Kemasi zumrad. Postda "ametist"
2009 yil 26 iyunda Rossiya chegarachilari 22460 loyihasining yangi chegara patrul kemasining ("Hunter" loyihasi "loyihasining yangi" Rubin "deb nomlangan yangi tadbirni nishonladilar. Ko'pincha bu kemani shunchaki "22460" loyihasi deb nomlanadi. Olmos kema kemasi kemasilding firmasi ishlab chiqarish quvvatiga ega bo'ldi. Ushbu kemani Rossiya Federatsiyasining FSB chegara xizmati tomonidan buyurilgan. 2009 yil 13 noyabr o'tdi davlat testlari Va u Qora dengiz - Azov Pu saflariga kiritildi. Bugun biz ushbu kema bilan ko'proq tanishamiz va bu avvalgilardan farq qiladi.
Maqsad
"22460 loyihasi" kemaning vazifasi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Chegara va hududiy suvlarni himoya qilish.
- Qit'a javonini himoya qilish.
- Favqulodda qutqaruv ishlari.
- Atrof-muhitni boshqarish.
- Tabiiy ofatlarning oqibatlarini tugatish.
Bundan tashqari, ushbu sinf kemasi dengiz qaroqchilik va terrorizmga qarshi kurashishi mumkin. Rasmiy ravishda ikkinchi darajali chegara qo'riqchilariga bog'liq.
Qurilish
Rahmat yuqori sifatli Shimoliy PKB bilan shug'ullanadigan tayyorlash va texnik hujjatlar, kema qurilishi uchun yuqori sur'atlar bilan ta'minlandi. Uning qurilishi ikki yildan ko'proq vaqt o'tdi. Ushbu dizayn byurosi o'z voqealarida Foran tizimidan faol foydalanadi, bu uch o'lchovli dizaynga imkon beradi. Tizim 1998 yildan beri sirtli jang kemalari uchun faol ishlatiladi. Avvalroq Rossiyada "22460 loyihasi" kemasining analoglari bo'lmagan.
Xususiyatlari
Asosiy o'ziga xos xususiyati "Rubin" kemasi - vertolyot bo'lmagan uchun uchish-qo'nish yo'lagi mavjudligi. U uchun angar kemada jihozlanishi mumkin. Bularning barchasi 700 tonnagacha bo'lgan kemaga joylashtirilganligi ajablanarli. Masalan, ko'chirilishga o'xshash Vislik Shvetsiya kemasi, eng kichik jang idishi bo'lgan uzoq vaqt davomida vertolyot bortida joylashgan vertolyot bortida, antolner bortida, antolner taxtada mavjudligi bilan maqtana oladi.
Kemaning eng muhim xususiyati shundaki, yuqori tezlikdagi CERKer o'rnatilishi mumkin. Bunday qayiqlar, masalan, kemani tekshirib, ba'zi qoidalarni buzadigan kemani tekshirish uchun ishlatiladi. Kengashdagi kemalar va vertolyot asosan kemaning imkoniyatlarini kengaytirmoqda.
10460 Kuzatuvchi kema ham modernizatsiya manbai yuqori darajada tavsiflanadi. Uch o'lchovli modellashtirish texnologiyalaridan foydalanib, barcha dizayn bosqichlarida ishlab chiquvchilar uy-joylardagi mexanizmlar va tizimlarni maksimal darajada oshirishga muvaffaq bo'lishdi. Bu yuqori texnik xizmat ko'rsatish va tez yangilanish imkoniyatlarini beradi. "22460 loyihasi" kema juda zamonaviy ko'rinadi. Tashqi ko'rinishi yashirincha. Barcha radiatsiya diapazonlarida eslatma minimal maydonlar darajasida minimaldir.
Dizaynerlar kema turli xil iqlim sharoitida ishlashini bilishgan. Maksimal, bunga qodir - 100 dan oshmaydigan muzli muzda ishlash.
Qurolli
Kema AK-630 tomonidan olti elektr energiyasi o'rnatilishi bilan 30 mm kalibrli va 10,7 mm bo'lgan ikkita mashina artilleri bilan qurollangan. Agar kerak bo'lsa (masalan, harbiy safarbarish holatida), u "Uran" ning "Uran" ni o'rnatishni ta'minlaydi, ularning olovi 130 km.
Noma'lum sifat
Birinchi sinovda allaqachon kema juda yaxshi navigatsiya qilinganligi ayon bo'ldi. 22460 chegara kemasi bilan jihozlangan nemis MTU mtu mtimolari o'z sinfida yaxshiroq deb hisoblanadi. Uy-joyning muvaffaqiyatli dizayni bilan birgalikda, vesetga uzoq vaqt davomida munosib tezlikni saqlashga imkon beradi. 4-5 punktda hayajon bilan, bu taxminan 25 ta tugun. To'lqinlar bo'lmaganda, kema 30 ta tugunning tezligiga erishishi mumkin. Shu bilan birga, tomir to'liq zarbadan "to'xtash" ga ikki yarim yuz metrni tashkil qiladi. Shunday qilib, kema to'liq old tomondan to'liq teskari tomonga almashtirish uchun sizga atigi 90 soniya kerak.
Boshqaruv
Kemaning boshqaruvi juda yuqori darajada. Davriy diametri to'liq harakat 4,5 kema uzunligini tashkil qiladi. 360 daraja burilish uchun u bir daqiqaga etarli. Qayta tiklanadigan qurilma ishlatiladi. 5 tagacha tugunlarning tezligi (kichik zarbalarda), tomir maxsus joystik orqali boshqariladi. Muhim parametr - bu kemani bir nuqtada ushlab turish qobiliyati. Qutqarish va tekshirish operatsiyalari uchun juda qulaydir.
"Rubi" kemalarning yana bir jiddiyligi avtomatlashtirish klassi edi. Zamonaviy ko'prik tizimi tufayli Trims ishlab chiqaruvchilar A1 sinfiga avtomatlashtirish darajasini olib chiqishga muvaffaq bo'lishdi. Bu ekipajni soatlarni qo'riqlashayotganini soat uch kishigacha ko'taradigan ekipaj sonini kamaytirish imkonini berdi. Shu bilan birga, ular kemaning barcha tizimlari va mexanizmlarini boshqarish imkoniyatiga ega bo'ladilar. Albatta, ekipaj a'zolarining har biri professional bo'lishi kerak.
Yashash shartlari
22460 komandir loyihasi, juda qulay yashash sharoitlari. Hatto sauna va suzish havzasi ham bor. Ekipaj ergonomik mebelli qulay kabinalarga joylashtiriladi. Idishning har birida dush va konditsioner bilan individual hammom bor. Chuchuk suv tomirlarini ta'minlash uchun o'sadigan o'simlik ishlamoqda. Issiq suv Soat atrofida xizmat qildi.
Videokuzatuv tizimi sizga kema ichidagi barcha harakatlarni ro'yxatga olish va parvozning orqasida va vertolyotlarni qo'ndirish uchun foydalanish imkonini beradi.
Katta birodarlar
Shimoliy PKB tomonidan yaratilgan kemalar uzoq vaqtdan beri Rossiyaning chegarachilari orasida ijobiy tomondan yo'lga qo'ygan. 1983 yilda orqaga qaytish, SSSRning PBC-ga 11351 loyihasi bo'yicha birinchi d d) Ushbu kemalar seriyali 1135 loyihasining bosh savdosi asosida 200 mil zonani 200 mil masofada himoya qilishga qaratilgan. Cheringa qarshi RC-ni tark etish tufayli dizaynerlar kemani egallashdi Xangarning qidiruv va qutqaruvi vertolytopter ka-2ts doimiy ravishda asoslanib. Umuman olganda, loyiha kemalari 11351 loyihasi juda muvaffaqiyatli chiqdi: navigatsiya, kuchli qurollar, spektakl hech qanday sharoitda emas. Loyiha 22460 "ovchi" Rossiya Federatsiyasining hududiy suvini saqlab qoladi.
Ismning kelib chiqishi
Chegara toshbaqasi berish an'anasi XX asr boshlarida paydo bo'lgan va Ikkinchi Jahon urushidan keyin davom etgan. 70-yillarning o'rtalarida loyihadagi bir qator kema kemalari chegara qo'shinlari uchun qurilgan. Unda bunday kemalar "Emindd", "marvaridlar", "ametist" va boshqalar kabi kemalarni o'z ichiga oladi. Ushbu savolni qayta tiklash chegarasining yangi kemasining nomi haqida savol tug'ildi, bu eski urf-odatlarni davom ettirishga qaror qilindi.
Xizmat va istiqbollar
Chegara qorovul 22460 loyihasi ("shifr" Ochig'i ") 2010 yildan boshlab Qora dengizning pasayishi bo'yicha xizmatni amalga oshiradi. 2014 yilda u Sochidagi Olimpiya o'yinlarida suvlarda ishtirok etdi. Rossiyaning FSB FSBning so'nggi xabarlariga ko'ra, 22460 loyihasi kamida 25 ta soatni amalga oshiriladi. "Ruby" boshi bilan yana bir nechta loyiha kemalari qurildi. Ularning birinchisi "olmos" edi. U 2011 yil 25 noyabrda pasaytirildi. Bir qator sinovlar va tugallangandan so'ng, kema Xizmatni Kaspiy chegarasi bo'limining bir qismi sifatida olib bordi.
2012 yil may oyida ushbu loyihada ikkita tomchi - safir va marjon. Bu safar qurilish sharqiy VOF korxonasida tashkil etildi. Shu bilan birga, 2014 yil iyulga qadar "Almaz" zavodi yana ikkita kema - "marvaridlar" va "zumrad" qurildi. Ustida bu lahzada "22460" Hunter "loyihasi doirasida yana bir nechta kemalar mavjud. Rubin kemoasida ishlab chiqaruvchilar va quruvchilar va keyingi kemalar o'zlarining ismlarini kiyish uchun sharaf bilan bo'lishiga ishonishadi.
Xulosa
Bugun biz 22460 loyihasini amalga oshirishni o'rgandik. Yuqorida aytib o'tilganlarni sarhisob qilish kerakki, "Rubi" va keyingi kemalar ikkinchi unvonning kichik unvoni bilan bog'liq bo'lgan chegara patrullari. Ular hukumat chegaralaridan, qutqaruv va favqulodda vaziyatlarni himoya qilish, tabiiy ofatlarning ekologik nazorati va tabiiy ofatlarning oqibatlarini tugatishga mo'ljallangan.
22460 loyiha loyihasi avvalgilarning nafaqat yangilangan qurol bilan farq qiladi, balki funktsional imkoniyatlarni ko'paytirdi. U 6 ballda hayajon bilan erkin manevr bilan shug'ullanadi va 30 ta tugunning tezligini oshirishi mumkin. Kemadan qattiqqo'llikdagi slug tufayli siz tezligini pasaytira olasiz. Xo'sh, palubada joylashgan quduqqa rahmat, siz kichik, ammo juda foydali vertolyotni saqlashingiz va saqlashingiz mumkin. Bularning barchasi, nisbatan kichik kemada, dengizchilarning hayoti va faoliyati uchun juda qulay sharoitlar. Bu erda ular yangi avlod kemalarini qo'riqlaydilar.
Chegara patrul kemasi 22460 "Rubin" loyihasi
Chegara qo'rg'ali 22460 "Rubin" kemasi
Davlat chegarasi, brakonerlar, giyohvand moddalar sotuvchilarining qoidabuzarlari, Sankt-Peterburg Cowboards tomonidan yaratilgan 22460-sonli 22460-sonli yangi avlod loyihasining (PCP) yangi avlod kemasi (PCP) ning professionalligiga qarshi chiqadi.
2009 yil 26 iyunda, "Diamoz" AK "Diamoz" AK "Rubin" (501 raqami) loyihasining yangi avlod loyihasining yangi avlodi (501-chi) loyihasining yangi avlodini (501 raqami) ishga tushirish marosimiga bag'ishlangan tantanali tadbirlar bo'lib o'tdi Rossiya Federatsiyasining FSB va ikki chegara qo'riqxonasi loyihasini yotqizish Vetnam uchun 10412 "Svetlk" jo'natildi.
2006 yilda 22460 loyihasi bilan Shimoliy PCB (bosh dizayner Aleksey Naumov) o'zining raqobatchilaridan, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi Markaziy Markaziy markazida yangi avlodning chegara qo'riqchisi. Tanlov shartlaridan biri kema qurishning ozgina qiymati edi, bundan tashqari, Shimoliy PCBning ma'muriy manbai tomonidan g'alaba bilan ta'minlandi. Ushbu loyihaning asosiy raqobatchisi PCR loyihasi 22100 loyihasi - Olmos Markaziy markaziga mo'ljallangan ikkita gaz turbinasi bilan ikkita gaz turbinasi. Ushbu patrul kemalarini FPS va bir nechta kemasozlik zavodlarida olib borish uchun FPS uchun fP-ni qurish mumkin deb taxmin qilingan.
Raqobatchi PCP loyihasi 22100 MRCB "Almaz"
FPS uchun tender Shimoliy PCCning KA-226 vertolyoti va 57 mm ARTILLEYA YERIDA A-220Mning yana bir taklifi 22,300. Xuddi shu byuro. PC-500 patrul kemasi ham xuddi shu byuro tomonidan tayyorlanadi. PS-500 raketa kemasining ma'lumotlar bazasi, xuddi shu qurollanish. Moskvadagi Interpolite va Sankt-Peterburgda Interpolatxon va xalqaro dengizsiz salonda bir necha bor ushbu kemaning variantlaridan birining modeli namoyish etildi. Asosiy variantda PS-500 100 mm kema rassomi A-35 TPC, X -5 35 raketalari (kompleks "uran raketalari) va AK-630M avtomashinasining 30 km avtomatik mashinalari o'rnatilgan.
MVMS-2009 da PC-500 Patrul tashuvchisi modeli
Chegarachilar uchun Diamaz Dimater, vertolyot bilan vertolyot va 76 mm AK-176M qurolidan 12300p loyihasini tayyorladi. Asosiy variant Loyihani kemasi 12300P - Raketa va Artilyatsiya kemasi 12300 "SIGMA-12301" va "SIGMA-12301" va "Buran" aloqa kompleksi bilan jihozlangan "SIGMA-ME-1230" va "Buran" aloqa kompleksi bilan jihozlangan. , Mahsulot 6730-7 DAVLAT TIZIM TIZIMI, HORIZON-25 Navigation tizimi. Rossiyaning kichik siljish uchun ishlatiladigan mablag'larning to'plami. "Yaxont", "Yax Wecond" ning "Yax Wecond" ning asosiy qurollari A-190 va "Zenit raket" va "Qashtan".
Loyihaning chegaraviy kemasini 12303 loyihasining modeli, MVMS-2007
2007 yil avgust oyida Olmos kemasining kemasi firmasi sakkizta fabrikalar orasida g'oliblikni qo'lga kiritdi - 22460 loyiha loyihasining yangi loyihasi - 2007 yil 3 sentyabr kuni yangi avlodni ishlab chiqishga imkon berdi. 22460 loyiha yangi avlodi loyihasi (bosh. № 501) tantanali muhitda shahar va Rossiya chegara xizmati ishtirokida tantanali muhitda. Chegara xizmati etakchisi Vladimir Pefier ta'kidlaganidek, hozirgi paytda dengiz transchegaraviy jinoiy guruhlar, xususan, qaroqchilik va noqonuniy migratsiya uchun faol foydalanilmoqda. "Tahdidlar keng ko'lamli xarakterga ega bo'ldi va ularga qarshilik ko'rsatish uchun samarali qirg'oq tizimini yaratish kerak", dedi u.
22460 loyihasi G'arbiy sheriklar bilan hamkorlikda qurilgan. Xususan, Germaniya, Italiya, Frantsiya, Norvegiya, Avstriya, Finlyandiyada ishtirok etadi. Ba'zi g'arbiy "nou-xau" birinchi marotaba kiritiladi. Bugungi kunda dunyo chegarachilari chegaralarni himoya qilish, mudofaa, najotni himoya qilish bo'yicha juda o'zaro hamkorlik qilishdi, g'arb mamlakatlari Uning texnologiyalarini arzonroq narxda sinab ko'rish imkoniyati mavjud.
22460 loyihasi tomonidan 630 tonnadan iborat bo'lib, davlat chegarasini himoya qilish uchun ishlab chiqilgan, tabiiy boyliklar Mahalliy dengiz suvi va hududiy dengizlar, g'aroyib iqtisodiy zona va qit'a tok, terroristlar, brakonerlar va qaroqchilarga qarshi kurash, favqulodda va qutqarish ishlarini olib borish, atrof-muhit nazorati va tabiiy ofatlarning ta'sirini bartaraf etish.
Kema Rossiya Federatsiyasining chegara kuchlarining talablariga, dengizdagi joylashgan joyni yiliga 270 kungacha joylashtiradi. U po'lat binosi bor va suzish va kemalar bilan to'qnashuvlar, ularni qoidabuzarlar tomonidan yopiq bo'lgan vazifalarni saqlash imkoniyatiga ega. Asosiy energiya o'rnatish (Geu) Dizel, MTU kompaniyasining dizel dvigateliga ega. Yaqinda dengiz chegaralari 6457C "Spring" loyihasining patrul kemasi bilan to'ldirildi, unda GEU tomonidan o'rnatilgan MTU elektr geu - 600 kVt quvvatga ega 5,200 kVt + elektr motorining dizel kuchi ).
Ka-226 Kamov tipidagi bitta engil vertolyot kemaga asoslanadi. Biroq, zangdagi vertolyotni joylashtirish ko'zda tutilmagan, faqat uchish-qo'nish yo'lagi mavjud. KA-226-ning asosiy modeli 1997 yilda tashkil etilgan bo'lib, 2005 yilda Rossiya tipi sertifikatini oldi va tuzatildi. Ka-226 - Ka-26 vertolyotini yanada rivojlantirish va modernizatsiya qilish. Ka-226 o'zidan oldingi joyning modulli tartibining afzalliklarini saqlab qoldi. Amerikaning "Allion" ning "Allion" ning ko'p yillik faoliyati bilan jihozlangan va "Allison" 250-C2R / 2-ni Rolls tomonidan yaratilgan. Tashqi limdan foydalanish zavodidan foydalanish "Kamovs" ga shunga o'xshash maishiy dvigatel yo'qligi va vertolyotning eksport imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytirishiga imkon berdi. Ikkita gaz turbinasidagi dvigatellardan foydalanish parvozlar xavfsizligi va vertolyotdan foydalanishning kengaygan maydoni (suv yuzasida, shahar bo'ylab, qutqarish ishi, qutqarish ishi, qutqarish, qutqarish, qutqarish ishi, qutqarish ishi).
Maks-2005 da engil vertolyot ka-226
Ushbu modelning vertolyoti 2003 yildan beri seriyali ishlab chiqarishda allaqachon ishlab chiqarilmoqda, endi u frantsuz dvigatellari bilan KA-226Tning yangi modifikatsiyasini yaratadi. KA-226 ning ommaviy ishlab chiqarish Orenburgda "Strola" va Kumertau aviatsiya ishlab chiqarish korxonasida joylashtiriladi.
KA-226 alternativ elektr stantsiyasidan foydalanib, To'rbomkaning 2G1 firmalari dizaynerlarga mashinaning parvoz texnik xususiyatlarini, ayniqsa yuqori tog'li hududlarda va mahalliy yuqori tog'li muhit bilan yaxshilab yaxshilashga yordam berdi. Yangi "yuqori balandlikdagi" dvigatellar tufayli, o'zgartirilgan Ka-226T Hindiston raqobatining engil va ko'p sonli vertolyot bilan idealdir. Ikki Turbomekaning terma dvigatellari bilan jihozlangan yorug'lik mulozimidagi vertolyot ka-226t, birinchi parvoz 2009 yilda amalga oshiriladi.
Helolotter KA-226 (KA-226T) xususiyatlari
| Maks. Og'irlikni o'lchash, kg | 3400 |
| Dvigatel (hisoblash, turi, brend) | 2 x gtd Allon 250-C20R / 2 yoki ARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRYUI 2G1 |
| Ishlash quvvati, HP | 2x460 yoki 2x670 hp |
| Ekipaj | 1300-1500 |
| Maks. Tezlik, km / soat | 220 |
| Kruiz tezligi, km / soat | 197 |
| Statik shift, m | 2000 |
| Amaliy shift, m | 5000 |
| O'ng, km | 600 |
| Davomiyligi, ch | 4,5 |
| Vertolyot o'lchamlari | |
| Uzunligi, m. | 8,1 |
| Balandligi, m. | 4,19 |
| Kengligi, m. | 3,25 |
| Tashuvchining diametri, m | 13,0 |
Kema eng zamonaviy navigatsiya va aloqa vositalari bilan jihozlangan, kema boshqaruv tizimiga ega. Kemaning qo'llari - bu 30 mm kalibrli va patrullarni amalga oshirish uchun etarli deb hisoblanadi, shuningdek, kemalar qutqaruv vazifalariga ega.
Kemada soat olti quvvatli 30 mm avtomatik qurol-630 m. U Tulaashzavod Tulamashzavod kompaniyasi Tula KB individualodida ishlab chiqilgan. AK-630M qurolli kemalarga asosiy vazifa bilan ishlab chiqilgan: ishchilarga qarshi raketalar, samolyotlar, vertolyotlar va raqibning boshqa agentlarini yo'q qilish; Kichik o'lchamdagi antenets va suzuvchi konlarning otishmalarining mag'lubiyati, qirg'oqqa ko'rinadigan ochiq kuch va dushmanning otashinlari mag'lubiyat. O'rnatilganda AO-18 traklari bo'lgan oltita quvvatli avtomatik mashina qo'llanilgan (uchastkaning dastlabki tezligi 875 m / s). Sovutish bloki bloki avtonom suyuqlik.
22460 loyihaning versiyasi ("Arsenal" ishlab chiqaruvchisi, ishlab chiqaruvchi, ishlab chiqaruvchi "Arsenal" ni ishlab chiqaruvchisi, patrul qilish uchun etarli deb hisoblangan 57 mm bo'lgan "Arsenal" ni ishlab chiqaruvchisi bilan ishlab chiqilgan. va vazifalarni qutqarish.
Artilyatorlar qurilmalarining asosiy ma'lumotlar
| Xususiyatlar |
Artilleriya o'rnatish turi |
|
| Kaliber, mm. | ||
| Otish oralig'i, km |
5 (4 - samaloq) |
|
| Balandlikdagi o'ziga xoslik, km | ||
| Tezlik, isyaning / min | ||
| Balandlik burchaklari, do'l. |
Dan -10 dan +85 gacha |
Dan 152 dan +88 gacha |
| Gorizontal yo'l-yo'riqning burchagi, do'l. | ||
| O'rnatishdagi patronlar soni |
2000 do'konda (dumaloq barabanda qo'shimcha 1000) |
|
| Artistin, t massasi | ||
Bundan tashqari, ikkita katta kalibrli 10,7 mm shnuri qurolini 6U16-ni o'rnatish paytida jo'natiladi (o'lchamlari: 1980 x 810 x 1625 - sozlanishi, vazni: 80 kg). Bu yorug'lik nishonlar va yong'inlarga qarshi kurashish, dushmanning yashash kuchini 1500-2000 metrgacha bo'lganligi va 1500 m gacha bo'lgan havo maqsadlarining vayronagarchiliklari va 1500 m gacha bo'lgan havo maqsadlarida mag'lubiyatga uchradi. Va keyin zavodi Asmtiqev (Kovrov Vladimir tumani).
"Syur" avtomatining texnik xususiyatlari
Kaliber, mm 12.7
Otish sur'ati, kamida 600 dan kam bo'lmagan zarbalar
O'qning dastlabki tezligi m / s 820..860
Maqsadni aniqlash, m dan 2000 gacha
Tank massasi, kg 9.25
Jismoniy do'konning massasi, kg 11.1
Lenta og'irligi, 50 ta kartridjlarni kesing, kg 7.7
Gorizontal pul asbobining burchagi
nisbatan qat'iy qichishish ± 15 °
Jang jangchisi (R50) 100 m masofada, mm 300 dan oshmaydi
Texnik resurs, 10000 dona
100 m, mm, mm uchun bronverness
22460 loyiha loyihasi bo'yicha optik elektron qurilma o'rnatiladi, uni qurolni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, uni qidirish kuzatuvi (avtonom yoki maqsadli yoki maqsadli) va maqsadli belgi sifatida ham avtonom ravishda foydalanish mumkin. Bugungi kunda Rossiya floti bunday tizimning varianti bor - bu 2005-2009 yillarda Ametist Cb 2005-2009 dengiz salonlari 2005-2009 dagi dengiz salonlari tomonidan tasvirlangan RB 520M kema otishma tizimi . Peterburg. Ushbu qurilma allaqachon tanilgan SP-520E tizimini modernizatsiya qilishdir. "Construs-M".
SP-520M avtonom ravishda yoki boshqa qidiruv usullarini, shuningdek, ulanishning boshqa usullari, kamonni boshqarishning artilleriyasi va RSzo uchun mo'ljallangan. Ushbu tizim odatda ko'p funktsiyali, ko'p tomonlama artilleriya qurollarining umumiy tarkibiga kiritilgan. OElardan ma'lumot olish uchun to'rtta tashqi kanal mavjud: vizual kanal, televizorlar va tungi kanallar, lazer paspolisterlari (1,06 mikron). SP-520M ishlab chiqaruvchilari, Ametist KB (OAS), Lomo OAJ va Strin NPK (Opto-Elektron moduli) hamkorlikda.
Opto-elektron boshqaruv tizimi SP-520M
SP-520M tipidagi optik-elektron tizimlarning asosiy ma'lumotlar
|
Xususiyatlar |
SP-520-M-1 |
SP-520-M-2 |
|
Vizual kanal |
||
| Keng nuqtai nazar, do'l. | ||
| Tor nuqtai nazar, do'l. | ||
| Ko'payish, qisqa. | ||
|
Televizion kun kanal |
||
| Ko'rinish maydoni, do'l. | ||
|
Televizor tungi kanal |
||
| Ko'rinish maydoni, do'l. | ||
|
Lazer plyonka |
||
| Impulsdagi energiya, mj | ||
| O'lchov chegaralari, m | ||
| O'lchov chastotasi, Hz | ||
|
Ogohlantirish chegaralari |
||
| Burchakda, do'l. | ||
| Joyning burchagida do'l. |
- 250 dan +600 gacha |
|
|
Koordinatalarni o'lchashning aniqligi (SCA) |
||
| Burchak, burchakka. Min. | ||
| Oralig'ida m | ||
|
Yo'l-yo'riq, boshqaruv tezligi. / C. |
||
| Transfer qachon | ||
| Kuzatishda | ||
|
Massa, kg. |
||
| opto-elektron modul (OEM) | ||
| to'la | ||
|
Boshqa ma'lumotlar |
||
| Ko'zlarning barqarorlashtirish chizig'i | ||
| Quvvat iste'moli, kVA | ||
| Jangovar hisoblash, odamlar |
1 operator |
1 operator |
Sankt-Peterburg firmasida yaratilgan "Trims-22460" navigatsiya va taktik kompleksi kemada joylashgan. 3D-modellashtirish bo'yicha VII musobaqalarida. 2009 Bu ish Ikkinchi Mashinasozlik bo'yicha II o'rinni egalladi. Muallif Yu.D. Rinokov, V.V. Kupaf, N.V.G.G.X. Makarov.
"Trims-22460" navigatsiya va taktik kompleksi
Ushbu loyihaning kemasi chet elda taqdim etadigan katta mutanosibdir. Buning uchun Shimoliy PCBda 22460E maxsus loyihasi tayyorlandi. Ma'lumki, 2006 yil oktyabr oyida Rosoboroneksport bunday kemani Gretsiya uchun tender uchun qabul qildi. Bundan tashqari, 22460 loyiha loyihasining Shimoliy PCB kompaniyasi PS-600 patrul va qutqaruv kemasini taklif etadi, ammo KA-226 bir oz vertolyot bilan. Yaqinda Kemaning ushbu versiyasining modeli Sankt-Peterburgda IMC-2009-da namoyish etildi.
PS-600 patrul qutqarish
MVMS 2009 da PS-600 patrul xavfsizligi modeli
22460 loyihasining Storozhevik, quroliga unchalik farq qilmaydi, bu esa qancha kemasozlik fazilatlari, "Byuruman" ning bosh muhandisi Vladimir Spiridopulu, 2008 yilda o'sha paytda, o'sha paytda. Shunday qilib, kema xizmatni 6 ball, erkin manevrasi bilan davom etishi mumkin. Storozhevika-da yangi shakl Korpus, dengiz tubini oshirish. Tinch suvning tezligi - 30 tugun.
"Rubin" birinchi kemasida 22460 loyihasining boshi (bosh. № 501)
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, 22460 loyihasi "21-asrning kemasi" dir. U yaratilganda nafaqat Nano va picotexnologiyalardan foydalaniladi. Kemadagi barcha jarayonlar avtomatlashtirilgan va barcha vazifalarni hal qilish avtomatik ravishda amalga oshiriladi. 2009 yilda "Almaz" AK "ALMAZ" AK (Sankt-Peterburg) uning yugurish testlarini boshladi.
2011 yil 25 noyabr 22460 loyihasining "yorqin" (Boshliq. № 502), bir qatorda yoki birinchi seriyali kemani pasaytirildi. Bugungi kunga qadar 22460 loyiha (503-bosh) loyihasining "marvaridlari" ning ikkinchi seriyali qurildi.
Sf almazga Ametist (505-bosh), Ametist (505-bosh) qurilishi. 2013 yil noyabr oyida Diammoger-ning kemasilding kompaniyasi 22460 "Hunter" loyihasining boshqa uchta chegara kemasini qurish bo'yicha shartnoma imzoladi 22460 "Ovchi" (46-508 № 506-508) uchun Rossiya FSB provayderi uchun.
Sharqiy kemangiz Vladivostokda seriyalar qurilishi bilan bog'liq edi, unda Sapphire PCP (№300) va "marjon" (rahbari), boshqa kemani (bosh. 302) qurishni boshladi.
"Rubin" birinchi kemasida 22460 loyihasining 22460 loyihasi qora dengizga asoslangan. U Sochidagi 2014 Olimpiadasining xavfsizligini ta'minlashda ishtirok etdi.
"Rubin" ning birinchi kemasi 22460 loyihasining "ALMAZ" loyihasi uchun 22460 loyihasi 26.06.2009 loyihasining 22460-loyihasi
Patrul kemalarining asosiy ma'lumotlar
| Xususiyatlar |
22460 loyihasi. |
pC-500 turi |
12300P (12303) loyihasi "Scorpio" |
22100 loyiha. |
| Dizayn |
Shimoliy PKB |
Shimoliy PKB |
CMKB "Olmos" |
CMKB "Olmos" |
| O'simlik quruvchisi |
Sf "Olmos" |
|||
| shart |
qurilish ishlari olib borilmoqda |
2000-yillarda loyiha |
2000-yillarda loyiha |
2006 yilda loyiha tenderga taqdim etiladi |
| Ko'chirish, T. | ||||
| Uzunligi, m. | ||||
| Kengligi, m. | ||||
| Cho'kindi cho'kindi | ||||
| Uy energiyasini o'rnatish |
dizel |
dizel gaz turbinasi |
dizel gaz turbinasi turi |
dizel gaz turbinasi |
| To'liq tezlik, ultratovush | ||||
| Pol oralig'i, mil | ||||
| Avtonomiya, sirt. | ||||
| Ekipaj, odamlar | ||||
|
Qurolli |
||||
| Artilleriya |
1x30 - AK-630M (1x57-A-220M - variant) |
1x57-a-220m (1x100-A-190 - variant) |
1x30 - AK-630M |
|
| Mashina qurollari |
2 x 12.7 mm "shnur" |
2 ta katta kalibr |
||
| Aviatsiya |
ka-226 vertolyot (uchish-qo'nish yo'lagi) |
ka-226 vertolyot (uchish-qo'nish yo'lagi) |
ka-226 vertolyot (uchish-qo'nish yo'lagi) |
|
Novorossiyyskning qushlari © Torgerekin Igor Petrovich
O'rta er dengizi dengizi /
Larus Mixellis /
Sariq oyoqli gul
Hero Shahar Novrorossisk
Novorossiysk (Cemeska) ko'rfaz,
Kavkazning "Chernomorsk" qirg'og'i.
Krasnodar viloyati,
Janubiy FD, Rossiya.
O'rta er dengizi kemasi / Larus Mixellis (Naumann, JF, 1840) / Sariq oyoqli gul - Katta oq boshli dengiz, o'lcham va rang kumush dengizga o'xshaydi va kulishadi. Oyoq va qanotlar nisbatan uzun, kuchli tumshug'i nisbatan qisqa va ahmoq, bo'yin kuchli, mavzular tekis. Uzoq yig'layotganda, avval uning boshini pastga tushiradi, keyin uni klub kabi vertikal ravishda teradi. Tananing uzunligi 58-68 sm, qanotlarning hajmi 140-158 sm, yozgi oq boshda kattalar qushlarida 800-1500 massasi. Qorong'i kulrang mantiyasi, taxminan shimoliy kumush idishlar singari, qanotning uchida katta qora rangli qanotli qanotlari, ba'zan 7 va to'rtdan yoki to'rtinchigacha). Beshinchi chivinli patlari juda katta qora chiziq bilan, juda ko'p qora rang bilan (o'ndan) - qo'shinli kichkina dog 'bilan, to'qqizinchi patlar odatda ham. Ba'zi qushlarda o'ninchi tuk odatiy kulgiga o'xshaydi. Befak yorqin sariq, ulanishning egilib, ulanishning egilib, ular ko'pincha klasterga boradi. Yomg'irli sariq, qovoq qizil rangda. Oyoqlari faqat yorqin sariq. Qishda, kattalar qushlari asosan oq boshni ushlab turishadi (kumush dengiz bo'yida), odatda ko'zlari atrofidagi bir nechta kichik kulrang pundallar bilan. Ko'z kiyimidagi yosh qushlarda shilliq qorong'i, ammo tananing boshi va pastki qismi tezda qorong'i mantiya va butunlay qora tumshug'i bilan kesishadi va keskinlashadi. Ko'pincha ko'z ortida zinapoyaga ega. Jigarrang tuklar xarakterli iliq soyani sotib olishadi. Uy boshlang'ich pechkalarida uchadigan qushlar kichik yorqin maydon ko'rinadi. Kamdan kam hollarda, barcha ichki pashshalar qorong'i. Qorong'i tashqi katta yuqori ildizli qanotli patlari to'liqsiz qorong'i tasma. Uchuvchan qiziy pechlar quyuq jigarrang, tor yorug'lik kesilgan. Kuti va dumi oq, qarama-qarshi qora mayli ip va oq ranglar bilan oq ranglar bilan. Qanchalik qorong'u bo'lib, qorong'i quyon, ammo kumush dengizdan engilroq qorong'i quyonlar juda quyuqdir. O'rta er dengizi dengizchilari birinchi qishli kiyimda eritib, uni sentyabr oyining boshida olishi mumkin. Birinchi qishda, O'rta er dengizi dengizi, kumush dengizdan farqli o'laroq, qanotning ayanchli tuklarini almashtiradi. Bir yil o'tgach, ikkinchi qishki libosda u uyag'on kabi, odatda, mantiya (cheklangan chiziqlar) va qanotning qulab tushadigan patlarlaridan allaqachon katta ko'rinadi. Bosh va pastki qismi oppoq, qorong'u pumchin juda oz yoki ular umuman yo'q. Ko'p sonli jigarrang pendinlar bilan qanotning pastki qirqayotgan tuklari - bu Hoochunydan kamroq. Rajdohinaning odatiy xafagarchilikdan farqli o'laroq, yoritishni boshlaydi. Uchinchi qishki libosda O'rta er dengizi dengizi ko'proq balog'at yoshadi. Rang berish o'zgarishi. Mantiya va qanotlarning yuqori qismi quyuq kul rangda, ba'zi qora tanli tuklar bilan parvarish tuyg'uslari. Tashqi birlamchi pashshalar qora, o'ninchi, o'ninchi, ba'zan keyingi to'qqizda, ammo oq dog'lar paydo bo'lishi mumkin emas. Beshinchi niqobda qora chiziq. Bosh va pastki oq. Dumi oq yoki hali ham qora dog'lar qoldiqlari bilan. Rangi rangini o'zgartirish: oxirida qora va qizil dog 'bilan sariq va hatto asosan qorong'i. Oyoq sarg'ish yoki hali ham pushti. Voyaga etgan qushlar kattalar sariq sochli kumush dengizlarga va undan kamroq kulishda juda o'xshashdir. Tumshug'ining rangiga e'tibor berish juda muhim (u kumush dengiz shoxlarida kamdan-kam hollarda sodir bo'ladigan ochiq sariq rangda, ulanish uchun juda yorqin sariq rangda), oxirida qora maydoncha qanot (bu juda kichikroq va ko'pincha Boltiq bo'ynidagi kumush juftlarda, mutanosib ravishda uzun oyoq va qanotlar bilan taqqoslaganda), ba'zan bunday a dengiz yo'li). Uzoq qichqirganda boshini 45 daraja burchagida ushlab turadigan kumush dengiz shoxidan farqli o'laroq boshini vertikal holda ushlab turadi. Yondagi yosh qushlarni va birinchi qish ta'minotidagi yosh qushlarni aniqlashda, er yuzidagi qushlarga va parvozda yaxshi ko'rinishga ega bo'lish tavsiya etiladi. Dark Mantiya bilan, ko'zning orqasida joylashgan joy va qora tumshug'i bilan solishtirganda, odatda quyuq boshliqlar va pastki. Ichki kumush dengizlarga xos bo'lgan ichki boshlang'ich uchadigan patlardagi aniq yorug'lik maydonining yo'qligi sezilarli darajada. Yana bir muhim xususiyat - uch-tovlanuvchi parraning patining rangi. O'rta er dengizi dengizchilari, ular quyuq jigarrang bo'lib, tor jigarrang bo'lib, tor jigarrang, eng ko'p chiroq, juda ko'p silkit, uch tomonli vronlar pechkalari ko'proq motley, serradi bilan kesilgan. Yosh O'rta Yer dengizi dengizining dumi kumushdan ko'ra ko'proq farq qiladi, qorong'u pumchin kamroq va prodberseshinning chizig'i quyuqroq. Uydagi yosh O'rta Yer dengizi ko'ylagi va birinchi qish ta'minoti kulishdan farq qiladi (bu tumshug'i), qorong'i qanot (bu engilroq), ko'zning orqasida qorong'i joy (nonning qorong'i joyi). Hoototunyda ichki boshlang'ich uchadigan patlardagi yorqin maydon odatda biroz yorqinroq bo'ladi. Yuqoridagi mayda mayda-chuvalchazlarning yuqori qismidan o'tadigan to'liq qorong'i tasma, hchotunydagi barcha katta maydalangan tuklardagi keng tarqalgan tasmadan farq qiladi. Birinchi qish mavsumida yangi maydalangan tuklarning paydo bo'lishi, aslida kumush dengiz yoki O'rta er dengizi ostiga yoki xolnotuny foydasiga gapiradi. Yosh klublar va kaleylar, O'rta er dengizi dengizi, engil boshi va pastki, qora bo'lak va pastki qismida, qora bo'lakli traira bilan va ichki boshlang'ich parvozlardagi engil dumi bilan ajralib turadi (Klush va Xaleyev yo'q). Qanotlar va dumning o'lchami, bo'yash, shuningdek, O'rta er dengizi dengizchasini yosh dengiz dengizi ostiga ajratadi. Boshqa kiyimlarda g'ururlar bilan kulgidan farq qiladi. Ikkinchi qish kiyimida qanot qanotining kestirib, hochotunydan quyuqroq bo'ladi. Ko'zlar xochunydan ko'ra porlay boshlaydi. Kumush dengizeull bilan taqqoslaganda, barcha doimiy kiyimlarda toza va "kattalar" ga o'xshaydi. O'rta er dengizi va qora dengizlar, Marokash, Ispaniya, Portugaliya va Frantsiya, Kanar va Azajlarning aqlli sohillarida yashaydi. Shimoliy yo'nalishdagi oraliqning kengayishi natijasida u G'arbiy va G'arbiy va boshqa mamlakatlarda Shveytsariya, Germaniya, Vengriya, Polsha va boshqa mamlakatlarda uyg'onishni boshladi Markaziy Evropa. Yaqin atrofdagi nestering saytlar Qrimda joylashgan. Yoz oxirida va kuzda, bu dengiz tomirlari qora dengiz sohasida juda ko'p. Ehtimol, u ertaklar, ammo uyalar haqida ishonchli ma'lumotlar yo'q. Doimiy ravishda Boltiq dengizining janubida, ayniqsa kuzda uchrashadi. Finlyandiya, Estoniya va Moskva viloyati Beyl ma'lum. Shubhasiz, O'rta er dengizi kemasining paydo bo'lishi Kaliningrad viloyatida paydo bo'lishi mumkin. Ba'zi qushlar butun yil davomida mustamlaka yonida ushlab turishadi. Asosiy massa fevral oyida keladi. Shoshiluvchan qirg'oqlar, qumli orollar, daryolar, ba'zan uylarning tomlari foydalanishni afzal ko'rish uchun. Uyasi boshqa miqdordagi axlat bilan teshik. Tuxum qo'yilishi mart yoki aprelda sodir bo'ladi. Masonlarning 1-3 tuxumining dog'lari bilan zaytun - jigarrang, jigarrang dog'lar bilan. Mayonry ikkala ota-onaga asoslanib, lekin asosan 27-31 kun ichida urg'ochilar. Jo'jalar 35-40 kun ichida uchishni boshlaydi. Bu baliq, mollyuskalar, mayda sutemizuvchilar, qushlar, tuxum va jo'ja, padastka kuchaydi. Ayniqsa, poligonlarni ziyorat qiladi. Axborot manbalari:2009 yil 26 iyunda dengiz chegarasi qo'riqchilari, "Sankt-Peterburg" da, Rossiyaning FSBning FSB so'roviga binoan qurilgan yangi avlod "Rubin" (22460 loyihasi) chegara qo'riqchisi bo'lib o'tdi. Olmos kestirilding firmasi. O'sha yilning 13-noyabr kuni uning davlat testi muvaffaqiyatli yakunlandi va 2010 yil 12 may kuni Kema tomonidan olib kirish to'g'risidagi aktning "Qora dengiz federatsiyasi" FSB chegarachilariga olib borildi.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Pskral Rubin davlat chegarasi, hududiy suv, hududiy suv, qo'rg'oshin va qutqaruv ishi, shuningdek, tabiiy ofatlarning ta'sirini bartaraf etish uchun mo'ljallangan. Ushbu sinfning kemasi terrorizm va dengiz qaroqchilik bilan kurashishga qodir. Rasmiy ravishda, u ikkinchi darajali hududiy dengizning hududiy dengizining chegarasiga (patrul) nazorat qiladi.
Kema qurilishi uchun yuqori stavkalar (2007 yil sentyabrdan 2009 yil noyabrgacha) uch o'lchovli Fan dizayn tizimi keng qo'llaniladigan texnik hujjatlarning yuqori sifati tufayli ko'p jihatdan ta'minlandi (faol 1998 yildan beri harbiy sirt kemalari loyihalarida qo'llaniladi). Ushbu kemada bu borada Rossiyada o'xshashlik yo'q edi. Rubinning PSCning asosiy xususiyatlaridan biri bu yorug'lik vertolyoti uchun uchish-qo'nish yo'lagida, uning asoslanishi uchun. Va bularning barchasi kemada 700 tonnadan kam bo'lmagan joyga kirishga muvaffaq bo'ldi. Shvetsiya Corvette-da shunga o'xshash joylashuvning "vizasi" da, yaqin vaqtgacha taxtada vertolyot bilan eng kichik jangovar avtomobili bo'lib qaratilayotgan bo'lib, u erda xiyobon mavjud emas - faqat vertolyot platformasi mavjud emas.
Yana bir bor muhim xususiyat - Masalan, yuqori tezlikda qattiq tezlikni keskin ravishda belgilangan qayiqni mahkamlangan, masalan, inspektor partiyasini buzuvchi kemaga tez etkazib berish mumkin. Va vertolyotni qidirish va bortda qayiqlar ushbu qarindoshning kichik kemaga nisbatan imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi.
Ushbu loyihaning kemalari modernizatsiya va modellashtirish manbai va dizaynning eng qadimgi bosqichlaridan boshlab elektron 3D modellashtirish texnologiyalaridan foydalanadi, bu ish va yuqori darajada saqlanishni oqilona joylashtirishni ta'minlaydi. Agar kemani paydo bo'lishi haqida gapiradigan bo'lsak, unda u ko'zlarini yugurtiradi zamonaviy arxitekturaYashirin texnologiyani har tomonlama radiatsiya diapazonlarida va fizik maydonlarning kamayishi bilan bog'liq.
Oson emas iqlim shartlari Rossiya turli mintaqalarda, Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan Kamchatkadan, kema 20 santimetrga teng ravishda ishlashi uchun ishlab chiqilgan.
Qurolni AK-630 va ikkita 12,7 mm avtomatik avtomatik artilillalar o'rnatish joyidan iborat. Agar kerak bo'lsa (masalan, safarbar qilish urush vaqti) Kema PCR "uran" ning otashinlari 130 km gacha otishma oralig'ini joylashtirishni ta'minlaydi.
Yugurish testlari juda sodda tarqalgan transport vositalarini namoyish etdi. Unda eng yaxshi MTU dvigatellari (Germaniya). Bu optimal tanlab olingan buyumlar bilan bir qatorda PSM "Rubin" ga uzoq vaqt davomida kursning etarli darajada tezligini saqlashga imkon beradi - 4-5 ballgacha bo'lgan 25 ta tugun. Tinch suvda kema 30 tagacha tugungacha tezlikni rivojlantiradi. Kemaning to'liq zarbadan o'tirish "to'xtash" ga qariyb 250 metrni tashkil etdi va to'liq old tomondan o'tish vaqti to'liq 90 soniyadan iborat.
Ishlov berish mijozlarga talablarga to'liq mos keladi. Tarkatsion diametri uy-joy uzunligining 4,5 qismini tashkil etdi, shunda ikkiga qaytish vaqti bir daqiqadan oshmaydi. Kichkina harakatlar (5 tagacha tugun), kema "Joystick" yordamida boshqariladi va tekshirish va qutqarish operatsiyalarida juda muhim bo'lgan ushbu nuqtani ushlab turishga imkon beradi.
Juda muhim munosib - bu avtomatlashtirishning yuqori sinfidir. Zamonaviy qirrali ko'priklar tizimi A1 sinfiga avtomatlashtirish darajasini olib kelishga imkon berdi, bu ekipaj a'zolari sonini uchgacha bo'lgan shassiylarda doimiy tomosha olib boradigan ekipaj a'zolarining sonini kamaytirdi. Shu bilan birga, kemaning barcha tizimlari va mexanizmlarini boshqaring, bu talab qilinadi yuqori daraja Har bir ekipaj a'zosining professionalligi.
PSCU "Rubi" qulay uy sharoitida qulay sharoit - hovuzli basseyn bilan ham sauna mavjud. Butun ekipaj qulay blokirovkalarga joylashtiriladi. Zamonaviy ergonomik mebel, yog 'kabinetlari bo'lgan individual buyumlar issiq suv va konditsionerlik tizimi. Kema ichida ikkalasini ham tuzatishga imkon beradigan va tashqi kuzatuv bor, shu jumladan vertolyotni uchib ketish va qo'nishning orqasida joylashgan video kuzatuv tizimi mavjud.
Shimoliy PKB-da ishlab chiqilgan kemalar dengiz chegaralarimizga marvaridlarga qadar uzoq vaqtdan beri ma'lum. 1983-1990 yillarda SSSR KGB chegara qo'shinlarining SSSR loyihasi 11351 (SNAY CIPACE) loyihasi 1135-loyihaning 1135-loyihasi asosida yaratilgan. Andi-Grinli raketa majmuasi angarni qidirish va qutqarish vertolyotini doimiy ravishda izlash va qutqarish vertolytinasi bilan joylashtirish mumkin edi. Kemalar juda muvaffaqiyatli edi: yuqori dengiz qirg'og'i, xizmatni deyarli har qanday joyda olib yurishi mumkin bo'lgan kuchli qurollar bilan ob-havo sharoiti. 22460 loyihasining yangi avlodi birinchi navbatda Rossiya hududiy suvlarini himoya qiladi.
Chegara kemasligini 20-asr boshlarida bizdan kelib chiqqan qimmatbaho toshlarning "ismlari" bilan chaqirish an'anasi Buyukdan keyin davom etdi Vatanparvarlik urushlari. Shunday qilib, 70-yillarning o'rtalarida 1124P - "Zo'rlik", "Ametti", "Ametistir", "Safxir", "Safxir", "Safxir" loyihasining bir qator kemalari "Sinfxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Safxir", "Sapfir" loyihasi loyihasining bir qator kemalari "SSPIRLE" SSSRning KGB qobig'i uchun qurilgan . Ushbu savolni qayta tiklangan chegaraning yangi kemasini qanday nomlash haqida savol tug'ildi, u ulug'vor an'anani davom ettirishga qaror qilindi.
2010 yildan beri Qora dengizda Rubay Pskr xizmat ko'rsatdi, Sochida 2014 yilgi Olimpiada xavfsizligini ta'minlashda ishtirok etdi. Rossiya Federatsiyasi FSB mavjud bo'lgan FSBning so'zlariga ko'ra, ushbu loyihaning 30 tagacha kema qurishni rejalashtirmoqda. "Yorqin" (2012 yil yozida) va "marvaridlar" (2012 yilning kuzida) "Ruby" (Yozda), "Ametist", ulardan keyin "Emerdd" va "Ametist" boshiga kiritilgan. 2014 yilning kuzida "Yana to'rtta kema qurilmoqda va buyurtmalar uchta yangi kompyuterga joylashtirilmoqda.
Dastlab ishlab chiquvchilar va kema quruvchilari "Ruby" va 22460 loyihasining keyingi kemalari ulug'vor ismlarini kiyish sharafiga ishonishadi.
Kemalarning tsikl binolari PR.22460
|
Ism |
Qurilish joyi |
Zavod raqami |
Yotqizilgan |
Suvda millat |
Qurilish bilan tanishdi |
Xizmat ko'rsatish joyi |
shart |
|
"Rubi" |
CVD "Olmos" |
Qora dengiz |
Martabada |
||||
|
"Olmos" |
CVD "Olmos" |
Qora dengiz |
Martabada |
||||
|
"Dur" |
CVD "Olmos" |
Qora dengiz |
Martabada |
||||
|
"Esildd" |
CVD "Olmos" |
Qora dengiz |
Martabada |
||||
|
"Sapfir" |
Sharqiy Verf |
11.2015 (Reja) |
Primuk |
Suvga yotdi |
|||
|
"Ametist" |
CVD "Olmos" |
Qora dengiz |
Martabada |
||||
|
CVD "Olmos" |
Tuzilish davom etmoqda |
||||||
|
CVD "Olmos" |
Tuzilish davom etmoqda |
||||||
|
CVD "Olmos" |
Tuzilish davom etmoqda |
||||||
|
CVD "Olmos" |
12.2017 (Reja) |
Joylashtirilgan buyurtma |
|||||
|
CVD "Olmos" |
12.2018 (Reja) |
Joylashtirilgan buyurtma |
|||||
|
CVD "Olmos" |
12.2018 (Reja) |
Joylashtirilgan buyurtma |
|||||
|
"Marjon" |
Sharqiy Verf |
Primuk |
Bino davom etmoqda, rasmiy yotoq emas edi |
|
Asosiy xususiyatlar |
|
|
Standart almashish, t |
|
|
Asosiy o'lchov, m: |
|
|
Uzunligi eng yuqori, m |
|
|
Kengligi eng katta, m |
|
|
Ikki qattiq, dizel |
|
|
Qon tomir tezligi: |
|
|
Maksimal |
|
|
Sayr qilish |
|
|
Tejamkor |
|
|
Suzish oralig'i, milya / tezlik, ultratovush |
|
|
Suzish, kun. |
|
|
Ekipaj, odamlar |
|
|
Qurolli |
|
|
Artilleriya |
1 × 6 30 mm au ak-630, 2 × 1 12.7 mm MMM Mashina qurollari "shnuri" |
|
Raketa qurollari |
PCR "Uran" ni o'rnatadigan joylar |
|
1 engil vertolyot (Ka-226 yoki "Anyhat") yoki UAV, lakzor-panjara |
|
