Tokio aholisining zichligi. Tokio aholisi
Tokio rasman shahar emas, metropolitan hudud hisoblanadi va Yaponiyaning 47 prefekturasidan biridir. Ular bu haqda yozganda ajoyib shahar, Tokio borligini tushunishingiz kerak, u 23 ta maxsus mintaqani va nafaqat yaqin atrofdagi aholi punktlarini, balki qo'shni Chiba, Saitama va Kanagava prefekturalarining bir qismini ham o'z ichiga olgan "Katta Tokio" ni o'z ichiga oladi.
Tokio - sayyoramizdagi eng katta metropoliten. Yaponiya poytaxti aholisi muntazam ravishda hisobga olinadi. Hokimiyat ma'lumotlarni e'lon qiladi rasmiy portal... 2015 yil dekabr holatiga ko'ra (oxirgi yangilanish) Tokio aholisi 13 649 million kishini tashkil etdi. Bu ta'sirchan raqam faqat poytaxtning yuragi uchun amal qiladi. Metropolis - bu faqat xaritada bo'lingan ulkan shaharlar klasteridir. Uning ko'chalarida yurib, Tokio qayerda tugashini va shahar atrofi qaerdan boshlanishini aniqlay olmaysiz. Shunday qilib, Tokio bo'ylab sayr qilib, siz qo'shni shaharda yoki hatto prefekturada ekanligingizni tushunmasligingiz mumkin. Yokogama shahrida yashab, derazangizdan Tokio ko'chalarini ko'rishingiz mumkin.
15—16-asrlarda Yaponiyada feodal nizolar avj oldi. O'shanda tanqis bo'lgan yerlarni eng kuchlilar egallab olishdi. 1585 yilda yana bir to'qnashuv yuz berdi. Ieyasu Tokugava imperator gubernatori Xideyoshi Toyotomi bilan birlashib, xalqni birlashtirishga muvaffaqiyatli urinishdi. Operatsiya juda muvaffaqiyatli o'tdi. Qahramonlarga yerlar berildi. Keyinchalik syogunlar sulolasining asoschisi sifatida tan olingan Ieyasu Tokugava Edo qishlog'ini o'z ichiga olgan katta mulkka ega bo'ldi. Yapon tilidan tarjima qilingan - "Ko'rfazga darvoza".
Bu joy o'zining strategik joylashuvi bilan harbiylarni o'ziga tortdi. Ieyasu bu yerga joylashishga qaror qildi, ehtimol u tanlaganini tushunmadi yangi kapital davlat. O'sha paytda Edo bir nechta kulbalardan iborat edi.
Yangi egasi qishloqqa g'ayrat bilan joylashdi va uni asta-sekin qulay va qulay aholi punktiga aylantirdi. O'n besh yil o'tgach, Yaponiya imperatori vafot etdi. Ieyasu tezda hokimiyatni egallab oldi va bir kunda raqiblarini ag'darib tashladi. 1603 yildan 1868 yilgacha Edo mamlakatning eng muhim siyosiy va ma'muriy markazi edi. Barcha muhim davlat masalalari Edoda hal qilindi, garchi Kioto Yaponiyaning poytaxti bo'lib qoldi.
17-asr statistikasi
Poytaxt aholisi haqidagi ilk ma’lumotlar 1644-yilga to‘g‘ri keladi, bu vaqtda Edo aholisi 150 ming kishini tashkil qilgan.
Syogun birinchi navbatda harbiy rahbardir. Aytgancha, ishga kirish uchun erkaklar uning hovlisiga bajonidil oqib kelishgan, bu esa o'sha paytlar uchun katta foyda keltirgan. Ko'rsatilgan yilga kelib, ularning turar joylari shahar maydonining 77,5 foizini, ibodatxonalar - 10,2 foizini egallagan. Oddiy odamlarga atigi 9,8% tayinlangan, garchi ularning soni qurolli odamlar sonidan kam emas edi. Va shunday bo'ldi, ular hali ham oddiy fuqarolarning hayoti uchun joyni tejashadi.
O'sha ilk kunlarda Edo kelinlar uchun orzular shahri edi. Erkaklar ayollarga qaraganda deyarli ikki baravar ko'p edi. Shunday qilib, 1733 yilda 100 ta kuyov uchun atigi 57 ta potentsial kelin bo'lgan, 1844 yilda - allaqachon 90. Va faqat 1864 yilga kelib vaziyat tekislanib, ayollar va erkaklar soni tenglashdi.
O'sha davrdagi aholi soni haqida aniq ma'lumotlar yo'q, o'sha paytda hech kim aholini ro'yxatga olish bilan qiziqmagan. Ilmiy doiralar taxminiy ma'lumotlarga tayanadi, shuning uchun 17-asrning oxiriga kelib Edo aholisi taxminan 430 ming kishini tashkil etdi va 1853 yilga kelib shaharda milliondan ortiq odam bor edi. Taqqoslash uchun, xuddi shu davrda Evropaning eng yirik poytaxtlari London va Parijda mos ravishda atigi 700 va 500 ming aholi bor edi.
Edoga (Tokio) oʻzini koʻrsatish, pul topish, turmush qurish, ishga joylashish va hokazolar uchun odamlar viloyatlardan oqib kelishgan. Hozir hech narsa o'zgarmadi. Metropol yaponlarni yorug'lik va istiqbollar bilan o'ziga tortadi. Aholi soni soat sayin o'sib bormoqda, shuning uchun hatto rasmiy statistika ham taxminiy hisoblanadi.
Dunyodagi eng katta megapolis
Birinchi milliy aholini ro'yxatga olish 1920 yilda sodir bo'lgan aholi soni shuni ko'rsatdiki, Tokioda 3 700 000 dan bir oz kamroq odam istiqomat qiladi, 1962 yilga kelib esa poytaxtda 10 millionga yaqin odam yashagan.
Maʼmuriy jihatdan Tokio 23 tumanga boʻlingan.
Prefekturaga yana 26 ta shahar, 4 ta tuman, 8 ta qishloq va 5 ta qishloq va 1 ta tuman kiradi. Qizig'i shundaki, bu hududlarda aholi kam yashaydi (Yaponiya standartlari bo'yicha). Ular tog'li hududlarda joylashgan bo'lib, u erda yashash metropoldagi kabi qulay emas. Odamlar Tokio bilan qo'shilgan qo'shni prefekturalarga joylashishni afzal ko'radi.
Shahar yaxshi vaqtlargacha shkafga to'ldirilgan mebellarga o'xshash uylarning "chalkash"idir. Tokio ko‘chalari kunduzi odamlar bilan gavjum. Bu yerda odamlar itlari o‘tkinchilarga ozor bermaslik uchun dumlarini yuqoriga silkitib yurishga odatlanganligini hazillashmoqda. Fuqarolar zichligi har kvadrat kilometrga 6 ming kishidan oshadi. Ko'rsatkich juda katta.
“Katta Tokio” aholisi 37 843 000 kishi, Tokioning markaziy qismi esa 13 649 million kishi. Ayollar 51% ni tashkil qiladi. Biroq, ichida o'tgan yillar odamlar poytaxt markazidan qo'shni shaharlarga ko'cha boshladilar. Buning bir qancha sabablari bor:
- Tokioda, dunyoning har qanday poytaxtida bo'lgani kabi, hayot juda qimmat;
- joy etishmasligi va arzon uy-joy etishmasligi;
- yaxshi rivojlangan transport tarmog'i, bu sizga kerakli joyga tez va oson yetib borish imkonini beradi.
Oxirgi holat fuqarolarga megapolisda, aholi zich joylashgan hududdan uzoqda joylashgan kvartiralarda ishlash imkonini beradi. Statistik ma’lumotlarga ko‘ra, har kuni 3 milliondan ortiq odam poytaxt markaziga oshiqadi. Bu odamlar ishga kelishadi, kechqurun esa qo‘shni prefekturalarga qaytib ketishadi. Ba'zi yaponlar yo'lda uch-to'rt soat vaqt sarflashadi. Garchi, bugungi kunda siz bunday ma'lumotlar bilan hech kimni ajablantirmaysiz.
Demografik muammo
Rivojlangan mamlakatlarning umumiy baxtsizligi deb ataladigan narsa. Tokioda mamlakat talabalarining yarmi bu yerda tahsil olishiga qaramay, bugungi kunda 21 foizini keksa fuqarolar tashkil etadi. Agar bu tendentsiya davom etsa, olimlar bu ko'rsatkich yigirma yil ichida 28,9% gacha ko'tarilishini taxmin qilmoqdalar. Fertillik pasayib, umr ko'rish davomiyligi oshadi. Viloyatlardan ko'chirishning so'nggi portlashi, metropoliya 2000 yildan beri boshdan kechirmoqda. Joriy davrda aholi soni 9 foizga oshdi.
Hukumat odamlar qanday yashashi haqida o'ylaydi. Yaponiyada keksa fuqarolarni ish bilan ta'minlash dasturi mavjud. Ushbu toifadagi odamlar xavfsizligini tashkil etish bo'yicha boshqa chora-tadbirlar ko'rilmoqda. 2005 yilda Tokioda yoshi yuzdan oshgan 2215 nafar fuqaro yashagan. 2015-yilda Yaponiyada 100 yoshdan oshgan 61 mingdan ortiq kishi bor edi. 2015 yil iyul oyida sayyoramizning eng keksa aholisi 113 yoshida vafot etdi, u yaponiyalik Sakari Momoi edi, undan oldin eng keksa odam Osakada yashovchi 117 yoshli Misao Okava edi (u 2015 yil aprel oyida vafot etgan).
Shahardagi musofirlar
Yaponiya poytaxti tan olingan xalqaro markazdir. Biroq, bu erda kam sonli chet elliklar yashaydi. 2005 yilda ular rasman jami atigi 3% sifatida qayd etilgan. Yaponiya poytaxtida asosan xitoyliklar bor. 2008 yilda bu yerda 145 mingdan ortiq aholi istiqomat qilgan. Ikki Koreya fuqarolari bir oz kamroq - 117 567, filippinliklar 31 mingdan ortiq, 20 mingga yaqin amerikaliklar. Hindlar ham Tokioda o'z jamoalarini tashkil qilishdi. Bu yerda ularning 190 mingga yaqini istiqomat qiladi. Ovrupoliklar soni shunchalik kamki, u statistikaga kiritilmagan. 2008 yilda prefektura 7482 Buyuk Britaniya fuqarosi haqida gapirgan. Hisobotlarda boshqa millat vakillari qayd etilmagan.
Achchiq faktlar
Aholining haddan tashqari ko'pligi jiddiy muammodir. Mintaqaning seysmik xavfini hisobga olsak, u ba'zan muammoga aylanadi. Shunday qilib, 1923 yilda kuchli zilzila natijasida poytaxt aholisi 140 ming kishiga kamaydi. Aytgancha, har yili mintaqada 150 tagacha turli xil kuchli silkinishlar qayd etiladi.
1945 yildagi Amerika bombardimonlari aholini qo'shimcha 250 000 kishiga kamaytirdi, Ikkinchi Jahon urushi paytida amerikaliklar aholi zich joylashgan hududlarni yog'och binolar bilan yondiruvchi o'q-dorilar bilan yog'dirishdi. Yong'inda odamlar halok bo'ldi.
Istiqbollar va qiziqarli faktlar
Rasmiylar, ayniqsa, 2011-yildagi eng kuchli sunami va poytaxtdan 287 km uzoqlikda joylashgan Fukusima atom elektr stansiyasidagi avariyadan keyin poytaxtni tinchroq hududga ko‘chirishga harakat qilmoqda. Qaror allaqachon rasmiy darajada qabul qilingan. Biroq, yo'q haqiqiy harakat hali dasturni amalga oshirish uchun. Katta megapolis turli qiyinchiliklarga qaramay o'sishda davom etmoqda.
Yo'l tirbandligiga qarshi kurashish uchun Yaponiyada shaharlarni rejalashtirishda hududning taxminan 33 foizini yo'llar uchun ajratish odatiy holdir. Tokioda bu ko‘rsatkich bor-yo‘g‘i 10 foizni tashkil etadi. Uning yo'nalishlarida "yo'l turg'unligi" mavjud - bu aholi zich joylashgan hududga munosib tirbandlik. Eng yuqori soatlarda transport butunlay to'xtab, haydovchilarni bezovta qiladi va havo ifloslanishini oshiradi.
Balki shuning uchundir poytaxt metrosi ham rekord bilan qayd etilgan. U har yili uch milliarddan ortiq odamga xizmat ko'rsatadi. Bu erda hatto o'ziga xos pozitsiya mavjud: "itaruvchi" yoki "aks". Bu fuqarolarga vagonga o'zini yig'ishda yordam beradigan shaxs.
Tadqiqotchilar dunyoning eng yirik shaharlari reytingini tuzdilar. Birinchi o‘rinni Yaponiya poytaxti Tokio egalladi. Dunyodagi ikkinchi yirik megapolis Hindiston poytaxti Nyu-Dehli hisoblanadi. Umuman olganda, tadqiqotchilarning ma'lumotlariga ko'ra, hozirda sayyorada 7,1 milliard odam yashaydi.
SHU MAVZU HAQIDA
Aholi muammolari bilan shug'ullanuvchi Amerikaning Population Reference Bureau tashkiloti Tokioni aholi soni bo'yicha eng katta shahar deb tan oldi. Tashkilot maʼlumotlariga koʻra, Tokio aholisi 37,2 million kishi, bu mamlakat aholisining 29% ni tashkil qiladi. Ikkinchi eng katta edi Hindiston poytaxti Yangi Dehli aholisi 22,7 million kishi. Uchinchi o‘rinda 20,5 million aholi istiqomat qiladigan Meksika poytaxti Mexiko shahri joylashgan. Reytingdan keyingi o‘rinlarni Nyu-York, Shanxay, San-Paulu, Mumbay, Pekin, Dakka va Kolkata egalladi, deb xabar beradi “ITAR-TASS”.
Tashkilot ma'lumotlariga ko'ra, butun sayyorada 7,1 milliard kishi yashaydi... Ularning 4,8 milliardi Osiyoda, 1,1 milliardi Afrikada, 760 millioni Yevropada. Shimoliy Amerika aholisi 352 million kishi, Janubiy Amerikada esa deyarli ikki barobar ko'p - 606 million kishi. Eng kam odamlar Avstraliya va Okeaniyada istiqomat qiladi - 38 mln. Tadqiqotchilar bashorat qilmoqdalar 2050 yilga borib dunyo aholisi 9,7 milliard kishiga ko'payadi, eng yuqori o'sish sur'atlari Afrikada prognoz qilinmoqda: 37 yildan keyin bu qit'ada 2,4 milliard odam yashaydi.
Eslatib o'tamiz, Yer aholisining qayd etilgan oxirgi qiymatlari Markaziy razvedka boshqarmasi tomonidan taqdim etilgan. Tashkilot ma'lumotlariga ko'ra, 2013 yil iyul oyida Yerda 7 095 217 980 kishi yashagan. Demografik tadqiqotlarga ko'ra, bugungi kunda aholi soni tez o'sishda davom etmoqda. 2050 yil uchun rasmiy prognoz - 9,5 milliard kishi.
Bugungi kunda aholi soni bo'yicha eng katta davlat Xitoy hisoblanadi. Undan so‘ng, tadqiqotchilarning prognozlariga ko‘ra, Hindiston 2025-yilgacha Xitoyga yetib olishi kerak. Reytingdan keyingi o‘rinlarda AQSh, Indoneziya, Braziliya, Pokiston, Nigeriya va Bangladesh joylashgan. Rossiya aholisi soni bo'yicha dunyoda 9-o'rinni egallaydi.
Umumiy ma'lumot va tarix
Tokio (yaponchada - míngín), Yaponiyaning poytaxti, uning eng katta shahar va uning prefekturalaridan biri. Shuningdek, u mamlakatning ma'muriy, madaniy, siyosiy, sanoat va moliyaviy (sayyoradagi eng yirik shahar iqtisodiyoti) markazidir. Tokio ko'rfazida joylashgan Tinch okeani, Xonsyu orolining janubi-sharqida, Kanto tekisligida. Tokioning maydoni 2188,67 km².
12-asrda jangchi Edo Taro Shigenado kelajak shahar o'rnida qal'a qurdi. 1457 yilda bu yerda Kanto viloyati hukmdori Ota Dokan 1590 yilda syogun Tokugava Ieyasu tomonidan bosib olingan Edo qal'asiga asos solgan. Shundan so'ng Edo syogunatning markaziga aylandi va imperiyaning markazi hali ham Kioto edi. 1615 yilda syogun o'zining raqiblari - Toyotomi urug'ini yo'q qildi, shundan so'ng u va uning avlodlari 250 yil davomida mutlaq hukmdorlar bo'lib qoldilar. 18-asrga kelib Tokio sayyoradagi eng yirik shaharlardan biriga aylandi.
1868 yilda syogunat ag'darilib, imperator yana hokimiyatni qo'lga kiritgach, imperator Mutsuxito metropoliya funktsiyalarini Edoga topshirdi va shaharni Tokio deb o'zgartirdi. Shundan keyin shaharda kemasozlik va sanoat faol rivojlana boshladi. 1872 yilda Yokogama bilan, 1877 yilda Osaka va Kobe bilan temir yo'l aloqasi paydo bo'ldi.
1923-yil 1-sentabrda shahar va tumanda Rixter shkalasi boʻyicha 8-9 ballni tashkil etgan zilzila sodir boʻldi. Natijada 90 mingga yaqin odam halok bo'ldi, shaharning deyarli yarmi vayron bo'ldi va katta yong'in chiqdi.
Shuningdek, Ikkinchi jahon urushi oxirida Tokio vayron bo'ldi, bu ko'plab portlashlarga sabab bo'ldi. Misol uchun, 1945 yil 8 martda havo hujumi natijasida 80 ming aholi halok bo'ldi. Yong'in natijasida ko'plab yog'och binolar vayron bo'lgan va eski imperator saroyi zarar ko'rgan. Urush tugagandan so'ng, shahar Amerika Qo'shma Shtatlari tomonidan bosib olindi, bu esa Koreya urushi davrida uni yirik harbiy markazga aylantirdi.
Bir muncha vaqt o'tgach, mamlakat iqtisodiyoti faol rivojlana boshladi. Bu jarayon “Yaponiya iqtisodiy mo‘jizasi” nomini oldi. 1966 yilda Yaponiya eng yirik iqtisodiyotlar ro'yxatida dunyoda ikkinchi o'rinni egalladi. Ikki yil avval Tokioda yozgi Olimpiya o‘yinlari bo‘lib o‘tgandi. Keyingi o'n yillikda shahar iqtisodiyoti qishloq mehnatkashlarining oqimi tufayli yanada ko'tarildi. 1980-yillar oxirida Tokio dinamik rivojlanish boʻyicha yetakchilardan biriga aylandi.
1995-yil mart oyida Aum Shinrikyo sektasi tomonidan uyushtirilgan terakt tufayli shahar larzaga keldi. Uning davomida metroda zarin yordamida gaz hujumi sodir etilgan. 5 mingdan ortiq odam qurbon bo'ldi, ulardan 11 nafari halok bo'ldi.
So'nggi paytlarda Yaponiya poytaxtini seysmik jihatdan tinchroq joyga ko'chirish mavzusi muhokama qilina boshladi. Da'vogarlar Nasu, Xigashino shaharlari va Tokiodan 450 kilometr uzoqlikda, Nagoya yaqinidagi yangi shahar edi. Hukumat ijobiy qaror qabul qilgan bo‘lsa-da, hozircha boshqa chora ko‘rilmagan.
Tokio tumanlari
Tokio 1943 yilgacha uning tarkibiga kiritilgan yigirma uchta maxsus tumanni o'z ichiga oladi, ammo bugungi kunda ular merlar va tuman kengashlari boshchiligidagi alohida o'zini o'zi boshqaradigan munitsipalitetdir. Bundan tashqari, Tokio prefekturasi bir okrug, 26 shahar va to'rtta okrugni o'z ichiga oladi. Ikkinchisi beshta aholi punkti va sakkizta qishloqqa bo'lingan. Maxsus okruglar oddiy shaharlar bilan bir xil maqomga ega, biroq maxsus tumanlarning maʼmuriy funksiyalarining bir qismi Tokio Metropolitan hukumati tomonidan amalga oshiriladi.
2007 yil iyun oyida maxsus hududlarda 8 637 098 kishi yashagan va zichligi 13 890,25 kishi / km². Ularning ro'yxati: Adachi, Arakava, Bunkyo, Itabashi, Katsushika, Kita, Koto, Minato, Meguro, Nakano, Nerima, Ota, Shibuya, Shinagava, Shinjuku, Suginami, Sumida, Setagaya, Taito, Chiyoda, Toshima, Chuo , va Edogava.
Bundan tashqari, sanab o‘tilgan tumanlardan g‘arbda 26 ta shahar joylashgan. Asosan, ular Tokio markazida ishlash uchun ketayotganlar uchun yotoqxona bo'lib xizmat qiladi, ammo ularning ba'zilari o'zlarining sanoat va tijorat bazasiga ega. Bu shaharlar birgalikda "G'arbiy Tokio" deb nomlanadi: Akiruno, Akishima, Inagi, Kiyose, Koganei, Kodaira, Kokubunji, Komae, Kunitachi, Matida, Mitaka, Musashimurayama, Musashino, Nishitokyo, Ome, Tama, Tachikawa, Fusa Chömurayama, , Xigashikurume, Xigashimurayama, Xigashiyamato va Xino.
Shuningdek, Tokio prefekturasining g'arbiy qismida Nishitama okrugi joylashgan bo'lib, u Mizuho, Okutama, Xinode va Xinohara kabi shahar va qishloqlarni o'z ichiga oladi. Asosan, shahar qurilishi uchun mos bo'lmagan tog'lar mavjud.
Orollarda Tokioning toʻrtta tumani tarkibiga kiruvchi ikkita shaharcha va yetti qishloq bor. Tumanlar boʻyicha munitsipalitetlar roʻyxati: Aogashima, Kojushima, Mikurajima, Miyake, Niijima, Ogasawara, Oshima, Toshima va Xachijou.
Tokio aholisi 2018 va 2019 yil. Tokio aholisi soni
Shahar aholisi soni Federal Davlat statistika xizmatidan olingan. Rosstat xizmatining rasmiy veb-sayti - www.gks.ru. Ma'lumotlar, shuningdek, yagona idoralararo axborot-statistik tizimdan, EMISS rasmiy veb-saytidan olingan www.fedstat.ru . Sayt Tokio aholisi soni haqidagi ma'lumotlarni e'lon qildi. Jadvalda Tokio aholisi sonining yillar bo'yicha taqsimlanishi ko'rsatilgan, quyidagi grafik turli yillardagi demografik tendentsiyani ko'rsatadi.
Tokio aholisi jadvali:
2014 yil holatiga ko'ra, Tokio aholisi 13 370 198 kishini, zichligi esa 6 108,82 kishi / km² (mamlakatdagi eng yuqori ko'rsatkich). Tokio aholisining uchdan ikki qismi maxsus hududlarda yashaydi. Tokioga har kuni 2,5 milliondan ortiq odam qo‘shni prefekturalardan o‘qish va ishlash uchun keladi. Mehnat migratsiyasi ayniqsa, yaqqol seziladi markaziy hududlar Minato, Chuo va Chiyoda, bu yerda 2005 yilda salgina 0,3 million kishi yashagan va kun davomida bu raqam 2,4 millionga yetgan.
1920 yilda Yaponiyada birinchi marta milliy ro'yxatga olish o'tkazilganda, Tokioda 3,7 milliondan ortiq odam istiqomat qilmasligi ma'lum bo'ldi. 42 yil ichida bu raqam 10 millionga ko'paydi.Bu sakrash mulk narxining oshishi, zichlikning oshishi va atrof-muhitning buzilishi kabi muammolarga olib keldi. Shu munosabat bilan 1980 va 1995 yillarda aholining qisqa muddatli qisqarishi kuzatildi. Ammo keyin, 2000 va 2010 yillar oralig'ida, poytaxt aholisi 9% ga o'sdi. Bu jarayonda bugungi kunga qadar Yaponiya fuqarolarining mamlakatning boshqa hududlaridan migratsiyasi asosiy omil bo‘lmoqda.
Tokioning eng zich joylashgan markazi Minato, Chiyoda va Chuo tumanlaridir. Ko'chirish munosabati bilan metropoliten rahbariyati Tokio ko'rfazida sun'iy orollarni faol ravishda qurmoqda.
1960 yildan beri Tokio aholisining aksariyati 15 yoshdan 64 yoshgacha bo'lgan mehnatga layoqatli aholidir, bu esa 70% ni tashkil qiladi. jami aholi. O'z navbatida. Bu guruhdagi ko‘pchilikni 20 yoshdan oshgan yoshlar tashkil etadi. Ular asosan sanoat, xizmat ko‘rsatish va savdo sohalarida ishlaydi.
1990-yillarning o'rtalarida aholining qarishi tendentsiyasi paydo bo'ldi. Bu 60-yillardan boshlab, an'anaviy qadriyatlarning o'zgarishi tufayli tug'ilishning bosqichma-bosqich kamayishi bilan bog'liq. 2005 yilda 20% yoshga etgan Tokio aholisi soni taxminan 20% ni tashkil etdi. Shu bilan birga, o'sha yili 2215 shahar aholisi 100 yillik chegarani bosib o'tdi. Jinsiy aloqa ham o'zgargan. 1998 yildan boshlab ayollar erkaklardan ustun kela boshladilar, lekin umuman olganda, 20-asrda bu aksincha edi.
Yaponiya poytaxti muhim xalqaro markaz hisoblanishiga qaramay, unda doimiy yashovchi va ishlayotgan xorijiy fuqarolar kam sonli. 2005 yilda ularning soni jami 3% ni tashkil etdi. 2008 yilda Tokioda 145 320 xitoylik, 117 567 Shimoliy Koreya va Janubiy Koreya fuqarolari, 31 974 filippinliklar, 19 408 amerikaliklar, 9 418 hindular va 7 482 Britaniya fuqarolari yashagan.
Tokio shahri fotosurati. Fotosurat Tokio
Vikipediyadagi Tokio shahri haqida maʼlumot:
Tokio veb-saytiga havola. Siz uni rasmiy Tokio veb-saytida, Tokio rasmiy portalida va hukumatda o'qib, ko'plab qo'shimcha ma'lumotlarni olishingiz mumkin.
Tokio rasmiy veb-sayti
Tokio shahar xaritasi. Tokio yandex xaritalar
Yandex xizmatidan foydalangan holda yaratilgan Yandex xaritasi, agar siz kichraytirsangiz, Rossiya xaritasida Tokioning joylashishini tushunishingiz mumkin. Tokio Yandex xaritalar. Ko'cha nomlari va uy raqamlari bilan Tokio interaktiv Yandex xaritasi. Xaritada Tokioning barcha ramzlari mavjud, undan foydalanish qulay va qiyin emas.
Sahifada siz Tokioning ba'zi tavsiflarini ko'rishingiz mumkin. Shuningdek, Yandex xaritasida Tokio shahrining joylashuvini ko'ring. Shahardagi barcha ob'ektlarning tavsiflari va yorliqlari bilan batafsil.
Yaponiya poytaxtining o'tmishi haqida uzoq vaqt va eng go'zal ranglarda gapirish mumkin, ammo uning barcha voqealarga boyligini, ko'p asrlik tarixini hali ham yoritib bo'lmaydi, shuning uchun biz deyarli 600 ning eng yorqin sahifalariga e'tibor qaratamiz. -yillik Tokio yilnomasi.
Shahar 1457 yilda, uning o'rnida Edo samuray qal'asi qurilganida asos solingan, uning nomi "ko'rfazga kirish" deb tarjima qilingan. Tekislikda va savdo yo'llari chorrahasida, ko'rfazdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, portlar qurish uchun qulay joy, keyinchalik qal'a atrofida paydo bo'lgan aholi punktining rivojlanishiga yordam berdi. Shaharning viloyat markazidan tashqarida katta ahamiyat kasb etishi uchun bir yarim asrning o'zi kifoya edi, lekin hali uni tark etmagan.
Edoning o'zgarishi - aholi punkti keyin u qal'a bilan bir xil deb nomlangan - in asosiy shahar Yaponiya birinchi syogun Ieyasu nomi bilan bog'liq bo'lib, u zodagon Tokugava oilasidan kelib chiqqan. U 1590 yilda o'z hokimiyatini bo'lajak poytaxtga kengaytirdi va sudda juda nufuzli shaxsga aylandi. Rasmiy ravishda, imperatordan keyin u imperator Olympusdagi ikkinchi muhim shaxs, aslida mamlakat hukmdori edi. Ieyasu Tokugava 1867 yilgacha hukmronlik qilgan butun bir sulolaning ajdodiga aylandi. Edo qal'asi uning qarorgohiga aylandi va yapon tarixshunosligiga "Meydzi restavratsiyasi" nomi bilan kirgan voqealarga qadar shunday bo'lib qoldi. Birinchi syogun davrida shaharda jadal qurilish boshlandi.
18-asr oʻrtalariga kelib Edo dunyodagi eng yirik shaharlardan biriga aylandi. 1790-yillarning boshlariga kelib, uning atrofidagi hududlarni hisobga olgan holda, 1,3 milliondan ortiq aholiga ega edi. Biroq, o'sha paytdagi Yaponiyaning ushbu de-fakto asosiy shahrining port maqomi yomon ishlatilgan, bu esa milliy miqyosda qayg'uli oqibatlarga olib kelishi mumkin edi. Edo va haqiqatan ham butun Yaponiya ishg'ol ostida bo'lishi mumkin edi: birinchi qo'ng'iroq amerikalik qo'mondon Metyu Perrining 1853-1854 yillardagi "tashrifi" edi. “Meydzi restavratsiyasi” deb atalmish davrining boshlanishi bilan Tokugava syogunlarining hokimiyati nihoyasiga yetdi va mamlakat hayotida ko‘plab o‘zgarishlar ro‘y berdi, buning natijasida orol imperiyasi tez sur’atlar bilan rivojlanish yo‘liga o‘tdi. sanoat o'sishi. 1869 yilda imperator butun saroyi bilan Edoga ko'chib o'tdi (bundan oldin Kioto davlat rahbarining qarorgohi edi), shahar Tokio deb o'zgartirildi va u to'liq poytaxtga aylandi.
Bir necha o‘n yilliklar ichida jadal sanoatlashtirish yangi poytaxtni Osiyo iqtisodiyotining flagmaniga aylantirdi. 1923 yilgi dahshatli zilzila, uning davomida katta vayronagarchilik yuz berdi va ko'p odamlar halok bo'ldi, go'yo Tokioni juda orqaga tashladi. Endigina faqat oldinga qarashga va taraqqiyot yo‘lidan borishga odatlangan quvnoq yaponlar tezda o‘z poytaxtlarini tikladilar. Ikkinchi partiya ham shahar uchun halokatli oqibatlarga olib keldi. Jahon urushi, aniqrog'i, uning yakuniy bosqichi. 1944 yilga qadar Kvantung armiyasi g'alaba qozondi jang qilish Tinch okeani mintaqasi bo'ylab. Ammo keyin urushda tub o'zgarishlar yuz berdi va Amerika harbiy samolyotlari Tokio ustidan aylanib, shaharga halokatli bombalar tashlay boshladi. Natijada yuz minglab tinch Tokio aholisi halok bo'ldi, omon qolganlar mamlakatning qishloq joylarida boshpana topishdi.
Urushdan so'ng Tokio tezda tiklana boshladi, yapon iqtisodiy mo''jizasining yorqin namunasiga aylandi, bu haqda bugun ham gapirilmoqda. Amerikaliklar shaharni bombardimon qilishdi - ular rekord vaqt ichida uni qayta qurishda ham katta yordam ko'rsatdilar. Sanoatning jadal rivojlanishida xorijiy investitsiyalar muhim rol o‘ynadi. Quyosh chiqishi mamlakatining poytaxti tom ma'noda jahonning yetakchi sanoat markaziga - dunyodagi eng yirik markazlardan biriga aylandi. Bu yerda ishlab chiqarilayotgan sanoat mahsulotlarining asosiy qismi eksport qilindi.
Ammo tezlashtirilgan sanoatlashtirishning salbiy tomoni ham bor edi - bu bir qator muammolarda namoyon bo'ldi. Biroq, yaponiyaliklar, agar ular hech bo'lmaganda ba'zilarini muvaffaqiyatli hal qila olmasalar, yapon bo'lmaydilar. 1964 yilda Tokio XVIII yozgi Olimpiya o'yinlariga mezbonlik qildi. Ulug‘vor sport tadbiriga tayyorgarlik ko‘rish maqsadida tokioliklar zamonaviy avtobanlar tarmog‘ini barpo etishdi, buning natijasida ko‘chalarda harakat normal holatga qaytdi. Olimpiada uchun poytaxtni Osaka bilan bog'laydigan tezyurar temir yo'l liniyasi ham paydo bo'ldi. U butun mamlakatni o'rab turgan zamonaviy magistrallarning prototipiga aylandi.
Tokio iqtisodiyoti nafaqat yuksalish, balki pasayishlarga ham duch keldi. O'tgan asrning 70-yillari boshidagi yoqilg'i-energetika inqirozi unga jiddiy zarba bo'ldi. Biroq, ular aytganidek, bir kumush astar bor: iqtisodiyot yangi yo'lni bosib, tiz cho'kishni boshladi. Tokioda energiya tejovchi ishlab chiqarish va IT-texnologiyalar katta rivojlanishga erishdi, ammo an'anaviy sanoat deb ataladigan sanoat o'zining ustun mavqeini yo'qota boshladi. Bu ma'lum bo'ldi yuqori texnologiya- kelajakka, yangi marralar va yutuqlar sari ishonchli va g'alaba qozongan yo'l.
Ushbu rivojlanish yo'li XXI asrda Yaponiya poytaxti uchun ustuvor yo'nalish bo'lib qolmoqda. Hozirgi kunda Tokio butun postindustrial dunyoning eng yirik moliyaviy, sarmoyaviy va axborot markazi va “yangi Osiyo” ning so‘zsiz poytaxti hisoblanadi. Bu holat yaqin kelajakda yo'qolishi dargumon.
diqqatga sazovor joylar
Tokioga nisbatan "eng" epiteti tez-tez ishlatiladi va juda munosib. Biz yuqorida aytib o'tgan edikki, bu sayyoradagi eng ko'p aholi yashaydigan metropoldir. Bu yerda dunyodagi eng uzun metro ekanligini qo'shamiz. Yaponiya poytaxti esa yalpi ichki mahsulot bo‘yicha Yer yuzidagi eng yirik metropoliten va eng qimmat shahar hisoblanadi. Faqat bularning barchasi qiziquvchan sayohatchilarni qo'rqitishi dargumon. Darhaqiqat, Tokio bir qarashda ko'rinadigan darajada katta emas va rivojlangan shahar transporti tarmog'i qiziqarli diqqatga sazovor joylar bilan tanishib, u orqali osongina harakatlanish imkonini beradi.
Bittasi tashrif qog'ozlari Tokio - Yaponiya imperatorining saroyi, shahar markazida joylashgan va yam-yashil o'simliklar bilan o'ralgan. 7,5 km² maydonni egallagan saroy majmuasi har tomondan qadimiy devorlar, ariqlar va kanallar bilan o'ralgan. Davlat rahbari qarorgohiga kirish cheklangan, faqat maʼlum kunlarda anʼanaviy yapon uslubida qurilgan Sharqiy bogʻ tashrif buyurish uchun ochilgan. Saroy hovlisiga tashrif buyurmasdan ekskursiyalar odatda 1 soat 15 daqiqa davom etadi va oldindan kelishilgan holda tashkil etiladi. Audio qo'llanma yaponcha va "gapiradi" Ingliz... Saroyga tashrif buyurish uchun eng yaxshi vaqt - sakura va olxo'ri gullagan mart-aprel oylari.
Notanishlarning ko'zidan yashiringan shaxsiy imperator xonalari qattiq himoya ostida. Saroyning yuksak maqomidan uning ostidan metro yotqizish taqiqlanganligi, aviatsiya esa to‘g‘ridan-to‘g‘ri osmonda uchmasligi ham dalolat beradi. Imperator Akixitoning o'zi, imperator Michiko va butun hukmron oilani sub'ektlar yiliga ikki marta ko'rishlari mumkin: 23 dekabrda imperatorning tug'ilgan kunida va 2 yanvarda, Yangi yil munosabati bilan. Maydonga yig'ilganlarni balkondan, o'q o'tkazmaydigan oyna ortidan eng avgustlar kutib oladi.
Syogunat davridan beri imperator saroy majmuasi saqlanib qolgan qo'riq minorasi Fushimiyagura va Nijubashi po'lat ko'prigi. O'tgan asrning o'rtalarida bu erda yaponcha nom bilan atalgan bino qurilgan: Shaftoli bog'i musiqa zali. Bu yerda anʼanaviy yapon va klassik musiqa kontsertlari oʻtkaziladi. Ularning janoblari klassikaning katta muxlislari sifatida tanilgan, bundan tashqari ular o'zlari ham o'ynashadi musiqiy asboblar... Bizning mashhur virtuozlarimiz Mstislav Rostropovich va Yuriy Bashmet bilan birgalikda imperator va imperator saroyda qo'shma spektakllarni ham uyushtirishdi.
Keling, Tokioning eng mashhur, qiziqarli va shovqinli joylaridan biri - Ginzuga o'tamiz. Uning nomi "tanga" deb tarjima qilinadi va u sayyohlar orasida juda mashhur. Bu erda bo'lganingizdan so'ng, bunday nom ushbu chorakka qanday mos kelishi darhol aniq bo'ladi. Bu yerda son-sanoqsiz do‘konlar bor, mashhur savdo markazlari, kafelar, restoranlar va klublar haqida gapirmasa ham bo‘ladi, bu yerda narxlar ba’zan asossiz yuqori bo‘ladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, Ginza go'yo pul sizning hamyoningizda qolmasligi va ushbu barcha savdo va ko'ngilochar muassasalar egalarining cho'ntagiga o'tishi uchun maxsus yaratilgan. Va chorak o'z nomini 17-19-asrlarda yapon kumush tangalari zarb qilingan zarbxona tufayli oldi.
Ginzaning asosiy ko'chasi - yarim piyoda Chuo ko'chasi. Unda harakat shanba kuni soat 14:00 dan 17:00 gacha, yakshanba kunlari esa 12:00 dan 17:00 gacha yopiladi. Kvartaldagi eng mashhur binolardan biri 1932 yilda qurilgan Ginza-Vako minorasi bo'lib, unda turli xil assortimentlar va zargarlik buyumlari do'konlari joylashgan butiklar joylashgan. Ginza jahon elektronika flagmani - Sony kompaniyasining bosh qarorgohi joylashgan joy sifatida ham tanilgan. Eng yangi televizorlar, kameralar va oʻyin konsollarini koʻring va tanishing so'nggi ishlanmalar kompaniyaning ko'plab ko'rgazma zallarida mavjud.
Ginzaning qoq markazida mashhur Kabuki-za teatri joylashgan - bu dunyodagi eng noodatiy teatrlardan biri bo'lib, u yaponlar uchun milliy g'urur manbaiga aylangan. Ushbu aqlli xalq uchun Melpomene nomli ibodatxonasi haqiqiy standartga aylandi va unda ularni nima o'ziga jalb qilishini aytish qiyin: ehtimol, boy liboslar yoki, ehtimol, spektakllarning bezakli semantik yuki yoki hatto "aqldan ozgan" aktyorlarning bezaklari. yuqoriga. Teatr 1964 tomoshabin uchun mo'ljallangan, lekin chiptalarni oldindan sotib olish kerak, chunki o'rindiqlar bo'lmasligi mumkin.
Tokioda mashina va tezlikni yaxshi ko'radigan har bir kishi doimo Toyota Mega Web ko'rgazma markaziga - Quyosh chiqishi mamlakatining asosiy avtomobil muzeyiga shoshiladi. Bu, shuningdek, dunyoga mashhur konsernining ko'rgazma zali va ajoyib o'yin parki. Haqiqatan ham ajoyib mashinalar muxlislari uchun bu erga tashrif buyurish muqaddas joyga ziyorat qilish bilan barobar. Muzey Palette Town ulkan ko'ngilochar markazining bir necha qavatlarini egallaydi va tashrif buyuruvchilarni nafaqat o'tmishdagi, balki kelajak avtomobillari bilan ham tanishtiradi. Toyota Mega Web-da turli modellar, yoshdagi va dizayndagi avtomobillarni o'z ichiga olgan oltita doimiy ko'rgazma mavjud.
Bu Tokiodagi bolalar uchun zerikarli bo'lmaydi, ayniqsa mahalliy Disneylend devorlari ichida - AQShdan tashqarida qurilgan dunyodagi birinchi. Ko'ngilochar markaz ham Yaponiya poytaxtining mashhur tashrif qog'ozlaridan biridir. U Tokio ko'rfazi qirg'oqlari bo'ylab cho'zilgan Urayasu shahrida joylashgan va deyarli 47 gektar maydonni egallaydi. Disneylendda bir nechta tematik zonalar mavjud: "Fantasy Land", "Sarguzashtlar o'lkasi", "Multfilmlar shahri", "Yovvoyi G'arb mamlakati", "Kelajak mamlakati" va ularning eng kichigi - "Hayvonlar o'lkasi". Ko'ngilochar markaz o'zining rivojlangan turistik infratuzilmasiga ega: mehmonxonalar, do'konlar, restoranlar, avtoturargohlar. Ob'ektlar o'rtasida harakatlanish qulayligi uchun ikkinchisi monorelsli temir yo'l bilan o'zaro bog'langan. Disneylendda har kuni kechqurun barcha qahramonlarning maftunkor kortejini tomosha qilishingiz mumkin va bu harakat musiqa va otashinlar shousi bilan birga keladi.
Ghibli anime studiyasining muzeyi nafaqat kattalarga, balki bolalarga ham yoqadi, uning nomini yaponlar shunday talaffuz qiladilar: "Djiburi". Bu 1985 yilda tashkil etilgan eng yirik animatsion kinostudiyalardan biri bo'lib, uning kelib chiqishida afsonaviy Xayao Miyazaki turgan. Anime muxlislari muassasa devorlari ichida ularning qalbini hayajonga soladigan hamma narsani, ya'ni o'ziga xos katta ko'zlari va kavayi yuzlari bilan yoqimli qahramonlarni topadilar. Sayyohlarni xafa qiladigan yagona narsa - Ghibli xalqaro vakillaridan pochta orqali chiptalarni masofadan sotib olish qiyinligi. Ikkinchi variant qoladi: muzeyga tashrif buyurishning rejalashtirilgan sanasidan bir necha kun oldin, Lawson do'konlarida o'rnatilgan Loppi chiptalarini ko'ring. Agar siz yapon tilini bilmasangiz, o'zingiz bilan gid oling. Mashina sizga qaysi kunlar bepul ekanligini aytib beradi va orzu qilingan chiptani beradi.
Tokiodagi yana bir mashhur muzey frantsuz yozuvchisi Antuan de Sent-Ekzyuperi ijodining dunyoga mashhur qahramoni Kichik shahzodaga bag'ishlangan. O'zingizga yoqqanini ayting, lekin yaponlar haqiqatan ham hayratlanarli xalq: kim o'ylab topdiki, bu o'ziga xos adabiy siymoning muzeyini yaratish, u erda, aytmoqchi, muallifning haqiqiy maktublari va fotosuratlari taqdim etiladi. Muzeyning hatto o'z bog'i ham bor, uning ekspozitsiyasi eng mayda detallarigacha o'ylanganki, unda yurish yilning istalgan vaqtida bir xil darajada yoqimli va qulay.
Sizni Tokio muzeylari bilan tanishtirishda davom etar ekanmiz, biz ulardan yana ikkitasini - Miraikan muzeyi va Metro muzeyini e'tiborsiz qoldira olmaymiz. Milliy maqomga ega bo‘lgan birinchisida o‘ynoqi va intuitiv shaklda biologiya va fizika, informatika va kosmonavtika, robototexnika kabi fundamental fanlar parda ortidan qarash taklif etiladi. Bu erda sizga nafaqat qarash, balki teginish, urish, burish, chizish va, albatta, yoqish uchun ruxsat beriladi. Agar siz ingliz tilini bilsangiz, o'rganish qiyinchiliklari yangi ma'lumotlar sizda bo'lmaydi. Ammo nomlari keltirilgan ikkinchi muzeyda siz ulkan megapolisning ritmini to'liq his qilishingiz, uning urf-odatlari va urf-odatlari bilan tanishishingiz mumkin. Ulug'vor Metro muzeyi Tokioning er osti dunyosini imkon qadar aniq aks ettiradi, bu erda shahar aholisi hayotining ko'p qismi oqadi. Uning devorlari ichida chet elliklarga metroning murakkab sxemasini tushunish, mahalliy muloqot va odob-axloqning o'ziga xos xususiyatlarini o'rganishga yordam beriladi.
Endi Tokiodagi eng mashhur Melpomene ibodatxonalaridan biriga, Milliy teatrga borish vaqti keldi. Uning asosiy xazinasi - yaxshi va dahshatli, yomon va kulgili - barcha chiziqlarning niqoblangan qahramonlari. Spektakl davomida ularga xor, nay va barabanlar jo'r bo'lib, ushbu o'ziga xos muassasaga tashrif buyurishning ta'sirchan ta'sirini to'ldiradi. 14-asrga oid teatro no Shibuya hududida joylashgan. 3 soatdan 3,5 soatgacha davom etadigan spektakllarida u tomoshabinni xudolar, jinlar, ruhlar va oddiy odamlar hayotidan kulgili, ba'zan esa fojiaga to'la hikoyalar bilan tanishtiradi. Ikkinchisi orasida buddist rohiblar ham, shafqatsiz qotillar ham bor.
Tokioda juda ko'p ajoyib bog'lar bor va eng mashhurlaridan biri Happo-en bog'idir. Bahorda tabiatning bu burchaklari sakura gullari bilan bezatilgan va kuzda ular uzoq vaqt davomida hayratga tushishingiz mumkin bo'lgan eski yapon nashrlariga o'xshay boshlaydi. Garchi "Happo-en" nomi rus tilida mustahkam o'rin olgan "happy end" iborasi bilan uyg'un bo'lsa-da, u "Sakkiz manzara bog'i" deb tarjima qilingan. Bu tasodifan tanlanmagan, chunki yapon an'analarida "8" raqami baxtni anglatadi. Nega landshaftlar juda ko‘p ekani, Yaponiya poytaxtining beton o‘rmonlari o‘rtasida joylashgan ushbu shinam vohaga tashrif buyurganingizda ayon bo‘ladi: qaysi tomondan qaramang, bu go‘zal!
Tokioning diqqatga sazovor joylari haqida qisqacha sharhimizni yakunlash uchun biz sizni o'tmishda ulkan axlatxona bo'lgan sun'iy Odaiba oroliga taklif qilamiz. Bugungi kunda hech narsa o'z tarixining bu davrini eslatmaydi. "Kelajak oroli" deb ham ataladigan Odaiba ko'plab futuristik ob'ektlar va mukammal tozalik va tartib bilan hayratda qoldiradi. Sarguzashtli yaponlar tomonidan okeandan qaytarib olingan Tokioning yangi chekkasi, bu yer mahalliy zukkolik va mehnatsevarlikning timsoli.
1990-yilda meriya bu yerda uy-joy qurilishini boshlashni buyurdi va keyingi yigirma yil ichida Odaiba Tokio aholisi va mehmonlari uchun sevimli dam olish maskaniga aylandi. Odaiba "mujassamlangan mo''jiza" deb nomlanadi va mo''jizalar unga yaqinlashgan zahoti, avtomatik tizim tomonidan boshqariladigan Yurikamome poezdi ko'rfaz ustidan aylanib o'tib, ikki qavatli Kamalak ko'prigi orqali o'z manziliga etib kelganida boshlanadi. Orolda Fuji Televizionning ulug'vor bosh qarorgohi va Tokio Big Sight ko'rgazma markazining ajoyib hajmi va arxitekturasi joylashgan. Aytgancha, yuqorida tilga olingan Miraikan muzeyi ham ushbu orolda joylashgan.
Yapon oshxonasi: Tokioda nimani va qaerda tatib ko'rish kerak?
Agar siz Osiyo oshxonasi va xususan yapon taomlari bilan umuman tanish bo'lmasangiz, bu sizni hayratda qoldirishi mumkin. Darhaqiqat, ko'plab taomlar xom baliq, ba'zi g'alati suv o'tlari, boshqa aholi haqida gapirmasa ham bo'ladi. chuqur dengiz, ular deyarli plastinkalarda harakat qiladi - siz ularni hozir yemaysiz, lekin ular sizni yeyishadi. Garchi yapon taomlari mavzusidagi ko'plab variantlar - sushi, rulolar va sashimi - biz Rossiyada sinab ko'rish imkoniga ega bo'lsak-da, siz faqat o'z vatanida haqiqiy yapon oshxonasining ta'mini bilishingiz mumkin va Tokio bu erda ajoyib imkoniyatlarni ochadi. bu borada.
Tokioning haqiqiy taomi - bu monjia-yaki. U shirin makkajo'xori va quritilgan kalamar bilan birlashtirilgan karamdan tayyorlanadi. Bu barcha "boylik" issiq pechka ustiga xamir bilan quyiladi. Chiqish ruslarga tanish bo'lgan omletni biroz eslatuvchi krep va pizza aralashmasining bir turi. Yana bir yapon taomi - fukagava-meshi. Taomni tayyorlash juda oddiy: yog'li mollyuskalar miso ichiga joylashtiriladi (guruch, soya, bug'doy yoki ularning aralashmasini maxsus qoliplar yordamida fermentatsiyalash paytida olingan qalin xamir) va piyoz qo'shilishi bilan to'g'ridan-to'g'ri qobiqlarda qaynatiladi. Odatda sho'rva bilan birga guruch bilan birga beriladi.
Ko'chada tez ovqatlanish uchun pitsaning yana bir yapon analogi mos keladi - "okonomiyaka", sous, noodle, go'sht bo'laklari, sabzavot va dengiz mahsulotlari bilan to'ldirilgan tekis non. Shubhasiz, mahalliy kashtan sizga ham yoqadi, lekin kuzgacha ularni tatib ko'ra olmaysiz. Sentyabr oxiri - oktyabr oyining boshlarida Tokioda kashtan festivali o'tkaziladi. Ushbu rang-barang aksiya milliy musiqalar, san’atkorlar chiqishlari, turli teatrlashtirilgan tomoshalar bilan o‘tmoqda.
Yaponiyaning ramzlaridan biri guruch arog'i - sake. Toranomon metro bekati hududida Sake Plaza axborot markazi joylashgan bo'lib, u erda engil va tasalli muhitda sizga afsonaviy ichimlikning tarixi haqida so'zlab beriladi va, albatta, uning eng yaxshi navlarini tatib ko'rishga ruxsat beriladi.
Ammo milliy oshxonaga qayting va ularni Tokioda qayerda sinab ko'rishingiz mumkinligi haqidagi savolga javob bering. Shaharda konbini do'konlari bor - ularni har bir burchakda topish mumkin. Mahalliy oshxona keng assortimentda taqdim etilgan. Bu yerda siz buterbrodlar, “bento” deb ataladigan to‘plam menyusining yaponcha versiyasi va turli xil salatlar, ichimliklar va hatto oddiy sendvichlarni topishingiz mumkin. Shuningdek, ixtisoslashtirilgan savdo nuqtalari mavjud: bento do'konlari, kori va noodle do'konlari.
Yaponiya poytaxtida ko'plab tez ovqatlanish restoranlari, jumladan Amerikaning mashhur McDonald's va KFC'lari, shuningdek, faqat mahalliy First Kitchen, Freshness Burger, MOS Burger va Lotteria mavjud.Matsuya, Ootoya va Yoshinoya nomlari ostidagi restoranlar sizni faqat davolaydi. an'anaviy oshxonaga. milliy taomlar tanlovini izakaya muassasalarida ham uchratish mumkin. Bu barlar deyish uchunmi? Yo'q. Restoranlar? Siz ham shunday deya olmaysiz. Aksincha, ular orasida nimadir bor.
Aytgancha, Tokioda ko'plab restoranlar bor, ular Mishel yulduzlari bilan taqdirlanishlari bilan maqtana oladilar - haqiqiy gurmeler va estetikalar uchun bunday taniqli muassasada ovqatlanish sharafdir. Ular orasida biz Tsukiji eng yaxshi sushi restoranlaridan birini ta'kidlaymiz va Akasaka, Ginza va Roppongi tepaliklari sizni yapon taomlarining ajoyib tanlovi bilan quvontiradi.
Narxlarga kelsak, ular bu muassasalarda tishlashadi. Qimmatbaho restoranda kechki ovqat odatda bir kishi uchun 2000-2500 yen turadi. Xo'sh, bir kishi uchun kechki ovqat uchun haqiqatan ham moda muassasasida siz 10 dan 20 ming yengacha to'lashingiz kerak bo'ladi. Tokiodagi "Oddiy" kafe va restoranlar tushlik qiluvchilarga yapon va gʻarb taomlarini birlashtirgan, 700 ¥ dan 1000 ¥ gacha boʻlgan taomlarni taklif qiladi. Eng arzon kafelarda bir plastinka sushi 100 yendan boshlanadi. Xizmat ko'rsatish darajasi yuqori bo'lgan joylarda sushi va rulolar to'plami 800-1500 iyen turadi.
Tokioda xarid qilish
Yaponiya poytaxtining eng mashhur savdo hududi - bu allaqachon aytib o'tilgan Ginza. Bu eng qadimgi bo'lib, 1612 yilga to'g'ri keladi. O'sha uzoq vaqtlarda bu erda asosan zargarlik buyumlari sotilgan. Hozirgi vaqtda bu kvartal do'konlar to'plangan bo'lib, unda kambag'al odamlardan uzoqda xarid qilish imkoniyati mavjud. Sayyoradagi eng katta Chanel butiği shu hududda joylashgan. Bu yerda faqat milliy brendlarni sotadigan uchta mashhur "Mitsukoshi", "Matsuya" va "Matsuzakaya" supermarketlari joylashgan.
Agar siz o'ta zamonaviy kompyuter, ajoyib gadjet, noutbuk yoki boshqa kompyuter va maishiy texnikaga ega bo'lishni istasangiz, Akixabara hududi yonidan o'tmang. Bunday tovarlar ushbu chorakda mashhur Nishikawa Musen va LAOX do'konlari tomonidan sotiladi. Taksi haydovchisiga Akihabara Electric Town kompaniyasining "sehrli" so'zlarini aytish kifoya va u qaerga borish kerakligini darhol tushunadi. Va u erga jamoat transportida boradiganlar Akixabara stantsiyasining belgisiga amal qilishlari kerak.
Yangi gadjetlarga ega bo'lgan, lekin garderobini yangilashi kerak bo'lgan yoshlar Shibuya hududiga shoshilishadi. Yoshlar liboslari mahalliy do'konlarda nafaqat taniqli jahon brendlari, balki yapon ishlab chiqaruvchilarining mahsulotlari bilan ham namoyish etiladi. Ushbu savdo maydoni o'zining yirik "109" savdo markazi va Seibu va Kimuraya do'konlari, shuningdek, sodiqlik va sadoqat ramzi bo'lgan mashhur Xachiko - Akita Inu itiga haykal o'rnatilgani bilan mashhur. Yaponiyada. Evropaliklar va amerikaliklar tomonidan ochilgan ko'plab do'konlar Omotesandro kvartalida, Shibuya yonida joylashgan. Ulardan ba'zilari nomlanadi: Morgan, Zara, H&M, Benetton.
Yoshlar orasidan do'kondorlar Xarajuku hududini e'tiborsiz qoldirmaydilar, u erda ham ushbu yosh toifasi uchun ko'plab do'konlar mavjud. Nafaqat yaponlarning o'zlari, balki boshqa subkulturalarning yosh vakillari, hatto eng ekzotiklari ham o'zlariga yoqadigan kiyimlarni topishlari mumkin. Tokiodagi eng yirik savdo markaziga ega Minami Machida shaharchasida ham arzon kiyimlarni topish mumkin. Bu Grandberry savdo markazi deb ataladi.
Yaponiya poytaxtidagi xarid qilish imkoniyatlari haqidagi kichik sharhimizni dunyodagi eng yirik baliq bozori Tsukijiga virtual sayohat bilan yakunlaymiz. Bu yerdagi peshtaxtalar har xil turdagi va o'lchamdagi baliq va boshqa dengiz mahsulotlari bilan to'lib-toshgan, ular uchun bu o'ziga xos mamlakat juda boy. Bunday mo'l-ko'llikdan nafaqat ko'zlar yuguradi, balki bosh aylana boshlaydi. Bir oz, ular aytganidek, bozor hududida juda ko'p bo'lgan kafe yoki restoranda o'zingizga kelishingiz mumkin. Tokioning shu nomli tumanida joylashgan Tsukiji tarixi uzoq 1923 yilga borib taqaladi. Bozor shartli ravishda ikki qismga bo'linadi: "ichki", odatda ulgurji sotuvchilar sotib olinadigan qism va "tashqi", bu erda boy assortimentga qo'shimcha ravishda siz hatto oshxona anjomlarini ham sotib olishingiz mumkin. "Tashqi" bozor hududida turli xil baliq ovqatlari va restoranlar mavjud.
Turistlar uchun eslatma
Yaponiya do'konlari va poytaxt do'konlari bundan mustasno emas, haftada etti kun ishlaydi va tushlik tanaffuslari. Ular ertalab soat 10 da ochiladi va 19:00 gacha mijozlarni qabul qiladi. Butiklar bir soatdan keyin "uyg'onadi", keyin esa xuddi shunday miqdorni yopadi.
Chet elliklar odatda Tokiodan klassik yapon kimonolari, tayoqchalar, kosalar, samuray qo'g'irchoqlari va chinni kabi suvenirlarni olib kelishadi. Xattotlik to'plamlari ham trendda. Ovqatdan, qoida tariqasida, ular quritilgan ahtapot va kalamar, shirinliklar va yapon yashil choyida to'xtashadi.
Tokioda, butun mamlakatda bo'lgani kabi, savdolashish qabul qilinmaydi, shuning uchun sotuvchini u e'lon qilgan narxdan voz kechishga ko'ndirishga ham urinmang. Siz faqat har mavsum oxirida o'tkaziladigan savdolarda tejashingiz mumkin. Yangi yil oldidan va keyin, ya'ni dekabr oyining o'rtalaridan yanvar oyining o'rtalariga qadar xaridorlarni eng katta chegirmalar kutmoqda.
Tax free nomi bilan mashhur bo‘lgan boj olinmaydigan tizim poytaxtdagi ko‘plab do‘konlarda ishlaydi. Agar ishtirokchi savdo nuqtalarida xarid narxi 10 000 iyendan oshsa, siz 5% stavkada QQS to'lashdan ozod bo'lasiz. Bundan tashqari, ushbu farqni do'konda pasportga tasdiqlash kvitansiyasini yopishtirish orqali olib qo'yish mumkin, keyin uni aeroportda bojxona xodimi oladi.
Tokioda transport
Boshqa har qanday yirik megapolis singari, Yaponiya poytaxti ham tez-tez tirbandliklardan bo'g'ilmoqda, shuning uchun ham Tokio aholisi, ham shaharga tashrif buyuruvchilar metroni afzal ko'rishadi. Biroq, siz unchalik qulaylikni his qilmaysiz, chunki metrodan kuniga deyarli 9 million yo'lovchi foydalanadi - o'zingizni qanchalik gavjum bo'lishingizni tasavvur qilish qiyin bo'lmaydi.
Bu, ayniqsa, yangi boshlanuvchilar uchun qiyin bo'ladi. Ko'p rangli metro liniyalarini qanday tushunish mumkin? Ularning soni 13 tadan kam emas, deyarli uch yuzta stantsiya bor! JR liniyalari, bir nechta shaxsiy liniyalar ham mavjud. Lekin siz vahima qilmasligingiz kerak. Yangi boshlanuvchilar uchun Tokio markazini aylanib o'tuvchi JR Yamate Circular Line bilan harakat qilib ko'ring. Uning afzalligi deyarli har bir muhim liniyaga ega bo'lgan docking stantsiyalarining mavjudligi. To'liq doira bu taxminan bir soat davom etadi, shuning uchun siz istalgan hududga tez va oson kirishingiz mumkin. Va, albatta, sizga xaritalar va zamonaviy navigatorlar yordam beradi.
Metropolitenga “aralashishni” istamaganlar uchun shahar avtobuslari mavjud. Yo'nalishlar turli metro stantsiyalarini muvaffaqiyatli bog'laydigan tarzda tuzilgan. Birgina noqulaylik shundaki, avtobuslar bekatlarda ko‘p to‘xtaydi, shaharning bir chekkasidan bu boshiga birdaniga yetib bo‘lmaydi. Tramvaylar Tokioda ham ishlaydi, lekin faqat bitta yo'nalishda, u Arakava deb ataladi. Marshrut eski shahar kvartallaridan o'tadi va taxminan bir soatda 13 kilometrni bosib o'tadi. Avtobus va tramvay chiptalari mos ravishda 200 va 160 yen turadi. Bir kunlik chipta olishingiz mumkin, bu sizga 500 va 400 JPY turadi.
Tokioni velosipedchilar shahri deb ham atash mumkin, chunki bu yerda velosiped yo‘llari tarmog‘i yaxshi rivojlangan. Mahalliy aholi va tashrif buyuruvchilar orasida ikki g'ildirakli avtomashina muxlislari etarli. Velosiped g'ildiragida o'tirganda, manevr qilish tajribasi juda foydali bo'lishini unutmang, shuning uchun agar siz yangi boshlovchi bo'lsangiz, unda velosipedchilarning zich oqimiga qo'shilishga shoshilmaslik yaxshiroqdir. Yaponiya poytaxti tepalikli erlarda joylashgan bo'lib, bu ikki g'ildirakli "ot"da yurishni ham qiyinlashtiradi: parkning tekis yo'llari bo'ylab sayr qilish yaxshiroqdir. Velosipedni sayyohlik punktlarida ijaraga olishingiz mumkin, ammo bu qimmat. Ko'pgina mini-mehmonxonalar va hostellar ijara xizmatlarini ikki yoki uch baravar arzon, atigi 500-800 yenga taklif qilishadi.
Yaponiya Rossiyadan farqli ravishda yo‘l harakati qoidalarida Vena konventsiyasiga emas, Jeneva konventsiyasiga amal qiladi, shuning uchun bu yerda milliy huquqlarimiz ma’nosiz qog‘oz parchalari bo‘lib qoladi. Ular, albatta, qonuniylashtirilishi mumkin, ammo sizni qandaydir qog'ozbozlik kutmoqda. Birinchidan, hujjat yapon tiliga tarjima qilinishi kerak. Ikkinchidan, mahalliy yo'l harakati qoidalari imtihonidan o'ting. Uchinchidan, sizning haydash amaliyotingiz tekshiriladi va ko'rish holati to'g'risida guvohnoma talab qilinadi. Va bu byurokratik kechikishlarning barchasini boshdan kechirish sizga bog'liq.
Ko'p odamlar o'zlari uchun bunga loyiq emas deb qaror qilishadi, shuning uchun ular taksi tanlashadi. Ammo bu erda ham ortiqcha va kamchiliklar mavjud. Ijobiy tomoni shundaki, biz shashka bilan avtomobilda kunning istalgan vaqtida Tokioning istalgan hududiga borishingiz mumkin. Kamchiliklardan shuni ta'kidlash kerakki, uzoq masofalar va sizning vaqtingizni o'g'irlab ketadigan tez-tez tirbandliklar. yuqori narx sayohat. Faqat qo'nish va dastlabki 2 kilometr yo'lovchiga 650 iyen yoki undan ham qimmatga tushadi. Keyingi har bir kilometr uchun siz qo'shimcha 300 yen to'lashingiz kerak bo'ladi. Kecha tariflari 30% yuqori, ammo kunning bu vaqtida yo'llar erkinroq va siz u erga tezroq borasiz.
Aloqa va Internet
Tokioda aloqa muammolarining oldini olish uchun mobil qurilmangizga Japan Connected-free Wi-Fi ilovasini yuklab olish orqali buni oldindan bajarganingizga ishonch hosil qiling. Shu bilan bir qatorda, siz xorijliklar allaqachon qadrlagan NTT EAST kompaniyasining qulay Bepul Wi-Fi Japan xizmatidan foydalanishingiz mumkin.
Ushbu oddiy manipulyatsiyalar sizga tarmoqqa doimiy kirish imkoniyatini beradi va sizni qimmat kirish kartalarini sotib olish va mahalliy telefonlar yoki mobil Internetga ulanish uchun qurilmalarni ijaraga olish zaruratidan xalos qiladi, ularni ham arzon deb atash mumkin emas.
Mehmonxonalar va turar joy
Tokioda eng zamonaviy mehmonxonalar, xususan, Akasake va Shinjuku hududlarida to'plangan. Ajoyib manzarali hashamatli xonalar va xizmat ko'rsatish eng yuqori daraja- bularning hammasini shu yerda topasiz. Yashash narxi oddiy emas: junior suite sizning byudjetingiz uchun 57 000 iyen turadi va executive suite 180 000 turadi.
O'ta qimmat mehmonxonalarning yagona kamchiliklari - bu ekzotizmning yo'qligi. Milliy lazzat uchun siz Yaponiyaning diqqatga sazovor joylari bo'lgan milliy uslubdagi interyerli ryokanlarga, mehmonxonalarga borishingiz kerak. Ulardagi eshiklar qog'ozdan qilingan, polga gilam o'rniga tatami to'shaklari qo'yilgan, karavot o'rniga faqat matraslar. Qattiq metropoliten ryokanda tunash 10 dan 16 ming yengacha turadi. Ko'pgina standart mehmonxonalar turistlarning yapon va g'ayrioddiy narsalarga qiziqishini bilib, o'lja uchun o'z muassasasining nomiga "ryokan" so'zini qo'shadilar. Darhaqiqat, bunday muassasalarda qadimiylik ruhi, milliy an’analar hidi ham sezilmaydi, shuning uchun hushyorlikni yo‘qotib, aldanib qolmang!Yaponiya. O'zingizga yoqqanini ayting, lekin bunday original mehmonxonalar haqiqatan ham mahalliy muhandislik, arxitektura, sayyohlik va boshqa g'oyalarning mo''jizasi. Kapsülli mehmonxonada qolish poyezd kupesining yuqori qavatida tunashga o‘xshaydi. Aslida, juda qulay. Yagona kamchilik - bu cheklangan joy, shuning uchun bu mehmonxona opsiyasi klostrofobiya bilan og'riganlar uchun kontrendikedir. Kapsülli mehmonxonalar asosan bir-biridan farq qiladi jins, ya'ni ba'zilari faqat erkaklarni, boshqalari faqat ayollarni qabul qiladi. Biroq, ikkala jins uchun ham aralash va mavjud. Ular asosan turmush qurgan juftliklar yoki shunchaki mehribon juftliklar tomonidan afzal ko'riladi. Kapsuladagi tungi "qamoq" qancha turadi? Rohat boshqa mehmonxonalarga qaraganda arzon, 2000 dan 2700 yengacha.
Xostellar va mehmon uylari Tokioda, asosan, butun kompaniyalarda sayohat qiluvchi yevropalik va amerikalik yoshlar orasida mashhur. Agar siz tinchlik va osoyishtalikni yoqtirsangiz, bunday guruhlar bo'lgan mahalla sizga noqulaylik tug'diradi, chunki o'z uyidan ajralib, yoshlar shovqinli o'yin-kulgini va hatto xursandchilikni yaxshi ko'radilar.
U erga qanday borish mumkin
Tokio Moskva bilan havo transporti orqali bog'langan. Rossiya poytaxtidan S7 samolyotlari haftasiga to'rt marta bu yerdan jo'naydi. Sayyoh uchun eng arzon chipta 770 dollar turadi, u havoda taxminan to'qqiz yarim soat vaqt o'tkazadi.
Aeroflot samolyotlarida uchish bir tomonlama 273 dollardan arzonroq. Tokioga to'g'ridan-to'g'ri reyslar har kuni amalga oshiriladi. Sankt-Peterburgdan uchayotganlar poyezdni almashtirishga majbur bo‘ladi. Aeroflotning eng yaxshi narx taklifi Shimoliy poytaxt- taxminan 300 dollar. Sayohat vaqti 14 soatni tashkil qiladi.
S7 samolyotlari Vladivostokdan (haftada uch marta) va Xabarovskdan (haftada ikki marta) uchadi. Geografik yaqinlik hisobga olinsa, sayohat vaqti taxminan 2 soat 30 daqiqani tashkil qiladi. Eng arzon chipta yo'lovchiga, agar u engil yo'lda bo'lsa, 220 dollarga tushadi. Bagaj bilan qimmatroq: 250 dollar.
"Aurora" va "Yakutiya" aviakompaniyalari haftada bir marta Yujno-Saxalinskdan Tokioga parvozlarni amalga oshiradi. Chiptalar narxi mos ravishda 290 va 246 dollardan boshlanadi. Siz bortda ikki yarim soat vaqt sarflaysiz.
Agar siz allaqachon Yaponiyada bo'lsangiz, lekin poytaxtdan uzoqda bo'lsangiz, Tokioga samolyotda borganingiz ma'qul - bu tezroq bo'ladi. Misol uchun, siz Sapporodan bir yarim soat ichida uchasiz. Chipta narxi tashuvchiga bog'liq: Peach mahalliy arzon aviakompaniyasi 4950 yen so'raydi. Uning yo'lovchilarni yetkazib berish xizmatlari qimmatroq, ammo ahamiyatsiz bo'lsa-da, AirAsia global "davlat xodimi" tomonidan baholanadi.
Tokio yaqinida joylashgan prefekturalar (viloyatlar) va shaharlardan poytaxtga avtobusda borish osonroq bo'ladi. Yo'l tarmog'i yaxshi rivojlangan, ammo omadsizlik shu: siz tirbandlikda qolishingiz mumkin va unda qancha vaqt qolishingizni oldindan aytib bo'lmaydi. Temir yo'lda sayohat qilish tezroq va xavfsizroq, ammo qimmatroq. Shunday qilib, tezyurar poyezdda sayohat qilish uchun uni "o'q" deb ham atashadi, siz deyarli 17 ming yen to'lashingiz kerak bo'ladi. Har holda, oxirgi tanlov - avtobus yoki poezd - sizniki.
Tokio shahri davlat (mamlakat) hududida joylashgan. Yaponiya, bu esa o'z navbatida qit'ada joylashgan Osiyo.Tokio shahri aholisi.
Tokio shahri aholisi 13 370 198 kishi.Tokio qaysi soat mintaqasida joylashgan?
Tokio shahri ma'muriy vaqt zonasida joylashgan: UTC + 9. Shunday qilib, siz Tokio shahridagi vaqt mintaqangizdagi vaqt zonasiga nisbatan farqni aniqlashingiz mumkin.Tokio hududi kodi
Tokio hudud kodi: + 81-3. Mobil telefondan Tokio shahriga qo'ng'iroq qilish uchun siz kodni terishingiz kerak: + 81-3 va keyin to'g'ridan-to'g'ri abonent raqami.Tokio shahrining rasmiy sayti.
Tokio shahrining sayti, Tokio shahrining rasmiy sayti yoki u "Tokio shahri ma'muriyatining rasmiy sayti" deb ham ataladi: http://www.metro.tokyo.jp/.Tokio shahri bayrog'i.
Tokio shahri bayrog'i shaharning rasmiy ramzi bo'lib, sahifada tasvir sifatida tasvirlangan.Tokio shahrining gerbi.
Tokio shahrining tavsifida shaharning o'ziga xos belgisi bo'lgan Tokio shahrining gerbi keltirilgan.Tokio shahridagi metro.
Tokiodagi metro Tokio metrosi deb ataladi va jamoat transporti vositasidir.Tokio metrosida yoʻlovchi tashish (Tokio metrosining tirbandligi) yiliga 3217,00 million kishini tashkil qiladi.
Tokioda 13 ta metro liniyasi mavjud. Tokiodagi metro stansiyalarining umumiy soni 290. Metro liniyalarining uzunligi yoki metro yoʻllarining uzunligi: 310,30 km.
