1941년 서부전선 사령관. 영웅적인 죽음을 맞은 사람: 남서전선 사령관 키르포노스 장군
서부전선그것은 1941년 6월 22일 소련의 NKO 명령에 따라 1941년 6월 22일에 3, 4, 10, 13군으로 구성된 서부 특수 군사 지구를 기준으로 형성되었습니다. 이후 1차 충격 5, 11, 16(1943년 5월 1일~11일 경비병), 19, 20, 21, 22, 28, 29, 30(1943년 5월 1일부터 10 근위군), 31, 32, 33, 39, 43, 49, 50, 61, 68군, 3,4 탱크, 제1공군.
전선군은 1941년 벨로루시, 스몰렌스크 전투(1941년 7월 10일 - 9월 10일), 모스크바 전투(1941년 9월 30일 - 1942년 4월 20일)에서 전략적 방어 작전에 참여했습니다.
모스크바 전략 중 공격 작전(1941년 12월 5일 ~ 1942년 4월 20일) 전선군은 칼리닌 전선군과 남서 전선군과 협력하여 중부군에 첫 대패를 가하고 적을 100-250으로 후퇴시켰다. 모스크바에서 km.
Rzhev-Vyazemskaya 전략 작전 (1942 년 1 월 8 일 - 4 월 20 일) 동안 전선군은 Kalinin Front의 대규모 대형과 협력하여 North-Western 및 Bryansk 전선군의 도움을 받아 적을 던졌습니다. 서쪽 방향으로 80-250km 후퇴하여 모스크바 및 툴라 지역, 칼리닌 및 스몰렌스크 지역의 많은 지역을 해방했습니다.
1942년 7월 30일 - 8월 23일 서부 전선군은 칼리닌 전선군과 함께 Rzhev-Sychevsk 작전을 수행하여 Rzhev 지역의 볼가 좌안에서 적 교두보를 제거했습니다.
Rzhev-Vyazemskaya 작전 (1943 년 3 월 2-31 일)에서 서부 전선의 군대는 Kalinin Front의 군대와 함께 독일 군대를 방어하기 위해 Rzhev-Vyazemsky 난간을 제거하여 최전선을 밀었습니다. 모스크바에서 130-160km 더 떨어져 있습니다.
1943년 7~8월 쿠르스크 전투에서 전선 좌익군과 브랸스크 전선군, 중부 전선군은 오뇰 전략작전(1943년 7월 12일 7월 18일 8월 18일)에 참가해 적을 제거했다. 그룹화. 동시에 전선의 주력군은 유리한 포위 위치를 이용하여 칼리닌 전선의 좌익 부대와 협력하여 1943년 8월 7일부터 10월 2일까지 스몰렌스크 전략 작전을 수행했다. 성공적인 작전의 결과 전선군은 서쪽으로 200~250km 깊이로 진군하여 칼리닌 지역과 스몰렌스크 지역의 일부를 해방시켰다.
1943 년 말 - 1944 년 초에 Vitebsk 및 Orsha 방향에서 공격하는 동안 전선 군대는 벨로루시 동부 지역의 영토에 진입했습니다.
1944년 4월 12일, 1944년 4월 24일자 최고사령부의 지시에 의거함. 전선은 제3 벨로루시 전선으로 개명되었다. 그의 군대 중 3개는 제2 벨로루시 전선으로 옮겨졌다.
전선 지휘관: 파블로프 D.G. 육군 총사령관(1941년 6월) Eremenko A.I. 중장(1941년 6월-7월); 소련 원수 Timoshenko S.K. (1941년 7월-9월); 중장, 1941년 9월부터 - Konev I.S. 9 월 10 월 1941년 및 1942년 8월 - 1943년 2월); Zhukov G.K. 육군 장군 (1941년 10월 - 1942년 8월); 대령, 1943년 8월부터 - 육군 V.D.Sokolovsky 장군(1943년 2월 - 1944년 4월); Chernyakhovsky I.D. 대령 (1944년 4월)
전면 군사 위원회의 구성원: 군단 위원 A. Ya. Fominykh(1941년 6월-7월); 1942년 10월부터 1순위 육군 위원 - Mehlis L. 3 중장(1941년 7월 및 1943년 12월 - 1944년 4월) 벨로루시 P.K. Ponomarenko의 공산당(볼셰비키) 중앙위원회 서기(1941년 7월); Bulganin N.A. 중장(1941년 7월 - 1943년 12월) Makarov V.E. 중장(1944년 4월)
전선 참모장: Klimovskikh V. Ye 소장(1941년 6월); Malandin G.K. 중장(1941년 7월); 중장, 1942년 6월 - Sokolovsky V.D. 대령(1941년 7월 - 1942년 1월 및 1942년 5월 - 1943년 2월); Golushkevich V.S. 소장(1942년 1월-5월) Pokrovsky A.P. 중장 (1943년 2월 - 1944년 4월)
41 자동차 군단은 제한된 수의 횡단 수단을 가지고 있었기 때문에 독일 사령부는 4 기갑 그룹의 주력 부대의 이동 경로를 드빈스크에 더 가까운 오른쪽으로 이동하도록 명령했습니다. 결과적으로 군단의 오른쪽 측면에있는 6 기갑 사단은 레바논에서 45km, Jekabpils에서 Ilukste까지 25km, Dvinsk에서 10km까지 전면을 확장해야했습니다. 사단의 오른쪽 측면에는 전투 그룹 "von Sekendorf"가 있었고 왼쪽에는 전투 그룹 "Raus"가 있었고 Linnbrunn 소령의 57 번째 탱크 정찰 대대가 그들 사이의 간격을 덮었습니다.
소련 공병은 또한 레바논으로 가는 다리를 폭파하는 데 성공했습니다. 그러나이 부문에서 수십 킬로미터의 전선은 소총 대대로 강화 된 10 번째 공수 여단 인 Guriev의 작은 그룹에 의해서만 유지되었습니다. 따라서 Routh의 유조선은 Dvina를 건너 6월 29일까지 강을 가로질러 10km를 이동할 수 있었습니다.
6월 29일에는 36 자동차 사단의 부대도 드비나를 건너 플라비나스 지역의 교두보를 차지할 수 있었습니다. 6월 30일까지 독일 공병은 레바논과 크루스트필에 두 개의 수상 교량을 건설했지만 용량이 낮고 경전차만 견딜 수 있었습니다. Dvinsk는 계속해서 주요 교두보였습니다.
북서전선의 사령부는 시간이 지남에 따라 그 중요성을 인식했습니다. 이미 6월 27일에 전선 사령관 F.I.Kuznetsov 중령은 서부 Dvina 라인 너머로 군대를 철수하도록 명령했으며, 그 결과 인력의 치명적인 손실을 피하고 군대의 통제력을 다소 향상시킬 수 있었습니다. 6월 28일 Halder는 일기에서 북부군 전선에 대해 다음과 같이 기록했습니다. "수감자가 적은 것이 특징이며, 포획된 재산이 매우 많습니다."
Akimov 중장의 통합 그룹은 Dvinsk의 교두보에 던져졌습니다. 5 공수 군단의 2 개 여단과 후퇴하는 부대에서 모인 2 개의 통합 연대. 그러나 성급하게 준비한 반격은 성공하지 못했다. 6월 27일, 전선 지휘관은 보고했다. 인민위원에게방어:
"당신의 명령에 따라 어제 나는 드빈스크의 귀환에 대한 공격을 조직했습니다. 26.6.41의 저녁까지 드빈스크는 반환되었지만 적군에 의해 수행된 3시간 동안 지속된 맹렬한 공습과 적 탱크와 함께 보병의 새로운 공격으로 인해 드빈스크를 다시 떠나야 했습니다. 나는 오늘 밤 21 기계화 군단의 46 기갑 사단(5대의 전차 보유)의 도입과 함께 드빈스크를 점령하기 위해 두 번째 반격을 조직하고 있습니다. 두 명의 확고한 장군 인 Akimov와 Belov의 지도력을 위해 할당되었습니다. 드빈스크에 대한 공격 중 폭격기 7대가 격추되고 탱크 5대가 파괴되었으며 나머지 탱크는 도시로 몰아넣고 집 뒤에 사라졌습니다."
차례로 Akimov 장군은 Kuznetsov에 대한 보고서에서 이 전투를 더욱 절제된 방식으로 설명했습니다.
"당신의 지시에 따라 26.6.41 17:00부터 드빈스크시를 점령하기 위한 공세를 조직했습니다.
공세는 막혔다. 별도의 소대와 분대는 도시의 북쪽과 북동쪽 외곽에서 도시로 침투했지만 총예비군과 특히 적의 자동 사격과 포병 증가로 인해 후퇴했습니다.
적은 많은 자동 무기, 대구경 기관총, 탱크를 고정 발사 지점으로 사용했습니다. 집, 다락방 및 나무의 창문에서 많은 양의 불이 사용되었습니다.
3시간에 걸친 전투의 결과 우리 부대는 후퇴했습니다. 우리가 실패하는 주된 이유는 우리 편에 탱크가 전혀 없고 포병이 매우 적기 때문입니다(총 6문)."
같은 날, 제56자동차군단의 제3자동차사단 부대는 드빈스크 북쪽의 서부 드비나를 건너 기존 교두보를 심각하게 확장했다. 자동화된 정찰대 독일 단위드빈스크의 북동쪽과 동쪽의 다그다(Dagda)까지 레제크네(전사령부가 있는 곳)에서 쫓겨났고, 이는 소련군 지휘부에 독일군이 공수부대를 상륙시키고 있다는 인상을 주었다. 전선 사령부는 Pskov로 강제 이전되었으며, 이는 다시 군대의 지휘와 통제에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
6월 28일 오전 5시에 드빈스크에 대한 새로운 공격이 시작되었습니다. 아키모프의 일행 외에 전날 이곳에 온 D.D. 렐류셴코 소장의 제21 기계화군단도 참가했다.
사실, 그것은 이름뿐인 군단이었습니다. 전쟁이 시작될 때까지 그 형성은 아직 완료되지 않았습니다. 공식적으로 군단은 80-90 % 유인되었지만 (즉, 28-30 천명이 있었음) 전투기의 70 %는 4-6 월 초안의 신병이었고 대부분은 무기조차 없었습니다. 따라서 방어 구조를 구축하기 위해 17,000 "전투기"가 Opochka 지역에 단순히 남겨졌습니다. 군단에는 10-15 %의 자동차 운송 만 제공되었으며 그 부대는 포병, 중·경 기관총, 자동 소총 및 박격포가 크게 부족한 전선에 진입했습니다. 대부분의 76-mm 대포에는 파노라마가 없었고 소구경 대공포에는 이미 적대 행위 과정에 도착한 거리 측정기가 없었습니다.
Lelyushenko 자신은 6월 29일자 전투 보고서에서 그를 다음과 같이 특징지었습니다. "군단 부대는 실제로는 노년층과 젊은 전사의 일부를 희생하여 형성된 동력화된 그룹입니다." Dvinsk에 배치된 3개 사단은 약 10,000명의 병사, 129개의 45 및 76mm 포, 일정 수의 경전차 및 수륙 양용 탱크를 보유하고 있었습니다. 6월 24일 105대의 BT-7 차량과 2대의 T-34 탱크가 군단에 도착했습니다.
군단의 46 기갑 사단은 북쪽에서, 42 기갑 사단은 동쪽에서, 185 자동차 사단은 2제대로 이동했다. 7시까지 V. A. Koptsov의 46 기갑 사단 부대는 Dvinsk에서 12km 떨어진 Malinova 마을을 점령했습니다. 그것을 우회하여 유조선은 Dvinsk의 북부 외곽으로 침입했습니다. 그러나 제42기갑사단과 제185자동차화사단의 진격이 지연되었다.
독일군은 교두보를 강화했을 뿐만 아니라 3일째에 보병 부대가 이미 이곳에 접근하기 시작했습니다. 그래서 크라슬라바 지역의 제42기갑사단은 이곳을 건너온 적군 제121보병사단의 부대들과 교전을 벌여야 했다. Dvinsk에서 동쪽으로 8-10km 떨어진 곳에서 독일 제 3 자동차 사단 부대의 횡단이 중단되었습니다. Lelyushenko의 회고록에 따르면 독일 교두보가 파괴되는 동안 10명을 포함하여 285명이 포로로 잡혔습니다. 약 400구의 시신, 16문의 기절된 총, 26문의 박격포가 전장에 남아 있었다. 이 전투에 대한 보고서는 훨씬 더 적은 수의 포로(37명)를 나타냈다는 점에 유의해야 합니다. 나중에 Lelyushenko는 전투 한 달 만에 군단이 53명의 포로를 잡았다고 보고했습니다.
42 기갑 사단 소령의 명령에 따라 대위 Ivanov의 분리는 정찰을 위해 Dvina를 통해 보내졌습니다. 이 분리는 사령관의 보고서에 따르면 적진 뒤의 움직임을 무질서하게 만들고 도로에서 최대 100 대의 차량을 파괴했으며 Manstein에 따르면 56 자동차 군단 본부 후방 부서의 위치를 공격했습니다. 그런 다음 그는 손실없이 해안으로 돌아 왔습니다.
"Daugavpils의 외곽과 거리는 수백 명의 적의 시체로 흩어져 있었고 적의 탱크는 사방에 불타고 있었고 부서진 총신은 튀어 나와있었습니다. 구겨진 차들이 서 있었다. 독일 제8기갑사단의 사령관인 브란덴베르거(Brandenberger) 장군은 도시의 남쪽 변두리에 있는 요새에 있는 그의 본부로 피신했다."- 이것이 D. D. Lelyushenko가 회고록에서 6월 28일의 전투를 설명하는 방법입니다.
그러나 제56자동차군단의 주력군은 이미 드빈스크에 있었기 때문에 우세한 적에 대한 공격은 성공할 수 없었다. 저녁이 되자 21 기계화 군단의 병사들은 여전히 도시의 북동쪽 외곽에 집착하고 있었지만, 오른쪽에 있는 5 공수 군단의 부대는 독일군에 의해 도시에서 쫓겨나 8-10으로 후퇴했습니다. 북쪽으로 km; 기계화군단의 우익을 우회하는 적의 위협이 있었다.
결과적으로 군단 사령부는 도시에서 북서쪽으로 15-20km 떨어진 Rushony 및 Dridza 호수 라인을 따라보다 편리한 방어선으로 군대를 철수하기로 결정했습니다. 제46기갑사단은 베티-레이타니 전선에서 방어진지를 차지했다. 185th Motorized Division - Auleas, Sakov 라인을 따라; 제42기갑사단 - 가비의 쉬키피 마을 근처. 드빈스크 북쪽의 오른쪽에서는 제5공수군단이 방어를 계속했다. 서쪽 Dvina 해안을 따라 동쪽으로 기계화 군단의 측면 분리가 있었고 왼쪽에는 112th 보병 사단 (서부 전선에서)의 부대가있었습니다.
6월 29일 20:00시 Lelyushenko No. 4의 명령에 따라 군단 진형은 적이 Dvinsk에서 Rezekne, Ludza 및 Sebezh로 진격하는 것을 막고 완고한 방어로 적에게 최대의 손실을 입히는 임무를 맡았습니다. "이동식으로의 완고한 방어는 상황에 따라 발생하는 경우 적에게 최대한의 패배를 안겨줍니다. 이를 위해 짧은 타격뿐만 아니라 기계화 적 유닛의 전진을 마비시키는 지형 적응을 사용합니다."
전투 당일 21 기계화 군단의 군대는 우리 정보에 따르면 42 개의 적 탱크, 34 개의 대포, 32 개의 박격포, 약 250 대의 차량 및 최대 1000 명의 적군을 쓰러 뜨리고 파괴했습니다. 동시에 약 300명의 포로가 잡혔습니다. 이는 1941년 기준으로 볼 때 매우 좋은 결과였습니다!
6월 28일과 29일에 군단 손실(46 기갑 사단 제외, Akimov 그룹으로 이전)은 전사 30명, 실종 40명, 부상 387명에 달했다. 제46기갑사단 참모총장 Avdeev 중령과 제46기갑사단 포병연대 사령관 Karasev 중령이 사망했다. Vasilevsky 대령이 실종되었습니다. 제46기갑사단 사령관 콥초프(Koptsov) 대령, 제42기갑사단 정치장교 추릴로프 연대장, 제91기갑연대 사령관 예르모노프(Yermonov) 중령이 부상을 입었다. 장비 손실은 탱크 4대, 장갑차 9대, 차량 24대, 총 11문이었습니다. 동시에 독일 56 자동차 군단의 사령부는 7월 28일에만 78대의 소련 탱크가 파괴되었다고 보고했습니다!
그러나 제46기갑사단의 손실이 다른 2개 사단을 합친 것보다 적지 않다고 가정하더라도 적의 피해는 적지 않은 것이 분명하다. 따라서 Lelyushenko는 다음과 같이 보고할 모든 이유가 있었습니다. "정규 장비 부족, 연료 부족, 탄약 부족, 식량 부족에도 불구하고 병사들과 지휘관들의 분위기는 훌륭합니다."
6월 29일, 제21 기계화 군단은 제5 VDK의 잔당, 두 개의 통합 연대, RGK의 제110 포병 연대 및 제16 소총 군단 부대와 함께 새로 창설된 제27 군대의 일부가 되었습니다. 그러나이 군대는 이름 만 들었습니다. 이후의 모든 전투에서 전체 힘은 독일 탱크 사단의 힘을 초과하지 않았습니다.
한편 F.I.Kuznetsov는 본부에 다음과 같이 보고했습니다.
"Dvinsk에는 우리 군대가 있습니다 : 발생한 손실로 인해 실제로 존재하지 않는 2 개의 공수 여단, 낙오자로 형성된 2 개의 통합 연대, 단일 탱크가없는 2 기갑 사단의 잔존 및 21 기계화 사단의 46 자동차 사단 군단 - 단 1000 명.
드빈스크의 적군: 보병 사단, 탱크 100대 설치, 매일의 공중 우세.
21 기계화 군단에는 KB 탱크가 없으며 군단 사령관 Leliushenko와 군단의 보조 여단 공병 Katz가 방금 확인했습니다. 분명히 탱크가 가고 있습니다. 112보병사단의 강화보병연대는 도착하지 않았다.
1941년 6월 28일 드빈스크에 대한 공격은 실제로 심각한 손실을 입은 우리 보병 중 하나에 의해 수행되었습니다. 적군은 포탄, 화염방사기, 기관총으로 공격을 격퇴했습니다. 공격에서 두 개의 적 보병 중대가 파괴되었습니다. 우리의 손실은 부상자만 600명이 넘습니다.
1941년 6월 28일 제1항공군단은 드빈스크를 공격하지 않았다. 29.6.41도 분명히 이륙하지 않았습니다. 제4혼성항공과도 마찬가지다.
우리 보병 중 하나의 세 번째 공격은 성공하지 못할 것입니다. 24, 41소총군단이 집결될 때까지 공격을 연기하도록 인민방위위원에게 보고해 달라. 답변을 받을 때까지 이 자리에 있을 것”이라고 말했다.
보시다시피, 전선 사령부는 무슨 일이 일어났는지에 대해 다소 환상적인 아이디어를 가지고 있었고, 우리의 전투 능력과 적군 모두를 과소 평가했습니다. 같은 날 전선사령부의 작전요약서는 적에 대해 다음과 같이 보고했다.
"... Dvinskoe 방향.
... 1개 포병 연대와 탱크 그룹으로 보강된 226보병사단이 전투에 참여합니다.
Plavinas 지역에서 적은 탱크가있는 보병 사단 이상에 집중했으며 1941 년 6 월 29 일 밤에 탱크가있는 2 개의 보병 연대까지 뗏목을 타고 강의 북쪽 은행으로 이동했습니다. 기력. 드비나.
Krustpils는 [그가] 이끄는 곳에서 적에게 점령되었습니다. 추가 공격탱크가 있는 최대 2개의 보병 사단."
이 메시지는 공황 상태입니다. 사실, Jēkabbils 지역의 교두보는 처음에 독일인들에 의해 부차적인 것으로 간주되었습니다. 이 지역의 교량은 소비에트 군대에 의해 폭파되었으며 즉석 떠 다니는 교량의 도움으로 교두보의 그룹을 빠르게 강화하는 것은 불가능했습니다. 이 지역은 제11소총병군단의 2개 사단이 방어했고, 리가를 가로질러 좌안에서 내던져졌던 제12기계화군단이 이곳에 배치되었다. 이 지역에는 방어를 위한 충분한 병력이 있었습니다. 훨씬 더 위험한 곳은 레바논 근처의 교두보였습니다. 레바논에서는 7월 30일 저녁까지 제6기갑사단의 대부분이 이미 오른쪽 제방에 집중되어 있었습니다. 그러나 소비에트 사령부가 그에게 가장 적은 관심을 기울인 것은 그에게있었습니다.
6월 30일, 게프너는 제4 기갑 집단이 7월 2일에만 공세를 계속할 준비가 되어 있다고 북부 집단의 사령관에게 보고했다. 제6기갑사단은 레바논의 교두보에서, 제1기갑사단과 제36차량화소총사단은 크러스트필스(Krustpils) 인근 교두보에서 공격하여 플라비나스로부터 보조 타격을 가할 예정이었다.
1941년 7월 1일 북서전선 지역의 실제 세력균형은 다음과 같았다.
적
(군대 "북쪽")
18군
제291보병사단;
제26군단 - 제61보병사단 및 제217보병사단;
207 보안(Sich.) 부서;
제11군단은 제11보병사단, 제21보병사단으로 구성됩니다.
38군단(육군 예비군) - 58 및 254보병 사단.
제4기갑군
41 차량화군단 - 1 및 6 TD, 269 보병 사단, 36 MD;
56 차량화군단 - 290 보병사단, 8 TD, 3 MD;
동력 SS 사단 "죽음의 머리"(그룹 예비).
16군
10군단 - 30 및 126보병사단;
27군단 - 122 및 123보병사단;
2군단 - 121, 12, 32, 253 보병 사단;
13군단(육군 예비군) - 206 및 251 보병 사단, 281 보안 사단.
육군 그룹의 예비는 281 보안 사단입니다.
따라서 북부군에는 탱크 3개, 동력화 3개, 보병 23개 등 29개 사단이 있었습니다. 이전 전투에서 사단은 특히 군사 장비에서 약간의 손실을 입었지만 인원 수준은 계속 표준에 가깝게 유지되었습니다(사단 내 약 15,000명).
4 탱크 그룹의 장갑 차량
또한, 구축전차 616대대(Panzerjager I 자주포 27문)가 전차군에 배속되었고, 16군과 18군 보병사단인 185대대와 5개의 분리된 돌격포 사단-총 48 스터그 자주포 III. 따라서 군대 그룹에는 684 개의 탱크와 자주포가 있었고 그 중 466 개가 경형이고 218 개가 중형입니다.
(북서부 전선)
제8군
12 기계화 군단 - 23 및 28 TD, 202 MD;
3차 기계화 군단 - 2차 및 5차 TD, 84차 MD;
10 소총 군단 - 10 및 11 소총 사단;
11 소총 군단 - 48 및 125 소총 사단;
65 소총병 군단 사무실;
22일 소총 부문 NKVD.
11군
1차 기계화 군단 - 3차 TD, 163차 MD, 5차 MCR;
16 소총 군단 - 5, 33 및 188 소총 사단;
따라서 전선 사령관은 22 라트비아어 및 24 에스토니아 영토 군단의 신뢰성이 낮아 아직 전투에 투입되지 않은 Pskov 및 Ostrov 지역으로 긴급 이동을 시작할 것을 제안했습니다. 여기에서 전방으로 이관된 제1기계화군단과 제41소총병군단은 옛 요새지역의 선을 따라 방어진지를 차지할 예정이었다. 그들의 엄호 아래 Dvina 라인에서 철수한 군대를 배치할 계획이었습니다. 동시에 Kuznetsov는 Moonsund 제도의 철수를 시작하고 리가에서 에스토니아의 남쪽 국경을 따라 새로운 방어선으로 8군을 철수할 것을 제안했습니다.
"당신은 0096 본부의 명령을 이해하지 못합니다. 현재 상황에서는 향후 3~4일 내에 적군을 Zap 라인에 억류해야 합니다. 드비나. 사령부는 명령 0096의 실행을 요구합니다. Zap의 북쪽 은행에 적의 확산을 방지하기 위해 모든 조치를 취하십시오. 드비나. 적의 교차점과 교차점에서 밤낮으로 체계적인 폭격을 위해 모든 항공을 사용하십시오. 처형을 보고하라."
우리가 볼 수 있듯이 서부 드비나 전선에서 전선군의 철수는 전혀 금지되지 않았지만 강을 따라 방어선의 엄호 부대를 동시에 유지하면서보다 조직적인 방식으로 이루어져야했습니다 . 결국 후퇴는 군대의 통제력과 병사와 지휘관의 사기를 모두 유지하는 것이 중요한 전투 작전의 가장 어려운 유형이라는 것은 비밀이 아닙니다. 적의 탱크와 자동차 사단이 Dvinsk와 Krustpils 근처에서 반격에 의해 제압되는 동안 북서 전선은 오래된 요새 지역의 경계와 Velikaya 강과 Cherekha 강 라인을 따라 새로운 방어선을 만들 시간이 있었습니다.
하지만 드비나에서 후퇴할 수 없었던 또 다른 이유가 있었다. 강의 남쪽 기슭에는 여전히 많은 수의 소련군이 흩어져 있었고 무작위로 강으로 후퇴했습니다. 그들은 사령부와 아무 관련이 없었고, 분명히 Kuznetsov는 단순히 그들을 이미 죽은 것으로 간주했습니다. 그래서 6월 28일 국방 인민 위원에게 보고한 보고서에서도 그는 다음과 같이 보고했습니다. "제2기갑사단은 분명히 죽었다. 11군은 하나의 부대로 존재하지 않습니다. 나는 5, 33, 188, 128, 23, 126 소총 사단, 5 전차 사단, 84 동력화 사단의 위치를 모른다”고 말했다.한편, 이 모든 군대는 Dvina로 후퇴하여 그것을 건너려고 했습니다. 강가를 떠나는 것은 그들을 사형에 처하는 것을 의미했습니다.
그리고 전선의 상황은 Kuznetsov의 본부가 생각하는 것만큼 재앙적이지 않았습니다. 드빈스크를 제외하고 적군은 드비나를 가로지르는 교량을 어디에서도 점령하는 데 성공하지 못했습니다. 사실, 6 월 28-29 일에 독일군은 세 곳을 더 건너 갔지만 대부분의 전선에서 그러한 시도는 격퇴되었습니다. 1943년 9월 말과 10월 초에 드네프르에 도착한 소련군은 1군과 2군 구역에서만 최대 12개의 교두보를 점령했습니다. 우크라이나 전선그러나 10월에 1개, 11월에 2개 등 3개만 "개통"되었습니다.
독일군은 레바논 근처의 교두보에서 가장 멀리 진격했습니다. 위에서 보았듯이 7월 30일에 여기를 방어하고 있는 Guriev의 그룹의 부대는 Lubana 호수로 후퇴했습니다. 그러나 실제로 제6기갑사단의 부대는 이 정도까지 진격하지 않았고 저녁이 되자 강에서 20km 떨어진 루제티(Rudzety) 마을에만 도달했다. 사단은 서쪽으로 30km 떨어진 Dvinsk-Pskov 고속도로와 거의 평행하게 진격했습니다. 7월 1일, 사단의 전진 분리대가 25km를 더 지나 바라클라니(Viljana에서 서쪽으로 10km)에 도달했습니다.
11보병군단(48, 125보병사단)과 12기계화군단은 예카필스 양쪽에 형성된 교두보에 배치되었다. 6월 30일, 제10 오토바이 연대를 포함하는 제28 기갑 사단은 코아크네세에서 플라비나삼과 크러스트필스 사이의 제202 전동 소총 사단인 플라비나스까지 방어 진지를 차지했습니다. 제23기갑사단은 플라비나스에 대한 반격을 준비하는 임무로 에르글리 지역(플라비나스에서 북쪽으로 30km)에 집중되었다.
6월 30일 밤, 적군은 여덟 번이나 강을 건너려 했지만 모두 무산되었다. 18시에 군단 사령부는 Aiviekste 강을 건너는 적의 정찰 임무와 함께 Lyegrad 지역(Krustils 방향)에 3대의 탱크와 1대의 동력 보병 소대로 구성된 정찰 그룹을 보냈습니다.
이때까지 기계화 군단은 약 9,000명의 인원, 50개의 탱크 및 47개의 총을 보유하고 있었습니다. 아래에서 볼 수 있듯이 6 월 4 일에 11 소총 군단, 즉 어려운 퇴각 후에도 여전히 8,769 명이 남았습니다. 24 라트비아 영토 군단의 181 사단도 Gulbene에서 여기로 이동되었습니다. 제12기계화군단 사령부가 없기 때문에 부대는 자체 부대가 없는 제65소총군단 사령부에 예속되었다. 이곳의 병력으로는 가까스로 강을 건넌 독일 3개 사단의 부대를 던지기에는 부족했지만 교두보를 봉쇄하는 데는 충분했다.
4월 30일 아침, 적은 리가의 다리를 점령했지만 몇 시간 후 제8군 10보병군단 부대의 반격에 격퇴되었고 저녁 늦게야 폭파되었다. 제90보병사단의 잔당과 우리의 다른 부대는 남쪽 강둑에서 건너왔다.
6월 30일까지 소련군은 기본적으로 서부 드비나의 오른쪽 강둑을 따라 방어선을 유지했습니다. 새로운 교두보 중 어느 것도 적에게 신속하게 병력을 집중하고 공세를 시작할 기회를 주지 못했습니다. 나중에 Reingard의 41 자동차 군단의 후방 일부가 드빈스크의 다리를 건너야 했습니다. 6월 1일, 제202 모터화 사단과 제181 소총 사단의 크러스트필스에 대한 반격이 계획되었다.
만슈타인은 전후 성명서에 따라 앞으로 돌진했지만 라인하르트가 크루스트필스의 교두보에서 공격을 개시할 수 있을 때까지 제56 자동차 군단을 유지하는 것이 최선이라고 생각했다.
그런 상황에서 6월 30일 20시 45분에 북서전선 사령부는 아직 주코프의 금지령을 받을 시간이 되지 않아 예하 부대에 서부 드비나 선에서 철수하라는 명령을 내렸다.
첫 번째.적은 Krustpils-Pskov 및 Dvinsko-Pskov 방향에 대한 공격을 계속합니다. 기계화 부대와 보병의 대규모 기둥이 카우나스 지역에서 다음 방향으로 이동하는 동안 발견되었습니다. Panevezys, Jekabbils; 우테나, 다우가프필. 적군은 8군과 27군이 만나는 지점에서 전선을 돌파하고 8군이 동쪽으로 후퇴하는 것을 막는 동시에 우리군이 철수하기 전에 요새화된 지역을 점령하려는 것으로 보인다.
두번째.북서 전선 부대의 임무 : Krustpils와 Daugavpils의 측면에서 북동쪽으로 점령 전선의 돌파를 방지하고 Pskov, Ostrovsky 및 Sebezhsky 요새 지역을 모든 병력으로 단단히 통합하고 유지하며 적을 방지합니다. 돌파에서 북동쪽과 동쪽으로.
제삼. 30.6의 밤에 8군. 1.7.41에서 요새화된 라인으로 후퇴하기 시작합니다. 중간 이정표:
a) 1.7.41이 끝날 때까지 - Cesis. 호수 Alauksto, Madona, Buzany, 호수 남서쪽 해안. 루바나;
b) 2.7.41이 끝날 때까지 - Zeni, Gulbene, Yaunkanchi(Lubana 호수 북쪽 해안).
앞으로 Pskov와 Ostrovsky 요새 지역으로 후퇴하십시오.
마도나 지역에 12 기계화 군단의 부대를 포함하십시오. 후퇴 할 때 주요 그룹은 왼쪽에 있어야하며 왼쪽에있는 이웃과의 연결에 특별한주의를 기울여야합니다.
왼쪽 국경 - Jēkabbils, (소송) 호수. Lubana, (주장.) 섬.
네번째. 27군은 계속해서 적군을 점거선에서 완고하게 견제한다. 요새전선으로의 철수는 제니, 굴베네, 야운칸치 라인에서 8군 철수 시작과 함께 시작되어야 한다. 1.7.41이 끝날 때까지 호수 지역에 대해 8군과 연락하십시오. 루바나.
왼쪽 국경 - Kraslava, Dagda, (소송) Opochka.
다섯. 41 소총병 군단은 1.7.41에 방어를 위해 Pskov, Ostrov, Vystavka를 점령하고 요새를 지속적으로 개선하고 요새 지역, 대전차포 및 야전 위치를 건설합니다. 임무는 적들이 요새 지역을 통해 동쪽과 북동쪽으로 통과하는 것을 막는 것입니다. 요새화된 지역을 점령한 후 8군 사령관의 예속으로 들어갑니다.
육분의 하나. 1.7.41의 밤에 24 소총 군단(11, 181 및 183 소총 사단)이 지역으로 이동하기 시작합니다. .) Ostrov, Opochka ... 방어선의 집중 및 점령 후 27 군 사령관의 처분으로 이동하십시오.
제칠.레닌그라드 군사 지구에서 도착한 제1 기계화 군단은 Podlozhie 지역(Pskov에서 북동쪽으로 40km), (주장) Porkhov, Borovichi(Porkhov에서 북쪽으로 20km)에 집중할 것입니다. 작업은 선택 사항입니다.
여덟 번째. 22 소총 군단 사령관에게 1.7.41이 끝날 때까지 Podsevy, Gorki, (클레임) Porkhov의 전면으로 이동하십시오. 군단의 일부는 남서와 남전선에서 완고한 방어를 위해 준비되어야 한다. Opochka 방향으로 1 기계화 군단을 위해 방어 구역에 통로를 준비하십시오 ...
이 명령이 취소된 정확한 시간은 알려지지 않았습니다. 일부 소식통에 따르면 6월 2일 아침에만 육군 본부에 접수된 것으로 알려졌습니다. 어쨌든 6월 1일 오전 7시, 플라비나스에서 독일 교두보를 방어하던 제8군 11소총군단의 부대는 북쪽으로 후퇴하기 시작했다. 48 보병 사단의 일부는 Snyteri, Dukuri 영지, Skuene 영지, Krusta-Krogs, 125 사단 방향으로 철수했습니다. Madliena, Rantsiemi 영지, Ramuli 영지, Amata 강. 사령관의 보고에 따르면 이때까지 약 700개의 총검이 125사단에 남아 있었다고 한다.
제12 기계화 군단의 사령부는 이에 대해 알리지 않았습니다. 분명히 제11 소총 군단과 그 사단의 사령부는 모두가 철수 명령을 받았으므로 이에 대해 이웃에게 경고할 필요가 없다고 결정했습니다. 그 결과 적군은 Krustpils-Plavinas 라인의 왼쪽에서 방어하고 있던 202번째 동력화 사단의 측면을 공격했습니다.
플라비나스에 위치한 제28기갑사단 역시 크러스트필스 방향에서 포병을 든 보병연대와 함께 진격하는 적군이 아이빅스테 강을 건넌 후 측면 측면 공격의 위협을 받고 있었다. 독일군을 Aiviekste 뒤로 밀어 넣으려는 시도는 실패했습니다. 또한 정오쯤 8군 사령관으로부터 마도나 방향으로 철수하라는 명령을 받았다.
그 결과, 6월 1일 저녁, 이전에 강을 건너려는 모든 적의 시도를 성공적으로 격퇴한 12 기계화 군단의 대형도 23 기갑 사단의 반격으로 덮쳐 후퇴를 시작해야 했습니다.
이미 6월 1일 오후에 군대에 반격 명령이 내려졌다. 8군은 적의 측면을 공격하라는 명령을 받았고, 크러스트필스의 교두보에서 이미 마도나에 도달했습니다. 27군은 드빈스크에서 독일 교두보의 "개방"을 막고 견고한 방어를 하라는 명령을 받았습니다. 17:10에 181 소총 사단 사령관은 마도나 지역에 포병 사단과 2 개의 대전차 포대가있는 소총 연대를 떠나 202 자동차 사단 사령관의 예속으로 이관하라는 명령을 받았습니다. 나머지 강제 행군은 섬으로 이동합니다.
다음날 이 주문은 새로운 주문으로 확인되었습니다.
"첫 번째. 적군은 강 북쪽 강둑을 건넜다. 기력. Dvin은 마도나 방향으로 북서 전선을 분리할 목적으로 드빈스크 지역에 탱크가 있는 최대 1개 보병 사단과 Jacobsh-tadt 및 Friedrichstadt 지역에 탱크가 있는 불명확한 수의 동력화 보병을 배치합니다.
두번째. 북서 전선의 군대는 2 및 3.7.41 동안 강의 북쪽으로 돌파한 적군을 전멸시켰습니다. 기력. Dvina, 전면에 강으로 나가십시오. 기력. Dvina와이 라인을 단단히 잡고 ...
네번째. 181보병사단과 함께 강을 따라 점령전선을 잡고 있는 8군. 기력. 드빈은 2.7.41의 아침에 프리드리히슈타트 지역을 통과한 적군을 스스로 파괴하고, 북동부와 북동부로의 확산을 방지하기 위해 마도나 지역에 강력한 예비를 보유하기 위해 제181보병사단과 제12보병사단 기계화군단.
앞으로 Jacobstadt 그룹을 파괴하고 r로 이동하십시오. 기력. 드빈을 굳건히 방어합니다.
왼쪽 국경 - Jēkabbils, Ostrov.
다섯. 제22군 제12보병사단과 협력하여 제163자동차화사단과 함께 제27군은 레제크네-다우가프필스 고속도로를 따라 중앙에 있는 적을 속박하고, 군대의 측면으로 공격하고, 서쪽과 동쪽에서 다우가프필스 지역을 덮습니다. , Daugavpils 지역과 북동쪽의 적을 포위하고 파괴하십시오.
그러나 적어도 이틀의 손실로 인해 이 명령은 실행 불가능하게 되었습니다. 질서 - 반대 질서 - 무질서. Plavinas 아래 강의 오른쪽 제방이 아직 완전히 우리 손에 있었다는 사실에도 불구하고 Dvina에 대한 전투는 이미 패배했습니다.
제4기갑집단 E. Gepner의 지휘관은 7월 2일 새벽에 일반 공세를 개시할 계획이었다. 사실 예정보다 하루 일찍 시작했다. 7월 1일 아침, 제41자동차군단의 제1기갑사단과 제36자동차화사단은 제11소총병군과 제12기계화군단의 후퇴 병력을 따라 진격을 시작했다. 동시에 8군 10소총군 부대가 리가를 떠났다.
그러나 제6기갑사단과 제56자동차군단은 7월 2일에도 공세를 개시하지 못했다. Routh는 이것을 매우 모호하게 설명합니다. Lubana 호수 남쪽 도로의 열악한 상태와 시작되는 쏟아지는 비입니다. 분명히, 사단은 중장비가 부족하여 여전히 Dvina를 가로질러 수송할 수 없었습니다. 저녁이 되자 사단은 Zoblev-Exchange 선에 겨우 도달했습니다. 그녀의 저항 앞에 소련군실제로는 아니지만 동쪽에서 측면은 제 10 공수 여단의 잔당에 의해 끊임없이 공격을 받았습니다.
만슈타인은 회고록의 적절한 위치에서 매우 장황하지만 매우 모호합니다.
“드디어 7월 2일, 우리는 3차 기계화 대형 SS“Dead's Head”사단이 군단에 도착한 후 다시 출발할 수 있었고, 우리 왼쪽에는 41 기갑군단이 Yakobstadt 근처 Dvina를 건넜습니다...
그러나 드빈스크를 급습한 지 6일이 지났다. 적군은 독일군이 Dvina의 동쪽 은행에 나타났을 때받은 충격을 극복 할 수있는 기회를 얻었습니다 ...
같은 정도로 다시 적군을 선제할 수 있을지는 의문이었다... 이것은 전차군이 전군을 하나의 임무를 완수할 수 있도록 이끌어야만 가능한 일이었다. 이것은 적들이 탱크 그룹의 전진을 막을 수 있을 만큼 충분한 힘이 없었음에도 불구하고, 앞으로 보여질 것처럼 일어나지 않았습니다."
어쨌든 만슈타인은 27군의 방어선을 단번에 돌파하지 못했다. 6월 1일 아침, 27군 사령관 N.E.Berzarin(미래 베를린 사령관)은 전선 사령부(4시 55분에 발령)로부터 7월 5일까지 점령 전선에서 어떤 희생을 치르더라도 버티라는 명령을 받았다. 이를 위해 북부전선에서 이관된 제1기계화군단의 163자동차화사단은 육군으로 이관되었다. 사단은 제8군과 제27군 사이의 간격을 메우고 시타 역에서 루바나 호수까지 전면에 있는 페데제 강과 아이비엑스테 강 동쪽 제방을 따라 대전차 방어를 조직하는 임무를 맡은 카르사바 지역의 야운랏갈레로 이동했다. 적 탱크의 가능한 경로. 따라서 정보의 데이터가 없어도 소비에트 사령부는 1st와 6th의 경로를 올바르게 결정했습니다. 독일 탱크부서.
7월 1일 저녁, 제1기갑사단의 선견대는 이미 드비나에서 50km 떨어진 마도나에 도착했다. Kuznetsov의 명령에 따라 24 소총 군단의 181 사단 연대 중 하나가 긴급하게 전선에서 파견되었습니다. 포병 사단과 2개의 대전차 방어 포대로 보강된 연대는 202 자동차 사단의 지휘관에게 예속되어 적군이 크러스트필스에서 마도나까지, 더 나아가 북동쪽으로 침입하는 것을 막는 임무를 맡게 되었습니다. 나머지 사단은 강제 행군을 통해 섬 지역으로 이동하라는 명령을 받았습니다. 동시에 8군의 또 다른 명령이 내려졌다. "리가 전방을 장악한 제카필스는 프리드리히슈타트에서 돌파한 적 부대를 스스로 제거하고, 적의 공격에서 마도나 방향으로 좌익을 확보하고 북·서북 방향으로 확산되는 것을 막는다... 럭스티는 플라비나스 방향으로 제27군과 협력하여 제카필스 방향에서 마도나 방향으로 돌파한 적 부대를 제거한다.
Madona 방향의 반격을 위해 Luksta 역 지역에 집중된 12 기계화 군단의 잔해를 사용하는 것이 제안되었습니다. 당시 군단에는 35대의 탱크만 남아 있었습니다.
7월 2일 0시 25분에 육군사령부의 지시에 따라 12기계화군단 본부 일대에 페넌트가 철수를 중지하고 서부 드비나 우안을 따라 위치를 회복하라는 명령을 내렸다. 즉, 그 당시 육군 사령부는 군단과 다른 연결이 없었습니다. 이 명령을 수행하기 위해 오전 2시 50분에 군단 사령부는 28기갑사단에게 7시까지 플라비나스 코아크네세 서부 드비나 강둑을 따라 선점할 것을 명령했고, 202차량화소총 사단은 7시까지 마도나, 메이라나 라인, 메줄라, 리에제레 지역의 23 기갑 사단 사단을 장악하여 리에그라드 지역 아이비엑슈테 북쪽 기슭에 있는 적 부대를 공격합니다. 7월 2일 14시가 되어서야 군단부대는 공격을 위한 초기진지를 잡을 수 있었지만, 181사단과 48보병사단이 철수를 막으라는 명령을 받지 못한 이래로 공격은 일어나지 않았다. 이미 북동쪽으로 후퇴했다.
이미 Gulbene 지역에서 후퇴할 때 202 자동차 사단의 645 자동차 소총 연대 선봉이 적의 자동차 분리를 공격하여 2대의 차량과 7대의 오토바이를 탈취했습니다. 차량 중 하나에서 56 자동차 군단의 8 기갑 사단의 문서를 압수했으며 (?!) 5 월 13 일 "Barbarossa 지역의 특별 관할권"의 악명 높은 지시에서 발췌 한 내용 - Manstein과 동일한 군대에 파견을 거부했다고 주장 ...
한편, 제27군은 마도나 지역에서 우회할 위기에 처하자 7월 1일 저녁, 네베르자린은 그의 부대에게 루바나 호수에서 레즈나 호수까지 새로운 전선으로 후퇴하라는 명령을 내렸다. 동쪽. 적의 다중우세에도 불구하고 제27군의 후퇴는 계획적으로 진행되었다. 7 월 1 일 17시까지 육군 부대는 7 월 2 일 11:45부터 전선 본부 No.09 / op의 작전 요약에 따라 다음 위치를 차지했습니다.
"A) 낮 동안 10 공수 여단은 소규모 적군과 싸우고 Garvatsainieki, Dekshorn, Prizhevo 라인을 보유합니다. 본사 - 빌라나. 여단은 9 대전차 포병 여단의 76-mm 배터리와 합류했습니다.
손실: 사망 - 3명, 부상 - 4명.
b) 1.7.41의 Akimov 그룹의 일부는 Hashish, Bashka, Leitani, Bieshen의 라인을 계속 유지하고 강화했습니다. 본사 - 루바나.
c) 1.7.41일 동안 Lelushenko의 그룹의 일부는 차례대로 순서를 정하고 있었습니다: 185 소총 사단 - Bieshena, Kovalev; 42 기갑 사단 - (suit.) Kovaleva, Kolya, Unguri.
그룹의 정면에는 제 46 오토바이 연대와 적의 44 탱크 대대가 전투에 배치되었습니다. 적은 상당한 손실을 입었습니다. 탱크 대대의 전체 본부가 파괴되었습니다. 185보병사단의 280보병연대는 많은 포를 잃어 가장 큰 손실을 입었다."
동시에 새로운 군단이 전면에 도착하여 기존 요새 지역의 전환점에 배치되었습니다.
"A) 41 소총 군단 - 계속해서 오스트로프의 프스코프 지역에 집중하고 있습니다.
b) 1개의 전차 사단과 동력화 사단으로 구성된 제1 기계화 군단은 프스코프 지역에 집중되었다.
c) 22 소총 군단 - Gory의 Podseva, Porkhov 지역에 집중되어 있습니다.
d) 24 소총 군단 - (주장) Ostrov, (주장.) Opochka, Novorzhev 지역에 집중되어 있습니다.
7월 2일자 전선사령부 10번 작전요약서에서 도착부대의 위치는 다음과 같았다.
"A) 1차 기계화 군단(1차 탱크 및 163차 동력 사단 제외) - 숲과 st. Toroshino, Podborovye(프스코프에서 북동쪽으로 18-20km).
b) 41 소총병 군단(118,111 및 235 소총 사단) s. 1.7.41은 st에서 내리기 시작했습니다. 프스코프, 예술. 체르스카야. 2.7.41 18:00시경 111소총사단 11제대, 118소총사단 13제대, 3제대, 41소총사단 6제대가 도착했다. 교통은 큰 지연으로 진행됩니다.
집중이 끝나면 군단은 Pskov, Ostrov, Exhibition 영역을 방어하는 임무를 맡습니다.
c) 22 소총병 군단: 180 소총병 사단은 Porkhov 지역에 집중했고, 182 소총 사단은 Petseri 지역에서 Porkhov로 이동하면서 1.7.41에서.
d) 24 소총병 군단: 181 소총 사단 - Gulbene 지역에서 Ostrov 지역으로 이동 시 1.7.41에서, 183 소총 사단 - Cesisvrayon Ostrov 지역에서 이동 중 "
이 시점에서 제1 기계화 군단(3rd Panzer, 163rd Motorized Divisions and 5th Motorcycle Regiment)은 371대의 탱크를 보유하고 있었습니다. 군단은 주에 가깝게 배치되었습니다. 즉, 20-25,000 명의 사람들이있었습니다. 그러나 훨씬 더 일찍 탱크 대대 1 대, 대공 대대 및 여러 차량이 군단에서 제거되었습니다.
6월 1일 오후, 북서전선 사령부는 사령부로부터 G.K. Zhukov가 서명한 지시를 받았다. “북안으로 건너온 강물을 없애기 위한 작전을 적극 수행한다. 기력. 북해안에서 미래에 확고한 발판을 마련하기 위해 적의 드비나."작전을 위해 서부전선 제22군 112보병사단과 북서전선에 도착한 제1기계화군단의 163자동차화사단을 사용할 수 있었다.
7월 2일 0시 17분에 이 지시에 따라 전선 사령관은 N.E.Berzarin에게 새로운 명령을 내렸습니다.
"제163 차량화사단이 있는 제27군은 제22군의 제12보병사단과 협력하여 레제크네-다우가프필스 고속도로를 따라 중앙에 있는 적을 족쇄로 묶고, 군대의 측면으로 공격하고, 서쪽에서 다우가프필스 지역을 덮습니다. 그리고 동쪽, Daugavpils 지역과 북동쪽의 적을 포위하고 파괴하십시오. 2.7.41이 끝날 때까지 이동 부대는 Daugavpils를 점령하고 벙커를 떠납니다. 기력. 드비나 ".
27군 사령관의 해당 명령은 오전 8시경에야 부대에 파견돼 10시에 도착했다. 방어를 유지하는 전면 대형은 수가 극도로 적었습니다. 그들이 심각한 반격을 시작할 기회가 없었을 가능성은 거의 없습니다. 또한, 사령부는 일부 현대 역사가의 신념과 달리 이것을 요구하지 않았습니다. 6 월 30 일 Zhukov의 지시는 Kuznetsov에게 적군을 3-4 일 지연시키고 Dvina의 북쪽 은행을 따라 퍼지는 것을 방지하도록 지시했음을 기억하십시오.
또한 새벽 2시에 전선 본부에서 명령이 도착하기 전에도 27 군 사령관은 Dvinsk에서 군대를 체계적으로 철수하라는 명령을 내렸습니다.
"…4. 27군 후위부대와 함께 적의 점령전선을 확고히 잡고 전선을 따라 일관되게 철수하기 시작하여 우세한 적의 압박이 있을 때만 전투대형의 패배를 부분적으로 방지한다.
5. 철수의 중간 방어선: 첫 번째 - 호수. 루바나, r. 몰타, r. Rezekne에서 st. Kazraji, Tiskadi, 몰타, 호수. Rezna-ezers, 호수. 오쉬-에제르;
두 번째 - p. Iga to Martuzani, Stiglov, Degl-va, Mozuli, Miroeda;
세 번째 - Nosova, Augshpils, Red, Opochka.
6. 철수 순서: 1행까지 - 2.7.41이 끝날 때까지; 2행까지 - 3.7.41이 끝날 때까지; 3행까지 - 4.7.41이 끝날 때까지
7. Guriev의 그룹은 자체 구역에서 철수하여 8군 부대와의 교차점을 제공합니다. Marshavitsa의 철수 후 집중 영역, Soshihino, Akimov의 종속으로 전달.
왼쪽 테두리 - Larks, Augshpils, Bashki, Dritseny, (suit) Preili.
8. Akimov의 그룹은 차량의 돌파구에서 북쪽으로 고속도로를 덮기 위해 자체 차선으로 후퇴합니다. 집중 지역 - Marshavitsy, Soshihino.
왼쪽 테두리 - (점등) Maromohi, (점등) Red, Ludza, Oguretskaya, Bikernieki.
9. Lelyushenko의 그룹은 라인을 따라 지정된 차선에서 철수합니다. UR 너머로 후퇴한 후 st 지역에 집중하십시오. Vereshchagin, Vysotskoe ... "
이 명령은 매우 시의적절한 것으로 판명되었습니다. 7월 2일 11시에 만슈타인 자신이 공세를 시작했습니다. 하루 종일 군대의 대형은 Vilana, Preili 지역과 Aglona, Leitani 역, Lake Sivera에서 적 탱크와 보병의 공격을 격퇴했습니다.
오전 8시 9분, 마침내 전선 본부로부터 명령을 받은 27군 사령관 014번 전투 명령은 다시 군대에게 드빈스크(Dvinsk)로 진격할 것을 명령했다. 다행히도 너무 늦었습니다. 독일의 공세가 시작되었을 때 이 명령은 군대에 들어갈 수 없었습니다.
7월 2일 하루가 끝날 때까지 군대는 Lubana 호수에서 Vilany, Prizhevo, Preili, 역 Aglona, Leitani를 거쳐 Sivera 호수까지 전선을 계속 유지했습니다. 없어진 226보병사단과 18보병사단, 그리고 실제의 3차 동력화사단이 육군 전선 앞에 배치되었습니다. 그녀 외에도 실제로 8 기갑 부대와 290 및 121 보병 사단의 부대, SS "Dead Head" 동력 사단이 여기에서 운영되었습니다. 약 200명에 달하는 이 사단의 정찰 분리대가 우리 경비대를 통해 고속도로를 뚫고 Sebezh로 이동하여 정오쯤 Dagda시에 침입했습니다. 도시의 서쪽에는 42 기갑 사단의 지휘소와 21 기계화 군단의 예비군인 탱크 및 오토바이 대대가 있었습니다. 다그다로 급히 파견된 그들은 짧은 전투에서 독일 분견대를 물리쳤다. 2명의 장교를 포함하여 126대의 정비 가능한 오토바이와 34명의 SS 포로가 체포되었습니다.
SS 남자는 매우 수다스러운 것으로 판명되었습니다. 정찰 분리가 뒤 따랐다는 것이 밝혀졌습니다. 전위부서. 42 기갑 사단의 사령관 Voeikov 대령은 매복을 조직하여 10대의 탱크, 15대의 장갑차, 18대의 대포 및 200대의 차량으로 구성된 "Dead Head" 정찰 대대가 거의 완전히 파괴되었습니다.
독일 소식통은 이 패배를 아주 희미하게 언급합니다. 만슈타인은 SS가 그들의 용감함과 우수한 장비에도 불구하고 충분한 경험이 없고 너무 많은 것을 가지고 다녔다고 불평한다. 높은 손실... SS 부대의 역사와 "Dead Head" 사단의 역사에 관한 대중적인 책에서, 제1 동력화 "Dead Head" 연대가 Dagda에서의 전투에서 약 100명의 병사를 잃었다고 지나가는 언급이 있습니다. 반대로 V. Haupt는 이 전투에서 "Dead Head"가 (분명히 전투) 힘의 2/3를 잃고 하나의 연대로 축소되었다고 기록합니다.
그 결과, 군대의 상당한 이점에도 불구하고 7월 2일 전투 당일 만슈타인은 겨우 7-10km만 전진할 수 있었습니다. 지금까지 소련 방위에서 돌파구에 대한 이야기는 없었습니다.
하루가 끝날 무렵, 제27군은 3200개의 총검, 95개의 대포, 80-90개의 탱크를 보유하고 있었습니다. Akimov의 그룹은 1 기계화 군단(529 및 759 기계화 군단)의 163 자동차 사단인 Rezekne에 대한 접근에서 스스로를 방어했습니다. 소총 연대), 그녀의 참여와 22군 좌익 112보병사단의 지원으로 전선 사령부는 여전히 7월 3일 아침에 드빈스크 방향으로 반격을 시작하려고 했습니다.
낮에는 제163자동차화사단의 종대가 적 항공기의 반복적인 습격을 받았다. 손실은 미미했지만 사단의 진격은 지연됐다. 20시가 되어서야 사단의 전진 부대가 레제크네 북쪽 외곽에 도착했다. 불행히도, 사단의 25 번째 탱크 연대 (3 대대 없음)는 Pskov에서 함께 보내졌습니다. 철도그리고 시기적절한 구성의 공급으로 인해 그는 7월 3일 11시에야 레제크네 역에 도착하기 시작했는데, 이때 사단의 주력군은 이미 도시 남쪽에서 치열한 전투를 벌이고 있었다.
7월 3일 오전, 전선군의 위치는 다음과 같았다. 8군 일부는 마도나의 룩스타 역에 있는 시굴다 라인을 점령했다. 프스코프 방향에서 12 기계화 군단의 잔당은 마도나를 통해 철수하고 굴베네 동쪽에서 7월 3일 아침에 삭스타갈라, 몰타, 루니, 시베라 호수 라인을 따라 방어했습니다. 레제크네를 엄호하기 위해 제163자동차사단 부대 외에 서쪽에서 전방사령부 근위대대가 파견되어 적의 공격을 격퇴하고 7월 3일 아침까지 삭스타갈라 지역을 견지했다.
지금까지 27군의 좌익과 중앙은 그럭저럭 자리를 지켰으나, 12 기계화군단의 철수에 따라 우익은 개방된 것으로 판명됐다. 6월 2일 빌라나 지역에서 치열한 전투가 끝난 후 손실을 입은 제10공수여단은 탱크 중대의 지원을 받아 작전을 수행하는 제6기갑사단의 동력보병에 의해 흩어졌다. 7월 2일 저녁, Akimov의 그룹은 8 기갑 사단의 전차와 자동차 보병의 맹공격을 받아 몰타 지역(Rezekne에서 남서쪽으로 12km)으로 철수했으며 그 이후로 그것에 대한 소식이 없었습니다. 레제크네로 가는 길이 열렸습니다.
이때까지 북서전선 사령부는 반격 계획을 마침내 포기했다. 7월 3일 2시 전투명령으로 27군이 편성되었다. "적을 제압하고 짧은 반격으로 오만한 종대를 파괴하면서 인력과 장비를 유지하면서 방향을 계속 방어한다." 163 자동차 사단은 이제 41 자동차 군단의 군대에 대한 반격과 Rezekne 남쪽의 Akimov 그룹과의 연락을 복구하는 데 사용될 계획이었습니다.
한편, 7월 3일 아침, 제41기갑군단의 부대는 루바나 호수에 도착했고, 제6기갑사단은 동쪽에서, 제1기갑사단은 서쪽에서 우회했다. 마도나 지역에서 반격에 실패한 후 우리 202 자동차 사단의 잔재는 Dzelzava 영지 지역으로 후퇴했습니다. 이 시간까지 전체적으로 다음은 12 기계화 군단의 전투 구성에 남아있었습니다.
"23 기갑 사단 - 탱크 10개, 보병 150개, 포탄 없음;
28 기갑 사단 - 22대의 탱크, 거의 전력을 다한 동력 소총 연대;
제202자동차화사단 - 약 600명; 오토바이 연대는 존재하지 않습니다."
7월 3일 15시, 제41자동차군단 제1기갑사단 부대가 굴베네를 점령하고 이곳을 방어하고 있던 202자동차화사단의 잔당을 후퇴시켰다. 같은 날 저녁, 제56자동차화군단의 제8기갑사단의 탱크들이 최근 제27군 본부가 있던 레제크네(Rezekne)를 공격했다. 너무 늦게 도착한 163자동차사단의 2개 연대와 25기갑연대의 절반은 진격을 심각하게 막았지만 적을 제압하지 못했다.
무엇보다도 7월 3일 저녁, 시골길을 따라 Karsava 근처의 163 자동 소총 사단의 방어선을 우회하는 6 기갑 사단의 전방 분리대가 Dvinsk-Pskov 고속도로에서 서쪽에서 Gauri 마을로 폭발했습니다. , Rezekne에서 55km, Karsava에서 북쪽으로 20km. 16:20에 5-6 탱크의 독일 정찰 분리가 섬에서 불과 45km 떨어진 Vilaka (Vyshgorodok) 근처의 고속도로에서 발견되었습니다.
그 결과 소련군은 측면 충돌로 고속도로에서 밀려났다. 163 자동차 사단은 동쪽으로 Krasny Ostrov와 Lzha 강으로 후퇴해야 했습니다. 적은 Ostrov와 Pskov를 향한 고속도로를 따라 길을 찾았습니다. 그러나 다시 56 자동차 군단의 장점은 이것에 없었습니다 ...
저녁이 되자 소비에트 사령부는 적의 공격의 두 가지 주요 방향을 확인했습니다. Krustpils - Madonna - Gulbene 및 Dvinsk - Rezekne. 그러나 독일군이 그들의 동력 군단을 "캐스팅(casting)"하고 있다는 사실을 여전히 알지 못했습니다. 41연대는 27군의 개방된 측면과 조직화된 소련군의 부재를 오른쪽으로 활용하여 프스코프 고속도로로 진출했고, 56연대는 동쪽으로 좌회전하여 푸쉬킨스키에 고리, 세베즈, 오포치카로 향했습니다.
제27군의 중앙과 좌익을 구성한 제21기계화군단은 드빈스크-프스코프 고속도로의 동쪽으로 후퇴하여 오스트로프를 향한 적의 진군을 더 이상 방해할 수 없었다. 하루가 끝날 무렵, 46 기갑 사단과 185 차량화 사단은 서쪽에 전선을 두고 레제크네의 동쪽과 남동쪽 브로다제 지역에서 스스로를 방어했습니다. 42 기갑 사단은 여전히 Dagda와 Yesha 호수 남쪽 지역을 유지했습니다. 그것의 왼쪽에는 서부 드비나(Dvina)로, 강을 따라 드리사(Drissa) 시로 향하는 122 보병 사단(122nd Infantry Division)이 전선을 장악했습니다.
7월 4일, 오포치카(Opochka)로 진격하는 적의 제3 자동차 사단은 루자(Ludza)를 점령했다. Kraslava - Sebezh 고속도로를 따라 오른쪽으로 이동한 SS "Dead Head" 사단은 마침내 Dagda를 점령하고 Yesha 호수 동쪽을 떠났고 마침내 군단의 연결을 끊었습니다. 121보병사단이 그녀를 따랐다.
그리고 여기서 독일인들은 다시 운이 좋지 않았습니다. 42 기갑 사단의 철수는 A. M. Goryainov 대령의 42 자동차 소총 연대에 의해 수행되었습니다. 독일 보병의 약점을 감지한 고리야노프 대령은 반격을 시작하여 121 보병 사단의 본부를 공격했습니다. 짧은 전투 과정에서 사령부가 패배하고 사단장 오토 란셀 소장이 사망했습니다.
7월 5일 말까지 21 기계화 군단의 42 기갑 사단과 185 기계화 소총 사단은 옛 국경선 너머로 세베즈 지역으로 철수하고 예비 예비군으로 철수했다. 제46기갑사단은 계속해서 오포치카에서 작전을 펼쳤다.
이때 드디어 이곳에 도착한 제24라트비아영토소총군단이 실제로 한 번도 전투에 참가한 적이 없는 군대로 이관되었다. 7월 6일 오후, 27군 사령관 N.E.Berzarin 소장은 전선군사위원회에 부대 상황을 보고했습니다.
"기존 군단과 사단은 이 이름만 가지고 있지만 실제로는 다음과 같습니다.
a) 24 소총 군단 - 전 세계 모든 브랜드의 모든 무기 시스템으로 무장한 우리 장비가 없는 완전히 준비되지 않은 부대. 탄약과 예비 부품을 공급하는 것은 불가능합니다.
본부, 의사 소통 수단, 지휘 직원과의 인력 - 최대 12-15 %, 부족 - 최대 90 %가 없습니다.
이제이 군단 (181st + 128th 소총 사단)에는 8 천명이 넘지 않습니다.
b) 제21 기계화군단은 치열한 전투를 견뎌내고 제거되었다. 특수 유닛, 그리고 실제로 시체는 적에게 먹힙니다.
c) 제 163 자동차 사단은 격렬한 전투 후 전투에서 완전히 무력화되어 인명 손실(최대 60%), 포병 손실(최대 70%), 탱크 손실(최대 50%)이 됩니다. 이 모든 데이터는 대략적인 것입니다. 이제 수집되고 계산됩니다. 사단은 전투에 투입될 수 없습니다.
d) 235소총병사단(1개 806소총병연대로 도착) - 나는 그것이 어디에 있고 언제 우리와 함께 전선에 있을지 모른다.
요컨대, 추기경 결정에 의해서만 수정 될 수있는 다소 어려운 상황이 발생했습니다. 새로운 유닛으로 깊은 곳에서 강력한 방어 구역을 만들고 나열된 전체 구성을 일종의 장벽과 새로운 행동을 위한 형태 뒤에 취하는 것입니다. . 군대의 구성에는 모든 사람과 많은 사람들의 용기와 영웅심에 대한 수천 가지 예가 있음을 명심해야합니다. 그러나 문제는 우리에게 잘 정립된 관리가 없고 항공이 없으며 적이 우리의 약점을 이용하여 지속적으로 악용한다는 것입니다.
이미 임무를 완수한 것으로 보내드리는 아키모프 중장은 상황을 자세히 보고할 수 있습니다.
저와 우리 모두는 어떤 세력이든 싸우고 싸울 각오가 되어 있지만, 국가를 위한 보편적인 이익을 위해 이 짧은 글을 여러분께 안내해 드리고자 합니다."
따라서 27군의 전면은 7월 3일에야 무너졌다. 이것은 서쪽에서 우회하고 두 개의 교차점에있는 Krustpils 지역에서 돌파 한 41st Motorized Corps의 군대에 의해 오른쪽 측면이 패배 한 결과 발생했다는 점에 유의해야합니다. 소련군... 우리는 이미 이 돌파구에 대한 이유를 이전에 논의했습니다.
드빈스크 교두보가 독일 공세의 성공에 결정적인 역할을 하지는 않았다고 할 수 있습니다. 소련의 방어는 Krustpils 교두보에서 제41 자동차 군단의 타격으로 무너졌고, 독일군의 이러한 성공은 차례로 제11 소총병 군단의 2개 사단이 시기 적절하게 철수했기 때문입니다.
적은 영구적인 교량이 없는 Krustpils에서의 성공을 기대하지 않았고 Dvinsk 지역의 교두보에 크게 의존했습니다. 그러나 1주일 만에 만슈타인은 규모와 능력 면에서 그의 56 자동차 군단에 비해 현저히 뒤떨어진 27군의 상대 부대의 방어를 무너뜨릴 수 없었습니다. 그리고 북서전선 사령관의 실수와 통신 불량으로 인한 명령 지연이 참담한 결과를 낳았습니다.
6월 3일 F.I.Kuznetsov는 해임되었고 일주일 후 21군 사령관으로 임명되었습니다. 다음 날, 그의 자리는 전 8군 사령관인 P.P. Sobennikov 중장이 맡았고 군단 위원 V.N.Bogatkin은 군사 평의회의 일원이 되었습니다. 더 일찍(7월 1일), 전 참모총장이었던 N.F. Vatutin 중장이 참모총장으로 취임했습니다.
P.P.Sobennikov는 다음과 같이 회상했습니다.
"1941 년 7 월 3 일, 독일의 소규모 부대가 점령 한 리가시를 떠난 후 이미 전선 사령관 Kuznetsov 대령으로부터 북부 사령관직을 맡으라는 명령을 받았습니다. - 서부전선. 오토바이 운전자와 함께 이 처방전을 받았습니다. 7월 3일, 내가 프스코프에 도착했을 때, 내 예비 지휘소에서 내 자리에 임명된 이바노프 장군이 내가 알고 있는 상황에서 그를 안내했고, 프스코프 근처의 전선 본부에 도착한 후 지휘관을 맡았다. 같은 날짜의 전선군." ...
그 순간부터 북서전선의 운명은 41, 24, 1 기계화군단의 미처리군이 구국경과 벨리카야 강을 따라 방어선을 제때 점령했는지 여부와 전선군의 수에 달려 있었다. 이 라인으로 철회할 수 있습니다.
1941년 7월 4일 적군 총참모부에 대한 북서전선 본부의 보고에 따르면 전선의 총 병력은 다음과 같다.
제8군:
제10보병사단 : 지휘 52명, 하급 지휘관 81명, 사병 429명 총 562명 말 - 10. 소총 보통 - 257, 자동 - 76, 경기관총 - 5, 이젤 - 3, DP - 6, 자동차 - 9, 카트 - 3, 주방 - 1.
제11보병사단: 인원 -1450; 중기관총 - 6, 45 mm 건 - 1, 122 mm - 3, 장갑차 - 1.
제48보병사단: 지휘 요원 - 336, 하급 지휘 요원 - 348, 사병 - 1365. 합계 - 2049. 말 - 765. 소총 - 1445, 자동 - 198, 경기관총 - 45, 이젤 - 26, 대구경 - 3 , 대공 - 6, DP - 89, 45-mm 건 - 15, 76-mm - 12, 76-mm 대공 - 3, 122-mm - 23, 152-mm - 1, 자동차 - 91, 워키 -토키 - 14, 트랙터 - 15.
67 보병 사단 - 정보가 없습니다.
125 소총 사단과 11 소총 군단의 군단 부대: 지휘 요원 - 681, 하급 지휘 요원 - 550, 사병 - 5489. 합계 - 6720. 말 - 501. 일반 소총 - 6496, 자동 - 35, 경 기계 총 - 80, 이젤 - 25, 대공포 - 23, DP - 35, 45-mm 총 - 5, 76-mm - 12, 122-mm - 10, 152-mm - 46, 자동차 - 292, 오토바이 - 1 , 트랙터 - 87.
군단 부대가있는 10 소총 군단 : 지휘 요원 - 170, 하급 지휘 요원 - 246, 개인 - 1439. 합계 - 1855. 소총 - 850, 경기관총 - 63, 이젤 -11, 대공 - 2, 무전기 - 5, 45-mm 건 - 1, 76-mm - 2, 76-mm 대공포 - 26, 122-mm - 26, 152-mm - 9, 자동차 - 61, 트랙터 - 42.
12 기계화 군단:
관리 및 군단 단위: 인원 - 1550, 탱크 - 32.
23 기갑 사단: 지휘 요원 - 384, 하급 지휘 요원 - 347, 사병 - 2467. 총 - 3198. 소총 - 2008, 경기관총 - 42, 37-mm 건 - 12, 45-mm - 10, 122- mm - 7, 탱크 - 11, 장갑차 - 2, 자동차 - 167
28 기갑사단: 지휘 요원 - 464, 하급 지휘 요원 - 578, 사병 - 2692. 합계 - 3734. 소총 일반 - 2276, 자동 - 2, 박격포 - 2, 경기관총 - 59, 대공 - 2, DP - 41, 45mm 주포 - 0, 37mm - 6, 76mm - 1, 122mm - 2, 152mm - 1, 탱크 - 3, 자동차 - 384
대전차 방어의 9 포병 여단 : 지휘 요원 - 226, 하급 지휘 요원 - 356, 사병 - 1549. 총 2131. 소총 일반 - 1686, 자동 - 6, 기관총 - 27, DP - 3, 76-mm 건 - 13, 85mm - 7, 자동차 - 64, 워키토키 - 12, 오토바이 - 3, 트랙터 - 3.
65 소총병 군단 : 지휘 요원 - 63, 하급 지휘 요원 - 245, 개인 - 245. 총 - 553. 소총 일반 - 286, 경 [기관총] - 3, 자동차 - 30, 무전기 - 3.
제2기갑사단이나 제3기계화군단의 오토바이 연대에 대한 정보는 접수되지 않았다.
202 번째 동력 사단 : 지휘관 - 114, 주니어 지휘관 - 46, 사병 - 875. 총 - 1035. 소총 - 306, 경기관총 - 22, DP - 2, 76-mm 건 - 2, 122-mm - 6, 탱크 T-26 - 5, T-38 - 1.
27군:
1 기계화 군단의 육군 사령부, 5 공수 군단, 112 기갑 및 163 자동차 사단: 지휘 요원 - 3715, 하급 지휘 요원 - 6088, 일반 인원 - 22 181. 합계 - 31 984. 말 - 94. 소총 - 16 971, 자동 소총 - 1016, 박격포 - 243, 경기관총 - 660, 이젤 - 151, 대구경 - 36, 대공 - 23, DP-1747, 37-mm 건 - 20, 45-mm - 95, 76-mm-48, 76-mm 대공포-4, 122-mm-12, 152-mm-12, 탱크-360, 장갑차-73, 자동차-3632, 무전기-7.
22 소총 군단 및 군단 부대: 지휘 요원 - 400, 하급 지휘 요원 - 340, 사병 - 1432. 합계 - 2172. 107-mm 건 - 53, 152-mm - 9.
180 보병 사단: 지휘 요원 - 1030, 하급 지휘 요원 - 1160, 민간 - 9132. 합계 - 11 322. 말 - 3039. 소총 - 11 645, 박격포 - 35, 경기관총 - 535, 이젤 - 212, 대구경 - 3, 대공포 - 24, DP - 5, 워키토키 - 0, 37-mm 건 - 31, 45-mm - 58, 76-mm - 74, 76-mm 대공포 - 4, 122-mm - 14, 152-mm - 12, 장갑차 - 6, 자동차 - 72.
182보병사단 - 정보를 받지 못했습니다.
(발신) 24소총병사단, 181, 183소총병사단, 41소총병군단, 111,48, 235소총병사단으로부터 어떠한 정보도 접수되지 않았다.
제어 및 신체 부위 제1 기계화 군단:지휘관 - 216, 하급 지휘관 - 250, 사병 - 1255. 총 - 1721. 소총 - 193, 자동 - 1, 박격포 - 24, 경기관총 - 162.
3 기갑 사단: 지휘 요원 - 1096, 하급 지휘 요원 - 1652, 사병 - 6455. 합계 - 9203. 소총 일반 - 4847, 자동 - 946; 박격포 -39, 경기관총 - 161, 이젤 - 35, 45-mm 건 - 5, 76-mm - 4, 152-mm - 12, 203-mm - 12, T-26 탱크 - 16, T-38 - 27 , BT-7 - 121, 기타 - 36, 장갑차 - 81, 자동차 - ... 10.
17 통신 연대: 지휘 요원 - 92, 하급 지휘 요원 - 205, 사병 - 468. 총 765. 소총 - 516, 경기관총 - 7.
25 공병 연대 : 지휘 요원 - 14, 하급 지휘 요원 - 29, 사병 - 187. 총 - 230. 자동차 - 2.
402 곡사포 포병 연대 : 지휘 요원 - 155, 하급 지휘 요원 - 266, 개인 - 885. 합계 - 1306. 소총 - 1962, 자동 - 4, 경기관총 - 5, 122-mm 건 - 2, 203-mm - 24 , 장갑차 - 0, 자동차 - 112, 오토바이 - 12, 트랙터 - 104
110 곡사포 포병 연대 : 지휘 요원 - 143, 하급 지휘 요원 - 190, 개인 - 1205. 총 - 1538. 소총 - 1862, 203 건 - 22, 자동차 - 112.
10 방공 여단 : 지휘 요원 - 176, 하급 지휘 요원 - 272, 민간 - 1774. 합계 - 2222. 85-mm 건 - 24, 76-mm - 37, 40-mm - 16, 37-mm - 16, 중 기관총 - 2, 쿼드 마운트 - 16, 자동차 - 95, 오토바이 - 8, 트랙터 - 27, 라디오 방송국 - 9
제12방공여단: 지휘 114명, 하급 지휘 요원 85명, 사병 479명. 총 678명. 대포 없음, 4연장 - 1, 자동차 - 30.
14 방공여단 : 지휘 요원 - 81, 하급 지휘 요원 - 37, 사병 - 252. 합계 - 370. 85-mm 건 - 4, 37-mm - 3, 중기관총 - 3, 쿼드 마운트 - 7, 자동차 - 34.
306 번째 별도 대공포 사단 : 지휘 요원 - 22, 주니어 지휘 요원 - 39, 사병 - 256, 85-mm 건 - 8, 쿼드 마운트 - 3, 자동차 - 13.
362 번째 별도의 대공포 사단 : 지휘 요원 - 38, 하급 지휘 요원 - 57, 사병 - 329. 총 - 424. 76-mm 건 - 7, 쿼드 마운트 - 8, 자동차 - 33, 트랙터 - 3.
공군:
6 혼성 항공 사단 : 지휘 요원 - 577, 하급 지휘 요원 - 1345, 사병 - 1378. 총 - 3300. 소총 - 2723, 항공기 - 69.
7 혼성 항공 사단: 지휘 요원 - 536, 하급 지휘 요원 - 1422, 사병 - 1260. 합계 - 3218. 소총 - 데이터 없음. 항공기 I-16 - 2; I-15bis - 19; I-153 - 2; 토 - 3. 합계 - 26.
8 혼성 항공 사단 : 지휘 요원 - 804, 하급 지휘 요원 - 678, 사병 - 846. 합계 - 2328. MiG-3 - 14, I-153 - 8, I-16 - 1, I-15bis - 6 합계 - 29 .
57 혼성 항공 사단 : 지휘 요원 - 781, 하급 지휘 요원 - 667, 사병 - 693. 합계 - 2141. I-16 - 6, I-153 - 18, SB - 5. 합계 - 22.
11군(16소총병군단, 29소총병군단, 179 및 184소총병사단, 5, 33, 128, 188, 126, 23소총병사단, 84자동차화사단, 5기갑사단, 10포병29포병여단 , 4 및 30 폰툰 연대) 정보가 없습니다.
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7월 5일에는 Luga, Mshaga, Shelon 강을 따라 Ilmen 호수까지 Luga 방어선을 만들기로 결정했습니다. 북서 전선의 병력 부족으로 인해이 전선은 군대 충원을 보장하기로 된 북부 전선의 사령부 관할로 이관되었습니다. 전선 사이의 책임 구역 경계는 Pskov-Novgorod 라인을 따라 그려졌고 에스토니아의 방어는 북서 전선의 관할하에 남아있었습니다. 여기서 작전중인 8 군은 아침에만 북부 전선으로 옮겨졌습니다. 7월 14일자(7월 13일자 본부지침 제2068호) ...
우리는 이미 위에서 Velikaya 강을 따라 오래된 요새 지역의 전환점에 전선 예비군인 41 소총병 군단이 배치되었다고 위에서 이미 언급했습니다. 또한 22 에스토니아 및 24 라트비아 영토 소총 군단의 군대는 여기에서 떠날 예정이었습니다.
22번째 건물에스토니아에서 철도로 옮겨짐; 7월 3일 22시부터 전선사령부의 작전보고에 따르면 이때까지 제22보병군단 1개 제대와 180보병사단 3개 제대만이 프스코프 지역에 도착했고, 다른 7개 통제 제대와 9개 제대가 도착했다. 분할 제대가 진행 중이었습니다. 보고서에는 182사단의 제대에 대한 정보가 없었다.
부속 24번째 건물먼저 도착한 181 보병 사단은 Krustpils의 독일 교두보에 대한 반격에 참여할 시간이 없었고 이제 Vilak 지역의 Gauri에 있는 Pskov 고속도로에서 방어했습니다. 183보병사단은 Cesis 지역(Riga-Pskov 고속도로)에서 도보로 섬으로 이동했습니다.
군대 제41소총병군단철도로 Pskov와 Ostrov 지역으로 수송되었지만 도로 혼잡으로 인해 군대 수송은 매우 느리게 수행되었습니다.
118사단은 코스트로마에서, 111사단은 야로슬라블에서, 235사단은 이바노보에서 도착했다. 사단이 파견될 즈음에는 거의 완전히 유인(사단당 10-12,000명)되었지만 무기, 탄약 및 수송 수단이 부족했습니다. 또한 징집병은 제대로 훈련되지 않았습니다.
군단 관리 - 7개 제대가 도착했고 13개가 이동 중이었습니다.
118 소총 사단 - 20개 제대가 도착했고, 2개는 도중에, 10개는 도중에 도착했습니다.
111 소총 사단 - 29개 제대가 도착했고, 1개는 도중에, 3개는 도중에 도착했습니다.
253 소총 사단 - 3개 제대가 도착했고, 2개는 도중에, 28개는 도중에 도착했습니다.
111사단과 118사단은 7월 1일부터 프스코프, 카라미셰보, 체르스카야 지역의 제대에서 철수했지만 마지막 제대는 7월 6일에야 도착했고, 그날이 되어서야 모든 부대가 지정된 방어선을 점령할 수 있었다. 118사단(463, 527 소총연대)은 전방 26km의 Staro-Pskov 요새 지역에서 방어하기로 되어 있었고, 111사단은 2개 연대(399, 532 연대)로 전면의 Novo-Pskov 요새 지역에서 방어하기로 되어 있었습니다. 44km. 111사단의 468보병연대는 2제대에 속해 있었다. 118사단과 111사단 사이에 이곳에서 퇴각한 10보병사단 부대로 구성된 62보병연대 대대가 방어를 점령하고 주력군은 에스토니아로 후퇴했다. 요새화된 지역의 방어 구조물은 153 및 154 개별 기관총 대대의 영구 수비대가 점령했습니다. 이 대대는 완전히 유인되었지만 기관총 무장만 갖추고 있었습니다.
Ostrovsky 요새 지역은 235 보병 사단이 방어할 예정이었으나 7월 4일 도착이 지연되면서 118 사단의 398 보병 연대는 Holmatka의 Peskovo 구역으로 이전되었습니다.
섬과 프스코프 사이의 후방에는 이때까지 부대가 집중되어 있었다. 제1 기계화 군단- 3 기갑 사단, 5 오토바이 연대 및 기타 군단 부대. 7월 4일, 사단의 제3자동차화소총연대는 전선사령부의 처분을 받아 서쪽으로 파견되었다. 그는 섬에서 50km 떨어진 쿠프라바(Kuprava) 기지인 리프나(Liepna) 라인을 따라 방어선을 구축하여 독일군 36 자동차 사단의 경로를 차단했습니다.
따라서 Pskov 및 Ostrov 지역의 오래된 요새 지역 라인은 2개의 신선한 전혈 사단과 1차 기계화 군단의 "중추"인 3차 탱크 사단, 3차 곡사포 포병 연대, 5차 오토바이 연대로 덮였습니다. 및 기타 군단 예하 부대.
181 보병 사단의 주력부대도 이곳에 있었고, 주로 Krustpils와 Plavinas에서 후퇴한 흩어진 부대도 있었습니다. 그 중에는 Soltsa 지역에서 재편성을 위해 철수한 12 기계화 군단의 잔재도 있었습니다. 가까운 장래에 전투에 참여하지 않은 최소 3개 사단이 Pskov와 Ostrov에 접근해야 했습니다.
제41 독일 자동차 군단의 3개 사단(1, 6 기갑군과 36 기갑군)이 이 군대에 맞서고 있었고, 적군이 아직 행군 중이었기 때문에 3개 모두 완전한 전력을 발휘할 수 없었습니다. 소련 사단의 적은 수와 완성도를 고려하더라도 독일군은 군대에서 우위를 점하지 못했습니다. 7월 5일 오전 5시, 제3기갑사단은 258대의 전차를 보유하고 있었습니다. 중 KB 10대, 중형 T-28 28대, 경 BT 148대, 선형 30대, 화염방사기 T-26 42대입니다. 불행히도, 이 장비 중 일부는 아직 행군 중이거나 고장나서 7월 5일에 있었던 전투에 참가할 수 없었습니다...
* * *
한편, 독일의 공세는 성공적으로 발전하고 있었습니다. 7월 3-4일, 보병 사단은 자동차 군단을 따라 드비나를 건너기 시작했습니다. 그의 회고록에서 Manstein은 4 기갑 그룹의 명령이 계획을 가지고 있었다고 언급합니다. 동쪽에서 Pskov 지역에서 발견 된 소련 군대 그룹을 우회하고 포위하지 않으면 서부 전선의 군대에서 차단합니다. . 독일인들은 특히 "1st"의 존재에 대해 우려했습니다. 탱크 군단"- 그들은 1차 기계화 군단의 사단이 이미 "파괴되었고" 각기 다른 방향으로 구멍을 막는 데 사용되고 있다는 사실을 몰랐습니다.
위에서 언급했듯이 56 자동차 군단의 이동 방향은 오른쪽으로 이동했습니다. 8 기갑 사단은 Dvinsk-Pskov 고속도로를 떠나 Karsava에서 Pushkinskie Gory로 선회해야했습니다. 그것의 오른쪽에, 제3 동력화 사단은 Ludza를 통해 Opochka로 이동하고 있었다; 훨씬 더 오른쪽으로 SS 사단 "Dead Head"뒤에 마침내 Dagda의 소련 진지를 돌파하고 고속도로를 따라 Sebezh와 Idritsa로 이동했습니다.
만슈타인의 군단 대신에 라인가드의 41번째 자동차 군단은 프스코프 고속도로로 갔다. 7월 3일 저녁, 루반과 굴베네를 거쳐 진군하는 제1기갑사단의 전진대는 발비를 점령했고, 7월 4일 아침에는 오스트로프스키 요새 지역의 전면에 도달했다. 이 부문에서는 154번째 기관총 대대와 398번째 소총 연대가 방어되었습니다. 235 보병 사단은 아직 이곳에 도착하지 않았습니다. 첫 번째 제대는 7월 5일에야 접근하기 시작했습니다. 방어 부대에는 포병이 없었고 실제로 대전차 수류탄과 대전차 지뢰가 없었습니다.
7월 4일 아침, 제6기갑사단은 여전히 제181보병사단의 잔존자들에 의해 고속도로에서 저지되었지만, 오스트로프스키 요새 지역을 따라 방어된 소련군은 제1기갑사단의 북서쪽을 공격했다. 여러 그룹의 전동 보병이있는 독일 탱크는 북쪽과 남쪽에서 방어 센터를 우회했으며 이미 오후에 이동 그룹 중 하나가 섬 서쪽 6km에서 발견되었습니다 (공수 공격으로 오인되었습니다).
같은 날 저녁, 제1기갑사단의 전진 분리대가 프스코프 고속도로에 진입하여 저항에 부딪치지 않고 오스트로프에 돌진했다. Velikaya 강을 가로지르는 고속도로와 철도 교량은 이전에 폭발에 대비했음에도 불구하고 적에 의해 손상되지 않았습니다. 7월 4일 북한군 전투 기록에는 다음과 같이 나와 있습니다.
“저녁이 되자 양 군단의 주력군인 제4기갑집단군은 완강한 적의 저항을 극복하고 발트해-러시아 국경에 접근했다. 오른쪽 측면에서 그들은 이미 그것을 건넜습니다. 제1기갑사단은 재빠르게 섬의 남쪽 부분에 도달했다. 철도와 도로 교량은 양호한 상태로 압수됐다."
동시에 섬에서 북서쪽으로 35km 떨어진 카차노보 지역에 도달한 적 36 자동차 사단의 주력군은 111 소총 사단의 399연대와 532 소총연대 사이의 합동을 공격했다. 따라서 첫 번째 타격으로 적은 한 번에 두 곳에서 Ostrovsky 요새 지역을 돌파했습니다.
전선 사령부는 매우 신속하게 대응했습니다. 이미 7월 4일 18:00에 PPSobennikov 중장은 41 보병 군단과 1 기계화 군단 지휘관에게 섬에 침입한 적을 파괴하고 도시를 점령하고 밀고 나가라고 명령했습니다. 방어선 뒤에 있는 독일군. 41 소총병 군단 I.S.Kosobutsky의 지휘관에게 전화로 연락하여 북서 전선의 참모장 N.F. Vatutin 장군은 다음과 같이 요구했습니다.
"사건을 제거하고 적을 파괴하고 그가 강을 건너지 못하게하십시오. 또한 적절한 적의 지원군을 모두 파괴하십시오. 적의 제거와 파괴는 당신의 개인적인 책임하에 개인적으로 당신에게 있음을 명심하십시오. 당신은 이 명령을 머리로 수행할 책임이 있습니다."
주요 타격은 3 기갑 사단에 의해 전달되었습니다. 그 구성에는 이미 동력화 소총 연대가 있었지만 공격은 41 소총 군단의 예비에서 할당된 111 사단의 468 소총 연대에 의해 지원되었습니다.
7월 5일 오전 8시 50분, 적 진지에 대한 짧은 공습 후 제3기갑사단 부대가 공격을 시작했다. 보병의 전투 형성을 통과 한 6 탱크 연대의 2 개 대대와 5 탱크 연대의 대대가 도시로 침입하여 독일 탱크와의 전투를 시작했습니다. 6 연대의 8 중대는 도시 전체를 통과하여 Velikaya의 다리로 갔지만 보병이 부족하여 여기에서 버틸 수 없었습니다. 동시에 468 연대는 공격에 넘어가지 않아 우리 탱크가 도시에서 쫓겨났습니다. 또한 동시에 독일 정찰 파견대(항상 그렇듯이 공수 공격)은 Shvanibakhovo와 Selikhnovo 지역에 나타나 군단 사령부가 그들과 싸우기 위해 탱크 분리를 보내도록 강요했습니다.
다음 공격은 15:25에 시작되었습니다. 이번에는 더 큰 전력을 집중할 수있었습니다. 특히 3 기갑 사단의 3 곡사포 연대 (24 대)와 41 소총 군단의 1 런이 제기되었습니다. 하나가 아니라 두 개의 소총 연대가 공격에 참여했다는 정보가 있습니다. 이때까지 도시는 크루거 대령의 전투 그룹에 의해 방어되었고, 제스 소령의 73 자동차 포병 연대의 대전차 사단에 의해 강화되었습니다.
다음 30분 동안 적 탱크와 포병을 파괴하는 제5 기갑 연대는 다시 도시를 통과하여 별도의 부대로 벨리카야 강의 왼쪽 제방에 도달했습니다. 그러나 충분한 포병 지원과 항공 지원이 없는 상황에서 제3기갑사단은 장비와 인원적의 대전차 및 포병으로부터. 점령된 라인을 확보하고 적의 도시를 소탕할 보병은 없었습니다. 나머지 사단은 공격에 참여하지 않거나 무차별적으로 후퇴하여 적의 포격을 받았다.
15시 55분에 적군은 강력한 포병과 공중 지원으로 반격을 시작했습니다. 이 순간에 제6기갑사단의 분견대가 남쪽에서 도시에 접근했다는 주장이 있지만, 루트의 회고록에 따르면 이 사단은 7월 5일 하루 종일 여전히 제398기갑사단의 부대와 치열한 전투를 벌이고 있었다. 118 보병 사단 연대는 Ostrovsky 라인 요새 지역에 있었고 7월 6일 아침에야 섬에 도착했습니다.
보병 엄호가 거의 없는 제3기갑사단은 17시까지 적의 공격을 저지하고 점차 도시 외곽으로 후퇴했다. 그러나 소이탄과 가연성 혼합물을 사용하는 포병과 Ju-87 급강하 폭격기의 공격으로 사단은 19시경 도시에서 기절했고, 11보병사단의 468연대는 자리를 떠나 도망쳤다. .
19:00까지 제3기갑사단은 도시 외곽을 계속 방어했지만 저녁이 되자 적의 압박으로 어쩔 수 없이 철수를 시작했다. 제5기갑연대는 포르코프(Porkhov)로 후퇴했고, 제6기갑연대는 프스코프(Pskov)로 후퇴했다. 3 곡사포 포병 연대는 Lopatino의 남동쪽 지역에서 발포 위치를 차지했습니다. 사단 사령부는 기계화 군단 본부인 B. Lobyanka 지역 - Puzakov Gora 북쪽의 산림 지역에 위치했습니다.
7월 6일 3시 55분부터 전선사령부의 작전요약에 따르면 섬전투에서 제3기갑사단은 BT-7전차 7대와 KB전차 3대를 잃었지만 실제로는 손실이 훨씬 컸다. 7 월 5 일 저녁까지 사단의 전투 부대에서 (불완전한 데이터에 따르면) 43 탱크가 이동 중이었습니다. 2 KB, 1 T-28 및 40 BT-7. 사실, 7 월 7 일까지 사단은 다시 약 100 개의 탱크로 구성되었다는 점에 유의해야합니다.
7월 6일 08시 55분, 전선 사령부는 제1 기계화 군단 사령관 체르냐프스키 소장으로부터 제3 기갑 사단이 오스트로프 전투에서 패배했으며 적 전차 사단의 압박을 받고 있다는 보고를 받았다. 포병과 급강하 폭격기들이 포르코프 방향으로 후퇴하고 있었다. 7월 6일 아침까지 섬 주변에서 전투가 계속된 것으로 나타났습니다. 적어도 7월 6일의 북부군 전투 기록에는 다음과 같이 기록되어 있습니다.
“적군은 강력한 후비로 제4기갑단의 공세를 지연시키려 했다. 전투는 치열했습니다. 7월 5일과 6일 동안 제1기갑사단은 오스트로프 교두보에서 140대 이상의 탱크를 파괴했다.
실패의 원인은 분명합니다. 벨리카야 강을 가로지르는 다리가 있는 섬에 적이 모든 기동력을 집중할 것이 분명했습니다. 그럼에도 불구하고, 제41소총병군단의 사령부는 요새화된 지역의 선을 따라 연대를 "확산"했으며, 독일군이 교두보를 점령한 후에도 군단 병력의 3분의 1을 넘지 않도록 지시했습니다. 한편 코소부츠키 장군은 반격을 조직하기 위해 24시간 여유가 있었고, 요새화된 지역이 아니라 하천선을 지킬 필요가 있다는 것은 이미 분명했다. 동시에 Kosobutsky는 7 월 6 일자의 전선 명령으로 판단하여 Ostrov에 대한 공격 실패에 대한 모든 책임을 1 기계화 군단 사령관 Chernyavsky 소장에게 돌리려고했습니다.
그럼에도 불구하고 소련의 반격은 적군을 하루 이상 지연시켰다. 이때, 7월 5일부터 7일까지 서쪽으로 작전을 펼친 제36자동차화사단은 노보프스코프 요새지역의 선을 따라 제111소총사단의 제399연대와 제532소총연대의 방어선을 돌파하려 했으나 실패했다. 보시다시피,이 곳에서 사단의 보병은 아주 잘 행동했습니다. 즉, 문제는 군인이 아니라 군단의 지휘와 전투 작전 조직에있었습니다.
7월 6일 아침, 적군은 섬의 교두보에서 공세를 개시했다. 1 기갑 사단의 일부는 고속도로를 따라 6 기갑 사단인 Pskov로 이동했습니다. 동쪽으로는 Porkhov가 있습니다. 비가 그치고 날씨가 다시 좋아졌다는 사실에도 불구하고 그날 독일인들은 10km 이상을 걸을 수 없었습니다.
7월 7일 오후, 적군은 양방향에서 공세를 재개했다. 벨리카야 강 건너편에서는 제118보병사단과 제111보병사단의 주력군이 옛 국경선에서 제36자동차화사단의 공세를 계속 저지했고, 전자가 확고한 수비를 했다면 후자는 독일 자동차 보병의 맹공격으로 측면을 구부리면서 점차 북쪽으로 철수해야 했다.
이때 Krasnye Prudy 역에서 235 소총 사단은 하역을 끝내고 있었고 이때까지는 이미 24 라트비아 소총 군단으로 이전되었습니다. 그녀가 이틀 더 일찍 도착했더라면! 이제 사단의 부대는 제6 독일 기갑 사단의 전차 및 자동차 보병과 함께 이동하면서 전투에 돌입했고, 맹공격을 견디지 못하고 카라미셰보 방향으로 고속도로 동쪽으로 후퇴해야 했습니다.
7월 오후, 1사단의 탱크는 Filatova Gora, Vydra 지역 및 Mnogu 강 건널목에 도달했습니다. 프스코프까지는 약 20km가 남았다. 전선 사령부는 12 번째 기계화 군단의 23 번째 탱크 사단의 잔재를 여기에서 전투에 투입해야했습니다. 3 번째 탱크 사단의 3 번째 동력 소총 연대와 소총에 의해 강화 된 소위 Orlenko 대령의 분리 118 소총 사단의 대대와 박격포 배터리 ...
Orlenko의 분리는 Cherekha 마을 근처의 Pskov 고속도로에서 방어 위치를 차지했으며 서쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 Velikaya의 오른쪽 지류 인 같은 이름의 강을 가로 지르는 도로와 철도 다리를 덮었습니다. 여기 고속도로 근처에 3 기갑 사단의 잔재가 있으며 사단 본부, 군단 관리 및 일부 군단 부대가있는 6 기갑 연대 인 41 소총 군단 사령관에게 직접 종속됩니다. 왼쪽에서는 제235보병사단과 제3기갑사단 제5연대의 지원을 받아 마침내 도착한 제22에스토니아군단의 제182보병사단이 방어진지를 차지했다. 남쪽으로는 섬을 향해, 서쪽으로는 전선에서 111사단의 468연대가 방어를 하고 있었다. 전선사령부는 이 방향에서 다시 섬을 반격할 것이라는 희망을 포기하지 않고 163기동사단과 잔당을 보냈다. 남쪽에서 온 21 기계화군단.
우리가 볼 수 있듯이, 전면 사령부는 마침내 주요 방향으로 비교적 완전한 방어를 구축할 수 있었고, 그 뒤에 수선(Velikaya 강과 Cherekha 강)이 있었고, 그 너머로 새로 도착한 부대를 배치할 수 있었습니다.
7월 7일 17시, 제6기갑연대는 체레하 남쪽 고속도로에서 독일 제1기갑사단의 전진부대 측면을 공격했다. 펼쳐진 현재 탱크 전투, 양측에 최소 200대의 자동차가 참가했습니다.
한편, 동쪽 17시 30분에 독일 제6기갑사단은 제182보병사단의 진지를 공격했다. 오른쪽 독일 측면에서 전투 그룹 "Raus"의 탱크는 Shmoilovo 마을 근처의 Cherekha 위의 다리로 침입했지만 여기에서 5 탱크 연대의 차량과 만나 후퇴해야했습니다. Cherekha 마을 근처에서 1 기갑 사단의 부대는 고속도로를 따라 Orlenko의 그룹을 공격했지만 탱크 반격으로 후퇴하여 (우리 데이터에 따르면) 22개의 탱크와 9개의 대전차포를 잃었습니다. 우리의 손실은 12대의 전투 차량에 달했습니다.
따라서 41 자동차 군단의 경우 7월 7일의 날은 성공하지 못했습니다. 어디에서도 소련 방어선을 돌파할 수 없었고 손실이 컸습니다. 불행히도 이날은 우리 군의 문제점도 드러냈다. 제41소총병군단의 부대는 "외계인" 부대가 산재해 있는 세 방향으로 흩어져 있었다.
동시에 선체에는 라디오 방송국이 전혀 없었고 300km의 케이블 대신 36km의 전화 케이블 만 있었고 전투 중 유선 통신 회선은 포격과 적의 항공 공격으로 끊임없이 무력화되었습니다. 따라서 적대 행위가 시작될 때부터 의사 소통은 메신저의 도움으로 구식 방식으로 유지되어야했습니다. 7월 5일에만 군단은 스풀 없이 하나의 라디오 방송국과 160km의 케이블을 행크스로 받았습니다. 사실,이 케이블은 거의 즉시 손실되었습니다. 군단 지휘관이 군단 부대의 철수를 덮기 위해 전투에 투입 된 통신 대대는 이미 설정된 전선을 제거하지 못했기 때문입니다.
그러나 훨씬 더 나쁜 것은 보병이 완전히 부적합하고 탱크에 대처하도록 훈련되지 않았다는 사실이었습니다. 부대에는 대전차 수류탄과 광산이 없었고 병사들은 보병 지원 없이도 독일 탱크를 두려워했습니다. 또한 포병에는 탄약이 부족했습니다. 위치에 음식도 불규칙적으로 배달되었습니다. 군단 지휘관은 모든 도로가 퇴각하는 군대와 난민으로 막혔다는 사실로 이것을 정당화했지만 상황에 대한 책임의 상당 부분이 코소부츠키 장군에게 있음은 분명합니다.
7월 8일 아침, Orlenko 대령의 분리 부대는 Cherekha의 북쪽 은행으로 철수했습니다. 탱크는 Kresta 지역과 Pskov의 남쪽 외곽으로 철수했습니다. 다음 날, Orlenko의 그룹은 Soltsy 지역으로 재편성하기 위해 철수했고, 그곳에서 나머지 12 기계화 군단에 합류했습니다.
상황은 235 보병 사단 구역에서 더 나빴으며, 7월 8일 아침에 제6 기갑 사단의 세켄도르프 전투 그룹 부대가 교주 수단으로 체레하를 건넜습니다. 오전 9시 15분에 전차 2개 중대(또는 동력 보병 차량)가 Karamyshevo 동쪽의 Pskov-Porkhov 고속도로에 진입했습니다. 7월 8일의 지령 24호에 따라 전선 사령부는 제3 기갑 사단의 병력과 함께 이곳에서 반격을 명령했고, 이를 지원하기 위해 4개 미만의 소총 연대가 집결했다.
* * *
여기서부터 비극의 마지막 행위가 시작되었다. 7월 8일 밤, 118보병사단 사령관 Glovatsky 장군이 41소총병군단 지휘소에 도착했다. 그는 Vydra와 Filatov Gora 지역에서 Velikaya 강을 건너려는 모든 적의 시도가 527 보병 연대의 부대에 의해 성공적으로 격퇴되었고, 그 후 이 지역의 다리가 폭파되었다고 보고했습니다. 적 탱크는 여기에 나타나지 않았습니다. 36 자동차 사단에 없었기 때문에 놀라운 일이 아닙니다.
7월 8일 오전 20시 30분부터 전선사령부의 작전요약서에 따르면, 제41소총병군단의 부대가 Korla, Odvorets 전선(벨리카야 좌안을 따라 프스코프 남서쪽으로 15km)을 점거하였다. , Vetoshka(Pskov에서 남서쪽으로 15km), Gorushka, Priborok(Pskov에서 남동쪽으로 10km, Cherekha를 가로지르는 두 번째 철도 다리에서) 및 Cherekha 강의 북쪽 제방을 따라 더 있습니다. 군단 사령부는 프스코프에서 남동쪽으로 8km 떨어진 루니(Luni)에 위치했으며 저녁까지 통신이 없었다. Velikaya와 Cherekha 강의 경계는 아직 돌아오지 않았습니다. 전선은 또한 제 1 기계화 군단과 본부 및 개별 부대와 관련이 없습니다.
Porkhov 방향의 22 소총 군단은 Porechye, B. Zaborovye (Porkhov에서 남서쪽으로 35km), Vertoguzovo (Porkhov에서 남서쪽으로 40km), Zhiglevo (40 Novorzhev에서 북쪽으로 km) 서쪽으로 전선이 있으며 적의 정찰 그룹이 전면 가장자리로 침투하려는 시도를 격퇴합니다. 182 소총 사단은 Porechye, Vertoguzovo 라인, 180 소총 사단 - Shakhnovo, Zhiglevo를 방어했습니다.
군단의 왼쪽 측면 뒤에는 24소총병군단의 181, 183사단과 27군 잔당이 서쪽으로 전선을 방어했고 일부는 상류의 벨리카야 강 경계선을 지켰다. 7월 6일과 7일의 전투에서 7월 8일 4시까지 손실을 입은 제1 기계화 군단은 프스코프에서 동쪽으로 35km 떨어진 박람회장인 포드베레즈에 지역에서 철수했다.
항공군은 Ostrov에서 Porkhov 방향으로 대규모 기계화 적 종대가 이동하고 있음을 주목했습니다. 이들은 6 기갑 사단의 군대와 그들을 뒤따르는 적의 169 보병 사단의 부대였습니다. 저녁에는 섬에서 서쪽으로 Novorzhev로 향하는 적의 기둥이 발견되었습니다. 56 자동차 군단의 3 자동차 사단 부대가 여기로 진격하고있었습니다.
따라서 적은 여전히 Velikaya와 Cherekha 강을 따라 방어선을 극복하지 못했고 서쪽으로 그는 Pskov 요새 지역의 선에서 저지되었습니다. 7월 9일 10시부터 북서전선 사령부의 작전 요약에 따르면 포드베레즈(Podberez'에서 동쪽으로 35km 떨어진 Staranya 지역에서 Cherekha 강 라인을 방어하는 제235보병사단) Pskov)는 "Karamyshevo로 건너가기 전에 교두보 위치"를 만든 다음 강 북쪽 제방에 있는 Seckendorf 그룹의 거점을 봉쇄하려고 했습니다. 하지만 7월 8일~9일 밤, 전투 그룹 '라우스'는 이미 교두보로 옮겨진 상태였다.
이 상황에서 Velikaya 강의 왼쪽 은행에 Pskov 요새 지역의 2개 사단과 부대를 유지하는 것은 의미를 잃었습니다. 이러한 상황에서 프스코프 UR을 떠나 벨리카야 강 경계를 넘어 프스코프에 111 및 118 사단의 병력을 철수하고 일부를 사용하여 체레하를 가로지르는 라인을 강화하는 것이 논리적이었습니다.
BN Petrov는 그의 기사 "How Pskov Was Abandoned"에서 이 사단의 사령관인 Glovatsky 소장이 7월 8일 밤 군단 지휘소에서 위대한 118 보병 사단의 병력을 철수할 것을 제안했다고 기록합니다. 그러나 전면 본부의 운영 문서에 따르면이 결정은 Karamyshevo 교차로에서 위기가 발생한 후 조금 후에 군단 본부에서 내린 결정이라고 가정 할 수 있습니다.
군단 사령관은 Glovatsky에게 프스코프 요새 지역의 사단과 부대 외에 I.M. Ivanov 대령의 111번째 소총 사단의 2개 연대가 동시에 좌안에서 철수해야 한다고 알리지 않았습니다. 웬일인지 (군단 본부의 규율 부족으로 인해) 도시 남쪽에 위치한 Velikaya를 가로 지르는 철교는 11 사단의 철수에 사용되지 않았습니다. 이 다리는 적이 접근했을 때만 하급 중위 S.G. Baikov가 이끄는 공병 무리에 의해 폭파되었습니다.
철도교에서 북쪽으로 3km 떨어진 자동차 교량도 1기계화군단 50공병대대 특설반이 폭발에 대비했다. 공식적으로 다리는 118 보병 사단의 책임 지역에있었습니다. 그러나 군단 사령부는 철수를 조직하지 않았으며 다양한 사단의 단위로 강을 건너는 절차에 대한 명령을 내리지 않았습니다. 결과적으로 다리에 접근하는 사람들은 다른 시간두 사단의 그룹은 서로 섞여 있었고 아무도 통과 순서와 다리 방어를 지시하지 않았습니다. 분명히 118 사단의 대부분이 강을 건너고 111 사단의 부대 이전이 시작되었을 때 Glovatsky 소장은 더 이상 다리에 대한 책임이 없다고 결정했습니다. 소령은 이미 여기에 도착했습니다. I. V. Viktorov.
그 결과, 파괴적인 팀의 수장인 군사 기술자 A.A. 다시 말하지만, 다리에 접근하는 111 사단의 일부 부대가 접근하는 독일군으로 오인되었을 가능성이 있습니다. NS Cherushev는 다리가 국경 수비대에 의해 폭파되었다고 썼고 NKVD 장교가있는 경우에도이 진술은 현실과 일치하지 않습니다. NKVD의 일원이었던 국경 경비대원들은 직접적으로 군사 시설로 다리를 경비할 수 있었지만, 모든 문서에 따르면 파괴적인 집단은 제1 기계화 군단의 50 공병 대대에 속해 있었다.
다리의 조기 폭발의 결과, 118 및 111 사단의 일부 부대는 Velikaya 강을 건너 철수할 시간이 없었습니다. 병사들은 장비와 포병을 포기하고 접근하는 적의 맹공격으로 즉석에서 건너야했습니다. 결과적으로 두 부서는 흩어지고 사기가 저하되었습니다.
1 기갑 사단은 섬의 측면에서 프스코프까지 돌파하는 데 실패했고, 36 자동차 사단은 Velikaya의 왼쪽 제방에 일시적으로 억류되었습니다. 그러나 이 문제는 41소총병군단의 2개 사단의 전투 효율성 손실을 감안할 때 카라미셰보의 방향에서 6기갑사단의 돌파구로 결정되었다.
7월 9일 아침, 제6기갑사단의 2개 전투 그룹이 Karamyshevo의 교두보에서 공세를 시작했습니다. 오른쪽에 있던 "세켄도르프" 그룹은 포르호프 방향으로 동쪽으로 공격했다. "Raus"그룹은 먼저 북쪽으로 진격하여 Zagoska를 점령하고 Lopatovo에 도달했으며 여기에서만 고속도로를 따라 동쪽으로 돌았습니다. 이러한 상황에서 118 소총 사단의 41 소총 군단의 부대는 동쪽의 우회를 두려워하여 7 월 9 일 아침 Pskov시를 떠나 Gdov로 후퇴하기 시작했습니다.
다음날, "Raus"그룹은 Karamyshevo에서 40km 떨어진 Yamkino 지역에서 소련군의 완강한 방어에 의해 저지되었습니다. Routh의 설명에 따르면 소련군은 이곳에서 중형 KB 탱크를 사용하는 데 매우 능숙했으며 독일군은 Manstein이 이전에 가져간 88mm 대공포를 가지고 있지 않았습니다. 그 결과 7월 11일 괴프너의 명령에 따라 제6기갑사단이 다시 북쪽으로 배치되어 제1기갑사단이 루가를 공격하는 것을 도왔다. 이제 레닌그라드로 가는 길에 독일군 앞에는 루가선만 남았는데...
* * *
Pskov를 떠난 후 조직적 결론이 따랐습니다. 이미 7 월 9 일 전선 군사 평의회 위원 VNBogatkin 군단장은 적군의 주요 정치 국장에게 전선의 불리한 상황, 조직 부족, 명령 상실에 대해보고했습니다. 적대 행위 중 지휘관들에 의해, 그리고 그들에게 위임된 군대의 위치에 대한 족장의 무지. 7월 11일, 전선 공군 사령관 A.P. Ionov는 해임되어 체포되었다. 그 뒤를 이어 41 소총병 군단 사령관 I. S. Kosobutsky가 체포되어 재판에 회부되었습니다. 약간 지연되기는 했지만 "머리로 대답하라"는 Vatutin의 위협이 실행되었습니다. 7월 19일, 118 소총 사단 사령관 N.M. Glovatsky 소장은 명령 없이 군대를 철수하고 프스코프를 적에게 항복시킨 혐의로 체포되었다.
조사 과정에서 Glovatsky는 118사단의 철수 명령이 군단 사령관에 의해 내려졌고 Glovatsky는 111소총 사단의 동시 철수에 대해 알리지 않았다고 무죄를 주장했다. 코소부츠키는 이러한 혐의를 부인했다. 우리는 우리가 처리할 수 있는 사건의 자료를 가지고 있지 않으며 Cherushev의 작업에서 매우 간단한 프레젠테이션에서 각 지휘관에 대해 어떤 혐의가 제기되었고 문서로 확인 된 것을 정확히 이해하는 것은 불가능합니다.
그 결과 1941년 7월 26일 소련 최고 법원의 군사 대학은 N.M.Glovatsky에게 사형을 선고하고 I.S.Kosobutsky에게 10년 형을 선고했습니다. 1년 후, 사면 청원과 관련하여, 전 장군코소부츠키는 석방되어 편대 지휘관으로 남서부 전선에 파견되었습니다. 1943년 10월 30일 그의 범죄 기록이 삭제되었고, 그는 1944년 9월 중장 계급을 받은 제34소총병군단 사령관으로서 종전하였다. N.M. Glovatsky는 1958년 12월 8일 대법원 군사 대학의 결정에 따라 사업이 아닌 사업으로 유죄 판결을 받은 다른 많은 장군들과 마찬가지로 복권되었습니다.
북서전선의 패배 이유는 무엇입니까? 그의 군대는 몇 개의 편리한 자연 방어선과 인공 방어선을 보유하고 있었는데 그 중 어느 곳에서도 적을 제압할 수 없었던 이유는 무엇입니까?
의심할 여지 없이 독일군은 인력과 이동성 면에서 우위를 점하고 있었다. 차량 수 면에서 볼 때 북군 그룹은 북서 전선보다 몇 배나 우수했습니다. 이 우월성은 제2제대의 사단이 점차 전선에 도착했고, 종종 철도 상황으로 인해 큰 지연을 겪었고, 따라서 적이 소련군을 부분적으로 분쇄할 기회를 얻어 압도적인 수적 우위를 얻었다는 사실에 의해 악화되었습니다. 적대 행위의 모든 단계에서.
다음 이유 그룹은 소련군의 객관적인 상태입니다. 수준이라는 것은 비밀이 아니다. 기술 장비독일 군대는 독일 기술의 우월성과 함께 훨씬 더 높았습니다. 그렇지 않으면 불가능했습니다. 소련 탱크대포 구경이나 갑옷 두께와 같은 표 형식의 특성에서 독일군을 능가할 수 있었지만 실제로는 훨씬 덜 안정적이고 편리했습니다. 실용행진 중에는 종종 고장났습니다. 마지막으로, 기계화 대형으로 수송할 동력 보병이나 차량이 없었기 때문에 유조선이 달성한 성공을 통합하는 것이 불가능했습니다.
이러한 조건에서 깊은 탱크 공격은 의미가 없었습니다. 따라서 소비에트 사령부는 기계화된 대형을 "분리"하여 소총 유닛과 대형을 강화하기 위해 이전한 다음 다양한 부문에서 탱크와 보병의 즉석 "전투 그룹"을 만들도록 강요받았습니다. 나중에 1944년에 독일군도 비슷한 전술을 사용했습니다.
별도로 통신 상태에 대해 말해야합니다. 이 부분에서 독일 기술의 우월함이 가장 뼈저리게 느껴졌다. 기동 작전의 조건에서, 특히 전방 소단위에서의 유선 통신은 신뢰할 수 없고 융통성이 없는 것으로 판명되었습니다. 무선 통신은 매우 중요합니다. 그러나 소비에트 보병의 경우 자동차 기지의 이동 라디오 방송국은 군단 수준에서만 사용할 수 있었고 종종 사단에도 없었으며 휴대용 라디오 방송국은 전혀 없었습니다. 상황은 탱크 부대에서 다소 나았습니다. 대대 사령관의 차량에는 무선 송신기가 장착되었지만 소대 수준에서, 때로는 회사에서 통신은 여전히 깃발로 수행되거나 전혀 사용할 수 없었습니다. 그러나 여기에서도 놀라움이 기다리고있을 수 있으므로 7 월 6 일 전선 본부와 제 1 기계화 군단 본부 간의 무선 통신이 두절되었으며 군단이 프스코프를 떠난 후에야 재개할 수 있었습니다. 그러나 어쨌든 탱크 부대는 적어도 그들의 위치를 대형 사령관에게 보고하고 작전 또는 정찰 정보를 전송할 수 있습니다. 소총 부대와 대형의 지휘관은 그런 일을 꿈꿀 수 있었습니다.
그러나 의사 소통이 잘 유지되는 곳에서도 전혀 예상치 못한 심리적 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 당시 북서 전선의 통신 책임자 인 P. M. Kurochkin 소장은 완전히 거친 이야기를합니다. 전선 사령부는 포위된 제11군 사령부와 지속적으로 무선 연락을 주고받았고 그로부터 암호화된 보고를 받았다. 그러나 어느 시점에서 전선 사령관은 "라디오 게임"이 그와 함께하고 있다고 의심했습니다. 적은 군대 본부를 물리 치고 암호 및 무선 통신 사업자를 압수했으며 지금은 그들의 도움으로 잘못된 정보를 전송하고 있습니다. 그런 다음 전선 군사 평의회 위원인 PA Dibrova 군단장은 PAT 라디오 방송국을 통해 대화를 위해 11군 군사 평의회 회원을 호출하기로 결정했습니다. 이 상황의 결정은 매우 논리적이었습니다. 독일인은 실제로 그러한 일을 실천했으며 서로를 아는 사람들 사이의 개인적인 대화가기만을 피할 수있는 유일한 방법이었습니다. 그러나 이번에는 이미 11군 사령부에서 '라디오 게임'을 의심하고 전선 사령부와의 통신을 자체적으로 차단하는데…
동시에, 독일군(주로 동력화)은 유선 및 무선 통신의 기름진 계획을 가지고 있었고, 그들의 전방 및 정찰 분리는 "위에서" 잘 통제되었고 상황에 대해 지도부에 즉시 알릴 수 있었습니다. 결과적으로, 독일군 사령부는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 완전하고 완전한 그림을 눈앞에 두고 있었고, 소련군 사령부는 정보의 시기적절한 전송으로 인해 왜곡된 부분만 가지고 있었습니다.
그러나 나열된 이유는 객관적입니다. 그리고 주관적인 부분도 있었습니다. 먼저 병사와 지휘관의 전투 경험이다. 적군은 이미 1939년 8월에 독일군이 동원되었기 때문에 그러한 경험을 하고 있었고, 소련 사단의 상당 부분, 특히 제2 전략 제대는 최소한 훈련을 받을 시간이 없는 징집병으로 구성되어 있었습니다.
물론 이러한 배경에 대해 인원 구성은 훈련 및 전투 효율성으로 심각하게 구별되었습니다. 주로 국경을 따라 위치한 소총 사단과 탱크 유닛 및 대형입니다. 아아, 간부 국경 사단은 독일의 공격을 처음으로 받았고 파괴되거나 포위망에서 빠져나오도록 강요받았고 얼마 동안 전투 대형으로 존재하지 않게 되었습니다. 위에서 언급한 것처럼 탱크 유닛은 보병의 지원 없이는 싸울 수 없었습니다. "외계인" 보병과의 상호 작용을 설정하는 것은 매우 어려운 것으로 판명되었습니다. 그리고 여기에서 책임이있는 것은 사령관뿐만 아니라 운영 문서에서 명확하게 볼 수 있습니다. 소규모 "전투 그룹"에서 종종 문자열과 소나무 숲에서 세계와 함께 그려지지만 단일 명령과 훈련을위한 시간이 지나면 탱크와 보병의 상호 작용이 훨씬 좋아졌습니다.
7월 11일, 탱크 부대를 위한 Sekvero-Western Front의 보조 사령관인 Vershinin 소장은 이 모든 것에 대해 GABTU의 수장인 Fedorenko 중장에게 다음과 같이 썼습니다.
"일반적인 인상은 탱크가 잘못 사용되었다는 것입니다. 보병이 없고 포병 및 항공과의 상호 작용이 없습니다. 무엇보다도, Kuznetsov 중령이 그들을 완전히 분해했기 때문에 기계화 군단이 존재하지 않습니다. 막대한 손실물질적인 부분에서 전례 없는 크기의 ... 모든 탱크는 수리가 필요하지만 상황에 따라 전투에 참가해야 합니다. 또한, 아직 사용할 수 있는 예비 부품이 없습니다.
... 극장의 숲이 우거진 늪지대와 독일군이 작동하는 방식(도로, 보병 및 포병이 있는 탱크)은 이러한 조건에서 소규모 단위(중대, 대대)로 탱크를 자주 사용해야 하는 필수 필요성을 나타냅니다. 보병, 포병 및 항공과 [협력하여]. 대형 대형은 대규모 적군을 포위하고 파괴하기 위한 깊은 기동에만 필요합니다. 불행히도 관리가 부실하고 보병과 싸울 수 없기 때문에 진격은 고사하고 더 이상 지체할 수 없습니다.
독일인은 무엇을 가져갈까요? 어떤 "끔찍한"보다도 전투기의 정신에 미치는 영향에 의해 피해를 입는다는 것을 의미합니다. 그것의 비행은 지배적이지만, 무섭기 때문에 그다지 눈에 띄지 않습니다. 그녀의 모든 군사적 수단도 마찬가지입니다. 종종 우리 병사들은 독일군을 보지 않고 후퇴하며, 항공, 소규모 탱크 그룹의 영향을 받고 종종 독일 포병의 공격에서만 후퇴합니다. 지휘관은 병사를 손에 쥐지 않고, 명령 불이행에 대해 책임을 지지 않으며, 재량에 따라 철수한다. 전술적 재능도 뛰어나지 않은 강하고 용감한 지휘관이 독일군을 제압하고 허무하게 날아가는 부대. 예를 들어, 42 기갑 사단 (사령관 - Goryainov 대령)의 동력 연대가 있습니다. "
동시에 많은 기계화 부대가 잘 싸웠습니다. 따라서 1941 년 7 월 23 일 21 번째 기계화 군단 사령관 D. D. Lelyushenko가 27 번째 군대 사령관에게 보낸 보고서에 따르면 전쟁 기간 동안 사망, 부상 및 실종의 군단 손실은 다음과 같습니다.
지휘 요원 - 394명;
주니어 지휘관 - 830명;
계급은 5060명이다.
총 손실 - 6284 명, 즉 적대 행위에 참여한 사람들의 60 %.
동시에 Lelyushenko의 보고서에 따르면 전투 기간 동안 군단은 53명의 포로, 95개의 소총, 39개의 오토바이 및 자전거, 12개의 자동차 및 3개의 총을 압수했습니다. 또한 포탄을 사용한 후 적에게서 노획한 약 10문의 포가 더 폭파되었다. 군단에 따르면 총 9,575명의 병사와 적군, 90개의 기관총, 86개의 다양한 구경의 포, 53개의 탱크 및 장갑차, 834개의 자동차와 503개의 오토바이, 412개의 말을 파괴했습니다.
의심의 여지없이, 주어진 적의 손실 수치는 여기서 심각하게 과대 평가됩니다. 그러나 1941년 여름의 모든 붉은 군대 진형이 동일한 효율성으로 행동했다면 적은 프스코프, 스몰렌스크, 키예프보다 더 진격하지 않았을 것입니다...
Lelyushenko의 군단의 행동을 12 기계화 군단의 행동 결과와 비교하는 것은 흥미 롭습니다. 1941년 6월 21일, 제12 기계화 군단은 28,832명의 인원을 보유하고 있었습니다(오토바이 연대와 항공 중대 제외). 7 월 8 일, 즉 반 달 동안 전투에서 사망, 부상 및 실종으로 인한 손실은 11,941 명에 이르렀으며 여기에는 고위 지휘관에 의해 군단에서 제거 된 부대의 병사도 포함됩니다. 소식이 있었다.
이에 따라 16일 동안 계속된 국경 자체에서 후퇴한 12 기계화군단의 손실은 약 30%에 달했고, 천천히 후퇴한 21 기계화군단은 치열한 전투를 벌이며 포위되지 않았다 - 60%를 조금 넘었다. 20 일 (7 월 18 일 이후 군단은 실제로 전투에 참여하지 않았습니다).
이 수치는 기계화 군단 사용의 강도와 그에 따른 행동의 효율성을 반영한다고 말하는 것이 안전합니다. 사실 공식적으로 제8군에 속했던 제12기계화군단은 확고하고 지속적인 예속이 없었다. 그는 군의 주력부대와 별도로 프스코프로 후퇴했고, 육군본부와 전선사령부 모두로부터 명령을 받았고, 주기적으로 연락이 두절되어 혼자 남겨졌다. 그 결과 군단은 사단으로 쪼개진 다음 더 작은 부대로 쪼개졌고, 이들은 끊임없이 어딘가로 철수하고 옮겨졌다.
동시에 21기계화군단은 주로 단일 지휘하에 전체로 활용되어 후퇴보다는 전투를 벌였다. 분명히 여기에서 공로의 상당 부분은 21 기계화 군단의 사령관인 D. D. Lelyushenko 소장과 그의 직속 상관인 27군 사령관인 N.E.Berzarin 소장에게 있습니다. 동시에 우리는 어느 기계화 군단이나 다른 기계화 군단 모두 패배하지 않았으며 일반적으로 둘 다 충분히 높은 전투 능력을 보여주었다는 점을 강조합니다. 그러나 보시다시피 전투 능력만으로는 성공할 수 없습니다.
위에 나열된 모든 요소를 고려해야만 적대 행위의 결과에 대한 특정 지휘관의 개인적인 책임에 대해 이야기할 수 있습니다. 21 기계화 군단(및 일반적으로 27 군)의 행동의 예에서 우리는 군대 행동의 효과가 주로 연대 및 사단 수준에서의 전투 자질과 지도력에 의해 결정된다는 것을 알 수 있습니다. 중하위 제대 지휘관이 이를 이행할 수 없는 경우 본부의 지시, 전선 및 군대의 명령은 무효가 됩니다.
56 자동차 군단에 대한 북서 전선 군대의 행동 결과가 일반적인 상황과 군대의 균형을 고려하여 일반적으로 좋은 것으로 판명되면 41 자동차 군단에 대해 - 극도로 실패한 경우 그렇다면 그것은 전선의 지휘와 의사 소통의 문제뿐만 아니라 군대와 군단 수준의 지역 지도력의 문제입니다. 또는 그 이유는 적의 리더십의 불평등한 수준에 있습니다. 그러나 그렇다면 천재적인 지휘관이자 기동전의 대가인 만슈타인의 권위가 과장되었다는 것을 인정해야 할 것입니다.
그러나 지금은 이 매우 흥미로운 가설을 남겨두고 소비에트 사령부의 행동 분석으로 돌아가자. 즉시, 우리는 주목합니다. 현대에 가까운 역사적 저널리즘에서 군대가 부족하면 군대가 방어적인 방어에 들어가야 하고 이 방어가 큰 문제와 손실 없이 1941년 전역에서 쉽게 승리할 수 있다는 의견이 널리 퍼져 있습니다.
예, 다른 군부우리는 성공적인 공격을 위해서는 적에 대한 삼중 우위가 필요하다고 배웠습니다. 하지만 어떤 이유에서인지 많은 사람들이 여기서 의미하는 바를 잊어버립니다. 현지의기동 부대가 만들어낸 우월함. 깊은 방어에 들어간다는 것은 의도적으로 적에게 주도권을 넘기는 것을 의미합니다. 군대에서 최소한 중요하지 않은 우월성을 가지고(또는 전혀 소유하지 않더라도), 우리의 적극적인 행동이 없으면 적은 자유롭게 자신의 군대를 기동하고, 공격 장소를 선택하고, 최소한 3배 이상 그곳에서 자신을 확보할 수 있습니다. , 열 배나 우월합니다.
물론 돌파구에 신속하게 배치되고 반격을 제공하는 자유군을 위한 예비군이 있습니다. 그러나 성공적인 반격을 위해서는 이러한 예비가 돌파 지점에서 너무 멀지 않고 충분히 강해야 합니다. 그렇지 않으면 아무 것도 할 수 없습니다. 그러나 적은 또한 한가롭게 앉아 있지 않습니다. 그는 가능한 한 주요 방향으로 군대의 집중을 위장하고 2 차 부문에서 적극적으로 전환 기동을합니다.
이러한 기동의 의미를 파악하고 임박한 파업의 장소를 미리 결정하면 좋을 것입니다. 글쎄, 우리가 어떻게 잘못 될 수 있습니까? 블라인드 디펜스는 "찾아도 찾지 못할 것입니다.", "해낼 수 있어도 만들지 못할 것입니다."라는 줄 위에서 끊임없이 균형을 잡는 것입니다. 아홉 번 실수하지 않고 대응에 성공하더라도 열 번째에 할 수 있다는 보장은 없습니다 ...
1943년 쿠르스크 근처에서 독일군의 대략적인 공격 시간과 장소가 알려지고 붉은 군대가 군대에서 상당한 우세를 보였을 때에도 군대의 높은 기동성과 통제의 유연성을 통해 독일인은 지역 우위를 달성할 수 있었습니다. 메인 공격의 방향을 잡고 며칠 동안 유지하십시오. 소련군이 전선의 "조용한" 구역에서 철수한 예비군에 의해 접근했을 때 독일의 공세는 멈췄습니다.
"수정 주의자"방향의 역사가들이 잊어 버리려고하는 것을 잊지 마십시오. 1944 년까지 Wehrmacht는 차량의 양 (및 품질), 즉 운영 이동성 측면에서 적군을 크게 능가했습니다. 독일 사단(탱크와 동력화 된 사단 뿐만 아니라)은 후퇴하는 소련군, 심지어 "이동형" 사단보다 더 빠르게 이동할 수 있었다. 따라서 적의 41 자동차 군단과 병행하여 Dvina 라인에서 철수하고 있던 12 기계화 군단은 독일군이 며칠 동안 억류 된 Pskov에 접근해야만 추월 할 수있었습니다.
이 상황을 피하는 가장 좋은 방법은 반격하는 것입니다. 모든 반격은 적이 방어에 주의를 기울이게 하고, 반격의 가능성은 적군으로 하여금 그의 병력의 일부를 예비군에 할당하도록 하여 공격 전력을 약화시킵니다. 돌파한 적군은 경로에 새로운 방어 시설을 구축하려는 열광적인 시도보다 측면에 대한 반격으로 저지하는 것이 더 쉬운 경우가 많습니다. 마지막으로, 공세에 있는 탱크 및 자동차 보병 사단은 모든 이동성을 위해 매우 취약한 통신을 가지고 있습니다. 이러한 통신에 대한 미미한 힘의 방출은 전체 공세를 방해할 수 있습니다.
따라서 우리는 1941년 여름 소련군의 끊임없는 반격이 지휘의 무능함이나 상황에 대한 오해의 결과가 아님을 알 수 있습니다. 이것은 종종 적을 저지하거나 적어도 그의 진격을 지연시키는 유일한 방법이었습니다. 드빈스크에 있는 독일 교두보에 대한 21 기계화 군단의 반격으로 만슈타인은 일주일 동안 이곳에 억류되었을 뿐만 아니라 독일군에게 상당한 손실을 입혔습니다.
또한 실패에 대한 모든 책임을 전선 사령관인 F.I.Kuznetsov 중령에게만 전가하는 것도 잘못된 것입니다. 예, 전체 소비에트 방어선의 붕괴를 야기한 것은 Dvina 라인에서 철수하는 그의 시기적절한 명령이었습니다. 그러나 Kuznetsov는 자신에게 이전된 1 기계화 군단과 41 소총병 군단의 사단이 7월 2-3일에 프스코프와 오스트로프 지역에 도착할 시간이 있기를 바랐습니다. 아아, Kosobutsky의 소총 군단은 6 일에만 하역을 완료했으며 Chernyavsky의 기계화 군단은 도중에 "파손"되었습니다.
덜 분명하지만 덜 중요한 것은 F.I.Kuznetsov가 처음에 그의 군대를 지휘하기 위해 잘못된 전술을 선택했다는 것입니다. 의사 소통의 단점에 대해 잘 알고있는 그는 명령을 계속 내렸고 이제는 서로를 취소하고 종종 군대와 군단 지휘관을 통해 명령을 내렸습니다. 결과적으로 전선 본부의 명령은 불규칙하게 군대에 왔고 종종 나중에 시간이 이전에 주어진 명령을 추월 할 수 있었고 거의 항상 더 이상 변경된 상황에 해당하지 않았습니다. 아마도이 상황에서는 일반 지침에만 국한되어 구현을 전면에 더 가깝고 상황에 더 빨리 대응할 수있는 기회를 얻은 군대 지휘관에게 위임해야했을 것입니다.
종종 즉흥적이고 불분명한 종속성을 지닌 다수의 대형이 존재하기 때문에 군대를 지휘하기가 어려웠습니다. 분명히 Kuznetsov는 이것을 스스로 이해했습니다. 따라서 12 기계화 군단의 통제를 보장하기 위해 시도하고 다른 군대가없는 "빈"65 소총 군단으로 이전했습니다. 그러나 상황에 따라 유조선을 이웃 11 소총병 군단 사령관의 지휘하에 두는 것이 훨씬 효과적입니다. 높은 레벨, 레바논, Krustpils 및 Plavinas의 독일 교두보 앞에서 위협받는 전체 지역의 방어를 담당합니다. 그건 그렇고, Akimov 장군과 21 기계화 군단 그룹에서 문자 그대로 "무릎을 꿇고"창조 된 27 군은 바로 그러한 즉석 협회가되었습니다. 사실, 여기서 중요한 역할은 정력적인 Berzarin 장군이 이끄는 군대의 자유로운 통제에 의해 수행되었습니다.
Kuznetsov의 제거 후에도 문제가 계속되었다는 사실을 잊어서는 안됩니다. 독일군이 드빈스크에 있는 다리를 갑자기 점령한 것이 방해꾼의 "전통적이지 않은" 행동으로 정당화될 수 있다면, 오스트로프 근처의 벨리카야를 가로지르는 다리를 똑같이 빠르고 효과적으로 점령하는 것은 설명할 수 없습니다. 사실, Cherekha를 가로 지르는 다리는 제 시간에 폭파되었지만이 강은 중요한 장애물이되지 않았습니다. 그러나 반대로 Pskov 근처의 Velikaya를 가로 지르는 다리는 조기에 폭파되어 비극적 인 결과를 초래했습니다.
세부 사항을 알지 못하고 사건 자료가 없으면 유죄 판결을받은 장군 Glovatsky와 Kosobutsky의 죄의 정도를 결정하기 어렵습니다. 다리 폭발, 군대의 지휘 및 통제 상실, 자연선에서 조직적인 방어에도 불구하고 Pskov를 유지할 수 없습니다. 그러나 7월 5일 오스트로프 전투에서 41군단 111사단의 2개 연대는 전차 공격을 지원하지 않고 약한 적의 공격에도 버틸 수 없을 정도로 극도로 소극적이었다. 보병의 전투 불능이 신병과 예비군 사이의 경험 부족으로 설명 될 수 있다면 전투에서 통제력 부족에 대한 책임은 사단 사령관에게 있으며 3 기갑 탱크의 유조선과의 부적절한 상호 작용에 대한 책임은 사단은 소총단의 지휘관이 상급 대장으로 있다.
이것이 리가-프스코프와 오스트로프스코프스코프 축에서 북서전선 부대의 실패한 군사 작전에 대한 이유가 7월 9일 사령부의 권한을 위임받은 고로도비코프 중령에게 보낸 포병 Tikhonov 소장의 보고서에서 공식화 된 방법입니다. , 1941:
“북서전선 군대 철수의 근본 원인에 대해 이야기하지 않고 오늘날 군대에 다음과 같은 단점이 있음을 진술해야합니다.
1. 연합군 지휘관부터 군단장까지, 병사들로부터 주도권을 적의 손에서 빼앗으려는 적절한 욕망이 없습니다 ...
이 문제에 결정적인 전환점이 필요합니다. 지휘관에서 병사에 이르기까지 군대의 마음에 Suvorov 규칙을 도입하는 한 가지 방법이 있습니다. "적은 약하다 - 공격, 적은 평등하다 - 공격, 적은 강하다 - 또한 공격."
이 규칙은 공세뿐만 아니라 방어에도 적용되어야 하며, 이는 현재 북서전선의 부대들에게 특히 중요합니다...
2. 방어전에서 지휘관과 전투기는 불안정하며, 특히 포병, 박격포, 항공사격을 받고 탱크를 공격할 때 정신을 잃는다.
우리는 족장의 명령 없이, 보병의 압박 없이, 탱크나 포병이나 박격포의 압박만으로 철수가 시작되는 경우를 많이 보아야 했다.
한편으로 그 이유는 사람들이 파고 들지 않기 때문입니다 (대부분 삽이 없음). 다른 한편으로는 시간이 부족하여 파고 들어갈 시간이 없습니다 ... 점령군은 장비를 갖추기 전에 적의 영향에 노출되는 경우가 많습니다(1941년 7월 8일 서부 드비나 강 111 및 235 소총 사단의 전선) ...
3. 우리가 목격한 모든 작전(Riga-Pskov 및 Ostrovsko-Pskov 지시)에서 종종 상위 본부와 부하 사이에 통신이 없었고 후자는 그들 사이에 통신이 없었습니다. 때때로 이것은 자금 부족 때문이었지만 더 자주 통신 조직에 대한 지휘관과 본부의 낮은 요구 때문이었습니다(통신 대대가 있는 1 기계화 군단은 5.7.41 동안 41 소총 군단과 연결되지 않았습니다. ) ...
4. 정보가 불충분하고, 원시적이며, 부주의하게 수행되고 있습니다. 사령부는 전투 중인 부대에 정찰 임무를 할당하지 않습니다. 수신된 첩보 데이터는 미사용 상태로 남아 있고, 결론이 나지 않고, 상급 본부에 보고되지 않는 경우가 많으며, 원칙적으로 하급 본부와 이웃에게 전혀 알리지 않습니다.
결과적으로 군대는 맹목적으로 일하고 있습니다. 지휘관이 적에 대한 다소 정확한 데이터를 가지고 결정을 내릴 때 단 한 건의 사례도 언급되지 않았습니다.
소총 군단 및 소총 사단 지휘관의 이익을 위한 항공은 작동하지 않습니다.
5. 최전선과 예비군이 최전선에 너무 가까워지면 부품과 부대가 공격에 노출됩니다(235 소총 사단 - Ostrov, 46 소총 사단 - 프스코프).
전선에서 적절한(상황에 따라) 거리에 예비군을 집중시키고 행군에서 전투에 이르기까지 전체 진형을 조직적으로 도입해야 합니다.
6. 전장에서 지상군, 내부 및 항공과의 상호 작용은 제대로 조직되지 않았습니다 (5.7.41에서 섬 근처, 5 및 6 탱크 대대와 항공은 시간에 별도로 행동했습니다). 이유는 소통 부족...
7. 항공기 표적 지정은 지상군에 적용되지 않는다.
이 문제에서 적은 5.7.41의 Ostrov와 7.7.41의 Cherekha 근처의 전투에 영향을 미친 우리보다 큰 이점이 있습니다.
8. 포병이 불안정하고 발사 위치에서 조기에 철수하며 화력을 모두 사용하지 않습니다.
집중적이고 방어적인 사격이 충분히 계획되고 조직화되지 않았습니다.
방어용 대전차포도 불안정하여 조기에 위치를 이탈하여 적 탱크가 전장을 지휘하게 됩니다.
공세에서 대전차포는 탱크를 위해 충분히 노력하지 않고 뒤쳐져 탱크의 큰 손실을 초래하는 적의 강력한 대전차포와의 단일 전투에 대한 지원 없이 후자를 남겨두고,
9. 탱크는 공격 충동(6 탱크 연대)이 있고 적을 분쇄하려는 결의가 있고 전장에서 서투르게 기동하며 혼잡한 도로에서 작동하는 경향이 있으며 적의 대전차 무기를 제압하지 않습니다. 위장이 제대로 이루어지지 않아 큰 손실을 입습니다.
10. 보병은 부대의 약점이다. 공격 정신이 낮습니다. 공세에서 탱크에 뒤처지고 포병, 박격포 사격 및 공중 공격에 노출되면 쉽게 조직화되지 않습니다. .
일부 지휘부, 특히 대대장까지의 연계에서는 전투에서 적절한 용기를 보이지 않고, 대장 혼자, 심지어 소부대까지 명령 없이 전장을 떠나는 경우가 있다… ".
그러나 1941년 여름 소련 사령관들의 실패, 잘못된 행동, 잘못된 결정의 주요 원인은 경험 부족이라는 두 단어로 공식화될 수 있습니다. 대부분의 군단장과 사단장, 육군 및 전선군은 아직 참가할 기회가 없었습니다. 현대 전쟁- 기동성 및 기계화, 높은 밀도의 병력과 작전 기간. 경험 내전여기에서는 별로 도움이 되지 않았고, 스페인, Khalkhin Gol, 심지어 핀란드의 경험도 포괄적이지 않았으며 소수의 소비에트 군사 지도자들이 이해할 수 있었습니다.
모든 사람이 승리에서 배우는 데 성공하는 것은 아닙니다. 일부는 패배에서 얻은 경험에 만족해야 합니다.
주요 문헌
위대한 애국 전쟁의 군사 문서 컬렉션입니다. 문제 33. M .: 군사 출판, 1957.
위대한 애국 전쟁의 군사 문서 컬렉션입니다. 문제 34.M .: 군사 출판, 1958.
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전면 지휘관. 작전, 전투 및 전투의 성공 또는 실패는 대규모 군대 집단을 통제하는 능력에 달려 있었습니다. 목록에는 영구 또는 일시적으로 최전방 사령관으로 복무한 모든 장군이 포함됩니다. 목록에서 9명의 지휘관이 전쟁 중에 사망했습니다.
1. Semyon Mikhailovich Budyonny
예비군(1941년 9월-10월) 북캅카스(1942년 5월-8월)
2. Ivan Khristoforovich(Hovhannes Khachaturovich) Baghramyan
1차 발트해(1943년 11월-1945년 2월)
3대 벨로루시인(1945년 4월 19일 - 종전까지)
1945년 6월 24일 I. Kh. Bagramyan은 모스크바 붉은 광장의 승리 퍼레이드에서 제1 발트해 전선 연합 연대를 이끌었습니다. 
3. 조셉 로디오노비치 아파나센코
1941년 1월부터 극동 전선 사령관, 1941년 2월 22일 I.R. Apanasenko는 육군 장군의 군사 계급을 받았습니다. 그의 명령 중에 극동 전선그는 소비에트 극동의 방어를 강화하기 위해 많은 일을 했습니다.
1943년 6월, I.R. Apanasenko는 현역 군대에 보내달라는 수많은 요청 끝에 Voronezh Front의 부사령관으로 임명되었습니다. 1943년 8월 5일 벨고로드(Belgorod) 근교 전투에서 적 항공기의 습격으로 치명상을 입고 같은 날 사망했다. 
4. 파벨 아르테미예비치 아르테미예프
모자이스크 방어선 전선(1941년 7월 18일 ~ 7월 30일)
모스크바 예비 전선(1941년 10월 9일 - 10월 12일)
1941년 11월 7일 붉은광장에서 행진을 지휘했다. 1941년 10월부터 1943년 10월까지 그는 모스크바 방어 지대의 사령관이었습니다. 
5. 이반 알렉산드로비치 보그다노프
예비군 전선(1941년 7월 14일-7월 25일)
위대한 애국 전쟁의 시작과 함께 그는 예비군 전선의 사령관으로 임명되었습니다. 1941 년 11 월부터 Torzhok의 39 번째 예비군 사령관, 12 월부터 - Kalinin Front의 39 번째 군대 부사령관. 1942년 7월, 39군 사령관의 철수 후 철수를 거부한 Ivan Ivanovich Maslennikov, Ivan Alexandrovich Bogdanov가 군대의 지휘권을 인수하고 포위망의 돌파구를 이끌었습니다. 1942년 7월 16일, 칼리닌 지역의 크라피브나 마을 근처 포위망을 벗어나던 중 부상을 입었다. 포위에서 10,000명의 군인을 제거한 후, 그는 7월 22일 병원에서 부상으로 사망했습니다. 
6. 알렉산더 미하일로비치 바실레프스키
3차 벨로루시인(1945년 2월-4월) 
7. 니콜라이 페도로비치 바투틴
보로네시 (1942년 7월 14일-10월 24일)
남서부 (1942년 10월 25일-1943년 3월)
보로네시 (1943년 3월-20일)
제 1 우크라이나어 (1943년 10월 20일 - 1944년 2월 29일)
1944년 2월 29일 N.F. Vatutin은 그의 호위와 함께 차 2대를 타고 제60군이 있는 곳으로 떠나 다음 작전을 위한 준비 상황을 점검했다. GK Zhukov는 마을 중 한 곳에 들어갈 때 “UPA 방해 공작 그룹의 공격을 받은 차량이 있었습니다. 차에서 뛰어 내린 NF Vatutin은 경찰관과 함께 총격전을 벌이는 동안 허벅지에 부상을 입었습니다. 중상을 입은 사령관은 기차로 키예프 병원으로 이송되었습니다. 최고의 의사는 키예프에 소환되었으며 그 중 붉은 군대 N. N. Burdenko의 수석 외과 의사였습니다. 바투틴은 골절로 허벅지에 관통상을 입었다. 수술과 치료 중 최신 페니실린 사용에도 불구하고 Vatutin은 가스 괴저를 개발했습니다. Shamov 교수가 이끄는 의료 위원회는 부상자를 구할 수 있는 유일한 수단으로 절단을 제안했지만 Vatutin은 거부했습니다. Vatutin을 구할 수 없었고 1944 년 4 월 15 일 그는 병원에서 혈액 중독으로 사망했습니다. 
8. 클리멘트 에프레모비치 보로실로프
레닌그라드스키(1941년 9월 5일~중순) 
9. 레오니드 알렉산드로비치 고보로프
레닌그라드스키 (1942년 6월-1945년 5월)
제2차 발트해(1945년 2월-3월) 
10. 필립 이바노비치 골리코프
브랸스크(1942년 4월-7월)
보로네시 (1942년 10월-1943년 3월) 
11. 바실리 니콜라예비치 고르도프
스탈린그라드 (1942년 7월 23일-8월 12일) 
12.안드레이 이바노비치 에레멘코
서부 (1941년 6월 30일-7월 2일 및 1941년 7월 19-29일)
브랸스크 (1941년 8월-10월)
남동부(1942년 8월-9월)
스탈린그라드(1942년 9월-12월)
남부(1943년 1월-2월)
칼리닌스키(1943년 4월-10월)
1차 발트해 연안(1943년 10월-11월)
2차 발트해(1944년 4월-1945년 2월)
4대 우크라이나인(1945년 3월부터 종전까지) 
13.미하일 그리고리예비치 에프레모프
중부(1941년 8월 7일 - 8월 말)
4월 13일 저녁부터 제33군 본부와의 모든 통신이 두절된다. 군대는 하나의 유기체로 존재하지 않으며, 각 부분은 흩어진 그룹으로 동쪽으로 나아갑니다. 1942년 4월 19일 전투에서 진짜 영웅처럼 싸웠던 육군 사령관 MG 에프레모프는 중상(3개)을 입었고, 포로가 되기를 원하지 않는 상황이 위기에 처하자 그의 아내를 소환했다. 그의 의료 강사로, 그녀와 나를 쐈다. 그와 함께 육군 포병 사령관 인 P. N. Ofrosimov 소장과 거의 모든 육군 본부가 사망했습니다. 현대 연구원들은 군대의 높은 불굴의 정신에 주목합니다. M.G. Efremov의 시신은 1942년 4월 19일 용감한 장군에 대한 깊은 존경심을 가지고 그를 Slobodka 마을에 묻힌 최초의 독일인에 의해 발견되었습니다. 12군단의 268보병사단이 지도에 장군의 사망 장소를 기록했고, 그 보고서는 전후 미군에게 왔고 아직도 NARA 기록 보관소에 있다. Yu. A. Ryabov 중장(33군 참전용사)의 증언에 따르면, 지휘관의 시신은 장대에 옮겨졌지만 독일군 장군은 그를 들것으로 옮길 것을 요구했다. 장례식에서 그는 에프레모프 군대의 포로들을 독일군들 앞에서 폭로하라고 명령하고 "에프레모프가 러시아를 위해 싸운 것처럼 독일을 위해 싸워라"고 말했다. 
14. 게오르기 콘스탄티노비치 주코프
예비(1941년 8월-9월)
레닌그라드스키 (1941년 9월 중순-10월)
서부(1941년 10월-1942년 8월)
제1 우크라이나어(1944년 3월-5월)
제1 벨로루시인(1944년 11월부터 종전까지)
1945년 5월 8일 22시 43분(모스크바 시간 5월 9일 0시 43분)에 Karlshorst(베를린) Zhukov는 히틀러의 야전 원수 Wilhelm Keitel로부터 나치 독일 군대의 무조건 항복을 받았습니다.
1945년 6월 24일, 주코프 원수는 모스크바 붉은 광장에서 일어난 위대한 애국 전쟁에서 독일에 대한 소련의 승리 퍼레이드를 받았습니다. 퍼레이드는 Rokossovsky 원수가 지휘했습니다.
ZapOVO 부대 사령관, Dmitry Grigorievich Pavlov 육군 총사령관23.10(4.11)에 태어났습니다. 1897년 마을에서. stinker는 이제 코스트 로마 지역입니다. 제1차 세계 대전 참전국 1957년에 그는 총참모부 위원회에 의해 "범죄의 부족으로" 재활되었습니다. | |
ZAPOVO 참모총장, Klimovskikh Vladimir Efimovich 소장1885년 5월 27일 코칸트에서 태어났다. 에 병역 1913년부터 제1차 세계 대전의 일원: 기마 정찰병 팀장, 중대장, 대대장. 1918년부터 붉은 군대에서. 민방위에서는 육군참모총장, 사단참모장, 육군참모총장, 사단장, 군단의 보좌관으로 참여했다. 남북전쟁 후에는 소총단 참모장, 과장, 군구 참모차장을 역임했다. 1932년 12월 ~ 1936년 6월 Frunze Military Academy의 교사였습니다. 1936년 7월부터. - 1938년 2월부터 육군 사관보좌관. - 육군참모총괄사관학교 선임강사. 1939년 9월부터. 1940년 7월부터 참모총장을 역임했다. - 벨로루시 특수 군사 구역의 참모장. 위대한 애국 전쟁의 시작과 함께 - 서부 전선의 참모장. 소장(1940). 명예무기인 적기훈장을 받았다. |
ZapOVO 부대의 부사령관 - Boldin Ivan Vasilievich 중장
서부 군사 지구 군사 평의회 위원 - Fominykh A.Ya 군단장.
포병장 - N.A. Klich 중장
신호 부대의 수장 - A.T. Grigoriev 소장
에 따르면 "ZAPOVO 사령관에 대한 소련 인민 국방 위원 및 적군 총참모장의 지시" N503859 / cc / s [1941년 5월 20일 이전]:
PribOVO와의 경계 - Oshmeny, Druskeniki, Margerabovo, Letzen, ZAPOVO 포함 Margerabov를 제외한 모든 지점.
KOVO와의 국경 - Pinsk, Wlodawa, Demblin, ZAPOVO 포함 Demblin을 제외한 모든 지역.
커버 영역 N1 - 3군
구성:
제3군의 지휘;
제어 4
사건의 페이지;
56, 27, 85
그리고 24
부서;
제어 11
기계화 군단
29
그리고 33
탱크 부문;
204
동력 분할;
6
대전차포병여단;
11
테두리 부분.
육군 본부 - Grodno
일- Shchuchin 주장까지 Kanchiamietis 전선의 Grodno 요새화 지역과 야전 요새의 견고한 방어. Lida, Grodno 및 Bialystok 방향을 다룹니다.
커버 영역 N2 - 10 군대
구성:
제 10 군대의 통제;
제어 1
그리고 5 소총 군단
8, 13, 86
그리고 2
부서;
제어 6 기병 군단
6
그리고 36
카발. 부서;
제어 6 모피 바디
4
그리고 7
탱크 사단
29
동력 분할;
9
혼합 항공 부문;
테두리 부분.
육군 본부 - 비알리스토크.
Tykocin, Sokoly, Menlyanin 지역에 6개의 기병 군단이 있습니다.
왼쪽 테두리- claim.Add., Svisloch, Surals, Chileevo 및 Bug 강을 따라 더 멀리
일- Bialystok 방향, 특히 Johannisburg, Ostrolenka 및 Ostrow Mazowiecki 측면에서 경계 내 Osovetsky 및 Zambrowsky 요새 지역 및 야전 요새의 견고한 방어.
커버 영역 N3 - 13 군대
구성:
제어 2p. 사건의
113
그리고 49
부서;
제어 13 모피 케이스
25
그리고 31
탱크 부문;
208
동력 분할;
테두리 부분.
육군 본부 벨스크
왼쪽 테두리- 주장하다. 코소보, Gainuvka, Drohochin, Gura-Kalvariya.
일-야전 요새의 방어로 Kossov와 Sokoluv 방향에서 Belsk 방향을 단단히 덮습니다.
커버 영역 N4 - 4군
구성:
제 4 군대의 통제;
제어 사건의 28 페이지
6, 42, 75
그리고 100
부서;
제어 14 기계화 군단
22
그리고 30
탱크 부문
205
동력 분할;
브레스트 요새 지역의 수비대;
10
혼합 항공 부문;
테두리 부분.
왼쪽 테두리- 코보 마을의 경계.
일-Brest 요새 지역의 견고한 방어 및 Bug 강의 동쪽 은행을 따라 야전 요새화, 군대의 집중 및 배치를 커버.
지역 사령부가 직접 처분할 경우:
21
17
소총 분할 및 50
분할
47
로 구성된 소총 부대 55
소총 부문, 121
그리고 155
부서
44
로 구성된 소총 부대 108
분할 , 64
분할과 161
분할 라인, 37
그리고 143
부서
대전차 여단 - 7
- Blasostovitsa, Grudsk, Yaluvka 역 지역; 8
-i - Lida 지역에서
기계화된 건물:
17미크론, 로 구성된 27
그리고 36
탱크 부서 및 209
Volkovysk 지역의 자동차 부서
20미크론- 일부로 26
그리고 38
탱크 부서 및 210
Ashmyany 지역의 동력 부문.
4
Osipovichi, Pukhovichi 지역의 공수 부대.
항공 - 59
그리고 60
역사 항공과; 12
그리고 13
폭격기 사단.
3
항공 군단 - 일부로 42
그리고 52
장거리 폭격기 항공 사단 및 61
전투기 부문. 군단은 최고 사령부의 임무에 사용됩니다.
_____________________________________________________
Pavlov에 따르면 13th 및 11th MK에서 하나의 사단이 준비되었고 나머지는 신병을받은 나머지 훈련 단위 만 있었고 모든 곳이 아니 었습니다. 14 MK에는 제대로 훈련되지 않은 전차 사단과 소총 연대가 단 하나뿐이었습니다.
(러시아 연방 국방부 군사 역사 연구소: 문서 및 자료, 1941 - 수업 및 결론. M. 1992, Müller-Gillerband B. Land Army of Germany, 1933-1945, TsAMO. F.208. Op . 25899. D.93.L. 5(핀스크 소함대 전면의 사이즈)| 힘과 수단 | 서부전선 (서비스 가능한 장비만 고려) | 육군 그룹 "센터"(3 Tgr 제외) | 비율 |
| 인원, 천 명 | 678 | 629,9 | 1,1: 1 |
| 총과 박격포(50mm 제외), 개. | 10296 | 12500 | 1:1,2 |
| 탱크 | 2189(MK로 접은 경우 2201) | 810 | 2,7: 1 |
| 전투 항공기 | 1539 | 1677 | 1: 1,1 |
첫 번째 제대에서 독일군은 28개 사단을 집중시켰고 그 중 4개는 탱크 사단이었습니다.
엄호 부대의 첫 번째 제대에서는 13개의 소총 사단만을 가질 계획이었습니다(VOV, M, 1998).
다음은 "기밀 정보가 제거됨"에 게시된 데이터입니다.
벨로루시 방어작전 개시 당시 병력수 - 625,000명 + 2300명(핀스크군 소함대)
(50,700명 차이)
적대 행위의 과정에서 45개 사단이 소비에트 군대에 추가되었습니다. 수술 기간은 18일입니다. 적대 행위의 전면 폭은 450-800km입니다. 소비에트 군대의 철수 깊이는 450-600km입니다. 평균 일일 손실 - 23,210명.
서방 전쟁 시 소련군 배치 증명서
1941년 6월 13일
...
서부전선
나는 지상군
SD-24, TD-12, MD-6, CD-2를 포함한 44개 사단
II 공군
21 공군 연대
3A: 8개 부문, 그 중 SD - 5, TD - 2, MD - 1
10A: SD - 5( 기병사단, 제6MK, 제29기병사단은 어디로 갔을까?)
13A: SD-6, TD-2, MD-1, CD-2 등 11개 부문
4A: SD - 6, TD - 4, MD가 포함된 12개 부문 - 2
전면 예비 - 8개 사단, 그 중 SD - 2, TD - 4, MD - 2
____________________________________________________________________
"1941년 소총 사단에 등록된 인원의 훈련에 관한" 증명서에서:
자포보:
64 SD
108 SD- (캠프 시작 - 6월 1일) 6000명
143 SD- (캠프 시작 - 6월 1일) 6000명
161SD- (캠프 시작 - 6월 1일) 6000명
_____________________________________________________________________
증명서에서 44 예비군이 보충 된 것으로 나타났습니다. 1제대 중 어느 사단도 보충되지 않았다.
잠정적으로 ZapOVO의 사단 수는 각각 9327마력이었다. (2차 세계 대전의 역사, 12권) 14483명의 직원이 있습니다.
_____________________________________________
소련의 NKO와 붉은 군대의 참모장이 서부 군사 구역의 사령관에게 지시한 [1941년 6월 22일까지]
1. 지역에 대한 부대의 전투 준비태세를 높이려면 모든 심층 소총 사단과 군단 부대가 있는 소총 군단의 지휘 및 통제는 덮개 계획(N503859에 대한 NCO 지침/ 참조 / 초 /).
2. 국경분대를 그대로 두고, 필요한 경우, 내 특별 명령에 따라 할당된 지역의 국경으로 철수한다.
3.44 군단, 108, 64, 161 및 143 군단 사단 및 군단 부대의 일부로 - 귀하의 재량에 따라 Baranovichi 지역으로 철수하십시오.
군단의 21페이지를 포함하여 37페이지 사단을 리다 지역으로 철수한다.
4. 이들 부대의 철수는 1941년 7월 1일까지 완료되어야 한다.
5. 각 연결에 대한 철회 순서 및 조건이 표시된 철회 계획은 ... [6월 41일]에 명시적으로 제출되어야 합니다.
국방 인민 위원 S. Timoshenko
참모총장 G. Zhukov
_______________________________________________
1941년 6월 22일 우리 부대의 실제 위치입니다. 군 지휘관의 명령과 기억에서 수집된 데이터. 부대 4A의 가장 자세한 위치는 Sandalovo의 책 "The First Days of the War"에 나와 있습니다.
3군
Grodno에 있는 육군 본부.
| 화합물 | 사령관 | 본사 위치 | 부품 위치 |
| 4위소총 부대 | |||
| 56 소총 부문 | 소장 사크노프 S.P. | 아우구스토우 운하 지역 Sapotskin 지역의 213 연대 (Grodno 지역 건설에 참여) |
|
| 27 소총 부문 | |||
| 85 소총 부문 | 그로드노 서쪽 | ||
| 24 소총 부문 | 갈리츠키 K.N. | ||
| 11 기계화 군단 (31 KV 및 T-34를 포함한 237 탱크) | 일반 모스토벤코 D.K. | 볼코비스크 | |
| 29 탱크 부문 | 스테클로프 | 그로드노 지구 | |
| 204 동력 분할 | 볼코비스크 | 볼코비스크 |
6
대전차 포병 여단 - Mikhalovo 지역;
Grodno 요새화 지역의 수비대;
11
혼합 항공 부문;
86
국경 분리.
124
갭 RGK
10 군대
콘스탄틴 드미트리예비치 골루베프 소장,
참모장 - 소장 Lyapin Petr Ivanovich.
육군 본부 - 비알리스토크.
| 화합물 | 사령관 | 본사 위치 | 부품 위치 |
| 5 소총 부대 | 소장 A. V. 가르노프 | 잠브로 | |
| 86 소총 부문 | 체하노베츠 | 지구 치에하노베츠 | |
| 13 소총 부문 | 스냐도보 | 스냐도워 잠브로 지구 | |
| 6 기병대 | 니키틴 I.S. | 롬자 | 옴지아 지구 |
| 6 기병 사단 | 롬자 | 롬자 | |
| 36 기병 사단 | 볼코비스크 | 볼코비스크 | |
| 6 기계화 군단 (14 KV 및 338 T-34를 포함한 1021 탱크) | 소장 Khatskilevich 미하일 게오르기에비치 | 비알리스토크 | |
| 4 탱크 부문 | 비알리스토크 | 비알리스토크 지구 | |
| 제7기갑사단 | 소장 보르질로프 | 비알리스토크 지구 | 비알리스토크 지구 |
| 29 동력 분할 | 비알리스토크 | 비알리스토크 지구 |
Osovetsky 및 Zambrovsky 요새 지역의 수비대;
9
혼합 항공 부문 - Bialystok 지역;
테두리 부분.
4군
사령관 - A.A. Korobkov 소장
참모장 - Sandalov Leonid Mikhailovich 대령
육군 본부 - 코브린
| 화합물 | 사령관 | 본사 위치 | 부품 위치 |
| 제28소총병군단 | 소장 포포프 바실리 스테파노비치 | 브레스트 | |
| 6 소총 부문 | Popsuy-Shapko M.A. | 브레스트 | 브레스트 |
| 42 소총 부문 | 소장 라자렌코 I.S. | 브레스트 | 브레스트, 자빙카 |
| 75 소총 부문 | 일반 S.I. 네드비긴 | 말로리타 | Mednaya 지구, 체르스크, 말로리타 |
| 14 기계화 군단 (520 탱크) | 일반 오보린 S.I.,참모장 - 대령 I. V. 투타리노프 | 코브린 | |
| 22 탱크 부문 | 일반 푸가노프 V.P. | 브레스트 | 브레스트 |
| 30 탱크 사단 (174 T-26 탱크) | 대령 보그다노프 S.I.,참모장 - 대령 볼로토프 N.N. | 프루자니 | 프루자니 |
| 205 동력 분할 | 대령 쿠듀로프 F.F. | 베레자-카르투스카야 | 베레자-카르투스카야 |
49사단은 13A에서 4A로 이관되었다.
10
혼합 항공 사단 (사령관 - 벨로프 M.G. 대령)
(새로운 유형의 항공기에서: Yak-1 - 20, Il-2 - 8, Pe-2 - 5)
33(Pruzhany) 및 123(Kobrin) 전투기 연대,
74 공격 항공 연대 - Vysokoe 남동쪽 야전 비행장
39 폭격기 연대(핀스크);
30
혼합 항공 사단(241기):
전투기 138대(I-16 - 44, I-153 - 74 및 Yak-1 - 20 항공기)
55대의 공격기(I-15 - 47 및 IL-2 - 8 항공기)
폭격기 48대(SB - 43 및 Pe-2 - 5 항공기)
코브린 방공여단 지역:
RGK의 218 및 298 방공 사단,
28번째 별도 대공포 포대,
11대대 VNOS
(여단 지역의 대공 부대와 제 4 군 형성의 대공 사단은 민스크에서 북동쪽으로 115km, 국경에서 450km 떨어진 Krupki 지역 캠프에 위치했습니다 (!?)
브레스트 UR:
16, 17, 18 기관총 및 포병 대대
브레스트 국경 경비대(사령관 - A.P. 쿠즈네초프)
120 갭 RGK - 코소보
Sandalov가 쓴 것처럼 "4군 부대에는 작전 편대가 없었지만 1941년 6월 22일까지 그 편대의 실제 위치는 2개 제대(제1 제대 - 4개의 소총 사단 및 1개의 탱크)의 대형으로 표현될 수 있습니다. 사단; 두 번째 제대 - 하나의 탱크와 하나의 동력 사단 ".
* * *13 군대
Petr Mikhailovich Filatov 중장
참모장 - 여단 사령관 A.V. Petrushevsky
6월 22일 육군 사령부는 이와 관련하여 모길레프에 있었다.
113 SD 및 13 MK가 10A로 이전되었으며,
49번째 SD는 4A로 옮겨졌습니다.
2 소총 군단
(사령관 - 에르마코프 A.N. 소장) - 민스크에서
100
Russiyanov I.N. 소장) - 민스크에서
161
소총 사단 (사령관 - Mikhailov A.I. 대령)
21
소총 부대(사령관 - 소장 Borisov V.B.) Druskeniki, Yasidomlya, Skidel, Dembrovo 역 지역
17
소총 사단 (사령관 - Batsanov T.K. 소장)
50
소총 사단 (사령관 - 에브도키모프 소장)
37
소총 사단 (사령관 - A.E. 체카린 대령) - 리다 지구
47
소총 부대(사령관 - S.I. 포벳킨 장군) - 보브루스크에서
Pruzhany, Dam, Kartuzbereza, Bluden 지역
55
소총 사단 (사령관 - Ivanov D.I. 대령) - 슬루츠크
121
소총 사단 (사령관 - 소령 Zykov P.M.)
143
소총 사단 (사령관 - 소장 Safonov D.P.)
44
소총 부대(사령관 - 소장 Yushkevich V.A.) - 바라노비치 지구
108
소총 사단 (사령관 - Mavrichev A.I. 소장) - 민스크 지구
64
소총 사단 (사령관 - Iovlev S.I. 대령) - 민스크 지구
8
대전차포병여단(사령관 - 스트렐비츠키 I.S.) - 리다 지역
7
Blasostovitsa, Grudsk, Yaluvka 역 근처 대전차 포병 여단
17
기계화 군단(36 탱크, 사령관 - 페트로프 장군) - 바라노비치 지구
27
탱크 사단 - Novogrudok에서
36
탱크 부문 - Nesvizh 지역
209
전동 사업부 - Ivye에서
20
기계화 군단(93 탱크) - Borisov 지구
26
탱크 부서 - 민스크
38
탱크 부문 - Borisov
210
전동 사업부 - Osipovichi
12
13
폭격기 항공 사단
3위항공대 (사령관 - 대령 Skripko N.S.)
4위공수부대(사령관 - Zhadov A.S. 장군) - 푸코비치 지구
핀스크 소함대(사령관 - 제독 Rogachev D.D.)
서부전선 공군
9, 10, 11 정원을 위한 총 16개의 비행장
티르노보(국경에서 12km) - 항공기 131대(MiG-3 66대 및 I-153 65대)
Dolubovo (국경에서 22km) - 83 항공기 (50 MiG-3 및 33 I-16)
Vysoke Mazovets(국경에서 16km) - 101 항공기(70 MiG-3 및 31 I-16)
이 비행장에서는 지상의 모든 항공기가 파괴되었습니다.
전쟁 첫날 서부 전선에서 총 732대의 항공기가 파괴되었습니다.
| 공중 대형(혼합 및 폭격기) | 적 비행기가 격추 | 공중전에서 격추 | 대공포에 격추 | 지상에서 파괴 | 임무에서 돌아오지 않았다 |
| 9 정원 | 74 | 74 | - | 278 | - |
| 10 정원 | 23 | 23 | - | 157 | - |
| 11 정원 | 34 | 34 | - | 93 | - |
| 12 나쁜 | - | 2 | - | - | |
| 13 나쁜 | - | 15 | - | 46 | |
| 제3공군 | 2 | 1 | - | 7 | |
| 총: | 133 | 18 | 528 | 53 |
서부전선의 항공 |
||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|
| 아홉 번째 정원 | 비알리스토크(지옥의 지배) | 미그-3, I-16 | 2/0 | 5/2 | 5 | - | - | - | - | |
| 41화 | 비알리스토크, 세부르친 | 미그-3, 미그-1 | 56/14 | 27/27 | 27 | - | - | - | 16 | |
| I-16, I-15 | 22/4 | 36/18 | 36 | 25 | 25 | - | - | |||
| 124 iap | 비알리스토크 | 미그-3 | 70/8 | 16/16 | 16 | - | - | - | 29 | |
| M.메조베츠크 | I-16 | 29/2 | 24/24 | 24 | - | - | - | - | ||
| 126 IAP | 벨스크, 돌루보보 | 미그-3 | 50/12 | 21/21 | 21 | 4 | 4 | - | 31 | |
| I-16 | 23/10 | 42/13 | 42 | - | - | - | - | |||
| 129화 | 자블도보, 타르노보 마을 | 미그-3 | 61/5 | - | - | - | - | 34 | ||
| I-153 | 57/8 | 40/40 | 40 | 11 | 11 | - | - | |||
| 13밥 | 로스, 보리소프시즈나 | SB, Ar-2 | 51/11 | 45/40 | 45 | 15 | 5 | - | - | |
| Pe-2 | 8/0 | - | - | - | - | - | ||||
| 항공 부문 총계 | MiG-3, MiG-1, I-16, I-15, I-153, SB, Pe-2, Ar-2 | 429/74 | 256/201 | 256 | 55 | 45 | 0 | 110 | ||
| 10번째 정원 | 코브린(지옥의 관리) | 수능 | 1/0 | 3/1 | - | - | - | - | - | |
| 33화 | 프루자니 | I-16 | 44/7 | 70/37 | 70 | 29 | 29 | - | - | |
| 74 샤프 | 프루자니 | I-153, I-15bis | 62/2 | 70/60 | 70 | 21 | 21 | - | - | |
| IL-2 | 8/0 | - | - | - | - | - | ||||
| 123화 | 스트리고보, 이메닌 | I-153 | 61/8 | 71/53 | 71 | 6 | 6 | - | - | |
| 야크-1 | 20/0 | - | - | - | - | - | ||||
| 39 밥 | 핀스크, 자비시 | 수능 | 43/2 | 49/39 | 49 | 18 | 18 | - | - | |
| Pe-2 | 9/0 | - | - | - | - | - | ||||
| 항공 부문 총계 | SB, Pe-2, Yak-1, I-16, I-15, I-153 | 248/19 | 263/190 | 260 | 74 | 74 | 0 | 0 | ||
| 11번가 정원 | Lida (지옥의 관리) | SB, I-16, I-153 | 4/0 | 8/4 | 8 | - | - | - | - | |
| 122화 | 리다 | I-16, I-15bis | 71/11 | 50/50 | 50 | 5 | 5 | - | - | |
| 127화 | 스키델, 레시셰 | I-153, I-15 | 72/7 | 53/53 | 53 | 39 | 21 | - | - | |
| 16밥 | 위, 셀레나 | 수능 | 24/1 | 46/23 | 46 | 17 | 17 | 17 | - | |
| Pe-2 | 37/0 | - | - | - | - | 39 | ||||
| 항공 부문 총계 | SB, Pe-2, I-16, I-15bis, I-153 | 208/19 | 157/130 | 157 | 61 | 43 | 17 | 39 | ||
| 12번째 나쁜 | Vitebsk (지옥의 행정) | 수능 | 1/0 | 4/1 | 4 | - | - | - | - | |
| 43 밥 | 비텝스크 | 수-2 | 46/1 | 71/33 | 33 | 26 | 26 | - | 38 | |
| 128 밥 | 울라 | 수능 | 41/1 | 68/31 | 31 | - | - | - | 37 | |
| 6밥 | 비텝스크 | 수능 | 18/2 | 54/16 | 25 | - | - | - | 29 | |
| 209 밥 | 발바소보, 베스코에 | 수-2 | 25/1 | 3/3 | 3 | - | - | - | ||
| 215 밥 | 스몰렌스크, 약초학자 | I-15비스 | 15/1 | 10/10 | 10 | - | - | - | ||
| 항공 부문 총계 | SB, Su-2, I-15bis | 146/6 | 210/94 | 106 | 26 | 26 | 0 | 104 | ||
| 13번째 나쁜 | 보브루스크(지옥의 행정) | 수능 | 1/0 | 3/1 | 3 | - | - | - | - | |
| 24밥 | Bobruisk, Teikichi, Telushe | 수능 | 41/6 | 49/35 | 49 | 27 | 19 | - | - | |
| 97 밥 | 보브루스크 | 수-2 | 51/26 | 49/25 | 25 | - | - | - | 24 | |
| 121 밥 | 비호프 | 수능 | 56/9 | 51/39 | 39 | - | - | - | 12 | |
| 125 밥 | 비호프 | 수능 | 38/6 | 55/32 | 43 | 11 | 11 | - | 12 | |
| 130밥 | 보브로비치, 그노예보 | 수능 | 38/8 | 51/30 | 51 | 12 | 12 | - | - | |
| 항공 부문 총계 | SB, Su-2 | 225/55 | 258/162 | 210 | 50 | 42 | 0 | 48 | ||
| 43번째 아이드 | 발바소보(지옥의 행정) | I-16 | 2/0 | 4/2 | 4 | - | - | - | - | |
| 160 립 | 발바소보, 프롱지예프카 | I-153, I-15 | 66/5 | 75/39 | 39 | - | - | - | 36 | |
| 161화 | 발바소보, 주보보 | I-16 | 62/3 | 59/17 | 17 | - | - | - | 42 | |
| 162화 | 모길레프, 에들리노 | I-16 | 54/4 | 95/13 | 13 | - | - | - | 82 | |
| 163화 | 모길레프, 루브니차 | I-16 | 59/3 | 82/10 | 10 | - | - | - | 72 | |
| 항공 부문 총계 | I-16, I-153, I-15 | 243/15 | 315/81 | 83 | 0 | 0 | 0 | 232 | ||
| 313번째 랩 | 슬리피얀카 | 수능 | 20/1 | 67/20 | 38 | 12 | 5 | - | 29 | |
| 314번째 랩 | 바라노비치 | 수능 | 5/0 | 35/5 | 35 | - | - | - | - | |
| Yak-2, Yak-4 | 28/0 | - | - | - | - | 12 | ||||
| 161번째 예비 NS | 레펠 | I-16, I-153, I-15 | 42/8 | 65/34 | 65 | 7 | 7 | - | - | |
| 162번째 예비 NS | Zyabrovka, Bronnoe, Kholmich | I-16, I-153, SB | 64/8 | 76/56 | 76 | - | - | - | - | |
| 출발 총계 NS | SB, Yak-2, Yak-4, I-16, I-153, I-15 | 159/17 | 243/115 | 214 | 19 | 12 | 0 | 41 | ||
| 군구 공군 총계 | 1658/205 | 1702/973 | 1286 | 285 | 242 | 17 | 574 | |||
| 새로운 유형 포함 | MiG-3, MiG-1, Yak-1, Pe-2, Il-2, Yak-2, Yak-4 | 347/39 | 64/64 | 64 | 4 | 4 | 16 1 | |||
2 - 배포 지점 이름
3 - 항공기의 종류
4 - 전투기의 수(분모 - 결함이 있는 항공기 포함)
5 - 총 승무원 수(분모 - 항공 연대에 서비스 가능한 전투 항공기 및 전투 준비 승무원의 존재 여부에 따라 전투 임무를 수행하기 위해 동시에 이륙할 수 있는 전투 준비 승무원 수 포함)
6-10 - 전투 작전을 위해 준비된 승무원:
6 - 간단한 기상 조건의 오후
7 - 단순한 기상 조건의 밤에
8 - 악천후의 오후
9 - 악천후의 밤
10 - 학교에서 도착하면 재교육을 받거나 운영에 투입
서부특수군부대를 기반으로 만들어진 서부전선의 참사는 전쟁 초기에 가장 비극적인 페이지 중 하나가 되었다. 이미 6월 28일에 민스크와 보브루스크는 벨로루시 수도 서쪽에서 함락되었고 제3군과 제10군에게 포위되었고 제4군의 잔당은 베레지나 너머로 후퇴했다. 적의 기동 대형이 Dnieper로 빠르게 빠져나가고 Smolensk로 돌파할 위협이 있었습니다. 서부 전선의 지도자들은 육군 D.G. Pavlov, 참모총장 V.E. Klimovskikh, 통신 국장 A.T. Grigoriev, 4군 사령관 A.A. Korobkov와 다른 많은 군사 지도자들은 7월 1일에 그들의 직책에서 제거되었습니다. 그리고 그들은 소련 대법원의 군사 대학에 의해 재판을 받고 총에 맞았습니다. 조금 후, 1941년 9월, 전방 포병 사령관 N.A. 클리치.
스탈린의 치명적인 실수
역사가들 사이에는 이 조치가 전쟁 초기 패배에 대한 책임을 군 지도자들에게 전가하여 자신의 명성을 온전하게 유지하려는 스탈린의 시도에 불과하다는 데 이견이 없습니다. 전문가가 처리 할 수있는 문서의 복잡성으로 인해 붉은 군대의 군대가 평시 상황에서 적의 공격을 만났다는 사실에 대한 주요 책임을 지도자에게 할당 할 수 있습니다.
독일인에게 침략에 대한 최소한의 이유라도 제공하는 것이 두려워서(비록 의도적인 전쟁 준비는 의심의 여지가 없었지만), 스탈린은 군대가 필요한 전투 준비태세를 갖추도록 하기 위한 가장 기본적인 행동에서 군대 지도부를 금지했습니다. 서부 특수부대를 포함하여 지구 부대 지휘관이 국경에 전투 위치를 잡기 위해 최소한 일부 추가 부대를 전진시키려는 모든 시도는 가혹하게 진압되었습니다.
독일 공격의 가능한 시기를 결정하는 데 있어서의 오산은 소련 지도부의 비극적 실수 중 가장 치명적인 것이 되었다. 결과적으로 가장 중요한 일은 완료되지 않았습니다. 적의 첫 번째 공격을 격퇴하고 방어의 두 번째 제대를 배치 할 시간을 얻기 위해 덮는 군대는 제 시간에 완전한 전투 준비를 갖추지 못했습니다.
정치적 보복
죄인의 원을 형성하는 과정 자체가 정치질서처럼 보였다. 6월 30일 파블로프는 해임되고 스탈린에 의해 모스크바로 소환되었다. 장군은 며칠 동안 수도에 머물면서 참모장 인 Zhukov 장군과 만 만났습니다. 스탈린은 그를 받아들이지 않았고 전 사령관이 전선 본부에 가지 못할 것을 잘 알고 있었기 때문에 "그가 왔던 곳"으로 돌아가라고 명령했다.
7 월 4 일, 당시 서부 전선의 본부가있는 Gomel로가는 길에 Pavlov는 체포되었습니다. 체포 절차는 붉은 군대의 정치 선전 본부 국장이자 전선 군사 평의회의 일원으로 임명된 1급 멜리스 육군 위원이 감독했습니다. 그는 또한 전 사령관과 함께 법정에 출두할 전선의 지휘 참모부에서 인원의 범위를 결정하고 그들에 대한 보복에 대한 그럴듯한 정당성을 공식화하라는 지시를 받았습니다.
1941년 7월 6일, 멜리스는 스탈린에게 다음과 같은 내용을 담은 전보를 직접 작성했으며, 그 외에 전선 사령관인 소련의 티모셴코 원수와 또 다른 군사 평의회 일원이 서명했습니다. 전면, Ponomarenko:
“군사위원회는 많은 관리들의 범죄 활동을 확립했고 그 결과 서부 전선은 큰 패배를 당했습니다. 군사 위원회는 다음과 같이 결정했습니다.
1. Klimovskys 전선의 전 참모장, 전선의 공군 부사령관 Tayurskiy, 전선의 포병 사령관 Klich [a]를 체포하십시오.
2. 군사 트리뷴 [ala] 4군 사령관 Korobkov, Chernykh 9항공 사단 사령관, 42 소총 사단 Lazarenko 사령관, 탱크 군단 Oborin 사령관에게 판결을 내리기 위해.
3. 우리는 체포했습니다 - 전면 통신 책임자 Grigoriev, 전면 Dorofeev의 지형 부서 책임자 ...
명단에 오른 인물에 대한 체포와 재판을 승인해 달라”고 당부했다.
같은 날, 지도자는 체포를 승인하고 "이 조치는 전선의 건강을 개선하는 가장 확실한 방법 중 하나"라고 환호한 국방위원회를 대신하여 응답했습니다.
조사 자료에 따르면 파블로프와 그의 전 부하들은 심한 고문을 받았다. 전 전선 사령관은 자신이 1937년 Tukhachevsky와 함께 총에 맞아 진급한 "인민의 적" Uborevich임을 고백해야 했습니다. 질문에 : "공모자로서 의도적으로 적에게 전면을 열었습니까?" Pavlov는 본질적으로 긍정적인 대답을 했습니다.
7월 22일 울리히가 주재한 간단한 재판에서 그는 적대 활동 혐의를 부인할 용기를 얻었고, 그 지역의 군대가 사전에 완전히 경계하지 않았다는 사실에 대해서만 유죄를 인정했습니다.
법원의 평결에 따라 Pavlov, Klimovskikh, Grigoriev 및 Korobkov는 비겁, 무활동, 무분별함을 보여 명령과 통제의 붕괴를 허용하고 전투 없이 적에게 무기와 탄약을 양도하고 전투 위치를 무단으로 포기한 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 전선의 부대에 의해 국가의 방어를 무질서하게 만들고 적이 소비에트 군대의 전선을 돌파 할 수있는 기회를 만들었습니다. 그들은 사형을 선고받았고, 같은 날 형이 집행되었습니다.
이것은 단계적 재판으로 덮인 보복이었습니다. 평결이 피고인의 증언에만 기초하고, 절차에 관련된 운영 문서가 없었고, 증인의 증언이 들리지 않았기 때문입니다.
산달로프 장군의 메모
처형된 장군의 무죄에 대한 문제를 공식적으로 제기한 첫 번째 사람은 L.M. 산달로프. 그의 딸 Tatyana Leonidovna는 편집 위원회에 그의 비망록과 편지를 전달했으며, 이는 처음으로 출판되고 있습니다.
L. M. SANDALOV 대령의 사무실 메모는 소련 군대의 군사 과학부 국장에게 육군 장군에게 V.V. 쿠라소프
4A를 비롯한 서부특군구의 부대는 애국대전 초기에 거의 완전히 패배했다. 당시 나는 4군 참모총장이었다.
ZOVO 부대의 지휘(전투 초기부터 서부전선 부대 지휘로 개칭)와 지휘 4A가 전쟁 초기 부대의 패배를 탓할 것인가?
이 중요하고 답하기 위해 복잡한 문제, 내 생각에 다른 질문에 미리 대답해야 합니다. 지구 군대와 군대의 다른 명령이 이 패배를 막을 수 있었습니까?
지구 군대의 지휘권이 다르고 재능있는 구성으로 지구 군대의 패배를 막을 가능성을 증명하는 사람은 거의 없을 것입니다.
결국 ZOVO에 인접한 발트해 및 키예프 군대도 전쟁 초기에 패배했지만 적의 주요 공격은이 지역의 군대를 겨냥한 것이 아니 었습니다.
결과적으로, 우리 서부 국경 군사 구역의 군대의 패배는 최종 분석에서 지휘 및 통제의 품질이 아니라 무슨 일이 일어났는지에 달려 있습니다.
- 첫째, 히틀러파 독일군에 비해 적군의 병력과 사령부의 기술 장비가 약하고 훈련이 약하기 때문
- 둘째, 파시스트 군대의 기습으로 인해 경계하지 않은 우리 군대에 대해 완전히 동원되어 우리 국경에 집중되었습니다.
국경 군사 구역 군대의 패배에 대한 이러한 주요 이유에서 구역 및 군대 군대 명령의 잘못에 대한 몫은 작아서 내 의견으로는 특별한 증거가 필요하지 않습니다.
주 공격은 ZOVO 부대를 대상으로 하였으며, 특히 독일군의 공세 작전에서 주역을 담당한 4개 전차군 중 2개 전차군이 ZOVO군을 향하여 진격하였다. 한편, 서부지구 부대의 패배 속도는 틀림없이 ZOVO 부대와 군의 지휘에 의한 부대의 약한 지휘와 통제에 어떤 식으로든 달려 있었다.
ZOVO 부대의 지휘와 통제가 약한 이유는 주로 ZOVO 부대 지휘부의 불행한 구성 이상이며, 무엇보다도 지역 부대 사령관 자신의 위치가 부적절하기 때문입니다.
군부대 지휘 경험이 없는(단기 탱크여단 지휘는 제외) 육군장교 PAVLOV는 스페인 전쟁에 참전한 후 적군 ABTU의 사령관으로 임명되었고 전쟁 1년 전에 사령관으로 임명되었다. 조보 부대. 지휘통제 경험도, 충분한 군사교육도 없었고, 작전적 시야도 넓지 못한 PAVLOV 장군은 전쟁 초기의 어려운 상황에서 길을 잃고 지휘통제를 포기했다. 동일한 우발적이며 그들의 게시물에 해당하지 않는 것은 공군 ZOVO KOPETS 사령관과 KLICH 지역 포병 사령관이었습니다.
PAVLOV와 마찬가지로 둘 다 스페인 전쟁에 참전했으며 군대 조직 관리에 대한 경험이 없었습니다. KLICH는 여행 전에 아주 오랫동안 사관학교의 포병 부서장이자 교사였습니다. 스페인으로, 그리고 KOPETS는 스페인 전쟁 이전에 공중 비행대를 지휘했습니다(전쟁 초기에 KOPETS는 자해했습니다).
적군의 가장 중요한 군사 지역에서 가벼운 군사학 배경과 경험을 가진 PAVLOV, KOPETS 및 KLICH를 임명할 수 있었습니까? 답은 분명합니다.
위의 내용을 요약하면 다음과 같습니다.
1. 전쟁 초기 ZOVO 부대의 패배의 주요 잘못은 ZOVO 부대의 지휘에서 제거되어야합니다.
2. 주변 군구의 지휘에 비해 지구군의 패배에서 ZOVO 부대 지휘의 잘못이 더 큰 부분은 전쟁 전 기간의 ZOVO 지휘부의 실패한 구성에서 비롯되며, 따라서 이 책임의 일부는 그러한 지역 지휘부의 구성을 승인한 사람들에게 있습니다.
3. 사전에 구역의 군대를 패배시키거나 구역 및 그 개인의 전체 지휘부에서 군대의 패배를 용이하게 할 의도가 없었습니다.
4. ZOVO 부대의 지휘관 대표의 신념은 제거되어야합니다.
소장 I.I.의 편지 조각 세메노바
대령 L.M. 산달로프:
“저는 개인적으로 처음부터 끝까지 이 행사에 직접 참여했습니다. 나는 그들의 편에서 공황이나 혼란이 없었다는 전적인 책임을 가지고 말할 수 있습니다(Pavlov와 그의 대리인 - Yu.R.). 그 어려운 여건 속에서 할 수 있는 것은 다 해보았지만 이미 늦었다, 잃어버린 시간과 우리가 안심하고 믿었다는 사실, 아니면 오히려 독일인이 거의 우리의 친구라고 믿게 된 사실에 대해 우리는 대가를 치렀다. , 신문의 TASS 성명과 사진을 기억하십시오.
개인적으로 나는 Klimovskys와 Pavlov에게 전쟁 시작 2~3주 전에 엄폐 계획에 따라 군대를 모집하자고 제안했지만, 그들은 이에 동의하지 않았고, 이를 하지 말라는 직접적인 지시가 있었습니다.
에, 레오니드 미하일로비치! 전쟁이 일어나기 1주일 전에 이 일을 했다면 독일이 우월함에도 불구하고 그렇게 빨리 진군하도록 내버려 두었겠는가?"
1957 년 7 월 31 일 소련 대법원 군사 대학의 결정에 따라 D.G. 파블로바, V.E. 클리모프스키크, A.T. Grigoriev와 A.A. Korobkov와 N.A.에 대한 1941년 9월 17일의 평결 그 외침은 취소되었고, 그들의 행동에 corpus delicti가 없기 때문에 그들에 대한 소송은 종료되었습니다.
Yuri Rubtsov - 대령, 러시아 제2차 세계 대전 역사가 협회 회원
