Армия кацане Силите на въздуха - елитен на руската армия

Военните войски са един от силните компоненти на армията на Руската федерация. В последните години, във връзка с напрегната международна ситуация, стойността на DVD се увеличава. Размерът на територията на Руската федерация, нейния сорт ландшафта, както и границите, практически с всички конфликтни държави, предполагат, че е необходимо да има голямо предлагане на специални групи войски, които ще могат да осигурят необходимите Защита във всички области Какви са военновъздушните сили.

Като структурата на въздушните сили Обширен, често възникна въпросът за силите на въздуха и LCB на същите войски? Статията разглобява различията между тях, историята, целите и военното обучение на двете организации, състава.

Разлики между войските

Разликите се крият в самите имена. DSHB е бригада за кацане, организирана и специализирана в атаките на врага близо до задната част в случай на разгръщане на мащабни военни действия. Rangered Assault Brigades. Силите във въздуха са обект на въздушни войски, като една от техните подразделения и се специализират само върху захващането на нападение.

Airborne Airborne силичиито задачи улавят врага, както и улавянето и унищожаването на вражеските оръжия и други въздушни операции. Функцията на военните сили на въздуха е много по-широка - разузнаване, саботаж, нападение. За по-голямо разбиране на различията, помислете за историята на създаването на силите на въздуха и DSHB отделно.

История на военните сили на въздуха

Войните във въздуха започват своята история от 1930 г., когато градът е опериран под гр. Воронеж на 2 август, където от въздуха в специалната единица са разтоварени 12 души по парашути. След това тази операция отвори очи към лидерството за нови възможности за парашутни войски. Следващата година, въз основа на Leningrad военен районОбразува се отделяне, което получи дълго име - самолета и отчита около 150 души.

Ефективността на парашутистите е очевидна и възвръщаемата взема решението да го разшири чрез създаване на военнослужещи. Редът видя светлината в края на 1932 година. Успоредно с това, в Ленинград, обучението на инструктори беше проведено в бъдеще, те бяха раздадени в окръга на батальоните със специална цел в авиацията.

През 1935 г. воевият район на Киев демонстрира на чуждестранни делегации цялата сила на силите във въздуха, като уредиха впечатляващо слизане от 1200 парашутисти, които бързо завладяха летището. По-късно, подобни учения се провеждат в Беларус, в резултат на което германската делегация вече е впечатляваща от слизането на 1800 души, реших да организирам откъсването на въздуха и след това полка. По този начинСъветският съюз с право е вкъщи в силите във въздуха.

През 1939 г. нашите кацански войски Има възможност да се покаже на практика. В Япония 212-ра бригадата е засадена по река Халкин-гол, а след 2010 г. 204 и 214 бригади ще бъдат включени във войната с Финландия. Знаейки, че вече не сме достъпни за нас, 5 въздушни сгради са били формирани на 10 хиляди души, а силите на въздуха придобиват нов статус - предпазители.

През 1942 г. бе белязан от най-голямата операция във въздуха през войните, която се проведе близо до Москва, където около 10 хиляди парашутисти бяха нулирани в германската отзад. След войната военните във въздуха бяха решени да прикачат към VGC и да назначат командира на военните във въздуха на СССР, тази чест намалява генералния полковник V.V. Глаголев.

Големи иновации във въздуха Войските дойдоха с "чичо Вася". През 1954 г., v.v. Глаголова заменя v.f. Маргелов и притежава длъжността командир на силите във въздуха до 1979 година. В Маргелов силите на въздуха са снабдени с новости на военно оборудване, включително артилерийски инсталации, бойни превозни средства, специално внимание се отделя на работата при условията на внезапна атака ядрено оръжие.

Арменските войски взеха участие във всички най-значими конфликти - събитията на Чехословакия, в Афганистан, Чечня, в Нагорно-Карабах, север и Южна Осетия. Няколко от нашите баталдове изпълняват мироопазващите задачи на ООН в Югославия.

В нашето време около 40 хиляди бойци са включени в редиците на силите във въздуха, когато извършват специални операции - парашутистите го правят основата, тъй като силите във въздуха са висококвалифициран компонент на нашата армия.

Историята на образуването на DSB.

Rangered Assault Brigades. Започнаха своята история, след като беше решено да се върнат тактиката на силите във въздуха в условията на разгръщане на мащабни военни действия. Целта на такива LCBS е да дезорганизира опонентите от масови аграрни, близки до врага, такива операции най-често се изпълняват от хеликоптери с малки групи.

По-близо до края на 60-те години в Далечния изток беше решено да се образуват 11 и 13 бригади в рафтовете на хеликоптера. Тези рафтове бяха включени предимно в труднодостъпни райони, първите опити на разтоварвания се състояха в северните градове на Магдачи и Завитински. Следователно, за да се превърне в парашутист на тази бригада, необходима за власт и специална издръжливост, оттогава метеорологично време Тя е практически непредсказуема, например през зимата температурата достига до -40 градуса, а през лятото присъстваха анормална топлина.

Местоположението на разгръщането на първия DSHB Не само че Далечът е избран. Това беше времето на сложните отношения с Китай, които бяха още по-утежнени след сблъсъка на интересите на остров Дамаск. Бригадите бяха дадени заповед за подготовка за отразяването на атаката на Китай, която можеше да атакува.

Високо ниво И значението на ДСБ. Той е демонстриран на упражненията в края на 80-те години на остров "Остров". Гаррисънът, поради метеорологичните условия, не беше предупреден за ученията, в резултат на което огънят е отворен, но поради висококвалифицираната подготовка на парашутистите никой от участниците не е пострадал.

На същата година LCHP номерира 2 погаса, 14 бригади, около 20 батальона. На една бригада Те бяха привързани към един военен район, но само на онези, които имаха изход към границата на земята. Киев също имаше своята бригада, още 2 бригади бяха дадени на нашите части, които бяха в чужбина. Всяка бригада има артилерийска дивизия, подразделения на задната и бойна дестинация.

След прекратяване на СССР за неговото съществуванеБюджетът на страната не позволи на масовото съдържание на армията, така че няма нищо друго, което да дезинтектира някои части от ДЧБ и военните във въздуха. Началото на 90-те години е маркирано с премахването на DSHB от подаването Далеч на изток и трансформация за завършване на подаването в Москва. Бригадите за отборните нападения се превръщат в отделни митнически бригади - 13 OTDBr. В средата на 90-те години планът за намаляване на ADD разпуска състава от 13 OTDBr.

По този начин, от горепосоченото, може да се види, че DSB е създаден като един от структурните разделения на силите във въздуха.

Интересно

Съставът на военните сили включва следните разделения:

airborne;
платно нападение;
планини (които действат изключително на планински хълмове).

Това са трите основни компонента на силите във въздуха. В допълнение, те се състоят от дивизия (76.98, 7, 106 охраната стрелба с лък), бригади и рафтове (45, 56, 31, 11, 83, 38 охранители Airborne). Във Воронеж, бригада през 2013 г., получил номер 345.

Състав на персонала на Theun подготвен Б. образователни институции Военният резерват Раязан, Новосибирск, Каменец-Подолск, в Коломенски. Обучението е проведено в посоките на парашут-кацане (Ardent Assault) взвод, командири на разузнавателни платформи.

Училището ежегодно произвежда около триста завършила - не е достатъчно да се задоволят изискванията на персонала на военните войски. Следователно факултетите във въздуха във военните военнослужещи могат да попаднат във военни военнослужещи в специални области на училища като общи и военни отдели.

Подготовка

Съставът на DSHB на командира е избран най-често от силите във въздуха и Комбатен, заместник-бойван, командир на Рот от най-близките военни области. През 70-те години, поради факта, че ръководството реши да повтори своя опит - създаване и оборудване на LCB, разширява планираните в образователни институциикоито обучават бъдещи офицери във въздуха. Средно 80-те години бяха отбелязани от факта, че офицерите са били издадени на службата в DSH, подготвени от образователна програма За въздушен. Също така през тези години се провежда пълната пермутация на служителите, почти всичко беше решило да замени в ДЧШ. В същото време отличните студенти отидоха в услугата главно във въздушните сили.

Да стигнем до услугата във въздухаКакто в ДСБ, е необходимо да се съобразят със специфични критерии:

растеж 173 и по-висок;
средно аритметично физическо развитие;
средно образование;
без медицински ограничения.

Ако всичко съответства, тогава бъдещият боец \u200b\u200bзапочва да се подготвя.

Специално внимание се обръща на, разбира се, физическото обучение на въздушните пакери, което се извършва постоянно, започва с ежедневно асансьор в 6 часа сутринта, ръчна борба ( специална програма Учене) и завършва с дълги знаци 30-50 км. Така всеки боец \u200b\u200bима огромен откъс И издръжливост, освен това, момчетата, които участват в някакъв спорт, който развива най-издръжляването, се избират в техните редици. За да го проверите, тестът за издръжливост се пропуска - след 12 минути боецът трябва да тече 2.4-2.8 км., В противен случай няма смисъл в услугата във въздуха.

Заслужава да се отбележи, че не са напразни, те се наричат \u200b\u200bуниверсални бойци. Тези хора могат да действат на различни места в някакви метеорологични условия абсолютно мълчаливо, могат да бъдат маскирани, да притежават всички видове оръжия както на собствения, така и враг, управляват всякакъв вид транспорт, комуникации. В допълнение към отличното физическо обучение, психологически, тъй като бойците трябва да преодолеят не само дълги разстояния, но и "работна глава", за да изпреварват врага през цялата операция.

Интелектуалната годност е създадена с помощта на тестове, съставени от специалисти. Съществено взето под внимание на психологическата съвместимост в екипа, момчетата включват в определено отделение за 2-3 дни, след което старите работници дават оценка на поведението.

Извършва се психофизично обучениекоето предполага дадена задача с повишен риск, където върви физическото и психическото напрежение. Тези задачи са насочени към преодоляване на страха. В същото време, ако се окаже, че бъдещият парашутист не се чувства като цяло, чувства на страх, тогава той не поема допълнително обучение, тъй като това чувство е естествено научено да го контролира и изобщо не е ликвидиране. Подготовката на военните във въздуха дава нашата страна огромно предимство пред лицето на бойците пред всеки враг. Повечето двойни вече имат познат начин на живот дори след пенсиониране.

Въоръжение на самолета

Относно техническо оборудванеВ силите във въздуха се включва комбинацията от висококачествено оборудване и специално проектиран за този вид войски. Някои от пробите бяха създадени в СССРНо по-голямата част е разработена след колапса на Съветския съюз.

Съветските периоди включват:

машина за борба с кацане - 1 (броят достига до - 100 единици);
BMD-2M (приблизително 1000 единици), те се използват както в земята, така и в парашутни методи за слизане.

Тези техници са тествани през годините и участваха в множество въоръжени конфликти, държани в нашата страна и в чужбина. Днес в условията на бърз напредък тези модели са остарели и морално и физически. Малко по-късно моделът BMD-3 излезе и днес броят на такова оборудване е само 10 единици, тъй като производството е преустановено, планирано е постепенно да се замени BMD-4.

Силите на въздуха притежават и бронирани превозвачи на персонала на BTR-82A, BTR-82AM и BTR-80 и най-многобройния носач на персонала на Caterpillar - 700 единици, и е най-остарелият (средата на 70-те години), той постепенно замества бронята Превозвач на персонала - MDM "Shell". Има и анти-резервоари 2C25 "Sprut-sd", брониран персонал - RD "Robot" и PTRK: "Конкуренция", "Metis", "Fagot" и "Cornet". Fortune Defense Представляван от ракетни комплекси, но специално място е дадено на новост, което не е толкова отдавна се появи в ръцете на силите във въздуха - verba pzrk.

Не толкова отдавна се появиха нови техники:

бронирана кола "тигър";
Snowmobile A-1;
товар Камаз - 43501.

Що се отнася до комуникационните системи, те са представени от местни развити комплекси от радио електронна борба "LEER-2 и 3", Infaun, системната администрация е представена от въздушната защита "Barnaul", "Andromeda" и "Flight-K" - автоматизация на контрола на войски.

Оръжие Представени от проби, например пистолет на Яриго, PMM и безшумен PSS пистолет. Автоматичната машина на съветската AK-74 все още е лична ракла на парашутистите, но постепенно се заменя с най-новите AK-74M, а на специални операции се използва безшумен механизъм "вал". Системите за парашут също са от съветския и след съветския тип, които могат да кацат големи партии на войници и всички описани по-горе военна техника. Твърдата техника включва автоматична рецепта Grenadentents AGS-17 "пламък" и Ags-30, SPG-9.

Въоръжение на lms.

DSB има места с транспорт и хеликоптерикоито номерират:

около двадесет mi-24, четиридесет милиди-8 и четиридесет милиона милиона;
анти-резервоарната батерия е в експлоатация с машинна анти-резервоар Grenade Launcher 9 MD;
батерията на хоросан включва осем 82-милиметра BM-37;
в анти-самолетен взвод имаше девет PZRK Strela-2m;
също така включва няколко BMD-1, пехотни бойни превозни средства, бронирани превозвачи на персонала за всяка батальон за нападение.

Въоръжението на групата Brigade-Artillery се състои от HUBITZ GD-30, PM-38 разтвори, GP 2A2 пушки, Maltka противотанкова ракетна комплекс, SPG-9MD, анти-самолетна инсталация ZU-23.

По-тежка техника Включва автоматични рецептурни гранати AGS-17 "пламък" и Ags-30, SPG-9 "копие". Изследването на въздуха се извършва с помощта на вътрешно глупост "Орлан-10".

Един интересен факт се проведе в историята на университета във въздуха, доста дълго, благодарение на погрешната информация на медиите, специалните конкурентни бойци (SPN) не бяха наричани правилно парашути. Работата е, че във въздушните сили на нашата страна В Съветския съюз, както в постсъветците не съществуваше, нямаше СПН войски, но има подразделения и част от Генералния щаб на генералния щаб, които възникват в 50-те години. До 80-те години командата беше принудена да отрече напълно тяхното съществуване в нашата страна. Ето защо тези, които бяха назначени в тези войски, научиха за тях само след като поставиха услугата. За медиите те бяха маскирани под моторизирани баталдове за пушка.

Ден на силите на въздуха

Морските паралеца празнуват рождения ден на въздухакато lshb от 2 август 2006 година. Това е вид благодарност за ефективността на въздушните единици, постановлението на председателя на Руската федерация е подписано през същата година. Въпреки факта, че празникът е обявен за нашето правителство, рожден ден е забележителен не само в нашата страна, но и в Беларус, Украйна и повечето страни от ОНД.

Всяка година ветерите на силите във въздуха и активните бойци се намират в така нареченото "място на срещи", във всеки град е собствено, например в Астрахан "Братско Садик", в Казански "Площад на победата", В Киев "Хидропарк", в Москва "Poklonnaya mountain", Новосибирск "Централен парк". В главни градове Потвърждаване на демонстрационни изпълнения, концерти и панаири.

Гръб на въоръжените сили, който е резерв Върховна команда. и специално предназначени да покрият врага по въздух и да изпълняват задачи в задната част на нарушаването на управлението на войските, изземването и унищожаването на земните елементи на високопретеглените оръжия, нарушаване на разширяването и внедряването на резерви, нарушаване на работата на Задните и комуникациите, както и на корицата (отбраната) на индивидуалните посоки, области, отворени флангове, блокиране и унищожаване на въздушни нападения, счупени вражески групи и изпълняват много други задачи.

В мирно време военнослужещи войски изпълняват основните задачи за поддържане на готовността за борба и мобилизиране на нивото, осигуряващи успешното им приложение за целта.

Във въоръжените сили на Русия са отделен роден от войски.

Също така въздушните сили често се използват като сила за бързо реагиране.

По-основният начин за доставка на силите във въздуха е парашут кацане, също може да бъде доставено от хеликоптери; По време на Втората световна война плановете бяха практикувани.

Съюз на въздуха на СССР

Предвоен период

В края на 1930 г. под Voronezh, в 11-та дивизия на пушката, беше създадена съветската авиокорна част - отделяне на самолети. През декември 1932 г. той е бил разположен в третата авиационна бригада на специалните сили (OPAZ), която от 1938 г. се нарича 2010-те въздушна бригада.

Първото използване на приземяването на въздуха в историята на военния бизнес се наблюдава през пролетта на 1929 година. В обсадния басмачи Гарм е бил засаден от въздуха група въоръжени redarmeys, а с подкрепата на местните жители напълно победиха бандата, нахлувайки от чужбина на територията на Таджикистан. Но все пак денят на силите на въздуха в Русия и редица други страни е обичайно да се разглежда на 2 август, в чест на парашутното кацане на военното преподаване на Московския военен район под Voronezh 2 август 1930 година.

през 1931 г. въз основа на заповедта на 18 март, в Ленградския военен район на Ленинград е създаден необичаен, опитен авиационен моторизиран кацане (несменяем с въздухоплавателни средства). Тя е предназначена да проучи въпросите на оперативната и тактическата употреба и най-изгодните организационни форми на авиационни дивизии (въздушни) разделения, части и съединения. Отделянето наброява 164 души персонал и се състоеше от:

Една компания за пушка;
-Tell платформи: Sappe, комуникации и леки автомобили;
- Малък бомбардировач авиационна ескадрила (Aircadron) (12 самолета - TB-1);
-OD Corpule aviation deatacment (авиокомпания) (10 самолета - P-5).
Отделянето беше в експлоатация:

Две 76-мм динамореактивни оръжия на Кучевски (DRP);
- Танковете - Т-27;
-4 стартер на граната;
-3 леки броня превозни средства (бронирани превозни средства);
-14 ръчни и 4 картечници;
-10 товар и 16 леки пътнически автомобили;
-4 мотоциклет и един скутер
Д. Д. Лукин беше назначен за командир на отбора. Впоследствие се образува анормален парашутен целеви отряд.

През 1932 г. ревизиите на СССР издават указ за разгръщането на отделения в батальони със специална цел (Bosnaz). До края на 1933 г. вече има 29 батальона на въздуха и бригади, включени във военновъздушните сили. На Leno (Leningrad военен район) задачата на обучителни инструктори по въздушните сили и разработването на оперативни и тактически стандарти бе възложена.

Съгласно стандартите от онова време частите на въздушните части са ефективни средства за дезорганизация на контрола и задната част на врага. Трябваше да се използват, когато други видове войски (пехота, артилерия, кавалерия, бронирани войски) не могат този момент Решете тази задача, а също така е предназначена да използва най-високото командване в сътрудничество с войските, идващи отпред, въздушните депозити са да помогнат на околната среда и да победят врага в тази посока.

Държавен номер 015/890 от 1936 г. "Бригада във въздуха" (ADBR) на война и мирно време. Името на разделенията, броя на персонала на военното време (в скоби броя на персонала на мирно време):

Управление, 49 (50);
- комуникация, 56 (46);
- мускул, 11 (11);
-3-и въздушен батальон, всеки, 521 (381);
-Съмкол младши командир, 0 (115);
- услуга, 144 (135);
Общо: в бригада, 1823 (1500); Личен състав:

Команден състав, 107 (118);
-Артикули, 69 (60);
-Летажна команда и превъзходен състав, 330 (264);
Състав на чреди, 1317 (1058);
-: 1823 (1500);

Материална част:

45 mm Petto Gun, 18 (19);
Пистолети, 90 (69);
- мандата, 20 (20);
-Автоматични карбини, 1286 (1005);
-Log разтвори, 27 (20);
-Всички автомобили, 6 (6);
-Груидни автомобили, 63 (51);
-Специални автомобили, 14 (14);
-Автомобили "пикап", 9 (8);
-Мотоциклети, 31 (31);
-Пактивни CHTZ, 2 (2);
-Кактивни ремаркета, 4 (4);
В предвойните години, много сили и средства за развитие на военнослужещи войски, развитието на теорията за тяхната бойна употреба, както и практическо обучение. През 1934 г. 600 парашути бяха привлечени от ученията на Червената армия. През 1935 г. 1188 парашутиращи са кацали на маневри на военен район Киев и кацане кацане кацане на 2500 души заедно с военно оборудване.

През 1936 г. в беларуския военен район се кацаха 3000 парашути, 8 200 души с артилерия и друго бойно оборудване кацаха. Поканите чуждестранни военни делегации, присъстващи на тези учения, бяха изумени от дарбите на разтоварването и мисията на кацане.

"31. Части за парашутни кацане като нов прът Въздушната пехота, са средство за дезорганизация на контрола и задната част на врага. Те се използват от най-високата команда.
В сътрудничество с войските, идващи отпред, въздушната пехота помага на околната среда и побеждава врага в тази посока.

Използването на пехота на въздуха трябва да бъде строго конструирано с условията на ситуацията и изисква надеждна подкрепа и спазване на тайна и внезапност. "
- Глава втора "Организация на войските на РКка" 1. Войниците и тяхната бойна употреба, полевата харта на Червената армия (PU-39)

Паратуриращите са придобили опит в истински битки. През 1939 г. 212-то въздушна бригада взе участие в поражението на японците в гол в Khalkhin. За проявен кураж и героизма, 352 парашутиращи са наредени поръчки и медали. През 1939-1940 г. по време на Съветската финландска война, заедно с частите на пушката, 201-та, 202-ра и 214-татични бригади се биеха.

Въз основа на опита, придобит през 1940 г., нови отбори на бригади бяха одобрени като част от три бойни групи: парашут, планер и кацане и кацане.

При подготовката на операция за присъединяване на Бесарабия към СССР, окупираните румънски, както и Северна Буковина, командването на Червената армия, записано в Южния фронт на 201ст, 204-та и 214-те евровни бригади. По време на операцията борба с мисиите получиха 204-та и 201ст ADBR и разтоварването бяха хвърлени в град Болград и Измаил, а след закриването на държавната партия да организират съветските органи в населените места.

Голямата патриотична война

До началото на 1941 г., въз основа на бригадите във въздуха, въздушните сгради, от които 10 хиляди души са били лекувани с броя на един.
4 септември 1941 г. по поръчка Комисар на хората Министерството на въздуха се превърна в управлението на командира на Червената армия и връзките и частите на силите във въздуха са получени от подчиняването на командира на настоящите фронтове и се предават на директното подаване на въздушния командир. В съответствие с тази поръчка, образуването на десет въздушен корпус, пет маневрени въздушни бригади, пет резервни във въздушни режими и самостоятелно училище (Kuybyshehev). В началото на великия Патриотична война Силите на въздуха бяха независим род (войски) на военновъздушните сили на Ркка.

В контраатака близо до Москва, състоянията се появиха за широкото използване на силите във въздуха. През зимата на 1942 г. се проведе увеселителна въздушна работа с участието на 4-та изграждане на въздуха. През септември 1943 г. в състава на две бригади се използва залата за кацане на въздух, която да помогне на войските на Voronezh отпред в принуждаването на река Днепър. В стратегическата операция на Манху през август 1945 г. са засадени повече от 4 хиляди души от личния състав на пушки са били засадени за амфибийни действия, които напълно са завършили задачите.

През октомври 1944 г. въздушните сили бяха превърнати в отделни охранители във въздушната армия, която се превръща в далечна авиация. През декември 1944 г. тази армия е на базата на реда на лихвите от 18 декември 1944 г., се трансформира в армията на деветата охрана, основана на управлението на 7-та армия и съединенията на отделните охранители във въздуха подаване на процента на VGC. Разделенията за кацане бяха реформирани в дивизиите на пушката.
В същото време, въздушният отдел е създаден с незабавно подчинение на командира на военновъздушните сили. Трима самолетни бригади са оставени като част от авиокорната бригада, образователен въздушен полк, курсове за подобряване на офицера и аеронавтично разделение. В края на зимата на 1945 г., 9-та армия на охраната, състояща се от 37, 38, 39-ата пухкави сгради е съсредоточена в Унгария Югоизточна Будапеща; 27 февруари, тя стана част от втората Украински фронтНа 9 март 3-тият украински фронт беше свързан. През март - април 1945 г. армията участва във Виенската стратегическа операция (16 март - 15 април), идваше в посока на главната стачка на фронта. В началото на май 1945 г. армията като част от втория украински фронт участва в Пражката операция (6-11 май). 9-та армия на охраната завършва Елба. Армията беше разпусната на 11 май 1945 г. Командирът на армията - полковник-генерал V. V. (декември 1944 г. - до края на войната). На 10 юни 1945 г., в съответствие с реда на висшата коефициент на заповед от 29 май 1945 г., централната група от войски се формира в състава, от които е влязъл армия на охраната. По-късно е довел до квартал Москва, където през 1946 г. е преобразуван в Министерството на въздуха през 1946 г. и всичките му съединения станаха охраната въздушна - 37, 38-и 39-ия корпус и 98, 99, 100, 103, 104, 105, 106, 103, 107, 114 VDD (дивизия във въздуха).

Следвоенния период

От 1946 г. въоръжените сили на СССР бяха прехвърлени в земните сили, бяха пряко подчинени на министъра на отбраната на СССР като резерв от върховния командир.
През 1956 г. в унгарски събития участват две дивизии във въздуха. През 1968 г., след изземването на две летища под Прага и Братислава, 7-ми и 103-то охрана са били засадени, които осигуряват успешното изпълнение на задачите и части от комбинираните въоръжени сили на страните, участващи в организацията на Варшавския договор по време на чехословашки събития.

В следвоенния период във въздушните сили се извършва много работа за повишаване на огнеупората и мобилната мобилност. Многобройни образци от бронирани превозни средства за избягване (BMD, BTR-D), автомобилно оборудване (TPK, GAZ-66), артилерийски системи (ACSU-57, ACSU-85, 2C9 "NONA", размножаващ пистолет B-11) направен. Създадени са сложни парашутни системи, за да се приземят всички имена на оръжия - "Кентавър", "Retastavr" и други. Също така, флотът на военното транспортно авиация, призован за масов трансфер на кацане, в случай на мащабни бойни операции също беше много увеличен. Големи транспортни самолети са направени способни да произвеждат парашутно насочване на военно оборудване (AN-12, AN-22, IL-76).

В СССР за първи път в света бяха създадени войски във въздуха, които имаше свои собствени бронирани превозни средства и самоходна артилерия. На големи армейски учения (като щит-82 или приятелство-82), личен състав се приземен със стандартна техника от не повече от два парашутни погаса. Състоянието на военно транспортното въздухоплавателно средство на СССР в края на 80-те години на миналия век позволи 75% от личния състав и редовното военно оборудване на един във въздуха в само едно общо заминаване, което ще бъде освободено.

До есента на 1979 г. 105-ия гвардейс Виена Червено известната дивизия на въздуха беше разпусната, специално предназначена за провеждане на военни действия при минното дело и изоставен терен. Част 105-та GW.DDD е разположена в градовете Фергана, Назнан и Чирчик на Узбекския SSR и в град Бон Киргизс SSR. В резултат на това разтварянето на 105-та GV.VDD е създадено 4-та отделни бригади за кацане (35-ия охранители, 38-и охранители и 56 охранители), 40-то (без статут на "охранители") и 345 охранители отделни парашутния полк.

105-ти GW.VDD, през 1979 г., въвеждането на съветски войски в Афганистан, показа дълбока заблуда, приета от ръководството на USSR SCSR решенията - въздушно събрание, специално пригодено за провеждане на военни действия при минното дело и изоставен терен, той е разпуснат и В Афганистан 103 GV.VDD е изпратен в Афганистан, чийто персонал не е имал подготовка за провеждане на военни действия в подобен театър на военните действия:

105-ти охранители във въздуха във Виенската червена известна дивизия (минно дело и изоставени).:
"... през 1986 г., командирът на въздушните сили, генералната армия на Сухоруков, пристигнала през 1986 г., каза какъв глупаци бяхме, разпускат 105-тата във въздуха, защото тя е специално предназначена да провежда военни действия в миннодобив и изоставен терен . И ние бяхме принудени да харчим огромни средства за предаване на Кабул от 103-та във въздушна дивизия ... "

До средата на 80-те години на миналия век силите на Airborne Airborne бяха 7-битови дивизии във въздуха и три отделни рафта със следните имена и разполагане на места:

7-ми охранители червени поредица от дивизия на Кутузов II степен. Въз основа на Kaunas Lithuanian SSR, балтийски.
-7-та предпазители Червено известна заповед на Kutuzov II степен на дипломната дивизия на Airborne. Той бе разположен в град Псков Профср, Ленинград.
-98 охранители червени известни Cutuzov поръчка II степен Sweet Airborne Division. Въз основа на Bolgrad украински SSR, код и в Chisinau Moldavian SSR, код.
-103 Gvarderskaya намалени Orden на Lenin поръчате Outzova II електрическо разделение, наречено на 60-годишнината на СССР. Депотиран в Кабул (Афганистан) като част от OXV. До декември 1979 г. и след февруари 1989 г. в Витебск Беларуски SSR, в Беларуски.
-104-та предпазители Червено известна заповед на Kutuzov II степен на въздухоплавателна дивизия, специално проектирана да провежда военни действия в планинските райони. Е разположен в Kirovabad Азербайджан SSR, Transcaucasian in.
-106-ти предпазители Червено известни Kutuzov поръчате дивизия на въздуха. Депотиран в Тула и в Ryazan RSFSR, Москва.
-44-ти образователен червен познат ред на Suvorov II степен и Богдан Khmelnitsky II степен Ovruch Airbrone Division. Заключени в селото. Gayzhuynai Lithuanian SSR, балтийски в.
-35-та предпазители Виена Червен известен ред на суворов III градуса парашутен полк, наречен на 70-годишнината на Ленински Комсомол. Намира се в Bagram (Афганистан) като част от OXV. До декември 1979 г. се намира във Fergana Uzbek SSR, след февруари 1989 г. - в град Кирабад на Азербайджан SSR, транскавказки.
-387-та образователен отделен парашутен полк (387-ти OPDP). До 1982 г. е в рамките на 104 gv.VDD. В периода от 1982 до 1988 г. в 387-ия ОПРД е изготвено младо попълване, за да се изпрати на въздушни и подредени части за нападение като част от Oksva. В киното, във филма "9th Rota" под проучването, той е предназначен точно 387-та OPSP. Базирана във Fergana Uzbek SSR, Turkestan.
-196-та отделен комуникационен полк на въздушни войски. Публикувани в селото. Носете езера в Московския регион на RSFSR.
Всяка от тези дивизии има в състава си: контрол (щаб), три парашутски полк, един артилерия самоходен полк и бойни и задни обезпечения.

В допълнение към парашутизиращите части и съединения, въздушните войски са били подредени и части и съединения, но те директно се предават на командира на военните области (групи войски), армии или сгради. Те на практика не се различават, с изключение на задачите, подчинените и оскретите (структура на организационната персонал). Методи за борба с използването, борба с обучителните програми, оръжията и униформите на военния персонал - е същият като парашутни части и вълнообразни съединения (централно подчинение). Формациите на масивното нападение са представени от отделни нападения за нападение-нападение (ODSBR), отделни рафтове за приземяване (ODSP) и индивидуални баталдове за нападение (ODESB).

Причината за създаването на уредени нападения в края на 60-те години, обслужва преразглеждането на тактическите техники в борбата срещу врага в случай на пълномащабна война. Цената е направена върху концепцията за използване на масивни нападения в близката част на врага, способна да дезорганизираща защита. Техническата възможност за такова кацане осигурява значителен флот от транспортни хеликоптери в армията, значително увеличени по това време.

До средата на 80-те години СССР е 14 отделни бригади, два отделни рафта и около 20 отделни батальона. Бригадите се основават на територията на СССР по принципа - една бригада за един военен район, който има достъп до земята до държавната граница на СССР, една бригада във вътрешната военен район Киев (23DSHBR в Кременчуг, подчинен на началника командване на югозападната посока) и две бригади за съветските съветски войски в чужбина (35gv.odshbr в GSVG в KOTBUS и 83ODSBR в SGV в град Bialogard). 56ODSHBR в Оксава, разположена в Гарди на Република Афганистан, позовава се на туркastan военен район, създаден.

Отделни рафтове за нападение на кацане, предадени на командирите на отделните сгради на армията.

Разликата между парашут и кацане и нападения за нападение на военните във въздуха е както следва:

В наличие Оборудване за целообразуване на фонети (BMD, BTR-D, SAU "не" и др.). В подредените части за нападение е оборудван само с една четвърт от всички единици - за разлика от 100% персонал в части за кацане на парашут.
- подчиняването на войските. Арвентните нападения, в експлоатация, директно предадени на командването на военните области (групи войски), армии, сгради. Части за кацане на парашут се подчиняват само на командата на силите във въздуха, чийто седалище е в Москва.
- задачи. Предполага се, че пламенните части за нападение, в случай на началото на мащабни военни действия, ще бъдат приложени към кацане в близката част на врага, главно метод за кацане от хеликоптери. Парашут, части за кацане трябваше да се използва в по-дълбок враг отзад с слизане на парашут с самолети на въздухоплавателното средство (въздухоплавателни средства на военния транспорт). В същото време подготовката на въздуха с планирани разтоварвания на тренировки чрез парашутен метод на персонала и военното оборудване е задължителен и за двата вида въздушни формации.
- В разликата от парашута на охраната на вълнообразните части на въздушните сили, разгънати в пълна държава, някои подредени нападения бяха намалени (непълен състав) и не бяха предпазители. Изключение е трима бригади, които са получили имената на охраната, създадени въз основа на охраната парашутен полк, разпуснат през 1979 г. от 105-ия виенски червен банер охраната във въздуха - 35, 38 и 56-о. 40-ият екип на Array Assault създаде въз основа на 612-ия отделен батальон на обхождащата разпоредба и 100-та отделна разузнавателна компания на една и съща дивизия - статус "охранители" - не получи.
В средата на 80-те години, следните бригади и рафтове бяха част от въоръжените сили на СВС на СССР:

11-та отделна столетна атака бригада в Zabaykalsky в (Chita Region, Mogocha и Amazar),
-13 - отделна приземна атакуваща бригада в Далечния изток (област на Амур Магдагачи и Завитинск),
-21 - Аз съм отделна машина за нападение в Transcaucasian в (грузински SSR, Kutaisi),
-23 - отделна арейна нападение бригада на югозападната посока (на територията на Киев в), (украински SSR, Kremenchug), \\ t
-35-та отделни охранители за нападение в групата Съветски войски в Германия (немски демократична република, Котбус),
-36-I отделна атакуваща бригада в Ленинград ( Ленинградски регион, PGT Garbolovo),
-37-Аз съм отделна атакуваща атакуваща бригада в Балтийско море в (Регион Калининград, Черниховск),
-38 - Аз съм отделен охралв Арцентска атакуваща бригада в Беларуски в (Беларуски SSR, Брест),
-39-та отделна кацане нападение на бригада в Карпатите в (украински SSR, Ххиров),
-40-Аз съм отделна приземяваща атакуваща бригада в Одеса в (украински SSR, pgt. Голям регион Корнич Николаев),
-56 оживяват отделна приземяваща атакуваща бригада в Туркестан в (създадена в град Чирчик Узбекското SSR и се въвежда в Афганистан),
-57-Аз съм отделна приземяваща атакуваща бригада в Централна Азия в (Казахски SSR, PGT Aktogai),
-58-Аз съм отделна приземяваща атакуваща бригада в Киев (украински SSR, Kremenchug),
-83-Аз съм отделна арейла за нападение в северната група на войските (полската народна република, Bialogard),
-1318-та отделна стойка за нападение в Беларуски в (Беларуски SSR, Polotsk) в представянето на 5-та отделен армейски корпус (5AK)
-1319-та отделна струя на Archer Assault в Zabaykalskiy в (Buryat Assr, Kyakhta) при подаване на 48-та отделен корпус на армията (48oC)
Тези бригади са имали в управлението на състава си, 3 или 4-водещи нападения батальон, една артилерийска дивизия и разделение на бойната и задната подкрепа. Персоналът на напълно проучени бригади достигна от 2500 до 3000 военнослужещи.
Например, редовният брой на персонала 56OdshBr от 1 декември 1986 г. е бил 2452-военен персонал (261 служители, 109 Ensigns, 416 сержанти, 1666 войници).

Рафтовете се различават от бригадите чрез присъствието на две батальони: един парашут-кацане и едно азиатско нападение (на BMD), както и донякъде намален състав на разделенията на полковия комплект.

Участие на силите във въздуха в афганистанската война

В афганистанската война от въздушния война и подредени нападения на СССР, един във въздуха (103 GW.VDD), една отделна барабанна бригада (56ODSHBR), един отделен парашутен полк (345GVPDP) и две кацане батальон като част от индивида Моторизирани бригади за пушка (в 66msBr и 70msBr). Общо, през 1987 г., те са 18 "линейни" батальона (13-та парашут-кацане и 5-та паратическо нападение), които възлизат на петия от общия брой на всички "линейни" баталдове на оквите (включително 18-бутан и 43 и 43 и 43 и 43 и 43 моторизирани баталдове за пушка).

Почти цялата история на афганистанската война не е имала нито една ситуация, която би оправдала използването на парашут за прехвърляне на персонал. Основните причини са сложността на минното облекчение, както и неоправдаването на материалните разходи при използването на подобни методи в войната с контрагента. Доставката на персонала на парашут и кацане и нападение-изпълнения в планинските райони на бойните операции, непроходим за бронирани превозни средства, се извършва само по метода на разтоварване с помощта на хеликоптери. Следователно, разделянето на линейните баталдове на силите във въздуха в Oxawa към пламенното нападение и парашут-кацане трябва да се счита за условно. И двете други баталдове действаха в същата схема.

Както във всички моторизирани пушки, резервоар и артилерийски единици в състава на OKSVA, до половината от всички единици във въздуха и приземяването и нападенията бяха разпространени на пазители върху наблюдатели, които позволяват да контролират пътищата, планинските проходи и обширна територия на страната, значително по-бърза от тези най-много действия на врага. Например, батальоните на PDP от 350-те охранители често са базирани на различни точки на Афганистан (в Кунаре, Гириске, Суруби), контролирайки ситуацията в тези области. Вторият парашут-сухопътен батальон от състава на 345GVPDP е разпределен до 20-часовника в Panjscher Gorge в района на Кислак Анаба. Това е най-2PDB 345PDP (заедно с 68-та моторизиран пушки от 108-ия msd стоящ в селото. Руха) напълно блокира западния изход от дефилето, което беше основната транспортна артерия на врага от Пакистан до стратегически важен чаркур Долина.

Най-масовата борба с въздушната дейност в организациите на СССР, в периода след голямата патриотична война, е необходимо да се разгледа 5-та операция на Панджреста през май-юни 1982 г., през която масовото разтоварване на разтоварването на 103-то охранители VD Афганистан е извършен: само през първите три дни, методът на кацане от хеликоптерите се качваше над 4 хиляди души. Общо около 12 хиляди военни служители на различни видове войски участваха в тази операция. Операцията се проведе едновременно за всичките 120 км до дълбочината на дефилето. В резултат на това операцията по-голямата част от ждрелото на Panjscher е взето под контрол.

В периода от 1982 до 1986 г. се извършва планирана подмяна на въздухоплавателни средства за самолети (BMD-1, BTR-D) върху бронирани превозни средства (BMP-2D, BTR-70) във всички площи на OXV. На първо място, тя е свързана с доста малка за защитена и ниска магистрала за конструктивни леки броняни превозни средства на силите във въздуха, както и естеството на военните действия, където бойните мисии, извършвани от парашутистите, ще се различават малко от задачите на моторизираните пушки.

Също така, допълнителни артилерийски и резервоари ще въведат допълнителни артилерийски и резервоари за повишаване на огнеупората на площадките. Например, 345pdp на пробата на моторизирания рафта ще бъде допълнена с артилерийско поздравително разделение и резервоар роза, в 56-то място, артилерийската дивизия бе разположена до 5 пожарни батерии (вместо 3 батерии), и Ще бъде дадено 103RD GW.VDD за укрепване на 62-ри отделен резервоар батальон, че е необичайно за организационната структура на части от силите във въздуха на територията на СССР.

Изготвяне на служител състав за въздушни войски

Служителите подготвиха следните военни образователни институции в следните военни счетоводни специалитети:

Ryazan Висша висша музикална школа - командирът на парашут-кацане (Ardent Assault), командир на разузнаването взвод.
- Факултетът за задържане на Военния автомобилен институт Ryazan е командир на автомобилното / транспортното окачване.
- Факултетът за задържане на Върховната военна командване на комуникацията на Ryazan е командир на взводът на комуникацията.
- Факултетът по задържане на Novosibirsk Върховната военна командване е заместник-командир на компанията в политическата част (образователна работа).
- Факултетът по задържане на Коломенската висша артилерийско училище - командир на артилерийския взвод.
-Poltavsky по-висок противовъздушен ракетен екип Червено известно училище - командирът на зенит-артилерия, противовъздушни ракетни взвод.
- Стоматологичният факултет на Kamenets-Podolsky на Върховния военен инженерно училище е инженеринг и командир на Sappe.
В допълнение към завършилите данни образователни институцииСилите на въздуха често са били назначени за командира на взвод, завършили най-високите международни училища (WOCU) и военните отдели, които обединяват командирите на моторизирания релеф. Това се дължи на факта, че профилът Ryazan Supreme Airborne командно училище, който е издал около 300 лейтенанти всяка година, просто не е успял да осигури напълно нуждите на военните във въздуха (в края на 80-те години в тях има около 60 000 души ) В командир на платформите. Например, бившият командир на 247gv.pdp (7gv.dd), герой на Руската федерация Ем Юрий Павлович, който стартира услугата във въздушните сили от командира на взвод в 111gv.pdp 105gv.ddd, Завършил е висшето командното училище на Алма-АТА.

По-скоро дълго време на военния персонал и части от SPN (така наречените армия специални сили) погрешно и / или преднамерено наречени парашутисти. Това обстоятелство е свързано с факта, че в съветския период, както и сега, във въоръжените сили на Русия не е имало специални войски, и има единици и части от специалната цел (SPN) на генералния щаб на GRU СССР. В печат и в медиите фразите на "специалните сили" или "командир" бяха споменати само по отношение на войските на вероятния враг ("зелени барети", "рейнджърс", "командос").

Започвайки от образуването на тези части в СССР самолета през 1950 г., до края на 80-те години съществуването на такива разделения и части е напълно отказано. Оказа се, че е фактът, че при тяхното съществуване, военнослужещите на спешната служба са признати само при влизане в персонала на тези единици и части. Официално в съветската преса и по телевизията, дивизията и част от генералния щаб на ССР на СССР, СССР е обявена за части от силите във въздуха - както в случая с HSVG (официално в GDR няма части на SPN), или както в случая с OCSVA - отделни моторизирани баталдове за пушка (OMSI). Например, 173-та отделна специална отдела (173оклина), която е основана близо до град Кандахар, се нарича трети отделен моторизиран батальон (3msb)

В ежедневието Връзките на единиците и частите на SPN носят формата на парада и полетата, приета в силите във въздуха, въпреки че нито подаването, нито дейностите по разузнаване и саботаж не бяха третирани по никакъв начин. Единственото нещо, което обедине на силите във въздуха и разделенията и част от SPN е по-голямата част от офицера на завършилите от RVDKU, подготовката на въздуха и възможната бойна употреба в врага отзад.

Airborne съюз

Определящата роля при формирането на теорията на бойната употреба и развитието на въоръжените войски принадлежи на съветските командири Василия Филипович Маржелов, командир на силите във въздуха от 1954 до 1979 година. Името на Маргелов също осигурява позициониране на въздушни съединения както на високо оръдия, защитена броня и разполага с достатъчно пожарна ефективност на звена, които да участват в съвременни стратегически операции в различни театри на военните действия. По неговата инициатива, техническото преоборудване на Съюза във въздуха бе дадено по инициатива: серийното освобождаване на съоръженията за кацане беше разгърнато в отбранителните предприятия, бяха направени модификации на малки оръжия, новото военно оборудване беше модернизирано (включително Първата проследявана машина BMD-1) е взета на въоръжение и влезе в войските нови военни транспортни самолети и накрая създаде собствена символика на силите във въздуха - Telnyashki и Blue Bereets. Личния му принос към формирането на военните във въздуха в техните модерно видео Формован генерал Павел Федосеевич Павленко:

"В историята на въоръжените войски и в Въоръжени сили Русия и други страни от бившия Съветски съюз Неговото име ще останат завинаги. Той основава цяла ера в развитието и развитието на силите във въздуха, тяхната власт и популярност са свързани с неговото име, но и в чужбина ...
... в. Ф. Маргелов осъзна, че в съвременните операции успешно работят в дълбокия задната част на врага може да може да може да остави дълбочината способност за широка маневра на разтоварванията. Тя е категорично отхвърлена от инсталацията на зоната, заложена от приземяването, за да се обърне към войските на трудната защита като разрушителна, защото в този случай кацането ще бъде бързо унищожено. "

По време на Втората световна война бяха оформени най-големите оперативни и тактически асоциации на военни войски (сили) - армия. Армията във въздуха (VDA) е специално проектирана да изпълнява големи оперативни стратегически задачи в врага отзад. Първият от 1943 г. е създаден в края на 1943 г. в Хитлер Германия като част от няколко въздушни дивизии. През 1944 г. англо-американската команда създава такава армия като част от две въздушни сгради (само пет въздушни дивизии) и няколко съединения на военна транспортна авиация. В бойни действия, това участие на армията никога не е взело.
- времето на Голямата патриотична война от 1941-1945 г. десетки хиляди войници, сержанти, служители на въздушните си военновъздушни сили на Република на Република на Република на Република, и 126 души са получили герой на титлата Съветски съюз.
- След приключване на голямата патриотична война и в продължение на няколко десетилетия на силите във въздуха на СССР (Русия) и вероятно остават най-масивните военнослужещи войски на земята.
- Само съветските парашути в пълно бойно оборудване са били в състояние да кацнат на северния полюс, дори в края на 40-те години
"Само съветските парашутисти изсъхнали от много километровите височини в матечните машини на кацането.
-Бравиране на силите във въздуха понякога се дешифрират като "два пъти от опции", "войските на чичо Васи", "вашите момичета вдовицата", "едва ли мога да се върна", "всички парашутисти ще издържат", "всичко е за вас "," войски за война "и t d.

Airborne сили
(Airborne)

От историята на създаването

Историята на руските военнослужещи войски е неразривно свързана с историята на създаването и развитието на Червената армия. Маршал на Съветския съюз M.N. Въведе голям принос за теорията за бойното използване на въздушни нападения Тухачевски. През втората половина на 20-те години той първо от броя на съветските военни лидери дълбоко изследва ролята на въздушните нападения в бъдещата война, обосновава перспективите на военнослужещи войски.

В работата "нови въпроси на войната" M.N. Tukhachevsky пише: "Ако страната е подготвена за широко разпространеното производство на самолетни билети, способни да заснемат и да спре работата железопътни линии Врагът в решителни указания, парализира разгръщането и мобилизирането на войските си и т.н., тогава такава страна ще може да превърне предишните методи на оперативно действие и да направи резултата от войната много по-решителен. "

Значително място в тази работа е възложена ролята на въздушни нападения в граничните битки. Авторът смята, че въздушните кацания през този период на битка са по-изгодни за използване за прекъсване на мобилизирането, изолацията и хвърлянето на гранични гарнизони, победиха местните войски на врага, заснемайки летища, места за кацане и решаване на други важни задачи.

Много внимание беше обърнато на развитието на теорията на войските във въздуха. Ya.i. Alksnis, a.i. Егоров, a.i. Корк, i.p. Калиевич, т.е. Якир и много други военачалници. Те вярвали, че войските във въздуха трябва да служат на най-подготвените войници, готови да изпълняват всяка задача, показваща решавността и издръжливостта. Въздушните приземявания трябва да приложат внезапни удари на врага, където никой не ги чака.

Теоретичните проучвания доведоха до факта, че бойната дейност на въздушните войски трябва да бъде офанзивна природа, смела за смелостта и изключително маневността при извършването на бързо фокусирани удари. Airpowers, колкото е възможно повече, използвайки внезапността на външния им вид, трябва бързо да ударят най-чувствителните точки, като почасова успех, като по този начин се увеличава паника в редиците на врага.

Едновременно с развитието на теорията на бойното използване на силите във въздуха в Червената армия бяха извършени смели експерименти при кацане на въздушни нападения, беше проведена обширна програма за създаване на опитни въздушни въздушни звена, въпроси на тяхната организация, бойна Разработена е система за обучение.

За първи път залата за кацане на въздуха за бойна задача беше приложена през 1929 година. На 13 април 1929 г. Банда Фусаис направи още един нападател от Афганистан на територията на Таджикистан. Плановете на Басмачи бяха включени, за да се възползват от окръг вреда и в бъдеще да осигурят нахлуването на долините на Alai и Fergana на по-големи базикови банди. Кавалеричността отрязва със задачата да унищожи бандата преди да улови окръга Garma, са изпратени в зоната на нахлуването на басмачи. Въпреки това, информацията, получена от града, посочи, че няма да имат време да блокират пътя на бандата, който вече е разбил отряда на доброволците на Гарма в борбата и заплашват града. В тази критична ситуация командирът на централноазиатския военен район P.E. Dybenko прие удебелен разтвор: да прехвърли отряда на бойците и внезапен удар, за да унищожи врага на подходите към града. Отделянето включва 45 души, въоръжени с пушки и четири картечници. На сутринта на 23 април двамата командира на взрив летяха в областта на военните действия на първия самолет, а след тях втората самолет - командирът на кавалерията бригада Т.Т. Shapkin, комисар Бригада А.Т. Фед. Командирите на взвод трябваше да уловят подложката за сядане и да гарантират разтоварването на основните отделни сили. Задачата на командира на екипа трябваше да проучи ситуацията на място и след това да се върне в Душанбе, за да докладва резултатите на командира. Комисар Феддин трябваше да приеме командването на кацането и да води действията за унищожаване на бандата. След час и половина след излитането на първия самолет, основните сили на приземната сила се издигаха във въздуха. Въпреки това планът за действие за разпадане преди това е бил премахнат веднага след разтоварване на самолета с командир и комисар. Половината от града вече беше заета с бас, така че беше невъзможно да се забави. След като изпрати самолет с доклада, командирът на бригадата реши незабавно да атакува врага със силите, без да чака пристигането на кацането. Влизам в следващите киши коне и трясък в две групи, отрядът се премества в Гърс. Бягането в града, отрядът донесе мощна машина и пушка огън на баса. Бандитите бяха объркани. Знаеха за броя на гарнизона на града, но те бяха въоръжени с пушки, а откъде идват картечниците? Бандитите решиха, че разделението на Червената армия се вмъкна в града и, без да подготвя атаката, отстъпи от града, загубил около 80 души. Стопените кавалерични части завършиха поражението на бандата на Фуселили. Командир на област P.E. Dybenko с анализа високо оценява действията на отряда.

Вторият експеримент се състоя на 26 юли 1930 година. На този ден под ръководството на военния пилот Л. Миса във Воронеж бяха извършени първите скокове за обучение. Както се случиха събитията, Самият Леонид Григориевич Мисов каза: "Не мислех, че един скок може да се промени в живота ми. Обичах да летя с цялата си душа. Като всичките ми другари, третирани по това време до парашути с недоверие. Да, просто за тях и аз не си мислех. През 1928 г. имах възможност да бъда на среща на управленския екип на военновъздушните сили, където направих доклада си за резултатите от работата по "слепите" полети в училището на Borisoglebsk на Военни пилоти. " След срещата Питър Йонович Баранов, ръководителят на военновъздушните сили, ми се обади и попита: "В доклада си каза, че сляпо летящият трябва да е малко вероятно да парашут. Леонид Григориерич и как, според вас, ви е необходимо парашути в военна авиация - Какво мога да кажа! Разбира се, са необходими парашути. Най-доброто доказателство за това беше принуден скок с парашут на пилотния пилот М. Громова. За нас и да ги посрещнем случаи със спасителна служба в авиацията. Честно казано, аз се съгласих неохотно. От Съединените американски щати се върнах в "светлина": с "диплома" в джоба ми и три скока. Питър Йонович Баранов, Отчетът ми бележка поставена в чиста папка. Когато я затвори, на корицата видях надписа: "парашут". От кабинета Баранова излязох след два часа. Имаше много работа по въвеждането на парашути в авиацията относно организирането на различни изследвания и експерименти, насочени към подобряване на безопасността на полетите. Беше решено да се харчат часове във Воронеж, целта на запознаването на полетния капак с парашути, с организирането на скокове. Баранов предложи да се мисли за възможността за обучение във Voronezh такси 10-15 Pa Расути за изпълнение на груповия скок. На 26 юли 1930 г. участниците в Московския военен район на Московския военен район бяха събрани в летището под Воронеж. Трябваше да извърша индикативен скок. Разбира се, всеки, който беше на полето по полето, ме смяташе за асо в този въпрос. В края на краищата бях тук единственият човек, който вече е получил въздушен парашутен кръщение и скочи повече от веднъж, а не на две, но имаше цял три скок! И аз бях ангажиран в мен чрез награда в състезанията на най-силните парашутисти на Съединените щати, очевидно, изглеждаше неразделна. Заедно с мен Мошковски пилот, назначен на моя асистент, се подготвяше за скок. Все още нямаше по-склонни. Моят скок наистина успя. Аз се приземих лесно, недалеч от публиката, дори в краката си. Met Agleushes. От някъде, който вземаше момичето, ми подаде букет от полеви лайка. - "Какво ще кажете за Мошковски?" ... самолетът отива до курса. В вратите на вратата, неговата фигура е ясно видима. Време е да скочим. Време е! Но той все още стои във вратата, очевидно, без да реши да се втурва надолу. Друга секунда, втората. Най-накрая! Над инцидентния човек бял цикъл беше свален и веднага се превърна в тесен парашутен купол. - "URA-AA! .." - Ran наоколо. Много пилоти, които ни виждат с Мошковски живи и невредими, изразиха желание да скочат. На този ден командирът на ескадрилата А. Стоилов, неговият помощник К. Сатонски, пилоти И. Поваляев и И. Муххин. И три дни по-късно в редиците на парашутистите имаше 30 души. След като слушаха моя доклад за напредъка на класовете, Баранов попита: "Кажи ми, можеш ли да се подготвиш за два или три дни, да речем, десет или петнадесет души за групов скок?" След като получи положителен отговор, Петър Йонович обясни мисълта си: "Би било много добре, ако се оказа възможно, в хода на преподаването на Воронеж, за да се демонстрира освобождаването на група въоръжени парашути за саботажните действия на територията на противника . "

Необходимо е да се каже, че това е оригиналната и интересна задача, която взехме върху изпълнението с голям ентусиазъм. Освобождаването на площадката бе решено от въздухоплавателното средство на Farman-Goliath. В онези дни това беше единственият самолет, ние усвоихме за скокове. Предимството му над бомбардировачите на TB-1 имах във въздушната възглавница, беше, че човек не е бил длъжен да излезе на крилото - парашутистите скочиха директно в отворената врата. Освен това всички ученици бяха в пилотската кабина. Усещането за лакът на другаря успокои всички. В допълнение, освободеният може да го наблюдава, развесели преди скока. За участие в кацането се проведоха десет доброволци, които вече са извършили обучителни скокове. В допълнение към бойците за кацане към плана за управление на кацане включваха нулиране от самолета на специални товарни парашути от оръжия и боеприпаси (ръчни картечници, гранати, патрони). За тази цел бяха използвани две меки чанти за поща и четири светлини на тежка кутия K. Blagin. Групата за кацане е разделена на две отделения, тъй като в кабината не са поставени повече от седем парашутисти. След като слизат от първите парашутисти, самолетът се върна към летището за втората група. В пробив между скокове е планирано да се нулира с три самолета R-1 шест товарни парашути с оръжия и боеприпаси. В резултат на този експеримент исках да получа отговор на редица въпроси: да се установи степента на дисперсия на група от шест души и времето на отделяне от въздухоплавателното средство на всички бойци; Фиксирайте времето, което ще е необходимо да се спускат парашутистите на земята, като получават изхвърлените оръжия и да доведе до кацане в пълна готовност за бойните действия. За да се разшири преживяването на първия отряд, първият отряд е планиран от височина от 350 метра, вторият - от 500 метра, който пуска товар - от 150 метра. Подготовката за експлоатация на кацане завършва 31 юли. Всеки боец \u200b\u200bзнаеше мястото си в самолета и неговата задача на земята. Оборудването на парашутистите, състоящо се от основните и резервните парашути, е положено и внимателно монтирано върху формата на изтребителя, оръжията и боеприпасите са опаковани в суспендирани торби и товарни парашути.

На 2 август 1930 г. точно в 9 часа от базиращото летище, една самолет се издигаше. На борда - първото отделяне на парашутното кацане. Заедно с нас и главата на втората група, I. Moshkovsky. Той реши да види къде мястото на разделяне на нашата група, така че по-късно момчетата определено да се приземват. Три въздухоплавателни средства на P-1 отлетя зад нас, под крилата на кои товарните парашути бяха окачени на бомбардировачите.

След като направим кръг, нашият самолет се обърна към мисията на площадката, разположена на около два километра от летището. Платформата за кацане е 600 метра от култури на 800 метра. Беше в непосредствена близост до малък кютур. Една от сградите, разположени в покрайнините на фермата, очертана като насока за събиране на парашути след кацане и точка на източника да започне военните действия на кацането в задната част на противника. - "Приготви се!" - Опитвам се да затвориш бръмчането на двигателите, заповядах. Момчетата веднага се издигнаха и се изправиха един с друг, притискайки се дясна ръка Изпускателен пръстен. Лицата са интензивни, фокусирани. Веднага щом прекосим платформата, дадоха на екипа: "Отидох!" ... - Бойците буквално наляха от самолета, аз се гмурнах и веднага дръпна пръстена. Преброих - всичко, което куполът беше разкрит нормално. Ние се приземихме почти в центъра на сайта, не далеч един от друг. Бойци, бързо събиране на парашути, изтичаха към мен. Междувременно R-1 беше преминал над главите и шест парашута с оръжие се случиха на ръба на фермата. Ние се втурнахме там, разопаковани торбички, получихме картечници, патрони. И сега в небето отново се появи нашата "ферман" с втората група. Както беше планирано, Moshkovsky група напусна самолета на височина 500 метра. Те се приземиха до нас. Само няколко минути, и 12 парашутиращи въоръжени с две ръчни пушки, пушки, револвери и гранати бяха изцяло готовност за бойните действия ... "

Така че първата в света парашут стая за кацане беше нулирана.

От порядъка на 24 октомври 1930 г. отбеляза: "Като постижения е необходимо да се отбележат успешни експерименти върху организирането на въздушни нападения. Въздушните операции трябва да бъдат изцяло изучени от техническата и тактическата страна.

Това е този ред, който е правно доказателство за раждането на "кредитната пехота" в страната на Съветите.

Организационна структура на въоръжените войски

Командване на въоръжените войски
- 98-ти охранители във въздуха на въздухоплавателния развълнуван червено известната Kutuzov 2-та степен на разделение;
- 106-ти предпазители червено порязване на порядъка на Kutuzov 2-раей във въздуха;
- 7-ми охрана нападение-буря (планина) Red Banner Cutuzov 2-та степен на разделение;
- 76-оздрав охрана - Assault Chernihiv Red Banner Division;
- 31-ви отделни охранители Арчър Кутузов 2-та степен на бригада;
- 45-та отделни охранитела поръчват Kutuzov ред Александър Невски полк на специални сили;
- 38-ия отделен въздушен регистър на въоръжените войски;

Военнослужещи във въздуха - рода на войските, предназначени за военни действия в задната част на врага.

Проектиран да се приземи от въздуха в задната част на врага или за бързо разгръщане в географски отстранени райони, често се прилага като сила за бързо реагиране.

По-основният начин за доставка на силите във въздуха е парашут кацане, също може да бъде доставено от хеликоптери; По време на Втората световна война се практикува доставката на плочите.

Силите във въздуха се състоят от:

парашут-кацане
танкове
артилерия
самоходна артилерия
други части и единици
от части и единици със специални войски и задни.

Персоналът на силите на въздуха, който се приземява заедно с лични оръжия.

Резервоари, ракетни растения, артилерийски приспособления, самоходни инсталации, боеприпаси и други материални продукти се изхвърлят от въздухоплавателно средство, използващо въздушно оборудване (парашути, парашутни и парашутни системи, товарни контейнери, платформи за инсталиране и пускане на оръжия и оборудване) или доставят авиацията в задната част на врага върху заловените летища.

Основни бойни свойства на силите във въздуха:

възможност за бързо достигане на отдалечените зони
приложете внезапни удари
успешно води общата борба.

В експлоатация с войски във въздуха има инсталации за въздухоплавателни средства ACS 85; Самоходни артилерийски оръжия "Sprut-sd"; 122-mm maubitsa d-30; Бойни машини на BMD-1/2 / 3/4; BTR-D бронирани превозвачи.

Част от въоръжените сили на Руската федерация могат да бъдат част от обединените въоръжени сили (например ОВ на ОВ) или да бъдат под съвместното командване в съответствие с международните договори на Руската федерация (например като част от ООН Мироопазващи сили или колективните сили на ОНД за поддържане на мира в местните военни конфликтни зони).

Аерокорните сили на Съветския съюз

Първият случай на използване на приземяването на въздуха със специфичните задачи за този вид войски за покриване на позицията на врага от въздуха, действието в задната му страна, за да се заснемат оръжия и нарушения на мобилните сили, е регистрирано през пролетта От 1929 г. През това време структурата на формативните съветски въздушни въоръжения уверено проведе операция за неутрализиране на басхахите, които коварно нахлуват в територията на съветския таджикистан.

Но професионалният празник на всички парашутисти е не само в Русия, но и в повечето страни от ОНД се считат за 2 август. На този ден беше, че в едно от военните учения са били използвани от силите на парашут.

Началото на историята на WVTV на СССР

Части от силите във въздуха в СССР бързо се разширяват. Авиационните баталдове със специална цел бяха създадени въз основа на опитни отделения на въздухоплавателни средства. Новите баталдове изискват висококачествено обучение на персонала както в практически, така и в технически и тактически аспекти. В периода на пресуждане броят на упражненията се увеличи драстично, по време на който бяха разработени умения за използване на кацането на въздуха. Съветът на военните във въздуха активно участва във въоръжени конфликти в котловината на Khalkhin-Goal, в финландската кампания при присъединяването на Бесарабия към СССР.

До началото на Великата отечествена война, персоналът на въоръжените сили на СССР преброи повече от десет хиляди души. Войниците и офицерите на университета във въздуха взеха активно участие в много битки, които бяха решаващи за съдбата на цялата военна кампания: контраовария близо до Москва, принуждаването на Днепър, стратегическата операция на Мандку.

От 1946 г. WDV на СССР е пряко подчинена на министъра на отбраната. Формирането и развитието на приземяването на въздуха като модерен ред на войските, качествена промяна в тактиката е свързана с името на Василий Филипович Маргелов, който ръководи елитните единици през 1954-1959 и 1961-1979 година. Фигурата на Василий Федорович се счита за култ в околната среда на няколко поколения съветски и след това руски парашутисти. Това не е случайно, че съкращението "въздушноглед", комично декодирано като войски "Чичо Васи".

Обшивка Марлелов участва в създаването на основния отличителен знак на силите във въздуха на СССР - емблемите под формата на парашут, заобиколен от два самолета. Не е запознат с всички тънкости на хералдичния случай, легендарният военачалник, въпреки това, перфектно разбра, че емблемата на въздушните сили на СССР трябва да стане разпознаваема и обичана от всички войници и офицери, по един или друг начин, свързан с "крилатата пехота" ". Изчисляване на Василий Филипович е оправдано: признаците на WVTV на СССР днес са истински символ и въплъщение на разтоварването на братството, което е прикрепен свещеното значение.

Известната емблема на Съединените щати на СССР е разработена от Зинаида Ивановна Бочаров. Самият Маргелов оценява достойнствата на дънната централа на щаба във въздуха, наречен "параторропер номер 2" ("номер едно", естествено, е самият Васили Филипович).

Състав на ССВ на СССР

До средата на 80-те години имаше седем дивизии на WVTV на СССР, както и три отделни рафта. Частите от USSR въздушните части на редица параметри могат да бъдат разделени на парашутни площадки и пламенни нападения. Разликата между частите е в различна подчинение, оборудвана с военно оборудване и редица други параметри. Така, парашут, единици за кацане са предназначени да провеждат военни действия в по-дълбок отзад от мобилния масив на силите на въздуха на СССР. Като цяло основните параметри на подготовката на персонала и бойните мисии на частите на двата вида са сходни и в повечето случаи съвпадат. Разделението на силите във въздуха са ussrdislocused в литовския SSR, RSFSR, Moldavian USSR, BSSR, Азербайджан SSR, узбекски SSR.

Особено труден е въпросът за съществуването на специалните сили на военните сили на СССР. Разделянето на специалните цели бяха наречени парашутисти, тъй като истинското име на тези военни структури на официалното ниво не беше рекламирано. В резултат на това войските от специални цели бяха извършени под формата на силите на въздуха, въпреки че нито пък спецификата на бойните мисии, нито подаването на този вид войски не принадлежи на Съветския съюз на СССР все още остава обект на остри дискусии на военни историци и специалисти.

Съветският въздушен преврат по време на афганистанската кампания

Събитията в Афганистан станаха най-голямата кампания след голямата патриотична война, в която бяха включени части от USSR Airbrone Union. 18 линейни батальона на WDV на СССР възлизат на петата от всички "линейни" баталдове на ограничен контингент на съветските войски в Афганистан.

Специфичното облекчение не позволява използването на всички тактически възможности за единици за кацане. Въпреки това, през лятото на 1982 г. повече от четири хиляди войници и офицери на съветските въздушни части взеха участие в успешна операция за отстраняване в Горд Пеншър.

Участие на въздушните сили на СССР в други въоръжени събития

В условия " студена война"Въоръжените сили на СССР винаги бяха готови да защитят своите интереси навсякъде. земно кълбо. Airborne единици, оборудвани със съвременни оръжия, няма аналози в света за този вид войски, успешно се справиха с задачите. По-специално, бойците на съветските въздушни въоръжения до голяма степен осигуриха успеха на операциите на военната организация на Варшавския договор в Унгария през 1956 г. и Чехословакия през 1968 година.

В историята на WVTV на СССР има по-малко известни страници. Така силите на този вид войски извършиха операцията "Родопи", която беше демонстрация на военното присъствие в границите на България в Гърция. Факт е, че през 1967 г. военен преврат в Гърция и новите органи, които не крият антикомунистическите си настроения, изразиха интерес към преразглеждане на границата между България и Гърция. Така силите във въздуха на СССР изиграха важна роля в запазването на стратегическото превъзходство на СССР в Централна и Югоизточна Европа.

Как се показва темата за курсовете на съветските въздушни в електронните ресурси?

Видеото за военните във въздуха на СССР днес е огромно представено в интернет. Всяка инсталация на кабелите на Airborne република има способността да вижда уникални рамки, на които са изобразени основните етапи на формирането и развитието на този вид войски. Специален сегмент е новина за участието на въздушни единици във войната в Афганистан.

Снимката на Съветския съюз на СССР също много точно отразява духа на ерата на развитието на тези елитни военни единици. За много от нашите сънародници, които посветиха живота си на "крилат пехота", черно-белите снимки се превръщат в истинска фамилна реликва. Всеки се интересува военна история Тя може да се запознае с висококачествени снимки и видео гама от СССР на различни специализирани сайтове.