Kdo je Kleinmichel na železnici. Pyotr Andreevich Kleinmichel: biografie

Petr Andrejevič Kleinmichel

Kleinmichel Peter Andreevich (1793-1869), hrabě, generální adjutant, generál pěchoty. Hlavní ředitel železnic a veřejných budov (1842-1855). Dohlížel na obnovu Zimního paláce po požáru v roce 1837, stavbu prvního kamenného (Nikolajevského) mostu přes Něvu a Novou Ermitáž. Vedl komisi pro sestavení historického popisu oděvu a zbraní ruských vojsk.

Kleinmichel Petr Andreevich (30.XI.1793 - 3.II.1869), hrabě, - rus. státník... Adjutant A. A. Arakcheeva (od 1812), pozdější náčelník štábu vojenských osad (od 1819). Jeden z důvěrníků Mikuláš I... V letech 1842-1855 byl vrchním správcem drah a veřejných budov. Byl zapleten do velkého zneužívání ve službě, což vedlo k jeho rezignaci.

sovětský historická encyklopedie... V 16 svazcích. - M .: Sovětská encyklopedie. 1973-1982. Svazek 7. KARAKEYEV - KOSHAKER. 1965.

Kleinmichel Petr Andreevich (30.11.1793-3.02.1869), státník, generální adjutant. Syn generála vojsk Gatchina, oblíbený Pavel I, Kleinmichel byl vzděláván doma. Začal sloužit ve stráži, v roce 1812 byl jmenován pobočníkem k A.A. Arakčejev , pod kterou byl povýšen a v roce 1819 obdržel vysokou funkci náčelníka štábu usedlých vojsk. V roce 1826 byl členem výboru pro vypracování zakládací listiny pěchoty a v roce 1837 se zúčastnil zvláštní komise pro rekonstrukci Zimního paláce po požáru. V roce 1842 byl jmenován hlavním ředitelem železnic a veřejných budov a zůstal v této funkci až do roku 1855. Pod ním byla dokončena stavba Nikolaevského mostu přes Něvu, byla postavena budova Ermitáže a postavena Nikolajevská železnice. V dubnu - srpnu 1842 řídil ministerstvo války v nepřítomnosti ministra A.I. Černyševová... Od dubna 1842 člen Státní rady, senátor .

Použité materiály na místě Skvělá encyklopedie ruský lid.

Modest Korf o Kleinmichelovi:

"Přes veškerou vnější přísnost a řízení a všechny aktivity Kleinmichela vzbuzuje jeho vedení všeobecnou nelibost jak u jeho podřízených, tak u těch s tímto řízením podniku. jeho dohled, pokud by nepotlačili a nevymýtili, samozřejmě všechny zneužívání, pak však mnohé omezili v jejich dosavadních ziscích a nutili je být aktivnější, pozornější, jedním slovem nad nimi visí věčný Damoklův meč, zatímco dříve všude a ve všem vládla dokonalá nebojácnost. Ale co si stěžují soukromí lidé o 97 - Toto je velmi špatné!

Znám jednoho velmi spolehlivého člověka, který má dlouhodobě mnoho zakázek pro odbor železnic. "Dříve," říká, "je pravda, že od nás brali úplatky, ale peníze, které jsme vydělali, byly vždy rozdány na základě smlouvy nebo s malým zpožděním, ale teď je to problém a jediné: úplatky neberou , ale ani peníze nerozdávají, takže hrozí, že se všechno stane, a pak začnou uhýbat před dodavateli, aniž by dbali na to, že za pokutu nenesou vinu oni, ale státní pokladna sám." - "Ale co odpovíš, když si přijdeš pro peníze?" - „Odpověď je stejná: nejsou peníze, a pak si dělejte, co chcete; a já žiju měsíce a žiju tady pro tenhle." - "Proč si nestěžuješ samotnému hraběti, do kterého je prý kdykoli přístupný všem?" - "Ano, byl jsem u něj desetkrát a neslyšel jsem žádnou jinou odpověď, kromě:" Počkejte, "zprvu zdvořilý a láskyplný,

a pak to bylo skoro urážlivé a teď asi tři týdny nepřijímal vůbec nikoho s tím, že je nezdravý!"

Mezitím všichni lidé, kteří to myslí dobře, litují, že Kleinmichel tak náhle, nedbale a nespravedlivě odcizil Devjatkina sám sobě. Je to inteligentní, znalý, zkušený, zvláštní muž, živený záležitostmi tohoto oddělení, a Rokasovský, který ho nahradil, je přes veškerou jeho poctivost a dobré úmysly opravdový klobouk! Dej to Bůh<бы>s rychlým a radikálním zhroucením, jemuž Kleinmichel podřizuje vše, co bylo dříve uděláno a zařízeno, část z toho nepřišla k ještě většímu zmatku. Ve městě už mluví o snu prince Menšikova: jako by po řece plaval kotel, ve kterém dav důstojníků komunikačních linek vaří kaši a Děvjatkin tiše kráčí po břehu, ruka jeho Kleinmichel, zaseknutý v kaši, trčí z kotle a je slyšet jeho hlas: „Alexandře Petroviči (Devyatkine), pomozte! „...

Skromný Korf. Deník. Píše se rok 1843. M., 2004, str. 78-79.

"Jaký zázrak, že jsi na plese ty a ne tvůj stín!"

„... Gr [af] Kleinmichel je muž se všemi technikami a vůbec se vším, co je potřeba pro náš velký svět, nemluvě o moci a milosti krále, která by mu tam vydláždila cestu a bez jakýchkoliv dalších údajů Tome, on je celou tuhle zimu<не являлся>absolutně žádný salon. Ale to není novinka. Nevzpomínám si, že bych ho někde viděl a v předchozí hodnosti generála ve službě. Je to částečně věc vkusu a částečně kalkulace. Protože každý ví, že všude by se mu radovalo více než zástup (a téměř všichni) jiní, pak je třeba ukázat, že ze studia nezbývá jediná volná minuta na marné a prázdné cesty. Včera ale udělal pro Voroncovův ples výjimku. Samozřejmě ho odvolali všichni, někteří s otevřeným a někteří s

tajná servilita. "Quelle zjevení, quel zázrak, Vous a un bal, mais n" est pas votre ombre! "* - takové nebo podobné výkřiky byly slyšet ve všech částech domu. ho z jeho obvyklého pravidla.

Osobně jsem s ním vedl velmi dlouhý rozhovor. Chlouba je přemrštěná. A Tol je téměř vulgární blázen a Devjatkin je odporný podvodník a všichni ti darebáci a dobytek a všechny části jsou rozrušený chaos. A my vše opravíme, předěláme, dáme do vzorného pořádku! Je to zábavné poslouchat, ale nějak tomu nevěřím ani desetinu.

A nemůžu tomu uvěřit o to víc, že kromě stížností, které jsem onehdy zaznamenal na pomalost Správy železniční dopravní cesty při uspokojování dodavatelů, všude slyšíme stížnosti na hroznou situaci. zimní cesta mezi hlavními městy. Boky jsou zalité jakýmsi polozasněženým rosolem, po kterém se nedá jet, aby nespadl do příkopů, a střed cesty je tak rozrytý a ubitý vozíky, že se nedá jezdit ani na kolech, ani na sáně. Jeden můj známý byl nucen ujít 10 verst u Pomořanska, aby si nezlomil vaz, a na stejném prostoru se ve stejný den převrátily tři dostavníky. A mezitím není o opravě ani zmínka. Kočí a obyvatelé říkají, že za celou letošní zimu se silnice nedotkla lidská ruka. Smlouvu převzal nějaký příbuzný Lyarského, kterého Kleinmichel používá k revizi stavu silnic. Není divu, že se o ně nikdo nestará; není také divu, že smlouva byla přijata mnohem levněji než za Tolyi, ve které byl přechod mezi hlavními městy vždy udržován v dobrém pořádku ... “

* "Jaký zázrak, že jsi na plese ty a ne tvůj stín!" (Francouzština).

Skromný Korf. Deník. Píše se rok 1843. M., 2004, str. 88-89.

Vtipy o Kleinmichelovi

Při stavbě trvalého mostu přes Něvu bylo několik tisíc lidí zaměstnáno svižnými hromadami, což, nemluvě o nákladech, extrémně zpomalovalo postup prací. Zručný stavitel, generál Kerbets, zlomil svou chytrou hlavu a vynalezl stroj, který tuto skutečně egyptskou práci značně usnadnil a urychlil. Po provedení experimentů předložil popis vozu generálnímu řediteli drah a očekával alespoň poděkování. Hrabě Kleinmichel rychle utěšil vynálezce a potomstvo. Kerbets dostal na papíře oficiální a tvrdou výtku: proč tento stroj nevynalezl dříve a nezavedl tak státní pokladnu do obrovských a zbytečných výdajů.

Puppeteer N.V. Anekdoty // Oddělení rukopisů Ústavu ruské literatury, f. 371, č. 73, fol. čtrnáct.

Po maďarském tažení byl jeden z těch, kdo se tohoto tažení účastnili, vyznamenán Řádem sv. Ondřeje I. a téhož dne byl stejný řád udělen Kleinmichelovi.

Proč Kleinmichel? zeptal se někdo.

Je to velmi jednoduché: ten pro kampaň a Kleinmichel pro společnost.

Puppeteer N.V. Anekdoty // Oddělení rukopisů Ústavu ruské literatury, f. 371, č. 73, fol. 13.

Kleinmichel, jedoucí po Rusku, aby prozkoumal komunikační linky, v každém městě určil hodinu pro představení svých podřízených, samozřejmě si určil čas podle svých vlastních hodinek a byl velmi šokován, když se úředníci nesešli v Moskvě podle jeho hodinky.

Co to znamená? zvolal rozzuřený hrabě. Bylo mu řečeno, že moskevské hodiny nejsou stejné jako petrohradské, protože Moskva a Petrohrad mají různé poledníky. Kleinmichel se spokojil s tímto vysvětlením, ale stejný příběh se stal v Nižním Novgorodu a zuřivý generál křičel:

Co je to? Zdá se, že každé mizerné město chce mít svůj vlastní poledník? Řekněme, že Moskva může být prvním hlavním městem hlavního města, nebo dokonce v Dolním poledníku!

Zábavné výroky, směšné anekdoty nebo domácí vtipy // Katedra rukopisů Státní pedagogické univerzity pojmenovaná po Saltykov-Shchedrin, f. 608, č. 4435, č. 26.

Pád (P.A.) Kleinmichela ve všech městech ruské země (udělal) ten nejpotěšitelnější dojem. Tak obrovskou a smutnou popularitu si málokdo zaslouží. Svržení Kleinmichela se radovalo jako nečekaná rodinná dovolená. O této vytoužené akci jsem se dozvěděl na Moskovské železnice, ve stanici, kde přestupují vlaky. Radostem, vtipům a řečem nebylo konce, ale nějaký rusovlasý kupec v liščím kabátě ho poctil víc než ostatní.

Proč mu tak nadáváš? - Zeptal jsem se - Očividně tě naštval.

V žádném případě! My jsme s ním, díky Pánu, neměli co dělat. My, Bůh se nad ním smiloval, jsme ho nikdy ani neviděli.

Tak jak mu nadávat, ale sám jsi to neviděl.

A nikdo neviděl ďábla, ale zaslouží si to správně. A tady bez rozdílu.

Puppeteer N.V. Anekdoty // Oddělení rukopisů Ústavu ruské literatury, f. 371, č. 73, fol. 11-12.

V Petrohradě, v Gostiny Dvor, kupci a vězni běhali od obchodu k obchodu, vzájemně si gratulovali a vykládali po svém.

Co chtěl suverén udělat? zeptal se jeden z nich.

Jednoduchý obchod, - odpověděl další. - Časy jsou špatné. Naše vojenské záležitosti jdou špatně. Matka Rusko upadla do deprese. Císař přemýšlel, co tady dělat. Jak ji mohu rozveselit a utěšit, má drahá? Dovolte mi vyhnat Kleinmichela...

V tom či onom bodě pařížských konferencí někdo řekl, že se musí (najde?) něco škodlivého pro Rusko.

Jde to bez řečí. Spojenci v tomto bodě požadují zničení cla v Rusku a obnovení Kleinmichel ...

Puppeteer N.V. Anekdoty // Oddělení rukopisů Ústavu ruské literatury, f. 371, č. 73, fol. 12.

generální adjutant, člen státní rady, nar. 30. listopadu 1793, d. 3. února 1869 Jeho otec, Andrej Ivanovič, byl ředitelem 2. kadetního sboru a generálporučíkem. PA Kleinmichel byl zařazen do šlechtického pluku, ale byl vychován doma; 7. února 1808 vstoupil do činné služby jako podporučík v pluku doživotních granátníků a byl nejprve u svého otce; 23. března 1812 převelen k Preobraženskému pluku a narukoval jako adjutant ke gr. Arakčejev. Od té doby začal jeho extrémně rychlý pohyb ve službě: 16. května 1814 byl jmenován pobočníkem Jeho Veličenstva, 30. srpna téhož roku jako major přehlídky v Petrohradě, 1. ledna. , 1816, tedy pouhých 23 -x let, povýšen na plukovníka a 24. března 1819 jmenován náčelníkem štábu správy vojenských osad; 8. června 1820 povýšen na generálmajora. Při výkonu této pozice se Kleinmichel nepřetržitě těšil umístění prvního gr. Arakčejev a císař Alexandr I. a poté císař Mikuláš I.; mnohokrát se mu dostalo výrazu nejvyšší vděčnosti za jeho činy při řízení vojenských osadníků; Císař Nikolaj Pavlovič se k němu choval obzvlášť laskavě. 22. srpna 1826 byl Kleinmichel jmenován generálním pobočníkem. 1. května 1832 byl jmenován generálním ředitelem hlavního velitelství Jeho Veličenstva; Dne 19. června 1835 s reorganizací správy vojenských osad na oddělení byl jmenován ředitelem tohoto oddělení; současně vedl odbor inspekce ministerstva války; 16. dubna 1841 povýšen na generála z pěchoty. Podílel se na práci mnoha komisí jmenovaných císařem Nikolajem Pavlovičem ke studiu nebo reformě různé části armády a námořnictva, poté byl v roce 1830 pověřen sestavením historického popisu oděvu a zbraní ruských vojsk; v roce 1837 byl k tomu na jeho doporučení zřízen zvláštní výbor a Kleinmichel byl jeho předsedou až do 21. října 1855; tento popis byl sestaven především z prací A.V.Viskovatova a vyšel v letech 1841-1862. s názvem " Historický popis oblečení a zbraně ruská vojska od pradávna "(30 čísel). Kleinmichel se navíc aktivně účastnil, což mu neustále přinášelo stále znatelnější přízeň císaře Mikuláše, na komisích pro stavbu různých budov v Petrohradě: např. v roce 1828 -1829 měl na starosti stavbu domu pracovitosti a domu Vlasteneckého ústavu, v roce 1835 stavbou budov chudobince Chesme, zvláště přízeň si vysloužil účastí v komisi pro obnovu Zimní palác, který v roce 1837 vyhořel, - po dokončení prací 26. března 1839 se zvláště milostivým reskriptem PA Kleinmichela dostalo hraběcí důstojnosti, poté měl na starosti stavbu budov vojenské nemocnice. , kamenný most přes Něvu - otevřen 21. listopadu 1850 a nejprve se jmenoval Blagoveščenskij, nyní Nikolajevskij; poté byl jmenován do komise pro stavbu nových budov Ermitáže. 4. března 1834 byl jmenován předsedou výboru zřízeného pro organizaci telegrafního spojení mezi Petrohradem a Varšavou, 1. února 184 2 byl jmenován členem výboru a stavební komise zřízené pro organizaci petrohradsko-moskevské dráhy, 10. února byl pověřen hlavním přednostou kanceláře výboru; od 2. dubna do 11. srpna téhož roku za nepřítomnosti ministra války řídil ministerstvo války a 11. srpna 1842 byl jmenován hlavním správcem spojů a veřejných budov. Hlavním předmětem podnikání Kleinmichel během této doby byla stavba Nikolaevské železnice. Pohyb lokomotivy začal v roce 1846, nejprve na úseku z Petrohradu do Kolpina, ve stejné době byl založen Aleksandrovský závod; poté byla v roce 1849 otevřena doprava mezi Petrohradem a Chudovem a mezi Tverem a Vyšným-Volochkem; celá trať byla otevřena 1. listopadu 1851, právě včas ještě na začátku prací, které určil císař. Panovník se živě zajímal o postup stavby a byl velmi potěšen činností Kleinmichela; ale je třeba přiznat, že svou přesností a rychlostí to stát i lidi stálo nesmírně draho; stavba Nikolajevské silnice stála více než 64 000 000, 107 000 rublů. míli od silnice. Kromě tohoto hlavního podnikání Kleinmichel také zařídil několik nových dálnic. 15. října 1855 byl na jeho žádost odvolán z funkce ministra železnic a zůstal členem Státní rady. - Manželka gr. P. A. Kleinmichelya, vdova po štábním kapitánovi Horvatovi, rozená Ilyinskaya, hraběnka Kleopatra Petrovna, roz. 17. října 1811, d. 17. ledna 1865; byla paní státní, paní řádu sv. Kateřiny a předsedkyně vlastenecké společnosti.
„Podrobný formulář služby generálního adjutanta hraběte PA Kleinmichela“ (tištěno); "Ruská invalida", 1869 No.
- ruský státník (1793-1869); byl vychován v 2. Petrohradě. kadetní sbor... Povýšení se dočkal především díky Arakčejevovi, pod nímž byl pobočníkem a poté náčelníkem štábu vojenských osad. V roce 1826 byl jmenován generálním adjutantem a členem komise pro vypracování Charty pěchoty. Těšil se zvláštní důvěře a přízni císaře Mikuláše I. V roce 1838 byl pověřen přestavbou Zimního paláce po požáru, kterou provedl s pozoruhodnou rychlostí. Při této příležitosti byl vyřazen na počest K. Zlatá medaile s nápisem: "Pillivost vše přemůže." Začátkem roku 1842 opravil pan .. K. post ministra války a koncem téhož roku byl jmenován vrchním ředitelem spojů a veřejných budov a v této funkci setrval až do října 1855. Za vedení Kleinmichel , toto oddělení dokončilo trvalý most přes Něvu (Nikolajevskij), postavila se budova nové Ermitáže, postavila se Nikolajevská dráha a tak dále. Státní budovy v době K. byly postaveny rychle, ale stály státní pokladnu hodně peněz a lidé - lidské oběti... Po nástupu Alexandra II. na trůn byl K. jednou z prvních postav předchozí vlády, která byla z úřadu odvolána; byl jmenován členem Státní rady, na jejíchž záležitostech se téměř nepodílel.
N. V.
Kleinmichel, hrabě Pyotr Andreevich
- Generální adjutant, člen státu. Sov., syn Andreje Andrejeviče Kleinmichela, nar. 30. listopadu 1793 byl uveden jako šlechtic. n., kterému v té době velel jeho otec, ale byl vychován doma. V roce 1808 vstoupil pan .. K. do podpůrných služeb. v L.-Gren. n., koncem roku 1808 byl přeložen k Life Guards Horse n., kde zůstal až do mri. 1812, kdy byl převelen k pluku Preobraženskému a ustanoven adjutantem gr. Arakčejev. Během Otech. války K. byl pod velitelem V. sboru G.-L. Lavrov, a také se účastnil kampaně. 1813-1814 V květnu 1814 byl pan .. K. jmenován wing-ad-tom Jeho císařskému veličenstva a po svém návratu do Ruska, 30. srpna, Petrohrad. průvod-major. 1 led. 1816, tedy jen 23 str. starý, K. povýšen na pluk. a v MRI. 1819 jmenován náčelníkem štábu armády. osad. K. nepřetržitě požíval umístění gr. Arakcheeva a Imp. Alexander I, a poté Imp. Mikuláš I. V roce 1820 byl pan .. K. povýšen na generálmajora. Skřet k němu byl obzvlášť laskavý. Mikuláše I., který v den své korunovace, 22. srpna. 1826, jmenován K. generálním adjutantem. Vyrobeno v roce 1829 ve městě Leningrad, K. během polské. povstání roku 1831 bylo napraveno postem dež. General Res. armády v s.-zap. kraji a v roce 1832 byl jmenován dezh. Generál Ch. jeho velitelství bylo vedeno. V roce 1835 s reorganizací vojenské správy. osad v odboru, byl K. jmenován ředitelem tohoto odboru a zároveň byl pověřen inspektorem. Ministerstvo války. ministerstvo; v roce 1841 byl povýšen na generála pěchoty. K. se podílel na práci mnoha. komise pro reformu armády a námořnictva, jakož i ve studiích výboru pro vypracování „služebního řádu vojenské pěchoty“; pak byl r. 1830 pověřen sestavováním dějin. popisy oblečení a zbraní rostly. vojska, pro něž byl podle jeho návrhu zřízen výbor, jehož předsedou byl K. a byl až do r. 1855. Tento popis sestavuje kap. arr., díla A.V. Viskovatova a vyšla v letech 1841-1862. pod jménem „Historický popis oděvu a zbraní ruských vojsk z dávných dob“ (30 čísel). Kromě toho K. hostil aktivisty. účast v komisích pro výstavbu dif. stavby v Petrohradě: např. v letech 1828-1829. měl na starosti stavbu domu pracovitosti a domu Vlasteneckého ústavu, v roce 1835 - budovy Chesman. almužny, ale zvláštní přízeň císaře si zasloužil účastí na speciálech. Komise pro obnovu vyhořel v roce 1837 Zimn. palác; za rychlé dokončení práce 25 mrt. 1839 se zvláštním milosrdenstvím. reskript K. obdržel hrab. důstojnost a na jeho počest byl rozzlobený sražen. medaile s nápisy „Pillivost vítězí nade vším,“ a toto heslo se dostalo i do jeho erbu. Poté měl K. na starosti výstavbu vojenských budov. nemocnice, první příspěvek. kámen. most přes Něvu (otevřen 21. listopadu 1850, nyní Nikolaevskij), a byl také členem komise pro stavbu nov. budovy Ermitáže. V roce 1834 byl pan .. K. jmenován předsedou výboru zřízeného pro přístrojový telegram. zprávy mezi Petrohradem. a Varšavě a v roce 1842 - členem výboru a staví. komise pro stavbu Petrohrad-Mosk. F. atd. a byl pověřen vedením kanceláře výboru. Od 2. dubna do 11. srpna 1842, v nepřítomnosti armády. ministr, K. řídil armádu. ministerstvu a po smrti c. Tolya (v srpnu 1842) byl jmenován hlavním manažerem komunikačních a veřejných tras. budov. Kapitoly K. se v této době zabývá stavbou Nikolajevské železnice. e. Jako všechny budovy doby K., stavba Nikolajevské železnice. atd. stálo stát i lid nesmírně drahé a stálo 64 milionů rublů. příliš mnoho. Surov, M. I. Semevskij charakterizuje K.: "K. je Arakčejev v pozdějším a několika přepracovaném vydání." Po nástupu na trůn Imp. Alexander II K. byl jedním z prvních, kdo opustil arénu vyšší. Stát aktivity: 5. 10. V roce 1855 byl na žádost odvolán ze své funkce a zůstal v hodnosti člena. Stát Sov., V jehož záležitostech se téměř neúčastnil. Zemřel 3 fvr. 1869 (Podrobná podoba služby K-, "Rus. Inv.", 1869, č. 18; M. I. Semevskij. Šlechtic v dílech vědeckých, historických a literárních, jeho bývalí žáci. Petrohrad ., 1877, sekční otisk z r. "Rus.
Kleinmichel, hrabě Pyotr Andreevich
(manžel KP Kleinmichel, viz), hlavní manažer put. zpráva a publ. budova (do roku 1856); rod. 1793, † 3. února 1869 v roce 76

Hodnota sledování Kleinmichel, hrabě Pyotr Andreevich v jiných slovnících

Graf- M. Hraběnka dědičná šlechtická důstojnost, místy až dodnes panovník, ale my máme jen čestnou: je vyšší než baronská a nižší než knížecí. kuřátko bude snižovat. grafen, ........
Dahlův vysvětlující slovník

Graf- graf, m. (něm. Graf) (předrevoluční n ke stažení). Dědičný šlechtický titul, mezistupeň mezi knížetem a baronem. || Osoba s tímto titulem.
Ušakovův výkladový slovník

hrabě M.- 1. Úředník, kterému jsou svěřeny soudní, správní a vojenské pravomoci (v raného středověku proti západní Evropa); feudální vládce. 2. Titul vysoké šlechty ........
Efremova výkladový slovník

Graf- -a; m. [něm. Graf] Šlechtický titul nad baronským; osoba s tímto titulem.
◁ hraběnka, -a; -v; F. Grafský, čt, čt. G. titul. G-tá země.
Kuzněcovův výkladový slovník

Abramov Petr Vasilievič- (kolem roku 1876 -?). Socialistický revolucionář. Pracovník. Člen AKP od roku 1917. Pologramotný. Koncem roku 1921 žil v provincii Jekatěrinburg, pracoval jako kovář. Místní čekisté charakterizovali ........
Politický slovník

Aleev Petr Andreevich- (kolem roku 1883 -?). Socialistický revolucionář. Zaměstnanec. Člen AKP od roku 1905. Středoškolské vzdělání. Na konci roku 1921 žil v Samaře, pracoval v GubSNKh. Místní čekisté byli charakterizováni jako „aktivní“ ........
Politický slovník

Aleev Petr Kirillovič- (kolem roku 1884 -?). Socialistický revolucionář. Pracovník. Člen AKP od roku 1917. Nižší vzdělání. Koncem roku 1921 žil v provincii Ufa, pracoval v závodě Zlatoust. Místní čekisté charakterizovali ........
Politický slovník

Alešinkin Michail Andrejevič- (kolem roku 1894 -?). Člen PLSR od roku 1917. Umělec. Středoškolské vzdělání. Na konci roku 1921 žil v provincii Caricyn a pracoval v politickém školství. Místní bezpečnostní důstojníci byli charakterizováni jako "pasivní" ........
Politický slovník

Ananyin Petr Kesarevich- (? -?). Člen PLČR od roku 1918. Z rolníků. Na konci roku 1921 žil v provincii Vjatka a pracoval jako úředník na volostském vojenském registračním a nástupním úřadu. Další osud není znám.
M. L.
Politický slovník

Andreev Andrey Andreevich- (? -?). Socialistický revolucionář. Člen AKP. V roce 1921 byl ve věznici Butyrka. Další osud není znám.
Výzkumné a vývojové centrum "Memorial".
Politický slovník

Andrejev Grigorij Andrejevič- (? -?). Člen PLCR. Na konci roku 1921 žil v provincii Pskov. Místní čekisté ho popsali jako „neotevřeného“ stranického pracovníka. Další osud není znám.
M. L.
Politický slovník

Arechčev Petr Arkhipovič- (kolem roku 1877 -?). Sociální demokrat. Dělník-soustružník. Nižší vzdělání. Členem RSDLP od roku 1903. Koncem roku 1921 pracoval v depu stanice Kaluga. Místní čekisté byli charakterizováni jako "soukromí" ........
Politický slovník

Arkhipov Leonid Andrejevič- (kolem roku 1893 -?). Socialistický revolucionář. Člen AKP od roku 1917. Zaměstnanec. Středoškolské vzdělání. Koncem roku 1921 žil v provincii Ufa, pracoval v závodě Zlatoust. Místní čekisté charakterizovali ........
Politický slovník

Arshinov Petr Andreevich (pseudonym strany - Peter Marin)- (1886, Jekatěrinoslav - 1938). Anarchista. Od buržoazie. Základní vzdělání. Zámečník. V letech 1904-06 vedl organizaci RSDLP na stanici Kizil-Arvat v r. Střední Asie nelegální redaktor ..........
Politický slovník

Babanov Alexandr Andrejevič- (? -?). Socialistický revolucionář. Člen AKP. Na konci roku 1921 žil v provincii Ufa. Místní čekisté ho charakterizovali jako příslušníka „menšiny“ AKP. Další osud není znám.
K. M.
Politický slovník

Bark Pyotr Lvovič- (6. dubna 1869, Jekatěrinoslav, - 16. ledna 1937, Londýn). Ze šlechticů. V roce 1892 promoval na právnické fakultě Petrohradské univerzity. Od roku 1894 tajemník státního správce ........
Politický slovník

Belikov Andrej Andrejevič- (kolem roku 1879 -?). Člen AKP od roku 1905, poté levicový socialista-revolucionář Na konci roku 1921 žil v provincii Caricyn a pracoval jako vedoucí zásobovacího oddělení. Další osud není znám.
M. L.
Politický slovník

Belovzorov [belozerov] Petr Alekseevič- (kolem roku 1890 -?). Socialistický revolucionář. Člen AKP od roku 1915. Vzdělání „nižší“. Na konci roku 1921 žil v Bijsku v Altajské Gubernii, pracoval jako účetní v Bijském okresním potravinovém výboru. Místní bezpečnostní důstojníci ..........
Politický slovník

Belugin Andrej Andrejevič- (? -?). Socialistický revolucionář. Člen AKP. Na konci roku 1921 žil v provincii Ufa. Další osud není znám.
K. M.
Politický slovník

Berebešev Petr Akimovič- (? -?). Člen PLCR. Koncem roku 1921 žil v provincie Rjazaň... Další osud není znám.
M. L.
Politický slovník

Birze Yan Andreevich- (1884 -?). Anarchista. Ze sedláků (syn zemědělského dělníka). Základní vzdělání. Od roku 1905 člen rižské skupiny RSDLP, od roku 1905 - aktivista lotyšské skupiny anarchistických komunistů "Liesma" ("Plamen") .........
Politický slovník

Bramovský Petr Alekseevič- (kolem roku 1885 -?). Člen PLČR od roku 1918. Rolník. Nižší vzdělání. "V roce 1920 byl veden případ č. 1823 a případ byl odeslán do Čeky." Na konci roku 1921 žil v provincii Novgorod. Místní bezpečnostní důstojníci ..........
Politický slovník

Buchkov Petr Nikolajevič- (? -?). Člen PLCR. Od buržoazie. Středoškolské vzdělání. Na konci roku 1921 žil v provincii Pskov a pracoval v Opochetskiy Narobraz. Místní čekisté byli charakterizováni jako „dříve aktivní“ ........
Politický slovník

Volevelsky Peter (constantine?) (přezdívka - Abrasha Samarsky)- (? -?). Anarchista. Počátkem roku 1919 se D. Bondarenko jako člen militantní organizace anarchistů-"motivátorů" podílel na vyvlastnění sovětských institucí v Charkově. Od prosince...........
Politický slovník

Wrangel Petr Nikolajevič- (1878-1928) - baron, adjutant křídla, generálporučík, velitel jižní fronty Bílé armády, vrchní velitel "ruské armády", politik. V letech 1924-1928. v emigraci byl ........
Politický slovník

Gavrilenko Petr- (1888, Guljaj-Pole - 28.11.1920). Anarchista. Z rolníků. Středoškolské vzdělání. Anarchista-komunista od roku 1907. V roce 1914 byl povolán do armády, účastník 1. světové války 1914-18 až 1917 plný Georgievsky ........
Politický slovník

Garvey Pyotr Abramovič — (skutečné příjmení Bronstein) (15. ledna 1861, Oděsa, - 28. února 1944, USA). V sociálně demokratickém hnutí od roku 1899, od roku 1900 člen Ruské sociálně demokratické strany práce (RSDLP); ........
Politický slovník

Gvozděv Petr Vasilievič- (kolem roku 1884 -?). Člen AKP od roku 1902. V roce 1906 byl vyloučen ze strany. Pak levý s.-r. Intelektuální. Na konci roku 1921 žil v provincii Caricyn a pracoval pro "Rosta" (Ruská telegrafní agentura) .........
Politický slovník

Gerasimov Petr Vasilievič- (1877, Tomsk, - září 1919, Moskva). V roce 1898 poté, co složil zkoušku na vysvědčení o zralosti na gymnáziu v Kostromě, vstoupil na právnickou fakultu Moskevské univerzity na ........
Politický slovník

Graf-model objektu předpovědi- Prediktivní model ve formě grafu.
Politický slovník

Přímá jako šíp byla původně trať Nikolajevské železnice. Proč se to tedy najednou pokřivilo? A jakou roli zde sehrál císařův prst?
Na tyto a další otázky se pokusila odpovědět malá výprava milovníků železnic, která volala o pomoc ... sám hrabě Kleinmichel.

Osud vyloží vzácného cestujícího z vlaku ve stanici Verebye, jedné z mnoha mezi Okulovkou a Malajskou Višherou, která vede podél Okťjabrské, bývalé Nikolajevské, železnice. Poté, co obdivoval místní vrby s kulatými, jako zahradník, upravenými korunami, možná chodí podél polní cesta směrem k vesnici Leskunovo, a pak se bez váhání ocitne v obrovské rokli, baldachýnu a lesích; řeka, která ji prokopala, dala stanici jméno. Brzy se však cestovatel ohromeně zastaví před dvěma obrovskými, zjevně umělými stavbami. Z obou svahů rokle vyčnívají podivná, úzká čela, srovnávají se s nimi ve výšce a hledí přímo na sebe. Stejně jako starověké pyramidy potlačují a udržují tajemství: jaké kmeny je postavily, jací bohové? A zjistěte zvídavému tulákovi, že osa jednoho chrámu ukazuje přesně na Petrohrad a druhý na Moskvu... Nenechán se už dále trápit dohady, vyběhne (autor těchto řádků) na tajemnou horu a spěchá po svém hřebeni. O necelých pět minut později se před ním otevře široká mýtina, kde už kouří oheň. Kolem ohně sedí zasvěcenci a na čestném místě je Alexander Sergejevič Nikolskij. Je místopředsedou Všeruského spolku milovníků železnic a vedoucím výpravy po dnes již zaniklém úseku Nikolajevské silnice. S tátou už jsou otevřeni, vytahuje odtud tmavou fotografii, na které je nejasně vidět jakýsi basreliéf.

- V Petrohradě, - říká Nikolskij, - na náměstí svatého Izáka je pomník Mikuláše Prvního. Socha je známá tím, že chovaný kůň, na kterém sedí císař (neplést s Bronzový jezdec), má pouze dva body podpory. Postavám obepínajícím podstavec však věnuje pozornost jen málokdo. A ukazují čtyři hlavní události vlády tohoto panovníka. Jeden z nich je na obrázku.

A zkoumáme. Je vyobrazen jakýsi vysoký most, po kterém vagónky táhne vznětlivá lokomotiva. Dole - dav šlechticů s epoletami a aiguilletami. Všichni se dívají na jednoho – jasně Nikolai, dva mu něco vysvětlují. Píše se rok 1851.
„Rok otevření železnice z Petrohradu do Moskvy,“ pokračuje Nikolskij. - Císař spolu se svou ženou jeli prvním vlakem a vystoupili na těch nejpozoruhodnějších místech. A tato struktura byla považována za úplně nejlepší na trati. Verebyinsky most - 590 metrů dlouhý, 53 výšek. Nábřeží podél břehů řeky, rozumíte, je od něj a naše mýtina je bývalá stanice Verebye je ze třetí třídy. Takže, když Nikolaj jel po silnici, došlo na tomto grandiózním mostě k incidentu. Vlak vedený americkou brigádou jel a dostal smyk! Ukázalo se, že koleje jsou rezavé a mistr, který si přál panovníka získat přízeň, je natřel nejen ze stran, ale i shora. Očividně Kleinmichel – zády na basreliéfu – okamžitě vyběhl nahoru, udeřil řidiče do obličeje a cizinci začali sypat písek pod kola. Společně se vlak rozjel dál.

- Ano, - zamotám se, - podle Nekrasova víme jen to, že tuto silnici postavil ruský lid. Ale v Belozersku, na břehu Bílého jezera, u kanálu, který obtéká celý jižní břeh, jsem viděl obelisk: "Postavil Pyotr Andreevich Kleinmichel." Takže i zde hrabě zanechal stopu...
- Kleinmichel, - odpovídá Nikolsky, - byl hlavní manažer komunikací a veřejných budov ...

Ale sám Alexandr Sergejevič, co je sám Nikolskij! Vždyť je to médium, kouzelník, šaman, hned jsem pochopil. Vede nás po staré cestě, jako by měl hadždž, výlet na svatá místa. A řídí se duchem samotného hraběte Kleinmichela. Houština je neuvěřitelná, nepoznáte, kde byl násep a kde výkop. Na jednom místě si bobři postavili flek, jinde lezeme do rokle a někde se podle pověstí posadila i bomba, která nevybuchla z války. Mrtvé dřevo, obří kopřiva. Pořád ale sníme o tom, jak se tu proháněly parní lokomotivy, hučely, lily kouř. A na zastávce náš vůdce vytahuje drahocenný zápisník, kde má úryvky z memoárů minulého století:
- Kleinmichel měl starého sluhu-komorníka. A pak mu jednoho dne před hostem hrabě řekne: "Zavři okno!" A nevede uchem. Petr Andreevich znovu: "Zavři to!" Sluha se většinou otočí a odejde. A hrabě se na hosta podívá as obdivem pronese "Co je to za canalie!"

Konečně se plazíme ze staré koleje na novou. Slavnostně přejíždíme přes slavný plot Okťjabrské železnice. Ale na šotolině je mlácení nohou v horku trochu sladší.

Zastávka v červené budově u silnice, kterou na této dálnici často vidíte z okna vlaku, je zcela zničená a zničená. Co jsou to za staré stanice? Ne, bývalá kasárna pro železničáře. Nikolskij chodí po domě a je smutný: taková pustina! Ano, myslíme si, že ani Kleinmichel by to neschválil. Usedáme ke stolu v kovárně, švihneme pákou z měchů, které jsou už dávno pryč.

Naše dnešní konečná hranice je stanice Mstinsky Most. Zkoušel jsi někdy, čtenáři, přejít řeku po železničním mostě? Autor se snažil. Jednou v Chardzhou šel podél pražců přes svou milovanou Amu-Daryu: stráže ho po sto metrech otočily. A teď si představte: most, který se tyčil vysoko nad Metou, letí nad ní. Jak vhodný cíl pro teroristy! Tak se objevují – šest lidí v botách a ochranných bundách jasně opustilo les. To jsme samozřejmě my. Stoupáme po nekonečných schodech na nábřeží a za Nikolským směle kráčíme po cestičkách na druhou stranu. Alexander Sergejevič má na sobě železniční čepici a pro jistotu oranžovou vestu. Naproti již na druhé straně stojí hlídka s připravenou puškou. Strašidelné, samozřejmě, proti šesti sabotérům. Ale tvář je kamenná, jak to při popravě má být. Nikolského rituální kostým však vytváří požadovaný magický efekt. Strážce zmrzlý s pistolí pod pasem přeskočí celý řetěz. A teprve když se zavírající nepostaví a položí otázku, trýznivou nás všechny: „Kde je tady to pivo?“, hlídačova tvář změkne a pak nabude zcela lidského, zmateného výrazu.
- A tady to není, dole to bylo nutné. Proč vás šéf vede, neukazuje?

Oh, šaman je náš šéf!
Je tam pivo. A když hledáme pohodlné místo k odpočinku - jak pro stín, tak pro výhled na most s projíždějícími vlaky - pak najdeme něco jiného. V nádražní rokli, vyčnívající z bažiny s větvičkami jejího košového plotu, se objevuje skutečná relikvie. Jeho Veličenstvo říká, že existují božstva parního stroje! 70. léta minulého století! (Pro nezasvěcené: tendr je ta bedna na kolečkách na uhlí a vodu, která ulpívá na parní lokomotivě. Pomocí bajonetů a seker zbavíme šperk houštin křovin a soudě podle toho, jak moc je uvnitř špinavého jódu (neprosakuje ven!), Nález je ve výborném stavu. Nikolskij pronáší projev před videokamerou: možná, říká, tendr pochází právě z motoru, který připravil o život Annu Kareninu.

Inspirováni nálezem se vracíme vlakem do Verebe. V hlavě mi znějí řádky: „A přesně v tu chvíli, když ji dohonil střed mezi koly, odhodila červenou tašku, tisknouc si hlavu na ramena, spadla na ruce pod kočár a s lehký pohyb, jako by se připravoval okamžitě vstát, poklekl“.
Důstojný konec dne!

Další den našeho malého expedičního vlaku spatření. A co!
Co je trainspotting? Další hrozný cizí slovo... Nenechte se zastrašit nebo zmást armwrestlingem a kulturistikou. Trainspotting je zaměstnáním dobře živených západních strýců, kteří ve volné hodině raději utečou od manželky na železniční násep a posedí tam na nějakém malebném místě. Člověk trpělivě čeká na vlak, a když se objeví, vyfotí a zapíše do své knížečky. Řekněme: „4.15 z Paddingtonu. Tři minuty zpoždění." Poté se pozorovatel s vědomím dobře prožitého dne vrátí domů a pošle fotografii s reportáží do svého oblíbeného časopisu, vydávaného pro osvícené.

A tak se ve čtyři hodiny odpoledne po současné trase, podél majestátní přehrady, která překonává rokli Vereby, rozjede nesrovnatelný rychlovlak ER-200. Nikolsky vede oddíl podél řeky. Vskutku, neexistuje žádný způsob: houštiny jsou hrozné, cesta téměř mizí.

Ale i tak se prodíráme a vycházíme k přehradě. Obdivujeme vlaky dunící vysoko nad námi. Po dřevěném balkoně se směle řítíme do potrubí, pod kterým protéká Verebya. V pološeru zurčí voda, sevřená starým kamenem; klenební desky jsou tvrdé a drsné. Něžně cítíme malé krápníky. Nakonec se usadíme pod hrází a čekáme.

- Věk panovníka je u konce a kariéra Kleinmichela skončila, - říká Alexander Sergejevič. - Nový car nepotřeboval takového poddanského majitele. Tato přehrada byla postavena po jeho smrti, v roce 1881. Na Mete se pak měnil dřevěný most za současný, železný, a tady byla položena objížďka - takhle vyšel na rovné Nikolajevské cestě znatelný hák. Ale jinak byl úsek mostu Vereby příliš strmý, bylo nutné neustále udržovat v pohotovosti tlačnou lokomotivu, která vlakům pomáhala jet do kopce.
- A příběh o tom, jak Nikolaj nakreslil stopu na mapě? Že by car měl křivý prst, který přesahoval vládce právě na Vereba? A panovník ho obkroužil, ale nikdo se neodvážil namítnout.
- Jen fikce. Šli jsme rovně, protože neznali topografii budoucí trasy.
Použité Petrovskaya ještě prosseku-"perspektiva".
Chu, hromy - Co dělat? Zhroucený? Ne, foťte! Jeho Veličenstvo ER-200 přelétne vrchol stříbrnou raketou. Stačí jeden výstřel a nábřeží je již prázdné. Guláš můžete odvíčkovat.
- A přece, - vrací se vedoucí výpravy k tématu - car sehrál při stavbě této silnice obrovskou roli, a upřímně řečeno, na Leningradském nádraží nebylo nutné postavit pomník Leninovi, ale jemu. Proti jeho vybudování hlasoval celý kabinet suverénů – čtyřicet ministrů. A pak se rozhodl sám Nikolaj – z vůle panovníka. Stavba však probíhala pomalu. Ale jednoho dne na banketu se císař ocitl tváří v tvář hraběti Kleinmichelovi. A hned jsem si vzpomněl: "Kdy to postavíš?" Zaskočilo ho to a hned z něj vypadlo: "Za rok!" A postavil to.

Z našeho kempu se tady k nejbližší stanici Oksochi nedá dojít: silnice je úplně zaplavená hnojem z místní farmy. Sedíme a čekáme na vlak do Vereb'e ...

Co říct o třetím dni? Kopání. Spíš kopou Nikolského a Lenyu z Mitota. Kopou, lámou lopaty na starém štěrku, profily podél vrcholu náspu. Mitovets Dima putuje s detektorem min. Traktor mezitím přiveze celý přívěs „hodných vesničanů“, většinou žen, kteří začínají sklízet seno. Náš vážný archeologické práce vůbec se jim nediví.

Ukazuje se, že nábřeží je místními velmi milováno. Ženy, které spolu soupeří, ji chválí, což naznačuje, jak je hladká a rovná, silná a vysoká. Přijíždí „Moskvaň“ a řidič, který si také přeje pomoci vědě, sdílí starou legendu. Bylo tam něco takového - Nikolaj, jedoucí v prvním vlaku, se zalekl přechodu Vereby a vlak byl veden přes most bez suveréna. A král vystoupil přesně v místě, kde stojí dům tohoto motoristy. Nikolskij se zde však pouze chechtá. Co by řekl Kleinmichel?

Kousek po kousku ze země lezou různé železniční drobnosti - berle, obrovské šrouby se zarezlými maticemi, těsnění na upevnění kolejnic. Ale samotné kolejnice to samozřejmě nejsou. Dole, blíže k řece, najdeme zbytky mostních podpěr používaných místními obyvateli pro základy domů.

Zdá se, že duch hraběte mlčky sleduje vykopávky, ale nakonec to nevydrží a prorážíme slovy Nikolského.
Koneckonců všichni naříkáme, že se nenacházejí kosti Rusů, které jsou všechny po stranách ...
„Vskutku,“ říká Alexander Sergejevič, „v dokumentech je poznamenáno: jednou tam byl hladový dav, protože chléb a maso nebyly doručeny včas. Pozor a maso! Chléb byl ale urgentně dodán as masem se záležitost vyřešila sama kvůli začátku půstu. A je to!

Tento poslední den zakončíme vzrušujícím ceremoniálem. Živý obraz. Členové výpravy stojí pod hrází a ve tvářích si představují výjev z petrohradského basreliéfu. Samozřejmě by se slušelo, aby si Kleinmichel zahrál Nikolského, ale stále opouští roli suveréna. Chceme také, aby se náš šéf objevil před tváří historie, a ne zezadu. Obratem nám dochází obraz a cvakáme okenicemi.

Druhý den ráno se naše cesty rozdělí. Nikolskij a Lenya pojedou do Šušary (to je poblíž Petrohradu), do železničního muzea. Budou kouzlit nad hromadami starého železa přivezeného z celé země. A kdo ví, jaké další duchy dokážou vykouzlit restaurováním starých parních lokomotiv? My ostatní jsme na výletě s poštou a zavazadly - a s ostatními je to ve Verebye těsno - jedeme do Moskvy. Něžné, ER-200, kilogramy nálezů - expedice byla korunována úspěchem, a to není náhoda. Hrabě byl s námi.

Vítejte!

Jste na domovské stránce Encyklopedie Nižního Novgorodu- centrální referenční zdroj regionu, vydaný s podporou veřejných organizací v Nižném Novgorodu.

V současné době je Encyklopedie popisem života v regionu a okolí venkovní svět z pohledu samotných obyvatel Nižního Novgorodu. Zde můžete volně publikovat informační, komerční a osobní materiály, vytvářet pohodlné odkazy formuláře a přispívat svým názorem k většině existujících textů. Redakce Encyklopedie věnuje zvláštní pozornost autoritativním zdrojům – zprávám vlivných, informovaných a úspěšných lidí z Nižního Novgorodu.

Zveme vás, abyste do Encyklopedie zadali více informací o Nižním Novgorodu, stali se odborníky a případně jedním z administrátorů.

Principy encyklopedie:

2. Na rozdíl od Wikipedie mohou být v Nižním Novgorodské encyklopedii informace a článek o jakémkoli, byť sebemenším jevu Nižního Novgorodu. Navíc není vyžadována pseudověda, neutralita a podobně.

3. Jednoduchost prezentace a přirozený lidský jazyk jsou základem našeho stylu a jsou podporovány všemi možnými způsoby, když pomáháme sdělovat pravdu. Články encyklopedie mají být srozumitelné a praktické.

4. Jsou povoleny různé a vzájemně se vylučující úhly pohledu. Můžete vytvořit různé články o stejném fenoménu. Například - stav věcí na papíře, ve skutečnosti, v lidovém podání, z pohledu určité skupiny lidí.

5. Odůvodněný lidový jazyk má vždy přednost před administrativním a úřednickým stylem.

Přečtěte si základy

Zveme vás k psaní článků o fenoménech Nižnij Novgorod, kterým podle svého názoru rozumíte.

Stav projektu

Encyklopedie Nižnij Novgorod je zcela nezávislý projekt. ENN je financován a podporován výhradně jednotlivci a je vyvíjen aktivisty na neziskovém základě.

Oficiální kontakty

Nezisková organizace " Otevřít encyklopedii Nižnij Novgorod» (samozvaná organizace)

„Podrobný formulář služby generálního adjutanta hraběte PA Kleinmichela“ (tištěno); "Ruský invalida", 1869 № 19.

(Polovtsov)

Kleinmichel, hrabě Pyotr Andrejevič

ruský státník (1793-1869); byl vychován v 2. Petrohradě. kadetní sbor. Povýšení se dočkal především díky Arakčejevovi, pod nímž byl pobočníkem a poté náčelníkem štábu vojenských osad. V roce 1826 byl jmenován generálním adjutantem a členem komise pro vypracování Charty pěchoty. Těšil se zvláštní důvěře a přízni císaře Mikuláše I. V roce 1838 byl pověřen přestavbou Zimního paláce po požáru, kterou provedl s pozoruhodnou rychlostí. Při této příležitosti byla vyražena zlatá medaile na počest K. s nápisem: "Pillivost vítězí nade vším." Začátkem roku 1842 opravil pan .. K. post ministra války a koncem téhož roku byl jmenován vrchním ředitelem spojů a veřejných budov a v této funkci setrval až do října 1855. Za vedení Kleinmichel , toto oddělení dokončilo trvalý most přes Něvu (Nikolajevskij), postavila se budova nové Ermitáže, postavila se Nikolajevská dráha a tak dále. Státní budovy v době K. byly postaveny rychle, ale stály státní pokladnu mnoho peněz a lidé - lidské oběti. Po nástupu Alexandra II. na trůn byl K. jednou z prvních postav předchozí vlády, která byla z úřadu odvolána; byl jmenován členem Státní rady, na jejíchž záležitostech se téměř nepodílel.

(Brockhaus)

Kleinmichel, hrabě Pyotr Andreevich

Generální adjutant, člen státu Sov., syn Andreje Andrejeviče Kleinmichela, nar. 30. listopadu 1793 byl uveden jako šlechtic. n., kterému v té době velel jeho otec, ale byl vychován doma. V roce 1808 vstoupil pan .. K. do podpůrných služeb. v L.-Gren. n., koncem roku 1808 byl přeložen k Life Guards Horse n., kde zůstal až do mri. 1812, kdy byl převelen k pluku Preobraženskému a ustanoven adjutantem gr. Arakčejev. Během Otech. války K. byl pod velitelem V. sboru G.-L. Lavrov, a také se účastnil kampaně. 1813-1814 V květnu 1814 byl pan .. K. jmenován wing-ad-tom Jeho císařskému veličenstva a po svém návratu do Ruska, 30. srpna, Petrohrad. průvod-major. 1 led. 1816, tedy jen 23 str. starý, K. povýšen na pluk. a v MRI. 1819 jmenován náčelníkem štábu armády. osad. K. nepřetržitě požíval umístění gr. Arakcheeva a Imp. Alexander I, a poté Imp. Mikuláš I. V roce 1820 byl pan .. K. povýšen na generálmajora. Skřet k němu byl obzvlášť laskavý. Mikuláše I., který v den své korunovace, 22. srpna. 1826, jmenován K. generálním adjutantem. Vyrobeno v roce 1829 ve městě Leningrad, K. během polské. povstání roku 1831 bylo napraveno postem dež. General Res. armády v s.-zap. kraji a v roce 1832 byl jmenován dezh. Generál Ch. jeho velitelství bylo vedeno. V roce 1835 s reorganizací vojenské správy. osad v odboru, byl K. jmenován ředitelem tohoto odboru a zároveň byl pověřen inspektorem. Ministerstvo války. ministerstvo; v roce 1841 byl povýšen na generála pěchoty. K. se podílel na práci mnoha. komise pro reformu armády a námořnictva, jakož i ve studiích výboru pro vypracování „služebního řádu vojenské pěchoty“; pak byl r. 1830 pověřen sestavováním dějin. popisy oblečení a zbraní rostly. vojska, pro něž byl podle jeho návrhu zřízen výbor, jehož předsedou byl K. a byl až do r. 1855. Tento popis sestavuje kap. arr., díla A.V. Viskovatova a vyšla v letech 1841-1862. pod jménem „Historický popis oděvu a zbraní ruských vojsk z dávných dob“ (30 čísel). Kromě toho K. hostil aktivisty. účast v komisích pro výstavbu dif. stavby v Petrohradě: např. v letech 1828-1829. měl na starosti stavbu domu pracovitosti a domu Vlasteneckého ústavu, v roce 1835 - budovy Chesman. almužny, ale zvláštní přízeň císaře si zasloužil účastí na speciálech. Komise pro obnovu vyhořel v roce 1837 Zimn. palác; za rychlé dokončení práce 25 mrt. 1839 se zvláštním milosrdenstvím. reskript K. obdržel hrab. důstojnost a na jeho počest byl rozzlobený sražen. medaile s nápisy „Pillivost vítězí nade vším,“ a toto heslo se dostalo i do jeho erbu. Poté měl K. na starosti výstavbu vojenských budov. nemocnice, první příspěvek. kámen. most přes Něvu (otevřen 21. listopadu 1850, nyní Nikolaevskij), a byl také členem komise pro stavbu nov. budovy Ermitáže. V roce 1834 byl pan .. K. jmenován předsedou výboru zřízeného pro přístrojový telegram. zprávy mezi Petrohradem. a Varšavě a v roce 1842 - členem výboru a staví. komise pro stavbu Petrohrad-Mosk. F. atd. a byl pověřen vedením kanceláře výboru. Od 2. dubna do 11. srpna 1842, v nepřítomnosti armády. ministr, K. měl na starosti armádu. ministerstvu a po smrti c. Tolya (v srpnu 1842) byl jmenován hlavním manažerem komunikačních a veřejných tras. budov. Kapitoly K. se v této době zabývá stavbou Nikolajevské železnice. e. Jako všechny budovy doby K., stavba Nikolajevské železnice. d. stála extrémně drahá jak pro stát, tak pro lidi a stála 64 milionů rublů. příliš mnoho. Surov, M. I. Semevskij charakterizuje K.: "K. je Arakčejev v pozdějším a několika přepracovaném vydání." Po nástupu na trůn Imp. Alexander II K. byl jedním z prvních, kdo opustil arénu vyšší. Stát aktivity: 5. 10. V roce 1855 byl na žádost odvolán ze své funkce a zůstal v hodnosti člena. Stát Sov., V jehož záležitostech se téměř neúčastnil. Zemřel 3 fvr. 1869 (Podrobná podoba služby K-, "Rus. Inv.", 1869, č. 18; M.A.Semevského. šlechtici. n. v dílech, vědeckých., historických. a literární, jeho ex. žáků. SPb., 1877, odd. dotisk z „starého Ruska“).

(Vojenský enz.)

Kleinmichel, hrabě Pyotr Andreevich

(manžel KP Kleinmichel, viz), hlavní manažer put. zpráva a publ. budova (do roku 1856); rod. 1793, † 3. února 1869 ve věku 76 let.

(Polovtsov)

Velká biografická encyklopedie. 2009 .

Podívejte se, co je „Kleinmichel, Count Pyotr Andreevich“ v jiných slovnících:

Hrabě Pyotr Andreevich Kleinmichel ... Wikipedie

- (1793 1869), hrabě (1839), ruský státník, generál pěchoty (1841). V roce 1842 55 byl vrchním ředitelem železnic a veřejných budov, dohlížel na stavbu železnice Petrohrad – Moskva. Vyhozen za ... ... encyklopedický slovník

Kruger, Franz. Portrét Petra Andrejeviče Kleinmichela. Plátno, olej. 137x104 cm.Německo. 1851 Petr Andrejevič Kleinmichel (11. prosince (30. listopadu) 1793 (17931130) 3. února 1869) ruský státník, hrabě, stavitel Nikolajevské ... ... Wikipedia

Kleinmichel (Pyotr Andreevich, Count) ruský státník (1793 1896); byl vychován ve 2. petrohradském kadetním sboru. Byl povýšen především díky Arakcheevovi, pod kterým byl pobočníkem a poté náčelníkem ... ... Biografický slovník