Експериментальний політ кораблів союз і Аполлон. "Союз-Аполлон": стиковка часів розрядки

Бувають дні, коли вся наша планета живе одним диханням, одним інтересом. І на всіх континентах землі, розкриваючи газети, люди шукають повідомлення про одне. І думають про одне.

Саме таким був липень 1975 року. Весь світ з хвилюванням і неубутних інтересом стежив за першим в історії людства спільним польотом радянського і американського космічних кораблів за програмою «Союз-Аполлон».

Вперше ідея співпраці в космосі була висловлена \u200b\u200bнашим співвітчизником. Більш ніж півстоліття тому, в 1920 році, побачила світ книга К. Е. Ціолковського «Поза землі». У цій науково-фантастичної повісті вчений викладав давно і всебічно продуману їм програму підготовки до космічної подорожі і його здійснення. Ціолковський був великим провидцем, бо стверджував: найдоцільніше підкорювати і освоювати космос силами міжнародного колективу вчених, інженерів, робітників, винахідників.

Через 40 років в газеті «Правда» великий російський вчений Сергій Павлович Корольов - саме так назвав конструктора ракетно-космічних систем товариш Л. І. Брежнєв у своїй промові, присвяченій 250-річчю Академії наук СРСР, - писав:

«Можна сподіватися, що в цій благородній, велетенському справі буде все більш розширюватися міжнародне співробітництво вчених, пройнятих бажанням працювати на благо всього людства, в ім'я миру і прогресу».

І ось ідея втілюється в життя. Видатний спільний радянсько-американський експеримент став справжнім космічним святом для людей Землі. Його успіх відкриває нові перспективи для спільної роботи різних країн з вивчення і освоєння космічного простору на благо всього людства.

Понад три роки вчені, інженери, техніки, робітники, космонавти і астронавти в СРСР і США невпинно вирішували складні організаційні, технічні і просто людські проблеми, Обмінюючись знаннями, досвідом, ідеями, щоб успішно виконати програму «Союз-Аполлон». Це стало можливим завдяки позитивним, зрушень в радянсько-американських відносинах, завдяки неухильному втіленню в життя Програми світу, проголошеної нашою партією.

Радянська країна прагне до того, щоб ділове співробітництво держав на взаємовигідній основі приносило все більше плідні результати. Програма «Союз-Аполлон» яскраво показала широкі можливості і обопільну користь об'єднання зусиль двох найбільших країн світу задля вирішення тих гігантських завдань, які стоять перед усім людством. Це проблеми збереження довкілля, Освоєння енергетичних та природних ресурсів, Дослідження і освоєння космосу і Світового океану.

Досвід успішного здійснення програми «Союз-Аполлон» може послужити хорошою основою для проведення в майбутньому нових міжнародних космічних польотів.

Про спільну роботу радянських і американських фахівців над підготовкою та здійсненням небувалого космічного рейсу йдеться в цій книзі. Кожна її глава - це розповідь про рішення однієї з тих технічних або організаційних проблем, з якими зіткнулися учасники ЕПАС - експериментальної програми «Союз-Аполлон».

Експериментальний політ «Аполлон» - «Союз» (скор. ЕПАС; більш поширена назва - програма «Союз» - «Аполлон»; англ. Apollo-Soyuz Test Project (ASTP)), також відомий, як Рукостискання в космосі - програма спільного експериментального польоту радянського космічного корабля «Союз-19» і американського космічного корабля «Аполлон».
Контакти між радянськими та американськими вченими почалися з часу запусків перших радянських штучних супутників Землі. Перша угода про співпрацю в області мирного вивчення космосу між Академією наук СРСР і НАСА було підписано в червні 1962 року. Тоді почався широкий обмін думками і взаємне ознайомлення з результатами космічних експериментів.
Ініціаторами обговорення питань про можливості співпраці СРСР і США в області пілотованих польотів були президент Академії наук (АН) СРСР академік М. В. Келдиш та директор національного управління США з аеронавтики і дослідженню космічного простору (НАСА) доктор Пейн.
У жовтні 1970 року в Москві відбулася перша зустріч фахівців СРСР і США. Делегації очолювали: американську - директор центру пілотованих польотів імені Джонсона доктор Р. Гілрут, радянську - голова Ради з міжнародної співпраці в дослідженні і використанні космічного простору «Інтеркосмос» при АН СРСР академік Б. Н. Петров. Були утворені робочі групи для узгодження технічних вимог щодо забезпечення сумісності радянських і американських кораблів.
У 1971 році спочатку в червні в Х'юстоні, потім в листопаді в Москві відбулися зустрічі фахівців АН СРСР і НАСА США (керівники Б. Н. Петров і Р. Гілрут). Розглянуто технічні вимоги до систем космічних кораблів, узгоджені принципові технічні рішення і основні положення щодо забезпечення сумісності систем, а також можливість здійснення в середині 70-х років пілотованих польотів на існуючих космічних кораблях з метою випробування створюваних засобів зближення і стикування.

У 1972 році американська делегація на чолі з виконуючим в той час обов'язки директора НАСА доктором Дж. Лоу і радянська делегація, очолювана виконуючим обов'язки президента АН СРСР академіком В. А. Котельниковим, проаналізували роботу, виконану за минулий період. У підсумковому документі був зроблений висновок про технічну здійсненність і бажані експериментального польоту з використанням існуючих космічних кораблів: радянського - типу «Союз» і американського - типу «Аполлон».
1972 рік, травень. Підписано урядове Угода між Радянським Союзом і Сполученими Штатами Америки про співробітництво в дослідженні та використанні космічного простору в мирних цілях, що передбачала проведення робіт по проекту «Союз - Аполлон». Директорами проекту були призначені: з радянського боку - член-кореспондент АН СРСР К. Д. Бушуєв, з американської - доктор Г. Ланні.

Основними цілями програми були:

Випробування елементів сумісної системи зближення на орбіті;
випробування активно-пасивних стикувальних агрегатів;
перевірка техніки і обладнання для забезпечення переходу космонавтів з корабля в корабель;
накопичення досвіду в проведенні спільних польотів космічних кораблів СРСР і США.

Крім цього програма передбачала вивчення можливості управління орієнтацією зістикованих кораблів, перевірку межкорабельной зв'язку і координації дій радянського і американського центрів управління польотами.
24 травня 1975 року в Москві відбулося заключне засідання фахівців АН СРСР і НАСА. Підсумковий документ про готовність до польоту підписали: з радянського боку - академік В. А. Котельников, з американської - доктор Дж. Лоу. Затверджено дата старту кораблів «Союз - 19» і «Аполлон» - 15 липень 1975 року.
15 липня 1975 року в 15 годин 20 хвилин з космодрому «Байконур» запущений «Союз-19».
О 22 годині 50 хвилин з космодрому на мисі Канаверал запущено «Аполлон» (за допомогою ракети-носія «Сатурн-1Б»);
17 липня в 19 годин 12 хвилин була здійснена стиковка «Союзу» і «Аполлона»;
19 липня була проведена розстикування кораблів, після чого, через два витка «Союзу», здійснена повторна стикування кораблів, ще через два витка кораблі остаточно расстиковалісь.

Час польоту:

"Союз-19» - 5 діб 22 години 31 хвилина;
"Аполлон» - 9 діб 1 годину 28 хвилин;
Загальний час польоту в зістикованому стані - 46 годин 36 хвилин.

американський:

o Томас Стаффорд - командир, 4-й політ;
o Венс Бранд - пілот командного модуля, 1-й політ;
o Дональд Слейтон - пілот стикувального модуля, 1-й політ;

радянський:

o Олексій Леонов - командир, 2-й політ;
o Валерій Кубасов - бортінженер, 2-й політ.

При спільному польоті були проведені кілька наукових і технічних експериментів:

Штучне сонячне затемнення - вивчення з «Союзу» сонячної корони при затемненні Сонця «Аполлоном»;
Ультрафіолетове поглинання - вимірювання концентрації атомарного азоту і кисню в космосі;
Зонообразующіе грибки - вивчення впливу невагомості, перевантажень і космічного випромінювання на основні біологічні ритми;
Мікробний обмін - дослідження обміну мікроорганізмами в умовах космічного польоту між членами екіпажів;
Універсальна піч - вивчення впливу невагомості на деякі кристаллохимические і металургійні процеси в напівпровідникових і металевих матеріалах. Одним з учасників дослідження впливу невагомості на процеси твердо-жидкофазного взаємодії металів був К. П. Гуров.

У «Аполлоні» люди дихали чистим киснем під зниженим тиском (? 0,35 атмосферного), а на «Союзі» підтримувалася атмосфера, подібна до земної за складом і тиску. Безпосередній перехід з корабля в корабель з цієї причини неможливий. Для вирішення цієї проблеми був спеціально розроблений і запущений разом з «Аполлоном» перехідний відсік-шлюз. Для створення перехідного відсіку використані напрацювання за місячним модулю, зокрема, використовувався той же стикувальний вузол для з'єднання з кораблем. Роль Слейтон іменувалася «пілот перехідного відсіку». Також тиск атмосфери в «Аполлоні» трохи підняли, а в «Союзі» знизили до 530 мм рт. ст., підвищивши вміст кисню до 40%. В результаті тривалість процесу десатурации при шлюзовании скоротилася з 8 години до 30 хвилин.

Використані джерела:

1. Союз - Аполлон - Вікіпедія [Електронний ресурс]. - 2012. - Режим доступу: http://ru.wikipedia.org.
2. РКК «Енергія» - ПРОГРАМА ЕПАС [Електронний ресурс]. - 2012. - Режим доступу: http://www.energia.ru.
3. Рукостискання на орбіті. До 35-річчя міжнародного космічного польоту за програмою ЕПАС [Електронний ресурс]. - 2012. - Режим доступу:

Спільний політ космічних кораблів двох країн - радянського корабля «Союз-19» і американського «Аполлона». Радянський корабель «Союз-19» з космонавтами Олексієм Леоновим і Валерієм Кубасовим стартував з космодрому Байконур, а ракета «Сатурн 1-Б» з кораблем «Аполлон» і американськими астронавтами Томасом Стаффордом, Венсом Брендом і Дональдом Слейтон піднялася з мису Канаверал у Флориді.

Два дня кораблі маневрували для заняття стикувальній позиції, готувалися до безпрецедентної міжнародної космічної місії. 17 липня на висоті 140 миль над Атлантикою кораблі зістикувалися. Леонов в шлюзі привітав Стаффорда. «Привіт, радий тебе бачити», - відповів Стаффорд по-російськи. Потім чоловіки обнялися. Екіпажі обмінялися сувенірами. Для телеглядачів світу російські та американські дослідники космосу провели екскурсії по своїх кораблях. Вони пригощали один одного традиційними стравами двох держав. Одночасно космонавти вдосконалювали процедуру стикування і проводили наукові експерименти.

Разом екіпажі космічних кораблів провели два дні. Програма завершилася успішно: «Союз» спустився на парашуті на тверду землю в Союзі 21 липня, а «Аполлон» приводнився недалеко від Гаваїв 25 липня 1975 року.

Космічна пілотована програма «Союз-Аполлон»

26-27 жовтня 1970 року в Москві відбулася перша зустріч радянських і американських експертів з проблем сумісності засобів зближення і стикування пілотованих космічних кораблів і станцій. На ній були сформовані робочі групи для вироблення та узгодження технічних вимог щодо забезпечення сумісності кораблів.

У 1971 році відбувся ряд зустрічей, на яких були розглянуті технічні вимоги до систем космічних кораблів, узгоджені принципові технічні рішення і основні положення щодо забезпечення сумісності технічних засобів. Також була розглянута можливість проведення в середині 1970-х років пілотованих польотів на існуючих космічних кораблях, щоб випробувати створювані кошти зближення і стикування.

Генсек Леонід Брежнєв від імені Радянського Союзу підтримав ідею спільного польоту, висловивши основну концепцію: ми за мирне освоєння космічного простору, за створення пристроїв, які забезпечують зближення і стикування кораблів і спільну роботу екіпажів. Проект «Союз-Аполлон» був не тільки науковим, але і пропагандистським. СРСР і США хотіли показати людству за допомогою рукостискання в космосі - «ми люди доброї волі», все буде добре.

24 травня 1972 року в радянській столиці голова Ради Міністрів СРСР Олексій Косигін і американський президент Річард Ніксон підписали «Угоду між РСР і США про співпрацю в дослідженні і використанні космічного простору в мирних цілях». Угода передбачала пілотовані польоти радянського і американського кораблів в 1975 році з проведенням стикування з взаємним переходом космонавтів.

Основними цілями програми були: випробування елементів сумісної системи зближення на орбіті; випробування стикувального апарату; перевірка техніки і обладнання для забезпечення переходу людей з одного корабля на інший; створення перспективного універсального рятувального засобу; накопичення досвіду в проведенні спільних польотів космічних апаратів СРСР і США. Крім того, планували вивчити управління орієнтацією зістикованих кораблів, корабельну зв'язок, координацію дій радянського і американського центрів управління польотами, а також можливість рятувальних операцій в космосі.

Технічними директорами експериментального проекту «Союз-Аполлон» (ЕПАС) були призначені з боку СРСР член-кореспондент Академії наук Костянтин Бушуєв, а з боку США - Глінн Ланні. Керівниками польоту були призначені льотчик-космонавт СРСР Олексій Єлісєєв та Пітер Франк.

Для спільної опрацювання технічних рішень були створені змішані радянсько-американські робочі групи. Радянським і американським фахівцям необхідно було вирішити проблеми пов'язаних із забезпеченням сумісності засобів взаємного пошуку та зближення космічних апаратів, їх стикувальних засобів, систем життєзабезпечення та обладнання для взаємного переходу з одного корабля в інший, засобів зв'язку і управління польотом і т. Д.

Спеціально для спільного польоту розробили універсальний стикувальний вузол - пелюстковий або андрогін-периферійний. Андрогін-периферійний агрегат стикування (АПАС) стикуватися з стикувальним кільцем будь-якого іншого АПАС, так як обидві сторони андрогінні. Кожен такий стикувальний агрегат може виконувати і активну, і пасивну роль, тому вони повністю взаємозамінні.

Серйозну проблему при стикуванні космічних кораблів представляв питання про загальну атмосферу. Американці проектували «Аполлон» під атмосферу чистого кисню при низькому тиску (280 міліметрів ртутного стовпа). Радянські ж космічні апарати літали з бортовою атмосферою, яка за складом і тиску була близька земної. Щоб вирішити це завдання, до американського космічного корабля приробили додатковий відсік, в якому після стикування двох космічних апаратів параметри атмосфери зближувалися з атмосферою в радянському космічному кораблі. У «Союзі» для цього знизили тиск до 520 міліметрів ртутного стовпа. При цьому командний модуль американського корабля з одним залишилися там космонавтом мав герметизувати. Крім того, звичайні костюми радянських космонавтів були пожежонебезпечними в атмосфері «Аполлона» через підвищений вміст кисню в ній. Щоб вирішити цю проблему, в СРСР в найкоротший термін створили полімер, який перевершував закордонні аналоги. З цього полімеру створили термостійкий тканину для костюмів радянських космонавтів.

У березні 1973 року Національне управління з повітроплавання і дослідженню космічного простору (НАСА) оголосило склад екіпажів корабля «Аполлон». В основний екіпаж увійшли Томас Стаффорд (командир), Венс Бранд і Дональд Слейтон, в дублюючий - Алан Бін, Рональд Еванс і Джек Лаусма. Через два місяці було визначено радянський екіпаж: Олексій Леонов і Валерій Кубасов. У другій екіпаж увійшли Анатолій Філіпченко і Микола Рукавишников, в третій - Володимир Джанібеков і Борис Андрєєв, в четвертий - Юрій Романенко і Олександр Іванченков.

Зліва направо: Слейтон, Стаффорд, Бранд, Леонов, Кубасов

Вибір Леонова як «особи Радянського Союзу» був цілком зрозумілий. Леонов був найдосвідченішим і відомим нашим космонавтом після Гагаріна. Він першим здійснив вихід у відкритий космос. При цьому Леонов показав величезне самовладання, коли не зміг назад потрапити в космічний корабель через те, що мій скафандр роздувся і не пролазив в шлюзовий люк. Для позаштатних ситуацій це була ідеальна кандидатура. До того ж він відрізнявся гумором, високою комунікабельністю, відразу ж подружившись з астронавтами на спільних тренуваннях. В результаті Леонов кращим чином підходив для репортажів з борта корабля і наступних інтерв'ю на Землі.

В СРСР побудували для програми шість екземплярів кораблів 7К-ТМ, з них чотири здійснили польоти за програмою ЕПАС. Три кораблі здійснили випробувальні польоти: два безпілотних (під назвами «Космос-638», «Космос-672») в квітні і серпні 1974 року і один пілотований політ «Союз-16» в грудні 1974 року. В екіпаж «Союзу-16» увійшли Анатолій Філіпченко (командир) і Микола Рукавишников (бортінженер). П'ятий корабель підготували для можливої \u200b\u200bрятувальної експедиції. В Америці випробувальних польотів і резервних кораблів не справляли.

Завершальний етап проекту розпочався 15 липня 1975 року. У цей день були запущені кораблі «Союз-19» і «Аполлон». Радянський корабель стартував 15:20 за московським часом. На «Союзі», після перевірки бортових систем, був проведений перший з двох маневрів формування монтажної орбіти. Потім почали зниження тиску з житлових відсіків, тиск в кораблі стало 520 мм рт. ст. Старт корабля «Аполлон» був проведений через 7,5 години після старту «Союзу» - о 22:50.

16 липня після перестроювання відсіків корабля «Аполлон» і відділення його від другого ступеня ракети-носія він був переведений на кругову орбіту висотою 165 км. Потім американський корабель виконав перший фазує маневр, щоб встановити швидкість, необхідну для забезпечення стикування кораблів на 36-му витку «Союзу». Екіпаж радянського корабля провів перший етап ремонту бортовий телевізійної системи, відмова якої був виявлений перед стартом. Увечері був проведений перший телерепортаж з борта «Союзу-19». Екіпаж провів другий маневр формування монтажної орбіти. В результаті двох маневрів була сформована монтажна орбіта з наступними параметрами: мінімальна висота - 222,65 км, максимальна висота - 225,4 км. Екіпаж також перевірив роботу системи орієнтації і управління рухом в режимі програмних розворотів і стабілізації для процесу стикування.

17 липня корабель «Аполлон» виконав другий фазує маневр, після чого параметри його орбіти стали: мінімальна висота - 165 км, максимальна висота - 186 км. Венс Бранд повідомив, що бачить «Союз». Відстань між кораблями становило близько 400 км, між «Союзом» та «Аполлоном» була встановлена \u200b\u200bрадіозв'язок. О 16:30 почалося побудова орієнтації перед стикуванням кораблів. Стиковка (торкання) сталася о 19:09. Після перевірки герметичності і зближення параметрів атмосфери о 22:19 відбулася символічна рукостискання командирів кораблі. Зустріч Олексія Леонова, Валерія Кубасова, Томаса Стафффорда і Дональда Слейтон в кораблі «Союз-19» відбулася точно про графіку і спостерігалася на Землі по телебаченню.

18-19 липня космонавти вдосконалювали процедуру стикування і проводили наукові експерименти. 21 липня спусковий апарат корабля «Союз-19» здійснив м'яку посадку поблизу міста Аркалик в Казахстані. Радянський екіпаж благополучно повернувся на Землю. 25 липня командний модуль корабля «Аполлон» приводнився в Тихому океані.

Таким чином, в процесі спільного польоту кораблів «Союз-19» і «Аполлон» були виконані основні завдання програми, в тому числі зближення і стикування кораблів, переходи членів екіпажів з корабля в корабель, взаємодія Центрів управління польотом і екіпажів, а також спільні наукові експерименти. Наступний спільний пілотований політ відбувся лише через 20 років в рамках програми «Світ» - «Шаттл».

Радянсько-американський космічний політ

Стиковка в космосі радянського і американського космічних кораблів стала одним з найбільш важливих подій в пілотованої космонавтики 1970-х років. Цю операцію, яку преса образно назвала «рукостисканням на орбіті», зі схваленням сприйняли в усьому світі як символ розрядки і початок міжнародного співробітництва в космосі.

Але співпраця двох головних гравців на космічній арені почалося не тоді, коли було підписано угоду про здійснення спільного пілотованого польоту, а на десять років раніше. Ще в червні 1962 року перший офіційний документ про співпрацю в космосі підписали Академія наук СРСР і НАСА. На основі положень цієї угоди і деяких інших ранніх домовленостей вдалося створити пряму лінію зв'язку між світовими метеорологічними центрами в Москві і Вашингтоні. Також вдалося провести спільні експерименти в галузі зв'язку через космос за допомогою пасивного супутника зв'язку «Ехо-2» і написати науковий трактат «Основи космічної біології і медицини». Були й інші досягнення.

Однак всі ці зусилля в другій половині 1960-х років залишалися обмеженими і незначними в порівнянні з можливостями двох космічних держав. Втім, що ще можна було чекати від країн, які перебували в стані холодної війни один з одним?

До кінця 1960-х років ситуація на політичній арені стала поступово змінюватися на краще і, як наслідок, СРСР і США усвідомили нарешті можливість і необхідність партнерства в космосі. Особливо там, де мова йшла про безпеку пілотованих польотів. Але одна справа усвідомити, а інша - реалізувати. Через несумісності систем стикування радянські і американські космічні кораблі в разі потреби не могли б зістикуватися і виконати рятувальну місію. Були потрібні уніфіковані засоби, які можна було б застосувати, якби хтось із астронавтів або космонавтів виявився «бранцем орбіти»

Емблема програми ЕПАС

(Експериментальний політ «Аполлон» - «Союз»)

У жовтні 1970 року були створені об'єднані робочі групи, кожна з яких вивчала той чи інший аспект розробки нового стикувального обладнання. Вони розглянули радіо- і оптичні системи зближення і стикування кораблів; відмінності систем зв'язку і управління мікрокліматом, використовуваних в космічних кораблях двох країн; основні принципи функціонування і проекти пропонованої системи стиковки; питання вартості і можливість випробування нової системи стиковки. Основний висновок, який був зроблений за результатами роботи: створити уніфікований стикувальний вузол можна і потрібно, і це в інтересах обох країн.

Проект був остаточно схвалений на радянсько-американської зустрічі на вищому рівні в травні 1972 року, що знайшло відображення в Угоді про співпрацю в дослідженні і використанні космічного простору в мирних цілях, укладеному на строк п'ять років. Спільний політ, де передбачалося випробувати нове обладнання, був призначений на 1975 рік. Так і з'явився ЕПАС (Експериментальний політ «Аполлон» - «Союз»).

На рішення всіх технічних проблем фахівцям знадобилося близько трьох років. Але до самого останнього моменту не було остаточної впевненості, що випробування відбудеться. І основною причиною цього була не техніка, а політика. Дуже багато подій, що сталися за ці три роки, могли вплинути на результат справи.

Відносини між СРСР і США неодноразово зазнавали серйозних змін: від «дружби» в травні 1972 року до прямої конфронтації в жовтні 1973 року, коли на Близькому Сході спалахнула нова війна між Ізраїлем та арабськими країнами; від Уотергейтського скандалу до Владивостоцьких домовленостей. Але, незважаючи на злети і падіння, роботи по ЕПАС рухалися в потрібному напрямку.

У 1973 році були затверджені екіпажі кораблів. Командиром основного екіпажу корабля «Союз» був призначений Олексій Леонов - перша людина, що зробив вихід у відкритий космос. Його напарником став Валерій Кубасов. Дублерами Леонова і Кубасова були названі Анатолій Філіпченко і Микола Рукавишников. Були сформовані і два резервних екіпажу: Юрій Романенко і Олександр Іванченков, Володимир Джанібеков і Борис Андрєєв.

Основним екіпажем корабля «Аполлон» командував Томас Стаффорд, ветеран трьох космічних польотів, в тому числі польоту до Місяця на кораблі «Аполлон-10». Дональд Слейтон став пілотом стикувального відсіку корабля, а Венс Бранд - пілотом відсіку екіпажу. Дублерами для «Аполлона» були названі Алан Бін, Рональд Еванс і Джек Лусма. До резервного екіпаж увійшли Юджин Сернан, Керол Бобко (Karol Bobko) і Роберт Овермейер (Rober Overmyer).

Вісім космонавтів і дев'ять астронавтів провели тренування з усіх аспектів спільного польоту. В процесі тренувань радянські фахівці ознайомили астронавтів США з кораблем «Союз» в Центрі підготовки космонавтів імені Юрія Гагаріна, а радянські космонавти навчалися на тренажері корабля «Аполлон» в Центрі пілотованих польотів в Х'юстоні.

Спільний політ почався бездоганним в усіх відношеннях стартом корабля «Союз», запущеного 15 липня 1975 року о 12 годині 20 хвилин за Гринвічем. Вперше в історії запуск радянського космічного корабля транслювався по телевізору в прямому ефірі.

Під час маневрів на четвертому і сімнадцятому витках Леонов сформував кругову монтажну орбіту висотою 225 кілометрів. Ці маневри були успішними. Максимальне відхилення монтажної орбіти від встановленої спільними документами склало 250 метрів при допустимій величині 1,5 кілометра, час досягнення кораблем даної точки орбіти відрізнялося від розрахункового на 7,5 секунди при допустимій величині відхилення 90 секунд.

Екіпажі кораблів «« Аполлон »і« Союз-19 »

Через 7 годині 30 хвилин після старту корабля «Союз» ракета-носій «Сатурн-1Б» вивела корабель «Аполлон» на орбіту з параметрами 149 і 167 кілометрів з тим же нахилом, що і орбіта «Союзу». Через годину після виведення астронавти приступили до транспортних і стикувальним операціями, щоб витягти стикувальний відсік з ракети-носія, і виконали серію фазує маневрів для підготовки до стикування з кораблем «Союз».

Зустріч на орбіті

Невеликі труднощі, які виникли на обох кораблях, були успішно подолані і не змогли вплинути на результати польоту. Астронавтам спочатку не вдалося провести демонтаж стикувального механізму на вході в стикувальний відсік. Але з цією проблемою стикалися і раніше, під час одного з польотів на Місяць, тому вона вже не бачилася такою страшною. Неполадки на борту «Союзу» ставилися до роботи телевізійних камер і також не чинили впливу на хід польоту. Інші проблеми на борту «Аполлона» - неполадки системи видалення сечі, пухирець інертного газу в одній з паливних магістралей, що зачепився москіт, що зробив політ в космос, - були ще менш суттєвими.

Стиковка на орбіті 17 липня була найбільш напруженим моментом польоту. Роль активного корабля виконував «Аполлон». Стиковка відбулася на кілька хвилин раніше наміченого терміну. Це була вирішальна фаза програми ЕПАС. Випробування в реальних космічних умовах нової сумісної системи стиковки пройшло успішно. Потім були переходи астронавтів і космонавтів з корабля в корабель, спільні застілля, звернення до учасників польоту Генерального секретаря ЦК КПРС Леоніда Брежнєва і президента США Джеральда Форда, спільні експерименти.

За першої розстикування двох кораблів пішла повторна стикування, в якій ролі кораблів помінялися і стикувальний агрегат «Союзу» став активним. Успішною повторної стикуванням завершилася перевірка андрогинной системи стиковки.

На шосту добу польоту, 21 липня, корабель «Союз» зійшов з орбіти і здійснив посадку в Казахстані. Через три з половиною доби «Аполлон» приводнився в заданому районі Тихого океану. Несправність під час посадки «Аполлона» привела до проникнення в кабіну отруйної газоподібної чотириокису азоту, проте все закінчилося благополучно.

В результаті успішного виконання програми ЕПАС був нагромаджено неоціненний досвід для майбутніх спільних космічних польотів кораблів і станцій різних країн і для проведення рятувальних робіт в космосі в разі потреби. На щастя, застосовувати на практиці всі напрацювання спільного польоту ніколи не довелося.

У травні 1977 року, коли закінчився термін раніше прийнятого угоди про співпрацю в космосі, Радянський Союз і Сполучені Штати уклали нову п'ятирічну угоду про спільну космічної діяльності. У ньому було проголошено, що результати, отримані при дослідженні космічного простору, повинні використовуватися тільки в мирних цілях, на благо всіх народів Землі. Однак треба було ще майже 20 років, щоб ці слова перестали сприйматися, як декларативні, і стали нормою нашого життя.

З книги Єврейська Атлантида: таємниця втрачених колін автора Котлярський Марк

Космічний виклик Земна куля крихкий, як порцелянова чашка. Тисячі і тисячі небезпек підстерігають його день у день. Космос несе в собі смертельну загрозу людству. Досить однієї комети, щоб спопелити Землю, одного, навіть не дуже великого астероїда - щоб

З книги 108 хвилин, що змінили світ автора Первушин Антон Іванович

Глава 6 Політ

З книги КДБ в ООН автора Капоші Джордж

Глава чотирнадцята АМЕРИКАНСЬКИЙ МАТРОС, потрапивши на гачок Нельсону Корнеліусу Драммонду не подобалося його прізвисько Бульдог, але тут це нікого не хвилювало. Якщо хтось хотів поговорити з ним, хоча тут таких було небагато, його називали просто Драммондом. Навіть у в'язниці,

З книги Перші в космосі. Як СРСР переміг США автора

ГЛАВА XV Гагарін: останній політ Доля відміряла Гагаріну всього сім років життя після польоту в космос. Але зате які це були роки! З звичайного старшого лейтенанта, яким Юрій Олексійович прийшов в загін космонавтів, він відразу перетворився на символ епохи, в

З книги Фау-2. Суперзброю Третього рейху. 1930-1945 автора Дорнбергер Вальтер

Глава 24 Політ в космос У Хейделагере йшли практичні стрельби.Вот вже кілька тижнів батарея 444 проводила запуски з дерев'яної платформи, розташованої на прогалині, яка кутом вдавалася до лісу. Розпечені газові струмені здирали кору з ялин на висоті в декілька

З книги Космічні ігри (збірник) автора Лісників Василь Сергійович

Душ космічний Напір гарячої та холодної води. Використовується при подоланні стіни між двома ділянками на дістанціі.Продолженіе дистанції може бути з перевдяганням і

З книги Летимо в космос (збірник) автора Лісників Василь Сергійович

«КОСМІЧНИЙ КРОС» Космічний крос являє собою дистанцію, з почерговим подоланням перешкод у вигляді пристроїв і вправ, які імітують космічний політ від старту до посадки - старт, стикування, робота на орбіті чи іншої планеті, посадка.Дліна

З книги Морські десантні операції Збройних сил СРСР. Морська піхота в довоєнний період і в роки Великої Вітчизняної війни. 1918–1945 автора Жуматій Володимир Іванович

КОСМІЧНИЙ ПОЛІТ

З книги Таємниці ракетних катастроф. Плата за прорив в космос автора Железняков Олександр Борисович

Глава 4 Підготовка морських десантних операцій в роки Великої Вітчизняної і радянсько-японської воєн (1941-1945) Проведення десантної операції вимагало чіткого узгодження всіх сил, що беруть участь в ній, в інтересах висадки десанту і рішення десантними військами задач на

З книги «Соколи», вмиті кров'ю. Чому радянські ВПС воювали гірше Люфтваффе? автора Смирнов Андрій Анатолійович

Глава 5 Ведення морських десантних операцій в роки Великої Вітчизняної і радянсько-японської воєн (1941-1945) Ведення десантних операцій в роки Великої Вітчизняної війни здійснювалося відповідно до планів фронтових і армійських операцій і урахуванням конкретних умов

З книги Ізраїль в космосі. Двадцятирічний досвід (1988-2008) автора Ортенберг Фред

Глава 38 Останній політ «Колумбії» Вся перша половина 2003 пройшла під знаком трагедії, що сталася 1 лютого в небі над Техасом. Катастрофа космічного корабля «Колумбія» стала одним з найзначніших подій за всю історію освоєння космічного простору.

З книги Записки льотчика-випробувача автора Орлов Борис Антонович

Глава I. ПІДСУМКИ БОЕВОЙ РОБОТИ винищувач на радянсько-німецькому

З книги Пілотований космічний політ автора Лісників Василь Сергійович

З книги Сірий вовк. Втеча Адольфа Гітлера автора Данстен Саймон

7 червня 1963 року. Літак Z-326, польотів - 1, час - 0 годин, 25 хвилин. Тренувальний політ в зону (останній політ в аероклубі) На території ЛІІ стоїть невеликий двоповерховий будинок, повз якого я вранці ходжу на роботу. Вигляд у будинку непривабливий: фарба облізла, штукатурка облупилася,

З книги автора

24. А можна коротко і популярно розповісти про те, що таке пілотований космічний політ? Пілотований космічний політ це дуже широке поняття. З цього питання написано багато розумних книг. А ось коротко, та ще популярно ... У всякому разі, я спробую звузити цей

З книги автора

Глава 6 «Політ орла» і «Вогняна Земля» До літа 1943 року виробничі потужності Радянського Союзу відновилися після спустошливої \u200b\u200bгітлерівської операції «Барбаросса», що почалася двома роками раніше. Перед обличчям нещадного наступу сил вермахту влітку 1941 року

Між радянськими та американськими вченими в області освоєння космосу почалися відразу після запусків перших штучних супутників Землі. У той час вони зводилися, головним чином, до обміну отриманими науковими результатами на різних міжнародних конференціях і симпозіумах. Зрушення в бік розвитку і поглиблення радянсько-американського співробітництва в освоєнні космосу намітився в 1970-1971 роках, коли відбувся ряд зустрічей вчених і технічних фахівців обох країн. 26-27 жовтня 1970 року в Москві пройшла перша зустріч радянських і американських фахівців з проблем сумісності засобів зближення і стикування пілотованих космічних кораблів і станцій. На зустрічі були утворені робочі групи для вироблення та узгодження технічних вимог щодо забезпечення сумісності цих коштів.

Рукостискання в космосі: програма "Союз-Аполлон" в архівних кадрахЗапуск радянського космічного корабля "Союз-19" і американського "Аполлон" відбувся 40 років тому 15 липня 1975 року. Дивіться на архівних кадрах, як проходив перший спільний космічний політ.

6 квітня 1972 року підсумковим документом зустрічі представників Академії наук СРСР і Національного управління з аеронавтики і дослідженню космічного простору (НАСА) було покладено практичний початок експериментального проекту "Аполлон-Союз" (ЕПАС).

У Москві голова Ради Міністрів СРСР Олексій Косигін і президент США Річард Ніксон підписали "Угоду між Союзом Радянських Соціалістичних Республік і Сполученими Штатами Америки про співробітництво в дослідженні та використанні космічного простору в мирних цілях", яка передбачала проведення протягом 1975 року стикування радянського космічного корабля типу "Союз" і американського космічного корабля типу "Аполлон" у відкритому космосі з взаємним переходом космонавтів.

Основними завданнями програми було створення перспективного універсального рятувального засобу, відпрацювання технічних систем і методів спільного управління польотом, здійснення спільних наукових досліджень і експериментів.

Спеціально для спільного польоту універсальний стикувальний вузол - пелюстковий або, як його ще називають, "андрогін". Пелюсткове з'єднання було однаковим для обох стикуються кораблів, що дозволяло не думати про сумісність в аварійній ситуації.

Велику проблему при стикуванні кораблів представляв питання про загальну атмосферу. "Аполлон" проектувався під атмосферу чистого кисню при низькому тиску (280 міліметрів ртутного стовпа), радянські ж кораблі літали з бортовою атмосферою, за складом і тиску близькою до земної. Для вирішення цього завдання до "Аполлону" приробили додатковий відсік, в якому після стикування параметри атмосфери зближувалися з атмосферою в радянському космічному кораблі. В "Союзі" через це знизили тиск до 520 міліметрів ртутного стовпа. При цьому командний модуль "Аполлона" з одним залишилися там астронавтом повинен був герметизувати.

У березні 1973 року НАСА оголосило склад екіпажів корабля "Аполлон". В основний екіпаж увійшли Томас Стаффорд (Thomas Stafford), Венс Бранд (Vance Brand) і Дональд Слейтон (Donald Slayton), в дублюючий - Алан Бін (Alan Bean), Рональд Еванс (Ronald Evans) і Джек Лаусма (Jack Lousma). Через два місяці були визначені екіпажі корабля "Союз". Перший екіпаж - Олексій Леонов і Валерій Кубасов, другий - Анатолій Філіпченко і Микола Рукавишников, третій - Володимир Джанібеков і Борис Андрєєв, четвертий - Юрій Романенко і Олександр Іванченков. Тоді ж було прийнято рішення, що кожен корабель буде управлятися своїм ЦУП (Центр управління польотами).

2-8 грудня 1974 відповідно до радянської програмою підготовки до спільного космічного експерименту було здійснено політ модернізованого корабля "Союз-16" з екіпажем - Анатолій Філіпченко (командир) і Микола Рукавишников (бортінженер). В ході цього польоту проводилися випробування системи забезпечення життєдіяльності, випробування автоматичної системи і окремих вузлів стикувального агрегату, відпрацювання методики виконання спільних наукових експериментів і ін.

15 липня 1975 року запуском кораблів "Союз-19" і "Аполлон" почався завершальний етап проекту. О 15 годині 20 хвилин за московським часом з космодрому Байконур здійснено запуск корабля "Союз-19" з космонавтами Олексієм Леоновим і Валерієм Кубасовим на борту. А через сім з половиною годин з мису Канаверал (США) був запущений корабель "Аполлон" з астронавтами Томасом Стаффордом, Венсом Брандо і Дональдом Слейтон.

16 липня екіпажі обох космічних кораблів займалися ремонтними роботами: на "Союзі-19" було виявлено несправність у телевізійній системі, а на "Аполлоні" при складанні стикувального механізму на землі була допущена помилка. Космонавти і астронавти зуміли усунути несправності.

У цей час відбувалися маневри і зближення двох космічних кораблів. За два витка до стикування екіпаж "Союзу-19" встановив за допомогою ручного управління орбітальну орієнтацію корабля. Підтримка її виконувалося автоматично. На ділянці зближення кораблів в період підготовки до кожного маневру управління забезпечувала реактивна система і цифровий автопілот "Аполлона".

17 липня в 18.14 за московським часом (за київським часом) почалася кінцева фаза зближення кораблів. "Аполлон", раніше ззаду наздоганяє "Союз-19", вийшов на 1,5 кілометра попереду нього. Стиковка (торкання) кораблів "Союз-19" і "Аполлон" була зафіксована в 19.09 мск, обтиснення стику - в 19.12 мск. Кораблі зістикувалися, ставши прообразом майбутньої міжнародної космічної станції.

Після грубої перевірки герметичності в кораблі "Союз-19" був відкритий люк між спусковий апарат і побутовим відсіком і розпочато точна перевірка герметичності. Потім тунель між стикувальним модулем "Аполлона" і побутовим відсіком "Союзу" був наддутого до 250 міліметрів ртутного стовпа. Космонавти відкрили люк побутового відсіку "Союзу". Через кілька хвилин був відкритий люк стикувального модуля "Аполлона".

Символічне рукостискання командирів кораблів відбулося о 22.19 мск.

Зустріч Олексія Леонова, Валерія Кубасова, Томаса Стафффорда і Дональда Слейтон в кораблі "Союз-19" спостерігалася на Землі по телебаченню. Під час першого переходу були проведені заплановані телерепортажі, кінофотос'емкі, обмін прапорами СРСР і США, передача прапора ООН, обмін сувенірами, підписання свідоцтва Міжнародної авіаційної федерації (ФАІ) про першу стикування двох космічних кораблів різних країн на орбіті, спільний обід.

На наступний день був проведений другий перехід - астронавт Бранд перейшов в "Союз-19", а командир "Союзу-19" Леонов - в стикувальний відсік "Аполлона". Члени екіпажів були детально ознайомлені з обладнанням і системами іншого корабля, були проведені спільні телерепортажі і кінофотос'емкі, фізичні вправи та ін. Пізніше були здійснені ще два переходи.

На борту кораблів "Союз" і "Аполлон" відбулася перша в світі міжнародна прес-конференція в космосі, під час якої космонавти і астронавти відповіли по радіо на запитання кореспондентів, що передаються з Землі з радянського і американського прес-центрів.

Політ космічних кораблів в зістикованому стані тривав 43 години 54 хвилини 11 секунд.

Кораблі расстиковалісь в 19 липня в 15.03 мск. Потім "Аполлон" відійшов на 200 метрів від "Союзу-19". Після проведення експерименту

"Штучне сонячне затемнення" космічні кораблі знову зблизилися. Відбулася друга (тестова) стикування, при якій активним був стикувальний агрегат "Союзу-19". Стикувальний пристрій спрацював без зауважень. Після проведення всіх перевірок в 18.26 мск почалося розбіжність космічних кораблів. Другий раз в зістикованому стані кораблі знаходилися два години 52 хвилини 33 секунди.

По завершенні спільної і власних програм польоту екіпаж "Союзу-19" успішно здійснив посадку 21 липня 1975 року поблизу міста Аркалик в Казахстані, а 25 липня приводнився в Тихому океані командний модуль корабля "Аполлон". При посадці американський екіпаж сплутав послідовність процедур включення, в результаті чого в кабіну початок засмоктувати вихлоп отруйного палива. Стаффорд встиг дістати кисневі маски і надіти собі і втратили свідомість товаришам, допомогла і оперативність рятувальних служб.

Політ підтвердив правильність технічних рішень щодо забезпечення сумісності засобів зближення і стикування майбутніх пілотованих космічних кораблів і станцій.

Сьогодні стикувальними системами, розробленими для космічних кораблів "Союз-19" і Аполлон ", користуються практично всі учасники космічних польотів.

Успіх програми багато в чому був обумовлений великим досвідом екіпажів американського і радянського кораблів.

Досвід успішного здійснення програми "Союз-Аполлон" послужив гарною основою для проведення в подальшому міжнародних космічних польотів за програмою "Світ" -Shuttle, а також для створення за участю багатьох держав світу і спільної експлуатації Міжнародної космічної станції (МКС).