des CPSU-Zentralkomitees, von 9 Tagen vor Beginn von Gagarin unterzeichnet, ist der 3. April 1961. Das Dokument wurde verschrieben, um zwei TASS-Nachrichten über den Start des pilotierten Schiffes vorzubereiten.

Einer von ihnen war lobend, über den erfolgreichen Start des sowjetischen Schiffes mit einem Piloten an Bord und der großen Errungenschaft der UdSSR. Eine andere Nachricht war um den Tod von Gagarin. Das heißt, keine Verdeckung der Information, wobei das Ergebnis des Fluges und der Rede nicht war. Nach Angaben der Historiker, die in die Untersuchung von Dokumenten eingeliefert wurden, waren die Nachnamen oft auf die toten Kosmonauten des Eises, Shiborin, Mitkov und Gromov, nicht in der Realität, sondern fiktional von den unbekannten Namen. In jedem Fall, nach Historikern, gab es keine Beziehung zu diesen Nachnamen.

Die Geschichte der toten Kosmonauten begangen angeblich die ersten Flüge nach Kosmos nach Gagarin.

Sie müssen wahrscheinlich vom Oktober 1959 mit einem berühmten Foto auf dem Cover des Magazins "Ogonek" anfangen. Im Bild fünf Personen, Kachura, Mikhailov, Zavadovsky, Belokonev, Grachev, Tester vom Institut für Weltraummedizin. Auf dem Foto befinden sie sich in HermoSham, und viele haben entschieden, dass es zukünftige Astronauten gibt. Ihre Namen werden jedoch nicht unter den Namen der Kosmonauten gefunden. Und die Westernpresse leitet die Version vor, die sie bei den ersten Flügen in den Weltraum starben.

Angeblicher Kosmonauten von Grachev und Belokonew, gingen im September 1961 in den Weltraum, um den Flug des Mondes auf einem doppelten Raumschiff herzustellen. Nach Angaben von Journalisten (insbesondere der Westernpresse) tritt ein Zusammenbruch auf dem Schiff auf, und Astronauten können nicht zurückkehren. Das Schiff mit Astronauten an Bord, das die Kontrolle verloren hat, verwandelt sich in einen Weltraumwanderer, der in der kalten Tiefe des Raums verloren geht. - Tragische Todesgeschichte.

Für diesen Zeitraum erlaubten Weltraumtechnologien jedoch nicht den pilotierten Flug zum Mond. Ansonsten hätte der UdSSR die Vereinigten Staaten in der Entwicklung des Mondes gewonnen. Aber es verwirkt nicht, Journalisten zu verwirren, die Hauptsache ist mehr Rauch auf dem Territorium des ideologischen Gegners. Der Tod von Gennady Mikhailov und war überhaupt auf den erfolglosen Start einer automatischen Venerana-Sonde. Am 4. Februar 1961 war die Startstation aufgrund des Unfalls in der Beschleunigungseinheit nicht erfolgreich, der Automatikstation "hing" auf der nahen Orbit.

Wahr, manchmal gibt es Aufzeichnungen, die Kachura so starb. Aber der Bahnhof war unbemannt, vollautomatisch. Hier ist jedoch alles klar, vom Namen des Institute ist es klar, was die erwähnten Menschen gemacht wurden. Darüber hinaus konnten innerhalb des Rahmens derselben Sekretion die Gesichter "verkleidet" auf den Cover des Magazins nicht an Weltraumflügen teilnehmen.

Trotzdem gibt es einen Fall zu unbekannten Kosmonauten, der Forscher von dunklen Ecken der Kosmonaution angeben kann. Dies ist Wladimir Ilyushin, der Sohn des berühmten Designers, zeigt ihn als erstes Kosmonaut an. Offiziell landete Ilyushin ein paar Monate vor dem Start von Gagarin in den Orbit in einem Autounfall.

Nach der Heilung in der Heimat ging es nach China, um Gesundheitsänderungen mit der Ostmedizin. Seine gesundheitlichen Probleme zählten sofort auf einen erfolglosen Flug in den Weltraum. Anschuldiges Schiff, das seinen Flug abschließt, machte eine erfolglose Landung, in der der Astronaut litt. Und zugunsten aller derselben, berüchtigten Geheimhaltung, die Verletzungen des Astronauts offiziell "aufgenommen" als Autounfall.

Eine solche Version standt jedoch nicht von Kritikern, nur dass es keine Logik darin gibt, also ist es auch lächerlich. Was kann hier verborgen sein? Auch in dieser Version war der Start des Schiffes erfolgreich, es ist einfacher, seine schwierige Landung zu verbergen - und Sie können über die ganze Welt über die Errungenschaften der Sowjetwissenschaftler sicher berichten.

Peter Deblov, Pilottest, niedergebrannt in einem Schiff mit einem erfolglosen Start im September 1960. Ja, gestorben, aber nicht zu Beginn in Orbit. Und zwei Jahre später, im November 1962, springen Sie mit einem Fallschirm einen Sprung von der Seite des Stratostats. Vermutlich gestorben, indem er den Test eines neuen Modells der Skatera testet.

Andere Fakten, die von Forschern der alternativen Historie der Kosmonautik führten, und heimlich begrabene tote Kosmonauten sind identisch. Aber auch Verluste unter 20 Astronauten "Gagarinsky" -Set waren. Diese werden von der Abteilung für den Widerstand gegen die Armeepatrouille in der betrunkenen Formgrigoris N., Ivan A. und Valentin F. (Nachnamen sind nicht auf der Grundlage von Ethikstandards angegeben).

Es ist bekannt, dass Grigory N. den Service an Fernost Im üblichen Luftangriff sagte er, dass er in den Weltraum statt von Gagarin fliegt. Die Kollegen glaubten ihm nicht. Im Jahr 1966 starb Grigory, angenommen unter dem Zug. Es blieb unbekannt, es war ein Unfall, Selbstmord oder als die Forscher fragen sich, "sein Geheimhaltung.

Eine andere, die Geschichte des katastrophalen "an die Gagarin" -Piege sowie anschließend tote Astronauten, wird von den Italienern erzählt, - brüder Cordilia.. Ich werde anfangen S. technische Fähigkeiten Brüder. Es können nun Ingenieure - The Designer und Lachen sein, aber die Brüder von Kordigil, allein mit den Fotografien der bodenbasierten NASA-Tracking-Stationen, konnten ihr eigenes Gerät zusammenbauen. Mit der Hilfe, mit der sie die Verhandlungen von Astronauten in der Umlaufbahn mit dem PC hörten.

Diese Brüder gelang es, das Unmögliche zu tun, während alle Länder die Handlungen von sowjetischen Kosmonauten sehen, die versuchen, den Äther zu hören, tun Sie es konnte nur Brüder Cordigili. Insbesondere gelang es nur, zu hören, wie sterbende Astronauten in den letzten Sekunden des Lebens mit dem Boden sprechen. In der Presse, einschließlich im Fernsehen, ist die Geschichte der Kordigal-Brüder ganz detailliert.

Daher werden wir nicht ausführlich aufhören, wie viele Signale über eine Bedrängnis in Orbit, Schreie und Stöhnen von sterbenden Astronauten die Italiener von Cordiliga aufgenommen haben. Sogar eine Person ist jedoch nicht mit den Details der speziellen Kommunikationsgeräte vertraut, weiß, dass der Kommunikationskanal auf der "geschlossenen" Frequenz nicht möglich ist, sogar dreimal der Supercomputer der Zukunft besitzt ", setzen Sie sich auf das Wiretappating von Dieser Kanal. Hier können Sie hinzufügen, dass die Arbeit der vorgebbaren speziellen Zubereitungen aus den jetzt bekannten Scramschern gerichtet ist (Informationsverschlüsselungsgerät von nicht autorisierten Personen).

So wirklich in. raumfahrtprogramm, Militär gebrauchte offene Frequenzen für die Kommunikation? Und erkennen könnte nur Brüder Cordilia.Und technische Experten der Kosten anderer Staaten erwiesen sich als absolut inkompetent? Gleichzeitig hörten die Italiener Verhandlungen aus der Zeit des Fluges dergleichen. Hier haben sie jedoch nur im Jahr 2007 Informationen teilgenommen und ihr Beobachtungstagebuch veröffentlicht.

Aber was ist neugierig, wie die Brüder der Italiener sagen, der erste Flug in den Weltraum machte einen Hund Husky, dessen Arbeit des Herzens sie beheben. Und in der Tat konnten sie nicht wissen, dass die Zigeunerhunde im Weltraum besucht wurden, DEZIK, Zhulka, diese Informationen zu diesem Zeitpunkt, wobei das Fehlen einer wichtigen Bedeutung nicht verteilt wurde. Und die Brüder konnten es nicht wissen. Also kann alles andere als Fiktion betrachtet werden.

Und die Wiederholung der bekannten Fälle des Todes von Astronauten, in Bezug auf das Verbergen von Weltraumgeheimnissen "zu Gagarin-Flügen, Interessen sind nicht bekannt.

Ich erinnere mich raumgeschichte Amerika. Da in Deutschland 1945 in der Presse gefunden wird, führte sie 1945 einen pilotierten Start der Rakete aus. Dies geschah unter der Anleitung berühmter Erfinder FAU, Ärzte von Brown. Anschuldig war die letzte Version der FAU-2-Rakete ein vollwertiges Raumschiff. An ihm ging einer der Piloten in den Weltraum. Und er landete anschließend sicher.

Eine andere konzentrische Geschichte erzählt, wie in den Mitte der 80er Jahre, in Küstengewässern in der Nähe von Miami, manchmal die Kanarischen Inseln erwähnt, fällt das Raumfahrzeug. Die Polizei kam an den Ort der Erkundung ein, es gibt drei Personen vor ihnen, die in deutscher Form gekleidet sind. Und sie bestätigen - ja, sie sind die Piloten des Großen Deutschlands. Und sie wurden im 45. Jahr in der Umlaufbahn gestartet. Aufgrund der Fehlfunktion der Anabiosekammer dauerte der Schlaf jedoch mehr Zeit.

So behaupten sie auch die Rolle der ersten Kosmonauten. In Wirklichkeit ist es jedoch notwendig, auf eine Tatsache zu achten, und dann trägt all diese Geschichte einfacher als Seifenblase. Dr. Brown, ging an der US-seitigen Seite vorbei und nahm an dem Weltraumrennen gegen die Sowjetunion teil. Warum dann, der Erfinder, der Astronauten bereits in die Orbit geschickt hat, noch nicht ein zehnjähriger Jahr an der Schaffung eines pilotbaren Schiffes arbeitet. Die Antwort ist einfach, es gab keine notwendigen Technologien und all die Fiktiongeschichten.
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Natürlich nicht erfolgreiche Starts von Sowjet raumfahrzeug wurden. Und mit erfolglosen Starts starben viele Astronauten. Aber niemand versteckte ihre Namen. Eine andere Sache ist, dass dies wenig gesagt wurde, aber das ist eine völlig andere Geschichte.

Einige Errungenschaften der Weltraumtechnik sind interessant und für den Einsatz in alltagslebensozusagen in ziviler. Zum Beispiel wurde ein kosmisches Kostüm "Pinguin", das zur Bekämpfung von Astronauten mit Schwerelosigkeit entwickelt wurde, anschließend auf die Heilung der zerebralen Lähmung angewendet.

Eine weitere Raumentwicklung ist "bifidum-bacterin", trat in den Ladenregalen. Zunächst wurde es für Astronauten als prophylaktische Dysbakteriose entwickelt.

Der Inhalt des Artikels

Raumflüge werden pilotiert.Pilotable Weltraumflug ist die Bewegung von Menschen in den Flugzeugen außerhalb der irdischen Atmosphäre in der Orbit um die Erde oder entlang der Flugbahn zwischen dem Land und anderen Himmelskörpern, um den Weltraum oder leitende Experimente zu studieren. In der Sowjetunion wurden Raumreisende als Astronauten genannt; In den USA heißt sie Astronauten.

Hauptmerkmale des Designs und des Betriebs

Das Design, der Inbetriebnahme und der Betrieb von bemanntem Raumschiff, genannt Raumfahrzeuge, ist viel komplizierter als unbemannt. Neben dem Antrieb, Anleitung, Stromversorgungssystemen und anderen verfügbaren Automatikka, für besetzt zusätzliche Systeme - Lebensunterstützung, manuelle Flugkontrolle, Haushaltsräume für Crew- und Sonderausstattung - um die Möglichkeit sicherzustellen, die Besatzung im Weltraum zu finden und die notwendige Arbeit zu erfüllen. Mit Hilfe eines Lebensunterstützungssystems im Inneren des Schiffes werden die Erde ähnlich der Erde erstellt: Die Atmosphäre, das Süßwasser zum Trinken, Essen, Abfallentsorgung und komfortabler Wärmefeuchtigkeitsmodus. Die Crew-Räumlichkeiten erfordern spezielle Layouts und -ausrüstungen, da das Schiff die Bedingungen für Schwerelosigkeit bleibt, in der die Gegenstände nicht an ihren Orten mit Gewalt der Schwerkraft gehalten werden, da er bei irdischen Bedingungen erfolgt. Alle Artikel auf dem Raumfahrzeug werden miteinander angezogen, daher müssen spezielle Befestigungsgeräte bereitgestellt werden, und die Regeln für die Behandlung von Flüssigkeiten, die von Lebensmittelwasser reichen und mit lebenswichtigem Abfall reichen, sollten vorgesehen sein.

Um die menschliche Sicherheit zu gewährleisten, müssen alle CC-Systeme eine hohe Zuverlässigkeit haben. Normalerweise wird jedes System in Form von zwei identischen Subsystemen dupliziert oder durchgeführt, so dass der Ausfall eines von ihnen das Leben der Besatzung nicht bedroht. Die elektronische Geräte des Schiffes erfolgt in Form von zwei oder mehr Sätzen oder unabhängigen Sätzen von elektronischen Blöcken (modularer Reservierung), um eine sichere Rückgabe der Crew im Falle der unerwarteten Notfälle sicherzustellen.

Grundsysteme des pilotigen Raumfluges

Für die Umsetzung des langen Fluges des Raumfahrzeugs außerhalb der Atmosphäre außerhalb der Atmosphäre und der sicheren Rückkehr zur Erde sind drei Hauptsysteme erforderlich: 1) Eine ziemlich leistungsstarke Rakete, um das QC in den Orbit um die Erde oder den Flugweg zum anderen zu entfernen himmlische Körper; 2) der thermische Schutz des Schiffes von aerodynamischer Heizung während der Rückkehr zur Erde; 3) das Führungs- und Steuerungssystem, um die gewünschte Flugbahn der Schiffsbewegung sicherzustellen.

Erste Flüge

"Osten".

Nach dem Start des ersten Satelliten begann die Sowjetunion ein Programm mit bemannten Raumflügen zu entwickeln. Die sowjetische Regierung gab Mahlzeiten Informationen über die geplanten Flüge. Nur wenige im Westen empfanden diese Botschaften ernsthaft, bis zum 12. April 1961 wurde der Flug von Yuri Gagarin bald nicht bekannt gegeben, nachdem er eine Wende umgedreht hatte globus Und zur Erde zurückgekehrt.

Gagarin machte seinen Flug auf dem Schiff "Vostok-1" - eine kugelförmige Kapsel mit einem Durchmesser von 2,3 m, der auf einer dreistufigen Rakete A-1 installiert wurde (anhand der Basis von MCB-6), ähnlich dem Das hat den Orbit "Satellite-1" genommen. ASBOTEXTOLIT wurde als Hitzeschild verwendet. Gagarin flog in einem Katapult des Stuhls, der im Falle eines Trägerraketenunfalls verschoben worden sollen.

Das Schiff "Vostok-2" (S.Titov, 6-7, 1961) machte 17 Umdrehungen um die Erde (25,3 Stunden); Es folgte zwei Flüge von gepaarten Schiffen. EAST-3 (A.G.N.NIKOLAEV, 11.-13. August 1962) und "EAST-4" (P.POPOVICH, 12. und 19. August 1962) flogen 5,0 km von einander von fast parallelen Umlaufbahnen. EAST-5 (V.F. Bakovsky, 14.19. Juni 1963) und EAST-6 (V.V.tershkova, die erste Frau im Weltraum, 16. bis 19. Juni 1963) wiederholte den vorherigen Flug.

"Merkur".

Im August 1958 war der Präsident D.aizenhauer für die Umsetzung des pilotierten Fluges in das neu gebildete nationale Airborne-Büro und das Studium des Weltraums (NASA) verantwortlich, das das Projekt "Mercury" als erstes Programm des Pilotflugs ausgewählt wurde - eine ballistische Kapsel. In einer Kapsel wurden zwei 15-minütige Cosmonauten-Vorurballeiter durchgeführt, von einer ballistischen Rakete des mittleren Reichweite "Redstone". A.Startard und V.Griss engagieren diese Flüge am 5. Mai und dem 21. Juli in Mercury-Kapseln namens "Frido 7" und "Liberty Bell-7". Beide Flüge waren erfolgreich, obwohl die Fehlfunktion zu einem vorzeitigen Schießen einer Lukenabdeckung in Liberty Bell-7 führte, weil man Grasns kaum ertranken konnten.

Nach diesen beiden erfolgreichen Vorholzflügen hat Mercury - Redstone NASA einen vier Orbitalflug des Quecksilberschiffs abgehalten, der einen leistungsfähigeren ICBM-Atlas abgeleitet hat. Die ersten beiden Drei-Wege-Flüge (J. Glenn, "FRANDSHIP-7", 20. Februar 1962; und M. Karpenther, "Aurora-7", 24. Mai 1962) dauerte ungefähr 4,9 Stunden. Dritter Flug (U.Shirra) , "Sigma -7", 3. Oktober 1962) Fortsetzung 6 Kurven (9,2 h) und der vierte (Cooper, FATE-7, 15. bis 16. Mai 1963) - 34,3 Stunden (22,9 Turns). Während dieser Flüge wurde eine große Menge an wertvollen Informationen erhalten, einschließlich der Schlussfolgerung, dass die Besatzungsmitglieder Piloten sein sollten, und nicht nur Passagiere. Mehrere kleine Fehlern, die während der Flüge passiert sind, können in Abwesenheit eines Fachmanns an Bord vorzeitiger Beeinträchtigung oder Schiffsauslass verursachen.

Entscheidung, auf den Mond zu fliegen

Mercury bereitete sich immer noch auf seinen ersten Flug vor, und das NASA-Management und die Spezialisten planten zukünftige Weltraumprogramme. Im Jahr 1960 kündigten sie ihre Pläne an, ein Dreibetter-Raumfahrzeug "Apollo" zu schaffen, der bemannte Flüge bis zwei Wochen in einem nahegelegenen Umlaufbahn und in den 70er Jahren mit dem Mond fliegt.

Das Apollo-Programm hatte jedoch auf politischen Gründen jedoch vor dem Ende der vorläufigen Designstufe 1961 radikal wechseln. Der Flug von Gagarin machte einen guten Eindruck auf der ganzen Welt und gab der Sowjetunion einen Vorteil im Weltraumrennen. Präsident J. Cennedi hat seine Berater angeregt, solche Bereiche der Weltraumaktivitäten zu identifizieren, in denen die Vereinigten Staaten die Sowjetunion übertreffen können.

Es wurde entschieden, dass nur ein Projekt auf dem Mondlandlandung ist - wird eine ehrgeizigere Bedeutung haben als der Flug von Gagarin. Dieser Flug war offensichtlich außerhalb der Fähigkeiten beider Länder, die damals verfügbar waren, aber amerikanische Spezialisten und das Militär glaubten, dass die Aufgabe gelöst werden könnte, wenn das Land an das Land geschickt werden könnte, um ein solches Ziel zu erreichen. Darüber hinaus überzeugten sich Kennedy Advisors ihm, dass die Vereinigten Staaten einige wichtige Technologien besitzen, die zum Fliegen verwendet werden können. Diese Technologien haben die polaris-ballistischen Raketen, die kryogene Raketentechnologie und behandelt große Erfahrung Implementierung von Großprojekten. Aufgrund dieser Gründe, obwohl die Vereinigten Staaten, dass die Vereinigten Staaten an diesem Punkt nur 15 Minuten Erfahrung mit der Erfahrung von Pilotflüge hatten, zu diesem Zeitpunkt, sagte Kennedy am 25. Mai 1961 im Kongress, dass die Vereinigten Staaten das Ziel der Flucht einer Person in die Mond in den nächsten zehn Jahren.

Aufgrund des Unterschieds in politischen Systemen wurde die Sowjetunion zunächst nicht ernst in diese Erklärung von Kennedy ernst. Sowjetischer Premierer N. Khruschtschow betrachtete das Weltraumprogramm hauptsächlich als wichtige Propaganda-Ressource, obwohl die Qualifikationen und Begeisterung von Sowjetingenieuren und Wissenschaftlern nicht niedriger waren als ihre amerikanischen Rivalen. Erst am 3. August 1964 stimmte der Zentralkomitee des CPSU den Plan des Pilotenflogs des Mondes zu. Ein separates Landingprogramm auf dem Mond wurde am 25. Dezember 1964 genehmigt - lagern sich seit mehr als drei Jahren aus den Vereinigten Staaten zurück.

Flugvorbereitung auf den Mond

Treffen auf einem in der Nähe von Orbit.

Um das Ziel des Ziels zu erreichen - der Flug der Person zum Mond und dem Rücken, mussten die Führungskräfte und die NASA-Fachleute einen Weg zur Umsetzung eines solchen Fluges wählen. Die Pre-Design-Gruppe betrachtete zwei Optionen - Direktflug von der Oberfläche der Erde auf die Oberfläche des Mondes und des Fluges mit einem Zwischendocken auf der nahen Orbit. Direktflug würde die Entwicklung einer riesigen Rakete erfordern, die den vorläufigen Namen des Nova erhielt, um das Mondschiff in der Flugbahn des Direktflugs zum Mond zu entfernen. Das Zwischendocken an der Near-Earth-Orbit würde den Start von zwei Raketen einer kleineren Skala (Saturn-5) erfordern - eins, um das Raumfahrzeug an der nahegelegenen Orbit zu entfernen, und das andere, um es vor dem Flug mit Umlaufbahnen aufzunehmen zum Mond.

In beiden dieser Optionen war die Landung des 18-Meter-Raumfahrzeugs unmittelbar auf dem Mond vorgesehen. Da die Führung und Spezialisten von NASA diese Aufgabe als zu riskant betrachtet haben, entwickelten sie die dritte Option in 1961-1962 - mit einem Treffen auf einem Räucherstank. Mit diesem Ansatz nahm die Saturn-5-Rakete zwei Raumfahrzeuge kleinerer Größen in die Umlaufbahn: Die Haupteinheit, die drei Astronauten an den arroganten Orbit und Rücken liefern sollte, und eine zweistufige Mondkabine, die zwei von Sie von der Umlaufbahn bis zur Mondoberfläche und zurück zum Treffen und dem Andocken mit dem Hauptblock, der auf der ankommenden Umlaufbahn verbleibt. Diese Option wurde Ende 1962 ausgewählt.

Projekt "Gemini".

Die NASA hat verschiedene Methoden des Treffens und des Andocks ausprobiert, das in der Nähe von Orbit verwendet werden sollte, während der Umsetzung des Programms "Gemini" ("Gemini") - Serie von Flügen der zunehmenden Komplexität auf doppeltem Raumfahrzeug, die für die Annäherung mit KA TARGET (unbemannte obere Stufe der Rakete "Ajen") an der nahen Orbit. KK "Gemini" bestand aus drei konstruktiven Blöcken: Das Abstiegsmodul (Crewfach), berechnet an zwei Astronauten und einer Erinnerung an Quecksilberkapsel, der Bremsmotorinstallation und eines Aggregatraums, in dem sich die Strom- und Kraftstofftanksquellen befinden. Da "Gemini" von TITAN-2-Raketen eingeleitet werden sollte, in dem weniger explosionsfähiger Kraftstoff als in der Atlas-Rakete verwendet wurde, gab es kein Notfallrettungssystem bei Quecksilber. Im Falle einer Notfallsituation wurde die Crewrettung von Katapulten bereitgestellt.

Schiff "Sonnenaufgang".

Noch vor Beginn der Flüge, "Gemini" führte die Sowjetunion jedoch einen eher riskanten Flug aus. Die US-amerikanischen Priorität der US-amerikanischen Multi-Seat-Weltraumfahrzeugs aufgeben, gab Chruschtschow dringend, ein dreifaches Schiff "Voskhod-1" vorzubereiten. Durch die Größenordnung von Khruschtschow modifizierten die sowjetischen Designer den "Osten", so dass er drei Astronauten tragen konnte. Ingenieure haben die katapulturellen Stühle aufgegeben, die die Crew im Falle eines erfolgreichen Starts gerettet hatten, und legten den zentralen Stuhl ein wenig vor den beiden anderen. Das Schiff "V.m. Komarova" mit der Crew im Rahmen von V.M. Komarov, K.P. FOKTISTOV und B.B.Gorov (der erste Arzt im Weltraum) machte am 12. bis 13. Oktober 1964 einen 16-Twist-Flug.

Die Sowjetunion führte einen weiteren Prioritätsflug auf dem Schiff "Sunrise-2" (18. bis 19. März 1965), in dem der linke Stuhl entfernt wurde, um Platz für eine aufblasbare Gateway-Kammer zu schaffen. Während P.I. Belyaev im Schiff blieb, kam A.a. Lonov für 20 Minuten durch dieses Gateway aus dem Schiff und wurde die erste Person, um den offenen Raum zu verlassen.

Flüge unter dem Programm "Gemini".

Das Projekt "Gemini" kann in drei Hauptstadien unterteilt werden: Flüge Designtests, lange Flug und Flug mit Annäherung und Andocken mit einem Zielschiff. Die erste Etappe begann mit den unbemannten Flügen "Gemini" 1 und 2 (April 1964 und 19. Januar 1965) und dreidimensionaler Flug von V.Grissoma und J. Yanga an Bord "Gemini" 3 (23. März 1965) . In den Flügen "Gemini" 4 (J. MAKDIVITT und E.UYT ML., 3-7 Juni 1965), 5 (L. Kupper und CH. Konrad-ml., 21. bis 19. August 1965) und 7 (F. Bormman und J. Tellel-ml., Am 4. bis 18. Dezember 1965) Die Möglichkeit eines langfristigen Wohnsitzes einer Person im Weltraum wurde von einem allmählichen Anstieg der Dauer des Fluges bis zwei Wochen untersucht - die maximale Flugdauer zum Mond nach dem Apollo-Programm. Flüge "Gemini" 6 (U.Shirra und T. Staphford, 15.16. Dezember 1965), 8 (N.armstrong und D.CHOTT, 16. März 1966), 9 (T. T. Füllung und Yu.Sernan, 3. Juni -6 1966), 10 (J. Yang und M. KOLLYZ, 18. und 19. Juli, 1966), 11 (CH. Konrad und R. Gardon-ml., 12. bis 14. September 1966) und 12 (J. Tellel und E. KOLDRIN-ML., 11. bis 15. November 1966) wurden ursprünglich zum Andocken mit dem Zielschiff "Ajen" geplant.

Private Misserfolg der NASA, um eines der dramatischsten Orbitalexperimente der 1960er Jahre auszuführen. Als die Ajen-Rakete, das Zielschiff für KK "Gemini" 6, explodierte zu Beginn am 25. Oktober 1965, blieb er ohne Ziel. Dann beschloss die Führung der NASA, die Konvergenz zweier Schiffe "Gemini" im Weltraum auszuführen. Nach diesem Plan war es notwendig, den "Gemini" 7 (in seinem zweiwöchigen Flug) zuerst zu starten, und dann schnell durch Reparatur der Starttabelle "Gemini" 6. Während des gemeinsamen Fluges war ein farbenfroher Film Schuss, zeigt die Annäherung von Schiffen, um sich zu berühren, und ihr gemeinsames Manövrieren.

"Gemini" 8 führte das Andocken mit dem Zielschiff "Ajen" aus. Es war das erste erfolgreiche Andock von zwei Schiffen in Orbit, aber der Flug wurde jedoch in weniger als einem Tag unterbrochen, als ein der Motororientierungsmotoren nicht ausgeschaltet wurde, mit dem Ergebnis, dass das Schiff eine so schnelle Drehung erhielt, dass die Crew eine so schnelle Drehung erhielt kaum die Kontrolle über die Situation verloren. Mit dem Bremsmotor, n.armstrong und D. Scott restaurierten jedoch die Steuerung und führte den Notfall in den Pazifischen Ozean aus.

Wenn sein Ziel "Ajen" nicht in den Orbit betreten hat, versuchte das Schiff "Gemini" 9, mit einer wieder ausgestatteten Andockeinheit des Ziels zu docken (Andocking-Ziel "Ajen" auf einem kleinen Satelliten installiert, lancierte Atlas-Rakete). Da die Verkleidung jedoch nicht offenbart wurde, war es jedoch nicht möglich, nicht zurückzusetzen, was das Andocken unmöglich machte. In den letzten drei Flügen stolperte die Schiffe "Gemini" erfolgreich mit ihren Zielen.

Während des Fluges "Gemini" wurde 4 E.UYT der erste amerikanische Ausgang, um den Raum zu öffnen. Die folgenden Ausgänge im offenen Raum (Yu.Sernan, M. KOLLYLS, R. HORDON und E. KOLLRIN "," Gemini "9-12), zeigten, dass Astronauten ihre Bewegungen gründlich überlegen und kontrollieren sollten. Aufgrund der Schwerelosigkeit gibt es keine Reibungskraft, die einen Stützpunkt ergibt; Selbst nur stehend wird zu einer schwierigen Aufgabe. Bei der Implementierung des Programms "Gemini" wurde auch neue Geräte überprüft (zum Beispiel Brennstoffzellen zum Empfang von Elektrizität chemische Reaktion Zwischen Wasserstoff und Sauerstoff), der anschließend eine wichtige Rolle bei der Implementierung des Apollo-Programms abgespielt hat.

"Dina-sor" und Mol.

Während die NASA die Projekte von Mercury und "Gemini" umgesetzt hat, war die US-Luftwaffe in den Projekten des X-20-Flugzeugs X-20 "Dina-sor" und dem pilotierten Orbitalablager des MOL im Rahmen eines umfangreicheren Programms für Erstellen eines bemannten Raumfahrzeugs. Diese Projekte wurden schließlich storniert (nicht aus technischen Gründen, sondern aufgrund von Änderungen der Raumfluganforderungen).

Flug zum Mond

Hauptblock KK "Apollo".

Wie die Schiffe "Mercury" und "Gemini" hat das Besatzungsfach des KK "Apollo" eine Kegelform mit einem Hitzeschild aus einem ablativen Material. Fallschirme und Landegeräte befinden sich im Bogen des Kegels. Drei Kosmonauten besetzen den Raum nebeneinander in speziellen Stühlen, die an der Basis der Kapsel befestigt sind. Bevor sie das Bedienfeld ist. Die Oberseite des Kegels bietet einen kleinen Tunnel der Outlet-Luke. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich ein Andockknoten-Pin, der in das Andockloch der Mondkabine eindringt und sie dicht strafft, so dass die Festkapellen eine hermetische Verbindung der beiden Schiffe bieten können. An der Spitze des Schiffes ist ein Notfallrettungssystem installiert (leistungsfähiger als auf der Rashtown-Rakete), mit dem das Besatzungsfach im Falle eines Unfalls zu Beginn einem sicheren Abstand beigefügt werden kann.

Am 27. Januar 1967 während der Simulationsreferenz gab es vor dem ersten Pilotflug ein Feuer, in dem drei Kosmonaut tötete (V.Griss, E. Shuit und R. Chaffi).

Die wichtigsten Änderungen der Gestaltung des Besatzungsfachs nach einem Feuer waren wie folgt: 1) Einschränkungen zur Verwendung brennbarer Materialien wurden eingeführt; 2) die Zusammensetzung der Atmosphäre innerhalb des Fachs vor Beginn eines Gemisches von 60% Sauerstoff und 40% Stickstoff (in Luft unter normalen Bedingungen 20% Sauerstoff und 80% Stickstoff), nachdem die Kabine gestartet war, unscharf und die Atmosphäre wurde ersetzt mit einem reinen Sauerstoff unter vermindertem Druck (die Besatzung gleichzeitig in den Skatern, genoss die ganze Zeit reiner Sauerstoff); 3) Fügte schnell offene Notfallluke hinzu, wodurch die Crew das Schiff in weniger als 30 s verlassen konnte.

Das Besatzungsfach ist mit einem zylindrischen Motorraum verbunden, in dem sich die Movie-Bewegungsinstallation (DF) befinden, die Motoren des Orientierungssystems (CO) und des Stromversorgungssystems (PEP). Du besteht aus einem marschierenden Raketenmotor, zwei Paare von Kraftstoff- und Oxidationsmitteltanks. Dieser Motor sollte verwendet werden, um das Schiff zu bremsen, wenn er sich auf den Umzug auf die Umlaufbahn und die Übertaktung zur Rückkehr zur Erde bewegt; Darüber hinaus schaltet es sich um Zwischenkorrekturen des Flugwegs ein. Mit CO können Sie die Position des Schiffes und des Manövers beim Andocken kontrollieren. SEP bietet Strom- und Wasserfahrzeug (der während einer chemischen Reaktion zwischen Wasserstoff und Sauerstoff in Brennstoffzellen gebildet wird).

Mondkabine.

Während der Hauptblock des Schiffes mit der Berechnung des Eintritts in die Atmosphäre ausgelegt ist, wird die Mondkabine nur auf dem Flug im Airless-Raum berechnet. Da es keine Atmosphäre auf dem Mond gibt, und die Beschleunigung der Schwerkraft auf seiner Oberfläche ist sechsmal kleiner als die Erde, die Landung und Start auf dem Mond erheblich weniger Energiekosten als auf der Erde.

Die Anlegestelle der Mondkabine hat die Form eines Oktiums, in dem sich vier Tanks mit Kraftstoff und einem Motor mit einer einstellbaren Belastung befinden. Vier Teleskop-Boarding-Chassis-Racks endet mit Plattenstützen, damit die Kabine nicht in den Mondstaub fällt. Um den Aufprall abzuwerten, wenn der Boarding-Chassis-Rack mit Aluminium-festen Zell-Aggregat gefüllt ist. Experimentelle Geräte werden in speziellen Fächern zwischen den Racks gelegt.

Die Landebahn ist mit einem kleinen Motor und zwei Kraftstofftanks ausgestattet. Aufgrund der Tatsache, dass die von Astronauten getestete Überlast relativ klein ist (ein Lunar g. Beim Betrieb des Motors und etwa fünf g. Bei der Landung), und die Füße einer Person, die gut aufgenommen wurden, saugen die Mondkabinen-Designer die Sessel nicht für Astronauten. Astronauten, die im Cockpit stehen, sind in der Nähe der Bortlöcher und haben eine gute Bewertung. Daher ist die Notwendigkeit großer und schwerer Backlöcher verschwunden. Die Mondkabinen sind etwas mehr als die Größen des menschlichen Gesichts.

Die Trägerrakete "Saturn-5".

KK "Apollo" startete eine Rakete "Saturn-5", die größte und leistungsstarke der im Flug erfolgreich getesteten. Es wurde auf der Grundlage eines Projekts gebaut, das von der Band von Brown in der Leitung von US Army Ballistic Raketen in Huntsville (PC Alabama) entwickelt wurde. Drei Modifikationen der Rakete wurden gebaut und flogen - Saturn-1, Saturn-1b und Saturn-5. Die ersten beiden Raketen wurden gebaut, um die Zusammenarbeit mehrerer Motoren im Weltraum zu testen, und für die experimentellen Starts des Schiffes "Apollo" (einer unbemannten und einem bemannten) auf der nahen Orbit.

Die mächtigsten von ihnen ist die Saturn-5-Trägerrakete - hat drei Schritte von S-IC, S-II und S-IVB und dem Instrumentenfach, an dem der CC "Apollo" angebracht ist. In der ersten Stufe der S-IC wurden fünf F-1-Motoren installiert, die auf flüssigem Sauerstoff und Kerosin tätig sind. Jeder Motor während des Starts entwickelt 6,67 Mn Verlangen. Die zweite Stufe S-II verfügt über fünf Sauerstoff-Wasserstoff-Motoren J-2 mit jeweils 1 mn; In der dritten Stufe von S-IVB ist ein solcher Motor installiert. Im Instrumentenfach ist das Gerät der Ausrüstung des Leitsystems, das Navigation und Flugsteuerung in den Apollo-Schiffszweig zurückgibt.

Total Flugschema.

KK "Apollo" vom Cosmodrome gestartet. Kennedy, dabei gelegen. Merritt (PC. Florida). Die Mondkabine befand sich innerhalb des speziellen Gehäuses über der dritten Stufe der Saturn-5-Rakete, und die Haupteinheit wurde an der Oberseite des Gehäuses befestigt. Drei Schritte der Saturn-Rakete zeigten ein Raumfahrzeug mit einem niedrigen Near-Earth-Orbit, in dem die Crew für drei Umdrehungen alle Systeme überprüfte, bevor er die drittstestigen Motoren wieder einleitete, um das Schiff zum Flugweg zum Mond zu entfernen. Kurz nach dem Ausschalten der Motoren der dritten Etappe war die Crew von der Haupteinheit abonniert, entfaltete ihn und an die Mondkabine anhielt. Danach wurde das Bündel der Haupteinheit und die Mondkabine von der dritten Etappe getrennt, und das Schiff in den nächsten 60 Stunden flog auf den Mond.

In der Nähe des Mondes beschrieb der Bündel des Hauptblocks - die Mondkabine beschrieb die Acht der Flugbahn. Auf der gegenüberliegenden Seite des Mondes umfasste die Kosmonauten den Hauptblock des Hauptgeräts zum Bremsen und übertragen das Schiff in den Bewährungswissenschaft. Am nächsten Tag zogen zwei Kosmonauten zum Mond-Cockpit und begannen sanft auf die Oberfläche des Mondes. Zunächst fliegt das Gerät von Landegestellen nach vorne, und der Lande-Motor-Motor verlangsamt sich. Bei der Annäherung an den Ort des Anpflanzens entfaltet sich die Kabine vertikal (Landegestelle nach unten), so dass die Kosmonauten die Oberfläche des Mondes sehen können und den Anpflanzvorgang manuell steuern können.

Für die Untersuchung des Mondes sollten Astronauten, in den Räumen sein, mit der Kabine eingesetzt werden sollen, die Luke öffnen und auf der Treppe auf der Rezeption des Landkreises auf der Treppe hinuntergehen. Ihr Räumlichkeitsanzug lieferte autonome Lebensunterhalts- und Kommunikation auf der Oberfläche auf 8 Stunden.

Nach dem Ende der Studien stiegen die Astronauten in die Landebahn und kehrte ab der Anlegestelle in einen Inch-Umlaufbahn zurück. Dann mussten sie näher mit der Haupteinheit näher kommen, verlassen die Startphase und beitreten dem dritten Kosmonaut und wartete auf sie im Besatzungsfach. Während der letzten Kurve, auf der Rückseite des Mondes, umfassten sie einen Marsch-Motor, um die Acht abzuschließen und zur Erde zurückzukehren. Die gegenüberliegende Reise (auch eine Dauer von ca. 60 h) wurde mit feuriger Passage durch die Atmosphäre der Erde, reibungslos auf Fallschirmen und in der Presse im Pazifischen Ozean beendet.

Vorbereitungsflüge.

Die extreme Komplexität der Landung auf dem Mond zwang die NASA vor der ersten Landung, um eine Reihe von vier vorläufigen Flügen zu erstellen. Darüber hinaus entschied sich NASA für zwei sehr riskante Ereignisse, die 1969 eine mögliche Landung machten. Der erste von ihnen war die Entscheidung, zwei Testflug (9. November 1967 und 8, 1968) Saturn-5-Raketen als gemeinsame Empfangstests auszugeben. Anstatt separate Akzeptanzflüge jeder Phase durchzuführen, haben NASA-Ingenieure zusammen mit dem umgewandelten Schiff "Apollo" drei Schritte erfahren.

Ein weiteres riskantes Ereignis war das Ergebnis von Verzögerungen bei der Herstellung der Lunar-Kabine. Der erste pilotierte Flug der Haupteinheit KK Apollo ("Apollo" 7, W. Sheirra, D.Aizel und W. Tanningham, 11.-22, 1968), der von Saturn-1b-Rakete auf einem nahen Orbit gestartet wurde, zeigte sich dass das Hauptgerät bereit ist, zum Mond zu fliegen. Es folgte folgendermaßen, um das Hauptgerät mit der Mondkabine an der nahen Orbit zu erleben. Aufgrund der Verzögerung bei der Herstellung der Mondkabine und Gerüchte, dass die Sowjetunion versuchen kann, eine Person zu schicken, um eine Person um den Mond zu schicken und das kosmische Rennen zu gewinnen, entschied das NASA-Management, dass Apollo 8 (F. Borman, J . Tellel und U. Index Dezember 21-27, 1968) fliegt in der Haupteinheit zum Mond, verbringen einen Tag auf einem Räucherstäbchenkreis und kehrt dann zur Erde zurück. Der Flug war erfolgreich; Die Crew übergab an den Boden aufregende Videoaufnahmen von der Mond-Orbit am Weihnachtsabend.

Im Flug "Apollo" 9 (J. Makdivitt, d.chott und R. Shweikart, 3. März, 1969) wurden die Haupteinheit und die Mondkabine auf einem nahen Orbit getestet. Flug "Apollo" 10 (T. Staphford, J. ENG und Yu.Sernan, 18. und 1969, 1969), bestanden fast auf das gesamte Programm, mit Ausnahme der Landung der Mondkabine.

Nach dem "Ost" schufen Sowjetwissenschaftler und Ingenieure das Sojak-Wissenschaftler und Ingenieure - ein Raumfahrzeug, der einen Zwischenplatz zwischen "Gemini" und "Apollo" in seiner Komplexität und seinen Möglichkeiten einnimmt. Das Abstiegsraum befindet sich über dem Aggregatraum und es gibt ein Haushaltsraum darüber. Während des Starts oder des Abstiegs können sich in dem Abstiegsraum zwei oder drei Astronauten befinden. Muskulöse Installation, Stromversorgung und Kommunikationssysteme befinden sich im aggregierten Kompartiment. Die "Union" wurde in der Umlaufbahn der A-2-Trägerrakete angezeigt, die an der Änderung des Carrier A-1 entwickelt wurde, der zum Ableiten des Schiffes "East" verwendet wurde.

Nach dem Flugplan des ersten Mannes um den Mond sollte die unbemannte Übertaktungseinheit "Soyuz-B" eingeleitet werden, und dann vier Sojus-ein Frachtschiff zum Auftanken. Danach wurde das Abstiegsraum der "Union-A" mit der Besatzung von drei Personen mit einem beschleunigten Block abgestreift und in Richtung des Mondes ging. Stattdessen war ein ziemlich komplizierter Plan am Ende, es wurde beschlossen, einen leistungsfähigeren Proton-Raketen zu verwenden, um eine modifizierte "Union" auf den Mond, der als "Sonde" genannt wird, eingestuft wird. Zwei unbemannte Flüge fanden auf dem Mond statt ("Sonde" 5 und 6, 15. September und 10-21 und 10-17, 1968), die die Rückgabe der Geräte an Land umfasste, aber der Start von der 8. Januar außerplanmäßigen "Sonde" erwies sich heraus nicht erfolgreich sein (die zweite Stufe der Trägerrakete explodiert).

Das Flugschema zum Mond war ungefähr das Gleiche wie im Apollo-Programm. Das Sojus-Dreifachschiff und das einstöckende Gerät sollten von dem Flugweg zum Mond abgeleitet werden, der N-1-Trägerrakete, die mehrere große Größen und Macht als Saturn-5 hatte. Die Sondermotorinstallation bestand darin, das Bündel auf den Übergang zu einem Gründungslaufbit zu verlangsamen und das fortschrattungsfähige Gerät zu bremsen. Die Endstufe der Landung der Abstiegsvorrichtung sollte unabhängig voneinander durchgeführt werden. Der schwache Punkt dieses Projekts war, dass das Mondmodul einen Motor hatte, der zum Abstieg verwendet wurde, und für den Start (Tanks mit Kraftstoff für jede Phase getrennt), so wurde die Position der Astronauten im Falle eines Motorausfalls hoffnungslos auf dem Abstieg. Nach einem kurzen Aufenthalt auf der Oberfläche des Mondes kehrten die Astronauten in eine nahegelegene Umlaufbahn zurück und schloss sich ihren Kameraden an. Rückkehr zur Erde im Soyuz-Schiff trat wie oben beschrieben für CC "Apollo" auf.

Probleme mit Problemen - sowohl mit dem Sojusschiff als auch mit dem N-1-Träger - erlaubten der Sowjetunion nicht, das Landungsprogramm einer Person an den Mond umzusetzen. Der erste Flug des Schiffes "Union" (Vmkomarov, 23./22, 1967) endete mit dem Tod von Astronaut. Mit dem Flug "Union-1" gab es Probleme mit Solarbatterien und Orientierungssystem, daher wurde der Flug beschlossen, zu unterbrechen. Nach dem anfänglich normalen Abstieg begann die Kapsel zu stürzen und in den Bremsspar zu stürzen, wurde die Abstiegsvorrichtung bei hoher Geschwindigkeit in den Boden geschnitten, und Mücken starben.

Nach einem 18-Monats-Pause wurden die Starts im Rahmen des Sojus-Programms von den Flügen der Sojus-2-Schiffe (Drohne, 25. Oktober, 1968, 1968) und Sojuz-3 wieder aufgenommen (T. Beregova, 26. und 19. Oktober, 1968). Küste führte Manöver aus und kletterte mit dem Schiff "Soyuz-2" in die Entfernung 200 m. In den Flügen "Union-4" (V.A.Shatalov, 14. bis 17. Januar 1969) und "Union-5" (B.v.voloynov, E.V. Khrunov und A.S. Leseeev, 15. bis 18. Januar 1969), wurde weiter Fortschritte erzielt; Chrunov und Elisieev zogen nach dem offenen Raum nach Andockern nach Sojuz-4 um. (Der Andockmechanismus von sowjetischen Schiffen erlaubte nicht, direkt vom Schiff zum Schiff zu gelangen.)

Darüber hinaus gab es eine scharfe Rivalität zwischen den verschiedenen Designbüros, der viele talentierte Wissenschaftler und Ingenieure nicht erlaubte, nicht nur an dem Lunar-Programm zu arbeiten, sondern auch die notwendige Ausrüstung zu verwenden. Infolgedessen wurden 30 Motoren in der ersten Stufe der Rakete N-1 (24 um den Umfang und 6 in der Mitte) der durchschnittlichen Leistung und nicht fünf große Motoren installiert, wie in der ersten Stufe des Saturn-5 Rakete (solche Motoren wurden verwendet), und die Schritte bestanden nicht vor dem Fliegen von Feuertests. Die erste Rakete N-1, die am 20. Februar 1969 eingeleitet wurde, feuerte nach dem Start auf der 55. Sekunde und fiel 50 km von der Startseite ab. Die zweite Rakete H-1 explodierte am 3. Juli 1969 an der Starttelle.

Expeditionen zum Mond.

Der Erfolg von Vorbereitungsflügen im Rahmen des Apollo-Programms (Apollo 7-10) erlaubte das Schiff "Apollo" 11 (N.armstrong, E.oldrin und M. KOLLLYLS, 16.-24, 1969), um einen historischen ersten Flug mit einem Mann fällt auf den Mond. Das Fliegen ist in fast pro Minute sehr erfolgreich bestanden.

Drei wesentliche Ereignisse während des Abstiegs von Armstrong und Oldrina in der Mondkabine "Nadel" ("Eagle") am 20. Juli bestätigten jedoch die wichtige Rolle der Anwesenheit einer Person und nominierte, die von den ersten amerikanischen Astronauten nominiert wird, fordert sie an, dass sie in der Lage wäre das Schiff verwalten. Auf einer Höhe ca. 12.000 m Der Computer "Nadel" begann, einen Alarm herauszugeben (wie er sich später als Ergebnis der Arbeit des Landungsradars herausstellte). Oldrin entschied, dass dies das Ergebnis der Computerüberlastung ist, und die Crew ignorierte den Alarm. Dann in den letzten Minuten des Abstiegs, nachdem die Nadel in eine vertikale Position verwandelt wurde, sahen Armstrong und Oldrin, dass die Kabine direkt in die Hämmer der Steinblöcke gelandet wurde - die kleinen Anomalien des Gravitationsfeldes des Mondes lehnten sie vom Kurs ab . Armstrong nahm das Management der Kabine auf sich auf und flog etwas weiter in eine Wohnung. Gleichzeitig zeigte die Kraftstoffhahn in den Tanks, dass der Kraftstoff wenig blieb. Das Flight Control Center sagte der Crew, dass sie ein Zeitreservat hatten, aber Armstrong führte jedoch eine weiche Landung auf vier Unterstützungs-Chassis-Racks um etwa 6,4 km vom vorgesehenen Punkt aus und der Kraftstoff blieb nur 20 vom Flug.

Ein paar Stunden später kam Armstrong aus der Kabine und stieg auf der Mondfläche ab. In Übereinstimmung mit dem Flugplan, der die maximale Vorsicht vorsigte, verbrachten sie zusammen mit Oldrin nur 2 Stunden 31 Minuten außerhalb der Kabine auf der Mondoberfläche. Am nächsten Tag, nach 21 h 36 min, um auf dem Mond auf dem Mond zu bleiben, begannen sie von ihrer Oberfläche und kamen mit Collins zusammen, was sich in der Haupteinheit "Columbia" befand, in der sie in den Boden zurückkehrten.

Die folgenden Flüge im Rahmen des Apollo-Programms erweiterten das Wissen einer Person über den Mond erheblich. Während des Fluges KK "Apollo" 12 (CH. Konrad, A. Bin und R. Hordon, 14.-24, 1969), gepflanzt Gordon und Bohne ihre Mondkabine "Intepid" ("mutig") in 180 m vom automatischen Raum Sonde "Servetor-3" und nahm seine Knoten, um während eines seiner beiden Auslässe zur Oberfläche zur Erde zurückzukehren, von denen jeder etwa vier Stunden dauerte.

Der Start und den Übergang zur Flugbahn zum Mond des Apollo-Schiffes 13 (11. bis 17. April 1970) war normal. Nach dem Start von ungefähr 56 Stunden fragte das Flugsteuerzentrum die Crew (J. Tellel, F. Sheyse. Und J. Shuwegert-ml.) Fügen Sie alle Rührer und Heizgeräte von Tanks ein, danach lauter Baumwolle folgte, voller Sauerstoff Verlust von einem Tank und einem Leckage von der anderen. (Wie es später von der Notfallkommission von NASA geklärt wurde, trat die Explosion des Tanks aufgrund von Produktionsfehlern und Schaden auf, die in Unterversuchen erhalten wurden.) Nach einigen Minuten verstanden die Crew und das Flugkontrollzentrum, dass die Hauptstadt Die Einheit "Odysseus" verliert bald den gesamten Sauerstoff und bleibt ohne Strom und das Lunar Cockpit "Aquarius" ("Aquarius") muss als Rettungsboot verwendet werden, wenn das Raumfahrzeug um den Mond und auf dem Rückweg zum Boden. Für fast fünfeinhalb Tage war die Crew gezwungen, sich bei einer Temperatur in der Nähe von Null anzubringen, um einen begrenzten Wasserrand zu umgab und fast alle Servicesysteme des Schiffes zu trennen, um Strom zu sparen. Kosmonauten Dreimal umfassten die Motoren "Aquarium" für die Flugbahnkorrektur. Bevor die Crew in die Atmosphäre der Erde eintritt, beinhaltete die Crew das Schiffssystem "Odyssey", wobei chemische Stromquellen, die zur Anpflanzung gedacht sind, und vom "Aquarus" getrennt werden. Nach dem normalen Abstieg in der Atmosphäre "Odyssey" brachte sicher in den Pazifik.

Nach diesem Unfall setzen NASA-Spezialisten zusätzliche Notfall-chemische Batterien und einen Sauerstoffbehälter in ein separates Fach der Haupteinheit ein und veränderten das Design von Sauerstofftanks. Die pilotierten Lunar-Expeditionen nahm mit dem Flug des KK Apollo 14 (A.Shetpard, E. Mitchell und S. Ruza, 31. Januar - 9. Februar 1971) wieder auf. Shepard und Mitcell blieben auf der Oberfläche des Mondes von 33 Stunden und machten zwei Auslässe auf der Oberfläche. Die letzten drei Expeditionen von KK Apollo 15 (D.Skott, J. Iirvin und A.Worden, 26. Juli - 7. August 1971), 16 (J. ENG, CH.DYUK-ML. Und K. Mattings II, 16- 27. April 1972) und 17 (Yu.Sernan, G. Smitt und R. Evance, 1. Dezember, 1972) waren die fruchtbarsten mit wissenschaftlich Vision. Jede Mondkabine befand sich in seiner Zusammensetzung Lunar-All-Gelände-Fahrzeug auf elektrischen Batterien, mit denen Astronauten in einem Abstand von 8 km von der Kabine in jeder der drei Ausgänge an der Oberfläche entfernt wurden; Darüber hinaus hatte jede Haupteinheit Fernsehkameras und andere Messinstrumente in einem der Ausrüstungskompartimente.

Die Expeditionen "Apollo" gelieferte Beispiele für wissenschaftliche Studien beliefen sich auf mehr als 379,5 kg Steine \u200b\u200bund Boden, die die Darstellung einer Person über den Ursprung des Sonnensystems veränderten und erweiterten.

Nach dem Erfolg der ersten Flüge im Rahmen des Apollo-Programms machte die Sowjetunion nur wenige Starts der Sojusschiffe, der Raumaktivitäten "Sonde" und das N-1-Launchfahrzeug im Rahmen des Programms von bemannten Flügen zum Mond und auf dem Mond landen. Das SOYUZ-Raumfahrzeug von 1971 wurde als Transportschiff als Teil der Assoute Space Station Flight Stations und Welt genutzt.

Experimenteller Flug "Apollo" - "Union"

Was begann, als Rivalität mit einem gemeinsamen Programm endete experimenteller Flug "Apollo" - "Union" (EPAS). D. Sleton, T. Staubeord und V.Brandt nahm an diesem Flug teil, in der Haupteinheit des Apollo-Schiffs (15. bis 29. Juli 1975) und A.a. Lyonov und V.N. Kubasov auf dem Schiff "Soyuz-19" (15 -21 Juli 1975). Das Programm stammt aus dem Wunsch zweier Staaten, gemeinsame Rettungsverfahren und technische Mittel zu entwickeln, falls sich jede Raumbesatzung in der Orbelle in einer hoffnungslosen Position erweist. Da die Atmosphäre der Schiffe völlig anders war, erzeugte NASA ein spezielles Andockfächer, das als Dekompressionskammer verwendet wurde. Mehrere Manöver von Annullierungs- und Andockvorgängen wurden erfolgreich abgeschlossen, wonach die Schiffe aufgeteilt und autonom bis zur Erdung flogen.

Literatur:

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Gatland K. et al. Weltraumtechnik: illustrierte Enzyklopädie. M., 1986.
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begann lange, bevor es einen Mann gab. Viele Menschen erinnern sich an diese Zeiten, als sie den Planeten Erde sehen oder den Mond besuchen, war etwas aus der Welt der Fiktion. Heute kennt jeder Schüler das Datum der 12. April 1961 - fliegen der ersten Person im Weltraum. Dieses Ereignis ist verbunden, gefolgt von der ganzen Welt, mit dem Namen des sowjetischen Kosmonaut Yuri Gagarin, sein Flug dauerte 108 Minuten.

Es war der enorme Erfolg von Sowjetwissenschaftlern, der Beginn der Geschichte, das Territorium der Schwerelosigkeit zu beherrschen, das ganze Land wartete auf die triumphale Rückkehr von Gagarin-Zuhause. Unabhängig davon, egal wie gut der Kosmonaut hergestellt wurde, was genau das ist, was außerhalb unseres Planeten passiert, wusste niemand. Jahr des ersten Fluges zum Weltraum Er kennt die ganze Welt, und der 12. April ist vom offiziellen Urlaub.

Die Geschichte der Studie des Weltraums ist das auffälligste Beispiel für die Angemessenheit des menschlichen Geistes vorbei, um einst neu berechnen. Das erste Objekt, das in der Lage war, in den Orbit der Erde zu fliegen, wurde 50 Jahre lang von den Standards erstellt historische ChronikenDas ist ziemlich ein bisschen. Bevor der erste Flug im Weltraum hat sich engagiert Yuri Gagarin, es hat es bereits geschafft, das Lehrbuch-Protein und den Pfeil zu besuchen, zu deren Rückkehr, niemand erwartet. Aber es fand statt, und die Shaggy kam nach Hause zurück.

Der Flug fand im August 1960 auf dem fünften Satellit statt, die Tiere haben es geschafft, 17 Mal vom Planeten zu fliegen. Es war nicht zufällig, dass die weißen Hunde ausgewählt wurden - das Bild auf den Bildschirmen war schwarz und weiß, so dass der Kontrast erforderlich war, um das Verhalten des Proteins und des Pfeils zu beobachten. Entwickelte ein spezielles System zur Herstellung von Hunden, sie sollten sich daran gewöhnen, eine Weste zu tragen, und reagieren ruhig auf Überwachungssensoren. Die meisten Wissenschaftler störten, wie der Zustand der Schwerelosigkeit den Körper beeinflussen würde, und es war unmöglich, diese Frage zu beantworten, auf der Erde zu sein. Diese ehrenvolle Aufgabe hat vor Shaggy Cosmonauten gestanden.

Nach 8 Monaten begangen erster Flug des Menschen im Weltraum. Sofort vor Gagarin flog ein Hund im März zum Namen eines Astero. Zu Beginn des Schiffes gab es beide zukünftige Kosmonauten, um sicherzustellen, dass das Objekt vollständig auf einen gut freundlichen Flug einer Person vorbereitet ist. Senior Leutnant Gagarin studierte auch die Technik. Nach dem erfolgten erster Flug des Menschen im Weltraumjahr Im Laufe des Jahres wurden alle neuen Entdeckungen durchgeführt.

Es muss gesagt werden, dass das Eichhörnchen mit dem Pfeil und Yuri Gagarin weit von den ersten lebenden Wesen entfernt ist, die das Territorium der Schwerelosigkeit eroberten. Davor gab es einen Hund Husky, dessen Flug 10 Jahre lang vorbereitete und traurig endete - sie starb. Fliegen Sie in Raum und Schildkröten, Mäuse, Affen. Die hellsten Flüge, und es gab nur drei von ihnen, machten einen Hund, der Zhulka genannt wurde. Zweimal begann es mit hochhändigen Raketen, dem dritten - auf dem Schiff, das nicht so perfekt war und technische Ausfälle gab. Das Schiff konnte Orbit nicht erreichen, und es wurde angesehen, es zu zerstören.

Wieder gibt es jedoch Fehlfunktionen im System, und das Schiff, bevor der Begriff Home Fall zurückgibt. Ein Satelliten wurde in Sibirien entdeckt. Niemand hoffte auf ein erfolgreiches Ergebnis der Suche, ganz zu schweigen von dem Hund. Aber nachdem er einen schrecklichen Unfall, Hunger und Durst überlebt hatte, gerettete und lebte Zhulka weitere 14 Jahre nach dem Herbst.

Gagarin im Weltraum. Wie war es

Tag 12. April 1961 - begann erste Flüge zum Weltraummensch, er wurde die Grenze und teilte die Geschichte der Entwicklung schwerelöser Raum für zwei Zeiträume - als eine Person nur von den Sternen und der Zeit des Eroberung des "dunklen" Territoriums träumte. Gagarin begann mit dem älteren Leutnant, landete im neuen Rang von Major. Baikonur Cosmodrome, Startseite Nummer 1, genau um 9:07 Uhr an der Hauptstadt der Hauptstadt, das Schiff "Vostok-1" ging mit der ersten Person an Bord. Es dauerte 90 Minuten, um in den Planetenerde zu fliegen und 41.000 km zu überwinden.

Der erste Flug in den Weltraum von Yuri Gagarin fand statt, landete er unter saratov und seitdem wurde er zu einem der meistverehrten und berühmte Menschen Planeten. Ich muss im Flug sagen, der Astronaut hatte viel zu erleben, es war gut vorbereitet, aber selbst die engen Bedingungen des Hauses während des Trainings, vergleichen Sie nicht, was passiert ist. Das Schiff war wiederholt getrommelt, ich musste die Masse von Überlastungen bewegen, es gab Misserfolge im System, aber alles endete gut. So hat die Sowjetunion das Weltraumrennen mit den Vereinigten Staaten gewonnen.

Erster Flug des Menschen im Weltraum: am interessantesten

Einfacher Sowjet-Typ Yuri Gagarin machte eine echte Leistung, es war er, der begangen hat erster Flug zum Weltraumjahr Dieser hat den eigentlichen Erfolg des jungen Mannes mitgebracht, jetzt bleibt er für immer in den Herzen der Menschen mit seinem berühmten "Ging!" Und breites, gutes Lächeln. Bescheid wissen wir alle über diesen Flug? Es gibt einige Tatsachen, die bis vor kurzem sorgfältig von der sowjetischen Öffentlichkeit versteckt werden.

• Valentin Bondarenko könnte der erste Kosmonaut werden, aber wörtlich zwei Wochen vor Beginn des Schiffes starb er während eines Feuers in der Barocamera.
• Bevor in der Atmosphäre der Erde eintritt, gab es in der Automatisierung in der Automatisierung ein Misserfolg in der Automatisierung, die für die Trennung von Fächern verantwortlich war, so dass das Schiff 10 Minuten lang träumte.
• Die Landung in der Region Saratov war nicht geplant, vermisste Gagarin 2.800 km. Der erste, der den Cosmonaut traf, wurde Frau und Tochter der örtlichen Vorhaut.
• Bei der Auswahl von Hunden, um in den Weltraum zu fliegen, erhielt dies ausschließlich Weibchen, da sie das Bein während der Verteidigung von kleinen Bedürfnissen nicht erhöhen
• Erster Flug Gagarin in den Weltraum Er könnte die Tragic beenden, also schrieb er einen Abschiedsbrief an seine Frau, falls er nicht zurückkehrt. Daher wurde es 1961 nicht gegeben, jedoch 1968 nach der Luftfahrtkatastrophe, in der der Kosmonaut getötet wurde.

Hermann Titov wurde körperlich besser vorbereitet, aber der Gurtzeug eines Mitbewerbers spielte eine Schlüsselrolle. Trotz der Tatsache, dass die Amerikaner in jeder Hinsicht versuchten, den Titel der Primärergänzung zuzuordnen und herausgefordert zu haben jahr des ersten Fluges einer Person im Weltraumund argumentieren die Tatsache, dass sie davor waren, alle Urteile sind unvernünftig.

Der Mensch fasziniert immer die Sterne. Deshalb ist die Geschichte des Wissens des Kosmos kaum fast so viele Jahrhunderte wie die Menschheit selbst.
Das älteste astronomische Observatorium, Sternkarten, astronomische Beobachtungen, die eine neugierige Menschheit seit vielen Jahren für die praktische Anwendung sammelte.
Es gibt drei Versionen über die Meisterschaft der Erfindung eines optischen Teleskops. Johann Lippershei und Zakhariya Yansen, der die Ehre der erfindungsgemäß geteilten Teleskop teilen, bauten ihre Geräte im Jahre 1608 auf, und Galileo Galilehee schuf sein Teleskop 1609. Es war Galiläa mit Hilfe seines Geräts machte die ersten erheblichen Weltraumerfassungen. Die Geschichte der Entwicklung des "großen" Teleskops beginnt 1880 in Nizza, in der ein der größten optischen Teleskope installiert ist.
Im Jahr 1931 baut der Karl Yanski-Radiotechniker eine polarisierte unidirektionale Antenne, um die Atmosphäre zu studieren, und bietet nach mehreren Jahren Experimenten mit ihm das Design einer Parabolantenne (Radio-Teleskop), jedoch nicht unterstützt. 1937 bauen die Ränder der Rippen, die die jaskige Idee nutzen, eine Antenne mit einem parabolischen Reflektor bauen, und veröffentlicht bereits 1939 die ersten Ergebnisse des Radioteleskops. Im Jahr 1944 sind die Rippen die ersten Radiocards, die durch ihr bereits verbessertes Radio-Teleskop erhalten wurden.
Das erste Orbital-Teleskop (kosmisches) Teleskop wurde 1962 von Großbritannien gestartet, um die Sonne 1966 und 1968 zu erkunden, die Vereinigten Staaten starten zwei Platzergebnisse, die bis 1972 funktionierten. 1970 beginnt NASA ein großes Projekt weltraumteleskop.Er wurde Hubble (Kabel) benannt und wurde am 25. April 1990 in die Umlaufbahn geführt. Es wird angenommen, dass Hubble (Hableb) in seinem derzeitigen Zustand vor 2014 dauern wird.

Die körperliche Entwicklung des Weltraums von einer Person begann 1944 in den Tests der deutschen Rakete Fau-2, die in den Weltraum in den Weltraum gingen, der auf eine Höhe von 188 km stieg.
1957 - Die UdSSR startet den ersten Orbitalsatelliten der Erde "Satellite-1" (dem 4. Oktober) und schickt eine erste lebende Kreatur in den Weltraum, einen Hund Husky (3. November). Im Jahr 1958 werden die Vereinigten Staaten in den COOSPACE-Flug des ersten Primates geschickt - ein Affe stolz (dem 13. Dezember).
Am 28. Mai 1959 begehen Schimpansee Baker und AIB einen kurzfristigen subboritalen Flug.
1960 - Pfeil und Eiweiß, zwei Hunde, machten vom 19. bis 20. August einen Orbitalflug vom 19. bis 20. August auf dem Prototyp des Schiffes "East" und kehrten sicher an die Erde zurück.
Am 12. April 1961 wird die erste Person an Cosmos gesendet - Yuri Gagarin auf dem Ostraumfahrzeug. Die Flugzeit betrug 1 Stunde und 48 Minuten. Er markierte den Beginn von bemannten kosmischen Flügen. Im selben Jahr machten die Vereinigten Staaten zwei subboritale Flüge für 15 Minuten in Quecksilbergeräten, und der Kosmonautdeutsche Titov auf dem Ost-2-Raumfahrzeug machte den ersten täglichen Flug (1 Tag 1 Stunde 11 Minuten). Kosmos "besuchte zwei amerikanische Schimpansen - Schinken (31. Januar) und Enos (29. November).
1962 machte der Raum "East-3" und "East-4" den ersten Gruppenflug.
16. Juni 1963 - Valentina Tereshkova wird in den Weltraum, der ersten Cosmonaut-Frau, auf dem Ost-6-Gerät geschickt.
1964 - Das erste mehrspatige Raumschiff "Sunrise" (UdSSR) mit drei Astronauten an Bord.
1965 - Alexey Leonov hat einen ersten Renditen einer Person im offenen Raum (18. März) gemacht. Am 3. Juni kommt ein amerikanischer Astronaut in den offenen Raum, und am 15. Dezember werden 4 amerikanische Astronauten an den Flug geschickt.
1966 - American Astronaut hält das erste Andocken im Raum mit einem unausgesprochenen Objekt.
1967 - Sowjetisches Raumschiff der neuen Probe - "Sojus-1" ging zum Weltraum. Und am 24. April stirbt Astronaut - Wladimir Komarov zum ersten Mal während des Fluges.
1968 - "Apollo-8" machte den ersten pilotierten Flug zum Mond. Walter Shirra wurde der erste Cosmonaut, der dreimal den Platz besuchte.
1969 - Das erste Andocken von zwei bemannten Schiffen wurde gehalten - Soyuz-4 und Sojuz-5. Während des gleichen Fluges wurde erstmals ein Übergang von einem Schiff zum anderen durch den offenen Raum durchgeführt. Zwei amerikanische Kosmonauten landeten am 21. Juli auf dem Mond. Neil Armstrong ist die erste Person, die den Fuß auf den Mond setzt.
1970 - Ein zweiwöchiger Flugflug wurde auf dem SOYUF-9-Schiff durchgeführt.
1971 - Die gesamte Crew des Soyuz-11-Schiffes stirbt in der Zusammensetzung von drei Personen am 30. Juni, wenn er zur Erde zurückkehrt.
1973 - Erster Flug, der mehr als einen Monat dauerte. Und auch zum ersten Mal im Weltraum gingen sowjetzische und amerikanische Astronauten gleichzeitig.
1974 - Die erste Feier des neuen Jahres in Orbit.
1980 - Die Dauer des Fluges erreichte sechs Monate. Am 23. Juli, der erste asiatische Cosmonaut - Fam Tuan und der 18. September - der erste Cosmonaut von Lateinamerika - Arnaldo Tamayo Mendez.
1981 - Zum ersten Mal im Weltraum wird der Shattl "Columbia" STS-1 gesendet.
1982 - Zum ersten Mal beinhaltet die Crew eine Cosmonaut Svetlana Savitskaya-Frau.
1984 - Frau Astronaut Svetlana Savitskaya 25. Juli Zum ersten Mal tritt im Freien Platz ein.
1986 - Catastrophe Challenger Shuttle und der Tod von sieben Astronauten am 28. Januar. Zum ersten Mal am 4. Mai wurde ein interboronaler Flug von einer Station zu einem anderen - "World" - "Salute-7" - "Union T-17" durchgeführt.
1988 - der Flug, der ein Jahr dauerte, vom 21. Dezember 1987 bis 21. Dezember 1988. Durchlaufen eines wiederverwendbaren Transportschiffs "Buran" mit Hilfe einer Trägerrakete - 15. November.

Der 19. September 1967 wurde von der Proklamation des Internationalen Bundesverbandes der Astronautik am 4. Oktober weltweiter Tag des Beginns der Raumzeit der Menschheit geprägt. Es war der 4. Oktober 1957, ein kleiner Ball mit vier Antennen ruinierte den nahegelegenen Raum und legte den Beginn der Weltraumzeit, eröffnete das goldene Zeitalter der Kosmonaution. Da es sich um die Entwicklung des Weltraums, die ersten Satelliten, Tiere und Menschen im Weltraum darstellten, wird dieser Artikel davon überzeugt.

Chronologie der Ereignisse.

Dadim starten kurzbeschreibung Ereignis-Chronologie, eine oder andere Weise, die mit dem Beginn der kosmischen Ära verbunden ist.

Fantasien aus der fernen Vergangenheit

Wie viel die Menschheit existiert, so sehr die Sterne-Manifra. Wir zitieren die Ursprünge des Ursprungs von Cosmonautics und den Beginn der kosmischen Ära in alten Reifen und geben nur ein paar Beispiele faszinierende Fakten und inspirierte Vorhersagen. In dem alten indischen Epos "Bhagavadgit" (in der Nähe des XV-Jahrhunderts BC. E.) ist das gesamte Kapitel der Anweisungen für Flüge zum Mond gewidmet. Auf den Tonplatten der Bibliothek des assyrischen Herrschers der Assibanis (3200 Jahre v. Chr. E.) Erzählt es um den König von Ethan, der auf der Höhe stieg, mit dem die Erde wie "Brot im Korb" aussah. Die Bewohner von Atlantis verließen das Land, stürmten zu anderen Planeten. Und die Bibel spricht über den Flug über den feurigen Wagen des Propheten Elijah. Aber in 1500 bereits unsere Ära des Erfinders Wang Gu von Antikes China Könnte der erste Kosmonaut sein, wenn sie nicht sterben würde. Er machte ein Flugzeug aus der Luft grob. Das sollte bei Brandstiften 4 Pulverraketen abheben. Aus dem 16. Jahrhundert schlug Europa die Flüge zum Mond: Erster Johann Kepler und Sirano de Bergerac und später Jules Verne mit seiner Idee eines Kanonenfluges.

Kibalchich, Hansvind und Tsiolkovsky

1881 alleine petropavlovsk Festung.und wartet auf die Ausführung des Versuchs des Tsar Alexander II N. I. Kibalchich (1853-1881) Zeichnet eine reaktive Weltraumplattform. Die Idee seines Projekts ist die Schaffung der reaktiven Traktion durch brennbare Substanzen. Sein Projekt wird 1917 in den Archiven der königlichen Sicherheit entdeckt. Gleichzeitig erzeugt Ihr Raumfahrzeug, in dem der Schub von abwegigen Kugeln bereitgestellt wird, einen deutschen Wissenschaftler-Gunswid. Und 1883 beschrieb der russische Physiker K. E. Tsiolkovsky (1857-1935) das Schiff mit einem Jet-Motor, der 1903 in ein flüssiges Raketenschema verkörpert war. Es ist Tsiolkovsky, dass es vom Vater der russischen Astronautik betrachtet wird, dessen Werke bereits in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts eine weit verbreitete Anerkennung der Weltgemeinschaft erhielten.

Nur Satellit.

Ein künstlicher Satellit, der den Beginn einer Weltraumzeit veröffentlichte, startete am 4. Oktober 1957 die Sowjetunion vom Baikonur Cosmodrome. Die Aluminiumkugel mit einem Durchmesser von 83,5 Kilogramm und einem Durchmesser von 58 Zentimetern, wobei vier Bajonettantennen und -geräte innen in die Höhe des Perigauss auf 228 Kilometer und Apogee - 947 Kilometer aufgerufen wurden. Sie riefen es nur "Satellit-1" an. Ein solches einfaches Gerät wurde in " kalter Krieg"Mit den Vereinigten Staaten, die ähnliche Programme entwickelt haben. Amerika mit ihrem Satelliten "Explorer-1" (gestartet am 02/01/1958) fast ein halbes Jahr hinter uns. Tipps, die einen künstlichen Satelliten auf den Markt bringen, gewann zuerst dieses Rennen. Der Sieg, der nicht mehr gegangen war, weil die Zeit der ersten Kosmonauten kam.

Hunde, Katzen und Affen

Der Beginn der kosmischen Ära in der UdSSR begann mit den ersten Orbitalflügen von gerösteten Schwanzastronauten. Tipps wählten Hunde als Astronauten. Amerika - Affen und Frankreich - Katzen. Sofort für den "Satellite-1" flog "Satellite-2" mit dem unglücklichsten Hund an Bord - ein Migrationshusky. Es war der 3. November 1957, und die Rückkehr des Favoriten der Sergey Queen Lyki war nicht vorgesehen. Alle berühmten Proteine \u200b\u200bund Pfeil mit ihrem triumphierten Flug und Rückkehr zur Erde am 19. August 1960 waren nicht sehr erster und weit von der letzten. Frankreich startete eine Katze in Cosmos Felisette (18. Oktober 1963), und die Vereinigten Staaten nach Makaki Reshe (September 1961) wurde geschickt, um den Weltraum Cosmos Ham (31. Januar 1961) zu erkunden, der ein Nationalheld wurde.

Eroberung des Weltraums

Und dann war die Sowjetunion zuerst. Am 12. April 1961, in der Nähe des Dorfes Tyurats (Baikonur Cosmodrome), flog das R-7-Launch-Fahrzeug mit dem Ost-1-Raumfahrzeug zum Himmel. Dabei ging der Major der Luftwaffe Yuri Alekseevich Gagarin in den ersten Weltraumflug. Auf dem Höhepunkt der Pereig 181 km und der Apogee von 327 km flog er um die Erde herum und landete in 108 Minuten im Bezirk des Dorfes Breelovka (Saratov). Die Welt wurde von dieser Veranstaltung ausgeblasen - Agrar- und Lapoter Russland überholte High-Tech-Staaten, und Gagarinskoye "ging!" Es wurde ein Hymne für Cosmos-Fans. Es war ein Ereignis einer allgemeinländischen Skala und unglaubliche Bedeutung für alle Menschheit. Hier hinterlistte Amerika hinter der Union für den Monat - am 5. Mai 1961 Retrostons Startfahrzeug mit einem Raumschiff "Mercury-3" von Cape Canaveral in der Orbit mit dem American Astronaut Captain 3 Rang von Alana Shepard Air Force.

Während des Weltraumfluges am 18. März 1965 ging der zweite Pilot Leutnant Colonel Alexei Leonov (der erste Pilot Colonel Pavel Belyaev) in den offenen Raum und blieb dort 20 Minuten lang dort und wurde vom Schiff in eine Entfernung von fünf Metern entfernt . Er bestätigte, dass eine Person im Weltraum im Weltraum sein und betrieben werden konnte. Im Juni blieb der American Cosmonaut Edward White nur eine Minute mehr in einem offenen Raum und bewies die Möglichkeit von Manöver im offenen Raum mit Hilfe einer von Hand gehaltenen Pistole, die auf einem komprimierten Gas auf dem Prinzip des Reaktivitäts betrieb. Der Beginn des Weltraums einer Person im offenen Raum wurde erreicht.

Die ersten menschlichen Opfer

Kosmos präsentierte uns viele Entdeckungen und Helden. Der Beginn der kosmischen Ära war jedoch markiert und Opfer. Amerikaner Virgil Grissom, Edward White und Roger CHAFTH, starb am 27. Januar 1967. Das Apollo-1-Raumfahrzeug brannte in 15 Sekunden aufgrund von Feuer innen aus. Vladimir Komarov war der erste tote sowjetische Kosmonamp. Am 23. Oktober 1967 stieg er erfolgreich vom Orbit auf dem SOYUZ-1-Raumfahrzeug nach dem Orbitalflug ab. Der Hauptfallschirm der Abstiegskapsel kam jedoch nicht geöffnet, und es wurde mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h in den Boden abgestürzt und komplett verbrannt.

Mondprogramm "Apollo"

Am 20. Juli 1969 fühlten sich American Astronauten Nile Armstrong und Edwin Oldrin unter den Füßen der Oberfläche des Mondes. So beendete der Flug des Apollo-11-Raumfahrzeugs mit dem Lunar-Modul "Eagle" an Bord. Amerika fiel immer noch die Führung in der Entwicklung des Raums aus der Sowjetunion. Und obwohl später viele Publikationen über die Verfälschung der Tatsache der Landung von Amerikanern zum Mond gab, kennt jeder den Nil Armstrong als erste Person, die auf ihre Oberfläche gezogen wurde.

Orbitalstationen "Salute"

Die Tipps erwiesen sich als erster und in der Einführung von Orbitalstationen - Raumfahrzeug für einen langen Aufenthalt von Astronauten. "Salute" ist eine Reihe von bemannten Stationen, deren Erster von der Umlaufbahn am 19. April 1971 abgeleitet ist. Insgesamt wurden in diesem Projekt 14 Raumeinrichtungen zum Militärprogramm "Almaz" und der Civic - "Langzeit-Orbitalstation" in der Umlaufbahn abgeleitet. Einschließlich der "MIR" -Station ("salyut-8"), die von 1986 bis 2001 in der Umlaufbahn war (auf den Friedhof des Raumfahrzeugs im Pazifischen Ozean 23.03.2001 überflutet).

Erste internationale Raumstation

Die ISS hat eine komplexe Schaffung von Geschichte. Beginnend mit der amerikanischen Projektfreiheit (1984), 1992, die 1992 ein gemeinsames Projekt "Mir-Shhattl" wurde, ist ein internationales Projekt mit 14 teilnehmenden Ländern. Das erste Modul der ISS in der Orbit brachte das Proton-K-Startfahrzeug am 20. November 1998. Die nachfolgenden Mitgliedsländer brachten andere Verbindungsblöcke, und heute wiegt die Station etwa 400 Tonnen. Es war geplant, den Bahnhof bis 2014 zu betreiben, das Projekt wurde jedoch erweitert. Und die vier Agenturen werden zusammen verwaltet - das Zentrum für das Weltraumflugmanagement (Korolev, Russland), das Flugmanagementzentrum. L.Jonson (Houston, USA), European Space Agency Management Center (OBRAPFaffenHofen, Deutschland) und Aerocosmatic Research Agency (Tsukuba, Japan). An der Station gibt es eine Crew von 6 Astronauten. Das Stationsprogramm sorgt für die ständige Präsenz von Menschen. Für diesen Indikator hat sie den Rekord der Mir-Station bereits gebrochen (3664 Tage des ständigen Aufenthalts). Macht absolut autonom - Sonnenkollektoren wiegen fast 276 Kilogramm, Macht bis zu 90 Kilowatt. Die Stationen sind Laboratorien, Gewächshäuser und Wohngebäude (fünf Schlafzimmer), Fitnessstudio und Badezimmer.

Mehrere Fakten über die ISS

Die internationale Raumstation ist heute das teuerste Projekt der Welt. Darauf wurden mehr als 157 Milliarden Dollar ausgegeben. Die Geschwindigkeit der Station in der Umlaufbahn beträgt 27,7 Tausend Km / h mit einem Gewicht von mehr als 41 Tonnen. Dawn und Sonnenuntergang an der Astronautenstation werden alle 45 Minuten beobachtet. Die Station 2008 wurde an die Eintauchscheibe geliefert - ein Gerät, das digitalisierte DNA von hervorragenden Vertretern der Menschheit enthielt. Der Zweck dieser Kollektion ist, menschliche DNA im Falle einer globalen Katastrophe zu erhalten. In Laboratorien raumstation Born Wachtel- und Blütenblüten. Und es gab lebensfähige Sporen von Bakterien auf ihrer Trimmung, was denkst über die mögliche Raumausweitung.

COSMOS-Kommerzialisierung.

Ohne Kosmos ist die Menschheit nicht mehr vertreten. Neben allen Vorteilen der praktischen Entwicklung des Weltraums entwickelt sich die kommerzielle Komponente. Seit 2005 sind der Bau von privaten Kosmodromen in den Vereinigten Staaten (Mohava), den Vereinigten Arabischen Emiraten (RAS ALM hoch) und in Singapur im Gange. Die Virgin Galactic Corporation (USA) plant Weltraumkreuzfahrten für siebentausend Touristen zu einem erschwinglichen Preis von 200 Tausend Dollar. Und der berühmte Weltraumhändler Robert Bigelou, Inhaber der Hotelbudgetsuiten von Amerika, kündigte das Projekt des ersten Skywalker-Orbitalhotels an. Für 35 Milliarden US-Dollar wird das Space Adventures Company (Partner der Roscosmos Corporation) bereits schicken weltraumausflug Für bis zu 10 Tage. Nach mehreren 3 Milliarden auferschränkten können Sie in den offenen Raum gehen. Das Unternehmen hat bereits Touristen für sieben Touristen organisiert, einer von ihnen ist der Leiter des Circus du Soleil Gi Lalibert. Das Unternehmen hat bis 2018 ein neues touristisches Produkt vorbereitet - eine Reise zum Mond.

Träume und Fantasien sind besser geworden. Sobald viel überwunden ist, kann die Menschheit nicht mehr in seinem Wunsch nach Sternen, Galaxien und Universal aufhalten. Ich möchte glauben, dass wir nicht spielen werden, und wir werden immer noch überrascht sein und die Miriad-Sterne am Nachthimmel erfreuen. Alles gleich geheimnisvoll, montiert und fantastisch, wie in den ersten Tagen der Schöpfung.