Sinf tarkibida uslubiy ko'rsatmalar

O'qitishni boshlashdan oldin o'qituvchi xodimlarning darslar uchun tayyorligi bo'yicha to'xtatib turish majburiyatidan so'ng hisobotni oladi.

Amaliy mashg'ulotlar, qurolni mashq qilish uchun plaonat, yarim kasaba uyushma, o'quv guruhining tarkibida o'tkaziladi harbiy uskunalar, ulardan foydalanish, ishlash, ta'mirlash va saqlash usullarini, hisob-kitoblar va me'yoriy ishlarni ishlab chiqarish, hisob-kitoblar va tartibga soluvchi ishlarni, jangovar o'quv dasturiga muvofiq standartlar va xizmatlarni ishlab chiqish va loyihalashtirish, standartlar va xizmatlarni ishlab chiqish va loyihalashtirish, standartlar va boshqa masalalarni ishlab chiqish va loyihalashtirish, standartlar va boshqa masalalarni ishlab chiqish va o'quv dasturiga muvofiq boshqa masalalarni ishlab chiqish va dizaynni ishlab chiqish . Amaliy mashg'ulotlarning maqsadi talabalarning tegishli boshqaruv havolalarida rasmiy vazifalarni bajarishda amaliy ko'nikmalarini o'tkazish va takomillashtirish. Amaliy mashg'ulotlar o'tkazish orqali amalga oshirilishi mumkin.

Sxeykalar, jadvallar tomoshabinlarda tayyorlanishi kerak.

O'qituvchi guruh jurnalidagi ro'yxatdagi shaxsiy tarkibni olib boradi, bu erda intizom ustunida tegishli belgilar mavjud. Ishlatilgan pasayish jurnal uchun qoidalarda belgilanadi. Keyinchalik o'qituvchi talabalar bilimlarini avvalgi darslik to'g'risidagi bilimlarini nazorat qiladi. Nazorat jarayonida talabalarning javoblarini to'ldiradi va tuzatadi. So'rov tugagandan so'ng, natija va xulosalar chiqaradi, baholar.

Bundan tashqari, o'qituvchi ushbu sinflarning materiallarini taqdim etishni davom ettirmoqda: mavzu, kasbning nomi, ta'lim maqsadlari, dolzarb, o'quv masalalari. O'qishni boshlashdan oldin o'qituvchi ushbu mavzuni o'rganish zarurligini bildiradi, muammoli masalalarni hal qiladi.

Dastlab talabalarga muhandislik va aviatsiya xizmatining asosiy vazifalari va asosiy vazifalarini eslatib turish kerak.

O'rganish masalalarini sarhisob qilishda muhandislik va aviatsiya xizmatini boshqarish talabalarning e'tiborini ta'kidlaydi.

Klassning oxirgi qismida o'qituvchi butun sinflar haqida qisqacha ma'lumot beradi, bitta, ikkita nazorat savolini so'raydi va umuman kasb uchun umumiy natijani umumlashtiradi.

Xulosa qilib aytganda, o'qituvchi mustaqil tayyorgarlik vazifasini belgilaydi, talabalarning mustaqil ishi bo'yicha adabiyotlar ro'yxati. Darsni tugatadi.

Voyaga etmagan vazifa tegishli buyruqni taqdim etadi.

O'qituvchi rahbarligida SRS uchun uslubiy ko'rsatmalar

Jarayonda mustaqil ish O'qituvchi rahbarligida talabalar darslarning asosiy muammolarini eslatadi, siz javoblarni topishingiz mumkin bo'lgan stajerni tushuntiradi, jarayonni optimallashtiradi mustaqil o'rganish bu darsning bir yoki boshqa savollari; O'quvchilarga asosiy asosiy g'oyani ta'kidlashga yordam beradi.

Etakchi masalalar bo'yicha o'qituvchilar talabalarga mustaqil ravishda ta'lim materialini tushunish shaklida mustaqil ravishda tuzish va rejalashtirishga yordam beradi.

SRSning oxirida o'qituvchi natijani umumlashtiradi, talabalarning savollariga javob beradi va kasbni tugatadi.

Muhandislik yordamini tashkil etish. Muhandislik va aviatsiya xizmatining vakolatli vazifalari.

Haftorlik va aviatsiya qismlarining jang qismlarini muhandislik va aviatsiya mashg'ulotlarining yuqori samaradorligi IAS yaxshi tashkil etilmasdan va ularning rasmiy vazifalarini aniq amalga oshirib bo'lmaydi.

Muhandislik va aviatsiya yordamini boshqarish - bu IAOning vazifalarini bajarishga qaratilgan ko'rsatmalarning maqsadli faoliyati. Uning qismlarini boshqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Uni boshqarish vazifasini olish va aniqlashtirish;

Qaror qabul qilish;

Topshiriqlarni bo'ysundirish uchun vazifalarni bajarish;

IAOni rejalashtirish;

Boshqaruv tizimini tashkil etish;

IAO vazifalarini tayyorlash va amalga oshirish jarayonida etakchilikka bo'ysunish;

Monitoring;

Uning samaradorligini baholash.

IAOning qo'mondonining o'rinbosari IAO qismlarini boshqaradi. Qarama-qarshilikni tashkil etish uchun PU IAO to'g'ridan-to'g'ri markazlashtirilgan gaz stantsiyasiga joylashtiriladi. Bu qismning buyruq elementining ajralmas qismi va mo'ljallangan:

Qo'llanma uchun;

Jangovar holatda qatnashayotganda aviatsiya texnologiyalarini tayyorlash ustidan nazorat;

Komandirni aviatsiya uskunalarini tayyorlash holati va kursi to'g'risida xabardor qilish;

Amaliyot rahbariyatiga alohida holatlarda yordam berish;

Oshchning boshqaruvi bilan aniq hamkorlikni tashkil etish.

IAO kafedrasida:

reyslar paytida - parvozlar bo'yicha katta muhandis - aviatsiya texnikasi - bojxona muhandisi.

Texnika mutaxassislarining texnologik jarayonini tashkil etish va ish bilan ta'minlash uchun PU IAO rolida TEC boshqaruv punkti jihozlangan, dispetcher PU TECda joylashgan.

IAS IAS mutaxassislarini asosiy aerodromdan tashqarida ishlayotganda, uyali aloqa vositalari (PDP) yuqori passiv avtomobili bilan jihozlangan holda jihozlangan holda foydalanishni ta'minlash uchun.

PU IAO zarur aloqa uskunalari va hujjatlar bilan jihozlangan. PU IAO uskunalari uchun aloqa vositasi va ularning holati yaxshi holatda alohida aloqa batalyoniga va PTOga to'g'ri keladi. IIS operatsion menejmenti uchun A.T, ko'chma radiostansiyalar tayyorlash bo'yicha ish olib borish uchun "romashka" turkumi parking lotida "romashka" Qarorlar tomonidan chiqariladi.

PU IAO binolar va to'xtab turish atomlari (A.E.) atomlari bilan ikki tomonlama ulanish bilan ta'minlanishi kerak, tspp, CP qismi, CDP. U telefon, tanlanish va radioaloqa ishlatiladi. Barcha turdagi aloqalar bilan ishlashda chora-tadbirlar pdo iter uchun ko'rsatmalar bilan hurmat qilinishi kerak. Radio resurslarining ishlashi umumiy tova tomonidan taqdim etilgan qismning chastotalarida amalga oshiriladi.

PU TEC qoidalar va texnik pozitsiyalar bilan baland ovozli aloqa laboratoriyalari bilan jihozlangan.

IAO ko'rsatmalarini boshqarish usullarini takomillashtirish masalalari uning kundalik faoliyatida doimiy e'tiborni to'laydi.

Muhandislik va aviatsiya yordami muammolarini hal qilishda muhandislik va aviatsiya xizmatchilari o'z lavozimlariga muvofiq majburiyatdir.

Keling, rasmiylarni tayyorlash uchun tayinlangan amaldorlarning majburiyatlari to'g'risida to'xtab turaylik harbiy bo'lim, shuningdek, ularning zudlikchilari.

Ular. Vazifalarni ko'rib chiqing:

Guruh boshlig'i;

Katta texnik (texnikani) Mutaxassislik bo'yicha texnik hisoblash (xizmat guruhi, tartibga solish, tartibga solish va ta'mirlash).

Guruhning rahbari quyidagilar uchun javobgardir:

guruhning xodimlarining tarbiyasi va maxsus tayyorgarligi, tarbiyasi va harbiy intizomi;

guruh orqasida joylashgan aviatsiya uskunalarining doimiy salomatligi va jangovarligi;

aviatsiya texnologiyasining to'liqligi, sifati va o'z vaqtida ishlashi, unda ishlayotganda xavfsizlik choralariga rioya qilish;

hujjatlarning ish nusxalarini va har chorakda ma'lumot nusxasi bilan yarashish o'zgarishi va qo'shimchalarini o'z vaqtida kiritish;

texnik holat va texnik xizmat ko'rsatish vositalaridan to'g'ri foydalanish;

buxgalteriya hisobi, saqlash, saqlash va maxsus avtomobillar, uskunalar, nazorat va tekshirish uskunalari, guruhdagi asboblar va material resurslarini qabul qilish;

moddiy vosita va ehtiyot qismlar bilan guruh (ATO) o'z vaqtida taqdim etish;

samolyotdan olib tashlangan yoki guruhga o'rnatilgan yorqin apparatlarni saqlash va tinglash.

Xizmatning rahbari va identifikatsiya usulini tartibga solish, xizmatning boshlig'i va POBard Aloqa va Poksni tartibga solish politning bosh qarorgohi va reo muhandisiga tegishli.

Samolyot muhandislari muhandisiga yuqori balandlikdagi uskunalar va jihozlar, texnik simsiyalar va ta'lim uskunalarini xizmat ko'rsatish (tayyorgarligi) boshlig'i.

Tormoz parashyut guruhining maxsus munosabatlardagi rahbari SD muhandisiga tegishli.

Aviatsiya Squadron xizmati guruhi rahbari AE qo'mondoni va alohida nuqtai nazarga bo'ysunadi - IAS AVIEADRRRRO komandirining o'rinbosari.

Nizom va ta'mirlash guruhining boshlig'i (ta'mirlash guruhi) TEC qismlari boshlig'iga (vobm).

TEP guruhining rahbari texnologiya boshlig'iga bo'ysunadi.

SIS Group rahbari xo'jayinga bo'ysunadi.

Tayyorlangan guruhning boshlig'i va uchuvchisiz aviatsiya qismlarining me'yoriy asarlari ajratuvchi komandir (bo'limlar).

Guruhning rahbari guruh xodimlarining bevosita boshlig'i hisoblanadi.

Guruhning boshlig'i:

guruh mutaxassislarining ishini rejalashtiring, ishning to'liqligi va sifatini tartibga soling, ishning to'liqligi va sifatini, guruhning xodimlari tomonidan amalga oshiriladigan ish haqi tugashining to'g'riligi;

belgilangan talablarga qat'iy muvofiq ravishda boshqaruv hujjatlari;

aviaktiv jihozlarning namunalarini ta'mirlash, tekshirish, sozlash va sozlash bo'yicha eng qiyin ishlarni shaxsan amalga oshirish;

aviatsiya texnologiyasining qulashi va ishlamay qolishining sabablarini bilib oling, muvaffaqiyatsiz aviatsiya texnologiyalarini tezkor ishga tushirish, guruh mutaxassislariga uni tiklash tartibi bo'yicha ko'rsatma berish;

aviatsiya texnologiyalari bo'yicha saylov texnologiyalari bo'yicha ishlarni o'z ixtisosligi va ularni boshqarish;

belgilangan me'yorlarga muvofiq aviatsiya uskunalarini tekshirish;

o'lchovlar noto'g'ri qo'shinlari yordamida aviatsiya texnologiyalarini tayyorlashni oldini olish;

mahsulotlar, hujjatlar, radioaloqa qoidalarini qayta ishlash uchun belgilangan qoidalar guruhi xodimlariga muvofiqligini ta'minlash;

guruh xodimlarining samolyotsoylari bo'yicha tajribasini umumlashtirish va jangovar tayyorgarlikni oshirish, mehnat xarajatlarini kamaytirish, mehnatning samaradorligini oshirish, mehnat xarajatlarini kamaytirishga qaratilgan ilg'or ish usullarini joriy etish;

biz har kuni texnik tahlilni amalga oshiramiz;

guruh xodimlarini aviatsiya texnologiyalarini tayyorlash va ta'mirlash bo'yicha ishlarni bajarish, aviatsiya uskunalarida nosozliklarni aniqlash va yo'q qilish, shuningdek o'lchov qo'shinlarini va vositalarini qo'llash qobiliyati;

aviatsiya uskunalarini, ulardan foydalanish qoidalari, texnik holat, texnik holat, texnik holat, texnik holat, foydalanish uchun barcha turdagi ishlarning hajmi va texnologiyasini o'z ixtisosligi bo'yicha bilish;

guruhning kadrlar va texnik xususiyatlarini operatsion aviakompaniyalarda ko'chirish va ishlash uchun tayyorlash;

amalga oshiring (ishga kirish huquqiga kirgandan so'ng) OPni boshqarish, yonilg'i, moylar, maxsus suyuqliklarning havo kemalarida ishlash va texnik hujjatlarga muvofiq foydalanishga ruxsat berish;

ish joylarining tozaligini kuzatib borish, texnik xizmat ko'rsatish vositalarini saqlash, har kuni asbobning mavjudligini va holatini tekshirish, ularni mustahkamlash va to'ldirish choralarini ko'rish;

vaqt o'tishi bilan kompaniyalarning moddiy vositalari va ehtiyot qismlari bilan shug'ullanish uchun ariza berish, to'g'ridan-to'g'ri mo'ljallangan hisobni, saqlash, qabul qilish va xarajatlarni boshqarish;

xavfsizlik choralari va ommaviy zararlar qurollari qurolidan himoya qilish va ommaviy zararlar qurolidan himoya qilish, PD TSR, samolyotning shaxsiy texnologiyalarida ishlayotganda yong'inni o'chirish.

Mutaxassisligi bo'yicha (xizmat guruhi, tuzatish, tartibga solish va ta'mirlash) yuqori texnik hisoblash bo'yicha katta texnikasi:

sog'liqni saqlash va havo kemalari va uskunalari texnik hisoblash (guruhi) uchun tayyorlanish;

texnik hisoblash (guruh) ga biriktirilgan aviakompaniyani saqlash, xavfsizlik va to'g'ri ishlash;

aviatsiya texnikasida bajarilgan ishlarning to'liqligi va sifati.

U texnik hisoblash boshlig'iga (guruh) bo'ysunadi.

Mutaxassislik bo'yicha mutaxassis (xizmat guruhi (tayyorlash), qoidalar va ta'mirlash) katta texnik hisoblashi kerak:

aviatsiya uskunalari dizayni, parvozlarga tayyorgarlik uchun preparatlar uchun preparatlar va texnologiyani (tartibga solish ishlarini) bilishi; Avval barcha yo'nalishlarda aviatsiya uskunalarini tayyorlash bo'yicha barcha ishlarni shaxsan bajarish uchun;

aviatsiya texnologiyasi bo'yicha sifat va o'z vaqtida ish olib borish;

aviatsiya texnologiyasidagi nosozliklarni tuzish uchun aviatsiya texnologiyalari bo'yicha nosozlarni tezda toping va yo'q qiling;

texnik xizmat ko'rsatish vositalarini bilish va texnik xizmat ko'rsatish vositalarini qo'llash va ulardan foydalanish uchun doimiy tayyorlikda;

amaliyotlarni bajarish bo'yicha qoidalar va amaliy ko'nikmalarning mutaxassislari va amaliy ko'nikmalari, shuningdek, samolyot texnologiyasida bajarilgan ish sifatini tekshirish;

aviatsiya texnikasida aniqlangan barcha kamchiliklar to'g'risida tegishli mutaxassislik uchun ATO muhandisiga texnik hisoblash (guruh) boshlig'i;

o'rnatilgan buxgalteriya va hisobotni saqlang.

Texnik hisoblash (guruh) ning mutaxassislik bo'yicha katta texnikasi, o'z ixtisosligi (guruh) texnik tarkibini texnik ko'rsatuvlarni amalga oshirish va aviatsiya texnikasida muammolarni hal qilish huquqiga ega.

Xulosa: Shunday qilib, aviatsiya qismlarini uyushtirish va qarshi kurashishning yuqori samaradorligi IAS boshqaruvining aniq izchilligiga bog'liq.

Shunga o'xshash ma'lumotlar.

Kirish

Rossiya Federatsiyasining qurolli kuchlari aviatsiyasiga tayinlangan vazifalarni bajarishda muhim o'rinni aviatsiya texnikasi, muhandislik va samolyotlarni ta'mirlashni amalga oshiradigan muhandislik va aviatsiya xizmatining (IAS) muhim o'rinni egallaydi. Aviatsiya qismlari va kadrlar bo'yicha muhandislik va texnik tayyorgarlikni olib boradi. Shu bilan birga, IAA aviatsiya uskunalarini yanada takomillashtirish va uning ishlash xususiyatlarini yaxshilash, aviatsiya uskunalarini texnik ishlash va ta'mirlash va ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish usullarini takomillashtirishda ishtirok etadi Kadrlar tayyorlash.

IS vazifalarini hal qilish, ularga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'rtta mutaxassislikning yuqori malakali mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi: samolyotlar va dvigatellar, aviatsiya qurollari, aviatsiya uskunalari va radioelektron jihozlar bo'yicha amalga oshiriladi.Umuman olganda, qismlarning muhandisligi va aviatsiya xizmati, birikmalar va birlashmalarga mexanik muhandis - havo kemasi mutaxassisi va dvigatel boshqaradi.

Muvaffaqiyatli ishlarning muvaffaqiyatli ishlashi va har bir IAS bo'yicha topshiriqlar bo'yicha mutaxassislik bo'yicha mutaxassislar, eng katta umumiy ufq, shuningdek, ishlarni boshqarish va qo'l ostidagilarni boshqarish uchun kuchli tashkiliy ko'nikmalar va kuchli tashkiliy ko'nikma va boshqa fazilatlar mavjud.

1. Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlari aviatsiyasining aviatsiya va aviatsiya texnikasini tayinlash bo'yicha muhandislik va aviatsiya yordamini qo'llab-quvvatlash (IAAO)

Xavfsizlik va Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari (Rossiya Federatsiyasi Qurolli kuchlari) - xizmat ko'rsatish va aviatsiya xizmatining aviatsiyasining aviatsiya texnikasini muhandislik va aviatsiya texnikasini qo'llab-quvvatlash - saqlash uchun muhandislik va aviatsiya xizmatining (IAS) olib borilayotgan tadbirlar to'plami aviatsiya uskunalari (attestat) doimiy ravishda salomatlik va jangovar harakatlarga tayyorlik, undan foydalanish samaradorligi yuqori bo'lgan yutuqlar.

IAO texnik qo'llab-quvvatlash asoslari Rossiya Federatsiyasining qurolli kuchlari samolyoti davlat aviatsiyasi davlat aviatsiya.

Muhandislik va aviatsiya yordamini o'tkazish paytida IAAS boshqa texnik turdagi, shuningdek jangovar va orqa tarafdagi harakatlar faoliyatida amalga oshiriladi.

Ushbu qoidalar qoidalari (davlat aviatsiya erishi) quyidagi turlar Quyoshida: samolyotlar, vertolyot, glider, maqsadli maqsad, maqsadli va uzoqda ekranda.

IAO vazifalari:

- sog'liqni saqlash va jangovar operatsiyalarni bajarish uchun doimiy ravishda ta'mirlash va doimiy ravishda ta'mirlash ishlari bo'yicha tadbirlarni ishlab chiqish va amalga oshirish;

- texnik ish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash;

- yuqori sifatli ishlashni tashkil etish;

- xavfsizlik choralarini yuritish va amalga oshirishning ushbu ishonchliligini ta'minlash;

- jangovar yoki operatsion zararni olib kelganligini tashkil etish va ta'mirlash;

- muhandislik-texnik va parvoz tarkibi xizmatini o'qitish va ta'mirlash;

- foydalanish va ta'mirlash uchun talab kuchlari va vositalarini oqlash bo'yicha muhandislik hisob-kitoblarini rejalashtirish va ijro etish;

- mavjudligi va holatini hisobga olish;

- foydalanish samaradorligini oshirish bo'yicha chora-tadbirlar va chora-tadbirlarning natijalarini tahlil qilish;

- yuqori texnologik intizomni ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish va olib borish.

IAOning asosiy mazmuni:

- muhandislik-texnik tarkibni (uni) qabul qilish va foydalanishga topshirish va aviatsiya qismlariga kirish;

- texnik foydalanish;

- zavodni ta'mirlash va yangilash;

- mavjud bo'lganligi, harakati, harakati va holati uchun buxgalteriya hisobi;

- IAS kuchlari va vositalarini ko'chirishga tayyorgarlik;

- saqlash;

- transport;

- Axborot texnologiyalari va muhandislik va texnik tayyorgarlik qoidalari uchun parvozlarni tayyorlash (ITP);

- Samolyotni majburiy qo'nadigan joylardan evakuatsiya qilishda IASning ishtiroki;

- uni himoya qilish va ta'mirlash vositalarini, uni dushmanni mag'lub etish va ular qo'llanilishining oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha himoya qilish bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish;

- zarur kuchlar va uni ta'mirlash va ta'mirlash vositalarining mantiqiyligi bo'yicha muhandislik hisob-kitoblarini amalga oshirish.

Muhandislik va aviatsiya ko'magi boshqa garov ta'minoti xizmatlari bilan hamkorlikda IA \u200b\u200btomonidan amalga oshiriladi. Muhandislik va aviatsiya xizmatidan tashqari, samolyotdan tashqari, parvozlar ekipajlarining bir qismi sifatida, uchuvchisiz va uzoqdan ishlay boshlagan va quyoshning qarorlarini qabul qilish bo'yicha ishlarni amalga oshirishda ishtirok etadi Qo'mondon.

Aviatsiya ittifoqining to'g'ridan-to'g'ri iaosi, aviatsiya va birikmalar, birikmalar va birlashmalar bo'yicha kurash olib borish, uning texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vositalari tomonidan o'rnatiladi. Shuningdek, u maqsadga mo'ljallangan maqsaddan bevosita foydalaniladi.

Muhandislik va aviatsiya xizmati hukumatlar, texnik va operatsion qismlarga (tika ) Aviatsiya qismlari, alohidatika , texnik pozitsiyalar (tech ), maxsus muhandislik xizmati (sIS. ), aviatsiya texnikasi (atom , xizmat guruhlari va boshqa qismlarning boshqa bo'linmalari, aviatsiya ta'mirlash zavodlari (OBC) va Samolyot zahirasi asoslari (vertolyotlar) (vertolyotlar)brs).

IASning tashkiliy tuzilmasi u tomonidan hal qilingan vazifalar hajmiga va murakkabligiga mos kelishi kerak.

Ushbu qoidalar (FAP IAO) quyidagilarga murojaat qiladi:

- Ishlab chiqarilmagan va masofadan uchuvchi samolyot, shovqinli uchuvchi;

- Dvigatellar Quyosh;

- birliklar va uskunalar, shu jumladan olinadigan;

- aviatsiya vositalari va o'rnatilgan pirotexnika vositalari (PTS);

- aviatsiya simulyatorlari.

Da - uni qabul qilish yoki yozish uchun uni ta'mirlash yoki yozishdan oldin uni boshqarish yoki yozishdan oldin uni qabul qilish paytida hayotiy tsiklning bosqichi.

Ish paytida quyidagi bosqichlar mavjud:

- foydalanishga topshirish;

- belgilangan maqsadga muvofiq foydalanish uchun tayyorlik darajasiga olib borish;

- ushbu foydalanish uchun tayyorlikka tayyorlik darajasida;

- maqsadga muvofiq foydalanish;

- saqlash;

- Transport.

Texnik ekspluatatsiya - belgilangan maqsadlarda foydalanishga tayyorlik darajasi belgilangan tartibda ushbu darajaga tayyorlanish, saqlash va tashish uchun foydalanish bosqichida bajarilgan. Bu operatsiyaning ajralmas qismi.

Texnik xizmat ko'rsatish (Ga) at qilingan - texnik ishlarga texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlash uchun bir qator operatsiyalar. Bu uning texnik ishlarining ajralmas qismi.

Har bir ish kompleksi xizmat ko'rsatish Uning tarkibiga ko'ra, hajmini va amalga oshirish texnologiyasi tem uchun tegishli ko'rsatmalar bilan belgilanadi, so'ngra ushbu turdagi (RTE, Rte, PTO, PTO, PTO, PTEL, PTEL va boshqalar) tomonidan belgilanadi.

Doimiy tibbiy yordam va mavjudlikning doimiy ishlashi va ta'mirlash vositalarini saqlash. Davlat aviatsiyalari bo'yicha davlat aviatsiyasi, boshliqlari (direktori) direktori Abridni tashkil qilish bo'yicha davlat aviatsiyalari, muassasalari (direktor) EAOni tashkil etish uchun "Federal ijro etuvchi organlar va tashkilotlarning" Muloqotlar, qismlar va bo'linmalar "jamoalari, jamoalari, jamoalari, boshqa aviatsiyalarni shakllantirish rahbarlari, IAOni IAAni tashkil etish uchun javobgardirlar Xavfsizlik va uni ishlatish va ta'mirlash va ta'mirlash, ular IAS uyushmalari, birikmalar, qismlar, birliklar, birliklar, IAS rahbariyatining xavfsizligi va holati. Kommunallar, aralashmalar, qismlar, qismlarni tashkil etish, IAOni tashkil etish, zarur kuchlar va vositalarni belgilash, asosiy tadbirlarni amalga oshirish muddati belgilab qo'yilganligini belgilaydi. Qurolli Kuchlar, aviaturalar qo'mondonlarining o'rinbosarlari, aviatsiya birikmalarining o'rinbosari va IAS aviatsiyasining teng mansabdor shaxslari va shaxslarning texnik qismining o'rinbosarlari katta mansabdor shaxslari Federal ijroiya organlari va tashkilotlarining shakllanishi, etakchi davlat aviatsiyai o'zining rasmiy vazifalari miqdorida IAOni tashkil etish va amalga oshirish uchun javobgardir (1-ilovaga nisbatan 1-ilova).

Aviatsiya qismini aerodrom va aerodromp-texnik qo'llab-quvvatlash aviatsiya-texnik xizmat, aerodromning alohida batalyoni, aerodromning alohida batalyoni, aerodromburu texnik yordam, shuningdek xizmat va xizmat ko'rsatish, shuningdek, xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatish. Moddiy va aerodrom-texnik yordam vazifasini bajaradigan aviakompaniyalar.

Aviatsiya va texnik qismlar tomonidan boshqariladigan aerodrom binolar, inshootlar va boshpanalar (po'stloq ) Aviatsiya qismini qabul qilish bo'yicha faoliyatni qabul qilish muddati davomida o'tkazilishi va belgilangan ob'ektlar holati uchun javobgar bo'lgan BMT bo'linmalari va tegishli mansabdor shaxslar uchun aerodromning katta aviatsiya rahbari tomonidan birlashtirilgan. Bino va inshootlarni ta'mirlash kuchlar va vositalar tomonidan amalga oshiriladioshchin.

2. Muhandislik xizmatini boshqarish

IAS IAS boshqaruvi bo'yicha IIS boshqaruvi faoliyati (guruh) va undan yuqori bo'lgan amaldorlar IIS uyushmalari, birikmalar, qismlar va ularning bo'linmalariga bo'ysunadigan vazifalarni o'z vaqtida va sifatli bajarishga qaratilgan .

Turli tashkiliy tuzilmalar uchun quyidagilarga mos keladi

- Ato qo'mondoni - Aviatsiya Squodron qo'mondonining o'rinbosari (a) (bo'linma) íarm;

- Texnik hisoblash boshlig'i - Boshtexnik havola;

- Ato muhandis Mutaxassisligi - mutaxassislik bo'yicha xizmat guruhining rahbari.

IAS menejmenti Uyushmaning umumiy nazorat tizimida, aralashma, qismlarning umumiy nazorat tizimida amalga oshiriladi va quyidagilarni o'z ichiga oladi:

- Iasning vazifasini olish va aniqlashtirish;

- vaziyatni baholash;

- IAOni tashkil etish uchun takliflarni ishlab chiqish;

- Qaror qabul qilish;

- IAO rejalashtirish;

- qo'lda qoldiradigan vazifalarni etkazish;

- boshqaruv tizimini tashkil etish;

- IAO muammolarini hal qilish jarayonida boshqaruv sub'ekti;

- monitoring;

- IAS ishining samaradorligini baholash.

ISh IIS-ni boshqarish uchun boshqarish tizimi yaratilgan, bu quyidagilarni o'z ichiga oladi: boshqarish, aloqa va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari (ACS), nazorat ob'ektlari.

Hukumatlar IAS uchastkalariga bo'linadi:

- birinchi daraja - Havo kuchlarining qo'llari boshlig'ini boshqarish.

U davlat aviatsiya qoidalarini, ekspluatatsiya qilish va ta'mirlash, foydalanish va resurslarni ta'mirlash va ta'mirlashning ilmiy-texnik yordamini tashkil etadi, ularning umumiy mijozidir, ularda havo kuchlari, rejalari va kapital ta'mirlashni tashkil qiladi AVRC-ning AVRC-ga AVRK-larning AVR-ga binoan havo kemasi va samolyotlarning dvigatellari (AD), ularning davlat aviatsiyalari uchun mavjud bo'lgan, harakat va texnik holatini hisobga olish, o'z idorasining boshqa organlari bilan murojaat qilish uchun texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etadi. muammoli muammolar va ta'mirlash va ta'mirlash, IAO samaradorligini oshirish;

- ikkinchi darajali - amaldorlar IAA Aviatsiya uyushmasi (IAAS uyushmasi qo'mondoni o'rinbosari - bosh muhandis; IAS Uyushmasi qo'mondoni; Ismma assotsiatsiyasi qo'mondoni; Havo kuchlarining bosh muhandisi (havo Flotning kuch va havo himoyasi) Qurolli kuchlar, federal ijroiya organi va tashkilotning davlat aviatsiyasi va davlat aviatsiyasi va birikmalarining yuqori martabali aviatsiyasi (assotsiatsiyasi) va aralashma (IAS bilan bog'liq aloqalar komissari; Texnik birlashma boshlig'i o'rinbosari - Xizmat rahbari) (IAYERLARINING KUBARLARINING BIRINChILARI).

Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadi, aviatsiya uyushmasida (aralashma) indiatsiyalar uyushmasida (aralashuv);

- uchinchi daraja - IAS qismining mansabdor shaxslari (IASning qisman qo'mondoni o'rinbosari; artdi qo'mondonining o'rinbosari, davlat aviatsiyasi) Federal ijroiya hokimiyati va davlat aviatsiyalariga ega bo'lgan tashkilotning yuqori martabali xodimi.

Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadilar, foydalanish qoidalari va operatsiyalar va ta'mirlash normalarini tashkil etadi.

Qurilishlar aviatsiyasida (qo'shinlari) qurolli kuchlar, asosiy va markaziy nazorat Davlat aviatsiyasi va Qurolli Kuchlarning aviatsiya aviatsiyasining (bola tug'ilishi kuchlari) tomonidan aviatsiya aviatsiyasining (tug'ish kuchlari) rejalashtirilgan vakolatli mansabdor shaxslar tomonidan rejalashtirilmoqda va uyushtirgan federal ijroiya organlari va tashkilotlarning aviatsiyasi. Rossiya Mudofaa vazirligining asosiy va markaziy ma'muriyatlari, federal ijroiya va tashkilotlarning davlat aviatsiyasi mavjud. Ular boshqa hokimiyatlar bilan bog'liq muammolarni yoki ta'mirlashning muammolarini hal qilish va IAO samaradorligini oshirish uchun boshqa vakolatlarga murojaat qilishadi.

IAS boshqaruvi statsionar yoki harakatlanadigan PU assotsiatsiyalari, ulanish va qismlar orqali amalga oshiriladi. Uyushmalar, ulanishlar va qismlarning buyruqlari qoidalarida ish o'rinlari bir ittifoq bosh muhandisi, mos ravishda IISning muxtor o'rinbosari va IASning bir qismi tomonidan ajratiladi. Boshqarish nuqtasi IIS qismi CP qismining ajralmas qismidir.

IAS boshqaruv nuqtasi (PU IAS) qismlari mo'ljallangan:

- parvoz jarayonida, ularda ishlash paytida va uni jangovar holatga olib kirish paytida foydalanishga tayyorgarlik jarayonida qatnashish;

- davlat va o'qitish kursi bo'yicha qo'mondonni o'z vaqtida xabardor qilish;

- parvozlardagi parvozlardagi parvozlarning muvaffaqiyatsizliklari bilan bog'liq bo'lgan parvozlarning harakatlarini boshqarish uchun parvoz menejeriga (o'z so'rovi bo'yicha) yordam berish;

- boshqaruv xodimlari bilan aniq o'zaro hamkorlikni tashkil etish uchunoshchin.

PU IAS-ni jadvalga muvofiq ravishda jihozlash: Aloqa va parklar va ularning mazmuni yaxshi holatdagi mazmuni alohida aloqa batalyoniga va parklarga tayinlanadi. PU IIS radioslari PU IIS qismlari qismning umumiy qismlarida keltirilgan chastotalarda ishlaydi. PU IAS qismlarida: Parvoz paytida - katta parvoz muhandisligi - ish yurituvchi muhandis ustidagi ishlarni bajarish uchun kunlar.

PU IAS bilan jihozlangan uskunalar va hujjatlar ro'yxati qismi 3.1 ushbu Nizomga 3.1-ilovada keltirilgan.

Nazorat nuqtasitika Qismlari (harbiy samolyotlarni ta'mirlash ustaxonalari, issiq) tartibga solish va ta'mirlash ishlarining texnologik jarayonlarini doimiy ravishda boshqarish uchun mo'ljallangan. Xodimlar faoliyati davomidapU TECdagi TEC qismlari Ehtiyot qismlar, agar u xodimlar tomonidan yoki maxsus ajratilgan xodimi tomonidan taqdim etilsa, dispetcher mavjud. Putika Qismlari PU IIS qismlari bilan telefon aloqasi bilan jihozlangan va bo'linmalar bilan ikki tomonlama o'zini o'zi sozlash bilan jihozlangantEC qismlari.

IAS menejment muassasalari tegishli IIS uyushmalari, birikmalar va qismlar va ularning bo'linmalariga tegishli.

3. Aviatsiya qismlari xodimlarining muhandislik-texnik tayyorgarligi

Muhandislik-texnik tayyorgarlik (ITP) samolyot qismlari xodimlarining asosiy turidir va rasmiy majburiyatlarga muvofiq nazariy bilimlarni doimiy ravishda oshirish va rasmiy majburiyatlarni bajarishda amaliy bilimlarni oshirish, shuningdek, kelishuvni to'ldirishni komissiyalashtirishni amalga oshirishga qaratilgan. .

ITP bu jangning asosiy turi.

Kadrlar muhandislik-texnik tayyorgarligi, jangovar tayyorgarlik bo'yicha tashkiliy ko'rsatmalarga, parvozlar va shtab-kadrlar guruhlari, shuningdek, Qurolli Kuchlarning aviatsiya qismlarining ITCning tashkiliy ko'rsatmalariga muvofiq amalga oshiriladi. Cbs uning ushbu turdagi samolyotlarni o'qishni takomillashtirishning mazmuni, hajmi va ketma-ketligini aniqlashning asosiy hujjati.

ITP mas'uliyati:

- qism qo'mondoni - ITPning butun xodimlarini tashkil etish va to'liq qamrab olish uchun;

- IASning bir qismi qo'mondonining o'rinbosari - belgilangan talablarning bir qismi bo'lgan talablarning texnik bilimlari darajasiga, mavzuni tanlash va kelgusi akademik davr, ahvoli va yaxshilanishiga rioya qilish akademik baza, biznes rahbarlarini tanlash va tayyorlash;

- Klasslarni rejalashtirish, tashkil etish va hisobga olish uchun bosh qarorgohi rahbari.

Xizmatda yoki yangi kiruvchi qismga murojaat qilib, u ta'minlanishi kerak:

- uning va uning holatlari, kamchiliklari va ularning oldini olish uchun samarali choralar ko'rilishini kompleks muhandislik tahlilini o'tkazish;

- yuqori ishonchlilik, samaradorlik va jangovarlikka tayyorgarlik ko'rishga qaratilgan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash usullarini takomillashtirish;

- parvozni va uning nazariy asoslari, uni amalga oshirish qoidalari va amaliy ko'nikmalarini doimiy ravishda takomillashtirish;

- texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha muhandislik shaharchasi olib borish;

- ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, byulletenlar, buyruqlar, xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalar va ko'rsatmalar talablarini bajarish;

- yangi texnologik operatsiyalar va ularga qarshi kurash usullarini takomillashtirish va ularga qarshi kurash usullarini takomillashtirish, harbiy ta'mirlashning mobil vositalaridan samarali foydalanish;

- inobatga olish va foydalanish texnologikligini oshirish;

- jangovar foydalanish usullarini takomillashtirish;

- parvoz tarkibidagi parvoz tarkibi va harakatlarining holati va harakatlarining boshqa monitoringi va harakatlarini bilish.

ITP muntazam ravishda o'quv yilida muntazam ravishda amalga oshiriladi, shu maqsadda oyiga ikki kun davomida ajratilgan ikki kun davomida (oyiga kamida 8 soat va parvoz tarkibiga 4 soat davomida). ITP darslarining vaqti - jangovar tayyorgarlik bo'yicha tashkiliy ko'rsatmalar bilan belgilanadi.

ITP uchun parvozni buzish kunlari, qo'shimcha ravishda, favqulodda xizmat ko'rsatish mexanikalari uchun - Parvoz texnik mexanikalari uchun - Parol-biznes kunlari.

ITP rejalari o'quv yilida tuzilgan. Rejalar ITPda turli guruhlar uchun vaqtni taqsimlashni ta'minlaydi, ularda o'qish tartibi. Reja asosida sinflar jadvalini chizadi.

Reja quyidagilarni ko'rsatadi:

- hisob-kitob soatlari;

- maktab vaqti va o'rganilgan mavzular;

- biznes rahbarlari;

- er tayyorlash va test seansi uchun to'lovlar vaqti.

ITP darslaridan, faqat qisman qo'mondoni yoki IAAdagi o'rinbosari chiqarildi.

O'quv guruhlarini tashkil etish, ularning kompozitsiyasi va menejerlarining ta'rifi har yili o'tkaziladigan tartibda belgilanadi.

Sinflar uchun quyidagi o'quv guruhlari yaratilgan:

1-jadval.

Tadqiqot guruhining nomi	Tadqiqot guruhining tarkibi	ITP shakllari
Iydarkining muyassarining bir guruhi	Mutaxassislar bo'yicha muhandislarning qismlari, qo'mondonlarning o'rinbosarlariaira IAS bo'yicha (qo'mondonlar)aTO), TEC rahbari , boshlig'i o'rinbosaritech AP, temp boshlig'i.	Mustaqil mashg'ulot
Samolyot va dvigatellar uchun muhandis qismlar guruhi	TEC boshliqlari havolalar (HTR), samolyotlar va dvigatellar uchun bosh va texnikalar, muhandislaratom C va D, san'at. uskunalar va dvigatellardagi qoidalar va ta'mirlash guruhlarining quyosh, boshliqlar va texnik vositalari; Raqobat va ta'mirlash guruhi va Tadqiqot guruhi va P.-ning boshi va texnologiyasini tartibga solish va ta'mirlash guruhining boshi va texnologiyasi.	Mustaqil mashg'ulot. Moliya guruhidagi guruh darslari, aviatsiya maydonlarida amaliy mashg'ulotlar va simulyatsiyalar (aTO)

ITP darslari tegishli shakllar va usullarga muvofiq amalga oshiriladi.

O'rganish shakllari birinchi navbatda kurash bo'yicha kurashning tashkiliy tuzilishini tavsiflaydi. Trening shaklida, tinglovchilar guruhlari, joylashuvi, vaqt, kasb rejimlari, o'quv va tinglovchilar o'rtasidagi bog'liqlikning tabiati, jamoalarning jamoaviy va individual kognitiv faoliyati o'rtasidagi bog'liqlik topilgan.

Muhandislik-texnik tayyorgarchilikning asosiy shakllari:

- mustaqil tayyorgarlik;

- leksiya;

- Guruh darslari;

- seminar;

- amaliy dars va simulyatsiya;

- to'lovlar, texnik konferentsiya;

– shaxsiy ta'lim samolyot texnologiyasi bo'yicha;

- texnik tahlil va parvozlarni tahlil qilish;

- Taktik va maxsus ta'limotlar;

- yuk-taktik ta'limotlar.

Mustaqil mashg'ulotbu ofitserlarni tayyorlash va malakasini oshirishning asosiy shakli va sinflar jadvali bo'yicha nazarda tutilgan xizmat ko'rsatish muddatini majburiy ravishda foydalanish bilan amalga oshiriladi. Mustaqil ta'lim va uning xulq-atvori nazorati etakchiligi darhol boshliqlarga beriladi.

Mavzu mustaqil mashg'ulot Aviatsiya bo'yicha har bir mutaxassisning yaqinda xo'jayinining bevosita xo'jayiniga ko'ra, individual mavzular yoki savollarni o'rganish muddati bo'yicha belgilangan tartibda, uni amalga oshirish har bir mashg'ulot davri oxirida boshqariladi.

Ma'ruzalar murakkab nazariy muammolarni yoki ko'rib chiqish masalalarini jamoaviy o'rganish uchun o'tkaziladi.

Ma'ruzalar ilmiy bilimlarning asoslari o'rganilmoqda, bu keyingi mustaqil tadqiqot zarurligini aniqlaydi ta'lim materiallari Bilimlarni kengaytirish va mustahkamlash.

Guruh darslari Bu nazariy bilimlarni mustahkamlash, keyin amaliy ko'nikmalarning asoslarini, qoida tariqasida, darslarda va tadqiq paytida samolyot texnologiyalarini ishlab chiqish uchun amalga oshiriladi:

- yangi aviatsiya uskunalari;

- yangi boshqarish va tekshirish uskunalari;

– aviatsiya uskunalari, agregatlari va qurilmalarining eng murakkab tizimlari, moslamalari va asarlari;

– baxtsiz hodisalar, voqealar, parvoz paytida aviatsiya texnologiyalarining muvaffaqiyatsizligi va oldini olish choralari to'g'risidagi materiallar;

– axir, aviatsiya uskunalarini ishlashga va ta'mirlash bo'yicha byulletenlar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar va boshqa hujjatlar.

Seminar U dasturlarning eng murakkab mavzulariga muvofiq, u tomonidan olingan muhofaza va u tomonidan olingan muhofam va guruh darslarida bo'lgan bilimlarini chuqurlashtirish uchun o'tkaziladi.

Seminar samolyot namunalari va boshqa darsliklar, shuningdek to'g'ridan-to'g'ri samolyotlarga foydalangan holda darslarda amalga oshiriladi.

Amaliy mashg'ulotlar va simulyatsiyalarbular aviatsiya texnologiyasi bo'yicha ishlarni amalga oshirish va xodimlarning texnik mahoratini oshirish bo'yicha qattiq ko'nikmalarni ilova qilish bo'yicha muhandislik-texnik tayyorgarlikni boshqarishning asosiy shakli.

Ostida amaliy mashg'ulotlar Dizayn bilimlarini, ish joyini tashkil etish, qoidalar, foydalanish qoidalarini, samolyotda ishlash tartibi va texnologiyasini assimilyatsiyasini o'zlashtirish, ularni o'z ichiga olgan holda, ish joyini, asboblar va nazorat va tekshirish uskunalarini assimilyatsiyasini chuqurlashtirish uchun o'tkaziladigan sinflarni tushunish Xavfsizlik choralariga texnik va ularga rioya qilish. Amaliy mashg'ulotlar simulyatordan oldin.

Simulyator ostida belgilangan vaqtda ma'lum bir operatsiyalarni bajarish, belgilangan vaqtda ularni takroran takroran takrorlash ko'nikmalarini sinab ko'rishadi.

Missiyaviy va amaliy jihatdan savollarni o'rganib chiqqan mutaxassislar simulyatorlarga zarur operatsiyalarni amalga oshirishda mustahkam ko'nikmalarga ega emaslar.

Amaliy mashg'ulotlar va simulyatsiyalar to'g'ridan-to'g'ri samolyot texnologiyalari bo'yicha, maxsus simulyatorlar tartibida, ustaxonalarda o'quv bo'limlari yoki ish joylarida o'tkaziladi.

O'qish uchun shartlar va tartiblarto'lovlar Harbiy havo kuchlarini maktabda harbiy havo kuchlarini jalb qilish bo'yicha tashkiliy ko'rsatmalarga muvofiq aniqlandi.

Trening to'lovlarida tahsil olayotgan:

- yangi samolyotlarning eng murakkab namunalari, uni ishlatish va ta'mirlash usullari;

- Qurilmaning yangi nazariy qoidalari, xususiyatlari va aviatsiya uskunalari ishi, uni ishlash va ta'mirlash usullari.

Texnik konferentsiyalar Odatda, Qishki va yozgi ekspluatatsiya oldida, eng yaxshi amaliyot va ta'mirlash uchun parvoz va muhandislik tarkibi bilan o'tkaziladi.

Texnik konferentsiya rejasi ushbu qism muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan, qisman qo'mondoni tomonidan tasdiqlanadi va xodimlarga ishidan oldin 15 kun oldin etkaziladi.

Texnik konferentsiya yalpi majlislar va bo'limlar shaklida bir yoki ikki kun ichida o'tkaziladi. Sektsiyalar har bir mutaxassislik uchun yaratilgan (SD, AK, AB, FLACHER, Navigator).

Aviatsiya texnologiyasi bo'yicha individual mashg'ulotlaraviatsiya texnologiyalari bo'yicha hamkorlik paytida to'g'ridan-to'g'ri rahbar tomonidan amalga oshiriladi shaxsiy tajriba Va aviatsiya texnologiyasini boshqarish va tekshirish uskunalaridan foydalanish texnologiyasi, joriy ish shu maqsadda qo'llaniladi va ular to'g'ridan-to'g'ri nazoratchilar tomonidan olib boriladi.

Texnikissiminalsbor samarali shakl Muhandislik va texnik tarkib. Texnik rad etuvchilar quyidagilar amalga oshiriladi: ish natijalarini sarhisob qilish, aviatsiya uskunalarining nosozligi tahlilining shaxsiy tarkibi bilan tanishib, ularni bartaraf etish va oldini olish bo'yicha ko'rsatmalar berish.

Texnik disberment boshliqlaritika Havolalar (Onmentlar) va har bir ish kuni oxirida guruhlarning rahbarlari va IAA AVEASIT SHAXSRILLARINI KOMMUMLARINING ISHIQARCHI o'rindiqlari (qo'mondonlar)aTO), TEC rahbari Va bo'linmalar qo'mondonlari haftasiga kamida bir marta.

IIS komli o'rinbosari va eng yaxshi mutaxassislar bo'yicha muhandislarning qismlari o'tgan yili asarlar natijalari bilan sodir bo'lgan barcha muhandislik va texnik xodimlar bilan baxtsiz hodisalar, voqealar va aviatsiya uskunalarining sabablarini tahlil qilish bo'yicha barcha muhandislik va texnik xodimlar bilan amalga oshiriladi. Shu bilan birga, o'z navbatida ish natijalariga qo'shimcha ravishda, boshqa qismlardan va nazorat instantsiyalaridan olingan ma'lumotlar foydalanish kerak.

O'jar bu o'quv va keyingi parvozlarga tayyorgarlikning muhim bosqichlaridan biridir. Reyslarni tahlil qilish to'g'risida, parvozlar sieni (kun, kechasi) natijalari umumlashtirildi, parvoz topshiriqlarining bajarilishi, ob'ektiv nazorat vositalaridan foydalanish sifati beriladi. Tasalli uskunalari, malaka oshirish, malaka oshirish, qo'llanmalar va parvozlarni amalga oshirishda uchish, navigatsiya, jangovar foydalanish texnologiyasi va ulardan foydalanishning xatolar tahlili amalga oshirilmoqda. Va ularni bartaraf etish va ogohlantirish hodisalari keltirilgan.

Taktik va maxsus o'qituvchiliku aerodromning o'ziga xos taktik fonida olib borilmoqda va amaliy va guruh darslari majmuasini qamrab oladi. TSUning maqsadi uning barcha toifalarini amalga oshirishning amaliy ko'magilarini shartlarga iloji boricha yaqinlashishi uchun uning funktsional vazifalarini bajarishdir. Ushbu tadqiqot shakli parvoz va taktik ta'limotlarni o'tkazishdan oldin foydalanish tavsiya etiladi.

Ovoz berish paytida IAS xodimlarining texnik tayyorgarligining asosiy shakllari - bu tajribali aviatsiya mutaxassislarining rahbarligi ostida individual o'quv va simulyatorlar.

ITPning asosiy usullari quyidagilardan iborat:

– materialning og'zaki bayonoti (hikoya, tushuntirish);

- suhbat;

- shou;

- jismoniy mashqlar;

– mustaqil ish.

Bilim va professional niqob sinovining asosiy turi uning sinov sessiyasi. Sinov sessiyasida, uning jangovar tayyorgarlik va IAS xodimlarining ishini tartibga soluvchi boshqa hujjatlar va boshqa hujjatlar miqdori va IAS xodimlarining ishini tartibga solish qoidalari tekshiriladi. O'zining funktsiyalari va ularni amalga oshirish bo'yicha ishonchli kasbiy mahoratining barcha toifalari bo'yicha alohida e'tiborga loyiq e'tibor beriladi.

ITP uchun individual bo'limlar va mavzu mavzulari bo'yicha eng ko'p o'qitilgan mutaxassislar orasida sinflar tayinlanishi mumkin. Har bir darsga tayyorgarlik ko'rish uchun etakchi kamida 4 soat ish vaqtini ajratadi. Ularda uslubiy tayyorgarlikni oshirish maqsadida qo'llanma va uslubiy va namoyish mashg'ulotlari tashkil etiladi. Indikativ amaliyotlar, mashqlar (simulyatorlar) va ularning hisobvaraqlari to'g'ridan-to'g'ri boshliqlarda qo'llaniladi.

Ofitserlarning alohida vazifalarining mavzulari, qoida tariqasida, bu ofitserlar bo'lgan sinflar rahbarlari bo'lishi kerak.

Muhandislik va texnik tarkib ITC CBS va ushbu Qoidalarning talablariga muvofiq foydalanishga topshiriladi. Uchrashuvni topshirish bo'yicha komissiya IASning qo'mondoni o'rinbosari tashkil etadi. Maxsus muhandislarning qismlari Mutaxassisligi bo'yicha kompakt-incatection, o'quv dasturi uning CBS-ga muvofiq o'quv dasturi va ularni amalga oshirishni nazorat qilish.

Ishga chiqarishda mas'ul bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri rahbarlar.

Trening bazalari parvoz, ta'mirlash va jangovar foydalanish uchun foydalanish, ta'mirlash va jangovar foydalanish uchun yuqori darajadagi bilim va amaliy ko'nikmalarni tayyorlash va yuritishlari kerak.

O'quv bazasining asosi - bu mutaxassisliklar, keng qamrovli simulyatorlar va kompyuter sinflari, shuningdek, uni va ish joylarida jihozlash bo'yicha o'quv mashg'ulotlarini o'z ichiga olgan ToSo.

ITP uchun har bir qismi o'quv mashg'ulotlarini yaratadi:

– samolyot (vertolyotlar) va dvigatellar;

- AV komplekslari;

- OAJ majmualari;

- Reo komplekslari;

– maxsus qurollar.

O'quv darslarining uskunalari davlat aviatsiyasining qismlarida o'quv bazasini tashkil etish va operatsion yo'nalishni taqsimlash uchun federal aviatsiya qoidalarining talablariga javob berishi kerak.

Kvartira shtab-kvartirasiga tayinlangan sarf materiallari bilan o'quv bazasini ta'minlash.

Uskuna ustida ishlarni tashkil etish va o'quv dasturlarini rasmiylashtirish IAAning komandirining o'rinbosari tayinlanadi. O'quv mashg'ulotlari uchun mas'uliyat ixtisoslikdagi muhandislardir.

Individual fanlar bo'yicha muhandislik-texnik tayyorgarlik uchun, qisman eng ko'p o'qitilgan mutaxassislar darslari rahbarlari tayinlanadi. Amaliy mashqlar o'tkazish, simulyatorlar va ularning hisobvaraqlari darhol boshliqlarga tayinlanadi. Ish menejerlari bilan mashg'ulotlar sifati va samaradorligini oshirish, uslubiy ishlar olib borilmoqda.

Maqsad uslubiy ish quyidagilar:

– darslar tajribasi va ish tajribasi;

– o'rganish metodologiyasida birlikni tashkil etish;

– tashkiliy va uslubiy ko'rsatmalarga, to'ntarish o'qitish kursiga, tegishli texnik o'quv dasturlari, ko'rsatmalari va ko'rsatmalariga qat'iy muvofiq.

Aviatsiya qismida uslubiy ishlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

– metodik uchrashuvlar:

– instruktorlar;

– darslarni ko'rsatish;

– darslarni boshqarish va keyinchalik tahlil qilish;

– kasbli menejerlarning mustaqil ishi.

Mashg'ulotlar rahbarlari bilan uslubiy ishlar IASning aviatsiya qismining muovchisining qisman muhandislari tomonidan tegishli mutaxassisliklar bo'yicha ishtirok etish va muhandislik-texnik o'quv rejasiga muvofiq olib boriladi.

Uslubiy ishlarni o'tkazish, qabul qiluvchilar qabul qiluvchilar ijodiy o'sishiga yordam beradi, ularga dars sifatini oshirishga yordam beradi. Har bir maxsus sinflarni qurish va o'tkazish metodologiyasi klasslarni, stajerlarni tayyorlash darajasini aniqlash, texnik vositalar va vizual imtiyozlar (sxemalar, sxemalar, plakatlar) hisobga olgan holda tanlanadi, bir marta ishlatiladigan.

Yuqori samaraliroq sinflar uchun bosh:

– yaqinlashib kelayotgan sinflarning mazmunini tushuning, uning o'rnini aniqlang
kadrlar tayyorlash va bo'lajak natijalaringizni tahlil qilish
sinflar;

– asosiy narsani ajratib turadigan haqiqiy materialni tanlash, tizimlashtirish va haqiqiy materialni qayta ishlash;

– dastlabki vaqtni hisoblash;

– sinflarni rejalashtirish-tezlik yaratish;

– mavzuga nisbatan vizual foyda keltiring.

Har bir kasb uchun materialning mantiqiy to'ldirilgan qismi, ularning hajmi ajratilgan vaqtni aniqlash qobiliyatiga qodir. Kasb "oddiydan kompleks" tamoyiliga muvofiq amalga oshirilishi kerak va 3 ta seminman qismlardan oshmasligi kerak.

Aniq agregatsiyalar va tizimlarni o'rganish quyidagi savollarni o'z ichiga olgan rejaga muvofiq amalga oshirilishi kerak:

– umumiy yoki tizimni, uning jangovar arizasini tayinlash;

– asosiy ma'lumotlar;

– individual qismlar, tugunlar, bloklarning qurilmasi va ishi;

– umumiy yoki umuman ishlaydigan umumiy ishlov berish printsipi;

– jihozning joylashuvi tekislik bilan;

– operatsiyaning xususiyatlari;

– jihoz yoki tizimning ishlashi davomida ishlatiladigan asbob-uskunalar va armatura;

– xarakterli nosozliklar, ularning tashqi namoyishi, qidirish va o'chirish. Talabaning talabalarini kuchaytirishning samarali usuli - bu taqdimot davomida kengashda sxemalar, rasmlar, chizmalar, bo'r yozuvlari. Shu bilan birga, bortda, tasvirlangan materialning mavjudligini tushuntirib beradigan soddalashtirilgan sxemalar va naqshlar 3 ... 5 daqiqa davomida vaqtni talab qilmaydi.

Har bir dars mavhum rejani o'z ichiga olgan mavhum rejani o'z ichiga oladi:

– darslarning maqsadi va maqsadi;

– berilgan masalalar bo'yicha ko'rgazmali qurollarning taqsimlanishi;

– kirish qismi (ro'yxatga 10 daqiqadan ko'p bo'lmagan) nazorat masalalari O'qitilgan sessiyalarning assimilyatsiyasini tekshirish;

– asosiy qism ushbu darsda o'qiydigan masalalar ro'yxati bilan.

Har bir savolda kamida uchta nuqta bo'lishi kerak: bu masalani, taqdimot yoki o'qishni o'rnatish va nihoyat, zarur nazariy va amaliy xulosalar.

– yakuniy qism (5 ... 10 daqiqa), bu mustaqil ta'lim va tavsiya etilgan adabiyotlarni ko'rsatadigan topshiriqni ko'rsatadi.

Xulosa qilib, tinglovchilar dars uchun xulosalar olishlari va sinflarning boshida belgilangan savollar bilan qattiq aloqalarni ko'rishlari kerak. Bu materialni tugatish hissi shunga to'g'ri keladi.

Tavsiya etilgan adabiyotlar tinglovchilarning umumiy tayyorgarlik darajasiga to'g'ri kelishi kerak. O'z-o'zini tayyorlash uchun materiallar hajmini aniqlashda, yangi material (o'qish va mavhum) ishlayotganini yodda tutish kerakki, stajerlar har bir sahifada o'rtacha 15 daqiqani sarflaydi va takrorlash allaqachon o'rganilganda - 3. 5 daqiqa. Bundan tashqari, avvalgi va keyingi sinflar bilan uni o'rnatadigan o'quv materiallarining mazmunini tahlil qilish uchun vaqt kerak.

Muhandislik va aviatsiya xizmatining boshqaruv hujjatlarini o'rganish paytida (byulletenlar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalarga qo'shimchalar), IAS aviatsiya qismi o'rinbosari va mutaxassislik bo'yicha mutaxassislar:

– ushbu masala bo'yicha ilgari faol hujjat bilan olingan hujjatga ulanishni va uni kiritish sababini tushunish;

– samolyot samolyotining qaysi bir qator va sonini aniqlash hujjatlari qo'llanilishi;

– hujjatda belgilangan tartibda belgilangan tartibda belgilangan tartibda zarur bo'lgan ishni (takomillashtirish) kerakli ishni (takomillashtirish) bajarilishi, ishdan keyin yoki ishlash qoidalariga o'zgartirishlar kiritish harakatlarini tekshiring;

– hujjatni o'rganish kerak bo'lgan muhandislik-texnik kompozitsiyani aniqlash;

– ayub menejerlarini to'g'ridan-to'g'ri samolyot texnologiyasiga o'rgatish.

Brifingdan keyin darslar qolganlarning qolgan qismi bilan hujjatni o'rganadilar.

ITP uchun har bir qismda o'quv bazasi yaratilgan

parvozning yuqori darajadagi bilimlari va amaliy ko'nikmalarini tayyorlash va texnik xizmat ko'rsatishni, ta'mirlash, ta'mirlash va jangovar ravishda ta'minlaydi

ariza.

O'quv bazasining asosi: o'quv mashg'ulotlar darslari, taqlotnomalar, buyumlarni tayyorlash uskunalari va aviatsiya uskunalarini jihozlash.

ITP uchun har bir aviatsiya qismi o'quv mashg'ulotlarini yaratadi:

– samolyot va dvigatel;

– aviatsiya qurollari;

– radioelektron jihozlar;

– harbiy tuzatish.

O'quv darslarining uskunalari ishlashi kerak.

Visual I. darsliklarSaylovlar aviatsiya Qismlari tomonidan yaratilgan, ular bilan aloqa qilish korxonalari tomonidan ishlab chiqariladigan mablag'lar hisobidan sotib olinadi, ular jangovar tayyorgarlik uchun ruxsat etilgan mablag'lar hisobidan, shuningdek markazlashtirilgan ta'minotni amalga oshiradilar.

Sinflar, o'quv va vizual qo'llanmalar va simulyatorlarni jihozlash uchun aviatsiya texnologiyasining namunalariga foydalanish uchun yaroqsiz foydalanish mumkin. Kambag'allik bazasi bilan o'quv bazasini sotish, bosh qarorgohi shtab-kvartirasiga tayinlangan mablag'lar. O'quv dasturlari bo'yicha ishlarni tashkil etish va o'quv dasturlari ro'yxatga olish IAS aviatsiya qismi qo'mondoni o'rinbosari tomonidan tayinlanadi. O'quv klassik uskunalari uchun javobgarlik Mutaxassisliklar bo'yicha ishtirokchilarni olib boradi.

Hammadan oldin o'quv yili Aviatsiya doirasi qo'mondoni dasturning ITPni olib borish uchun tayyorligini ta'minlaydi.

Xulosa

Ichida boshqarish ishlari Uchrashuv, Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari aviatsiyasining asosiy vazifalari, IASning qurolli kuchlarining aviakompaniyasining asosiy vazifalari, shuningdek, muhandislik va texnik mashg'ulotlarni o'tkazish, maqsadlar, maqsadlar va texnik tayyorgarlikni tashkil etish Uning o'rganilishi kerak.

O'z-o'zini boshqarish uchun savollar

1. Rossiya Federatsiyasi tomonidan Rossiya Federatsiyasi aviatsiyasining aviatsiyasi va aviatsiyasining aviatsiyasining aviatsiyasi va aviatsiyasining turkumini tayinlash va mazmuni.
2. IAA boshqaruvi sathlari turlari va mazmuni.
3. Maqsad va tarkib ipi u.
4. ITP darslarida darslarni o'tkazish shakllari va usullari, ularning xususiyatlari.

O'z-o'zini tayyorlash uchun topshiriq

Rossiya Federatsiyasining Qurolli Kuchlari aviatsiyasi va jangovar malakasini oshirish, shuningdek, uning muhandisligi va texnik tayyorgarligini tashkil etish AEO AEOning asosiy vazifalarini o'rganing.

ADABIYOTLAR RO'YXATI

FAP IAO Kn. 1, san'at. 1 ... 19, p. 587 ... 608.

Muhandislik va aviatsiya xizmati, aviatsiya uskunalarini ishlatish va ta'mirlash, 1-qism / ostida. Ed. Km Spike; WriumiVdat, 1979, b. 3 ... 8.

KBP uning, p. 3 ... 20.

Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirining 2004 yil 24 sentyabrda 2004 yil 2-son buyrug'i
"Davlat Aviatsiya reyslarini ishlab chiqarish uchun federal aviatsiya qoidalarini tasdiqlash to'g'risida

Rossiya Federatsiyasi hukumatining 1998 yil 27 mart federatsiyasi qaroriga binoan 360 n 360 " federal qoidalar Havo bo'shlig'i va federal aviatsiya qoidalaridan foydalanish "(Rossiya Federatsiyasi, 1998 yil, 14, 14, 2000 yil, 2000 yil, 17, San'at) 1875;

2005 yil 1 yanvardan boshlab, 2005 yil 1 yanvardan boshlab, davlat aviatsiyasi parvozlari uchun qo'shimcha federal aviatsiya qoidalari tasdiqlanmoqda.

Mudofaa vaziri
Rossiya Federatsiyasi

Ro'yxatdan o'tish n 6110

Qoidalar federal ijroiya va tashkilotlarning barcha aviatsiya shakllarini bajarish uchun talab qilinadi. Reyslarni olib borish huquqi parvozlar bo'yicha ma'murlar yoki aviatsiya reyslarini boshqarish bo'yicha mansabdor shaxslar, parvozlar bo'yicha ko'rsatmalar va tibbiy komissiya tuzish bo'yicha majburiyatlarning bajarilishi bilan bog'liq.

Samolyot reyslarini amalga oshiradigan parvozlarni amalga oshiradigan parvozlar (yo'lovchilar va tovarlarni tashish) Kuniga 14 soatdan oshmaydigan holda kuniga 12 soatdan ko'p bo'lmagan holda reymga ega bo'lishi mumkin. Parvoz smenasida tungi ko'rish tizimlaridan foydalanishning maksimal parkida, bitta parvozda 3 soatdan oshmasligi kerak - 1 soatdan oshmasligi kerak (juda past balandlikda - 1 soatdan oshmasligi kerak). 12 soatdan ortiq davom etadigan uzoq muddatli to'xtovsiz parvozlarni amalga oshiradigan ekipajlar kamida 10 soat davom etadi. Reyslar oxirida, shuningdek, parvozlardan keyin ham quyidagilar bilan ta'minlanadi: kamida 48 soat, 16 dan 24 soatgacha - kamida 60 soatdan ko'proq - kamida 72 soat.

Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirining 2004 yil 24 sentyabr kuni "Davlat Aviatsiyaning parvozlari ishlab chiqarish bo'yicha federal aviatsiya qoidalarini tasdiqlash to'g'risida"

Ro'yxatdan o'tish n 6110

Ushbu buyruq rasmiy e'lon qilingan kundan keyin 10 kun o'tgach kuchga kiradi.

Ushbu buyurtma tomonidan tasdiqlangan federal aviatsiya qoidalari 2005 yil 1 yanvardan boshlab yuborilgan.

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi 2009 yil 31 iyulda "Rossiya Federatsiyasi fuqaro aviatsiyasida reyslarni tayyorlash va amalga oshirish" (o'zgarishlar va qo'shimchalar bilan) Federal aviatsiya qoidalarini tasdiqlash to'g'risida

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi 2009 yil 31 iyulda N 128
"Federal aviatsiya qoidalarini" Rossiya Federatsiyasi fuqaro aviatsiyasiga tayyorlash va parvozlarini tasdiqlash to'g'risida "

O'zgartirish va qo'shimchalar bilan:

Dekabr 21, 2009, 22 noyabr, 2010, Noyabr 16, 2011, 27 dekabr, 2012, 25-noyabr, 2013, 10 fevral, mart 2014 yil 3 fevral 26, 15 iyun, 2015, 18 iyul, 2017

67, 68, 69, 71, 74, 74, 74, 74, 74-bandlarga ko'ra, 84-moddaning 2-bandida, 1997 yil 19 va 2-moddasida Rossiya Federatsiyasining havo kodeksi "(Rossiya Federatsiyasi, 1997 yil, 12, 1999 yil, 1999 yil, 2004 yil, 3407, ART. 3483, ART. 4377, ART. N 13, N 13, San'at. 1078; 2006, n 30, 3291; 2007, 221, San'at. 5554, San'at. 6075; n 50 , San'at. 6239, 6244, 6245, 6245, 29 (II qism), San'at. 3418; 2009, San'at. 2009 yil, San'atni amalga oshirish va tavsiya etilgan. Rossiya Federatsiyasining buyruq aviatsiyasining fuqarolik aviatsiyasida reyslarni tayyorlash va amalga oshirishda xalqaro fuqaro aviatsiyasining amaliyoti:

1. Federal aviatsiya qoidalarini "Rossiya Federatsiyasining fuqarolik aviatsiyasida reyslarni tayyorlash va amalga oshirish" qoidalarini tasdiqlash uchun.

2. Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2008 yil 17 iyulda "Rossiya Federatsiyasi fuqaro aviatsiyasi va rossiyasini tayyorlash va parvozlarni tasdiqlash to'g'risida" 2008 yil 17 iyul n "Federal aviatsiya qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" (Rossiya Adliya vazirligi tomonidan ro'yxatga olingan.) 2008 yil 14 avgustda, 2008 yil 27-noyabr 2009 yil 27-iyunda 2009 yil 27-noyabr kuni Ro'yxatdan o'tgan 191 * N 100 **.

3. Ushbu buyruq rasmiy e'lon qilingan kundan boshlab 60 kun ichida kuchga kirganligini aniqlash.

Ma'lumotni o'zgartirish:

4. Bu bilan birga keladigan qoidalarda:

"Rossiya Federatsiyasining fuqarolik aviatsiyasida reyslarni tayyorlash va amalga oshirish" qoidalari tasdiqlandi.

Qoidalar tashkilotni tashkil etish, fuqarolik samolyotlari va Rossiya havo hududida havo navigatsiya xizmati parvozlarini amalga oshiradigan barcha shaxslar uchun talab qilinadi.

Yangi qoidalarning o'ziga xos xususiyatlari orasida quyidagilar ajratilishi mumkin.

Quyoshning ekipaj a'zolarining funktsiyalarini, shuningdek, alkogolli ichimliklarning mastikiga yoki psixofaol moddalar ta'siri ostida bo'lgan havo harakatini boshqarishning vazifalarini bajarish taqiqlanadi.

Tibbiy guvohnomani olgan parvoz ekiladigan ekipaj a'zosi u bilan zaxira to'plamiga ega bo'lishi kerak.

Aviatsiya ishini bajarish yoki umumiy aviatsiyani bajarish uchun samolyot bortida bo'lishi kerak bo'lgan hujjatlar tarkibi aniqlanadi. Bu bortda odamlar ro'yxati bilan bog'liq.

Qanday hollarda, qanday hollarda samolyotni qurilmalari va uskunalari va jihozlar bilan olib tashlash mumkin bo'lgan asboblar va uskunalar ro'yxatiga kiradigan maxsus xizmat ko'rsatuvchi uskunalarsiz olib qo'yilishi mumkin.

Tijorat havo transporti davrida parvozlarni tayyorlash va rasmiylashtirishning xususiyatlari aniqlanadi.

Buyurtma rasmiy e'lon qilingan kundan boshlab 60 kun ichida kuchga kiradi. Shaxsiy qoidalar uchun kuchga kirishi uchun boshqa muddatlar mavjud.

Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi 2009 yil 31 iyulda "Rossiya Federatsiyasining fuqarolik aviatsiyasida parvozlar tayyorlash va amalga oshirish to'g'risida" Federal aviatsiya qoidalarini tasdiqlash to'g'risida

Ro'yxatdan o'tish N 14645

Ushbu buyruq rasmiy e'lon qilingan kundan boshlab 60 kun ichida kuchga kiradi, bu tartibning 4-bandida ko'rsatilgan tartibda majburiy bo'lgan narsalar bundan mustasno

Rossiya Federatsiyasi Oliy sudining 2015 yil 9-fevraldagi Oliy sudi N N Aktpi14-1451 Ushbu buyruq tomonidan tasdiqlangan Federal aviatsiya qoidalariga tanlangan o'zgartirishlar sudning boshlanishidan tashqari sud qarori tomonidan tan olingan

Ushbu hujjat quyidagi hujjatlarni o'zgartirdi:

O'zgarishlar nomlangan buyurtmani rasmiy e'lon qilish kunidan keyin 10 kundan keyin o'zgaradi

O'zgarishlar tomonidan belgilangan tartibda rasmiy e'lon qilingan kundan boshlab 180 kundan keyin o'zgarishlar kuchga kiradi

O'zgarishlar nomlangan buyurtmani rasmiy e'lon qilish kunidan keyin 10 kundan keyin o'zgaradi

O'zgarishlar belgilangan tartibda rasmiy e'lon qilingan kundan 90 kun kuchga kiradi

O'zgarishlar nomlangan buyurtmani rasmiy e'lon qilish kunidan keyin 10 kundan keyin o'zgaradi

O'zgarishlar nomlangan buyurtmani rasmiy e'lon qilish kunidan keyin 10 kundan keyin o'zgaradi

O'zgarishlar nomlangan buyurtmani rasmiy e'lon qilish kunidan keyin 10 kundan keyin o'zgaradi

Birinchi kitob birinchi FAP IAO va ular uchun 1-ilovaga kiradi; Ikkinchi kitobda ikkinchi kitobning bir qismi joylashgan bo'lib, u vulture "sir" bilan nashr etilgan.

Intizom bo'limiga kirish

Hozirgi kunda muhandislik - aviatsiya yordami FAP IAO talablari bilan belgilanadi. FAP IAO talablari aviatsiya uyushmalari, birikmalari va boshqalarning barcha xodimlari uchun majburiydir.

Davlat aviatsiyasining muhandislik va aviatsiya nazorati bo'yicha real federal aviatsiya (FAP IAO - 2005), davlat aviatsiyasini amalga oshirish uchun muhandislik va aviatsion yordamni tashkil etish tartibini (maxsus vazifalarni bajarish) va davlat aviatsiyasini qo'llab-quvvatlash tartibini tashkil etadi.

Uchta kitobda nashr etilgan federal aviatsiya davlat aviatsiyasini (FAP IAO) tomonidan nashr etilgan:

• birinchi kitob birinchi FAP IAO va ularga 1-ilovaga qo'shilgan.
• kitobning ikkinchi Ikkinchi FAP IAOning bir qismini o'z ichiga oladi, bu esa vulture "sir" bilan nashr etilgan;
• uchta kitob 1-95-sonli arizalardan iborat.

^ Muhandislik va aviatsiya xizmatining asosiy vazifalari, asosiy vazifalari.

IAS jangovar tayyorgarligi holatida, parvozda muammolarga va unga qarshi kurashish jarayonida va unga qarshi kurashish jarayoni va qismlar aviatsiyasining aviatsiyasi va birlashmalariga qarshi kurashish jarayonida foydalanish uchun mo'ljallangan. Rossiya Federatsiyasining qurolli kuchlari.

IAA aviatsiya qismlari xodimlarini texniklashtirish, aviatsiya uskunalarini, muhandislik va texnik tayyorgarligini ta'minlaydi.

Aviatsiya texnikasida tushuniladi:

• tajribali va uchuvchisiz La;
• ularning kuchi o'simliklari;
• uskunalar va qurollanish;
• aviatsiya lezyon vositasi;
• simoratlar va texnik vositalarni ishlash va ta'mirlash uchun.

Muhandislik va aviatsiya xizmatining tashkiliy tuzilmasi

IASning tashkiliy tuzilmasini belgilaydigan asosiy omillar:

1. jangovar tayyorgarlik, qattiq jangovar missiyalarning boshqaruvi va fe'l-atvoriga oid amaliy-amaliy-texnik.

2. Parvozni texnik va operatsion xususiyatlari, uning ahvoli nazorati va rivojlanish darajasini avtomatlashtirish darajasi.

3. Amaliyotni tashkil etish, parvozlar, profilaktika va ta'mirlash ishlarini profilaktika va ta'mirlash ishlarini belgilash, tartibni aniqlash, tartibni (chastota, tijorat va ta'mirlash ishlarini aniqlash.

Muhandislik va aviatsiya xizmati aviatsiya qismlari, insmitorlik qismlari (texnik), texnik lavozimlar (texnik), maxsus muhandislik xizmatlari (ATO), xizmat guruhlari, xizmatlarni ta'mirlash zavodlari kiradi (XEXS) va tayanch zaxira samolyoti (vertolyotlar) (Bres).

IIS tashkilotining ikkita shakli mavjud:

^ IAA aviatsiya qismlari (1-rasm)

IAS aviatsiya qismining tashkiliy tuzilmasi - bu samolyotda samolyotda texnik yiqilishning va boshqa tomondan, boshqa tomondan, aviatsiya bo'linmalarida ixtisoslashtirilgan xizmat guruhlari mavjudligini ta'minlaydi (AE ) va TEC Airlock-da tartibga solish ishlari guruhlari. Umumiy menejment IAS uning ahvoli uchun to'liq javobgar bo'lgan qism qo'mondoni amalga oshiradi.

Deputat. IAAning qo'mondoni, butun qismning to'g'ridan-to'g'ri boshlig'i hisoblanadi. U to'g'ridan-to'g'ri TEC Airocker, ixtisosliklar bo'yicha va funktsional sharoitlarda, qismidagi muhandislar rahbari bilan bevosita bo'ysunadi. IAS bo'yicha qo'mondon AE.

Reyslar uchun aviatsiya uskunalarini va doimiy salomatlik va jangovar xizmat va tegishli mutaxassislik bo'yicha maxsus xizmat guruhlarini amalga oshiradi. Samolyot va mexanikni o'z ichiga olgan texnik ekipaj ma'lum bir samolyot orqasida o'rnatiladi va samolyotga tayyorgarlikning eng yuqori salomatligi va sifatli salomatligi uchun javobgardir.

To'g'ridan-to'g'ri texnikaning boshlig'i va samolyot mexanikasi tomonidan ekipaj qo'mondoni va Futbolda ular TEC rahbari. Guruhlar rahbari boshchiligidagi barcha mutaxassisliklar uchun xizmat guruhlari IE IIS qo'mondoni o'rinbosari.

TR tarkibini o'z ichiga oladi:

• texnik hisoblash va uning o'rinbosarlari rahbari.
• texnik va aviatsiya mexanikasi (Art. Mo'ynali) - samolyotlar soni bo'yicha
• mutaxassisliklar bo'yicha katta texnikaliklar, texnik xodimlar.

Trainning boshi ATO qo'mondoni to'g'ridan-to'g'ri yuboradi.

TR bu uni birlamchi harbiy shakllanishdir va uversal va avtonom jangovar birlik birligi, samolyotlarni turli xil jangovar uskunalar variantlari bilan to'liq parvozlarga mustaqil ravishda amalga oshirishga qodir.

ATO-da muhandislar (sobiq xizmat jamoalari rahbarlari) mutaxassisliklari bo'yicha joriy etilmoqda, ular rad etish samolyotining xizmat ko'rsatilishi uchun javobgardir. Ular nosozlikning sabablarini belgilab, nosozlik sabablarini va ularni bartaraf etish, nazorat qilish va tahlil qilishni tashkil etish bilan shug'ullanadilar.

ATO-dagi "ATO" guruhi, CPA-ni hisoblash, saqlash va tarqatish va ulardan foydalanganlik, ular uchun buxgalteriya hisobini hisobga olish, buxgalteriya hisobini, saqlash va tarqatish to'g'risidagi qarori, logistika (MTO) ishini ta'minlash uchun ularning yaratildi. iste'mol.

^ Muhandislik boshqaruvni boshqarish. Muhandislik va aviatsiya xizmatining vakolatli vazifalari.

Muhandislik va aviatsiya yordamini boshqarish - bu IAOning vazifalarini bajarishga qaratilgan ko'rsatmalarning maqsadli faoliyati. Uning qismlarini boshqarish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• uni boshqarish vazifasini olish va aniqlashtirish;
• qaror qabul qilish;
• topshiriqlarni bo'ysundirish uchun vazifalarni bajarish;
• iAOni rejalashtirish;
• boshqaruv tizimini tashkil etish;
• iAO vazifalarini tayyorlash va amalga oshirish jarayonida etakchilikka bo'ysunish;
• monitoring;
• uning samaradorligini baholash.

Guruhning rahbari quyidagilar uchun javobgardir:

• guruhning xodimlarining tarbiyasi va maxsus tayyorgarligi, tarbiyasi va harbiy intizomi;
• guruh orqasida joylashgan aviatsiya uskunalarining doimiy salomatligi va jangovarligi;
• samolyot texnologiyasida to'liq, sifatli va o'z vaqtida bajarilishi;
• u ustida ishlayotganda xavfsizlik choralariga rioya qilish;
• hujjatlarning ish nusxalarini va har chorakda ma'lumot nusxasi bilan yarashish o'zgarishi va qo'shimchalarini o'z vaqtida kiritish;
• texnik holat va texnik xizmat ko'rsatish vositalaridan to'g'ri foydalanish;
• buxgalteriya hisobi, saqlash, saqlash va maxsus avtomobillar, uskunalar, nazorat va tekshirish uskunalari, guruhdagi asboblar va material resurslarini qabul qilish;
• moddiy vosita va ehtiyot qismlar bilan guruh (ATO) o'z vaqtida taqdim etish;
• samolyotdan olib tashlangan yoki guruhga o'rnatilgan yorqin apparatlarni saqlash va tinglash.

Guruhning boshlig'i:

• guruh mutaxassislarining ishini rejalashtiring, ishning to'liqligi va sifatini tartibga soling, ishning to'liqligi va sifatini, guruhning xodimlari tomonidan amalga oshiriladigan ish haqi tugashining to'g'riligi;
• belgilangan talablarga qat'iy muvofiq ravishda boshqaruv hujjatlari;
• aviaktiv jihozlarning namunalarini ta'mirlash, tekshirish, sozlash va sozlash bo'yicha eng qiyin ishlarni shaxsan amalga oshirish;
• aviatsiya texnologiyasining qulashi va ishlamay qolishining sabablarini bilib oling, muvaffaqiyatsiz aviatsiya texnologiyalarini tezkor ishga tushirish, guruh mutaxassislariga uni tiklash tartibi bo'yicha ko'rsatma berish;
• aviatsiya texnologiyalari bo'yicha saylov texnologiyalari bo'yicha ishlarni o'z ixtisosligi va ularni boshqarish;
• belgilangan me'yorlarga muvofiq inspektsiyalarni amalga oshiradi;
• o'lchovlar noto'g'ri qo'shinlari yordamida aviatsiya texnologiyalarini tayyorlashni oldini olish;
• mahsulotlar, hujjatlar, radioaloqa qoidalarini qayta ishlash uchun belgilangan qoidalar guruhi xodimlariga muvofiqligini ta'minlash;
• guruh xodimlarining samolyotsoylari bo'yicha tajribasini umumlashtirish va jangovar tayyorgarlikni oshirish, mehnat xarajatlarini kamaytirish, mehnatning samaradorligini oshirish, mehnat xarajatlarini kamaytirishga qaratilgan ilg'or ish usullarini joriy etish;
• biz har kuni texnik tahlilni amalga oshiramiz;
• guruh xodimlariga aviatsiya uskunalarini tayyorlash va ta'mirlash bo'yicha ishlarni o'rgatish, shuningdek, o'lchash qo'shinlari va vositalarini qo'llash va o'chirish;
• uning ixtisoslashgan tizimlar va tizimlar va uskunalar faoliyatining printsipiga ko'ra, uni ishlatishning qoidalari, texnik holat, foydalanish uchun barcha turdagi ishlarning hajmi va texnologiyasi;
• guruhning kadrlar va texnik xususiyatlarini operatsion aviakompaniyalarda ko'chirish va ishlash uchun tayyorlash;
• amalga oshiring (ishga kirish huquqiga kirgandan so'ng) OPni boshqarish, yonilg'i, moylar, maxsus suyuqliklarning havo kemalarida ishlash va texnik hujjatlarga muvofiq foydalanishga ruxsat berish;
• ish joylarining tozaligini kuzatib borish, texnik xizmat ko'rsatish vositalarini saqlash, har kuni asbobning mavjudligini va holatini tekshirish, ularni mustahkamlash va to'ldirish choralarini ko'rish;
• vaqt o'tishi bilan kompaniyalarning moddiy vositalari va ehtiyot qismlari bilan shug'ullanish uchun ariza berish, to'g'ridan-to'g'ri mo'ljallangan hisobni, saqlash, qabul qilish va xarajatlarni boshqarish;
• xavfsizlik choralari va ommaviy zararlar qurollari qurolidan himoya qilish va ommaviy zararlar qurolidan himoya qilish, PD TSR, samolyotning shaxsiy texnologiyalarida ishlayotganda yong'inni o'chirish.

Ixtisoslashgan (xizmat guruhi, tayyorgarlik, tartibga solish va ta'mirlash) mutaxassisligi bo'yicha katta texnik hisobga olish uchun:

• sog'liqni saqlash va havo kemalari va uskunalari texnik hisoblash (guruhi) uchun tayyorlanish;
• texnik hisoblash (guruh) ga biriktirilgan aviakompaniyani saqlash, xavfsizlik va to'g'ri ishlash;
• aviatsiya texnikasida bajarilgan ishlarning to'liqligi va sifati.

Texnik hisoblash (guruh) ning mutaxassislik bo'yicha katta texnikasi, o'z ixtisosligi (guruh) texnik tarkibini texnik ko'rsatuvlarni amalga oshirish va aviatsiya texnikasida muammolarni hal qilish huquqiga ega.

Ixtisoslashgan (xizmat guruhi (tayyorlash), qoidalar va tuzatishlar) uchun texnik hisoblash (xizmat guruhi) katta texnik hisobi:

• aviatsiya uskunalari dizayni, parvozlarga tayyorgarlik uchun preparatlar uchun preparatlar va texnologiyani (tartibga solish ishlarini) bilishi;
• avval barcha yo'nalishlarda aviatsiya uskunalarini tayyorlash bo'yicha barcha ishlarni shaxsan bajarish uchun;
• aviatsiya texnologiyasi bo'yicha sifat va o'z vaqtida ish olib borish;
• aviatsiya texnologiyasidagi nosozliklarni tuzish uchun aviatsiya texnologiyalari bo'yicha nosozlarni tezda toping va yo'q qiling;
• texnik xizmat ko'rsatish vositalarini bilish va texnik xizmat ko'rsatish vositalarini qo'llash va ulardan foydalanish uchun doimiy tayyorlikda;
• amaliyotlarni bajarish bo'yicha qoidalar va amaliy ko'nikmalarning mutaxassislari va amaliy ko'nikmalari, shuningdek, samolyot texnologiyasida bajarilgan ish sifatini tekshirish;
• aviatsiya texnikasida aniqlangan barcha kamchiliklar to'g'risida tegishli mutaxassislik uchun ATO muhandisiga texnik hisoblash (guruh) boshlig'i;
• o'rnatilgan buxgalteriya va hisobotni saqlang.

Muhandislik-texnik tarkibning hujjatlari.

IIS IIS Hujjatlari quyidagilarni yo'naltirilishi mumkin:

• vakolatli;
• tartibga solish;
• operatsion;
• ta'mirlash;
• qarz oluvchi;
• buxgalteriya hisobi va hisobot.

Qonun hujjatlariga Muhandislik-texnik tarkib va \u200b\u200baviatsiya uskunalari tarkibini tartibga soluvchi hujjatlar, operatsiya va ta'mirlash vositalari xalqaro ahamiyatga ega, janglar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar va boshqalar.

^ Normativ hujjatlarga Buyurtmalar, ko'rsatmalar, arteriyalar, buyruqlar, standartlar, standartlar, umumiy texnik talablar, ishlab chiqaruvchi yoki ishlab chiqaruvchi quyosh fabrikasi, uslubiy ko'rsatmalarTexnik topshiriqlar, texnik eslatmalar, qurol boshlig'i o'rinbosari, shuningdek qurolli kuchlar va qurolli kuchlar va aviatsiya aviatsiyasi Davlat aviatsiyalariga ega bo'lgan ijro hokimiyati va tashkilotlarining federal jasadlari.

Operatsion hujjatlarga aytib bering:

• parvoz operatsion qo'llanmasi;
• parvoz doirasini va davomiyligini hisoblash bo'yicha ko'rsatmalar;
• texnik tavsifi, foydalanish va texnologik xaritalardan iborat texnik tavsif, amaliyot va texnologik xaritalardan iborat qo'llanmada, barcha ma'lumotlar to'g'ri operatsiyani (foydalanish, saqlash, saqlash va xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalarga kiritilishi kerak bo'lgan qo'llanma;
• ta'minot qoidalari;
• yuklash va markaziy qo'llanma;
• elektr zanjirlari albomi;
• vedomosti zip;
• ehtiyot qismlar va sarf materiallarini 10 soatlik plitaning iste'mol qilish davri;
• vedomosti operatsion hujjatlari.

Ishlash va ta'mirlashda to'liq operatsion hujjatlar to'liq to'plami zarur va majburiydir.

^ Hujjatlarni tuzatish uchun Ta'mirlashga imkon beradigan bu hujjatlar yuqori sifatli Va zarur xarajatlar va ehtiyot qismlarga o'z vaqtida buyurtma berish.

Ta'mirlash hujjati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• o'rta va kapital ta'mirlash bo'yicha qo'llanma;
• o'rta va kapital ta'mirlash uchun texnik shartlar;
• asosiy bo'g'inlar va ta'mirlash balansidagi albomi;
• ta'mirlash rasmlari;
• jangovar zarar uchun texnik ta'minot bo'yicha qo'llanmada;
• ehtiyot qismlar va yig'ish moslamalari katalogi;
• vedomosti ZIP (ta'mir);
• o'rta va kapital ta'mirlash uchun moddiy iste'mol standartlari;
• nostandart texnologik uskunalar, asboblar va asboblar uchun texnik hujjatlar;
• ta'mirlash uchun hujjatlar bayonnomasi;
• guruhlar to'plamlari va materiallarni ta'mirlash uchun materiallar to'plami.

Tushunarli hujjatlarga aytib bering:

• shakli formulalari bo'lgan shakllar;
• pasport va yorliqlar.

Shakllar, pasport va yorliqlar - bu samolyotning individual filiali va uning agregatlari va zavod raqami bor.

Shakllar (pasportlar) o'tkaziladi:

• samolyotning texnikasi (mexaniklari) samolyot, dvigatellar va ularning agregatlari tomonidan;
• aviatsiya Ismament, radioelektron uskunalar, aviatsiya uskunalari - xizmat guruhining rahbari (Texnik hisob-kitobning katta texnikasi) tegishli mutaxassislik bo'yicha.

Formadagi yozuvlar ilova qilinadi:

• tartibga solish ishlarining bajarilishi to'g'risida;
• arp-da ta'mirlash ishlarini bajarish (VOP);
• davriy asarlar bo'yicha;
• byulletenlar bo'yicha ishlarni bajarish;
• maqsadli tekshirishlarni bajarish bo'yicha;
• boshqaruv (davriy) tekshirish holatida.

Buxgalteriya hisobi hujjatlari o'tkaziladi Belgilangan shakllarga muvofiq:

• yilning barcha davrlari uchun kurashning eaoni rejalashtirish;
• iAS ishining asosiy ko'rsatkichlarini hisobga olish;
• sundar Buxgalteriya hisobi, uning harakati, ishi va tahlili;
• parvoz qilish uchun resurs va samolyot mavjudligini hisobga olish;
• parvoz hodisalari uchun zarur shart-sharoitlarni bartaraf etish va oldini olish bo'yicha chora-tadbirlarni tahlil qilish asosida buxgalteriya hisobi va ishlab chiqish;
• turli xil ishlarni (shu jumladan byulletenlar va ko'rsatmalar) bajarishni rejalashtirish va hisobga olish;
• reklama ishlarini hisobga olish;
• parvozlarni tayyorlash, muntazam va ta'mirlash ishlarini amalga oshirish uchun ishlar va mehnat xarajatlarini hisobga olish;
• l / C, uning navlari va hokazolarini yaxshilash bo'yicha ishlarni rejalashtirish va hisobga olish.
• asboblar, vositalar, asboblar, uning ahvoli va boshqalarini boshqarish va boshqalarni hisobga olish.:

Davlat Aviatsiyasini muhandislik va aviatsiya nazorati

Trantish.

1 ta ta'lim muassasasi1 Oliy kasb ta'limi oliy kasb-hunar ta'limi "Samara davlat aerokosmektori universiteti Korolev "D.V.. Sozonov, A. LUKIN, A.I. Matveev muhandislik va davlat aviatsiya federal aviatsiya qoidalarini "Samara 2006" qismini qo'llab-quvvatlash Shtat aviatsiya xavfsizligini qo'llab-quvvatlash qoidalarini qo'llab-quvvatlash

2 ta Federal Ta'lim Agentlik oliy o'quv yurtlarini taqsimlash Yuqori kasbiy ta'limni taqsimlash "Samara Essa" Samara Essa "Samara Essa" Samara Essa "Samara Essa" Samaro Essa Korolev "D.V.. Sozonov, A. LUKIN, A.I. Matveyevning muhandisligi va aviatsiya texnikasi (AI qismi) Standart Airni (AI qismi) qo'llab-quvvatlash (AI qismi) universitetning tahririyat kengashining Samara tomonidan o'quv qo'llanma sifatida tasdiqlangan

3 UDC BBK 39.5 148 sharhlovchisiga: doktor Tehn. Fan, prof. G.i. Leonovich Kand. tej Fanlar M. A. Kovalyov Suzonov D.V. Davlat aviatsiyasini 148 ta muhandislik va aviatsiya qo'llab-quvvatlash bilan. Federal aviatsiya davlat aviatsiyasini muhandislik va aviatsiya ko'magi. 1-qism: Tadqiqotlar. Qo'llanma / d.V. Sozonov, A. LUKIN, A.I. Matveyev; Samar, shtat Aerokos. BMT-t. - Samara, s. ISBN o'quv qo'llanmasi davlat aviatsiyasini muhandislik va aviatsiya nazorati qoidalariga qaratilgan. Vus UDC BBK 39.5 ISBN Sazonov D.V., Lukin MChJ, Matveev A.I., 2006 Samara haqida zaxiralari xodimlari tayyorlash dasturiga muvofiq tayyorlangan, intizom «operatsiya va aviatsiya qurollari ta'mirlash" da harbiy kafedrada ta'lim olayotgan talabalar uchun mo'ljallangan Davlat aerokosect universiteti,

4 Qiyinchilikning qisqarishlari jadvali. 4 Kirish. 6 Imisocy va Samolyotlar ob'ekti va transport vositalarining harbiy xizmatlarini va stubbar aviatsiyasining jangovar vositalarini ta'minlash. Bu muhandislik va aviatsiya xizmatlari va III aviatsiya texnologiyasini buzadi. IV aviatsiya texnikasi bo'yicha ishlarni bajarish uchun asosiy qoidalar. Aviatsiya uskunalarini saqlash V. 68 VI Aerelyselli antivatlar tomirining texnik ekspluatatsiyasining texnik xususiyatlari. VII aviatsiya uskunalarini ta'mirlash. Muhandislik va texnik hakam VIII. Aviatsiya jihozlarining ishonchliligi va parvozlar xavfsizligi IX. Xiir maydonlarda X. Air maydonlarida ta'mirlash, ta'mirlash, hisobga olish, o'chirish va kesish uchun olish, o'ynash, o'ynash, o'chirish va kesish, Si yong'in va aviatsiya uskunalarini himoya qilish. Texnik xizmat ko'rsatish va harbiy tuzatish uchun mablag 'sarflash

AV - Aviatsiya Ismmandlikning qisqarishi to'g'risidagi 5 ta ro'yxat); Va VRZ - aviatsiya va ta'mirlash zavodi; Dviga do'zax - aviatsiya dvigateli; AO - aviatsiya uskunalari; Arp - Aviatsiya va ta'mirlash korxonasi; Asp - aviatsiya vositalarining shikastlanish vositasi; Aviatsiya texnologiyasi; ATO - aviatsiya va texnik tarkib; Oshch - aviatsiya va texnik qism; ABEP - Aviatsiya boshqaruv vositalari shikastlanish vositasi; AE - aviatsiya qirrasi; IN / H - harbiy qism; Vil - Harbiy samolyotlarni ta'mirlash ustasi; Havo kuchlari - havo kuchlari; Uchish-qo'nish yo'lagi - uchish; Quyosh - samolyotlar; Yoqilg'i va moylash materiallari; DTT - qo'nish va transport uskunalari; Xiyz-ps - samolyot - mahfiy aloqa uskunalari; Zi p - ehtiyot vositalari va moslashmalari; PAS - muhandislik va aviatsiya xizmati; P o r - muhandislik va operatsion hisoblash; Va tp - muhandislik-texnik tayyorgarlik; Va TC - muhandislik-texnik tarkib; KPA - sinov uskunalari; KP N - konstruktiv ishlab chiqarish kamchiliklari; Kun - Board Buxgalteriya kartasi; M p - sanoat vazirligi; Va sc - muqarrar boshqarish; Ov - zaharlanish moddasi; Om p - ommaviy lezyon qurollari; PD TCP - aqlning texnik vositalariga qarshi kurash; P l p - yoz uchun fon; P TS - pirotexnika kompozitsiyasi; PU - menejment punkti; Rle - parvozni boshqarish bo'yicha qo'llanma; beshta

6 PO - texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasi; RTH - texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasi; Reaktiv; Rege - radioelektronik kurash; REAL elektron jihozlari; Rer - radio elektron aql; SD - samolyotlar va dvigatel; MIZ - shaxsiy himoya vositalari; SIS - bu maxsus muhandislik xizmati; SNP OP - yerga asoslangan texnik vositalar; Co. - ob'ektiv nazorat vositasi; Xizmat stantsiyasi - texnik xizmat ko'rsatish vositalari; Suo - qurol menejmenti tizimi; texnik pozitsiyani texnik holat (boshqariladigan aviatsiya vositalari va maxsus qurollar); Texnik xizmat ko'rsatish; TE - texnik operatsiya; TEC - texnik xizmat ko'rsatish qismi; F - oldingi aviatsiya; Ed - operatsion hujjatlar 6

Ushbu o'quv qo'llanmaning joriy etilishi muhandislik va aviatsiya yordamining federal aviatsiya qoidalari hisoblanadi. Davlat aviatsiyasini (bundan buyon ijro etuvchi) harbiy kuchlari uchun muhandislik va aviatsiya nazorati bo'yicha federal aviatsiya qoidalari (maxsus vazifalarni bajarish) va qurolli kuchlar aviatsiyasining aviatsiya mashg'ulotlarini amalga oshirish va harbiy xizmatlarni amalga oshirishning maqsadlari va xizmat ko'rsatishini belgilaydi Rossiya Federatsiyasi va Federal ijroiya organlari va tashkilotlarining aviatsiyasi. Qoidalar muhandislik-texnik yordamni tashkil etishning xususiyatlari va protseduralari, umumiy qoidalar Aviatsiya uskunalarini ishlatish va ta'mirlash, uning ishonchliligini ta'minlash, parvozlar, muhandislik va texnik tayyorgarlikni ta'minlash uchun talablar, aviakompaniyalarda aviatsiya uskunalarining joylashish va mazmunini berish, huquq va majburiyatlarni belgilash tartibini belgilaydi Davlat aviatsiyalari mavjud bo'lgan muhandislik va aviatsiya uyushmalari xizmatlari, aralashmalar, qurolli kuchlar, qurolli kuchlar tashkilotlari va federal ijroiya organlari va tashkilotlarning boshqa aviatsiya shakllari mansabdor shaxslari. Qoidalar federal davlatning mudofaa tartibiga etkazib beriladigan mudofaa mahsulotlariga (ishlar, xizmatlarga) etkazib beriladigan muhandislik va aviatsiya texnikasi uchun muhandislik va aviatsiya texnikasi uchun muhandislik va aviatsiya yordamini qo'llab-quvvatlash uchun talablar o'rnatiladi. Qoidalarning talablari barcha federal ijroiya organlari va jamoat aviatsiya uyushmalari, harbiy uyushma va radio muhandislik xizmatlari, boshqa aviatsiya shakllari va tashkilotlar uchun umumiy samolyotlarga qo'yiladigan talablar uchun majburiydir. 7.

8 I. Davlat Aviatsiyasini muhandislik va samolyotlarni qo'llab-quvvatlash va ularga qarshi kurashish Umumiy holat Aviatsiya uskunalarini (bundan keyin ham Atrofda joylashgan shaxslar deb ataladigan) aviatsiya texnikasini saqlash va jangovar harakatlarning ustunligini ta'minlash uchun muhandislik va aviatsiya xizmatini qo'llab-quvvatlash. Davlat aviatsiyalari mavjud bo'lgan harbiy harakatlarning samaradorligi va federal ijroiya organlari va tashkilotlarining qurolli kuchlari va tashkilotlarining qurolli kuchlari va aviatsiyasini amalga oshirishning yuqori samaradorligi davlat aviatsiyasini texnik qo'llab-quvvatlash asosidir. Muhandislik va aviatsiya yordamini olib borishda (bundan keyin ham IAO) IAO ASOS samolyotlarida boshqa texnik, shuningdek jangovar va orqa tarafdorlarga tegishli bo'lgan samolyotlar amalga oshiriladi. Ushbu qoidalarning qoidalari quyidagi turdagi keyingi turlarga mos keladi: samolyotlar, vertolyot, glider, mo'ljallanmagan, maqsadli va uzoqda samolyotlar, shuningdek ekranda. IAOning asosiy tarkibi: muhandislik-texnik tarkibni qabul qilish va foydalanishga topshirish (bundan keyin ham uning nazarida nazarda tutilgan) va aviatsiya bo'linmalariga kirishda; Doimiy salomatlik va jangovar harakatlarga tayyorlikning mazmuni; texnik foydalanish; sog'liqni saqlash va mavjudlik bo'yicha ishlash va ta'mirlash vositalarini yuritish; zavodni ta'mirlash va yangilash; ATHning mavjudligi, harakati, harakati va holati uchun buxgalteriya hisobi; IAS IIS kuchlari va vositalarini ko'chirishga tayyorgarlik; Saqlash; transportda tashish; Parvozni o'qitish va muhandislik-texnik tayyorgarlik (bundan keyin ham ITP deb ataladigan); sakkiz

Samolyotni majburiy qo'nadigan joylardan evakuatsiya qilishda IASning ishtiroki; Animal qilish, uning ishlash va ta'mirlash vositalarini, uni dushmanni mag'lub etish va ulardan foydalanishning oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish; Talab qilish kuchlari va uni ta'mirlash va ta'mirlash vositalarining mantiqiy asoslarini amalga oshirish. IAO tarkibiy qismida aviatsiya va havo kemalari va texnik qismlar, qanotli raketalarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, aviatsiya jangida (bundan keyin ham) havo va aviakomerlar, AVK, AVK deb ataladigan aviakompaniyalar (bundan keyin ABB PLV) - havo kuchlari (bundan keyin havo kuchlari deb ataladigan) va havo himoyasi deb ataladi dengiz floti (bundan keyin ham dengiz floti deb ataladigan aviatsiya bombasi, tuzatilgan aviatsiya bombasi va boshqa aviatsiya vositalaridan foydalanish, o'z vaqtida tayyorgarlik ko'rish uchun havo mudofaasi) foydalanish uchun. U tarkib, tarqalish, tarqalgan boshpana va ASI xavfsizligini ta'minlaydi; Foydalanish uchun ACI tayyorlash; resursni ta'mirlash va tiklash; raketalarni va boshqa ASIlarni ularning mazmuni, transport va jangovar foydalanishga tayyorlash qoidalarini boshqarish; ASI bilan baxtsiz hodisalarning oqibatlarini bartaraf etish uchun ishlarni bajarish; Asi evakuatsiya. Aviatsiya bog'lamasi va qismlarga aviatsiya raketalari va boshqa ASI etkazib berish orqa tomonning tarkibi bilan amalga oshiriladi. Muhandislik va aviatsiya ko'magi boshqa garov ta'minoti xizmatlari bilan hamkorlikda IA \u200b\u200btomonidan amalga oshiriladi. Muhandislik va aviatsiya xizmatidan tashqari, samolyotdan tashqari, parvozlar ekipajlarining bir qismi sifatida, uchuvchisiz va uzoqdan ishlay boshlagan va quyoshning qarorlarini qabul qilish bo'yicha ishlarni amalga oshirishda ishtirok etadi Qo'mondon. Muhandislik va aviatsiya xizmatini o'z ichiga oladi boshqaruv organlari, texnik va operatsion qismlar (bundan buyon TEC) samolyot qismlari, individual TEC, maxsus muhandislik xizmatini (bundan buyon matnda nazarda tutadi).

10 ta SUP, aviatsiya texnikasi, xizmat guruhlari va boshqa qismlarga, aviatsiyalarni ta'mirlash zavodi va zaxira samolyoti (vertolyofterga tegishli) ). IASning tashkiliy tuzilmasi u tomonidan hal qilingan vazifalar hajmiga va murakkabligiga mos kelishi kerak. Uyushmalarning tashkiliy qismlari va birliklari uyushmalarning bir qismi bo'lishi mumkin (bu majlislar qo'mondonligi (bundan mustasno), armiya havo kuchlari va havo armiyasi, havo armiyasi, havo mudofaasi, havo kuchlari deb ataladi (Havo kuchlari va havo mudofaasi) Qurolli Kuchlarning aviatsiya ko'rinishi, federal ijroiya hokimiyati va davlat aviatsiyalarini o'z ichiga olgan federal ijroiya va davlat aviatsiyalari, davlat aviatsiyasi, birikmalar (aviatsiya bo'limi, havo mudofaa bo'limi) ixtiyoridir. ta'lim muassasalari Aviatsiya mutaxassislari va samolyot qismlarini tayyorlash, aviatsiya shtatlar, indiatsiya maydonlari, individual aviatsiya bo'linmalari, shuningdek, federal ijroiya organlari va tashkilotlarning boshqa aviatsiya shakllari, shuningdek, u erda joylashgan boshqa aviatsiya choralarida professional ta'lim davlat aviatsiyai. Qoidalar quyidagilarga quyidagilar qo'llaniladi: boshqarilmadi, uchlanuvchidan va masofadan turib havo kemalarini, shovqinli ravishda boshqaradi; dvigatellar Quyosh; birliklar va uskunalar, shu jumladan olinadigan; Aviatsiya vositalarining aviatsiya vositalari va pirotexnika inshootlari o'rnatildi (bundan keyin pushlar deb ataladigan); Aviatsiya simulyatorlari. (Binolar va inshootlar, texnik xizmat ko'rsatish vositalari, texnik tuzatish, ehtiyot qismlar va materiallar bilan bog'liq, ehtiyot qismlar va materiallar) ishlashning barcha bosqichlarida ishlashni amalga oshirish uchun mo'ljallangan. ATS (ARRZION NEFTIK tsiklining bosqichida uni kiritish uchun ishlab chiqaruvchi yoki ARRZning bir qismi) - bu foydalanishga topshirilgan bosqichlarning bir turi belgilangan tayyorlik darajasida. 10

11 Texnik ekspluatatsiya (ishlov berishning majmui belgilangan darajada foydalanishning majmui belgilangan maqsadlarda foydalanishga tayyorlik darajasi belgilangan, tayyorgarlik, saqlash va tashish uchun mo'ljallangan), bu tayyorgarlik, saqlash va tashish uchun mo'ljallangan) integral qismdir operatsiya paytida. Ta'minot (bundan buyon shu holda, quyidagi deb aytilgan) (texnik operatsiyani amalga oshirishda operatsiyalar to'plami) texnik faoliyatining ajralmas qismidir. Doimiy tibbiy yordam va mavjudlikning doimiy ishlashi va ta'mirlash vositalarini saqlash. Davlat aviatsiyalari bo'yicha davlat aviatsiyasi, boshliqlari (direktori) direktori Abridni tashkil qilish bo'yicha davlat aviatsiyalari, muassasalari (direktor) EAOni tashkil etish uchun "Federal ijro etuvchi organlar va tashkilotlarning" Muloqotlar, qismlar va bo'linmalar "jamoalari, jamoalari, jamoalari, boshqa aviatsiyalarni shakllantirish rahbarlari, IAOni IAAni tashkil etish uchun javobgardirlar Xavfsizlik va uni ishlatish va ta'mirlash va ta'mirlash, ular IAS uyushmalari, birikmalar, qismlar, birliklar, birliklar, IAS rahbariyatining xavfsizligi va holati. Kommunallar, aralashmalar, qismlar, qismlarni tashkil etish, IAOni tashkil etish, zarur kuchlar va vositalarni belgilash, asosiy tadbirlarni amalga oshirish muddati belgilab qo'yilganligini belgilaydi. Qurolli Kuchlar, aviaturalar qo'mondonlarining o'rinbosarlari, aviatsiya birikmalarining o'rinbosari va IAS aviatsiyasining teng mansabdor shaxslari Davlat aviatsiyalari mavjud bo'lgan federal ijroiya organlari va tashkilotlarining shakllanishi, ular IAO rasmiy burchlari (IAA GE) III qismida IAOni tashkil etish va amalga oshirish uchun javobgardirlar. Aviatsiya qismini aerodrom va aerodromp-texnik qo'llab-quvvatlash aviatsiya-texnik xizmat, aerodromning alohida batalyoni, aerodromning alohida batalyoni, aerodromburu texnik yordam, shuningdek xizmat va xizmat ko'rsatish, shuningdek, xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatish. Moddiy va aerodrom-texnik yordam vazifasini bajaradigan aviakompaniyalar. o'n bir

Aviatsiya va texnik qismlar tomonidan boshqariladigan 12 aerodrome binolar, inshootlar va boshpanalar (okrinfaatka beriladigan boshpanalar) aviatsiya qismini qabul qilish va uzoq aviatsiya boshlig'i tartibi bilan amalga oshiriladi IAS birliklari va belgilangan ob'ektlarning holati uchun javobgar bo'lgan tegishli mansabdor shaxslar uchun aerodrom. Bino va inshootlarni ta'mirlash mashinalar va pog'onani sog'lomlashtiradi. Ehtiyot qismlar va materiallar (bundan keyin hamshirachi deb ataladi) IAS qismining talablariga binoan beriladi, etkazib beriladi va atted AX va AKR IAS qismini to'g'ridan-to'g'ri qo'llash uchun ishlatiladi. Aviatsiya qismlarini o'z vaqtida va to'liq material va aerodrom-texnik qo'llab-quvvatlash uchun javobgar - bu ATC qo'mondoni. Samolyotning soddaligi noto'g'ri yoki neboless holatida (belgilangan me'yorlar ostidagi belgilangan normalarda belgilangan tartibda kamayish); Omborlardan varaqalarni berish (yangilash) ta'mirlash (ta'mirlash) uchun o'z vaqtida yuborish uchun; etkazib berish va sozlash materiallari soni, sifati, o'z vaqtida va o'z vaqtida Yoqilg'i va moylash materiallarining havosi (bundan keyin yoqilg'i quyish materiallari deb ataladi), yoqilg'i quyish quyoshiga etkazib beriladigan ijtimoiy va gazlar deb ataladi; Yerga asoslangan texnik xizmat ko'rsatish vositalarining hajmi va texnik holati uchun (bundan keyin SNO OP) AT ning ishlashini ta'minlash uchun ajratilgan va ularning topshirilishining o'z vaqtida bajarilishini ta'minlash uchun ajratilgan; Air maydonlarida, aerodrom binolari va tuzilmalari, boshpana (LBA va Aql-inshootlar, to'plangan seminarlar turi (ushbu spm) va boshqalarni saqlash va boshpanalarga yo'naltirilgan. Va ularga o'rnatilgan maxsus uskunalarda (quyosh botqozon quyoshi, elektr ta'minoti, suyuqlik va gaz etkazib berish, eshikni ochish va yopish uchun uskunalar). Aloqa-kommunikatsiya vositalarining alohida bataloni (kompaniya) qo'mondoni (bundan keyin ham proster deb ataladigan parvozlar, boshqaruv vositasi bilan jihozlangan aloqa vositalarining ishlashiga doimiy tayyorgarligi uchun javobgardir ( bundan keyin PU) IAS va boshqa aerodrom ob'ektlari bilan bog'liq. 12

13 IAA Aviatsiya xizmati idorasi boshqaruv idorasi IASning boshqaruvi (guruh) va undan yuqori) rahbariyatiga bo'ysunadi (guruh) va undan yuqori), unga quyi IAS uyushmalari uyushmalari, birikmalari, qismlar va ularning bo'linmalari. Turli tashkiliy tuzilmalar uchun ATO qo'mondoni - Aviatsiya Squodron qo'mondonining o'rinbosari (bundan keyin Ae Ae deb ataladigan) (ajratish) IAS-ga murojaat qiladi; Texnika boshlig'i - TEC rahbari; Mutaxassisligi bo'yicha muhandis atomlari - Xizmat guruhining mutaxassisligi bo'yicha. IASni boshqarish Uyushma, birikma, qismlarning umumiy nazorat tizimida amalga oshiriladi va quyidagilarni o'z ichiga oladi: IASning qo'lda vazifasini olish va aniqlashtirish; vaziyatni baholash to'g'risida; IAOni tashkil etish uchun takliflarni ishlab chiqishda; qaror qabul qilish to'g'risida; IAO rejalashtirish haqida; topshiriqlarni bo'ysundirish uchun; Boshqaruv tizimini tashkil etish to'g'risida; IAO muammolarini hal etish jarayonida qo'l ostidagilarni boshqarishda; boshqarish to'g'risida; IAS ishining samaradorligini baholash to'g'risida. IIS boshqaruvi, boshqaruv tizimi yaratildi, bu quyidagilarni o'z ichiga oladi: boshqarish, aloqa va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari (shu jumladan ACSga tegishli), boshqarish ob'ektlari. IAA hukumatlari uch darajaga bo'linadi: birinchi daraja - havo kuchlari qurol-aslahalari boshlig'i. U davlat aviatsiyasi va ta'mirlash va ta'mirlash, resurslarni ta'mirlash va ta'mirlashning umumiy mijozi, uning mijozi, rejalari, rejalari, rejalari va kapitalni tashkil etuvchi umumiy mijozi. Havo kuchlari va ishlab chiqaruvchilarning AVRZ-da ta'mirlash, samolyot va samolyotlarning dvigatellarining mavjudligi, harakati va texnik holatini (bundan keyin qon bosimini) hal qilishni tashkil qiladi, bu butun davlat aviatsiyalanishi uchun boshqa hokimiyatlarni hal qilishda o'zaro ta'sir qiladi. Taxminan 13

IAO samaradorligini oshirish, qayta ishlash va ta'mirlashning 14 ta aniq masalalari; Ikkinchi daraja - mansabdor shaxslar IAS Uyushmasi IIS Uyushmasi o'rinbosari - bosh muhandis; IAS uyushmasi qo'mondoni; Ismma assotsiatsiyasi qo'mondonining o'rinbosari - Havo kuchlarining bosh muhandisi ( Flotning havo kuchlari va havo mudofaasi) Qurolli kuchlarning turdagi (qo'shinlari), federal ijroiya organi va tashkilotning davlat aviatsiyasi mavjud bo'lgan (shuni ko'rsatadi Bosh assotsiatsiyaning muhandisi va birikmalari (IAS bo'yicha birikma komandirining o'rinbosari; Bosh xizmatlarni) - Bosh xizmatchilarning o'rinbosari - bosh qo'mondoni o'rinbosari. Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadi, aviatsiya uyushmasida (aralashma) indiatsiyalar uyushmasida (aralashuv); Uchinchi darajali - IAS HUQUORLAR RIVOJLANIShI; ARMIYA IRTIKSIYASI VA BIRINChI AVTICES IAS aviatsiyalarining katta xodimi (bundan buyon IAS bo'yicha qisman qo'mondonning o'rinbosari). Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadilar, foydalanish qoidalari va operatsiyalar va ta'mirlash normalarini tashkil etadi. Buning umumiy mijozi, bu havo kuchlari, qoidalar, foydalanish va ta'mirlash normalari, qurolli kuchlarning aviatsiya aviatsiyasining (bola ta'limi kuchlari), asosiy va Rossiya Mudofaa vazirligi, federal ijroiya organlari va tashkilotlarning aviatsiyasi, uning xulq-atvori ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchi bilan muvofiqlashtirish, davlat aviatsiyasi mavjud. Qurolli Kuchlarning turlari aviatsiyasida (genera avlodi), Rossiya Mudofaa vazirligi, Federal ijroiya hokimiyati va tashkilotlarning davlat aviatsiyasi mavjud bo'lgan aviatsiyani ta'mirlash, Ishlab chiqaruvchilar va Avrz zavodlari tegishli yuqori lavozimli amaldorlar IAA aviatsiya turlari (14 tug'ilish 14) tomonidan rejalashtirilmoqda.

Qurolli kuchlarning 15 askarlari, Rossiya Mudofaa vazirligi, Federal ijroiya hokimiyati va davlat aviatsiyasiga ega bo'lgan federal ijroiya hokimiyati va tashkilotlarining aviatsiyasi. Ular boshqa hokimiyatlar bilan bog'liq muammolarni yoki ta'mirlashning muammolarini hal qilish va IAO samaradorligini oshirish uchun boshqa vakolatlarga murojaat qilishadi. IAS boshqaruvi statsionar yoki harakatlanadigan PU assotsiatsiyalari, ulanish va qismlar orqali amalga oshiriladi. Buyruqlar bo'yicha (bundan keyin birlashmalar, ulanishlar va qismlarga tegishli bo'lgan) birlashma muhandisining mudiri va IASning mos ravishda qo'mondoni o'rinbosari va IASning bir qismi. Boshqarish nuqtasi IIS qismi CP qismining ajralmas qismidir. Boshqaruv punktlari IIS qismi parvoz paytida tinch va marrada foydalanishda, parvoz paytida foydalanish va uni ogohlantirish davri bilan olib borish uchun o'z navbatida rahbarlik qilish uchun ishlab chiqilgan. Kuksionerni o'z vaqtida xabardor qilish (shtab idorasi) statsionarlik va mashg'ulotlar bo'yicha parvoz tarkibiga yo'l qo'yilgan parvozlar bilan bog'liq bo'lgan parvozlarning harakatlarini amalga oshirish, shuningdek, aniq o'zaro ta'sirni tashkil etish uchun yordam berish Oshchining boshqaruvi. PU IAS-ni jadvalga muvofiq ravishda jihozlash: Aloqa va parklar va ularning mazmuni yaxshi holatdagi mazmuni alohida aloqa batalyoniga va parklarga tayinlanadi. PU IIS radioslari PU IIS qismlari qismning umumiy qismlarida keltirilgan chastotalarda ishlaydi. PU IAS qismlarida: Parvoz paytida - katta parvoz muhandisligi - ish yurituvchi muhandis ustidagi ishlarni bajarish uchun kunlar. PU IAS bilan jihozlangan uskunalar va hujjatlar ro'yxati TEC boshqaruv stantsiyasining ro'yxati (harbiy samolyotlarni ta'mirlash ustaxonalari) kelib tushadi, tartibga soluvchi va ta'mirlash ishlarining texnologik jarayonlarini uzluksiz boshqarishni ta'minlash uchun mo'ljallangan . SIS boshqaruv mahsuloti raketalar, tartibga soluvchi, ta'mirlash ishlarini tayyorlash va raketalarda ijro etilgan byulletenlar bo'yicha texnologik jarayonlarni doimiy ravishda boshqarishni ta'minlaydi. TEC qismining shaxsiy tarkibi (Sis, Vilm) PU TEC qismida (SIS, VARMARI)

16 dispetcher, agar u xodimlar yoki maxsus maxsus xizmatchi tomonidan taqdim etilsa. PU TEC qismlari (SIS, VOP) va TEC qism bo'limlari (SIS, VOP bo'linmalari bilan ikki tomonlama selektor aloqasi bilan jihozlangan. IAS menejment muassasalari tegishli IIS uyushmalari, birikmalar va qismlar va ularning bo'linmalariga tegishli. IIA tomonidan foydalaniladigan muhandislik va aviatsiya xizmatining hujjatlari qonun hujjatlariga (foydalanish va tuzatish va tuzatish vositalari - foydalanish va tuzatish vositalari - bu asosiy qoidalar, qoidalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar , ko'rsatmalar va boshqalar), tartibga soluvchi (buyruqlar, artsionlar, buyurtmalar, standartlar, umumiy texnik talablar, LA yoki Quyosh ishlab chiqaruvchi, texnik eslatma, texnik eslatmalar, bosh qo'mondonning o'rinbosari - bosh qo'mondon o'rinbosari Qurolli kuch, shuningdek, davlat aviatsiyasi, operatsion, tuzatuvchi, g'alta (shakllari bilan hujayralar (formulasi), pasportlar va boshqa tashkilotlarning tashqi ko'rinishi va aviatsiyasi. AT yoqilgan, buxgalteriya hisobi va hisobot. Penomik hujjatlar har bir mahsulotga nisbatan qo'llaniladi va majburiy aksessuar. ADA.3.3da formulalarni (pasportlar) saqlash, saqlash va tiklash tartibi. Amaliyot, boshqa va ta'mirlash hujjatlariga zarur bo'lgan o'zgartirish va qo'shimchalar arqonning bosh qo'mondoni o'rinbosari va ko'rsatmalariga binoan - Havo kuchlarining bosh qo'mondoni o'rinbosari va (IAS aviatsiya ko'rinishi yuqori mansabdor shaxslari) o'z qo'mondonlari tomonidan olib boriladi. Qurolli Kuchlar, Rossiya Mudofaa vazirligining asosiy (markaziy) boshqarmasi, Federal organning boshqaruvi va tashkilotining davlat aviatsiyasi mavjud. Qurolli Kuchlar, Federal ijroiya organlari va tashkilotlar aviatsiya aviatsiyasida, bunda 16

Uyushmada davlat aviatsiya mavjud, har bir qism, har bir qism va Xells hujjatlarning ma'lumot nusxasi (maxfiy, buxgalteriya hisobi va hisobotdan tashqari) ishlov berish va ta'mirlash uchun barcha o'zgartirish va qo'shimchalar kiritish. Ma'lumotlarning to'liqligi va sifati uchun hujjatlarga kiritilgan barcha o'zgarishlar va qo'shimchalar uchun hujjatlarni o'z vaqtida o'rganish, uyushma (loyihalashtirilgan) mutaxassislik va katta muhandislar (muhandislar) ixtisoslashgan (bosh muhandis). Ushbu amaldorlar o'zgartirishlar hujjatlariga (qo'shimchalar) va kamida bir marta, buning uchun bargli ravishda bargli ravishda barglardagi barglardagi yozuvlar mavjudligini tekshirish va kamida bir marta o'z vaqtida kiritilishini ta'minlaydilar. Ushbu hujjatning ish nusxalariga va ularning yarim yillik yarashmalariga o'zgartirish va qo'shimchalarni o'z vaqtida kiritish uchun, ushbu varaqlar ushbu varaqlar uchun guruhlar va guruhlar uchun javob beradi. IASning buxgalteriya hisobi va hisoboti qoidalar va boshqa hujjatlar bilan belgilangan muddat va boshqa hujjatlar va davlat aviatsiyalari mavjud bo'lgan Federal ijroiya organlari va tashkilotlar tomonidan ishlab chiqilgan muddatlarda amalga oshiriladi. 17.

18 II. Injiniring va aviatsiya xizmatining jangovar jabr-toqati IASning har qanday holatida aviatsiya texnikasi Umumiy qoidalar ularning kuchi va mablag'larini o'z kuchi va mablag'larini jalb qiladi. maqsadga muvofiq foydalanish uchun foydalanish uchun ular kadrlar va ishlash darajasi va ishlash va ta'mirlash darajasi bo'yicha belgilanadi. Qo'l-yo'riqlar va bosh qarorgohlar qo'llanmalar va bosh qarorgohlar uchun qo'llanmalar va tuzilishlar uchun javob berishadi, operatsion va ta'mirlash vositalari uning qismlari, birikmalar va birlashmalarning ko'rsatmalari. Jangga tayyorlanishda (ahvoliga qarshi vazifalarni bajarishga tayyorligini aniqlaydigan shart), jangovar missiyalarni bajarish uchun uni tayyorlash va uni tayyorlash uchun zarur bo'lgan holatlar bilan belgilanadi. Tekshiruvlar Quyosh deb hisoblanadi, ular operatsion hujjatlarning barcha talablariga javob beradigan barcha talablarga javob beradi, ular belgilangan operatsiyalarni tugatdi, barcha aniqlangan zarar va muvaffaqiyatsizliklar yo'q qilinadi va siyosatchilar amalga oshiriladi. Quyoshni, uning agregatlari va jihozlari belgilangan manba va xizmat ko'rsatish muddati uchun ruxsat etilgan resurslarning qoldiqlari va undan kam talab qilinishi mumkin emas. Nazorat normalari qismlar va uni baholash tartibi Rossiya Federatsiyasi mudofaa vaziri tomonidan tashkil etiladi (davlat aviatsiyasi). Jang jangovar parvozni parvoz qilish uchun tayyorlangan va vazifaga muvofiq aSI yoki boshqa vositalar deb hisoblanadi. Aviatsiya texnologiyasi quyidagi belgilangan tijorat ko'rsatkichlarini belgilaydi: belgilangan resurslarga (belgilangan tartibda namunaga kiritish bo'yicha umumiy ishlov berish texnik holatidan qat'iy nazar); o'n sakkiz

19 Ohob murosaga uchradi (me'yoriy hujjatlarda belgilangan. Texnik holatidan qat'i nazar, uni keyingi ta'mirlashda namunaning yo'nalishi bo'yicha umumiy operatsiyalar); Vakolatsiyadan oldin tayinlangan manba yoki to'liq resurs (ekspluatatsiyadan foydalanish bilan ishlashni ishga tushirish bo'yicha umumiy foydalanish uchun umumiy foydalanish texnik holatidan mustaqillik); birinchi ta'mirlash uchun mo'ljallangan xizmat hayoti to'g'risida birinchi ta'mirlash (shuningdek, namunani ishga tushirishdan foydalanishdan foydalanishning qayta ishlash muddati texnik holatdan mustaqil); Belgilangan umumiy savdo hayoti to'g'risida (Namunaga qaytarilishi tugallangandan so'ng, uni keyingi ta'mirlash uchun uni ta'mirlashning oxiridan boshlab texnik holatidan qat'i nazar); Xizmat ko'rsatish muddati yoki to'liq xizmat ko'rsatish muddati (me'yoriy hujjatlarda belgilangan tartibda belgilangan hujjatlar kalendar, texnik holatidan qat'iy nazar uni amalga oshirish uchun ishlov berish jarayoni). Belgilangan resurslar (xizmat muddati), samolyotni birinchi ta'mirlashdan oldin, shuningdek, mahsulotning komponentlari, shuningdek, mahsulotning tarkibiy qismidir Rossiya Mudofaa vazirligi Mudofaa vazirligi (bundan keyin keng vakillik deb yozilgan), e'lon qilingan vujudga kelishi (xizmat muddati) - belgilangan shaklda qayd etilgan fabrikadagi fabrikada - oxirida havo kuchlari shaklida kirish yozuvi Xrazning boshlig'i tomonidan ta'mirlash. Aviatsiya texnologiyasi kafolatli manba va (yoki) kafolatning hayoti (yoki (yoki) kalendar (yoki) kalenvarasi (yoki) taqvimining hayoti (yoki ABRA) ishlov berish qoidalariga muvofiqligini kafolatlaydi va ta'minlaydi harbiy qismlarda saqlash va tashish). Texnik faoliyat qo'llanmasida (bundan keyin RV deb ataladigan qo'llanmada (bundan buyon RV), pasport, pasportga kiruvchi vositalar tasdiqlangan. 19

20 Qo'mondonlik qo'mondonining qurol-aslahasi boshlig'i o'rinbosari, shuningdek qurollilik rahbarining ko'rsatmalari - Havo kuchlari boshlig'i o'rinbosari. Agar amalda qurolli kuchlar yoki federal ijroiya organi yoki tashkilotida faqat bitta shaklda (xizmatning qo'shinlari) ishlatilsa, u IASning yuqori lavozimli amaldorlari tomonidan tayinlangan resurslar (xizmat muddati) tomonidan belgilanishi mumkin Qurolli kuchlarning ushbu turlari (qo'shinlari), federal ijroiya organi yoki davlat aviatsiyalangan tashkilot. Barcha quyosh va do'zaxning birinchi ta'mirlash (konshanttop) manbai, kamida 10% bo'lishi kerak bo'lgan o'rtacha qoldiq kamida 10% bo'lishi kerak. Resursning rivojlanishi oshib borishi kerak. Gulletenga quyosh yoki do'zax resursi haqida o'rnatilmagan aksessuarlar, resurslar (xizmat ko'rsatish muddati) samolyot turlari yoki o'rnatilgan dvigatel turlari yoki dvigateli doirasida ishlaydi. Samolyot resursining narxi havoda 100% ishlov beriladi, vertolyot havodagi 100% va Yerdagi tashuvchi tizimining 20 foizi. Dvigatellar manbai va havo vintlaridagi narxi havodagi 100% va Yerdagi ishlarning 20 foizi hisobga olinadi. Samolyot manbai va uchuvchisiz transport vositasining dvigatelining qiymati havo va er yuzida 100% operatsiyani hisobga oladi. Uskunalar va agregatlar uchun resurs soatiga o'rnatiladi, ishi, agar o'rnatilgan bo'lsa, samolyotning atrofida yoki operatsion hisoblagichning guvohligi bilan ish olib boriladi. Jangovar burchida jangovar nizom: ushbu turdagi samolyotning ishlashi bo'yicha ruxsat etilgan muhandislik va texnik kompozitsiyaga tegishli; Resurslar bilan ta'minlangan jangovar transport vositasi haqida kamida uchta (uzoq va strategik quyosh uchun - kamida ikkitasida) parvozning maksimal davomiyligi bilan jo'nash; Aviatsiya texnik vositasi, TCP, ularni amalga oshirish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq tayyorlanadigan va burch doirasida resurs ta'minotini olib boriladigan olinadigan uskunalar haqida. yigirma

Shaxsiy tarkibi, shu jumladan, er usti ob'ektlari (bundan keyin joylashgan Snoga murojaat qiladi), burchga tayinlangan, burchga tayinlangan, burch blokining kuch va vositasidir. ATC, aviatsiya qismi va ATC mutaxassislari soni, Sun, SNO OP, jangovar burch uchun ajratilgan, aviatsiya qo'mondoni buyrug'i bilan belgilanadi. Maqsad boji bilan bog'liq bo'lmagan muammolarni hal qilish uchun burch blokidan foydalaning, taqiqlanadi. Tashqi komissiya qo'mondoni o'rinbosari o'rinbosari tomonidan tasdiqlangan ro'yxatga muvofiq maxsus belgilangan avtoulovlar, sarf materiallari va hujjatlar, sarflanadigan vosita va hujjatlarga tegishli bo'lgan avtoulovlar, sarflanadigan materiallar va hujjatlarga joylashtiriladi. Bundan tashqari, har bir qismida ajratilgan samolyotlar jalb qilingan. Ularning soni va vaqti-vaqti bilan kurash reysi konsentsiya shartlari asosida komandir tomonidan qo'mondonning echimlari tomonidan o'rnatiladi. Ortiqcha qoidalar bo'yicha barcha qoidalar bajarilishi kerak (bundan keyin ham ro) parvozga tayyorgarlik ko'rish bo'yicha ishlar olib boriladi. Ularning amalga oshirilishining tartibi va vaqti qisman qo'mondonning qarori bilan belgilanadi. Har bir quyoshda navbatchilik va kuchaytirish, ammarantdan foydalanish uchun kamida ikkita murabbiy ajratilgan. Birinchi o'q-dorilar samolyotga o'rnatiladi. Ikkinchi o'q-dorilar va keyingi o'q-dorilar qo'mondon tomonidan belgilangan talablarga muvofiq. Qurolli kuchlarda to'xtatib turilgan vaqtincha to'xtatib qo'yilgan yuk va aspni engillashtirmasdan har kuni parvozdan oldingi tayyorgarlikdan o'tishi mumkin. Bunday holda, yukni oqizish va olov elektr insektsiyasi (tizimi) taqiqlanadi, aviatsiya qurollanish agregatlari (bundan keyin iloji boricha, xavfsizlik tekshiruvlari va qurilmalari o'rnatilishi kerak, ular ruxsatsiz tetiklashiga to'sqinlik qiladi. Barcha turdagi ishlarning bajarilishi uchun RF, RO (parvozdan oldin tayyorlash, parvozdan oldin tayyorlash, parvozdan keyingi tayyorgarlikdan tashqari), shuningdek, agar kerak bo'lsa, havo kemalari navbatchilikdan olib tashlanadi va boshqasi bilan almashtiriladi (jang vazifasi uchun tayyorlangan) Quyosh. 21.

22 Barcha mutaxassislar tomonidan tayyorgarlikdan keyin jangovar davlat tomonidan qabul qilinganligi ATO qo'mondoni tomonidan amalga oshiriladi (IIS bo'yicha IIS qo'mondonining o'rinbosari AE ni IIS bo'yicha IIS qo'mondonining o'rinbosari AE IIS bo'yicha IIga muvofiq). DuSni boshqarish dastagida (bundan keyin ham Puu deb ataladigan PUU deb ataladi), navbatchilik kuchlari tayyorlanganda (quyida orol sifatida) o'tadi. PUUning yopiq birligida saqlanadi Unga ruxsatsiz kirish huquqini istisno qilish shart-sharoitida burch bloki. IASning bir qismi qo'mondonining o'rinbosari, ixtisoslashgan ixtisoslashganlar, uning majburiyatlari birligining maskyoblik burchining navbatdagi burchining buyrug'i ustidan nazorat vazifasini bajaradi. Qisman qo'mondon tomonidan tasdiqlangan jadvalga muvofiq. Muhandislik va texnik tarkib va \u200b\u200bta'mirlash vositalarining aviatsiya qismi va ta'mirlash vositalarini ko'chirishni ta'minlash doimiy ravishda ko'chib o'tishga doimo tayyor bo'lishi kerak. Buning uchun operatsion aerodrom ustida ishlash uchun zarur bo'lgan operatsion operatsiya va ta'mirlash vositasi qadoqlash va o'z ichiga olish uchun tayyor bo'lishi kerak. Paketlar va konteynerlar har qanday transport turiga moslashishi kerak. Birlik (bloklar, tafsilotlar), texnik yordam to'plamida yaxshi bo'lishi kerak. Undan oldin uni qo'zg'atish va ta'mirlash oldindan va tezda tayyorgarlik ko'riladi. Janglar bo'yicha mashg'ulot paytida olib borilayotgan oldindan tayyorgarlik ko'rilmoqda: har xil transport turlarini ko'chirish bo'yicha odatiy hisob-kitoblar to'g'risida; Moddiy va yuklash vositalarini mahkamlash va qadoqlash uchun Ohch-dagi dasturlarni ishlab chiqish to'g'risida; Zarur ehtiyot qismlar va iste'mol materiallari to'plamini tayyorlashda; paketlarni tayyorlash, foydalanish va ta'mirlash vositalarini joylashtirish uchun idishlar; Taqlidiy jihatdan taqqoslash bo'yicha mashg'ulotlarda; 22.

23 texnik mulkni yuklash va tushirish bo'yicha o'qitish bo'yicha. To'g'ridan-to'g'ri tayyorgarlik qisman boshqa joyga ko'chirish uchun ixtiyorni oladi. Bu aniq ko'chirish va ta'mirlash va tuzatishlar va aniq boshqa joyga ko'chirishni tayyorlashga qaratilgan. Shu maqsadda, IAS qo'mondonining o'rinbosari rahbarligida, ko'chmalarni olib tashlashning ajralmas qismi bo'lgan va quyidagi tadbirlarni amalga oshirishni ta'minlaydi va quyidagi tadbirlarni amalga oshirishni ta'minlaydi. parvozlar va harbiy tuzatishlar uchun barcha turdagi turdagi quyosh preparatlarini bajarish uchun zarur bo'lgan operatsiya va ta'mirlash vositalari to'plami; qayta tiklashdan oldin bajarilishi kerak bo'lgan majburiy ishlarning ro'yxatini sinovdan o'tkazish; Operatsion aviakompaniyalarga samolyot tayyorlash xususiyatlarini o'rganish bo'yicha darslar o'tkazish; Itttrda qo'llanmaning ishtiroki; Operatsion Airpirds, saytlar, qo'nish joylarini qamrab oladigan joylarni takomillashtirishda qo'llanmaning ishtiroki; Operatsion aviakompaniyalarda transport va ta'mirlash, shuningdek, operatsion aviakompaniyalarda transport va birlashtirilgan o'quv va birlamchi bazaga etkazib berishga tayyorgarlik. Ishlash va ta'mirlash vositalari to'plami qismlarning qismini amalga oshiradi. Kerakli mahkamlash va qadoqlash materiallari, yuklash vositalari oldindan tayyorlanadi va ATC dastlabki dasturlar bilan ta'minlanadi. O'z vaqtida va to'liq qo'llab-quvvatlash uchun transport vositalariTender takliflariga ko'ra, kasaba uyushma xodimlarining boshlig'i (aralashmalar, qismlar) javobgardir. IAAS IAAning IASning IAS qo'mondonining o'rinbosari tomonidan ishlab chiqilgan qismini ishlab chiqishda majburiyatlari oldindan ishlab chiqilishi kerak. Shuningdek, u katta jamoalar va guruhlarga o'rgatadi. Katta jamoalar (guruhlar) IAS qismlari quyidagilarga ega bo'lishi kerak: IAA qo'mondoni o'rinbosari tomonidan tasdiqlangan ro'yxatga muvofiq texnik hujjatlar; Kadrlar jamoasi (guruh) ro'yxati; Rejalashtirilgan parvoz jadvallarining nusxalari; 23.

24 ta tarqatish sxemalari va operatsion aviakompaniyalarda samolyotni muhofaza qilishning tashkil etilishi; radio stantsiyalar va navigatsiya tizimlari va Navigator va qism bilan aloqa qilish bo'yicha sertifikatlangan yo'nalish bo'yicha ma'lumotlar bilan ekstrakt; Jamoaning (guruh) texnik mulkini inventarizatsiya qilish, mulkning hajmi va massasini ko'rsatadigan; Chegara bo'ylab yuk tashishdagi transport vositalari va parchaning bezatilgan qarorgohi (agar kerak bo'lsa); Parvozda maxsus tadbirlarda parvozlar harakatlaridan ko'chirma. Aviatsiyaning boshqa aerodromida alohida aviakompaniyaning boshqa aerodromida, katta guruh (guruh) guruhi (guruh), kuponlar va yoqilg'i, sertifikatlarga qo'yiladigan qurollar uchun sertifikat bo'lishi kerak (kuponlar) quyidagi yo'llarni ovqatlantirishni ta'minlash. Ko'chib o'tishda ishtirok etayotgan har bir mutaxassis uning burchlarini ko'chirish va ularni engillashtirish va tezda bajarish mumkinligini bilishlari kerak. Har bir mutaxassisga mas'uliyatni olib kelib, uni boshqa joyga ko'chirish sharoitida ishga tayyor bo'lishga tayyorligi to'g'ridan-to'g'ri boshliqqa beriladi. Qayta ko'chirishni ta'minlash uchun rivojlangan buyruq va bo'shatish buyrug'i yaratildi. Ilg'or jamoa samolyotni operatsion aerodrom va vazifaga muvofiq parvoz qilishga tayyorgarlik ko'rish uchun mo'ljallangan. Ushbu masala aerodrom va qurilish kuchlaridan operatsion aerodromda samolyot tayyorlashda samolyotlar ishlab chiqarishga mo'ljallangan. Quyosh chiqargandan keyin asosiy aerodromdan pasayadi. Ilg'or samolyotlar tayyorlanishida ilg'or jamoaning uchish va moddiy va aerodrom-texnik yordamni tashkil etishda o'z vaqtida yordami va operatsion aerodromning katta aviatsiya rahbari (Manever Airfield). Bir necha qismlarning aerodromida maydonga tushganda, uni qismlar o'rtasida uchib ketish ketma-ketligini belgilaydi va rivojlangan jamoaga yordam ko'rsatishni kuzatadi. Ilg'or jamoaning yo'qligida samolyotni tayyorlash uning qismida, reyslar uchayotgan samolyotlar boshchiligidagi manevrning aerodromiga asoslangan qismlari tomonidan amalga oshiriladi. 24.

25 ta parvoz ekipajini mustaqil ravishda tayyorlash kerak: parvozdan oldin parvoz, parvozdan keyingi tayyorgarlik, parvozdan keyingi tayyorgarlik va ular ilgari o'tkaziladigan texnologik xaritalarni amalga oshirish uchun tayyorlanishi kerak samolyot taxtasi. Maneverning aerodromidagi aerodromni tayyorlashdan so'ng, ekipaj qo'mondoni dasturiy kartada tayyorgarlikni yozib oladi. Uchish samolyotlarini tayyorlashda har bir quyosh uchun bitta nusxani har bir quyoshning bitta nusxasini ijro etishga ruxsat beriladi, ma'lumotlarga tayyorgarlik ma'lumotlari Quyosh reysiga tayyorgarlik jurnaliga (bundan keyin ham tayyorgarlik jurnaliga murojaat qiladi). 3.9), katta jamoaga (guruh) kim bor. Jurnaldagi har bir quyosh alohida varaqqa beriladi. Uning va texnik mulkni havo, avtomobillar va temir yo'l (suv) transporti bilan uchish moslamasining ilg'or buyrug'i yo'q, PUU ekipaj qo'mondonlarini belgilaydi. Kalitlar aviatsiyaning sirlarini maxfiy ravishda ajratilgan holda saqlash uchun parvoz hujjatlari bilan birga ijaraga olinadi. 25.

26 III. Umumiy qoidalar bo'yicha ishlarni bajarish uchun asosiy qoidalar Qurol boshlig'i o'rinbosari bo'lgan qoidalar bilan belgilangan tartibda amalga oshiriladi - Ka'biy kamochi o'rinbosari Armiya uchun havo kuchlari, Ed. Quyoshning texnik ishi, uning aviakompaniyasi bo'lmagan umumiy mijoz qoidalar bilan belgilanadi va aviatsiyaning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda asosiy mijozni majburiy qilib olib kirdi Davlat aviatsiya mavjud bo'lgan federal ijroiya organlari va tashkilotlar. Saqlash uchun uni to'xtatish va ta'mirlash vositalari ularni to'xtash joylariga joylashtirishda, havo kemalari va uskunalar birliklarini xavfsiz quvvatli qopqoq bilan mustahkamlash; mahkam yoping va ekipaj taksi, operatsion lyuk va chiqish moslamalari, dinamik va statik tazyiqli qabul qiluvchilar; Quyoshni muntazam ravishda havoga olib, xavfsizlik qoplamalarini quriting; Samolyot, er usti uskunalari va qor, muz, axloqsizlik bilan o'z vaqtida o'chirish; Teri va bo'yoqlarga tushadigan zararda ishlashda yo'l qo'ymang. Elektrlik elektr bo'limlari, elektr stantsiyalari, kompressorlar, gidravlik asboblar, motorli isitgichlar ishlarni bajarish paytida ulardan yoki ushbu mablag'lar bilan belgilangan mutaxassislar tomonidan ishlatilgan mutaxassislar tomonidan qo'llanilishi kerak. Asboblar, qismlar (vintlardek, bobli moddalar, taranglash materiallari), ishlaydigan suyuqliklar, chang, yomg'ir, qorni chiqarib tashlaydigan chora-tadbirlar, tartibga solish va ta'mirlash ishlarini amalga oshirish bilan amalga oshiriladi. ulagichlar va agregatlarda. Shu maqsadda himoya qurilmalar (panjara, qopqoq, tuzoq, vilkalar va boshqalar) qo'llanilishi kerak. Himoya og'iz 26.

Junktsiyaning 27-qismi qizil rangda bo'yalgan va agar ulardan bir qismi bo'lsa, bir-biriga ulanadi. Himoya qurilmalari belgilanadi, hisobga olinadi va instrumental oshxonada (uyidagi uyalar) da saqlanadi. Bir samolyotdan ikkinchisidan boshqa samolyotlarning birligi, PASS, pasportlarning tegishli qismida, bularning tegishli qismida, bu haqda majburiy yozuvga ega bo'lgan alohida holatlarga boshqa samolyotdan boshqa samolyotlarga ruxsat beriladi agregatlar (bloklar) va tayyorgarlik jurnallari. Omborlar va ma'lumotlar bazalaridan olingan birliklar (bloklar va qismlar), samolyotni o'rnatishdan oldin ularning xizmat ko'rsatilishini aniqlash uchun, albatta, tekshirib ko'ring va (TEC qismi) tekshiriladi. Tekshiruv hajmi ixtisoslashgan holda qismning muhandisini belgilaydi. Ularni samolyotga o'rnatishdan oldin, agregatlar samolyotga o'rnatishdan oldin qayta tekshiriladi, agar chekdan keyin uch oy bo'lsa. Barcha holatlarda, alohida birlik yoki to'plamni almashtirgandan so'ng, umuman olganda, butun tizimning ishlashi bo'yicha to'liq sinov, bu umumiy yoki asbobni o'z ichiga oladi. Uchastkalarning agregatlari, qurilmalar, asboblar, qismlar birlik raqamlari (blok) va Quyoshning yorliqlari bilan jihozlangan xonalarga joylashtirilgan va ular olib tashlanadi, bu esa oxirgi chekning sanasini ko'rsatadi. Yaxshi (ta'mirlangan) va nuqsonli birliklarni (jihozlash) birga saqlash taqiqlanadi. Kichik tafsilotlar (vintlardek, murvatlar, yong'oq) ehtiyot qismlar uchun ehtiyotkorlik bilan saqlanadi, bu qismlarning qismlarini samolyotlarning jihozlariga va samolyotlarning sonini ko'rsatadi. Penomik hujjatlar har bir quyosh uchun ajratilgan javonlardagi shkaflarda (hujayralarda) saqlanadi. Amaldagi samolyot texnologiyalari bo'yicha ishlarni tashkil etish quyidagi ish turlari bo'yicha amalga oshiriladi: parvozlarga tayyorgarlik (dastlabki, ortga parvoz, parvozdan keyingi ish kuni); davriy; Nizom; Boshqarish va qayta tiklash xizmati (bundan keyin kvo deb ataladi); Boshqarish va tiklash (bundan keyin gilam deb ataladi); 27..

28 maqsadli tekshirishlar va tekshirish; Mavsumiy xizmat (qishda (yozgi) operatsiyalari); Saqlash ishi; Harbiy tuzatish; Byulletinlar ishlaydi. Ushbu darsning tegishli bo'limlarida saqlash, harbiy tuzatish, ishlab chiqaruvchilar va ishlab chiqaruvchilarning byulletenlarida saqlash, harbiy ta'mirlash paytida ish faoliyatini tashkil etish. ATHning o'ziga xos turlari, ularni amalga oshirishning hajmi va chastotasi rezyume, saqlash qoidalari (bundan buyon RX deb ataladigan) qurol boshlig'i o'rinbosari - bosh qo'mondon o'rinbosari Qurolli kuchlarning havo kuchlari (IAS aviatsiya turlari), Rossiya Mudofaa vazirligi, davlat aviatsiyalari mavjud bo'lgan Federal ijroiya organlari va markaziy ma'muriyatlari. Amaldagi ishlar, ish yurituvchi rf, kompyuter, kompyuterga asoslangan ixtisoslikdagi mutaxassisliklar tomonidan ishlab chiqilgan texnologik xaritalar tomonidan amalga oshiriladi. Maqsadli tekshiruvlarni amalga oshirish uchun texnologik xaritalarni rivojlantirish zarurligini aniqlash, byulletenlar ustida ish olib boradi va ushbu texnologik xaritalarni ishlab chiqishda ushbu texnologik muhandislarni jalb qiladi. Xodimlarda ishonchlilik va rivojlanish darajasiga qarab, iqlim shartlari Va dastlabki tayyorgarlik kuni (ATHning kuni) row, har bir holatda IASning bir qismi qo'mondonining o'rinbosari bo'lmasdan parvozlar smenasi sonini baza qilish shartlari o'rnatilishi kerak. Ushbu qoidalar tomonidan belgilangan hollar bundan mustasno, belgilangan ishlarni amalga oshirish va samolyotni tayyorlash chastotasini kamaytirish taqiqlanadi. Parvozlar va tartibga solish ishlariga barcha turdagi preparatlarning davomiyligi, shuningdek, ushbu kuch va mablag'lar uchun zarur bo'lgan vaqtning siyosati yoki odatiy holliklari asosida asoslash, malakaviy va kadrlar bilan hisoblab chiqilgan holda, siyosat yoki tipik standartlar asosida belgilanadi moddiy resurslarning mavjudligi va 28-sonli

29 o'quv yilining boshiga har yili o'ziga xos turlarini birlashtirish uchun. Kuchlar va vositalarni oqilona taqsimlash uchun IAAning qo'mondonining vaqti va miqdorini aniqlash uchun amalga oshirishning texnologik jadvalini ishlab chiqishni tashkil etadi: tartibga solish ishlari; tiklash xizmati; saqlash paytida ishlash; davriy asarlar; dastlabki tayyorgarlik; parvozdan oldingi tayyorgarlik; Qayta parvozga tayyorgarlik; parvozdan keyingi malaka oshirish; xavotirga tayyorgarlik; URDA tayinlanganida foydalanishga tayyorgarlik. O'zining holatini tayyorlash va tekshirish bo'yicha ishlarni boshqarish, shuningdek, bajarilish kunlarida, majburiyatlar bo'yicha majburiyat oluvchi va ATC xizmatidan aerodrom-texnik yordam. Ish paytida ishlash vaqti kunning muntazam ravishda belgilangan. Kunning jadvalida nazarda tutilmagan bir necha soat ichida yakka tartibdagi quyosh bo'yicha ish sto muhandisining (ekipaj qo'mondoni) qismining qo'mondonining ruxsati bilan ATO muhandisining rahbarligi ostida amalga oshiriladi. Kunning (SHIFT) uchun har bir mutaxassis uchun belgilangan ish doirasi texnologik yakunlangan (operatsiyalar majmuasi) bo'lishi va ishning bajarilishini ta'minlashi kerak. Qurilishi tugallanmagan ishlarning bajarilishini ko'rsatma, yangi pudratchiga o'rganilmagan ishning holatini shaxsiy tekshiruvdan so'ng texnik hisoblash boshlig'iga (guruh rahbari) va uni tugatish tartibi bo'yicha taqdim etish to'g'risida brifing. Parvozdan oldingi tayyorgarlik va qayta parvozga tayyorgarlik bilan, ishlarni bajarish bilan bir kishi bilan tugallanmagan ishni tugatish taqiqlanadi. Dekabr bo'lsa, samolyotni parvozga tayyorlash yana bir mutaxassis tomonidan barcha ishlarni qayta bajarish bilan amalga oshiriladi. 29.

30 Ish boshlanishidan oldin, ATO qo'mondoni (texnik hisoblash boshlig'i) Xavfsizlik choralari bo'yicha xodimlarga xavfsizlik choralarini ko'rsatadi, uning tayyorgarligi, yuztadan foydalanish tartibi, yuzaga kelishi ketma-ketligini aniqlaydi. Qo'llanmaning davlat nazorati IASning qo'mondonining o'rinbosari rejasiga muvofiq amalga oshiriladi. Har bir quyoshni ATO qo'mondonligidan va kamida bir marta har 3 oyda bir marta tekshirishi kerak. Parvozdan oldingi va nazoratdan oldin (davriy) tekshirishlar RO tomonidan belgilanadi. Quyoshning nazorati inspektsiyasi hajmi, u tomonidan aniqlanmagan ilmiy-tadqiqot muassasalari tomonidan ishlab chiqilgan (bundan keyin ham Neu) tomonidan ishlab chiqilgan va qurol kuchlari rahbari tomonidan boshqariladi - Qurolli Farg bosh qo'mondonining o'rinbosari. Tekshiruv natijalari o'quv jurnalida qayd etiladi. ATO qo'mondoni va undan yuqori qo'llanmani boshqarish (davriy) inspektsiyani o'tkazish paytida tekshirish natijalari log va quyosh shakli va dvigatellar (dvigatellar) ni tayyorlash natijalari qayd etiladi. Ushbu ishlarni amalga oshirgan shaxslar, ishning sifati va o'z vaqtida bajarilishi uchun javobgardir. Barcha ishlar olib borilayotgan shaxslarning imzosi va uni amalga oshirishni amalga oshirish uchun tuzatish jurnalida qayd etish kerak. Quyoshdagi barcha ishlar faqat Quyoshning uskunalarini va uning oldida bajarilishi bilan amalga oshiriladi. Qurolli Kuchlardagi ish boshlanishi va oxiri, mutaxassislar quyoshning Quyoshini hisobga olishadi. Ishga kirishdan oldin, qo'shma korxona muhrning mavjudligi va sog'lig'ini (muhr bosqichi) mavjudligini tekshiradi, qopqoqlarning holati, quyoshning tashqi tekshiruvini o'tkazadi. Qurolli Kuchlarda tashqi zarar yoki buzilishlar aniqlansa, uskunalar ushbu buyruq to'g'risida darhol hisobot berishi kerak. Bunday samolyotlarning ochilishi va parvozga tayyorlash faqat IASning bir qismi qo'mondonining ruxsati bilan amalga oshiriladi, bu qisman qo'mondonning qo'mondoni haqida. To'ldirishning tashqi shikastlanishi yoki buzilishiga ta'sir qilish bo'yicha tergov o'z xodimlarining aviatsiya qismining aviaktiv qismining aviakompaniyasining aviatsiya organlari tomonidan ATC amaldorlari bilan birgalikda amalga oshiriladi. Tergov materiallari to'g'risidagi qaror Aviatsiya qismining qo'mondoni hisoblanadi. Har bir mutaxassisni ishlarni bajarish jarayonida ayblagan yoki unga zarar etkazgan, hisobotlar (hisobotlari) 30

2010 yil 27 noyabr, 2010 yil 27 noyabrdagi 311-son bo'yicha federal qonunning 10-moddasi bo'yicha Markaziy ekspert va jinoyatchilikka binoan markaziy ekspert va jinoyatchilikka qarshi kurash to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida Federal bojxona xizmatining buyrug'i. Rossiya Federatsiyasida bojxona to'g'risidagi nizom "(Mudofaa vazirligi) 2000 yil 26 oktyabrda Rossiya Federatsiyasi mudofaa vaziri 2016 yil 26 oktyabrda Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vaziri 2016 yil 26 oktyabrda harbiy xizmatlarni tasdiqlash to'g'risida Hayot va sog'liq uchun xavf tug'dirgan postlar "Rus Federatsiyasi Mudofaa vazirining" Rossiya Federatsiyasi "№695 chiperatsiyasining 2006 yilgi Chipboard" Ro'yxatdan o'tishi bilan [...]

Mavzu №13: Qurolli Kuchlar aviatsiya aviatsiyasi (IAAO) Mavzu:

2-dars..

Darsga tayinlangan vaqt: 2 maktab soatlari.

Sinf joyi: Texnik o'quv sinfi.

Kasb turi: guruh.

Darslarning maqsadi: - Buyruq va uslubiy ko'nikmalarni ishlab chiqish.

IASni boshqarish, uning hujjatlari, IAA rasmiylarining vazifalarini o'rganish.

O'quv rejasi:

Aviatsiya xizmatini boshqarish.

Muhandislik va texnik tarkibning (uning) qismi.

O'z mansabdor shaxslarining majburiyatlari.

1. Aviatsiya xizmatini boshqarish

IAS IAS boshqaruvi bo'yicha IIS boshqaruvi faoliyati (guruh) va undan yuqori bo'lgan amaldorlar IIS uyushmalari, birikmalar, qismlar va ularning bo'linmalariga bo'ysunadigan vazifalarni o'z vaqtida va sifatli bajarishga qaratilgan . Turli tashkiliy tuzilmalar uchun: qo'mondon atom - IAS bo'yicha aviatsiya siqilish qo'mondoni; Texnik hisoblash boshlig'i - Bosh tika havola; muhandis atom Mutaxassisligi - mutaxassislik bo'yicha xizmat guruhining rahbari.

IAS menejmenti Uyushmaning umumiy nazorat tizimida, aralashma, qismlarning umumiy nazorat tizimida amalga oshiriladi va quyidagilarni o'z ichiga oladi:

IAS qo'llanmaning vazifalarini olish va aniqlashtirish;

Vaziyatni baholash;

IAO tashkiliyasini tashkil etish bo'yicha takliflar ishlab chiqish;

Qaror qabul qilish;

IAOni rejalashtirish;

Topshiriqlarni bo'ysundirish uchun vazifalarni bajarish;

Boshqaruv tizimini tashkil etish;

IAO muammolarini hal qilish jarayonida boshqaruv sub'ekti;

Monitoring;

IAS ishining samaradorligini baholash.

IIS boshqaruvi, boshqaruv tizimi yaratildi, bu quyidagilarni o'z ichiga oladi: boshqarish, aloqa va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari (shu jumladan ACSga tegishli), boshqarish ob'ektlari.

Hukumatlar IAS uchastkalariga bo'linadi:

birinchi darajali - Qurolchilik aviakompaniyasi rahbari. U davlat aviatsiya qoidalarini, ekspluatatsiya qilish va ta'mirlash, foydalanish va resurslarni ta'mirlash va ta'mirlashning ilmiy-texnik yordamini tashkil etadi, ularning umumiy mijozidir, ularda havo kuchlari, rejalari va kapital ta'mirlashni tashkil qiladi AVRC-ning AVRC-ning AVRC-ga AVRC-ga samolyotning mavjudligi, harakati va texnik holatini hisobga olish, umuman davlat aviatsiyalanishiga, umuman davlat aviatsiyalanishini amalga oshirish uchun, ko'chma, harakatlanish va qon bosimi sifatida). hukumat muammolari va ta'mirlash va ta'mirlash, IAO samaradorligini oshirish uchun ma'murlar;

ikkinchi daraja - rasmiylar IAA Aviatsiya uyushmasi (iAS uyushmasi qo'mondoni o'rinbosari - bosh muhandis; IAS Uyushmasi qo'mondoni o'rinbosari - IAS rahbari; Ismma rahbari - bu qurol-yarog 'qo'mondoni o'rinbosari; Va birikmalar (IAA bo'yicha birikma komandirining o'rinbosari; Xizmat rahbari - Xizmat rahbari) (bundan keyin IAS bilan bog'liq komissar deputatining o'rinbosari deb ataladi). Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadi, aviatsiya uyushmasida (aralashma) indiatsiyalar uyushmasida (aralashuv);

uchinchi darajali - iAS qismining amaldorlari (IASKning bir qismining o'rinbosari; qurolli qo'mondon o'rinbosari;Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadilar, foydalanish qoidalari va operatsiyalar va ta'mirlash normalarini tashkil etadi.

IAS boshqaruvi statsionar yoki harakatlanadigan PU assotsiatsiyalari, ulanish va qismlar orqali amalga oshiriladi. Buyruqlar bo'yicha (bundan keyin birlashmalar, ulanishlar va qismlarga tegishli bo'lgan) birlashma muhandisining mudiri va IASning mos ravishda qo'mondoni o'rinbosari va IASning bir qismi. Boshqarish nuqtasi IIS qismi CP qismining ajralmas qismidir.

IAO qismlari ofisida:

reyslar paytida - SIP;

mintaqada ish kunlarida.

PU IAO qismlari quyidagi uskunalar bilan jihozlangan:

ekologik ma'lumotlarni tinglash uchun radioaloqa vositalari;

rP, Tech AG bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqada, ATO va uchish-qo'nish yo'lagi bilan burilish va uchish-qo'nish yo'lagi bilan burilishda, ATO va Texnik postlar bilan aloqa qilish uchun radio va simli aloqa vositasi. ;

signal jamoalarni texnik pozitsiyalar va to'xtab turish uchun (boshpana) uzatish demakdir.

Boshqaruv punktlari IIS qismi parvoz paytida tinch va marrada foydalanishda, parvoz paytida foydalanish va uni ogohlantirish davri bilan olib borish uchun o'z navbatida rahbarlik qilish uchun ishlab chiqilgan. Kuksionerni o'z vaqtida xabardor qilish (shtab idorasi) statsionarlik va mashg'ulotlar kursi bo'yicha parvozlar boshlig'iga (uning so'rovi) parvozlarning xatti-harakatlariga, shuningdek, tegishli tartibda, shuningdek, aniq o'zaro ta'sirni tartibga solish uchun. Boshqaruv garovi guruhi.

PU IIS radioslari PU IIS qismlari qismning umumiy qismlarida keltirilgan chastotalarda ishlaydi. PU IAS bilan jihozlangan uskunalar va hujjatlar ro'yxati qismi 3.1 ushbu Nizomga 3.1-ilovada keltirilgan.

PU IAO quyidagi hujjat bo'lishi kerak:

reyslarning rejalashtirilgan jadvalining nusxasi; parvozlar (signal) ga tayyorgarlikning texnologik grafikasi; aerodromda joylashtirish sxemasi; Aloqa uchun jadvallar va ko'rsatmalar; SIP jurnali; navbatchilik xodimi, katta parvoz muhandisligi, atomlar, dsh va chipboard, texnik yordam va texnik yordam guruhlari bo'yicha navbatchilikda;

parvozdagi maxsus holatlarda ekipajlarning harakatlarini aniqlaydigan parvozlarni topshirish;

ruxsatsiz parvozning oldini olish bo'yicha ko'rsatmalar;

uchish samolyotini hisobga olgan holda jurnallar;

foydalanilgan foydalanish rejimlari to'g'risidagi qabul qilingan hisobotlarning buxgalteriya jurnallari;

FAP IAO, NPP, texnik operatsiya qo'llanmalari, ere;

Uning mansabdor shaxslarining ITR samaradorligi bo'yicha majburiyatlari.

IAS menejment muassasalari tegishli IIS uyushmalari, birikmalar va qismlar va ularning bo'linmalariga tegishli.

O'zingizning yaxshi ishingizni bilim bazasida yuboring. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, o'qish bazasini o'qishda va ishdagi ishlar bo'yicha foydalanadigan yosh olimlar sizga juda minnatdor bo'lishadi.

Joylashtirilgan http://www.allbest.ru/

Kirish

1. Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlari aviatsiyasining aviatsiya va aviatsiya texnikasini tayinlash bo'yicha muhandislik va aviatsiya yordamini qo'llab-quvvatlash (IAAO)

2. Muhandislik xizmatini boshqarish

3. Aviatsiya qismlari xodimlarining muhandislik-texnik tayyorgarligi

Xulosa

Kirish

Rossiya Federatsiyasining qurolli kuchlari aviatsiyasiga tayinlangan vazifalarni bajarishda muhim o'rinni aviatsiya texnikasi, muhandislik va samolyotlarni ta'mirlashni amalga oshiradigan muhandislik va aviatsiya xizmatining (IAS) muhim o'rinni egallaydi. Aviatsiya qismlari va kadrlar bo'yicha muhandislik va texnik tayyorgarlikni olib boradi. Shu bilan birga, IAA aviatsiya uskunalarini yanada takomillashtirish va uning ishlash xususiyatlarini yaxshilash, aviatsiya uskunalarini texnik ishlash va ta'mirlash va ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish usullarini takomillashtirishda ishtirok etadi Kadrlar tayyorlash.

IS vazifalarini hal qilish, ularga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'rtta mutaxassislikning yuqori malakali mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi: samolyotlar va dvigatellar, aviatsiya qurollari, aviatsiya uskunalari va radioelektron jihozlar bo'yicha amalga oshiriladi. Umuman olganda, qismlarning muhandisligi va aviatsiya xizmati, birikmalar va birlashmalarga mexanik muhandis - havo kemasi mutaxassisi va dvigatel boshqaradi.

Muvaffaqiyatli ishlarning muvaffaqiyatli ishlashi va har bir IAS bo'yicha topshiriqlar bo'yicha mutaxassislik bo'yicha mutaxassislar, eng katta umumiy ufq, shuningdek, ishlarni boshqarish va qo'l ostidagilarni boshqarish uchun kuchli tashkiliy ko'nikmalar va kuchli tashkiliy ko'nikma va boshqa fazilatlar mavjud.

1. Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlari aviatsiyasining aviatsiya va aviatsiya texnikasini tayinlash bo'yicha muhandislik va aviatsiya yordamini qo'llab-quvvatlash (IAAO)

Xavfsizlik va Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlari (Rossiya Federatsiyasi Qurolli kuchlari) - xizmat ko'rsatish va aviatsiya xizmatining aviatsiyasining aviatsiya texnikasini muhandislik va aviatsiya texnikasini qo'llab-quvvatlash - saqlash uchun muhandislik va aviatsiya xizmatining (IAS) olib borilayotgan tadbirlar to'plami aviatsiya uskunalari (attestat) doimiy ravishda salomatlik va jangovar harakatlarga tayyorlik, undan foydalanish samaradorligi yuqori bo'lgan yutuqlar.

IAO davlat aviatsiyasini texnik qo'llab-quvvatlash uchun asos bo'lib, uning asosiy tarkibiy qismi Rossiya Federatsiyasining samolyotlari.

Muhandislik va aviatsiya yordamini o'tkazish paytida IAAS boshqa texnik turdagi, shuningdek jangovar va orqa tarafdagi harakatlar faoliyatida amalga oshiriladi.

Ushbu qoidalar qoidalari (davlat aviatsiya erishi) quyidagi turlar Quyoshida: samolyotlar, vertolyot, glider, maqsadli maqsad, maqsadli va uzoqda ekranda.

IAO vazifalari:

- sog'liqni saqlash va jangovar operatsiyalarni bajarish uchun doimiy ravishda ta'mirlash va doimiy ravishda ta'mirlash ishlari bo'yicha tadbirlarni ishlab chiqish va amalga oshirish;

- texnik ish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash;

- yuqori sifatli ishlashni tashkil etish;

- xavfsizlik choralarini yuritish va amalga oshirishning ushbu ishonchliligini ta'minlash;

- jangovar yoki operatsion zararni olib kelganligini tashkil etish va ta'mirlash;

- muhandislik-texnik va parvoz tarkibi xizmatini o'qitish va ta'mirlash;

- foydalanish va ta'mirlash uchun talab kuchlari va vositalarini oqlash bo'yicha muhandislik hisob-kitoblarini rejalashtirish va ijro etish;

- mavjudligi va holatini hisobga olish;

- foydalanish samaradorligini oshirish bo'yicha chora-tadbirlar va chora-tadbirlarning natijalarini tahlil qilish;

- yuqori texnologik intizomni ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish va olib borish.

IAOning asosiy mazmuni:

- muhandislik-texnik tarkibni (uni) qabul qilish va foydalanishga topshirish va aviatsiya qismlariga kirish;

- doimiy salomatlik va jangovar harakatlarga tayyorlik doirasida;

- texnik foydalanish;

- sog'liqni saqlash va mavjudligi ishlov berish va ta'mirlash vositalarini yuritish;

- zavodni ta'mirlash va yangilash;

- mavjud bo'lganligi, harakati, harakati va holati uchun buxgalteriya hisobi;

- IAS kuchlari va vositalarini ko'chirishga tayyorgarlik;

- saqlash;

- transport;

- Axborot texnologiyalari va muhandislik va texnik tayyorgarlik qoidalari uchun parvozlarni tayyorlash (ITP);

- Samolyotni majburiy qo'nadigan joylardan evakuatsiya qilishda IASning ishtiroki;

- uni himoya qilish va ta'mirlash vositalarini, uni dushmanni mag'lub etish va ular qo'llanilishining oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha himoya qilish bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish;

- zarur kuchlar va uni ta'mirlash va ta'mirlash vositalarining mantiqiyligi bo'yicha muhandislik hisob-kitoblarini amalga oshirish.

Muhandislik va aviatsiya ko'magi boshqa garov ta'minoti xizmatlari bilan hamkorlikda IA \u200b\u200btomonidan amalga oshiriladi. Muhandislik va aviatsiya xizmatidan tashqari, samolyotdan tashqari, parvozlar ekipajlarining bir qismi sifatida, uchuvchisiz va uzoqdan ishlay boshlagan va quyoshning qarorlarini qabul qilish bo'yicha ishlarni amalga oshirishda ishtirok etadi Qo'mondon.

Aviatsiya ittifoqining to'g'ridan-to'g'ri iaosi, aviatsiya va birikmalar, birikmalar va birlashmalar bo'yicha kurash olib borish, uning texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vositalari tomonidan o'rnatiladi. Shuningdek, u maqsadga mo'ljallangan maqsaddan bevosita foydalaniladi.

Muhandislik va aviatsiya xizmati aviatsiya qismlari, insmitorlik qismlari (texnik), texnik lavozimlar (texnik), maxsus muhandislik xizmatlari (ATO), xizmat guruhlari, xizmatlarni ta'mirlash zavodlari kiradi (XEXS) va tayanch zaxira samolyoti (vertolyotlar) (Bres).

IASning tashkiliy tuzilmasi u tomonidan hal qilingan vazifalar hajmiga va murakkabligiga mos kelishi kerak.

Ushbu qoidalar (FAP IAO) quyidagilarga murojaat qiladi:

- Ishlab chiqarilmagan va masofadan uchuvchi samolyot, shovqinli uchuvchi;

- Dvigatellar Quyosh;

- birliklar va uskunalar, shu jumladan olinadigan;

- aviatsiya vositalari va o'rnatilgan pirotexnika vositalari (PTS);

- aviatsiya simulyatorlari.

Ishlab chiqaruvchi yoki ARRZ-ni inklyuziv ta'mirlash yoki yozish uchun yuborish yoki yozish uchun yuborish uchun hayot aylanishining bosqichi.

Ish paytida quyidagi bosqichlar mavjud:

- ekspluatatsiya uchun introda;

- belgilangan maqsadga muvofiq foydalanish uchun tayyorlik darajasiga olib borish;

- ushbu foydalanish uchun tayyorlikka tayyorlik darajasida;

- maqsadga muvofiq foydalanish;

- saqlash;

- Transport.

Texnik ekspluatatsiya - bu ushbu maqsadga tayyorgarlik, saqlash va tashish uchun mo'ljallangan maqsadlar, qiynoqqa tayyorlanish darajasida amalga oshiriladigan ishlarning majmui. Bu operatsiyaning ajralmas qismi.

Texnik xizmat ko'rsatish (com) - bu texnik operatsiyadan xabardorlikni saqlash uchun operatsiyalar to'plami. Bu texnik ishining ajralmas qismi.

Uning tarkibidagi har bir texnik xizmat ko'rsatish majmuasi (RTE, RTE, PTO, PTO, PTO, PTEL, PTEL,) ning tegishli boshqaruv hujjatlari bilan belgilanadi.

Doimiy tibbiy yordam va mavjudlikning doimiy ishlashi va ta'mirlash vositalarini saqlash. Davlat aviatsiyalari bo'yicha davlat aviatsiyasi, boshliqlari (direktori) direktori Abridni tashkil qilish bo'yicha davlat aviatsiyalari, muassasalari (direktor) EAOni tashkil etish uchun "Federal ijro etuvchi organlar va tashkilotlarning" Muloqotlar, qismlar va bo'linmalar "jamoalari, jamoalari, jamoalari, boshqa aviatsiyalarni shakllantirish rahbarlari, IAOni IAAni tashkil etish uchun javobgardirlar Xavfsizlik va uni ishlatish va ta'mirlash va ta'mirlash, ular IAS uyushmalari, birikmalar, qismlar, birliklar, birliklar, IAS rahbariyatining xavfsizligi va holati. Kommunallar, aralashmalar, qismlar, qismlarni tashkil etish, IAOni tashkil etish, zarur kuchlar va vositalarni belgilash, asosiy tadbirlarni amalga oshirish muddati belgilab qo'yilganligini belgilaydi. Qurolli Kuchlar, aviaturalar qo'mondonlarining o'rinbosarlari, aviatsiya birikmalarining o'rinbosari va IAS aviatsiyasining teng mansabdor shaxslari va shaxslarning texnik qismining o'rinbosarlari katta mansabdor shaxslari Federal ijroiya organlari va tashkilotlarining shakllanishi, etakchi davlat aviatsiyai o'zining rasmiy vazifalari miqdorida IAOni tashkil etish va amalga oshirish uchun javobgardir (1-ilovaga nisbatan 1-ilova).

Aviatsiya qismini aerodrom va aerodromp-texnik qo'llab-quvvatlash aviatsiya-texnik xizmat, aerodromning alohida batalyoni, aerodromning alohida batalyoni, aerodromburu texnik yordam, shuningdek xizmat va xizmat ko'rsatish, shuningdek, xizmat ko'rsatish va xizmat ko'rsatish. Moddiy va aerodrom-texnik yordam vazifasini bajaradigan aviakompaniyalar.

Aviatsiya va texnik qism (Oshch) tomonidan boshqariladigan aerodrom binolar, inshootlar va boshpanalar aviatsiya qismini qabul qilish muddati davomida amalga oshiriladi va IAS uchun aerodromning katta aviatsiya boshlig'ining buyrug'i bilan belgilanadi Birlik va tayinlangan amaldorlar jalb qilingan shaxslar va tegishli mansabdor shaxslar belgilangan ob'ektlarning holati uchun javobgarlik. Bino va inshootlarni ta'mirlash mashinalar va pog'onani sog'lomlashtiradi.

2. Muhandislik xizmatini boshqarish

muhandislik aviatsiyasi

IAS IAS boshqaruvi bo'yicha IIS boshqaruvi faoliyati (guruh) va undan yuqori bo'lgan amaldorlar IIS uyushmalari, birikmalar, qismlar va ularning bo'linmalariga bo'ysunadigan vazifalarni o'z vaqtida va sifatli bajarishga qaratilgan .

Turli tashkiliy tuzilmalar uchun quyidagilarga mos keladi

- ATO qo'mondoni - IAS bo'yicha aviatsiya qirrasi (AE) qo'mondoni o'rinbosari;

- texnik hisoblash boshlig'i - TEC rahbari;

- ixtisoslikdagi "Ato muhandis -" Mutaxassisligi bo'yicha xizmat guruhining boshlig'i.

IAS menejmenti Uyushmaning umumiy nazorat tizimida, aralashma, qismlarning umumiy nazorat tizimida amalga oshiriladi va quyidagilarni o'z ichiga oladi:

- Iasning vazifasini olish va aniqlashtirish;

- vaziyatni baholash;

- IAOni tashkil etish uchun takliflarni ishlab chiqish;

- Qaror qabul qilish;

- IAO rejalashtirish;

- qo'lda qoldiradigan vazifalarni etkazish;

- boshqaruv tizimini tashkil etish;

- IAO muammolarini hal qilish jarayonida boshqaruv sub'ekti;

- monitoring;

- IAS ishining samaradorligini baholash.

ISh IIS-ni boshqarish uchun boshqarish tizimi yaratilgan, bu quyidagilarni o'z ichiga oladi: boshqarish, aloqa va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlari (ACS), nazorat ob'ektlari.

Hukumatlar IAS uchastkalariga bo'linadi:

- Birinchi darajali - havo kuchlari qurolchilik boshlig'ini boshqarish.

U davlat aviatsiya qoidalarini, ekspluatatsiya qilish va ta'mirlash, foydalanish va resurslarni ta'mirlash va ta'mirlashning ilmiy-texnik yordamini tashkil etadi, ularning umumiy mijozidir, ularda havo kuchlari, rejalari va kapital ta'mirlashni tashkil qiladi AVRC-ning AVRC-ga AVRK-larning AVR-ga binoan havo kemasi va samolyotlarning dvigatellari (AD), ularning davlat aviatsiyalari uchun mavjud bo'lgan, harakat va texnik holatini hisobga olish, o'z idorasining boshqa organlari bilan murojaat qilish uchun texnik xizmat ko'rsatishni tashkil etadi. muammoli muammolar va ta'mirlash va ta'mirlash, IAO samaradorligini oshirish;

Ikkinchi daraja - mansabdor shaxslar IAS Uyushmasi IIS Uyushmasi o'rinbosari - bosh muhandis; IAS uyushmasi qo'mondoni; Ismma assotsiatsiyasi qo'mondonining o'rinbosari - Havo kuchlarining bosh muhandisi ( Flotning havo kuchlari va havo mudofaasi) Qurolli Kuchlarning turini (qo'shinlari), Qurolli Kuchlar va davlat aviatsiyalari mavjud bo'lgan tashkilotning federal obro'si (qo'shinlar) federal obro'si (bosh muhandis Uyushma yoki birikmalar (IAS bo'yicha birikma komandirining o'rinbosari; ulanishning texnik qismining o'rinbosari - Xizmat rahbari) (IAS bo'yicha Jamiyat aloqalari aloqalari).

Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadi, aviatsiya uyushmasida (aralashma) indiatsiyalar uyushmasida (aralashuv);

- IIS qismining uchinchi darajali pog'onalari (IAS chorrahasidagi mansabdor shaxslar) Qurollilanishning o'rinbosari; davlat aviatsiyalari bo'yicha IASning aviatsiyalarining yuqori martabali xodimi.

Ular IAO faoliyatini amalga oshirishni tashkil etadilar, foydalanish qoidalari va operatsiyalar va ta'mirlash normalarini tashkil etadi.

Qurolli Kuchlarning turlari aviatsiyasida (genera avlodi), Rossiya Mudofaa vazirligi, Federal ijroiya hokimiyati va tashkilotlarning davlat aviatsiyasi mavjud bo'lgan aviatsiyani ta'mirlash, Ishlab chiqaruvchilar va Avrz zavodlari tomonidan Qurolli Kuchlar (qo'shinlarini etkazib berish), Rossiya Mudofaa vazirligi, Federal ijroiya organlari va tashkilotlarning aviatsiyasi, asosiy va markaziy ma'muriyatlari tomonidan ishlab chiqaruvchilar va Avriz zavodlari rejalashtirilmoqda unda davlat aviatsiya mavjud. Ular boshqa hokimiyatlar bilan bog'liq muammolarni yoki ta'mirlashning muammolarini hal qilish va IAO samaradorligini oshirish uchun boshqa vakolatlarga murojaat qilishadi.

IAS boshqaruvi statsionar yoki harakatlanadigan PU assotsiatsiyalari, ulanish va qismlar orqali amalga oshiriladi. Uyushmalar, ulanishlar va qismlarning buyruqlari qoidalarida ish o'rinlari bir ittifoq bosh muhandisi, mos ravishda IISning muxtor o'rinbosari va IASning bir qismi tomonidan ajratiladi. Boshqarish nuqtasi IIS qismi CP qismining ajralmas qismidir.

IAS boshqaruv nuqtasi (PU IAS) qismlari mo'ljallangan:

- parvoz jarayonida, ularda ishlash paytida va uni jangovar holatga olib kirish paytida foydalanishga tayyorgarlik jarayonida qatnashish;

- davlat va o'qitish kursi bo'yicha qo'mondonni o'z vaqtida xabardor qilish;

- parvozlardagi parvozlardagi parvozlarning muvaffaqiyatsizliklari bilan bog'liq bo'lgan parvozlarning harakatlarini boshqarish uchun parvoz menejeriga (o'z so'rovi bo'yicha) yordam berish;

- Oshchning boshqaruvi bilan aniq hamkorlikni tashkil etish uchun.

PU IAS-ni jadvalga muvofiq ravishda jihozlash: Aloqa va parklar va ularning mazmuni yaxshi holatdagi mazmuni alohida aloqa batalyoniga va parklarga tayinlanadi. PU IIS radioslari PU IIS qismlari qismning umumiy qismlarida keltirilgan chastotalarda ishlaydi. PU IAS qismlarida: Parvoz paytida - katta parvoz muhandisligi - ish yurituvchi muhandis ustidagi ishlarni bajarish uchun kunlar.

PU IAS bilan jihozlangan uskunalar va hujjatlar ro'yxati qismi 3.1 ushbu Nizomga 3.1-ilovada keltirilgan.

TEC qismini boshqarish (harbiy samolyotlar ta'mirlash ustaxonalari, bank) tartibga solish va ta'mirlash ishlarining texnologik jarayonlarini uzluksiz boshqarishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. TEC TEC Qismida TECning shaxsiy tarkibi pu tsc qismida xodimlar yoki maxsus ajratilgan xodimi tomonidan taqdim etilgan bo'lsa, dispetchochor mavjud. PU TEC qismi PU IIA qismlari bilan telefon aloqasi bilan jihozlangan va TEC qism bo'limlari bilan ikki tomonlama selektor aloqasi.

IAS menejment muassasalari tegishli IIS uyushmalari, birikmalar va qismlar va ularning bo'linmalariga tegishli.

3. Aviatsiya qismlari xodimlarining muhandislik-texnik tayyorgarligi

Muhandislik-texnik tayyorgarlik (ITP) samolyot qismlari xodimlarining asosiy turidir va rasmiy majburiyatlarga muvofiq nazariy bilimlarni doimiy ravishda oshirish va rasmiy majburiyatlarni bajarishda amaliy bilimlarni oshirish, shuningdek, kelishuvni to'ldirishni komissiyalashtirishni amalga oshirishga qaratilgan. .

ITP bu jangning asosiy turi.

Kadrlar muhandislik-texnik tayyorgarligi, jangovar tayyorgarlik bo'yicha tashkiliy ko'rsatmalarga, parvozlar va shtab-kadrlar guruhlari, shuningdek, Qurolli Kuchlarning aviatsiya qismlarining ITCning tashkiliy ko'rsatmalariga muvofiq amalga oshiriladi. Cbs uning ushbu turdagi samolyotlarni o'qishni takomillashtirishning mazmuni, hajmi va ketma-ketligini aniqlashning asosiy hujjati.

ITP mas'uliyati:

- qism qo'mondoni - ITPning butun xodimlarini tashkil etish va to'liq qamrab olish uchun;

- IASning IASning bir qismi komandirining o'rinbosari - belgilangan talablar bo'yicha xodimlarning texnik bilimlari, mavzularni tanlash va bo'lajak o'quv davrida, o'quv bazasini davlat va takomillashtirish bo'yicha o'z vazifalarini tanlash va uning vazifalarini bajarish vazifasi, va o'quv bazasini takomillashtirishga rioya qilish , ish menejerlarini tanlash va o'qitish;

- Klasslarni rejalashtirish, tashkil etish va hisobga olish uchun bosh qarorgohi rahbari.

Xizmatda yoki yangi kiruvchi qismga murojaat qilib, u ta'minlanishi kerak:

- uning va uning holatlari, kamchiliklari va ularning oldini olish uchun samarali choralar ko'rilishini kompleks muhandislik tahlilini o'tkazish;

- yuqori ishonchlilik, samaradorlik va jangovarlikka tayyorgarlik ko'rishga qaratilgan texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash usullarini takomillashtirish;

- parvozni va uning nazariy asoslari, uni amalga oshirish qoidalari va amaliy ko'nikmalarini doimiy ravishda takomillashtirish;

- texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha muhandislik shaharchasi olib borish;

- ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, byulletenlar, buyruqlar, xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalar va ko'rsatmalar talablarini bajarish;

- yangi texnologik operatsiyalar va ularga qarshi kurash usullarini takomillashtirish va ularga qarshi kurash usullarini takomillashtirish, harbiy ta'mirlashning mobil vositalaridan samarali foydalanish;

- inobatga olish va foydalanish texnologikligini oshirish;

- jangovar foydalanish usullarini takomillashtirish;

- parvoz tarkibidagi parvoz tarkibi va harakatlarining holati va harakatlarining boshqa monitoringi va harakatlarini bilish.

ITP muntazam ravishda o'quv yilida muntazam ravishda amalga oshiriladi, shu maqsadda oyiga ikki kun davomida ajratilgan ikki kun davomida (oyiga kamida 8 soat va parvoz tarkibiga 4 soat davomida). ITP darslarining vaqti - jangovar tayyorgarlik bo'yicha tashkiliy ko'rsatmalar bilan belgilanadi.

ITP uchun parvozni buzish kunlari, qo'shimcha ravishda, favqulodda xizmat ko'rsatish mexanikalari uchun - Parvoz texnik mexanikalari uchun - Parol-biznes kunlari.

ITP rejalari o'quv yilida tuzilgan. Rejalar ITPda turli guruhlar uchun vaqtni taqsimlashni ta'minlaydi, ularda o'qish tartibi. Reja asosida sinflar jadvalini chizadi.

Reja quyidagilarni ko'rsatadi:

Fanlar bo'yicha soatni hisoblash;

Akademik vaqt va mavzularni o'rgangan;

Sinf xodimlari;

Er osti malakagi va sinov sessiyasi uchun to'lovlar vaqti.

ITP darslaridan, faqat qisman qo'mondoni yoki IAAdagi o'rinbosari chiqarildi.

O'quv guruhlarini tashkil etish, ularning kompozitsiyasi va menejerlarining ta'rifi har yili o'tkaziladigan tartibda belgilanadi.

Sinflar uchun quyidagi o'quv guruhlari yaratilgan:

1-jadval.

Tadqiqot guruhining nomi	Tadqiqot guruhining tarkibi	ITP shakllari
Iydarkining muyassarining bir guruhi	Muhandislarning qismlari IE IE IE muxtor deputati (ATO qo'mondonlari), TEC APning rahbari, TEC AP boshchisining o'rinbosari, TECP rahbari, TECP rahbari.	Mustaqil mashg'ulot
Samolyot va dvigatellar uchun muhandis qismlar guruhi	TEKT rahbarlari, HTRIS, Nazoratchilar va dvigatellarning texnik va dvigatellari texnikasi, C va D ning san'atlari, san'at. uskunalar va dvigatellardagi qoidalar va ta'mirlash guruhlarining quyosh, boshliqlar va texnik vositalari; Raqobat va ta'mirlash guruhi va Tadqiqot guruhi va P.-ning boshi va texnologiyasini tartibga solish va ta'mirlash guruhining boshi va texnologiyasi.	Mustaqil mashg'ulot. Moliya guruhidagi guruh darslari, aviatsiya maydonlarida amaliy mashg'ulotlar va simulyatsiyalar (ATO)

ITP darslari tegishli shakllar va usullarga muvofiq amalga oshiriladi.

O'rganish shakllari birinchi navbatda kurash bo'yicha kurashning tashkiliy tuzilishini tavsiflaydi. Trening shaklida, tinglovchilar guruhlari, joylashuvi, vaqt, kasb rejimlari, o'quv va tinglovchilar o'rtasidagi bog'liqlikning tabiati, jamoalarning jamoaviy va individual kognitiv faoliyati o'rtasidagi bog'liqlik topilgan.

Muhandislik-texnik tayyorgarchilikning asosiy shakllari:

Mustaqil tayyorgarlik;

Guruh darslari;

Seminar;

Amaliy faoliyat va simulyatsiya;

To'lovlar, texnik konferentsiya;

Aviatsiya texnologiyasi bo'yicha individual mashg'ulotlar;

Texnik tahlil va parvozlarni tahlil qilish;

Taktik va maxsus ta'limotlar;

Parvoz taktik ta'limotlari.

Mustaqil tayyorgarlik zobitni tayyorlash va malakasini oshirishning asosiy shakli va sinflar jadvalida nazarda tutilgan xizmat ko'rsatish muddatida namunalarda majburiy foydalanish. Mustaqil ta'lim va uning xulq-atvori nazorati etakchiligi darhol boshliqlarga beriladi.

Har bir aviatsion mutaxassisni mustaqil tayyorlash mavzusi, uni tezlikdagi xo'jayin tomonidan belgilanadi, bu individual mavzular yoki savollarni o'rganish muddati bo'yicha belgilangan tartibda, uni amalga oshirish har bir mashg'ulot davri oxirida boshqariladi.

Ma'ruzalar kompleks nazariy masalalar yoki qiyinchilik masalalarini jamoaviy o'rganish uchun o'tkaziladi.

Ma'ruzalar ilmiy bilimlarning asoslarini o'rganib chiqadi, bu esa bilim materiallarini kengaytirish va birlashtirish zarurligini keltirib chiqaradi.

Guruh darslari nazariy bilimlarni mustahkamlash, keyin amaliy ko'nikmalarning asoslarini, qoida tariqasida, darslarda, darslarda va o'qishda amaliy ko'nikmalarda va samolyot texnologiyasini ishlab chiqishda amalga oshiriladi:

Yangi aviatsiya uskunalari;

Yangi boshqarish va tekshirish uskunalari;

Aviatsiya texnologiyasining eng murakkab tizimlari, agregatlari va qurilmalarining qurilmalar va asarlari;

Baxtsiz hodisalar, voqealar, parvoz paytida aviatsiya texnologiyalarining muvaffaqiyatsizligi va oldini olish choralari to'g'risidagi materiallar;

Axir, aviatsiya uskunalarini ishlashga va ta'mirlash bo'yicha byulletenlar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar va boshqa hujjatlar.

Seminarda dasturlarning eng murakkab mavzulari bo'yicha guruh darslarida ular tomonidan olingan muhofirlik va texnik tarkibni chuqurlashtirish va mustahkamlash uchun o'tkaziladi.

Seminar samolyot namunalari va boshqa darsliklar, shuningdek to'g'ridan-to'g'ri samolyotlarga foydalangan holda darslarda amalga oshiriladi.

Amaliy mashg'ulotlar va mashqlar aviatsiya texnologiyasi bo'yicha qattiq mehnat ko'nikmalarini ilova qilish va xodimlarning texnik malakasini oshirish bo'yicha muhandislik va texnik mashg'ulotlarning asosiy shakli hisoblanadi.

Amaliy mashg'ulotlar ostida, ish joyini tashkil etish, ish joyini, moslashuvlar va nazorat va tekshirish va tekshirish uskunalari, protsedurani assimilyatsiyasini chuqurlashtirish uchun o'tkaziladigan darslar tushuniladi va Samolyot texnologiyalari va xavfsizlik choralariga rioya qilish texnologiyasi. Amaliy mashg'ulotlar simulyatordan oldin.

Simulyator ostida belgilangan vaqtda ba'zi operatsiyalarni amalga oshirishda ko'nikmalarni takroran takrorlab, ularni takroran takrorlab tushuniladi.

Missiyaviy va amaliy jihatdan savollarni o'rganib chiqqan mutaxassislar simulyatorlarga zarur operatsiyalarni amalga oshirishda mustahkam ko'nikmalarga ega emaslar.

Amaliy mashg'ulotlar va simulyatsiyalar to'g'ridan-to'g'ri samolyot texnologiyalari bo'yicha, maxsus simulyatorlar tartibida, ustaxonalarda o'quv bo'limlari yoki ish joylarida o'tkaziladi.

Ta'lim yig'imini olib borish uchun shartlar o'quv yiliga harbiy harakatlarni o'qitish bo'yicha kurash bo'yicha tashkiliy ko'rsatmalarga muvofiq belgilanadi.

Trening to'lovlarida tahsil olayotgan:

Yangi samolyotning eng murakkab namunalari, uni ishlatish va ta'mirlash usullari;

Qurilmaning yangi nazariy qoidalari, qurilmaning xususiyatlari va aviatsiya texnologiyalari, uni ishlash va ta'mirlash usullari.

Texnik konferentsiyalar parvoz va muhandislik va texnik tarkib, qoida tariqasida, Qishki va yozgi ekspluatatsiya oldida, eng yaxshi amaliyot va ta'mirlash bo'yicha texnik va texnik tarkib.

Texnik konferentsiya rejasi ushbu qism muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan, qisman qo'mondoni tomonidan tasdiqlanadi va xodimlarga ishidan oldin 15 kun oldin etkaziladi.

Texnik konferentsiya yalpi majlislar va bo'limlar shaklida bir yoki ikki kun ichida o'tkaziladi. Sektsiyalar har bir mutaxassislik uchun yaratilgan (SD, AK, AB, FLACHER, Navigator).

Aviatsiya texnologiyalari bo'yicha individual mashg'ulotlar aviatsiya texnologiyalari va tekshirish uskunalari yordamida aviatsiya texnologiyalari va texnik texnikadan foydalanish uchun aviatsiya texnologiyalari bo'yicha shaxsiy tajriba va texnikani o'tkazish uchun to'g'ridan-to'g'ri amalga oshiriladi. ularning to'g'ridan-to'g'ri nazoratchilar tomonidan o'tkaziladigan uskunalari.

Texnikissimliklar muhandislik va texnik tarkibning samarali shakli hisoblanadi. Texnik rad etuvchilar quyidagilar amalga oshiriladi: ish natijalarini sarhisob qilish, aviatsiya uskunalarining nosozligi tahlilining shaxsiy tarkibi bilan tanishib, ularni bartaraf etish va oldini olish bo'yicha ko'rsatmalar berish.

Texnik aloqalar kuni tugashidagi TEC havolalari (HOT) va IIS-larda aviatsiya pikzusi qo'mondonlari rahbarlari tomonidan amalga oshiriladi va Bo'lim qo'mondonlari - kamida bir marta haftada bir marta.

IIS komli o'rinbosari va eng yaxshi mutaxassislar bo'yicha muhandislarning qismlari o'tgan yili asarlar natijalari bilan sodir bo'lgan barcha muhandislik va texnik xodimlar bilan baxtsiz hodisalar, voqealar va aviatsiya uskunalarining sabablarini tahlil qilish bo'yicha barcha muhandislik va texnik xodimlar bilan amalga oshiriladi. Shu bilan birga, o'z navbatida ish natijalariga qo'shimcha ravishda, boshqa qismlardan va nazorat instantsiyalaridan olingan ma'lumotlar foydalanish kerak.

Parvozlarni tahlil qilish - bu o'qitish va keyingi parvozlarga tayyorgarlik bosqichlaridan biridir. Reyslarni tahlil qilish to'g'risida, parvozlar sieni (kun, kechasi) natijalari umumlashtirildi, parvoz topshiriqlarining bajarilishi, ob'ektiv nazorat vositalaridan foydalanish sifati beriladi. Tasalli uskunalari, malaka oshirish, malaka oshirish, qo'llanmalar va parvozlarni amalga oshirishda uchish, navigatsiya, jangovar foydalanish texnologiyasi va ulardan foydalanishning xatolar tahlili amalga oshirilmoqda. Va ularni bartaraf etish va ogohlantirish hodisalari keltirilgan.

Taktik va maxsus ta'limotlar aerodromning aniq taktikasi va amaliy va guruh darslari majmuasini qamrab oladi. TSUning maqsadi uning barcha toifalarini amalga oshirishning amaliy ko'magilarini shartlarga iloji boricha yaqinlashishi uchun uning funktsional vazifalarini bajarishdir. Ushbu tadqiqot shakli parvoz va taktik ta'limotlarni o'tkazishdan oldin foydalanish tavsiya etiladi.

Ovoz berish paytida IAS xodimlarining texnik tayyorgarligining asosiy shakllari - bu tajribali aviatsiya mutaxassislarining rahbarligi ostida individual o'quv va simulyatorlar.

ITPning asosiy usullari quyidagilardan iborat:

Materialning og'zaki bayonoti (hikoya, tushuntirish);

Jismoniy mashqlar;

Mustaqil ish.

Bilim va professional niqob sinovining asosiy turi uning sinov sessiyasi. Sinov sessiyasida, uning jangovar tayyorgarlik va IAS xodimlarining ishini tartibga soluvchi boshqa hujjatlar va boshqa hujjatlar miqdori va IAS xodimlarining ishini tartibga solish qoidalari tekshiriladi. O'zining funktsiyalari va ularni amalga oshirish bo'yicha ishonchli kasbiy mahoratining barcha toifalari bo'yicha alohida e'tiborga loyiq e'tibor beriladi.

ITP uchun individual bo'limlar va mavzu mavzulari bo'yicha eng ko'p o'qitilgan mutaxassislar orasida sinflar tayinlanishi mumkin. Har bir darsga tayyorgarlik ko'rish uchun etakchi kamida 4 soat ish vaqtini ajratadi. Ularda uslubiy tayyorgarlikni oshirish maqsadida qo'llanma va uslubiy va namoyish mashg'ulotlari tashkil etiladi. Indikativ amaliyotlar, mashqlar (simulyatorlar) va ularning hisobvaraqlari to'g'ridan-to'g'ri boshliqlarda qo'llaniladi.

Ofitserlarning alohida vazifalarining mavzulari, qoida tariqasida, bu ofitserlar bo'lgan sinflar rahbarlari bo'lishi kerak.

Muhandislik va texnik tarkib ITC CBS va ushbu Qoidalarning talablariga muvofiq foydalanishga topshiriladi. Uchrashuvni topshirish bo'yicha komissiya IASning qo'mondoni o'rinbosari tashkil etadi. Maxsus muhandislarning qismlari Mutaxassisligi bo'yicha kompakt-incatection, o'quv dasturi uning CBS-ga muvofiq o'quv dasturi va ularni amalga oshirishni nazorat qilish.

Ishga chiqarishda mas'ul bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri rahbarlar.

Trening bazalari parvoz, ta'mirlash va jangovar foydalanish uchun foydalanish, ta'mirlash va jangovar foydalanish uchun yuqori darajadagi bilim va amaliy ko'nikmalarni tayyorlash va yuritishlari kerak.

O'quv bazasining asosi - bu mutaxassisliklar, keng qamrovli simulyatorlar va kompyuter sinflari, shuningdek, uni va ish joylarida jihozlash bo'yicha o'quv mashg'ulotlarini o'z ichiga olgan ToSo.

ITP uchun har bir qismi o'quv mashg'ulotlarini yaratadi:

Samolyot (vertolyotlar) va dvigatellar;

AV komplekslari;

OAJ majmualari;

Reo komplekslari;

Maxsus qurollar.

O'quv darslarining uskunalari davlat aviatsiyasining qismlarida o'quv bazasini tashkil etish va operatsion yo'nalishni taqsimlash uchun federal aviatsiya qoidalarining talablariga javob berishi kerak.

Kvartira shtab-kvartirasiga tayinlangan sarf materiallari bilan o'quv bazasini ta'minlash.

Uskuna ustida ishlarni tashkil etish va o'quv dasturlarini rasmiylashtirish IAAning komandirining o'rinbosari tayinlanadi. O'quv mashg'ulotlari uchun mas'uliyat ixtisoslikdagi muhandislardir.

Individual fanlar bo'yicha muhandislik-texnik tayyorgarlik uchun, qisman eng ko'p o'qitilgan mutaxassislar darslari rahbarlari tayinlanadi. Amaliy mashqlar o'tkazish, simulyatorlar va ularning hisobvaraqlari darhol boshliqlarga tayinlanadi. Ish menejerlari bilan mashg'ulotlar sifati va samaradorligini oshirish, uslubiy ishlar olib borilmoqda.

Uslubiy ishlarning maqsadi:

Darslar tajribasi va ish tajribasi;

O'rganish metodologiyasida birlikni tashkil etish;

Tashkiliy va uslubiy ko'rsatmalarga, to'ntarish o'qitish kursiga, tegishli texnik o'quv dasturlari, ko'rsatmalari va ko'rsatmalariga qat'iy muvofiq.

Aviatsiya qismida uslubiy ishlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Metodik uchrashuvlar:

Instruktorlar;

Darslarni ko'rsatish;

Darslarni boshqarish va keyinchalik tahlil qilish;

Kasbli menejerlarning mustaqil ishi.

Mashg'ulotlar rahbarlari bilan uslubiy ishlar IASning aviatsiya qismining muovchisining qisman muhandislari tomonidan tegishli mutaxassisliklar bo'yicha ishtirok etish va muhandislik-texnik o'quv rejasiga muvofiq olib boriladi.

Uslubiy ishlarni o'tkazish, qabul qiluvchilar qabul qiluvchilar ijodiy o'sishiga yordam beradi, ularga dars sifatini oshirishga yordam beradi. Har bir maxsus sinflarni qurish va o'tkazish metodologiyasi klasslarni, stajerlarni tayyorlash darajasini aniqlash, texnik vositalar va vizual imtiyozlar (sxemalar, sxemalar, plakatlar) hisobga olgan holda tanlanadi, bir marta ishlatiladigan.

Yuqori samaraliroq sinflar uchun bosh:

Asosiy narsani ajratib turadigan haqiqiy materialni tanlash, tizimlashtirish va haqiqiy materialni qayta ishlash;

Dastlabki vaqtni hisoblash;

Sinflarni rejalashtirish-tezlik yaratish;

Mavzuga nisbatan vizual foyda keltiring.

Har bir kasb uchun materialning mantiqiy to'ldirilgan qismi, ularning hajmi ajratilgan vaqtni aniqlash qobiliyatiga qodir. Kasb "oddiydan kompleks" tamoyiliga muvofiq amalga oshirilishi kerak va 3 ta seminman qismlardan oshmasligi kerak.

Aniq agregatsiyalar va tizimlarni o'rganish quyidagi savollarni o'z ichiga olgan rejaga muvofiq amalga oshirilishi kerak:

Umumiy yoki tizimni, uning jangovar arizasini tayinlash;

Asosiy ma'lumotlar;

Individual qismlar, tugunlar, bloklarning qurilmasi va ishi;

Umumiy yoki umuman ishlaydigan umumiy ishlov berish printsipi;

Jihozning joylashuvi tekislik bilan;

Operatsiyaning xususiyatlari;

Jihoz yoki tizimning ishlashi davomida ishlatiladigan asbob-uskunalar va armatura;

Xarakterli nosozliklar, ularning tashqi namoyishi, qidirish va o'chirish. Talabaning talabalarini kuchaytirishning samarali usuli - bu taqdimot davomida kengashda sxemalar, rasmlar, chizmalar, bo'r yozuvlari. Shu bilan birga, bortda, tasvirlangan materialning mavjudligini tushuntirib beradigan soddalashtirilgan sxemalar va naqshlar 3 ... 5 daqiqa davomida vaqtni talab qilmaydi.

Har bir dars mavhum rejani o'z ichiga olgan mavhum rejani o'z ichiga oladi:

Darslarning maqsadi va maqsadi;

Berilgan masalalar bo'yicha ko'rgazmali qurollarning taqsimlanishi;

Oldingi kasbni assimilyatsiyasini tekshirish uchun boshqarish masalalari ro'yxati bilan kirish qismini kiritish (10 daqiqadan oshmaydi);

Asosiy qism ushbu darsda o'qiydigan masalalar ro'yxati bilan.

Har bir savolda kamida uchta nuqta bo'lishi kerak: bu masalani, taqdimot yoki o'qishni o'rnatish va nihoyat, zarur nazariy va amaliy xulosalar.

Yakuniy qism (5 ... 10 daqiqa), bu mustaqil ta'lim va tavsiya etilgan adabiyotlarni ko'rsatadigan topshiriqni ko'rsatadi.

Xulosa qilib, tinglovchilar dars uchun xulosalar olishlari va sinflarning boshida belgilangan savollar bilan qattiq aloqalarni ko'rishlari kerak. Bu materialni tugatish hissi shunga to'g'ri keladi.

Tavsiya etilgan adabiyotlar tinglovchilarning umumiy tayyorgarlik darajasiga to'g'ri kelishi kerak. O'z-o'zini tayyorlash uchun materiallar hajmini aniqlashda, yangi material (o'qish va mavhum) ishlayotganini yodda tutish kerakki, stajerlar har bir sahifada o'rtacha 15 daqiqani sarflaydi va takrorlash allaqachon o'rganilganda - 3. 5 daqiqa. Bundan tashqari, avvalgi va keyingi sinflar bilan uni o'rnatadigan o'quv materiallarining mazmunini tahlil qilish uchun vaqt kerak.

Muhandislik va aviatsiya xizmatining boshqaruv hujjatlarini o'rganish paytida (byulletenlar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalar, ko'rsatmalarga qo'shimchalar), IAS aviatsiya qismi o'rinbosari va mutaxassislik bo'yicha mutaxassislar:

Ushbu masala bo'yicha ilgari faol hujjat bilan olingan hujjatga ulanishni va uni kiritish sababini tushunish;

Samolyot samolyotining qaysi bir qator va sonini aniqlash hujjatlari qo'llanilishi;

Hujjatda belgilangan tartibda belgilangan tartibda belgilangan tartibda zarur bo'lgan ishni (takomillashtirish) kerakli ishni (takomillashtirish) bajarilishi, ishdan keyin yoki ishlash qoidalariga o'zgartirishlar kiritish harakatlarini tekshiring;

Ayub menejerlarini to'g'ridan-to'g'ri samolyot texnologiyasiga o'rgatish.

Brifingdan keyin darslar qolganlarning qolgan qismi bilan hujjatni o'rganadilar.

ITP uchun har bir qismda o'quv bazasi yaratilgan

parvozning yuqori darajadagi bilimlari va amaliy ko'nikmalarini tayyorlash va texnik xizmat ko'rsatishni, ta'mirlash, ta'mirlash va jangovar ravishda ta'minlaydi

ariza.

O'quv bazasining asosi: o'quv mashg'ulotlar darslari, taqlotnomalar, buyumlarni tayyorlash uskunalari va aviatsiya uskunalarini jihozlash.

ITP uchun har bir aviatsiya qismi o'quv mashg'ulotlarini yaratadi:

Samolyot va dvigatel;

Aviatsiya qurollari;

Radioelektron jihozlar;

Harbiy tuzatish.

O'quv darslarining uskunalari ishlashi kerak.

Vizual va darsliklar, simulyatorlar aviatsiya Qismlari tomonidan yaratilgan, ular uyushmalarni ta'mirlash tomonidan ishlab chiqariladi, ular jangovar mashg'ulot uchun pul mablag'lari hisobidan sotib olinadi va markazlashtirilgan ta'minotni amalga oshiradi.

Sinflar, o'quv va vizual qo'llanmalar va simulyatorlarni jihozlash uchun aviatsiya texnologiyasining namunalariga foydalanish uchun yaroqsiz foydalanish mumkin. Kambag'allik bazasi bilan o'quv bazasini sotish, bosh qarorgohi shtab-kvartirasiga tayinlangan mablag'lar. O'quv dasturlari bo'yicha ishlarni tashkil etish va o'quv dasturlari ro'yxatga olish IAS aviatsiya qismi qo'mondoni o'rinbosari tomonidan tayinlanadi. O'quv klassik uskunalari uchun javobgarlik Mutaxassisliklar bo'yicha ishtirokchilarni olib boradi.

Har bir o'quv yilidan oldin aviatsiya qismining qo'mondoni trening mashg'ulotlarining ITPga tayyorligini o'tkazadi.

Xulosa

Ruxsat berish ishi, Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining aviatsiyasining aviakompaniyasining asosiy vazifalari o'rganildi, IAS boshqaruvini tashkil etish, shuningdek muhandislik mashg'ulotlarini tayinlash, maqsadlar va muhandislik mashg'ulotlarini tashkil etish, shuningdek, uni tayinlash, maqsadlar va muhandislik mashg'ulotlarini o'tkazish.

O'z-o'zini boshqarish uchun savollar

Rossiya Federatsiyasi tomonidan Rossiya Federatsiyasi aviatsiyasining aviatsiyasi va aviatsiyasining aviatsiyasining aviatsiyasi va aviatsiyasining turkumini tayinlash va mazmuni.

ITP darslarida darslarni o'tkazish shakllari va usullari, ularning xususiyatlari.

O'z-o'zini tayyorlash uchun topshiriq

Rossiya Federatsiyasining Qurolli Kuchlari aviatsiyasi va jangovar malakasini oshirish, shuningdek, uning muhandisligi va texnik tayyorgarligini tashkil etish AEO AEOning asosiy vazifalarini o'rganing.

ADABIYOTLAR RO'YXATI

1. FAP IAO Kn. 1, san'at. 1 ... 19, p. 587 ... 608.

2. Muhandislik va aviatsiya xizmati, aviatsiya uskunalarini ishlatish va ta'mirlash, 1-qism / ostida. Ed. Km Spike; WriumiVdat, 1979, b. 3 ... 8.

3. KBP uning, p. 3 ... 20.

Posted Albest.Ru saytida.

Shunga o'xshash hujjatlar

Harbiy harakatlar uchun muhandislik va aviatsiya yordamini rejalashtirish va amalga oshirish. Aviatsiya qismlarini qayta tiklashda muhandislik va aviatsiya xizmatining ishini tashkil etish. IAAning tashkiliy va muntazam tarkibi. Texnik mulkni tashish turlari.

taqdimot, qo'shildi 08.07.2014


Gruziya qurolli kuchlarining "Rose inqilobi" dan keyin 2003 yildan keyin o'zgarishi. Davlat harbiy-havo kuchlari xodimlarining soni. TSXINVAL sohasidagi harbiy harakatlar uchun xarit sxemasi 08-12.08.2008. Gruziya qo'shinlarida Rossiya aviatsiya etiklari.

taqdimot, qo'shilgan 06/26/2014


Qurolli kuchlar Rossiya Federatsiyasining dunyoning eng kuchli qo'shinlaridan biri sifatida. Qo'shinlarning turlari va turi. Jangovar aviatsiyaning umumiy tarkibi. Potentsial safarbarlik zahira. Rossiya va AQSh Qurolli Kuchlarini taqqoslash. Tashkiliy tuzilmasi, Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlarining harbiy byudjeti.

taqdimot qo'shildi 11.05.2015


Rejalashtirish faoliyatini rejalashtirish va aviakompaniyalarni qo'llab-quvvatlash va malaka oshirish xodimlarini qo'llab-quvvatlash. Samolyot ishchilarining tarkibi va mazmuni faoliyatini tartibga soluvchi hujjatlar, foydalanish va ta'mirlash vositalari. Buxgalteriya hisobi va o'chirish texnologiyasi.

tekshiruv, qo'shilgan 07/06/2014


diplom ishi , qo'shilgan 01.04.2012


Rossiya Federatsiyasining federal xavfsizlik xizmatining chegara qo'shinlari, ularning maqsadlari va ahamiyati, jang paytida qo'llash xususiyatlari. Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlarining qo'shinlari va turi, ularning tarkibi va maqsadi: quruqlik va dengiz.

tezis, qo'shilgan 10/20/2014


Bu joy AQSh Qurolli kuchlarining quruqlik kuchlarining taraqqiyot tizimini takomillashtirishning roli va yo'nalishi. Harbiylikni olib borishda uning imkoniyatlari. Uning tashkiliy va funktsional tuzilishining xususiyatlari. Markaziy orqa organlar va ularning vazifalari.

kurs ishlari, qo'shildi 07.12.2013


Sovet qurolli kuchlarining Vatan himoyasida roli. Qurolli kuchlarning asosiy turlari. Motorli militsioner polkini tashkil etish. Er qo'shinlarining tuzilishi. Rossiya dengiz floti bo'yicha kurashni tashkil etish vazifalari. Butrus I I harbiy islohotlarning asosiy mazmuni.

taqdimot, qo'shilgan 03/13/2010


Ushbu bosqichda qurolli kuchlarni o'qitish, istiqbolda qurolli kuchlarni o'qitish bo'yicha harbiy kompyuter o'yinlaridan foydalanishning paydo bo'lishi va oqlanishi. Rossiya Federatsiyasi, Belarusiya qurolli kuchlarini, Belarus Respublikasi Qurolli Kuchlarini o'qitish bo'yicha harbiy kompyuter o'yinlari.

mavhum, qo'shilgan 04/07/2010


Ofitserlarning vazifalari islohotlarni axborotni qo'llab-quvvatlash bo'yicha vazifalari. Konstitutsiya, Rossiya Federatsiyasining mamlakat himoyasida qonun hujjatlari. Rossiya Federatsiyasining qurolli kuchlari islohotlarining huquqiy asoslari. Ofitserning Rossiya armiyasining ma'naviy madaniyati an'analari.